参考消息

港股卡森国际大跌近90% 沽空机构:公司有85%下跌空间

2019年11月21日 13:04 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,台山市三顺环保装备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到晾棵: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型俏峡,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲轨驴。作为保时捷旗下首款中型SUV胳,Macan“低廉”的售价蔚,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现试。鉴于Macan近段时间的火爆程度戚,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章僵,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章染。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)韶踌协,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍庞,所以在这篇文章中土盼矢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容帝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )噶浇灵。作为整个车系当中的中配车型萌叉画,MacanS绝对是性价比最高的一款呛。只需要多付出13万搅沙略,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了淀鞭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元辆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价活苏譬:10.9万 车辆总价(含增值税)坟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肆痉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件究哨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大另,当然这些选装件也个个价值不菲订丧徊。毫无疑问确,我测试的MacanS同样选装了不少配置京,加上所有的选装件之后惺彻欠,车辆的总价也达到了79.79万亨堪俩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm桐驾喝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同枪剑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陡莲,比中低配车型长了18mm壁逆。从数据上看浆,MacanS除了高度和轴距之外馈速面,都要比Q5大一些江,但是由于MacanS车身足够低矮诵忙,所以从视觉效果上来说锻完,MacanS的车身显得更加紧凑甩圈,也更加运动晚乏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯摧叹揩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder憾贫系。如果光看前脸的话危,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo水朵噬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带叮汐欣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蒂副仁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈井滇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谰经。如果不选装的话龚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18椿崔。   MacanS紧凑蓖、简洁的尾部设计驰羞篇,充分体现出了它的运动风格霜年,简单的尾部线条用最平实的设计语言吹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型帝绢。同样运动的还有它的尾灯仕誊善,狭长将、扁平的尾灯造型碎揽,与尾部线条搭配极为和谐肚楞,起到了画龙点睛的作用哨叫伪。   内饰方面潘抄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格讣,运动中不失豪华感钩午蒲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘馅湿垃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉府,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寡恐衬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因囊瀑须。但是有些遗憾的是雌灌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬忻文鼓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音攻宪辖,感受并不算太好凑霜。   Sport Chrono组件啥尼,包含了中控台最上方的计时钟弧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统米疤祷。只有选装了Sport Chrono组件其,车辆才可以进行弹射起步凛弹涂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少昆腔告,但就算是为了那个做工精致的计时钟桑,选装Sport Chrono组件也是值得的托,毕竟1.8万元的价格畦狼,对于保时捷车主来说也并不算贵列献善。   换挡杆周围密密麻麻的按键徐霓,对于接触Macan时间不长的人来说事恕,绝对是个噩梦环揽桂,想要记清楚它们的准确位置伟婆,真的不是件简单的事情罗侮。起码在我开Macan的一段时间里诧,每次操作我都要低头确定按键的位置摆点,真的不太方便劲巷庐。" "  在国内提到奥迪希洽圣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L毋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车等,随着奥迪开发更多的细分化市场车型虽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁埂,这其中就包含SUV以及小型车诽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型矾欧晨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢啸?   在外观方面奉粉雄,奥迪A3延续了家族外观设计末拐然,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴夏揣,用在这样一款小车上显得更有气势倍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质椭舞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娘肩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉庙,辨识度非常高揣钞,同时大灯下部还带有清洗器鲜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能静倒罗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型去仕怕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多立,至少看起来没那么晃眼渭措叹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卢晌萎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯磋到,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多骡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坞短,起到了很好的效果付力敲。侧面的造型上在A柱位置最高擦,整个车型几乎以平直收尾官芳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证摩,同时让整车侧面看起来更大一些些。   A3的车顶采用了黑白色的设计仓侍示,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大邪臼间,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酗卉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间溯圣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了屏棺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贪恼闷,轮胎尺寸为225/45R17丁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂煞纪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂欠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现怠江块。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉取玫晦,整体呈现梯形结构题端洁,尾窗底部与腰线持平匙新,尾窗面积最大化保证后方的视野碉跋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计稍膛屏,不过内部也采用了普通灯泡光源革幌撼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯擦遥好疗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合胯床炕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况碉福,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的廊邻反,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的尼裙祷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌任,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大股形略。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型曙掇,S80L自进入中国之后怯揣蔡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素敬武。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品懒,但它所具备的那种低调内敛的气质长次蓄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碎牛刮。   2014款S80L通过对细节设计的改变峰,让自身在没有经历换代的前提下莱间,进一步提升了性价比窘椒。面对强手如云的豪华C级车市吵尚住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感极,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辅疼沧,想要抢占主流豪华车的市承燃峒妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伐离,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哎。   新款S80L对前部进行了细微的整容谋秸私,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蔬,同时也紧随时代的脚步祁贾愁。相对保守的前大灯设计瞄,已经不再能够满足时代的需求螺儡沽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯魏粮壕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恕颊欧,但至少与时代接上了轨蓝海份。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变崩另,近5米的车长和近3米的轴距表现恰芦,让它在尺寸上并不会有劣势裤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质氨澎。外后视镜新加入的镀铬设计冲抱匠,虽然是新款S80L最显著的改变之一腔辣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点翱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格傻阶纲,沃尔沃式的家族化尾灯造型脓逢魂,成为S80L尾部最显著的标志性设计梁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解阶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击卵嘉略,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型叉阂蒙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力及。   本文导航   分享到砍纪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中盖庙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌竭壬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短桔杆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬潘泵,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肖变憋。不过旗下的产品线也过于单一骆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际搭麻,所以便下探市惩亍,推出了紧凑级的GA3车型精惫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手继温,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型镁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级毙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出报琅继。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别堤察领,也可以看作是GA3的升级版车型提沉贪,依旧主攻家用紧凑级车型市场匿挥肉。但是作为升级版车型憨,GA3S在外观设计方面有所升级敲处,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泪壁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谅诬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沁,使整车显得稳重而不失时尚感棱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上米龄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧儒桥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动腹瓷惮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音祁没水。此外俯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎洞吐胚,为双五幅铝合金轮毂砰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惺萎吓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调弟茅矾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嫌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型古范恫,传祺GA3S的造型设计并不落后翟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手棵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车澄肺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华爸廊蔽,12万出头的价格或许已经超出你的预算部,但是无论是从配置还是动力来说镰,值得去掏这个钱魄。可能我这些话有些官方措辞麓揣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法排败。   1.0T嘉年华外观掠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凶鲜啪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术点。为了搭配这台发动机佬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性七京滥。   内饰部分弟伤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钱蜡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些糯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点频降拨,这个级别的车型非常少见标巩卧。但并没有设置外部开关猩市墓,而是需要进入屏幕内关闭舰嘛。   本文导航   分享到位潞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赔弘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外隧瓶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆添浅踞,与大众168万的海外销量相差无几玻掏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌餐迪,依然凭着一款SUV车型粕萄瞳,在国内获得了不低的曝光率抄淀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲空疾矛。今年4万台的预计年销量具,相信有一大半都将由这款车完成怒桨鸥。虽然这个价位区间的SUV里纤奈,无论国产进口都有不少车型可焉箍巍,但路遇科雷傲的几率依然不低邻劲勉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢附儡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢徒街?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蓉翘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拨麻叹。这款车的发动机及变速箱等核心技术摆滴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伦哦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备亨诽,并保持了雷诺一贯的安全水准萄。而今天我们试驾体验的涣枢,正是这款车的第二次改款屁陷川,已于2013年在成都车展上市短阑居。   外型上耽艾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格必,经过两次改款后整体设计也并无太多变化潞河歪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨舱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扑,倒是显得有些“萌萌哒”醇函。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气斥俺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶竣酒禄。   侧面造型上笔戳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时通然卢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘丢。虽然尺寸算不上大豢淀淮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的深午,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重宏拷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坷擅闪。另外徽摄速,2.5L发动机搭配适时四驱系统扮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现赋。   尾部造型依然圆润错颇春,和略显呆萌的前脸很相称胶弯。上下对开的尾门很实用倒溪,节省了上门开启需要的空间催啡蛔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围顺,载货坐人两相宜扳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出冠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性醇赡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜当虾砷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多患,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例故规。当然泰耙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用汲落姐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱士爸拷、大黄蜂窘渺、救护车等“老熟脸”们会出现巩,编剧还添入了不少新角色竿涝,比如老牌人物“探长”缸,军械武器专家“十字线”坊崩拿,以及人造变形金刚“螫刺”等乘。对于最后这一名小角色而言介,它的“身价”并不算昂贵币傅裳,并且在现实中澈,它的综合表现也算是可圈可点枪遍么。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多斑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目韭脊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科散锻巍,说到这里扰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧刹聊。   言归正传捻浮勾,牺牲自我寿入,从而使“大黄蜂”更加强大咯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色山撵轻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中罕宽饭,想要拥有它并不难肩,最低11.99万元就能圆你这个梦挪,只不过它不具备变形功能反结裳。   从设计以及尺寸上就不难看出井,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台澄冉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理登,所以对于大部分人而言绒绷赌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些丛郸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痘诵兰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外道啦骂,具有相同的特质的车型还有福特翼博劝顶、标致2008缕惧巧。在对表面参数对比后惨,创酷的优势还是比较明显的逼刹胖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响才。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蔑,平和的尾部脚、延伸至后翼子板的尾灯组米萍氏、向上提升视觉的包围等等抵集,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点签嘉豹,当然也没有明显的不和谐感旱。" "     对于英菲尼迪来说墩泞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瑰偏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人耻秸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期肮怕,这最为主打的当属轿车Q系列椭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捕控,在现在都在大搞涡轮增压的时代酥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量歌让筋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎福毖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受摔嫉讼,而今天扦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧详挫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型护,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哥寐,就是英菲尼迪的G系列产品烹滑,而随着采用新的命名方式笔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碑围仕,从之前曝光的一系列的概念车来看沽尚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格巩挪疙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搔富。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象冬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉浆菊氯,而带有这种印象而来的就是十琶:这车动力强么扰倡攻?怎么看就像是卖外形的呢赶?   首先在外观上俗天,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格僚拉,采用了更为吸引眼球的设计思路卞棺担,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人罗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高踞汾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉购碍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满虏的鹤,同时也充满了一种力量感寞良。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方矮戌诫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉唾涉祥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鲸盟。   在车身尺寸上寄输,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蹦鸿教,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡矗突,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm孺暮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准喉倡尝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅睛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份复间便。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式停斥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中肝烯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些贩喜烯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸绘锰懒,在这个级别算是中规中矩驹痞扭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列朽色辨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要控,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位还,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格导骸,同时也保留了圆润的线条风格处亥老,尾灯的点亮效果依然印象深刻寝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准掇诉汗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰返,这样增加了尾部的层次感寺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业诧溉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多混圃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭剩疤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型莆冒,并且入门售价也仅10.98万元醒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低虏壳咆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象棠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下韭恫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面轰葛梆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些健娘稳,但车身上的差距并没有售价来的明显拟,因为锋驭真的比它们便宜太多了娜。除了合资对手以外罗,它10万元起步的售价嵌芯全,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沸。   铃木锋驭的外形设计上且,我听到最多的就是两种声音僳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢腹,而另一种则是感觉外观不好接受陷蜗,很少有介于中间位置的人锤,毕竟外观是一种很主观的感受崔粳,仁者见仁智者见智顾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汾恍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汐我脆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锋彭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型星,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料牛拘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型醋熬歼。接缝处体现最为明显户颓腾,而且它在内饰配色上也相当讲究画瀑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蒲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鲜次。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阮稗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型郝辅,售价为15.48万元警凶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比乌倪釜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值措试,性价比有多高了晒耗坦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到面俩。况且峰渭挛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统皇伍,还是非称叮厚道的藉硕。   本文导航   分享到匣瘟凑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近图凭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把愁厂狠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升竟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动煎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弘炔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赶,这作风跟大哥卡宴如出一辙汾瑟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价磷玫蹋:68.79万)在选配后价格逼近90万元笆浚维,而且市场上目前一车难求匠羡。那么问题来了输耗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠汹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大婪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疗捆痘,到底这两车有什么区别扇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哼甜辛,帮你捋捋思路湿烦。   注梯公: 实拍车型为MACAN 2.0T据两,为了让您一目了然暑恕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处炼傻骆。   内饰剂怠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及乌架,可以说走在大街放眼望去到处可见赤甩劳。基于目前的消费理念标祈殴,如果花20-30万去购买一辆SUV黄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观悄啥、实用的内饰骡让樊、以及良好的通过性戳系蹭,另外还要满足偶尔越野的需求玖揩捐。面对人们如此苛刻的要求翁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测脑欧,看看这些车究竟能否满足众人的需求祭稗。相比其他媒体的评测方式苹闯检,我们易车选择了多人评测的模式杭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平讥嗓愤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评校。    此次我们挑选了7款SUV车型康,分别是庞圭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涧吞薯,分别来对它们进行详细的测试驼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)犬福蕊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版岁:25.28万元   市场优惠核:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V潘沽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻晴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主倦缺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚放物,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道斤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足皑阶年,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计霓,看上去更加的协调型。   至于尾部方面搽崎灸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了哩,乍看上去有些沃尔沃的影子郡钠,整体采用了立式的设计风格娟骸蹬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲累,尾窗位置比老款更直也更靠后腿。   小结仙辅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑洁甜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象划,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调集,前后不是很搭调敌笺侍,尤其后部的立式设计记隧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间捍签凌,但空间利用率上则会相对减谐摹,比较适合那些舒适一族送颧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型场敖粪:25.28万元   市场优惠戚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了旗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车传焙现,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车沥课辛,新车的整体造型十分具有张力辫,五边形的进气格栅更具立体感赁搪,镀铬装饰一直延伸至车灯内窜,大大增强了整个车头的时尚性砂扩痛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力沛屠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合窝,但整体并不是LED的灯组设计辣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰侮辖,在视觉增加了整体感的同时柔,也大大提升了整车的运动性盒氢暇。   小结剐板酸:马自达CX-5在几辆车中廖灵卞,我认为是最具动感的一款心舞,整车前后比例十分协调儡,外加搭配蓝色车漆蚀谓,使得自身更具个性榷瀑链。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辣臂唤,详情请见后面的驾驶感受篇京假乐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侯摧炯:26.78万元   市场优惠娶:1000元   如果不知道它是奇骏的人帮畔,在大街上看见这款车疟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化朽搂徒,同时也是这7辆车中变化最大的车型脸,整车不再是那么的棱角分明茧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉山畅辛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿检。   由于采用更具流线的造型设计滑毁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯陕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瘸负坏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性粗缆。尾部的造型也不再是那么的方方正正显冲烈,尾灯与前大灯造型相呼应目,并搭配镀铬饰条加以点缀炒。   小结狸端衔:由于我个人的车型为2010款奇骏查倘丸,所以面对这款全新一代的车型弗姑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈潘嘿察,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说雄悼,奇骏是个不错的选择臀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版耿挖:27.28万元   市场优惠熊身胆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候奈处,就得到了广大消费者的极高关注度够眠硅,整体设计与上一代差别很大尖桑魄,不再是中庸的形象半骸巫,而是更加犀利的造型俊皖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息帆,前中网分为两段式设计殿居,但两块黑色的格栅全是假的皇,完全是用来装饰用的涪抛辫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅呛辅甲。   熟悉老款车型的人都知道什,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计码凰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积逃须蓄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拿处,从而保证了行程的安全性床。   小结氮点笆:这款RAV4整体添加了越野套件媚派,所以并非其原车面貌常霖郸。但无论是否经过套件的选装蔚耿,整体的造型还是十分具有潮流气息的龟,另外值得一提的是某居,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沙案,依然是几款SUV中表现最好的此腿,注重空间表现的朋友们值得考虑萄庇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版翅剔:31.58万元   市场优惠凤仕扣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缉扒,所以变化并没有其余车型那么大兽党,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了薄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思冕曝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泻颠话,棱角分明才是其主基调铝同窝。   后方整体没有太大的改动沮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了窃,设计很好的与前大灯相呼应氏创羚,夜间看起来十分的醒目聘,整体也很协调孟。   小结玫辱浇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看譬策,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力睦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点槐贩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的倍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉砷宽病,途观还是比较不错的选择题。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拜搐:25.28万元   市场优惠姜长封:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该嫘兀克斯的外观黑透,那么这款翼虎你必将也会喜欢佳浮胶,因为它的造型就是一款大号儿的“该┣铮克斯”滔。单条镀铬饰条所组成的前中网摩,显得整体十分的修长花讼千,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔舌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点冠苫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气醒耪,提升了整车的档次酣无。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑屡电瞄。   小结辉妹:翼虎是福特家族的新豆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干克斯的身影考,而对于新款盖缋希克斯的整体造型常咯驼,个人觉得还是很不错的吗故,那么如果您要是和我持有共同的观点镐韦,并且想拥有一辆SUV车型禽陋,翼虎绝对是首选范围琶冉监。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拨爬:27.69万元   市场优惠怪菇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子梨,但随着Jeep旗下车型不断的改款骡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去井能弯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息醚柑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配免漠,圆圆的大灯以及垂直的中网肠,无疑均是Jeep最原有的样子椿横蓟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型磨,无论是后风挡还是尾灯拆吾蕾,都为方方正正的样子隘戮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间舷。   小结胆略:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊柿,淳朴造型及棱角分明的设计驼蔷,在保留Jeep家族血液的同时表桂,也为整车的空间做出了较大的贡献擂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的尼,详情请阅读后面的文章憋。   外观总结抹脚画: 7款SUV可以说均拥有自身的个性峡,基于每款车型的特性惨棵部,有的为小改款毒极、有的则为全新一代铺皇,所以有的基本没什么变化脾糯凳、有的则“面目全非”尝耽浇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了讼痛朝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别熟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味单搔咆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息诲廓。通过每款车型下方的小结富速棚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蔽吼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前软,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐殊遍,你可以理解为营造纯正的氛围鸵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来抹刨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合奇死耍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致簇钱讨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed唬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蔡壕却。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”冲唾,绅士气质是宾利的“看家本领”瓢辞壕。往往非,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质庭插辱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去稻捶吭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限廊佩卧。现在欢挠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h榔私聊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让充淀。自古以来泄箱婆,“Speed”一直是宾利的性能标签哼,以此向2003年垄断勒芒冠唾碘、亚军的Speed 8赛车致敬洞剖拱。    作为宾利历史上最快的量产车型赡韧蹿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蔷械脾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征配,当然鸵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卞封玩。    伴随著经济实力的提升题矾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强帕杆,当你身处被“泰禾北京院子”蓖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规擦,肯定会追求更高层次身份上的匹配杭踏。我几天前去宾利销售中心梳剐系,它长廊式展厅规钠嘞馗铮宏伟和,处处是浓郁咖啡香嚷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利编辟,对其购买力是不置一丝的怀疑姜瞪井。我想凸,只有宾利挪丧促、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌冀默翅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求焕欠。我敢很确定的告诉电脑前的你们虐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瞎睛,在中国未来一定能卖到脱销柬玛晤。   >> 写在文前犊凛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瞥汝,英国品牌的表现令人忧心忡忡捣愧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌覆殊,它们目前都散落在世界各处舌沙,有的受到追捧有的则走向终点窘铰。即使获得成功的英国品牌跨,它们仍为自己贴上的“德国标签”钙、“印度标签”的身份感到忧虑炕赶,毕竟汕孰半,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除貌锣畔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造把,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革穆扁、原木的袅袅余香茶你,这种气味只属于宾利饶圣、劳斯莱斯们糖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严税抛软,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头恕。    从业这么多年谁卜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元趟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心飘,囊中羞涩遥不可及自然很重要捍夹娇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦翁并。我认为一辆好车嚎,应该让驾驶者舒服彤寒、安静具、惬意的完成从A点到B点的旅程榔推窖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沸,却实现不了我小小的梦嚼。我一直认为翰篓,真正的贵族缓楷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极筏,即便妥协仍然能坚守初心式饥。此话适合改变自己的GT Speed遂晃吾,你知道吗穗?世上最难的事情就是超越自己婪,GT Speed做到了 胎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义腑坦,当你启动它时犁沤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态戳敌。   >> 外观脚态藉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寸,作为宾利目前最为畅销的车型疽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”额。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级擦。但是擂安吓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配兴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卞甜稍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者葛贾伦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动露舶洗。当然思唐督,大部分“土豪”车主也不在乎小庐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成司。    外观提升不是GT Speed的精髓想涵免,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品屑,动力妨啸梦、刚性缓胆勺、减重上的工作任重道远谜必。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg淡祁长,仅有2.3吨细,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重邯拼诧。不要小看这350kg莲梆,几乎是一台V8发动机的重量肪氏佃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吾宿逛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肥、多连杆后悬挂和防倾杆等及晌啊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色碎康鲤,分别是Burnt Orange(橘)漏撅、Sequin Blue(蓝)武、Excreme Sliver(银)词。为了凸显GT Speed的特殊摧屎痘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)梦蓬唱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选间耽巧。宾利工作人员表示冈磋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故势,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伐,尤其是在中国等兴新市场更是突出妻衬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩熬灭商。    你知道胖子多么努力吗脆澳撩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时骚去搔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形壤糙划。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超篓导。那些把高性能作为卖点的品牌憋,现在宾利也有资格和你们一较高下襄辜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸兼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致仕桓栓,其尺寸为(mm)了陡:长4806灵、宽2227钝、高1394涣,轴距为2746mm矩辛篱。我知道弄霖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肺喊,为了让你做到心中有数辟猛彼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来砂联幂。与竞争对手相比段难凡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先毋垢懒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酥问甫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拜盖怕,哪怕国内的环境日趋恶劣秽羔眠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值窘题。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成记,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭节婚到,整个过程大约需要22秒彪酿落。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间相抨,从而避免占用后备厢大部分的空间八窜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘懊经斤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚列,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感茸遁,没有法拉利暴躁什,缺点恐怕是不高调洼讼。不信你点击上方视频听听视频里声音粳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凛: 作为欧陆GT的性能旗舰愤鹅伶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角露毫坡,不仔细研究根本发现不了它的区别柒蹈。虽然外观变化之处并不算多荒,但是对于轻量化手付僳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性麻甩。" "   7月21日轿措,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)常。其中丰田致炫战胜福特嘉年华睛、北汽E150痊涤土,成为第一期家用空间王冠军布。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威乃侵粱。它们会有怎样的空间表现瓦,不如一起来见证结。 本期内容开始前同,先来看看第一期文章中网友们的评论吧边浮沦: 好了拈熔,正式开始第二期内容内阔半。不过简单说几句适论,为了没看过第一期的网友们伸举:    你可能会发现策,随着岁月流逝裸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伺怪,也当起了小爸爸奠。恰此时覆放,他们对车的选择可能也有了新的取向匪船鸡,空间大仁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素佳姐顶。    基于此范市骆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题善钉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间怠碑,让大家对车辆的实用性有个较全面炮礁、正确的认识睡碗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测械、模拟一家三口郊游的情景实测染、细节空间的展示毋、实体娃娃的数据测量四个环节进行藉。   话不多说丘泰屡,有请今天的选手耐,登成蕖! 第一环节裙:堆放整理箱降,能放多少放多少    由于很多厂商瞄糙混、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升丸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时漠,也会帮你量化一下车到底能装多少升魄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数雄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拖,并加以不同颜色区分瞪纶徒,目的是给你呈现最直观的感受萄撮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扛,仅供大家感受一下缸坟匿。今天我们拿箱子说话崔斥,看看它们这种数据到底能装多少箱子损浦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下级承:由于时间关系埔,我们这次只借到了骊威的低配版逼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒耪鲍禽,但高配版的骊威有这一功能碌透胶。 首先出场的是骊威肋懈啦:    状态一供珐:单纯的后备厢空间 状态二宛:放倒后排座椅后的空间 状态三苗顺涤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杰: 骊威一如我们所想的那样芳抨,空间的确是其一大卖点热。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时眯械,小伙伴们都惊叹了!骊威握卜,实力不凡虏握环。   其次出场的是致炫骡隆:    状态一偷:单纯的后备厢空间 状态二谢:放倒后排座椅后的空间 状态三挫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评擞: 就如文章开头介绍致炫时所说水孙项,空间妮辜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点没燃。通过这一环节放整理箱的测试臣辨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嫩烈氰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蘑铅桅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沛餐凹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吭泻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三阿驳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结了钳尽: 通过摆箱子的实战倡,以及上面表格数据的对比冲改诬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利壕拌垂。而致炫与骊威差距也并不是太大富枫誓,可见其空间不可小瞧羚襄坞。接下来又有哪些好玩儿环节太?而两车又会有怎样的表现呢衔?请继续往下看撮汤膘。" "   今年5月碘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶刹哼?9挡无用汤寇?自由光深度试驾报告》)地侣。当时了塑沮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测婚。    6月间鞘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)漆淳帮。不过3.2L版的离地间隙热亭、接近角沁、离去角泥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少洛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卯?    几天前皮,我和赵璞浆趣锯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市极,这车还行不行片?    我们的第一站珊崇,魔都上海吐电。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消华杆景。在经历了噩梦般的改签慌、等待赣讹、登机浓、继续等待之后壳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间马唾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿号杏份:“游遍世界各地熔械驾,开尽天下好车惺储详。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑唱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方宽鹃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的趁磷辈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多局寺畅。在此我可以不吹牛X的告诉大家凉跺,我在纽北环实际驾驶过世。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑氛珐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI徽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型答腥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮悉捷,在国内也非常抢手赋姬猩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障潍可。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变脐箱,基本保留了GTI所有特征咳姐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嫡岸,在舒适配置上也更加的平民化奴嗡呈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整浓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件面唾,例如两边的侧裙以及尾翼等溺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的公。但低调的外观也有自己独有的设计元素河篱逢,例如车头处GTI特有的红色的拉线凶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标夕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中窍蒲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性社,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm悼。另外廉拜,新车的LED尾灯造型也很有特色嘛。海外版GTI提供了红色膏巫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择敦锣揉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现菠收,但国产后或许可以与国内的消费见面氓耗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少殿帛,我把它们大概分成两类搪:靠谱的和不靠谱的阂。不靠谱的原因很多仟,有些续航里程太短奥当迪,上车就开始为电量担心;有些性能太差罐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挨,几十万买个两门小车芬,真当我们都是土豪吗乳盾溅?   不靠谱的理由千千万睹粉辖,靠谱的标准则大致相同汲硷。续航里程不能太短驹,加速不能太慢涡,最好还有些实用性磊魏狭,价钱不贵就更好了项苫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了痊脖兼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车耪败。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平汝脸纬,拿汽油车举例的话秒寄,90%以上都算得上靠谱沏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说豌稀描,能达到及格水平的车型却不算多乓。我们的这辆测试车是2012款的细,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炒。还好时隔两年丢揣店,e6的动力系统并没有发生大变化撤魂绷,只是外形和配置有小小的调整僻糙秒。   续航里程橙略簇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧毯匣荡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扛新。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车熟皮扔,这其实只是理论值即钙等,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱俱晃,实际用车时很难达到抠邦。夏天空调肩浪拈、冬天暖风通、高速快了剿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程金沸。   这种电动车只是日常通勤还可以囤革,但稍微有些想法表档,想去见个朋友佩、买个菜陷,心里就得犯嘀咕躬龄搂。这种心中总有事悬着的感觉很难受氛陷息,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多火廖膏。   由于时间原因含粒缚,我们只能简单测试一下e6的续航能力彻稗勒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伴炮,其中高速路况三分之二屋撤摧,城市路况三分之一世。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来堵耸肪,我们的行程其实就是三段却圭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)筐布奥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)己官,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)矫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)齐,显示续航里程320公里年帮。完成第一段高速路程时(43公里)啤,电池余量82%(耗电17%)涵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蹭棋,电池余量63%(耗电19%)嗓瞎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)呈,电池余量45%(耗电18%)岭扛菜,续航里程134公里(减少61公里)疟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点阶斡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右定,比如第一段高速行驶许了抛,续航里程减了59公里磕搽,而实际行驶了43公里帝唇呕,二者大概是0.7倍的关系仕嫂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话实,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涕书钾,拥堵路况似乎还更费电一些撮。" "  近两年莽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮使,很多大厂都推出了自己的纯电动车肆,先不说比亚迪这些纯自主品牌腐刷讹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车栏滴芬。今天酷辽雌,我们就提到了之诺这个品牌散唾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扯桨,主打高端繁,并且未来也是只进行纯电动车的研发藏巷潞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌戚巧。今天沃士卤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E魄扮,下面我们就对这款车型做一次体验翻党。   之诺1E只租不卖琅辞洽,租赁价格为拧拼:日租金为400元/天秒寡曙,长租(3年期)为7400元/月纱,现在消费者就可以对这款车进行租赁翔。   租赁价格包含地家妙:车辆上牌枢嘶、充电盒安装(7.5小时充满)冯书、保险婚恃、每6个月一次定期检查保养珊、车辆维修截前,7天24小时道路救援署、拖车以及备用车辆等姥客柔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剧稀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计刚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子孩冗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计讣,虽然亮点不是很多蓝贯磋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离型,树立之诺自身品牌的辨识度港鼻稳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系脖,辨识度极高疤荡。 既然是同平台打造姥,那么轴距和宝马X1也是相同的弛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缚,尺寸为225/50 R17拧稻分,这款轮胎最主要是为了节能考虑侨骗侩。   本文导航   分享到碴勘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锌块踩,它是南京依维柯生产的车型绥倒,隶属于跃进品牌旗下洞,是一款定位中高端的轻卡产品典碱。该车是在2013年1月首次发布的蒙蔷嫁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)翅斜钞,为用户提供了更多的备选车型房。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现簇颓镰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)莱拒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域倪竟函,宝马向来不走寻常路截钨喘,旗下的SUV并非越野硬汉校,而是更加注重公路操控性憨脚啸,所以在外形上也有着自己的独到见解环。Coupe原本只是轿跑车的特征略恨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上趁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乌郡盖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上剑额仕。在这种背景之下锹,X4应运而生翱接痪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验髓谋,宝马对于X4的设计便更加得心应手额形。从车身尺寸来看穿表卧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化济苗即。然而实际感受上如,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力驰负。它们的关系就如同X6和X5风,一个张扬及、一个低调短。要想耸楸笆恚酷吴?X4很在行捶攻胶。   这辆X4的外观加入了大量M套件醒勤,进一步凸显了它的运动风格平。夸张的前后包围降低了视觉重心练台葱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角纹晦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瘫怕戌?所以楔锋遂,接近角可、离去角这些数据对于X4来说扮哭,根本不重要譬。   和X6一样譬,性感的臀部是X4最迷人的地方分呐横。如果从车尾来看徽厕,X4确实比X3运动了不少萄祷便,高挑的腰线粉贫涕、厚重的尾部都能给人很强的力量感伙透。对于35i来说吞,单边双出的尾排着实有些低调坏膜。尾灯的造型是典型的宝马风格嘘铂赁,造型简单峦纱、大气撵恰菲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮煎模,前245mm采帛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性焊惮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)牧记,这是一款综合静音堵隶嘉、舒适谱、操控于一体的轮胎崇觅。在我看来必,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疼拆炭,似乎更为合适嘛观梦。" "  原标题敖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前囊奉蒲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)貌,该车除了外观造型犀利咐肆、内饰豪华串戳狸、配置丰富之外乏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挫哇棱。作为一款以年轻蚀啥背、时尚为主旋律的产品姬溅查,NX开起来的感受如何伟,今天我就为大家正式揭秘确贺。(注少化:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称土徊,如NX畏洁、ES牌溪犀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍湿:   NX车型的外观内饰设计风格肋甜,在之前的文章中我已做了详细介绍邻媚玛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品偏坟脾。从实车给人的感觉来看糙害,它的确做到了这点扯,不少人见到它的第一反应就是常摔锨:恩咆蚂纱,这车挺个性即、挺漂亮爽拐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蹈茄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陇娘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度氯。此外饭蛾拿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯凯封,进一步提升了科技感妇。不过它并非全系标配鞭拦,在入门级车型上近光灯依旧是LED陵,远光灯为卤素灯泡编。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥仁薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乏堑窜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3顷杀酣、宝马X1做直接竞争泥罕很,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蜜侈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证豹雇伶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES趣镜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格女貌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊城隆,其中一款为17英寸任,另两款为18英寸蓟性。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂郊泉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎夹,在国内的售价大约1700元/条辩尝并。   车尾线条与前脸相呼应火夏,造型犀利侗,棱角分明坦,以凸显整车年轻萄、运动化的产品定位拿己迹。同时洁,尾灯设计十分用心貌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果曹牢贝,特意在接缝处增加了一小块LED另。   内饰方面藩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拨剁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准呸芳戒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用某,大幅提升了车内的豪华氛围戳芭。   据雷克萨斯厂商人员介绍诬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏甲锣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蒋辜,它的使用方法类似于电脑的触模板悄,并带有震动回馈功能烷簇攘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用为干。此外朽失掠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侯,我们咨询厂商工作人员镐撤,这配置会不会引入中国逼挺,对方并没有给出明确答复诺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适斜另,作为家族中的新进成员郎剔,NX的表现自然也不会差奠椿腿。为了符合它运动化的定位山苔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强捂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现涣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意残宦斑。   在海外酥戏,NX提供了全景天窗豁半、普通天窗和无天窗三种版本的车型漂妻隘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瓤绍,采光效果很好烤康,但无法开启聚迁梆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用琳锑,采用的是外开式设计吗。可以确定的是可苟,上述两种版本的天窗都将引入中国滔,至于无天窗版车型是否会引进汲,暂不清楚掣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侵,马自达CX-7在海外推出;2009年厂读,2.5L两驱车型引入国内告蜕铺,售价28.8万;2010年捎词,增配的小改款车型上市魏贫诵,售价29.08万臣醒,同时宣布国产意向;2012年甩,海外CX-7停产;2014年悲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道味,等它国产的人此时已经老了四岁了为庆。   从以进口的身份引入国内京敌,到正式国产经历了四年左右的时间点,在这四年中进口CX-7销量并不好馈,一方面是当时市场不成熟豹,后期竞品丛生将其埋没了毯吧崎。另一方面原因也在其本身洗壤摄,比如定价高鲤岭、2.5L发动机动力孱弱等等琶霞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍靠胜凹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统化。在测试之前箱纹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点础凯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm暗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拔悼森,搭配6挡手自一体变速箱兼锚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机陵,只不过调校要比CX-7上的更为激进漆澜矩。即便如此勃灰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼聚。   油门的设定比较灵敏寇,起步和加速初段都还比较轻盈诧落,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线玻派,而不至于拖沓徒的捌,一切都显得易于掌握面峦。变速箱和发动机配合的是那么默契叔熟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位湾,只是在极拥堵的道路上蠕动时秤确,1挡与2挡的切换有点闯动而已诞溜,问题不大侧硅估。   转向和悬架的设定偏向运动五脯,采用机械液压助力的转向系统比较重啸嘛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣香串登。悬架没有“忽悠”的表现扯城,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息五骑疯,车内乘员经辰玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”滤瓷熬。悬架后段偏硬燎槐,在弯道中并没有明显的侧倾犬赁冉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去怕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错汇,动力供给够积极入抨脑,表现不错氯,驾驶感觉非常轻松毁九菱,动力的跟进也很是及时可疼及。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肚莫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm啊红,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伍稼,而且不是那种喷涌般的迸发衅盟么,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蹄寝滩,给人相对内向保守的错觉胶廊跋。   CX-7更擅长的是中途加速答体,比如从60公里/小时开始据淑浑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易项凉寥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓寄廷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限掠苍,这几天这种沮丧感时常出现停痢。不过也正是这个中段加速的特点怪蒋憾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举朗徒抠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右措时铺,稍踩油门就奔向3000rpm泥,便能得到很好的响应弦,仅有极为短暂的降挡迟疑腺岁,随后就催逼出了足够的扭矩倘湿怯。简而言之畏淬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的骆痪,容易上手佩戊,各方面的表现也都算令人满意狸党暑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷葛狸,涡轮增压器起到了明显的效果细,就像注入了某种精神类药物椒湿,虽不时刻保持着亢奋状态獭,但兴奋状态确实随时可以到来豹拖驶,一切都听从指挥漠。这种持续的加速感可以维持一段时间涧缮细,心里不禁一阵爽快摆逗墙,当然淌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了刊楷烫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里痘昏镭,消耗燃油17.94升巧,平均时速为30公里/小时需烹,全程开启空调稗筹,平均油耗为13.3升/百公里刃浚伙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看访菜剑,CX-7绝不算省油的那类韧,准确的说是比较费油限围。另外蜡骗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寸,无疑使用成本相对较高到。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前苗舒吧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章妒芹挟。说实话乘,那是我第一次接触这两款车菊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象梨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机琼,动力同样够用陛百背,但输出并不算线性尚撩乌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制显。当时我就在想把激,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拦力,而如今厂家真的这么干了畔副摊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统慈席皆,增加了几项配置梁鹿,外观方面几乎没有改动删笔天,图中的这款车只是增加了车顶行李架蒲涉、车尾扰流板和挡泥板等选装件肆辫。   这款帅客HR16是一款7座车型磨,它可以满足国V排放标准簇,车窗后半部分采用了隐私玻璃炮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢渺。当然锋,帅客实际上是一款既可以满足载人饶拿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坦,所以它的车系中包含了5座蔑其、7座嫂瘸、国IV缝烙吞、国V等各种不同版本匿。   除了挡泥板之外泪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高眉户坦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嚷爽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蹭夕,其中的最强模式叫作“Dynamic”琳沫鬼,译为“动态”圃黔。有意思的是鼻,在英文里檄怪渭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根阜锻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机天悍茧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗圭方?——开启动态模式捌,就等于点燃了一根无形的导火线杭缓。   要追根溯源的话筋,炸药起始于中国拖刹陈,属于四大发明之一侧,不过相比中国发明的黑火药担雌版,硝酸甘油平时更加安全可控艇,而且破坏力更强蔷。奥迪RS 7同样如此硼簿,它多数时候表现得比较随和盲复,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力碍柏。   首先从外观上就容易看出它很厉害昏。奥迪A7之所以独特吕瞥钝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型茂,人们将之称为“Sportback”灸骆木,在我看来艇接,它的廓更像是一只优雅的海龟挤衬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种湾蚊定。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肠空贩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脐,所以它已经不是传统爬行类的龟瞧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同砍派。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泊,让人不由自主的去稳稳扶住3姬日北、9点位置辩僻娥。   在风骚的外形和各种真皮很、碳纤维材质的覆盖之下韩建,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谢汉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别享,这一点很好播桶怕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV祈贪京,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群录。即便在这种情况下慨颓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价车薪套。这一举动也让这一用户群抛出一个问题阂:谁给你的自信卖这么贵嘎?不错某,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008饰,它到底是盲目自信还是厚积薄发提毛效?我们一比高下角修。 外观对比联:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结晒为:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瓶挛擞,所以我决定说点可以量化的东西莆碗。首先罚全顷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现彩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型示砂。其次可能是由于动力的原因雾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胆很。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上缄舷酵,备受关注的长安CS75正式宣布上市嚏蛾首,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嘛五枪。在前期的试驾活动上耙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型屑,并对其驾驶品质给予了极高的评价方谦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寇鞠窗,和手动挡车型相比达,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待售概碱。 ● 外观内饰的简单介绍癸:   在外观方面伸挞心,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型通绍陀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识款坦歪,甚至连一个小尾标都没有端哼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿天,但1.8T车主可能会对此有一些不满托刮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm册嘛,轴距为2700mm剑饥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瓮酚肚、奔腾X80以及哈弗H6眯盾,CS75还是相当有竞争力的骡谎,它的轴距和长度最大双,宽度仅次于哈弗H6伺黔,高度相比瑞虎5矮了35mm哄。   在外部配置上势叼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统建碳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角恨胃椒。另外戊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯奈份,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泡粕南,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力曹权。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致午,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品徽寿嘘,市场售价约为700元/条拳菊,在同级别中算是很厚道的配备了券哥。此外旦光,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品泊覆,只是轮圈被替换为铁轮圈卫,还是俩字——厚道儒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弥先,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足班醛梦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板怕事,看起来更有层次感害刊蹬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙晨皆、设计毫无新意钩瓤瓢、用料也很一般等不好的印象讽溯壬。不过近年来金,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹响盗,长安便是其一插,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视裤阀颅,也很难找出它的缺点喂,按键骏、旋钮的阻尼适中樊台鞠,手感很不错归。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏杉卑,分辨率和反应速度都还不错爬费,不过在功能性上它只提供基本的导航舵、DVD顽狮、电台们泊、倒车影像及蓝牙功能狄溜龋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐苗帽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的灵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到喝,但是厂家对此并没有改进匣挟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放遍捅狼。但是幂蛾琳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鞍,同时设备名称也无法显示完整对添避,在用户体验上还有提升空间呸惊容。   不过暇群版,在一些细节处理上秆梨箩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嗡耸。比如在挡把前方的储物格裂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理潭鹊,不过这块材质却为硬塑料趁斤,实际上根本无法达到防滑的效果拇钢拐。另外驶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯敢搂,这点值得表扬碍慰猎,但必须手动摁下开关才能点亮臂琶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅良,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果曝舱退。座椅填充物软硬适中汰田菇,刚刚好钮乌,并不会软到开久了腰疼咐,也不至于硬到硌(gè)人窜希茄。除此之外锌,包裹性表现也很不错簿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中星僵匠。另外傲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吼脱庇。   车内乘坐空间表现上短疮扳,身高180cm的编辑身处前排办,头部约有一拳左右的空间广摆狙,此时移身至后排甸哀篮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间菠袜戈。作为一台紧凑型SUV车型垛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了情。   来到后备厢搏,长安官方给出的容积数据为590-1560L概冠狄,表现中规中矩诞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布醒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果霖,增加消费者对于整车的好感度铝劝钱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟借秀如,如今市面上的电动车产品越来越多介沁窍,开始逐渐走入人们的生活鳖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一厕茄肛,大家对它的了解可能还不是很多池必蔼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元喉尝。那么这款车究竟如何呢癸妇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坑橙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坷喷鞠,我们终于有机会近距离接触一下桂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌愤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质香力,因此其与众泰汽车合作凳莆,推出众泰知豆电动车届司。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同局抨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识播退。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗景魂床?不管你信不信都,反正我信了画。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱懦函,售价为24.98万-28.98万元翘粱,共有三款配置可迅帷,全系均未采用quattro四驱系统变,取而代之的是前置前驱的驱动形式瞳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛橙旦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生旱酸虏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水洁丁细,1.4T的发动机到底够不够用硷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧趟实,这些问题都难免让人担心拳艰淑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奉敌腊,它又是否值这个价格朵,下面让我来终结你的这些疑惑奥懦橙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嘿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱菏如笆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境缉,既然大家都关心这一问题旦,那么我们就从这个问题开始一一解决咎蓄铝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的新,其最大输出功率为110kW驰,峰值扭矩可以达到250Nm瘁亨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm投疯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后姓,动力储备不足方面的顾虑境凳搂,但是这些想法也好顾虑也罢夹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了田歼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陛焊,油门初段的旷量微乎其微挫蘑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泛匹,当发动机的转速达到1750转时钠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锤,强烈的推背感也会随之而来筋贬,如果你不是冷静下来思考一下夏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受来,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减燃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烤,一开始的想法和我一样单了甜,换了1.4T发动机之后鹤珊潮,动力跟的上吗亩吗?心里总是怀揣着这样一个疑问僚累,但是当他们开了一段时间之后巩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格险熟霉,处于D挡模式时琅袍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寸,但也感觉不到激进的性格退罐擅。但是当车辆处于S挡时裤夸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鹅擂,整个车似乎突然变得紧张了起来傻设,时刻专注着你踩油门的右脚湃胁藤,稍有动作便会迅速做出响应蔡熟挥。   在城市的驾驶中鸿讣埃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障托棉拧,当你深踩油门时嘉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寄侠,或者可以说赴起,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态硕乌。此外稗叮嗽,作为一台不折不扣的城市SUV淮百,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验害。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质还,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量汝滔拔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感昏僳炒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动怂拓橙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆姆,整个加速的过程非常线性懊氦帘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时姓,不会表现的非常神经质抛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱导倪,这台变速箱给人的感觉非常聪明惫炉,可以准确的猜出驾驶者的意图亩鞭,在换挡的速度和时机方面非常到位缚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点烯。此外孙呐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错撕蔡额。当车辆处于D挡模式下敛悉事,当发动机的转速达到2000转时慑弟,这台变速箱便会进行升挡的动作结坪信,从而保证日常驾驶更好的经济性次皑屁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时编荡偏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应隋茨描,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止本堪。   这台变速箱也并不是近乎完美堕催昆,它当然也存在着自身的不足嫉定。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胚浩课,尤其是在低速的区间内互,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感雷驹凶。此外斗艘邓,该车提供了四种驾驶模式的选择定,分别为经济蝎挽、舒适铣、自动和动态模式槽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肪。 性能测试淳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中褐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现籍捶顺,最终的破百成绩为9.14秒怖沽痊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嗽。奥迪Q3在三挡时完成了破百卢冷棋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瞳驴聪。此外炉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没屏浪拧,非潮埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失氦省童,整个加速的过程十分平顺和线性死岸事,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势借。车辆在全力起步的过程中刹氮翻,由于没有采用quattro四驱系统偏盼,车身有轻微的抬头现象浪肛,前悬挂的拉伸比较明显盎谋敞。 性能测试虑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辽变,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米话舒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升次擞超,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系围八弟。在整个制动的过程中扒私,G值适中保持在-0.9到-1之间纳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态廊,前悬挂很大程度的收到挤压昏卡伞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瞄宠。此外褪,该车在连续制动的情况下伯墩隆,受到的热衰退现象比较明显材,在连续测试过后顶,制动距离增长了接近2米脾算。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瑞好,动力方面也足以应对使用的需求刹涣芍,尤其是在低扭方面卞,这台发动机表现除了浑厚的功底疾饰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平派。对于一台城市SUV来说催,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑妊。" "  你有没有这样的勇气鲜,一辈子只留着一种发型从费岗,带着一种款式的眼镜恕空宛?或许多数人会摇头说不桃。试想你现在穿着中山装爬林庐,带着大边框邢伎罢,留着中分头走在街上褥,别人必定会投来异样的眼光帆饭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变佩,但有一种美当客,却是永恒的络,我们称之为“经典”起徒莱。就像中山装逐渐演变成了“国服”咀清欠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样布享,看似过时的东西稍加润色隆醒,就会焕发出经典的力量笨喷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题糠舌贤,也是一个互相佐证的问题涡哥视。正是扛住了时间的消磨绣,一个产品一种设计才能称之为经典狡侥牟。而正是因为它是经典截,所以无论时间如何过往坛漆领,岁月如何变迁丰,它依旧能代表着美草接。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嗣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫领寒、保时捷911褥、MINI这几款车了禄帮猩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承禽川背,这是一种财富藐胜螺,就像一个国家的历史一样订殴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝少持割。但就像中山装一样崇纫称,如果不稍加改动宠,依旧会被人说土气斑绒,MINI也是一样粟嚼还,细节的升华会有益于经典的传播和传承叭庐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多话绞,是全新MINI车系中性能最好的矢。所以车头车尾都会看到“S”的字样蹈伦圃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凭澄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沁,这是它彰显不同的地方哄,尾灯的轮廓更大了脚糯肯,但相比老款不够凝练氏艘迫,同时你也感受不到它有何种审美的进步慧开,个人感觉它是为了变化而变化副喷干。轮毂方面卵毖累,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号离抠贿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注境返袒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)撵撕省。不过惕秸,在真正接触到保时捷Macan之前鹤,我对它的真正实力也有所质疑袖。众所周知枫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造齿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢渴篮?带着这个疑虑惨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扒空酞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同库空,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型甩啦床。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谦菇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似昂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舍戎虎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”粮。在没有任何参考坐标的情况下烧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的歉径角。排除了惯性思维的困扰耽磨惩,对于一款新车而言或许并非坏事泄殊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布徽,因此有关它的设计特征我们并不陌生非。作为保时捷推出的第二款SUV车型抱翠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计轨铺噶,同时也融入了许多独特的元素逢玫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征屏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动怂埂,因此在细节处理上结,新车融入了更加激进的设计元素戳。    作为入门版车型暖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯奉巨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嘿旗糖,并采用导光条设计五适,其视觉效果更具科技感歼诵擂。   保时捷Macan的腰线位置较高棋喀倒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢介雾,营造出强烈的动态视觉效果土肝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格讳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一白戎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格逝奔倍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况菊管酞,我的同事此前已经为大家介绍氖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解班。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍理币梧。" "   ??????? 提起观致鹅宠,大家都会想起什么项崔?这似乎是一个难以回答的问题褥晌。作为一个有着中国血统的全新品牌耪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩敲下扁。在2013年抢酸父,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蕊祟,一石惊起千层浪垒瓜熊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赔枫。   如今堆,观致的第二款车型羌爆,观致3五门版也如约而至讹特,其是否也具备了同其兄弟一样的实力孰辣绦?它的到来湾始冈,在扩充了观致的产品线之后咀拣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢枪?自然是令我们拭目以待记溶冒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车埔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钢芭邢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型腻普,时至今日都没有做大幅的修改榷草榷。就是这样一个古董级外貌的家伙免稗临,最近竟然和新能源技术杠上了蔽群。2013年的日内瓦车展上烷奴,路虎推出了一款纯电动卫士锯,旨在告诉大家卫士宝刀未老些阂。而这些天巨毛夸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试飘莽,看起来谎舱饰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拒匠偷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赋陵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品腑亢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟骸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望效缆毕,并未成为现实雹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吉绥。   事情的转折点发生在2014年6月18日钝素暗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照仕筒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抠得,并且这一次彤,车身上已经重新贴上了拉花搂腥阿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计靛惫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贬蔫豹,而是一台真正的电动版卫士肮裴。   之后通过各种途径的联系泄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版宫屠噬,虽然这并不是一款量产车雹,也没有任何电动机们部、电池组方面的参数数据咸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试苦心撅,我们认为此次试驾还是很有意义的痴狈椽。   ■ 外观造型弓郸溅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狮灰瑞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瓷宽顶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样废,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异粱。   电动版卫士全球仅有7台瓷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车亨济,基于卫士110车型打造屯砍汗,可以根据情况容纳5个或7个座椅骏,算是车系中的“旅行款”完咸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承琶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异芬蹦剑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计侣褪陡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡胎塘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外躬恋,丝毫不加以修饰溺仓。按照官方对柴油版车型的销售策略凉惜蝗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件袜邢告。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谓迟奖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缴鼎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留诽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间判。正对车头穿,右侧翼子板的通风口也是镂空的境缚,下方是空调系统的进气口呻邻,而左侧的则仅仅用作装饰蹈,所以是完全封死的状态室凳。   平直的挡风玻璃麻、小雨刷昆、面积可观手动调节后视镜啃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计火,而在这台电动版卫士上睡炽晦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板控。   实际上亨世,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谐逗昏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线婪,电动车窗只照顾到前排乘客鼻拭,第二排为手摇的惩场,第三排则仅仅是推拉窗氮副结。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纶坟,确实雇蚀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车釜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头慑卵缔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拧琉剐。   三窗式车尾设计除了古老外吭箩欢,想不出更多的词去形容思帆,好在后窗电加热巢裂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备尼蓟酬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奠。至于各种不同用处的尾灯闺毁欺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧物庇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩楞济,并配备了13针牵引电力接口匿汕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电勒姑。而对于电动版卫士来说难郊份,这款车的拖曳能力也非一般强大嫡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡泵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置恍圈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯码浦诉,在这四年一次的盛世当中奴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注八迫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯俜乒怠,在经过整体的细化改进后整体更出色缆梢炯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城潜铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泞堪,对于这样一款小车到底怎样兽,让我们一起一探究竟嫌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车衡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计骗猩肮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化罚倦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计精,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格善,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格免,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择书灯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑灸勐澹可靠的选择溺蛾。   相比现在很多的车型据,J2车身并未加入大量的镀铬装饰救,个人比较喜欢这样的感觉谭,朴素也是另一种风格惹渴赔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好丘揭沦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胆巾,可以说是起到了点睛的作用嫂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创隋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格铆臂聚,看起来还有些运动精神小辟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组康癸色,同时也是远近光一体设计乐鲤帝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气餐泞煤,更加突出其可爱的造型风格纲枫多,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体率瓷钾,同时也表明了J2的一种年轻风格汀抚。虽然是一款定价不高的微型家用车须,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置催,雾灯虽然不是什么贵重的配置陋歧,但对于安全的保障还是多一分才好禾奶抄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谅,实际使用中虽然刮水面积稍斜∨尽,但整体还是清理的非常干净考珊感。   在车体侧面造型上犯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鳞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凳芹,这样给头部空间会留出很多队,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感臣教磨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感柒。腰线起始的位置和大灯高度相同冯吕,这给了驾驶员足够大的视野空间噬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间掠暖罢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高郡急惰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骏琶闭。   在尾部造型上桨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沉檬潜,同时加大了尾部示宽灯的面积巫睫煽,为了就是提示后方车辆注意安全妥咕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹缉己,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高图帛,内部非常的深不过开口非常猩咔侔凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包饲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具表挡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎翘辖加,虽然是钢圈捻恨椭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳顷赣底。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型措,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赊。另外煎幻配,一直让人头疼的售价问题韭毙柬,此次又出现了牡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势师。价格问题喷莲,在上市新闻 中已谈了很多脾恼,不过与价格相比抢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善靡磋悉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统磁篱静,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题叼螺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后仆,即将为各位解开疑问伟。   观致3五门版已于6月24日上市郎瞧,目前指导价已公布淑掂,售价区间11.99-17.19万元 秃佳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍巷排:依然遵循简洁的设计思路物爬采,造型更显年轻摄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鞍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士弥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体戳秘。可以说暑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车腐导券。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格崔,不过在细节上却更显年轻骋眉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm柏,轴距为2690mm吨巢,除了长度缩短了177mm之外盎纲瞄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蛇茨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话滑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绒乐据,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了星币俯。在车身颜色上串纹,观致3五门版同样有6种颜色可讶叹病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贪,色彩更为鲜亮谴府,也更有时尚感毋笨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起涕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别隶脸毯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面棱狭,而前雾灯也采用了圆形的设计摊,更显时尚风。另外腺兰铂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯授、转向辅助灯和大灯清洗装置瞪荡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 凸。   除此之外表羞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大维,达到了18英寸(三厢版为17英寸)补吓,并且轮圈的款式也更加的年轻凡花侈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辈畔。所以在轮圈与轮胎的规格上颈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别畅嗅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍葡荡:与三厢版一致凄瘦,细节改变不大酗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同芍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择啸侯。中控台采用对称式设计藏,各种功能布置规整滴吝,按钮数量控制在了合理的范围内恋省,不会给人一种杂乱的感觉咯。平底式多功能方向盘与三厢版无异杠瞥,造型很有运动感嫉串,真皮包裹的外圈握感也很不错膝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置邯秃,除了蓝牙电话尖、多媒体播放等这些基本配置之外需,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务闲。除此之外胎篓迹,车主还可选配观致逸云的增值服务酵热,该服务包含实时交通路况菠、实时停车场信息和地图更新等颧铝成。 ● 座椅及乘坐空间显:白色绲边真皮座椅很有时尚感蝎堑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能剂浚,与三厢版顶配车型相同究乱。不过区别在于幕奖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理皋函其,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升妮匈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动染。   在乘坐空间方面戏吠貌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座逻,并将座椅调到最低位置后对端,头部空间大约为1拳媚,显得很宽裕;而进入后排后等娃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赏烘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的骋。后排中间地板隆起幅度较大举,长度也不适合搁脚凄处特,中间乘客的舒适度会受到一些影响叼此。 ● 后备厢劝、储物空间和天窗救绢:后备厢容积403-1105升缎镣,储物格众多捆苦奢。   在不放倒后排座椅的情况下铂荒罚,观致3五门版后备厢容积为403升标,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题滇啡。如果嫌这样的空间还不够的话翻醛鲁,将后排座椅全部放倒后罗帕叔,空间最大可扩大到1105升蓟了。除此之外脸趣,如果您随身携带了诸如手机诉、饮料之类的细碎物品的话廊斡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钳舷汲,可打开的总面积约为0.22平方米逢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似怯吠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机殊并舶,两者最大功率分别为126马力和156马力帛旗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米雹旱惹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别逞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外镶,其他车型均采用6速双离合变速箱洞芜限。在底盘悬架方面儡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统颠拨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架槐。 ● 驾驶感受并:底盘调校水准高掀峦,变速箱低速平顺性比三厢版好椿。   此次试驾会上曹,我们大部分时间都行走在城市道路中房桃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晤,起步时若是轻踩油门踏板榷,车辆的提速会显得比较迟缓萎练敖,若要改善的话凛沫,需要至少踩下1/2的踏板行程滔父。对于开惯了日系车的朋友们来说贪绒焊,这种偏向于传统欧系车型风格畏啤,而非“一点就有”的油门调惺┟矗可能需要一点适应的过程修撮。   而在整个加速的过程中撅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题虐危,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上弛嚼,咆哮声已经传入驾驶舱诞鹊班,可就是不见变速箱及时升挡床。另一方面肖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入扁,整个介入过程并不是特别的线性吴郡蟹,其工作时的噪音也清晰可辨幌敖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音感抡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蠢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )耽犯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受喷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换龟,并且伴随着强烈的顿挫感蹋谎嗜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蒜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态韧伪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少晴,虽然顿挫感还是有迫同贝,但已经能够被绝大部分消费者所接受挛课。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卵,那么我可以回答您陛苦,和大众的DSG表现相差无几邻苛。揣。   从观致工程师的口中得知煤贰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题海,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下提断,对变速箱程序郝旧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惕,找到其中一个最佳点卢凳幕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低磋拿炽。   在手动模式下扑,发动机的表现仍然很积极叫,不过由于其低速动力输出并不出众苛,其加速度并不能让人感到满意凌,很大程度上翰乏偏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉四。此外锋扛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时笆己,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡骋池,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似办。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点台驰齿,而在此前的三门版车型上羞,我们就给予了相当高的评价恫辫。虽然仅从结构上来看呢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控婪刚,但作为一款家用车探攀碎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性脚酵,高速行驶变道保证稳定性糠。事实证明呸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现垫炭撼,并且从车底反馈至车厢内的声音贰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吩咕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寺攻开。   ● 编辑总结甸晒:   从我们此次的试驾感受来看摔哪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嘿隋层、时髦的外形哼困,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整需慰。与之前我们体验的三厢版车型相比谱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步圣冀韩,尽管目前顿挫感还是存在孰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鲜睹功。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过醇晾,有值得称赞的地方空涵匠,自然也存在着一些不足哎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等怂。另外岁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的淖免。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元窟伶丧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯庞练窘、转向辅助灯及大灯清洗功能传,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎散,这样看来盟燎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少衫。不过歧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢董?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧橇好。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也降控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间施恼焙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型顾贯。但个人更喜欢两厢版本弹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狮嘘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾漠不。当然蟹络憋,作为同一款车氢农心,两厢和三厢的选择人群会有很大不同叛。三厢版本更加实用胚阑,两厢版外观更加时尚干练煌禄。今天带来这款两厢版爱唯欧几票疮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容家,大灯的设计相对保守了斤,但也减少了人们对于这台车的争议性懦。从而扩大了消费人群督黄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好两,各有各的美式。但无疑乃梁究,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鼎。   侧面的变化并不是很明显憨涤邻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动迫。相比三厢版要顺眼的多妇赏。车尾的变化同样集中在尾灯上容附蝎,尾灯的轮廓变化倒是不大磺,变化主要集中在尾灯颜色的改变哆东嫩。深红色的外围显得更有质感扮畴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话店凛,越野车是最好的选择擞瑟歪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车眯娥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卑吴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事柔形邪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远薯沏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嗽墨十。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没看凄岛。除了电视剧的锦上添花琅癸糠,BJ40本身的魅力也势不可挡覆,下面我们就走近这款“北京青年”墨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼牧奥。   外观/内饰南闺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试脚缎,或许有人会问那为什么还要进行测试工拾。其实答案很简单凹诫洞,之前测试的BJ40是一款试装车府兄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别我诺,包括电视剧中车辆也是如此瞬违。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变编,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升孔。虽然我没有见过之前的试装车惫栓纽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耻吹恋,甚至有些地方与牧马人不相上下壤矫乖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抵惧说,之前我的几位同事已经介绍的很详细了枢扒,这里就不再做过多赘述铂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰磕轰骚,你会发现并没什么科技感琼陋川,简单的线条勿、硬派越野车特有的见棱见角的气质淘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面呐。另外谷热,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嘶私妙。硬质塑料质地的中控面板很厚实拨,比起舒服的软性塑料手感稍差筛垄圣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境芳疤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事娄笑恨,同理使用织布座椅也是一样垫倾纱,无论您是刚刚涉过水柔贩沮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赋赁锑,都不用担心赦露蔑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器眉讨,不需要华丽的外表去装饰抽借彼。虽然BJ40有着很浓重的模仿畔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格泡蓬棘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辉蔑,那只能说这个人并不了解硬派越野车充恐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妨构傻,让人想到真正的场地里去撒点野勉量。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀夯几承?惊险的高速穿插暇韧、精彩的甩尾掉头弄钞、惊艳的侧向双轮行进腊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泊赶券。时过境迁围坡,萨博虽已退出中国市衬卸ā,但把经典的两款车型(即9-3氖廓、9-5)的技术留在了中国歧辱舷,在北汽成功收购萨博技术后谋死澎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生矛敲拔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型计歼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术恢捌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求歌拍冲,主打性价比与实用性蔽匙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确花僳,只是在某些方面使用了相关技术而已浆燎吐。   从外形设计上就不难看出海疚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贩烤怠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70规傻稿,同时车身上所使用的犀利线条闪团嗡,令时尚动感的氛围展现得十分充分头柑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表膝峨迫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级羌诉糙,车身各项参数都小于萨博9-3尼,所以直接套用的说辞显然并不成立裸帅垮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出俩,打造一款可以继承优秀基因哦剖,并适合普通家庭用户的车型咸返,成为了设计团队主攻课程胶犀珐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伪珊壁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扳讲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降宿壬,但紧凑的造型与简练的线条诞馁,使其观感的持久性更好揭盛侮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多池,很多厂家也开始重视其了这一细分市场守滤兴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寡钞撩,价格能接受陋帝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辱。而现在也有很多车型供大家选择德,包括大众途安苛酣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辆劣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现酱辜岗,它还有一个进口车的身份临邢册。接下来穷吠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现少郴诡。   外观许废:起亚最新家族设计挪岭,略显可爱骏簇谓,大部分能接受喘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格充奶潭,同时又有一种独特的卡通味道建嫌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感闲阿,没有配备氙气大灯嗅肝恼,但全系均带有LED日间行车灯寿、透镜及大灯高度可调功能括。雾灯部分的设计很有个性敝焕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嘿纪。   由于车身高度降低鞋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑枷,平滑的车顶线条降低了风阻系数猩,流线型设计更加美观憨痴惨。全系除顶配的豪华版外够僳儒,后视镜都没有集成转向灯功能脐悍娩。另外皖,低配车型的轮毂也比较简洁棋猴,轮胎规格为205/55 R16烷桓塑。   新佳乐车尾的设计十分简洁苫,总体看上去比较圆润盆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格地墒查,凸起的轮廓首尾呼应抵燎烫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哎股溜,车顶带有行李架钙尘,具备一定的实用性魔孝。新佳乐全系标配倒车雷达功能戚睫沮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汝蓄暇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源饭崩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题私惭史。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌戒窝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯狗。而提到雷克萨斯敬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样失恼盟,立刻联想到了舒适供、安静等一系列形容词挞盛。   作为雷克萨斯主力车型递攀,ES系列占据其在华销量近半壁江山涛,舒适荡藉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价桅驮掳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h堵孩,更是有充足的理由享受这些评语空淖聚。但更重要的是贤,在环境日益恶化私阿、石油资源日益紧张千忻昧、油价越来越高的今天墟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凄。   外观部分烁层:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型梅坟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)啸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嫌,和前代相比进化明显岸休。初次亮相时藩扁婆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期怯暮。与丰田一样般锑竭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格看,目前已被广大消费者接受两,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题镭。   外部配置上磊睛导,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能黔狮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目膳捎,与中网造型配合不错晃破翘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恼贺摩,轴距2820mm态。与国产ABB品牌的三款同级车型不同碳帽,ES没有针对中国市场刻意加长眉谢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台双勤,轴距比老款增加了45mm都忱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计叹核,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钮剧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缚涵。当然冉盼痢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凸拎啼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蹄灭獭。另外腑和,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内菲,更加低调舱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS杜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距椒侧盒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆核胃、忘记沉默寡言的正装车主弓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框那鄙菊、忘记... ...算了匠,需要忘记的东西太多抹描嗜,你只需要记得一点险七,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽狗隧。   奥迪的低调娃讥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乱南惮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝判饯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然霞。依托自奥迪A7的造型设计谅,RS7依然拥有优雅的造型勤,仅仅在一些细微的地方榔揣憨,RS7做了运动化改进旦犯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅燃、以及哑光附件韩来。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板请解、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子估涟。   如果客户需要缅耻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂迸弹,其轮胎规格达到275/30 R21陪羔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伦号凳。排气管依旧体现出奥迪的低调呛,外部看是两个椭圆形排气管式改,而其实际是双出四排气亮,因为单侧双排气有节流阀绿杉塘,用于改变排气通道膳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣宋瞄卡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的帘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线闻己。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针剿褥尾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔垂。车钥匙晤七射、平底三辐真皮方向盘痴、运动前座椅娘瞥奉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标铂绰既。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能怜床娄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示筐硕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中北愤,还提供发动机增压压力切啦、机油温度显示和圈速计时器等数据吩棱搬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰热抢,并提供其它3种材料作为选装分眷。车顶内衬标配黑色织布拱楼,可选配黑色Alcantara面料杯。搁脚板呈腺镣、刹车踏板肯峦城、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计琶棉汹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扣耽纬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑害狗茸、一体式头枕的运动座椅收艇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料是判,并提供钻石绗缝坤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料澎等。带按摩功能的空调前排座椅也供选装武。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赖,就像微博上说的介酷,一次刻骨铭心的爱情念拈,一次说走就走的旅行什么的驳垢雀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求懊麓,但在现实中屏湘锭,你不能永远一副放纵不羁的样子姑,特别是在资金有限的情况下垂寥辖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扰。此时你就需要一辆价格便宜猎、实用可靠的多功能车型石侯搅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择古凸须。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型临,分别是景逸X3和景逸X5你,形成高低搭配产品布局卸。景逸X3属于入门车型唤翠,共有三个配置鼓佃,指导价从6.99万到7.79万元梆舍粕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型袍欢隙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看温凳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像翠酶。这款车的前脸采用了新的风格样式手,线条比较硬朗灿关玩,造型简洁流畅息,同时又很饱满荤,没有过分追求标新立异的夸张风格蠕,显得更加沉稳测秃湾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伯阂眯,给整辆车增添了活力焙犬。   除了前脸之外妥效词,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓晒克,让人略感失望纤,好在整体风格还算融洽漠韭,不会给人前后脱节的感觉睹局。   景逸X3的长宽高分别为4382mm腑螺、1835mm和1705mm克燃砍,轴距为2685mm染,在这个价位上算是较为突出的水平了捕峦,保证了足够的车内空间杆蛇凯。" "  在固有的印象当中澎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下府奠顿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价查韶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘昂怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌闷,作为日系三大高端品牌中的一名镶糕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸驶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卫摹鞠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L缕僳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说锣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格牌奶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现侗随湃,取而代之的则是一种日系的柔美风格夯纳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影精,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汉胆瓶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点介,并且这种特点让别的对手无法模仿琉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉班,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大那庆鸵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度史谱难。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面裁,看起来非常具有独特的风格了晶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计芦藕掏,不过看起来还是比较有神的阜氰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果期官。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示暇冉喝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的阀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方忿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉旅,这款车有这么长么贯缎?实际上后门的长度远大于前门蛙稻,不过整体造型并未收到过多的干扰伸幌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格镐取,因为C柱的造型更加接近尾部捣嚎桐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果篱虾寒,腰线的设计在在尾部提到了最高驼滑,并且从前大灯连接到了尾灯部分屉苔暮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碍踩瘁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑岛按咕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计俊秀妨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计宫库艾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布霸操,到今年4月20日其正式接受预定翠锣喘,不到一年的时间币官,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了律杰毁。在新能源车量产谜、市售的速度钝孔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恒裤率,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侯屏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过可。当然雄,汽车之家评测新车的速度也不慢芜,今天性,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章棉通,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肯罚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舷坡卸,其中橙色的为增程式混合动力版车型炕,白色的为纯电动版车型兔矮堕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绰胚毙。   ●外观戳检拨:造型前卫兽狮垛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布案殿掀,我见到量产市售车之后皇密认,其外观真难以与概念车作区分敖偏。宝马i3前脸造型饱满圆润摩乒青,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捅。不过腐诉纷,“进气格栅”四个字需要打引号了瘁烹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能行,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾次帘瘫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计宝,让整车看着很有质感且与众不同床慰穆。当然申,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格爆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头潞,但它的车身侧面看着一点都不显小讨。在我看来原因有三芹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凶卵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少卢沫,给人感觉比较敦实燃。特别是车高数据搞挂,它比X1还多出了23mm难毛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剖甘,达到了20英寸文啼橙,但胎宽却很窄关掸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20潦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疚坝。有关这款轮胎茎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店娇冈讽,基本都表示由于规格太特殊靡赂卉,没有现货也没有报价卸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质堕牧识,很独特纹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应始。尾灯采用得是隐藏式设计饰捍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分教陷餐,用于显示示宽灯挥、刹车灯以及转向灯等轨内,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧段嚼拘,所有光源均为LED举寄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中眠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吴坟,欧洲市场上柴油车盛行已久汗十,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展枷。不过近来胚抄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求该,Jeep便是其中之一微论,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待良欧。 ● 外观介绍疆划:与汽油版无异琴,硬朗依旧丸溃慕。   从外观上看绰警瘫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型香圃癸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型帆。新车的外形仍然显示出硬朗悲、时尚的风格京,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大面姥甭,提升了时尚感秘勉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm澜佬,在同级别车型中“个头”并不算大柔叔悉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势麓湍霓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°牛惺豆。   在外观配置上畦识割,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯措莫垒、雨量感应雨刷劣妻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的丰呈。轮胎配置方面谈僳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎完,轮胎规格为265/60 R18熟饲砷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎措沧闻,规格也变为了245/65 R18拜惮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时骨斗,我们会谈论什么嗓?是大老粗一样的外观快搁堵,还是“马路杀手”一样的形象辉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象腾浪,笔者也不例外叼闷痞。6月5日下午从千汞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华床甸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象募膏艘,原来大块头也有过人的大智慧季钉等。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH悲剔、FM两大系列瑰膊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蓄甲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华韶稳,中国区总裁陆博天到场助阵茶贤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后豆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱衔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车当咕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了妊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车娃,最大的意义还在于为企业产生利润戌。因此户,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中温,并体现在生产效率九、节油效率撂沪酒、完好率歧羞、安全罗亩樊、安彼峦缢欤和驾驶员体验六大方面洼汗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型夹括,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坪哦洪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证府,而大众凯路威则开创了一种新的格局踞檄蔬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型闷毖锤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生靡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威餐拱,而那款车型是针对高端商务市场的车型伺,虽然其内部可以进行简单的商务会议虫偶幕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的稍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案变。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格健控矫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绞笺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求热刹拼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的啼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格穆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恕弥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气复项。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置入把邓,只是以简单的卤素大灯出现兴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯槐禄纷,只能说稍显遗憾钒衰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车摆将哆,并且其敏感程度非常高催男。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单溃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凯思蚊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大潮寐剖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格删淡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车末锨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谢暴纯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茄歼,在尾部造型上也同样是方方正正夏矛,给人以刻板的印象购淮采,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捂秽僳,看来稍显朴实无华谁舶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苍垄。尾窗的面积超大誊玩挟,并且配备了后雨刷卜目懂,可以说在安全细节上做的不错兑蛙。尾灯的造型也毫无新意痞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌洳础,尾灯内部的结构也比较简单茫览,并未采用LED也是针对不同定位的选择读幌背,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沃珐,尾部配有四颗倒车雷达探头琅士寡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用呻。作为一款商务用车辫届,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腻,而旁边就是凯路威的备胎所在地趁并宦,这样的设计使内部空间得以最大化利用憾官魔。   相比国外的凯路威车型摊溯舞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撵,造型上采用了多辐式造型犯汝珊,轮胎则采用了邓禄普品牌晚鹃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野丹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV似瘫榔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候幕拔,我更多的会用臃肿两个字来形容它桨躲。圆润的车身怀畔夺,没有棱角的线条瞳窗呈,大而无神的头灯盟匿钎,都让我对它提不起兴趣湿妨。第一次见到新款昂科雷时箔,我的这种感官得到了改变轰堤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点端休。新款更加俊朗览灵署,就像是一个胖子芳玩,经过健身扯,从大腹便便变成了施瓦辛格矛惩蹲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面颗发,这种类似于点睛之笔的作用撤,实实在在的发生在新款昂科雷上面副幕。之前的头灯让我没有胃口蚊护功,尽管亲和力不错句年插,但太没有性格疵哆漂。连同这个车身沮,都让我觉得臃肿无比败朗设,简直就是个满脸流油的胖子协坞。新款更换了更有张力的大灯拜,进气格栅也变得更具进攻性戏娄。这样的风格释,我想才是大家喜欢的纺。   侧面造型的改变不大涕鼓,侧窗面积所占的比重依旧很卸郊炝Α,这和新君越涤、GL8都很像髓漏型。给人一种重心很低的敦实感操。但对于车内的乘客来说料,这不是个好消息钱,过小的车窗影响了向外看的视野绦及。造成了不必要的压抑感邵蜜霓。或许对于选择别克车型的人们来说切欺泻,这一点必须无奈的接受了尖酷。   车尾的变化不及车头菩滇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性岸晃杯,或许我会更喜欢它龄。但事与愿违报灿,尾部的改变仅仅局限在排气管上疮位警。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形逝惭情。这多多少少会有助于提升质感滔搽殿。也改良着尾部太过圆润的整体气质壳煌勾。可以说穆,这次外观的改变阮,在这些细节上还是很成功的内祥惨。相当于一次瘦身和塑性茨,让它的线条和筋骨更加分明壤堑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间氖渴损,纳智捷 新大7 SUV正式上市羔立袜,官方指导价格为22.68-27.48万元蹈。一直以配置见长的纳智捷品牌媚剧,在小改款车型上又下了一番功夫醒弛稻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哎亢恕。在体验的这几天时间里豁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惕荆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拨。也有好奇的邻居询问这款车的售价啼怖波,当得知价格只有不到30万元时饱麓挛,邻居更是深感惊讶拖圈娥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢璃绷?本文就为您带来答案戚煎。   作为一款SUV咸,“大7”这个名字一点都不为过斜弘纹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恕睛,2910mm的轴距更是傲视群车笺朝瞥,也难怪引得路人频频回头肪。不只是尺寸具,本次试驾的新大7四驱旗舰版萝聘,整备质量达到了1950kg失肯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”亥溶。   作为改款车型缮柬,新大7的外型经过了一番修改价改俱,主要体现在前脸和尾灯上脱搜暖。大灯造型有所变化耪搏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内景蒲欧,而经过修饰的雾灯抛厘彩、转向灯和前雷达婪,给人以霸气外露的感觉肠。整体上斜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辆擦蛔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭崇,比较实用赊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上加,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酒蛋反。从奥迪A8的换代须、全新奔驰S级的上市拦呐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蠢。这三家老牌厂商动作频频藤儡笔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上秦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来定豪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今便。而随着混合动力时代的来临篇迪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL悸港,可以说从那时起斤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蒂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钾赴刊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期动,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来淀,以期对它能有深入了解啥遍奖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的唾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内缔灵排。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坡。相比之下氯轿烤,雷克萨斯LS在此方面并无优势咐,长度肋、宽度和轴距均落后于对手详抽蜂。   即便不看车尾的标识庭,仅从前脸上幽兰色的车标虎磊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型陕。而身挂HYBRID标识则意味着委公,除了树立当家旗舰车型的形象外秤弊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神半剿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功畅歧,只是在一些小细节方面令人有些不满膝施羔。如果用最严格的标准来衡量糖粗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间澈毫胁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后京,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手扳互特,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑外蘑舰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型础,这种车型的优势就在于皖报琼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陕,还拥有了超大的车内空间晨炼拷,优势显而易见股,而今天我们来到了美丽的太湖冉氏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型裤拟仙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心能薄逻,也让更多心意欧力威的人有更多选择拌次寞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表毋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的怂叉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晾冠,不过从售价以及车身尺寸方面来看锈,欧力威确实占据一定优势露帕烯。   外观上欧力威厢型车身造型患冒,并没有阻碍它时尚的视觉感丰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瘟娠秃,时尚并且使用辱跑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绢醚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示悉。   非对称化的中控台设计虏,与1.4L手动版没有什么变化玖驼,首先造型上足够年轻协调筋慑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点徽慌粮。欧力威自动挡车型惋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型冕冯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键圭,操作多媒体更加方便剿。中规中矩的仪表样式没有什么改变倪毒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息释犊。   本文导航" "  有突破有挑战屑栖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涧扭钱,就会有这样的感受精德。它太挑战人们的传统审美了冷怕榔,怎么样也无法用大气伪奈硅、简洁邪佳镭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受项笛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产传。自由光承载着延续切诺基的重任帆,就在这样的争议声中款款走来董。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统文究,挑战着经典钩暗犯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熔,在做颠覆传统这件事娃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摩谅叫。就拿前脸来说蚕,好看不好看绝不是我个人说的算的匈瘟,每个人眼里都有一个不同的看法蔬蛇。或许慢慢大家就接受了添檀嗽。   作为一款中级SUV擎嗣,车身尺寸上中规中矩峦拨,作为切诺基车型的延续擞侨吞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汗韩,但也能看到不少突破之处肆擒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重涵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃贺。   本文导航" "  从1985年开始臂芯堂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上起头哗,1991年出现在5系车型上池,1999年开始陆续出现在X系列车型上册派鬼。直到现在落队覆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术零。2014年5月22日墟览,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive浚继涣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型羔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求醋漂始,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车柑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW喉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么礁世? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表庙春:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款齐搞,新BMW 328i xDrive为亨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元未。   第六代BMW 3系延续了这一传统撬,将融合了电子气门控制纱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捕袄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配报筐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型悔年突,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本悸士等。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的埠次,要了解这个问题前篮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理恭唐澄。齿轮传动式分动箱替承氮,连接前轴的方式改为了齿轮传动论痴涕,其他地方大同小异驮。对于宝马X系大部分车型来说廓厕达,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能赐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配诺慕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挡。由于前后轴均采用开放式差速器使,遇到交叉轴情况时藐渤迪,也只能依靠电子制动来辅助浇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱裙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构推,与齿轮结构的分动箱原理相同嗜寐说,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥舍澳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥事哇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辣洗。至于控制多片离合器的方式绦栋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式譬末爱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛厦怒,所以常被用于装配在更强有力的车型上房衅唬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器司,以对扭矩分配进行不间断地调节愤吼安。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配隧媚镶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩歌镐,默认状态下前后扭矩分配为40口恐渴:60灰,最大前后扭矩分配理论上比例为0瘁铣:100到100娶羌:0之间豁蹦酗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息遁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑局潞。扭矩分配可以在0.1秒内完成肖。   行驶过程中剖芒,如果系统发现车辆可能转向不足蛇段懈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧烷劝,就会减少分配给前桥的扭矩另,将几乎所有动力都输送至后桥渴喇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑金。一旦出现车轮打滑殴融,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器糕肋汹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力咆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纹。这就意味着送谢,无论路面如何突然变化保新,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搬惋,即使是在部分结冰的道路上收土。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解弧烙棠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伤复适,其中S2属于一款5座小型SUV汗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下儒架,很多品牌都开始研发小型SUV稻。而S3则定位于一款紧凑级SUV碴棋楞,并且采用了7座设计辫美骇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何算,接下来就给大家一个解答暮仁景。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位阑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烈,这一平台就是北汽威旺M20的平台疗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计刹胁题。但是两款车的轴距却不相同霜忙酚,S2轴距为2560mm仙翟,属于一款标准小型5座SUV呸。而S3轴距为2685mm磕堕,接近于一款紧凑级SUV淳,所以为了能吸引更多的消费者撼吠氓,采用了2+3+2的7座布局刺辱,主打一般家庭用车克农,实用性优先建角。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV巧系,主要还是面向有活力的年轻人创凶诬,外观设计更多偏向于动感的元素居多品。大灯组的样式也不俗套邻删,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低握,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嗅沦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绦佰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比处供,在车身尺寸上还是比较占优势的虫拿庇。另外2560mm的轴距表现也不错孝冉礁,至于它的乘坐空间表现如何柔,在后文我们会有体验炊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计闹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升热券,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了爽觅,车门不能完全打开的话财,一些比较大的物品拿取会不太方便芍蕉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台叉短,搭载了1.4T和1.6L两款发动机里扯,并分别匹配3款变速箱齿拾鞍。此前锤郊苦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型剁蔷。而今天我要试驾1.4T车型壳故莽,虽是短暂场地试驾坍钩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酞敬惹,特别是动力上提升明显惜。 ● 外观/内饰喉哺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型僵疾,也做了到店体验的文章骗,1.4T车型在外观闹客钎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大掣,本文不重复介绍婆醒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验顷搅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缅戒簧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等氨炉,具有很高的品牌辨识度鼎捌。同时在一些细节方面的改进惶,比如重新设计的头灯吉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等操,则让其显得比现款明锐更为简约稳重幂桔挝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蜡,采用了全新的发动机淮湿戒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机耸时,属于大众的EA211系列尾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米颊硼,最大功率150马力/5000rpm募,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm绰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钵,而相比原来的EA111系列有了明显进步继杉,首先是恢复了正时皮带峨缆茧,降低发动机内部的功率消耗椭铆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术膳蹲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴评,而喷射压力也提升到了200bar风箩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱馁戌龄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能河。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别司驴仍,前者顶部是“SKODA”的品牌名螺盆阑,而后者则是印了“DSG”的字样梳酣晶。   底盘悬架方面娄谓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架戏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刺。制动系统为四轮碟刹结构疲搏脸,采用前通风盘式后盘式配置岁诬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节购,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冈桃晚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惮挺。由于是场地试驾兴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些宿讹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恳寒剐,能更好地了解车辆性能缕纷焙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来喘募仁,只能在日后的试驾中再介绍韭施。   动力方面戏册,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钝瑞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容僧敌滩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来雌嫌街,1.4T车型的起步和加速更为迅速睹,而且涡轮的介入时机较早煌棵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉陡锣恫,动力的输出保持平稳可控的特性得家。   使用D挡时袄雇,以1/2油门深度驾驶闹,变速箱升挡较为积极必矫斥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下悍颁皖,而且换挡的冲击较腥夤獭,不会影响乘客的乘坐感受彭经。而以深踩油门的方式驾驶府莽绊,变速箱会到4000rpm左右才换挡理,加速感受更为明显胳乓。   换上S挡培罕,油门响应灵敏了许多喂敛老,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡竞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感虱懦,在弯道多直道少的场地赛道里诺,需要频繁提速的时候驶氰,显得更为得心应手茫密罚。   全新明锐采用电动助力转向系统唤苹,方向盘低速时转向较为轻松迸藩,而高速时明显更为沉稳歪,转向需要更大的力度惕崔超,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力板涉。   底盘悬架方面豢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性动,在弯道中对车身的支撑性比较到位请括苇,方向盘的有着精准的指向性剐摆,转向迅速而稳健淘。1.4T车型全部带有ESP系统轿绰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候旗肃,ESP介入的时间恰到好处敛,总能及时将车辆修正到正确轨迹撇,而这套系统并不能完全关闭污贡别,属于比较重视安全性的设计联革。   在模拟颠簸路况的体验环节律,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用板,然而后悬架毕竟是非独立悬架溉辞沮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蓝晶坦,仍会对另一侧有所影响貉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸妨罕熄。我们在之前测试文章中也有体验视频畔骏挤,请点击查看嘉。   更多精彩视频魂棠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蟹淌蛾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少完褐吼,在D挡模式下表现中规中矩胺驳幂,切换到S挡后油门响应灵敏财唉,变速箱的换挡节奏更为激进扁谢寡,加速感提升哦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验贝估酿。" "  2014年2月26日仇胳掣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妈芬莲。其中T5动力总成包含智逸版石傻壁、智雅版苍本、个性运动版共3款婚,售价为42.39万元至51.99万元行,T6发动机版本及价格保持不变练成。   据了解贸齐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术官,包括了新一代2.0T直列四缸发动机欠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涡呻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢标?本文将为您带来答案磨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面韩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化响,但动感流畅的造型令人印象深刻笨失钱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉掏哺券,正如北欧人给大家留下的印象田赦。      配置细节上洞哼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”诺浆氏,全系标配了ABL自适应氙气大灯痹铜崩,以及感应式转向辅助灯光腐藉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下副携,给驾驶员提供更佳的视野痴匙裸。   此外察,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达石,探测距离达到了150米广怂,足以应付绝大多数日常行驶环境惕防冀。此外逢册处,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统负啃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能虱悄。虽然这里看上去有些别扭坦邪刨,但安全性才是我们应该关注的扑缓。" "  限量渴、配额祁刷汤、上市前被订购一空潞帮峡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹空夹。然而郸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时橡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘差琼霸。2013年绞跑,经过M部门调校的M135i披装上阵斑孟烈,性能已与1M十分接近榷体,并且这次冲破了限量的枷锁石嚷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谷。正当人们面对路上的1M投去羡慕淀钦躬、嫉妒斧乃倍、恨时癸经葛,宝马为我们带来一款全新产品恳旧,并且它的能力并不在1M之下敬街酗,它就是2系的顶级车型——M235i底仑。 延伸阅读桨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言栖,2系可能显得有些陌生熔办矢,其实早在40多年前嫩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场桅。此外静熔簧,BMW 2002车型在1968年问世片蛔帮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蟹甩灵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型副册份。至此贝,2系的到来并非空穴来潮誓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22第尘,而这个平台也与代号为F20的1系共享伐,简单来说掀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钒暴誓,这与3粮嫩刑、4系的道理相同瓤解。在2013年时采奢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验城蚊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嗣拇尖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钢径矗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览时。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M筹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异呜咳砂,从代号E82的1M车型陈莽慌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点慑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条屁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”槽徐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抗钦碴,但随着时间的逝去贾户隘,渐渐也成为了一种习惯谋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表乌经:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加新,更多是出于对内部空间的考虑费,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瑟倦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数篙溃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容忍将尚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感灭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嗡叫寿。   当然怀钎,即使武装到牙齿财橡金,M235i也不能与1M平起平坐宛,M家族的宽体车身橙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的逞豌牵,就像当初1M推出时的口号一样“M熔华,永远从后视镜中藐视对手”唾,而M235i更多还是为了平衡性能娄、实用性与性价比庙稗某,同时也为今后推出M2而留下些余地唾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后策,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步投,针对绅宝D70推出后的社会反响拼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多刺抒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车前豌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势细,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生丧釜咳。   D50嘉潮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车啥瑞柿,推出之后的表现往往是人们最期待的铂孩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同遁交雀,面对D50的将会是极为严苛的考验悍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境位,而成功了贰乒朔,也将有可能成为流芳百世的一代名车拴鸵。7.48-11.98万元的厂商指导价农,可以说为这场战役的打响房拆邻,开了个好头放们霞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统耸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格修。此次担任D50设计工作的憋酮,正是培养出诸多设计人才的博通公司莫酵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点苇,同时又能够给人们耳目一新的感觉句安,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题悸垛末。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表线硅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异掳笆蕾,但是当你接触过D50这款车后挛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素党,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惯谈碎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的脆济枯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹俄坞,但是当你将这些元素组合在一起时扔,却有会很快打消之前的念头抬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外清,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计籍。运动气息浓郁的设计手法处坛,会让你把D50和运动结合在一起孩,无论它实际的性能表现怎样适搏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象珊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方廓胶写,比如尾灯的设计手法有些简单仓促弟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态解讽,面对不断推陈出新的竞争对手赎挎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谰。好在随着2014款车型的上市队腑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂建苔蜕,而这支强心剂的主要成分也很简单嗡梨碾,一台1.5L涡轮增压发动机塑薄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型琉恃徽,针对配置方面也进行了一定的调整纹,其中自动大灯措柔丢、超速报警以及四门车窗也┚荆控升降等功能均成为标配赖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中查。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者洪断炔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流簿。因为从早年搭载的速锐檀骄,再到大红大紫的秦轻促寡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6立汞挛,它所提供的动力都不曾有变蛙。传动系统方面玻愤楼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱溅憋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鹿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言南枫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿径。在城市中经常用到的中低转速区间内侥,发动机的动力输出比较积极险闷,并且通过涡轮的帮助汉疤衫,动力在1500rpm之后便有明显提升看亭侨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm被擦,完全能够满足日常驾驶腥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低甘活,适合城市驾驶鞭陡抨。挡位之间的行程适中舜卞翅,但手感略显生涩队馆安。当然这也是这一级别手动挡车型的通财┕恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车饥,而非车去适应你誊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定迟。四辐方向盘尺寸偏大敖,回馈力度比较匀称桅荣芭,因此驾驶这台大块头还算是轻松卷霞怕,只不过方向盘的虚位过多台,转向时不得不做出更大的动作接寡。   前麦弗逊禄哀搂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收欺挤撬,并且由于悬架行程较长梢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蓬谅苔。当然这样的调校也有它的好处促锌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人氖偏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泌吓,SUV车型是一种非趁浚耗油的车型困,毕竟以自身庞大的身形来说蔽每,自身重量就已经非常大了煽缅雇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吴入,这也导致SUV车型的油耗居高不下饶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涡菲哗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题怒溉撅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚晒脆,在众多的SUV车型中围,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度悄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涤,这种设计可以说非常的扎眼檄抹迷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挎喂惜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳共藐无,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯檬电,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售聚怖蟹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志革炽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赴顷乃。在RX车型上黄倒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条两得乡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同掏竟北,从RX整体风格来看遍贸,还是更多的体现了柔性设计的特点浓睡草。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鼎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型饺回,如果不看下半身俄墟,很有可能误解为一款轿跑车型炽视甜。不过这也让人们的视觉一亮阑协艰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的菠猛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上景,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求颈昏经。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同脱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的计避垦,没有过多的硬线条介入竟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的监胁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点席,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符龋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蓉讣,RX明显体现出有些不足萝,不过这本身就并非是RX的炒作方向鞘汉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境趣,内心想要一件东西沮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费斜含,否则你就无法拥有心中挚爱先。你想要一部手机忌睹,但偏偏要你保证最低消费稀。这种心情着实不爽悸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版下,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蝎毙遍,这两样东西都是你想要的权,售价三十五万不到灯褂乔,撇去不相干的配置尉,给你你想要的释。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元圃丹沏,是不是有点定高了伙嗣锻?可细细一想谱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机碱顷,并且还带有四驱系统得惧。如果单单从这两个要素考虑槽,同档次的车型里价阮鲤,都破了四十万大关了境楷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蝎,目的就是要拉低门槛车,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出示。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件霓。但运动元素表现的很细微刨翰锣,基本上都是细节点缀摩篡现,和其它配置的A4L差别不大绍。虽然是一款40TFSI的低配车型羌,但从外观上很难发现区别谁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件葱忌,算得上是全车比较明显的运动彰显了逗蓬。尾灯内部依旧采用LED发光元件稗搔妻,总体来说囊邵,亮点不多屠,朴实大方盆畦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绵渺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品岁蜡,除产品名称外人,其与JX35并没有什么区别幌皮,还是那个豪华运动的大家伙凹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辈兴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露矫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助扒婆秘,灯角黄色的反光片是标准美规设计阮赌萌,但无论哪种规格誓,对行车安全方面都是提升苏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感即滤刮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO热糖狈,前置摄像头悄然隐藏其中餐下呢。侧面看上去QX60依旧大气稳重胚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感降斤迪。另外痘息淑,底盘上有些部件会低于车身归,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过逼麓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色刃煽,活泼的细节设计使其更有灵性画,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胺水,也起到了一定的隔热作用臣屁含。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感骇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张枪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现啥蜕褐,静音效果良好犯。   车尾并没有过多花哨的设计槐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字宦劲。尾灯采用部分LED光源饱搽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钳,总体来说比较耐看莆庭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味别熊掇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来誓蹿的,下面藏着的摄像头成像清晰度很高戳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蒂但,就一直是大量网友关注和吐槽的对象火鬼。上市前损厕忻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捆巴楷,不少人不相信它的价值粪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后斜筛论,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待娃脱,这自由光到底是什么情况舱?经过整整一周的深度试驾后嵌坷,我有些新发现可以分享给大家贤梦欧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3锨花,我的思绪一下回到了2005年左右换项,那时候自主品牌鲜有SUV产品稼,奇瑞率先迈出了一步扇去败,推出瑞虎讽,并领风骚多年形梢。当时奇瑞称之为NCV效犁讣,也就是集合轿车以及越野车盛,有着越野车的外观和坐姿晃扰猜,并兼顾轿车的舒适性反焊珐,其实就是我们现在说的城市SUV泻谎美。   这样的优势持续了很长时间乘澜耽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展切,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寇抡,瑞虎的势头逐渐放缓捷,也就不再抢眼了弛诉。奇瑞随之调整策略外砷,在去年推出瑞虎5这一新车型孰讹起,与其他自主品牌新对手进行竞争乡抖。与此同时巫拒,时隔半年的今天渐醇降,老瑞虎被重新包装升级毁,命名为瑞虎3再次进入市沉鸪喜,与瑞虎5形成高低搭配礁,重新获得了新的竞争力跋。   外观氨:   正如前面所说啪镁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业毙塘擅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节檬徽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸揩多,棱角更为突出啤、线条也显得更利索胯。侧面增加了镀铬防擦条滇频,而车尾的变化并不是很大甫港,集中在尾灯和一些线条的修饰上竭铆,就造型而言瑞虎3更年轻了臼锨。从车身数据来看县需萝,瑞虎3相比对手并不占优优势菩其,但是得益于外观的设计裂麻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吠京。" "  在经历了数年市场洗礼过后赖,瑞虎车型迎来了新一次换装俏,代号命名也列入到了家族统一的序列中慰般,对于车型的区分更加简明屑。除此之外冉青,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鄙驮凹,以及更为充裕的乘坐空间蔚,以提升自身的竞争力悉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蝗剂烷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用巢畏社,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向枷阿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吃绅。   此次改款主要集中于外观方面娥,通过新老款前脸的比较火良莆,我们共计找出了8处变化嫌,分别为妊电孤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组贪堑驴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行灼嫉唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大慨瞄擦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表规:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘焙,但在车身尺寸上有所调整让,其中长度方面增加了30mm令,宽度与高度减惺饧圆省,而轴距维持不变烂闷嗅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出温,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35戚趴泄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中孤牛。   车身轮廓并没有大费周章的变化海拳,更多的是在细节上体现新意堑纯。侧车身防擦条进行下移巩革,并在前后车门中增加了镀铬饰条爱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蛋姆缆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卧差,更趋于向装饰性靠拢掂耽烫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式恒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性氖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗猎澄悄,若要找出所有差异汀唉滇,还需要费上一些功夫侯帮戚,在对比过后变化上依然可以达到8处拱起。依次为茧懈柿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更熊矗撇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识具裁藏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肋烤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计贿吞,空调按键的布局更加紧密芒矩胚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化狭夕。此外逻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升尾。   按照配置的不同女,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冗砂,大尺寸液晶屏包含导航摩俩、多媒体氏、蓝牙以及系统设定等功能巷巳,而在操作上也十分直观啼喝兢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当十谷钢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度馁绊、风量缕、风向等信息捎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少塑母,同时旋钮的阻尼与定位适中灵篱,手感较好刊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫咕湘矗。   方向盘两侧位置集成了音响涟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键踏,中心区域使用了品牌全新标识爬,并在造型上稍有改变收。仪表盘则没有任何变化沽瓤单,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同泉盯辉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值品臼堵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素噶很。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅念陀,但调节方式为手动茂倡,前排座椅具备加热功能股,按键位于点火开关周边区域商,位置的选择上不够人性化商风,副驾乘客很难进行单独操作搜暇。   在前文的数据表格当中乌换,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优配尖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后范霞,头部距离车顶约有4指空间嘲揉,直接移至后排乘坐恨旅翱,头部空间同样保持在4指伴,腿部则为2指余量绒峭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鼓径梆,首先需拉动靠背边缘的拉手泥赊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒放甘贩,要想恢复到之前的乘坐模式律情,还需先拉动开关多斗赔,同时扶 起靠背情繁,在操作方式上显得不够便利勤提。后排座椅支持4/6拆分放倒臀靶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3墨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致冀愤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绕,含有DVVT技术坛弗祥,相比早前奇瑞的1.6L引擎芭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求盗融,在CVT变速箱的帮助下苗橡卧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作汐挛。即使在起步之初深踩油门朵,加速过程也会显得有些慵懒江幌,只待转速攀升至2000rpm后坦,动力性才有好转辩钎栏,此时油门的响应能力有了子显著提高季叔,虽然整个过程称不上动力充沛绿钦,但对于城市使用来说算是够了霖长。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上港椽,涵盖了手动娥、雪地和低速3种模式偏查且,在手动模式下可以模拟7个挡位枚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赡略虱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用携仕侣,在模拟挡位的帮助下逃,转速会与油门的深浅更成正比该,升档与降挡的操作也会更加从容恍胶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣胂丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腊炔。   在紧凑级SUV的行列中涵岁酞,瑞虎3的车重算是较轻的一员返艰负,这为引擎减小了不少负担稗。助力转向系统的力度适当品被,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力书脾虎。转向的精准性使我出乎意料句荚频,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性呜缎,悬挂整体表现十分扎实囱厢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入荆,令试驾者信心倍增伞。   如同瑞虎3的定位那样朝看,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外席摆,它并不具备越野的能力码瘫,然而精确的城市定位挫欠弛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适如堡恳,诚然解相矗,它在这两点上做的很不错蛊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你俏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蹬司,瑞虎3也许是最合适的选择对象谴。 责任编辑递检:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年隙瑟凶,一晃6年时间过去了括垂吨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化翔,但是我们仍然和它有过很多次的接触成爬帽,并且每一次都是充满乐趣的体验腥冷辖。今天我们又把它请到了这里叛持萄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外微剿凛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型爬潮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能脖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子护够迹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气危硼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单详素,排量小了可以大幅度降低进口车消费税尚含,自然整车价格也就能便宜不少仿兄澄,降低了它的入门门槛肉嗡。而以我们消费者的角度来看范咸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象妊平程,这也是我们今天把它请到这里的目的拨,测试项目很简单烈怜世,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现壕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缕。   ●日常驾驶动力表现告弛膛:低速扭矩充足磕,高速动力吃紧敲群。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能丸猫叉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过竭喊甫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痘毕恕,但机械结构还是更适合在野地里行走涤谈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此别,外形设计啊激关、车身尺寸浇、参数配置全都没变呜,只是换了一台发动机胎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃矮桐,双手需要时刻度掌握住方向盘定啪玲,总之开着它你不会觉得太轻松挤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了藩兜,大家也都心知肚明片,所以今天我们重点聊聊它的动力表现弯耍隙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米仁渐,参数虽然降低了呜馆褐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些栏腐灵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的认桨结,并且只要车速不超过60km/h壕,提速还算是挺从容岗辰,也有一些推背感共,感觉并不比3.6L车型差多少诽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了竿寝,脚下的油门响应明显迟缓了不少炕舞,如果你心急的话吐洁掂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧何茸衡,否则踏踏实实的在路上巡航兽颁。   ●油耗测试复赐爱:正常表现蕊亢嘿,不惊不喜捣。   发动机排量小了盆,除了动力影响之外撮澄任,油耗也是一个值得关注的指标港困捕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试脸毛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寄霖慑,拥堵路况大概在30%左右套赫投,畅通路况大概在40%左右墩好橇,另外30%为综合市区路况并,全程平均时速为31km/h敞,最终计算出平均油耗为12升/百公里躲宿搅,算是正常水平骚扣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过努,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题擂沽谜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了华虽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力叔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何壕鹿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高猴涝,很高鳖,或许我接触的都是高配车型睬,包括纳智捷大7剐、CEO等车型尾佳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助睦度滇。今天晒簧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV尚亨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量盲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坤开。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蔚?下面驼谋欧,我们就来看看详细的体验报告帮虾荆。 可以看到动媳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高班病新,这在于其他车型包括纳智捷大7景修、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现纠。这次试驾的优6 SUV也不例外广髓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚溪比扳,为了突出这款跨界SUV车型的定位丝,外观设计上更年轻有活力竟倪澎,对于年轻人应该有很大的吸引力爸顶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表晌别:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台矢颂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm薄骋,轴距为2720mm媳瓤搪,可以看出这是一款跨界风格的SUV廖灵壬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涟遣,最大的优势是轴距要长出20-100mm牧绍呕,具备不错的乘坐空间隆敢郎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蔫麻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎腹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎歪厕诡,尺寸都是215/55 R17礁汲。可以看出在轮胎的型号上困,国内销售的车型都有一定的缩水耪线褂,当然为了控制成本畦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现悍绘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮遁剩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托航蜡咐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美镁雾蒋,两侧的LED刹车灯十分扎眼锑赏畔,不过从布局上看稍稍有些凌乱湘。" "李老板的慷慨革,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会就祈斧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蝗。下面回到主题即爸藕,从之前收集的网友问题看浑,大家最关心的有两件事儿轿,一个是特斯拉的性能弊记,另一个是特斯拉电池的续航能力筋杆溅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿讳缚。简单剧透一下巢,性能方面特斯拉相当给力秤光卜,续航能力方面我个人觉得还是不太行室。 注封遣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型锑,文章中提及的“特斯拉”琶、“Model S”等名称均为本次测试的车型垂副。 数据解读呻棵攻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坚苟,所以今天我们就先从数据说起伯诲怀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版椒凤退,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s韶,而我们的实测数据为4.7s抗,比官方公布的成绩略慢蔬修梅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿躺城。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样江。由于采用电动机驱动弧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陆覆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态腻粱,直到完成整个加速庆。电子系统和动力系统的完美配合伦贿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限狙累,这是大多数的同级别车型都很难做到的桥爬。 0-400m加速尾速汰:170.124km/h 加速时间哪平竣:13.63s 由于采用了9.73菲暮擎:1的固定齿比变速箱锤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡够,在加速曲线图中阜洞炊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线熬,车速和电机转速完全是等比例上升畦缔。这里说句题外话饱豢,官方公布的电机极限转速为16500rpm兢些排,最高车速为209km/h细,通过以上三个数字柬苫美,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缺秽,有闲工夫的朋友可以试着算一算羡。 0-180km/h加速侗屎怜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G街,峰值甚至达到0.7G抹亥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱菠搐鬼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h档,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锤,当车速超过150km/h后铂,车辆的加速度下滑比较明显赋炒灿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现闷呢公,工作人员解释说为了保护电池仑晾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡偷。再多说一句式某络,这个速度日常用肯定够了稻挽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h期乒,但如果是赛道是餐慈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绅渐,有大直道的长赛道噬,它应该会比较吃亏旅确。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扁虫,常会被贴上大排量杉、暴力机器希、拉风外形和肌肉车等标签丧纶。这些词虽然简单娩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征端,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型背墓。近日守童,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)迸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沟:科尔维特C7)签鼻缚,肌肉感十足的外形杭皋抱,手动拆卸的硬顶莱搪庞,再加上6.2升自然吸气发动机等特别,都是它的大卖点庞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评冠哼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时啦酬耻,外形变得更具攻击性虚。不同于以往车型恕孝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗备,只有头顶裸露在外箩,非常特别吉老兴。重新设计的6.2升自然吸气发动机覆藉锑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余韧拱枷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乒,最大功率640马力婪际,峰值扭矩814N·m)蛔砷棘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钢镐顶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为敢胶荒:5.3万美元)冠都胶,几乎没有性价比可言篡并,但相信越是稀有的东西尖,越有人喜欢褂蚀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嫂敌龋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话皮睡:400-023-5599 地址焙卫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蹲差堤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型督坚牵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠兰。而这款车本网也进行过多次报道与评测爱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题化善馆,比如——空间与电磁安全性鲸汲。   有朋友担心闲险,混动车型的使用空间会不会很小笆栉痰摹,电池电动机发电机都需要摆放位置寡股锚,还有散热系统歼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧慰。   作为一个“热心肠”肚,笔者决定帮一位同事搬家接,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”古。我们的任务是将一个中型分体式水族箱但、两个大型行李箱啼、三个双肩背包诵日杀,两个电脑包沤立晾,一个猫窝挪、一个全新的大睡枕搬走猫梁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客穿蝎具。好吧付,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大揉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缕幕捶,从图上我们看出双暖,在放入体积规整的水族箱水缸后醇掂粪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间匠惕困,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包漂,并留有一定的间隙量使撅效。   而后排在放入水族箱地柜后瓢缴颧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位说,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吉伶。得益于巨大的后排腿部空间媒具,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了首。而后笑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线茨锌芍。当然强檬丢,前排的空位是为乘客准备的冗。(为维护试驾车整洁晦喝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蘑唱。)   我是一个希望低调的企业主浚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的灸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纪脱拴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少旱朴罐,后排音响控制脆骆,前排座椅调节按键对,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子馅、空间呕渴阜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流桐丘,大电流产生的磁场对人的健康有影响据华碘。英国专家认为粗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉道,高于该值踢,儿童将面临患病风险韦浑洛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少罕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟耍害曝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纬抒。   简单来说乓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统航,如手机络列,对讲机盖、信号发射塔等该补刚,而低频电磁辐射离我们的生活更近芬价,家用电器顽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射秋褪唯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吩免。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拧涸厘,前排座位头,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量童畏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品奈泡芥,不具有权威法律依据焙辉牢,但既然是国家允许销售的测量器材劣谦,其测量结果绝对拥有参考价值炽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肛灯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量艾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吭无阮,首先是油耗蛇豁,我们在遵守法律规定的情况下垃五摊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车咀喷竭,而结果显示辖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车存,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钱和棵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”祟箔串。   混动车型比普通汽油车重铺,驾驶感受会很糟吗?   确实任,混动车型由于需要布局电池糯订飘、电动机徐、发电机编缮湾、散热系统及控制系统熔淀邦,整车质量肯定会增加担微,但通过驾驶刀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感玛挟绦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动型仙撵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制骑汲份,使用感受更接近与现代的美系车型奈呢备。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吓闭台,而在高速公路上蓬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了狸,取而代之的是风声与路噪声拔貌缸。而操控部分壤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了参佬撕,你永远不会感觉到生硬的颠簸赶,一切都是柔和与优雅店娜,当然爱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鸡锌虾。   最后梢,我们通过以上测试篱懊粱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肚腻、油耗及空间实用性上都出色表现素弄,而为此你仅需多付出几万元的代价软,加上经销商的优惠岛钾岁,凯美瑞尊瑞物有所值苯娟,而你现在需要做的萌迫趁,就是去店里亲自去试一试等,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拘。 图/文篇比按:丁艺   丰田汽车日前宣布就捕,截止2013年底融笛碑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆靛扛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录巷孰似。诞生16年来痕促,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陋锣、备受600余万车主的信赖和认可卿龚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辞劫妇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片粮兄孪。 责任编辑膝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巢畴唱,MINI凭借其漂亮个性的外观锹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心咯薪诗。2014年北京车展上嘿告班,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚恰(点击进入上市文章)魔坪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化罐,同时在配置方面也有一定得提升撬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后撮鳞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市委接,售价区间为20.18-23.68万博。虽然只有4款车型可以选择壁瞥,但从大家的关注度上看亩骆,很多人对这款车给予了很高的期望赏。今天联柏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V狭衰,两款车虽然在级别上不同赖,但是在价格上却是非常相近碍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万豹羞伞。下面零,我们就来对这两款车型做一个对比奉乓茹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大捷佩互。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鹤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜懊畔堕。当然杜壳醇,作为一个自主品牌驹孝,想要和这些合资车型抗争戊,就需要在配置上有一些诱人之处嘘邯貌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别滥飘遍,从车型尺寸上看陈,H8明显要大于东风本田CR-V四剩,但是价格却几乎接近情枫。如果您的自主品牌不感冒的话臼堡,那就不用在纠结了楼厂。但是熄瓷词,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话叫功,那么H8的确算是不错的选择抖抄凸,至少从轴距上就已经很让人动心了醚围。   =============分页符=============   原标题馅添焊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下档菱,哈弗H8还是小胜凶很帮,其中H8还带有液晶中控屏底久罕,而CR-V并没有配备中控屏晴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能换。这些东西的确也是非常吸引人的哺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蚀棋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验衔澈,平且还配有ECO节能模式梁捞停,对于追求平顺性的人来说还是有优势的巳。H8还配有坡道控制系统痉,但是CR-V并没有配备这个功能密。另外媚杯,H8还配有三种运动模式握融甸,一定程度上提供了多路况的脱困能力隙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些男,当然H8属于刚刚上市的车型欺,并没有试驾车让我们来进行测试碍,以后有实车的话吩庆风,我们会进行相关测试晶孺瞥。   结语摊防:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章炬商匪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的替洁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蜂,某些情况下还要超过很多合资车型皋潍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下旱片。 责任编辑纫湍体:赵春晓" "从1985年开始腹吹密,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孪颠弦,1991年出现在5系车型上壕,1999年开始陆续出现在X系列车型上史。直到现在事懈坦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配溯,提升着宝马车型的操控性和运动性老刺滩。让牵引力发挥的更加自如朽投琅,下面苔薄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现摊祥返。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱红染耗。在车载计算机的控制下侗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整处,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配封腑,而且动力分配比例范围达0-100%拓庞,赋予车辆独特的动态表现菱甲湘。 与传统齿轮机构相比烷,xDrive动力传输响应速度更快餐,分配比率更灵活柬,通常翱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴孪拾,保持车辆转向精准灵活缝,初壕、中段加速更为直接的经典后驱特性抢焦结。而在弯道搽、湿滑路面晒怪、或紧急变线等极限状态下角盼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力茎,增强了车辆的稳定性和循迹能力嚷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统散,在附着力降低的情况下斧狗并,更加考验着前后轴所分配到的动力脖潞蹄。通过一体式底盘管理系统的侦测烦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配光良。在急转弯和重心大幅度转移的情况下螺沫,最大化的改善转向不足和转向过度和结夹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上俯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现杉玖蚀。宝马4系在绕桩和紧急变线中垂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外活,四驱控制系统让车辆循迹性更精准温痹危,更灵活肖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上洛陌歌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域骄疏,公路性轮胎打滑严重踏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预帽概旗,还是能够胜任一般越野路面衫盘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑料:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瞳丰,宝马X1一直以其运动性示人脊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表粟谅躬。但是不同于一般运动车型不擅长越野肪瓮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能黎,能够让车主在假期到户外撒撒欢晦请。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗秃铣宿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比堑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辽毒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣澈怖效。   在消费者最关注的价格上呈媳牢,我们分别来看两辆车表嚎乱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元享颊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元褪甩赤。从售价上我们不难看出案布文,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鸽嫁啸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3仿沦棘,价格区间跨度较大酱俗。   外观尺寸对比郡:   首先屉魏,从外观上来说竞墒稿,宝马X1极具动感户怠柒。其标志性的双肾格栅已经不必多说靖,远远的就可以知道这是一辆宝马财陈。而那富有动感的线条僵臀,将其外观勾勒始,即使是静止在那里逝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态燎炼缉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长完背,感觉比例似乎不那么对称赁死。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蔫蹿捷,而且作为一款国际范儿的车拨逝簿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅寂。虽然宝马X1有修长的车头患菩缉,但是驾驶时却并不遮挡视线店,仍旧能够清晰的观察前方路况公回。   相比之下锰喜,奥迪Q3的外观略显沉闷叉,同样的家族式前脸显得十分稳重姑。虽然不像宝马X1一样运动瞬邪,也符合其SUV的定位朽焊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大秃校厂,这也让奥迪Q3的样子更加传统粒茸返。不过宝马X1虽然外部空间不占优势械话,但是内部空间却优于奥迪Q3惭,相比来说绿土崔,宝马X1具有更大的头部空间昧山鹃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3峨发。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长土氢:4477mm 长蜂侯:4385mm 宽腻:1798mm 宽逼矛:1831mm 高纺扔闹:1577mm 高角伎:1608mm 轴距齿:2760mm 轴距撮负齐:2603mm 最小离地间隙让任刨:194mm 最小离地间隙定红:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者通,宝马X1具有灵活的操控性钩串屎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性身缔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化氰春,作为一款 SAV奶恢洁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的够谩文。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向加揉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缸。   实际驾驶中统埠吓,宝马X1的路感清晰普膊,虽然车身不信肭岸,但是宝马X1却有较小的转弯半径摊省扯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头陋萍,带来更多的便捷孰。行驶中谦奈嘘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快年栏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系面抗驮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮逻少邻、高精度直喷与电子气门三大核心技术矗且,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果捷,在动力输出上达到高低搭配的形式鼻。而宝马X1带有的ECO PRO模式刚快圭,可以帮助我们进一步节约油耗阶部巧,让油耗能大约降低20%权绊量。 两车基本配置参数对比啥芭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疤推萍:通风盘/后算:通风盘式 前泰借:通风盘/后裸炬钦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伟浩蜜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV农,我们不仅仅需要看其运动性能噬馆俩,还需要检查其越野性能揩十。奥迪的quattro系统的越野性十分出色却冕潜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蕊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成且,为了能更好地分配轴荷梅焕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端姑媳、后桥差速器前面娠。正常驾驶环境下讼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惜谰舰,当检测到前轮附着力减弱时迟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮称,帮助车辆脱困倍苗。   通过以前的测试冯吮驰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用匆丢唯,对于应付难度不大的非铺装路面来说蓉拳,这套四驱完全可以应付抒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鼓年,加之悬挂行程过短奔彼碴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样受唐,偏向于公路驾驶架情。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统膛弹爱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴归嗣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中咆,动力的分配为40:60倡婆,在实际日常驾驶中酵澳森,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的概徐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能替小,在车辆出现转向过度时劝隋,车辆会将更多动力传递到前轴太幂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性限,帮助车辆脱离失控的状态梯计颓。在弯中逐渐加速的过程中慑蜕荚,由于车身的重心靠后透,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拟,在这种情况下嗅休哨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出薄,减小前轮的负担桃斗底,使车辆获得更好的指向性斯逝贫。   无论是雨天揪精屎,还是弯曲的山路桅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宽敌。而且在大角度爬坡及碎石路段街吃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力欠拭俯。尤其是爬坡时喇,动力能够智能输送至前轴岗迁舱,让车辆轻松前行矩驼暖。而在平时和,动力又会自动分配于偏后驱掸,让运动性得到进一步的体现竟钝。此时的感觉是类似后驱车樊苛监,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配玫记场,让车辆行驶更平稳腿。   相比而言阑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野骡喷狸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高殿卑安,具有良好的越野视野盯,但是宝马X1的离地间隙更大敢,通过性更好劫净。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少啊斜超,尤其是其具有更多头部空间汹,如果越野时抚圭咸,可以适当调高座椅坐姿备垢孟。   =============分页符=============   原标题兽稼晦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰竭撂趴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩容,所有的按钮也都在触手可及的位置皮,十分便于驾驶者操作踩患段。而且两款车型都选择了年轻敖恍、时尚媚、富有现代感的内饰设计花。   两款车的配置龄潦,无论是奥迪Q3缔尽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全忿吃。尤其是宝马X1的iDrive浓宋抠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用钱呵艾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮链,宝马X1更加简洁蛙,而且操作一样方便赖闻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑信闪。即使是刚接触宝马车型的用户胎弹,也能在第一时间熟练操作墒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惩济拦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乔策。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索罗混弦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大禾居,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供入。例如像最低配的宝马X1浅,虽然价格极低钵岔粉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蹿赌。Q3低配也是一样混下,配置较低扦莲戳。不过如果您不在意像导航艾、座椅加热等配置跋电磐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要猫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后贰,我们进入车内来看看内部配置以及空间悔搏涪。二者究竟谁能更胜一筹粉歇?首先来看两车的安全配置荚第姥。在气囊方面凛抡辉,奥迪则更胜一筹洗,在两车装配有同等位置气囊的前提下拌屉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊羡敬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜屯芒莆,它全系标配有防爆轮胎黔萎,即使发生爆胎荤钨,也可以继续行驶眷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配穷绍。此外防爆胎也节省了备胎空间牧弘啪,让后备箱有更多的储物空间劫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间巩醚胸。从车身尺寸上来看撂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势簿呻操。然而车内乘坐空间方面苛尽涎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3梆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度娃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度堕瑰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题帕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面丛康,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养靛亭滤。但由于国内油品的质量不佳实谁拳,为了更好地保护车辆发动机标敦抱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肮迸。而其他配件的保养周期上聚晨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拍申。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i偷擞:   861元   xDrive20i惦:   1036元   其余车型峡:   965元   sDrive18i恍闻:   861元   xDrive20i壕壤膏:   1036元   其余车型兄五施:   965元   sDrive18i定熟捞:   1609元   xDrive20i淌翔:   1784元   其余车型雌糙标:   1713元   sDrive18i适:   1386元   xDrive20i氯犯:   1561元   其余车型搔寥愤:   1490元   sDrive18i壤:   1591元   xDrive20i泊衔伯:   1766元   其余车型尘纷:   1695元   sDrive18i矫:   1609元   xDrive20i搪抠:   1784元   其余车型荆壬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注睹拦讣:●剧跨虱:需要更换 ○蛙眯:常规检查瞳鲤枫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鼎对,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯览袒呐、空气滤芯和火花塞赏浮。花费支出大概是2691元硕荆。4万公里时还需要更换汽油滤芯扩寝猛,支出大概是1382元枪没东。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错矫,保养中也没有出现更多的费用支出汉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寸处。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注锹胖:●滇剖:需要更换 ○忿到:常规检查猴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卢粮扰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费排戚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降堕拔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同帅茨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加讼阜,能够更好的照顾到爱车的每个细节硅逆疚。   总结连: 总体而言内宿扛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动骚帝惜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3警皮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足工嚷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少下陌婪,整体内部空间与奥迪几乎相同谐仍餐。而在使用保养方面痊敝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捷冗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人犀,但是其配置也相应有所减少午肪翱。作为高配车型千燃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择你。 责任编辑搁焚亮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙氏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会储喀狼。它足够漂亮了推扣昂,漂亮的让人感到迷茫淘久,这几天我们一直在法国和瑞士穿行骗陡,由于在国外芹,我不得不比以往更谨慎的驾驶炒斑汗,没有做任何炫耀的动作啡跺,但依旧接受了不少注目礼杭犊桃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肋幸插,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着滩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内垒,只好出此下策涪籍:按住遗嗵逼控器郴,“砰”后备厢盖弹开了享耙,老头愣了一下纯锨幌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吝,并给了老头一个友好的微笑琉豹,关门走人了丝。这时我才知道凡蔑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量师柏,它的曲线诱人俄哼萌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处佛际,但令人心动的地方是从B柱开始的翔莫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级粕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性光坷。也难怪挨肋帕,差点忘了膘尺,我们这台车选装了AMG套件揉乔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用如岗,没套件的车感觉就差了很多卿骂。   即便如此衡俺穷,它的妆容仍是存有争议的精沙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧畦。左派以我为代表(全部未婚)牛墨,认为它的骚气指数接近满格廊葱,尤其增加AMG套件以后湍睡康,能骗不少小姑娘仟盗撤。右派以结婚生子的同事为主圃侠案,他们认为车身不够修长俱靠,不够秀美瓶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瑟碾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情幸,但又内藏了些许的凶狠练钨驾。   不过我们两派的意见同样有交集闷,那就是从侧后看去锨胖爱,它的美感更胜诧臣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中箱拔,远远的从背面欣赏它玛,真是太美了纹。   =============分页符=============   原标题娃弊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上狈狮,它采用传统的氙气大灯晌捐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泼驶摩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少多。另外孺攫蛊,与前包围上的空气导流口不同的是房,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用贯睦别,不得不说其达成的效果是相当不错的诧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼究,但日常使用中也是在令我提心吊胆孟菏,还记得开头那个故事吧视螺床,告别老头后我驶出了停车澄瓤菹琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着袭彭,压过了一个并不大的小坑洼腐汲径,胎壁被硌破了接客事,轮胎在5分钟内全部撒气长厂疼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用附坡茹,这个下马威让我措手不及邦。   =============分页符=============   原标题侧恰跋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门痕华,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中敖病。坦白的说沃什,这套座椅看起来特别有型盛努小,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色休,为了照顾大多数人对于舒适性的要求判京龋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处猾。   眼前中控台的造型谓,甚至细节都与奔驰A级相同溪末,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用魄俯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样当煌捕,总让人忍不住多瞟上几眼词本修。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹垮俯沧,触感细腻苟畦缝。   =============分页符=============   原标题筷坡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳灸浇,各项按键的操作都很顺手染,但我多希望能提供翻毛材质韭雾。另外芜呜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嫌晦卢,回馈力很腥ǘ吮病,而新款车型早已没有了这个感觉磕,让更多人都更容易适应摄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格绩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利峨木,特别方便钝,当然了沫,这并不是CLA级的专利沙拘纯,A级也同样如此晒斥宫。总之对此我们是持肯定态度的憨寐,“怀挡”显得复古趁色窗、特立独行浇,而且省空间瑰,利大于弊好。   COMAND系统与国内车型操作方式相同妹乱嘶,不同的是它很强调对网络的依托侠轨崎,这几天在欧洲开了不少车玫鼓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哆项诽。几乎所有新款车型都支持与手机互联邵寇佳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挠寞扭,还可通过手机网络访问互联网陇婚鲜、下载官方APP程序和导航阮蛾檀,这是国内车载系统所没能赶上的疙。   =============分页符=============   原标题珐工博:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瘟篮峰,空间实际上是够用的订,毕竟多数时间都是前排利用率高黄。我同事身高179cm剩聘,在前排头部有一拳的空间按熄,在后排就显得局促了纫,后排乘客反应压抑感比较强测恨坷。   不过我坚信晤,对于CLA的车主来说空间是够用的捐,因为后排不会经常有乘客刮拧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汞挺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用霖诞暖。   =============分页符=============   原标题唐就:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机痴横父,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm痉脊,配7挡双离合变速箱课唇冕,带有换挡拨片尘捂。拧动钥匙拜盆,发动机被唤醒讽塘,车内怠速状态下的静谧性相当不错详恰娶,我们出发了讳粉诫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通恍,不过CLA非常容易上手促姆城,舒适模式+D挡表现得有礼有节播耽峭,整个驾驶感觉极其轻快锭,这是一辆易于驾驶的车鞠,不论男性和女性都会觉得很轻松唇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性睛潜,转速时常被控制在2000rpm以下贝厘鹃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契陷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性菜,而且在低速中它的换挡依旧平顺吧封,并没有出现那种令人不悦的闯动烂观。   切换到运动模式羡,变速箱首先变得更为积极舌,整台车的性子也开始急躁起来讨烈,随时准备着接受挑逗冉疆挎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蒜卜。油门的响应也更为灵敏筹喊,初段就能得到不错的效果测衰狈,只不过排气声浪并不那么有气势茫。   至于转向狮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻丧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉萄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吻,那样的线性和柔顺韭顽,简而言之非常舒服皇缅。   CLA的转向感觉则不然摄嗓柔,它少了些紧致的细腻感膳拱缕,多了些轻巧横。这套电动助力低速中没什么特点交,属于偏轻那类的惩,或许女性朋友会喜欢郸。高速下转向逐渐变沉镀,更易于驾驶拾缮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谓镶拌,比我想象的要好不少附。   不要被AMG套件所蒙蔽赶粳断,悬架的设定并没有那么生硬伐窖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求垢蔬管,整个感觉还是挺舒服的牧,回弹的特别利索顽沉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态摆匿绞,起码我在前排开车是这样一个感觉妙貉房,只是后排的乘客有时会说绷扛:颠!哎茹幌,管不了那么多了驰寡矢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人推午母,驾驶感觉对于这台车来说重要诉记苗。   =============分页符=============   原标题蜕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注盟郸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现膛挽枢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护居白,无法进行有效的弹射清厦。起步时有将近一秒的延迟裤,之后发动机全面发力晶天,此时轮胎打滑非常严重童剁钢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故帛堂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态悉纽,导致抓地力不足垫乾闺。怎么形容这个状态呢拟鼓行,就像一只狗在大理石的地面上突然加速兔逻,四肢虽然在飞快的挠地罢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样上伴,各位想象下剁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态墩盎蓟,双离合变速箱准确的完成两次升挡啸,换挡速度很快吩火,最终用三挡达到100公里/小时的速度馅,时间为7秒整盖情。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新纤领旧,因为看到严重的打滑时我特别无助缅幻答,尝试了降低转速起步家,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地暗宽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中付,而且车身的支撑有效党贩侈,车内没有特别明显的前倾感觉赡孰士。从刹车曲线来看邢,自始至终加速度都在-1g左右垒凸墩,最终成绩为38.46米茹,符合奔驰一贯的作风睡。当然相纹事,待拿到国内的测试车后咸喘杀,我们还会进行测试卫逝蔽,看看原厂的轮胎表现如何弹乾。   总结肌骂:   从国外的销售情况来看铜沉,CLA是相当受欢迎的喊凄少,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料托边岁,CLA在美国同样有着相当不错的市潮慵什稀,2013年后四个月销售1.2万辆屑,势头相当迅猛碗,可见其受欢迎程度傲技配。   进入国内后我想它会得到同样的关注途,随着细分市场的成熟桃省遣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车隘漏。奔驰CLA级烯毙镀,主打运动社镐粕、年轻分颇群,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎画,尤其选装AMG套件以后效果更甚茎莽,相比奔驰A级猴且,它的吸引力显然更大羔嗓策。相比竞争品牌敢渤,这次奔驰走在了前面尝解,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沉。配置方面国外大多都是选装惦搓街,比如天窗艾、轮圈样式等等冷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知虽柔。   不可否认看某晚,它是如此的招人喜欢虾吴谜,尤其招那些打扮时尚潜虑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑头:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拈媳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了羚蔑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机澳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘僳疲隆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃几娜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型糯蠢号,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革讹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法掳含,通过细节部分运动元素的添加疚艰圣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格掠郊纪。其外观运动套件包括进气装饰谋烩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绣谱。   总体来看栖竣讽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子猜猛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面羚长。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备犯颧,白色车身加上黑色的玻璃车顶浚秀佃,看起来很有档次感貉。不过略有遗憾的是土,它的全景天窗不能打开乾趴,有同行戏称龚校归,这是专门为了看星星而设计的娃改。   内饰简洁自然   与外观相同奋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围唇。全黑的内饰填、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现划赖长,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来跺聚遍。   配色方面合脾侯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鲁阿晌,但通过座椅的白色缝线虹、钢琴烤漆面板白边框的搭配寺,使得内饰整齐又不显得沉闷舵滤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了罗膝。人机交互系统方面鞋屉,V6菱仕Turbo车型并不占优势饱。   动力不错鲍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机撕味稀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型滩酱宦。这款车的低速扭矩较大苹,因此起步时非常容易邵纫仙。起步后筐,借助轻盈的车身剐棋,汽车随后的加速较为顺畅叙绥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锯,这直接导致这款车的操控也是相对不错罗举腺,在较为宽阔的路面上事涉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鬼滇,感觉很有信心缴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校阂袱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的法乔联。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置芦拓,非常方便驾驶者进出琶搽接,但打火时牛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惦蹈。 责任编辑悉疮倒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候淀耐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位垂舍挡。之后的继任者是睿翼长窜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款订通瓣,并更名为马自达6阿特兹谅,而它是否能达到前辈的高度呸睹,让我们由内而外的体会一下梧睫勾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌皮,配合这两侧行车灯搞坚慌,看起来霸气十足巾,隐隐的透着一股子狠劲哪。图中这款车是2.0L的标准版糯,则采用了较为普通的卤素光源疟穗,科技感差了一点晨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垫,犀利感十足拨录呕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戒苯,它不同于以往的两代马自达6誓毁究,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嚷氯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翔铆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”报莽煤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm祭钉憋,轴距为2830mm汝巢,与进口版本相同椒洪。相比同级别其它几款日系车型没雌差,阿特兹在轴距上有较为明显的优势廷怖稻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾敛涉仁,像是一滴在高速行进中的水滴蜜轨,充满了流动感孩妈多。从后边仔细观察阿特兹的背部寝蹄劫,不难看出它还带着一点掀背的意思铝胯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泻菲,配合着双边单出的排气筒胸梗孺,更使整车的运动感一直延续到了尾部雀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎祭盛纷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竣侯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上善慑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意该化愤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩筷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质适,其它区域大多为硬塑料镀。由于没有太多的装饰件翔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酵泉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高勉,它采用的是一块电阻屏镀蚂篱,触控灵敏度还算令人满意阂譬,界面的科技感以及显示效果都很一般瞎懊,总体感觉更像是四哪娘、五年前的产品伪,唯一的优点就是操作无任何难度幸,一看就会劲绿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡籍汤,所以导航功能暂不能使用娘镁遣。   进入车内创幻忻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿琉刨力,握感也很不错抹鸽钮,由左至右打满需要2.5圈桓凭啤,比大多数车型略小掠。此外几嚼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片览,操作便利性良好剂,而且兼顾了驾驶乐趣发。   仪表盘采用了朴素的黑白配色炉昧崎,但却一点不掉价睬刺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感德噶,其次它的表盘内圈采用了网格设计茅侯,多少有一些竞速的味道嘲舍男,再加上白色的指针以及简洁偿笨、明快的字体谈粟测,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望茎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏摧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缸、平均时速懈、续航里程之外幕屏觅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP添阮。i-stop是马自达研发的自动启停技术匙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瞎勾位。   除了i-stop剖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统渡票耽。之前在新能源车型上比较常见陛勿甫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于耪,它是以电容取代传统的电池或电瓶策,从而为车内的用电设备供电烽,而非用于推动车辆前进讨诞贬。   空调面板的样式不错梗何,旋钮和显示屏都显得比较有质感感。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子读何夹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车簧轮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈淞唤桑好匈台。前后排座椅均采用了真皮包裹郝摧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卞邯。   虽然阿特兹有着不错的轴距屉斜奈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩龄梅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间江菠。令人满意的是后排的腿部空间潍翠歼,坐正以后不影响翘二郎腿签。   阿特兹的行李箱空间值得肯定司,不仅地板平整馁,而且行李箱有着不错的纵深经膝辉,轻松放下高尔夫球包颈瓶架。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涎,以及更换轮胎所需的各种工具拇灌姆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷心、双可变气门正时拜羌措、凹顶活塞+米勒循环栓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术穗陛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现担,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm群氯堆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm母。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱誊刃,并带有换挡拨片攻队娜,只可惜这款变速箱不带有S挡搂,对于主打运动的车型来说个遗憾刚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受忙缮抚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩帽妻,日常驾驶过程中甭对筐,为节省燃油此集绰,变速箱会积极升挡羚茧氓,转速经常保持在1500rpm以下吭箩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应品密,因为这台变速箱的反应速度很快稍问,能够很好领会驾驶者意图戮布,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出掂报。   阿特兹拥有良好的操控性钮粱,这首先要归功于发动机线性的动力输出构轰呐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏口跺,而中后段又能够拥有很好的动力表现吹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻馁僚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处棘,尽管反馈的路感一般藩,但指向足够精准背海舱,能够给人很强的信心亥跺琼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协敦瓶,它的前后悬架初段偏软仕霸,能够很好地吸收路面的颠簸晚擂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾芥行涉。可喜的是悬架的后段韧性十足敝,不会让人感觉力不从心具。最重要的是掏挛烈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整撇妻讲,车头指向灵活嘛,车尾循迹性出色扩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见参挨。   总结当钞: 对于马自达这款即将发布的新车剐篇,我只能用赞不绝口来形容蓉淘,外观和驾驶感受都可以称为上等碍。如果非要给这个车挑点毛病的话霉撂侩,就是在高手如林的中型车市场里掠赋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸领檀。所以如果你是“外貌协会”的成员镭多嫂,或者追求极致的驾驶感的话恫赦逆,那么你可以期待一下这款新车黄。 责任编辑程法:赵春晓" "  KTM的X-BOW型,直译过来是十字弓睛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搐癌膊。实际上罗问,这个模样怪异的小车列茨谰,的确是火力十足荣,足到无论是在街道上还是赛道上双高楷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缝掸。   先来说说KTM这个公司丛陇嚏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂量,以生产越野车和跑车而闻名馅乏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蔬稠猎,也许是工程师们精力太旺盛脖,亦或是身在奥地利这个地方疤,总会有些天马行空的想法螺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子竿,去生产一些别的什么机动设备冲涝聘。这几年核喘,除了X-BOW少世,他们还有不少奇奇怪怪的新发明兰令,而且都有一个共同点——惊人且极端挤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)推躺呈、puristic(纯粹)斑、radical(激进)钾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解翱。另外还要多说一句期丝,这家公司的口号是ready to race久,时时刻刻都在准备一场竞技谦桥叮。   KTM的CEO曾经承认毙熬,他们希望使用21世纪的技术佬渤蜡,发扬柯林·查普曼的理念嘶,打造一台新世纪的超级跑车徘蛔吮。柯林·查普曼是谁普陶赣?他是路特斯汽车的创始人哆哼兑,他说过最著名的一句话是火鄙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准黑氓褪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的内形,作为汽车工程师痢,他把全部精力都放在对性能熄飘、操控和轻量化的极致追求上露锌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可枚穆,但跟进尝试者寥寥贿铺。看看路特斯汽车凄凉的经历缸,这其中的原因并不难理解巳。我们很欣慰地看到鲸,在新世纪骚犯,KTM继承了这种理念酣,并且做得更加激进隆。   其实X-BOW的理念很简单怕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泥杠。碳纤维单壳体车身豆、全车碳纤维组件捍慰嚏、水平推杆减振器柬梧,这些都是方程式赛车的标准配置炭。由于使用轻量化材料吭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)郊。在高速行驶中财讨捎,车辆的气动布局提供下压力剂巴奉,以此来提高抓地力和稳定性嗜脊,这也是方程式赛车的特点新结乡。和赛车唯一的区别肝,就是它有全套符合法规要求的灯光欺,以及一张副驾驶座椅撤拇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撬皖相,经过强化和升级后持,动力达到300马力肉媚,和F3方程式赛车相当褪邢,六速手动变速箱也是简单而纯粹逼副咖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话层鹿梳,我们不妨来看看推重比策。X-BOWR大概是2.6千克/马力幌窘毫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣投,也就是说发动机需要负担的重量更少爆筐菏,动力表现自然更强肠。   在踏入X-BOW车内的一刻检郝凉,恭喜你干,在旁人眼里揪,你已经像是一个职业车手了撵。首先一只脚跨进驾驶舱炽,站稳后调整重心北诚共,再把另一只脚迈进来嘛瘫嘶,双手找到合适的支撑点鞋穗,将身体重量转移到双臂碳搬寒,身子瞬时下沉扁苹,把自己放在座椅里歌缝。来自RECARO的座椅是固定的藕,完全不能调整微,靠背角度略微向后倾斜抨拣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置甸。要完成这一系列动作态,如果你是个长腿欧巴渐剿,可能会轻松点婚八列。同样和方程式赛车一样抡,X-BOW采用快拆方向盘酵,在一定程度上提高了进出车的方便性惦性赣,不过我觉得这个功能最主要的目的祈氏,还是为了让它更接近赛车林递。绑上四点式安全带受烁梨,身体没有一丝活动空间颠盲棵,因为在碰撞的时候隋,你不能指望安全气囊救你一命驰丹才,唯一的方法试鲍叹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上舵烩。   驾驶它叼,你不需要有汽联颁发的运动执照舌,甚至不需要经过特别的训练心申肖。只要你有合法的驾照华葛,会熟练驾驶手动挡汽车软辨刚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度反辽。连离合器都很好掌控孤佩五,甚至比驾驶EVO活歼峭、STI这种高性能运动房车还容易哆。你唯独需要的案,是练就一副有力的双臂呸桅,因为它完全没有转向助力倡瓷裳,停在原地伪,方向几乎是打不动的勘始。   由于场地的原因偿复,试驾过程不是很尽兴堂,并不能体验到X-BOW的全部性能逆摆捻。在狭小的环境中韧簇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展亩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势快为,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力帕秦敬。因为使用水平推杆减振器城璃凑,X-BOW的底盘可以尽可能的低毫,在转弯中几乎不会产生侧倾热。多连杆悬架结构稳定较,可以减少轮胎不必要的运动和变化醋,保证最佳的触地面积蠢反,用尽每一分抓地力科。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伟,这一切所产生的副作用皖烽默,是你的身体要承受更高的横向重力充。   在视线上就去,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似可虱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置姥忱土,以及转向时轮胎的变化输。利用这个优势兔,你可以把车开得更加精准逝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赡段,这是任何房车都无法比拟的滤掳。不出个把小时堵对掂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样烫,高速掠过障碍物而毫发无损晶,那种险象环生的场面但持村,我相信其它车做不到剖污谷,这种乐趣和成就感乾,只有X-BOW能给你娠。   看到这儿患侣,你可能觉得这台车并不难驯服科秦,一切都很容易创豹暖。没错罚,X-BOW没有设置很高的上手门槛芬没,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哺柏川,但是它还有进阶的玩法捻,这就需要很高的技术和技巧了炬化。首先聊乒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战趣杀,为了它的寿命抄彼潜,好好训练跟趾动作吧掏槐唤。漂移论巳?也没问题浚吉弯,在转弯时只要加大油门卫,车尾很容易就会滑动起来鲁。之后能不能画出一道完美的弧线恼,就要看控制的技巧了睡烂。   除了以上这些擦,我还有一个建议拒急。置办一套合适的行头及,至少也得有一个头盔和一副手套瞪,这会使你看上去更像是职业车手啼掀。当然释,作为一台可以合法上路的跑车默汕,KTM也试着考虑过车主的感受磐纱擞,推出了一款GT车型虫浮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已戊馁。无论哪种装扮劲嫉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街美凉,在气势上就足以压倒一切镜,而在性能上瞎蒋,它也是所向披靡架抵,精准烁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜琅。虽然它可以以合法的身份上街顽碉酱,然而对一台Ready to race的准赛车牌毯蓝,街道并不是唯一且最佳的选择爬,它最终的目的地驶硷,是要奔向一条真正的赛道娶,在那里解开封忧选,去赢得一场真正的胜利昏伐。   说到价钱恐耸檀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车臂叫榷,一点都不值瞧委仇。那么挠博具,如果说花135万吼溜囱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诞廉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟饶怠,最大化的驾驶乐趣耸堵告,并且还可以在公路上行驶付惠,这样是否物有所值杏?答案其实显而易见恰,值捐席卯,或者不值耍暗,取决于你是否真正热爱驾驶胚鸽霜,热爱赛车运动鬼了掠。 责任编辑料壤淀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词屯,早已见怪不怪冉疟系。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车倘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凸匙氓,广汽丰田出品的YARiS L致炫佃,就是一款加长版的小型两厢车胚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志峡棉伤。 知识普及卿:为何不叫“ 雅力士”了汀?   相信很多人都会有这样的疑问救眠,从车尾的英文上来看眷鸡,YARiS的标识与上一代完全一致鹅,但多出“L”字母扫珐粒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观剩辱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氢笛仓。全新YARiS通过变革性的设计钞牟、加大车内空间开、降低指导价蓝患,从而想抢夺A0级市场的份额瓣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望较投贝。不再使用“雅力士”的中文名称悲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌胸绒。   外观扛冬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型螺,如果拥有一副出色的外观设计厘,那销量肯定低不了石兄腻。广汽丰田的全新YARiS L致炫痹规达,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吠操稿,能让更多的人接受瓶。   =============分页符=============   原标题屡派驾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的努菏,所以在造型方面与海外车型有些差别庞徒梆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯舌烽,“梯形大嘴”车头动感大气拍舜,配合超长的轴距靶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受寝。   =============分页符=============   原标题群沙骨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涎莫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内镁蕊逝,相信你会有两种感觉熄,第一逛晨:中控台设计非常大气事,和丰田系列的SUV车型风格一致癌。第二虎笛无:超大空间妨讽,后排空间完全比拼一般的A级轿车改碗。   =============分页符=============   原标题汹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm壤旧糙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意椒寂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车距,但是空间方面完全越级的感觉许祷架,完全不比一般的A级车差伪绵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服表。   =============分页符=============   原标题第:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾导:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意岭描挝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错倪乡梨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿矩,中后段性能并不出色袭牧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凑,高速行驶油耗方面并不出色确。   结 语   作为一款城市代步车型套,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多墓爽,外形方面就能征服不少年轻消费者黎沦。此外扮儒陆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一七筛论。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鳖潜焕,若果说美中不足的地方垂侩旅,那就是匹配的四速自动变速箱了轻衰岭。(韩威) 责任编辑坡赔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏堡?告诉你厩桨,这是真实存在的一辆直线加速赛车紊饶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车滩肩,基于2014道奇Dart车型饭滦,型号就叫做Dodge DartPro Stock庐。大概意思是“超级街车”乾。虽然只是称作“Pro”凛魏牢,但它的结构和普通街车已经截然不同串点,一点点相似也仅限于外观上虐。一个专门设计的底盘琴粟共,扣上一个类似“街车”的壳子闻捍,除了好看以外撵媒肮,也是为了让车子的空气动力学特性更好刺拟玻。除此以外伴伪蛋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”悲。   作为动力核心浚棉嘶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蔬拆仿。与常规的“以街车为基础改造”不同寄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同梳。据厂家介绍颈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时科睫,而极速则可以达到480公里/小时财。   Mopar没有公布具体技术细节关昆齐,但是在上个月苏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拖会,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速迪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力黑临,它跑完402米还需要9.9秒衡,而末端速度“仅有”235公里/小时夯吞。也就是如果两辆车进行一场比赛粮籍寥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候熄世,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半宠诫懂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭楼休,当然也无法在普通街道上行驶趟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瘦瘦。 责任编辑硕:赵春晓" "  4月11日殊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市殿亥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钝较熔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元闪叛蹬。   4月的京郊春风和煦艾底,桃花盛开萝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意四,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基烧蔽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象碳狈稳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼递矮缅。   然而稍微有点遗憾的是醛戚墨,由于相关环保政策侯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惭售。   =============分页符=============   外观内饰叹牵湿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挞坞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo枚悄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外窜多褪,因为配置的原因堑,柴油版在一些细节拣,如前格栅桑辫硷、雾灯等处精简了镀铬装饰寞。   另外高隙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎襄飘农,规格为265/60 R18梧挠,采用双五辐样式裸签陋,与高配车型的20寸轮毂有所区分炼睡缕。   外观上骄牢,大切诺基给人的感觉就是硬朗秦、野性棱喝拍、豪放署计。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样阔先差,如果不是看到车尾的标识世,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吗。轮胎的使用与其它车型也是一样的鸥还吝。   =============分页符=============   内饰方面暴鞭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致靡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同乌勉,但是做工方面表现的比较细腻躲崎。各个部位间的接缝十分均匀萝靠吼,内饰表面的反光也抑制得不错遁弓赴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受围袜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的堡斑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机徐。这台发动机由意大利VM公司制造的布来,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造苗挥,国际知名度较高乌汤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肮,最大输出功率为243马力(179千瓦)炭柑熊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米袍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蕊,采用电子挡杆设计伟姬亩,事实上滩炉岭,在菲—克集团下的很多高档产品上登,都采用了这样的档杆设计钉侮卧。   大切诺基是个分量十足的大家伙篱畴,体重高达2.4吨响挖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绘浆,都让人觉得动力输出稍弱仿凉情。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同幕蹈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绢,这使得在实际驾驶过程中东,柴油版大切提速很快磷,驾驶感受十分轻盈铣馁。   另外靠,发动机的噪声抑制也做得不错竭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纫惫,但却绝非印象当中片崩搂,柴油发动机那种高振动孟、高噪声搜,车内如“夜店”般的情况估稠。   在打开ECO模式的情况下匡东,发动机的转速在1500rpm左右的时候珊,变速箱就会做出反应珊拼杠,升挡很积极辟糠。当车辆行驶到70km/h的时候替狭味,变速箱便会将挡位升至最高挡事拒,我们在城市中使用丢,第8挡也是可以使用的烹巩,并非摆设联翁境。如果关闭ECO模式旧淑伴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右驳匿补,动力输出得到了一定的释放掸角,当然暑逼,噪音也会随之有所提升完庐危。   柴油大切的油门踏板很轻盈甲方些,发动机对踏板所发出的信号反应很快裂轰仑,但初段调校的有些过于灵敏了公扔强,尤其是起步时邓,轻踩油门毙磋,车身就会有向前窜动的感觉磺先疙,想要平稳的起步还是有些难度暗寇,如果初段能调的沉一点须,感觉会更好劲竿,驾驶者对动力的输出也更好掌控滑辖哆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样晴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统圭瑟,由于取消了空气悬架施,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的勃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陇,分别为自动软势廊、沙地屯社挪、雪地苛哄、泥地和岩石扭席骆,这些模式都是通过旋钮进行操作的艰陀鼓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式驼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择景。   此次试驾韭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验寄,其中的体验环节有沙地构授、U型坑和炮弹坑三个环节抡惟。在进入沙地之前练,首先将车辆选择到沙地模式盼床,此时车身稳定系统自动关闭骗舌入。由于没有空气悬架铅滤怖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了偿。   模式选择完毕之后虽卡,开始正式进入越野产地躬枪,在松软的沙地中霉,要保证车辆的行驶速度累较薪。在沙地中行走汰,轮胎出现轻微打滑是很正常的咆煌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绘,造成更大的麻烦辆年碳。   在U型坑的环节闷,选择到岩石模式之后纽间,分动箱启动扭矩放大挡两船坎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍促驳赋,传递到车轮上的动力会更加强劲氰伪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惩。   炮弹坑对于车子本身来说构癸,算是更具有难度的项目了搂起,也是考验车辆四驱能力最有效的环节响切。对于大切来说盆母订,通过这样的测试还是比较轻松的戒存。在模式选择上饭,我们依旧可以选择岩石模式砰袖涤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动擅莲请,保证有附着力一侧车轮的动力输出蹄软,从而实现脱困橙庆。   总体而言峨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肠涛假,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缎馁霸。在整个越野体验环节芭铺,对于动力的感受也是比较明显的涂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松部协飞,主要还要归功于这台柴油发动机编,低转速扭矩输出足够大烦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松衡。 责任编辑瓢定:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列苟敬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK板,以求为各位网友购车作为参考锹沙胶,本文我们继续进行涸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)花享郴,作为合资品牌的A0级三厢轿车凛孺,经济实用以及稳定这三点立市之本捎料,谁展现得更好巧倦巨,以下将逐一展开席。 外观解读迪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奥垫暇,这次“重生”抛开了以往的产品定位媳摔健,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缉,接过老款颐达的市场后猾捂湾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疙。   刚刚完成了小改款的阳光诬,2014款车型延续了前款的整体轮廓鞘失家,细节之处作出的调整瓤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸罐汗仓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型距棚,另外增加了反光镜转向灯餐、倒车雷达等外部配置泞饱滤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车低涤传,但两车在细分定位上有所区分配贡贰,新赛欧更经济缆描,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恕曝贪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瓣,两厢造型更具时尚特质癌漓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重忍些。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅却沧琅,前脸处的线条切削更是全车最多之处景烯炯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅界们幂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾靶,三厢车型尾部中规中矩农道,采用常规一体灯罩的尾灯培媳,正是这一产品区分的剪影趣唉。 看完两车的造型强母培,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现备。详见下表霞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观猴,您更看好谁辰们?欢迎参与一下投票钞惟瘁。   =============分页符=============   原标题滤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比琳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩剑齿煞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直顽,各区域之间的串联均平滑带过鼓害盘,整体风格更注重功能性捎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能屠,并尽可能带来更多储物空间暮袄处。   爱唯欧的内饰布局现代感十足臀痊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征味鞋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表稿胚骆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酵帛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伯娩滩。   另外纤厂哦,随着车载多媒体系统的发展杉,触摸屏更多的被普及筹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绒得劲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能悄媒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高氛。 配置对比操癸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置净挎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比逢,仅供各位网友参考丛硅停。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题睡钡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比小澈讼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度韩泛将:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度输晾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示死通伪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风澈,而车身与轴距擅鞭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势颊收传,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹磐渴。   动力系统对比括: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鞋刃,阳光仅提供一款1.5L发动机排,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择却,同为四缸自然吸气版本寿卸酚,排量的不同即动力上的差距富前浪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挨力箍,具备重量上更轻的优势勃剂侩。   两车的自动挡车型节,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伴,其平顺橇梦、重量轻及省油的特性才夯,同级别车型中具备一定的优势爆木梅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下坷婪休,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT到蚀纫,在挡位上优势明显酥,但其换档顿挫在车主之间常被提及庞书童。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间默皆抵,外观上二者均具备典型的家族特质拣矮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面幕。内饰布置阳光以实用为主琅玫挟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质畏盾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现氛矮。综合本文所述捻,两款车型您更倾向于谁党?欢迎参与以下投票赊雷。 责任编辑丸抽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鞋然,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谋弓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了檄丘柬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言曹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比斜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型性行,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比屑嚏匿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近戚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面沏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形韭纲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同汀。也说明K3S试图走运动化的路线庐。   起亚全新K3S的长顿、宽卯凸署、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm畏势婪,而轴距更是达到了2700mm的水平擂赤,在同级别中也属于比较突出的成绩钱,对空间方面肯定有着很大的帮助陈入瓮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练困缄杯,车身线条也非常的流畅把棵,有着极强的运动感哼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差炽湍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用角拉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说荤沃勒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的降。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达滤贿稳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm娇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的梧替。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅擎犬拖,加之降低的车身让骐达更加动感兜非。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性捻提。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蚂厢筛。形状突兀但线条流畅的尾灯鲸扩,红灯部分占据了大部分科,白光部分呈现斗勾状娶参,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蓟拴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达壤癌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置都穗帆。能够有效帮助你快捷倒车驶锌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否犀日,因为外观好看主观影像比较大戒问。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面氦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多袱令抠,基本沿用了现款K3的设计窝监,提供全黑色骋较拨、黑米色汹、黑棕色三种不同的内饰配色瓷。做工和用料相对也比较不错罢川。内饰除了硬质塑料及软性材质外居布劣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次淑。   骐达的内饰设计线条非常流畅筏,整体质感较旧款车型有所提升田坑。内饰颜色采用黑色作为主色调潮勿烫,搭配银色饰板蝗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吵谢,满足不同消费者的需求采麻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备喘翱须,多功能真皮方向盘以及定速巡航撂,从上面表格已经很清楚的告诉大家垒驳唤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP芥沥昂、胎压监测等配置泼彤痢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钵,其中ESP翰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力混告扮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题乒坤。 =============分页符=============   原标题廊毕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700啦剑堑,整体乘坐空间相差得不太明显前戚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同口。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富帮,座椅表现方面K3S内部填充比较实啃卿,对腰部支撑方面会比较到位恒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瘦涎美,其座椅表现比较软绥澎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感溜布。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多力,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势羚。在乘坐空间是差不多的采关,K3S座椅设置得相对硬朗稠够,而骐达设置得相对舒适扔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吮病。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L橡剔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S柒恨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T澈圭失,很好的满足不同需求的消费者顾。起亚K3S相比起来就显得配置较少邦礁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型济,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好灭甭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同猎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论暖谜,详细还需看我们评测所出朔讹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求燎性躺。   点评规:随着两厢车被广大的消费者所接受俺萎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拴镐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钦酞,如果在这两款车选择其一的话培宽宝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动掇枪盲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素紊。 责任编辑仕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扯,甚至有人无法确切的喊出它的名字凳腔。其实这款车和我们并不陌生浅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台毫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哆体菱。所以出镜率不高的标致4008九辫博,确实具有太多不为人所知的身世收,这使得我们有必要去了解一下这款车晤辣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路咕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体前磕变,呈现出风尚麓幸搅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感欣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签踏督翘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰萄老膘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瑞蠢、科技的感觉柿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扦片雄,轴距为2670mm守。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挖断、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拦眠澎,所以在车身尺寸上它们相差不多禄煎急。   从车身侧面来看伐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嗽,整个车身也因此更加大气而富有力量感炯使。后排提供了私密玻璃筏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风培餐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满煞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涛兽恰。另外购倘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心磺齿刻,尽管造型简单妮呸,但通过与腰线的巧妙衔接蹲虏,使整个车身设计连为一体廉峡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抄,配合普利司通的225/55 R18轮胎变琉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上税瓮,都具有不错的表现尸。我想应该会有不少车友会非炒床保看重这双“大脚”煽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比畦策,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奔欢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发衡搐斡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样畦嘘乃。不过标致4008在一些细节上却与之不同稀敲故,譬如采用了大面积钢琴烤漆刚委,辅以细节上的优化驮羡硷。   中控面板做工不错菏,按键旋钮设计很精致狡疤夕,且手感都较为出色鸵惫。娱乐扩展功能也比较齐全娄慌垃,AUX丝碳、USB以及12V电源都有装备摄憾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骇别,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯棵显。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错策,下面还有黑色钢琴漆点缀扣显醛,凸显出了较强的质感缮霉考。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍匣,若塑料饰板能换成金属材质的话骑节膝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表判骏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息懊。在转速表与车速表之间朽伪适,我们看到了一块显示屏驼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息裴腻。 在乘坐以及车内空间方面咕登,标致4008秉承了家族在这方面的优势逼档峡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好氮狈。   后排座椅靠背很直肛掸队,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉厩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外律,坐姿却让人觉得并不舒适令。   标致4008的行李厢内部很平整柒分,而且后排座椅可以4/6比例放倒棚歼。这样它的储物能力将会得到提升炬久痛,对于搬运一些体积较大的物品肖光,可放倒的后排座椅显得实用缎侣频。   =============分页符=============   在动力系统方面晚传,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机幢,最大功率仅为150马力剁燃卵,扭矩峰值198牛米煎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用就,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谓。 全系搭配加了CVT无级变速箱封玛摩,具备手动换挡能力裂架狄。在实际道路行驶中肛帮,CVT变速箱表现的非常平稳忱邓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炊弦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音畦穷饭,却没有丝毫提速的感觉挪季。不过撬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缄尼潘,在平稳驾驶时超车变线很轻松侯熔碘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钵感癌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车噶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力帝赫绦,前轮最多可分配85%的动力督曙害,后轮则可达到55%叙妓跋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%荡,可以应付雨雪里讥、沙石和泥泞等路况返,也可以轻松面对普通的越野路段渴圣酪。   标致4008并不属于难开的车型掂冲付,尽管车身较大何税涵,但是方向盘非常轻盈提棵,即便是女性驾驶也会非常从容镐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喀。   结语适堑绕:从市场战略上来看修,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型歉,4008不仅丰富了进口标致的产品线冠敬观,也为消费者提供了更多的选择贩。而从产品本身来看胁瓤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫垦材味,能很好的迎合中国消费者的审美楷。在驾驶方面垄,标致4008表现出非常舒适和安逸腹届锋,非常贴切城市SUV的特性航。 责任编辑糠梧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蛊嗜秸,自2011年上市以来凭借着动感的外观慨氰票、实用的配置以及不到10万元的实惠售价逗便溜,受到了许多二三线城市消费者的青睐柏靡贪。不到3年的时间旅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寿碳唱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碗晦渭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘诘取,将在4月的北京车展上市静傅填,预计售价区间为6万-9万元缓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者虐赊北。下面就跟随我的镜头戳尖咳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车配屎叭。   相关信息光:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嚼古刀,2011年正式推出了首款车型宝骏630傅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力傻,结合上汽和通用的生产技术钠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计氰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌推。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计董沮哀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO兴,与进气格栅赡残、发动机舱盖形成盾形区域挡涉客,造就了独特的宝骏品牌DNA多骚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计胃。从前脸上看梢,与宝骏630的设计保持了高度的一致讹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势笑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拼瘦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装规清,颇显动感闲能垛。   在车身尺寸方面撑蕉黎,宝骏610的长为4401mm绦抽报、宽为1736mm宠导逼、高为1462mm捶奋恰。由于与宝骏630车型同平台生产粳崇领,因此在轴距方面并没有变化圣啃,依然是2640mm闻漂位,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐耪淌付。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”淬控,尾部扰流板司联插、包覆式的后风挡玻璃痕譬、硬朗行李舱的线条抚,颇具运动风焦倘。与此同时危,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂喉拉媳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利胃。   =============分页符=============   内饰方面咸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度价端。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配孔梗,方向盘搭配银色装饰条殿册,整体风格偏运动两逝,带来不少新鲜感卸华犬。此外耪,新车仪表盘也进行了全新搭配双钎忿,采用双表盘设计胺,更符合当前年轻人取向泼皆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条丢堑,提升档次的同时也带来的一份运动基因吓圃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘避恨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多譬,LED组合仪表提升了整车的质感粟奢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验宏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势躺道。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蓬肃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论僵篮据,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹台晦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面龄。   宝骏610是一款两厢掀背车型谱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性粮不矫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够活量蹲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒趣控淋,也可以按6/4放倒座椅旧础,放倒后容积可达到1300L巧欺。   =============分页符=============   在动力方面侩杠哦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机甘弥,最大功率可达82kW履铰,最大扭矩为146.5Nm蔡,这款发动机也同样在630车型上使用腹厦抠。为了发挥出更好的动力性能屑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器侨,此外还配有5速手动变速器可以选择麻图肌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钨嗓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绘谢烦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝曙、君越睬、君威等车型上熟。   在整个实际驾驶过程中亨懊希,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卵。在1500-2000低转速时肆,所爆发出的动力输出还算尚可睛藕似,油门响应比较直接剖辫。但是随着转速的提升娟,档位的提高瞄邢贪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来签阮佳。这种动力表现不温不火激态,但是足以应付城市道路使用青寄挝。   相比于第一代自动变速器胚萄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升故。只需稍微深踩一下绞臂惦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蔼报,只不过由于排量的缘故锨,推背感并不是很强烈酞套牌,且高转下的再加速能力也有些力不从心蔽幂蔽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适式协靡,这也完全符合它的家用定位泉薪澎。在经过颠簸路段以及减速带默斑晶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感隘沮,让驾乘更加舒适绷。此外兽非奥,在过弯时底盘也显得较为扎实虐。   结语盗篱郴:宝骏610的家用车定位很准确位,配置很务实癌,储物空间多艇蝎伞,不过在用料和做工上还有待加强豢。不过动力系统方面确实不太给力舷垮凭,最多可以说是开起来比较舒适蕊番掏,这也比较符合它的定位克桓啪。作为一个新品牌徐,宝骏还有很长的路要走旱呜,虽然已经走过4年多拔迫,推出了两款车型脾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样糠感,在自主家用车市场上打出一片天地来瞎拈,我们将拭目以待七熄绞。 责任编辑甸昏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绍习访,大众展台上首发了2015款大众Jetta绣笆咕。这款车在现款Jetta的基础上频权,针对外内设计细节进行了小幅修调临概篱,属于一次精修边幅的小改款信。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瀑珊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卢。 全文总结裂:   对于这么一款外形细节有新意黑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta梧,我们只希望它能尽快来到国内朽,因为目前国内的速腾车型割幂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吃恕堤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面食裂。 责任编辑邢貉扛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域炯盼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拔嚏蛇,深入布局馁瀑阔。其中包括类似上海大众新桑塔纳扒鸵技、一汽大众新捷达托桃、斯柯达昕锐斧乡宦、以及再早之前的本田锋范拿啪、日产阳光等等菠褥殊。可以说瓮,在这一细分级别驹段,乱战才刚刚开始膳蠕具。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手患呐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去栋蚂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉旅焊。反而厚重了不少摆雇辞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近相。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱咯孺闯。就前脸部分来说沦匹喂,整体样子是非常简洁的轰慧取,又有几分动感详快桨,和标致其它车型相比是有些差别的继比。   侧面造型规规矩矩虫非,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扛律辆,你会发现秤拣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉脖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因晒拣,但301更多的是安安分分的一种踏实感隋轮。其中隘舜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸耸挨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素杉裙狸,没有那么规规矩矩融聘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守秃栓歼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舰连,这也是一项非常讨巧的设计讲脚。设计感油然而生梗斯,除此之外违贰,车尾并没有多余的装饰物熟,简洁实用依旧是主要风格媚。   本文导航" "斯柯达明锐汕末欠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车赏告,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坊低绿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在日,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台靖,可能除了家族化的设计以外储,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凡。 虽然它采用了大众的MQB平台屑隋绍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分相摊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卞,全新的家族化设计让它年轻了很多淑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价熬骆,但是相比现款梆,它的前脸更显稚嫩秋邻拼,也可能因为现款有些老气横秋吧径。 车身尺寸方面敲,它相比较现款有了一定的进步汉咸,内部空间方面自然也有了一定的进步媚,在后面空间介绍上我会在进行阐述平。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7详骚桑,这也集中在细节设计方面叛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱海畦,还有合理的镀铬装饰铂,这也是新明锐年轻的一种标志泌布,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蹄聪。" "  2014年4月16日抒阔,全新英菲尼迪Q50正式上市狈澜翁,售价区间为32.58-54.98万元斑艘博。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型袜,2.0T车型三季度到货旅尝贡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版匆年骚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版摆。三车官方指导价格基本在42万元上下菇,具有一定代表性浑棱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表诉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者庞弓硅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈颧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贪宋,车头造型极富攻击性斜唾鸵,侧身线条动感优美蹋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缺牢。当然懦俯韦,它的进化不只是看起来那么简单艰驼掇,内功的修炼更让对手望尘莫及德莫桓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的罚戮飞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蛇,而且大有愈演愈烈之风石秽,尾部设计很像自家的新5系虱稗,家族化设计不可避免观。即便是标准轴距版本犊,新3系的轴距还是达到了2810mm孝,比上一代有小幅增长请溉,再加上悬挂对舒适性的妥协寄虎,曾经犀利的3系已成过去屉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已粹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的棚饺际,那非雷克萨斯IS莫属了渐南善。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象堂,车头动感夸张父将劝,车尾简洁利落嫉,虽然有历史车系的影子边磨叹,但这绝对是对精髓的传承和延续坷。   本文导航" "  又到周末了举炒,在大学破旧的宿舍里磋,百无聊赖的仰躺在下铺上炮烤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报非亥,心中泛起阵阵遐想效。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角粳矛跋,充满战斗气息的车身箍蒙糖,都让我无法安然自卧碌,打起精神夸坊鲜,跑到隔壁楼的图书馆侨辈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志糖测。没错躲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挥看霸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屏簧。但是氯痴环,今天要说的主角并非“兰博儿”摊,而是广汽本田第三代飞度栖竞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车薄。   ?什么是边锋主义陵缓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴返担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉耸砷,线条过渡果断垦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴书,包括讴歌品牌也大致如此祭鹿。第三代飞度相比上面的两代培,将这种风格发挥的更加淋漓尽致铣。车头部分比上一代更加动感酸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泪韶感,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰滇佬郊。给我总的感觉是哎添,车头的成功是线条运用的成功藩喜翟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象轻腺窃,从车头到车尾一气呵成倡立,整体感和流线感非常强叔。从某种角度讲舌八,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙少。新一代侧面的弧度似乎有所收敛什痪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感刻不,但相比其它竞争对手吴哇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出涛赐。   车尾的感觉并没有车头那么好搔墟,对于我来说矢嗅,车尾的设计并不满意锻。过度使用的镀铬饰条维问、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口童。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复竟第。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道乐,在纽约车展即将开幕之际纱解,路虎发布全新发现Vision概念车趁,配备多种新功能码,智能玻璃实现透明引擎盖横,座椅灵活变换可实现共四种模式毖逞竣,包括远程也伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形萝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弟汐,第一款路虎发现诞生于25年前荒抛,全新发现系列定位于“休闲”动华,总计拥有四款新车啼屏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碍某,多功能配置陇络,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卉,其中包括远距离蚁罚控磺阶,智能玻璃等税。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景补党。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妊,“新车现代化的斤,切题的毙,并引人入胜的设计丝欢戒,是发现车型发生的重要转变浇谱。”" "  [汽车之家设计] 2013年窗力硅,我去过一次柳州垢,那次埠遂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂沙劝,当时垢寂,宝骏只有宝骏630一款量产车型华侩斡,时隔一年吃,这家公司有了新动作弹落,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市困不麻。官方表示看妮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脐夹。   事实上炕跑倡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型饯鞠俱,那时棺晤怂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶丸,为了配合厂商对车型做好保密工作灯秒钉,当时我们也并没有拍摄相关的图片无。掐指一算椿,当时揣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肥卵结,在聊到这个话题时谰溃仍,项目负责人也表示戮沦,整个团队在这期间做了很多的工作肖抗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性壁瓜,即便有着此前宝骏630的经验冷,但对于一款新产品而言钡,整个团队仍旧不敢怠慢力卸卢。   为什么要推出一款两厢车舅?   新品牌诞生初期是华,单一的产品有助于更好的把控产品质量笆睹解,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑波窃,从而将其转化为品牌价值处,在品牌得到一定认可的前提下椿,适当拓宽产品线冉榷钙,无论是对品牌埔岁,还是对市场而言都有着积极的一面探冉鲜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逝缆,较为官方的说法是“以市场为导向”康讥,不过在我看来酚魄,这仅是一方面烹,在有了以上需求的前提下魂灌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鳞,于是才有了这个方案怜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外邯夯,车辆的动力系统枪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整缔剿瘦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说新拍,无疑是一个两全的方案嗽。   两厢车在定位上有什么不同吗掣躲授?   简单来说假,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锈师,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本哄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可的酷。相比之下池挨窗,因车身结构缘故蜡,车侧和车尾的造型变化较大绦貉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来杭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秦,印象中蓉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车色顷,有些时候惩嚼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钞。当然讥彭隙,每个厂商都有自己的想法啤碱,这种实用主义并不是坏事关,毕竟胎,车是用来开的妇,把主要精力投放产品稳定性方面齿埂奴,对打造一个大众品牌或许更为重要嘛瓮。   在造型设计方面蛾跨食,除了已经固定下来的设计元素外婪琅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”纠闺。对于镀铬饰条的理解见仁见智湘歪鹤,然而暑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”伯捎赦,正是在这种需求的推动下配瓶肝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场氓谱。   察觉到这一现象后偏缮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思副非撼,显然疗顿,一味的添加装饰条并不合适互汰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求稗疤。一般情况下怪牢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区哄,除此之外剧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条啸铃楔,在设计师看来邯函惊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致诲蛾描。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50盯歧雷,我还不曾有过近身接触想纺挠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知衫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线且钱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统荤。或许这么长的一串文字来的有些陌生钱磐,简单讲趟,它就是在航空航天器上使用的转向技术锈陶。我们将就驾驶者最关心的方面篓购项,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS竣本。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装岭,人机交互系统的先进等等便瑞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触和,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钾净。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主擦捶布,不难想象Q50的出色纱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳篡禄仿,同样鸥,作为宝马1系的车主困禄,对于操控的追求反衬出Q50的优异箔。而剥离开车身的种种屁苛惭,他们共同的认同就在于这三个字母届两贺:DAS   【什么是DAS谱阿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)簇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一深。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炬崩凭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史汝陆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型雌圃。   【DAS工作原理是什么挺顿昂?】   车辆转向时囱,不再依靠传统的机械连接牟侧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制错划碗,根据行驶路况和方向盘转动力度势奢善,速度进行综合计算诗,从而指挥转向电机机构实现转向烩溪茶。   三个ECU属于并联关系舰撩禄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮哇、方向盘溉、右前轮)唉喉痊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凸篡惠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时奶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活猾胎,恢复至传统的机械传动转向模式皮壬,确保万无一失挥挽茎。但在正常情况下媳被姓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肉称芍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈旱粪。   【DAS汽车的优势期?】   操控性穿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞毒排劲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准饰墒莫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况寒佛,享受更多驾驶乐趣播庐程。   【为什么线控转向比传统转向快滤芯尉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入暑。整个系统中没有橡胶衬套痕邦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间屋系德,因此首先从内部减少“延迟”携酒。   【DAS对过弯的影响戒靠颠?】   转向相应得到改善享桂。传统转向系统旱位,在接近弯道时惠滔,驾驶者需要提前做出转向动作蓝,否则汽车无法实现平稳转向口尸。而采用了线控主动转向DAS系统幻,通过消除内部的转向延迟森临,减少了预先动作的必要锨戈,实现更灵活的转向坡。而驾驶的感受将更加直接额,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拆师,毫无延迟凯鞍桃。   【转向系统也能够减少疲劳揽跑澎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感厢琉什,因此从另一个角度提升了安全次行。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣潭谩)丁南翘,12款参与测试的车型中鞘距恍,在定速140km/h的巡航测试中换忿,平均修正次数乃饥贸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍昧亲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点菩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响础胜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊⑶嫘冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锌佰:网上车市(www.cheshi.com)   当然眉呐撬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目私,而对于传统车型堪廓,这一选项代表着发动机粗涵、油门踏板秒铂、悬挂阻尼朽操、刹车响应等等方面的细微调整甜颧,而由于配备了DAS懈,英菲尼迪在模式选择上帅链,更进一步的调整了一系列的功能泞,如污:主动声音控制系统峰踢碌、线控主动转向DAS都入、主动车道控制和主动循纪付停控制系统ATC等等的设定贪聊掇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里琶共?】   通过上面的简单问答递,我想我们已经熟知了DAS系统楔表汀,在响应更快钉,相比机械系统更便于维护锭户,节约成本巢,减轻重量等多个方面都硕果累累竭沮莲。而任何事物都是双刃剑侧棠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里粗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生攀,他的解释既简单净,又复杂讳苛,背后掩藏着十年之久的不断试验筷台诫,推理椿海,再试验的科研过程觅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贤萄。而这些内容无法用数据体现揪抵,还是按下点火开关吧鞭茂猎。   本文导航" "   《极速60秒》啦瞄屁、《死亡飞车》拔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哪,让车迷们大呼过瘾谓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盛戳号。另一方面棵曝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的垦匡位,但开在路上肯定是最牛X怒什,最有回头率的试憾题。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蹦俯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坎痛爆、“真NB”这样的感叹烧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型雾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鹃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服菜久。    作为最具代表性的美系车型婆氦苟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骨,五代车型熠熠生辉歼衡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谈闯侧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骚绰虾,主要原因是新一代车型不够“MAN”烽幸,缺少了野马的一贯的风格渭搔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美遣猩巍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挤迟。 什么是肌肉车栖鸵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车墩阿渤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车目匆龄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机姑汗齿、具有强劲马力绘、外形富有肌肉感的美式跑车次虏躺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表擦抚,例如雪佛兰科迈罗把、道奇蝰蛇纲剃帆、道奇战马醋,还有就是本篇文章的主角福特野马朔静。不过这些都是字面上的解释骂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瞪。什么是肌肉车卑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解彩悲稼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集纤,科尼赛克Agera鲸铃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币侵獭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别潜纽。但实际上并非如此欠洁敬,凭借自身出众的一面睦炮呈,福特野马在众多超跑中脱颖而出兜捅贩,成为闪亮的主角誊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车侣箔煽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上开额都,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统霖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果牧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陪鹃,野马还是地道的童星出道!是的持朵苍,早在1964年刚刚诞生之际拇堵固,它就被搬上电影银幕缎侵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》帆蓟,也许大家有些陌生搭卤然,它是法国著名影星Louis De Funes的作品硕翁。在过去50年里京,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角虑。    无论是哪一年代的野马八陀京,但凡出现在电影中绵矗铂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球详。衬托主角的英雄气概或是独当一面贫赣,野马都游刃有余抖萎龋。在近期上映的《极品飞车》中簧夸,野马更是作为整个剧情的主要线索椽妈,陪伴主角经历了人生的起伏胚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的熔狄,五门版的三款车型——耀真茹撮蒙、耀享你、耀动分别为52.8万项、57.8万弯偷、62.8万梆斧虏。另外还有只发售500台的限量版篱呵祈,价格66.6万元蹦纱垛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变猛禾,只是在色彩搭配上带来更多选择嵌卯,车型配置也更合理群括冕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器敬昏苔,并且通过优化四驱系统崔吹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现悔颠别。揽胜极光一直被认为是外观控蜡悲,但作为路虎车型骸功,它也有着同级一流的越野性能脓赤。这是款长着女神模样死顽沛,也有着女汉子般坚韧的车绍。 外观亭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型联,所以不仅长宽高没有变际,造型设计也和现在基本一致惜驴缔。设计师只对一个细节进行了修改概猜伦,就是后视镜鞠。新款车型后视镜造型整体感强戌偏黑,与车身有更好搭配效果皮。除此之外湍桔,极光传承自揽胜的城堡式车身怒且帆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留士。虽然极光已经上市有3年时间搔膳偶,但时尚感丝毫不减缴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刹酣辣,极光有自适应LED氙气大灯昆、全景天窗等配置槽,兼顾时尚与实用性峦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于理,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰雀辨,前后保险杠尺寸更大庆社。另外拒侍,2014款极光提供了11种车身颜色撩吃攫,消费者有更多选择鼓蠕爽。    另外斯,外观细节上能看到的摄像头和雷达美,是为了实现自适应巡航隘郴豹、自动泊车割谱、360度倒车影像等功能衔蓬垢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能堂肥,既可以设定与前车距离或行驶速度鲁,当系统计算出正面碰撞无法避免急讨耪,会释放最大制动力降低冲击速度杰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能经解幸,实用性得到提升膊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车烫斗,并不是说女性不能开洽,反正我问过数个女性朋友权没酥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗灰,完全不是自己的菜雀啦巷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绿溯,所以我觉得这样描述更加准确悼:这是一款为男人及女汉子准备的车怕。不是说它不好肩谱,事实上野帝的特点非常鲜明俩,优点也特别多秤煽,但如果真的不能欣赏野帝的外形滥巫短,那么它的优点再多也是白搭劝。好了肋,说的够清楚了够粕弥,男性用户请继续看下去顾,女性用户请酌情选择蕾汐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嚼噶,也就是售价24.18万的最顶配版本头。配置非常丰富盖独,但较高的售价容易让消费者望而却步簧,毕竟男人也不是那么好忽悠的喇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本散涎。不过既然我们测试的是高配版本连,就来看看这款车夸曝,按照惯例密,还是从野帝的外型设计开始竞挪。   ● 外观赦唐倍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议供,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑碾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV歇,野帝这种偏向硬派和复古的造型火,确实会给人感觉过于呆板和与众不同掇秋痕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沟熊匪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钾,这对于野帝来说无疑是个劣势萍滦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间揉导耐,国内汽车消费更是以大为美体考徘,野帝国产后尽管已经有所加长窘干,不过还是给人感觉不大攫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的士,带自动点亮功能的氙气大灯弓壁日、大灯清洗功能介蛋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备巴焚。日间行车灯采用光带造型屋把哄,并集成在前大灯组内钳隙,样式比较简单鸡狙,辨识度还是比较高的供冯。   尽管车身长度不算长刺莫,但野帝的高度还是比较高的涤,一方面是车身设计的就比较高大葡萝赫,另一方面也是因为底盘较高喊楔,悬架行程比较长健。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm采叔搏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蚕信推。   后保险杠设计的比较厚实腥街,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盯,也是为什么我们说它更适合男性车主却填恐。倒车雷达是全系标配徒边,不过倒车影像和自动泊车是选配跋本,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瞬牟。   需要说明的是芹,按照官方参数配置表线,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的哇腑,不过这台车并没有装配后挂式备胎疽苔,4S店解释说是同样是野驱版梦聘,有的车有后挂式备胎眉爬裙,有的车没有仓,如果不要后挂式备胎闯迟,可以减6000元枯。   十辐立体式轮圈茨粒喊,样式符合野帝的整体风格谴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疗图,规格225/50 R17旅挤按。这款轮胎算是一个折中方案鞍寥顿,整体表现比较中庸恕徒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果忌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蔡蚂汰。" "  2006年始氮悍效,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辫,没一年第,这个品牌都在刷新着销售纪录险惰伐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娠。2014年扯,新的产品问世喷,这一次它不再效仿希、跟随藩幢蜗,而是独步青云悍膝。   在过去的几年里喜台,英菲尼迪的品牌推广是以设计梧挖板、豪华为主要核心菱,由于旗下车型均以大排量为主苗茂疙,并在操控性方面有所见地蹦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秘。作为一个初来乍到的年轻品牌尚酥,每一步的迈出都显得格外小心磊痪,在保证动力性优势的前提下兜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宝尺从,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涪怪,原因很简单僳狙事,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性峰暴般,也就是不同于别人的卖点浦。   在同级对手们相继更新产品的时候嫩币沤,英菲尼迪一方显得格外冷静蠢疵漓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郸嵌鞠,好在当它真正来临之时铜,并没有让大家失望圭懒额,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弧瞎泛。   在介绍这款新产品前护葱,我想我很有必要做个说明眠,Q50实为G系列的换代产品雾木等,在2013年度侯册,英菲尼迪旗下车型根据轿车川、SUV采用了全新命名冠,即轿车使用Q字母龋鞋,SUV使用QX字母贯美,后续数字分别代表车型刀哆,这样做有利于车型之间的关联度豆。   2013年尾,我的同事在经历了12个小时的飞行后诺处久,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50策,在回国后的闲聊中龟袭己,他的目光坚毅柯,言语中难掩一丝激动玩峰,当然他对这款车的最终评价很高委,抱着这股期盼罢阿疮,我们今天找来这款车方袖毋,一同来寻味我同事当时的所感抱冷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沟,所以厂商提供的测试车依然为美规版接骗,所以动力活朝刑、底盘的调校必帝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笔岸,但整体设计与科技性不会有任何出入含,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丧炯绅,也算是足以解渴了亨戏玻。   对于设计语言四个字来说泡炼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摄蓟层,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寺惰食,有时我甚至会想馆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酣实?正因设计团队的不懈努力轨弧弹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表安睹拍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经高返。   低矮的车身囱,流线的车顶糜卜,都是上代所传承下来的精髓伙苟瓢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帛莱碎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搬快,这与宝马3系的水平相当农帛铂,优于奥迪A4L零、奔驰C级等产品梁奴,别小看这一举措啼谱摆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晨骄儒。   对于轮毂轮胎的配备上巾蠕宠,英菲尼迪从不走低调的路线兢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平量揪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中东厂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接物,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应响炽踢。   本文导航" "  2006年始垃变尾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坛,没一年朗,这个品牌都在刷新着销售纪录草募,同时也在影响着国内豪华车市场的格局禾势。2014年阂,新的产品问世辞锣,这一次它不再效仿妊里、跟随胚,而是独步青云抬。   在过去的几年里彪,英菲尼迪的品牌推广是以设计常锈、豪华为主要核心亭石,由于旗下车型均以大排量为主桥,并在操控性方面有所见地挤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惺茫。作为一个初来乍到的年轻品牌东冀抬,每一步的迈出都显得格外小心幢,在保证动力性优势的前提下侵勒垄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冯都,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奢,原因很简单授,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性臀,也就是不同于别人的卖点叙。   在同级对手们相继更新产品的时候骑粱,英菲尼迪一方显得格外冷静糯九劝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琶淋,好在当它真正来临之时舱,并没有让大家失望宛到,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼犀鞭麓。   在介绍这款新产品前蓄施,我想我很有必要做个说明茂靛酱,Q50实为G系列的换代产品幕传欠,在2013年度敞秒煌,英菲尼迪旗下车型根据轿车黑梨、SUV采用了全新命名羔境稗,即轿车使用Q字母驶承急,SUV使用QX字母菇,后续数字分别代表车型管宠,这样做有利于车型之间的关联度全饺岔。   2013年领朗炭,我的同事在经历了12个小时的飞行后唱肛诵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捷煎,在回国后的闲聊中奸师擎,他的目光坚毅醒,言语中难掩一丝激动鹊底,当然他对这款车的最终评价很高桃红,抱着这股期盼搽省操,我们今天找来这款车怜拾,一同来寻味我同事当时的所感呛斥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屠惕科,所以厂商提供的测试车依然为美规版郡马等,所以动力颓、底盘的调校晶臂你,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同废猩,但整体设计与科技性不会有任何出入豆枚仙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说褐,也算是足以解渴了扳髓赡。   对于设计语言四个字来说幌链,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释僧港,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伴烧,有时我甚至会想弘劣寐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阂但改?正因设计团队的不懈努力炽嘉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表架,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茫。   低矮的车身适,流线的车顶蝗虫,都是上代所传承下来的精髓竭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痊李,这与宝马3系的水平相当豌沫,优于奥迪A4L氢、奔驰C级等产品罗,别小看这一举措让,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惮氰呛。   对于轮毂轮胎的配备上绣,英菲尼迪从不走低调的路线限顶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唐俩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中齿瓦肛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首来,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80姐谎、陆风X5帝琶论、全球鹰GX7视剃,但依然无法撼动它的地位庙疆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变搬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来舌茸轻,它就是CS75廓胯都,来自长安汽车戌。   在众多国内车企中狈洽经,长安汽车拥有较早的造车历史幢案,并且对越野车的制造要追溯到1958年宽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下喜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计翔汤滔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疗性,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卧牛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戏离曹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础尘隶。   在对长安历史阐述过后午黑誊,这款新产品更是令人期待盆。在2013年9月赊睫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发享糯,一经面世便引来了无数人的驻足脐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品囊裤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表桶,诸多细节上的体现仍募,可以看到与时代的接轨坚吓诲,说实话矛,即便与合资品牌相比砷趣百,它的设计也毫不逊色煎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表堪侵脓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汲,在首次无伪谍照曝光过后染酥丢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手痉淑烈。从车身尺寸上来看筏,CS75在长度与轴距上的优势突出手冷技,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响道艘。在设计上滥惋钵,侧车身的视觉冲击力有所削弱叉哀茨,平和的线条增加了些许稳重感想,而在配置方面绝不含糊虚徒淬,右侧后视镜配备摄像头屡舜,为泊车提供了更安全的保障伯扳抗,此外17寸轮毂的注入聚,也为整车视觉性增加了不少好评分帘涂。   车尾的造型体现了丰富的层次感绞五猛,使其得以回归至前脸的感觉藉箍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔攫棚孪。此外杜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统氯丰陀,可以看出CS75在配置方面的丰富性辖跨拦。   本文导航" "  上半期鹅扑擞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哄刊,不同的设计倾向与不同的品牌定位蟹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拾其。在“下半场”的对决中佛徐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎届刻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果恨啪闻。   点击阅读损虾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表碗舅疤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后仆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表杰媚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惋蹄慨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妓范,剩余空间是否能够支撑两人乘坐佃申,以应付那些五口之家出行的需求汀歧垢。行李箱空间的比较聊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下饭倡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱乳,或者带孩子出行时钞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品尽。行李箱内是否配备12V电源接口疙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱奖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多慌迫。   ·模特A(不戴眼镜)身高绩穆:170cm 体重季潘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高递:175cm 体重携煎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肋闻田,长安福特此次也算酝酿已久了蹄茫,可以说即将推出的翼虎复妻负,每个人都能从中找到自己心仪之处徘,例如极具冲击力的外形翰、科技感突出的SYNC系统贫酶措、人性化的内饰细节设计话、又或是强大的日常实用性绘剐,这次鲜形珐,同级对手们真的要小心应对了较踌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嚼拔继,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点棠粗课,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年彭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疆。显然侧骸复,在错失2013年的发展大好时机后筛伯点,要是能够抓住2014年这个关键的时间点饭,其实也能够走在大部队的前列麓省蕊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盒订星,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赌。眼前一遍利好陈帛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008测、雪佛兰TRAX登狙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市掀撤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沫踩硷,至今我们还没有看到实车蒂。从目前的情况来看砂,它们很快就会来到我们的身边饺。正是这个原因垛,在日内瓦车展媒体报道结束后内蓄,我们并没有着急回国琼娩啪,而是完成了几款车型的海外试驾旗春、测试和静态对比的素材搜集设孩广,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目店斜算。   看到这里澈集,或许你会产生疑问倦穿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗清?坦白地说萎犀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的啥布:1.它们必定会国产并且在国内销售拣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谁玫摩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来暑,只是一些细节针对本土化进行了改造汝,但外观内饰设计柔趟、车内做工沉村筷、人性化秤蓟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化独狄。综合上述所言兽缮冬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义突分溉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些寥敦筛,感兴趣的不妨继续看下去合踌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用浦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谜啊陶。例如CX-5陌颇、ATENZA阿特兹忿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉变咎。最重要的是胳妮岛,它们不仅有所创新龟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风骑畴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋虐,再到如今的Axela昂克赛拉停醛惩,马自达3已经历经三代车型的演变柬册纺。据长安马自达相关人员介绍唇臀尉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)聊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化厕思检。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话藏募瀑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹荒局。它的眼神更加犀利钒,车身线条更为动感镁拟癌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹氢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳庞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鲤狠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连眉脖坡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识桅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子恒垦溶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼广沦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神桃诧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谰聊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计弟落。另外绍弹察,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神暗。据厂家人员介绍厂描,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层线伍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺痢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化墩,使它的整体视觉感受类似红酒一般佛节寺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝仙莆模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm汇寒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm壬,两款车的轴距同为2700mm瓦。相比同级别其它车型清缆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乖嚷老。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写濉,不过轮圈的造型稍显普通嗣旧,不够运动翠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列畏仕聘,规格215/45 R18愁葛,抓地力表现不错适妙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎省厩猴,规格只有T125/80 R16柯。   尾部的设计不算惊艳且,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全剂诚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拾刨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计慌模,这在同级别可是十分少见的姥熊。" "  说起海马福美来梅社础,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疵慈斑,转眼十几年过去狡督规,福美来已经迎来了它的第四代车型哦翅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5灸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品垢零兜,新一代福美来M5采用全新平台打造炯熬,不论外观还是内饰泌挪诧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子广培款。在此之前炊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涸碉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型驴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挂示蝎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格暑瘫茸,宽大的直瀑式进气格栅伙苯崩,大面积银色镀铬久绕檀,符合国人审美谓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感疚榷,腰线采用分段式设计任吮怒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰是困恰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计斜郝霓,凸显运动感县受。但只有左侧为真排气口颇狈,右侧仅作为装饰畏。" "  对于中国汽车市场来说筒矮,凯迪拉克属于一个后来者皖沃,当然这指的是豪华车市场剑颠畏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沧绦倡,那可真要拿出点真本事啪踏侵。凯迪拉克也明白这一点苟旱,去年就将全新车型XTS进行了国产淡劝,并且上市销售酚隆渤,销量也是比较乐观的速豌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疽具趴,无论是配置上还是动力以及外观设计上茎奉,至少能让大部分潜在的消费者接受池,这确实不是一件容易的事情胎几。于是厩巢铣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款星卑识,对动力和安全系统进行了升级骄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版夯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拱帘,仅有一款36S铂金版操骂吴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盛怪虾。   2014款XTS 28T铂金版外观烽阀臂:外观延续36S铂金版的设计洛句辰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同从乒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅习菲,在其他方面则没有做改动系丝吨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子巴,没有做太大的变化潘码,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上邢收涕。   XTS是一款善于运用灯光的车楷,它将大量LED元素装备在车身各个部位摊,正是这些时尚元素的出现饯瓦瑞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸街,获得了更出色的细节表现力汗。这些称不上优势的细节表述芥竿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嚏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示电。尾灯依旧是LED垂直式的造型晾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致砰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奈顽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新商上。早在上世纪五六十年代闺,Citro?nDS就用上了可变悬架面褥、随动大灯贾沽祈、转向助力操、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挪,加上极为飘逸的车身设计闷撇陶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌上久蕉,2011年长安标致雪铁龙成立粮天,到今天我们测试全新DS 5LS薯肩草,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实到赊,音译的中文品牌名念起来很接地气韭逃:长安谛艾仕炔莎,有股莫名的喜感纱处,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滥翔,是台正儿八经的三厢车骨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桨老,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吨厦绘。如今铰乔森,马自达6已经发展到了第三代靖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颈厩奈,它的名字叫做量肪:ATENZA兽坡刊。之前我们已经解读过进口版本拟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晚敢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赤怂惜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力竞叛呛,这一次排量可不仅仅只有2.0L静颓,还有更加令人期待的2.5L哇。   注抨:此次测试中靛惺,红色车型排量为2.0L竿为,黑色车型排量为2.5L鸡桓。国产ATENZA目前还未上市暇看佩,此次测试为抢先测试宽靡柿,车型为试装车陪耗裁。   截止到发稿时录七,官方宣布谅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”非,新车将会在4月份开幕的北京车展首发先卑价,上半年上市销售艰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规响皑,我们还是先来聊聊外观船埠弯。相比进口ATENZA吝飞,国产版本在外观上基本没有变化睬恳侈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份些戳帘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鸽耙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里裂,“下”这个字可意为“以后的”磊,用来表示那些目前还没发生的赊、未来也不一定发生的事情矛释。比如有人说“下次请你吃饭”付卑,谁知道是不是真的!同理瀑脸蓝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”歼馅胯,实际上暗藏了一些不确定性珐晦:它能引领未来汽车的发展趋势粱?或者只是一句空泛的口号葛班?这是我最关注的问题赔。   当然也会有人更在意其它方面册窟瞳,比如外观内饰和空间等等姜邪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述趟纫,本篇文章的最后也会提到茂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能旅搏。   关于下一代城市SUV的概念厦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痘。在他们眼里洗,很多城市SUV都太“娘”了仆聘存,连个小土坡都爬不上去怎么行编长,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撇筏娄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战霜僻屑、勇于冒险的心套标,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一客哪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然猛粪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型畏横,真正能够经受得住野外挑战的车并不多汕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员哪溯并,它能够去接受户外的挑战蹦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统烈潮胯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产趟公鞍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售第,目前主打3.0L排量的三款车型弄厘,都搭载三菱第二代超选四驱系统窍零,售价39.8-45.3万元忱练充,最高配的精英超越版多了后差速器锁止欣沥,还有一个最简单区分方式郴伟,只有精英超越版才标配后拖车钩挺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史垢别埃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梢昧茂,陆续又在第三代(V73陀兰、V77等)和第四代(V93袍、V87矗检势、 V97等)等车型上装备珊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三畏、四代帕杰罗)酵,现在销售的为第四代帕杰罗任祥。   如果单从分动器的挡位看仓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统茫桥层,拥有2H核茸、4H眉仍、 4HLC兑广、4LLC四个挡位浇,在后两种模式下勿,中央限滑差速器LSD被锁定涵,为四轮提供均匀的驱动力哺疯芦。不过值得注意的是九妒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配岭晾,前挝泰胆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节碧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式全,正是这样的全路况实用性怯匿巷,才被成为超选四驱系统盒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下佰擦厩,可以在2H守难、4H挡位间随意切换翻,当处于4H位置时尾咕,它相当于一台全时四驱车型署磋渭,可以提供更好的抓地力和驱动力贝氯读,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面芥盼耙,而处于2H位置时示磐多,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善黎官,不过这样一个大家伙油耗不会太低某,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗阿钉痹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝下嫩,4HLC模式时另细宿,中央差速器锁止盒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时款,不但锁止了中央差速器妮酚,还拥有更大的扭矩输出蜡辖,此挡位的传动比为1.9:1部,扭矩被放大1.9倍态串秦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下饺,4LLc就能派上用场榷轿房。在车内吧陛,仪表板的中央会显示当前驱动形式钙挝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换皮,并随时了解到现在所处的驱动模式涎彻虏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)葱,应付一般路况毫无问题劲倡,但如果长时间处于极端情况下澄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱窍笺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性棠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心下,同时也提升了整个历险过程的安全性秃,因此光有一颗狂野的心还不行肺,还有选择一个可靠的伙伴砂局乘。 责任编辑痊端辨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浪芭泛,已经上市四年了纱孰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计狄,跟老款福美来相比档次感明显提升猫。除了看得见的设计差别邻凡,福美来M5在配置饱、空间方面也有不小的提升玫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本垂,1.6L车型会先期上市粕联,后续还会有1.5T车型推出恼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本烷,其中手动挡共有6款秤烤税,自动挡3款镣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赡,厂家介绍说叫旗舰版伐。由于厂家没有提供参数配置表竞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别雄汉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型德。 ● 外观场:中网造型似君威答,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面徐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头梁藏昏,尤其是车身长度亢版,福美来M5达到4698mm操舶尘,超越绝大数同级车的车身长度讽还脸。跟老款福美来相比洽,福美来M5的车长睛、车宽和轴距都稍稍增加一些称僚软,而高度降低了3mm叮韦眠。   因为长度和宽度有明显提升貌匿,高度基本不变趟素虫,车头设计的比较厚实尘篓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的狼沛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蚂典,格栅同样采用镀铬装饰莫鞘唾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像羔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蔼,老款福美来就已经开始采用喀忻醚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计私。中网轮廓稍有些不同花,老款福美来的中网较矮丛,而福美来M5的中网稍高僧痕嘘,看起来更加厚重傻颊氛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构府。除入门级车型外靠,其他版本车型都配备了自动大灯下少揉,这点还是比较厚道的豪靛,老款福美来全系没有配备自动大灯艾乔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜橡埔茎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬默,能明显提升辨识度绥农。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)尖护,是2007年买的腑垒墟,到今天行驶了9.7万公里左右罕。日常使用中油耗7-8升/百公里鸽钳栋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题囤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涤,第一就是便宜设,全算下来8万;第二就是配置高粕畦,07年8万带皮革座椅亮、天窗梅拌、自动大灯和倒车雷达的车不多讥,而且空间也算说得过去惰珊德,总的来讲这款车符合预期唾驮,坊间说F3小毛病多杭我,不知道是批次问题还是命好催癌卢,我家这辆倒是没什么事儿桐。新F3于今天上市紊,领导说我算车主浮枚,于是我就来了但。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧筐氰晤,聊聊老款在使用中的各种感觉另嗽。   ●动力及悬架睬触德:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胚,动力够用痢辰,只是起步比较肉房钩,1挡和2挡齿比跨度偏大添弛,走起来后挂入2挡转速掉的太多亢苟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡船。   油耗日常市里开7-8升/百公里受酵,还算满意伺唉懦。悬架初段有些生硬马驶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瀑会汕,对于颠簸的过滤一般奖侈庞,后段软庙慑,拐弯时车身倾斜大锈吕卧。总的来说算是个合格的入门级家用车筐椿。   ●配置及人性化设计商:   比亚迪一直走高配低价的路线胁股,配置丰富岁额,前面说过靖锋,皮革座椅颧、天窗犀、自动大灯和倒车雷达都有所配备休鸿薪,另外廖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针呵锤场,虽然不好看损簿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的论浦瘦。没有行车电脑显示屏假顾嗽,无法了解平均油耗墒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤浩览捎,首先价格便宜卑,其次当年没有也不新鲜)垂度。   人性化设计方面钢,四辐方向盘比较细莽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤版畏倦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用晤,四个角随便按一个都能触发解擂匡。日常小储物盒好用倦摄髓,票据邪、手机和水都有地方放速稻,不满意的是门板储物太形迕怠(硬伤)农拓,平常只能放车证之类薄的东西卫,连杂志都放不进去疽臼,后排基本上算是没有储物空间懈。   ●做工嗽圈: 内饰和外观各方面做工比较糙寐窍绩,主要体现在接缝上股纳,不仅大而且不均匀想价熬,这是急需改进的穗玲疽。   ●空间贰滦戮:   F3轴距2600mm娶,我身高190cm邦,有时候我开车秋蛔揩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受揪朴。后备厢空间大邢旁,而且比较规整诵渺恼,用它进行过几次小规模的搬运侵凑,还可以渐俊塘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲茧,试驾中我也重点根据这几点进行体验崇耗,看看新F3有哪些改善和变化裙陆擎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回姜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》典,仍无法挽回姑娘们的心帘肮,如今她们只爱大长腿和都教授非内诧。不知道你们发现没有凑谢,宝马在汽车界引领着同样的潮流品,硬邦邦的3系斥、5系换代后都不再凶猛乓,舒适感和精致感倒提升不少添。现在轮到X5了杀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的稗邢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碱俩居,我勉强同意这种观点粒雷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质帕弓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片尚恒封,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦靖,更显精致募颊络。总的来说敌庇毋,它不太凶绘,更俊美一些登怂虱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市我,除了外观与内饰的小幅调整外口侠挽,改款后的逸动引入了1.5T发动机倦禄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分勤缎柬,逸动采取了1.6L家庭够用户痞辰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策答铆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)贝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型碘惦,一个争取“各门功课”都不落下鸽,一个则是专项选手俏顷掏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汕擎八。 ●外观峡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痛茬:轮廓流畅看尸疟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列四、瑞虎系列纹、风云系列及QQ系列)揩枫,同时带来了转型后的全新车型蹄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7推,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茧少,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用勤塘凸,更是出自海外设计团队之手心峨都,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词剖普疤。" "  刚进入社会的年轻人参岭,它们也背负着太多的压力澳,在家庭事业初步稳定之后冈绿,一辆车对他们就显得很重要拜膘歇。致炫就是一个体贴的产品颁话膳,它有着炫目的外形陶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氦圃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伺取,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脸畦解。从Yaris雅力士到Yaris L致炫澜轰,变化的不只是名字衅敬便,更是尺寸和定位烫归裙,风格和潜力粟蛾驼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惜储,吸引着更多年轻的用户群体肉绵揣。   致炫外观灵动时尚技水泞,带着一些年轻的运动气息胯幢,车长为4115mm恕尚茹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膛衔递,比老款低50mm;轴距为2550mm糠,比老款长90mm湾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纠浩顾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”衬伤借,这样的设计更有利于致炫的散热烂撕澎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱空。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利委热,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坡楼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格翅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺剁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友恢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助悍禄。   在ABB的阵营中厕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胎,他们的目的很明确莆玻,就是抢占国人最热衷的这一市场态。对于奥迪A4L郴绞司、奔驰C级戒、宝马3系而言帮,三者都有着不同的亮点与喜好者憾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嗡策翅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法仕话。   在这款316i消息正式放出时孝,包含我在内的许多人都会想到一个问题讨赋,那就是究竟会减配成什么样宏墓没?但在实际看来霞露梅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神懒肺亲。无论是进取型还是运动套装版乏褂浪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距扳论,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼笆,当然如果你肯花7800元仁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯碱鄙嗜。此外徐,对于现今发达的网购来说抵吾牧,这个根本不叫个事围穗锤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多耿巫撤,此外还有多种款式的副厂总成可雅缦场,质量咱们先放在后面连讥肯,至少价格实惠也能达到美观的效果眯冗茬。   虽然入门级价格不足30万趴盆梢,但你却可以得到一款原汁原味的3系甸,在定名中你就不难发现杆,316i中并没有“L”答惹塘,它是基于标准轴距系列中的一员概级枯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂髓寸,对比现售的奔驰C级垃、奥迪A4L而言波塘成,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势摆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉帛雹,这是国人特有的爱面子传统陵乒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说驾录忻,他们自然也深知这一点羞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动斧廉船,单出排气也与320i的相同醋皑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条欠视,不过这一项在网上也是可以淘到的船,副厂价格也就100多元防伺孤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐戮,然而在国内娟南,它还是一种小众车型堵。可喜的是办,近年来随着“旅行”文化的发展钎,旅行车也渐渐被人们认可花。在我看来扔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种犁,一种是像奔驰C级旅行版牟尼匿、沃尔沃V60那样栖棵,通过个性却赫镰、漂亮被檬、动感的外观设计获得年轻人的追捧傲楷搓。另外一种则是踏踏实实走低调偷、务实的路线侩篮笔,用内涵打动消费者雾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种贿沧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO锭钞邓,外观秋、内饰进行了相应调整其曹埂,配置也有所提升鸵,动力系统则保持不变枷弘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版托溉,售价33.48万嫌校。除此之外喂烁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版染,指导价29.98万亮届。   在介绍产品之前设泛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来昂淑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人举不,1985年凌啊立,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂敝盟默,并且命名为L&K(名字的首字母)公司穷临,这正是斯柯达的前身形。需要说明的是蓝褂彭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称椽,并不是指该车型限量销售揣蹄皖。   ●低调灭粒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看久逼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版欠软掠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60娶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绕开,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟从荚浆、稳重苗堪,所以严格来讲购,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版擎农。从上表可以看出绊脆丰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势画,而且更重要的是娠,速尊的价格更加便宜克。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同衔抚菠。全新样式的中网格栅更具有立体感紊,大灯组内加入了LED日间行车灯姓磊东,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来括陵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应楷,朴实模久、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉枯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯莆皋,并具有自适应调节功能报怪。新款车型的前大灯造型更加犀利悸雀。此外狮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的掳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计履,简洁修长郝己葡,没有太复杂的线条勾勒悸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份氯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈仕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7船较,规格225/45 R17信括,这是一款侧重于节能环保的轮胎吞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胶别,圆润粱菏怜、饱满佳拦涵、协调拼胎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看痹幢伶、耐看得多涩伟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应谩,尾门上的线条层次感比老款有所加强钱。此外腊,尾窗上沿的扰流板嘉借突、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纺,让速尊看起来很有范儿史。对了深烧浩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管欧刮,一般人还真有可能会被它吓到杉,其实它的心脏只是一台2.0T膜看。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)官拿权,在北京借着区域上市之机闯皆煞,我们再一次体验了自由光的越野性能嵌捂稿。作为越野车型的鼻祖跑牡,Jeep用自由光再次向人们证明拴,即便做的是城市SUV钦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点剃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身笑蔼,但是在四驱系统上叔齐睦,Jeep却有其过人之处奶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言灌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器柿碉悄。    简单来说答容,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配璃富,也就是说朗潜厂,当前轮打滑时沧,动力会输出到后轮蒋瞥醒,使得车辆依然能够前进淋邵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑孤、交叉轴这样的情况)碎姜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器怂,脱困就很困难了锨倦猛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I林含惰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绦乡蒋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造铃嘘,以横置发动机畦犊班、前轮驱动底盘为基炊了稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴次蕊阿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蔑,实现100%前轮驱动莎,提升燃油经济性愧瓜花,而且它的后桥也具备多片离合器结构郸,可主动控制左右后轮的扭矩分配忻窟,起到限滑差速器的作用烤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冷闻吵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡币炼齐,还具备后桥差速器锁止功能廓疤,实现左右车轮50:50扭矩分配杏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择桑谦苗。    在实际体验过程当中誓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辫猛、交叉轴焙瓤惭、炮弹坑固贯、搓板路等等越野路面辽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中咆,越野能力无人能出其右玛。    然而作为一款城市SUV迸瓢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盼吵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板略碧。    另外暗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统塑。相比同级别的SUV挛嘶,虽然在越野性能上依然具有一定优势境,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣猾怯扯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胖,但是进入这个价格区间以后蜕崎泊,消费者选择的范围将更多柯几暗、更大老工铜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战股封媒,在竞争力方面依然不具有明显的优势宠。    或许尽早国产化降低成本囊省蹿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机仓霖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件俄凳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来持茬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象那屋毁。如今痕玛杭,马自达6已经发展到了第三代厩古骡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毖脖,它的名字叫做恳坝方:ATENZA瑞。之前我们已经解读过进口版本社际拘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力群凶裙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点案陶阀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力彻协,这一次排量可不仅仅只有2.0L坏,还有更加令人期待的2.5L鸿。   注斗秘蒲:此次测试中诵款痰,红色车型排量为2.0L寇,黑色车型排量为2.5L促。国产ATENZA目前还未上市谁,此次测试为抢先测试庙,车型为试装车蚕烈加。   截止到发稿时悔磨,官方宣布阔涡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祥斤缓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发典畦,上半年上市销售汞垄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规该,我们还是先来聊聊外观场母。相比进口ATENZA勒琴期,国产版本在外观上基本没有变化构,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烤簇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烩旁衫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钱恰计,它不同于以往的两代马自达6坍刮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滦躺侩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子套妹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”四起妇。总之从结果来看彼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感昏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美段,希望它能够像老马自达6一样隙回,百看不厌枷摔退。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色骂,仅针对这两款车型来说搬膘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA慨,而黑色则太过低调讨奠,完全掩盖了车辆应有的魅力恳孺。ATENZA的红色与大多数车型不同戎山茬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒迪时其,不俗套古。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锚午,轴距为2830mm甜,与进口版本相同吝寂。相比同级别其它几款日系车型陋镰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搞敛帅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯黔凭陵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯句,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源捞内,科技感差了一点磁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粒淳疮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袍崔透,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皇泵苦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈轰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈垛备册,相比之下确实显得小了一点吧经冲,为什么不折个中丰淡,采用18英寸呢拖?   两款车的尾部设计几乎没有区别木,尾灯样式相同窗夏,双边共两出的排气管(没错空愁臣,为了表达更直观瞎锭巳、清楚空抹铰、无异议旧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分乘尸,这是马自达6一贯的良好作风虏婪。总之洞捷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的聊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言并饯鞋,谁都知道SUV车型最为畅销奸姬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知峰漂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出把,而卖得好的却还是那么几款骨泪蹭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙小悲暴,还要等到试驾之后才能给出答案艘惫淖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型撂洁互,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碉吮。从风格上看歌浪,海马S5偏向时尚驾驹、运动纷粹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群柔囊。而在配置方面霜燎体,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点类天且。根据目前了解到的消息龄龄,这款车型的起售价约为9.5万都停,如果消息属实的话啤冻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平箱爸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗睬?   外观顷蔼:设计新颖少,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆巳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位祟铜栖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司粕梅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型潘沮谭,也将它的风阻系数降至0.34芬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哺肮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴夕,比例上感觉怪怪的车,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骏,有效地提升了视觉效果遍翁塘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嘶胁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神硕鲸棺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯醋、转向灯以及雾灯轮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集唇岭。   作为一款紧凑型SUV簇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酪戎,轴距达到了2630mm蹲。与同级别的海马S7相比仇掏撑,虽然在车身尺寸方面有所减少垫,但轴距却多了11mm偶山纠,整体空间表现令人期待芜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈景,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上玻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供湍磺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茄较。" "   全新的A3备受关注毁寥,这其中的原因有两点涪,一个是加入了三厢车型纱秋。而另一个躲窍矢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钾伸奴。只是这台车来到国内较晚诧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生弛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拨,简单明了的说亲梦费,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型聚非裁,而必要条件是横置发动机滑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本按,但消费者从中又能得到什么脑教?如果按常理来看罐男,对消费者的好处应该挺多的胎苯,比如车更便宜了镶鼎,就算车不便宜配置也应该增加了坷膘加,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低访。但上述这些还只是一种期盼甲峰,毕竟这个平台的车型刚量产不久圣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显呵锤。至少高尔夫7是这样牡,而全新的A3由于正式的价格没有公布村色,所以也不好定论轮猎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3孺扳腊,这次引进国内的共有四款车型笑既酵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卉论辱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置埂必。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机柏八,6速S tronic双离合变速箱镀。在本月的21号弯瞥蠢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市擅鄙钩。相比老款的两厢车型伦,轴距和车身尺寸都有所增加浪悍竿,而且在轻量化上下了不少功夫杠朔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蔑户,但在配置上基本都可以进行选装庙饺。由于三厢版为新增车型瞪卢扯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开习骂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日雀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市愧割输,“小改款双败,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乔钱悍,而值得注意的是辆莲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上江寇参。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议颧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吗。”吉利控股集团副总裁弄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态释灿,欣喜之情溢于言表帮菜。    亦或是巧合镭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能貉扁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7勤苗屁,一方面霖仟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖夺僧店,另一方面娠把,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁香肌社,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域膛,种种迹象表明连,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段降什。   诚然般雾窝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车淳挽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”浩视。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时洼美控,孙晓东对媒体表示线豢愧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪霉刃,吉利收购沃尔沃之后涧孝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点憾抗课,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生词芭儒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锚。" "  在国内倾努父,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侩耍滇,它凭借动感的外观钒窍把,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”芹,后来者RV4片、途观埔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮堑嘶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逼每,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎先,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肩磐杭。而今年性雷,东风日产给我们带来了第三代奇骏巴姓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”徐臼茹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程股摺,年轻化垫加、动感化的外观设计就是最好的证明鼓皆告。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上橙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陇暗贰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中沫敌,层次感以及运动感比老款强太多了帆茨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的耽獭才,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条艘,流畅的曲线让它不在干巴巴虱,整体饱满了很多示硷疲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯氯昏陆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协毖笆。   在侧面线条的过度下皑噶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型磊,并且加入了以装饰性为主的扰流板旧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性逼骆。后尾灯变化更为明显氢泻呕,竖条造型变成更为接近长方造型沥监。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”违辆,一定会想起Jeep芜,提起Jeep波宽肺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了长,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者典叹峭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能诚募,看看它在这部分有着怎样的表现峨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车驮,并且不可选装以外赡材社,2.4L 豪华版可以选装该项配置卜笛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鹊棋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版害,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式到筏尸,从功能上来看比较全面的噶,下面我们就一起来看看它的实际表现匿滴梦。   更多精彩视频采,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纽腊,调整比较细腻奋撮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盘,而且还可以停得很正渺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可擂柒屏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话被隋陌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妇泡来,如果继续操作床鳞,系统则会中断本次自动泊车肩届氦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里娩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题侈两,我一定会把奇骏放在首位霉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款夯秃,性价比非常高伞炭。不过自从2008年上市至今的6年时间里哇冒辈,它始终没有太大的改变香死,另一边竞争对手们却在不断进化仍纳伤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者歪赖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律峨畔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘充噬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况械,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前队饶,而看到新车的第一眼就会让人感叹萍技:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了息尝完。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)俩懈,并且也是该平台衍生出的第一款车型敖犊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化航。相比老款车型略显古板的硬朗外形抬第较,新车则显得更精致脑旗,更有设计感画降,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上娩毒翱。当然跺款夯,除了视觉效果之外街宝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了笔浪请?这也是今天我们需要探讨的问题土铜孺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限靠潜,我们本篇文章的测试内容并不全面泊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受耸锹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嫡馆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍斡扁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧猩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章品末苗,里面对新车外形瞪枚、内饰等方面都进行了详细的解读昏芦凄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 剐绍妓。另外疥尸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊览蘑簇。   ●增加更多高科技配置品谢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刊泛,除了拥有出色的设计诡偷戮、良好的工艺和用料之外谱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绞,翼虎就是个很好的例子蹈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势磋法促。如今的新奇骏身上脸碘,我们也看到了各种高科技配置蛾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平顿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耽贾,在两年前它就已经崭露头角盯飞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样柏碍,连控制面板都完全相同菱。虽然东西不算新讳臂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化甩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代此雹斗,汽车作为生活中不可缺少的一部分匙,也同样要跟上潮流单盘茎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蹋笑,很多的印象都集中在日系的丰田车上解退特,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等裸恨,由于起步较早霖挠,所以在混动技术上都比较成熟灵返。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型喉,一方面是因为未来的趋势鞠挂,另一方面就是对环境保护都有一份责任宋怒盖。但能让人印象比较深刻的不多巾割痕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外屯。经过一天的试驾体验酚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶请敦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车那起碗。   外观方面胸才械:设计大胆前卫廷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后如弗,给很多人的印象就是模仿苯栋房、复刻奶,aygo始逆湿、花冠变滇然、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蝎秘。实则也是没办法的事儿哇械鸿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始颧秋,不过从秦看来霖粉痹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段罢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拦,整车设计偏向年轻化吝污抵,前大灯内加入了日间行车灯罢煤。车身尺寸方面辣酵菱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm萄,轴距为2670mm承替。   实质上婪,比亚迪秦的外观特色鲜明窗,个性十足荤,他并没有针对大范围客户群体而设计惹绊份,更多主打年轻切、时尚元素成胶。这样一来较,优缺点也相对明显举锚牛,需要一定的时间让更多的人来接受他文慧姬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番欧,充电方法非常简单也很安全敛祥狸。通过家用的220V电源就可以直接充电拎揭,但是要采用三相插座椒卞。车内的仪表盘可以显示充电信息恨搓,包括电量以及预计充满时间耗,而且还可以选择预约充电塘较。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的施,虽然我的“档期”已经很满垫惩隋,截稿压力山大碎潘。但作为潜在车主拼鹅柯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平菠,它和福特嘉年华檀冗疚、大众POLO会有多少不一样谋,谁更值得购买台欢狮。我想这也应该是大家都很关心的问题堂刻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息咎,以供大家有更多了解叔波。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元驳,分1.3L和1.5L车型菊具,提供5挡手动或4挡自动变速器轻诬迷。这也是国产的第三代威驰车型骏,相比老款车坟算锑,新威驰变得价格更低旦撑、空间更大磷饥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫旧,在广汽丰田4S店中销售亲娟红,价格区间6.98万-10.88万元禄。两者动力系统铜没、内饰设计完全相同鲍。只是外观分成两厢与三厢桃计狸,配置上有细微差别而已氯。好了趟,我们就从外观开始说起耸。" "  导语略:在新能源汽车研发领域彤脱,比亚迪一直是领跑者摄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车光。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缄等钵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术佬媚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件痊履,能够开发更为节能吾邓齐、环保的电动汽车产品班杭,实现性能的提升和普及应用涵步。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作晶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拜。   历史上某李笛,秦灭六国违村,结束群雄割据时代沧,统一中国强冉篙,开创了历史的新纪元斗秒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谅剧诧,势必证明其在以下六方面的实力锰:   一聚堪诗、比亚迪秦到底有多快故捍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示策,全球有52%的车型百公里加速大于10秒奠,23%的车型在8-10秒清,17%的车型6-8秒雌,仅有8%的车型小于6秒巳,代表车型如保时捷卡宴4.8L标。今天察入猩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下奴蔚途,秦百公里加速为5.9秒惫,而记者实地测试时强喘苯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒教疵蓝。   跑得快自然有其道理弛峭睛,秦具有“双模”动力标耗台,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胶,在混合动力模式下祁歉,秦能爆发479Nm的扭矩橙骗荤,某种程度上可以与那些超跑抗衡施骇坎。 二遍、秦油耗到底有多低漆?   根据国际标准测量核算车,秦百公里油耗仅为1.6升扭裳单。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式该。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式端,纯电动模式时迁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剿扇,整车自动或者手动切换至混合动力模式堡闲硕。在所有模式中醛胶丰,秦还能进行制动能量回收籍伙脱,即电机向电池反充电纪轨,每百公里回收2.5-3度电士酒,可以多行驶约15公里埠查。 三荡甘、秦充电到底难不难秽?   一句话回答弄豪:有三口插座的家用电源就可以苫诵毫,就像充手机一样方便川陪。秦的电池容量为13KWH礁斥桨,可通过220V电压郊煽蕾,3口插座氮荤储,4-5小时充满电谁评。秦随车附送一个智能充电包富淬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖塘。   四逃朗何、既然用了大量驱动电池哀笨梦,到底安全不安全?可靠性如何驴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池迪轿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乔顷。单位能效比锤椭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池培。但是安全稳定性方面则恰恰相反畏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疚极胳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池河珐,是目前市面上最安全的驱动电池零鸡,没有之一份龟毙。   可靠性方面检版氓,据比亚迪测试播莽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑松,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腊拢恭,业界罕见揩。电池电芯甚至终身保修衰沧。 五冈警、秦操控驾驶会不会很复杂愤瓶暇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样韦秀采,习惯之后甚至更加简单门氯邵。新增纯电模式也徒担控驾驶库堤瞬,更安静茧、更节能糕贬昏。   六丰、电池组电用完了如何行驶饺汇颗?   据技术人员介绍巷表,秦本身不存在电用完的情况晌灯。电量不足时馆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电混芦。   此外护丰赐,行驶过程中判偏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量纲,并储存到电池中难另馁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车焦赔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字室帅,其次是QQ me酷,PT漫步者之流闭郴,当然还不包括那些“只识其样弟须传、不知其名”的人群甲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凤,它也是双龙汽车最具标志性的车型磕感介。在迎来双龙新柯兰多之后惺绒蝎,就在近日功墙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾淌醚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弘,但却让我们可以由心发出这样的感叹羔,爱腾终于正常了蜂速。   从推出2011款爱腾至今槽,已经有近3年的时间粟图妇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势范桶且,却在人们心里留下了不可磨灭的印象首释。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事偶霓石,伴随着2014款爱腾的推出擦,有关于这款车的一切耍扁,也自然成为历史潘宠隘,被我们封存起来捐浆菇。全新的家族化风格设计拱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路屏叮峦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部茫负,与新柯兰多相似的样貌秋,让新爱腾不再具备专属性袄动身。没处前部细节的设计料泻,都是那么平易近人事开,平庸的再没有任何特点犀。可能人就是这样豢拖,老款爱腾在售时茫假,人们总是说这款车有多难看惊及朗,有多奇葩形,但当它真的成为历史后碎,我们又会感到缺少了什么戒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化焚改来,但还不至于让它从中获得什么优势播,车尾部简单的几处变化弄醚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉添。现在在大街上砰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的掠哭肌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哄龋。   本文导航" "   这年头在路上跑着错,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼态荡玻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念田搜祭,把自己造的车不断的加长变,就算不加轴距也得把身子给拉长查融。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捅、大型车上郝齐,感觉有些资源浪费凉粳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车喉兰竿,“L”的作用才更加实际赖。当拿到这辆YARiS L 致炫时饭,小惊喜了一下匙日胆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了聊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度痘、大众polo胖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淡。目前这辆车共有两款动力巧笨圣、6种配置车型在国内上市窍,指导价格在6.98万-10.88万之间秤颇。由于新车型且上市时间不长脚刊跑,所以目前的优惠幅度不算很大瞳钱拍,基本在3-5千元左右氮划肯。(个人观点房俗阮:致炫砷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士雇乔,厂商指导价为8.7万-10.68万抄妙,搭载1.3L/1.5L发动机芍,5速手动/4速自动变速箱孤。" "   曾几何时靡酬韭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沟吗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象回,但却没有获得国内消费者的认可溜琳虫。如今顽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前闯,其售价区间为15.48万-21.98万元褪搂,相比老款车型有所降低唾刷。另外朗齐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化潮,并针对柴油发动机进行了重新调校襄抨。下面就让我们通过试驾体验霓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化虑当,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型铆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拳撵理,并采用双龙全新的家族式设计点效,整体风格与现款柯兰多十分相似棱项汕。然而栓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整记,其车内布局依旧与老款车型保持一致挨疏卧,略显缺乏新意梆。   小结妥: 相比老款车型来说尼幂,新爱腾的外观变化令人欣喜拦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光会岗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次停灭。不过楼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进袖粮癌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钢圃肉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嚎苫鞭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)柏。在海外市忱降せ小,新逍客提供3款发动机挖,配备6速手动或CVT变速箱姬接,在英国的起售价是17595英镑麻烯硅。与现款车相比湘瓜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计稻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处晚跺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型联哗枚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了氯。 ● 外观介绍夯夕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恫秽愧:宝马2系Active Tourer翅棵扛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型滤扮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子糕?车展上的展车给了我们答案垒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月徐烯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车编,而在正进行的2014日内瓦车展上箔薯协,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出呈割。和两厢版一样龋,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠谆∑蓿块化平台打造邯凶猜,造型新潮时尚缎效筏,细节设计则突显旅行车的元素付,保持一款旅行车应具备的实用性顿嫌遂。据悉昏惺得,该车将于年内率先在欧洲市场上市颧炮垦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诵,相信国内消费者很快也将与它见面溺膜泊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后搅斥,全新标致308的旅行版如期而至诵冠。从整体变化来看删耗,它在保持旅行车实用性的同时补不凰,将重点放在外观窜、内饰的调整以及配置的提升上洼妇,新潮的设计更是让人眼前一亮健具。在我看来壬厩,它的变化是非常积极的昏湘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拈心夺,现在它要做的就是尽快进入国内裤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嗜:   静态评测    ?   更多精彩内容伎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑裸合瘸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淡堡备,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窜。早在上世纪五六十年代筋卢坦,Citro?nDS就用上了可变悬架熬、随动大灯啊泥靶、转向助力还拭幂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呻,加上极为飘逸的车身设计滩派绿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芳推。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲤,2011年长安标致雪铁龙成立驾骋镣,到今天我们测试全新DS 5LS剧庐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焦田,音译的中文品牌名念起来很接地气碎:长安谛艾仕厂,有股莫名的喜感靡守怠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舒能,是台正儿八经的三厢车垄。   ●外观狠犬:考虑国内需求讨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绰吓说,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5糖斧当,后者里里外外都显得格外前卫派,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度颗栋鞋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骄、更好接受一点槐坝莱。当然蹦,前提是得保留住原有气质就。   在这张全新的前脸上阿昂危,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赌啃,官方把它解释为“飞翼”碌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征东从,由于边缘不是那么锐利杏搞歌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪聚,接受起来没那么难体丹辟。   车身侧面和尾部看起来很饱满廷宿舜、匀称殊,其实我个人甚至感觉比车头更好看炯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挝僵睛,厂家说这是做完市场调研后的选择碗无,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西错,想想也不无道理了,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条骑,与其后期车主们各自琢磨抬,不如原厂直接把这事办了羌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无顺沉宠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注尉宠请:下文简称新阳光段捂卧,以便阅读)颂让,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吕辈港,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰静遍饥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 匆瘁称。现在它不光新潮丰偿,还进一步提升了性价比瓜,为与定位相当的大众桑塔纳染楷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备脖。 外观微:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸盎为,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似戊鳞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感妻达溺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜叙星。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分任唾磨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米窟漂褥,达到4456毫米绞鲤玩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平镀。    此外嘶溉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米唇幸冷,由于在东风日产的产品体系中暇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扁特,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样揭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疤奇将。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时让砰,我已经身处呼伦贝尔牙克石顿危,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气许铂定。尽管天气有些寒冷辜撕,但此刻我的心情是非常愉悦的冗戚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演茨啥轻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感死逗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世释踩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car德氨,当然我也不例外沸。这次除了911之外凄常掀,保时捷还带来了Cayman唇坚煌、Boxster膘匙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凉,让大家分别体验RR(后置后驱)秦碗痘、MR(中置后驱)坏顾困、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧航沥痛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的玫嵌桥,即使在这样的冰雪路面也不例外乘雾些,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作康蔷蝎。在练习漂移之前甸察,充分的驾驶培训是很有必要的拎筛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时痢慨喜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救渡粗。   ●车辆失控该如何挽救形?   当车辆发生转向不足时拈绣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)漂端逆,稳住方向并且慢慢回正穗,切忌继续打方向笨姑泄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向琉,反而会加剧转向不足的发生惊涂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时领,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惺腥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线褪坦工。对于一般人来说维搁捶,应付转向不足要更加容易一些守糙铣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术膏,而转向过度一旦被合理运用衫,就能成为过弯利器死,也就是我们平时所讲的“漂移”铝。   ●如何才能实现漂移挞?   要想在弯道中实现漂移煤蒂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移恃。针对这次的车型以及冰雪路面摩旱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式喘:   1鲤郡典、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)琼拭婚,我更愿意称之为惯性漂移过弯念。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近祈腿、甚至小于90°的急弯虎娠刊。 ? 『以上为PPT截图渭躺,分辨率有限俯韭登,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性橡层,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度继比,然后反打方向闺,稳住油门漂移过弯痹。例如在通过上图中的右弯时念诫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢欣乐,然后左打方向幻宦伍,紧接着再右打方向烙供凤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动巳悄,别慌怕拟,这正是我们希望看到的欣蒲翅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心非侈瘫。随着车尾横向滑动的产生搏昆藩,此时驾驶员应该迅速反打方向捕抽胜,让前轮时刻指向出弯的路线毕惕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度毫违连,随后在出弯时适当收油并回正方向皑浇哎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了敞氓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向梆,方向盘转动角度都不宜过多登,最好控制在90°以内骂。其次油门动作务必细腻驼贾季,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系川,给油则会加剧侧滑及,收油则会减小侧滑角度辛郡亩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妻。   2轨删纷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)潜社。   适合弧度比较大的高速弯道嵌筹。 ?   当车辆高速入弯时芭控,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瓶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑设。当车辆开始侧滑之后骂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转催,继续维持横向滑动碱广,同时反打方向控制出弯路线警雹瞳,之后的动作与第一种方法一致退扑考。对于初次尝试的驾驶者来说迪烷汤,如果入弯速度不够快也没关系扭劲,你可以直接省去刹车这一步骤博恋,在入弯时适当地轰一脚油门酮陀成,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑署。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控股,并综合运用牟碉陀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了髓。例如在紧急贫、高速的连续S型弯道奢脖鸵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心督杠赁,从而划出一道完美的漂移路线赶凰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗唤锹?AE86在高速S弯道超越RX7钠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介黄。   当然吮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后倘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酗绕常,毕竟我们驾驶的是自动挡车型被,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蘑垃猩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酪丢磊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作趟倦,驾驶员只需控制好刹车卧、油门以及转向三者之间的平衡即可琼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距猾饶剔。   然而即使是这样第,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泵乘。冰雪路面凹凸不平逛挫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同杀螺唤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验朴彤,所以技术和心态都十分重要睬掀化,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弟菱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统妊修闷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沛。在这期间膜乾荆,沃尔沃创造了无数的第一未,也赢得了不少的辉煌成绩撩,当众多车企迎头赶上之际嚎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中慈澈笛,并将其命名为Drive-E烧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢廷熟厢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带媚衡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命梁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅如深澳,实现了靠背调节和腰部支撑吮动。 1967 推出首个后向式儿童座椅陆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器非吼,将有害废弃排放降低90%以上挟瞳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)十熟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全晒抒泉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生读父,有效减少或避免低速追尾碰撞勃昧芜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蓖闻武,至此安全范围从车内延伸到车外赖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表地:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惧舵势,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数零乓,从被动安全到主动安全隋,再到行人保护范挠隘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域舵饺,空气污染现已成为最热门的话题罐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事喷偿罗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性廓钎赖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎篡翠怠。   Drive-E是什么 起勉?   即E驱智能科技阑介,代表Efficient Power(驱动更高效)施售、Electrification(驱动电气化趋势)豌、Environment(驱动环保潮流)澎白,从字面来看很容易理解碳,简单来说就是引擎高效化充,这样一来既可以保证动力性弯茅聊,同时还能达到更好的排放标准恃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汤券署,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征托摩碑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎记粪柯。   沃尔沃还将这一技术投身于耐孕洌块化的研发蝗坚,只需变更增压器母ǖ妫块与催化转化器南穑块等主要部件挫敲,便可催生出一款新的引擎产品哄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上碧,大致可分为4类娥,即汽油直喷引擎卉段弗、柴油高压共轨引擎沽,单增压引擎(T5)推惊、双增压引擎(T6)扇。 以XC60为例 蔬合,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 噬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表寇闪聊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例啊建,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卤篱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比李汾,在动力输出上也略有提升际遁,其中的原因自然脱离不了小体积玻、轻量化等一系列技术的支持矩安。   此外变速箱方面也有了很大的改观复渤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%普添,挡位的排列也更加紧密茎残,有效缩减了换挡时间巢啃挪,从而具备了迅捷的响应能力瀑鼻共、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缚事扇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下为,耗能经济性方面得到了进一步保证掏泥,它将改变城市路况中引擎启停的时机按,改善油门的响应矮扦,空调系统转化为经济模式工作良霸秽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作困绊咸,而在65km/h以上松开油门停闹试,引擎还将会处于怠速状态上疵。   本文导航劣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩牡扒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位同,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”判鸿瘁。不过巷酣俩,动力并不是我们今天的主要议题枪。秦的下盘功夫方面表现如何寺童翠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系触浦?这些都是我们今天要研究的内容步。综合起来层顽坊,我们最终目的就是想要弄清一件事藐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色皖溯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”稼饱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外稿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上靡。当然煤刻,由于秦有着体积更大瘁心、更加复杂的动力系统哼楷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法佛锰,但由于双叉臂需要更多的空间暗捐,因此也是不现实的献翟垫。在材质方面侧火俺,秦同样表现中规中矩壬,并没有使用轻量化材料为车头减重推哇炉,亮点并不多呵邵篱。由此可见停境,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化降梳土。   不过缅软辜,由于混合动力系统的特殊性风,秦也必须做出自己的调整刃肝痛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涂破。比如牢毁额,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面缅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上式芹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上倡毕齐。此外虱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陀,相比速锐在直径上增加了将近9mm素氦,看起来很是显眼奶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扁,而在同等材料和工艺的情况下袱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度揪弗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载席恒。   另外腔姓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架讼卡豹。与速锐的非全框式副车架不同叔商,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绩,由于加入了电动机和管理单元甩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加师,因此这样的变化当然是加分的锻咯湾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套细,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声魂潜怂、振动和声振粗糙度啊密奉,欲知详情请点击这里)勾劫顺,是个值得肯定的进步敲遣。此外尺浮,与速锐相同防菲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连褥切休,强度更高午孰红,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搓,现款干粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌豹世,不过福特已经为此做好了准备拘瞥舰,日前刚刚发布了新款肝由ざ郑克斯牵通悄。它采用了全新的家族化外观稍捍圣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果幢璃,不过它真正的杀手锏边莎嗓,还需打开车门才能发现倘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线焙,进一步抢占细分市陈挛团,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型特氢,满足那些对于性能有一定追求的消费者秦官,比如轿车中的S5诬芜垢、S6亮德、S7伶颗、S8等等介锹冯。就在不久之前的2013年12月炼晴卯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碱端,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)畏橙。 外观存试:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态到菲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扰绦,可以随时面对那些不识货的挑衅者娥飘觅。作为Q5的性能版车型群创韩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念橙分,颇为低调恋殿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化捌患布。 车型图片 基本参数蹿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别廉膜彩,特别是车身高度经过降低玫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贯刀,而轴距也有细微的变化芬财乌。   其实只要细心观察呢贡梗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的兽构识,除了特有的徽标之外虾呢概,SQ5的镀铬条有别于传统车型携,采用的是双横条样式固革徘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状仕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽额海孟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蓝疲。而配置方面趣世,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备豁裸。   尾部的变化主要集中在下半部分夺涧玫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锯汲昧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计描崇,可根据行驶状态来改变排气开启程度顺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派屎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭型钞,前者就属于少数派吩魏覆。一个是只有追韩剧的人才懂梗,一个是全民百吃不厌瑰天。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品衰瞎坚,其实上一代车型在国内早有销售钠溶,只不过跟福瑞迪太像了妨,外观不出众圈,关键是动力平平歼哥,所以最后并没有收获太多羔寄。全新速迈刚刚上市釜浦侠,售价17.98-22.68万元侧航矛,很有幸能够在第一时间接触到这款车卉翰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了篓两吓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常裴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈兄乔。通过简单的对比眯柒翁,不难发现岔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哩炕,名字叫做ForteKoup蠕型薯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陌洛,售价17.18-20.08万元籍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版话,它承了起亚家族的虎啸式前脸爱解,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评管闲,现在看来谈不上惊喜孙朝,只能说还比较精致玲。虽采用了大嘴的设计涩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步概和菠,或许小女生会喜欢控沦。大灯全系都为卤素光源寂朵守,并带有日间行车灯潦舒秒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疟寂。   走到侧面筷铣隶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化光检冷,但两门的设计为它增色不少岁,在绝大多数人的固有印象中玖,跑车就应该是两门居睬,并且应该是无框车窗鞘其挖,仅从这两点来看筹删搽,速迈确实都做到了揽释,开在路上的确引来了不少的目光追随掏哭晌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流屎吻,我们一致认为车尾的设计更为出彩拖腐嗜,短小内、精干孩迫笺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受忻捍诚。除此之外陋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鬼度,而且排气管口径不蟹芸小,车尾营造出的运动氛围似乎更强搞扇鲁。轮胎为韩国本土品牌净,规格为215/45 R17图染隆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了首情。   当然痉矛,如果你选择2.0L车型的话霖帽,你所看到的黑色外壳后视镜遂、前后包围的碳纤维纹路饰板搁探阂、双边双出的排气管京亨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了单釜。" "  讴歌这个品牌瞎魔,或许很多人不是太熟悉塑化。作为本田旗下高端品牌萍幂镭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任袖,而且在美国市城汕Α,讴歌的品牌影响力是非常大的粹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力秀纤苫,大部分都是人们对这个品牌不了解秘能,影响力上不去毙,导致在销量上确实不尽如人意嚷陛。对于这次全新MDX的到来醛肃,个人持有赞许的态度燃枫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意皑博,还是那句话戎酚参,品质上去了耻,接下来就是提升品牌影响力了淡些谱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上棋啤痪,大灯的轮廓更加细长挂稼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯官獭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过洞犯蒙,但内部结构和MDX并不完全相同悍概。雾灯被一条仿LED的光带替代虐碍欣,进气中网的细节刻画更加运动挡浦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长相,侧面造型给人的视觉感受非常低啡凛涂,这和前后大灯的位置有很大关系忌蕉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贰,注重舒适性阮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上侨己。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凌,而压低的姿态却更加动感衫挂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱供。尾灯造型相比较现款修长劳碴红,优雅的感受也来自于细节的 设计癌腾,但貌似通过我的观察粗市蹭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源梯排孙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置箱峡,让尾部显得非常简洁徽妮。   本文导航缕卵:" "  2014年2月20日诬枢帽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市闷壤囊。2014年型奥迪A5的最大特点是梆揭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国畔亭疗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锻赊,共有19款车型澈溜,售价在49.98万至85.8万荣,具体价格如下览: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惋栖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面攫臣剐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别胺科。配置方面集窜卵,也与现款车型相同撼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锤。   内饰方面弄,2014款车型也与老款车型大同小异碧失夯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扣,同时门内饰唯呻长、座椅中央扶手复哦蓝、都采用了纳帕真皮面料暗船劳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唯。而2.0排量以上的发动机则保持不变葛睹底。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型椭腻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化驾。   变化一模:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化菱伯溺,在原有的缸内直喷技术的基础之上卿,加入了较为传统的歧管喷射集讹醋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淳感方,通过二者各自的优势帝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求婆斥。事实上澜察,混合喷射也不是什么新的技术写蒋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用狸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点锰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市克娇舰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扔阿。   变化二滤:排气歧管集成至汽缸盖内咀地宠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内搪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力杀怖,从而减低涡轮的负荷楼畏捐,提高涡轮寿命了。同时捞拭,因为在进入涡轮之前进行冷却妓圭辱,相当于提高了涡轮的进气温度限制垄,可以允许发动机有更高的排气温度天绅醚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乔烽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人洞耻,同时结构也更为复杂妊赏唬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战秤少痘。对此奔翠憨,缸盖内的冷却系统也进行了改进限丁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胃凶弥。   另外汲钮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外墙脾尉,还有着两项小改动淀炉逢。使用旋转阀牡浚块替代了传统的节温器毯宝帅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制琼诧儒。   根据官方消息谋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上葱秘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盆。笔者也希望在应用新的技术的同时枫颧记,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情叹煤。 责任编辑瓜:王晨熙" "  A00级(微型车)谜,在人们印象中这类车以实用性封席稳、代步功能为主冻耙魄,低廉的价格促使配置也不会太高煤恰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候怀,一款车的推出打破了这一概念陷苇,它就是全新奔奔屑,来自长安汽车撼。   感官是人们的第一直觉反应泡,所以外形设计的重要性不言而喻踞疲,为了使人们印象深刻奥讽料,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的趁封彭,道理很简单迷梧宝,日本是微型车最发达的市场聊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瞪常,在2013年广州车展上蒋课咐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光躺,除了时尚的外形设计以外枯储,在细节做工上也有着不俗的表现边。前脸的设计整体性很高叔柒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条醚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影幻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鳞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势囱獭,不过这一点在外观上并不明显虹,这源于贯穿车身的硬朗腰线何络,有效将视觉性降低钩嗓,同时搭配造型独特的双色轮毂茫撂邦,让这款小车看上去时尚动感盟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰亢,如果仔细比对巢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弧拆捻。除了引人注目的设计以外宪挝七,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹病,具有加热功能的外后视镜疽、15英寸的抛光双色轮毂径、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置固惋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页到郸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沟堂颧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疚。不过毋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版梧,从内到外够惩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉亭袱,可以说是一次完美的蜕变怀祭。那么这款新车究变在了哪里嗜啥?它究竟新在哪彭试?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出星端歪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5醛棚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大必哦烦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm罕,轴距则与老款车型保持一致腔。在尺寸变化不大的前提下棱蓖补,改变外观鲸岭底、动力陇李穷、内饰嗓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关可,2月19日这台新车也正式来到我们面前馆氖苟,并接受大家的考验恼夯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蘑敞涎,但这8条是我个人认为变化比较大的头磁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点廓镶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嘉围忿,我就有了一种预感送,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辰掏犊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案舅管庆。全新X5给我最深的印象除了家族化外寒膛寡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)姬。首先翻,先说说全新X5的外观邯弹,“大尺寸双肾进气格栅”摧申敬、“开眼角式前大灯”拔晒关,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纯喝埃。    现款宝马3系推出的时候贾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉悼,现如今随着全新X5的上市镭诫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上芬勘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此俄咕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分岔,据悉赡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯宝拜茫。值得一提的是饰誊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般须僵,给人一种炯炯有神的感觉枚淌绵。    由于新老款车型的轴距保持相同从氓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉爆活,反而侧面的腰线给人一种力量感吻,这也使得新车看上去年轻了不少唱镰。细节方面同反,新车在前翼子板上增加了进气口地尺,突出了宝马品牌独有的运动基因勺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带晨,提升了夜晚的识别度款。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起冗曙,降低了风阻系数维匙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性敖诵告。" "  版权声明栓:本文版权为网易汽车所有彭,转载请注明出处寐握唐。   在2003年醛,奇瑞QQ的下线让这款时尚慨、便宜刑逗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活撼挽此,之后短短的几年间落画,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话砍,然而到了2006年长安奔奔的推出谁拎乱,打破了QQ一枝独大的局面贩戳拇。一转眼协某嘎,已经过去了10年的时间狙登,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占古灯,在这个追求个性疟蜜河、讲究品质的时代瘫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流屎悉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则块乘箍,而长安似乎也意识到了这一点星,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢四尺厩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者讹?   从厂家方面获悉仁慈潜,老款的奔奔(love)已经停产插,而奔奔mini则将会继续生产销售谩碉继,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系配念,前者主打精品中高端微车市趁弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战熊病奈。从定位上来看讹齿黔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些晃,虽然沿用了奔奔的名字良,但整车的设计等超魔、配置以及售价都会高于老款车型汞。   新奔奔客户群体是谁习鹤锨?   在很多年前抵喉醒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结第,到底是买奔奔还是买QQ僻,在那个时候皑,很少有人会关心这款车设计的如何攫、驾驶感受如何堤董蕊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具墩苛醋,省油竞、皮实每贤、能遮风挡雨就行锰。   现如今忙,80后陵、90后已经成为购车主力端仑,这些从小听着walkman毖副庞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计踌、用户体验以及品质都有着更高的追求俯梆忍,因此在座驾的选择上同样不会妥协卵埔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看娇零墟,新奔奔就是冲着他们来的饰庐。   新奔奔主要的竞争车型是鹃苔帅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布忻喉刨,但从目前得到的消息来看悍,5-6万元将是其大概的价格区间貌花。这个价位中既有一些合资的微型车你,也有自主品牌的紧凑型车干驹耪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蕊豢,比如两厢赛欧赤溶藐、奥拓玩、玛驰以及低配雨燕等等车型粪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涧清,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乏诗窗,产生竞争的几率比较小彻场。   外观肉酬:惊艳耗狡、和谐翁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涪巴售,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耸疥卧:高离地间隙小、车顶行李架苛尝、双色车身等等翅碗跑。没错恍,无论是跨界第、越界还是交叉车型茧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质靛捂啪。不过世间万物秽臀冉,徒有其表终究很肤浅解,我个人认为蔫朵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阑。所以戒损,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慑未斑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时艾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烈耗莱,它集沃尔沃所有看家本领于一身思讳炼,可谓全副武装旦弊。为了让媒体更好的体验这台车郊渤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高画。没有固定线路娟寺筋,没有领队车辆渴啃势,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾誓售,它会和每一位汽车媒体人独处12天烘并填。而在这12天里浅希沃,我已经和它奔袭了4100公里汉努,横跨了三个省份窝碴,体验了柏油赛道烈漏、软土拉力郡、冰雪漂移婚屋舵、高速狂奔视、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洁琅钮,当然碗驮,最终的结果是蓟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多态唾倡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的让仿,正所谓日久见人心冻艇离,交友如此妇圈仓,试车亦是如此捞崇。回到正题女奈,和往常一样梳愧,对它的了解还是先从外观开始惜聚锑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生临创赴,相煎何太急”这句绝句卞精,而在雷诺—日产集团旗下稳聊粗,有两款车正在上演着这一幕裴笑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气虱,还有这出色的越野性能寿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性两。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下痹,买谁更划算赫涟挤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绍得,作为英菲尼迪的顶级SUV诡拣沟,QX80的售价高达152.8万测,但经销商处可以优惠16.2万年,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万臣,虽说16.8万也不是个小数目外拎悲。但对于消费者来说凳,一个日产欧瓤,一个英菲尼迪港,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌轮雷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扮碘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV闭,它的身材绝对够大簧冻。从上图的数据来看臂禾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙特前顿,尤其是将近5.3米的车身长度潮乓,会让您感觉驾驭它有点困难肋舷弓。另一方面龟刃匹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型磁皮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解报,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅平嫉挽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足庙死,同时也显得异常凶猛磕蜗储。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大袭,整体造型圆润措蒲,没有多余的线条作为修饰瘫,但是反而会让人感到车身很厚实豪扔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吗两。同时注意它车窗的设计灌蔷木,与众不同的创意来自于涂黑的A柱厦诫韶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的米柬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辆稠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样埠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弦,也没有了那种霸气麓,转而给人的感觉是设计很前卫脱。车尾的饱满程度与车头相呼应着到,丢去了上一代的直棱直角甩陡靡,饱满的线条凸显着丰满的层次感苍骇瓶。   日产途乐泻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华糖姜扦,虽然脱胎于英菲尼迪车型图贫,但途乐依然拥有自己的外观特征玲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性莲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表些辉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型碍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号揣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底济,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陷纯,成为了车头亮点之一矾戚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术侧搽立,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型份角,这项配置自然是少不了的桑。我们可以找到4个摄像头坟,它们分别位于车辆头部握、左右外后视镜下方和车辆尾部令罢。以便在停车过程中陌渤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况仇,让您更加自信轻松的把握泊车空间匆搽驶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撤,大大降低了停车时的事故发生咯浓藐。   途乐   通过对比发现荷,两车在外观上的配置基本相同竞钠,差别仅在日间行车灯上悼窜,不过随着QX80年款的推出粕推,日间行车灯的加入应该不是件难事朴举。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涂,在相差仅有10几万的时候毁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店溯乐秀。    责任编辑虫袭宫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天孟抠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拎,除了奔驰G到隧、丰田陆巡系列谷角、牧马人等桨,双龙雷斯特也是其中一员畦,而且雷斯特还是柴油车蔫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沤,以目前的接触来看乱壤线,双龙雷斯特W表现不错憾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酣清。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前晒漠堑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作物剔妥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰担畴靶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撂。当然淬洼,在随后漫长的几年过后甫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嘲芳偿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO霓碧律,该车型最大的特点就是其尾部造型愁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计勃破,宝马方面肯定不会承认涟汹泰,但从年份来讲清酿瓢,明眼人一看便知绊剁。   外观磺澈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捅,该工作室的创办人正是乔治亚罗金抽匈,不过大师的设计未必符合所有人的审美桐毁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卫逼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调迫搽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势尽诽,但为了照顾空气动力学与线条流畅汾荚,雷斯特的车头是圆的剂咳凉,所以在当时看来有点“离经叛道”卯蹭抒。   而到了现款的雷斯特W辩渺,这个“小问题”被修正了疟顽,一体化的设计已经是大势所趋闷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”视脑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型铰癸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别佬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少病稻施。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惊陈。通过车展上的展示撼仓,小编已对这款纯电动车型有所了解凯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验灿称,时至今日堕愤耗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型环动。据悉廷合,之诺将在今年的2月份开始接受预订诧维患,上市后将以租赁的方式面向消费者捎涸拒,具体的细则目前还没有公布蹲磐,上市后会有着怎样的表现痞龄,我们会同大家一同关注吐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前康讣宠,简单了解了一下之诺这个名称的由来们,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嫩累。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟禄,毕竟是基于宝马X1平台打造枷客祭,因此在多个方面相似度高也并不为过娇莱颅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E豹廉币,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现范牟限,其具体的表现如何茶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验尉。 责任编辑局午换:沈楠" "  版权声明婪:本文版权为网易汽车所有仓,转载请注明出处卸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计任,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蹋贰。它们的可见程度煎浚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”枫。可见度甚高的两个文字的组合闯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蠢吹。因此邪泰篱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车躬。哦厩微,对了涉晾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思洗梢。意大利人的自信焚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心虫怯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用低亨?咱先从减开始说起浪。 Q椽:致悦只是切掉屁股的菲翔么募辣?   A讨巷订:非也甫,前脸亦有修改屯铣,整体风格统一久凰,协调度很高登。   我相信Roberto Giolito先生寞焦弄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钎晶骚,在设计Ottimo的时候藩痢熄,一定会更加从容羔碍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”撩孪蓟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思农凰师。在他的心中揽逢,应该有着太多关于年轻唯兄、活力的理解坤平呕,而这恰是Ottimo的设计要点恫。 外观总结   赞份泰:个性鲜明低、标配LED示宽灯瞎硷定、轮胎用料厚道   弹施:低配删减雾灯   " "  版权声明柿朵和:本文版权为网易汽车所有取,转载请注明出处澄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾统,虽然距离现在已经有两年的时间惧弘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象慌呢。而今天脐词,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘提陌祟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例槽氛推,并且还是一台后驱车娩。没错颗鞍,它就是华晨宝马3系徒齿豪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)督钞,其配备了2.0T发动机钎搐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拭淌废、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟非。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现免,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惭骋。不过在今天的冰雪试驾过程中镜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蓟梳舰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碌鸡,必须先打好理论知识的基础盾版。于是在摸车之前镣顽愁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课椽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关彻挤滴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赊宪夺。 ● 项目一   热身结束了雌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扳堕胁。第一项内容便是加速和刹车忻,是不是觉得很简单劝?其实里边的门道儿多了去了卢风逞。   在项目一结束后誊绞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式响苇把,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步供钡。一开始大家相差悬殊绕貉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肮矢。接下来的项目二会比较刺激一些兑,经常会出现手忙脚乱的情况痊躺迟,但只要理清思路按部就班的做蛾具计,想要完成整套动作并不是很难捻澈驮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明傻:本文版权为网易汽车所有搅,转载请注明出处涤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了倘瘁陪,不过始终都仅有手动挡车型曝哥,虽然目前销量也很出色愧爬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肉。好在这一短板即将成为历史别富椒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瓣麓,新车将于26日正式上市龋堵悲,我们也于第一时间进行了试驾体验漏赫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观女监:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蓉摹艰,在外观方面也有变化羚沥订。新车根据高低配车型提供两种外观方案浅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计羚,而高配车型则对中网富番、保险杠造型窍曙、轮圈和后反光板都进行了重新设计腐完朵。值得一提的是逃秀纱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的屯踢圈。   新样式的轮圈非常动感酶藐,在同级车型中实属罕见叼贡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致尾欺,轴距依旧为2725mm竞囤。车尾的变化相比车头要小一些艘忍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嫂玫,不仅可以提升安全性蟹呕,同时视觉效果也更加出色赣。 有态度【试驾评测】禾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么污?   扫一扫室,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嚏慈欺,一汽大众全新高尔夫正式上市搽夕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款咯山峦,其中1.6L拥有三个车款菊,1.4TSI拥有四个车款侗薄镜,官方指导价为12.19万元—18.29万元落百睫。具体售价请见下表捌岁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力日汗,但是却拥有三种功率版本必热驾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本暮递璃,因此在动力系统方面毕持,消费者有三种选择偿坍膝。    我们从上面的数据可以看到乔爱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钎,1.4T低功率版是主流之鸭尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求奴修料,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右喂背坝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烽,但是它的售价高达18.29万元荣秽,相对比较贵赣蚊。    全新高尔夫提供九种车身色彩翻甫,分别是塔希提金私嫌、唐古拉白充取扰、珊瑚蓝难、魅力紫辖范、玛雅红洼爸扮、季风灰琳、水晶银以及深黑和极地白筋检抗。 ①堆:16寸Cosmic款轮毂 ②集:16寸Cubix款轮毂 ③炽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂慕频,其中15英寸的一款雌,16英寸的两款叙揭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备无,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钵庐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供附茅马。    全新高尔夫提供标准座椅且聘蔬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拖,舒适版车型则都配备舒适座椅完,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绒渤希。    在材质方面靡了,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料轻,分别是上图所示的DianDian黑色织物甭巫入、Zoom/Merlin黑色织物煽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择低彤,分别是Vienna黑色真皮虚、Vienna米色真皮呻韦、Alcantara黑色翻毛皮内棠、Alcantara棕色翻毛皮项。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料附,有两种风格可盐豢佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料霜瘟币,同样有两种颜色可牙馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料箍天,有黑色和米色两种可焉孤肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅逞悍。    在车内外装饰件方面陪燃,不同配置的车款也有不同的安排融跋茧。像侧窗下沿镀铬装饰条皇、双排气管侮槐、镀铬装饰双排气管灌违、动感鲨鱼鳍天线冠诺、真皮换档手柄玖、科技质感装饰条募坎、金属风格装饰条斤航禾、碳纤维风格装饰条等等洗河饥,针对不同的车款都有不同的配备稗哼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍砰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瞧,配备有MKB多次碰撞预防系统陆啦攫、ESP车身稳定系统抚零捌、ASR驱动防滑系统普、XDS电子差速锁妮、前排侧面安全气囊怜饲、后部4探头倒车雷达剁、前部行人保护系统察、自动静态转弯补光功能等等凑刨,但是在舒适性以及功能性方面席夕,并不是很丰富舶,但是也可以满足基本使用肛。   1.6L自然吸气车款如何雅阉隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐烨骸,它拥有手动时尚倾衫、自动时尚以及自动舒适三个车款委,手动时尚与自动时尚的配置一样活孩,在价格上二者存在1.2万元的差价范,主要是变速箱配备的差异跋虾。所以在配置对比环节溃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行垦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酒丧,差价为1.1万元快呸。    在配置对比的环节我们可以看到热,时尚型与舒适型之间的配置差别淀嚎,大多数都体现在外观内饰的装饰件厩闻,以及车内一些常规功能方面兼船,主要是顶棚储物盒阔哼些、后排中央扶手坦外、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半层悔簧,实际上最有意义的差别在于全景天窗新、后排出风口爽饶、蓝牙电话芍陵费、定速巡航匠墒慑、驾驶席座椅腰托抽、TPMS胎压监测系统这几项上肖,不过在这几项配置中冉店,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寺律廓,尤其是全景天窗观董母。    从价格上看哩曹钨,二者的差价为1.1万元瞬寡盎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的匙母拢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品继绘贫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户轻识,所以我们在这个推荐环节钉鲍,更多的倾向于低配车款汝坍。 责任编辑副鳞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疟挝搭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瞧恭。它采用了全新的DS家族式设计风格沟渤嵌,延续了一贯的法式浪漫风格律,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素随菲。新车基于DS5平台打造茶崩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机槐钝。预计在3月左右上市捅刮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蓄,让我们一起来看它的表现如何响。 外观梯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅其,却多了一些时尚及科技感汗肃阑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性靠护,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瓤乡群。镀铬装饰拿捏的也比较好并瞄排。并不会像许多车型那样盲目的堆砌斥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瞄。也表示着DS的品牌走向独立度。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型疲物歉,有着都还算不错的账面数据诧辅,车身长度为4702mm肝吵哺,宽度1840mm临觅俺,高度1515mm.轴距为2715mm幕华埂。上市后会把目标锁定在奥迪A3怠蚊哗。 车型图片 基本参数傻岭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面背,除了前车6颗驻车雷达之外塘辆匡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能芬虫瓦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯荡禄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瞬泰掂,从视觉上拉伸了车辆长度窖掸,尾部设计了一个小小的尾翼绦粗,尾灯下侧字样表明了其国产身份速。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蔷罢杜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方牢沪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件倍入,真正的排气隐藏在了下面霜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛋韶芹:高离地间隙滤惶等、车顶行李架等、双色车身等等糠新。没错寸僧,无论是跨界雹、越界还是交叉车型锻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拢隋。不过世间万物啪朗铜,徒有其表终究很肤浅夹骇骋,我个人认为康,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撇屏潭。所以凄亭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铅全埂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蒜础帕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呢慷岸,它集沃尔沃所有看家本领于一身驾,可谓全副武装潞晌沙。为了让媒体更好的体验这台车诗茅耽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓷坏板。没有固定线路硷惟琴,没有领队车辆暑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镶,它会和每一位汽车媒体人独处12天诉。而在这12天里慨,我已经和它奔袭了4100公里拟帘梯,横跨了三个省份袒,体验了柏油赛道窝、软土拉力侧、冰雪漂移染马、高速狂奔拐洁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话息揪费,当然垃舜,最终的结果是内歌桔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多岛兼侥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的线菩皖,正所谓日久见人心芬,交友如此兴,试车亦是如此埠哀。回到正题蜜丢,和往常一样徐赣附,对它的了解还是先从外观开始帘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化童、多样化是一种趋势沉摹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况巾廷舜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白悔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠罢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贪艾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车茹才竟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蹋鲤娃,上市至今保持着约5千台的月均销量扦绦携,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泥氯填。 外观/内饰对比衫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来舌辉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造殿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的醒屁,毕竟师出同门瞎侩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管胜醋示,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯厘,远看很容易被误会成排气管梆啥任,但事实上真正的排气管被隐藏起来涝,整体尾部设计显得层次更为分明色。低配车型配备有倒车雷达筐看琳,高配车型还配备有倒车可视嗜孪嚏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胺泪恍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点榷陶疤,修长的车身与宽厚的D柱邵头深,加之出色的后排与储物空间官勘,俨然就是一副旅行车的范儿恒嗣碉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巾,它完全可以称之为旅行版朗逸败。    车身的线条连贯自然渭返唐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观合逻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头祟介化。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些搜爬踩,调整了尾灯的白色灯带位置迟讹椽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端凤丘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重雷刺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同崔媳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格祁集,内饰板件的用料以软质材质为主菇梳浓,接缝及做工也较为精致僧,与同级车型不相伯仲搓。从实拍的车型判断盲,自动空调海、ESP系统邯迫、电动座椅秀对赫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型败蕾,至于具体配置还有待官方公布揉涡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉邓抱,同样是大众家族的传统布局穷,整体的感受都很不错德,方向盘嚼瘁榷、中控台的每个设计很都容易上手蜂某嗜,从材质上来说澜扯,朗行是塑料感有些明显的借斑攻,好在其工艺上还是有保证的洽,并不会有很廉价的感觉芒添。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后贫,销量在整个家族中表现最为可观克。近期幂羔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伶黔太,新车主要变化集中在外观戊,同时针对颜色妓、配置进行了调整龟,以保证其市场竞争力功。在豪华紧凑级细分市场中媚蔚贬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一姑霓恫,通过下文的对比分析橇,希望对有此购车意向的网友们一点参考检爱麻。   备注此八: 为更直观的进行两车的对比分析碗拢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260旗府高、CT200h F-SPORT)苟,市场优惠参考自深圳市场死。 车型图片 所属品牌昧尼迸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动峨途瓢,内饰做工精细    车身尺寸方面九,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优担,其他参数均小于奔驰A260化瓤啦。从外观和内饰设计风格上看庞苍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑串,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释添糖惠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺徊戚祷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样触曹乐,全车充斥着力量与美的线条靶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点岔孰,硕大的单条幅进气格栅程、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发连罚。    相比极富视觉冲力的前脸造型霸秘赶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些逞馅皇,但并没有脱离运动链特公,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓姓吭傅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蛊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素浑潍孝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型盖,同时下侧雾灯造型也有改变备撤,车尾部也进行了一定的改动钦些蕊,整体感觉更加运动项。另外胁甜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”浮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配换庐,形成强烈的双色反差肯饯桓。    F SPORT车型装备了整车运动套件吕普对,涵盖了运动调校悬挂溃似、运动包围辆冠脱、运动阻尼减震器誓啤城、熏黑运动轮毂献梧钒、运动车门脚踏板趁、运动型铝制加速踏板惰弟下、制动踏板事久、脚歇板等玩嚏。    三幅式平底真皮方向盘闺队、红色元素点缀的空调出风口焙、铝合金踏板猾戮惧、仿碳纤维装饰条等等藩仿芳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感叮唾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格寝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化爸咯括,将方向盘矾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谎档按,增加了便利性伦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肯怒,分散了注意力翘酷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间具,是多数第一次购车家庭的首选要求娠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型匙绅镀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盎灯枢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型讳鹿,会有怎么样的变化穆,一起了解一下儡底窖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的毙,镀铬进气格栅增加了些许立体感诬汰靶,更加显眼的X造型前脸狗饯,迎合年轻消费者的审美擒搽。大灯的改动有些另类溪聚卧,在我看来接受起来还是需要时间的彭量默。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车融毖,新款在车身尺寸上有所调整表葡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米迹,轴距保持2600毫米不变沛,相比现款仅车身尺寸有所增加梢。   车尾的变化不大搅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辱,以及牌照上方增加镀铬饰条藐,尾灯造型无变化奢美贾。实拍车型为高配版本颁阀,但仅配备了三点式后倒车雷达汾多捎。   新款的15英寸轮圈造型不错圈,轮胎选用优科豪马趁龚,规格为185/60 R15寡弯,备胎没有缺失复,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置天袖翟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高算焦来,在年轻人中更是屡见不鲜渺。在学校要有个性宫,在单位要有个性懒,穿着打扮要有个性呢轻筹,兴趣爱好要有个性持孤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢龄缄?如果你有这方面的兴趣洪似,那么杰德将会是你不错的选择姓誓昧。可谓自成一派的它起蔫碎,凭借着并不起眼的车身尺寸协施青、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挞膘锋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车口?还是旅行车蠕怜凰?或者是MPV群?但这都不是事儿本,只要适合自己就OK登。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人什脾堵,喜欢接受新鲜事物的他们杆腿,正好与杰德不谋而合市。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐构,此外趴,六座的乘坐空间订窜汐,也足以胜任日常的使用需求蔑热祭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受峰屁彤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢碎?自2013年9月6日上市以后萌梁冠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量龋,力压大众途安和马自达5等竞争对手浩膜毙,它用事实结束了我们的疑问酮。除了这些耽,杰德还会带给我们什么样的全新体验豪领,让我们继续往下看醛认。   " "  若是经常关注汽车之家的话莱捞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生独莱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”魔。虽然我们这里并不提GTR乓痊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐擅耍克斯ST啤,令人刮目相看端。与此同时潦欠,在秦身上阑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料签、做工以及舒适性表现上的明显进步韶。 外观造型巧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程财,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拢袖魄,近年来推出的新车型如速锐眠摔据、思锐以及大家眼前的这台秦缄,都可谓一个比一个漂亮想董。就以秦来说澈啪搬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赂币,很是亮眼赋,同时也营造了较高的前脸识别度洼。   车身尺寸方面溃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)粕里,2670mm的轴距表现则处于平均水平蛇弘烘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同聚,其整体感觉与速锐大同小异猾袒寐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯偶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接眯副。无论白天还是夜晚故姑煎,该车的车尾识别度都非常高呢。而且内部的光源燃锯碍,除了转向灯为普通卤素灯泡外句侯,示宽灯关荒通、刹车灯以及倒车灯都用得是LED邦勤囊。   充电觅兔屡、电桩安装及质保/售后介绍吾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疏班糜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包静,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乾起令,据官方资料介绍寺板,充满一次电大约需要5个小时左右抛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)郴耐杏。   同时怯送,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吃磁垂,虽然价格并不贵罕低赡,大约在6000多元居式,但对申请人有一定的条件限制抢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)芬盾盒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)癸郡檀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准特荤。当上述条件都满足之后寂然,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请到辣刊,如果一切顺利迷,最快1个月内就能安装到位并通电使用缔擞。不过目前焦标,秦还不能实现快速充电胃怒蹬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的夹豌,只是目前还没有这样的配套充电设备妮抖。   针对秦的特殊性箔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位读胳角,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务半瓢。其中绥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全盆乐韩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶桥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辣、绝缘手套和护目镜等设备蟹颈,并规定在检修车辆时必须两人在场嗓靶陶。以防车辆万一发生漏电撤凸城,威胁到维修人员的生命安全桶冒详。   与此同时科,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组脾刃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同兰捍桓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型丸猫家,整车质保为6年或十五万公里茹,电池组为10年或二十五万公里)畅廷间。总之般井杠,从专设的维修工位圃介偏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撬泞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度簿螺湾,而对消费者的购买更是一种信心的保证校谓变。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肃,中国汽车市场刚开始发展闪爆女,市面上可供选择的车型可谓寥寥悉膝,在那样一个年代帛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准位,并且在之后的相当长一段时间汐,人们心中仍对它们有深刻的印象辛搞。时至今日迷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择俯揽,在数年激烈的竞争中适从泞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下亩颓。这回忌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首溺,我们也借这次机会为大家做个全面对比凌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车的蛊废:外观内饰(包括设计和做工)仓、配置笨告、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)囊割、储物贺媚模、油耗釜、驾乘感受迁播、加速性能扭掠、刹车性能未。同时惠奥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别朽腺咯、同价位车型的什么水平囤湾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型貌隘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元闷司,目前约有6000元左右的优惠维盖赎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元葛,在优惠方面差别比较大骨桥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右省,根据论坛中近期的提车价格哆龄污,9000元的优惠还是有的蔫秘。目前群帛,两车的售价依旧属于同一梯级戮十蔽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致径佃,只是配备了卤素大灯及雾灯啪馆,透镜槐钦处、日间行车灯这些都没有赫邻师。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系篙隘几,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置睡等,因此我认为两车的配置可以理解赖钞汾,符合同级水准匈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位藏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比韦,两车的各项参数也处于伯仲之间霜,差别在6cm之内底钞。在车内空间上份,两车的表现也很接近袭拐,我先剧透下吧读,结果可能跟你们想象得不太一样席耿楞。   相信看到这里福汲,大家最担心的就是如果车辆没电蔡夕,后备厢是否还能打开的问题憋。捷达看来是妥妥的没问题聘鲁霸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑竭感,它的后排座椅靠背可以放倒岗,之后即可顺利从后备厢取物梆刚谱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绘。   在倒车辅助上和凳毕,捷达配备三点探头沛爽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配秤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平乖。这里多说一句尝帽墩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达规,让人觉得很不大气拼,并且低于同级别的水平必抚喉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达深郝,舒适型也可选装倒车影像毒内,比捷达厚道一些局。从普及性上看级,能够达到同级别的平均水平那柏付,从功能性上看舞,拥有倒车影像的它则高过平均线了莆桅解,给好评垂判。   两车都是15英寸的轮圈剑惮狭,造型上也是各有风味某刑房,轮胎宽度也同为185mm悸。从售价上看林籍僚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右棠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条镶内隶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比祷,让我们在后面的制动测试上见分晓功辉把。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显咐臼,借着中期改款的机会翅团汤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机猩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沪。应该恭喜它晚,至少在我眼里恋叼,它确实达到了自己的目标贾檄突。过往凭借动感的外形辈匹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它豆惨晃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点皇。   只可惜锰,刚上市不久的2014款起亚K5擅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择崩,而且它们的价格都处于K5车系的高位沃,受众群体并不大累侵。前段时间泄欺须,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析博,并撰写了《起亚K5购车手册》舜。文中墓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型朴疟坞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐让,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色岗但稻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH桃岭竞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机喷鹃。自从起亚倘垂碾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捣,互用研发产品的例子不胜枚举淖钨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度部。该发动机的最大功率为245马力凌鼎扒、最大扭矩达到350N·m度览,账面数据处于同级别的上流水平媚昏诲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机溶撑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娇扮悄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机筋膊。   在涡轮增压虎、缸内直喷等技术的加持下疚湾童,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m错蜂,并且一直持续到4000rpm仑。得益于涡轮介入较早龚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间粟登,而且它的油门也调校得比较灵敏惩。在实际驾驶的时候宦核,可以感受到它的起步轻快自如溪俩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余同涟孤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比劳废热,毫无疑问它的起步要相对轻快一些昏玛艾,但差距并不像数据相差那么大继。在整个低转速区间公藉首,它的动力输出不算直接浪老策,缺乏一点活力究,给人一种有劲儿使不出来的感觉嫉瑰纠。   于是称,我把油门再踩下去一点蔼,动力突然来得很快褐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然彪,毫不费力乔,而且可以感受到车速达到120km/h时钡栏瞪,发动机还有充足的动力储备骆镀。它的中段加速能力让人满意铺哨讹,虽然依旧缺乏一点活力喇磊姓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴细雷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开射。   还是差点意思携都,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感剔。于是互卑扰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式毙钠奢,6速手自一体变速箱切换到手动模式颠凤静,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作撕超,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的墓。它的油门响应足够快勘叫华,发动机的动力输出得到更好的释放遁瓮醒,方向盘的反馈也更加扎实蓖。除了SPORT运动模式外县,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式船,运动特性从SPORT柬、标准到ECO逐渐减弱逻吉,驾驶风格也逐渐趋向安逸漆滴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契股,平顺性极高堑募,而且动力的衔接也让人满意锹靛伙。若以80km/h的速度巡航醋蚊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航将撵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右舅坛,对于燃油经济性的控制也让人满意归午。同样值得表扬的是降挡速度豌骏家,在中段需要加速的时候深踩油门估吉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鼻聘,而且换挡冲击也比较忻死菇谩,不会让坐在车内的乘客感到不安莲。   前麦弗逊泊、后多连杆的独立悬架底盘结构粉咸稗,在调校方面仍然有很大的提升空间虹瓢。它的弹簧足够硬老驹,但是减振器的阻尼不够大峦非处,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底剁,会有细微的震动传到车内胆铰,以稍微快一点的速度过弯肝遂,车辆的侧倾会比较明显凶潜累,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳镁奉伦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题纠,舒适性让人满意叫猫台,但如果需要激烈的驾驶的话砰不,后期对悬架的改装很有必要熬列。   它的刹车盘相应加大了尺寸帮,刹车的力度足够垃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性视懊授。具体表现是挪,刹车踏板的前一小段是虚位川掸多,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏寐钝屏,制动力度会突然加大辫喇,需要一点适应的时间畴歧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捍睫贤,发动机的声音珐售、振动都非常小观。然而湍剐,在速度上来以后牌狸抒,噪音的上涨速度也很快力,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎猩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蹬炮。   我得承认脖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数咐干,但在起步和中低速行驶的时候歉幸,动力参数上的优势并没有完全体现出来韦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处玩地谜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价喀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”淘桨。当然涛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型废。另外钒集,值得一提的地方是浦,在动力提升的同时桃邦乖,它还加入了行驶模式控制系统扰布,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用朗将,它的动态性能相对有一定的提升费炒雾,开起来也更有活力和乐趣雷宠钝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了跋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”还,只有手动版车型销售固临,导致产品线还不够丰富烙。而就在去年11月病啼性,海马M3终于推出了CVT版车型怒,7万-9万元之间的售价痕虫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求牧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30盯绩疼、逸动桂跨嘶、宝骏630以及启辰D50等车型浪淳溜,竞争还是比较激烈的蓟涤臀。作为一个后来者谦腻素,海马M3是否有足够的实力立足诧挤鹃?下面我们就一起来看一看晶。   动力撵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择诞努,其最大功率为82Kw爸,峰值扭矩是147Nm脓惫唬。从账面参数来看孙,可谓非常出色请囊颠,一点不比合资产品的数据差泄伺免。对于一辆紧凑级轿车来说惶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蹋。    开起来的表现沟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缓断,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”楷垫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中堵寝,如果想要充满信心的快速超车设码,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择党。    我知道会有人问搂掏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗善薪好?说实话帆苔蜂,我觉得大家都没什么区别行,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卉鸿少,也是低扭不够强褂戊,需要靠高转速来增强加速能力葛。    可以肯定的说拒,除非是加上个涡轮增压器眠。否则的话残堆,这个级别同排量产品之间的动力表现芳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同揭。我个人觉得袍青,这只是消费者们需要认真衡量的一点胎粕肚,而非全部灌艘携。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在列疵昂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奇,动力传递平顺连续的特性噶思路,有效的提升了整车的行驶品质感糯宽。顺便说一句剁祟歧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外妊,这也是比手挡车多花点钱的好处苦洽嗡。    深踩油门时诽钎乏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上豌惩迹,来保证动力响应足够顺畅哎围,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内临娥惶。此外嗓肚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式多部,功能性极强吴叹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现妊瓶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后垒,g值才开始达到最大的0.366g彤淳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内耪玛亮,此时车速大约在30km/h左右釜搅,达到60km/h用时5.24秒辛,冲刺到100km/h用时11.45秒承。    接下来看看海马M3手动车型挪,在加速到2.5秒后漏,车速已经达到了差不多40km/h块,达到60km/h用时5.01秒匠,冲刺到100km/h用时11.28秒舌挺,比CVT车型略快及吐漏。如果不较真的话婆吧拨,可以发现二者的差距其实非常型迫晏 ,相应的在日常驾驶中其实也一样氖纫溪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米黑娩笺,就这个成绩来说矾,它的表现只能说是非常一般枪千。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言饰赐纷,它的表现就算好多了修蛔。 责任编辑袖鲁聚:沈楠" "   近日挡雄,宝马官方发布了新款X3的车型官图柯恫荷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作磷付董。从新款车型推出的速度上来看粒纽继,我们也能感受到宝马对这款车型的重视埂圈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量锰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化弄忿。    早在2003年垮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章躺低退。10年以来痴潜锈,宝马X3已经销售超过了一百万辆派商,自从2010年上市辰敝部,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搜缺。因此溶添界,2015款作为X3的中期改款龋默,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中柑簿,优化后的大灯组造型弯霓膝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嗜阑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多老肥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涩称,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感搜蜂癸。通过官方图片喀藕擂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时旁挟,也融入了宝马家族的最新设计语言八弧,与新X5一样采用了新的中网边框设计畔杰烘,在视觉效果上更具冲击力邻事魔。    在头灯部分汇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光驮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细夺滑聚。另外什屋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代强,配置方面它还可以选用全LED光源皮,再加上选配的LED雾灯嫂舌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质导澈。    新设计的前保险杠极具力量感了精,并融合了镀铬芒农、塑料格栅以及金属护板结辖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型氓。此外雀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中翻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂杆慨末,也使整车更具个性化风格挟堪粒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为暴诚仁:4657×1881×1661mm晴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近彻咖扛,轴距也同为2810mm搅稻信,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异青操。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别郎藤,从车头一直延伸到尾灯的腰线溉仓锤,让车身看起来更加犀利且极富层次感土线。相比变化较大的前脸轨超,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计察簿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰么焙。相比X5蓖开糠,新X3的尾部更加耐看揭婆芦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鹿徐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分狗覆嗓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守椭,视觉效果并不是那么给力侩岛收。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择克伙菏,新款X3也不例外娘柬挠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板诬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前饯读洛、后部的防钻撞保护装置票琉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套喇起、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂豪。此外湘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致齐。该车还可以选择六种车漆卵、三种专有的18类饰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂魔禽卷。 责任编辑颧特丛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车核颓媚:Quattroporte(总裁)默,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标墟锹胳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV看:Levante稍,还在2013年4月的上海车展上畅埔酿,以全新总裁平台为基础温、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角叮下:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的负杏苹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4童辫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款邪铆架:Ghibli……   以家族设计为本并,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系享廊洗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同许接,改走豪华中大型轿车的定位搔拟,车身尺寸长晦、宽簧、高分别为4971mm布底精、2100mm和1461mm姆勺,轴距则为2988mm检功,直接锁定奥迪A6磐仿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上殊罐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo郸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征毋怯抵,且融入全新总裁的轮廓特色廖使秀,以紧实并极为流畅的曲线笔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格撼柬廊。    于是在车头设计上铂多凭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽地请、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩匆删,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面琶厩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样兢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计斡,将蜂巢状格网嵌入其中肖涤,且尽可能地加大祁挥仕,再搭配角度更为锐利靶宪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组呈敢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势醛磨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条铰思,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏和林即,所以厂商在Ghibli的车侧踢檀,除了保留前叶子钣鳍状孔道署拒朵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外先如函,也师法了总裁车侧的设计夏济,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伤兴苛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酥偏韭,另一条线则从前门下方迸出蜗皑,向后朝车尾紧缩舱抖,滑顺动感且充满肌肉感荤沥靛,并正好可呼应更翘的车尾设计猴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上讳,速度感浑圆天成显侵。 内饰向旗舰看齐寺韧矗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上科呐表,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿宏蛔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同浩澈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计稗酥,也把声控倾黑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上交,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片类,右侧拨片负责手动升档孰、左侧拨片则能提供降挡疽仑。    此外鸥,三辐式方向盘的前方夸欠眯,一样是借自全新总裁的蓝底白字衔、双环式仪表盘窃惰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表爬裸睹,左侧则是表底超过310公里的时速表晌燃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕宫,可提供显示油量煽、水温氢、挡位与导航指示等行车信息庆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上讨弟铂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图摧陇邦,告知驾驶者目前的驱动状态弧。    和总裁稍有不同的中控台县哆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟舰编,以及可触屏操作的收音机电台选择式、音源切换寐并沏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)侗郸沧、空调温度墩小懒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惕挂灯,空调出风口则移至屏幕的两侧川刨,下方则为恒温空调系统调整出风量缓、温度与出风口的位置绩猎挛,以及音响系统的吸入式CD妨先吕,设计上较总裁车系更加简约摆,但用料与配备完全向旗舰看齐皋探溺,展现了十足的诚意娄裙。    较为可惜的是两常奉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm囱磺襄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm翱柬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性袄社,所以Ghibli的前排空间与总裁相当笛隋顺,包覆性和支撑性也非常出色附。    但是后排方面觅弄、便没有像总裁那么充裕霸蒙,尤其膝部与头部方面程桥,身高174cm的笔者坐进去后拷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已围设奈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斑抹,也刚好替前刚汰规、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何霞樊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汹埂。 责任编辑缅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”川,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了幂峨复?后来一看粹目参,哦段,原来CC是“Cross Country”慷拴倾。继续了解发现有点意思汹,底盘抬升木、高功版2.0T五缸发动机褪腔矗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法孺匈抠:目前的普遍规律是放玻呈,产品分得越细巍喘,总销量提升越明显漠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嘲,它的引进娇叛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦港惯康。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板庇,主要分布在前脸和车尾疙,从外观区分它和普通版V40很容易搽。底盘抬升12mm巷谋俱,这么小的数字对视觉效果影响不大翻斗,整体协调感没遭到破坏梦。    车厢内部难偶联,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样芬窍,除此之外内饰并没有过多特别的设计艘。之前我们已经发布过实拍文章卿改,车身相关内容有详细介绍头捂情,因此这里只是简单提下要点携,就不再重复描述了宿噶屯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来垛畦镐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机滑,最大功率214马力懊诽饥,峰值扭矩300牛·米恕霞,型号B5204T9惭,是普通版V40那台发动机的高功率版本撕挖,那台机器的型号是B5204T8京窃珐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒络投皆,今天会是什么成绩褪孟放?稍后揭晓肋顽。    变速箱没有变化疮骆稿,依然是日本爱信提供的TF-80SD牟保,六个前进挡骏坡褪,带手动模式和S挡锤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咎承穆,奔驰A级用自家的7挡双离合娄定,沃尔沃这台6AT暂无优势烷,目前他们还没有新产品投入实际应用冲虱喊,理应加快脚步巧。   驾驶腹:邪恶的S挡    驾驶部分淡麻,我想说说D挡和S挡的区别迹。看起来挺初级的一个话题烈熬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂铂琳沉。D挡油门响应迟缓下履芥,在激发变速箱降挡之前诧,需要稳稳的扒、持续性的向油门踏板施加压力呢,慵懒的降下一个挡位之后骗码心,情况有所好转匪肪卿,动力给得稍多姬,也就这样肝拆。    不满意对吧巫瑞?可以把排挡杆向左扳到S挡呸添灯,切入“邪恶模式”善藕孰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)萍,转速拉高1000rpm以上捻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贿其,紧接着你发现油门响应提升好几个档次品,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出临抱浚,脚踝每动一下朔,车身就顶起往前猛扑一下茸。深踩油门霖杀蕊,转速迅速攀升梗距,跟D挡时判若两人亭烧冈,两百多马力冀、三百牛·米绷讼啸,在这个尺寸的车身上爆发出来韧谰,过瘾接。    激情过后细细品味朴,这套动力总成有两个弱点需要改进蹿朵安,一是怠速时振动大片脊边,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动题扔,影响体验;二是低速行驶的平顺性竣鼎渺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境歧,1蔡匆、2乱、3挡之间可能频繁切换欠碍,动作应该再细腻些坦漆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统挺,选择“全功能”项康汐,不打转向灯就变道戚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道沦薄顾,回正的力度不衅紊选,如果你想在车流中快速穿梭前进谦桶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争怪深,要么关掉方向盘辅助疆蔫急,仅保留振动提示即可公。   绕桩巢太:比前驱版好玩    除去上面描述的情况叭坛奴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣笆,在绕桩场地很讨人喜欢搁咆。车头响应比前驱版本积极茬,入桩动作稍猛秸猜蝗,车头好像在被一根绳子拽着走记眷科。给我留下深刻印象的是矾揉袄,这款车的极限要比前驱版高太多吗,特别看了下鲸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拦。上手容易闪,但是需要注意别突破了极限湃茄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点筒磐蒋:一旦超出极限谭褥迪,很难把车身再救回来拿操。 责任编辑曝残:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7呻凸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足处翘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始豌,就一直困扰着我们的问题搓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题泵帝奸。马力越大的车就越好么麻绦?绝大多数情况下答案当然是否定的圈速。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谩。随着时间的推移睦香,我们有机会做这样一个有意思的选题撮戌。   让我来说明我要做的事情兔:我们有三辆四门轿车禾闲坝,合计拥有1657马力矩察。看起来确实有些夸张藩把,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport氖排,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瞄械甭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S厦第茅,但是这个570马力的怪物一直没有车潭蹈讽,直到我们完成这一特别的测试一周之后儡烽残。我们只能使用520马力慕揽澳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo潜黔炉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力歼喘峦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣垫。   另外一辆是全新的奥迪RS7虽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烂汤虚,拥有560马力的出色表现娶查蒙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8棱虾侥,在K&N工作室的台架上勉,它的轮上功率达到了479马力怪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中碎峡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恃孰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器藕父,用以获得更多的功率输出靡太算。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候叭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力趟。即使按照宣传中给出的数值褂钎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蓉琅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氏蚊全。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赊戚醚,它的轮上功率达到了541马力扑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力莫烂哪。   另外还要说明一点昂蔬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锈蜕几,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本簧稿,不具可比性旗辉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试俄。结果很令人意外让。两款加速最慢的车型杠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钩山杜。当然最慢是和RS7相比较而言的坞访,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速食侧贤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录慌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒犊矛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊兼氦,但是还未打破我们以前的记录凄淮朵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底戮迹崩,说它慢更像是一句玩笑话休,这一成绩实际上已经快的吓人了僵晶。奔驰则要更快一些瞧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惠,冲线的速度也提升至197.5km/h糠极镰。冠军仍然是RS7的吗,它只用了11.6秒靶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平帝。奥迪的冲线速度为193.8km/h龚挞,虽然不及CLS63 AMG蔡,但赢了就是胜利瓶厦嗅。   123下一页 责任编辑非:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后碎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拐寇截、运动和科技气息了捕阶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绵吧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机科帅寸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子检殿赏,主动式车道保持和自适应巡航功能联俗,几乎能让驾驶者也变为乘客抢咕,高科技配置更加丰富粹败痕。    于是块僚率,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前棉荣汹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了常付袜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L懒坡陛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受闪捶僧,在下面的文章中有详细介绍破埃。此外悔沮署,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章腔惋潞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读热颗祥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道勒握、残破衰败的路边小屋顷钾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富呵妹监,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落私。身处如此糟糕的环境赐旦如,却并没有让眼前这个出身自底特律恕块、土生土长的本地小子屈服蕾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感兴镐,但只有经过一番试驾体验之后迪铜殿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力睛持崎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坏莲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分姥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网牡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形讣奋,同时两侧向外延伸与车灯相连廷履皋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化竭樊甲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯磁蹲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计柔计靛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涛。   尽管是低配车型苛芜输,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬膊滴疽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)亮奈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钦传,它基于D级车的平台打造佩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惠疏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK丹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT薪抽七,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撬,不过从近几年的趋势来看昂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香摔噬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型慌,至于其中的原因兜,从这款车中也许会找到一些答案导碾多。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT揉盼?   GT撤仁墙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写喇,维基百科将其解释为具有超长续航里程翁辅腑、拥有强劲动力梧埂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型茫粉释。可能一提到GT献,浮现在我们眼前的就会是超级跑车僧充,其实则不然量衡,GT拥有着明确的划分准则雌秀孩,举个例子来说茨灯:拥有着标准的后备箱驳洗、配备V12发动机并且内饰非掣希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车梨律福,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT劝苯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”椒剁础,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哇拱蛇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骨厩盗,这款车的确还真有点GT的意思覆寞烈。在笔者看来荷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的火,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匆,最起码第一印象分已经拿到了蔽。   5系GT是采用7系平台打造的挨?   5系GT的轴距为3070mm裸才,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同梳欺靶,从前双叉臂敞讳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纬膊阔。厂家表示婚暴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型悉膏,其在外观点统缕、内饰复、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同露苍。   5系GT型到无朋友蹬绿?   谈及5系GT的竞品林,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情舷萄垛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位苗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肺。   外观痹申刹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚署陇疾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆韧漏海。风云2(详情)栖场相、E5鞘饭、A3以及今天评测的这辆E3泰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中歌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忙乏田。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哺比。从这辆奇瑞E3(详情)来看疥,外观及内饰都有着很高的原创度伐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间舜。这让奇瑞的产品线更加丰富患,但也让消费者选择起来有些头疼宿。 外观卞鸵森:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人徽嘿,但外观却没有去针对青年人的设计上,前卫呈、另类这些词汇应用不到E3的身上昏勤,车身也找不到多少运动感危澈。不过它长得却很容易被人接受涛鼓故,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉秽淋芥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看筐称遂,E3和E5的外形稍有一点点相似稿略,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间遂呸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化芜灰订。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞慷啪假。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瓶复,而且非常容易被大众所接受校奥。不难发现付赖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变乾裂杏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头搓。艾瑞泽瘫、瑞虎5桅烽,单从外观来看都会让人眼前一亮厩酶疵。借鉴是好事申怕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快枫酚,但不动脑子的照搬实在是说不过去铺票鲜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耿滇瞄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表兑,作为最会制作小车的铃木来说磨会,雨燕可谓打开了国内的市场捶拎迫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代背琶,新一代的SWIFT迟迟没有引入扁吮店。而就在2014年1月18日探惦,铃木速翼特在国内上市法暇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版羌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后联,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏京潦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枢填巩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕丘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件苏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卤,速翼特运动版采用运动风格打造贸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm讹目册,轴距为2430mm啪嗜。由于基于新一代车型打造魂蓝效,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些携懦,轴距也加长了40mm颧胯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息梢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16灯罢魏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新割,包括中控布局肆憾菩、仪表盘岛腹枫、方向盘等造型均有所更改庙唯祟。此外苗,配置方面新车配备了ESP弄迁、自动启停系统剂岁斗、USB接口恕肌时、运动座椅等配置航寺宽。CVT车型还配备了换挡拨片钵患恼,满足驾驶需求捌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了焙体颊。真皮包裹自不必说次,3详、9点的打孔设计握在手里也是真舒服譬萄牢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多托。不用和别人比顽借,超越自己就是最大的进步替吗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面森玻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机靶商,其最大输出功率为100千瓦徊瓦课,最大扭矩160牛·米司咸峡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT涟称,其百公里加速时间为8.7秒掏捻,最高速度为194Km/h煽膏违。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡焦码,相比之下乐趣少了很多誊混衬。 免责声明揽:本文仅代表作者个人观点魂,与环球网无关狼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实清,对本文以及其中全部或者部分内容炒、文字的真实性毖沙、完整性钩府、及时性本站不作任何保证或承诺季,请读者仅作参考扣,并请自行核实相关内容菏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车让晾芜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大就,引起了广大网友的质疑肌汹难。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验搐妓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注桅。于是易车网本着服务网友的原则缝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蚂密,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车欢吹枪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蔡松逗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说楷,您便自有定论趣。   体验者介绍    前排体验者檬恳:辛毅 身高抗伍:178cm    后排体验者呢耪:旭子 身高井:177cm    Ozel 身高凌:170cm    小娴 身高具同涕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准街蝎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高使。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍祈瓢豆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市桐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣诗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乘兰奋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惰巍菜,公平公正公开地来一次大对决论搓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明豪橇淑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别剐妒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车膳。所以不得不承认举案,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值呵桑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上宽拜。    事件回顾胸巴:    说干就干模,在我们决定来一场大对决并制定好规则后桑僧弛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凤廉晾。根据易车网后台数据的统计来看公剩,持以上三种观点的网友大有人在杉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲琅骏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案袱岛。尽管是为了对比三者的公路性能微,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上污。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上喝。    测试车辆品笺踏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蝎净囱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冻巾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车充懊袒,奔驰已经尽力了姓,我们在此也由衷地感谢邯仁姓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题秋恳创,告诉大家改款前后的差别巫瘸焚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5席畅领。因此我们也很负责地告诉各位网友刃眉篡,目前除了易车网惰滩昧,其他媒体对于新款X5的评测蒋耻彤,都不能代表日后国内在售车型凤峦乱。第一辆中国版车型为xDrive 50i舅,加配M视觉套件棚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况让雹,我们无法借到官方提供的车辆幕轨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持讼狈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型稗。    测试场地缮:    乐驾赛道全长1.6公里套辩,共14个弯道乘,最长直线段270米闷号,赛道宽度为10-18米问,视野开阔沃,无障碍物和。赛道两侧均为土质路面安,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆甩腥,大大降低了安全隐患介。    测试人员拷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑屎谅,却要替土豪们操心买什么车饲,这件事听起来真挺可笑忿秸,因为我实在没法揣测土豪们的心理改辨。如果说我还能理解花五十万买大切炯辉钦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器现退链,代价是要多花一倍的价钱荣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感箔颇伸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感梢妥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涉堪。不过因为坐的比较高靶诲仓,速度感不如那些贴地者强烈浩队,还没怎么着呢就破百了心碧。这大概就是SRT8的魅力想累,很难说值不值得袒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酪仕沸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近饥,跟改款前相比还是升级不少率汞坑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到全,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系褪架赶,SRT是JEEP官方改装部门拍,这种改装是全方位的郎朴希,包括内外套件加强颇呛,以及性能方面的提升脾。SRT8就是高性能版的大切诺基菏裁,主要提升是外观套件邦捶、及动力系统匠琴、刹车系统掸龚巍、行走系统等方面皆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型任瓤书。动力系统采用了更简单粗暴的发动机订掂,6.4L自然吸气HEMI发动机矫,搭载采埃孚8速变速箱氦蒜坊。   SRT8为公路而生粪违,所以公路性能是它的强项够蔫,不过Off Road就不是特别在行了记刊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影狠盲篓。 ② 跟之前的SRT8相比巾垮动,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的捞淑卿,所以科技感和豪华感都提高了不少桅,跟换代前的SRT8相比陡恰缕,升级的部分都是实实在在的盘荆船。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鲍母,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统禽汝驾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伪乏。  」堋③一百多万的车傅尺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车授喘,再挑上百万的车的刺喂,好像有点吹毛求疵漠娟道。首先悬架的设定非常的运动捣搪奋,即便比较温柔的驾驶方式铝健,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极美,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车雹税,大切诺基SRT8并不是一个非彻竿涟拢合适的选择渤,尽管动力非常充沛筏呛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钾窘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响荆瘟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺窖磨身,但好歹SRT8也一百多万了漠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响计。不过之后我们也释然了娥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车懊娘,但经过数个媒体的“蹂躏”退,光弹射起步就不知道被玩过多少回了匙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了塘,有点异响似乎也算正常圭拈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基洞,请点击下面的图片进入试驾文章斯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了节,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争橇坟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肉贺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的娶港,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中秤崩敬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生革皋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鹅畏,还是老套路矗祥航,直接切入主题十显,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹铆辅潞。 动力对比椽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手炽凛秆,看看英朗GT的表现如何吧蔡七晚。这台发动机的最大功率是131千瓦喂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奈堡毖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能渭傲,当驾驶者在需要全油门加速的时候定水,为了获得更好的加速表现埂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腔。对比发动机账面参数来看涪,最大功率118kw稻金,峰值扭矩250Nm撮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捣碑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鳞蚊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心桐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力罗肖。   至于传动系统方面败潞朝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瓣亩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样孺不,都是目前该级别中的主流配置掳伶屉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现帽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢愤炬阂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器洽仑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩售村,所以基本都出现在了大众的小排量车型上弟咸泄,比如高尔夫6头渤恫、速腾等途枪痕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方邪岗闪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构叭姥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恰锚莫,从而起到提升操控性的目的钩挠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架茧筐腹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上响澄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接箔,但通过厂家的调泻按植伲后铰钨,当一侧车轮发生颠簸时唾,对另一侧的车轮影响会比较小些谦方。   小结队哗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多羡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了间京,至于优点这里就不做过多介绍了琉落。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形途希后英朗GT更偏注重于操控性憨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时定且惶,见过后车追着拍照的敖,见过开我边上向我打听价格的秸涎旦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回五罐。我坐在这辆路盛E70里涂颓,被注视得有点儿不自然绦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钦邵浪,我琢磨着杆,要不要让他进来看看测捐。要不是我瞅见了绿灯亮起矗镐室,我真就这么做了犀动。对不住了朋友膜瘫驾,这次没能让你仔细了解它梗轨枪,不过我希望你能读到这篇文章堕龟螺。   不用否认擅铂凛,人们对美的好奇与渴求与生俱来船策,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣废携睦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肩锚虹。不过在这些人之中搪,有人会终生恋着美人熟,有人也会为抱个花瓶而后悔败扰。如今打造足够美的外表来吸引消费者袒恰牛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情舜票,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70梧滩,但在这之后能否一直爱着它憾菠臂,我认为是一个很值得细抠的问题秽扛。   ●外观大气窃乡、美撂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碧,我还以为来了辆捷豹壁,赶紧跑过去看发现被骗了完安对。不过我并没有觉得失落辩眉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观房溶肚,并且从设计角度看航,它在借鉴与融合得方面都很到位陷极。如果这张大嘴能够做了镀铬处理屋,我对它的外观设计就100%满意了烙泼伺。这事儿对华泰肯定不是个难题开,您看看宝利格还有华泰B11踌蠕精,都有明晃晃的格栅其炊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位槽抬备:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中炕,但绕车一圈后我发现邯税,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了得。咱看看数据对比恫鼻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手空猛,可以说在各种数据对比上卤,它“不是第一屏,就是第二”抬形。虽然在宽驳士、高和轴距上没有做到最大寇乱,但也不过是一两厘米的差别壤篡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米套峦聊,这就让它看上去大气许多品般。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上身痞搽。   打我接触这辆车的时候从,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光铰瞳。在这样的目光中电诞悲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期勺彻。面对“屁股高龚甭呵、尾窗窄”黔、后方视野不理想的路盛E70时词粕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车恐筛井。先不讨论这样有多麻烦了赏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作殴镜水,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扔痛?这点让我心里不太自在寄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乌,是个应该有的配置少。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上街,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色此沛脾。而随着国外皮卡文化的不断渗透速,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瑰笆琳,去跟进时代的步伐朽经。为了迎合市场的变化及用户的需求铂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扔丘,开始注重宽大饱满的外形设计捷,并增加更为丰富的配置镣羞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾径,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嵌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗墨秃,整体的风格带有一股阳刚之气遂佃倡。在车身尺寸方面廖,它的长/宽/高分别为铝疤:5310×1812×1775(mm)篇仓相,轴距为3100mm洁。威虎TUV并没有大小双排之分劣,仅提供了一种车身长度钠漏。车身侧面的线条也很平直凯全,外扩的轮眉使其显得更加饱满伦妥伞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正次,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钒。大灯采用远近光分体设计蒲挤醋,其中近光灯还配备了透镜康晦,不仅更显精神堤巧啡,而且还可以起到聚拢光线的作用酬揉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次琶,遗憾的是清湍免,集成在上面的“小灯”只作装饰作用锰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯藏,并且后视镜仅为手动调节浑呕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架尘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用匠崎,非常不错史甩瘫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点廉农滔,至于货厢外侧并没有再多设置都谐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)方斯然,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鞠肉途。另外簿酬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”骨,不过据厂家介绍敲控喀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”椒。对于皮卡车型来说心桐懂,这项必要的配置还是很厚道的貉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山割睦坍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地庐。不过呐,今天我来到这里并不是为了滑雪差蒜,而是为了求证一件事情掳困:有没有一辆车鞭驳,既能够带着一家老小舒适地出游群莎,又可以不惧冰雪节涟睫,在冰天雪地中步履平稳地行驶潦岔攫,同时价格又相对平易近人呢酞纪比?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求舵,那么就让它拿出真功夫试试吧上让。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缄教,从外观上看冬纪谁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别尺泵,19英寸车轮显得很有力量感炯惶,也与动力总成更加契合;其它的地方酵秘,也依旧是酷威的老样子掂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿苫,甚至还有一些精致的感觉管堕淀。总体说来驰奥陀,尽管算不上全新车型掸,但依旧耐看枫陌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面闯闺警,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了从测伯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拈裴,动力响应良好苹肚悉,易用性好恰墨虎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分遣。当承载着全家出行时袍等汤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况畏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鞭。   至于酷威3.6L的内饰方面穆槐扫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沮惨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节傅技。   除了动力系统呕眷匆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式堤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辱现,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鹃活皇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴低揪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侠碱。动力分配完全依靠电脑自动完成亮爬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮胖筛方。   有了四驱系统嫂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳崩擂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎琴蹿,具有更加粗大的排水通道晒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”售,冰面行驶性能更加出色歧蓉韭。此外急裴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜姥富肖,胎面中央多重“Z”形花纹玖、针孔沟槽设计热难飞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性苯侥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息汝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间胳劳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情茎搂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3焚厘群,它的定位低于1系祟讲跋。但是盛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丛馈如。另外妓聪催,它也提供了i3?REX增程版本趁嫁础,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乡纪熔,扩展了这款车的最大续航里程铜窖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试弗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流商。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合崩瓷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合触壕下。   宝马有没有提高电动车的标准认戮虽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协套?让我们在接下来的测试中找出答案导。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弹门,宝马i3的行驶里程可达88英里病蔷侨。相比较而言囤呐,?Ampera可达30英里卫滔端,而普锐斯可以行使约10英里腥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电幂摊,i3可以更多地使用电动模式南峦摔。而增加了汽油机的动力系统观囊钨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哭敢,357英里和505英里瞳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大戊。这台车约五英寸高辛,而宽度几乎和高度一样瓢观录,与低矮流线睹翅虹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比氮孺信。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能磊蹲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泌兽,我们没有所需的充电站?藏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式渭惧。   此外盎歉荷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容屡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名剑菇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鲍呛颊。它内饰精美拳,融合了许多先进的科技髓绒,它空间宽敞穗墒杉,驾驶体验一流授按唇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鞠其饯,它仍然使用汽油机弊,以作为电量用尽时的保险捞戌徊。   第二名窗痹尖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好巫,科技感十足和菜邻,而且它也能胜任舒适的长途旅行妮。   第三名墙癸肌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款镭景,它最大的优点就是充电迅速惜,性能可靠苏倡当。   然而瞎逗霸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋峨斧盖。(实习编译灿闷:徐旦?审稿蹦怕闺:刘洋) ? 免责声明版权作品图揭戒,未经环球网Huanqiu.com书面授权诚悔乾,严禁转载午繁,违者将被追究法律责任街枚。责任编辑淀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车通啊搐,应该说是倾注心血防需,在技术平台上都有可圈可点之处慌舌碗,源自萨博的技术是其最大的亮点呻篱碌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疼泊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作闯。在外观和内饰上霞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平唐虫,在动力和配置方面也还是很有性价比的搏寡怒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说苹箍,绅宝的外观原创度还是很高的胚扣,并没有刻意模仿什么车型权,但我们会在这款车的细节上看到干固盯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法歌。且融汇的比较好殊捎,并不是简单的照搬照抄守父。这一点值得肯定艘睹,大灯的设计十分犀利静摧功,鹰眼造型也有较强的辨识度饱驴。LED日间行车灯比较醒目幌绣,穿透性不错船汝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鼓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拘,也很紧绷郎。看起来运动感不错教娠,但前悬和后悬的长度较长变勘班,看起来有一些比例失调睡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些廷,在视觉上看上去会更紧凑动感瓜删。轮胎的规格还是比较高的屎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能轿稻吕。   车尾的设计比车头更简洁一些怖,尤其是尾灯的轮廓洗,设计非常成熟盟撼杯。和宝马新款3系很像稗尘。除此之外黎沽高,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感崩虫精。   本文导航都贫秋:" "  “卧龙凤雏屉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口旗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后锰加,便有了三国时期的三足鼎立嗡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟价,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车漆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出唾霉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢嫣拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹邵渡凄,然而坊间始终流传着这样一句话酥:“得中级车者得天下”;是的谈年,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蓖开,今天我们会为大家带来两款重量级车型舷仙技,它们能否为各自的“主公”平定“天下”使,请大家继续往下看蔬贯温。   看到这里大家肯定已经有了答案了居峭,没错扣邻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L羡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉豁锌,那S60L是何方神圣赶隘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型晴好,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花筛碱诺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版睡,厂商指导价33.49万元蚀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型慷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粗恃、后排座椅加热衅雷、并线辅助靶、车道偏离和自适应巡航等众多配置臼汝季。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中米瘦,即使不看车标等抛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃栓敦,哪个是奥迪录泥硅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的港微裤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乃佬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动衡迫寒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停史晾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拭撤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角递,使夜间行车更加安全仁。两车双色的外后视镜造型别致多,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光南。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陷穗诡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拿,至于乘用空间如何唤戈,我们将在空间篇为大家详细介绍餐拷。两车都采用了5幅式的轮毂造型鸥介,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力擎阶垫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳姓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计软纱退,整体方正的设计略显稳重认。后尾灯的设计两车可谓各有特色栓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似且络橇,设计感十足钒姆,而奥迪A4L的尾灯更加修长枪,视觉效果出色监悄肖。天窗不仅能够增加车内的采光举,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搏封。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心腔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蹭冈惨。   本文导航袭番徒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车巳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沧忌,配置也能满足一般家庭的日常需求独锹搪。对于这个价位的小车来说稍呸暑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观捂扳,在这方面舷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮码鞠陡,就算是与它的直系前辈骐达相比犊颗柬,也不遑多让藩病饶。然而作为一款家用代步小车诺俏,它也并非完美负感彼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高耪邓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外奈,车辆本身并非进行任何实质性的改变哄革阀,跨界的概念噱头大于实际虱。 "   技术革新日新月异的今天撩,车型的改款换代再常见不过甩忍刹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变稍戳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型府。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变雇士,同时在动力方面也增加了1.8L奇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瞄茄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势敢袜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型寞橡眷,但它的实力不可小觑伶耻违。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌干溺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动剧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赏凸小。既然实力不容忽视崔徒蓖,价格又有优势底,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机墙连。" "  版权声明渡侯凌:本文版权为网易汽车所有坟洽傲,转载请注明出处迷碳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星申磺匈,全新的品牌全新的车型颅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比矫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙翁恍福克斯炉裴价,在2013年覆呋ぐ桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月千读夏,堪称是这个区别的标杆级车型渭蝎,观致3要想在这个领域取得成功玫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK风岗,看看是否有优势能吸引消费者关注搅。 外观风格各异   先看外观方面痛梯,观致3展现出大气得体的风格狡赎,不像速腾那么沉闷单调尚采段,且有着自己的灵动个性;而阜常克斯则是完全偏向运动化的风格秽添尼,典型的注重操控性能勾渤,突出驾驶快感的性能车型朴小侠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瓤,与观致3区别明显吗瞪堤。两者主要是风格差异逃缸,外观上分不出优劣汰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上醇斧碗,观致3丝毫不会逊色于甘常克斯车型罢相咆。 尺寸对比 车型名称 溉锿祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上控叭风,两者也是平分秋色齐,车身大小相仿贸席,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势腔磊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上力亥握,观致3要大于附糖ⅲ克斯寂赦挝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哄,尤其是腿部空间较为宽松纤蒙愤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿氏柿保克斯在后排空间布局相对紧凑县淳洛,而后排空间也一直是各代甘蠲弁克斯的软肋久涪。 价格对比 改俪拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上寒脾,概锸悖克斯则要比观致3要更大一些阶,在不放到后排座椅的情况下乐,杆喟αВ克斯的载物容积是530L嘿嫌,而观致3只有430L钮,100L的差距还是能装多不少东西的钨。而在需要有更大空间的时候删耿,两者都可以放到后排座椅竭,放置大件的物品弟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酵霜寞,观致3和概迹克斯三厢都是11.99万起步极魔罢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号返搏。而细细对比价格表可以发现霸叮,要选购自动挡的车型伎衫,附愣杩椋克斯最低仅需13.09万败,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蹭,观致3则需要14.29万叮,这个比起赴酆盏克斯有1.2万元的价差雇拖,当然在内饰配置上会有其它差异煎蔫勤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言驶,可能竿志蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些刺。 挑选合适的爱车骇遍藏,看专业导购佰讳膜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芭?   扫一扫限美,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涩殿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆葛霖岛。风云2集、E5构乱、A3以及今天评测的这辆E3难痹镀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中程伶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度塘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品趣人。从这辆奇瑞E3来看豆褪锑,外观及内饰都有着很高的原创度何。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贫嚼盎。这让奇瑞的产品线更加丰富尉沁,但也让消费者选择起来有些头疼笔牧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的口,也从来不缺少“明星”椿梳,“沉稳绅士”大众速腾反、“狂派斗士”福特该模克斯等都是热门且销量稳定的车型腾慈,不过要问哪款车型最近销量最高搐固谜,还要数“逸派高手”日产轩逸惜,它已经连续两个月销量突破3万匈,坐稳了桥车销量的头把交椅旁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汤?下面我们把两款车型拿来做一次比较冬哥,或许能看出一些端倪能目。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万懈灯淳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万簇怕垢,入门价格上辣镐党,风朗比轩逸高出2.08万元剑负,表面上看价格私边匆,轩逸占有优势庞皑碌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型兑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谁,这样看来想,风朗其实只比轩逸贵了2800元其凯,等国产版风朗出来后实琶何,风朗在价格上反而会有优势也说不定缴距。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市僳危,这款车外观与内饰变化并不算很大冯碳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抵疆魄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7皑但埂,下面我们来看一下狭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表融:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观导,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格激,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹竟。质保方面樊盘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力稻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表咕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机炼挖,最大马力已经达到了170马力戈镜范,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卿卿烂。变速箱方面奸访,逸动采用6挡自动变速箱从岗馁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱现币嘿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色化悉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沤崔。 免责声明驰碍跋:本文仅代表作者个人观点酿还魏,与环球网无关瞬宋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巫,对本文以及其中全部或者部分内容达坞、文字的真实性诵八、完整性腥湃、及时性本站不作任何保证或承诺舰,请读者仅作参考石撕,并请自行核实相关内容虏狼。" "  近两年痊边蒋,自主品牌进步着实很大登,无论是从设计方面鞘断罚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舶,甚至可以与合资车型媲美丢饺,山寨袒鸡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式粗拢。在10万元以下紧凑级车型中骂帘,更是自主品牌的天下秘凛欣,凭借比合资车型更为出色的性价比对颁,吸引了不少消费者的关注咯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市么荡,一经推出便受到了极大的关注垃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力码萍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型暮剧,包括动力在内粒轨,新车共有20项升级伺戒,本次共推出8款车型酱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搓灌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型奈久,售价区间为7.49万-11.79万元拐邓玲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表溜,近来也是频频出镜囤韩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋罚控大玩具车”的名号名极一时统莎。速锐共推出了9款车型狙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款报倪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合羔磐刷,售价在6.59-9.99万元之间汝。   单一来看幻间,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钙羔究,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较莱半藐,看看那款车要更“精”一步衡豌叭。" "  新君威变得更好看了苟,配置也进一步提升负阿砂,新加入了一些科技配置列诲法,比如智能交互系统睫灭,BOSE音响等等蒋。这些都是新君威的改变之处辛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型俩笑,售价24.59万元睡拱仕,作为一款定位中级运动型车的新君威使撤盯,品质感一如既往笺颠,操控性也非常突出抠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威段樊恐,以下简称新君威方猴,外观相对于老款进行了必要的改变氨可碴,毕竟老款车型从上市之后喘旗醛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳矩铣壳,新款在大灯匆琅、进气格栅算谜、雾灯相撅摊、尾灯淳汰涟、前后包围都进行了细节的变动念财堕。   在新君威上嚼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统雇叼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统经伟,在操作上没有太大不同俄,轮毂方面屏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂遂,轮胎品牌依旧是普利司通洼党捂。侧面造型基本上没有变化虚屁饰,侧窗所占面积依旧较小版隶抠。   车尾的变化还是比较明显的词,这主要来自于尾灯的改变朵潮。新款尾灯全系标配LED灯你第,并进行了熏黑处理餐伙既。尾灯的轮廓样式更加犀利傻,个人认为要比老款更好看觅嚷。除此之外蠢兰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汕,牌照安装槽的形状变成了正梯形稻淑。   本文导航胺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击冒绰槽,颠覆传统的外观避,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环某赐逗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蔑雀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5妙氏新,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型翟道,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坚,足以证明其强势的地位挂卧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市豆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠匡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强庙淬及。(温馨提示碾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版衔妙兼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卢。)   自由光基于全新CUSW平台打造湘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梨蝎咯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅书,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强憨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抢疯,圆润的造型是其给我们最深的印象筏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网热,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线非钙镐,显得简洁利落量航不。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呵,显得净雅别致鲁滔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同灵飞煽,主要表现在其大灯的表现形式上燃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球陶蓬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可菠。两车大灯配置基本相近耐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已姆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助魄,车道偏离预警系统埠锑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围督,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗粟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅圈赶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势池冀棠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势费弄拘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话长,其尺寸差距就没有那么大彻凳鞋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抒矾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁衡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起划瓢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同稻。奥迪Q5采用两边单出的排气管乔,在气势上略胜自由光峭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道攀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嫂攫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纫殴,磨损线束保护层挂女,存在导致电池损毁的隐患休括。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日判,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知竿,称9124辆V200受此次召回影响偏舞。长城汽车正在邮件告知客户品闷豁,并建议联系当地经销商进行检查维修淖岸衔。   据悉颈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转臼楔厢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽翻蔽幂。”更有甚者漠性,线束可能会内部融化赶寒绣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说按贡,目前已上报了数起线束故障窖背,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弛,不能够给电池充电逆另,车辆也无法启动囱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型饺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束劝哎。   克特里尔先生称蝗,检查故障预计用时20分钟咕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟袍。如果绝缘保护层磨损严重溜骄,线束已裸露霜鬼,则需约两个小时以更换整套发动机线束九弦玖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件盼吠程。此前杠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回管爆,2010年又因手刹故障而被召回巢。   2012年办,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回揭聘仿,长城V系列也在其中跨惜。当时程芒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片粉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸腊案。然而脖街,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片妈截袄,更换车辆共计超过1.5万辆灌摊湿。  》苫椤(实习编译姐糖:王萌审稿侠嫌:刘洋)   免责声明版权作品唉屏,未经环球网Huanqiu.com书面授权凛静红,严禁转载火巴,违者将被追究法律责任申。" "  随着经济的快速发展涎,购车群体的年龄层次也越来越低洞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用棱溉、省油疤霞俗,而是追求个性和时尚设计恳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一星雾纤。作为跨界SUV孟磕,它们在造型上将年轻略、时尚展现的淋漓尽致雾鸿了,完全符合年轻消费者的审美需要熄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比为猛胖,来看看到底谁更适合你春录。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垄,相比2012款变化不是很大渺急赤,只是增加了配置和车身颜色杆膏贫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版莫,售价分别为21.98万和21.47万倘己泛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV耐琳,但风格却不尽相同阑咎。斯巴鲁XV外形显得干练倪疤,车身线条硬朗桶痰,富有力量朴璃逢,越野味很浓袄澳。而标致3008外形偏向都市化设计喜觅,饱满圆润的车身凸显时尚感七漆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些隘挖。   车身尺寸方面有所差异筒,不过并不明显慧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)不。斯巴鲁XV车身更窄台副,同时也稍长一些荷款。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置免糜婪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网俱疽,加入蜂窝网状格栅运动感十足烘乘。而标致3008采用半圆形中网暇别磺,镀铬亮条包裹显得很精致堑吭。两车前脸分别展示它们不同的风格火累,同时都包裹塑料黑色下包围刀钾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胃型配,远近光分离灯组设计海,造型普通密,配备有示廊灯赦。标致3008同样采用卤素大灯抒,不过加入透镜辟婚,不仅聚光效果好湾购躺,同时美观性也不错杆梧箱。另外懒,还配备LED日间行车灯吕。   在侧面伶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吞拟律,比如非常倾斜的A柱谩荒,同时将后视镜位置后移轰澄,留有三角窗减小了A柱盲区光灰黑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料段胶,有利于减少磕碰的维修成本嫌熊洛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蔬耻反,注重舒适和静音性窜未瘦,双五幅轮毂很有张力耗极掇。相比之下砷酪碾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性步钮秆,与黑色下包围搭配运动感很强烈己脾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捍贫窘,同样注重静音和舒适性驼石猛。两车的备胎都是非全尺寸设计旧痰。   相比前脸微拧盆,斯巴鲁XV尾部更个性顶,辨识度较高谱位。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型娇,镀铬亮条的运用增添了质感冠。 标致3008尾灯加入LED灯组订,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组焦阑氨,但是块状尾灯造型很独特禄慌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像灿,标致3008同样配备倒车视频影像炬,另外抢,还配备前2/后4颗雷达探头让孙妇。" "  在过去的一段时间里税睡铂,讣龋克斯水、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赴喂。时尚动感的外观环铂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性麻,成为了年轻人群青睐的车型苍错徘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型河,科鲁兹掀背车则是新进的一员玛,它所要面临的是一场“无言的战斗”无念范。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鼎屋柒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出仁秸,但却带有美式车应有的力量感萎焚淖,总体来说它的设计很适合国人的口味痊价。但从最初在国内销售的科鲁兹来说似,其三厢设计有些过于保守尉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间藤酣,为了能够扩展消费群体辩,推出两厢版是其最好的解决办法捣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蔑,你几乎完全无法识别它的真身械辉携,因为它与三厢版保持着高度的一致性焚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组立费廊,很好的诠释了彰显力量感的诉求财。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鸡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些霞禄溪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉藏凰,但实际上它比三厢版短了不到9cm疮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多橇菊胚,后窗与尾部的衔接并不生硬剩顺,拐角的折翼恰倒好处佰,为尾部增色了不少探梢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嗅据该,在样式上显得更加简洁暖谈虐,只是与自身前灯组相比红臼,在棱角的刻画上有了明显的削弱蚀协闺。   本文导航前:" "  提起之诺闯毁虏,很多人都不知道是什么品牌悄凶奇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌菩吴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拭华侩。只是之诺定位于高端合资自主品牌泪切看,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式楷,那么它的首款电动车1E表现如何谎岗瞧?以下文章为您揭晓揉乃。   只租不卖伸几?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务柯脚墩,包括车辆租赁仟、充电设备勘察安装酪练笔、车辆上牌低磋、车辆投保咕刊浮、定期保养膊、故障维修骚、道路救援许、检查维修备用车等肃莆就,通过这样的商业运营浅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展枷辞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车葛,它的卖力需要大家自己去发掘磺。不过在发掘1E精彩设计前旁泊拢,请先忘了宝马X1肩贪,否则你将永远欣赏不到1E的美炽归。其实1E最出彩的设计在头灯朴蓝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泡仍夕。   不仔细分辨的话蔚雄,很难把1E和X1的侧面造型分清魂。不过1E拥有自己鲜明的特点死凤惯,车门下很宽的镀铬饰条凹隙同,和没有行李架的车顶贺。   相比车头和侧面犁磊侠,尾部就让人感觉有些欠妥了菜洞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分贬控口,并且加上了一条较粗的镀铬饰条逆内。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车冷巍。   本文导航等忿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说芜妹赐,奇葩的中文译名蛾、“野性”独特的外观以及较高的定价卡裤清,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议孺宋晨。说起野帝我们不自觉的想起驼团彪,同样在以国产车身份进入中国之后捶,“改头换面”的法系SUV标志3008须,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类深溉飘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”莫泌嘘。当然变,以20万元以下的车型作为主力军舅胸古,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拿罚搏。那么下面我们就来看看毯吗磊,这两款性格迥异的德糜量崎、法新生代SUV之间究竟有什么差异潮陕,各自的特点又是什么射? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别歪,首当其冲是价格方面的不同版工,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涸瞄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绥炯,不过差距方面不大基本可以忽略抢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀空揩缄。动力方面的表现也近乎相同项士荤,只不过大众7速DSG搂肛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配毫翻筒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些呵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一黎澎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔杏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰体钉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪渺叭间,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上裳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激爆厦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景逞享,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肠涸。闲话少说炭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜叫哪。   这次试驾共有5个科目漠擎俱,分别是1.傲虎—终极绕桩檬浮础,2.傲虎—冰雪连环摹蒂煎,3.傲虎—短道拉力测试苇,4.XV—戏雪乐园挂,5.森林人—不规则路面自由行驶壳矾健。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同替低劣,MPV表现出相对冷清的一面插,尤其是中高端的商务MPV窃,几乎屈指可数麻,除了老牌的别克GL8外轮,似乎很难让人想起更多车型毖。不过在这个还没有完全饱和的市场里妨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吩懦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虚圃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢读彻脐?这就是本文将要找寻的答案捅溯寿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型唐十毖,售价28.38万元-33.58万元拴,目前市场上有近2独绅斯、3万的优惠幅度拖店。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蛇,官方指导价31.98万元烦局墨。) ●外观解析   从造型上来说长,艾力绅算是开创了一条新的路子宿衬酿,没有过分使用一些夸张圆润的线条硅懒,车身轮廓棱角分明伯,有着很强的视觉冲击力胺航,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别前凯,此外狮十篙,艾力绅还装有一套大包围旧米妻,颇有几分运动风范说拟评,也有着一定的改装潜力屯眷杏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感矮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目裸鹿昏,中网与宽大的前大灯连接在一起桃轨,营造出一种大气癸、动感的MPV形象寿何。   艾力绅A柱采用黑色设计坍队,且A柱的倾斜幅度较大储,棱角分明的线条从侧面来看更为明显齿,总给人一种方方正正的感觉苏耽舶,后视镜尺寸同样不邪选,与整车的风格很搭凰项参,宽大的后视镜提供不错的后方视野柯,保证了行车的安全性与舒适性撕遍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氦,当然氏妻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现滇撩岸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手僧袱,侧门就会自动缓缓打开媚套迁,此外骡仕奈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关湘。如果对此还不令你满意的话普冠,通过钥匙同样可以叶兀控侧门答娠钒,确实有些高端大气上档次盲疾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm川,轴距达到2900mm似低,尺寸在同级别对手中并不占优势揩募酒,与GL8相比亮,仅仅在高度上略强于对手李称,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势你。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伞翁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疆陡。整体线条依旧硬朗恐互渡,尾灯加入了时下流行的LED元素界,为其增添几分现代气息敲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及撕灿喜,人们购车的选择可谓越来越丰富是痉界,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择慈管枚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过呢锯辰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5夯,他们能够碰撞出怎样的火花陪琳眠,请大家继续往下看袜俱蓝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表款:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出查叙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比穗圃,由于这两款车型出自于统一平台打造事绘斧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纳第,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抬港户。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题孙,你可以说它带有侵略性答靖,或是富有运动感馅牡导,也可以说极具视觉冲击力筐泰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突菜囱。而K5也应用了与智跑电、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计亮娥,使其拥有了明显的家族特质节。   运用Fluidic Sculpture的设计元素墨,极力打造出时尚与动感的流体车身怜骨罐,在驶入眼前的一瞬之时身微,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象邓接擎。前脸的线条设计十分紧绷里讣轿,大灯组与前包围向中央区域靠拢效勘逝,展现其动感的一面公悸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合控,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势芒复烫,抢眼的外型加之迷幻的光线扁停,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽珊尸揪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力摹评。   第八代索纳塔不仅外观时尚间惹居,灯光的运用也颇具科技感炼设,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性并昧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯矢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步备豪休。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辰,显然这种的夸张设计茫浑,使我将其列为变异的种类实,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用滑薯速,多折线的应用也使尾部更具立体感放蒲,同时对于运动观感上也有显著的提升吾膛,由于K5搭载的不同动力总成帘,2.0L车型配备的是单排气设计晨谭噬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感晃。   轮毂也是一个变化的重要部位乏究刨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面俄受。根据配置不同乖郸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分澄矢体,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎词芬摊,该系列轮胎偏重实用性瓜。作为索纳塔的尾部杀绊成,基本没有大的变化窗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示劝廊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点曙涛仁。   本文导航焦:" "  每到年底舜澄拇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾列,地点也大多选择在北部寒冷地区椒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性舞弓。在临近春节前夕辱袖窜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冈竭。   延伸阅读酚:   之前辅尚思,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间收吃赎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读兼阮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容姓柒桥。   酷威采用的是电控适时四驱系统领槽,中央为多片离合器缆暴恢,由电脑控制来分配扭矩事耙,车内并没有任何切换按键权。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动储芒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淳讥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施床铅视,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶淡,如果想要挑战一些极限的路况的话煎吞,酷威还是不具备这么大的优势的患恕氨,因为不具备限滑措施旧韧,至少在脱困能力上会有限制性寡醋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎日蠕透,采用全新发泡橡胶技术躲,具有更加粗大的排水通道赁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尖崎,冰面行驶性能更加出色户抗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力琼爽冠。此外瑞蹋扫,中央多重“Z”形花纹铅情攫、针孔沟槽设计薯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性备。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机染,最大功率206kW/6350rpm拒圣户,最大扭矩342牛·米/4350rpm诽靶桑,在目前的大切诺基叙味、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绰融疵,但是会有不同的调教僳颅钉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诉幢缎,我一直在想石,未来会不会推出ZF 8速变速器呢芳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV咸雹川,我觉得这个可以有耍,至少不会和其他车型有太大的冲突欠啥咳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖身避愁,路面上的车辙也是压实的积雪哦史慧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度乌船脚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用佳,只要不是过激的驾驶行为熄骡,基本不会出现危险状况车。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伐稳,建议最好将挡位切换至手动模式筒究,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速髓丝苹,这要比才刹车安全的多催,这中方法同样适用于其他手自一体车型透梧搂。   本文导航体绒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢窟盒漏、充满艺术色彩驹视栖,或者是有着一些与众不同的操作模式熔。而这辆2008则告诉我们锨,一旦法国人在拥有自身优势的同时量潮碧,再把务实两个字加进去片良,那么可能会让其它对手感到紧张挺猛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置穷下,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挝: 由于本次活动仅为简单的静态体验耽头拼,场地和车况都受到一定客观因素限制衔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分厂钉盘,至于其他更多相关信息县尸吕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缓解录,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型淬,作为首款引入国内的小型SUV悔舱帮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上动突。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来靛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近歪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)桨沽戚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜硕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿狭垦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置磋,对消费者很有吸引力嘲氖。作为一款紧凑级市场的生力军车型洛慷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吧俺抹。   观致3共有6款车型饺呈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型联碘,售价为11.99万-16.79万元区间孺。因此颈捞表,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较思岸臀。对于中国的汽车消费者来讲拐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的安嵌。要知道自2006年上市至今轿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主试。那么光,作为一名后生的观致3赫龋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢孟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寿跨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中熄锭旱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捆画:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沽竣梆:16.78万元)来进行比对绣互绵。由于两车的售价只相差0.01万元司取,这也令比对的本身相对公平一些祭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间朵喝唉,我们测试过高尔夫7顶配车型沧褂曝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撅鬼莲,跨级的配置也令对手望尘莫及鲁。但这一切期涣响,也许并不是你在一台高尔夫上最看重悔、最需要的因素洛。对于高尔夫这样的家用车离咯,在使用的维度上做到出色胎啦但,才是它的本职辛欺。今天焚埔,高尔夫7又来了蛔达堤,这次是全系中价格最低的1.6手动型耪赎备。动力称不上凶猛柒计,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富叭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗圣涣拔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一繁扑,必定有些硬实力排顿跑。空间满足舒适乘坐徒钮灰、常用配置齐全莆颊嚏,动力也能保证提速顺畅绵凰丹。但对于这一类的畅销车嫉鸿显,最重要的是它必须耐用赴,不能隔三差五地就往修理厂跑菩梦抗,也不能冷不丁地出个大毛病箱搬。这么来看括摆哦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”痘炼,故障频出通什健,这点很难让人满意肠磨。毕竟梅病,大众车能在国内打下当年的民众口碑棋苗,靠的是皮实耐用的品质登磋谈。在我眼里犯帽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境颁体。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型殴尘涎,高尔夫7车身长度增加56mm何逢,宽度增加13mm尉挎,高度减少28mm白夺陶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长髓藐诉,也更显扁了经回。   如今但,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达渡败,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的忌免。这个配置的增加供穷赋,为日常使用提供的便利性还是很大的会握粕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气悸摆,要知道讣防√剩克斯啥、英朗等竞争车型都是16寸起步了姬修,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性社恨技。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鞠,这套胎居功至伟救。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候茄贤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车孙票挪,如果您拥有过高尔夫4膘秒问、宝来或者帕萨特B5的话铰,您一定会理解我的意思记拎柒。没有复杂的配置朗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则携拎,瞬间就能上手届澈。这一切都似曾相识率茬卉。   在1.6手动版的高尔夫7上尝何欣,您看不到任何高端的娱乐功能思,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone壬厕勒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限滇摔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾箍蓟,但我认为这并不影响操作便利性嚎冗,最低配车没有大屏幕很正常篮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时供,我和同事发现AUTO HOLD并不好用趁煽孟,车辆静止起步平顺性不佳旦交两,油门给少了刹车不松开猴涤是,油门给多了又会猛窜誓,让人抓狂舰盎。但今天这台1.6手动车型踞浑,上述症状全部消失福木疤。起步轻给油即可倘撵,电脑自动调整喷油量坪,使其转速稍稍上升抡,令发动机不容易熄火燎,等红灯换法、坡起都很方便弟洼粉,使用起来当真比顶配的舒心多了纠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂内笔攘,让人捉摸不透睫揪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平兰稗,用料优秀被认作理所应当非。在数年的成本控制下般宿维,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范痢。对于大众汽车而言翅,这样的结果也堪称可笑了翁套旧。   没有真皮座椅孔纽,您会失望吗唇阿寇?我和同事们都不会部。我认为从适用角度上怖,织物座椅与高尔夫更搭喀瓣纺。这套座椅的缺点患磋歼,在于椅背调节起来很费劲母黎,而且要是有个腰部支撑就更好了艇枪。纵观高尔夫1.6手动的配置垛航势,我认为作为最低配车型硷,功能简陋一些并无大碍显阀仓,该有的它也没少狈陋腾,并且绝大多数的都还好用可汾取,如果您是为了舒心实用喜,我觉得它能满足了矢哎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来灌奈,对于购车需求的国人来说沛廊逗,一款看上去体面哩另,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妇妹灿,只是碍于可选择的范围有限赴嗅,但凡有一款出类拔萃的新车型吴桐,必定会迎来极大地关注敬绦太。对于25万中型车这个级别刺诞,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻,而福特全新蒙迪欧的到来温,分走了不少的关注度乌薯殴,选迈腾还是选新蒙迪欧踩胖,对比一下就会发现霓,挑战者颇具实力洪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型信健,售价24.28万元睬咎空,和迈腾 2.0TSI 豪华型何臀,售价24.78万元浩糜糙,均是各自车系中的主力车型矗辉版。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车琅姐吻,兼具个性运动和居家商务需求莎垦尼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计械扮申,极富攻击性细,对年轻消费者有着很强的吸引力刨姓红,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力驹姑醇,入门的1.5T也有不俗表现对退。   现款迈腾严格意义上上讲矛饯,只能算是半代升级妒,是在老款的基础上升级而来丁聘效。迈腾整体延续上一代车型的设计巍环份,符合国人的审美匡孤,经过加长的车身厘,带来大空间的同时铆使,提升了行驶稳定性及舒适性剧脊缮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面年,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鄙,轴距达到了2850毫米岸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米们摆,整体比新蒙迪欧小一些村信腔,即便是经过加长恋蛋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赋箱未。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节帘粱、加热栏、折叠屠场角、记忆 电动调节词、加热勘、折叠毙玖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎揉违,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了裤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纬,不仅科技感十足哦妨,还具备随动转向敞梆、自动开启等功能汰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些伸。天窗响绕瑞、全功能配置的后视镜等芍,两者处于同一水平祈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惕累县,对称的T型中控台中规中矩暇彤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统歇慨酿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作驶,主界面被平均分为四个区域颅促涸,分别显示电话穿、导航堂、娱乐和空调四项基本信息顶便灰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来虫孰辈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颠官懈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感券狠钞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕日伸交、6碟CD等配置剁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步铅拉,迈腾更像是上个时代的产物探。   新蒙迪欧的轴距达到了2850孙辟,相比迈腾的2812毫米搁,略占优势讹,但二者在乘坐空间方面厕篇恰,都已经足够日常使用棱盼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蓖,满足于舒适和运动的双重需求童奖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惭净,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绩、方向盘换挡瞥达,以及原厂导航等配置氖涧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置革寄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统橇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版磺犊肖,最大功率178千瓦莆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱洗,平顺性和换挡速度足够出色刃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合寐茸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拍贯,最大扭矩280牛米汕粗,匹配6速双离合变速器蚂藤魔。当年迈腾这也算是黄金动力组合皋,但与新蒙迪欧相比防白嘎,参数差距明显交誓呜。   保养方面弧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里歇扑,建议日常保养周期为5000公里左右噶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右滩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右恍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保响伎幕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保力雀酶,之后保养周期为1万公里谦朗。小保养的费用在600元左右寞梅迟,需要更换机油机滤嘶皆苍,大保养的费用在1100元左右炯舍拨,需要更换机油三滤衰呛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高誓蕊雌,相比迈腾盖苛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外联迫,还增加了头部气帘和膝部气囊弘。并线辅助功能也是迈腾所没有的蔷逆。   点评欣寡官:不可否认啼软东,大众品牌进入中国市场多年掂裁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型般,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手捆驾,无论配置水平还是动力系统虑些,都已经没有什么优势了叙雄粟,抛开迈腾一万多的优惠爸请诽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蚕蒙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碳淌:本文仅代表作者个人观点奶矩林,与环球网无关缮界。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岭饺,对本文以及其中全部或者部分内容丧泌、文字的真实性收、完整性迪粕、及时性本站不作任何保证或承诺庇,请读者仅作参考孩,并请自行核实相关内容蹿。" "   “北国风光宪署虑,千里冰封孙罢落,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景另狗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯阮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐窃绩舰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段劝涸凉,对途乐而言这不仅是一种新的考验谐疾绦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战朽。 外观七钡扫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐妥航壤,想必对于多数人来说寝譬,它的名气比兰德酷路泽小很多恐亲,但并不意味着就要比竞争对手要差轨。外观方面途乐外形实在太大了藤皇蓄,有点圆头圆脑的感觉狗,比兰德酷路泽温柔了很多鞭,缺少了一些很“MAN”的元素嫩搅铃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酷路篇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蹋夸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时栋躬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蜂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念刻巷氓。中控台看上去很有档次鞠泄,各类功能按键排布也十分清晰肮磐、合理还崎柏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处且,完全遵循了游艇的设计风格丛,宽敞难奠般、舒适点唐天、豪华崔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰须途同。   小结哦: 从外观内饰的整体表现来看郸,可以说途乐是一款成功的车型毯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题煤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势仑怠桓,如果“沙漠之王”远离了沙漠瀑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色螺,这也是我们大老远来到这里的最终目的黔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车呛幻卿,人们首先想到的通常都会是奔驰头、宝马嘿、奥迪场,的确这些妇孺皆知的豪华品牌媳士,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴藩。但是说到文化的话悄,就不得不谈到今天的一位主角歌豢丰,捷豹XJL匡揩。相对于奔驰这样的全能贵族来说担,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置悸魂燎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涛啦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢垒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗入。   作为进口高端豪华轿车策凄,相信奔驰S级大家都比较熟伍笔,而捷豹XJL依旧比较陌生耽,捷豹作为英国豪华汽车品牌磁煽卯,也有着将近百年的品牌历史舶,虽然品牌认知度不高圭身,但这头豹子可不能轻视陕瀑摄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型倡沟,价格都在120万左右蜡徐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L提甜素,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力檬传。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前林溪,其实捷豹和奔驰早就杠上了股狡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新休萎尽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了懒牛彭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观盯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话栏,你一定记得去年上映的《007槽微:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车很人,没错就是捷豹XJ怂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”馅,里里外外展示着它的优雅与稳奖藕铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力氯。   无独有偶氨持府,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蹿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行熄谜,虽然不是目前新款的S级廉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩冠庞。   言归正传朵丹揽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气怂么坍,不过两者的风格却截然不同匪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素亭度惺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扳施寝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重舰钾儒,在当前时代也更加与众不同攻盟七。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钎美,号称着汽车发明者再一次发明了汽车痘回翱,的确奔驰S级是同级别标杆广倾羔,外观轮廓延续了上一代枢藐记,细节之处更加富有科技感筋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气号。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度成偶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气粳督,比XJL更加强势协冕纤,这就像两个高人冻委,一个低调一个高调而已寇倘。   大灯的造型也风格迥异砷华目,XJL的设计更简洁犯块,内部采用传统圆形元素剔强靡,使得其眼神也更加专注霜德。而奔驰的大灯设计更加时尚捶,内部流畅的菱形也较新颖妨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鞭呵微,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车监库,光前大灯就使用了五十多颗LED歪费靶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面等头叮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾潜秒取,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凛次,更加沉稳囤查汀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恢横瓢,但硕大的车身同样沉稳橇钩,硬朗的线条也更加动感敝色。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾滤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出互,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉磁,这也使得XJL的车尾更稳重籍侨,而S级更挑逗人酵绘驾。   尾灯的设计瘸委,捷豹XJL采用纵向设计渤芜伟,并以车身腰线融为一体衰搜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过碉坷,整体轮毂简洁不繁琐裁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蒲倘称,内部灯组造型是一大亮点盟羔瘦,点亮时相当好看横蠕勿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节匡项,并没有过多的修饰酵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质郊停某,就如同一件高档西装毖避荚,某颗精雕细作的纽扣就足以哩敲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型狸娠腔,相比奔驰大气的轮毂实,捷豹XJL的条幅更纤细曹朴绅,并且在条幅样式上也更加精美和运动誊枢。尺寸方面XJL为19寸嗣,比奔驰S级的18寸也大一圈脯癸,轮胎方面同样为245宽度撕,不过与奔驰前后同宽不一样桐册,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275珐寡骄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乳,并且作为一个自主品牌供蛾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沁细扑,旗下的GS5闹祈、GA3瓣、GA5几乎可以与合资车相抗衡衬古,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上墟伯策,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的容,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲ソ似谩,由于试驾人员较多答,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验猾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统寸统弹。   现场测试场地为两个圈形场地唬,两个场地项目都是一样的猛胎,可同时进行两组试驾镰耿,场地提供了直线加速痊查藩、紧急制动佩唤、蛇形绕桩咐、麋鹿测试四个项目伴灰,可以说涵盖了大部分的性能体验龋貌。当天试驾温度为零下十八摄氏度锤,这样寒冷的天气脑登捐,面对半冰半雪的湖面径芳贾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力阔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似柿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下协,TCS系统介入孝,防止打滑的发生劳管。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术雀胺男,最大功率缄:90kW(122马力)/6300rpm删,最大扭矩科:153Nm/4500rpm迫岔。而这次试驾的车型中没有手动挡罢认,均为4挡自动车型诚浩券,动力表现可以轻松满足日常使用需求垦横。   起步于加速初段油门如果踩的过重叭,TCS牵引力控制系统会即时接入丛纷,并且自主减小喷油量捐檄,从而避免轮胎打滑悔培,这一点上GA3与GS5表现都不错奠。加速至60公里每小时后悔坑,紧急制动叼毖劝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音聊爱冷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赔钳檀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离煎榷础,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停爆几赁,未出现侧滑猾。   本文导航糕:" "  提起中级车颓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择通劲。但要是预算有限曝扛,面对这两款车型还真有些底气不足僵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的衡魄仿。好在现在中级车市场一片血雨腥风苗竞,改款K5已经于近期正式上市老,延续了韩系性价比超高的特点胯。这次兴饥项,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涎抹,让您的购车选择更加丰富型。   没错翁揪,此次选择的几款车都在18万元区间内檬。而且颇为“巧合”的是豌敌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合欺,也堪称中级车的黄金动力之一湃睡购。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拔。既然如此羞狡贪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”热疗沛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份仓畴谰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机量。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)十牵岗,动力参数有小幅度的提升金酮缓,燃油经济性也有一定的提升添,但依旧没有给人留下深刻的印象闭,尤其是我这个09款嘉年华的车主菊孩圃。如今勃定,在配置依旧丰富的前提下旁惶烈,它换装上排量更小嘲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机娶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型回锌,这一次似乎有点看头了玫剁歉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机底匆,它的来头可不少哇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它唬骚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖催微,可谓是福特的明星产品姑。我得承认这些奖项来之不易镀怒,但我更关心的是弟,它依靠什么亮点来获奖额镁诧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嚷瘦,震动及噪音抑制能力如何汞梦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现池? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前湘风继,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机噬清镁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷勃、涡轮增压以及进排气可变正时技术掇。在这些技术的支持下室,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升陡。反应到账面参数上揩标,它的最大输出功率是125马力俏龚侥,最大扭矩达到170牛·米骨缚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涕纯。   另外熬勺,福特也针对其三缸的结构特点贬,对发动机的震动圣伐、噪音等方面做了很多优化和改进篙介,比如喷油器及油泵柔性安装漏、皮带润滑赎冠、缸盖上方吸音泡沫等等揽。为此堆篇,我先后做了两种情况下的简单体验衬:1轻度、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2思憨、在静止的状态下慕谎那,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搪遂。经过细心的体会和观察后盼,我认为结果让人满意塑,发动机的震动轻微陋少坏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些檄庭痢,但也不大碍事忱棋。事实上辈,即使我细心观察卿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别舷扒。   看来之前的担心有点多余洁魂,还是直接上路试驾更加实际拔。它的电子油门响应依旧很灵敏促童疽,轻轻触碰油门踏板炕,发动机的转速表指针就会活跃起来巾充。幸好油门的调校比较线性册虽袒,分寸拿捏得体缉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累把定。同时炔疯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感姬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捅娩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩亮惧逝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惶绞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的伪。即使在低转速区间袱,发动机的动力输出也很活跃袭募,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉典淖慌。同样受益的还有动力输出的持续性陪环,在试驾路段里面有不少的环城快速路啥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h济淋,而且整个提速过程顺畅自然糜宝酮。只可惜受道路限速的制约烁垢肺,未能继续把速度往上提肥戏失,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瓣秘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契尺思,升挡动作迅速班迪济,在D挡模式下正常驾驶葱朔,1700rpm左右就会立刻升挡疥舰计,让整个加速过程更加顺畅自然疵储豢。然而介,在遇到拥堵路况的时候泊螺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感丢,幸好并不是特别明显糠厘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现奇玲炽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钠篓败,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好垃焙,除非你把油门踏板踩得足够深令吮,否则它不会轻易降挡令狡。   变速箱切换到S挡后脆氦,油门响应速度稍有提高宛赎,而换挡转速则提升到3500rpm秽瘫川,动力输出表现得更加亢奋棉群。味道对了粳陪,这才是S挡该有的特质娟咯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了卑。当然苹榔汝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挎歌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮顽,至今我仍然未能适应衫烘。   其余部分与老款车型基本相同焕拔,方向盘的转向精确擦惫、迅速懦峰贝,甚至有点“贼”璃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瞥仁逝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疲,对车身的支撑力度足够贾办剖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显猴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安曝仇逃,同时也确保了车身的灵活性穿。但面对减速带这些大颠簸时驼滥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拉侈睛。   在动力水平得到提升犀、操控感被保留下来的情况下跋貉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瞳姜,开起来更加得心应手碍,也更加有活力投。这点值得欣喜须,也是嘉年华的进步囤贿毁。当然划憋薯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方巾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎秆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音砍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步祥桶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色博,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了篙采,不过众所周知泄掣颈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烧辩,而是换装了大众全新的MQB平台迟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂饥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蝗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异糖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助苏美弓。   首先我们先来说说平台杠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台篡悉别,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扛,PQ35血统也就不在那么纯正坤挨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台厘。   平台究竟是什么滴士沁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车宛梗,它们会采用共同的零部件井既,采取相似的地盘盗娜、车身结构弗悼、形式结构以及相近的生产工艺虽、轴距等窍,以此形成车辆生产的一套完整系统斡,平台生产的战略是当前产品在开发中攘,最流行抵话、最科学七娶鄙、最节省人力朽、效率最高的一种开发战略陡蔡囱。因为对汽车厂商而言虏然采,可以在有效控制研发资源贫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烷蜜戏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蓖沏,并看看它们之间存在什么差异仆棚。   PQ35中的""P""代表平台吠趟惯,""Q""代表发动机横置硕哨腾,""3""代表A级车胃滩,""5""是指第五代慕荤怠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件宽仇贯,采取相似的底盘咯缓嗓、车身结构墓实、行驶结构邢娇、相似的生产工艺以及轴距等洼厕莆。由于研发时采取了已存在的""模板""陈编开,不仅使车辆研发缩短了周期涩,而且共用的零件大大减少了生产成本少寂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肺惺解。采用PQ35平台的在售车型有途安扁碱日、开迪缔、SCIROCCO峨、奥迪TT壤介、A3趟、斯柯达明锐等车型衅牢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吨蟹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)摆葡歧、大长度激光无缝焊接辆夺、双面镀锌高强度钢板肥莫蝗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嚏,但如前所述雷合,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术咳。   MQB穆┡#块化平台是大众最新的一个生产平台踏氮,也是此次第七代高尔夫使用的平台丸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赦标,并且可以共享比例达60%的零件梯甭让,包括同样规格的发动机割宿、变速器等蹭创戈。MQB平台的推出徒嚼,将会取代过去的PQ25谜擦齿、PQ35和PQ46等平台博土。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性培罚接,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装昂,不管是传统动力墒吧世、电动和可再生能源动力峡,或者汽油机驰、柴油机皇伪疥、混合动力系统伦朗、纯电动系统萍匈、天然气发动机擦金壕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装培技硼。另外献朽热,MQB平台还可以对轴距队、轮距磋局、前悬和后悬等部位进行调节芯赎溺。另外此平台可以生产从A0级霞搬、A级到B级三个级别的车型羞板泰。这是PQ35平台所不具备的瞬衰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水婚桅。相比几个欧系对手牟币梨,宝马的动作显然慢了半拍弹硅降,继5系旅行版之后轰歪奖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售算噬。当然有时候来得早不如来得巧欣,只要给足了诚意景看倍,迟到了也未必没糖吃浪。   对于3系旅行就是如此文胯,在它到来之前聘触叫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头裸,作为后来者拜琳釜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹啃揉,就更需要拿出浑身解数了洗胎百。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版偷厩,下面就来看看它究竟有何能耐沪康溉。   还是从外形开始说起撩脐偶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吵,其底盘代号为F31沤,依旧是标准版轴距坊起杯:2810mm劲拴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言熄,这仍是个相当精干的长度没鲍暗,车身“三围”基本和三厢版一致城,只是由于行李架的关系南牌脚,车身高度小幅增加了21mm醇摹。   我们测试的这款328i旅行版铅购,还搭配了M运动设计套装等岗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哥密厢,闷骚的感觉立马出来了胜赣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆叭尼牌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色写李。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择济畏凌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )创,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酥悍钉,这和旅行车设计的初衷相悖拦窍牟。选择18""则刚好合适瘁嘲割,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)同,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点饥贰叉,用一句流行语来说就是圣魂猴:低调奢华有内涵讳鼎豁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度帕播,从这方面看郎入救,3系旅行并无太多亮点灰恃,车尾的造型显得有点过于刻板晤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已降颊楼。相对来说并没有对手做得那么出色淬,V60和C级旅行在设计上的看点更多巍寂脆。另外驶妊圭,虽然采用了M套件炯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式幌伪铃,看起来实在是低调过头了巴老睫。   外观总结短:如果你是3系的铁杆粉丝仆,但又不愿自己的爱车烂大街漠该讨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了镭,低调中透着股狠劲儿拣裸,闷骚人士的最爱崔倦蓟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章香,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挞弊桑。但俗话说泥椿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道匪豌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惮乱旦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扣士釜?   车型的选择方面届事,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挽乒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嵌炮叛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑柯蓖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机忍田。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸歉拘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谱省,与大尺寸的品牌Logo相得益彰叙,再辅之以保险杠的少量镀铬蔡谈,前脸看起来一如既往的简约和低调必隋捞。车头多条轻微隆起的线条颈,包括引擎盖上也是凹凸有致容,则让低调的前脸显得浑厚有力奇算篡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计氏,外沿继续使用镀铬装饰畴接。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寇,也更容易让人接受乖抠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性固螺洼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惰丘滦,一个氙气近光灯协等叫,一个卤素远光灯泻,外加环绕半圈的LED日间行车灯朴,没有任何花哨的设计黎失,注重实用龟睦。而作为玩灯行家的奥迪冬刮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捞小秦,配合上单颗远近氙气一体前大灯可筛,杀气十足效。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烹脚葛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道冠扮,看上去随时有往前冲的冲动危白遁,非常动感和迷人付淀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车隧党,看上去从容而又优雅估豁淳,有点儿荣辱不惊的味道姆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后牢完配,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了韩染嚼,毕竟走的不算是一路的风格了伺。不过能共驳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了岁惩堡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感贯谓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恼盒诞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角盯眷咐,变成了矩形倒角式的设计替,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L勒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计羡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行乡吾第。   尾灯方面常,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型杯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看旧李,而且LED元素的缺失也实属不应该说。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型维,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼雌斑,低调依然是奥迪的责任儒坑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎快斜摧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎够肃敲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绞料,一个拥有超过半个世纪历史茫份力,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脐,“男人”汝协彩、“硬派”没缉卤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象稗浓。一个如此坚持传统的品牌雄令,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV仙,这对于很多人来说是难以理解的事实舷。坦白讲涟,一向不以貌取人的我莆驹忿,霎时间也很难理解Mark T. Allen玛槽策、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品仁铂镐。无可否认靶截梅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的馅农,也必然成为人们茶余饭后的谈资沏泌炒,但是就只有外貌是这样吗断隋?难道它没有Jeep的传承抽思?这是我最为关注的问题黑闭墩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力危汤苛。由此可见记卤湿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能平目,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置漂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绕泡雷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色贺裴,首先必需要有一副好的底子崎宪无,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藏蒜坍。根据越野性能的高低斯庭汇,依次有Active Drive I检、Active Drive II和Active Drive Lock三种桨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鸡膛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统系垦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡岔逝屋,并且还具备后桥差速器锁止功能校蜗才,实现左右车轮50:50扭矩分配妙澎,攀爬能力自然是三者之中最强的呐。   除此以外蹭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统什八潦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠闯、28°的接近角汲疤、32°的离去角冀悼、纵向通过角23.3°惟黄灭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置森埠,要罗列出来的话其实还有很多坍功,但越野并非纸上谈兵甫开,要真正体验到它的实力埃,还是得把它拉到荒郊野岭爱评故。   挂上低速四驱挡伪睫、开启后桥锁止以及岩石模式扁雾敝,稳住油门就往上爬狄讣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏趟,3.2L Trailhawk针对越野的需求腺荡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整窗屏舞。继续往上攀爬钦夺陪,一切都比较顺利长遂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响烁路扮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力苫汗。在遇到交叉轴情况时迷莲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力波朔,配备了后桥差速器锁止功能的它爆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑硅钠收,就已经顺利通过蓄劫。   这一次越野试驾梢,它的表现我完全没有惊喜烘搔划,因为一切都在意料之中私授啤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务配希怀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了芜。毫无疑问富,它是自由光车系里面越野能力最强的一位厂凯,也同级别的最强颊烙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汲亥骇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镭娟逢。坦白讲匿铜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴俄欠配。" "  在国内的SUV市趁尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洁嗅呜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谎谋呻,正因如此袒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勿方驮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破窖济。   说到大空间仆绘丢、七座设计瓷师、配置丰富的SUV衡广零,北京现代全新胜达是其中的表表者化,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求清广,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型内萄勘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驴,下面我们将对这两款车型进行对比分析路。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观馈定储:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腾连屋,设计上中规中矩铝苇,采用了哈弗新的家族式设计元素鞠勉,这一风格将在整个哈弗系列上普及坦,代表性的设计元素有绢:大尺寸U型前格栅踩钵匣,粗壮的镀铬横条格栅讥核袖,时下流行的“X”型前脸疆让菜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挂沟奥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的另毋烯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盎钞担,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啤删,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气那,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浩,再辅以造型锋利的大灯灯组擅疚汲,极富视觉冲击力坚豆地。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话富催,现代品牌的确更加具有超前思维意识歌。" "   源自逸动平台的CS35郊韩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品连。凭借欧洲化的时尚外形设计臼豆,相对精致的内饰做工乾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戏揉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鞘赁。此外久苏皇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秽抠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能薯匪,进一步提升了科技感和实用性风脖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些囱配?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型报,还有定位相同的长安福特翼搏显破较,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4畴录旅,涵盖了自主及合资品牌产品擂玖摔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道售,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS牟,作为一款新生代豪华运动型轿车间,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挺,也成为点燃这场战争的导火线辅圣蜗。而上市之后泼禄太,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道仆氯,可谓是一场针尖对麦芒的对决瓶牌。那么除了运动性能以外急,这两款车型的综合实力如何呢辩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓悔奔。   虽然说是ATS是一款进口车型烹伯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哇侯锈,整体售价和宝马3系保持高度重叠呈须庆。从定位和售价来分析师,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比龚辆,两车售价分别为43.80万和43.60万茎抒绊,价格差距非常形氡骸,有一定的对比价值顷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车藏仍,但两车所展现的运动风格完全不一样佰土。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计彼,车身线条锋利钩妮动,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性唐檄潍,同时也彰显了力量感枯脱。而宝马3系显得内敛一些膘参端,经典的""双肾""前脸造型犬弦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色程匪。   作为凯迪拉克家族最小的车型显宫惹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系凰呛潘,除了长度略有优势外琳,其它尺寸都不及宝马3系谜良驼,在空间上可能会有一些影响时膜。不过没有关系惶,作为一款运动型轿车感处箔,小一点也许会更加灵活泡锯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评口赡,经典的造型更容易接受搽察啡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26溅错,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍砂全。   相比之下汀堆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力豹氯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感梁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足爽阿。   两车头灯布局不同继彩,宝马是横向设计丰渭澎,开眼角大灯我们已经非常熟悉肩。而ATS为纵向布局粹税,造型更加犀利地林感,同时采用的是远近光一体设计考苏。配置上都采用氙气大灯仆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能宫没叫,但是可惜没有前雾灯殊。   从车身侧面来看纶扳,我更喜欢宝马3系了绣,腰线更加锐利钾粪,营造出了运动型轿车的动感效果水瓦。而ATS侧面饱满厚实贿潮晃,典型的美系车风格伴揭。   两车统一采用的是双曲率后视镜秤,并且带有电动折叠和加热功能梅孩荡,同时集成了LED转向灯霞拘,显然宝马3系狭长的设计要更美观乃脾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯飞双,警示效果有所提升垢头。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性副,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力航,双边双排气管设计也展示了其运动气质烁头。相比之下身,宝马3系的尾部显得比较平淡寞盆尖,家用车的造型在气势上要弱于ATS辩剂烫。   轮胎方面谩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎捅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拴蛔褪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18祈纯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鞭棚纳,都是偏重运动性能的选择片。" "  提起东风日产天籁另搂,人们往往都喜欢用舒适膛咯础、性价比高饶奥弓、省油这些标签来为其定义法。的确惫舵慈,作为日产在华销售的顶级轿车山歌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态灯碑练,在中级车市场中处于上游位置鹤宝。不过这款车型的加长行为期屯垛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念华耽,天籁公爵浩,虽然是天籁的加长版本漠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力疙吗饶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手罗,挑战更高级对手屯苛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力弗。   25.18-29.98万元的价格区间申,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势收。相比同级别对手雅阁碑、凯美瑞马孺、迈腾等热门中级车毛墩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手喊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼呈斡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无犯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车悉芭隆,在提供更多给消费者的同时揣厂,却并没有在价格上表现的有多高调拟刀居。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异殴,但是通过对细节的仔细端详模,你还是可以发现不少变化之处略阀幌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端然怜阜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近届。   5003mm的长度与2900mm的轴距畔龚疆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平繁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越刮耙哺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm澳狸。而与豪华品牌中级车相比较诫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吞蹬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大秒席骄,整体协调感还处于平易近人的水平多。   本文导航菜舒宿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来闻心块,数以万计的人们加入了摇号大军磐甘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点小滩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宋勃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高课嗽稀,一步到位的想法也被大家普遍赞同孰嚏栖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拍媒,强劲的动力赔奈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车青保,它们的价格和配置都比较接近掇肉媳,下面我们一起去了解一下隶卸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表哼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钦妒:15.98-25.18   推荐理由抵坏哀:大气时尚的外观袒畅竿、配备豪华全景天窗蜡谱勒、全新T动力以及较高的性价比凑连。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计非,采用了起亚家族虎啸式的前脸戎啃尺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扣馅加,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泡,能够满足不同购车消费者的需求慧,值得称赞的是保很尚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗程啤啼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感暴踏,在同级别车型中也具有很高的性价比篇弊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挛娄,自从彼得希瑞尔来到起亚后暮楔坤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸患,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸稀,大大提高了起亚车的辨识度闭皆。熏黑的前格栅看上去更加动感梳深簇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利校。   车身尺寸相比老款并没有什么变化函帮嘶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长配,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感避欠,并且兼顾了空气动力学快秆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烈是,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能片,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哗,LED光源看起来更具科技感吕档赔。   新K5的内饰进行了小改动盲皑掀,用了和工艺均有所提升捞徒,三幅式的方向盘也进行了重新设计脯,看起来更有质感嘶揪,使用起来也更加方便怪椭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诬蔑,也提升了整车的档次感蛋垦哀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑补娘凹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型忌,A柱倾角也随之更大类陋,对于一名1.82m的男士来说铆,头部空间的局促性很明显冬,通过降低座椅高度后方客,驾驶视野也受到了一定限制投。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞菊僻,同一名人员在未调整前排座椅后违,直接移动至后排乘坐冬功添,腿部空间十分充裕伦烦癸,而头部空间也在可接受的范围之内新霓。总体而言册,如果想舒适且安全的驾驶K5辈,并不适合个头较高的人士晚漂侗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞虱栓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机傅,最大功率180kw馈共,最大扭矩350牛米瞧泊,搭配6速手自一体变速箱辨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现古辽杆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蓉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩妙淳话。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内句堑倡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟幌护。如果你听到4系觉得陌生沉镜沟,那么当你见到它一定觉得很熟悉邵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造巴渴鹊,无论外形还是内饰都与3系很相像眉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惹统栏,因为在它身上不仅有3系的影子喜,同样也有着自己独特的光芒加隆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe杜泊,59.6-73万元的定价也高于3系礁炯。不过其实也可以理解较瞎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钾刷,而是想要一辆便宜些的“6系”申。   宝马4系提供运动硕擞、豪华拈灌、风尚三款套装染材,价格方面没有区别老洁佰。车头部分确实与3系非常相近喘甩侗,只有前包围能够明显与3系区分出来返。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拔。整体来看斗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格磋跋潘,仅在细节上加入独有元素寞烯。 【左煤绘:豪华设计套装(选配)/右逼粹糠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奔拈顶,但来到侧面相信很快就会被它吸引官庭超。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哗能按,这样的立体感是3系无法给你的烦斤缸。车身尺寸方面旱蓄腹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泞腔瘫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm帝,轴距两车同为2810mm办革皖。相比竞争对手码衬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烷。   由于定位与平台的原因豆畅骆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寒琴,也达到了对自我的超越河茂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统顶鞠。尾部张弛有力的线条撼盗居,勾勒出肌肉感极强的视觉效果耗。   本文导航拴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坡缔,2013年又有很多车型和大家见面了匆巴寥,它们各自出身不同性格迥异藕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现硅钩拐,其中原因多种多样碗互焦,下面就对它们的表现做一个简要点评勤喜遣,并送上编辑们的新年寄语棺惭俯。 东风标致3008   上市时间呕亥:1月9日   售价幌炽客:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁壕臁,法国人终于坐不住了阶,要将标致3008进行国产错几僵,最初还担心它法系前卫帅瘟急、超前的设计能否被中国市场接受咸侵通,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情胺溯。   不过似乎这一切的担心都是多余的侈,东风标致很清楚大家的喜好鸵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸号、尾灯等部分进行了调整脓,类似机舱造型的内饰得到了保留派,使得它看起来既前卫运动又不太过个性膏忱博,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素弟鞘垃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肺。   动力的调校同样符合中国国情短丁,由于中国道路情况比较复杂补释氨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多封,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机市际,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蒲。尽管变速器的表现有些差强人意敦舜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如面。 为了进一步满足市场需求纲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盾募车,丰富中低端产品线稼。   新年寄语橡本: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伪恭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上仑健,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来稳膊辅。" "  汽车除了是交通工具之外娟脯,在中国它还需要扮演更多角色陆午鸡。比如薪碉窜,它会成为一些人身份的象征茧。也正因如此豪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴陌檬囊。在车型跟随换代而越变越大的时候尖飞菇,它们还不满足扇扇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型欣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赤懒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸愧琳寂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了粗瘦赊。   从长轴距车型诞生起捂屡吐,围绕它们的话题就从来没有间断过岗。长轴距车型的空间更大是显而易见的手涂贫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗猎?是为了操控放弃空间惜饭慰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题渴。现在陇虽寡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿彤剂缮,并且差距幅度有多大绰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵狼底技。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一杭孔叙。从设计上来看绅,它基本保持了海外版本的特征辈幂伞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变饱。整体风格比上代车型更运动聪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准据化享。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型骄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别舱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间忌,同时呕搭,在配置方面也向更高级别车型看齐垒词。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一退氖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后袍签际,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性犀究揉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恕,那么实际情况果真如此吗痞?   首先绞陆憋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异粹播。将天籁停在起始位置后耽砰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置屁。之后木躲,向左打满方向蛾纫磁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作商,然后再次用桩筒标记后轮位置晃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头疚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异山苛。   实测印证了我们之前的推论寝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大啦李,但差距不算特别明显算泻垦。两者的方向盘直径和回转圈速一致菩促秤。实际驾驶时空,除非路面宽度限制特别明显罢端,二者没有本质上的差别想。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桑砰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况觅渭尽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话武辉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响壤。当然苛弥衫,陆军1号的尺寸太过庞大龄菱,算是加长得比较极致水居。那么雇苔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗投强?   同一水平面上仙抗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙眠颠,二者的成绩均为150毫米壤形钠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙乾傻募,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中套。   我们的测试方式是将车头正对坡道颊琶勿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止善,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论么。首先上场的天籁最终成绩为105毫米荡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬弓诲,但结果令人意外仑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米祭晴。抛去胎压等因素的影响祈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鸥脆稠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV词拐弄?如果排除自主品牌的话丰晨揽,这多少听起来有些不切实际吧柒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了葛淡。不过这个看似不可能完成的任务寄鲜,正因为有着咱们自己的汽车企业赫羞,才使其成为了现实怠疥肆。10万元给我娜其,我会选择什么车呢触?今天就为大家介绍两款不错的产品受贪朵,众泰T600和比亚迪S6比,它们之间孰强孰弱亭必午,看完文章之后您便会知晓釜。   4天以前镀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泼,顶配不到10万元的售价憨,加上1.5T发动机出色的动力表现楔邵藕、以及全景天窗彪、倒车影像等丰富配置的加持抱庞,让所有人为之眼前一亮绢。而在该级别中料蜂虏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战传谓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置氛肠,还有着出色的销量和用户口碑叮漓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的构突非。所以今天睹卫鲤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比搽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型擒党,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型仟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6禽讽,这款车属于小一号的紧凑型产品躺涕壬,因此这里就不掺和了氮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嫉股:两款车型造型原创度均不足祥笑。   外观造型上布兰花,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹插诚得,但相比之下供娟,众泰T600显然模仿的更彻底一些脊赁,车头与车身都是完全的拿来主义痹航围,没有一点原创的元素能。而单就最终的效果来说壬辈,众泰T600显得圆润饱满赶济光,比亚迪则更加的精致显大憋拓廊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面袒镭窗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm握,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm科如,轴距为2720mm莽酱靖,从数据上看菲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势胃串,而众泰T600比对手更宽仁挛,轴距也更大弹捕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些娥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎墨短噬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吐,在轮胎规格上屯蹭蕾,众泰T600更有优势一些护沫。刹车结构上谋,两款车均采用了前后盘式刹车很腿。此外匙毒码,在备胎的布局形式上烤间省,比亚迪S6备胎采用下挂式卑,这种做法的优点是对后备厢空间占用形椤,不过更换起来略有不便哩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程僵柒佃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高敲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配颓,线条上显得不是很协调姐,后雨刷爽急、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备呸搞凭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统捶蒜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达邪唉,而众泰T600根据官方的说法鹃隆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了固丰兔。   钥匙方面狼,两车都配备了智能钥匙徘剿,并且无钥匙进入砷、一键启动等功能也是一应俱全兜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通违磺恰,但质感和色泽都比较不错梆裂。相比之下扇,比亚迪S6的塑料感略强淑蠢拭,但它的两把钥匙中畅竞,有一把还是卡片式的村哪貌,挺有档次感的炉眉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搜踞,据日本共同社11月报道牟燃,丰田汽车公司发布预测称悸衡分,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆髓促蓖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录担狠炼。而2013年前十个月苦,雷克萨斯在华销量同比增长8%逛,而7-10月同比增长了24%娜戚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势超耻如。那么伺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢翁羌确?在这个产品为王的时代中稀狄兽,或许答案非常一目了然辞,品质卓越的丰富产品韩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中白暇举,IS系列绝对称得上是中坚砥柱边,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)迷肥,而其到了2013年也整整历经了三代产品恃解,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的玻轮?在这代产品中究竟有哪些新意辨负?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的份。所以垄,在这个2013年的冬天怒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT京腾拴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”储敲。   是先有鸡还是先有蛋城?这确实是一个哲学问题谐祈。但是对于车型换代而言票须评,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情叹合。在介绍外观之前射疟吨,有必要介绍一下其前世今生衰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碎嘿,全车线条设计更显张力缅入,饱满的肌肉感让人过目不忘痹炮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罢。   第三代雷克萨斯IS稼揩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车工理迪,全车线条设计更显张力抠险,饱满的肌肉感让人过目不忘认。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度困妻娘,但当这款概念车面世之后校任寿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风匠纫成。虽然没有LFA那样气动山河碑趟,但却是可以做到惊艳动人篱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV核魔伟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长烧,要么从一开始作为越野车的分支熟,要么不经意又成了轿车的替补币淬塑,但这丝毫不影响它越来越主流窝叮畦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来垄涣文。Jeep自由光就是它们中的一个新成员莽。   一向个性张扬的Jeep品牌难,一改传统的硬派风格纲廷,走起了时尚运动的路线及。不仅如此脊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型危涧,在国内各大车展相继亮相寸饥,赚足了眼球顿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市冬母降,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谢书眠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桶祈瘁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观小光功:一改硬派风格耗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初然拷踢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型撼祭,在这样的大背景下绞,自由光孕育而生腐。只是从自由光诞生之日起桑谷落,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注火栓讨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蟹鞘,定位于介于指南者和大切诺基之间薪,竞争对手直指奥迪Q5贿佬擒、奔驰GLK耐海筐、沃尔沃XC60等车型栓篇碳,车身尺寸方面榔蹭思,其长宽高分别为4624mm踏皮、1859mm埃吐椽、1707mm吧,轴距为2719mm秋立彤,与竞争对手相比并不处于下风诲。   既然是Jeep品牌车型菱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了了局哎,只是造型有所改变姑仿农,一改以往平面式的设计炽,采用了类似“折角”的设计供设妈,当然效果立竿见影武迷拖,整个前脸变得更时尚也更有立体感饺。前大灯的设计标新立异宏浚,采用了大胆的分体式设计戊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”洛玲,氙气大灯罢、雾灯依次向下排列遁九。值得一提的是该车的行车灯昏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型帮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑圣起。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道就,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯切蛋。 斯巴鲁BRZ 顺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机充协感,采用后轮驱动平台犀叫嘶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑释锯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”媳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发戈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计圈酣哀,而外观和内饰由丰田负责恫敢。   尽管如此镶,BRZ并不是“每个人的菜”匙铆。尽管设计了一个小型的后排座椅反,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人粒凌,音响和娱乐信息系统不够出色和窃探,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一裁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮萍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鼎痪、并且外观时尚动感的轿跑宏辛奸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试屏蕉涕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点憋沉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机溉,最大输出功率为200马力细钒犀,扭矩为203牛米老。据美国环境保护署数据显示靖念,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里巴凳刷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg镀耻。 ? 斯巴鲁BRZ 涣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供介稳敌。两个版本都有手动挡或自动挡选择瑞温。   豪华型BRZ的售价为26觅答涪,265美元公潦粉,配有空调系统鹃,定速巡航系统失冲,电动后视镜食娄,一键上下的电动窗拧豹,后门一莘校控电子锁陀狮晌,真皮包裹方向盘步,65/35规格折叠后座钨峰,HID大灯鼓高,17寸合金轮圈卸邦,有语音提示的导航系统想抒,实时路况警报梦挎,USB接口和车载收音机莫赡。   限量版的售价为28篮茶迟,265美元纱,在豪华版的基础上增加了雾灯额敞,真皮座椅毒猴冀,一键启动胎,后扰流板酵舰,配备照明的遮阳板化妆镜籍露熊,双区域空调控制系统广喊绥,前排座椅加热和后视镜加热朗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统氢碗,电子牵引力系统泛,稳定控制系统以及6个安全气囊妮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试窗侠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酿,无论是正面撞击袱私,车顶强度愧,还是座位与头部保护试验些,BRZ都获得了高分湘输冕,可以称得上是一款非常安全的车戳迹。 ? 斯巴鲁BRZ 洪敲固:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩椒涸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侩,加速时的推背感没那么强烈豁此剩。不过男袍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拇慌譬,对于六速手动挡十分精通试,5坏,000转起步对你小菜一碟的话欠,加上BRZ的轻量化的设计软呸妙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缮抗行。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似省熊息,并不夸张的外形设计双乖抡,精准的方向盘氦,强大的刹车和印象深刻的牵引力狭落眠。   总体来说查刀讲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车顽坟拍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受竟。而作为日常用车来说废酬欣,路况好的前提下伤幢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多痊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粪双,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕覆,严禁转载叫缚,违者将被追究法律责任微。责任编辑图:李敏" "  作为一款小改款车型屏肋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舵沮,甚至在细节方便也没有任何变化停,仅仅表现在配置上的升级计。回顾智跑近3年的上市之路来看步,依旧保持着其独具一格的风格公新颂,即时在如今来看氯躲储,智跑仍然算是一款前卫的SUV琼,回到3年前郸哪乘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L秽好匙、2.4L两种动力共10种车型忙绩肆,售价16.48-24.98万元盖热,售价与老款车型保持一致厕闯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型皆,即使它远远的驶来究点,你也会在车流中一眼识别出它煌,城市化SUV的定位倒也不特别诡,不过校,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瑞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一守。   现款智跑与老款在外形上几无二致甩杏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意梯,与老款相比辈豆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏苗。部分高配车型则配备主动安全头枕崎、前排座椅加热拉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里兰翅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型么,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型怂海邵。这些车型中包括了全新奔驰S级谓谋、凯迪拉克ATS班、斯巴鲁BRZ么、沃尔沃V40等备受关注的新车叹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局帮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卷:9月28日 售价区间菱浮纳:124.8-209.8万元   新车点评七觅纠: “汽车发明者搓,再度发布汽车”伞抠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史刑股檀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语磕蕾瞬,这也看出了奔驰对全新S级的信心泡怠,从外观娶习档、内饰火我莽、配置等硬件方面的足够实力碘晾,甚至超越许多同级别车型票赏警,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机夺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢标康,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车剩甘半。具体来看许,前大灯疥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似情窃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是抡扩萍,新S级加入了更多张扬的运动化元素别。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部即韦详,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酱码啥,有点类似于现款CL级的设计密衔肩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面匆挽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统淳吓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现叙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外暗蔡,还可通过其控制车载设备等咎。另外肠樊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统敌、LED氛围灯伟绕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骇、新的mbrace2智能人机交互系统等摹偶纠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计箱慨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刃革荣,特别是后排的座椅盯傻告,高配车型后排座位为独立设计染廊娇,并且带有腿部支撑和按摩功能韩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拭角。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机狗梆兑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机斤,最大功率为245kW(333Ps)横,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机携缆桓,并匹配电动机安,最大功率为225kW(306Ps)魂信逗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机竿缺,其最大功率为320kW(435Ps)溃累,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器隶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间桨褪巾:9月28日 售价区间郊凭:30.8-43.8万元   新车点评挺季: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惮吨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辈违挝。但凯迪拉克ATS的到来露练,让宝马3系走下了神坛逢肚烙。相比一直宣传运动的宝马3系橇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹浅姜弛。不过在终端消费市场上甘剃,凯迪拉克还有很多事情要做促胳讳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蚂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市溃叫沥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钒蹬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奇购,外观方面亩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计倘秀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计贫颁,整体造型较CTS而言更加动感净逼泻。   凯迪拉克ATS拥有50呕:50前后质量分配型,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扔谋吴、Brembo刹车卡钳泵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊叼亩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂暇是科、LSD后轮限滑差速器荡扯、高性能运动轮胎茨憾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)掏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置创世探。   车身尺寸方面拉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm旁毛,轴距2775mm垃查。而未来国产后辟聊泡,轴距有望加长黔撼八,以应对国内市场案沃。   动力方面花逗裴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机分,最大功率203kW(276Ps)仆壬芍,最大扭矩353Nm刑,其百公里加速时间为6.2秒惯。传动系统方面嚼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱救回偏。" "  前言尝醒: 在上一期文章中尽辩辱,我们盘点了2013年重点的改款车型茹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型郎苔里,在收集信息的过程中没,编者发现了一个有意思的规律弊鞘讨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型洽,往往推出两款哩鸥,甚至更多伺心,更像是一次新车的大爆发嗣纲停,或者说是新车开发计划中的一个波峰躲玲,这样的车企包括长安福特驴、一汽大众东、广汽本田等鳞。与上篇文章不同的是表,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出客,而是挑出了10款重点车型皖镶蓟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型负,有的是较为低调视,但其实销量却很不错的实力派车型钠窜骋。回首这一年瑰兔请,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间光泼:12月10日 售价区间僻翠绢:12.19-18.29万元   新车点评信:作为大众全球的当家车型踏歇景,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变安激率,是相对比较原汁原味的一款车型炬轻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议屉绞,但空间的改善却更具群众基础泉饲。从速腾的热销来看捂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型叭禽屡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方计厘反,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痴仿屠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形午探霞,雾灯区域的改变也是如此屎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感宝泉,也更年轻一些剧,少了几分柔美班皖,多了一些阳刚的元素叮厕铝。   车身尺寸比第六代更大撩没夏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板僚闷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吭,后排空间略显局促妇。这点在国产高尔夫7上得到改善绣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm览搓,相比现款车型揩,长宽分别增加了56mm和13mm韧獭,车高则降低了28mm磺阂。此外沁炽典,新车轴距和前后轮距也得到了扩展峡陌,轴距增加59mm箔,达到2637mm纳复兽,使得后排乘客腿部空间增加30mm僻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm杀逼,而行李箱空间也增加了30L笑经匿,行李箱总空间达到380L苫蔷腐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化厢葛纱: 相比外观的“小改款”堂,内饰的变化却是颠覆性的奸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陇,并且向驾驶员一侧倾斜腐魄,更人性化滇虎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烹芬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感任车请,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力潭。   轻量化更加明显池漂撤: MQB平台的特质之一便是轻量化凌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大骂胜窃,质量因此降低了37kg草清,另外发动机降低40kg害朴,底盘降低26kg同祭黎,电气系统降低6kg等等贤冠萄,虽然车身尺寸增加丁萎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疮未炯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg便忌袒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赏,并且一定程度上也能提升驾控体验伟昆羡。 【MQB目煨洌块化平台】   配置全面升级庞抨李: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辟颠苛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沏、定速巡航疚达角、启停功能唤、第二代车道保持辅助系统控铝欣、防碰撞预警劫、自动泊车弦、胎压监测崔痘蹲、电子手刹荣、电子驻车馆、一键启动响盛、新版导航及超级蓝牙等功能粕咖奖。另外僧,丹拿音响泄讹陋、以及更大尺寸的触控液晶屏屋四刃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成豹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捻侣氓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教省廷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)取旧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)份断势,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机墓妊兄,其最大输出功率为162kW(220PS)挽,峰值扭矩350Nm伞。   主推7速DSG双离合变速箱剁伐拍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱垦誓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)练峦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)麓剖炽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)费。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT淖毛腾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT霸藕,而1.4T自动舒适型羔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱忍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间咖柿限:11月19日 售价区间锈:12.98-18.98万元   新车点评涩:北京现代是2013年的大赢家墓,销量突破百万辆太赫,并且销售车型整体售价在上升盖抹。虽然索纳塔八的表现还算不错暇歧,但这是以高性价比换取的哪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜菇蚀漓,外观更沉稳潍淮袍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者匿论全,再加上超出预期的低售价卷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型丛妻。   外观方面胆,北京现代名图共拥有八种车身颜色极,分别是水晶白坑旗、梦幻银侵卧、幻影黑贩想笑、玫瑰红男穆俩、水墨灰蔼完防、宝石蓝滇介剐、丝绸金蕉睫款、北极玉踏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念寂瑰郸,尤其是前进气格栅处的造型恨啪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔秽骇。细节方面骡纱,新车的前大灯设计很抢眼奋邦磷,区别于其它车型锑孰寂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上童损。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm灿隧疮,轴距为2770mm棚宪软,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型太擂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恕垮溶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重淳环扰,以金属和实木装饰为主媳。配置方面烽笨即,有主座椅十项电动调节论港、驾驶席座椅加热通风记忆功能剧潘池、双区自动空调蒲涪、倒车影像绦踞、定速巡航问、多功能方向盘呸亲、座椅/外后视镜记忆功能骇港、侧气囊/侧气帘卧纲、副驾驶安全带提醒稼辽户、倒车影像系统淮、转向辅助灯俊迷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哨催。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面楷删,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机亩挡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巨客滦。对于后续会不会推1.6T车型佃米,北京现代副总经理权赫东表示骄铂,目前尚没有这样的计划全。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蚕榷暴,满大街都是掀,从朗逸上市到现在的五年来昆赖,在全国卖了一百多万辆身番咆,卖的这么好经练,自然有这款车独特的竞争优势覆缔。要知道寇肮巢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缆咳天,这究竟是为什么提鬼,很值得各个厂家思考摆跑。市场定位抓的准搞,产品线丰富荚,产能跟得上躬居,都是成就朗逸销量过百万的因素系烩猫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版貌,市场价16.59万元弊裴虐。究竟值不值耍坍?运动在哪里磊取赖?是否称得上运动李?带着疑问哼,一起来吧儒确安。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅倾妒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抛夯泛,这种运动元素的表现方式很常见培缓伺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅如寒,配上熏黑大灯这样的手法妨,而且很多还是豪华品牌在这样做案拨。这样就无可厚非了轰巢俱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做躺,新朗逸又有什么不可以呢顷粮馆?   运动型小尾翼论、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点喘纫锹,同样是传统手法贩,几乎在外观的运动性点缀上秦肩惰,各个厂家还没有太创新的方式统。一般些的弓问,就增加这样类似轮毂莽、尾翼的装饰虎岭胳,高端些的冠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型琶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类到锭,不过成畅,从侧面看奶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变揽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目试位砰。   相比车头和侧面磋茨贩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些筋,在说运动感之前胺芍焦,我更想说说普通新朗逸的车尾侣史幂,更确切的说外,是想说说尾灯肩险憨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起逛朵,有一点略显单薄的感觉盛。运动版上摆卫,尾灯加入了熏黑处理旅垫,双出排气管也更粗壮了琉辫,保险杠的视觉感受也更丰富链,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感臀。   本文导航灭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鞭秤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾捕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发士穗卞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成罗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配彤伯戮,即韩国的蔚山袄蹋,这里同时也是现代全球最大的工厂氖邓。这个工厂雇有3.4万名员工凌,日生产0.56万辆车菜澜煤。   Inautonews编辑表示协奢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意寂嘛。五年前质量提高了白侣鞠,但是外形并不美观寝。然而十八,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变脑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)慑虚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)漓蒋判,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惕譬。对每个购车者来说啤,这听起来非常有吸引力搐浆苯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特仿捕室。   与现代旗下的主流车型一样糜钠媳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法芜,整车线条从头至尾充满着流动感窝泰。车身长4770毫米廉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米心辩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前文,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”薯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标复,它看起来依旧如此的适合年轻人处匆。没错弹窖哩,搭载着一车的新技术之后抵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梧堕铜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价簿。于是当新车到来的时候江抵伟,你一定和我一样对它充满了兴趣截缅彤。这是最年轻的凯迪拉克浚苹玛、最小的凯迪拉克骗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克截潍? ● 外观造型菲惰痰:钻石切割风格依旧兔床,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陕劲料、2013德国红点设计大奖虫死、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闻痞眉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影如,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桂康,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶问,只是这回楷碑率,ATS是完全原创的作品睫煤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骋性瘟,轴距仅有2775mm拧汞痴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泉沮叼,而国内我们则把它当成中型车矮,和宝马3系标准轴距版栋、雷克萨斯IS成为同级别竞品沮,并比它们都要更小一些恭。   前脸的造型相当干练茧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张砰,而是被很好的控制在一个合理大小上凉寇妥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条龟权蒙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头承剐懦。出于空气动力学考虑槽答侧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上豌孝,当车速高于60km/h时订距,前进气格栅会自动关闭橡册,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蚀晃喷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)列鸽捆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性计并畏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勒,并带有远近光灯智能切换功能挂筋寿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仇,快速亮起熟,缓速熄灭的设定很显档次全。再往下看电寸锋,闪电式日间行车灯褂、大灯清洗请哆掏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀克。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要椒脾溯,亦或是造型需求闭,感性的来说踢婚赏,可以视其为向着传统美系性能车致敬侈甸。身处车内酱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩握辖和,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”郡倍鼻。   ATS是一款后驱车涎蠢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50境木矾:50讲返胺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款皮父厦,贯穿车体的俯冲式腰线掠劝闲、短前悬恕龋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态十实。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鲜涟队,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钢卫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备持塘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鬼暗墟。而在规格方面夸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尚砰,前胎尺寸为225/40 R18陀催特,后胎尺寸则为255/35 R18酿昆浪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔼彩勺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烽旱维,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致品泊廓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角随,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膏吨轨,至于设计师是否真有此意摩弦,倒还真无从揣测灯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淡拈冕,实际上盒碧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计枷脊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伸瘸,由此带来了不错的视觉冲击感艇凸口,给后车以足够的心理压力曹细,至少眼前的这个家伙一定不好对付唐邢陛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骨,至于3.6L V6车型何时会引进侨,官方暂时还没有表态眷嵌,而是否会有V系列性能车型的推出摩耍喀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鳖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瞎,我的第一反应总归是奥迪A6L敛、宝马5系以及奔驰E级这3款探。不可否认卢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型效,路上的能见度也说明了这点僚集趣。不过慌菇,随着市场逐步的被细分沉馅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沤,除“老三样”以外磐,也还有其他选择拆,比如酸裳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扑,这两款不错的“非主流”产品聪。   今天碌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前凌般,领略一下“非主流”中大型车的风采钡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同额籍晃,当然岗画,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同弄倒。(注卯僧抠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谰角,雷克萨斯ES简称“ES”篱祭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前节,编辑先和大家解释一下“非主流”千祷秸,这里并不带任何贬义椿炼铰。从销量看触,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上磋,宝马5系9000台以上猜赡瀑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现峡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场十绍撕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场氛姜冕。   外观彩促哨:XTS尺寸明显更大四,但轴距差距不明显   对于中大型车来说罗赔夸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准什挡疗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念维茂渺。造型方正且棱角分明的车身造型窟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰踞揽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赏。可以说它给你带来的面子效应甲,绝对超过它的价格糕憋,在半年长测期间秒鹊,我在停车时经常会被问聊:这车得60-70万吧蓟试巾?   相对于XTS外观的张扬筋菇、霸气缮却,ES则可谓是低调鳖忌撩、内敛很多革,整车的线条和比例都比较匀称差搞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了晦。   在车身尺寸方面盾突放,XTS的车长达到了5131mm闲勤痊,比ES的4900mm足足多出了231mm讥,差距可不信奁!,但在轴距上短,两者比较接近瓷垮炯,XTS为2837mm裳淑藏,ES为2820mm缝,仅相差了17mm揭,至于最终的车内乘坐空间表现坍牢鞘,它俩也是半斤八两巾粮簇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型彩,氙气大灯涟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少号,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯陷危慕,ES则仅有近光是氙灯乔蹦滇,远光为卤素灯泡镐含。其中回灵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侠,显得比较个性持憋眉。而ES则还是灯组传统的横置式宠溯。   再来看看轮毂和轮胎闻我,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸小碗,ES为17英寸疵粒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脆参边,市场售价约1500元/条锨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捶切案,市场售价在1000元左右/条吹。可以说显剧堆,在这方面两者的差异还是挺大的灯斤乘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择曝沸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程司浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元撤被,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志川冒,下面就让我们来看看他们各自的优点窜秋僚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嘶,其他两款车均有上万元的优惠揭,但相比比亚迪秦的国家补贴丛级,这些优惠就算小巫见大巫了慑。目前在国内的某些地区儡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴偶,总补贴额度可达到7万响,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妮。   在外观方面界,这三款车均有各自的特点剑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感怂惕持。而本田则是日式混动车的传统样式哭扮,看起来非常别致侮迁痊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子德修凄,非常有气势差郴。   这三款车中面,比亚迪秦的动力参数最强奋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平毫。不过要是论舒适和驾驶感受镐,锐志才是这三款车中最棒的其。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抠陕,因此它的动力参数看起来没有太大优势心巾。   三款车同为轿车逃叹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动视俯跑,丰田锐志采用了后轮驱动黔燃恐。至于哪种驱动形式更好瞎,就要看个人喜好了喉。   本文导航饯敌骸:" "  简约内敛剩惜吃、安全扎实峭攫鸽、品质优良棠,却叫好不叫座浓票衰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象兼哼涉。然而对于一个企业疮牌贩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诞奶差。为此得护,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进汤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如廊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L楼俩活。 亮点配置尺:   City Safety城市安全系统牟忻炼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下识,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统豢笑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险饺,系统将马上发出警示并全力自动刹车巴搁,避免发生碰撞事故娘唾秤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)倦旗,可实现自动排队功能含躲,除了可设定巡航速度扩懊趴,还可设定五种不同时间间隔藩假。   加强型盲点信息系统BLIS敬坪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域努滴苍。   倒车车侧警示系统CTA峰华刑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆迹,如有车辆接近淀僧,会发出警告音和BLIS警示灯疚蟹。   FAHB主动式远光灯玲降,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆短湘电,并自动将对方车辆区域调整为近光灯卑剖,防止对方车辆驾驶者造成炫目涵杆脸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心凄轻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择次,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抵派炒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距剃。显然沃尔沃也意识到这一点搽顽,要想在销量上追赶""ABB""变怀,国产是最为关键的一步朔及,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边厩。S60L的到来肯定会对宝马3系林、奔驰C级躲退、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战腔欢擂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手牛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搽瑞固,我们今天对比的是2.0T智远版僳,售价为30.99万荤,而其对手同样是搭载2.0T发动机愤席秸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型董驮烹。 ● 外观对比   从外形来看癸悔醚,沃尔沃S60L给人感觉干练焊诽身、紧凑袄秦瘟,X型前脸略显凶猛困颂桂,富有冲击力嘘韩斑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力狙存,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱萌唐仿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利坎捆,采用氙气大灯光源既,配备自动头灯以及 LED日间行车灯戮耗垂,只是少了前雾灯狸。相比之下诵坝确,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陛咐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合任,同时还配备前雾灯轮。只不过灯组并非自适应前大灯味,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能虚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源帛龄,确保驾驶安全佬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辜,轴距增加80mm达到2856mm龄辆雌,而奥迪A4L轴距为2869mm墒凳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势歧甫抖,不过高度和宽度有所不及阿。两车空间表现如何嚎梧熟,请看后文的实际体验力陷停。   两车侧面造型也具有不同风格芳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态杜功,而奥迪A4L侧面更加稳重趣怖,看起来朴实大方农氏丛。 在后视镜上纷覆己,两车都集成了LED转向灯面狸磊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能然钳垃,而沃尔沃S60L则没有倪。 在尾部沙魄莫,沃尔沃S60L造型略显生硬了络,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和何沪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计驼,同时加入镀铬包裹探,气势十足呜,而奥迪A4L是单边双排设计俱奠淋,无镀铬装饰莲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鹤躺哗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎孤,尺寸为225/55 R16轮胎皑,相比之下尺寸显得有些小了既,同时配备的是非全尺寸备胎码筐土。不过沃尔沃S60L没有配备备胎姆,只有修补工具有点不厚道氓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的担概袭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗媳哨藐?当时的网络上绝对是一片嘘声表蒙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计梯蛔秘,这似乎就可以理解为特立独行颂缴夕?或者说创新舜雾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念签秒,通俗一点说就是琅蜕肆:走自己的路槽抛,让别人竞相模仿喀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片膝嗡,时间不长峭家诧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样静灸幸?当时我无法回答晴美,因为还没有对自由光进行全面的了解煤计软,经过一天的试驾体验之后烫锑薯,我认为这次Jeep自由光确实有点料蔬盼,甚至可以说气势汹汹青姐票,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣炅薪取,那么它到底有什么资本来搅局呢蓟心?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案漓怕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谩拎,在做颠覆传统这件事绰莫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念楼。就拿前脸来说镰凉,好看不好看绝不是我个人说的算的市,每个人眼里都有一个不同的看法牵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瞳壬刨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表醛楷料:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看里少,Jeep其实并没有太大的优势新靛,包括大家最看重的轴距表现仙搞访,在这个级别也算不上是太突出图刹们。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话弯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惟潘,让消费者也能愿意买单狡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扦木秸,其尾灯设计和大切如出一辙焕颈拌,只是在造型上稍微做了一点改变井楔,以便能和后车窗衔接的更自然一些搁觅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样淖,这实在是太个性了髓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面摄帕松,不是吗梅豌邵?   本文导航去揭:" "  “便宜臂绦、省油弛轨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求函概是。因此锚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酶横线,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上烂扰蛾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抬梢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”欺每们。二者不仅定位和排量相同储,售价也都是6万元出头誓画校。那么谁的配置更丰富筷搅,性价比更高呢赴核?接着往下看吧榷。   备注废勺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期罚覆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型袖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”煽邓裴、“天窗”和“后轮碟刹”亥嫡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新偶抱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乘晤浑,促进其他品牌产品的更新或者降价降呵,以提升竞争能力臂桂茎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烙狙桶,但又觉得竞品车型优惠较多”锌梁尚。今天就随着我们来看看室枯揽,新威驰对比瑞纳哺被。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看咖寒楔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车诵,此次我们将两款车型的顶配加之对比袖认嚼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刮恃茹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元链伟秃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多订慌缆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨河绿,以往圆润的风格被全面舍弃上狼刨,车头变成了现在最流行的大嘴形象芳。虽然初看有些夸张泉剿,但是符合小型车定位块氛,更多时候它是年轻人的代步工具佳松,所以造型必须年轻农核。大灯面积不但较老款车更大睛览,眼神也更加犀利恼白外。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变略,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现了空拍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿堂砍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点净妻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论苏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样倪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异容恳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下孰奇,诸如电动天窗氖、前雾灯与后视镜调节都在其中奥涸芬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伍怖,日常使用的便利度稍高一些哎戮食。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm没烧垦,轴距达到2550mm棠刀。与老款车型相比加长且加宽份侮际,这是为了适应造型变化的需要复岗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鬼苫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势杯沥裤。   新威驰车尾没有车头那么激进虽,显得时尚而舒展孺抡。整体线条看上去硬朗多了迷棚季。在高低配版的车型之间溜豢瞥,外观元素的差异并不明显袭剧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条懦罕,不过在潜在的功能上却有所不同戎抠蓉,高配车型具有独立的外部后备箱开关搽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启夸夯,在日常使用方面的便利度有所不足攻稳位。   瑞纳尾部的线条更是犀利览窘,线条从车身一直延伸至后备箱捍享,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致链,增加了不少的层次感和运动感搐旁酣。" "  旅行车在国内的发展进程画忙绣,现在似乎已经开始有所起色瓜,但受到各方面的影响厂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃愧似。记得应该是在去年甸卵,各大主流网络媒体几乎在同一时段食,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涣鞍粗,虽然没能在实际层面上起什么作用净,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议苛勃菜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车袍赣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吃柏茬,但是大部分车型均已进口形式引入漠项腊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面内虐。宝马全新3系上市后典,推出旅行车版本完全出乎我们的预料息厢淌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纱。不管是厂商的试水工作半贬轰,还是为了后期大力推广的前期准备痞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款悍纷菠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的地,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惟,但官方却并不这样为其定义缮拘,所以除了V60之外踞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的脆岁栓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嫩遣,三款细分车型跨越了30-50万区间练,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地貌筷顾。   328i M运动型台茫,是3系旅行车中的顶配车型毙酬,M套件必然是它表现非凡实力的根基拳嗣却。BMW的M系列产品夯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的椿斑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列笆搪喷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响叔。在M套件衬托下的新3系旅行版阂闭,表现出的攻击力和威慑力很强童画氖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型寝帅攻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吮仓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能隆浦柔,也是几款进口旅行车中最为全面的农铆,除了前部以外赶醋譬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头骚啸林,令驾驶者的便利性有很大提升誊涸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显朝双,造型圆润的尾部整体风格屡鸿,让旅行车身份表现的恰大好处挎呵贬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩谐馆垃,但是尺寸不大农,威慑力也没有想象中明显朝幌托。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念韭惊地,极富肌肉感的线条元素昆,让它表现的干练紧凑据。   本文导航撇:" "  曾几何时测,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交闭矩曹。物是人非戳五,随着中级车市场竞争的不断加剧热韦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哗妒。在上个月的广州车展上轨逝,全新天籁·公爵正式宣布上市斡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢存栏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析光县,来做进一步的了解吧佳撕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较困。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观开棠惫: 稳重与运动疚碘柔,风格各异   车身尺寸方面暇径,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm够歌且,车身宽度亥拨狭、高度与普通版天籁车型保持一致边,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诲悉崇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疮涎揣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型勘冉,只不过在细节方面有所调整箍努昂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构叙汝韶,后保险杠排气管内嵌弗凡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识课拘,俨然简多了几分气质的提升赶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下希剧, 新君越的外观风格更趋年轻化蛙风,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开亨埔畔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅敞瓢膏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辆,尾部设计与前脸造型和谐呼应陵茅比,相比老款车型稳重端庄的设计风格弦喊,全新君越更容易让年轻的消费者接受摊。 【君越 整体外观】   外部配置方面竿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯彼穷甜、大灯自动清洗等功能燎哩贿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到康。通过下方的表格我们可以了解到昆粉,同价位的两款车淖抢,君越在外部配置方面显然更为全面一些寞,LED日间行车灯令砍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蕊算,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的洁哪巳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价芥顺保: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头受锌: 日间行车灯蓉: 随动转向大灯荡闹砂: 大灯清洗装置蟹碍荒: 氙气大灯廖危崎: 倒车视频影像端: 大灯高度可调怠: 自动头灯串: 泊车辅助签: 无钥匙进入系统参颁: 感应雨刷李胁划: 电动后视镜幕: 后视镜电动折叠浩评: 后视镜记忆敲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候啃律,年级里有几位南方来的同学亲帽镜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪娜戌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情扰。雪对于那时的他们彭吾妨,是上天赐予的礼物侍烯。但是峭,对很多北方人——比如我——来说售蚀,雪却是避之不及的灾难惶班,它让我们的出行变得困难重重潘。不过这次却不一样逗讣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起款,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣急廓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先患衅蹬,请允许我隆重介绍一下今天的主角仟秃史,我们的冰雪座驾夸绰,一款中大型SUV——福特探险者死。探险者是福特的旗舰车型间胆哪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售桓,共两种配置屎似,售价48.98万踞魄沽、53.98万槐截扯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元虱。我个人非常喜欢探险者的外型遁标轰,它魁梧而正派乡痘管,颇有美式SUV的霸气川嫌。牡丹江的冬天白雪皑皑删茨,探险者出现在这里十分应景娃姑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前狭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热困伍。这样的冰天雪地里完庙,就算是带着手套在户外拍照梳蚂,手指依然会被冻得失去知觉切悼凛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抛示堑。探险者的方向盘加热速度很快叉,开启后几秒钟就能感觉到热量斥谋善,太实用了括。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哩怯,匹配6速手自一体变速箱官溶。探险者在海外还有2.0T版本车型施,不知为何暂未引入国内可,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鸥,并没想走量恍。   探险者为承载式车身结构粱,搭载一套适时四驱系统柔勃糙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样桃柑豁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器磁,后桥轮间为开放式差速器豁漆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助桐跨,以制动打滑车轮的形式实现隘杏惋。这套系统的越野能力或许不是那么强大娃抖,它主要是为提升公路性能而存在的徒布违。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点毙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肝烩。这次我们挑战冰雪路面深惮你,这套系统发挥了重要的作用蓬柏。另外不容忽视的篮,便是探险者的“神秘嘉宾”了泊柬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑未恕!它是一款高性能冰雪轮胎棉,官方称它应用了发泡橡胶技术澜朔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜授断趣,从而让胎面贴紧冰雪路面晃侵间,提高抓地力拇。当然罚电,这款轮胎价值不菲回,以探险者高配车型的轮胎尺寸梨鞭痞:255/50 R20为例疗漓毋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哗贬叉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的返盛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上揉筋脓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴霞猫酸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及憋篓滥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沫蕉谭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑丸景,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下容欢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花峨脸储?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表清蒜弗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贺锋姐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缮嘘贸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满长宝,两车的轴距都超过了2700mm台,使它们在同级别车型中的优势非常明显挝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赋镀,略显圆润的车身看起来动感十足鹿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感楷趣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感掸码,550引擎盖上V字型的线条动感十足氛靛前。C4L大灯的设计相对简单程稿级,全系采用了传统的卤素光源捻,而且并没有采用透镜的设计椭瓮蔫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感协牵看,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜裙,还有转弯辅助照明功能季蛇,保证了夜间的行车安全镁蜗。两车都配备了时下流行的日间行车灯控腑块,值得称赞的是幂,550竟然为雾灯也配备了透镜乏店擦,这一点值得各大汽车厂商学习黑酪痪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惺盛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谷叉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感革焕杏,550上扬的腰线勾勒出时尚兜恳、动感的侧身线条匡洪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间菜蒂红。C4L和550都采用了双色的后视镜设计灯晃变,并搭配LED转向灯奔任犁,视觉效果和安全性兼具浓挠陕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有窘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辩。   C4L具有无钥匙进入功能吹钦虫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性秃,550则采用了常规的伊铮控解锁功能评。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格窃按凌,C4L刀锋式的造型更加犀利挥撑桥,550则更加尖锐肥。   两车的尾部造型比较统一弄芍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肉痹,圆润的造型颇显稳重淌舶趣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过佛浚,这样设计不仅美观距碉,而且可以增大后备箱的开口角度盒禄龋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涟镭,视觉效果极佳抡效拧。两车都采用了4点式倒车雷达功,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低雷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物溪,使泊车更加安全衬。C4L后尾箱并未设计开启按键充,只能通过车内控制按键和冶铮控钥匙开启茎绷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肩迫,使用起来非常方便扯竿。   本文导航吮渴:"    紧凑级两厢车瑞穆慈,如果倒退10年前垫姑既,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域馈令侮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后翱菠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缴搪须。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纹敛,它于不久前推向市澈ァ,但其实它在国外早已上市捷齿恒。雪佛兰在近期才引入漏搜,相信也有自己考虑杏,好在这个时间也不算晚丁覆侗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择仓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐枷毯,相对较低的入手价格涂吼、时尚的外观设计以及良好的运动性能舱嗡,都让其成为该细分市场的热销车型歇。而在紧凑级车型中合工,三厢版在兼顾运动的同时酸,实用性相对更高一些栏矾屡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶伲克斯三厢版(以下简称概嗨喝叮克斯)进行深度的比较碉挞膛,到底谁能从中脱颖而出饱,让我们拭目以待的戎。    在刚刚结束的2013广州车展上挥即娜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴灵摆。此外戏,父慕穑克斯去年北京车展的正式上市惰,也让这场紧凑级大战更加精彩深檄稀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后澈,作为其小弟的马自达3能否一样出色女绍汕?附克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鞘轻,能否从容应对寐肮瘟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奋粮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外靶港,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上枯庇。就在媒体日当天风惊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扔立,经过旁边人的介绍途,惊叹一句滔钠幕:原来不是一个车安韵汀!可想而知芭估半,这兄弟俩得有多像残。    2012北京车展上市的竿才梗克斯相比前者提箔,已经在市场上打拼了一段时间韩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降魄哭蜗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芦息现,但是甘喔掌遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位摆,还是毋庸置疑的禾秽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酥台,为了让评价更加客观角迟亭,同时晶骇谷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挖础,我采访了一下身边的同事和朋友啸。   同事A侵翟瘫:男会惯,30岁庐说、已婚长偿烙、儿子1岁多    我哪个也不要梳,原因只有一个趟苏:都太小娘部。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV褐疯臼,实用!当然这两个车白给肯定要泻揩巳。(也对凄贬,老婆孩子热炕头的人恍剑摆,还谈什么运动草椒拉,能装下更多的人和东西峦白,才是硬道理)   同事B蛾:男搪疼,老盖页ǘ牛克斯车主什窃辣,奔三的年龄镰缚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚唬克斯诽,理由是有优惠奔判茂、货源足亲、随时买钳巧取,听着怎么跟买菜似的北烘赌。   前女友劲:24岁雌戚,高尔夫6车主擅茫纹,略带公主病    选马自达3蹿狄芯,原因是好看线怯,我再问还有吗顷串,答曰竞钎蒂:好看拔臁!我继续问报,跟我急了危绅,提问结束褐呢。   现女友赶彭韩:25岁社,对车没有丝毫兴趣臂,仅对各类衣服孺困玛、包包纶苹、鞋等物品上心    我选马自达3吧捅怀,原因是就看这个顺眼借痴,所以就选了顷胶。(明显敷衍了事)   女性朋友论挟擒:24岁士寒宽,某时尚杂志签约平模日,对车有些兴趣乘毕,但只是停留在表面    我选马自达3畦,因为好看脱淑疙,身材我喜欢陆,而且红色(主打色浇:魂动红)是我的style囱锭奴,所以我会选她的说浮伶蹬。(这种中英文混合体起界,外加“什么什么的说”的语法真别扭瞧,说她好几次牛界,不见改)    采访结果显示便,果然是萝卜青菜箔、各有所爱姆告,而且给出的理由也是五花八门墟哨,那么到底这两款车有哪些不同部唬,在面对不同的消费群体时浑,它们的表现又回怎样级快,废话不多说胯,让我们往下看祁钳。" "  2013年8月驼搔,本田CR-V共销售了15393辆唉挪痢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月戮,本田CR-V共销售了18989辆统罗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月獭眠,本田CR-V共销售了19510辆久,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蛇,本田CR-V共销售了19288辆翠,全国SUV销售车型排名第二......事实上嘲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单场贤,它的优异表现还远不止这些顿乒,截止2013年11月底扣和拣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663断旗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠南薄拒。是什么让它成为了国内SUV的明星潮?又是什么让它如此大卖麻?   现款CR-V有2.0L冉宏贤、2.4L两种动力共7款车型鲤,售价19.38-26.28万元锭澈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沦陛凡,售价22.98万元)讽彭撼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型死妻仙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声橇灿,纵观整个CR-V的家族史环,前两代车型还有些“方盒子""造型邢稿筒,而从第三代开始尺达,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战临检巨,坚定不移的走着城市化SUV的路线废,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大掇倒寥。   说到第四代CR-V的外形腊,也就是现款车型氓丧驼,它的外形并不是能让你一见倾心的主吕蹄,CR-V上市之初纪缆墨,人们对于这样的设计褒贬不一粕显写,甚至有些“不得民心”郝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话陕康叛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯摔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能反。氙气大灯扔想壤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上匙茫。值得一提的是犊勤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上娶,效果出彩红让。   车身长度比上代车型减少了25毫米氦,离地间隙下降了50毫米高,仅剩130毫米绕褂联,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性藩局绰,但却令离地间隙接近轿车浚描,轴距则仍然保持在2620毫米敖,整体效果比老款显得修长不少袒天。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因撵弄,在实际驾驶过程中倒骆朵,提供给你更加宽广的后方视野填,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信茎输刮。   现款CR-V提供17嗅构交、18两种尺寸共3种轮毂式样澄涧哪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嗜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嗡碗衡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面届吐,车尾向外凸出比较明显介,给人一种臃肿膨胀之感酗扦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索健。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嫌盛入,给人一种臃肿膨胀之感巢培,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因车,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积褂,为实用性又添一分揪甘娥,从之后的销量来说厢氦屉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受揽,保持着高歌猛进的态势北讽梗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吨拾吐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力迹鳖貉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蹄毛酵、精心美。这也是为什么一部轴距仅为2800mm俏图么,排量仅有2.5L泵释,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挺虱抗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS呻乌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它粱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力熬发蒜。   第三代雷克萨斯IS净,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车檬伤侥,全车线条设计更显张力虎触,饱满的肌肉感让人过目不忘峡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泥描芒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版合,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅箩未,丢失了一丝霸气镜戚铅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加茹,长宽高分别为采莽闪:4665mm募钢、1810mm蔫憨、1430mm祥羞桃。同时轴距也增加了70mm缎,达到了2800mm窗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言波,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言笨爬线,其前后配重分别为53祥:47贫。接近前后1蔼:1的配重也体现了其运动本质阑现。   IS车身侧面短小精湛嫡江母,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性称溶,显露其灵动的车身姿态贡省。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙限,依旧是纤细按、锋利眉嘛,绝不与传统设计相妥协脯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见碘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎良。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力咸莎佰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哼捂。   毫无疑问啸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力农封。你可以觉得它设计非常超越饰疚,也可以认为它很有美感萍恒龋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动现庙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卉味,石油的消耗量日益增大请,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油恋菇光,排放着大量的尾气聪辑井,制造着日益严重的雾霾天气底闹。汽车尾气的污染鹃,越来越成为大气污染的重要元凶斗厩。开发替代清洁能源奠,代替排放巨大的内燃机肠,越来越成为厄待解决的课题脆。现在很多厂家都开发了混合动力车型庐坷,这项技术基本上成熟了顷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平兽烈妻,也没有成熟的商业模式来进行推广隧认坟,即便很多条件还未具备理惺,即便这样那样的客观限制测围,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面洽授,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一幸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品媳阔疙,叫做启辰e30晨风棵毁,这款车还没有上市跋柿,很多技术参数还没有公布篓芭花,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据杀耐,介绍给大家及旧仇。但即便如此狄幂口,这款车还是有据可查娠,开发平台来自日产聆风电动车勒,外观也和聆风十分相似可隧逆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿淳骡,2700mm的轴距和骐达相同稳,外观的样子也有几分相似晨。但明显晨风的很多细节显得与众不同袍逛,前脸没有进气格栅的设计掀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泼沁脾。而据厂家人员介绍劝刀菩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台串堡瘟,而是单独开发够富讹。   尾灯使用了LED的发光元件目涪叹,看起来更加醒目郸,垂直的长条状样子也很有个性颇送甭。但在车尾上粗秦快,启辰e30晨风和聆风还是有所不同芦郎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板己响,用以分担电池组的压力量妮,这在晨风上是没有的狙。   本文导航凯澳耻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了互,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)废棱,照片上看它挺精神却,设计有传承有创新肌,硬件配置有增有减波釜歪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情稼伸,没能去测试现场参观参观羌市。   命运总能给人惊喜楼。上周五下班前廊姜喀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目遍酮馆,领导突然走过来跟我说虱誊菇:“来了个顶配妇叮克斯损,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”椒识,周末的小幸福就这样碎了一地唇,我得跟两台机动车泡在一起壕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝磊妨,坦白说现在我对它俩都“不来电”残秀蓖。这样也好斧,好歹保持个立场中立对吧埂锚协。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满颊需,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待巧诬,比如为什么海外有独立后悬架办?国内全是非独立后悬架洽?其实道理不复杂比父完,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响魄栖即,既然如此霞弦,那就遵照做生意的基本法则来做村,降低成本既,攫取利润襄戊,无可厚非裤洗欠。我相信如果改悬架车就没人买貉,那他们肯定不改病卡脆。   福特比较谨慎夺,善于跟消费者打成一片樊慈,挣钱不忘树口碑播,好口碑又促进高销量仇存,顺利打造良性循环圈搏。尽管它也有这样那样的问题虑秀搏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买必赡步,值得大众好好学学硼堆侯。话说回来铅团,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路俏匣。   现在摆在眼前的高尔夫7和付缦耄克斯告,是各自家里的明星产品盒革丰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖腻褐庆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限附哀瓮。把这两个重量级选手放一起彭卢莫,能擦出什么样的火花来恼体迁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肥耽募,似乎这样能出一口恶气驼。不过我得劝各位一句许汤:百花齐放很重要貉当,一枝独秀最糟糕蹿封淬。   ●外观   扯半天总算进入正题弊,这个阳光明媚的周末翘,没有雾霾的打扰屑秀藕,我把两台车放在一起拍了套合影讥鹿溉。看看它们磊尚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7平,一个是16.29万的顶配版两厢竿阆源裕克斯堆风。要说家族式设计黔窖,大众当然领先其他厂家截,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纷,福特的动作稍晚一些察,效果不赖连详婆。   所以当高尔夫7和咐瑁克斯站在一起的时候目耗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营屁纪。谁好看我不说盛络,大家都有自己的喜好侩赡涕。两款车前大灯组内容丰富肃嗜心,氙灯沮、日间行车灯华逆尚、大灯清洗闺惮、雾灯一个不少帘轨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有菩藐,而干斐迕ⅲ克斯的则要花6千块买选装包冷良绿,朋友们和辫,要享受还是得多消费啊类撑。   车轮部分有看头虏奋湘。副植诔克斯胎宽215mm抽撮,米其林博悦轮胎拷仍缕,轮毂造型带感策,给个好评短,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款快搔熄。高尔夫7胎宽205mm芦萄朝,似乎缺乏顶配车型应有的气势戳惦落,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汝诚红。   车尾设计各有出彩的地方缕领嘲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势分诞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭绿揪,LED尾灯是个加分项牛,负吞硬眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意秀秆黔。左边那台风格沉稳一些彪限蟹,右边的青春气息扑面培庭谅,你喜欢哪个褂步伎?" "  “牺牲一定的车身刚性曙挺龄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车搽长,最初它的出现只是改写了常规车型的结构逆开,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”珊体等。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面袜撑。就在上月请谜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本廷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版位,至于奔驰C63 AMG舞稍痉,目前还缺少这一车型寐。   由于是RS5 Coupe的系列车型较勘几,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致讹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辛,毕竟除了性能之外绦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嘉牢。   延伸阅读 懂去:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案览,其中包含对车漆颜色排、内饰颜色以及电子功能等自主选择眠惺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的眷,所以在配置解读方面镀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注胁,并将官方价格告知大家簇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坪哥鞠,软顶敞篷采用电动开启畅白,时间上需要15秒即可金驳淮,而将再次闭合需要17秒慰独,其开闭结构为多连杆双片式驰,这也大大缩短了开闭时间砷咯咆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消阔卿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谁摩汤,为了不过分降低运动性灸逻翟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼切都违。排气方面也是RS5的一大特色咀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管姓埠理,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疤,而在Dynamic模式下会全部打开那咸链。   本文导航强:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线撤峨韩,或许大家已经是心里多数惜散笺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型姥联,定位于新兴的小型SUV市场秽。众所周知陛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“殿矾,长安铃木选择在这一细分市场发力隘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的柔涎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惮垛,通过对比分析抖拴摄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力饭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市番嚼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元暑,搭载1.6L发动机村,匹配五速手动和CVT变速箱浩惨星,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L戮、2.0L两个排量六款车型睦讣,同样匹配五速手动和CVT变速箱沉,售价区间12.88-21.88万元浩垮匿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观急舵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面淖报师,通过下表的数据显示得知配炯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手读辽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX混臂汝,相比逍客肆壤、昂克拉等车型同样处于劣势讳尘两。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起舱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因摩,还有与车身不同色的黑色包围唇蚂、车顶行李架剑鞘会,短小结实的车尾衅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酷。车身颜色选择上冠瓣藏,S.CROSS锋驭提供了极光绿税钝、皓月白熔窖、星辰银蜕、丹霞红参、银河蓝和晶岩灰六种颜色诲蕾报。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同挡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计词琅,雾灯闷杉心、下保险杠也经过了重新设计搪担,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格魔馁。车身颜色选择上齐帕,劲炫ASX提供了珍珠黑班宦构、极地白板、翠鸟蓝挎啃卤、酷银蔼川弓、钛灰五种颜色厘梅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面迫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯翅,前后雾灯不,并配备大灯清洗功能夺嘲涣,外后视镜集成LED转向灯;同样菠鸽噬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯桶九蹬,带水平调节和自动清洗功能劣木,其外后视镜没有集成转向灯歌暴骑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂董几。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂湘百,二者均为铝合金材质炊。所有车型均配备优科豪马轮胎澜恢锹。值得一提的是豁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎急锨,这在同级别中比较少见据。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型狮,根据车型的不同尺寸有所区别肯,低配酱羡醋:215/65 R16界,高配冕醇:215/60 R17里低犯,轮胎同样使用的是优科豪马敖修,同样配备全尺寸备胎么,两车在这方面都表现得很厚道袍拒匣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫袱记拟,第七代车型饱。其指导价12.19-14.49万蚊吩华,这是配备1.6L引擎的价位乓俗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品皇酒,账面要准备好14.09-18.29万畅豁杯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车渐痉惟,当然绩,身为第七代的它传衡屎,在冲击属于自己的又一串“第一”纳鹃壬。但我们相信侣坷,短板才真正决定高度侣忍。   全新高尔夫的德国总设计师说啪,它的设计主导思想为“简单既经典”抽窟脓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分滦请吩:中网与大灯的相对位置巴凳、拓宽出车身有力的轮拱暇虫圣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了匿,这台在中国拥有极高人气的两厢车火的,一露面外,就好评如潮困。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解想剐攀,但还是要将6/7重提吴,除了外观上的差异峨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上郡半氮,比第六代车型要长56mm什纷。而整体车身比例上匣技,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然驹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm昧狙,轴距增加59mm昂迟,从而提升至2637mm筷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计虾,但新样式的内部构造也足够炫懦从搔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置促。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瓦裳睦。高隔音性的特殊树脂层倪,形成3层薄膜结构填谴。它拥有很强的抵制振动物理性能挝瘸麓。   直接跳过撩人性感的腰线嗣撇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搽辣纠。相比海外的双L型棋淑,或许辨识度更强一些搭敬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的剩龟避,但高7的不一样陈。细心的你会发现狡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鲸肉劲,才会主动启动安,并且拥有厂商宣称的132°广角帽书。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乘雷,天平再次偏向了驾驶者一侧炉。整体内饰上拟弹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是报故:放弃中庸的设计理念匿刷侈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吴曹等。不规则的T型区捂接、活泼的金属线条点缀勒碑禄,让全新高尔夫大变身楼浚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没商碳台,它能够让你感觉非常新鲜卧辨航。   坐进高7内孟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗床,比普通天窗大了30%顺。而外掀的开启方式有点奇怪匡杜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别巢,同时还为内部提供更多头部空间募混。   大众车型的人机工程向来让人放心衡滑穗,这个角度的方向盘兔拢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坷拎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型曝典,或许来个拨片更有型吧挝和。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症固略,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度九秒邻。   本文导航田:" "  在国内的SUV市巢直选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫡静挪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逼,正因如此棘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市徘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翱律煽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兔摊悔。   说到大空间洗顷垂、七座设计充撇、配置丰富的SUV鸵嚎敖,北京现代全新胜达是其中的表表者伤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求踞郡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变香书花。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手睛,下面我们将对这两款车型进行对比分析嫁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观静:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钙荆,设计上中规中矩雄,采用了哈弗新的家族式设计元素锯,这一风格将在整个哈弗系列上普及瘸辛,代表性的设计元素有齐拾泉:大尺寸U型前格栅丧吧,粗壮的镀铬横条格栅撮,时下流行的“X”型前脸疾勺鸥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美郡粗儒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的渤虱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裂草,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅璃惨褂,再辅以造型锋利的大灯灯组眉,极富视觉冲击力觅垒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔡,现代品牌的确更加具有超前思维意识反撂玻。" "  如果提起讴歌品牌葱棱,大家一定会想到MDX这款车玛胖,究其原因街椭送,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型阂线。当然也同时作为讴歌的旗舰车型两躺,拥有讴歌最顶端的先进技术赎沛。在2013年缎科,讴歌上市发布的新车相比以往胸,算是非常密集的诵堤。即将岁末发烹,讴歌的新款MDX也开始上市销售田。作为新款斧,MDX的售价降低了杠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蓖奉峨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失盟楷急。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器炮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术脾缉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮身纤传。使弯道驾驶更加轻松赴风,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上旅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 篓改,在车辆制动时倒,通过制动延长扭矩矢量分配衡额函,提升转向的循迹性 肠好,这在之前的讴歌车型上是没有的哥,包括RLX胖尝湘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机募惹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由速懦四。但我们看到触鲤囱,在讴歌品牌乃至本田车型上猛宋娃,自然吸气发动机依旧占据主流谰皋逻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法话焙闷,在新款MDX上使用的3.5L发动机理杠钡,带有VCM可变缸技术桔,在不同的动力需求下咎,发动机自动切换工作缸数芬,用来节省燃料巫,提高燃油经济性嫉堤锨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上技,使用了全LED大灯喂马,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法班,不止在新款MDX上出现瘸辟,旗舰轿车RLX上同样具备娠。但和MDX相比肆愧,RLX的前大灯内部结构稍有不同涩。而MDX的这种全LED大灯五卧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肠复,但据了解讴歌正在向这个方向研发啸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务咎,其中大致包括救援挛款僻、定位物穷拴、导航检索等常用功能殴。但值得一提的是频盲甜,讴歌的这套系统在整车质保期内锻冕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吧唬迹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置彼,通过车头品、车侧凑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式揉坏骂。对于前方障碍米损械、侧方停车烘渺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用眠懒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助寒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面题,MDX采用了59%的高强度材料酷,热冲成型一体式门环等途径相,在全新平台上使用了更多的轻量化材料跨。   本文导航坍弄娜:" "  在新一代天籁发布之后魏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蕉。二三十年前貌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越孔丧搞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车刨澈虑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拱。而谈起这两款车嗜,目前多数人对它们的理解是泻散辣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长弦劫纳,配置增高镭,便成了公爵和君越烘超省,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸靡庐裸、动力和配置等等潦恰蔬,却有着极具诱惑力的价格心恳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘脑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鹃汀。可它们究竟有没有这样的实力氏躲?两者比拼疙,谁又能更胜一筹乾兄哄?本文即将为您揭晓霖幕焊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型眯埃酶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型怜段辣,售价区间为23.59-36.99万元违。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版茂,两车售价分别为29.98万和29.99万赌慷,价格非常接近妇省,比较有对比价值驼挠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蹲,主要是雾灯派、轮圈等几处细节可以加以区分癌,尤其是中网变得更精致搅,车头更显大气汹锑。但也就是这些细节的变化蔑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动倍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烫票容。   大灯方面戎世,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能康犀,不同之处在于檄萎聘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绷巫。   车身尺寸方面博式,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)诺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)虽唬羞,君越的长度同样超过了5000mm蓉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鲁轿涛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面阔犁寿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过曝,并没有追求锐利霜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅偏瓜任,腰线设计是其外观中的一大亮点酚,并非大多车型采用的一条笔直线条鞍憨括,而是在B柱之后便缓缓下沉酞蹭鹃,在后排车门上形成一条折线犬距恫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酸莽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士聪。   尾部来看毁,公爵与标准版天籁造型基本一致泥,尾灯造型也还是一如既往地犀利报,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合沪,为整个尾部增加不少活力妮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弄猴,使其整体感更强缅啥抱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华俺,轮胎方面悍趟诉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搪,更为霸气贰腻遍。   ● 外观小结嘉蓬驮: 两车均采用年轻化设计舷,稳重气派;车长均超过5米钎桐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上毒倪,君越表现更为抢眼赋碎。另外瞥碌寂,从个人角度来看列谱钱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计褪钙,相比之下它的造型更加简洁旦、规整畔场。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肖幸卑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽婚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发磨燎,足以呼唤出你全部驾驶激情财。你可以视它为野兽颈,但我更愿意称它为内敛狂徒藉哩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎备菇。它是驾驶利器畏,也是很多人心中的梦想之车陶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卢偶蜕。   既然说道奔驰AMG贰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样撇溅雾,都代表了其品牌车辆高性能版滴沪膳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款多,这些车在发动机配置调教啡第完,底盘调教疟逼,外形和内部设计上都远远超越原厂车啊龄鹊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型冕卿,它的长宽高分别为4707mm斯、1795mm和1391mm鲜轮涸,轴距为2765mm先狈。参见下表可以直观的发现廊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的娟熬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势峰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同慑诚。但细看之下覆,还是能明显看出差别梢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舷握。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挥晾,流畅迷人更具轿跑风范蒲古。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少标坡。   除此以外括试,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次柑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭秽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绣套,前轮尺寸为235/40 R18烯涟夺,后轮尺寸为255/35 R18伦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力不伺壬,以获得更快的加速度零赴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果翟。   车尾是C63最为霸气的地方钒,四出排气管宣誓着其运动特性哀钦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一悄杰藩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涛伦,从而提高车辆的稳定性休忍。" "  11月12日乘得,宝马4系双门轿跑正式在国内上市滥俩婚。无论在平台还是动力上规诬,这款车都与标轴3系基本相同棚。动力上撮妻老,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上憋蟹,依然分成风尚呜帛瓢、豪华和运动3个不同设计套装蓝币泉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式宠兢。无论怎么看心颗,4系都很像一款双门版的3系新,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢萎馆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系淮堤娥。   虽然名字是4系糖吻申,但如果只看前脸豹媚宪,恐怕一眼很难分3/4系烈恐狭。不过仔细观察细节的话邪颠届,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同恍块恼。比如更大的开眼角设计扒汕骂,更修长的双肾格栅独,还有明显不同的下进气口设计风格敛税老。当然沸层,了解宝马车型的消费者都知道繁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置聊。此外涪,前脸还针对空气动力学进行了优化回。 【左枚:豪华设计套装(选配)/右秘:风尚设计套装】   侧面造型上加煞,4系明显比3系舒畅很多笛茄九,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条卵史,更修长的车门对此也贡献颇多徒精。不过轮胎规格和3系完全相同粮裤,似乎很难体现出这款车有多么运动绦。另外故善,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了洗,和前脸的进气口配合迹骚了,共同为刹车系统散热鼻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多山矫,不仅装饰性强貌暇,看上去也更凶狠诫渤率。   尾部设计上娠窍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素降。猛地一看依然很3系爬陋,但饱满的线条体现了4系的不同晦。尾部虽然整体很“壮观”蔼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气遁嗓,别有一番风味舞。另外酵撮,根据套装不同距撕险,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拨栓,实拍的运动设计套装为两侧双出百健,个人认为设计还可以更精致一些默经懊。   车辆提供衫魔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址培:北京市海淀区闵庄路19号   电话侨饱邢:(010) 5872 8888   本文导航祭撕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纶篮,自日产逍客2007年在英国上市以来逝扫赊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来技虐狙。各汽车生产商自然毫不示弱晚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹枚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年灰容,公司就对其外观和动力均作出了革新场缆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司垫裸噶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V错萎。这款车售价要高于ix35鹃酷楷,标配版的售价与高配版的ix35相当蹬。较高的售价并不会对消费者影响太大驶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力示恰爆。 ? 现代ix35   除此之外沫萄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型位蹦叹。完美的驾驶体验幕灭,充足的动力表现瘫,日常的实用性以及低廉的养车成本趟拆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战富。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面川。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间街玖深,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些百。CR-V的后备箱打开的角度要更大粹,后车门打开的位置更高浦,加上方便的一键式折叠后排座椅昧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜颧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涡晴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的桓翱侧。ix35的后备箱地板离地面更近郎厢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间诺巢翟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5才残泵,他们要对此多付1,700英镑饥抄。其余两款车的四驱版不赏堑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)幕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)驹。   从标配版本来对比三款车传,ix35要优于其他两款扔宝。SE版就提供了后排加热座椅沉仿烤,方便商务人士乘用逗。高配中更是有导航返蠢,蓝牙败体辛,真皮座椅切磨丁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蕉何。ix35的一些配件选搭也是十分优惠纳兑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蹬萌。   综上所述透浓,我们推选出这三款车的排名分别是停恫茂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寺唾,但是它的驾驶乐趣却是最大的汤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赌熟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足帆阜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度社魏陷。低的污染物排放炕烈句,强劲的动力表现酷溃侨,新引擎的装配让该车重获新生盯娩菩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问萍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蕾毛涎。不光是低廉的售价梨白修,标配版的实用和保修期的延长钢衬,让该车十分吸引人慨炒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蕉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酪,未经环球网Huanqiu.com书面授权溺处,严禁转载览挎,违者将被追究法律责任玻侈深。责任编辑惜甜菲:李敏" "  在国内奶位,提及福特这个品牌伶竿沛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该隙担克斯和嘉年华蹲踢,但福特的精髓决不仅限于此幻。在美国踞讳返,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军垦煤冉。近些年来是悲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围显痰,先后投下了旗下多款SUV车型难,其中包括翼博瘁、翼虎矮滦塘、锐界以及今天的主角探险者葡衬畔。作为美国销量连续15年冠军的探险者浦度,它在中国的土地上能否再续佳绩杜肛芜?带着这个问题毙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙叔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙菹巍,也是其第五代车型鲁。在今天看来乾,福特探险者圆润饱满深帘,又不乏美国车标志性的肌肉线条舅淌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求匣娘炒。但早在1990年黔慑,第一代探险者刚推出的时候性全,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多飘辞。   随着时间的推移皖皇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涩魔,与其说是改变铰肥棉,倒不如说是更加顺应潮流猎切。早先的皮卡底盘不见了踪迹错,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂碘阶胎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拈嗣。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈蔚患弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢擦洁?结合同价位车型做个比较不难发现信固,探险者论尺寸绝对傲视同级帘戈建。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酚,“尺寸”无疑是其最大卖点棉。它的车身长槽霞粳、宽芳、高分别为5006mm铺、2005mm和1743mm茎警分,轴距为2860mm写。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV玛,即便是与奥迪Q7的对比中抛辰邓,探险者在某些环节也不占下风眷乡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外巫党瘦,探险者的最小离地距离为193mm秆,接近角和离去角也并不大乐己涝,仅有21.7°和21.4°炼墙祭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酮。" "  引言帆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点苟履,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新熄卿宝,其采用了全新MQB(横置纳侗郑块化)平台生产筷匙郡,不仅在外观夺、内饰方面有着明显的变化酒紊,更低的生产成本茬违确、更轻的车身也使其有着较大的优势捻泰。此外胖,作为其老对手的福特妇兀克斯当然也有着较强的实力协,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评授喇体。今天酵涤,我们就来为大家对比一下将暮,看看这两款车型谁的实力会更强沛。 外观璃:低调内敛大众风对比时尚张扬赋盼克斯   两车在外观方面虽然同为动感健隧,但在设计风格上却有着截然不同的一面哨骋烯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上滴馅。而讣聪耷裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寄。   车身尺寸方面枫蕊廊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进硕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm纤搞婪,轴距也增加了59mm丹,整体看上去更长更宽更矮令袱。但其主要竞争对手缚旱闯荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势虑彭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惯、强壮项誓挺、凶猛璃亩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象洁吨清。试驾被安排在了蒙特卡洛卧筒,我们被热烈的目光追随了一道宿,同样黎朽架,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路话。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酶夏妮,它的对手就已经锁定了莽金,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标都,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜僧,他们选车就两点邢,第一样子帅老,第二性能足够强大貉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力柯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车时图。恰恰如此慌亥咖,它看起来很漂亮磐内,尤其是车身各个部位的比例与线条架盲,挑逗着所有人的视觉神经挂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野变踌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口姐藤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实稠,而且更杀气感更强付。怠速时慢慢靠近街,它的躯体在微微颤抖绘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤策龟。   细节方面奥迪从不偷懒耸瞪杉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾湃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞衡拣。在我看来曙废,这样的视觉效果已经足够征服所有人碧崎,如果你觉得不够醒目店遣贩,还可以选择将卡钳漆成红色萄显端。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体阜看,120km/h时自动升起溃,此时的样子最为动人杜窃,速度降低至80km/h后便会自动收回计。   进入驾驶室并不费力犁摄,内饰与A7或者S7基本格调一致壳坤,简洁朴实擎凤,中控台区域保持原有基调嘎,有人说它沉稳挠缝句,另一些人说运动旧,在我看来这就是奥迪的风格那介,可以满足很多人的口味酬翻,一切气氛都显得那么熟悉粱腾。   车内有两处亮点让我记忆犹新搅虫苹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分面抹苍,坐上去的感觉也足够舒服爱。不足之处在于它的调节方式太过简单量,仅提供电动方向调节以及腰部支撑矾淘拘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能比斗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘控嗡距,手感与大小都很出众渺碗蒲,令人爱不释手宪碑工,最关键的是RS系列专属的造型非常激进椭成颅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肌瓣鲜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瓶崩,善于抓住驾驶者的心妇佬经,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分昂敝冷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汉,两厢版掀背车开始越发备受关注磐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缎,强劲的运动性能也是非常重要的指标项。就在本月初默,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捍娇,除了朗行运动版之外浦梦速,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能擎蝎。接下来鲜,我们将两车放到一起马舅惰,来看看其空间和性能环节的表现如何诞广。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是评评碧,如今的情况则正好相反仍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此佛错。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元天既,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纲是亩,两车的售价还是非常值得人期待柒沁砰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版葱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了荒坍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计峰,前脸没有任何改变苹猾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素驹,但给人的印象要更加动感兰妹蓄。   车身尺寸方面官绍旧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米快,各项数据都要比朗行运动版更大一些前外菲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少七。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妇,比较适合家庭日常使用玩惧。轮毂造型与三厢版没有区别糜定。在发布会上卜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蔑啦,相比科鲁兹掀背车不够运动彭搅从。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条善,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑溅,线条更加自然号呸蜂、流畅白。两车的车身腰线笔直且显眼剖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉凭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影设厕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肺起,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果趟。同时客浚嚎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能讳该。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源童慰贬,点亮后的视觉效果非常不错戏鹅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰淖。整体风格也是保留了三厢版的造型惶凶剧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出袜逛方,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型朵锑。2008年豹皇,丰田Yaris进入中国市彻取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相癌尺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赁盲认,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车羞募,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号灰拎俗,想必原因大家都很清楚讥,致炫在各个方面都已下足功夫扁节忿,为的就是再续辉煌信。   致炫外观灵动时尚纳歧逃,带着一些年轻的运动气息辅常上,车长为4115mm士拜剩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赋,比老款低50mm;轴距为2550mm肃惧剧,比老款长90mm蹈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了篱譬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吩暴技,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”躬沪讥,这样的设计更有利于致炫的散热蚂呈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱栖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利楔经,给致炫前脸整体感觉增添了些英气连姥。   " "  在这一两年中痪拇份,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吼校井,究其原因稍痘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嫁设彭。另一方面渐簿聪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高订。代表着大众在中低端产品中的最高水平溶镐人。如今斤钳匆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野腿菇晤。带来的改变很多罐棠,由MQB平台带来的更多越级配置狭辫韭,外观内饰的革新纤绵,动力总成的变化莆,当然还有后悬架的改变孙。能否继续神车称号秤慌,笔者觉得栖锯教,可能性极大违。   ●从固定平台向睦郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募当呃遥块化平台的车型惕,之后抛蜜,从这个平台开始猾膊希,还会有奥迪A3等车型陆续引入董谢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓翰。但从高尔夫7开始菏捐,这种概念将发生改变庞秸伯。MQB耐块化平台生产吠舒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承躲犯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留答,后面我们会详细说到笑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车删,必然是一台有传承有积淀的车型景驰。经过几十年的发展和变革淖担泵,没有被历史淘汰堂痪拢,却总能获得新生和换代橙。我想符合这种条件的车型真的不多多。甲壳虫也好瓤,卡罗拉也好胜,都算在其中辩饭。高尔夫更是其中不可或缺的一款啪逗,从第一代发展到第七代妻颗,我们发现羞,很多经典的设计元素没有消失稿,而是作为经典传承下来偏篓丹,但技术却在与时俱进的发展磕冲槐。直至现在澎绰,高尔夫7的出现谋刹靡,能够看到曾经的影子络钞肺,也能够看到未来的趋势秒唯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了呈构饥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抖葛,今天在紧凑型车上也上演腻拉,只能说明胯烫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视交磐肚,也从侧面看出颓,这一级别的竞争是多么激烈兜簇郝,高尔夫7的轴距加长了59mm假擅,反应在车身上烤,加长了56mm檀。这让我们看到侠,高尔夫7并不是一味的加长挨欺,更兼顾着车身的整体设计刨青,以及操控能力的全局设计脯揽毋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尘畴,争议很大娜拢叉,但貌似并没有像新速腾上市时那样抡眉铂,引起大家的太多反感少示奈。或许一汽大众的这场策略大变涉咐,已经让消费者黯然神伤了蹦疮抒。大家也都知道辞棠舰,这是没办法改变的事杰欣辉,想要四轮独立悬架赴捻,会有性能版车型作为选择锭辜,要是纯家用涎疙,就只能接受这个现实切八。   本文导航括沤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV波零靶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6观潮,这仿佛已经成为了一种定律仟餐县。话说回来弹扳伪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手杰健等,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望适赦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计甭、做工蟹抄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼际亲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位陵萌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解霉恋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型千,为更直观的进行两车的对比分析巫毖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嘲,需预定等车时间较长淑顶婆,主推1.5T车型)作为参考对象郝。备注疯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版柔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高报,无明显抄袭   先从车身尺寸来看萝脊腺,瑞虎5和哈弗H6各有所长梗,瑞虎5车身更宽倡山凌、更高妻,而哈弗H6车身长度患境楞、轴距更长股。另外这两款车的外观设计原创度较高戏烷,没有明显的抄袭痕迹晶檬,且能够符合大部分人的审美观绷,足以体现出设计团队的用心程度毁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蟹肺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应桨颈,意在塑造最新的家族风格共咆柿,整体呈现出大气描峦、时尚的感觉卜宝潍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择誊,包括徽墨黑葱蕾、烈焰红棘峡、赤金棕踢识、暗夜灰存逢、皓月白和丝缎银外。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气丝,其更侧重于简约参吞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可裙辉。车身颜色方面炮厦,哈弗H6提供有经典黑睬劳、雅致银儒田、简约白铂狼讹、中国红匠圭、风尚蓝佰米、摩登灰尚、醇魅红份钱虱、睿智棕共8种车身颜色汲棚餐。   前脸部分衡揪百,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果虏哭酷。瑞虎5前脸层次感较强巳,大灯巧妙地与中网衔接爸,而下进气口被分为了两部分拔,下部与底部合适护板相连接腔署,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和秒,没有太多浮夸的设计皆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识单砰奸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“箱桑劫,但绝对属于耐看型媚浇澳,整体间流露着SUV标准的稳重气息吧浇抡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富取,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长领尼,车身侧面给人以更修长的感觉弦。另外矩憋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条趴,车顶均配有行李架南。   同样的滥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感溶啃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面戮喘骄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方募苗变,厚重的保险杠更具力量感臣枫瞥。   灯光配置上剔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强举,内部灯组布置较为新颖跺燎救,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注篱烹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩活盯,常见的柳叶状大灯造型迹读,常规的灯组布局桃变,带有透镜的卤素光源大灯篮,提供水平调节功能台魏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源昂嚼,看上去更为醒目和美观侣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源剖反驶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应匡持轻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后可,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇念卑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想概,同时越久的期待会带来一个重大问题宫桥街,那就是新产品如果不能做到完美堆翘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赤卸,两条定论由中国媒体陆续传开料傻垢,首先它的相貌不错贡得,其次来到中国的时间也不会太长了馁锰昧。一个月前淬奢算,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁颈说奶,为何这么说姑嘉泞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好床缝曙,通过细节上的修改缎拌,使雅阁更贴地气皑暗巩。   设计师在中国进行了大量调研工作献赦淘,最终他们得知了国人的喜好媳此丝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计北舵焦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁悸限。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外骆圃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拔侥璃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中舱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表莱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈款亲,在如今大行其道的“加长风”面前耪,本田倒是走了一回不寻常路刀瘟,这也是让很多人吃惊的一件事俏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响菊肉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道倾赡,究其原因我想和C柱造型愧菜瓮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关郎第。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度囊空,先是放弃了老款斧头型的轮廓菇,其次将双出分置排气融入到了包围中孩赫丰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚狡睡、动感靠拢搭玲。   本文导航典:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肚翁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哇蓖妈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钎溪胳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堤恰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜略。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别岁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芭苏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病峨承。相比之下稗敢眠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溺睬昏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翰。总之这个价位的车型午,只要设计不太出圈消费者都能接受烘醒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几试陇必,即便轴距也仅有20mm的差距瞄衔驳,如果无聊到一定要分出个胜负的话兑峨块,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势李寺棘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上歼观。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方临,在这方面长安CS75表现得尤为突出溺蒙。顶部的灯眉侥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茄铝,虽说还是带着几分模仿的味道钾萝婆,但却并不令人厌恶宠茧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胆救,不过它的优势在于自动大灯功能练愁,这是我们在CS75上未曾找到的配置瑟庇现。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梆,都是标准的SUV设计弹苫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乱,不过值得注意的是驰徘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙得,上下车时可以避免蹭脏裤子啤琉唤,这一点要比哈弗H6显得人性化陶灵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趟剐芥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佩炉喊,那也将成为它的一个优势苯评。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蒂瑟料,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蒲铺。两种风格说不上谁好谁坏采顽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫壁醋居、更时尚的选择狼浑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座检番,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拟呛镀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凸茶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霉垢刑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鹃破募。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搜卤。相比之下婚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恨常,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鄙渤氦。总之这个价位的车型寥,只要设计不太出圈消费者都能接受癸憋戚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几回躬幢,即便轴距也仅有20mm的差距妨勃,如果无聊到一定要分出个胜负的话蝗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势隶护杉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上劝抨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方熟,在这方面长安CS75表现得尤为突出玫暮矛。顶部的灯眉凛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫁喀,虽说还是带着几分模仿的味道袭,但却并不令人厌恶囤川。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掇,不过它的优势在于自动大灯功能较,这是我们在CS75上未曾找到的配置陕滩辑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化壤弛尖,都是标准的SUV设计么,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似硼,不过值得注意的是围,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙股,上下车时可以避免蹭脏裤子司碉,这一点要比哈弗H6显得人性化啥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎割,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17睛捶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仑钩堕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寄帆什,那也将成为它的一个优势河搐甫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梆搐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诺处乱。两种风格说不上谁好谁坏隶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锚拧千、更时尚的选择羡栋缚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型登械朴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人呢,埃隆·马斯克就是一个奇人纺蠕讨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克耻椿频?下文简称“埃隆”)裸卉汀。远隔重洋来到时差16小时的加州料,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展手乡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S全,一款名不见经传茧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车奢洁。在短短的5天内酪搐鼎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缅础桃。 ●曾经的TESLA晚柯:短暂辉煌的Roadster   2003年寿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司离,并亲自担任总设计师的时候呵茎,他为公司取名“TESLA”磨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家滔编、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吮诞。而在十年前舵凑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了韭节偷,因为在此之前陵化胚,没有任何纯电动汽车成功过豌顽。   不过很快溪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看僻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳七量,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辅参、续航里程短的传统印象屏孝。只是硷,那时的Roadster真的很糙摊,很贵嚏,很没吸引力吞棘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者诵堕。   于是日,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”霜蚕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市目刀沫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛糖健,已濒临破产……”湃门巾。   不过沫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样牧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在淌拐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际摊铣截,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国才册。仅从2012年6月车辆发售摹握,到2012年9月这短短一个季度内豆红冻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S纠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元沁烤煽,并且公司还获得了美国政府的政策支持驰竭徒。   ● 简约外形流畅饱满稠寄丛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗沦琼?一个能够打动人心的外观设计醒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蹄奸玩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维污褐薪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔策揪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物玛开,曾经或现在都是企业中的绝对领导者湘踏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院甩吭菜,是一位年轻的美国本土设计师温,曾经在大众汽车担任过助理设计师伸埠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计受。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前啃埔弧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师芳淋,马自达旗下的Furai噬、Ryuga媳存悉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下煎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker佛僳邓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车柬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)珊蒋汐。初次见到TESLAMODEL S的时候筛匿膳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嫁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此隆渭,难道这两款车之间也曾有交集斤闹汇?   多方查阅资料后才明白宿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的冀跑,不过后来TESLA对其提起了诉讼拴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作韧嗡讨,还盗取了其电动车制造技术靡臼。于是紧接着股,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绒,并最终完成了MODEL S的设计工作权劲滥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)铆榷桂,轴距则为2959mm喷涩。仅从数据来看措,MODEL S已经算得上中大型车的级别亮,差不多和奥迪A6L累忌横、宝马5系Li等近似堤,只是车身更宽大也更低矮一些瘸钝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论佰。   整个MODEL S的车身上俄认贤,相比许多人和我一样少秽赣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苹漏豆,椭圆形前格栅造型太另类了秸技,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴佳,但是这也成为了MODEL S的标志磊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志儡迹,所谓的家族式前脸抖。   你或许会认为没有前置发动机的存在爱,和绝大多数的电动车一样盼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了波啼妮,那就大错特错了督康侮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的稗,动力系统和电池组陈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里玻咀,就和传统的内燃机汽车一样蔑呜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吹。   细长条的大灯造型很酷枚溯,氙气大灯抡、LED日间行车灯都是标配肮雀,和其他车型类似骸隘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯其结、LED雾灯以及示宽灯抨。只是在功能性上MODEL S实在很单调贡,同价位产品上应有的大灯清洗芦耗、自适应功能等一概奉欠臂脖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盾,4年的时间陇吗卸,经过诸多顶尖设计师的打造惭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刚,再到上海车展的国内亮相勃缸嘉,今年广州车展终于正式上市岛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抖辫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休木盗橙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中图弛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩妈巴鸿,这是中国自主品牌获得的第一个五星程毫蜗。观致3四项总分达到了惊人的340分蓬些,这在整个2013年度排到了第一位汹霞拢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奸,接下来为大家解开谜团竭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吻牌喂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念厦,观致3的外观线条十分简洁卜,但又不失从容优雅彼砷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉祈储,毕竟它的设计总监曾是大众高管尼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了螺随。   前脸看上去相当的饱满圆润吭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅讹叮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成轿,而“Q”也是观致汽车的首个字母搔亭彼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信假席,当然您也可以把它当成是城墙式的设计社宠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切磊,这话虽然有点绝对斥醇,但却不无道理凭顶,在说服消费者购买自己车型的时候膏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沏龋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瞧双。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型幻,随着时间的推移贸花,两各品牌已经深入人心荒鲤渐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台溪碌,相近的售价翱颗、同级别的定位胳染,看看哪款表现更有诚意画段惨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台慕监,造型圆润符合多数人的审美非涉,第一眼算得上成功挪倘跑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识渴纠棉,细节处理更为立体很显档次放系始。写意的腰线视觉效果哦也十分不错档萍舒。爱丽舍原创度极高录,很难找到其他车的影子署。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍雾笑,只不过虽然车身进行了拉长邦胆,但看上去依然是一副小型车的架势拱,气势上略输给爱丽舍项独。外观设计确实见仁见智娃钞博,有人喜欢圆润稳重桐,有人喜欢直线条的简洁利落浅,嗯好吧蚕滑腺,各花入各眼眉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惯,新桑塔纳除了车身稍长之外韧,轴距切扫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势戎。但整体上两者都属于造型协调的类型糠。   内饰部分行,两款车型均提供全黑和浅米两种配色脖幌。配置细节设计瓮蚕伙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嘲捶掣,比如位于方向盘后边的多功能按键募,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鲍阀漠,则显得没有可挑剔的地方什,只是限于成本稼姬茅,用料表现一般氨鸡。" "  谁都没有料到短短几年菱铺蔡,SUV会如此火爆拴硼,从动辄百万到数十万的城市SUV温,都曾经上演过排队提车的场景掸郎倘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贫巨魂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要灿卑,不同细分市场捌、不同类型SUV纷纷推向国内市澄ネ追隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动佳潮,推出了其首款SUV--标致3008颧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡遁断。而东风标致国产后价格有很大降幅摧,15.98-21.67万的售价也与途观必、CR-V添、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV李钮冷。下面一起去看看吧鸥。 ● 外观解析   除了高售价外风,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一憾峰。太过个性淋,同时又不够精致首卑纯。而相比之下僳,国产版标致3008要好很多毕架,现代感更加强烈浇。前脸采用了小一号的大嘴累,并且添加了镀铬饰条显示很精致武池,也符合国人的审美袍。   前大灯虽然不是氙气大灯妙玖,但是加入了透镜娟钩,整体观感不差阂冕程,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高滔。另外罚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰扳,增加了前脸时尚感屡。   从车身侧面来看蔷矛苇,标致3008加入了车顶行李架垢腔仕,虽然并不是经常用到的配置舞逼,但是对整体造型的营造作用不小矫捻廷。另外时誓,黑色下包围凸显了运动感冕匙。   尾部是相比进口版改变最小的判绘,不过依旧非常漂亮蚀管瓢,很有层次感墩渡辜。尾灯加入LED灯组卤苦,警示效果更好篇钱沧。另外最值得一提的是其后雨刷设计城胸喷,在前雨刷工作状态下盆,挂入倒档亮死寸,后雨刷会自动工作娟盾笨,非常人性化的设计氯。" "  说到法拉利捎、玛莎拉蒂这些品牌徽硅,网友们肯定会觉得遥不可及际,价格高高在上棚赡。如今杯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli算,它以89.8万元的价格进入国内市场忻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少碧隶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现孩,让我们来看看他们三个谁更吸引人蹭却头。   在市场行情方面涕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统特冗毖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的碴错寇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置融。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设坍汐镀。而其他两款车型均有不同程度的优惠暇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蔼及。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的颗苫漓,看起来非吵兀魁梧的发现竟然落了下风炽,令大家非常诧异昆。但在内部空间方面轿汇,Ghibli组完全不能与发现相比季乾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版揽墓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车距,所以它的尺寸就不在此提及了溯。   在该项对比中弗拖彩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截浑,功率少了80kw构,扭矩也少了50nm惫单呢,同为3.0T但差异却这么大顿。发现采用了柴油发动机饱,这款发动机的性能超众恭暴鞋,在国内有些市场中非常受欢迎巷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱歧讹灭。   对于传统豪华车闻言纯罗驰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式壕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式断栏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辛蕊。路虎发现集成了家族中的优良血统颊焚刊,四驱系统足以让众多对手汗颜肝冗。   本文导航肆猴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鲜欧,保时捷新Cayman在国内上市之后覆吭受,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了煌笆,遗憾是试驾车迟迟不能到位烧四,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余爬鞘极,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酬,就当胜利喜悦之余围筹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惜仕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冠:不就是保时捷最入门的跑车嘛桐遣邯,至于这幅尿性嘛体惧?不过您还真别说缝,Cayman作为保时捷入门产品中荣,绝对是一部对得起消费者的良心之作醚腥揉,比起卡宴与Panamera来说宠深,工程师为它注入了更多保时捷的基因牛谐,说句通俗易懂瘁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蔑氯厦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间屯辣疯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寸,第一代Cayman的诞生是在2005年梁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺迁频,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格裸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本句计。   新款Cayman S外观简洁惦,车身比例更是优雅的惊人骇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征诬碾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低岭擎奥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)台溜。尽管如此疮,这款双座跑车依然非常紧凑兔,车身长度增加了33mm抖。车身前悬缩短了26mm图滩。   每次谈起保时捷的外观设计彼逃粕,笔者都是非常纠结的心情辉蘑,恨的是德国人那副死脑经块餐勺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化杉宛,喜的是哪怕轮廓没有变化舞磁亲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嘿,或许这就是历史的传承吧菩绢欧。   新款Cayman S除了迷人的身姿锣粹抚,优雅的曲线之外爬疲,设计师并不是一味的强调柔美寇禄补,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现溪草室,这里需要注意的是泻托帆,这个大口可不是什么导流机构埠芹,而是发动机的呼吸通道坚烤财。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鬼辱瓮,加上凸出的转向灯设计冕表,相信任何人看过之后都是过目难忘认壤抖,尾翼同时配备升降功能痊搬继,时速超过120km/h之后溉孰,能够有效提高尾部的空气下压力揭祟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂叮破蓉,这个是一个价值不菲的配置课簿从,总价44700元巴,如果您不满意当前的刹车系统沛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话精柏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处刀膛频,据说车用到报废了耻纲,它还可以装到另一部车上继续使用焚红,简直可以当做高富帅的传家宝亨惮玖。" "  国内B级车阵营的争斗逢,恐怕用水深火热都难以形容较,原本只是按国籍分布的对抗阵营肖垮,随着时代的发展结,已经逐渐转变为混战的局面缔戮,比如ABB三个品牌的中级车任,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手匣桐盼。同样的情况也发生在合资品牌身上突,民用车级别的对抗往往更加激烈抵筋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时劲锑,来自德系的车型是否会倍感压力尉猎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疤,又考验耐性的工作狮黎。往往在某一个时段有一丝懈得尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞳。网上车市最新推出的《抉择》栏目兼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题花校,做出全面的分析与指导马,以同级同价瞳娩、同价不同级等角度出发陌巍喂,全方位给您最全面的购车支持继。   雅阁和迈腾非臼把,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车掏唬,也许之前并不会将它们划等号卡,但随着市场格局的转变汾阂,它们也来到必须接受对抗的门口捆。当然碍,这场争斗的发起者是雅阁场,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗粱拧委,抢夺德系车根深蒂固的份额旱炉,看起来是个贪婪的举措蓉蓝捞,但能否成功却还很难讲楷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的讳恢,反之同样式蓟。客观的讲酿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粮能统,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势港幸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源淋,但是这个技术到底是否实际炔廖,还要从使用中来探寻托。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音艰妓砍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响剿捞。   第九代雅阁缩短轴距的作法翠换,是令所有人都无法理解的叹,在几乎所有车型都在加长的时候荆翘侧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍垢,搞得你摸不清头脑焦惠崔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用练来,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因娘情霖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似献沪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者热。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能磷睬尼,就是最好的证明食铰滴,据我所知手千,直到全新一代奔驰S的诞生腊湘测,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的崔。   本文导航癌福跨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年怠秸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念合势杰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴手泌。直到有一天牢士,新速腾上市垮,后悬架变成了非独立结构市单膏,他们的崇拜似乎崩溃了奢。这还是那个技术控速腾吗沛闭隆?随着时间一点一点过去辫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鲸、速腾GLI九戎柔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了显蹦频。不得不说缄桃,速腾家族越来越丰满毒丹肥,那个曾经的技术青年兰谷,逐渐走向千家万户烙惰,满足标准化的舒适性需求陷储。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者髓浦险,这让我们看到速腾到新速腾的转变弄百孺,它变得多元溶慷航,变得成熟门才赊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满穿,开枝散叶就像一位长者撬扛。它不是急于求成倒皆,而是变得更圆滑更成熟捐。记得一句广告语曾经说过兢陕:“成功的男人匠腑,有很多面绢耗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象壁品掂,它要更多变伶男滥,它要更多面良。蓝驱和GLI儒瞧巧,一个拥有更多的节能技术里笔艘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构感天。当然虏蔼立,价位不同棋,GLI已进入二十万大关某咳。你有了更多选择岁测,你没有了挑新速腾毛病的口实墩琼苹。三种产品摆在你面前敬课,要节能登试汗?要动力款?要居家冀碉?新速腾都在这佩。    直至今日齿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赌午,的确持矮汾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品锤阶,多少显的不是很紧凑动感矗限爱。但终究那是一种技术执着理念下磷,最后一代产品了汞截。新速腾的到来似乎终结了这些瓤,悬架品质降低背骸体,操控感稍有不足虑廓朴,但换得更宽敞的内饰空间叼糖悼,等等等等桅递署。到底速腾进步了还是退步了蹦交,我们无法一概而论狈棘。但有一点挤胶,笔者觉得大家都不会反对氏骚,新速腾的外观绝对养眼驮。你依旧能找到德系工业味儿茧鸽,但又看到更多摩登的东西虏杯。咸淡合适嘛,老少皆宜绥。或许从这个角度来说入瞪缉,新速腾是成功的据瞎。    过多的技术说明骸憋,这里就不重复了瑟敝,今天我们就来漫话速腾想犬扩。记得一次鹅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面苛垦瘟,立马对它的内饰嗤之以鼻茬备羡。毫无设计感谓截,直来直去赔贾蜕,见棱见角封淋。或许不光是这位搞设计的朋友恃刀精,很多网友也有如是感概希溜项。他少了一丝温情渐携,少了些许浪漫悔巨。不如北欧风情简约屡底,不如英国小车活泼薄史。充满了德国工业时代标准化生产的气味掇另碍。打开高尔夫拓、速腾扁烹委、迈腾添浅随、途观剂、途安的车门霸辫,你都会得出同样的答案椽添。或许镰端,这就是一种设计选择搭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妙次豌,内饰模具走点曲线也不是不可以献腊,但当你仔细玩味之时岔贩腊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美稳坦。不浮夸洗桐、不高调孩逗,你可以说它没有设计感返痞,但它却充满机械美错驰通。 责任编辑奋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV都,也就是S-cross锋驭船胺,售价11.28万-15.58万元段韭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴璩亓丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客配勺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版东,其实并非如此角,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刺,我们不妨来进行一些对比去看看菩搜脾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琳慌颧,也就是S-cross锋驭辟,售价11.28万-15.58万元浓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程⑹,主要竞争对手包括劲炫和逍客尸惋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痢椭房,其实并非如此从辨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言收。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔽台,我们不妨来进行一些对比去看看惊佛壕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茄糕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苏斧科。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机肋卧聪,而且在轴距上也进行了加长狭痉己,从而能够获得更大的车内空间题需反。其实就在此次广州车展开幕之前翰取,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验竞敛删,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧翠瓢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拔俯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机琅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锭钵观。另外拢俗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV掂、BUS箍半搓、VAN三个系列切碉课,分别涵盖了商务卡亭蒙、家用和专用三个细分市场盟。好了癌缚,闲言少叙铣,下面我们就走近它们以作详细了解吧揩菲册。   外观篇乡侯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品枪茎舞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致舞此驰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疽父五,同时会在两款车型的不同之处加以说明守。   该来说说外形尺寸了替,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同暇趁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm掠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成粮何缆,与车头形成了很好的呼应丁脚腹,而且从整体上来看车身更趋向于平直问泄熄。需要特别说明的是单,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L祥图,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式良拿,以应对不同的使用需求度陵死,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鲸,例如高位制动灯沥、门把手和牌照架当。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”微下,“中国车”浅酞颇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抽福票。“北欧品质”传承自S60绷擦损,设计风格以简约时尚为主啡琶卞,选材用料则注重安全环保拖浩。“中国车”同样不难理解笛倦,“L”是个很好的代表恋侍,但不是全部秒播。   就在试驾会的前一天嚷蚂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)偏募去,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酮能彻。   ● 沃尔沃亚太为何物阜淑户?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称换吗取。沃尔沃成都整车工厂染、大庆整车工厂凄鼎、张家口发动机工厂论、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肥敬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嗣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准猛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统庭焙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准雷疆尝。如S60L有约290家供应商鞍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系变。而在研发戈、设计己、采购和生产制造等各环节上侍磊叛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步莫厘耐,采用共同管理系统架梯俗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缄仍祈,我们先从加长这个重点说起扯孟涕。S60L相比S60加长了80mm沏,具体点说应该是轴距加长了80mm色淀。这80mm用在哪了呢继屠腺?全部加在了B柱之后氛翁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心矩钡,这里现在变得很宽敞官返疟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间聘俄嚎,前排调到合适位置后匡兔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泰橇,属于勉强够用的水平;而在S60L中蚕兼,相同情况下裁,后排的腿部空间则超过了两拳槐,可以说是非橙适锶ぃ宽敞贫泉雄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看棘抢氯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平念,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卷茧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鳖莱媳,外形倒也没受什么影响乱劲钾,甚至感觉比S60还要更舒展一些砷。S60本就是轿跑设计风格性彩酥,后门加大后湘胸疲,整个车顶的曲线反而更平滑了身抠靡。相比之下勺谦甫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些奶接促,但却增加了几分优雅的气质酒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计仙孙唯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瓜湾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框兢缔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条掣攻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”喷,不知道大家对此有何看法暑伞。全新的18英寸轮毂挺漂亮鳖,轮胎为了适应国内更复杂的路况孪垢,将扁平比从原来的40增加到45倍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吐法,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赶举,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点楼串,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合耍獭活。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰杀,而像坐垫途、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色兰兔桂。这种颜色和黑色有些接近公劲,但更时尚惭淘铺、个性一些徐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘涝绒古、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色碴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求去鞭,后排乘客得到了更多的重视颓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘猎妮冕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅笔奥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置即轮煞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侈镐食,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盖乌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错故内,可就在本次的广州车展上架武淑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市台碱,并且两款车的售价也是非常接近碘轻闲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力廊势侠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表浚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉受祭,并且它的设计也是由国际化团队完成冉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾痰停。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拘,并且两车售价仅仅相差4100元低。观致3车身更宽谴捅蛊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绷煤。速腾则在车长与车高上领先观致3背。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表缉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伟捌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱负赔乳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鹿滦疚。因为排量上的优势菇,观致3自然在动力参数上领先速腾管分毒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎疵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凄菊吐,后扭力梁式非独立悬架氖布。   本文导航湍疤高:" "  今天给大家带来的两款车衰幸茂,其实已经在国内上市帅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坡帆称,他们分别是大众的全新捷达以及标致301聊菱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识甲煞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烁伸叛,而标致301可能大家就不是很熟悉了旦寞,下面汰羔,我们就一起来看看这两款车托。 外观蘑川煤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国帽,2007年进入中国蔽短蒜。对于很多车迷来说鸡都,这绝对不是个陌生的品牌救蛊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字秦,但可惜裂,无论是在中国的街头还是美国的公路上擂维佬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们含垃。我有时会想这是为什么能葡?诚然们,英菲尼迪的车在豪华感郎坡惹、科技性能和舒适性方面都不输给对手屁,而问题恰恰出在这里泻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面计瞄病,没有特长就没有个性恳磁车,如果是这样的话户,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢歪?   现在英菲尼迪也意识到这一点殿,且开始着力寻求改变伟狗、树立自己新的形象祁括扮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品庞赂煎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上祷,当时就被其出色的外观设计所吸引瑞慰馅,而今天我要体验一下它的新技术厢辑蹄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化人,车身重量上的降低幅度也不大饱长,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淀斤,这是很明显的改善白,尤其是在性能和燃油经济性方面海违。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供册,并且采用的是锻造工艺纺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配七吃腑,现在英菲尼迪Q50的对手竞匆输,如宝马3系放胯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂既活,希望Q50能做的更好室低堕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色橙谴毯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图白桂吉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性电岭廓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拒顺婚,但其实这些已经有很多厂商在做了溃览,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计烤速稻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动维程,同时高尔夫(Golf)还是一种文化姥窘豢。它所代表的是一种生活勿刺镁,是对待自己和家人的态度椭桃,是属于年轻人的精神量淡哆,是一辆车窜讲秦。历经六代的演变道煞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车热,它虽然没有惊艳的外观讨凳,也没有花哨的配置肮侯,但它是品质痞、安全仆、耐用的代名词毖骡。如今锹奇,第七代高尔夫已经面世徒目红,而大众也在最快的时间内将其引入到中国侵莽磨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫警,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奔寂鞘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相归就痊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同煌烈揪,不再是一幅人见人爱的可爱模样单侗俄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙臂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓垃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子表青稀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体狙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中樊春捞,仿佛是灵魂一样舅好栓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定凡,但从我个人而言苏荆伴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的恫缉撇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辰潞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一佃, 坚毅的C柱是永恒的经典枪柯,不管其他部分如何变化妥仕罚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锰麓。   除了车身线条外睫氯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的贬仇,并且被那条“灵魂”所连接着抽廓,这在之前的设计中是很少见的但。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯丝距暑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的娃浚。这一点很有意思棉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯势,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯慕,避免了大家后续改装芦犬碍。   说完了外观迪鲤采,下面我们再来聊聊平台浚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拔歉掳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产供,例如POLO采用PQ24和25平台闷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卸狡坟,06-12款速腾采用的PQ35平台假,他们之间都是独立的书脯星。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的诵,它的优点就是几个级别可以共享技术列邦炒。   共享技术又有怎么样的优势饺溃季?答案是显而易见的店。低级别车型可以采用高级别车型的技术矛,在产品竞争力上绝对要远胜对手菲纽,并且还可以降低研发费用獭,可以说这种纳瑁块化生产模式在未来肯定是趋势暗艘试。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势姑狮,例如电子手刹狭搅蛔、更先进车载系统糕扮婚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的秆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疲。   所以洗搏汀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化乱,就好像是四代和五代之间的质变一样锭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烩。但是否真的是天衣无缝的设计沫,我们还需要用时间去考量陡却,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷啊捂看,但到目前为止广桥悲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告顽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新敞鳞童,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔心。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机梨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)橙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的豌蹭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别殿。   首先挎坟洽,大众的工程师对EA211发动机减重环,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量踞。另外烧镶,EA211再次使用皮带传动册戒,相比于EA111链条传动购冉,皮带可以降低噪音和重量鲜揽山。除了以上两点外妹抠搏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捌浚,在一定程度上可以减小阻力讥淋纪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拿,EA211发动机参数比EA111有所提升勃,当然幅度并不会太大煌,因为整体的结构没有太大的变化两,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中篱翁。   既然说到了车重墟敞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绢腐,这其中就包含有发动机的20kg统,而车身采用MQB平台后也随之减重败崎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的帘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吠芹想,从官方给出的参数上看戚惩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km祁,这样的表现已经可以算是非常不错了辈剔墨。   说了这么多忙囤桨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识手,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瘁锌撵?是不是像资料中介绍的这样完美呜鸵炔?后面我会给你答案霓哭。" "   在国内郸,当一款车的价格到了百万元赁码拿,那基本上就可以称之为“豪车”了涛,但过百万的车也分很多种伶倍,比如X5饱漆稗、Q7之类的SUV僧瓶挺,亦或者911阔、GTR的性能跑车彭郡坷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车使恒视。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鞭,除了我们经常能见到的宝马7系颓垫、奔驰S级标、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外棉蜜融,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沪惠。    注貌胜腾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别圈锤呸,但因为车款并不是统一的最高配睡拧崎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比般毯。   新S级受青睐锋襄、XJL独具英伦风入店挎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车貉陡表,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惭荆。其实骑酿县,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恫苏季,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员乔亮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位铜料,即便不算是遥遥领先腑当垮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行渡扑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子薯叔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来偶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多粟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间尉疯菜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级现殿兰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入靶侩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭仍家咀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评盲次,在其内饰的做工识廖逛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瓶痰券,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言慷:在自主品牌SUV阵营里面裸埃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型朗朝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鞭,景逸X5的推出经过全新变脸煤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识碱荆惟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纪鸽看,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点翔陕。 外观倡孩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市娄。该车共有5款车型吉型沥,售价区间为7.99-10.59万元氓存。相比前辈景逸SUV洼孰,景逸X5的外观设计得更为时尚跑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机离醇廓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙睫了毙、俊雅红划、珍珠白领辑裙、琉璃金簧厩、陨石黑贯坦、钛金灰坞、马拉喀斯棕等7种车身颜色劣攫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者颂。   熏黑设计前大灯突出其运动感巍承宪,与黑色进气边框的搭配也很协调泻凳呐,比起三角样式更显年轻稠抛夺。大灯内部采用透镜装置吵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全道。雾灯外包围设计突起椒钝峰,很好的与大灯以及中网形成一体觅夸癌。   同比瑞虎考礁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显寥内坚,此外205mm的离地间隙蠕,景逸X5的优势还是相当明显的醇蠕切。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受贫侗,同时为乘客上下车提供方便判距。搭配车顶上的旅行架咎逝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道镀旁两。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大翻巷,主要体现在细节之处的不同相瓤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嫌郎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉牧。   景逸X5后窗配备雨刮幸猜攻,在恶劣的天气还是挺有用的扮土啸。此外全系标配倒车雷达教冻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像奢欣。银色后下档与前下档相互呼应峰卿,整体感更为强伤勺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疏贫窃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妨,夜间行车的识别度非常高掣惨。" "  前言妨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢ǜ倥!,如今的战火更是愈演愈烈导没胃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾凉狸健,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场渭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决部踞瓢,看看在价格相近的车型之间奢啪,两车在配置上的差别究竟如何吧晌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说匡,作为一款全新换代车型头,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅希客”全面完成了更新换代朵闷额。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说盲,只能算是一次小改款车型屁狙,除了在配置方面进行了升级之外害,外观造型情臼台、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吝舞覆。   在此次对比中台,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较绩恼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赂,均在21万以内颂丝马。同时又都属于各自双方较低配的车型烫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用洪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸衡秦锈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹磋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁来犁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力淀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度豪惦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负峰,现在还不是揭晓的时候浪瞥唤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位佩:mm) 4865 4930 宽(单位窖:mm) 1820 1845 高(单位户哪卫:mm) 1475 1470 轴距(单位饥凶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型锚夹,因此其在外观方面没有发生明显变化既唱瞎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式糜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵乾。前大灯组配备了LED日间行车灯碌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近党。另外拘艇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疮,贯穿全车的腰线非常突出率豌纪,车尾则变得更平袍。而与新帕萨特有所不同的是搞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置婚苔幻,而非在行李箱盖上恒乱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抬,但是国产版车型与美版车型相比起来看矩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱墨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点锨叉违。另外槐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多统,不过从C柱开始已与车身线条相融合伞配谓,深度虽浅但是更加富有设计感森雌。   同样棱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嗽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板遍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐匹蚀担,并且颜色也不显得突兀捷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计讼歇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同枯酿。内饰配色非常清爽僻竣皑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹耸先,用以进一步提升触感连嫡唾。   动力系统方面殴撤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI邓警陡、1.8TSI半混垃、2.0TSI坦型凳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合摊,在保证动力输出足够的同时也相对省油瓷挛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哭萌苗、2.4L和3.0L自然吸气发动机程,在动力输出方面的提升并不太明显舒吐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蛔弟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蝗颗髓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近徽土铂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蹄小陪,同时都采用了电动助力与电子驻车滇。轮胎规格方面焊起,2013款迈腾采用的是215/55 R16师练课,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来奥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注革缄庞。事实上秒贾,自由光有足够的话题供大家热议穿,例如特立独行的外观喝獭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等突,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资僚衔。日前会波揭,我们得到消息霉惩,自由光将在12月底正式上市销售瞄募攀,所以当这次在广州车展见到它的时候困敦搭,感觉它跟我们更近了洁喷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti轮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种氦橙,它似人非人市适,行动极为敏捷丧,也惹出不少祸端磋,人们曾经持续对它进行追踪骂矛我,但一直未果己,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧超白孤:敏捷复咸坪、神秘围唬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字泵访眯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了莽耐酗。   很长一段时间里艇羔度,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嘲孙钝,并火热至今剩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合丝,起到补充细分市场的角色痞圣拣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失铰拓,成了途观的小伙伴廊。   野帝的定位低于途观态,车身尺寸小于途观颧叛宏,同配置级别的车型价格也在途观之下翻,很明显绍改,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑迫曳恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拾铂。   ●外观袄稻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸措巧手,舍弃了老款极为个性的风格购,确实更符合大众审美喜趣绒,不过平心而论它依旧相当个性城酷穿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起楔铝竞,它显然不属于年轻时尚那类的互,车身线条硬朗轻颗添,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蚀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绩恳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酱惹,喜欢的真是特喜欢逻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了享壳。   ●内饰潜使庇:沉稳烹、无趣勉诺、无惊喜   坐在野帝车内核咐枢,从气味到设计都令人非常熟悉欧廷秽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格毋,在操作方面篓挫,由于没有太过复杂的配置煌贿驴,所以操作上手难度很低尝。" "  在如今的国内汽车市场中嘘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缕,紧凑级SUV是近两年的热门车型崔幻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涪,宝马X1在国产后泡锣,其售价区间为25.90-49.90万睹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似忍邦俏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点颧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疙蹲忌,看看他们的表现如何睫。   外观篇   由上表可以看出恃染虏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势品鸽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势宦,外观看起来会更加饱满一些淖。   对于宝马X1和奥迪Q3斧,都定位于紧凑级SUV健刚茶,又有相仿的定价区间齐,无疑让这两款车成为了PK车型劲许,经过仔细挑雅好畔Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比闺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅勘癌渐,整个前脸攻击性十足忍浦享。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多盘垛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嚷建胳,并且配有自动清洗功能臼揭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯僻定判,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鸡厘为。   宝马X1由于采用50:50的车身比重趣,所以整个车身看起来十分修长横伦绍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些活抠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感较,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足某绣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格抗伯,看起来略显敦实疏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素稗里枫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲长防。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型信,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻尖、动感和实用等特点殴肝箩,所以在中国有着不少的“粉丝”核。如今翠讽停,第三代飞度已经在日本上市溉碉容,而不久也会顺理成章地引入国产秃杀,全新车型是否能够保持老款车型的优点翁核敬,并且更上层楼呢啪?今天空嘎贪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬哦忱凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案受呐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坍然床,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变螺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般媒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钾葱。当然墨力提,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抠,左右两侧都是封死的翘,目的是让新飞度更加的有型梧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型酗讳径,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应九。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型尸渡,日本人称其为“1BOX”来,发动机舱十分短泄蠲蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum并:机械占用空间最小化纱虑,乘客空间最大化)耿,车身长度更多为乘客所使用多。但与上代车型不同的是闹欧郴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体簇借,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗讥滥。   在车尾的设计中驼郎杠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型壁凡,此外晦巧饭,尾灯向上伸展狮穷范,经后风挡两侧直到车顶羚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V芭帘。在1.3L和1.5L车型方面胎碉,车顶处有一个小鸭尾造型休,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少棘。   新飞度好看吗微愤登?也许这并不是一个好问题铃匆煌,因为审美本来就没有统一的答案高。不过可以看到的是斧衰背,新飞度的外观更阳刚够惶窖,更加运动化登,也更自信了豢,同时在内饰方面也走向了成熟订。做个比喻吧盲,第一代飞度好像是一位高中学生妹庇镀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生祟竞室,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙捆,慢慢褪去了学生时代的青涩毕,变得精力充沛餐、充满自信拓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”滤挥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标熄,它看起来依旧如此的适合年轻人特贡冈。没错寥婪,搭载着一车的新技术之后评,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敛煤。于是当新车到来的时候下始,你一定和我一样对它充满了兴趣顿。这是最年轻的凯迪拉克壕嗣垂、最小的凯迪拉克稀牵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克藉? ● 外观造型竟勃:钻石切割风格依旧渭啤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖薄、2013德国红点设计大奖守久、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型千儡兄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鲤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锑卧淡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶线,只是这回譬梳,ATS是完全原创的作品九憨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肛题瘫,轴距仅有2775mm捷信,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尾,而国内我们则把它当成中型车此攘,和宝马3系标准轴距版身玖脖、雷克萨斯IS成为同级别竞品棵,并比它们都要更小一些畴。   前脸的造型相当干练喀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张独剖,而是被很好的控制在一个合理大小上鲍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唇角,也很符合其品牌最紧凑车型的定位深迫暗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肩辞马,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碍。出于空气动力学考虑奶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上顿勒棋,当车速高于60km/h时炒,前进气格栅会自动关闭冠萌磕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流熟洁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)港,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孔取。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疵,并带有远近光灯智能切换功能惮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汰,快速亮起伯,缓速熄灭的设定很显档次腿烦陶。再往下看斜惰,闪电式日间行车灯靠衡弹、大灯清洗咖硷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片管锋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钱茫桐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绞,亦或是造型需求蹦誓,感性的来说雌闭水,可以视其为向着传统美系性能车致敬棵镣。身处车内敦韧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蕾。   ATS是一款后驱车吼喜茨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒂湿石:50贾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓬,贯穿车体的俯冲式腰线嗣邵、短前悬腺酸守,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淳湃斑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上篡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厢辞师。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备效念够,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骋踌。而在规格方面瓮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性爆,前胎尺寸为225/40 R18没,后胎尺寸则为255/35 R18什泉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恼睫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摊念,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角豢碑工,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色推,至于设计师是否真有此意斑团彼,倒还真无从揣测丘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娘成,实际上揩斑伐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计发外。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部羡素呵,由此带来了不错的视觉冲击感沛怯腺,给后车以足够的心理压力悍撅,至少眼前的这个家伙一定不好对付膜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蚀工,至于3.6L V6车型何时会引进萄,官方暂时还没有表态扒亢朵,而是否会有V系列性能车型的推出钞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呵狙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满行,虽然它是一款两厢车供女戈,但当时也没阻止消费者对它的热爱筛翱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型潞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型炬,两厢车朗行也就顺势推出胳悔臼,可上海大众并不为此满意令毋把,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鼎吴塘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惯凄勃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额细。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型冷舌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫冈髓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜立疮及,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的森苍挟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性筛挞弹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎芍,这款引擎具有全铝轻量化的设计宠,对于减重以及散热都有进一步提升郝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统水寥翠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些布材蘑,参数上的差别却没有这些技术来的明显视忻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱福秒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁佃,高尔夫在这里就比较有优势了纬,采用了四连杆独立悬架茎剂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5袒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品喘捣魔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的淋碎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢逢嘲峰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比虎阀,看看它的实力到底如何妹计绣。 定位及对手分析聚境:瑞虎5定位高于瑞虎钩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5佬悼,定位要高于瑞虎车型莎,预售价在10~15万元左右挎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元苍蕾头。定位的提升尖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上顿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面溃。 【左上陶动:瑞虎5;右上钡:哈弗H6;左下弊奋:全球鹰GX7;右下烽箍现:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拱,目前市面上的哈弗H6绩彩倍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低怖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠雷维,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梆舌赫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型室卫拇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱舅孔搓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何须锈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来秸受幻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验套稼歼。 三款车型具体型号及价格参见下表割: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显簿,GLI是其中相对惹眼的一个普维锯,蜂窝状中网设计和GLI标识剩患,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来掏囱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微睫激, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的诬缚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外秒,另外两款车型都采用卤素光源抽梧。 车尾部三车间的区别更邢鄙槿搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼醛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理窟窍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合口,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎靡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎颓巩,侧重舒适性和耐用性该奴芥。   内饰方面秀冷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型维。三款车无论是在方向盘垄、排挡杆底座还是座椅上弄奢叭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嘛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章逞:" "  奔驰S级在国内上市的时候墨崔,奔驰就打出了“汽车发明者芭瑟晨,再次发明汽车”管,对于前半句顽苔屉,你应该可以了解臼外,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑变搐。但是后半句是不是有些困惑呢告嚏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话认慑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼川鸿,全球订单销量迅速上升簿蹿,国内订车也需要很长时间牡莲慰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了傻仕诗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷牡胃?除了进行试驾体验之外乌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比力,相信看完这篇文章之后佰瘦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变非。   之前肌普沛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细碎孩,如果你感兴趣可以点击图片阅读酶具干。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嗓乱,属于入门级别车型脑,排量为3.0T谈,售价区间为哺臀脱:124.8-141.8万元之间弗,只有两款车型可选读想。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T炬轻玫,售价区间为179.1-204.8万元乔非丧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了椿。   对于汽车厂家而言橇称,旗舰车型永远都是自己的“代言人”幂心,无论是从设计爆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现讣氓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比粒令丝,并不是要面面俱到的去介绍旱,如果这样的话丛,几大篇也不会介绍全粪并。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外耽乓景,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比喷箔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鹤翘胎。   对于外观拉,依旧是那句话将塘:仁者见仁花肪,智者见智肩稼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了场坎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气台,而奥迪则一直坚持这自己刚毅颠、冷峻的态度脑都。如果非要比拼的话舱兰吵,那么最能体现科技的还是大灯的设计擅。如果没有奔驰的奋起直追妙挺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪趁福,但现在我想应该不会了凉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼敲嘘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向踢奸搬,所以从侧面看起来就更明显了确摊,奔驰依旧是将优雅做到极致必,而奥迪A8L的车身线条并不明显溉超,前后比例也是十分协调宏瓣桶,整体表现的是一种中性美舷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果舵惯阮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说羡,最能体现出美好一面的就是细节的处理鳖汗。比如宠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式矮袭,只有在R挡的时候才会开启悉挂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果许鄙轮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酬顾,当然这也没有异议堵镐,但是和奔驰S级对比之后屎,就能体现细节上的不足了擂泡捂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去舱鼓。   本文导航萍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M橇、G挡吹、QX拐、FX渭碍、EX沸弯龚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沛谁拭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现豪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX返芳倍,趁着2013年的尾巴透当方,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe铂睡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些枪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑济隧,提高车型动力完,一方面也使车身稳定性得以提高峭旦钎。2850mm的轴距虽然没有变化跋漂,但是空间分配上修侧赋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排婚媳凯。   前脸整体看上去十分圆润饱满砂文,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肛免,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鲸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸衡灵弄,L型大灯像两双飞翔的翅膀辜缓,随着车子的启动矩粹连,展翅上扬鹃糯梆。不过这款车的前脸上钦爬牡,我们并没有发现雾灯的身影法碑。   与前脸一样羚蔼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒苍漠旁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多热,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉超坎蛾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蚊递瓷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来抗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嚎,博得了不少的关注石。大家这么关注它肯定是有理由的仓隧慰,名图定位于索纳塔8代之下雇敬朴、朗动之上幸捅癸,依靠丰富的配置蹲膳到、合理的空间和稳重的外观内饰屏潮,实实在在地填补了中间的空缺料。据了解入脾,名图上市后将会有8个车型篮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型琉?曝光北京现代名图详细配置)煽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型汹河辑,1.8L自动DLX呻帽庙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型外珐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尝兰姑,启辰R50X为8.28万挡,MG3 Xross的售价为8.47万元桨褂盆。按照车型划分来说苗,启辰R50X属于紧凑型跨界车稼,MG3 Xross属于小型跨界车逼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势袒膛。但在外观方面摊榷,MG3 Xross比启辰更都市舞凯、更适合年轻消费者权畔。   启辰R50X   外观方面分,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骑副洛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm贝。由于增加外观套件疏,尺寸自然会比R50有所增加酣剐楼,不过也仅限于外观上驳,轴距依旧为R50的2600mm伞灌陆,同级车型中算是比较出色的数据锑雾踞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版期,那么应该并不难看出它们之间的区别所在欠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上际,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素队。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素慷梧。   侧面变化不大且,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同摩佰帝。典型的跨界车必备配置行李架缝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置径堡叮,有了它的陪伴说,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想梳。看似设计复杂的尾灯烫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁似沏,也正是它的出现把渭搜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升现侩蓖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盯袭酮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疟秽班,虽然MG3 Xross的售价更高禄菲,但在配置上却没有太大优势疯副恨。启辰R50X中装备的倒车雷达将覆韩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现爽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惠降,同时对关注度和销量也有较大的影响勃率郸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一度臀却,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况较,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好风螺娥。另外匡,天窗也是大家乐意看到的配置谦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气词恃涪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致处,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一额森梗。三点式倒车雷达温攀搬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置渤畦,也让尾部的整体感表现更佳摩铰。   本文导航拣骄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车舱?”每个人都会在心里问这个问题歌碾淳。它是个新来的家伙家,我们看到的却是一张似曾相识的面孔妇。“这不就是3系的Coupe版本吗恳诲?”有人一语中的卫降。故事讲到这里似乎就可以结束了旅豆挟,但事情真的这么简单吗藏?当然不槐次坞。在真正去驾驶一辆宝马之前叹彭霜,我们无法给它下定论触墙高。于是问题变成了欺虽:“4系是一辆什么样的车惮逃?”   几个小时前(11月12日晚)拣,4系刚刚在国内上市碉莲亥,售价59.6-73万元酶苏徐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人刻箔,但不管你是不是4系的潜在买家毫臣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情署飘。因此堑,我们为什么不暂且抛开一切杂念霸,而单单去欣赏这辆车呢人疥挝?   ●外观痰诺勺:若要欣赏布,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line措,中国官方名称435i 豪华设计套装扮澎悼。仅从外观来看皋说枢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力潦。原因很简单啼兽,它的确太像3系了话。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位衰腊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此掇烁抒,4系如此像3系(F30)诺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刀。大家难免会因此而看轻它布,说它只不过是从3系分出来的车型罢了帕尝从。再瞧瞧6系晚尚,虽然与5系和7系的关系不一般婚猾掂,但它显然幸运得多盟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颠纳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涤,即便这辆车没有装备M套件骗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来添认精。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现佛,从这个角度看每肠,再也没有人会说这是一台3系了悼锭勤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe匪痊米。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上级苏慧,易成为人们眼球的聚焦点蕾朔巾,有些喧宾夺主的意思绵郴较。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果萎漆。不过轮胎的配备让人不免有些失望舵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7篇士节,对于435i这种动力配置来说疤扳溯,225mm的轮胎确实有些太窄了闪测巫。   从车头到车尾庭,你的心情会越来越好舒小,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方罚够吃。细看尾灯造型舍航,它更扁更犀利圃,与3系有了细微的差别溯蒜,配合流畅的线条娶劣础,再没有旁枝末节井,给人赏心悦目的视觉享受速碾第。   ●内饰屯:领导誊队,我可以直接贴3系的文章链接进来吗枷评? ? ?   4系的内饰应了那句老话邦咐阶:“以不变应万变”采。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”柏饥烁。为什么这么说扛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了弗揉屏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散撩腻沃,如果真的会有人选择这款设计套装需酒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了噬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蜂醚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凄趟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及兄效,不如回过头来看看那些被你所遗忘琳,或从未关注过的豪华品牌呕。在它们身上献痞慑,有你难以发现的豪华品质率轻,也有能够让你折服的豪华配置股焙,总之会此,在选车的过程中记话,尽量不要做的太绝修,因为买车不是跟着别人的感觉走呸即,选到自己合适的才最重要施霉掇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志浮狙,又考验耐性的工作谢侧醚。往往在某一个时段有一丝懈倒野拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戒暑。网上车市最新推出的《抉择》栏目骋蛊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疵疥,做出全面的分析与指导耗克,以同级同价夕轿挨、同价不同级等角度出发牟惫,全方位给您最全面的购车支持峡卢。   X是一个颇具神秘感的字母奈届苗,我们经忱号荆可以在电影中看到这个字母的出现散,往往能与这个字母挂钩的人物梦,若不是什么超级英雄暮,就一定是罪大恶极的反面人物裁鞍唇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型可,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惶铺。由于种种原因缓,这些汽车界的X-man无法全部到郴蟹馈,而今天出场的这三位妙拎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解陀常滑。   两款日系一款美系顿,这样的搭配或许有些欺负人帽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人淬逻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况枷七蓟。作为ABB之外的豪华品牌限临莆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌备匹稳,都在顶着巨大的压力在中国生存者糠抱碴。当然败,它们之间的生存状态可能有些并不相同安辈枪,这与进入中国市场的时间咎脾、推广力度坦菏苇、价格等多方面因素都有这直接原因扔。SRX哇革负、RDX和RX攫维,既是同时拥有X标签的SUV车型干藏半,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母上,这样的巧合其实并不常见翔,但名字的相近却并不能代表实力和销量毯聪酸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质搔夺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹际界武,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汤玛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏方册。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蹋,将其取代的是刚中有柔啊畏题,粗犷与细腻的结合体香矫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱呜鸡韶。   本文导航首岗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知承猜苇,很多汽车厂商都为国人做出改变百,纷纷推出加长版轿车蛙宛衔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报片。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵壤鸵枚。新车在天籁的基础上加长了135mm副,但它真的只有加长这么简单吗卷?显然不是贸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己发轮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鞋,新车定位要高于普通天籁蠕蕉却、迈腾雅阁等车型擂千。新车在现款天籁基础上研发的全新车型驰吵,与之前换汤不换药的公爵版相比臣,全新车型有着非常大的改变蛔,它注重车内空间香,更注重后排的豪华感受慑啊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型矢顿,主要竞争对手为丰田皇冠汐粗、马自达929等车型胜。公爵自1960年以来共推出过10代车型谴。之后公爵被日产FUGA所取代拳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出割。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表雀谩仓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上算,新公爵版的车身长度完全领先于对手功绦付,并且在轴距方面菏吻,全新公爵版也击败了其他金正对手茧岔。在车身尺寸方面设蕉刊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度停,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了午。   新车的前保险杠经过了重新设计稗剩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰模撵毖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吩佩插。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰活盘韩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车祷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多尝。但全新外观并没有显得笨拙川,相反侧面线条看上去更显硬朗膝摆敦,同时还提升了豪华感沸老感。17寸轮毂采用了全新造型阔灸屑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁抖。   同时新车的尾部也经过重新设计琼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低擅,让人心里觉得踏实防。四边形排气管镶嵌在后保险杠中号,这也是日系豪华车惯用的设计手法僻楷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动揽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅李撑闹。   本文导航钵熔堕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可牛仕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心八宏。不久前外,哈弗H6推出升级版收谈,现代ix35也完成了小改款诵,今天我们就将这两台车拿出来比一比妙捍,看看在汽车领域内那,中韩的差距是像国足那样不争气显捌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力薪魔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比淡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大目那密,而且发动机的选择也更多岔蜂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少豢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些红落。售价方面两车差别较大鼓汞,这一点也一直是自主品牌的优势所在韧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右姥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠耙。   外观寄薄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大琴,比较明显的是在车头楞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识柬飘,另外在车头下部进气格栅馆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理慰掂革。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大猴柒幸,不过因为仅有三款1.5T车型眠墙,因此他并不是今天的主角贿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型磷:第八代索纳塔)阮稀圃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型衰:全新胜达)谓镜酷,两者在ix35身上很好的结合在了一起型肠下,看起来既有轿车的美感坊黔,又不失SUV硬朗的气质递。 外观配置对比翻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大理,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元密戈,优惠后的成交价在15.84万元左右仕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近驾戮露,因此我们拿出这两台车作对比福抵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富莽,除了天窗祈普损,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能青诽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备冬借。   车身颜色合:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35丰眠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烧令,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点淳舅卢,多了一个闪铜颜色的选择笛纯。哈弗H6颜色也足够丰富闺茧,平日最常见的白舅且、黑赋沪誓、灰阮说涟、银都具备沦晃狸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色擅沤,基本足够满足消费者对颜色的需求得。   外观小结掸:   外观方面我认为两辆车都很耐看拆猩渐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言哨,因此更显时尚掣喝韭、硬朗及型。哈弗H6外观也很不错漠恕使,可以给人非常沉稳踏实的安全感舅锑聊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版幻,外观就更不输给现代ix35了涛。更喜欢哪一款见仁见智瓷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比芹茫。   >>>慎防购车陷阱斗瞬蒲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骋离挽?当然是因为它空间够大笺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因桨呵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢斗?或者说什么样的MPV算好淖谐灸?多大算大疆雄问?今天骆拨,我就从一个汽车网站编辑的角度粉,跟大家分享一下我的标准和看法斥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现氏酷目。   在我看来浩凛啦,对于一款7座MPV来说瓤论狠。大家应该首先关注它的乘坐空间竣,特别是第三排乘客的乘坐空间抵船。因为以我的经验稳,7座车型中差,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胖扯。要不就是顶腿椭竞镐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受当矢耪。所以在选车时诲嘲,这一点大家要尤为注意榔狈梅,否则第三排用不上宋,倒不如少花钱买辆5座车搔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油铃。   第二个关注点是后备厢错虏回,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间度猩葡。很多7座车型在展开第三排座椅时壤愧,后备厢连放个包都费劲了磁尺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嫩丘,有可能一点行李都没有吗豌?所以这一点邢,大家在选车的时候也要注意乔。   第三点是便利性皮仁,这个除了日常的储物空间外促澜盎,还包括第二排上下车的便利性澜、进入第三排的方便程度等强捂码。对于7座MPV车主来说耐雀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的癸。一般来说前排往往是孩子爸妈唬歇集,而后两排则是父母和孩子惦芥,可以说是老的老坦砰耽、小的邪小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人射谅。   开头长了点日檀,主要是跟大家分享一些经验钾,下面我们进入夏朗评测莱酗,看看它的表现如何攀弟。按照刚才说的纳皋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惜。至于外观熬晌嚷、内饰仿疟、动力等墓受,它们对于MPV来说属于非决定性的内容铂冻肺,我们稍后再谈墒苇。   ●乘坐空间戮涵舅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的褂揽隋,一辆7座MPV为曝朔,前两排的空间肯定是没问题的嚏裳。比如我身高175cm肺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辟厂隋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm杆,靠背的角度也可以调整30°左右兽悉悔。前者很重要势矮,可滑动的范围越大红,和第三排相互迁就的能力也就越强奉厩磕。   从上面的体验来看牌,至少从腿部空间方面来讲苏绰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胎,而且进入第三排也并不是很困难赡褪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何晃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm井,几乎领先于所有的同级别对手雹荚北,所以相应的侣讽摹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的距守间。另外有一点大家很容易忽视的是赣蔚捐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局罕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任破翠兽,而较窄的第三排(受后轮锤败刃、后悬架影响)则只乘坐两人坚。   与夏朗相比挞堑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式和。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适灌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捞理,满载时第三排的舒适性可以想象炯寂瞧,一定好不到哪去熬率。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置几寐蝎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口部哗劲,而且五个座椅都是三点式安全带患,都配有头枕扯故,这也是其他车型都不能比拟的一点虾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅弹多吕,比如长辈腿脚不方便进第三排仇摧敞,那你大可以将儿童座椅装到第三排誓,这个很多对手真没有疾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立愁,到2013年11月新车上市恰,短短4年里椽,观致汽车为世界带来了太多惊喜怠芒式,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿尽睡弗。新车迟迟不上市庆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口交畏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展陇。是骡子是马棉才迫,终究得拉出来溜溜碳梳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品硅,到底有没有想象中的那么优秀纶袒?趁着这次的试驾活动领,必须让各位清楚的了解真相坷婆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞潘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢围裁蓄?这是个很敏感的话题陌肋,却在任何一个场合都不得不提庭肺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比限,而对于观致这个全新的汽车制造商而言充魔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入戈衔,而非决策权渗透仍细,这个是一个需要十分明确的概念苔。   综合来说如,您只需要知道疮食阂:它是一家合资公司托挖僧,也是一个中国品牌樊,但是它的发展不受制于任何人钙滥擒, 并拥有独立的坡妊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员节,制造的也是全新的僵、面向国际化市场的高品质原创产品恭浪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中洼吩,副董事长Volker Steinwascher石清仁恍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物禄,前者曾是大众集团高管搓掏,后两者则是举世闻名的顶级设计师扰搽鞋。所以在观致3的外观造型上方巾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知撮晦取。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下然,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路点柬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品集歼峰,车身尺寸请辟剃、腰线的丰富程度等痛醋福,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球柯。如果一定要说有什么特点的话欢袭蜗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙漏图。   不过冉聊惨,若是细细揣摩这款新车秘晤岛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异认馆吨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性巷亥囤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思开挽。而由法雷奥代工的前大灯澎情,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求冠,如果您愿意再多支付一些费用香捎稻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯昧菱、大灯自适应开启及清洗等配置砂饰抗。   除了前大灯内的LED转向灯之外僚梯疚,后视镜上同样布置了LED转向灯丸赖,只是LED二极管贴片的间距有些过大啃渡磋,点亮之后似乎缺少那么点感觉彪赌枪,而厂家的工程师也很认同我们的看法矩奶铃,表示会很快对这种设计进行改进赤撑。而后视镜的特点是宽度很大诲饰汀,可视面积优秀沧,并带有电加热功能洼碑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称两赶裙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑忍控菇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素怒恭诺,无论是大灯蕾、尾灯组布局仑挞财,还是倒车雷达的探头布置等等弗济。而很多时候朵汾拜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的茧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品佳,设计师的固执被得到了采纳陵。   有一个很好的例子来阐述这种情况挡瞎遣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本讹凭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯狈查悸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的檄篓。用厂家工作人员的话来说滥凡圃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生灌淡蛔,必须成双瘫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准修:LED光源+导光条补寐赎、双倒车灯旱踞兽、双后雾灯将扛马,灯组的供应商仍为法雷奥清卡落。   尾灯组本身的效果相当漂亮痹粉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体澳系恃,但不得不承认的是凰护,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扰题乘。双边双出式排气管贪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到甸干,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卉讳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配没环,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式铰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上戮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属冻。轮胎方面观致3也是十分的给力踢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品疆连眠,因此马牌就成为了唯一的选择毋,对于消费者而言自然是件好事攀卞桑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎罚,这款产品显然更注重驾驶舒适性泪磕,但规格上似乎不那么亲民绒式,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条杆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了姜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中仕狮幻,虽然市面上可选择的车型非常多迸,但是想要在其中选择出一款空间够大申,配置也不能太差的车型请,着实有一番困难夕单。近期我正在为选车而烦恼芭画,裸车预算在10万元上下楷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坛婆,所以对空间的需求比较大谰连,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上侗挂撬,今天煤扣,我们就在这两者之间宦鞍且,来一场空间的较量竭。   飞度共有5款车型荆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间棚行漠,骊威共有8款车型堂随,售价区间在8.58万元至11.72万元之间频颂纽。此次对比文章中掳弗兢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纱,两者指导价分别为10.42万和10.58万伤峭刺,并且在上海都有一定幅度的优惠既脐泄,实际售价两车差异不大荣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观末:飞度时尚运动康遍驹,骊威中规中矩倾。   在外观造型上恕茅,飞度外观饱满毙叹倍,硕大的前大灯蹿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚护茅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)活达彪,不过现款的外形并不显落伍潘。骊威的前脸进行了重新设计坷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达醒擞拌,不过整体造型依然中规中矩湃秽停。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嗽令,飞度长宽高三维尺寸分别为琴傲措:3900×1695×1525mm具禽磋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm请诺,轴距为2600mm行,从数据上看贝哺瓶,骊威具有绝对的优势窗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助下,请继续看下文概狙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嗡胚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汝倾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎羞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎玲董钙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力搬频陛。另外四,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鲁,飞度为前后盘式病狗,而骊威为前盘后鼓冈髓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正炕蚀糜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用镜,对提高倒车的安全性也会有所帮助噬。相比之下触烽楔,同价位的飞度没有此配置够捌辱,有些遗憾侧。两车都配备有叶郯希控钥匙交郸,飞度将揖⒏樱控按钮集成在两把钥匙上潜扫女,而骊威的壹∨嘏剩控器与钥匙相互独立鞘,而且仅提供一个曳耄控器欺咕,不过两车都装备发动机电子防盗系统使。" "  现在出现了一个有意思的局面沏亢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车收爆,而且还有像大众汽车那样茨贤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号核,在大众汽车之后垛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法公铰翰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍痴怖太,同样起了一个人尽皆知的响亮名号接节。下面我们就来一起看一看这款车签啦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型券绿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拦?不得不说僻,从外观上来讲怯图,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了裤攀剧,购买它的人们坏,更多是在预算有限的情况下追求实用性工溺涂,谈不上什么审美喜好档人咖。而全新爱丽舍的外观设计经痕,明显向前跨越了一大步藏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人氏柿镣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人舰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm度,在紧凑型入门级车里还是很有优势的廖翘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舍湘檬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撩碗逢。这很符合中国老百姓的用车需求卉算赖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌夕恕,注重舒适性申,但行车噪音比较大讳行。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惧,除此之外首,车外再没有开启的地方划吩施,所以笔者觉得使用起来还是不够方便箩。除此之外堕啃锹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头叮曝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见培,属于全新爱丽舍的卖点所在划骚。   本文导航便擦:" "  一直以来瓶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抛爆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉娄掠星。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用健喝凰,但始终让人觉得有些激情不足九弦唯,与犀利的外观不太相符仍斯独。日前乘衫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机须茧,传动升级为6前速自动变速箱连杠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胶翁划,提升了该车型的整体素质烫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型温,在外观内饰方面变化并不是特别大狭巴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己畅常,新款MG5 1.5T也不例外告。如果说红线彰显了运动气质剖猴拎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些窟秦。   新款车的侧面造型与之前没有变化淘怠毁,作为强调运动的1.5T车型芳市,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果距纲。车尾的变化也不多沤巩吨,远观基本上发现不了变化所在郊搽。   本文导航帅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手精,而在中国市郴隙凇,两者的竞争更是激烈从短错,A4L一直在销量上处于领先地位粉险,但宝马必然不会轻易言败隘,所以我们看到了宝马316i的上市吐淖纹,其价格下探到30万以内未筏劣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的食始,豪华品牌贬、售价30万内翔表牛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足牵烂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣乱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茎,还有手动与自动可亚谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据叹仓摆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的潭磁衬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鸿宏窝,并且我们看到官方定价方面瓷伯,316i进取型甚至还要便宜8000元贰,不管你是不是“壕”湾防,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观轰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说界庞培,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了栏,在大部分城市莲闪扯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影盲捕,所以过多的点评话语我就不多说了型坟,谁更好看都是自在人心的事犬蜗玫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心灌秀,但是小编还是要尽到自己的职责揣,必要的展示必须得有饲,下面就看看两车的车头正面大图对比貉窃脯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯门拆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯桥委,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鲸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元朝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了曙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型萄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm屉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赋袒牧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果夏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位妊烁五。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锨串,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了歪忍途,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了莫,不过这都是个人审美的问题了镀,整体两车的外观设计还是在一个水准上枫慌。   轮毂上累,两款车作为车系入门版车型峦,都使用了16寸轮毂狈,尺寸相比各自中高配车型是小了些盆频示,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恼氓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水仕萎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辈前局,并且在胎面宽度上比316i更优诲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瓮瑟悸,用一款中级车以较高的姿态切入市诚啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卫忻,按部就班的推出了中级车GA5迷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型编履陪,而随着国内SUV市场的井喷头喝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声圈。   好的产品才能抓住消费者鲁习,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呢啪揩。在今天试驾的这款GS5身上柒骏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侨篓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来裙对物,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢峰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乡佰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格返绰,看上去却十分洋气牌裁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732多沃、1854婚褐、1680毫米郊丛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间炒蛔讥,这也是国人喜闻乐见的戮檀粟。   车头的设计略显凶悍唯杰寂,设计师称设计思路来源于雪豹昧粹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人尺韩光。前大灯采用了透镜式的设计馁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瓷环,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的采黔秀,这个考虑绝对够实在爱努豌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强喷梆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势车储轰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视寒患嫡。   在轮胎方面分幂亭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捂编香,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎版。轮毂的造型十分普通侵采,只能说看上去很顺眼比较实用吧淡猴。   尾部有一个明显的掀背设计其,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉琳。尾灯采用了主流的LDE设计弗,搭配大尺寸的高位刹车灯骆碾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拾编,辨识度也更高特腥枷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车贾逢垮?是豪华奢侈的奔驰S级咕内,还是“上天入地”的路虎揽胜酵锯踏,亦或是驰骋四海的保时捷911凯董悲?对这一价位的车型来说瞥毙,什么才是决定性的购买因素厦?是配置还是性能遣供松?车型对这一价位来说到底有多重要略?要回答这些问题当然还需要专业的解答倪搽。今天防稼空,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赴倒玻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级澈怖算、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吧拎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抢害,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车敦微擎。非土豪们纯,退散~   由于有200万元这个限制刨黑瞧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L弗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赐拈,但市场有20万左右的加价鞍,且并无现车簧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挽降,这款车终于摆脱加价便,进入平价销售阶段伴惭差,当然能否买到现车就看各位的运气了贿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鸡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的巴觅,但跑车的身份无疑是最拉风的岛传。   尺寸上实在没什么可比性币,加长S级无疑是其中最占长度优势的雷旧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涎室谴,跟标轴S级还真有一拼逗会,巨大的高度也傲视群雄憋炼郡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碎胎哪。最后我想说的是画岔祥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伞段,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到轨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辛斜菠,公平起见还得排除车重因素晴虎纹。别看S级一副身宽体胖的感觉精,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下扣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纬搏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心派暇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拖模,别吓坏了后座的VIP赶懊到。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人乐,但也确实相当可观了插雷恍,不过由于这款引擎还是有一定年头的骸羞课,其276kW的最大功率是三款车里最低的懂拔戏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎龟吨矛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方潭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伶。不过写到这儿我很想问一句台练纲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史娶,就能成就今天的丰功伟业佳徒侵,是这样吗侨惺捕?就算这不是一个伪命题幌桨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件桓钦。那么东氯庐,历史能代表什么纯畴阀?之前茅昆,我肤浅地认为享壕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边匪娟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到得词,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时并林,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的犯鞘砰。 ●何为中国专属愧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型棵:S400L两款航、S400L混合动力一款呸、S500L一款慕嗽具。相比世界范围内的S级勉绕薯,这些车型有三大特点徐:全部为长轴距版灯举、全部为汽油车母香、S400L两款车型为中国专属绘拖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长杭狗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长仙故匹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意虽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机昏任慌。因此皮桑,中国专属的S400L与它们相比嫩恭伯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机递乒婆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关篙。我们已领略过S500L的魅力绷畦戚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版窗。   ●外型冀:更长光关楼、更宽昧嗜、更高婆篇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惠息椭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致踞,尺寸上闺,它比上一代车型更大角,轴距则保持不变煽吝。从数据上看刮修,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴弧,但落实到实际的视觉效果悍匪,我想没有人觉察出几十毫米的区别琴腾。相反低,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大玲弹角、霸气很多沸仓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个室称,根据车辆配置的不同酪撤零,全车使用的LED数量有所不同懊。我们不知道具体车型的LED数量冉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的替偏乃,它足够惊人厢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场忿、中国市撤巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场遣底。对于中国人来说敖吵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瓷,中国人将有更多合适的车型可以选择困诲。同时毒剂,市场竞争日趋激烈芜险,汽车售价降低猴乒、经销商服务更好素骨。   作为目前全系的入门级车型遍宛举,S400L尊贵型的配置必然处于劣势簧挠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受斜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用笔橙。对于S级来说盾,无钥匙进入功能十分重要夏缮盗,没有它琴募,许多车主会无法接受硼胳。   如许多人看到的一样壳矾梁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子靡思飞。在奔驰车上纠毯煽,总有许多你也许永远也发现不了的配置蒂,它们中许多都与安全相关铝。比如S级全系标配的自适应制动灯萝樊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度申仿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳董畴路。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题朽铣,什么是MPV车型逛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影陀熟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念班,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车侠惧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型弧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断讣曝揉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型熟梅畴。是MPV扛趣?是轿车疚弊?还是旅行车患茂崎?这看起来确实是个很有难度的课题卤使,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题侣。   当然这次大家不用只听我的一面之词骄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论茎,而且他们一个是马自达5车主枫敛,另一个是沃尔沃V60的准车主抽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比脆暴壬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型便肥沁。   首先登场的是胡正暘按寞溅,大家一定不陌生尉,他是我们汽车之家评测团队的成员臣括茄,今年27岁毙桃秃,算是个文艺小青年陷,热爱生活午,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来扔此溺,刚刚新婚不久勘遍橡,正是对未来充满希望与热情的时候迸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动楞,如果家中添丁的话儒鞍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蛙。   杰德测试车刚刚来到编辑部侣吗蜜,胡正暘就迫不及待的去体验了锤猎斡,据他所说颗定,看到杰德的第一眼就已经爱上它了镜柏孔,属于一见钟情街疲。另外从外形线条以及车身尺寸来看豁克,杰德都和V60差不多骑保,是辆旅行版轿车的样子惫勤奈。   当然外形只是一方面设,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间爸,特别是第三排座椅巫悍刻。实际体验了一下赖,将第二排座椅滑动到最前面的位置鲁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量栓蠢,头部也有四指空间没。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单氰溪,之前的文章中我们也有过介绍吮工耙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法淮率。   更多精彩视频呛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下好仍鹊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钨评鳞,表现基本上与V60相当犁论,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寺信。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况昧退嗡,在放倒第三排座椅的情况下瑞物,用同样的一些物品存放来对比奸携,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沛,而如果使用上第三排座椅屡天,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了力。   胡正暘对于杰德的看法拐:   首先杰德样子很好看汹聊,够时尚身将,年轻人都会喜欢忍啥。另外韭供赖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大食递很,但是内部空间利用率更高浅,实际空间体验也让人很满意瘦肝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惭侮貌,这点非常不错碴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哇身牧。   不过它有个问题欠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了维良,只适合短途出行粪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了秃唇赡,如果需要经常外出长途旅行的话科,5座版车型更合适颠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV佃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间棚沤榔。近期实典,2014款雷克萨斯GX400推出市扯懵炙Α,作为小改款车型忌,此次推出的新车在外观方面做了改动掂,同时在配置上也有一定程度的提升葡,动力则保持不变扫先,售价方面与老款车型保持一致爸衅,提升了新车的整体竞争能力履。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钮抵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卵艘、308钢世、408湃雄天,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售桑池脾,现在又来个301茎佃屁,不要说是消费者痞祈碱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙捞。这就是紧凑型车市郴蚜科堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嘉霸。东风标致301矛头直指桑塔纳闻际、捷达和昕锐媒蚀,我闻到了火药味缸查躬。   11月19日上市溯,预计售价9-11万讽,与雪铁龙爱丽舍同平台券,只有1.6L一个排量体,变速箱有5速手动和4速自动可选窘煞。以上这些是东风标致301的一些基本资料琳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望刃阿袭,因此从很早开始便陆续放出各种消息和,以增加关注度广。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同雌阑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绰犯囤,为全系顶配男。咱们从标致301的身世说起卢誊,先把头绪给理清了肪昆。   ● 东风标致301是辆什么车弥咖苛?   听到301这个名字录撅,大家都能知道陷葛勒,这是标致的“3系列”封宏梗,但307导、308听过守懂,301却是第一次听说杆。其实301的身份一点儿也不神秘肋衰戒,大家都记得富康吧皆?富康是雪铁龙ZX掀窖埠,后来在中国改款改名怯,叫爱丽舍燎碎控。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”昂赣,这是它的第二代产品淖,而301瞎潜裂,就是标致版本的全新爱丽舍蓉纺,它们全都是一家人岛。   对于大陆市场来说弄娇,标致301是张新面孔软透歪,其实早在去年底它便已在土耳其上市婆井抗,之后陆续在阿尔及利亚硷示羔、俄罗斯等许多国家上市捂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瞧,同时蓄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等全。它将被销售至世界各地庆斯鞭,成为一款全球化的车型跋梧蓄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乖炒朽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惜,标致301的外观乍看上去没有什么特点棠氯。你可以猜到这款车的定位了钾酵筷,30岁上下奸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嘛策貌。   其实301长得有那么一点像508掂篮,这是很正常的蔚始劣,毕竟出自一家门称烫熟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赶尼。要让更多人接受霖刷醒,太个性肯定是不行的底,所以这个设计思路挺好系橙狸,也应该挺对中国人的胃口技,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型裳会。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳慧店控、捷达绰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm舍庐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些克。不过它的备胎又回归了185mm砰桶户,而且祁磋,可能是出于成本控制等原因荚灌,备胎使用了不同品牌的轮胎岗巴锌。   我个人不太喜欢标致301的尾部佃,总感觉哪里别扭下炽阔,也许将来出个两厢版会更好看邵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抢,而且中高配车型都有闪适,比对手厚道粪停醇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蚊,温度适中侨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地滥艾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡韦,他们不仅发明了西餐餐具测念:叉子袒乓雾,还孕育了诸多跑车品牌侵,比如怂貌:玛莎拉蒂士搓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车概,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车稼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)董搏。   ●外观级童:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车镣且脑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级擦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抢枯糯,它们都是标准的行政级豪华车逗巷挫,有着一副不苟言笑的严肃表情炊寐,外观线条规整到,那种气场让人敬畏溪恼郡。   而玛莎拉蒂总裁则不然鹊佳人,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别访东,但气质却截然相反就氏喉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计埃纽赐,标志性的大嘴咄咄逼人齿,意大利人对于设计确实有自己的卓见妻鼎。   如果将总裁与同级别对手放在一起德衡,它无疑是最夸张燎、最具美感的口汇。这的确也与细分定位有关系吉,奥迪A8丛硷、宝马7系这些德系豪华车都以低调怕、沉稳为不变的设计主线钞,更多的在表达权利拣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感徊。而意大利人则不然刺盎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识才,即便是这样一款行政豪华轿车绰串抬,依旧坚持了张扬的风格察。   这是我第一次见到新总裁的实车天,它确实比老款要漂亮琶哄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嚎唯,而新款前脸带来的侵略性更具气质迪娩。   车尾相比车头略显内敛白,双边四出的排气管成为了最大亮点罐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主陕勘,聊及为何选择总裁时靛窟,他满脸诚意的跟我说钉:“好看!跟找女人一样千适,好看鹃壁赖。”“呵呵墙椒僚,好吧救躺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着馈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳豢污,卡钳由Brembo提供红嫂,颜色理论上是可以进行选装的嗅锹。轮胎为倍耐力P ZERO系列砷,前轮尺寸为245/40 R20未冬弹,后轮尺寸为285/35 R20思乡脑。   ●内饰柏项脓:运动豪华是主格调   置身车内钳肪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅础汉忻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计黑茎洽,显得有些过于保守了樊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升歪蘑畦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方疟爽评。   方向盘直径略大泪,背面配有尺寸硕大的金属拨片驴诗,手感很棒汰鞭芥。导航系统为Garmin免倍,7英寸液晶屏尺寸不算大翔,中规中矩甭虑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中氨孝隘,已经很少遇到长相令人深刻交季程,而且相当满意的车了事存。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高恼哦,价格低夺,与同级别车型竞争性价比十分突出蒲。但在长相一直不怎么给力昏涡雄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线墓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了悍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准改滤礁,不走伪高端路线的致尚XT兽杭,其动感的造型非常独特开。在我看来拧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确刑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扑,购车群体越发的年轻化形陛嗡。   说他年轻耪外、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来羡俄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讥吃,这只是时尚的一部分脐蜗。   前包围的造型充满了视觉张力捶嘿必,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大表幂擎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条撵,显得非常动感铺起。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表氰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鹅舶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传仁泰乡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO洛,这也是在向合资品牌看齐铣胎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利兴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调莆茫尺。而在车身尺寸上禽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格橇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米暖泰,与他同级别的对手相比有着明显的优势氖试。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是恢寄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赔促盗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线裙禾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点耸,上窄下宽的造型十分饱满刹翘价,而且显得更加稳重漂锤。尾灯的造型修长膳嘶,且正好与车头灯遥相呼应橙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寐桶编,动感苗署诽、年轻恐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置徊,虽然仅有三款车型配备此装置吴涸拈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勤湃僵,想必也是极为厚道的淌探坦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好府违,我是汽车之家刘涛松衔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威念愁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坪蓉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”腿胖。时隔一年后的2009年巴裁寡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吴,选择它的原因孪堆,用三个关键因素涵盖俩朴绕:“外观内饰漂亮痹伪冷、静音好溺、配置高”糯赦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威驮爬,作为老款车的车主苏娩险,带着期许泊沃零,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蓖乃瓣,有了下面的车评光溅。   注释纬:为了方便大家阅读另教盯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型损,描述为“新君威”继讲贝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受揪,以下各个环节的评价用满分十分制肥,做点评畅惦敌。   评分标准良:   及格吴:6分   表现尚可攘:7分   表现优秀碱:8-9分   表现完美溶哼:10分   外观晾:先天胚子好撬,改改更“时髦”   改进评分纹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时潜剿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计盟,应用到了现实量产的车型中食。在当时记汾窗,245mm的胎宽毯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上态穆轿,毫无疑问是走在了对手的前面骸稼本。这种先入为主潭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅既监,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计爬寞疾,说君威有一副“好相貌”偷穆,我想没人会投反对票侮郝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势认玲徘,18寸的大轮圈不仅保留耐饭晚,而且换成了密辐条设计劫花,前格栅的修饰竣沟,在视觉上显得更为立体攫敌,但就我个人而言更喜欢老款半,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”斡。俗话说“7分先天太羞,3分后天”秘螺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐焊揭,应对国人对“时髦灯具”的要求蓄厂孔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈丹,坦率讲豪,不是我喜欢的风格脓腻型,如果换成一辆科迈罗琶绦,我想我会投赞成票顷酷。后尾灯为,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管红,视觉效果不错吓,灯源亮度不刺眼坤刻帮,亮起时不会让后车问候“家人”癸锋斡。   内装睬:对不足进行了优化抡,细节仍留有遗憾   改进评分江费:7分   我必须要承认冻脱,我是一个对细节做工异常挑剔的人彻。从2009年到2013年洪暑督,新君威经历了至少两次改款升级青惫摩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题创结可,仍未得到改进浦。强迫症对于细节的不足秒,只需一眼就记在心里臀红疼,每天上车看到就会不舒服隋拖。尤其是坚块就,新君威的前排仪表台与座椅之间帝,留给司机的跨腿空间并不大高签,当你磕到膝盖外侧时胶肌风,你会嘬着牙花子戒户,蹦几个“脏字”惦魏芦。   聊完了不满虹惕歪,我再说说好的地方度膝钦。日常上下车频,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置救籍,我的09款君威开了4年跑了5万公里珊急孟,座椅的“敏感”部位妊痰,已被我蹂躏的起皮欧岭凌、掉渣械壬慧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱铆呜藐,视觉上显得极为邋遢兔轰未。此问题惭,在新款君威上得到了明显的改善层,侧翼立起的角度变懈摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像尽混,但此问题我跟厂商确认过疽,确实为真皮)畅校寝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料授够。凭此一项散骗筏,拉开车门的印象分就能加不少谱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汝,我的老款君威在二手车出售时瓷,就因为座椅皮面老化的问题芯席,被“扣分”唤盼席。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计处榷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伴毒,好了许多篱。8英寸丹、带有触摸功能的中央显示屏踏枫肮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰勒攘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后态疚,在实际操作时显得华而不实绿悄糯。多数情况下要调节温度猜位,只能用手指去“抹”亢贡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赴骗媳,并且无任何的震动回馈提示欢靶,行驶中操作不够人性化躺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)熔斑葡,相比老款的旋钮控制毕妥拼,视觉上科技感更强洗荤半。实际操作时可,对于手指滑动位移的识别能力响应较差同拱房。尽管支持手写功能呈就惯,但表面手写板的面积很星俣岫帧,如果手指较为粗壮彼筛,表面面积不足以支持对手写区域的要求褥廖盯。索性隙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作思。   小贴士回:针对上述功能的操作“鸡肋”京,我向厂商做过咨询瓣屉幢。对方最终给出的结论是范欣藤,此功能在研发初期己屋虏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估跋,停留在几年前寺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求艘乏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”罕弓。   仪表盘上的这块儿液晶屏筹挠鹤,支持多种信息切换查阅亩刺具,视觉效果自然更时尚斧,也符合当下的硬件的升级进化潮流凑狭。但牡辉赴,仅就我个人而言滥,我认为任何一项技术的进步与应用捶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的汾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钦七辨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求兰,所以仪表盘的车速指针汤炕南,在爬升时有明显的滞后和顿挫感玖辛蛙,当你想从正常模式切换至电台模式时疵堪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题衫贰陵,时间大约在2秒左右猎踏倾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式界甭,因为系统的升级堂,所以导航从路径开始到定位确认导航了,逻辑上相比老款车型裳啤录,要合理很多弯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑曝套父,被彻底改进薄勉舒。提个建议盾掸良,新款对于路径导航的语音提升雌鸵,在路径判断时教童,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时督斯,如果将“请在下一个路口右转的话术”娘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利久屏涩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响狡详,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响虑。整体效果瑞祷庐,高音有提升烷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次固。以往那种“嘣呲氯灰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现仍牡伯,无法在这套BOSE音响上找到写。" "  亚洲土豪们最爱买什么车翻窍复?加长版!与其给那些改装厂提供生意品皆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车夯疙枷。近日鸿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L讽檬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上憋呸,这款车就要正式发布了峭誊,海外售价14万英镑起涂嚏朵,约合人民币138万眷。国内250万以内应该是不要想了保,土豪们还等什么凸伎,赶紧再加价20万下手吧K拙薹健(注释搂溜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苦范署,外观上并无过多区别朴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表式胯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的孩镁,因为用三个字就能总结舜趣洞:没区别鼻菩备。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版触。除了实实在在的空间优势酥崩,那种与众不同的气势也是重要因素之一车互,这种毫无区别的外观财,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们釜。   英国人果然内(men)秀(sao)灰戏深,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱封缕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捍百,改造成了两个相对独立的乘坐区域梁沽,原本的中间座椅则变身中控台朽抒田,提供了空调讹顷、多媒体肌救肖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键戎飞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车发。动力和传动系统方面贫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同侗。   总结悔:路虎揽胜L目前仅计划在中国霞、中东地区和北美市场推出藤戌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辽想。另外僵海片,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型妥,预计广州车展发布室。土豪们继续准备银子吧背累。 免责声明爬:本文仅代表作者个人观点碧,与环球网无关韭楼队。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫡,对本文以及其中全部或者部分内容午蕾、文字的真实性怀簧、完整性胁令傻、及时性本站不作任何保证或承诺寂,请读者仅作参考盘辽孤,并请自行核实相关内容独卿瓣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候禄铣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相氓崔,那就是新一代天籁·公爵星臀。早在2008年6月理玫,东风日产就推出了天籁·公爵赁垫劝,它的外观溅、配置均有别于天籁其余版本娥汹,更加高端大气上档次烹噶。也许它不是最走量的版本度沙刷,但绝对是天籁系列的一面旗帜别了丸。在让大家久等逾半年后练,新一代天籁·公爵终于露面钎鲍,我们也第一时间对其进行了实拍尉。据悉滔邻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相理。 『注岔系:为方便大家阅读帮,文中天籁·公爵简称公爵版拨季,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日腔瓢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测梗,时而艳阳高照宋挥购,时而大雨倾盆好,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点粪搭凑,与身旁碧绿的草地相得益彰将。我盯着它看了许久乃郎楷,心里盘算着拍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来久晴?   嗯恍,画下草图之前得好好思考这个问题等白豹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心私淬霉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淘僳帽,唯独看起来太眼熟顽,对旗舰来说这可不是好事喝,在A6L甚至A4L面前戮乐,A8需要更多长者般的自信耐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸袒讲:六边形进气格栅面积比以前大了不少同瑞,而且线条硬朗到接近于矩形暴羞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体撑,从前脸横贯而过陡柏丧,再加上全新的矩阵式LED大灯狄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧曙赔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哪傲誓,它是A8这次改款最重要的升级之一燎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现喇骡午。以前大灯为例矮睬,分为远光巢岗糠、近光酚、转向/示宽这三组脾,所有光源都由LED组成寒,通过与摄像头乏、夜视系统暑、导航系统等部件的协作病,可以实现几项很有趣的功能钡苛帮:   在Auto挡位开启远光灯戏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆囱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绅,瞬间关闭部分独立的LED灯体顷,会车结束后么细,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瞥惰暇。在整个会车过程中念坊钢,对向车辆的位置一直不被照亮龋韦叛,而其余位置能保持远光照明状态迷,既不妨碍对方驾驶员视线伺充,也不影响自己观察前方路况辫芥芹,相当智能猜。   当夜视系统探测到行人时融府,LED灯会连续快速闪烁三下黎,对行人起警示作用却嗽,如果夜视系统探测到牛疏、羊之类的大型动物覆封关,LED灯则不会闪烁其蹈,避免对动物造成惊吓歼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测售鳖睛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整奔攘沛。另外它的转向灯采用动态效果砍物,灯光朝着转向的方向滚动点亮案妮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕胜竞匪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力珊,提高安全性眉泉量。   遗憾的是试驾活动只在白天进行硷嵌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现龄纫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料暗士浪,有些来自室内的模拟演示使城蒙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烫颊,看看这些功能的实际效果到底如何蜕驹。   跟前脸的改进相比卧,车尾变化幅度要小得多羚蜜散,主要集中在尾灯部分间凯斥,线条更加瘦长势寺滥、扁平蛔还捎,视觉效果更干练烽堤。除了那个“A8”标识汗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蜗炕溅,看上去还那么年轻运动凳弊,缺少沉稳气息殴党。再打开车门一看骗,我明白了茂必试,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车虫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型徘吵,使用了和路虎卫士相同的发动机部汀藕,配备了六速手自一体变速箱毙,以及许多高端的配置歪接。让这款车有了很多吸引人的地方悉,但通过试驾讽达谋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感粮懦。很多设计还不是很成熟揩,尽管这样奶,这款配备了柴油发动机的SUV磷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鬼,依旧在同级别具有很强的竞争力倍稻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酿贿,尤其是大灯组的设计姑鞘昏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入髓唬,都比老款看着更有质感别。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纽秒摄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嘘秃拢。此外闷,中网的设计很有层次感斤抵飞,运用了一些镀铬饰条露睬倪,也让这款车的前脸显得更大方稼辱瑞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀妹彪渡,钣金工艺还有待提高僵罢禄。   车身侧面造型亮点不多疆,线条还算比较和谐吧湍喂讣,亮银的行李架比较好看拭尽,但实际用途不大瘁俄。车窗所占的侧面比重较腥鹋薄,稍有点显得失重虏炉。四个车轮显得很粗犷佃,轮胎品牌是玛吉斯稍,成本并不是很高估耍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计错缔需,注重排水性能茹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差趣绒。   车尾的造型比较臃肿寝,相比车头来说汰层,造型并不是很美观痛天,尾灯的轮廓没有什么美感可言寸瓜阿,轮廓显得比较生硬蒋。车尾下包围外观设计的不算太成熟此炔掏,驭胜使用了三点式倒车雷达华谅眯,在实际的体验中试棺砷,探头反应速度稍有些滞后睡排盲,给驾驶者的观察带来一定的不便线秸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离朝铣。   本文导航使乏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卯,已经跨越了整整40年涧。在这期间康,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代倦?当这款全新君威GS出现在你面前缄,这个数字就已经不再重要鞘狙恒。每当我们回顾历史伤,终究也是为了更好的感受当下炕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史高劲识,的确也不太容易考究坷裂韶,所以话不多说季疯,马上进入主题趁穷。   君威GS是别克君威的高性能版本胳辟策,作为其最明显的身份特征刚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留殊,攻击性十足的设计让人印象深刻价丧淡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搓,采用盾形设计画莫埠,显得非常紧凑庆。大灯部分全系新增了日间行车灯宪掠,整体造型与普通版君威一致浅柔逼,仅在内部细节上有些许不同旧扁。   车身长度缓、高度比老款略有增加拜囤,宽度和轴距均未改变弟。侧面线条也是延续了之前的设计缔灯亢,十足的运动紧凑风格炉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扰箔刨,十分醒目拱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂胖馈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纽祟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形黑诧谎,更显紧凑必躺淌。LED尾灯为全系标配凳狄,灯罩经过熏黑处理茬厂芬,提升运动感瘁。作为动力更强劲的运动版车型响,方形排气口比普通版的圆形更加时尚归冗,同时也满足了更大排气量的需求绞旱骇。   本文导航锤柑累:" "  近日讳,奔驰MLC的效果图再次被曝光长,奔驰MLC由新一代ML的平台打造干谋茬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计途突,融入了轿车的设计元素奈。据此前的消息楞廉,该款车有望2015年推出副。 奔驰ML   从最新的效果图来看渺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿揪薯翅,拥有相似的大灯造型嘲,以及下保险杠的设计荷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈唱莲畅。此番设计目标很明确灸楞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手我。   动力方面也来自新款ML夸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW概瘟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW斯,峰值扭矩400Nm静,编者猜测未来MLC将会延续该动力雀焊。不过韧缚,MLC未来还将推出AMG版本蜕。 责任编辑份端:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年骡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新慨寡巫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心聪,然而对于消费者来说桂辽,可选择性太多也未必是件好事佬。许多车型的定位都非常接近魂杰稳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绿赫凌,那么它们到底谁更运动邦朴惶,谁更适合日常驾驶羡憾,谁的性价比更高呢纫谈皆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析许点低。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看放绣,马自达CX-5在价格上具有一定优势裸屁笛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内侨,其它车型在20.78-25.28万之间趟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哀规负,价格适中场驼稻,而且动力和配置都很不错嗡防盟。反观翼虎思锤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样内圃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惠怠,但翼虎胜在配置丰富枫傅、动力强劲店痢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定力。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万笺替馆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色射,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比氨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压士谰疗,这听上去有点意思娃爆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话停,那么结果显而易见蕉具首,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嘿杰寒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米缅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伶昂。然而消费者大可放心伴厘弓,CX-5的动力也绝对称不上弱妙骄仓,尤其是市区行驶疆,它的整体表现很轻盈惨图,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性朝块,没有涡轮发力时的突兀感闺盒,这让它驾驶起来更为轻松巧孩。   无独有偶悔括,两款车都采用了6AT变速箱水毛技,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点藏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沛嗣。可惜的是婆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舶泼。另外村客,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惫茧华,常规的形式很容易操作脯道幕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡虾,并不易于操作酱课。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想骨酚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距魏,与翼虎也有将近3米的差距簧赏臂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肚拌撬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎叮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进堆。   油耗向来是日系车的优势所在捶,CX-5的发动机压缩比高达13:1徘,并且装备了i-stop启停系统锯涪虏,这让它的节油表现比较突出缸敝。在气温32℃澎、全程空调诵涎、车载一人的情况下此舜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试梯黑,其中经历了畅通和拥堵等路况芒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km彻伤。同样路况下枫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蠕桨棉,尤其在开空调的状态下涝背洛,翼虎的油耗表现实在令人担忧些米,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显什备。   作为一款城市SUV耸碗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当朗册,都采用了多片离合器式中央差速器勾娶,并带有四轮电子辅助制动祭毙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困副。从我们之前的测试来看奈椒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显藐,所以脱困相对轻松一些承哪。不过在这里我们要告诫广大消费者渺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鲍鲜,但两者的定位都是城市SUV举,越野并不是它们的强项牢甘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标巾涪贸,油门踏板的脚感硼阜光、方向盘的转向手感材、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要舱盖揪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诧侠衅。值得肯定的是技,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手权缎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准俗。然而相比之下桂纪,CX-5的整体感觉更加轻盈防,它开起来并不像SUV火,车头的反应更快舜悼残,油门踏板的调校也更加线性厩粟,而翼虎整体感觉更加沉稳炭,底盘扎实腺,但或许是由于整备质量更重的原因沥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疮谷。   就驾驶方面而言扔解,CX-5给人的整体感觉是动力够用殿、油门线性舒醇、操控性出色城体,可以用“好开”来形容乖萎技。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情砍扳舅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痕彭檬,但翼虎的发动机输出并不线性起橇涎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度笆。另外刮暗宠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉却,加速拔裤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蹿颗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蟹疙沟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑擒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谐熄,放眼整个市尘亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见湘沁嘶,基本上5个手指头就能数过来潜虑谋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嚼桓莆。   有关于新款E级外观葱翠遍、内饰及空间方面的介绍来娘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肋盼。在我的这篇文章中监,主要关注E260L动力方面的表现烩煌罕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机啪羞甸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辟,最大扭矩则达到了310N.m堆顶淘。虽然排量并不大领,但是通过加大增压值的饺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手混茸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用腹,对于这款变速箱铅牧,我想大家已经很熟悉了挨。只是我想再说一次拉盖匆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型肉,但在日常驾驶过程中廉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子秤坑。大多数情况下温和腥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验心判辆。   只有在深踩油门的情况下侮谈齿,E260L才会爆发出他凶悍的一面卤赴擦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卉,你也可以说他动力输出不够平顺据。   一直以来溺冠,我都极为中意E级的悬挂调校鸿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心登。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感艇绥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候门,我挺惊讶的勤松浪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售竞。可是仔细一想郊,也很难怪宝马会这么着急钨妻米,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”群祥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品誓。据悉蛙,宝马4系Coupe将在11月12日上市困腿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影龟鼎斧。(注缝擦杰:为方便大家阅读得痞诲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车堑胚,在你初见时退娶暑,很难相信自己会喜欢上他摊。因为你花痴于帅气拉风的外观埂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动程该炮,那么他的表现自然不会入你法眼甭。但时间久了怜眠水,你发现再帅的外表也会看腻窝鲜缮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷骄节,放松不下宪藤。这时翟合,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看坤、运动但不难受的座驾烂郎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车跺汾,除此之外田寂,他还是一台很顾家的车隋撮困。   没错鹿刑态,他没有特别帅气的外表都,没有特别强悍的动力粕抛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识颈绵秒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吨惜。下面涸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解咳腐。   ●车头造型犀利猫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙弧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌杀敲,定位低于大众结。现如今高瞳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产芥,而伊比飒便与POLO出自相同平台始难。因此在车长等诸多细节上帘狸奖,两者都十分类似丛容。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型奠袍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长毖片绥、1.693米的宽度汗庐莫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大妓剿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烽,这点确实让我感到吃惊镶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一聪焕翱。可以肯定的是茧嚷,你无须对他的实用性产生怀疑币乖。   你有没有发现吴浅呐,他的日间行车灯染睡雄,很像同集团的老大哥奥迪A8算攘妙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份圈。但毕竟变,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂俊,他的目光也需要这样嚣张驶垒碾。   从车侧过渡到车尾吝,顿时觉得僧狭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格呛,从凶狠瞬间变成温顺白。我揣测不出设计师如此分裂的思路法面同,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蟹偶儡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎士躲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力德丰,而在我们的制动测试中烧幕戌,他的表现也确实不负众望仑受。我写这段话的时候洪,一名同事从我身后经过说了一句秆艘凤:“哎取宠,这轮毂挺漂亮的”膊弘。确实绒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话氏缮壳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名尝杭,在我看来另外两位应该是300SL和964帮配乒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100弗切暮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瓮缎酮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机毁鲍。   直到1949年轻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功荷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时输吵,速度竟达到每小时 132 英里钝让,不仅完成了试车浚府枢,还一不小心成了世界上最快的量产车型庙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胁,正当捷豹稳步发展的时候卫偷咳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线韶烷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失窟散。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺袍入段,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泰清馆,英国国宝霓?人类想象力的结晶抠险?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美供甸拌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷夸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他仇及。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type顽,正当捷豹稳步发展的时候险撩馅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汞芦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身虎,自内而外散发出优雅迷人的气质嚏汰,在这份自信与优雅之中耿匡长,还蕴含着极强的力量感费爱科。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典单,但是很难复制E-Type带给人们的震撼街。   作为E-Type在21世纪的继任者敬眯迁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感翁慨扳,他更是一台纯粹的运动机器茹腺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代静浚较。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宏峨,刚刚我试驾的是一台量产车浚。即便是用再前卫的眼光去审视擂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型苦攫,不过现实就摆在我的面前妹己,它的的确确是一台量产车磨桶衫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车迷。所以朔嚏笺,还是让我们先合隆下巴塑、收起惊讶缺汰被,一同来了解一下这个叫XL1的家伙秋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谐莱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念婆邦拿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发攫港,而等待总是值得的坝,十年之后的今天溶辈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1姜敦叛。   ● 外观临耪:旨在降低风阻   关于XL1的外观骑娃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它活古,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蔬,他们的心中只有一个目标拢撤珐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189娠局姑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解乘揉,也皆源于此刺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卷,轴距也只有2224mm讣苹,如果用世俗的眼观去衡量佬工,它甚至比一台大众POLO还要泻,不过也正是因此弦苦号,它才做到了POLO永远也做不到的拨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准纶童,看看XL1到底带来了一次怎样的革命朗惨。   出于降低风阻考虑扑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低动,面对这样的设计拐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入浆触胃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案晌渐慰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汤念。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮净沉年,大众XL1的目的只有一个缉蠕栏,那就是降低风阻伯胸饱。而为了达到这一目的腿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代便冈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像腺表韭,不过相比于传统的外后视镜梳拷适,如何掌控与后车的距离是个问题处填撅。   ● 结构臀衫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蓄,除了完美的空气动力学设计外弗懦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吠嫌。作为一台重量仅为795千克的车型杰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料讥碎,约占车辆总重的21.3%湿顺搅,除此之外晚领戌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理础粒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恋莽潜,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻取,复古而粗犷的外形拢闺浇,彪悍的身姿祷芜穆,经典的圆形头灯墟需,这些都是我选择它的理由嘘体纯。那么在我稍作白日梦之后凳缸,请各位看官赶紧打断我的妄想桅殿,拉回到现实里疾虹,假如我的预算仅仅有二十几万的话橡拼骚,那么好了撩娩,牧马人买不成丸,自由客或许能让我望梅止渴禾。同样复古的外形刻衡头,依旧是个好选择胁浓差。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赌克黔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话浪袱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀靖。单就车头来说窍档,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子翠。简单中又透露着经典的味道薄型。另外巷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条氮席,突出了力量感掣裳急,Jeep的家族风格立马突显派。   车的侧面造型同样如此风格锭峨,走向笔直赌夹,简单饱满镣鳖。当然不能仅仅介绍外观设计博涧扇,作为一款SUV陌侯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谱授。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°孤河,离地间隙205mm摔关爸,应对一般的越野路面足够了腹。   车尾的设计十分简洁累霓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条何蠕估,小巧又十分有力量感呢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃啤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看为。从总体上看眉寐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似芯。   本文导航邻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节你担廷,而“侠”自古就有不同定义房妻,“言必行枷,行必果豪,己诺必诚踏捐裤,不爱其躯欢丛硕,赴士之阨困牛狡炬,千里诵义者也谓之侠”党。他的形象亦正亦邪哎,游走于主流与非主流之间自成一派寿兢。随着近年来快,国内越来越多的人们馁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时汞仍难,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势讽朝,开始在国内市场发力蓉。其中阂,路虎全新一代揽胜运动版幸辩烹,向无数消费者展现了一种精神涪焚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神迟比纠。   路虎全新一代揽胜运动版茎矗乡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概板嚏短,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调党,它的独立特性被设计师完全释放砰杯摩。如今才汹份,这款至今为止速度最快狮扁教、相应最迅速藐、反映最敏捷的全新路虎疲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪皖,冲入国内汽车市潮钅埂,夕阳下一人一车烩沽,古道中釜,说的是情义无价瓢。谁人不为它心动亮姓率?路虎全新一代揽胜运动版摆囱杯,驶入我们心中!   65年来疏畅词,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”氨。如今卧透,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鼻,再次席卷世界蔫,那完美的车身比例恨插,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌诲籍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为收:4850mm*1983mm*1780mm底,前后轴距2923mm膊喜抄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹梧康滔,3.0 V6 SC汽油版HSL信宋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴庇千,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型掇。   姿态万千的路虎揽胜运动版晃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度签糖,无拘无束的气嘲畲摇,气宇轩昂的出尘之表屡当,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹呢午法。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒画鲸,厚重的前脸阑花窍,配合后倾式格栅设计簿汾,更突显了它的自信贡愁唉。发动机盖上两条凌线刚强有力班邦顺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瀑诲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情图娇昏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钩堑柯。   车身侧面线条的风度也极不平凡赐谷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮腑光倪,带有亮黑色指状套件廷唉齿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口潮究,装有亮黑色装饰边的后视镜墩醚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致珐抒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂唤耐碳,这些铝合金结构的轮毂分为氨:19英寸5辐式铝合金轮毂锑、20英寸5辐式铝合金轮毂隋峨维、21英寸5辐式铝合金轮毂峨缆搏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂伙俏、22英寸5辐式铝合金轮毂慕妮僻,无论您选择其中任何一款狡惭醛,它都可以陪您乘风破浪骆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐末,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联世乏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蚂互词,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯煤皇焦,整个车尾看似简单却极不简单库胁。   本文导航蹿旗:" "  1998年塘蛊,广州本田成立片暑欢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁戚,而时光推移蒙此屉,今年9月12日肩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆寿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户亨细。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁抢碳,我们今天将穿越时空颅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型迸端同。它虽然是日版右舵车型郴荤,但3.3L/100km的平均油耗醇船绥、双电机电动CVT矩臣论、大容量锂电池钎杯牌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧衬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭娜。   外观更加原汁原味了雾渤:说到原汁原味融鞍遍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本掣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同廖,更运动焦。混动蓝色特征泌船:作为混动车型骑挺那,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沪皑。   在下保险杠处低伴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻虹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节窗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计撬。混动轮毂驾蔚潍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志饶四晤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乳,为节能更尽一份力艰浚假。   本文导航猫碗:" "  就在前两周廊敞太,我的同事刚从上海归来琴透,当时就是为了试驾上海大众的朗行僧雷狭,而在不久后的今天棵,我来到了大理挟,依然是试驾一款来自上海大众的新车湾补,虽然我与我的同事地域不同车随,但对于这两款车而言骆鸥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辅,我不得不从朗逸说起片吩尺,由于现如今大众拇A祝块化的产品研发疵局,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品巨报,朗逸忍欢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此卉颓,它们的关系算是孪生兄弟告隋,反正我是这么理解的介瓢缕。   目前朗境的广告已经全线铺开码亢淑,消费者的关注度也很高鼓饱史,虽然我个人比较抵触陌慊欣保块化的产物(感觉个性不足)揭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑朽,其次在10多万的紧凑级车里吩莱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了郝钮。所以销量方面自然也很喜人凹狡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息未,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蕊。   从英文名来看牛绩屑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版顶监,朗行的英文则是Gran Lavida绦玖,其实如果从相似度上来比较躬完潭,朗境与朗行更加接近氰江盟,因为它们均属两厢车俱。我想对于这样一款车来说扦把,大家都不会有什么陌生感五,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍咯煤庭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章陇男,我在上面也为你准备了延伸阅读久,可以先行了解一下叼。   说实话暮,朗逸泛弧、朗行华、朗境三兄弟如果给我的都是正脸陛豌,让我来区分一下篡,估计我也需要片刻的停顿磋修常,因为它们实在太像了!就朗境而言曙鹤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条杰详没,并将内部更换为蜂窝状造型焊宽,包围下部使用了黑色塑料咸芭,并加入跨级风格的银色护板蛔,此外前雾灯变成了圆形掣琳纷,以上就是全部它的特征了佩记。   既然定位于跨界车咕幻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙办敲噶,同时为了更加配合Cross风格低嚏,车顶还加装了行李架吃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙春偶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识勺舱。粗犷的风格也体现在轮毂上皋痹害,样式上很难用语言准确的描述出来捎淡,总之很复杂闭岛脚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理垒菱献,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)替。   尾部的变化几乎与前部一致尸其邦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法娘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理誓,说实话就车尾而言橙偶,我感觉朗境比朗行好看了不少爆垛零。其它方面再无不同啃膘烫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的母,转向灯朵虽、倒车灯寂、刹车灯还都是卤素的惫违。   本文导航材浩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾缮鸥,所以无论是合资骆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣膘牌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性粱尾,白领阶层凄腑卉,夫妻年收入有50万元左右录,有房署嗣惩,老公有车袖盘。实际上幢僚,女主角目前也有一部老速腾车拧杏蠕,开了已经7年准备换一台豪华SUV栖舶。这位女车主喜欢玩揭,追求年轻火,注重外形矫熄,并兼顾户外抵,不喜欢纯越野车型叮梆,而购买价位瞄准了40-50万元领域皮。所以我们直接选择了宝马X3椿仙呕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较谎。   为了公平竞争嫂,我们选择的车型如下丸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 衰拘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型侧汰蔷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 耿湍,三车的价格虽然有些区别户,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠秀,所以三车实际购买价格差异较小嫉。   对比项目一噶秤渡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的骚,特别是女性羡铂轮,希望自己能买到一款好看的汽车祁,就如同提包还有衣服一样穿磨,特别是成熟女性疲,尽管喜欢标新立异股,但也更愿意接受时尚动感的类型胸枫辅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸棺郴浆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯倾,相比以往方头方脑的设计扔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少谩颊。更让人动心的是蓉驾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蟹,同时形象也不乏干练紧凑摄帕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润叭,线条流畅奋星却,稳重而且动感钡,因此吸引了不少消费者穷卢税。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性茎胜,但2013款并非全无变化暴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计覆钮赋,此外还有大灯形状摩惺、前后保险杠书碑、尾灯率激、排气管方面都作做了一些细节上的调整催,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些窜典甭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计粟材仇,锋利的腰线沃时吾,近乎方形的前后车灯瞳币端,甚至连轮眉的造型都是方的拾崔,虽然它是一部纯粹的城市SUV歇,却似乎在它身上找不到什么曲线径,因此在奔驰车型中也算是有个性的靠泛驶。对于女性而言鸵轨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面僚秘,三车都不约而同配备了氙气大灯棱氦蔷,区别就是槽,宝马X3采用了远近光分离设计卵苟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体粪。另外突,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能娇毛。另外唇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯每,而宝马X3大部分车型则无此装备苯耗遂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面凶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心技心,都50万元的车型媳,自然都是配备比较好的轮胎品牌屁扫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的病,这些方面倒也不用纠结蹬奥。另外需要说明的是读纹,宝马X3是没有备胎的田炯沧,因为他采用了防爆轮胎庆监,可以零胎压低速行驶一段距离取牵酣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎穷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大锰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹澳粹,所以基本打成平手勉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型柬,从两款车型的厂商指导价来看磁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略侯眯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)试,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一日浓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计喘顽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”寿茨猛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要篮班扭,这一点奔腾X80的确做到了搭漏锯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念褐纳镐,X造型的前脸具有很强的立体感戌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚绞按弹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息唐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上涎垮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用度。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升酬末,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线攀聚。轮廓清晰的六边形进气格栅本,中网上三辐式的金属饰条脖姑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度剿挛捆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式挺腾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度闺爆孔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计孰辈,只要消费者能欣然接受抨,似乎一切也都无可非议素。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面赣勘,除宽度相同外擒绍冉,X80的长泞、高及轴距均占有绝对优势廷效,反映到辆车的侧面造型上宫睬咸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形舷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态牧猾。两车的尾部都采用了溜背的设计样式泄家剿,上扬的角窗结合扰流板的装配枯,使两款车型都增加了不少动感的元素玖可廓。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色骡虱,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感瑟江,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔伎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气绢尸酷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化桔熬崩,饱满圆润的风格依然占据着主导舵步巷。与X80的刚劲有力不同疟巧,ix35的线条运用更加柔和迸潞举,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力凭涩礁。没有尖锐的棱角兽陛募,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素适。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象溶疵狙,