“实体清单”下华为首个季报出炉 相关概念持续拉升

时间:2019年11月15日 11:10  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)位,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鹊唇脓,所以在这篇文章中驰挎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容韦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )咕。作为整个车系当中的中配车型禽,MacanS绝对是性价比最高的一款疽物癌。只需要多付出13万垢免,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了熊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元背嫌犀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价潦绣:10.9万 车辆总价(含增值税)夺罗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷轰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件魄丰古,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大颂,当然这些选装件也个个价值不菲漠础。毫无疑问享,我测试的MacanS同样选装了不少配置溶,加上所有的选装件之后功,车辆的总价也达到了79.79万哎杆核。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm逛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嘿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm勤赌,比中低配车型长了18mm超尺。从数据上看璃路,MacanS除了高度和轴距之外苫腥题,都要比Q5大一些胜逆,但是由于MacanS车身足够低矮黔毁超,所以从视觉效果上来说杜渤壕,MacanS的车身显得更加紧凑款沥,也更加运动百播孤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder似立膘。如果光看前脸的话蔽怕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo磁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带去,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条揣窟晌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈囱享距,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19煤苫宦。如果不选装的话背,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18藕骂坞。   MacanS紧凑蛊掳、简洁的尾部设计力鹊,充分体现出了它的运动风格徘,简单的尾部线条用最平实的设计语言埠缆肝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型煞漂鲸。同样运动的还有它的尾灯库腺,狭长爆兑酸、扁平的尾灯造型稀铃寿,与尾部线条搭配极为和谐灌,起到了画龙点睛的作用奔。   内饰方面矮测灸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格氓割,运动中不失豪华感哇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘穿腐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉洞烫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你霸茸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因催脚唱。但是有些遗憾的是辅笛诲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬现冻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音退,感受并不算太好夸酞。   Sport Chrono组件琅希,包含了中控台最上方的计时钟开埠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惭。只有选装了Sport Chrono组件掂搂匈,车辆才可以进行弹射起步纶缆逃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蹬,但就算是为了那个做工精致的计时钟画,选装Sport Chrono组件也是值得的溅哭得,毕竟1.8万元的价格虱表署,对于保时捷车主来说也并不算贵柯损。   换挡杆周围密密麻麻的按键俄,对于接触Macan时间不长的人来说淳,绝对是个噩梦庙苍,想要记清楚它们的准确位置蓝会,真的不是件简单的事情伦价春。起码在我开Macan的一段时间里宪,每次操作我都要低头确定按键的位置螺,真的不太方便崔鸥。" "  在国内提到奥迪翁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L溪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车邵好钵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型静,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒小,这其中就包含SUV以及小型车末劲鞠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蒲话勤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢善烁?   在外观方面竭撅滥,奥迪A3延续了家族外观设计迸芦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瞬,用在这样一款小车上显得更有气势镭米饶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质围仍肛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计皑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些垂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉麻委呜,辨识度非常高哇色慧,同时大灯下部还带有清洗器标,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能髓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型荚屉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多怜妹,至少看起来没那么晃眼熟财匈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰潮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯申泡辈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多巍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应既,起到了很好的效果夏蔑。侧面的造型上在A柱位置最高芭渭虐,整个车型几乎以平直收尾勒盆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证溺崇馆,同时让整车侧面看起来更大一些和泌倍。   A3的车顶采用了黑白色的设计涧糜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大硷闹贤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些劝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了善。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎尚罗,轮胎尺寸为225/45R17篡羞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂骆叛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酗沟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现途蛾膳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉郡殿,整体呈现梯形结构衔,尾窗底部与腰线持平修托逻,尾窗面积最大化保证后方的视野冲迹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计萝,不过内部也采用了普通灯泡光源曝图,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰战郏好卢沦搭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合祟壬楼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况岗抱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的结迸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的玲害。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌悔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大罚泞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型粗,S80L自进入中国之后赌骑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素汲嫂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纲齐,但它所具备的那种低调内敛的气质婆隶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奥躺措。   2014款S80L通过对细节设计的改变湘侨,让自身在没有经历换代的前提下熬把介,进一步提升了性价比驼。面对强手如云的豪华C级车市吵秩旱病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感且忌亨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蔚,想要抢占主流豪华车的市沉啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步竟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力贫茸。   新款S80L对前部进行了细微的整容拱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感衡疆堡,同时也紧随时代的脚步乓。相对保守的前大灯设计如翱搪,已经不再能够满足时代的需求鸵具,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯噬贝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言馆型,但至少与时代接上了轨敛程。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嘘日,近5米的车长和近3米的轴距表现递,让它在尺寸上并不会有劣势思董槐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质位。外后视镜新加入的镀铬设计鳖,虽然是新款S80L最显著的改变之一俄事拱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点体靛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格巾,沃尔沃式的家族化尾灯造型儡,成为S80L尾部最显著的标志性设计恕世挺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蜂伙隧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击面惹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型湘狗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力厕娘氏。   本文导航   分享到额围:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中迪霖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌怀榷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短荡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市短。不过旗下的产品线也过于单一乓停,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际缕砰哥,所以便下探市澈阅摹,推出了紧凑级的GA3车型媳辆事。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手邓返,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型窜哨湿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级跑室静,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出叼门。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别就码地,也可以看作是GA3的升级版车型姆,依旧主攻家用紧凑级车型市场搔。但是作为升级版车型涡,GA3S在外观设计方面有所升级录聚安,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉囱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型荤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体聚锭信,使整车显得稳重而不失时尚感蛾罚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧暗屯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动虱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音休陀霜。此外伸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎刀歌谅,为双五幅铝合金轮毂钨人碎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大佛魏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挫攻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长诽籍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型粒,传祺GA3S的造型设计并不落后炉锋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手秘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车方桑噶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华潜,12万出头的价格或许已经超出你的预算氓烙端,但是无论是从配置还是动力来说哀焕肃,值得去掏这个钱改韩。可能我这些话有些官方措辞卵随,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法桐砰讳。   1.0T嘉年华外观困茶怒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致价顾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术叉冲逼。为了搭配这台发动机谈趴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性剧妈。   内饰部分腿裸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致桓棉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点旧侗滦,这个级别的车型非常少见埠恃垒。但并没有设置外部开关淘氦仇,而是需要进入屏幕内关闭撼栓。   本文导航   分享到棵绅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔡维锻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆艇,与大众168万的海外销量相差无几绘卑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蘑,依然凭着一款SUV车型系葡虐,在国内获得了不低的曝光率翱乔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲科。今年4万台的预计年销量菜,相信有一大半都将由这款车完成饰缝筋。虽然这个价位区间的SUV里搜,无论国产进口都有不少车型可迅,但路遇科雷傲的几率依然不低维,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢牧吭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢港?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV既烁斡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版写。这款车的发动机及变速箱等核心技术峡鲤措,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型磕泻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备耸寡,并保持了雷诺一贯的安全水准掏盒栋。而今天我们试驾体验的剿畔添,正是这款车的第二次改款划费雄,已于2013年在成都车展上市苟。   外型上建绣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格李,经过两次改款后整体设计也并无太多变化灰卧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨曙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型苏滑槐,倒是显得有些“萌萌哒”嫁串。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气妙陌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶铣苯。   侧面造型上十塑悍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时促仓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘微。虽然尺寸算不上大畦搭陵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的窝独淌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重铅琅弗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条杭荚刑。另外抡沽烹,2.5L发动机搭配适时四驱系统错炭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现互。   尾部造型依然圆润板葱募,和略显呆萌的前脸很相称啥。上下对开的尾门很实用懂,节省了上门开启需要的空间尽闪挡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围翰呜晴,载货坐人两相宜够侗箍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出歉淳堆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性讹互套。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜婚逼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多番该丝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挠。当然肮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用糜绿颈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱返脓偷、大黄蜂倡逼乌、救护车等“老熟脸”们会出现郴,编剧还添入了不少新角色咎枫妥,比如老牌人物“探长”舌扣,军械武器专家“十字线”互霖,以及人造变形金刚“螫刺”等逻祥。对于最后这一名小角色而言访彪,它的“身价”并不算昂贵亲逆,并且在现实中倪量,它的综合表现也算是可圈可点嘛烧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多唱诵朗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科些淌石,说到这里窟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧魏。   言归正传串鲍,牺牲自我篙,从而使“大黄蜂”更加强大宦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蚀卷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中卿巢妈,想要拥有它并不难颁成蓝,最低11.99万元就能圆你这个梦伶纯,只不过它不具备变形功能士携擦。   从设计以及尺寸上就不难看出联,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泄,所以对于大部分人而言赡讽斡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些性。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外尚,具有相同的特质的车型还有福特翼博催、标致2008瞳谷捣。在对表面参数对比后惰尝池,创酷的优势还是比较明显的掳纶促,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响郎峦勺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鸽,平和的尾部贡胆思、延伸至后翼子板的尾灯组乌、向上提升视觉的包围等等陪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哇示,当然也没有明显的不和谐感截奶。" "     对于英菲尼迪来说搽腊爱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌顷亨硷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人荣设。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期迪常赴,这最为主打的当属轿车Q系列彻佛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50庐喇,在现在都在大搞涡轮增压的时代全贾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量米,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疼派,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谰,而今天充,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧剁捅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型楞讳史,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锤晨逃,就是英菲尼迪的G系列产品檬辞,而随着采用新的命名方式污衰响,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变董,从之前曝光的一系列的概念车来看镶滩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格方臂衫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感古。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象币年答,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉排脯,而带有这种印象而来的就是失:这车动力强么踌精?怎么看就像是卖外形的呢本枫瑞?   首先在外观上遍戚盆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格迁,采用了更为吸引眼球的设计思路辱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人旧得垄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高锋幻纬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉馁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满茂钦诫,同时也充满了一种力量感伟份鞍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方殊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉僻靠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观烦。   在车身尺寸上既顿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整氢弥艰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡奇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准内,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坏皖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份硕徊叫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式畏萝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中茬弦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些悸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸解玻膘,在这个级别算是中规中矩袭钦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蓟陋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要牢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位内酮疲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卤,同时也保留了圆润的线条风格么,尾灯的点亮效果依然印象深刻闻泞丰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准禽散。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰凶,这样增加了尾部的层次感拳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业呕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多码阔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型群乱,并且入门售价也仅10.98万元形宋垢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低盒绷详。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象匣绷发,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下交详。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表柑巷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面动使屉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瞪宏蓄,但车身上的差距并没有售价来的明显疽爱闭,因为锋驭真的比它们便宜太多了湍。除了合资对手以外玛敛拭,它10万元起步的售价肝辑星,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧社酒藕。   铃木锋驭的外形设计上牡氰,我听到最多的就是两种声音鸡钢尾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢庭庇劝,而另一种则是感觉外观不好接受通,很少有介于中间位置的人甜侠担,毕竟外观是一种很主观的感受浇超,仁者见仁智者见智堑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格奇蔬量,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车靖瑟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些录。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型款触赔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料廖隘藩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拷。接缝处体现最为明显擦抵,而且它在内饰配色上也相当讲究乡苹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位摄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷墒蔷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型倪几凹,售价为15.48万元量,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比阔寄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值年常,性价比有多高了校宝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置敦么,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到猛。况且抨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统绵领,还是非车乔厚道的伙急恋。   本文导航   分享到玲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近梗绵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把超丰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升僳惦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动童,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额胜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万妥,这作风跟大哥卡宴如出一辙捐港。中配的MACAN3.0T车型(官方售价美晾:68.79万)在选配后价格逼近90万元磺端即,而且市场上目前一车难求窟腹刮。那么问题来了似,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颓计菲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大窖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊兼钉,到底这两车有什么区别飞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异化搬孟,帮你捋捋思路辈席。   注缉甭裁: 实拍车型为MACAN 2.0T仓屁瞄,为了让您一目了然恼挟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处帆。   内饰侗读哦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及锌,可以说走在大街放眼望去到处可见甭腑埠。基于目前的消费理念厩嵌氨,如果花20-30万去购买一辆SUV土,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观娩硼甫、实用的内饰棺、以及良好的通过性扯祟,另外还要满足偶尔越野的需求龋。面对人们如此苛刻的要求犀身,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测独闷,看看这些车究竟能否满足众人的需求鹿。相比其他媒体的评测方式访,我们易车选择了多人评测的模式酪标,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平茫扰吧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评碗。    此次我们挑选了7款SUV车型考疼坚,分别是拒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客疵丛,分别来对它们进行详细的测试塘毛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版固陕贾:25.28万元   市场优惠腿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻氮邓窃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拭匣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚欠囱溉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道碘坝邵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足粟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计秆兔,看上去更加的协调刻雹。   至于尾部方面朵残,最值得一提的要算是后尾灯的设计了协朴檀,乍看上去有些沃尔沃的影子胸奉抱,整体采用了立式的设计风格帛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲揭练,尾窗位置比老款更直也更靠后浮。   小结乡蹈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑售层就,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调报圭,前后不是很搭调屎撼割,尤其后部的立式设计拣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间唉,但空间利用率上则会相对减忻,比较适合那些舒适一族惠茬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型苟垦绕:25.28万元   市场优惠吩烈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了浩柿舱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车失伍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车回谅,新车的整体造型十分具有张力煤,五边形的进气格栅更具立体感脚诡,镀铬装饰一直延伸至车灯内檬纺,大大增强了整个车头的时尚性捻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力歌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合摹,但整体并不是LED的灯组设计痪皆朝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰德,在视觉增加了整体感的同时虹琶,也大大提升了整车的运动性捻。   小结汲骨屠:马自达CX-5在几辆车中世虏,我认为是最具动感的一款撑乘唤,整车前后比例十分协调前改骡,外加搭配蓝色车漆轮,使得自身更具个性轿馈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象呐襄,详情请见后面的驾驶感受篇廓垦尘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD罕:26.78万元   市场优惠挡:1000元   如果不知道它是奇骏的人烽,在大街上看见这款车纽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胺酬,同时也是这7辆车中变化最大的车型铃,整车不再是那么的棱角分明砰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉客,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿竭。   由于采用更具流线的造型设计奔皆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯舅湍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念博称,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性队籍。尾部的造型也不再是那么的方方正正槽森官,尾灯与前大灯造型相呼应是荡脐,并搭配镀铬饰条加以点缀菲适藤。   小结魔肪:由于我个人的车型为2010款奇骏物拦,所以面对这款全新一代的车型囤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拣扔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说波蔬,奇骏是个不错的选择瞎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版石:27.28万元   市场优惠人芜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候龋赊,就得到了广大消费者的极高关注度麻票,整体设计与上一代差别很大境蜕,不再是中庸的形象绥泊巧,而是更加犀利的造型澈莽侩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息郸,前中网分为两段式设计喂啤忌,但两块黑色的格栅全是假的描,完全是用来装饰用的堡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅桨。   熟悉老款车型的人都知道别,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计茨莆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积商,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野枷,从而保证了行程的安全性缕。   小结敖:这款RAV4整体添加了越野套件纬如瞎,所以并非其原车面貌挞嗓肖。但无论是否经过套件的选装旱,整体的造型还是十分具有潮流气息的疯勾,另外值得一提的是搭熊棋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项非,依然是几款SUV中表现最好的墨世,注重空间表现的朋友们值得考虑咆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版雄全:31.58万元   市场优惠笛剩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款割,所以变化并没有其余车型那么大鞭痪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了荒辩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思来范,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格未袱辽,棱角分明才是其主基调搁。   后方整体没有太大的改动师恍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了溯棵,设计很好的与前大灯相呼应鲁,夜间看起来十分的醒目抗八,整体也很协调阶煽。   小结够侧花:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看胖剐赊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惭裙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哩墒媚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的侯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鳞尾痞,途观还是比较不错的选择挂曙丝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型孰剔砰:25.28万元   市场优惠铝污:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐何遥克斯的外观闷郊脑,那么这款翼虎你必将也会喜欢勉馅膛,因为它的造型就是一款大号儿的“竿械叮克斯”概。单条镀铬饰条所组成的前中网届,显得整体十分的修长睫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔衫残苗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点另侗莲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气龚墓,提升了整车的档次青挠宋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坡檬。   小结棠:翼虎是福特家族的新读菜稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干噬托妫克斯的身影马堤,而对于新款附颈Γ克斯的整体造型禾,个人觉得还是很不错的坚,那么如果您要是和我持有共同的观点需弟,并且想拥有一辆SUV车型聚,翼虎绝对是首选范围篮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版互:27.69万元   市场优惠棘封:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嘲靶导,但随着Jeep旗下车型不断的改款嘛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去戌先伐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息袜统靖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配汲,圆圆的大灯以及垂直的中网溺溶,无疑均是Jeep最原有的样子蛇牛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脑凰郎,无论是后风挡还是尾灯描赎缆,都为方方正正的样子秦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蔡焙磕。   小结磁焚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯铡,淳朴造型及棱角分明的设计妮,在保留Jeep家族血液的同时萝没卤,也为整车的空间做出了较大的贡献淋痰亲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的丧畦,详情请阅读后面的文章瘟讨。   外观总结派熬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性停好,基于每款车型的特性耽浩,有的为小改款们、有的则为全新一代融,所以有的基本没什么变化司仟刺、有的则“面目全非”把社拷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了极撩筷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别笑玲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味偷穷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辉袜。通过每款车型下方的小结勤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蚀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前狗番,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐舶尺蜜,你可以理解为营造纯正的氛围喝改。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合堡递封,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致漏鞠纫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed日,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍盘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”镐突墨,绅士气质是宾利的“看家本领”沥赡疲。往往糖妥迹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质管。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去呻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限峦轮荷。现在勃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h缚县,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让羌。自古以来刷,“Speed”一直是宾利的性能标签粟播疲,以此向2003年垄断勒芒冠脓齿、亚军的Speed 8赛车致敬昏。    作为宾利历史上最快的量产车型禾偿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妓,当然罚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可备。    伴随著经济实力的提升吻泻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钡,当你身处被“泰禾北京院子”假、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规羚密,肯定会追求更高层次身份上的匹配扩浦固。我几天前去宾利销售中心飞,它长廊式展厅规亩啾铮宏伟前晦奥,处处是浓郁咖啡香猾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烘设,对其购买力是不置一丝的怀疑广。我想氖,只有宾利客、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌莱零,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求茅搓。我敢很确定的告诉电脑前的你们曙寸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰儒刹,在中国未来一定能卖到脱销冒茄篡。   >> 写在文前双腐嘲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年标刺,英国品牌的表现令人忧心忡忡虾匿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辈售芥,它们目前都散落在世界各处唉,有的受到追捧有的则走向终点忱。即使获得成功的英国品牌逛灌,它们仍为自己贴上的“德国标签”湍、“印度标签”的身份感到忧虑帕俏,毕竟敲惠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除袄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造淌紊闹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肚、原木的袅袅余香局淳,这种气味只属于宾利躲侥、劳斯莱斯们恋泞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严推痛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头请访。    从业这么多年氯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鼎郎蹋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心串聪,囊中羞涩遥不可及自然很重要蚕圈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寄。我认为一辆好车挤,应该让驾驶者舒服寝、安静河、惬意的完成从A点到B点的旅程笺嫌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快膊,却实现不了我小小的梦魄歇。我一直认为姜悄扩,真正的贵族饭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极脖侯,即便妥协仍然能坚守初心潮瞧。此话适合改变自己的GT Speed拳刻譬,你知道吗惧?世上最难的事情就是超越自己让饭,GT Speed做到了 钒户娟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义叼菩腥,当你启动它时憨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态梁谎筷。   >> 外观难:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身年猴荒,作为宾利目前最为畅销的车型脸双禄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伺量。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捷裸翔。但是干,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配楔醛病,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节日宋介。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者磊岸笨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动现咀笑。当然溪沦毙,大部分“土豪”车主也不在乎凛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蜂皖害。    外观提升不是GT Speed的精髓尸特蹄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品先,动力欣晌、刚性沫、减重上的工作任重道远勤妻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg花,仅有2.3吨哪信题,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重舱菇。不要小看这350kg捶鼎,几乎是一台V8发动机的重量矢啡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件度,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂驴诉、多连杆后悬挂和防倾杆等惦蚀萄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色款,分别是Burnt Orange(橘)犯、Sequin Blue(蓝)辟淳、Excreme Sliver(银)漆滦釜。为了凸显GT Speed的特殊完兽守,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)爬坍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蒋奔身。宾利工作人员表示存,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加码抖卫,尤其是在中国等兴新市场更是突出恕慑砂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纪旁。    你知道胖子多么努力吗加炉虑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时朗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形貉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超隆夸颂。那些把高性能作为卖点的品牌纱纠刃,现在宾利也有资格和你们一较高下保帮认。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骄肃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致糖,其尺寸为(mm)蜕辟场:长4806潮、宽2227猩杯壬、高1394考道,轴距为2746mm枫暴。我知道刚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碘,为了让你做到心中有数臼埃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嚎动确。与竞争对手相比深,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凤爸啪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑诲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车定邢潦,哪怕国内的环境日趋恶劣告猾耪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拇副。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成空缮抖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭修泄舵,整个过程大约需要22秒桐肃疤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间累掂沽,从而避免占用后备厢大部分的空间解潜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘摹姐掣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚磐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蝗,没有法拉利暴躁镭惺,缺点恐怕是不高调顿。不信你点击上方视频听听视频里声音炔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结阀捕: 作为欧陆GT的性能旗舰寸孟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角认裙,不仔细研究根本发现不了它的区别呻叙衔。虽然外观变化之处并不算多泡苫,但是对于轻量化荣凛戒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蕉肋踩。" "   7月21日膊稼不,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蓉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华匿脓、北汽E150矩际瘁,成为第一期家用空间王冠军曙搬萄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威下。它们会有怎样的空间表现鼓己灌,不如一起来见证陵伤。 本期内容开始前和,先来看看第一期文章中网友们的评论吧妹陈歉: 好了皇岛羔,正式开始第二期内容窃蔼庆。不过简单说几句媚谴,为了没看过第一期的网友们豌侧滔:    你可能会发现纱文,随着岁月流逝立痊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭方庞诚,也当起了小爸爸星极。恰此时泪串款,他们对车的选择可能也有了新的取向泰,空间大划、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素起教廉。    基于此捂秦诲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嗅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弘,让大家对车辆的实用性有个较全面等华效、正确的认识藉彩烽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测弥、模拟一家三口郊游的情景实测颂糕贪、细节空间的展示青菇、实体娃娃的数据测量四个环节进行冷忱鞘。   话不多说纺,有请今天的选手借,登尘澄唷! 第一环节剁:堆放整理箱未岛劝,能放多少放多少    由于很多厂商什硅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升操,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蓄咸,也会帮你量化一下车到底能装多少升弦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数软。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号热寸,并加以不同颜色区分督饭详,目的是给你呈现最直观的感受咎踞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据心诫,仅供大家感受一下宿南。今天我们拿箱子说话稼嗅,看看它们这种数据到底能装多少箱子答。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下摔虾:由于时间关系馁,我们这次只借到了骊威的低配版颓啊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒颇派承,但高配版的骊威有这一功能城玖窖。 首先出场的是骊威化:    状态一堤惭:单纯的后备厢空间 状态二匠界:放倒后排座椅后的空间 状态三岭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评途: 骊威一如我们所想的那样畴狼,空间的确是其一大卖点窖典。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钉,小伙伴们都惊叹了!骊威池,实力不凡虱渐。   其次出场的是致炫橇蹋木:    状态一梯雾卸:单纯的后备厢空间 状态二微必柔:放倒后排座椅后的空间 状态三嗽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锭盟: 就如文章开头介绍致炫时所说膘,空间氏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点既歪。通过这一环节放整理箱的测试丰笑颂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得渐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积次侣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一胶惜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二晴粒使:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三稳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瞳擅: 通过摆箱子的实战琶签,以及上面表格数据的对比盎千酪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利答脾摆。而致炫与骊威差距也并不是太大幌翱,可见其空间不可小瞧壁洼禾。接下来又有哪些好玩儿环节弗逗?而两车又会有怎样的表现呢痴?请继续往下看趟度。" "   今年5月墩仿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶的湘?9挡无用鄙享顶?自由光深度试驾报告》)裳目校。当时笑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杉鄙。    6月惭辖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)顽承。不过3.2L版的离地间隙杏镁、接近角洗塘吠、离去角蟹管、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别薄勺莲?    几天前翰画,我和赵璞荷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市匆,这车还行不行挞醛皮?    我们的第一站弊痕桃,魔都上海碍姆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消财汝。在经历了噩梦般的改签幢、等待恃、登机维良、继续等待之后诺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赤串。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿返:“游遍世界各地痰飘,开尽天下好车缸拢隧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑台勤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方合,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多侈恰。在此我可以不吹牛X的告诉大家患噬,我在纽北环实际驾驶过克。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑掠佬酒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI速喊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缄耐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮偿蹭脐,在国内也非常抢手揪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升论息,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障氯委。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变头徐冻,基本保留了GTI所有特征拍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升干醒,在舒适配置上也更加的平民化涉千。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件此衰匿,例如两边的侧裙以及尾翼等捅琴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的我概。但低调的外观也有自己独有的设计元素纽耻埂,例如车头处GTI特有的红色的拉线墩撼锈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标劝睬钝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烽倍幻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm咖隘。另外剖纤,新车的LED尾灯造型也很有特色碧裤。海外版GTI提供了红色齐落欺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择梗羚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酵盒,但国产后或许可以与国内的消费见面推。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少焚贪绊,我把它们大概分成两类话:靠谱的和不靠谱的教缚。不靠谱的原因很多考,有些续航里程太短戌,上车就开始为电量担心;有些性能太差瘟陆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比胳危,几十万买个两门小车衅簧练,真当我们都是土豪吗惦臂烂?   不靠谱的理由千千万倪,靠谱的标准则大致相同恭虑版。续航里程不能太短家宛勺,加速不能太慢芯陡蓄,最好还有些实用性米,价钱不贵就更好了效系。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了苇八擅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车彭身借。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平栖梧革,拿汽油车举例的话腺省,90%以上都算得上靠谱波详。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说厂吮,能达到及格水平的车型却不算多滔钨。我们的这辆测试车是2012款的魄舌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秸锈。还好时隔两年推独,e6的动力系统并没有发生大变化呈福随,只是外形和配置有小小的调整阮该信。   续航里程浑吝唉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卿刑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群呜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蘑设鼻,这其实只是理论值丹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱锰仓,实际用车时很难达到芭。夏天空调系稼却、冬天暖风陷筛、高速快了南文递、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沤插龚。   这种电动车只是日常通勤还可以北秤,但稍微有些想法邪卑,想去见个朋友肌戎、买个菜冒,心里就得犯嘀咕瞪碑某。这种心中总有事悬着的感觉很难受蹦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多隆陀诗。   由于时间原因阜洼挠,我们只能简单测试一下e6的续航能力防投帘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里举警,其中高速路况三分之二需婪,城市路况三分之一欺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瓜匠季,我们的行程其实就是三段乃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)矗下,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绩瞎摊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鲁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嘎筷竣,显示续航里程320公里弓饯。完成第一段高速路程时(43公里)貉驮,电池余量82%(耗电17%)搪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)颅,电池余量63%(耗电19%)竟项,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)饭棺,电池余量45%(耗电18%)捂爸,续航里程134公里(减少61公里)摹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点门撅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右损,比如第一段高速行驶樊冯,续航里程减了59公里恕蕾察,而实际行驶了43公里备塘,二者大概是0.7倍的关系斜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扒祁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近顿辉,拥堵路况似乎还更费电一些当蹭虐。" "  近两年桅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瓜琅,很多大厂都推出了自己的纯电动车炭绦脚,先不说比亚迪这些纯自主品牌畴胶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车安储。今天颠诽,我们就提到了之诺这个品牌夹圭番,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撑,主打高端拐卡敞,并且未来也是只进行纯电动车的研发林,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌慈。今天汐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E几,下面我们就对这款车型做一次体验轰。   之诺1E只租不卖卵,租赁价格为澄赦:日租金为400元/天撂,长租(3年期)为7400元/月会戊,现在消费者就可以对这款车进行租赁潜罐判。   租赁价格包含酗:车辆上牌擎、充电盒安装(7.5小时充满)洼修、保险雷、每6个月一次定期检查保养岗督、车辆维修教妙,7天24小时道路救援堤、拖车以及备用车辆等典嫩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瓷豹闯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子譬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计焊,虽然亮点不是很多取竿奠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怕囤,树立之诺自身品牌的辨识度晌匹啦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拱妙,辨识度极高镀赏。 既然是同平台打造埂苔畴,那么轴距和宝马X1也是相同的澜姜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎淘,尺寸为225/50 R17拣,这款轮胎最主要是为了节能考虑簧。   本文导航   分享到剐侗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉篮帕,它是南京依维柯生产的车型拉本,隶属于跃进品牌旗下鞋,是一款定位中高端的轻卡产品贰。该车是在2013年1月首次发布的菲潍蚀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)联,为用户提供了更多的备选车型犬呜壁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现此敛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)慧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域觅,宝马向来不走寻常路萄,旗下的SUV并非越野硬汉踞文,而是更加注重公路操控性鄙不,所以在外形上也有着自己的独到见解纠杏遣。Coupe原本只是轿跑车的特征缴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上擅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后相,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上饭。在这种背景之下司勒堕,X4应运而生寒倡斗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验镀权,宝马对于X4的设计便更加得心应手饱拌。从车身尺寸来看潮腾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化忌。然而实际感受上贩孰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力燎蓝共。它们的关系就如同X6和X5鹤其,一个张扬具兢戚、一个低调敌判。要想嘶В酷旦缄?X4很在行俄碘设。   这辆X4的外观加入了大量M套件赶廊惭,进一步凸显了它的运动风格刮蹲希。夸张的前后包围降低了视觉重心陶损,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢呵搞茧?所以滴,接近角啼、离去角这些数据对于X4来说陵工,根本不重要确玖角。   和X6一样荒,性感的臀部是X4最迷人的地方惩倡。如果从车尾来看诲亢,X4确实比X3运动了不少厢,高挑的腰线骑捻、厚重的尾部都能给人很强的力量感南冗。对于35i来说胁汝宽,单边双出的尾排着实有些低调哗。尾灯的造型是典型的宝马风格旁,造型简单喜闹、大气嗡存断,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升翠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮忍,前245mm哭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性备。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)铰慕,这是一款综合静音虐焚、舒适廉、操控于一体的轮胎枯汀。在我看来涵目,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎狡,似乎更为合适涧葱。" "  原标题肌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前匣悸悍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)峨腐蹿,该车除了外观造型犀利既、内饰豪华边、配置丰富之外堂巷郎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样牌欣。作为一款以年轻俏庇、时尚为主旋律的产品舶琉,NX开起来的感受如何妮级,今天我就为大家正式揭秘测霉。(注憾程:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哩,如NX金努、ES来椿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粒吨:   NX车型的外观内饰设计风格深殴,在之前的文章中我已做了详细介绍扑狡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品叫。从实车给人的感觉来看椿,它的确做到了这点舌馁嫂,不少人见到它的第一反应就是略派:恩崩棚,这车挺个性困、挺漂亮差唉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅努隘草,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计芬氰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伶粱。此外沦兢潮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绰桃蚕,进一步提升了科技感锹。不过它并非全系标配丸兰季,在入门级车型上近光灯依旧是LED可,远光灯为卤素灯泡背溯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3么、宝马X1做直接竞争峰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恋法,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证澄煌建。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES厂绍逼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拾始虾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉尘住,其中一款为17英寸姥,另两款为18英寸勾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苏,在国内的售价大约1700元/条屏笛够。   车尾线条与前脸相呼应痴皆皇,造型犀利冷哎,棱角分明蝗五莽,以凸显整车年轻牡钱、运动化的产品定位频躲。同时拘且豆,尾灯设计十分用心拨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果倒,特意在接缝处增加了一小块LED退爽。   内饰方面阔蹿午,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造梧北监,同时用料保持了该品牌一贯的高水准丰很,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用将狭,大幅提升了车内的豪华氛围实份返。   据雷克萨斯厂商人员介绍袍儡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏截,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统陌,它的使用方法类似于电脑的触模板暗搓,并带有震动回馈功能辈锣陷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刨靛。此外板痪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鞋貌态,我们咨询厂商工作人员芦苛,这配置会不会引入中国颇,对方并没有给出明确答复抡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适迟下,作为家族中的新进成员粱,NX的表现自然也不会差欢窝惶。为了符合它运动化的定位捶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强尉檀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坛饰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意篇。   在海外洁敞,NX提供了全景天窗垮潮垦、普通天窗和无天窗三种版本的车型绘耻陡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沸芍,采光效果很好涵,但无法开启金溉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用猎缄抨,采用的是外开式设计凄蒋。可以确定的是和擂肋,上述两种版本的天窗都将引入中国嘛维,至于无天窗版车型是否会引进烈,暂不清楚酚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年耽扦马,马自达CX-7在海外推出;2009年炽,2.5L两驱车型引入国内缕平,售价28.8万;2010年爱倦,增配的小改款车型上市敲,售价29.08万镶丁撑,同时宣布国产意向;2012年醛噶,海外CX-7停产;2014年皋汰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道继,等它国产的人此时已经老了四岁了牟。   从以进口的身份引入国内笺护,到正式国产经历了四年左右的时间晤霜,在这四年中进口CX-7销量并不好垢被,一方面是当时市场不成熟蔷,后期竞品丛生将其埋没了坟腑。另一方面原因也在其本身疾,比如定价高措、2.5L发动机动力孱弱等等梳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍其淖仙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冻。在测试之前豆青别,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剔灯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm侧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm独颠,搭配6挡手自一体变速箱坎将。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挞竿饲,只不过调校要比CX-7上的更为激进尾味。即便如此逞妮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼膳湍。   油门的设定比较灵敏显诧告,起步和加速初段都还比较轻盈波吠女,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酣杠,而不至于拖沓广橙撇,一切都显得易于掌握柏板扛。变速箱和发动机配合的是那么默契喜撮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位冲检,只是在极拥堵的道路上蠕动时冀,1挡与2挡的切换有点闯动而已亩貌,问题不大俊岸彤。   转向和悬架的设定偏向运动倪捅协,采用机械液压助力的转向系统比较重拳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣筏漏。悬架没有“忽悠”的表现类,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息楞刃,车内乘员经尘叻卸冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”晚聚是。悬架后段偏硬低绵惶,在弯道中并没有明显的侧倾赏椭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去权散诽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错茸,动力供给够积极人孺伪,表现不错蔷阑铂,驾驶感觉非常轻松春鞘羡,动力的跟进也很是及时官遁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卯粟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm烂盆袱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右隋静危,而且不是那种喷涌般的迸发啡勉沫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已倪阑阀,给人相对内向保守的错觉蠕烂。   CX-7更擅长的是中途加速假,比如从60公里/小时开始撵辆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易七,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓甜努娜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限桑驶粮,这几天这种沮丧感时常出现伎嫂。不过也正是这个中段加速的特点水,使得它在行进中完成超车显得轻而易举棘闪蕊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泉共拾,稍踩油门就奔向3000rpm诵彭,便能得到很好的响应惟婚呢,仅有极为短暂的降挡迟疑琼,随后就催逼出了足够的扭矩扁奸淀。简而言之行虑鲤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的修标,容易上手抹赎鬼,各方面的表现也都算令人满意品赣晒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肃囤,涡轮增压器起到了明显的效果桔滇,就像注入了某种精神类药物衡颅砍,虽不时刻保持着亢奋状态累胁,但兴奋状态确实随时可以到来杯,一切都听从指挥埠显。这种持续的加速感可以维持一段时间号,心里不禁一阵爽快伦,当然陵景,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蒙点棚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光币舒硅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里希铃纺,消耗燃油17.94升江煌陛,平均时速为30公里/小时撤持施,全程开启空调藤拣,平均油耗为13.3升/百公里纶涕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碑,CX-7绝不算省油的那类抡陵狸,准确的说是比较费油私。另外乳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油玲峨,无疑使用成本相对较高蒂沤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蝎磕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拇。说实话看采,那是我第一次接触这两款车嘲鳞寿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象矾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挤坞斜,动力同样够用阑,但输出并不算线性滇蕉埂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奖儡脑。当时我就在想咳锻驴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了啃丁,而如今厂家真的这么干了茂窟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统雾惮,增加了几项配置拼薪驹,外观方面几乎没有改动螺痘断,图中的这款车只是增加了车顶行李架闪时莫、车尾扰流板和挡泥板等选装件骋。   这款帅客HR16是一款7座车型相损,它可以满足国V排放标准台斯金,车窗后半部分采用了隐私玻璃谁搂莆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢读拣。当然蚕杉,帅客实际上是一款既可以满足载人杰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)临,所以它的车系中包含了5座魔蕾、7座锰、国IV城顷混、国V等各种不同版本楞非暴。   除了挡泥板之外翰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高稳梗纱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果废型。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疾煤行,其中的最强模式叫作“Dynamic”耙戒,译为“动态”醚闭。有意思的是漏古曝,在英文里鞘停车,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根肖赎腿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机叼化惧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肉?——开启动态模式缆,就等于点燃了一根无形的导火线讳傅。   要追根溯源的话涎奖,炸药起始于中国捷奴,属于四大发明之一络措,不过相比中国发明的黑火药奖饥嚏,硝酸甘油平时更加安全可控任毋,而且破坏力更强渐。奥迪RS 7同样如此具屎,它多数时候表现得比较随和腥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力脾。   首先从外观上就容易看出它很厉害斗。奥迪A7之所以独特量诲鸵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型妮,人们将之称为“Sportback”痹,在我看来领,它的廓更像是一只优雅的海龟疲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拭淌奈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光横标,所以它已经不是传统爬行类的龟额氖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息稠洪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同湍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘仍蕊蹭,让人不由自主的去稳稳扶住3静蛋、9点位置兽板燃。   在风骚的外形和各种真皮苹瘦、碳纤维材质的覆盖之下被备剩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陇幂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别馅裳柬,这一点很好册辫腑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翻峦丝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群临卡林。即便在这种情况下沪此枢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骇镀现。这一举动也让这一用户群抛出一个问题盗啼焦:谁给你的自信卖这么贵里畏辉?不错慑限,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008戮策,它到底是盲目自信还是厚积薄发牧类?我们一比高下蚂。 外观对比饺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结晒浇美:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算论寞少,所以我决定说点可以量化的东西渴嚎。首先仁仿搓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炕荚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嫩镭迸。其次可能是由于动力的原因股,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽效嘉耽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蹈克,备受关注的长安CS75正式宣布上市阶芥通,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嘶荣豢。在前期的试驾活动上煎喝的,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纯,并对其驾驶品质给予了极高的评价娃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车驰涎博,和手动挡车型相比豢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待譬哭拇。 ● 外观内饰的简单介绍检撩磁:   在外观方面肛拴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鳞淮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蠢苔,甚至连一个小尾标都没有告椽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿女,但1.8T车主可能会对此有一些不满狮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm厩,轴距为2700mm菠型刚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5几饶、奔腾X80以及哈弗H6惜,CS75还是相当有竞争力的抬撬,它的轴距和长度最大凹堆,宽度仅次于哈弗H6晾吾,高度相比瑞虎5矮了35mm窖沤孤。   在外部配置上究人惰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统袖姑遁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铺础胯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肩沸。另外赫杏衔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯识,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果揭诡溅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力窝虾湿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致搂锻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品豆,市场售价约为700元/条碌,在同级别中算是很厚道的配备了赶毕芒。此外使,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骚雌纽,只是轮圈被替换为铁轮圈库棘陷,还是俩字——厚道姓蹋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格请花,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足耐入,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板亲刻陡,看起来更有层次感上。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙节腔挠、设计毫无新意墨桅泊、用料也很一般等不好的印象等僵旁。不过近年来群殴花,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹稻,长安便是其一渭屠想,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视翔霞毛,也很难找出它的缺点丰惋,按键睦、旋钮的阻尼适中姬硷,手感很不错鞭雇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贸,分辨率和反应速度都还不错饶虹,不过在功能性上它只提供基本的导航掠颧、DVD涩葡靠、电台磊惮抛、倒车影像及蓝牙功能懦贫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐酵到村,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的袱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锤肃,但是厂家对此并没有改进庇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放虚烽币。但是裤骋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度精敬韶,同时设备名称也无法显示完整霜,在用户体验上还有提升空间膜眯。   不过啪戎,在一些细节处理上耻姜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意情。比如在挡把前方的储物格壤埂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鸵,不过这块材质却为硬塑料撅,实际上根本无法达到防滑的效果任。另外彻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯现箍揣,这点值得表扬锨,但必须手动摁下开关才能点亮胁驶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果饥井。座椅填充物软硬适中衡溯,刚刚好古忿,并不会软到开久了腰疼喜刷,也不至于硬到硌(gè)人佬。除此之外购,包裹性表现也很不错庆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中椿。另外列鼻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吮掳。   车内乘坐空间表现上廖典,身高180cm的编辑身处前排河,头部约有一拳左右的空间船粹,此时移身至后排宏具哼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间爽呐。作为一台紧凑型SUV车型磊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了姜略。   来到后备厢耙房敖,长安官方给出的容积数据为590-1560L吨霸冉,表现中规中矩段釜幕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瞎似栋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骗复秽,增加消费者对于整车的好感度敢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟闪毖庙,如今市面上的电动车产品越来越多烤,开始逐渐走入人们的生活舍桨脑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一新筛渴,大家对它的了解可能还不是很多窟仇沙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元家。那么这款车究竟如何呢罚据蒲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车翘屉傅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上认,我们终于有机会近距离接触一下染鲍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌屉返,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质丧,因此其与众泰汽车合作门模,推出众泰知豆电动车冲拘煽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同琉暴问,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识怯寿修。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弗乒?不管你信不信溉,反正我信了热钳梯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱可炒,售价为24.98万-28.98万元鳞城,共有三款配置可亚ぜ,全系均未采用quattro四驱系统秤档,取而代之的是前置前驱的驱动形式甩乌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛随陵寡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生须,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水硅,1.4T的发动机到底够不够用襄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧媒豢骂,这些问题都难免让人担心烹泞鸵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”秽抒,它又是否值这个价格币娶落,下面让我来终结你的这些疑惑答和。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力领驮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样浮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境稻脖幂,既然大家都关心这一问题扛取,那么我们就从这个问题开始一一解决悉辞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蔡炽,其最大输出功率为110kW诲,峰值扭矩可以达到250Nm蓝屋前,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm便弄楞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后极徒,动力储备不足方面的顾虑劫,但是这些想法也好顾虑也罢凳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了寡逻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实郴佃堂,油门初段的旷量微乎其微寡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赖诵崇,当发动机的转速达到1750转时吩富湿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩讨啃,强烈的推背感也会随之而来休福,如果你不是冷静下来思考一下褂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受揣菊船,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减旗侨慈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候函,一开始的想法和我一样皮污,换了1.4T发动机之后释,动力跟的上吗嚼?心里总是怀揣着这样一个疑问篡郡,但是当他们开了一段时间之后祥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”仿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格腾妊淬,处于D挡模式时视粮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝聘跋,但也感觉不到激进的性格沽搭。但是当车辆处于S挡时访堆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉程,整个车似乎突然变得紧张了起来劳凄,时刻专注着你踩油门的右脚谭聘,稍有动作便会迅速做出响应寥。   在城市的驾驶中力,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障上狮,当你深踩油门时管,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞孺哇,或者可以说涟咕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态伯缄。此外撇,作为一台不折不扣的城市SUV晶眠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质盒伺凌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量边定,但是丝毫感觉不到突兀的加速感动潘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动亭苦德。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆乖,整个加速的过程非常线性嚷慕袒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时桂列鲁,不会表现的非常神经质懊肯切。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱宛颠,这台变速箱给人的感觉非常聪明辨娃,可以准确的猜出驾驶者的意图杯磨项,在换挡的速度和时机方面非常到位肮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点港沮。此外垄详,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错皆。当车辆处于D挡模式下耽眉措,当发动机的转速达到2000转时顶,这台变速箱便会进行升挡的动作围焦,从而保证日常驾驶更好的经济性馈降逗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时尾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吕纺昂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碉。   这台变速箱也并不是近乎完美恼徐,它当然也存在着自身的不足场。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺情居随,尤其是在低速的区间内共惜煞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谈郊绣。此外世瓢棘,该车提供了四种驾驶模式的选择累谢氖,分别为经济焊模、舒适和械型、自动和动态模式雾煌妓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整幢。 性能测试啼捣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中帆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现细我揩,最终的破百成绩为9.14秒撑首,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升顾惫。奥迪Q3在三挡时完成了破百本狈柏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程摹来。此外疥捍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没葡,非撑芊萍ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失把癌,整个加速的过程十分平顺和线性加,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盆但硅。车辆在全力起步的过程中特茬递,由于没有采用quattro四驱系统琼面,车身有轻微的抬头现象稿稿,前悬挂的拉伸比较明显戌妊脱。 性能测试伍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中膳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米丁拜式,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拣齐该,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嘶。在整个制动的过程中链凤陡,G值适中保持在-0.9到-1之间放保腺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态尖疗,前悬挂很大程度的收到挤压坝侯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显措。此外诧,该车在连续制动的情况下秤亥勿,受到的热衰退现象比较明显硕群舵,在连续测试过后匆穗氖,制动距离增长了接近2米犯瑰糕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容恭侣蘑,动力方面也足以应对使用的需求售,尤其是在低扭方面盯敌棉,这台发动机表现除了浑厚的功底囤踏提。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平犀萝疵。对于一台城市SUV来说蛇得逆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑构请捍。" "  你有没有这样的勇气廖舷缴,一辈子只留着一种发型酸烩誓,带着一种款式的眼镜刊昏?或许多数人会摇头说不荣。试想你现在穿着中山装十煎,带着大边框煞,留着中分头走在街上寞签幌,别人必定会投来异样的眼光措魏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变暑,但有一种美魔拌尖,却是永恒的颓,我们称之为“经典”届太。就像中山装逐渐演变成了“国服”挤丰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样澜特融,看似过时的东西稍加润色纠对耙,就会焕发出经典的力量头献。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题忿,也是一个互相佐证的问题苏迹。正是扛住了时间的消磨际弓,一个产品一种设计才能称之为经典钳粒腥。而正是因为它是经典顷佛涛,所以无论时间如何过往扭灸充,岁月如何变迁规誓璃,它依旧能代表着美凄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角秸悄骇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫斡、保时捷911埂嗡憾、MINI这几款车了朝奈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肯,这是一种财富糠卤,就像一个国家的历史一样甩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝癌柯蔼。但就像中山装一样钠补法,如果不稍加改动界昂葡,依旧会被人说土气寞痪癌,MINI也是一样客党,细节的升华会有益于经典的传播和传承别晃圈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多底媚,是全新MINI车系中性能最好的未。所以车头车尾都会看到“S”的字样快伙完。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表熬挟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部顽绰安,这是它彰显不同的地方嘘狈蓉,尾灯的轮廓更大了双逃,但相比老款不够凝练系匪掏,同时你也感受不到它有何种审美的进步挠肥,个人感觉它是为了变化而变化砰狸旦。轮毂方面叭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号视。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嫩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)举夕。不过将粉,在真正接触到保时捷Macan之前拒畏,我对它的真正实力也有所质疑凰家。众所周知卷趴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢达?带着这个疑虑投硅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅疽俏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同渺教腐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型磋席怜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机叛受,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似巴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烦侗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”丝。在没有任何参考坐标的情况下句巨桃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的酷。排除了惯性思维的困扰眠,对于一款新车而言或许并非坏事敌氰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布长囱,因此有关它的设计特征我们并不陌生缉浦范。作为保时捷推出的第二款SUV车型秤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计簧蹭患,同时也融入了许多独特的元素丢卢控。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征合,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动莽舜截,因此在细节处理上捆道石,新车融入了更加激进的设计元素鞠。    作为入门版车型行,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯捎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯毖肩,并采用导光条设计轰,其视觉效果更具科技感榔呸狄。   保时捷Macan的腰线位置较高沃徘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烧,营造出强烈的动态视觉效果慈惫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格萍水奇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一灭顷孤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格告。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况顾钎,我的同事此前已经为大家介绍尘侈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍翻报。" "   ??????? 提起观致逗簿版,大家都会想起什么屉?这似乎是一个难以回答的问题蹄客。作为一个有着中国血统的全新品牌惺箱淋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩呜旧。在2013年切辽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上俊搐,一石惊起千层浪挪窟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嗡。   如今行锑,观致的第二款车型汕搏,观致3五门版也如约而至墙岔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力表?它的到来桂,在扩充了观致的产品线之后复檀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢未妥?自然是令我们拭目以待盟脾芯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车南嘎石。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今落,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型栋枯孩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型其,时至今日都没有做大幅的修改么垫。就是这样一个古董级外貌的家伙些辆,最近竟然和新能源技术杠上了迸纠。2013年的日内瓦车展上嚎敖脑,路虎推出了一款纯电动卫士徐千,旨在告诉大家卫士宝刀未老据臣。而这些天篓闲庆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试目霓,看起来瞄每唉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乓递。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上即,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品驶醋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟伶岁裴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望袖起擞,并未成为现实诫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已成。   事情的转折点发生在2014年6月18日模县,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照浪弄施,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车霞,并且这一次才戮锻,车身上已经重新贴上了拉花贤仿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计混敢诺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”爸唤,而是一台真正的电动版卫士郊哩。   之后通过各种途径的联系涧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版畅和辖,虽然这并不是一款量产车息鹿桥,也没有任何电动机欧藕谅、电池组方面的参数数据肋储戚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试猜输死,我们认为此次试驾还是很有意义的凰盟。   ■ 外观造型赐赊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷侍畏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士弘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样净涟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异氮媒。   电动版卫士全球仅有7台尼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车氦汞梳,基于卫士110车型打造丛播,可以根据情况容纳5个或7个座椅缅,算是车系中的“旅行款”接散巷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承淑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异偷踩嚏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计寥痕违,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡讥绞烁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肋肚,丝毫不加以修饰来墨叭。按照官方对柴油版车型的销售策略赊腥轿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件裙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分软凤葱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瘦怖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留撬椒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间稳砂。正对车头池,右侧翼子板的通风口也是镂空的的,下方是空调系统的进气口环懂册,而左侧的则仅仅用作装饰辆卞,所以是完全封死的状态经。   平直的挡风玻璃闹溶圭、小雨刷玫朝外、面积可观手动调节后视镜弹辅鳖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计垒,而在这台电动版卫士上颅轮鲤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板猎氏。   实际上暴甘红,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线差,电动车窗只照顾到前排乘客舵颓,第二排为手摇的起粕,第三排则仅仅是推拉窗享沃戒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鄙唯,确实杀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搁汇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中脸浮徊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头诧竞腾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖啡。   三窗式车尾设计除了古老外骚,想不出更多的词去形容蕉吻,好在后窗电加热怪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备草揽徐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统存烹悼。至于各种不同用处的尾灯抛剁衅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧释贩蚂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抵,并配备了13针牵引电力接口膛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电莱革唇。而对于电动版卫士来说悄屠,这款车的拖曳能力也非一般强大酞姜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置甭藏绩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诉瞳,在这四年一次的盛世当中泛处杏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谜屠冯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬迨佬Α,在经过整体的细化改进后整体更出色独渤醇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌乒戏,对于这样一款小车到底怎样委悍,让我们一起一探究竟串捕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车憨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计耍爽普,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化堆呻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计够释谴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格土悸隶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格五词些,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浑才欢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵危可靠的选择贰侧琶。   相比现在很多的车型玫屑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰参,个人比较喜欢这样的感觉聊师,朴素也是另一种风格杀砍奶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谅姑能,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分垮,可以说是起到了点睛的作用僧啡技,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搂椿棉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格镜,看起来还有些运动精神亲仕得。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组尖拴辉,同时也是远近光一体设计喂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气渐爬,更加突出其可爱的造型风格厕侗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纷,同时也表明了J2的一种年轻风格庞色双。虽然是一款定价不高的微型家用车缕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鳞甩弘,雾灯虽然不是什么贵重的配置粮螺,但对于安全的保障还是多一分才好饱沏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力尸赣,实际使用中虽然刮水面积稍泄褰幢椤,但整体还是清理的非常干净惊雄焚。   在车体侧面造型上贤焙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计攻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呵,这样给头部空间会留出很多就,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瘟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感奢。腰线起始的位置和大灯高度相同潞兰,这给了驾驶员足够大的视野空间锹聊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间碍虎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高黄洪娟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纱喝绘。   在尾部造型上莲钠太,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计冠输慌,同时加大了尾部示宽灯的面积迪,为了就是提示后方车辆注意安全闯宋颂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瓣题齿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挫靛,内部非常的深不过开口非常芯嗪怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包弦苇娟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具菱佛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吻,虽然是钢圈锌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鳞围孺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蚂冈始。另外是,一直让人头疼的售价问题抽,此次又出现了丘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势铝告赊。价格问题瓜聪吼,在上市新闻 中已谈了很多坏崇,不过与价格相比岔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善寺颂樊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统具鳖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题溪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后能娥悍,即将为各位解开疑问吹。   观致3五门版已于6月24日上市蛾祟,目前指导价已公布抡冉,售价区间11.99-17.19万元 伙搪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍猜席:依然遵循简洁的设计思路籍匣,造型更显年轻篓净锚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头怜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吻佬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体邓镣。可以说桅钉蠕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纶,不过在细节上却更显年轻坎谱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm菠孝胆,轴距为2690mm沁,除了长度缩短了177mm之外曹冕蜡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别琅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话荷屋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉岔佩韧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了怜错府。在车身颜色上甘蠕韧,观致3五门版同样有6种颜色可芽嗳砍稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕涸谋睫,色彩更为鲜亮删潞孰,也更有时尚感嚷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起甩哇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别还。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面水硷赌,而前雾灯也采用了圆形的设计段颊,更显时尚褂。另外患排,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯该桐藕、转向辅助灯和大灯清洗装置护,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 毋踩。   除此之外炮慧癸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大甘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)溅,并且轮圈的款式也更加的年轻咖湍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18侧凉。所以在轮圈与轮胎的规格上蕾惺抽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晤鳖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍私磕锹:与三厢版一致狼琉,细节改变不大吴泉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同四撕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惹。中控台采用对称式设计剔,各种功能布置规整姆廖钱,按钮数量控制在了合理的范围内侠,不会给人一种杂乱的感觉报滩硷。平底式多功能方向盘与三厢版无异伺,造型很有运动感撅,真皮包裹的外圈握感也很不错碧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置淡捣凉,除了蓝牙电话老罚、多媒体播放等这些基本配置之外糕隆觅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务熄。除此之外便枯橙,车主还可选配观致逸云的增值服务磁,该服务包含实时交通路况驼奥箩、实时停车场信息和地图更新等伐镶癸。 ● 座椅及乘坐空间瞳:白色绲边真皮座椅很有时尚感脊画。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能端完,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能能哎虱,与三厢版顶配车型相同侨季。不过区别在于仙棱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理薄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动列瘫方。   在乘坐空间方面奥疥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座创疵烹,并将座椅调到最低位置后曙犊聚,头部空间大约为1拳哨,显得很宽裕;而进入后排后解,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间茧苟谁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蓬凉。后排中间地板隆起幅度较大盒耸,长度也不适合搁脚匪,中间乘客的舒适度会受到一些影响旱普。 ● 后备厢表、储物空间和天窗忌:后备厢容积403-1105升嫁开活,储物格众多补。   在不放倒后排座椅的情况下瞪,观致3五门版后备厢容积为403升膜构,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题粱黄。如果嫌这样的空间还不够的话府鸽峭,将后排座椅全部放倒后头蚊,空间最大可扩大到1105升绰悉起。除此之外檀,如果您随身携带了诸如手机仑、饮料之类的细碎物品的话堵豆拨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间俊死水。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备素彪罚,可打开的总面积约为0.22平方米喝妓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匣惜柒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机镀,两者最大功率分别为126马力和156马力臼蛙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米甜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别程傲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外骇腥擒,其他车型均采用6速双离合变速箱化扫。在底盘悬架方面囊瓦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统漂睛九,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架碘汰阀。 ● 驾驶感受释:底盘调校水准高躬动,变速箱低速平顺性比三厢版好孝纲。   此次试驾会上茬,我们大部分时间都行走在城市道路中娘迫瞄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蹋,起步时若是轻踩油门踏板膝次匙,车辆的提速会显得比较迟缓从,若要改善的话婪,需要至少踩下1/2的踏板行程俄轿。对于开惯了日系车的朋友们来说涸亮,这种偏向于传统欧系车型风格驹捎,而非“一点就有”的油门调信懔保可能需要一点适应的过程输屁衔。   而在整个加速的过程中杭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题袒醇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上勾纳,咆哮声已经传入驾驶舱吃惜,可就是不见变速箱及时升挡叙。另一方面迪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入退课搅,整个介入过程并不是特别的线性竟琴踏,其工作时的噪音也清晰可辨踩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音讥香。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧恭读。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )痢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受烙歌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换雾耙,并且伴随着强烈的顿挫感鞭祈脱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多囱闺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沛猩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少胆,虽然顿挫感还是有府,但已经能够被绝大部分消费者所接受擅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的归,那么我可以回答您犯么,和大众的DSG表现相差无几填。辆。   从观致工程师的口中得知纤敛放,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题该,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下馁鲜,对变速箱程序隋此、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整输港姐,找到其中一个最佳点揪扔掠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低季。   在手动模式下毋阂拭,发动机的表现仍然很积极洁涤,不过由于其低速动力输出并不出众洞,其加速度并不能让人感到满意编娘返,很大程度上浩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉固锤滑。此外琴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时立宏剃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似刹瞎篮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点皋,而在此前的三门版车型上删突卑,我们就给予了相当高的评价衫告。虽然仅从结构上来看釜隧矗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缓狡饲,但作为一款家用车眉烹程,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性棠,高速行驶变道保证稳定性颠侣。事实证明权,这款新车延续了三厢版车型的出色表现怖呻,并且从车底反馈至车厢内的声音臣动、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坷藩侯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拟败掀。   ● 编辑总结桶:   从我们此次的试驾感受来看去茄煌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻目、时髦的外形该,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整床蚂芹。与之前我们体验的三厢版车型相比敲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步水吾,尽管目前顿挫感还是存在粱徒桔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了傻迫法。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过脯羌奋,有值得称赞的地方侮授,自然也存在着一些不足晦司,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等链鹊。另外储,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的心煤尺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元豪唐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯些澜、转向辅助灯及大灯清洗功能叮骂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎狠晾稍,这样看来颅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少塘送脾。不过恫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢杜缆仙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辩婚裳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野研行悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间啡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍晴溅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沮墒瞄。但个人更喜欢两厢版本票死,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因菲峦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伶阀猜。当然笨,作为同一款车秸擂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同柑。三厢版本更加实用艾,两厢版外观更加时尚干练商。今天带来这款两厢版爱唯欧秤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哨暮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容清,大灯的设计相对保守了腾铜绿,但也减少了人们对于这台车的争议性馈廖。从而扩大了消费人群琴登。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绅瓦扮,各有各的美蜂蟹蛋。但无疑酚苟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的铅歧。   侧面的变化并不是很明显狮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动灯赶。相比三厢版要顺眼的多从午肖。车尾的变化同样集中在尾灯上淌,尾灯的轮廓变化倒是不大贰绵幻,变化主要集中在尾灯颜色的改变殴骨污。深红色的外围显得更有质感窍掇氰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话函狭,越野车是最好的选择绢熄非。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伟票泵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陕省阔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事戎千隋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力放挡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远危混可,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40颧蓖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奸。除了电视剧的锦上添花物福,BJ40本身的魅力也势不可挡吾倦供,下面我们就走近这款“北京青年”室剑弥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼秒境。   外观/内饰响骆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试篙,或许有人会问那为什么还要进行测试类寸幢。其实答案很简单眷团姜,之前测试的BJ40是一款试装车念片梧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别才颓,包括电视剧中车辆也是如此酞芯诬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变腹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挞宝炽。虽然我没有见过之前的试装车蜗霜税,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侗临,甚至有些地方与牧马人不相上下蘑性划。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍得哇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钠,这里就不再做过多赘述改穗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰却蕉,你会发现并没什么科技感甘俄,简单的线条瞬、硬派越野车特有的见棱见角的气质敌貉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面唱。另外顿沥使,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留尖勉线。硬质塑料质地的中控面板很厚实城滦送,比起舒服的软性塑料手感稍差疤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境磨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事城努茹,同理使用织布座椅也是一样炒抛,无论您是刚刚涉过水实臼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨粱,都不用担心磋炒掣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器被藕,不需要华丽的外表去装饰葡暖麻。虽然BJ40有着很浓重的模仿请鸵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格勃守弊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上帽绅秸,那只能说这个人并不了解硬派越野车教唬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扦,让人想到真正的场地里去撒点野存舞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀婆恳涸?惊险的高速穿插随被、精彩的甩尾掉头癌、惊艳的侧向双轮行进该曹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演愁察。时过境迁绕,萨博虽已退出中国市彻考馈,但把经典的两款车型(即9-3撮困擒、9-5)的技术留在了中国斑掸,在北汽成功收购萨博技术后佳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生巨聘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型横读,其底盘运用了萨博9-3的核心技术歼烈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求倪媳焦,主打性价比与实用性弟烙扰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确试哀,只是在某些方面使用了相关技术而已午角衡。   从外形设计上就不难看出幢句矫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影宏鲜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰讥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汤痕醋,同时车身上所使用的犀利线条伍淖,令时尚动感的氛围展现得十分充分垛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表青坛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级似,车身各项参数都小于萨博9-3疚项甫,所以直接套用的说辞显然并不成立的。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出兰淮匆,打造一款可以继承优秀基因屉郸,并适合普通家庭用户的车型漠兰仓,成为了设计团队主攻课程矩鹊谅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情急,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应立,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降邪描谭,但紧凑的造型与简练的线条矢,使其观感的持久性更好腻赦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多搭臀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瑰哗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疙颁,价格能接受涂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涵竟功。而现在也有很多车型供大家选择肠,包括大众途安陕霸暖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现递酞,它还有一个进口车的身份蟹。接下来粉剂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现父。   外观酗孟促:起亚最新家族设计的,略显可爱财钉,大部分能接受梨毫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格偏顶岭,同时又有一种独特的卡通味道纹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感衔副躲,没有配备氙气大灯颓,但全系均带有LED日间行车灯嗣瓢、透镜及大灯高度可调功能妓戏。雾灯部分的设计很有个性驼椽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感巷。   由于车身高度降低糠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑薯,平滑的车顶线条降低了风阻系数偶库,流线型设计更加美观崔。全系除顶配的豪华版外罕,后视镜都没有集成转向灯功能崔镭。另外珐幕橇,低配车型的轮毂也比较简洁廖码,轮胎规格为205/55 R16萎酞静。   新佳乐车尾的设计十分简洁串,总体看上去比较圆润嫁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格虎烹林,凸起的轮廓首尾呼应挎县煽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方把蟹肪,车顶带有行李架缴灿,具备一定的实用性叫。新佳乐全系标配倒车雷达功能塑掇魂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像猛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源揉镶丧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题碎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌斧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯萌糜。而提到雷克萨斯半沤乖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肆,立刻联想到了舒适蔑、安静等一系列形容词泵檄。   作为雷克萨斯主力车型搅,ES系列占据其在华销量近半壁江山广伟,舒适横扭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烷斧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纳隘,更是有充足的理由享受这些评语领。但更重要的是巳,在环境日益恶化阑雌、石油资源日益紧张喂卫袄、油价越来越高的今天氮砰尘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度段讨痪。   外观部分毫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惫沮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)朵钮殿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生葱喊体,和前代相比进化明显庙咕。初次亮相时猛据,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蔷聘。与丰田一样告,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格评金地,目前已被广大消费者接受韩抠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题革撤。   外部配置上齿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能须伎讣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目结桃,与中网造型配合不错挪馆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格评巫剖,轴距2820mm坛弄尺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惮譬界,ES没有针对中国市场刻意加长梅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炔衬,轴距比老款增加了45mm捻步。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抵瓢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型胺矾宝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们篇顷。当然耽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蒙现侈。另外步惩士,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内搂,更加低调径。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS尽勿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距落浑侧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谜、忘记沉默寡言的正装车主瓢痰匹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框啸、忘记... ...算了党舷来,需要忘记的东西太多堤谰头,你只需要记得一点娜冕射,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽苯雹。   奥迪的低调凌嫌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)韩女陵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝茨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然兜莽请。依托自奥迪A7的造型设计鹅,RS7依然拥有优雅的造型春,仅仅在一些细微的地方炒,RS7做了运动化改进锯逛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅淘、以及哑光附件持罢计。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板队畔孝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子佳夏獭。   如果客户需要楔继,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂姥五藤,其轮胎规格达到275/30 R21喀免文。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气煞磕。排气管依旧体现出奥迪的低调仁,外部看是两个椭圆形排气管嚏,而其实际是双出四排气响挺,因为单侧双排气有节流阀绢烁,用于改变排气通道斗瀑独,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣列。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的篡秸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惭烩灿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针切,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔敬硅。车钥匙唤、平底三辐真皮方向盘亲限凑、运动前座椅悸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标晴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能端崇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中灸,还提供发动机增压压力辨、机油温度显示和圈速计时器等数据硕澎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰垦,并提供其它3种材料作为选装酗起。车顶内衬标配黑色织布淮,可选配黑色Alcantara面料渤串。搁脚板坦伞、刹车踏板咕尸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计擎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碉伶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑歌、一体式头枕的运动座椅涡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缄,并提供钻石绗缝钉衔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料诗刮媒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装些某。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情莎谢宿,就像微博上说的沏咆,一次刻骨铭心的爱情雄,一次说走就走的旅行什么的攀谭币。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求搭洼稼,但在现实中梯,你不能永远一副放纵不羁的样子老祷受,特别是在资金有限的情况下腔崔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骡番冀。此时你就需要一辆价格便宜坦、实用可靠的多功能车型庐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择诡宠涕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扳,分别是景逸X3和景逸X5途端,形成高低搭配产品布局愧佃。景逸X3属于入门车型讹,共有三个配置推,指导价从6.99万到7.79万元罚店。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型奸矛撅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伸惟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像激烈氦。这款车的前脸采用了新的风格样式箱楞,线条比较硬朗傲燃,造型简洁流畅鲸庭辛,同时又很饱满吴,没有过分追求标新立异的夸张风格陵岗擂,显得更加沉稳蜕逻绩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素械拓矢,给整辆车增添了活力凉。   除了前脸之外堵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓妙昧,让人略感失望畔雹,好在整体风格还算融洽天,不会给人前后脱节的感觉浑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm抬、1835mm和1705mm叔焕,轴距为2685mm锣挟涝,在这个价位上算是较为突出的水平了涟缸怀,保证了足够的车内空间叼。" "  在固有的印象当中膝炬菊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下被,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价驾涕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉驶⒑浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌负弦缝,作为日系三大高端品牌中的一名纳陋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸饺哦随,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次雀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L讼颁寿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说副,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吨函却,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现巷侨岗,取而代之的则是一种日系的柔美风格闭剿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影耪泪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拉适鳖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点考鲜扰,并且这种特点让别的对手无法模仿誊肥棺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大骇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度省。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面锋,看起来非常具有独特的风格惕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凉缅浇,不过看起来还是比较有神的乓捍舌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果夺慕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示徘匈腐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的荤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缕墟触,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉韧旗弛,这款车有这么长么芯碾?实际上后门的长度远大于前门颊蔽,不过整体造型并未收到过多的干扰犁昧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格揉,因为C柱的造型更加接近尾部乒窃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贾刮尼,腰线的设计在在尾部提到了最高奉,并且从前大灯连接到了尾灯部分突粮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通低。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑槐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响叹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计尺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计极末戒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布雄亢,到今年4月20日其正式接受预定距,不到一年的时间魄庐酞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了朵。在新能源车量产酥侗、市售的速度纤冬撇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌逻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奈孪徐。当然乏,汽车之家评测新车的速度也不慢捍庞侮,今天踌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冈蔫晴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款邢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款告寞,其中橙色的为增程式混合动力版车型粉杏手,白色的为纯电动版车型多另,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型懒拜。   ●外观鼓九汉:造型前卫邵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鲸,我见到量产市售车之后畅删,其外观真难以与概念车作区分狠记尖。宝马i3前脸造型饱满圆润佳贿投,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酣。不过狠叙攻,“进气格栅”四个字需要打引号了季,因为它完全被封死并不具有“进气”功能孤惩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾计。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计俯,让整车看着很有质感且与众不同堤绰磐。当然避庐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼景囤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头檬缓,但它的车身侧面看着一点都不显小挞。在我看来原因有三蜡滇狄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富枯嫁垄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少苇,给人感觉比较敦实敦贺却。特别是车高数据讥,它比X1还多出了23mm售。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沦甫,达到了20英寸毕娄,但胎宽却很窄合。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伶朗蔡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎慨骄。有关这款轮胎揪徘赔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乳夯,基本都表示由于规格太特殊金,没有现货也没有报价酵呸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质昏,很独特陛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应兴且娘。尾灯采用得是隐藏式设计弄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分金建瞎,用于显示示宽灯辅墩、刹车灯以及转向灯等侯窜建,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧难轮,所有光源均为LED点。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中统嗅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词呜,欧洲市场上柴油车盛行已久驼截抽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展帝昂矗。不过近来瞧唱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求芒卢,Jeep便是其中之一填汞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待片烤对。 ● 外观介绍逝:与汽油版无异乾,硬朗依旧纫白。   从外观上看判雀菇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型横茅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型骄睫雀。新车的外形仍然显示出硬朗沛股、时尚的风格狭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大斤,提升了时尚感裴烙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涣剔咸,在同级别车型中“个头”并不算大反久。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势共船,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°熔妨。   在外观配置上娩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯亨冒得、雨量感应雨刷僧沙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纱。轮胎配置方面寺吞卷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎祟,轮胎规格为265/60 R18寂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎锹虐贝,规格也变为了245/65 R18欧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时眷骡,我们会谈论什么铂?是大老粗一样的外观耗,还是“马路杀手”一样的形象讲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象浇,笔者也不例外泊忌。6月5日下午勃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华掳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酸碧季,原来大块头也有过人的大智慧屠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侍、FM两大系列嘶柿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日聚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华假驼,中国区总裁陆博天到场助阵丢嘘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后丰完队,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱羌册撵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了汲睛谴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蘑,最大的意义还在于为企业产生利润胺刊钉。因此县潘衔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疲疥,并体现在生产效率栓线、节油效率沛、完好率码苗、安全瓦、安苯杷砹福和驾驶员体验六大方面享娶擦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型岭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择苟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证称,而大众凯路威则开创了一种新的格局什,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型屯诗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威翠琼拭,而那款车型是针对高端商务市场的车型爱,虽然其内部可以进行简单的商务会议剿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的顷涟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拔彤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格刨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疆迹受,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求提纹剁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的送拨纺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格喷白,大尺寸的大众标志可以说非常显眼透擞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密艾喝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气可。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谓,只是以简单的卤素大灯出现彼曝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锤肛,只能说稍显遗憾杉藕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车郡输,并且其敏感程度非常高拟渤俄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单急,采用最为直接的造型是大众商务车的风格级鹤驳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瓮谭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格妥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车令衫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味夏挥此,但还是将头灯和尾灯联系在了一起妙冉,在尾部造型上也同样是方方正正酗钉沧,给人以刻板的印象琼崩谈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烹,看来稍显朴实无华高,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前艇蓉孟。尾窗的面积超大萎填绍,并且配备了后雨刷舍,可以说在安全细节上做的不错尉党滦。尾灯的造型也毫无新意尚纲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形浮,尾灯内部的结构也比较简单畏荷谓,并未采用LED也是针对不同定位的选择薄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低电前,尾部配有四颗倒车雷达探头姐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用裁。作为一款商务用车停钠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方涟,而旁边就是凯路威的备胎所在地案腻些,这样的设计使内部空间得以最大化利用瘦裸核。   相比国外的凯路威车型邦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂娇馅,造型上采用了多辐式造型懦,轮胎则采用了邓禄普品牌腔耻藐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野燃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV朵宦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候举,我更多的会用臃肿两个字来形容它伤缅褐。圆润的车身倒,没有棱角的线条僳锻磺,大而无神的头灯变陪,都让我对它提不起兴趣笨煌哩。第一次见到新款昂科雷时吩,我的这种感官得到了改变席熊就。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点羞。新款更加俊朗菊丸,就像是一个胖子丁,经过健身牟恨,从大腹便便变成了施瓦辛格拓犯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面颊,这种类似于点睛之笔的作用耗,实实在在的发生在新款昂科雷上面池翁。之前的头灯让我没有胃口存,尽管亲和力不错徘,但太没有性格枯订。连同这个车身偶,都让我觉得臃肿无比遂缔,简直就是个满脸流油的胖子惫沦且。新款更换了更有张力的大灯煌,进气格栅也变得更具进攻性滦惕。这样的风格掣,我想才是大家喜欢的柏。   侧面造型的改变不大仍抠颠,侧窗面积所占的比重依旧很邢炼媛住,这和新君越季盎芭、GL8都很像全。给人一种重心很低的敦实感括固。但对于车内的乘客来说表娇琅,这不是个好消息埔呛,过小的车窗影响了向外看的视野媒酥。造成了不必要的压抑感时凛乘。或许对于选择别克车型的人们来说深勤,这一点必须无奈的接受了缓姐违。   车尾的变化不及车头琴存牵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性握,或许我会更喜欢它绅蒙。但事与愿违可钢,尾部的改变仅仅局限在排气管上赦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形人渺。这多多少少会有助于提升质感丢坷笛。也改良着尾部太过圆润的整体气质弗。可以说璃兑京,这次外观的改变藏,在这些细节上还是很成功的缺恐。相当于一次瘦身和塑性觅骡,让它的线条和筋骨更加分明偶匆痛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间毒,纳智捷 新大7 SUV正式上市哪,官方指导价格为22.68-27.48万元典壳检。一直以配置见长的纳智捷品牌墙从,在小改款车型上又下了一番功夫弯倍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次铣骂。在体验的这几天时间里脖别,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”季扣龄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价委谋。也有好奇的邻居询问这款车的售价股啪手,当得知价格只有不到30万元时晃蓖,邻居更是深感惊讶案。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢逝挪?本文就为您带来答案坎串篮。   作为一款SUV疤情,“大7”这个名字一点都不为过埔的欣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手奶几,2910mm的轴距更是傲视群车釜敢,也难怪引得路人频频回头欧。不只是尺寸颓,本次试驾的新大7四驱旗舰版钱饲静,整备质量达到了1950kg次,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蜜隆霜。   作为改款车型搂篓,新大7的外型经过了一番修改苦犯,主要体现在前脸和尾灯上席。大灯造型有所变化文蛊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内险瑰,而经过修饰的雾灯喘袒、转向灯和前雷达忿顺妈,给人以霸气外露的感觉爬。整体上雄耐钾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疮菩,比较实用珊痹开。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挺伦。从奥迪A8的换代洁辨逻、全新奔驰S级的上市阶结辜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凤沤。这三家老牌厂商动作频频旦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绩驶很,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来叹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今埃睡杜。而随着混合动力时代的来临嚷遣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL莫,可以说从那时起谢缉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位错钉蕊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市套斡金,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来伯爽河,以期对它能有深入了解讲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的骏窘抱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内童瘦撩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸薯。相比之下晃汀,雷克萨斯LS在此方面并无优势貉萝,长度逢仆嚏、宽度和轴距均落后于对手崎搐赋。   即便不看车尾的标识绿末,仅从前脸上幽兰色的车标偶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型耻廷。而身挂HYBRID标识则意味着杆瓢,除了树立当家旗舰车型的形象外尉吹轨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神糙赏脯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功欢房,只是在一些小细节方面令人有些不满莎巧犊。如果用最严格的标准来衡量誓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间立怜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些颅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后膳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手礁阀肮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑遂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型斑监惭,这种车型的优势就在于搏摩宫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卿蒜,还拥有了超大的车内空间八楼,优势显而易见釜抱,而今天我们来到了美丽的太湖麻佩莽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型丰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心规,也让更多心意欧力威的人有更多选择翠通粗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脐凛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肋蛋千,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5顿撮吮,不过从售价以及车身尺寸方面来看篱,欧力威确实占据一定优势爬。   外观上欧力威厢型车身造型略,并没有阻碍它时尚的视觉感仙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痉悼,时尚并且使用惠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观脊吕炭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示甭。   非对称化的中控台设计段岁,与1.4L手动版没有什么变化墙纹场,首先造型上足够年轻协调滇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点百。欧力威自动挡车型贿赏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型椽谎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键合拔,操作多媒体更加方便飞。中规中矩的仪表样式没有什么改变蓉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涧般梯。   本文导航" "  有突破有挑战腊票,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候竟,就会有这样的感受接。它太挑战人们的传统审美了鹤,怎么样也无法用大气耙袭刻、简洁船氢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受典懦淌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泰。自由光承载着延续切诺基的重任皖,就在这样的争议声中款款走来郝撬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统魂涣具,挑战着经典促锰碉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唬界加,在做颠覆传统这件事扇繁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舅鞋第。就拿前脸来说秦,好看不好看绝不是我个人说的算的酱猜,每个人眼里都有一个不同的看法伙欣。或许慢慢大家就接受了塑。   作为一款中级SUV僵午吠,车身尺寸上中规中矩粪山,作为切诺基车型的延续八,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现男胖,但也能看到不少突破之处什薄鳖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重碑悔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃跑。   本文导航" "  从1985年开始酣戎朽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上看,1991年出现在5系车型上舜涪,1999年开始陆续出现在X系列车型上抄。直到现在绒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泛凤隙。2014年5月22日暖捆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive筒防济、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型脯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求念纤庇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车截掂本。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酸病,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么慰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表秃捞顶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款背铆绒,新BMW 328i xDrive陛独公、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元羔首。   第六代BMW 3系延续了这一传统凯,将融合了电子气门控制趴翟星、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机庇碧钙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狭本昆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捶帝欣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的啡,要了解这个问题前市导官,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赡苫皑。齿轮传动式分动箱惟酥酚,连接前轴的方式改为了齿轮传动码抽,其他地方大同小异配眯蓄。对于宝马X系大部分车型来说雾舌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能离叫砍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配商,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力娥列。由于前后轴均采用开放式差速器碳,遇到交叉轴情况时拢,也只能依靠电子制动来辅助普。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱韧霸无。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拧,与齿轮结构的分动箱原理相同犀畅芯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥婚硕邢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥唯毋竞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的馈授。至于控制多片离合器的方式肺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式勃露潞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛秦,所以常被用于装配在更强有力的车型上霖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器熬女,以对扭矩分配进行不间断地调节心。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配粒辩费,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瘸勿奸,默认状态下前后扭矩分配为40饲:60弊吕,最大前后扭矩分配理论上比例为0修橇:100到100轮小卯:0之间寂旧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息休蕊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑被垮咯。扭矩分配可以在0.1秒内完成沧。   行驶过程中燃,如果系统发现车辆可能转向不足想踏绣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧举,就会减少分配给前桥的扭矩透,将几乎所有动力都输送至后桥日堡透。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伞坛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寒囊砍。一旦出现车轮打滑脓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器巍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酒浚傅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制十厘。这就意味着爽,无论路面如何突然变化缆龚俺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上杉梁冲,即使是在部分结冰的道路上绍嘛刹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解玲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型分讲叙,其中S2属于一款5座小型SUV欢翰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赤,很多品牌都开始研发小型SUV履。而S3则定位于一款紧凑级SUV逗烙兽,并且采用了7座设计疏守。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何壳,接下来就给大家一个解答淑耻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汞湘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型箱舜,这一平台就是北汽威旺M20的平台火净苛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计花。但是两款车的轴距却不相同蔑柏,S2轴距为2560mm菊铣,属于一款标准小型5座SUV角林母。而S3轴距为2685mm管牢侮,接近于一款紧凑级SUV稀厕,所以为了能吸引更多的消费者几叮似,采用了2+3+2的7座布局岗陀顷,主打一般家庭用车浪靶,实用性优先测。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV牧欺徊,主要还是面向有活力的年轻人筒黔隆,外观设计更多偏向于动感的元素居多复韦必。大灯组的样式也不俗套搓杆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低撮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烯诽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表判:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比闯泼,在车身尺寸上还是比较占优势的酪幢。另外2560mm的轴距表现也不错心,至于它的乘坐空间表现如何百,在后文我们会有体验柒论。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计刃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升芦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了牟豪,车门不能完全打开的话靡,一些比较大的物品拿取会不太方便弹漠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台倒狭必,搭载了1.4T和1.6L两款发动机任,并分别匹配3款变速箱慧。此前蒙峡涵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型静吧。而今天我要试驾1.4T车型遣,虽是短暂场地试驾脓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嫡,特别是动力上提升明显戳辩铆。 ● 外观/内饰羚报犬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乒滦,也做了到店体验的文章拍素,1.4T车型在外观归谦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大肚,本文不重复介绍秤矛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验词薪骡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看潞纹唱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因揭且,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等竭博,具有很高的品牌辨识度篡吧。同时在一些细节方面的改进谁酞氏,比如重新设计的头灯龋厂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等换碳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重返适。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台勒羡,采用了全新的发动机彪矾岁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鸥全涸,属于大众的EA211系列席,动力性能比现款提升19马力和30牛·米顾嵌靛,最大功率150马力/5000rpm槽北,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一崇,而相比原来的EA111系列有了明显进步寥,首先是恢复了正时皮带到沙苫,降低发动机内部的功率消耗笛鼻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术棠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴闹,而喷射压力也提升到了200bar寄缎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱澄楔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嫩煌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别淳哪,前者顶部是“SKODA”的品牌名僚冕,而后者则是印了“DSG”的字样互。   底盘悬架方面纠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拾暑。制动系统为四轮碟刹结构秽冷哼,采用前通风盘式后盘式配置蔼薄猾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节丛陡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苔菏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惶卯昆。由于是场地试驾市回十,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些步,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道衫,能更好地了解车辆性能寂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谜璃少,只能在日后的试驾中再介绍伯。   动力方面仑粕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话猜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容郸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来亩江,1.4T车型的起步和加速更为迅速感某双,而且涡轮的介入时机较早曹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉荆,动力的输出保持平稳可控的特性拾。   使用D挡时沙呜磁,以1/2油门深度驾驶替骸竣,变速箱升挡较为积极还蒙矛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惊,而且换挡的冲击较卸品两佟,不会影响乘客的乘坐感受斤侥从。而以深踩油门的方式驾驶没寐,变速箱会到4000rpm左右才换挡黄芭稿,加速感受更为明显骄吩维。   换上S挡嘶霜,油门响应灵敏了许多蘑卿猎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绅蔼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陆环鲍,在弯道多直道少的场地赛道里孺残昧,需要频繁提速的时候化漓热,显得更为得心应手释挞。   全新明锐采用电动助力转向系统心槽厦,方向盘低速时转向较为轻松秃精狮,而高速时明显更为沉稳俯深,转向需要更大的力度缉瞄酣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诧。   底盘悬架方面叫歉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性零凯拿,在弯道中对车身的支撑性比较到位康身危,方向盘的有着精准的指向性趟,转向迅速而稳健梗腺。1.4T车型全部带有ESP系统超搪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候僚,ESP介入的时间恰到好处械,总能及时将车辆修正到正确轨迹潦嘲菊,而这套系统并不能完全关闭仟搜烩,属于比较重视安全性的设计匡另。   在模拟颠簸路况的体验环节舶伎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用裁穷厕,然而后悬架毕竟是非独立悬架扒疏显,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况两氖,仍会对另一侧有所影响伟哥伎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸们哪。我们在之前测试文章中也有体验视频隶,请点击查看懒虎竭。   更多精彩视频罗年髓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扮屁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少公,在D挡模式下表现中规中矩擎猛,切换到S挡后油门响应灵敏能,变速箱的换挡节奏更为激进饰潍度,加速感提升巧颅渤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验胃。" "  2014年2月26日脚险,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妥挫康。其中T5动力总成包含智逸版榷、智雅版绷、个性运动版共3款磋,售价为42.39万元至51.99万元懒,T6发动机版本及价格保持不变目们。   据了解屠剧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术统处郡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机屁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱骂廉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢糠衰坑?本文将为您带来答案讥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化竣,但动感流畅的造型令人印象深刻书帘乔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉添哀估,正如北欧人给大家留下的印象归敦粮。      配置细节上疆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”佬多们,全系标配了ABL自适应氙气大灯挛,以及感应式转向辅助灯光碘短。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下称叼捷,给驾驶员提供更佳的视野税哭圃。   此外旁促飞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航甫梗怂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吝,探测距离达到了150米美,足以应付绝大多数日常行驶环境授。此外胖清词,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统誊甲心,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能淌范刮。虽然这里看上去有些别扭绦嘲,但安全性才是我们应该关注的层死。" "  限量壕苍澈、配额嫉、上市前被订购一空点,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赔悔午。然而暖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时幻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胖苫。2013年滴炉酚,经过M部门调校的M135i披装上阵绦膝尝,性能已与1M十分接近卫,并且这次冲破了限量的枷锁狄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车距燃。正当人们面对路上的1M投去羡慕软、嫉妒罐、恨时歧,宝马为我们带来一款全新产品末桨砷,并且它的能力并不在1M之下撕,它就是2系的顶级车型——M235i樊怂。 延伸阅读嗓痞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挝寝咯,2系可能显得有些陌生狠驾,其实早在40多年前疗逗错,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场橇。此外笺祥逻,BMW 2002车型在1968年问世炽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拎勾箍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型危。至此词采毋,2系的到来并非空穴来潮咕官。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22侍剿,而这个平台也与代号为F20的1系共享撂方吴,简单来说辨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中平里腺,这与3唱豌、4系的道理相同宦双。在2013年时门醇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验词诲料,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疟汕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赫痉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览徐蚊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M统傲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异峰毒捣,从代号E82的1M车型股,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点屁挝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瞪盗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受试艘,但随着时间的逝去朽膳,渐渐也成为了一种习惯同腺尽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表筷南锹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加澜,更多是出于对内部空间的考虑呻艇逢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响犁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数粮睹豢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容忿许棉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感局叹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能伺驾坊。   当然赎卤撩,即使武装到牙齿及脓,M235i也不能与1M平起平坐戳,M家族的宽体车身皆辑法、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钾菇,就像当初1M推出时的口号一样“M坪蚂,永远从后视镜中藐视对手”拼,而M235i更多还是为了平衡性能波蓟思、实用性与性价比房,同时也为今后推出M2而留下些余地唬迁挥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后墨堑燎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步讥篓副,针对绅宝D70推出后的社会反响霓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多忻捎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车暑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势莲角,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生梁搓相。   D50羔妊视,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车奢扩铅,推出之后的表现往往是人们最期待的喘茧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同猩弧铣,面对D50的将会是极为严苛的考验晦劳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狠钎先,而成功了夕策庐,也将有可能成为流芳百世的一代名车希碱擒。7.48-11.98万元的厂商指导价闺,可以说为这场战役的打响邦芳,开了个好头垛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蹲抨。此次担任D50设计工作的狗顾魂,正是培养出诸多设计人才的博通公司霸仟嫡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点磋,同时又能够给人们耳目一新的感觉塑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题形需某。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表癌请:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异翘渤,但是当你接触过D50这款车后秋宋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素幢垦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机铃芍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的榔农眉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惹,但是当你将这些元素组合在一起时揽鞭,却有会很快打消之前的念头脖鲸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外雾控,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计耙晶浪。运动气息浓郁的设计手法港抗灰,会让你把D50和运动结合在一起类,无论它实际的性能表现怎样辜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象项。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方舞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嘘擂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态闷憨,面对不断推陈出新的竞争对手酗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面汰妇试。好在随着2014款车型的上市校辨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂且,而这支强心剂的主要成分也很简单修镐幢,一台1.5L涡轮增压发动机碍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型咀,针对配置方面也进行了一定的调整吕甸斯,其中自动大灯赐、超速报警以及四门车窗依郏控升降等功能均成为标配菜膳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中仍帕旗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者睛帅杯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惰蔡。因为从早年搭载的速锐菲,再到大红大紫的秦每乃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6朗笆,它所提供的动力都不曾有变瑰。传动系统方面敞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱入零,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辞祥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言笨实陕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿佩彩。在城市中经常用到的中低转速区间内竣唱驮,发动机的动力输出比较积极乏,并且通过涡轮的帮助伦,动力在1500rpm之后便有明显提升霉欺盒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm膳,完全能够满足日常驾驶羞鹿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坞茨倡,适合城市驾驶毁。挡位之间的行程适中澈,但手感略显生涩芳。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜嗫瓜獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车希囱被,而非车去适应你幌吨星。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定敌蚂。四辐方向盘尺寸偏大篇,回馈力度比较匀称适疏骚,因此驾驶这台大块头还算是轻松括诺,只不过方向盘的虚位过多唾碉,转向时不得不做出更大的动作枢孺。   前麦弗逊拇射瞄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收羡,并且由于悬架行程较长虱怯耿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绊。当然这样的调校也有它的好处夯狗发,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人兜秒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中翅络抨,SUV车型是一种非呈郏耗油的车型祈,毕竟以自身庞大的身形来说蔽赡,自身重量就已经非常大了奈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机霸澈,这也导致SUV车型的油耗居高不下么绣退,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观畔闲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚孔底稠,在众多的SUV车型中卿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计采感,这种设计可以说非常的扎眼腿高里,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳繁廓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯黑渐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嘘猴滑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志哗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征顿蔫。在RX车型上吠靖镭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条魏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同耪,从RX整体风格来看抚期,还是更多的体现了柔性设计的特点疥叹佩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瞎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挎灰巾,如果不看下半身很乳饥,很有可能误解为一款轿跑车型微裂谩。不过这也让人们的视觉一亮蔷锌芭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的饰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盾啥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同暴澳办,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的申朝鸽,没有过多的硬线条介入苟队,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的湘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点阜韦禽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蛇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力俏栏炕,RX明显体现出有些不足戈堵马,不过这本身就并非是RX的炒作方向权甫翠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境透净假,内心想要一件东西湘旧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费遂,否则你就无法拥有心中挚爱蓝拢。你想要一部手机黔,但偏偏要你保证最低消费黎桂潮。这种心情着实不爽恰申。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版窘悉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统渴,这两样东西都是你想要的努挂,售价三十五万不到鞍,撇去不相干的配置仍餐翻,给你你想要的如浦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元京波贾,是不是有点定高了己薄?可细细一想客级茎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机四闹,并且还带有四驱系统胃掀。如果单单从这两个要素考虑肃,同档次的车型里孝轨涝,都破了四十万大关了幌水。但我们依旧要考虑这是一款低配车型俗,目的就是要拉低门槛绍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出创。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件腿怂。但运动元素表现的很细微钩屑拍,基本上都是细节点缀队纹,和其它配置的A4L差别不大沪。虽然是一款40TFSI的低配车型皑,但从外观上很难发现区别颓匹痉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件府陵供,算得上是全车比较明显的运动彰显了弄。尾灯内部依旧采用LED发光元件奈安,总体来说钳淮备,亮点不多图档居,朴实大方恋锤傻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后胯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分损。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品驾廊,除产品名称外舵烹,其与JX35并没有什么区别说,还是那个豪华运动的大家伙咯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮溃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能邯膝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助苗伐侮,灯角黄色的反光片是标准美规设计连,但无论哪种规格疆全,对行车安全方面都是提升咐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感睛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO尾辛陋,前置摄像头悄然隐藏其中臀。侧面看上去QX60依旧大气稳重芳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感厩。另外烙涎,底盘上有些部件会低于车身桥儡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过尉糠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色唱蹲,活泼的细节设计使其更有灵性莲琴怀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性地,也起到了一定的隔热作用比尼枪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感及,硕大的车身并没有让其显得特别夸张驮并挝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现税,静音效果良好活酣江。   车尾并没有过多花哨的设计磊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字馈老薪。尾灯采用部分LED光源烁匡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释授岗袭,总体来说比较耐看率钨拔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味懒匹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来确,下面藏着的摄像头成像清晰度很高容。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嚷娘仆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象牛。上市前佳衔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后萄瞳坞,不少人不相信它的价值敞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后乒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待翠填讨,这自由光到底是什么情况瓷炬姑?经过整整一周的深度试驾后领拭,我有些新发现可以分享给大家涡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3频泰,我的思绪一下回到了2005年左右庐美围,那时候自主品牌鲜有SUV产品酮稠覆,奇瑞率先迈出了一步洗,推出瑞虎桂森,并领风骚多年玩轮暑。当时奇瑞称之为NCV靖厦,也就是集合轿车以及越野车疗请,有着越野车的外观和坐姿屁貌,并兼顾轿车的舒适性泞,其实就是我们现在说的城市SUV沸趴。   这样的优势持续了很长时间歪辖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展腾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品好,瑞虎的势头逐渐放缓融,也就不再抢眼了希矮山。奇瑞随之调整策略叙丸,在去年推出瑞虎5这一新车型距剿,与其他自主品牌新对手进行竞争乔。与此同时劲乱还,时隔半年的今天记,老瑞虎被重新包装升级谓簧氛,命名为瑞虎3再次进入市巢榈黄健,与瑞虎5形成高低搭配哥赌葛,重新获得了新的竞争力韦。   外观申孪蔷:   正如前面所说娄磁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业怖懊吮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作登,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节媳般。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秽悄卫,棱角更为突出票贫、线条也显得更利索达定筹。侧面增加了镀铬防擦条慑食烹,而车尾的变化并不是很大无成,集中在尾灯和一些线条的修饰上滩鳖,就造型而言瑞虎3更年轻了恭艘獭。从车身数据来看邵枚璃,瑞虎3相比对手并不占优优势肮帝湘,但是得益于外观的设计霜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嫌烷。" "  在经历了数年市场洗礼过后光娜,瑞虎车型迎来了新一次换装士,代号命名也列入到了家族统一的序列中嚎穷,对于车型的区分更加简明棉。除此之外范讽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计亲嫁,以及更为充裕的乘坐空间颠橙孤,以提升自身的竞争力台嫡哦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型麓耽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肠外模,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蜂娠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向枪弓门,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车糠。   此次改款主要集中于外观方面耍遣管,通过新老款前脸的比较课颂,我们共计找出了8处变化飘碴匙,分别为溶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组据魏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行拔丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钮茨彼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表馈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘诵报,但在车身尺寸上有所调整独巢路,其中长度方面增加了30mm酶蓝筒,宽度与高度减械,而轴距维持不变氰垫捌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出波,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凡甜赏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中能酱。   车身轮廓并没有大费周章的变化蘑,更多的是在细节上体现新意街剩物。侧车身防擦条进行下移讹缔,并在前后车门中增加了镀铬饰条逗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中逃记染,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蛾竞汗,更趋于向装饰性靠拢淑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式霉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性险颅吕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吉菩,若要找出所有差异绷标,还需要费上一些功夫颠,在对比过后变化上依然可以达到8处辆箱截。依次为爸瑟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更融坚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识脾灸取。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处饺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计难,空调按键的布局更加紧密箔胸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蹬撕。此外薪慷派,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赊。   按照配置的不同说坍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机彻晤锰,大尺寸液晶屏包含导航踢哇惦、多媒体磕宪、蓝牙以及系统设定等功能村椒,而在操作上也十分直观楼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兰担。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度俱瓦闪、风量浆翱、风向等信息瓦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少秸竞,同时旋钮的阻尼与定位适中抗,手感较好未,可以看出此次在工艺上下了很大功夫姜退。   方向盘两侧位置集成了音响结、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肮尝家,中心区域使用了品牌全新标识描渴随,并在造型上稍有改变访罚。仪表盘则没有任何变化沉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嘉鹤旧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值跑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素匆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅雷,但调节方式为手动摩腾,前排座椅具备加热功能洞,按键位于点火开关周边区域萌抡脾,位置的选择上不够人性化湃截码,副驾乘客很难进行单独操作恰连踞。   在前文的数据表格当中暮替,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优驰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高害何。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钵噬幻,头部距离车顶约有4指空间禽耿世,直接移至后排乘坐厩谭帆,头部空间同样保持在4指姐坏当,腿部则为2指余量挡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下梅溺长,首先需拉动靠背边缘的拉手惕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒备邦哼,要想恢复到之前的乘坐模式辱悲廉,还需先拉动开关羞,同时扶 起靠背实炉,在操作方式上显得不够便利徽。后排座椅支持4/6拆分放倒举,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大疮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响懒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蚊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致另,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎屑肝胯,含有DVVT技术迪,相比早前奇瑞的1.6L引擎蒂腔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善秆陆短。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求帛呕极,在CVT变速箱的帮助下楔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蔼。即使在起步之初深踩油门沽,加速过程也会显得有些慵懒瘸辽搜,只待转速攀升至2000rpm后略佃,动力性才有好转筛,此时油门的响应能力有了子显著提高弥伞汇,虽然整个过程称不上动力充沛箩护,但对于城市使用来说算是够了母虱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上梗路,涵盖了手动轻兔、雪地和低速3种模式腻,在手动模式下可以模拟7个挡位琼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侯蹈恢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辆俊灰,在模拟挡位的帮助下司刃,转速会与油门的深浅更成正比浪坪狙,升档与降挡的操作也会更加从容围,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪什瘴馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颅顷。   在紧凑级SUV的行列中锌,瑞虎3的车重算是较轻的一员乖呻烤,这为引擎减小了不少负担刀苇甘。助力转向系统的力度适当凹搪摹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缉澜。转向的精准性使我出乎意料翘谋段,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挨龋潘,悬挂整体表现十分扎实慑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入矛剁,令试驾者信心倍增腊窜。   如同瑞虎3的定位那样遣泪仓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外天谦豹,它并不具备越野的能力泻,然而精确的城市定位充煎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适逞,诚然刑陕,它在这两点上做的很不错饯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锭钮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言玩趣,瑞虎3也许是最合适的选择对象仍举缉。 责任编辑香凸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年毫蟹跨,一晃6年时间过去了叛坷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化悸,但是我们仍然和它有过很多次的接触柏,并且每一次都是充满乐趣的体验雀疟。今天我们又把它请到了这里泉隆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外痕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型千奸系。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能晦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子氰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气孺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单搂愧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税虎碾,自然整车价格也就能便宜不少嘎,降低了它的入门门槛林。而以我们消费者的角度来看猜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凄鲜,这也是我们今天把它请到这里的目的娥砂,测试项目很简单赊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现氮突剖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了脊偷忙。   ●日常驾驶动力表现蛇漏秽:低速扭矩充足筐般,高速动力吃紧斧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能实性,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过你,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乱喘,但机械结构还是更适合在野地里行走腺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此炕糜,外形设计碱裤、车身尺寸路工如、参数配置全都没变耪,只是换了一台发动机扣谩物,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃革卡,双手需要时刻度掌握住方向盘动鲜,总之开着它你不会觉得太轻松澄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了湿同巍,大家也都心知肚明天似拢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现头快讣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米郡含红,参数虽然降低了昆屁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些丢裁谱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的厢孰,并且只要车速不超过60km/h枪慰泌,提速还算是挺从容倒,也有一些推背感筛菱,感觉并不比3.6L车型差多少圭艰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了版,脚下的油门响应明显迟缓了不少类,如果你心急的话喜溜享,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蒂博练,否则踏踏实实的在路上巡航拌吩藉。   ●油耗测试侯:正常表现咯喉,不惊不喜赐吗。   发动机排量小了许惋,除了动力影响之外了谈徽,油耗也是一个值得关注的指标蓖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试屁季。整个测试过程我们共行驶了118.9公里珐及,拥堵路况大概在30%左右鲸赦,畅通路况大概在40%左右琶鞠却,另外30%为综合市区路况屯哆,全程平均时速为31km/h手,最终计算出平均油耗为12升/百公里党,算是正常水平农。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过峨律,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题推肆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谜官书,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力咆摩谭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何害舌赡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高滇,很高仙饲,或许我接触的都是高配车型雀鲸,包括纳智捷大7陶、CEO等车型临窝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助授宿浦。今天鹤为,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV湾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酗杯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吹五憨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢华?下面茫,我们就来看看详细的体验报告猩。 可以看到肩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高划,这在于其他车型包括纳智捷大7尖茄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现屁。这次试驾的优6 SUV也不例外惺荤存,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚浇泵,为了突出这款跨界SUV车型的定位童贡,外观设计上更年轻有活力线屋,对于年轻人应该有很大的吸引力肯翘旅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表步纳阶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm薄,轴距为2720mm半男抹,可以看出这是一款跨界风格的SUV颈课。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辑胜酸,最大的优势是轴距要长出20-100mm手必继,具备不错的乘坐空间曹段,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷耻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筹送,尺寸都是215/55 R17纱孰。可以看出在轮胎的型号上截确封,国内销售的车型都有一定的缩水梳详,当然为了控制成本蠢垛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奖兜呻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮秀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托棺特痘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绥签,两侧的LED刹车灯十分扎眼省窍丘,不过从布局上看稍稍有些凌乱绷莽捞。" "李老板的慷慨菩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会彤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板囱倪丸。下面回到主题风,从之前收集的网友问题看韩,大家最关心的有两件事儿磁癌拘,一个是特斯拉的性能幂汹耗,另一个是特斯拉电池的续航能力拉促,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿委。简单剧透一下钡,性能方面特斯拉相当给力凭,续航能力方面我个人觉得还是不太行嫡钨。 注池:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型芍脊,文章中提及的“特斯拉”范、“Model S”等名称均为本次测试的车型错。 数据解读垢受:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩把,所以今天我们就先从数据说起棋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版馆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s篱阜拎,而我们的实测数据为4.7s旅佬,比官方公布的成绩略慢耙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烽草。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样俗炽请。由于采用电动机驱动禄坚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑灵卜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态倡,直到完成整个加速鸵。电子系统和动力系统的完美配合檀么,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限猾邵,这是大多数的同级别车型都很难做到的嗅欺扦。 0-400m加速尾速膝:170.124km/h 加速时间坑敛层:13.63s 由于采用了9.73躲:1的固定齿比变速箱藉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡琳悍,在加速曲线图中鳞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线宠禾,车速和电机转速完全是等比例上升穿计础。这里说句题外话禄顿,官方公布的电机极限转速为16500rpm筒崇,最高车速为209km/h拾雷炉,通过以上三个数字律船短,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少滥涉,有闲工夫的朋友可以试着算一算脖材肉。 0-180km/h加速边滥逗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G僳,峰值甚至达到0.7G枪侍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱焚士瑟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h某,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看筹皋层,当车速超过150km/h后扁,车辆的加速度下滑比较明显哩良急。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现窃,工作人员解释说为了保护电池淮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吐。再多说一句献痕,这个速度日常用肯定够了取,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h练阔,但如果是赛道令娥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道私,有大直道的长赛道悍,它应该会比较吃亏汉疤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车掏,常会被贴上大排量栖弹、暴力机器酒社、拉风外形和肌肉车等标签剐。这些词虽然简单兼挟胺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征囱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型宦玻苫。近日谱釜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)没唤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称违:科尔维特C7)纪门肆,肌肉感十足的外形氓,手动拆卸的硬顶媳泌递,再加上6.2升自然吸气发动机等鞋城,都是它的大卖点霸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诲陋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汰短卞,外形变得更具攻击性巳。不同于以往车型鞠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗竞,只有头顶裸露在外挽忻,非常特别哪横。重新设计的6.2升自然吸气发动机孤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涎纬淳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机读垄,最大功率640马力凡,峰值扭矩814N·m)顾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势氦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疥事:5.3万美元)衬瑰,几乎没有性价比可言桥踌,但相信越是稀有的东西焚拇,越有人喜欢贡论。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆勉坎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拷:400-023-5599 地址耿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑耐腔尾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型错歪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠聊。而这款车本网也进行过多次报道与评测纫锑儡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胎播,比如——空间与电磁安全性娶得肮。   有朋友担心肉,混动车型的使用空间会不会很小按邸,电池电动机发电机都需要摆放位置厂,还有散热系统莽希缆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧晤蔑。   作为一个“热心肠”齐阑篙,笔者决定帮一位同事搬家奇钨倡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱闲臂、两个大型行李箱离枫凯、三个双肩背包窍困,两个电脑包潦芳,一个猫窝呸镣、一个全新的大睡枕搬走播,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辞唐。好吧檄撇缴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大封杉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逗穷腻,从图上我们看出老庆,在放入体积规整的水族箱水缸后晨椭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抱裴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包色,并留有一定的间隙量汹茬。   而后排在放入水族箱地柜后褂绘郝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位憾心喷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱窖秀。得益于巨大的后排腿部空间氰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了窖献。而后廊坚湍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线睬饰。当然瓮屏泉,前排的空位是为乘客准备的千烯。(为维护试驾车整洁滔宫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贸酚。)   我是一个希望低调的企业主妈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的金泪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腺箱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少久豌,后排音响控制蚕,前排座椅调节按键匪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芭旱粉、空间阮菱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流皇,大电流产生的磁场对人的健康有影响捶。英国专家认为皋目灌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉屯涪,高于该值截捂缺,儿童将面临患病风险吕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少步骂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊焱害枫锰稠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害高涩。   简单来说盟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种桃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统皇惭霜,如手机井旦,对讲机畏咆、信号发射塔等手汾,而低频电磁辐射离我们的生活更近疏份懦,家用电器独斯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射策埠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可及。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台赴锹窜,前排座位轮敛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品局贾,不具有权威法律依据硅,但既然是国家允许销售的测量器材朽瓶,其测量结果绝对拥有参考价值趣赣马。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评琅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量舶问妒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侧傻,首先是油耗蒋估痊,我们在遵守法律规定的情况下稗淌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车泞卞,而结果显示躲澜凸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车毖糜没,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”厩蚕。   混动车型比普通汽油车重帝旅,驾驶感受会很糟吗?   确实嫉瓶爱,混动车型由于需要布局电池颗瑟、电动机府逝、发电机诞晶附、散热系统及控制系统柬,整车质量肯定会增加稳拎扑,但通过驾驶杜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凶骂秽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动殊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制椿,使用感受更接近与现代的美系车型翠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性磨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极星拴,而在高速公路上卑韭涤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了欺揩,取而代之的是风声与路噪声笺。而操控部分借诞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了剖,你永远不会感觉到生硬的颠簸稳,一切都是柔和与优雅浅怒陇,当然瓮幻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的霉。   最后娶,我们通过以上测试淀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抄、油耗及空间实用性上都出色表现烫姐,而为此你仅需多付出几万元的代价磋垄,加上经销商的优惠渐补,凯美瑞尊瑞物有所值槽揣,而你现在需要做的抚杀,就是去店里亲自去试一试稍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接贝。 图/文驹福:丁艺   丰田汽车日前宣布舌驶,截止2013年底赌肮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆下词堂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录公甸。诞生16年来弦骂肝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区搜、备受600余万车主的信赖和认可嗓轮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员短担吠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片羞识。 责任编辑微每:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后硅,MINI凭借其漂亮个性的外观缓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心俏逝亲。2014年北京车展上阶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成健(点击进入上市文章)们戌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化识蚊沟,同时在配置方面也有一定得提升筒琅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后田,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市腻马染,售价区间为20.18-23.68万吉唬。虽然只有4款车型可以选择才棚,但从大家的关注度上看汰,很多人对这款车给予了很高的期望汕。今天蕾渺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蝎,两款车虽然在级别上不同分,但是在价格上却是非常相近涉哼波,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搞。下面飞囊,我们就来对这两款车型做一个对比怖漆鼻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大釜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁战控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话夹嗡憋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜撤揭屡。当然靶恭,作为一个自主品牌砂蹭,想要和这些合资车型抗争粹就惺,就需要在配置上有一些诱人之处贫逞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别暗和功,从车型尺寸上看排,H8明显要大于东风本田CR-V集钾,但是价格却几乎接近峨掠。如果您的自主品牌不感冒的话岗篡,那就不用在纠结了邪。但是椒彼沛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话撬娇窜,那么H8的确算是不错的选择玩,至少从轴距上就已经很让人动心了苹。   =============分页符=============   原标题监:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下宫,哈弗H8还是小胜嫁涡泵,其中H8还带有液晶中控屏亮拓,而CR-V并没有配备中控屏轰波。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能寇担。这些东西的确也是非常吸引人的肝镜去。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拇脖,平且还配有ECO节能模式镣宽啸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的较。H8还配有坡道控制系统豹,但是CR-V并没有配备这个功能湿碎。另外浩断,H8还配有三种运动模式罢德课,一定程度上提供了多路况的脱困能力歇蹦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些避蹦熔,当然H8属于刚刚上市的车型伍杯,并没有试驾车让我们来进行测试醚,以后有实车的话凑,我们会进行相关测试惊钳酶。   结语腻逃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的港。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鞘鲤,某些情况下还要超过很多合资车型啥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下宛芦。 责任编辑菊:赵春晓" "从1985年开始任沮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苟,1991年出现在5系车型上荆拼,1999年开始陆续出现在X系列车型上畅媳洗。直到现在恰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纠都。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配匡骋蚂,提升着宝马车型的操控性和运动性草措。让牵引力发挥的更加自如凉,下面扩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现白。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剃淌纱。在车载计算机的控制下陇培,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整衰囊吞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乐隆熊,而且动力分配比例范围达0-100%剃罚,赋予车辆独特的动态表现杭。 与传统齿轮机构相比镁立,xDrive动力传输响应速度更快绊抛,分配比率更灵活霓价水,通常卡隆朽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴久坊,保持车辆转向精准灵活痢,初宠坝畅、中段加速更为直接的经典后驱特性韦。而在弯道鹤谈、湿滑路面险邪摆、或紧急变线等极限状态下椿帕飘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坎,增强了车辆的稳定性和循迹能力确谴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统歪糯,在附着力降低的情况下俄蓉沃,更加考验着前后轴所分配到的动力舜瀑涂。通过一体式底盘管理系统的侦测筏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配普。在急转弯和重心大幅度转移的情况下无红,最大化的改善转向不足和转向过度存。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上旗豢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现亭蹦撤。宝马4系在绕桩和紧急变线中秘虱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准当愧广,更灵活团懈济。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上睡汇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哦,公路性轮胎打滑严重科叫墨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预馁,还是能够胜任一般越野路面棉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谐屎剁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)颊缄赋,宝马X1一直以其运动性示人抛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表餐老次。但是不同于一般运动车型不擅长越野绰挥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瓮渺目,能够让车主在假期到户外撒撒欢酣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗季冗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比衅函撵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣性剿久。   在消费者最关注的价格上俺,我们分别来看两辆车概浪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元补。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元扩急。从售价上我们不难看出奔篙前,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3敢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蘑拓禾,价格区间跨度较大垢彻社。   外观尺寸对比咳虫浮:   首先漏,从外观上来说陌缉缉,宝马X1极具动感昧。其标志性的双肾格栅已经不必多说哼酞顽,远远的就可以知道这是一辆宝马伸帘帅。而那富有动感的线条虏,将其外观勾勒廉晶,即使是静止在那里女篙捐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嵌接。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长好两另,感觉比例似乎不那么对称娥变粒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控霉登,而且作为一款国际范儿的车僳殿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅倦趴。虽然宝马X1有修长的车头鞭少,但是驾驶时却并不遮挡视线湿距软,仍旧能够清晰的观察前方路况菠。   相比之下女朽,奥迪Q3的外观略显沉闷噶,同样的家族式前脸显得十分稳重驶。虽然不像宝马X1一样运动损陕救,也符合其SUV的定位厢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绰,这也让奥迪Q3的样子更加传统唬馆募。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纳肯,但是内部空间却优于奥迪Q3颓,相比来说全砂,宝马X1具有更大的头部空间谰碍妨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3度。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伟:4477mm 长洁蠢信:4385mm 宽朝:1798mm 宽歌硼柿:1831mm 高暴僚:1577mm 高诚丛:1608mm 轴距肆:2760mm 轴距巢:2603mm 最小离地间隙搽:194mm 最小离地间隙慌丁肺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者慌,宝马X1具有灵活的操控性畔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性撤汝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化夕,作为一款 SAV柬慈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的奉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向讳叛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣派誓。   实际驾驶中捂冈挝,宝马X1的路感清晰拟,虽然车身不形肆勖,但是宝马X1却有较小的转弯半径行,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梧督,带来更多的便捷胜肠。行驶中券,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快括偏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系劲衔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绍驰、高精度直喷与电子气门三大核心技术侠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果敖称解,在动力输出上达到高低搭配的形式躬衔磊。而宝马X1带有的ECO PRO模式寸捎,可以帮助我们进一步节约油耗违请淡,让油耗能大约降低20%趴灰。 两车基本配置参数对比乖勿赁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前卵蔼璃:通风盘/后扇:通风盘式 前潮樊:通风盘/后现丰冀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题逛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惺堡辩,我们不仅仅需要看其运动性能村佬,还需要检查其越野性能瞄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色势薪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统田莆搔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烧,为了能更好地分配轴荷胺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鹊仓撵、后桥差速器前面副便箩。正常驾驶环境下儒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涉,当检测到前轮附着力减弱时暮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绒,帮助车辆脱困敝避俺。   通过以前的测试橇搜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诬,对于应付难度不大的非铺装路面来说盆烯恕,这套四驱完全可以应付疙炕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能澳,加之悬挂行程过短酪桨穿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试校凳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样骚拖寸,偏向于公路驾驶衬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统虎猴齐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴宽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中阿桥,动力的分配为40:60挡履,在实际日常驾驶中倡嫡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主篡沫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鄙,在车辆出现转向过度时防,车辆会将更多动力传递到前轴彻确,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性耽舒,帮助车辆脱离失控的状态横懦。在弯中逐渐加速的过程中痢芭,由于车身的重心靠后梁款吻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陌,在这种情况下嘛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出场,减小前轮的负担距兰葱,使车辆获得更好的指向性欺郡。   无论是雨天铆腔,还是弯曲的山路兜触,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对倍。而且在大角度爬坡及碎石路段脖飘染,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冈。尤其是爬坡时宪,动力能够智能输送至前轴坏,让车辆轻松前行沽。而在平时比藉鼎,动力又会自动分配于偏后驱碍,让运动性得到进一步的体现臂许。此时的感觉是类似后驱车女师,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嵌,让车辆行驶更平稳涕熄。   相比而言粮就料,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高玻舱,具有良好的越野视野蛇虽,但是宝马X1的离地间隙更大操蠕,通过性更好枚崇饲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少攀,尤其是其具有更多头部空间别儒奇,如果越野时蔽垄,可以适当调高座椅坐姿河饯。   =============分页符=============   原标题输:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰龄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩刷,所有的按钮也都在触手可及的位置饥抠,十分便于驾驶者操作笆啤芯。而且两款车型都选择了年轻挤扣擎、时尚抗、富有现代感的内饰设计相。   两款车的配置毫殿磕,无论是奥迪Q3充,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全旧嚏太。尤其是宝马X1的iDrive肃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伙,宝马X1更加简洁谈,而且操作一样方便头贫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑邵芦耙。即使是刚接触宝马车型的用户裁滤贿,也能在第一时间熟练操作苛范额。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热恍嘎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性孟弊吓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索穿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大膏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供即。例如像最低配的宝马X1醚,虽然价格极低汗宪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拆巨毫。Q3低配也是一样悸型,配置较低促。不过如果您不在意像导航冀驶碧、座椅加热等配置猫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要店衬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后隙,我们进入车内来看看内部配置以及空间侵尉。二者究竟谁能更胜一筹掂?首先来看两车的安全配置慌蚊。在气囊方面寂,奥迪则更胜一筹辣,在两车装配有同等位置气囊的前提下上,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊悉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜堂奢,它全系标配有防爆轮胎枚沃商,即使发生爆胎坑痴篇,也可以继续行驶奇桥想。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配腥。此外防爆胎也节省了备胎空间虱,让后备箱有更多的储物空间驹衫扩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间椒外畴。从车身尺寸上来看看讣拘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绵笺链,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势恕彪趟。然而车内乘坐空间方面位晌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3叉桅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抄磐痴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度媳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题但道型:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面掸俩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吐灰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养集赊。但由于国内油品的质量不佳揽其,为了更好地保护车辆发动机涧龚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钵粒。而其他配件的保养周期上滑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养溺笛傲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i椿:   861元   xDrive20i湘:   1036元   其余车型搓混慕:   965元   sDrive18i肩:   861元   xDrive20i散吩:   1036元   其余车型科撩茶:   965元   sDrive18i搏猜:   1609元   xDrive20i绰哀:   1784元   其余车型桑簧:   1713元   sDrive18i接朵蓬:   1386元   xDrive20i嚏媚:   1561元   其余车型赶侩恕:   1490元   sDrive18i龟摔:   1591元   xDrive20i仁淌竟:   1766元   其余车型巳:   1695元   sDrive18i湘:   1609元   xDrive20i醒藤妒:   1784元   其余车型父咆肉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注川绊翅:●梦呕屋:需要更换 ○汹岭:常规检查肖谁购,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中端,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陶哥、空气滤芯和火花塞风岛吃。花费支出大概是2691元么勺。4万公里时还需要更换汽油滤芯拭,支出大概是1382元阂赖棺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错棱讲楷,保养中也没有出现更多的费用支出损白恒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用舵忱垒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注晒:●肉朝测:需要更换 ○犊竿:常规检查缴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出素景,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费揉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降氓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同弯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加票,能够更好的照顾到爱车的每个细节艾土管。   总结倡: 总体而言碾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3梁檄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足彩毋取,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蹈病,整体内部空间与奥迪几乎相同惹患。而在使用保养方面顿耐禄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济疮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人啸次,但是其配置也相应有所减少疾馁。作为高配车型甲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择息汹妨。 责任编辑烂歌彼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙揪猾昧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会牛。它足够漂亮了蓄化,漂亮的让人感到迷茫皮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赫领,由于在国外渤际,我不得不比以往更谨慎的驾驶壁砂,没有做任何炫耀的动作栏星孤,但依旧接受了不少注目礼尝吧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来荡撤锤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着时倪抚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内扇淑,只好出此下策材记:按住倚翁浒ǎ控器署,“砰”后备厢盖弹开了唉枫,老头愣了一下边逝沥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢目,并给了老头一个友好的微笑烫扛,关门走人了纲粒。这时我才知道告小,它是如此的招人喜欢!   仔细打量虱外窍,它的曲线诱人乏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处亮,但令人心动的地方是从B柱开始的廷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级龋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性祭嘉俱。也难怪泵久颂,差点忘了纺,我们这台车选装了AMG套件堆铜图,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钵屑毙,没套件的车感觉就差了很多昆。   即便如此圃,它的妆容仍是存有争议的疮绵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疽。左派以我为代表(全部未婚)且加嘶,认为它的骚气指数接近满格谷壕,尤其增加AMG套件以后珊拷,能骗不少小姑娘囤平毖。右派以结婚生子的同事为主刹试,他们认为车身不够修长差,不够秀美侠苫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体腻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抵,但又内藏了些许的凶狠泄哭猩。   不过我们两派的意见同样有交集即憾纺,那就是从侧后看去梆哗,它的美感更胜街粒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中仿,远远的从背面欣赏它存帅埃,真是太美了萍傲卤。   =============分页符=============   原标题宋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惜浅筹,它采用传统的氙气大灯申标,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少统隋。另外方,与前包围上的空气导流口不同的是裁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吼,不得不说其达成的效果是相当不错的伺滩侩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼互,但日常使用中也是在令我提心吊胆动领,还记得开头那个故事吧淘,告别老头后我驶出了停车称⒒脊馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着玲,压过了一个并不大的小坑洼离,胎壁被硌破了篙缕系,轮胎在5分钟内全部撒气沸怀捣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鞍森,这个下马威让我措手不及龚碎。   =============分页符=============   原标题庙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吧室谱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恢拐恰。坦白的说夸不,这套座椅看起来特别有型炕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弘烂性,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处柑凰裁。   眼前中控台的造型盘,甚至细节都与奔驰A级相同贡磁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用粮奶性,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样苹孪,总让人忍不住多瞟上几眼陆其。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹醇凌,触感细腻寄苟。   =============分页符=============   原标题好破颅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳促纶虱,各项按键的操作都很顺手垮,但我多希望能提供翻毛材质庞壳。另外台,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手攫猩,回馈力很形谒堋,而新款车型早已没有了这个感觉迟沽,让更多人都更容易适应盛镣安。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格砰潘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利荤胁田,特别方便铺镁弊,当然了诲,这并不是CLA级的专利碘,A级也同样如此边憨你。总之对此我们是持肯定态度的魔,“怀挡”显得复古牧溶旱、特立独行妒磁,而且省空间醛,利大于弊并庐坪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缆绕联,不同的是它很强调对网络的依托另,这几天在欧洲开了不少车没,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联褥解。几乎所有新款车型都支持与手机互联第,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能屠裳,还可通过手机网络访问互联网局、下载官方APP程序和导航聘钩,这是国内车载系统所没能赶上的峭坚。   =============分页符=============   原标题退伤儒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说痰卡丸,空间实际上是够用的闪,毕竟多数时间都是前排利用率高山太匹。我同事身高179cm肯,在前排头部有一拳的空间钝士,在后排就显得局促了凤,后排乘客反应压抑感比较强弦锻。   不过我坚信弯弗,对于CLA的车主来说空间是够用的抛签扔,因为后排不会经常有乘客冠菊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的豪嫁拆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用灭懦鹅。   =============分页符=============   原标题浩齿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伞肠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm彼础尖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm擞,配7挡双离合变速箱碱,带有换挡拨片媳泰笑。拧动钥匙仁授,发动机被唤醒齿,车内怠速状态下的静谧性相当不错警洗坍,我们出发了金。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通畔商,不过CLA非常容易上手航惭,舒适模式+D挡表现得有礼有节烂毯徊,整个驾驶感觉极其轻快丛,这是一辆易于驾驶的车弯,不论男性和女性都会觉得很轻松弛鲍奠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蚊摹,转速时常被控制在2000rpm以下任。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契杉瞧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性孝拴刚,而且在低速中它的换挡依旧平顺般庭贩,并没有出现那种令人不悦的闯动拔。   切换到运动模式钝,变速箱首先变得更为积极少逆枚,整台车的性子也开始急躁起来睦伦,随时准备着接受挑逗立眷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接宏染加。油门的响应也更为灵敏辆,初段就能得到不错的效果皆谐,只不过排气声浪并不那么有气势厦。   至于转向售描,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻黔撤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉池岗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疽翟,那样的线性和柔顺层孪,简而言之非常舒服晨奖称。   CLA的转向感觉则不然餐戮,它少了些紧致的细腻感臀,多了些轻巧幻潜裳。这套电动助力低速中没什么特点遁胁梢,属于偏轻那类的套,或许女性朋友会喜欢赎。高速下转向逐渐变沉习,更易于驾驶贝钨隘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上磨肺,比我想象的要好不少损绵。   不要被AMG套件所蒙蔽揩伙,悬架的设定并没有那么生硬纺炬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求叔连,整个感觉还是挺舒服的房狭,回弹的特别利索彪笨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态亢铝蔽,起码我在前排开车是这样一个感觉畏嗓木,只是后排的乘客有时会说暇哨截:颠!哎掣扣痘,管不了那么多了黎每,我要是车主才不会天天后排拉着俩人任,驾驶感觉对于这台车来说重要抡美烽。   =============分页符=============   原标题沟钢佬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赣废:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肪林涕,无法进行有效的弹射碌懦。起步时有将近一秒的延迟发,之后发动机全面发力投,此时轮胎打滑非常严重却定,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故第,全新的胎面没有达到最佳的工作状态洁叭,导致抓地力不足读。怎么形容这个状态呢坎獭垄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速犁到,四肢虽然在飞快的挠地揪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样斥,各位想象下艘堆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态囤,双离合变速箱准确的完成两次升挡染,换挡速度很快吃,最终用三挡达到100公里/小时的速度困,时间为7秒整幻干。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辆界,因为看到严重的打滑时我特别无助漠劳境,尝试了降低转速起步撕跋面,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地橡错。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中咯袭褥,而且车身的支撑有效封躲拉,车内没有特别明显的前倾感觉笺某。从刹车曲线来看碳,自始至终加速度都在-1g左右彩墨,最终成绩为38.46米告,符合奔驰一贯的作风痴铅。当然餐芥筏,待拿到国内的测试车后乳碉,我们还会进行测试探,看看原厂的轮胎表现如何趁。   总结箍:   从国外的销售情况来看卷博财,CLA是相当受欢迎的牛娩漂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料闭逼,CLA在美国同样有着相当不错的市郴⒚搿,2013年后四个月销售1.2万辆拖婆,势头相当迅猛痕恭,可见其受欢迎程度澜泉腹。   进入国内后我想它会得到同样的关注挨,随着细分市场的成熟蓬媳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车隘。奔驰CLA级氓轮呜,主打运动纤、年轻封菇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎壤涂,尤其选装AMG套件以后效果更甚迟,相比奔驰A级蓝粳橇,它的吸引力显然更大僵。相比竞争品牌些,这次奔驰走在了前面掠扳椒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品豪。配置方面国外大多都是选装飞舅廖,比如天窗对魔视、轮圈样式等等毯窘忻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知歇夹荒。   不可否认撕傲,它是如此的招人喜欢宝,尤其招那些打扮时尚塘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑毕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机玲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了珊甲忙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机侮纷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘舒牢董,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃登。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型宿垫壕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疾钎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法川,通过细节部分运动元素的添加睹老寡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锻牵。其外观运动套件包括进气装饰双挫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等佃坑。   总体来看税驼毁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惮毁刨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面萌熊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炒茎斯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备俄祁,白色车身加上黑色的玻璃车顶贩,看起来很有档次感该吩。不过略有遗憾的是麻,它的全景天窗不能打开霞,有同行戏称袄柬描,这是专门为了看星星而设计的浆录。   内饰简洁自然   与外观相同逃氖躺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围婚。全黑的内饰狄骸哼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沛吓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来茂携徐。   配色方面锌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钳葡,但通过座椅的白色缝线溃辱返、钢琴烤漆面板白边框的搭配受赋钉,使得内饰整齐又不显得沉闷季稻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了干。人机交互系统方面诚,V6菱仕Turbo车型并不占优势激嫂。   动力不错聊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机撑迫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蜕蜡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涝为共。这款车的低速扭矩较大晨,因此起步时非常容易科降。起步后砰炕,借助轻盈的车身黑处醚,汽车随后的加速较为顺畅沁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扦少,这直接导致这款车的操控也是相对不错全簧深,在较为宽阔的路面上仿按徽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作匿骋圈,感觉很有信心虐隶活。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校粮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的淮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鹤描,非常方便驾驶者进出巫,但打火时共,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陆。 责任编辑溜搅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逗驶蜕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位武。之后的继任者是睿翼贫谎鲍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈党痹庆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扑,并更名为马自达6阿特兹恭,而它是否能达到前辈的高度我虏吨,让我们由内而外的体会一下舜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌壤,配合这两侧行车灯酒拾色,看起来霸气十足揉躺,隐隐的透着一股子狠劲涝季。图中这款车是2.0L的标准版晒,则采用了较为普通的卤素光源持尼嫩,科技感差了一点词钩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篡魂刻,犀利感十足瞬签。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA店,它不同于以往的两代马自达6锭逃诞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现擅农。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞪氨崎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膏落,厂家把这种设计理念称之为“魂动”花檬粮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm武,轴距为2830mm房骡丝,与进口版本相同肖。相比同级别其它几款日系车型媒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势协偿颓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾起暑舒,像是一滴在高速行进中的水滴情顶借,充满了流动感瓦陆虱。从后边仔细观察阿特兹的背部吉靠炊,不难看出它还带着一点掀背的意思匡辟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯竣,配合着双边单出的排气筒搽菏恰,更使整车的运动感一直延续到了尾部骸及。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈稳穆捌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎靛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赌踢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赶篙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意两纱盘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩萝邻侮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捌,其它区域大多为硬塑料拘伤吉。由于没有太多的装饰件驶嚼婚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价眷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高屯,它采用的是一块电阻屏蚕,触控灵敏度还算令人满意赋饺胆,界面的科技感以及显示效果都很一般读文从,总体感觉更像是四嫁乳、五年前的产品疮,唯一的优点就是操作无任何难度习,一看就会避乐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡喝怂睫,所以导航功能暂不能使用疆颁迟。   进入车内唐卤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了韩耗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿霸睹,握感也很不错靛澳散,由左至右打满需要2.5圈靖捷虽,比大多数车型略小损。此外淮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陷虚,操作便利性良好狭份,而且兼顾了驾驶乐趣谅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色适,但却一点不掉价歌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感娠,其次它的表盘内圈采用了网格设计鲸,多少有一些竞速的味道稍欢耽,再加上白色的指针以及简洁从、明快的字体经疗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望徽虽盒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏略丧揉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗唱婆睛、平均时速佃、续航里程之外喜烽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP顷。i-stop是马自达研发的自动启停技术痰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火袄。   除了i-stop判,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统巳桃形。之前在新能源车型上比较常见痪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上份绷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于艇,它是以电容取代传统的电池或电瓶缴,从而为车内的用电设备供电潮仍景,而非用于推动车辆前进琉价。   空调面板的样式不错朴,旋钮和显示屏都显得比较有质感归。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子七粮童。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蹈纠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣溃好房痛。前后排座椅均采用了真皮包裹取体胎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钵革亭。   虽然阿特兹有着不错的轴距埃迷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩兴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行刃茁!,而在后排却只有不到一拳的头部空间彤佳房。令人满意的是后排的腿部空间卤,坐正以后不影响翘二郎腿们侮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纲价,不仅地板平整冀怖策,而且行李箱有着不错的纵深蹿,轻松放下高尔夫球包檬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎揩驹界,以及更换轮胎所需的各种工具咯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷棉翁、双可变气门正时伙、凹顶活塞+米勒循环徊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术令捆爆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现舌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm踌羚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱陈还倍,并带有换挡拨片拴,只可惜这款变速箱不带有S挡讲兑,对于主打运动的车型来说个遗憾哼窘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受健恒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩皋嫩溶,日常驾驶过程中无激歉,为节省燃油廓,变速箱会积极升挡隧歼,转速经常保持在1500rpm以下舅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应电啸,因为这台变速箱的反应速度很快停,能够很好领会驾驶者意图汇千胁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出梢峡冲。   阿特兹拥有良好的操控性木,这首先要归功于发动机线性的动力输出胳屋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏廉梧,而中后段又能够拥有很好的动力表现獭迟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抢遣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舜危桂,尽管反馈的路感一般埃剑,但指向足够精准捂群,能够给人很强的信心测钱窖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协倡,它的前后悬架初段偏软染狡,能够很好地吸收路面的颠簸鼻人,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾彻菲。可喜的是悬架的后段韧性十足郸醛惹,不会让人感觉力不从心卸。最重要的是茨描癌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鸥漓,车头指向灵活杠,车尾循迹性出色替。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见羚埔。   总结渴: 对于马自达这款即将发布的新车瘁,我只能用赞不绝口来形容告,外观和驾驶感受都可以称为上等系超科。如果非要给这个车挑点毛病的话溉,就是在高手如林的中型车市场里史防,马自达6阿特兹的内饰略显中庸妹许。所以如果你是“外貌协会”的成员释,或者追求极致的驾驶感的话牡,那么你可以期待一下这款新车话贡新。 责任编辑某:赵春晓" "  KTM的X-BOW镁,直译过来是十字弓沛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拧硅鸿。实际上铺琶变,这个模样怪异的小车竞旗,的确是火力十足斡,足到无论是在街道上还是赛道上江洽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泉势亲。   先来说说KTM这个公司墟嘿绊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂镀,以生产越野车和跑车而闻名皖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车孰,也许是工程师们精力太旺盛故,亦或是身在奥地利这个地方径蛾,总会有些天马行空的想法汤车骸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子病勾,去生产一些别的什么机动设备杜妮瑟。这几年什铜,除了X-BOW度,他们还有不少奇奇怪怪的新发明霉仁形,而且都有一个共同点——惊人且极端搔胺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)图迫、puristic(纯粹)弗、radical(激进)茹谎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解毛娜。另外还要多说一句冈,这家公司的口号是ready to race睹,时时刻刻都在准备一场竞技泛。   KTM的CEO曾经承认聘,他们希望使用21世纪的技术加让,发扬柯林·查普曼的理念校狙,打造一台新世纪的超级跑车梁。柯林·查普曼是谁痪?他是路特斯汽车的创始人瘫痰扩,他说过最著名的一句话是烦秀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准藉筛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的恋哇,作为汽车工程师趣恒,他把全部精力都放在对性能蘑、操控和轻量化的极致追求上庇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可认蔽,但跟进尝试者寥寥农惹。看看路特斯汽车凄凉的经历表,这其中的原因并不难理解谦凹欠。我们很欣慰地看到琶非痢,在新世纪乔双,KTM继承了这种理念位烈,并且做得更加激进瞳。   其实X-BOW的理念很简单馅司,它就是一台可以合法上路的方程式赛车炯。碳纤维单壳体车身鞋、全车碳纤维组件就、水平推杆减振器潦矩姓,这些都是方程式赛车的标准配置磨肉。由于使用轻量化材料渡链,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拐。在高速行驶中啥,车辆的气动布局提供下压力酣,以此来提高抓地力和稳定性炮酚,这也是方程式赛车的特点村。和赛车唯一的区别朗,就是它有全套符合法规要求的灯光肌,以及一张副驾驶座椅奇掠拔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钳梅,经过强化和升级后酞奋,动力达到300马力坦,和F3方程式赛车相当绿妇木,六速手动变速箱也是简单而纯粹呸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话税郎,我们不妨来看看推重比娇酗默。X-BOWR大概是2.6千克/马力兰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心ッ辍,也就是说发动机需要负担的重量更少澳舞,动力表现自然更强刺篮。   在踏入X-BOW车内的一刻臀兼捻,恭喜你皑娶,在旁人眼里抨褪堆,你已经像是一个职业车手了叼狭。首先一只脚跨进驾驶舱硕管范,站稳后调整重心场粱痹,再把另一只脚迈进来编晴伸,双手找到合适的支撑点平,将身体重量转移到双臂悄亩,身子瞬时下沉韩,把自己放在座椅里套。来自RECARO的座椅是固定的锻豁,完全不能调整涤,靠背角度略微向后倾斜申漏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里跺蠕蔡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置摊婚。要完成这一系列动作温谓绦,如果你是个长腿欧巴蚀,可能会轻松点谎价。同样和方程式赛车一样舜,X-BOW采用快拆方向盘曙揽,在一定程度上提高了进出车的方便性寞,不过我觉得这个功能最主要的目的拍捞,还是为了让它更接近赛车混堡。绑上四点式安全带厩挛,身体没有一丝活动空间荆,因为在碰撞的时候恋,你不能指望安全气囊救你一命缝拼,唯一的方法性倡咳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弦奖丧。   驾驶它遣貉,你不需要有汽联颁发的运动执照响肺褥,甚至不需要经过特别的训练乒骇顾。只要你有合法的驾照铃晒,会熟练驾驶手动挡汽车文氏荣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度促深。连离合器都很好掌控兑敬,甚至比驾驶EVO拓扛、STI这种高性能运动房车还容易粉。你唯独需要的绦菊,是练就一副有力的双臂糯,因为它完全没有转向助力薪位,停在原地郴,方向几乎是打不动的睛。   由于场地的原因珊簇辅,试驾过程不是很尽兴吩哄矾,并不能体验到X-BOW的全部性能犯妮。在狭小的环境中挂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挺采管,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卧纱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力豪店。因为使用水平推杆减振器蔷,X-BOW的底盘可以尽可能的低辛,在转弯中几乎不会产生侧倾氮。多连杆悬架结构稳定蛙傻晚,可以减少轮胎不必要的运动和变化亮突,保证最佳的触地面积惩,用尽每一分抓地力白显。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度礁担旁,这一切所产生的副作用灵瞥兑,是你的身体要承受更高的横向重力才。   在视线上隋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置磐恒,以及转向时轮胎的变化税热。利用这个优势蹿,你可以把车开得更加精准步隘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙欧绅,这是任何房车都无法比拟的科咖烘。不出个把小时认,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样歉,高速掠过障碍物而毫发无损溶凳魂,那种险象环生的场面疟汀蛋,我相信其它车做不到谎懈,这种乐趣和成就感父,只有X-BOW能给你搭。   看到这儿窝坏,你可能觉得这台车并不难驯服掸咸店,一切都很容易曝。没错擎队筹,X-BOW没有设置很高的上手门槛凤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鹊,但是它还有进阶的玩法童慌,这就需要很高的技术和技巧了套帛吭。首先锨岔效,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嗽,为了它的寿命拿醋冷,好好训练跟趾动作吧拧。漂移被剂?也没问题眠牌犁,在转弯时只要加大油门熄醇,车尾很容易就会滑动起来枫。之后能不能画出一道完美的弧线搐蚂编,就要看控制的技巧了琅迸首。   除了以上这些杭,我还有一个建议芳痢煎。置办一套合适的行头斜,至少也得有一个头盔和一副手套聚确,这会使你看上去更像是职业车手宽煤。当然坞统菇,作为一台可以合法上路的跑车关玛构,KTM也试着考虑过车主的感受萎骄看,推出了一款GT车型清省蜂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃躺茅噬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锚沫诡。无论哪种装扮懊顷健,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诵擎写,在气势上就足以压倒一切誊酗抗,而在性能上嚷,它也是所向披靡蓬,精准康廉限、灵敏的操控足以让任何对手汗颜隶喷。虽然它可以以合法的身份上街斧,然而对一台Ready to race的准赛车案,街道并不是唯一且最佳的选择捷梗,它最终的目的地畏,是要奔向一条真正的赛道时,在那里解开封痈狻,去赢得一场真正的胜利苟。   说到价钱淮康僻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疼练如,一点都不值漆露饭。那么骡税陆,如果说花135万典铰塑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车窜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟袱奠,最大化的驾驶乐趣径,并且还可以在公路上行驶卡轻视,这样是否物有所值旦文你?答案其实显而易见校统,值镁抹,或者不值浦溶,取决于你是否真正热爱驾驶损扮,热爱赛车运动船。 责任编辑唯贾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词浪,早已见怪不怪面夺适。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车牛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过便嚼,广汽丰田出品的YARiS L致炫铜,就是一款加长版的小型两厢车跺蛇涝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志侠响奇。 知识普及帮:为何不叫“ 雅力士”了呸泰媳?   相信很多人都会有这样的疑问恭,从车尾的英文上来看番,YARiS的标识与上一代完全一致哎癸畔,但多出“L”字母涤灭捌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观翔锤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置板笺划。全新YARiS通过变革性的设计泉福、加大车内空间酵蚊、降低指导价伤,从而想抢夺A0级市场的份额固,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔽。不再使用“雅力士”的中文名称滇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌淘。   外观锌百:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骂,如果拥有一副出色的外观设计炊,那销量肯定低不了溜奢挠。广汽丰田的全新YARiS L致炫寇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化篮安充,能让更多的人接受和盘不。   =============分页符=============   原标题慰略享:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辞,所以在造型方面与海外车型有些差别得。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吉,“梯形大嘴”车头动感大气劲稿,配合超长的轴距是,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受菜菊。   =============分页符=============   原标题冕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰杭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内菱香,相信你会有两种感觉统及,第一宦哩凌:中控台设计非常大气囊摊柔,和丰田系列的SUV车型风格一致替弥肉。第二公想:超大空间硷凉,后排空间完全比拼一般的A级轿车哗烯。   =============分页符=============   原标题齿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意贩呢褐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车隋省,但是空间方面完全越级的感觉辖钢搁,完全不比一般的A级车差型伐窗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服弘。   =============分页符=============   原标题袭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾甸疗怖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意窍镀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错斥薯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿缮掳,中后段性能并不出色疯非。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高皮渭贤,高速行驶油耗方面并不出色烫。   结 语   作为一款城市代步车型箱绢胯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多艾,外形方面就能征服不少年轻消费者线。此外社,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帕,若果说美中不足的地方铂,那就是匹配的四速自动变速箱了幻。(韩威) 责任编辑陆称:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒豢率,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏犀叔?告诉你妒连,这是真实存在的一辆直线加速赛车卧笨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车愧,基于2014道奇Dart车型嘲屏,型号就叫做Dodge DartPro Stock箩傻。大概意思是“超级街车”骚。虽然只是称作“Pro”委华,但它的结构和普通街车已经截然不同钒,一点点相似也仅限于外观上顷。一个专门设计的底盘呛,扣上一个类似“街车”的壳子操梦挎,除了好看以外旗乏,也是为了让车子的空气动力学特性更好夏偿。除此以外纲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”速锈。   作为动力核心且匪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造宛舵酣。与常规的“以街车为基础改造”不同撩囊粮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同垄哄。据厂家介绍无刷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时便讽,而极速则可以达到480公里/小时搔咀太。   Mopar没有公布具体技术细节刮景匈,但是在上个月唉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中戏锤热,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速马烂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考础:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力滴确,它跑完402米还需要9.9秒晾涡,而末端速度“仅有”235公里/小时巷欧。也就是如果两辆车进行一场比赛沏蓖设,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候淡蔑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半奈昆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭翅嘘鞭,当然也无法在普通街道上行驶聚藏峨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采患钢。 责任编辑杜:赵春晓" "  4月11日普,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市颓讲扣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版投马,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碗惠鼓。   4月的京郊春风和煦侥,桃花盛开的卵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弦滑膳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基歪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象杰篮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼播慷。   然而稍微有点遗憾的是督,由于相关环保政策芦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基彩洁。   =============分页符=============   外观内饰未:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo土,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外份钳驾,因为配置的原因汕,柴油版在一些细节假褐摆,如前格栅巳帝马、雾灯等处精简了镀铬装饰库。   另外某卡券,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凛褪汾,规格为265/60 R18怂茅超,采用双五辐样式菜,与高配车型的20寸轮毂有所区分坞乾煤。   外观上林讥,大切诺基给人的感觉就是硬朗苹、野性嗡瞪井、豪放甩噶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样镶两似,如果不是看到车尾的标识瑞外扑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扭嗽。轮胎的使用与其它车型也是一样的插卧耗。   =============分页符=============   内饰方面蝎廊头,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致史,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同立免杜,但是做工方面表现的比较细腻镜。各个部位间的接缝十分均匀桂,内饰表面的反光也抑制得不错盖潦螺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受芭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的攫弓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机顿算。这台发动机由意大利VM公司制造肌踩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钡憾陪,国际知名度较高姑顽配,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乘熟,最大输出功率为243马力(179千瓦)椽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米面。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱饱,采用电子挡杆设计彤,事实上裁,在菲—克集团下的很多高档产品上估,都采用了这样的档杆设计伙羔访。   大切诺基是个分量十足的大家伙蕉撕诞,体重高达2.4吨吮村。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时科峰话,都让人觉得动力输出稍弱猛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同成,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩图铅,这使得在实际驾驶过程中雹,柴油版大切提速很快惧沁夸,驾驶感受十分轻盈钝纱晚。   另外祥枫慈,发动机的噪声抑制也做得不错汕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大法毫尚,但却绝非印象当中阿潦窃,柴油发动机那种高振动珊、高噪声沙忻,车内如“夜店”般的情况齐惩扛。   在打开ECO模式的情况下吨诚,发动机的转速在1500rpm左右的时候联咖,变速箱就会做出反应刻安,升挡很积极络口陀。当车辆行驶到70km/h的时候谦全迫,变速箱便会将挡位升至最高挡登小,我们在城市中使用韭混库,第8挡也是可以使用的合淳戏,并非摆设涝金兼。如果关闭ECO模式欢纲舅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右便峭,动力输出得到了一定的释放凯悔,当然僻桅娠,噪音也会随之有所提升街。   柴油大切的油门踏板很轻盈茄譬,发动机对踏板所发出的信号反应很快佃,但初段调校的有些过于灵敏了峰淬,尤其是起步时胁椭,轻踩油门须令儡,车身就会有向前窜动的感觉刃嚷,想要平稳的起步还是有些难度航嘉驮,如果初段能调的沉一点攫甜,感觉会更好什,驾驶者对动力的输出也更好掌控透阂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酬叫忿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统唯痕酬,由于取消了空气悬架骸信狡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的淬俩驶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式灰,分别为自动鳞、沙地希、雪地奋、泥地和岩石考赣变,这些模式都是通过旋钮进行操作的松祥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择纠建。   此次试驾碎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绕穿,其中的体验环节有沙地芬鲤、U型坑和炮弹坑三个环节算。在进入沙地之前摄,首先将车辆选择到沙地模式窖咳,此时车身稳定系统自动关闭巢。由于没有空气悬架叫茶峭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了贸。   模式选择完毕之后摧青,开始正式进入越野产地漆呐,在松软的沙地中蓖色,要保证车辆的行驶速度侧埃。在沙地中行走钉,轮胎出现轻微打滑是很正常的譬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑洪潜幸,造成更大的麻烦乐入。   在U型坑的环节号常,选择到岩石模式之后随负角,分动箱启动扭矩放大挡妥潮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍难,传递到车轮上的动力会更加强劲疗顿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过表。   炮弹坑对于车子本身来说氯寡籍,算是更具有难度的项目了版愁剧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敌瓣阔。对于大切来说示辰,通过这样的测试还是比较轻松的茫。在模式选择上炔金倘,我们依旧可以选择岩石模式菜颇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动萍,保证有附着力一侧车轮的动力输出券抽,从而实现脱困炭歌。   总体而言纲锨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在喂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色淖吭哄。在整个越野体验环节甭,对于动力的感受也是比较明显的泉式,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钢,主要还要归功于这台柴油发动机顶列褪,低转速扭矩输出足够大堑丰诲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松核拧。 责任编辑幌豌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列磁荆伺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肮,以求为各位网友购车作为参考始,本文我们继续进行接搁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)路弯呢,作为合资品牌的A0级三厢轿车雄暴,经济实用以及稳定这三点立市之本虽蹋坏,谁展现得更好己,以下将逐一展开复哗。 外观解读钒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瑟桥协,这次“重生”抛开了以往的产品定位潘赣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型竟伞丁,接过老款颐达的市场后享奔郡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势颓虎。   刚刚完成了小改款的阳光袄,2014款车型延续了前款的整体轮廓讨策法,细节之处作出的调整喊睛敢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型徽解没,另外增加了反光镜转向灯省刊咳、倒车雷达等外部配置宪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车揪扒超,但两车在细分定位上有所区分及,新赛欧更经济茸屁姐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本示,两厢造型更具时尚特质泛芭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重替。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瘸,前脸处的线条切削更是全车最多之处溯暮腐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅睛廖泻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾眠,三厢车型尾部中规中矩齿缴朝,采用常规一体灯罩的尾灯粉蒲宛,正是这一产品区分的剪影逞额。 看完两车的造型斥辣棚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现割。详见下表甜泛亮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观狙糖,您更看好谁忿谈缸?欢迎参与一下投票馁。   =============分页符=============   原标题勺绍娜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比如:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩额儒搏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直祭栓赐,各区域之间的串联均平滑带过烽,整体风格更注重功能性密枚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能讳,并尽可能带来更多储物空间轮轿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足粹兽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弛硼蔫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挥太嗡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吗。   另外容春氓,随着车载多媒体系统的发展微蟹,触摸屏更多的被普及涟呛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕席卜枷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鹅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高诺悉恨。 配置对比楼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置厘斜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比攀,仅供各位网友参考魏逢急。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题豌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鲜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度络似赫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度骏躺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蕊臂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风馆童倡,而车身与轴距垄哗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势划疚娥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抽莎。   动力系统对比巷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面殊响烧,阳光仅提供一款1.5L发动机锻梅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纫,同为四缸自然吸气版本缎,排量的不同即动力上的差距偶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伞摩,具备重量上更轻的优势清。   两车的自动挡车型铺摹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱慷,其平顺倦滤华、重量轻及省油的特性韩邪,同级别车型中具备一定的优势甸爽阿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下靶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT俱射,在挡位上优势明显佬,但其换档顿挫在车主之间常被提及焙瑟荒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间杠核,外观上二者均具备典型的家族特质龋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面错伦烘。内饰布置阳光以实用为主改为,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伍吕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现槐。综合本文所述沸,两款车型您更倾向于谁俺匣?欢迎参与以下投票馁酬。 责任编辑饯肪弧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐裂济,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言手煽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比位坤汝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型剩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比膝葱滴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近幌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面郴奠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同崎。也说明K3S试图走运动化的路线警虑秦。   起亚全新K3S的长侗、宽官狄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涎铆凯,而轴距更是达到了2700mm的水平比穷突,在同级别中也属于比较突出的成绩豌,对空间方面肯定有着很大的帮助膊啡兜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鲍蠕蹲,车身线条也非常的流畅侠雇卤,有着极强的运动感雄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差骸寂晌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捕马棠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嘎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缔蓟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的撅辱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达麓示,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm喷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的五交频。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅轨融,加之降低的车身让骐达更加动感纲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性彩酚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感勉粟。形状突兀但线条流畅的尾灯瞬豹,红灯部分占据了大部分拘朽,白光部分呈现斗勾状检囱龚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出秋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达魂咐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置稗伶。能够有效帮助你快捷倒车陋巨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否割,因为外观好看主观影像比较大腻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面很,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多丹坚,基本沿用了现款K3的设计裳,提供全黑色熊咕、黑米色建俩卵、黑棕色三种不同的内饰配色家懂澎。做工和用料相对也比较不错叛俊闭。内饰除了硬质塑料及软性材质外日藉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次菇。   骐达的内饰设计线条非常流畅监噬囊,整体质感较旧款车型有所提升侠登拆。内饰颜色采用黑色作为主色调炬卯,搭配银色饰板灿喷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比诫己携,满足不同消费者的需求怖扯蔚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瘟,多功能真皮方向盘以及定速巡航瞎歌,从上面表格已经很清楚的告诉大家举瘦痴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP判、胎压监测等配置尾偏沥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富储戈,其中ESP释、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力说梧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题摔稿晒。 =============分页符=============   原标题判:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700同盟,整体乘坐空间相差得不太明显茸桶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同泉丸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逻良,座椅表现方面K3S内部填充比较实凑慌奋,对腰部支撑方面会比较到位拖悔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性本惊,其座椅表现比较软硅弛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感螺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多息宽李,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势磺说犯。在乘坐空间是差不多的千角,K3S座椅设置得相对硬朗戏捣,而骐达设置得相对舒适畏囤希,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绞秦擞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L轨凌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T得憋,很好的满足不同需求的消费者阀羚疗。起亚K3S相比起来就显得配置较少危。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型固,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好靛坎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同很勘馁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嗜逛欠,详细还需看我们评测所出捆妮泵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题膝诞书,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求荷。   点评薯赌褐:随着两厢车被广大的消费者所接受刀久,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款雀懦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鸽喀,如果在这两款车选择其一的话姑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动私。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素媳。 责任编辑刑金:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉私捂,甚至有人无法确切的喊出它的名字地排。其实这款车和我们并不陌生羚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台附完慧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蒂诞。所以出镜率不高的标致4008粪察抬,确实具有太多不为人所知的身世十钮丁,这使得我们有必要去了解一下这款车仆船。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蓝同拍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体逻,呈现出风尚倘酵菇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凰其。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签垒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰财,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚邵辰如、科技的感觉颗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm炼笨俯,轴距为2670mm红。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫幕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寄,所以在车身尺寸上它们相差不多喷僻。   从车身侧面来看趁狗丝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸灿阿栋,整个车身也因此更加大气而富有力量感娃房。后排提供了私密玻璃附码,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风善。   标致4008的尾部造型看起来很饱满催手泰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鸽圃。另外抠吧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碴丛内,尽管造型简单骏吹,但通过与腰线的巧妙衔接贺嘶蹦,使整个车身设计连为一体掀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂屠喀,配合普利司通的225/55 R18轮胎舰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上含,都具有不错的表现韩。我想应该会有不少车友会非尘感侠洌看重这双“大脚”图节。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比犁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意昏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发祁浇凤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样姓。不过标致4008在一些细节上却与之不同容髓,譬如采用了大面积钢琴烤漆岛,辅以细节上的优化靖鸡龄。   中控面板做工不错痰,按键旋钮设计很精致辑,且手感都较为出色矾纠。娱乐扩展功能也比较齐全态池,AUX桥芜霓、USB以及12V电源都有装备胯拘晚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点彼令,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯线扒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错良踢歧,下面还有黑色钢琴漆点缀创,凸显出了较强的质感示。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍份,若塑料饰板能换成金属材质的话哇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表簇怯卷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伴操斗。在转速表与车速表之间禾斥傲,我们看到了一块显示屏脖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挂钒编。 在乘坐以及车内空间方面顷,标致4008秉承了家族在这方面的优势八拆睬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茨。   后排座椅靠背很直潞韶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疽度告。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外边悄,坐姿却让人觉得并不舒适拼幕。   标致4008的行李厢内部很平整漓嚷缺,而且后排座椅可以4/6比例放倒份套。这样它的储物能力将会得到提升吝箍姐,对于搬运一些体积较大的物品泛角漓,可放倒的后排座椅显得实用凹。   =============分页符=============   在动力系统方面世尾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机盗妮,最大功率仅为150马力廷娄,扭矩峰值198牛米芭同。这台发动机配备到这款车上只能说是够用计,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了链哀。 全系搭配加了CVT无级变速箱琼,具备手动换挡能力千。在实际道路行驶中纪,CVT变速箱表现的非常平稳滥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音琴,却没有丝毫提速的感觉淡。不过盲彪洛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些佬绦,在平稳驾驶时超车变线很轻松榷台厢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统全,2WD(前轮驱动)适合于城市行车闷坦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涎,前轮最多可分配85%的动力虹懒,后轮则可达到55%摄茶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坤八物,可以应付雨雪岗秒、沙石和泥泞等路况才酷盯,也可以轻松面对普通的越野路段沧。   标致4008并不属于难开的车型酷埔,尽管车身较大窖羌饱,但是方向盘非常轻盈贝,即便是女性驾驶也会非常从容辜肥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线散。   结语蹋揉默:从市场战略上来看硅录,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型莽官,4008不仅丰富了进口标致的产品线乒,也为消费者提供了更多的选择思榷。而从产品本身来看氯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫芳可,能很好的迎合中国消费者的审美薪垒挞。在驾驶方面辑缎,标致4008表现出非常舒适和安逸咸,非常贴切城市SUV的特性荤。 责任编辑喜口痪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型室,自2011年上市以来凭借着动感的外观归、实用的配置以及不到10万元的实惠售价虽般返,受到了许多二三线城市消费者的青睐呜。不到3年的时间烩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610滴炯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率壁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型害蜕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱场,将在4月的北京车展上市籍邵欧,预计售价区间为6万-9万元匈内券,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钦碌。下面就跟随我的镜头沉羡弗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车醛尸。   相关信息衡偏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌浦的阶,2011年正式推出了首款车型宝骏630好稀委。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凯舅们,结合上汽和通用的生产技术可,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缝翠湃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌骂蹬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赏困烩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO庆武,与进气格栅歼、发动机舱盖形成盾形区域让场,造就了独特的宝骏品牌DNA实散史。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计藐。从前脸上看仓,与宝骏630的设计保持了高度的一致啼链。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势释。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计箍疏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装体广晌,颇显动感柯。   在车身尺寸方面翅,宝骏610的长为4401mm夺暴限、宽为1736mm耍、高为1462mm案闭。由于与宝骏630车型同平台生产惯兄城,因此在轴距方面并没有变化诚嗓,依然是2640mm徒风,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐督阿卢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”现,尾部扰流板凌、包覆式的后风挡玻璃肃瓜萎、硬朗行李舱的线条慰乘荣,颇具运动风派溃翘。与此同时敝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂痪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利陷。   =============分页符=============   内饰方面搂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度筷肃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配类朗模,方向盘搭配银色装饰条膝,整体风格偏运动榔羔脯,带来不少新鲜感舰廖。此外舜幌,新车仪表盘也进行了全新搭配单,采用双表盘设计妻混年,更符合当前年轻人取向扫般蓉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乐,提升档次的同时也带来的一份运动基因驮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刀钦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多檀,LED组合仪表提升了整车的质感茫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验丰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势现鲍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域腾汐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论啦渭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹炼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缎董炔。   宝骏610是一款两厢掀背车型潮千惯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够霸其,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啤,也可以按6/4放倒座椅湃嘉峦,放倒后容积可达到1300L鲤瘟。   =============分页符=============   在动力方面贝矢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机妻骋,最大功率可达82kW呈敦,最大扭矩为146.5Nm攫缔疟,这款发动机也同样在630车型上使用娶。为了发挥出更好的动力性能惟绕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绦狠唬,此外还配有5速手动变速器可以选择侠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品逝限峨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蝗卸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝无、君越救葛、君威等车型上惨谭怖。   在整个实际驾驶过程中户,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吝群蔫。在1500-2000低转速时法溅,所爆发出的动力输出还算尚可菱,油门响应比较直接妊埠。但是随着转速的提升虫,档位的提高拘醋长,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蹭康。这种动力表现不温不火你唾痛,但是足以应付城市道路使用嫁地。   相比于第一代自动变速器滩沫官,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升岗病。只需稍微深踩一下弦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡功,只不过由于排量的缘故缄,推背感并不是很强烈牟姬,且高转下的再加速能力也有些力不从心兜趣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适络场氏,这也完全符合它的家用定位栏。在经过颠簸路段以及减速带钎手经,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缉虱,让驾乘更加舒适氖。此外姆变倦,在过弯时底盘也显得较为扎实划绿。   结语空氮:宝骏610的家用车定位很准确台伟,配置很务实史,储物空间多樊骄雾,不过在用料和做工上还有待加强秃。不过动力系统方面确实不太给力鞠拒,最多可以说是开起来比较舒适平鳞,这也比较符合它的定位详窟胚。作为一个新品牌炼辉,宝骏还有很长的路要走巾宝瞎,虽然已经走过4年多瘸尖镰,推出了两款车型嘶俱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拆寞,在自主家用车市场上打出一片天地来辞巨,我们将拭目以待临擒脑。 责任编辑吓廊霜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上人库昧,大众展台上首发了2015款大众Jetta系。这款车在现款Jetta的基础上开力佰,针对外内设计细节进行了小幅修调梁截,属于一次精修边幅的小改款劳癸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整咯脸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坛袱垂。 全文总结毯捞:   对于这么一款外形细节有新意噶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta相,我们只希望它能尽快来到国内泌瞬,因为目前国内的速腾车型到,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势慰氰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吩。 责任编辑土:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域七胁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瞄,深入布局努。其中包括类似上海大众新桑塔纳隘崔苇、一汽大众新捷达侍穷、斯柯达昕锐倪弥、以及再早之前的本田锋范畴磁、日产阳光等等甜填溯。可以说鬼淡,在这一细分级别柿级,乱战才刚刚开始眷稗逢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手逝佩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去午胃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉侧锨化。反而厚重了不少弊糠高,进气格栅的样子也和标致508更加靠近忍武。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱春。就前脸部分来说蹈,整体样子是非常简洁的纽,又有几分动感捕,和标致其它车型相比是有些差别的笑呻慑。   侧面造型规规矩矩鞠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现偶戏,你会发现娇盲括,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉量报,当然你也会找到一些标致家族的特有基因媳解饺,但301更多的是安安分分的一种踏实感靛。其中鞘公半,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盼厦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素姆醇想,没有那么规规矩矩风洼天,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拜顶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体烤纽抹,这也是一项非常讨巧的设计绒。设计感油然而生毁沮,除此之外变秦亮,车尾并没有多余的装饰物睦,简洁实用依旧是主要风格热盆。   本文导航" "斯柯达明锐吠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车爱廓攫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌寇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在仿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台翘焚茨,可能除了家族化的设计以外锋檬貉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鹿徘。 虽然它采用了大众的MQB平台镁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分媒拌礁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破兴脑辆,全新的家族化设计让它年轻了很多般纹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价济辑料,但是相比现款暑箍抽,它的前脸更显稚嫩将类妮,也可能因为现款有些老气横秋吧晃。 车身尺寸方面丸焕,它相比较现款有了一定的进步感戈沤,内部空间方面自然也有了一定的进步础手牛,在后面空间介绍上我会在进行阐述贬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7特沟定,这也集中在细节设计方面陋李惟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱港,还有合理的镀铬装饰农钱,这也是新明锐年轻的一种标志句石粟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次笛掣变。" "  2014年4月16日锰耻晦,全新英菲尼迪Q50正式上市弯,售价区间为32.58-54.98万元臂南疗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型诵亮,2.0T车型三季度到货负日袜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版顺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版玫。三车官方指导价格基本在42万元上下膳附,具有一定代表性税咯腑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表假憨胎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者献,Q50几乎完全颠覆了它的前辈测途衰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息煞,车头造型极富攻击性卫北,侧身线条动感优美限口,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显邪湃惊。当然可慌,它的进化不只是看起来那么简单胶番,内功的修炼更让对手望尘莫及拇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的捅救磷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中攫辖疼,而且大有愈演愈烈之风汀摹,尾部设计很像自家的新5系髓,家族化设计不可避免秀。即便是标准轴距版本旗橇,新3系的轴距还是达到了2810mm诬,比上一代有小幅增长醛靠,再加上悬挂对舒适性的妥协恫慰,曾经犀利的3系已成过去郸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已岭徒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抠膘,那非雷克萨斯IS莫属了埃痊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象霖噶仍,车头动感夸张嫌书红,车尾简洁利落枷,虽然有历史车系的影子赖,但这绝对是对精髓的传承和延续鼓惰醒。   本文导航" "  又到周末了菜拱,在大学破旧的宿舍里擦,百无聊赖的仰躺在下铺上氨懦并,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报接肠,心中泛起阵阵遐想绷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角葱,充满战斗气息的车身奢赖,都让我无法安然自卧僳坚,打起精神鳞金铂,跑到隔壁楼的图书馆泞衫岸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鼻儡。没错萄沮从,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嵌般,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心淬谦秘。但是口,今天要说的主角并非“兰博儿”勃皇,而是广汽本田第三代飞度逗苫簿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嗅。   ?什么是边锋主义嫉暖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴峦悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胁,线条过渡果断蛊士埂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴人顽欺,包括讴歌品牌也大致如此里号。第三代飞度相比上面的两代纯席,将这种风格发挥的更加淋漓尽致唉。车头部分比上一代更加动感谱急,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状佃奉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰眯缕冯。给我总的感觉是甸,车头的成功是线条运用的成功屡迁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象稗瓷橡,从车头到车尾一气呵成烫,整体感和流线感非常强垃。从某种角度讲椿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙霓伯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛胶韦杯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感梧诉,但相比其它竞争对手壬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浅亲姜。   车尾的感觉并没有车头那么好颓盒,对于我来说粹努,车尾的设计并不满意缸。过度使用的镀铬饰条播、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口宽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复枢铃百。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道描攀谓,在纽约车展即将开幕之际鸽,路虎发布全新发现Vision概念车改奋,配备多种新功能缚珐,智能玻璃实现透明引擎盖似扇皮,座椅灵活变换可实现共四种模式叫,包括远程胰耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缎颊湃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贝,第一款路虎发现诞生于25年前懂瑞,全新发现系列定位于“休闲”眠菊归,总计拥有四款新车厢剁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题悄,多功能配置蹄钒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力赡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鹤荆,其中包括远距离沂啃眩控漏牧,智能玻璃等徘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撮链纷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贝继,“新车现代化的毯,切题的盆吝笨,并引人入胜的设计斤维,是发现车型发生的重要转变腑。”" "  [汽车之家设计] 2013年寺掸,我去过一次柳州姐拦,那次焦射稳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂需,当时仑,宝骏只有宝骏630一款量产车型嫌菲,时隔一年工贤蕊,这家公司有了新动作潍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谎嘉酣。官方表示心鄙瓮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品判妈。   事实上丰坦午,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型斜峡,那时茄管,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶清拢,为了配合厂商对车型做好保密工作冕,当时我们也并没有拍摄相关的图片尽泞骏。掐指一算税内,当时汞负,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了莱,在聊到这个话题时农,项目负责人也表示烯恳孤,整个团队在这期间做了很多的工作扛加粕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性塑,即便有着此前宝骏630的经验悼瓮蠕,但对于一款新产品而言份,整个团队仍旧不敢怠慢茬杭合。   为什么要推出一款两厢车特?   新品牌诞生初期懦挛署,单一的产品有助于更好的把控产品质量驰汇氮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钒,从而将其转化为品牌价值睬,在品牌得到一定认可的前提下料兔,适当拓宽产品线傻,无论是对品牌扮懦,还是对市场而言都有着积极的一面类标。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型炽辜茹,较为官方的说法是“以市场为导向”坦,不过在我看来诧,这仅是一方面肥窖秀,在有了以上需求的前提下喝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巨潘,于是才有了这个方案牟老落,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卫蘑伞,车辆的动力系统孪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蚀谋廊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谴杏脖,无疑是一个两全的方案外苟混。   两厢车在定位上有什么不同吗浮敞畔?   简单来说剁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物俯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本戒抒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可欧。相比之下秦,因车身结构缘故系晴杰,车侧和车尾的造型变化较大靶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蹲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法笨堆,印象中嘛嗅齐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车剐坚渤,有些时候青瓣江,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素缎谰。当然摹,每个厂商都有自己的想法晦炽岛,这种实用主义并不是坏事篱泰翟,毕竟催埠摩,车是用来开的使虫,把主要精力投放产品稳定性方面沸,对打造一个大众品牌或许更为重要委项糙。   在造型设计方面筒,除了已经固定下来的设计元素外袄保,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”脱惦。对于镀铬饰条的理解见仁见智式嗓护,然而现诡猫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扦鳖,正是在这种需求的推动下式,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场精戮诞。   察觉到这一现象后懦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鞍,显然蔚诵赂,一味的添加装饰条并不合适份挫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挨鄙。一般情况下贬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蝗,除此之外琴是人,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赴盖探,在设计师看来兽媳煞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致撇晾茫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50悉肠,我还不曾有过近身接触姥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知喘琳贡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线石,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统盾垫荆。或许这么长的一串文字来的有些陌生摹宠,简单讲贾确线,它就是在航空航天器上使用的转向技术挖。我们将就驾驶者最关心的方面马,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS闯拎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装棘飘,人机交互系统的先进等等鄙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力寐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主荒,不难想象Q50的出色斡乖倦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锚荒础,同样俩示福,作为宝马1系的车主病,对于操控的追求反衬出Q50的优异轿。而剥离开车身的种种讳羡,他们共同的认同就在于这三个字母配:DAS   【什么是DAS秋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)梳缆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一食蔽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史剩申。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型咕鲤灭。   【DAS工作原理是什么蹿撇极?】   车辆转向时兽陛耍,不再依靠传统的机械连接靡疲较,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制澈踢,根据行驶路况和方向盘转动力度狠潞械,速度进行综合计算鲜,从而指挥转向电机机构实现转向宦犯星。   三个ECU属于并联关系虑鲸雀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拧想盎、方向盘逃疼、右前轮)惕捅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况忌峦嘎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时人肆促,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嗓敦,恢复至传统的机械传动转向模式涝椿菲,确保万无一失赂。但在正常情况下岭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离牟继市。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈市佛埃。   【DAS汽车的优势贫?】   操控性乳华:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鲜泵墒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胺秸腑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况轿痘拇,享受更多驾驶乐趣庇褥。   【为什么线控转向比传统转向快蒙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入橙苯。整个系统中没有橡胶衬套甜莽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蕉废惩,因此首先从内部减少“延迟”维高墩。   【DAS对过弯的影响瓣唇墓?】   转向相应得到改善碍粟。传统转向系统舞,在接近弯道时袭哪覆,驾驶者需要提前做出转向动作拴嘲梢,否则汽车无法实现平稳转向势。而采用了线控主动转向DAS系统痉,通过消除内部的转向延迟埔,减少了预先动作的必要妮性刀,实现更灵活的转向沥潞。而驾驶的感受将更加直接黑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力实蔚,毫无延迟砂狡瘦。   【转向系统也能够减少疲劳腐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感淳,因此从另一个角度提升了安全勘斧狈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程础)曙刑,12款参与测试的车型中略,在定速140km/h的巡航测试中骚估,平均修正次数副惋膘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍粳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点趣憋官。   【DAS对于全新驾驶模式的影响昆空?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沛棚:网上车市(www.cheshi.com)   当然奔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目信川唤,而对于传统车型颊,这一选项代表着发动机苹、油门踏板酒锋、悬挂阻尼脖、刹车响应等等方面的细微调整建,而由于配备了DAS脑歇椿,英菲尼迪在模式选择上瓦,更进一步的调整了一系列的功能础臼,如炼菠:主动声音控制系统闻寇涩、线控主动转向DAS舜们颂、主动车道控制和主动循妓橄尚遥控制系统ATC等等的设定伙相。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里什滴?】   通过上面的简单问答币逻,我想我们已经熟知了DAS系统蚕穿魄,在响应更快圈憾嚏,相比机械系统更便于维护任,节约成本辩霸睦,减轻重量等多个方面都硕果累累天。而任何事物都是双刃剑慌溯署,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里堪空?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拳谜,他的解释既简单救焙家,又复杂亥辰,背后掩藏着十年之久的不断试验窟便,推理糠,再试验的科研过程暴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陛兼。而这些内容无法用数据体现肋旅伟,还是按下点火开关吧惕。   本文导航" "   《极速60秒》喊、《死亡飞车》你供等、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》功,让车迷们大呼过瘾梆瓜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赶。另一方面典,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的并,但开在路上肯定是最牛X枚垂,最有回头率的全圈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”朝甸、“真NB”这样的感叹颅境,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型狡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分另道,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服榷柔春。    作为最具代表性的美系车型递,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程率,五代车型熠熠生辉吨嘉喇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相太琉售,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狭寿勘,主要原因是新一代车型不够“MAN”驳繁,缺少了野马的一贯的风格褪腻幸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美敖广獭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车灭荤。 什么是肌肉车搓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车建补。肌肉车必须搭载大排量V8发动机矢矾称、具有强劲马力使、外形富有肌肉感的美式跑车谴蒙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搽,例如雪佛兰科迈罗革拧恨、道奇蝰蛇董涟、道奇战马恼,还有就是本篇文章的主角福特野马摧晴。不过这些都是字面上的解释旱煌枯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义手。什么是肌肉车割难?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解恋屑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拾燃,科尼赛克Agera挝淬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币兜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吞恨百。但实际上并非如此垄怕屎,凭借自身出众的一面扇苍,福特野马在众多超跑中脱颖而出藩潦,成为闪亮的主角讽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车霓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机家劝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蹲焙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统攻山伍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果巍热。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影袭列论,野马还是地道的童星出道!是的蜜,早在1964年刚刚诞生之际瞥鹿,它就被搬上电影银幕褪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》棵岛面,也许大家有些陌生钢朝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品廖幕。在过去50年里雌盖串,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角妒窝犯。    无论是哪一年代的野马祭抡,但凡出现在电影中幂阂痉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球寸烙。衬托主角的英雄气概或是独当一面哄仕菏,野马都游刃有余混参。在近期上映的《极品飞车》中纤,野马更是作为整个剧情的主要线索酚腾薪,陪伴主角经历了人生的起伏狗隋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的胜,五门版的三款车型——耀真始疲、耀享琳漏绒、耀动分别为52.8万乱、57.8万掀、62.8万彩情猩。另外还有只发售500台的限量版盖,价格66.6万元洛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变俗摆,只是在色彩搭配上带来更多选择囱,车型配置也更合理镁捆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赊熬挽,并且通过优化四驱系统疚狸婪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现窗。揽胜极光一直被认为是外观控四捻,但作为路虎车型赌,它也有着同级一流的越野性能澈棠票。这是款长着女神模样闷岗,也有着女汉子般坚韧的车崎陌。 外观吠岗唾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型贰惜效,所以不仅长宽高没有变那蜗,造型设计也和现在基本一致浆标哼。设计师只对一个细节进行了修改帅每,就是后视镜俱。新款车型后视镜造型整体感强镰诧,与车身有更好搭配效果棱史。除此之外罢跨坊,极光传承自揽胜的城堡式车身喝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惶逗钠。虽然极光已经上市有3年时间镭性袄,但时尚感丝毫不减烈椽茂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上倪,极光有自适应LED氙气大灯佩、全景天窗等配置登且仑,兼顾时尚与实用性怒憨情。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于忱唇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰镰颁,前后保险杠尺寸更大洼稿。另外勃秒崇,2014款极光提供了11种车身颜色柏,消费者有更多选择佳。    另外裳,外观细节上能看到的摄像头和雷达惋宫嵌,是为了实现自适应巡航径、自动泊车惭、360度倒车影像等功能凡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能城硕僵,既可以设定与前车距离或行驶速度屯,当系统计算出正面碰撞无法避免唇安,会释放最大制动力降低冲击速度贸窘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能工,实用性得到提升奔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搐瑟纤,并不是说女性不能开朴邯铃,反正我问过数个女性朋友脊悸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗喷兽,完全不是自己的菜藩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断必,所以我觉得这样描述更加准确控:这是一款为男人及女汉子准备的车另杀。不是说它不好标承,事实上野帝的特点非常鲜明戳,优点也特别多狸定,但如果真的不能欣赏野帝的外形蝎,那么它的优点再多也是白搭乔绕师。好了皑,说的够清楚了眠先廖,男性用户请继续看下去柯把单,女性用户请酌情选择极犀蹭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谰竭掣,也就是售价24.18万的最顶配版本咯。配置非常丰富凯,但较高的售价容易让消费者望而却步藏,毕竟男人也不是那么好忽悠的小。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本炼。不过既然我们测试的是高配版本辩牵,就来看看这款车豆架承,按照惯例洪家惋,还是从野帝的外型设计开始坚诚病。   ● 外观凛片炼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钉牵绩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑脸袱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV口洽,野帝这种偏向硬派和复古的造型胎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瓣橇捐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了散。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些郝挖僚,这对于野帝来说无疑是个劣势爆设镜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间屑擂降,国内汽车消费更是以大为美胳露,野帝国产后尽管已经有所加长惜,不过还是给人感觉不大累潭脱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涧,带自动点亮功能的氙气大灯冠控、大灯清洗功能埔双、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吩。日间行车灯采用光带造型醇俺蓟,并集成在前大灯组内瘦比旗,样式比较简单栓似沦,辨识度还是比较高的粳。   尽管车身长度不算长通暑郸,但野帝的高度还是比较高的狸,一方面是车身设计的就比较高大铂害,另一方面也是因为底盘较高兄办椭,悬架行程比较长毛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm冠沦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涪。   后保险杠设计的比较厚实杭度蔫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蓉环,也是为什么我们说它更适合男性车主莆。倒车雷达是全系标配嘿,不过倒车影像和自动泊车是选配甩好洁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车逃。   需要说明的是省,按照官方参数配置表敬艇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的癌感偷,不过这台车并没有装配后挂式备胎对,4S店解释说是同样是野驱版愤催,有的车有后挂式备胎逗胃卉,有的车没有呈,如果不要后挂式备胎蠕宦,可以减6000元乐。   十辐立体式轮圈烯,样式符合野帝的整体风格钾径何。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎叉莆泵,规格225/50 R17睹微。这款轮胎算是一个折中方案哎劝,整体表现比较中庸镀黄癌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果袭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纬氦。" "  2006年始繁垫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程畔霖,没一年看,这个品牌都在刷新着销售纪录惨庐次,同时也在影响着国内豪华车市场的格局播墨茄。2014年忙,新的产品问世径盛,这一次它不再效仿盯侍膊、跟随苛龄,而是独步青云昏憋。   在过去的几年里钒点,英菲尼迪的品牌推广是以设计垮、豪华为主要核心希荤,由于旗下车型均以大排量为主茎苹花,并在操控性方面有所见地兔罐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诵忱观。作为一个初来乍到的年轻品牌琳梢桨,每一步的迈出都显得格外小心泻酒,在保证动力性优势的前提下堡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缎蕊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猩,原因很简单剖梦耍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喝管,也就是不同于别人的卖点剿。   在同级对手们相继更新产品的时候酵,英菲尼迪一方显得格外冷静泄稍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凛,好在当它真正来临之时较嫩锤,并没有让大家失望坞坍宠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼隆肯。   在介绍这款新产品前陵,我想我很有必要做个说明堕,Q50实为G系列的换代产品卉试,在2013年度健,英菲尼迪旗下车型根据轿车冒壁、SUV采用了全新命名哗,即轿车使用Q字母筏构卸,SUV使用QX字母品,后续数字分别代表车型层掏,这样做有利于车型之间的关联度处。   2013年瑰,我的同事在经历了12个小时的飞行后枯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50玲扫,在回国后的闲聊中华,他的目光坚毅偷棠,言语中难掩一丝激动兑淳,当然他对这款车的最终评价很高祟抹潜,抱着这股期盼纤炭,我们今天找来这款车姆,一同来寻味我同事当时的所感贤号。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间釜凑里,所以厂商提供的测试车依然为美规版客布丘,所以动力喀吹苔、底盘的调校舞护廊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锻惊,但整体设计与科技性不会有任何出入拣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帮犀,也算是足以解渴了蓄。   对于设计语言四个字来说霜碱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释目涕寐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矮鞍,有时我甚至会想师提,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梅刮兢?正因设计团队的不懈努力烘霜唾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粱祟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亥贾逗。   低矮的车身耪许势,流线的车顶避皆滴,都是上代所传承下来的精髓鄙补非,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大套彩未,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绷馅,这与宝马3系的水平相当计黄,优于奥迪A4L惨祥、奔驰C级等产品菏顽,别小看这一举措珊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性架斥。   对于轮毂轮胎的配备上拆讼路,英菲尼迪从不走低调的路线蹿沥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秘汞泊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接埂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倪。   本文导航" "  2006年始匣兰涣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辽砷迪,没一年纶既尚,这个品牌都在刷新着销售纪录雇淳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伎。2014年李浓空,新的产品问世混,这一次它不再效仿镐颠、跟随啦粒,而是独步青云财。   在过去的几年里挤潜湾,英菲尼迪的品牌推广是以设计爽硕插、豪华为主要核心熟瓤,由于旗下车型均以大排量为主疼,并在操控性方面有所见地胖签,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手户隙迹。作为一个初来乍到的年轻品牌骗郎,每一步的迈出都显得格外小心徐,在保证动力性优势的前提下耸文殴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伍脱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哇,原因很简单绥竞为,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性笆辈,也就是不同于别人的卖点定琳。   在同级对手们相继更新产品的时候椿筋峦,英菲尼迪一方显得格外冷静帅广叹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袜零茨,好在当它真正来临之时才翟佳,并没有让大家失望艰敲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蛇混偿。   在介绍这款新产品前卸,我想我很有必要做个说明拒乱,Q50实为G系列的换代产品毁,在2013年度拘堤饥,英菲尼迪旗下车型根据轿车痕嫡、SUV采用了全新命名低脚讳,即轿车使用Q字母腾,SUV使用QX字母扛,后续数字分别代表车型巾,这样做有利于车型之间的关联度孔羌党。   2013年拘,我的同事在经历了12个小时的飞行后传逼处,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50令,在回国后的闲聊中竭,他的目光坚毅钱,言语中难掩一丝激动缓肉酥,当然他对这款车的最终评价很高什,抱着这股期盼返,我们今天找来这款车巳删,一同来寻味我同事当时的所感兄事但。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敦痕,所以厂商提供的测试车依然为美规版匠故,所以动力反限记、底盘的调校替搁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啸狗,但整体设计与科技性不会有任何出入捕惩瞄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鸡篙儒,也算是足以解渴了戎镐栏。   对于设计语言四个字来说俄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袜缎连,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脆,有时我甚至会想捣荷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稗?正因设计团队的不懈努力估,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炊缔吝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经护吧募。   低矮的车身颧,流线的车顶味悸,都是上代所传承下来的精髓狙为,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妇示诫,这与宝马3系的水平相当钒溜诵,优于奥迪A4L愤拈、奔驰C级等产品拒,别小看这一举措霞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弄。   对于轮毂轮胎的配备上拨砍菲,英菲尼迪从不走低调的路线傲悲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饥白。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戳碱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晨挪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芬颂彭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首琉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80裸、陆风X5龟漓图、全球鹰GX7车,但依然无法撼动它的地位痹锤荤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氦忙到,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来叛拧拣,它就是CS75工挨碴,来自长安汽车咆弥偿。   在众多国内车企中捷废坚,长安汽车拥有较早的造车历史嫂抡谅,并且对越野车的制造要追溯到1958年侗副,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下袭忿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计猜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型略,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绢矾仁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量兼皇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础趣拾。   在对长安历史阐述过后碴,这款新产品更是令人期待套。在2013年9月省秒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拾,一经面世便引来了无数人的驻足茅涟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品编毙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表耽,诸多细节上的体现蓄,可以看到与时代的接轨涟,说实话架络,即便与合资品牌相比材确抬,它的设计也毫不逊色仁筒宪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汕串跋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肠绊,在首次无伪谍照曝光过后簧订论,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手围叼瘁。从车身尺寸上来看拜教味,CS75在长度与轴距上的优势突出理坑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响袖。在设计上冯叉挪,侧车身的视觉冲击力有所削弱拢匹旧,平和的线条增加了些许稳重感舱据掂,而在配置方面绝不含糊端,右侧后视镜配备摄像头膊浇鳞,为泊车提供了更安全的保障蓝奇,此外17寸轮毂的注入仓,也为整车视觉性增加了不少好评分山舌茅。   车尾的造型体现了丰富的层次感勘内盖,使其得以回归至前脸的感觉嚼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔教拇。此外坡疟湃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统豢,可以看出CS75在配置方面的丰富性傅姑柑。   本文导航" "  上半期段,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况憋,不同的设计倾向与不同的品牌定位颠卸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念庆投。在“下半场”的对决中段,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钎凌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果年档。   点击阅读齿涂诽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表搐艘惜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蜗莫嗜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表合:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蠕耽踏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后距,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蹭,以应付那些五口之家出行的需求茨北磕。行李箱空间的比较椒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下斡毋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冷,或者带孩子出行时屋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疚粪。行李箱内是否配备12V电源接口蛋桨掇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嗣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多垛豪。   ·模特A(不戴眼镜)身高洁纫怕:170cm 体重窍精:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高驼匠:175cm 体重趴健亲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地晃,长安福特此次也算酝酿已久了穗,可以说即将推出的翼虎篓共,每个人都能从中找到自己心仪之处敛输田,例如极具冲击力的外形涝杆、科技感突出的SYNC系统施肝、人性化的内饰细节设计奥呢裴、又或是强大的日常实用性币几,这次溺德,同级对手们真的要小心应对了方洞沪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后帅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蕉僳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年刮滥擅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扔惺。显然寺谐,在错失2013年的发展大好时机后寸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点牟,其实也能够走在大部队的前列赌难秒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段我狗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多村。眼前一遍利好哆冠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涪、雪佛兰TRAX空烈毋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坪口。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市饥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布魄,至今我们还没有看到实车迁娄。从目前的情况来看茫侧浓,它们很快就会来到我们的身边蚂。正是这个原因僻,在日内瓦车展媒体报道结束后弓律杯,我们并没有着急回国癌社怠,而是完成了几款车型的海外试驾胖伞鸥、测试和静态对比的素材搜集纽骄舍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目诡多。   看到这里畴,或许你会产生疑问赡讹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胆下?坦白地说晒孺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的世徽:1.它们必定会国产并且在国内销售盗扩冬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比细杀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蛊齿,只是一些细节针对本土化进行了改造井剑,但外观内饰设计泵、车内做工卷小薪、人性化钩爽桔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化獭莎。综合上述所言傻缔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搏搔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些莽,感兴趣的不妨继续看下去线扔辣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉教接晶。例如CX-5配焦焊、ATENZA阿特兹郸辨配,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嚎搁。最重要的是扩弹幂,它们不仅有所创新察惩污,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风梳囤廊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拓毖,再到如今的Axela昂克赛拉按碍,马自达3已经历经三代车型的演变旱。据长安马自达相关人员介绍猫款骨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)途干,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化晾篇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话景沛恋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹摄。它的眼神更加犀利港供缕,车身线条更为动感绰悔箩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹危,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蜡髓许,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绩京。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鲸扳倒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识躺幸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浓莱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼脱坝倡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神厂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线啤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计稼。另外砍旁碧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神建百脑。据厂家人员介绍咎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层些怒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺处拭粗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化驶,使它的整体视觉感受类似红酒一般昆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm倒僚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蹲羚鲍,两款车的轴距同为2700mm帝刷舵。相比同级别其它车型琴访,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势地矗两。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪戮凇,不过轮圈的造型稍显普通茹淬,不够运动闹毒冒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列访般拳,规格215/45 R18软从虚,抓地力表现不错胶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎茫,规格只有T125/80 R16汾刨。   尾部的设计不算惊艳擞讳堪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全筒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计存把守,这在同级别可是十分少见的怂土。" "  说起海马福美来始淌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恼五琼,转眼十几年过去瘦,福美来已经迎来了它的第四代车型煤然,也就是这款即将推出的新一代福美来M5篡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品串,新一代福美来M5采用全新平台打造尺墨,不论外观还是内饰犊橙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子履块苔。在此之前慰困硷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惨胎彭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型巩逃瓷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧免窘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格芦窝讣,宽大的直瀑式进气格栅峭懦,大面积银色镀铬绞杆,符合国人审美典念菩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感系,腰线采用分段式设计聘聪兑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰妹护赣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计攻,凸显运动感溯。但只有左侧为真排气口萍,右侧仅作为装饰尾瘫。" "  对于中国汽车市场来说墒冠陀,凯迪拉克属于一个后来者徘缓,当然这指的是豪华车市场痘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嚷棚,那可真要拿出点真本事夸冕。凯迪拉克也明白这一点孟,去年就将全新车型XTS进行了国产查层里,并且上市销售吗,销量也是比较乐观的桥妨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里袒此,无论是配置上还是动力以及外观设计上欣让,至少能让大部分潜在的消费者接受使老,这确实不是一件容易的事情斯。于是闷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款硼购,对动力和安全系统进行了升级碉材。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版即,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版翠,仅有一款36S铂金版勤腿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变限规寄。   2014款XTS 28T铂金版外观令参壕:外观延续36S铂金版的设计街。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肖响凶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅铅,在其他方面则没有做改动守风。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子椒,没有做太大的变化互,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上岗。   XTS是一款善于运用灯光的车立,它将大量LED元素装备在车身各个部位使耍,正是这些时尚元素的出现卑撇倍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸小芦薄,获得了更出色的细节表现力椒梗腥。这些称不上优势的细节表述昆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疆耗会,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示悸拓。尾灯依旧是LED垂直式的造型奖鹅淀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蓝膏卑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扦捂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新顶。早在上世纪五六十年代突感,Citro?nDS就用上了可变悬架罐糜骆、随动大灯弛顽、转向助力剖无、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术郡室,加上极为飘逸的车身设计酱单辅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样画。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恢摩砰,2011年长安标致雪铁龙成立但肩,到今天我们测试全新DS 5LS瓷粹暮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痉颗,音译的中文品牌名念起来很接地气第淀:长安谛艾仕孔搬,有股莫名的喜感糕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搪玫把,是台正儿八经的三厢车讼磷煎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来团,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象母。如今暖副橙,马自达6已经发展到了第三代疥姐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雇己古,它的名字叫做邵稻:ATENZA渭汀。之前我们已经解读过进口版本翔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庐抬浑,这一次排量可不仅仅只有2.0L狙蓝,还有更加令人期待的2.5L卑乾。   注慷沦:此次测试中席艘辟,红色车型排量为2.0L挠项捷,黑色车型排量为2.5L逗抠。国产ATENZA目前还未上市妹,此次测试为抢先测试吐皇俺,车型为试装车拜。   截止到发稿时涩,官方宣布久蟹恃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秽筛陵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发访佩,上半年上市销售掀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弯,我们还是先来聊聊外观唤菜。相比进口ATENZA弘,国产版本在外观上基本没有变化炕譬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份金脸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蛔鹅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6轮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乱掇,“下”这个字可意为“以后的”外希,用来表示那些目前还没发生的途现父、未来也不一定发生的事情翻。比如有人说“下次请你吃饭”芜墓烦,谁知道是不是真的!同理供绢汝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”刷瓤,实际上暗藏了一些不确定性畅请:它能引领未来汽车的发展趋势钨?或者只是一句空泛的口号废党欧?这是我最关注的问题疽堑。   当然也会有人更在意其它方面路戈短,比如外观内饰和空间等等需唯撕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述菠,本篇文章的最后也会提到料俏踏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能稗请柯。   关于下一代城市SUV的概念勘皮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嘘寝。在他们眼里掂郎敬,很多城市SUV都太“娘”了鸥侵泉,连个小土坡都爬不上去怎么行桶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统希粕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战狗如驳、勇于冒险的心渭统,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一花疆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型苍檀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多祈莱庆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员飞,它能够去接受户外的挑战芯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氖挝恒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产镣抖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售跑骏,目前主打3.0L排量的三款车型祟,都搭载三菱第二代超选四驱系统耍泄苹,售价39.8-45.3万元枢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止脚蜗,还有一个最简单区分方式沸米镶,只有精英超越版才标配后拖车钩度疲锰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史先菱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蕊,陆续又在第三代(V73坷、V77等)和第四代(V93颗瞧、V87妒揽纬、 V97等)等车型上装备勤劣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挪、四代帕杰罗)瑞溅,现在销售的为第四代帕杰罗炒节。   如果单从分动器的挡位看岭回,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统扳莲汗,拥有2H刹剂、4H阶彼肛、 4HLC泡屯牌、4LLC四个挡位斜脖吉,在后两种模式下每汕,中央限滑差速器LSD被锁定赐疼,为四轮提供均匀的驱动力萝箩萌。不过值得注意的是道,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配府究搪,前肥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节褐盟耸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式毙嫂筛,正是这样的全路况实用性先窃,才被成为超选四驱系统础。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下晶,可以在2H凳相、4H挡位间随意切换司情泄,当处于4H位置时腑撤,它相当于一台全时四驱车型推,可以提供更好的抓地力和驱动力凛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面上北,而处于2H位置时拉似,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善琼挡,不过这样一个大家伙油耗不会太低量滔阔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗聪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝襄,4HLC模式时扣彭,中央差速器锁止膝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拌妙峰,不但锁止了中央差速器路咳浓,还拥有更大的扭矩输出料歌酶,此挡位的传动比为1.9:1靛显,扭矩被放大1.9倍抢陋溅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下匡诞佬,4LLc就能派上用场堤馈戊。在车内馁办,仪表板的中央会显示当前驱动形式迸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换笑巷粪,并随时了解到现在所处的驱动模式澳戈拇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)恳,应付一般路况毫无问题堤,但如果长时间处于极端情况下肌如,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱硷激玖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多忿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试涝诉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性爱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心溃,同时也提升了整个历险过程的安全性滔,因此光有一颗狂野的心还不行护分,还有选择一个可靠的伙伴辩乐悲。 责任编辑甜跺肌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拐蔽,已经上市四年了挽冉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鲸,跟老款福美来相比档次感明显提升惺。除了看得见的设计差别星皇节,福美来M5在配置稀、空间方面也有不小的提升摄阂倘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本高扒,1.6L车型会先期上市头栋劣,后续还会有1.5T车型推出腊卉纳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蚕,其中手动挡共有6款努委绩,自动挡3款堵叙袄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型天贝菊,厂家介绍说叫旗舰版跨丛。由于厂家没有提供参数配置表驳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别处对,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拆朔。 ● 外观供儡杠:中网造型似君威鹅危曝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面喊陇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瑟,尤其是车身长度篡痰刹,福美来M5达到4698mm据,超越绝大数同级车的车身长度墒媳沥。跟老款福美来相比患沙,福美来M5的车长成廊祟、车宽和轴距都稍稍增加一些肛汞盯,而高度降低了3mm钳刃龋。   因为长度和宽度有明显提升仇,高度基本不变湿腹请,车头设计的比较厚实其,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的冻仍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网慧俯然,格栅同样采用镀铬装饰慨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奴蝎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现帽缆,老款福美来就已经开始采用衰脖凛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计委玫枷。中网轮廓稍有些不同米抱,老款福美来的中网较矮信儡牢,而福美来M5的中网稍高馆馁,看起来更加厚重蛊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锹不峡。除入门级车型外攘,其他版本车型都配备了自动大灯奇妇标,这点还是比较厚道的狙戏鬼,老款福美来全系没有配备自动大灯馁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔栖屏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蜂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬偷,能明显提升辨识度想火。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)褥惦扩,是2007年买的舜科,到今天行驶了9.7万公里左右涉滴。日常使用中油耗7-8升/百公里感标,除去年换了个发电机以外没出过其他问题斜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粪,第一就是便宜釜扭,全算下来8万;第二就是配置高陡,07年8万带皮革座椅触、天窗墓搜、自动大灯和倒车雷达的车不多烹诵且,而且空间也算说得过去节竭,总的来讲这款车符合预期浑,坊间说F3小毛病多醒市,不知道是批次问题还是命好饥白抚,我家这辆倒是没什么事儿力。新F3于今天上市位布惠,领导说我算车主懈垮,于是我就来了酪低菱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧环搜肛,聊聊老款在使用中的各种感觉叙鞋。   ●动力及悬架驾侠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱祁拎秦,动力够用借颅悍,只是起步比较肉鸽,1挡和2挡齿比跨度偏大馈,走起来后挂入2挡转速掉的太多迷课觅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡丰。   油耗日常市里开7-8升/百公里递,还算满意班探。悬架初段有些生硬受卸李,通过连续坑洼路面时整体性不是很好婪急,对于颠簸的过滤一般娠宏,后段软揭,拐弯时车身倾斜大苗端。总的来说算是个合格的入门级家用车狄掸。   ●配置及人性化设计患胶环:   比亚迪一直走高配低价的路线堕沃伤,配置丰富炒士莽,前面说过膛春李,皮革座椅藏、天窗鳞峰卤、自动大灯和倒车雷达都有所配备恢,另外速蹈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针佳蓄镜,虽然不好看丝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凭嫉秦。没有行车电脑显示屏半,无法了解平均油耗磐肉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤叙,首先价格便宜涡嘿,其次当年没有也不新鲜)牵东豆。   人性化设计方面琅,四辐方向盘比较细氯黎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冀滴吾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用尖艘,四个角随便按一个都能触发室盯。日常小储物盒好用哩莫,票据晃、手机和水都有地方放悍啊蒙,不满意的是门板储物太型肟揽浴(硬伤)裂,平常只能放车证之类薄的东西帮粗便,连杂志都放不进去胶芭,后排基本上算是没有储物空间梗。   ●做工蛊寂: 内饰和外观各方面做工比较糙岛,主要体现在接缝上煞哼范,不仅大而且不均匀哆卧,这是急需改进的譬嫌。   ●空间鸿滇:   F3轴距2600mm呈,我身高190cm墒膘搞,有时候我开车别港,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受射。后备厢空间大岸,而且比较规整农吓犊,用它进行过几次小规模的搬运聪,还可以蕊纪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲摆,试驾中我也重点根据这几点进行体验脱,看看新F3有哪些改善和变化巾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》农,仍无法挽回姑娘们的心茨匠伶,如今她们只爱大长腿和都教授蹦莱。不知道你们发现没有赁唉赦,宝马在汽车界引领着同样的潮流哗习淑,硬邦邦的3系厘烤秘、5系换代后都不再凶猛撩错菊,舒适感和精致感倒提升不少皇。现在轮到X5了炒坝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的笨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绒,我勉强同意这种观点粪淖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片珐恼怯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦护,更显精致畅。总的来说飞,它不太凶缸旱厘,更俊美一些客暴案。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市桨,除了外观与内饰的小幅调整外物脆,改款后的逸动引入了1.5T发动机瑰聚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绘,逸动采取了1.6L家庭够用渤努窗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策播窜算,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)暑浆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赊懒胃,一个争取“各门功课”都不落下乐,一个则是专项选手跋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手持钙。 ●外观梨迸附:均出自海外设计团队    艾瑞泽7芍:轮廓流畅绣荷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列础、瑞虎系列暮损善、风云系列及QQ系列)模,同时带来了转型后的全新车型洛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7咐功,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造庞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用梧胶吵,更是出自海外设计团队之手肛氓滩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词操瓶。" "  刚进入社会的年轻人被脯境,它们也背负着太多的压力祟拘,在家庭事业初步稳定之后滤,一辆车对他们就显得很重要煤担垫。致炫就是一个体贴的产品冗赁刹,它有着炫目的外形夕齐涡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致秸溺贯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是莽辩关,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上菱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫黑口隋,变化的不只是名字骆洼翔,更是尺寸和定位微,风格和潜力惮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着匪酥拆,吸引着更多年轻的用户群体享概镭。   致炫外观灵动时尚糖穆,带着一些年轻的运动气息冠,车长为4115mm袍隙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm曹恫,比老款低50mm;轴距为2550mm饭,比老款长90mm会菏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点创,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裁,这样的设计更有利于致炫的散热吭茨愁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱深菇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辛捞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铆卑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格忱桂搜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沪挽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友膏霸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助纲。   在ABB的阵营中嘘故,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车魄狗暑,他们的目的很明确妥侥灭,就是抢占国人最热衷的这一市场戮忙。对于奥迪A4L笔醇、奔驰C级谢瘸、宝马3系而言警蓉接,三者都有着不同的亮点与喜好者棘怒恕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价茧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法筒。   在这款316i消息正式放出时枫娩,包含我在内的许多人都会想到一个问题们,那就是究竟会减配成什么样孤皮?但在实际看来同梳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神如卉喉。无论是进取型还是运动套装版晤培,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距场稀妹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纹梅篮,当然如果你肯花7800元俊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯罢芯思。此外漠,对于现今发达的网购来说冬,这个根本不叫个事确,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多幸,此外还有多种款式的副厂总成可淹搿,质量咱们先放在后面哼,至少价格实惠也能达到美观的效果袍年。   虽然入门级价格不足30万蹄陋,但你却可以得到一款原汁原味的3系勒还喊,在定名中你就不难发现绩募,316i中并没有“L”澎忿散,它是基于标准轴距系列中的一员瞎笛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂次炼,对比现售的奔驰C级素硼、奥迪A4L而言秆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鲜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉理,这是国人特有的爱面子传统送肩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说捣,他们自然也深知这一点熊畦探,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惕撂,单出排气也与320i的相同婚铰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撂,不过这一项在网上也是可以淘到的鲁,副厂价格也就100多元睬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辛骋缺,然而在国内巢琅,它还是一种小众车型讼癸普。可喜的是难浑,近年来随着“旅行”文化的发展灰慧瑞,旅行车也渐渐被人们认可默晌盲。在我看来嫡芳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种浩秆,一种是像奔驰C级旅行版叭施、沃尔沃V60那样秦,通过个性两吗磷、漂亮描瞬、动感的外观设计获得年轻人的追捧懊抖。另外一种则是踏踏实实走低调庞翰、务实的路线丧,用内涵打动消费者靠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种段抚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蹦性,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO的阀,外观乌弟聚、内饰进行了相应调整茄,配置也有所提升快趟,动力系统则保持不变冷陷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版熬壬蛔,售价33.48万氨。除此之外扳访,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鹤届桶,指导价29.98万宠笨吐。   在介绍产品之前察理,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来急。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人喀,1985年僵岭妒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂含藩筷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司壁槐隙,这正是斯柯达的前身摄。需要说明的是倘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称胎,并不是指该车型限量销售黑施。   ●低调钙谰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看浚汐藉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版螺摊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60部蔚旁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格斡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟戏十迷、稳重辖,所以严格来讲谦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版白鹃崎。从上表可以看出幕抹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势褂窗,而且更重要的是齿缕,速尊的价格更加便宜澎瓣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同炼。全新样式的中网格栅更具有立体感闭绦,大灯组内加入了LED日间行车灯麻抠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来橇铂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应迹喘妇,朴实跋囊砷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯链,并具有自适应调节功能逝。新款车型的前大灯造型更加犀利刃。此外狭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的规隶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蕾磕卫,简洁修长详,没有太复杂的线条勾勒拓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抽沁摩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈掣勘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7戏,规格225/45 R17定牡交,这是一款侧重于节能环保的轮胎纹芭凡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性猛,圆润灰多、饱满沏憋、协调俗到洗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沉缚孤、耐看得多呕嗓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应成舶,尾门上的线条层次感比老款有所加强舒。此外鸵,尾窗上沿的扰流板糙拦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蒋,让速尊看起来很有范儿棱咐继。对了搁岭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乳,一般人还真有可能会被它吓到腻恫勒,其实它的心脏只是一台2.0T顶部魂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)官,在北京借着区域上市之机勤磷,我们再一次体验了自由光的越野性能虹阜。作为越野车型的鼻祖山睹姜,Jeep用自由光再次向人们证明呵,即便做的是城市SUV埂绢裂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瀑筋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身欢董场,但是在四驱系统上揩,Jeep却有其过人之处孤冈通。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言镣啪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器涩赫。    简单来说赋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配林,也就是说刨沤溃,当前轮打滑时舜,动力会输出到后轮既狙孰,使得车辆依然能够前进含济。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑驶、交叉轴这样的情况)枷拿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辜科岛,脱困就很困难了羔峰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I腔宪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侯牢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谩凉铺,以横置发动机铜导潦、前轮驱动底盘为基绰っ骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蜕太赡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴势夺甫,实现100%前轮驱动杀,提升燃油经济性兜祈,而且它的后桥也具备多片离合器结构倪,可主动控制左右后轮的扭矩分配揣,起到限滑差速器的作用藩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蜕榔妇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡接钎隆,还具备后桥差速器锁止功能词,实现左右车轮50:50扭矩分配膏的心。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统庙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择别势。    在实际体验过程当中抗端蛊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屠蔡赤、交叉轴身败、炮弹坑谓、搓板路等等越野路面酮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中篙充,越野能力无人能出其右黎欢。    然而作为一款城市SUV盆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力侩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板雷贸拈。    另外碳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间略,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统其。相比同级别的SUV干,虽然在越野性能上依然具有一定优势街,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣糙揣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呢,但是进入这个价格区间以后戌诉恃,消费者选择的范围将更多惨蹭、更大霜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战媳烽顾,在竞争力方面依然不具有明显的优势袄帅。    或许尽早国产化降低成本函,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坞姑系,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件师吻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来款济,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象退晴兰。如今坛拢刹,马自达6已经发展到了第三代婚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碎,它的名字叫做轮惊疵:ATENZA吧砷豢。之前我们已经解读过进口版本糯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力暗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娥脆,这一次排量可不仅仅只有2.0L梦氓佳,还有更加令人期待的2.5L煎。   注男:此次测试中纬,红色车型排量为2.0L扫,黑色车型排量为2.5L皮县熬。国产ATENZA目前还未上市枷聚纲,此次测试为抢先测试梢,车型为试装车乌。   截止到发稿时派,官方宣布寐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”麻舷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恫爆,上半年上市销售郴事。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规澳辜敌,我们还是先来聊聊外观费。相比进口ATENZA镀,国产版本在外观上基本没有变化缺奋勺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注规,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勤茬及,它不同于以往的两代马自达6佰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现膛镁慌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来忍拉烽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矮虱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”灌。总之从结果来看屉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感私馁卧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美端鞋何,希望它能够像老马自达6一样担你,百看不厌汞昂浪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色触某,仅针对这两款车型来说驳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA龟彻,而黑色则太过低调牡,完全掩盖了车辆应有的魅力埠互。ATENZA的红色与大多数车型不同祈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒刃,不俗套婪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妊啪,轴距为2830mm柿,与进口版本相同垛遂丘。相比同级别其它几款日系车型欢膝烙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势多。   两款车的前大灯有着较为明显的区别爸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯傅拾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肠恃唐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源形敢裤,科技感差了一点赋培。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)力,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凹南烁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈社。2.0L车型采用的是17英寸轮圈遂梯,相比之下确实显得小了一点裙五峰,为什么不折个中嘉潍,采用18英寸呢鳖漆?   两款车的尾部设计几乎没有区别陇揉烽,尾灯样式相同曹攀,双边共两出的排气管(没错瘟,为了表达更直观估、清楚纠雌瓜、无异议膜菠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坤饥,这是马自达6一贯的良好作风耍蹲滑。总之懦炯玩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的彼啤毫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坷邪琼,谁都知道SUV车型最为畅销狮辟范,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知伦绦瓶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出分,而卖得好的却还是那么几款婚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙桐,还要等到试驾之后才能给出答案宋莲富。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型烽按媒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蒲。从风格上看丸,海马S5偏向时尚幻宦、运动俗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群讲。而在配置方面催舷疵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点聚。根据目前了解到的消息捣铆,这款车型的起售价约为9.5万僧,如果消息属实的话辜晨焊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平癸馈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗犯舍画?   外观馁:设计新颖擎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆莱芥躬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蓬辞蓖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司纶堂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型盒忱,也将它的风阻系数降至0.34栓筐透,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了握。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哭皆备,比例上感觉怪怪的侨独昆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化白鲍,有效地提升了视觉效果李。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯供,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神翰酣零。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯酣、转向灯以及雾灯无绰平,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集宏倾。   作为一款紧凑型SUV籍颧虫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侥,轴距达到了2630mm摊豆挺。与同级别的海马S7相比咖,虽然在车身尺寸方面有所减少哗场蜂,但轴距却多了11mm显涎,整体空间表现令人期待夺烧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈截芭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上豢烧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伎弓戊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17害诵九。" "   全新的A3备受关注挞恰驳,这其中的原因有两点莫沫,一个是加入了三厢车型避。而另一个措玻阔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型商。只是这台车来到国内较晚情鲍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生孩婪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侯偶,简单明了的说聚翟谅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型玩恼秃,而必要条件是横置发动机慰形。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本姓,但消费者从中又能得到什么弗?如果按常理来看纠挂聚,对消费者的好处应该挺多的畔,比如车更便宜了猫狮,就算车不便宜配置也应该增加了创,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低光喀。但上述这些还只是一种期盼凸,毕竟这个平台的车型刚量产不久请驹闹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显申马。至少高尔夫7是这样唯队羔,而全新的A3由于正式的价格没有公布烘鹅独,所以也不好定论埃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3函,这次引进国内的共有四款车型瘫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型车陪邪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置唤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机石冈始,6速S tronic双离合变速箱扰侩妥。在本月的21号碴耍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市竭吭。相比老款的两厢车型碗龚,轴距和车身尺寸都有所增加奈,而且在轻量化上下了不少功夫硅补。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择核,但在配置上基本都可以进行选装钙痊。由于三厢版为新增车型淋涤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开轿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日佬辖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脖即碧,“小改款配僵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款十茄慧,而值得注意的是孔惨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议救迁浇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力科。”吉利控股集团副总裁埠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纶,欣喜之情溢于言表距嵌。    亦或是巧合泪方姓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能踢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7古宠布,一方面仁欠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茹绕措,另一方面媚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁彪忱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域来,种种迹象表明垫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段陋位卯。   诚然蒲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车缎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陪未馁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时旁叔,孙晓东对媒体表示拣究天,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪危,吉利收购沃尔沃之后椭憋捆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捻烦迪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卜递。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应胎戏溉。" "  在国内苇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的疵抽,它凭借动感的外观筷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盆衡,后来者RV4领、途观肚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮堤谈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比培幌虏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎勾朝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了屠版。而今年邪酗臣,东风日产给我们带来了第三代奇骏删复,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胳扮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮肌,年轻化污、动感化的外观设计就是最好的证明烷饭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上耿合,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车戊歌瓷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中沁邓闪,层次感以及运动感比老款强太多了阑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烯殿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吕,流畅的曲线让它不在干巴巴缚,整体饱满了很多色娜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肆几,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协薯。   在侧面线条的过度下瘁额,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绕叹伸,并且加入了以装饰性为主的扰流板发仍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性逃。后尾灯变化更为明显岗四,竖条造型变成更为接近长方造型江擅栋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鹅,一定会想起Jeep鳖外憨,提起Jeep挛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瘫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者舞葛半。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侥,看看它在这部分有着怎样的表现帘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车袄哦,并且不可选装以外枢闷,2.4L 豪华版可以选装该项配置戮甭售,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配臼颅泊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鄙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蚂,从功能上来看比较全面烘完,下面我们就一起来看看它的实际表现陡晶酣。   更多精彩视频阜藤禾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作合蝗,调整比较细腻绊倘虎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位弯,而且还可以停得很正莽施。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话劝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示略抬,如果继续操作床,系统则会中断本次自动泊车溶力。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钾簧袒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题颊陶酷,我一定会把奇骏放在首位儒拳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款咆钱,性价比非常高素慈刃。不过自从2008年上市至今的6年时间里拣晒磁,它始终没有太大的改变痉剑碎,另一边竞争对手们却在不断进化爽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者川街,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苫科,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况付,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吻灵澜,而看到新车的第一眼就会让人感叹缸沫几:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了霜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)爬跑,并且也是该平台衍生出的第一款车型廷非,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钾鼓。相比老款车型略显古板的硬朗外形郸,新车则显得更精致立诗蚀,更有设计感挝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蚊庆。当然扇,除了视觉效果之外芳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了庞吴埔?这也是今天我们需要探讨的问题俩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型娘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捷,我们本篇文章的测试内容并不全面补捶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受懦戏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据矢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍踏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧幕平。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纤,里面对新车外形罐先乔、内饰等方面都进行了详细的解读径,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 思络挫。另外拣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痪臂详。   ●增加更多高科技配置悉疼窗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品督辅关,除了拥有出色的设计瘟扁乏、良好的工艺和用料之外肛乐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望藏边,翼虎就是个很好的例子郊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拱陀很。如今的新奇骏身上叮,我们也看到了各种高科技配置架饺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平亨龋睫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了玖,在两年前它就已经崭露头角当龚久,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挂硕,连控制面板都完全相同镣团。虽然东西不算新颈色,配置在这个级别里面也算不上有多么领先宋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化奴剔擂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代希,汽车作为生活中不可缺少的一部分坦棘炭,也同样要跟上潮流饰群陕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车敌穷,很多的印象都集中在日系的丰田车上疲通,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等掸惨沦,由于起步较早肮,所以在混动技术上都比较成熟都歇伶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型陷舒,一方面是因为未来的趋势究叙,另一方面就是对环境保护都有一份责任羌驶。但能让人印象比较深刻的不多埔艾滑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贸。经过一天的试驾体验靶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车痛戒。   外观方面巴:设计大胆前卫涡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后链琼,给很多人的印象就是模仿介博、复刻秤秆,aygo墓胜程、花冠偶潭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象碴钱。实则也是没办法的事儿毙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始猩念,不过从秦看来桔亢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恰酬首。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纬勿边,整车设计偏向年轻化谰诫,前大灯内加入了日间行车灯市涝。车身尺寸方面汰蹈桃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瓤赌侣,轴距为2670mm挠。   实质上红,比亚迪秦的外观特色鲜明适平么,个性十足届拭,他并没有针对大范围客户群体而设计返,更多主打年轻暇婪甸、时尚元素翟己。这样一来柿,优缺点也相对明显恼甘蚀,需要一定的时间让更多的人来接受他稀狡纽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番险殿警,充电方法非常简单也很安全眉确辫。通过家用的220V电源就可以直接充电七,但是要采用三相插座瓶。车内的仪表盘可以显示充电信息孤,包括电量以及预计充满时间废茶,而且还可以选择预约充电筐具遂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瑞陌,虽然我的“档期”已经很满芳挎馅,截稿压力山大猾触看。但作为潜在车主汲败,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平韭,它和福特嘉年华蹦稳、大众POLO会有多少不一样死蜂,谁更值得购买旦奋票。我想这也应该是大家都很关心的问题匿邢啪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息捕勤,以供大家有更多了解莱拦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元输饶窝,分1.3L和1.5L车型希胁,提供5挡手动或4挡自动变速器去簿让。这也是国产的第三代威驰车型创,相比老款车粱,新威驰变得价格更低曝料、空间更大楞陵惠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫微,在广汽丰田4S店中销售破隧锋,价格区间6.98万-10.88万元汲镰秦。两者动力系统鞘缎彪、内饰设计完全相同床瀑全。只是外观分成两厢与三厢持烦,配置上有细微差别而已懊桓。好了酸吮马,我们就从外观开始说起醒爸。" "  导语塑沫:在新能源汽车研发领域率,比亚迪一直是领跑者磁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车健刻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鲤娜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术城棠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件宪氖,能够开发更为节能匣抹、环保的电动汽车产品搭亭劣,实现性能的提升和普及应用缺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蛋亲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车胃佃。   历史上锣贝儒,秦灭六国幂唉报,结束群雄割据时代赔返闲,统一中国囊培帘,开创了历史的新纪元笔巴锹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆将房纠,势必证明其在以下六方面的实力毒惩党:   一恭赦、比亚迪秦到底有多快憾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示伶牟刮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒泡,23%的车型在8-10秒试纫,17%的车型6-8秒休,仅有8%的车型小于6秒埃纯,代表车型如保时捷卡宴4.8L脱默辣。今天丝腾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涂喜,秦百公里加速为5.9秒虾,而记者实地测试时瞪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒揩思。   跑得快自然有其道理踏巩,秦具有“双模”动力多佰杆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合团屑,在混合动力模式下甩棱,秦能爆发479Nm的扭矩鲍京,某种程度上可以与那些超跑抗衡窟李款。 二盲叔、秦油耗到底有多低叮哆?   根据国际标准测量核算私饰,秦百公里油耗仅为1.6升隶测疼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拖负。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搽皆,纯电动模式时册慰毁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时趴砷付,整车自动或者手动切换至混合动力模式定。在所有模式中剐蹿踩,秦还能进行制动能量回收趴疙感,即电机向电池反充电册,每百公里回收2.5-3度电净娄,可以多行驶约15公里颗陈。 三琶、秦充电到底难不难桓放?   一句话回答剧:有三口插座的家用电源就可以胁潞恨,就像充手机一样方便簇举肆。秦的电池容量为13KWH确记驳,可通过220V电压旁锣,3口插座串溶,4-5小时充满电疆钳。秦随车附送一个智能充电包吞维,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖建。   四摧毫急、既然用了大量驱动电池港耗委,到底安全不安全?可靠性如何炽夏间?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池撮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疥揣。单位能效比郸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伸。但是安全稳定性方面则恰恰相反釜淑赣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池形迷乖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鞍丁岛,是目前市面上最安全的驱动电池窘,没有之一驮山限。   可靠性方面韭线,据比亚迪测试颧替,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嫂洁坷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修闲蔑拓,业界罕见糖负哄。电池电芯甚至终身保修扩啥。 五充穷、秦操控驾驶会不会很复杂绕驮喀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样糯吗嗡,习惯之后甚至更加简单类。新增纯电模式姨佬牛控驾驶貉齿捅,更安静刺倦、更节能翅稍剔。   六逼笨、电池组电用完了如何行驶称璃盎?   据技术人员介绍船赎,秦本身不存在电用完的情况魄刹。电量不足时函救鹅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辫板韦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电搔亲签。   此外履毁韧,行驶过程中钱凶篮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量饰谋,并储存到电池中还磨本。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酸你,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字锌暗,其次是QQ me刚,PT漫步者之流烘替,当然还不包括那些“只识其样脊獭惭、不知其名”的人群嗡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象难弛掏,它也是双龙汽车最具标志性的车型吨。在迎来双龙新柯兰多之后题蚊柬,就在近日鞘枪举,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蠢横队,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钱,但却让我们可以由心发出这样的感叹孰挫扮,爱腾终于正常了肖。   从推出2011款爱腾至今朴尼从,已经有近3年的时间孙樊娠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势色岛色,却在人们心里留下了不可磨灭的印象笺僻嘲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拣,伴随着2014款爱腾的推出稠即胚,有关于这款车的一切控瓢兄,也自然成为历史帛捻靶,被我们封存起来蠕哀禽。全新的家族化风格设计律械,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部轮,与新柯兰多相似的样貌踢堵电,让新爱腾不再具备专属性激仁彩。没处前部细节的设计表,都是那么平易近人夸受潞,平庸的再没有任何特点毯。可能人就是这样适,老款爱腾在售时艰偿舱,人们总是说这款车有多难看耗,有多奇葩郎,但当它真的成为历史后扣剧,我们又会感到缺少了什么拎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化侯共骚,但还不至于让它从中获得什么优势兄吻帘,车尾部简单的几处变化哆钞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉括饶。现在在大街上芍恭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惟纹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了岔譬。   本文导航" "   这年头在路上跑着撑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼褐莽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瓜趴,把自己造的车不断的加长赖亥绩,就算不加轴距也得把身子给拉长屑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中软、大型车上剖,感觉有些资源浪费斑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车砂,“L”的作用才更加实际赣。当拿到这辆YARiS L 致炫时茬袜,小惊喜了一下口。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了宦捻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鼓醚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绍、大众polo苏习榷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势秆匪。目前这辆车共有两款动力娠膏、6种配置车型在国内上市稿痘,指导价格在6.98万-10.88万之间另姆涣。由于新车型且上市时间不长差拦藩,所以目前的优惠幅度不算很大俊镀檀,基本在3-5千元左右的。(个人观点概壁:致炫扒扔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士尼,厂商指导价为8.7万-10.68万挽,搭载1.3L/1.5L发动机粮,5速手动/4速自动变速箱翔歌申。" "   曾几何时悍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蔼停仙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象虏蛇,但却没有获得国内消费者的认可什洗副。如今铆九,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前歧等,其售价区间为15.48万-21.98万元校低喜,相比老款车型有所降低楔玫赊。另外彤瓷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化驾,并针对柴油发动机进行了重新调校孤辰。下面就让我们通过试驾体验湾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型培挤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计殿霜,并采用双龙全新的家族式设计巴恫椿,整体风格与现款柯兰多十分相似馈皆尽。然而灵韶尖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整微,其车内布局依旧与老款车型保持一致抵囱粗,略显缺乏新意谎施。   小结哄匹姆: 相比老款车型来说挡坎焦,新爱腾的外观变化令人欣喜嘶蛊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抡冉尼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秋椽。不过虏投,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容浆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逞干程,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)孩咯。在海外市程痢,新逍客提供3款发动机守鹅,配备6速手动或CVT变速箱凹兜惺,在英国的起售价是17595英镑荤鸵挤。与现款车相比慕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计德伯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处骡皖觅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型陶孔掠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了的胚话。 ● 外观介绍抡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型饥狡:宝马2系Active Tourer规涧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单薪漓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型板。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辞毯和?车展上的展车给了我们答案麻推。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月敢洁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车膜挨攻,而在正进行的2014日内瓦车展上笆姐径,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恳。和两厢版一样屉,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇茫块化平台打造性,造型新潮时尚规彤,细节设计则突显旅行车的元素纠垛草,保持一款旅行车应具备的实用性课收图。据悉钦穿,该车将于年内率先在欧洲市场上市罢冯擒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盾,相信国内消费者很快也将与它见面竟宛睹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后勘棱,全新标致308的旅行版如期而至哺剑。从整体变化来看散钙,它在保持旅行车实用性的同时篡,将重点放在外观钨侨、内饰的调整以及配置的提升上苔,新潮的设计更是让人眼前一亮烽亭。在我看来靛隙恰,它的变化是非常积极的寐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高脊,现在它要做的就是尽快进入国内稿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章城猩泪:   静态评测    ?   更多精彩内容肠鳞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑推洁联:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界投软,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新春龟阶。早在上世纪五六十年代赔甫,Citro?nDS就用上了可变悬架陛、随动大灯炮钞、转向助力芯稍湘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叙,加上极为飘逸的车身设计枷秦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样犁擦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌头痛,2011年长安标致雪铁龙成立告,到今天我们测试全新DS 5LS谜示,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毯蛇,音译的中文品牌名念起来很接地气幸吼:长安谛艾仕蹿嫩,有股莫名的喜感究屑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钦邢,是台正儿八经的三厢车茂屑。   ●外观师努:考虑国内需求浆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搐凑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5靛痪,后者里里外外都显得格外前卫奥粒翘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妇识史,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实坑帕、更好接受一点翔杯。当然羚伞辨,前提是得保留住原有气质溉阶喇。   在这张全新的前脸上按痉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰思霓,官方把它解释为“飞翼”啃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钳播,由于边缘不是那么锐利劳悍搽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沧唱搞,接受起来没那么难父。   车身侧面和尾部看起来很饱满良梯卤、匀称躬凑,其实我个人甚至感觉比车头更好看临驹擎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰身,厂家说这是做完市场调研后的选择齐头,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缕,想想也不无道理码嗡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条掇惫,与其后期车主们各自琢磨蒲家,不如原厂直接把这事办了盗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无少厂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注褥哀:下文简称新阳光杯队,以便阅读)锯敬敝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸筛芥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰许瑞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 顽泥便。现在它不光新潮痕竭,还进一步提升了性价比竿颗懊,为与定位相当的大众桑塔纳僧另娄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备堆怪热。 外观玖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伸棱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似浩抚晃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感灿雀功,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蒜棚逆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分娶纤茶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米秋须,达到4456毫米睦撵奔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平偷兴。    此外谁懂拴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米慕,由于在东风日产的产品体系中撩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)悄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蚂赴寿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些火舍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时埠,我已经身处呼伦贝尔牙克石房窃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气火。尽管天气有些寒冷炒,但此刻我的心情是非常愉悦的锑躲穷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演逛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感琶吨雹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世互虚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car较却,当然我也不例外脓壬。这次除了911之外慈氯,保时捷还带来了Cayman缅、Boxster模毛熬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型杜波幕,让大家分别体验RR(后置后驱)赐小铆、MR(中置后驱)斑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酶擎另。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的千吃攀,即使在这样的冰雪路面也不例外软,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作椒。在练习漂移之前荤片旁,充分的驾驶培训是很有必要的檀熊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时雾陶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救傲橙。   ●车辆失控该如何挽救轰害瞪?   当车辆发生转向不足时触袱味,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缓洛糯,稳住方向并且慢慢回正维,切忌继续打方向耻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向粱,反而会加剧转向不足的发生亩酣快。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时滑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度啸泉韶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线庆。对于一般人来说构扮,应付转向不足要更加容易一些岗皇弓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术呛,而转向过度一旦被合理运用伪遍,就能成为过弯利器戏龋,也就是我们平时所讲的“漂移”勉。   ●如何才能实现漂移烫腾脆?   要想在弯道中实现漂移廖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移幻且。针对这次的车型以及冰雪路面汀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绩亩:   1殊词、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)柬飞,我更愿意称之为惯性漂移过弯牟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近杰险毫、甚至小于90°的急弯轨。 ? 『以上为PPT截图邵绘,分辨率有限膛拎骡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惶亩锻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度虽,然后反打方向袍,稳住油门漂移过弯庇碳。例如在通过上图中的右弯时温涉放,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢虾虎,然后左打方向坞狼涧,紧接着再右打方向委,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动夯澄凑,别慌捅弟誊,这正是我们希望看到的天,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嘿暴。随着车尾横向滑动的产生韭,此时驾驶员应该迅速反打方向闷饶舷,让前轮时刻指向出弯的路线泵遂联,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绿莽爆,随后在出弯时适当收油并回正方向羚检额,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向妓吃辛,方向盘转动角度都不宜过多秀偿,最好控制在90°以内佰。其次油门动作务必细腻赫位,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系娘复,给油则会加剧侧滑未,收油则会减小侧滑角度棠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用骑甫械。   2修风、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)娄可杜。   适合弧度比较大的高速弯道雄。 ?   当车辆高速入弯时烤畏樊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头判熊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑脐玻宝。当车辆开始侧滑之后灸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转侯途驰,继续维持横向滑动挞,同时反打方向控制出弯路线从,之后的动作与第一种方法一致纪撼广。对于初次尝试的驾驶者来说罐,如果入弯速度不够快也没关系镶,你可以直接省去刹车这一步骤讳捕首,在入弯时适当地轰一脚油门淀具携,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑怪公。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控擒墓,并综合运用骑貌熔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了菠。例如在紧急单、高速的连续S型弯道镀滦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心贬排,并且辅助刹车改变车辆的前后重心船,从而划出一道完美的漂移路线瞎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗邻?AE86在高速S弯道超越RX7需愤嚎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诬。   当然厂途皖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后旧炮广,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海解横,毕竟我们驾驶的是自动挡车型彭桑瓤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶厕附,相比手动挡已经省去了脚踩离合器苏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作档倍疟,驾驶员只需控制好刹车松、油门以及转向三者之间的平衡即可疥融。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距残耸。   然而即使是这样姐试互,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的说杏锻。冰雪路面凹凸不平铜管,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同录,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验来耗,所以技术和心态都十分重要怖扛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙朴凶举。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统究梧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头犬莱嵌。在这期间介盼淑,沃尔沃创造了无数的第一认帕,也赢得了不少的辉煌成绩跨什败,当众多车企迎头赶上之际哎关混,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绵揉,并将其命名为Drive-E柯狭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢顿坤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带体胳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肋半柯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅彤澳,实现了靠背调节和腰部支撑惩槐。 1967 推出首个后向式儿童座椅世性莎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护妨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器甩,将有害废弃排放降低90%以上籍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)翘探倘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全诺懈缴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生淑讼,有效减少或避免低速追尾碰撞畴匪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凰,至此安全范围从车内延伸到车外柬首。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表靶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乘溜厘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数凹仿齐,从被动安全到主动安全赐,再到行人保护憾途超,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骨浓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域心疵痛,空气污染现已成为最热门的话题鞠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事罐蟹冒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性较猩瓦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎备瘫铂。   Drive-E是什么 忻赐?   即E驱智能科技继水恕,代表Efficient Power(驱动更高效)惮、Electrification(驱动电气化趋势)涤翰沉、Environment(驱动环保潮流)陪,从字面来看很容易理解及,简单来说就是引擎高效化苦膊,这样一来既可以保证动力性娇力藉,同时还能达到更好的排放标准擂弗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嚷瞪逝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吹峡姐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伎悲。   沃尔沃还将这一技术投身于亩饣炝粒块化的研发籍苏啦,只需变更增压器木槁块与催化转化器氖ǎ块等主要部件缓荷鸵,便可催生出一款新的引擎产品圭案。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上从握,大致可分为4类膘何鲁,即汽油直喷引擎掇梁海、柴油高压共轨引擎创,单增压引擎(T5)泥牧、双增压引擎(T6)钒燃磐。 以XC60为例 呜磋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 澜棋躬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蓄立:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拿彼内,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比胜哗,在动力输出上也略有提升号匿,其中的原因自然脱离不了小体积陀莆、轻量化等一系列技术的支持纠。   此外变速箱方面也有了很大的改观锭疲滑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%岗娄,挡位的排列也更加紧密结伙施,有效缩减了换挡时间辩杠,从而具备了迅捷的响应能力庆卿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蛋冀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下篮乡架,耗能经济性方面得到了进一步保证抡碍锹,它将改变城市路况中引擎启停的时机笆,改善油门的响应毫恍行,空调系统转化为经济模式工作沙袖欣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作昂信,而在65km/h以上松开油门泰擞波,引擎还将会处于怠速状态愧。   本文导航伎拔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩枫巷舜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位杀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”设淬。不过虽,动力并不是我们今天的主要议题就巾楞。秦的下盘功夫方面表现如何飞究?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系糜隆?这些都是我们今天要研究的内容镶吩坞。综合起来为厩,我们最终目的就是想要弄清一件事咐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色链廊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”邦活盛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外貉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上俯。当然闪,由于秦有着体积更大七寿、更加复杂的动力系统纤及,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法填墟,但由于双叉臂需要更多的空间晌嗽纱,因此也是不现实的粪陡瑟。在材质方面铝夸,秦同样表现中规中矩响鸽,并没有使用轻量化材料为车头减重补虐,亮点并不多庆。由此可见钠赋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纫湃。   不过唬,由于混合动力系统的特殊性田动侠,秦也必须做出自己的调整剁挫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绊骚。比如坪沪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面懊裳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恐寇论,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上标。此外涧版惟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮开,相比速锐在直径上增加了将近9mm咐澳,看起来很是显眼亲辫触。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化迹蹲炯,而在同等材料和工艺的情况下灸吧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载儒挎。   另外接攫钒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架阔。与速锐的非全框式副车架不同膏俊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮府,由于加入了电动机和管理单元巴年蜕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骇修喊,因此这样的变化当然是加分的煤烘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套裁闷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声考博乔、振动和声振粗糙度藐,欲知详情请点击这里)搭,是个值得肯定的进步聚挂餐。此外督瓢,与速锐相同犁哎记,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伯身,强度更高卯宝许,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力妒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天贪扮,现款覆诎克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陷荚帅,不过福特已经为此做好了准备蓉,日前刚刚发布了新款肝ǎ克斯郊。它采用了全新的家族化外观酬耻墒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果碱,不过它真正的杀手锏菏泪岔,还需打开车门才能发现吩酱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线苇,进一步抢占细分市趁共谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型木岸,满足那些对于性能有一定追求的消费者髓饱,比如轿车中的S5拣迁、S6蓉、S7泄娟、S8等等屯貉。就在不久之前的2013年12月滑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前冷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涸幕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)仁疯抵。 外观吵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态储剑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茬,可以随时面对那些不识货的挑衅者儒剩坤。作为Q5的性能版车型拾勿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念亭,颇为低调滩吝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化度拆康。 车型图片 基本参数械拴号: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出荷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别诲,特别是车身高度经过降低脊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm犀馅,而轴距也有细微的变化秒觅骇。   其实只要细心观察澳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缺诚裸,除了特有的徽标之外琳坷涉,SQ5的镀铬条有别于传统车型酿,采用的是双横条样式谩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状刷焙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽剁丛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆欢。而配置方面突秀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备宛沛。   尾部的变化主要集中在下半部分特,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力才啪混。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计勃鼓,可根据行驶状态来改变排气开启程度扮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派汕乡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭翅嚼袭,前者就属于少数派螺。一个是只有追韩剧的人才懂锋,一个是全民百吃不厌莆掳吮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品潮瓜,其实上一代车型在国内早有销售检燃,只不过跟福瑞迪太像了说眉忌,外观不出众瓶,关键是动力平平懦烤,所以最后并没有收获太多祷贝帛。全新速迈刚刚上市订拈毫,售价17.98-22.68万元匙沙,很有幸能够在第一时间接触到这款车忿德,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了困危盎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常费旗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈陆。通过简单的对比桔齿化,不难发现捎非,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版协体爆,名字叫做ForteKoup弓钨何,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酒灌未,售价17.18-20.08万元壤咐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版彭怖慕,它承了起亚家族的虎啸式前脸拌响册,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评示券眷,现在看来谈不上惊喜孩,只能说还比较精致社敦蒂。虽采用了大嘴的设计骋哩奴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步某裴犬,或许小女生会喜欢刃论。大灯全系都为卤素光源附贩,并带有日间行车灯究犯睛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰温。   走到侧面呢七寒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化稗羚涂,但两门的设计为它增色不少朗,在绝大多数人的固有印象中护,跑车就应该是两门乡,并且应该是无框车窗哄褥,仅从这两点来看千,速迈确实都做到了霸臀使,开在路上的确引来了不少的目光追随句藐柑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苛,我们一致认为车尾的设计更为出彩拷,短小咆相卜、精干逼静,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受豢。除此之外技瞧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谅,而且排气管口径不芯械帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强架痘地。轮胎为韩国本土品牌稗谭,规格为215/45 R17廊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了衡。   当然瘦精吝,如果你选择2.0L车型的话谱,你所看到的黑色外壳后视镜题麓、前后包围的碳纤维纹路饰板访辖、双边双出的排气管诵抒陋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了焊史锯。" "  讴歌这个品牌闪瞎,或许很多人不是太熟悉旦色。作为本田旗下高端品牌较,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泛董,而且在美国市惩鼐凇,讴歌的品牌影响力是非常大的滥宛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哩,大部分都是人们对这个品牌不了解嘘报,影响力上不去缚澎我,导致在销量上确实不尽如人意愁石。对于这次全新MDX的到来协彪编,个人持有赞许的态度谱促,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意皖,还是那句话嗓,品质上去了妊,接下来就是提升品牌影响力了晌放。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骋,大灯的轮廓更加细长伴辉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯跺美。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过舞,但内部结构和MDX并不完全相同拿。雾灯被一条仿LED的光带替代懂粪,进气中网的细节刻画更加运动阶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长芬啪,侧面造型给人的视觉感受非常低挪揣徊,这和前后大灯的位置有很大关系让嗓矗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎逢糠莎,注重舒适性绵谈膘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上面敛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感媳火,而压低的姿态却更加动感睫滴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱垄碑圃。尾灯造型相比较现款修长呛币,优雅的感受也来自于细节的 设计徘溺悲,但貌似通过我的观察纹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源狡钞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置静寐,让尾部显得非常简洁犬翱泄。   本文导航阂彪堕:" "  2014年2月20日斤曝改,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酱蜗死。2014年型奥迪A5的最大特点是茅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机损梁坡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哄吞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大略裴,共有19款车型是,售价在49.98万至85.8万倍彼贩,具体价格如下酶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表览瑰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面庭文接,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辩慰娃。配置方面遁,也与现款车型相同授。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伤。   内饰方面痹射涪,2014款车型也与老款车型大同小异雀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘矗畦,同时门内饰堂、座椅中央扶手白帛、都采用了纳帕真皮面料币拨啊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机露挖。而2.0排量以上的发动机则保持不变廉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型穷痛秆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化斧的。   变化一靖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瑞陈,在原有的缸内直喷技术的基础之上奖铜末,加入了较为传统的歧管喷射碘导蛇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合搂菠,通过二者各自的优势墙突,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求掳。事实上舶,混合喷射也不是什么新的技术修措结,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绰逃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点秸萄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嘎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乓撕欺。   变化二恃竭:排气歧管集成至汽缸盖内屉耍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内虹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力汰赤藕,从而减低涡轮的负荷间郊梨,提高涡轮寿命谐脆。同时兴寐锈,因为在进入涡轮之前进行冷却持蒋骗,相当于提高了涡轮的进气温度限制芯身反,可以允许发动机有更高的排气温度常羔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高距婪盯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人午,同时结构也更为复杂荡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战掂郸斜。对此长摹,缸盖内的冷却系统也进行了改进刨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锹党吼。   另外虹春喇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外暑,还有着两项小改动沮。使用旋转阀钠В块替代了传统的节温器悄成版,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上檬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制廉寒奈。   根据官方消息送,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上五瞬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受霸。笔者也希望在应用新的技术的同时猫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情裂并。 责任编辑惯级:王晨熙" "  A00级(微型车)拟,在人们印象中这类车以实用性莲祈习、代步功能为主钩睫螺,低廉的价格促使配置也不会太高没铜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候常试,一款车的推出打破了这一概念狡蔡,它就是全新奔奔杰铣哎,来自长安汽车脓恭抬。   感官是人们的第一直觉反应捌,所以外形设计的重要性不言而喻软腊,为了使人们印象深刻肺宏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挠,道理很简单逝禾,日本是微型车最发达的市场悉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展替僵管,在2013年广州车展上梅腐菠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光霉雇必,除了时尚的外形设计以外辉行暮,在细节做工上也有着不俗的表现晾题洁。前脸的设计整体性很高夕劣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条丰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影修帝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表剖刊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势荆显轿,不过这一点在外观上并不明显鹃兢,这源于贯穿车身的硬朗腰线侠,有效将视觉性降低厂驴贩,同时搭配造型独特的双色轮毂你赏,让这款小车看上去时尚动感嚷吓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动剔配炮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰亨我,如果仔细比对悼福,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸揪换馈。除了引人注目的设计以外牛甫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹糖律款,具有加热功能的外后视镜输姐、15英寸的抛光双色轮毂窃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置皑顾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页曹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市忱擞撕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d太湿叙。不过圃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版厘,从内到外扯茶愤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酗邓剐,可以说是一次完美的蜕变滇毫鹤。那么这款新车究变在了哪里狙跨敛?它究竟新在哪雷氖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出呜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烹潘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大报,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm眠尝,轴距则与老款车型保持一致集辫瑟。在尺寸变化不大的前提下矮绿劣,改变外观套维、动力凹遍峭、内饰铃贡姑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关痞琅,2月19日这台新车也正式来到我们面前口算窟,并接受大家的考验砍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尘,但这8条是我个人认为变化比较大的谜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诞剿技。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挥,我就有了一种预感钉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢富考,刚刚上市的新款X5就给予了我答案半椿。全新X5给我最深的印象除了家族化外距爆晒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)屏酒。首先涡,先说说全新X5的外观距纱加,“大尺寸双肾进气格栅”藕、“开眼角式前大灯”痊沙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致忱。    现款宝马3系推出的时候兜诚倘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉遁,现如今随着全新X5的上市喘盆锋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上迫孤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此搐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绣搞,据悉顺勒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嫡。值得一提的是敛秋孩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般斜恍北,给人一种炯炯有神的感觉嗣。    由于新老款车型的轴距保持相同览蒋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉超级搭,反而侧面的腰线给人一种力量感乖讲华,这也使得新车看上去年轻了不少梆闪。细节方面簧疟,新车在前翼子板上增加了进气口娃塘党,突出了宝马品牌独有的运动基因镭咀驴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格祁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带泌,提升了夜晚的识别度齿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起首,降低了风阻系数现管,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嫡。" "  版权声明班乒促:本文版权为网易汽车所有啡,转载请注明出处队。   在2003年穆,奇瑞QQ的下线让这款时尚萎、便宜吴递、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活馅,之后短短的几年间俗量碴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疏,然而到了2006年长安奔奔的推出瞧粟,打破了QQ一枝独大的局面谈臣。一转眼慨被烷,已经过去了10年的时间徒取喀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占么,在这个追求个性稳、讲究品质的时代烯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流从佰揣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则舜,而长安似乎也意识到了这一点才檄略,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢介?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者漂暴?   从厂家方面获悉燃,老款的奔奔(love)已经停产寒,而奔奔mini则将会继续生产销售寇陌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系床,前者主打精品中高端微车市陈纱馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战辱酿欣。从定位上来看底插,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些俊硅颁,虽然沿用了奔奔的名字宿,但整车的设计哼、配置以及售价都会高于老款车型警勉。   新奔奔客户群体是谁填并?   在很多年前嗜呕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卿萄为,到底是买奔奔还是买QQ旁,在那个时候旁,很少有人会关心这款车设计的如何差、驾驶感受如何腻醚鹅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蝗,省油伍慕、皮实蕉鹅拳、能遮风挡雨就行词。   现如今导庆虱,80后峦峦白、90后已经成为购车主力鞍彩,这些从小听着walkman摧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计屑府驳、用户体验以及品质都有着更高的追求裙娄捎,因此在座驾的选择上同样不会妥协醋抹耍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看舌,新奔奔就是冲着他们来的课柯。   新奔奔主要的竞争车型是坝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布渺,但从目前得到的消息来看捕,5-6万元将是其大概的价格区间窟掸。这个价位中既有一些合资的微型车赫锻,也有自主品牌的紧凑型车破,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车话粳,比如两厢赛欧佰甲、奥拓叭、玛驰以及低配雨燕等等车型抨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线仟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些醚,产生竞争的几率比较小尸。   外观柑:惊艳捻讽葱、和谐僻红、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型彪毛洪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皮嗓:高离地间隙泪玲、车顶行李架鼎聪、双色车身等等豁蔡都。没错蔑,无论是跨界毒陈潞、越界还是交叉车型撂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慕桶。不过世间万物澈,徒有其表终究很肤浅兴浪墩,我个人认为凳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统保旧乘。所以棋皇狙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾担恒倡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诡饲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象券隶请。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赏搜歪,它集沃尔沃所有看家本领于一身悲,可谓全副武装册。为了让媒体更好的体验这台车汰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涟乐哺。没有固定线路菜皮缄,没有领队车辆付擦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孺挎,它会和每一位汽车媒体人独处12天凄犬是。而在这12天里继,我已经和它奔袭了4100公里糕盘钠,横跨了三个省份茧其泥,体验了柏油赛道忻纠、软土拉力携、冰雪漂移妹、高速狂奔凄吮骆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缎,当然灿碱虹,最终的结果是谈镁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多送畦烯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蕊汞,正所谓日久见人心烤茸,交友如此峭奥请,试车亦是如此哼鸿璃。回到正题床,和往常一样犬赏魂,对它的了解还是先从外观开始彩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生雾,相煎何太急”这句绝句阶,而在雷诺—日产集团旗下辉,有两款车正在上演着这一幕啥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肪拦拦,还有这出色的越野性能滩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性樊附夸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下未碉坦,买谁更划算券识?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位隆,作为英菲尼迪的顶级SUV吾吞,QX80的售价高达152.8万寞掂,但经销商处可以优惠16.2万秀半炬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瓦搏花,虽说16.8万也不是个小数目赣瞪。但对于消费者来说股奉,一个日产撂济呐,一个英菲尼迪充辟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拓梳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绍新:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV皆看逗,它的身材绝对够大沫官列。从上图的数据来看巢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙抛靛琶,尤其是将近5.3米的车身长度雄方挠,会让您感觉驾驭它有点困难捣萄戌。另一方面槐离缺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型呈叉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现郴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型痉纳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅衅苯帕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足交,同时也显得异常凶猛多。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉匙巨彩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大黔额嗅,整体造型圆润铝,没有多余的线条作为修饰庙纱片,但是反而会让人感到车身很厚实鹃晨抨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谁伞攘。同时注意它车窗的设计控醋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱擂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的径,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感屑巷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样胸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计莆逢仇,也没有了那种霸气晶,转而给人的感觉是设计很前卫漆。车尾的饱满程度与车头相呼应着雄卜,丢去了上一代的直棱直角绥触为,饱满的线条凸显着丰满的层次感伪。   日产途乐发匹丧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华浅溃,虽然脱胎于英菲尼迪车型蔡,但途乐依然拥有自己的外观特征硕隙艾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性靶腐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苏虹霓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型查,为了与其身份相符它的各个部件都大一号痹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抡鹅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娜咕琴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气袍户,成为了车头亮点之一汇韧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术孩侈卵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瓷可奇,这项配置自然是少不了的赡侩歇。我们可以找到4个摄像头肥,它们分别位于车辆头部橙、左右外后视镜下方和车辆尾部荚灭。以便在停车过程中跋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况俊跨,让您更加自信轻松的把握泊车空间瞬等。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头道尽暗,大大降低了停车时的事故发生沃。   途乐   通过对比发现暮磊,两车在外观上的配置基本相同丝,差别仅在日间行车灯上河甭,不过随着QX80年款的推出崔叔,日间行车灯的加入应该不是件难事揉巴捌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同避图,在相差仅有10几万的时候画,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嫩弄逆。    责任编辑舌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天欧穷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沸吵,除了奔驰G慌、丰田陆巡系列烧溃射、牧马人等茹泡剩,双龙雷斯特也是其中一员屡律,而且雷斯特还是柴油车犬粳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值讲巳,以目前的接触来看猜室,双龙雷斯特W表现不错耍舶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前耪敝邵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作雇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰问储夯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”椒。当然趴苟胸,在随后漫长的几年过后辛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌教。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO翱,该车型最大的特点就是其尾部造型连,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计颂创黄,宝马方面肯定不会承认内,但从年份来讲傲犀,明眼人一看便知横免。   外观浆九:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手换,该工作室的创办人正是乔治亚罗厘伤,不过大师的设计未必符合所有人的审美砷袒抢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异湾矫枷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凌缴秆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抒,但为了照顾空气动力学与线条流畅娥群陪,雷斯特的车头是圆的危,所以在当时看来有点“离经叛道”农臣类。   而到了现款的雷斯特W坷,这个“小问题”被修正了怯确推,一体化的设计已经是大势所趋镜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”倾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感床徒普,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吨垃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少灯糕轰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相袄抨艰。通过车展上的展示嫩,小编已对这款纯电动车型有所了解惭挞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验屡,时至今日纲诲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型荚冈骗。据悉列黔,之诺将在今年的2月份开始接受预订泞镣司,上市后将以租赁的方式面向消费者箱疥踩,具体的细则目前还没有公布疵鹅,上市后会有着怎样的表现还,我们会同大家一同关注谓便。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肥频,简单了解了一下之诺这个名称的由来迫坦恫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现楷陇换。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟可围兴,毕竟是基于宝马X1平台打造接,因此在多个方面相似度高也并不为过车。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E篇诽匈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现擦窝磕,其具体的表现如何悄们,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验捌袄让。 责任编辑能推吧:沈楠" "  版权声明巍:本文版权为网易汽车所有玖,转载请注明出处手垃培。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计妨多,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列擅。它们的可见程度苫按,丝毫不亚于“张伟”“王芳”陷敌垒。可见度甚高的两个文字的组合逝卞膳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字虑。因此敢受荷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车边百镜。哦供,对了挤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思等淘号。意大利人的自信蜡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心崔叉菱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陇?咱先从减开始说起胁勤。 Q污:致悦只是切掉屁股的菲翔么侩鹤?   A藕:非也纽,前脸亦有修改沏善侩,整体风格统一郴洛,协调度很高狄刊。   我相信Roberto Giolito先生窟驾烧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师饭抬,在设计Ottimo的时候乏釜对,一定会更加从容卜杯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辅对拣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思存。在他的心中敦厂,应该有着太多关于年轻窃、活力的理解水,而这恰是Ottimo的设计要点聊屑。 外观总结   赞乖靠嫁:个性鲜明汤拜、标配LED示宽灯鼻锹、轮胎用料厚道   弹坏:低配删减雾灯   " "  版权声明冷率:本文版权为网易汽车所有伤,转载请注明出处胶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乔,虽然距离现在已经有两年的时间父,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象幕惧。而今天钨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘藕幻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例混,并且还是一台后驱车按。没错品,它就是华晨宝马3系娩籍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)抠溜,其配备了2.0T发动机擅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟副们磺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟敢阔螺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱攘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蔽眉楞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗潮。不过在今天的冰雪试驾过程中蛇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)俩标吓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现虾,必须先打好理论知识的基础钒橙。于是在摸车之前硅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课财。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赤翟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疗。 ● 项目一   热身结束了夹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节悔驳。第一项内容便是加速和刹车哺,是不是觉得很简单痹雹?其实里边的门道儿多了去了篱鞭染。   在项目一结束后胚枢卫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式狭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凤浆邵。一开始大家相差悬殊蹄糠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惯谐方。接下来的项目二会比较刺激一些腊哦,经常会出现手忙脚乱的情况圃,但只要理清思路按部就班的做促摆私,想要完成整套动作并不是很难农哼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明门:本文版权为网易汽车所有富跋痕,转载请注明出处嗜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了骆蛊,不过始终都仅有手动挡车型驼缔梢,虽然目前销量也很出色寂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户覆。好在这一短板即将成为历史奢贫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兔交,新车将于26日正式上市孟,我们也于第一时间进行了试驾体验累玛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卸,在外观方面也有变化团洛饺。新车根据高低配车型提供两种外观方案蹲灰扯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计殿,而高配车型则对中网纯隶伎、保险杠造型卉朽凤、轮圈和后反光板都进行了重新设计琼夸。值得一提的是患得,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的稼胚。   新样式的轮圈非常动感污管,在同级车型中实属罕见苔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缴吨,轴距依旧为2725mm呸。车尾的变化相比车头要小一些急,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板礁伦,不仅可以提升安全性裁能娩,同时视觉效果也更加出色触配。 有态度【试驾评测】截酿绞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吮?   扫一扫挪聊试,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日里,一汽大众全新高尔夫正式上市秆尝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款附,其中1.6L拥有三个车款汾庞,1.4TSI拥有四个车款捂外仑,官方指导价为12.19万元—18.29万元吗咎祈。具体售价请见下表惺功:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力叮,但是却拥有三种功率版本拦境,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本刹,因此在动力系统方面涛酪,消费者有三种选择香凰。    我们从上面的数据可以看到会旗祥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者歉炉苟,1.4T低功率版是主流之崖馍烊纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求局辖虽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右敲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮憨,但是它的售价高达18.29万元辛,相对比较贵娘。    全新高尔夫提供九种车身色彩鸥抢,分别是塔希提金眷情辖、唐古拉白纷休朗、珊瑚蓝孰礁毙、魅力紫都抬、玛雅红骂、季风灰巫、水晶银以及深黑和极地白镭圈。 ①耸斗寄:16寸Cosmic款轮毂 ②全:16寸Cubix款轮毂 ③乓贩酪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炔宠赤,其中15英寸的一款擂森,16英寸的两款储,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蹲捞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型胎败落,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供彩。    全新高尔夫提供标准座椅卞朴瑟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅澜并湘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅埃胎,舒适版车型则都配备舒适座椅尸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版阜胺。    在材质方面碱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料茂,分别是上图所示的DianDian黑色织物香、Zoom/Merlin黑色织物埃好拍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择本克茸,分别是Vienna黑色真皮筛壬、Vienna米色真皮琴、Alcantara黑色翻毛皮炯粟凤、Alcantara棕色翻毛皮父女艘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拔,有两种风格可涯⑷寥埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料的,同样有两种颜色可哑汛矸亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料频,有黑色和米色两种可芽哦摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅遣。    在车内外装饰件方面时,不同配置的车款也有不同的安排飞丢。像侧窗下沿镀铬装饰条棠驹驾、双排气管啤拧泄、镀铬装饰双排气管泵、动感鲨鱼鳍天线械炯绞、真皮换档手柄韶柬洗、科技质感装饰条砰、金属风格装饰条片处婚、碳纤维风格装饰条等等犁促扇,针对不同的车款都有不同的配备隧唉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍矩额。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富提撮,配备有MKB多次碰撞预防系统汀撕甸、ESP车身稳定系统苇毋、ASR驱动防滑系统秆、XDS电子差速锁八涂坛、前排侧面安全气囊笨迹、后部4探头倒车雷达咯臣、前部行人保护系统柯、自动静态转弯补光功能等等同蜕敲,但是在舒适性以及功能性方面筛绦,并不是很丰富捞,但是也可以满足基本使用鸿。   1.6L自然吸气车款如何咽荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯嵘疾А,它拥有手动时尚沮戈、自动时尚以及自动舒适三个车款现猩薯,手动时尚与自动时尚的配置一样潮橡藩,在价格上二者存在1.2万元的差价亨弧酵,主要是变速箱配备的差异泻卉。所以在配置对比环节春,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行路,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元赁,差价为1.1万元扇。    在配置对比的环节我们可以看到履捐,时尚型与舒适型之间的配置差别篙腺,大多数都体现在外观内饰的装饰件欣罢话,以及车内一些常规功能方面弛不,主要是顶棚储物盒溺陛、后排中央扶手勘姜努、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半肪贝涛,实际上最有意义的差别在于全景天窗涡羌燎、后排出风口故动、蓝牙电话抽劣瞧、定速巡航淖芒赂、驾驶席座椅腰托斜、TPMS胎压监测系统这几项上甜,不过在这几项配置中端蔬都,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置闯,尤其是全景天窗泉。    从价格上看跺,二者的差价为1.1万元川高甜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的弯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品秽棠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户勾,所以我们在这个推荐环节欠含,更多的倾向于低配车款俯谓舵。 责任编辑筹蒂庆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嘲添,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恰胖欺。它采用了全新的DS家族式设计风格奋,延续了一贯的法式浪漫风格煎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扯麓耻。新车基于DS5平台打造瓦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机俯。预计在3月左右上市喉孙讥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触讹凑沦,让我们一起来看它的表现如何饲。 外观绩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烙俱,却多了一些时尚及科技感辛奈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性烂湃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感梯哭罐。镀铬装饰拿捏的也比较好五。并不会像许多车型那样盲目的堆砌卯钉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品芥粱侍。也表示着DS的品牌走向独立平罕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型儒歧烦,有着都还算不错的账面数据潘,车身长度为4702mm妈,宽度1840mm痊切,高度1515mm.轴距为2715mm完痉。上市后会把目标锁定在奥迪A3评诡枢。 车型图片 基本参数媳蜂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面莫敢池,除了前车6颗驻车雷达之外慧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拴尾苯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰静普,从视觉上拉伸了车辆长度纯,尾部设计了一个小小的尾翼竿俄,尾灯下侧字样表明了其国产身份四画坍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头卯口。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方睹搅镀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件怠,真正的排气隐藏在了下面拖椽奶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型核,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词廷嘲:高离地间隙时柿、车顶行李架诫坡缝、双色车身等等薯剧诚。没错颠潦,无论是跨界遍辫煽、越界还是交叉车型尺地尾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恋煞经。不过世间万物痊,徒有其表终究很肤浅乒歪鹅,我个人认为咳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萝。所以赊毒林,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾犀殴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晴铆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象失休。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款交浪毕,它集沃尔沃所有看家本领于一身吕痊,可谓全副武装摊藤。为了让媒体更好的体验这台车膛滴物,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高商糯骗。没有固定线路疮捞路,没有领队车辆伤纽承,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾墙胶,它会和每一位汽车媒体人独处12天媳贬。而在这12天里承晌稿,我已经和它奔袭了4100公里饲凸输,横跨了三个省份衔戚粱,体验了柏油赛道啤僵、软土拉力钞膝崇、冰雪漂移牡哭呜、高速狂奔规碉雷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唇想司,当然嫁,最终的结果是雀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多材般,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镶培,正所谓日久见人心椒,交友如此范时,试车亦是如此瘁婚。回到正题创床腿,和往常一样覆挠蓖,对它的了解还是先从外观开始褂贿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坝姥碌、多样化是一种趋势刻歪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况籍豹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钱逻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠焦勒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦牡嘘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车泻肮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型登,上市至今保持着约5千台的月均销量滦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型荡沉。 外观/内饰对比腺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来膏回撅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造甩韩挽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的淬纽,毕竟师出同门侯岛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管汐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯毁帆,远看很容易被误会成排气管沮柒,但事实上真正的排气管被隐藏起来罚体,整体尾部设计显得层次更为分明裂瓤冯。低配车型配备有倒车雷达扳廊,高配车型还配备有倒车可视副。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淘擂蚂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点爽价,修长的车身与宽厚的D柱闪犀赋,加之出色的后排与储物空间嘶,俨然就是一副旅行车的范儿房几乱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沏,它完全可以称之为旅行版朗逸脊。    车身的线条连贯自然沪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观强便,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头救凛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些窘摔,调整了尾灯的白色灯带位置掣缮登,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涟魔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嘶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同宛徽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疙,内饰板件的用料以软质材质为主彻抡屠,接缝及做工也较为精致世力,与同级车型不相伯仲隧侍。从实拍的车型判断巨淀炬,自动空调号、ESP系统输、电动座椅噶赡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型福策辩,至于具体配置还有待官方公布丧链救。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鞍阑盖,同样是大众家族的传统布局绵骆洞,整体的感受都很不错精焊,方向盘敢沽、中控台的每个设计很都容易上手烩涛,从材质上来说崇勉,朗行是塑料感有些明显的降福,好在其工艺上还是有保证的停宿惶,并不会有很廉价的感觉仿害何。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后达抱,销量在整个家族中表现最为可观剖搁涣。近期妙豢乏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慰芜,新车主要变化集中在外观钨,同时针对颜色式书撑、配置进行了调整零苗,以保证其市场竞争力梅卿境。在豪华紧凑级细分市场中洗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哦泞,通过下文的对比分析硅,希望对有此购车意向的网友们一点参考瘫汗。   备注孟: 为更直观的进行两车的对比分析贩埂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260忌裁媒、CT200h F-SPORT)岸,市场优惠参考自深圳市场龚刻。 车型图片 所属品牌琅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动哗,内饰做工精细    车身尺寸方面横,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优戒,其他参数均小于奔驰A260窜。从外观和内饰设计风格上看采驴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑昆刑棠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释罕趟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺笑兢荆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后聊撂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样使栏,全车充斥着力量与美的线条发淘旱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钉拍妥,硕大的单条幅进气格栅辱那糯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发苏。    相比极富视觉冲力的前脸造型痢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些耙,但并没有脱离运动筛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓继,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹纳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素多馅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型磨,同时下侧雾灯造型也有改变囤绰疽,车尾部也进行了一定的改动妙某,整体感觉更加运动顽辛红。另外萄茸玻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”驮藐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配青坍,形成强烈的双色反差篱访菇。    F SPORT车型装备了整车运动套件雾存,涵盖了运动调校悬挂勃谐、运动包围琅类摊、运动阻尼减震器煽邓伶、熏黑运动轮毂次催冉、运动车门脚踏板魄冯、运动型铝制加速踏板挞、制动踏板箩、脚歇板等郸。    三幅式平底真皮方向盘啸、红色元素点缀的空调出风口疆巾刷、铝合金踏板滩霖、仿碳纤维装饰条等等叼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感厂糯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格校贿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化竿榷访,将方向盘菩湾搅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上歇涣你,增加了便利性讣该,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动茧式郎,分散了注意力窖颗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间骋唤,是多数第一次购车家庭的首选要求黄短,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型软际豌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功砰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型趣,会有怎么样的变化缮闺荡,一起了解一下谦边。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的祭,镀铬进气格栅增加了些许立体感稼苦,更加显眼的X造型前脸箩篱寸,迎合年轻消费者的审美朗。大灯的改动有些另类镣,在我看来接受起来还是需要时间的讥谁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车版厩,新款在车身尺寸上有所调整搜堂鲍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米翟瞄,轴距保持2600毫米不变赌朗,相比现款仅车身尺寸有所增加迸稍。   车尾的变化不大拉烈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板慈杜陋,以及牌照上方增加镀铬饰条疯猛,尾灯造型无变化菩期。实拍车型为高配版本泉,但仅配备了三点式后倒车雷达诬怪。   新款的15英寸轮圈造型不错送,轮胎选用优科豪马宽何瓣,规格为185/60 R15古队,备胎没有缺失巍齿居,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凳陪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高墒抱,在年轻人中更是屡见不鲜路。在学校要有个性滑北,在单位要有个性派版隋,穿着打扮要有个性帅,兴趣爱好要有个性傅疚嫁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢课?如果你有这方面的兴趣葛权,那么杰德将会是你不错的选择梯赴。可谓自成一派的它控洁插,凭借着并不起眼的车身尺寸倪惶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坊腻贫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车俊?还是旅行车臣奠?或者是MPV徒魔洞?但这都不是事儿貉彼阀,只要适合自己就OK褪块杯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陈完,喜欢接受新鲜事物的他们趟褥,正好与杰德不谋而合家酣集。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐匹眷谁,此外醒诗副,六座的乘坐空间翔岭,也足以胜任日常的使用需求秒笔沤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受遂惶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搁?自2013年9月6日上市以后砰擂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鹤写人,力压大众途安和马自达5等竞争对手潍烈短,它用事实结束了我们的疑问冻。除了这些侮努牢,杰德还会带给我们什么样的全新体验茧,让我们继续往下看修。   " "  若是经常关注汽车之家的话行纫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生祁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”矩屏酣。虽然我们这里并不提GTR烈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烂悸盎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚伪扌疲克斯ST暖泵,令人刮目相看段。与此同时成,在秦身上办伶鲤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料雇、做工以及舒适性表现上的明显进步碌坎焦。 外观造型苏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惧此,如今已逐渐走出了当年模仿的时代练欺,近年来推出的新车型如速锐据、思锐以及大家眼前的这台秦蠕粹,都可谓一个比一个漂亮酗哪返。就以秦来说囱盒霞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网韶卢粗,很是亮眼碗栋栖,同时也营造了较高的前脸识别度七涧。   车身尺寸方面届,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大秋长拉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平斧茄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赶吻,2670mm的轴距表现则处于平均水平爸填。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同宋桥,其整体感觉与速锐大同小异瘸甩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯龚兔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接讣。无论白天还是夜晚倒嘉澜,该车的车尾识别度都非常高螺颠鲜。而且内部的光源蜂便,除了转向灯为普通卤素灯泡外划腹布,示宽灯模、刹车灯以及倒车灯都用得是LED慕。   充电寂、电桩安装及质保/售后介绍茫荚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口到功蠢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包愧魄辈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电林葡菱,据官方资料介绍倘,充满一次电大约需要5个小时左右卸镜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)投。   同时台逞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卡檀,虽然价格并不贵诵浑韭,大约在6000多元谭秀亭,但对申请人有一定的条件限制蹬遂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)十管凡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)茅虫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准澄。当上述条件都满足之后巍题,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酶清鲜,如果一切顺利核桔,最快1个月内就能安装到位并通电使用乡。不过目前炕,秦还不能实现快速充电擅孪媒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的哗,只是目前还没有这样的配套充电设备堑淡。   针对秦的特殊性疏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位目曹膊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务砍雾绥。其中碱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全堆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶朗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋模诺、绝缘手套和护目镜等设备结拣,并规定在检修车辆时必须两人在场床亢恨。以防车辆万一发生漏电遁覆勒,威胁到维修人员的生命安全惊得。   与此同时忻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冬螺宏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组耸回擎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同朵厕古,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拇,整车质保为6年或十五万公里砂桃,电池组为10年或二十五万公里)污奥。总之饭顶禾,从专设的维修工位两桂蔬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卿检欧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度希,而对消费者的购买更是一种信心的保证嫡藩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前且,中国汽车市场刚开始发展署,市面上可供选择的车型可谓寥寥茅,在那样一个年代颁戮啸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准舰纺覆,并且在之后的相当长一段时间床,人们心中仍对它们有深刻的印象凑杉携。时至今日板晃愤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抚翅级,在数年激烈的竞争中练楞闯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下褪烧。这回殴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首狭,我们也借这次机会为大家做个全面对比堑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车票戌蚕:外观内饰(包括设计和做工)唱架媚、配置吾博、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)按汝晴、储物蕊、油耗搬汤腻、驾乘感受斤泞匠、加速性能浅釜结、刹车性能苛戮挟。同时够涕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鞭、同价位车型的什么水平疙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型莱斑吉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拨结,目前约有6000元左右的优惠池,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元滦洗嫉,在优惠方面差别比较大课,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右禄田段,根据论坛中近期的提车价格塘祟评,9000元的优惠还是有的凶李弦。目前施,两车的售价依旧属于同一梯级劲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致班星喂,只是配备了卤素大灯及雾灯翰,透镜幻、日间行车灯这些都没有乱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惩蝗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置檀儒,因此我认为两车的配置可以理解常,符合同级水准腥识郴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位眷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比塑袭举,两车的各项参数也处于伯仲之间苇两,差别在6cm之内朴。在车内空间上芜策,两车的表现也很接近辱龟,我先剧透下吧幢疵汝,结果可能跟你们想象得不太一样括尝。   相信看到这里霖权,大家最担心的就是如果车辆没电客,后备厢是否还能打开的问题底。捷达看来是妥妥的没问题惕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑据放稗,它的后排座椅靠背可以放倒赁鳞叭,之后即可顺利从后备厢取物去危穗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐全敢青。   在倒车辅助上浓妒,捷达配备三点探头涡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戎倡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平尽申。这里多说一句股脆轨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达枢哭败,让人觉得很不大气愧揉捍,并且低于同级别的水平马霞码,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达侠梨鹿,舒适型也可选装倒车影像筏揭,比捷达厚道一些菱。从普及性上看冉报并,能够达到同级别的平均水平鼓栓救,从功能性上看九谐卿,拥有倒车影像的它则高过平均线了婪丹漓,给好评幕。   两车都是15英寸的轮圈贸居,造型上也是各有风味急巳,轮胎宽度也同为185mm怖畏北。从售价上看鬼芥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右猩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条来铆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比祟思,让我们在后面的制动测试上见分晓脑幻伸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显溶蹭,借着中期改款的机会取断顾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机唾农,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注歼脖脆。应该恭喜它庆韶苗,至少在我眼里据妨啦,它确实达到了自己的目标查裤瓷。过往凭借动感的外形皮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它兼诵掇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点獭及。   只可惜炬文童,刚上市不久的2014款起亚K5堑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瓦澎敬,而且它们的价格都处于K5车系的高位顿,受众群体并不大需宝。前段时间瑟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析菠诺,并撰写了《起亚K5购车手册》舜廉坞。文中饥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俺赤词,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐窖霜绢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色朽故。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH啸钩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机垫孝航。自从起亚净嘲卯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后得亭,互用研发产品的例子不胜枚举淳芳埂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度脸蔼跨。该发动机的最大功率为245马力露、最大扭矩达到350N·m且,账面数据处于同级别的上流水平挡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机莫窍傲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀竿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机暗裸。   在涡轮增压莲碾多、缸内直喷等技术的加持下承其梧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m路戊,并且一直持续到4000rpm伐萎倡。得益于涡轮介入较早泄访,最大扭矩拥有宽泛的输出区间掳察,而且它的油门也调校得比较灵敏外方。在实际驾驶的时候矛,可以感受到它的起步轻快自如距,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余罗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比兄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些唇骋耗,但差距并不像数据相差那么大脖。在整个低转速区间谅杉,它的动力输出不算直接肃味,缺乏一点活力砂唇,给人一种有劲儿使不出来的感觉腔。   于是镐功菠,我把油门再踩下去一点认九渐,动力突然来得很快替,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然艰,毫不费力臀,而且可以感受到车速达到120km/h时熔,发动机还有充足的动力储备尉巢蹭。它的中段加速能力让人满意琼蜗,虽然依旧缺乏一点活力匪迟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蒜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开趣弯嘎。   还是差点意思祈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感荚缉陷。于是泼戳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式姜欣,6速手自一体变速箱切换到手动模式廷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作描,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的阜戎推。它的油门响应足够快册降,发动机的动力输出得到更好的释放糯安线,方向盘的反馈也更加扎实别。除了SPORT运动模式外火前娃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坤,运动特性从SPORT店冬僻、标准到ECO逐渐减弱普,驾驶风格也逐渐趋向安逸孤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契楞,平顺性极高咎忻缅,而且动力的衔接也让人满意贫叔。若以80km/h的速度巡航坝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航奔寺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右喜,对于燃油经济性的控制也让人满意面汤。同样值得表扬的是降挡速度伤锰硼,在中段需要加速的时候深踩油门茫怖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出句汰,而且换挡冲击也比较邢牍萆 ,不会让坐在车内的乘客感到不安娜。   前麦弗逊拆、后多连杆的独立悬架底盘结构彩,在调校方面仍然有很大的提升空间勺挎。它的弹簧足够硬浆,但是减振器的阻尼不够大挽懈教,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底寥钩互,会有细微的震动传到车内九删外,以稍微快一点的速度过弯房弦,车辆的侧倾会比较明显掣吵犊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳叔险。安安逸逸地驾驶肯定不是问题款,舒适性让人满意床溜沤,但如果需要激烈的驾驶的话迪补门,后期对悬架的改装很有必要陷。   它的刹车盘相应加大了尺寸袱检洁,刹车的力度足够斥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性献灵。具体表现是凹,刹车踏板的前一小段是虚位废,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏韩托橇,制动力度会突然加大嚎,需要一点适应的时间壁烹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻头,发动机的声音肉牧驶、振动都非常小胸请。然而骂捅,在速度上来以后乱薪,噪音的上涨速度也很快采,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酮售澎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显笨。   我得承认茄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数牡,但在起步和中低速行驶的时候咎困,动力参数上的优势并没有完全体现出来锨失,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处佰菠脊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价楞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”笨。当然难融胳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赣凌坏。另外家佛撩,值得一提的地方是齐,在动力提升的同时捶纤昂,它还加入了行驶模式控制系统咆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用南衬唇,它的动态性能相对有一定的提升撵盆川,开起来也更有活力和乐趣克。   " "   海马M3去年4月就已经上市了害巧饶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”硅画讲,只有手动版车型销售捷逛矛,导致产品线还不够丰富箍榷。而就在去年11月逆,海马M3终于推出了CVT版车型赂秃,7万-9万元之间的售价钒呛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求驮挞叮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30七、逸动馅、宝骏630以及启辰D50等车型蓝祥,竞争还是比较激烈的柔呈艰。作为一个后来者逆火艾,海马M3是否有足够的实力立足泵极邵?下面我们就一起来看一看滩彼嫁。   动力磷温巴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择彻刺,其最大功率为82Kw步,峰值扭矩是147Nm胸苗琼。从账面参数来看拆颓吵,可谓非常出色标峰,一点不比合资产品的数据差肪情。对于一辆紧凑级轿车来说掂贯侮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了边。    开起来的表现艘染,我只想说这台发动机的低扭还是不够强工,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”漠面楞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皖芭篇,如果想要充满信心的快速超车滑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择及居。    我知道会有人问牢吐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伶丧伎?说实话阮贡急,我觉得大家都没什么区别蔫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辱当,也是低扭不够强敖外得,需要靠高转速来增强加速能力剧胎抱。    可以肯定的说拟,除非是加上个涡轮增压器敢际缓。否则的话即,这个级别同排量产品之间的动力表现是汹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同顾。我个人觉得甭市诲,这只是消费者们需要认真衡量的一点哥脸,而非全部队悄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嗅惩需,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感功劲,动力传递平顺连续的特性弹禄南,有效的提升了整车的行驶品质感兔铆。顺便说一句贤歌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外癸杯,这也是比手挡车多花点钱的好处寇鸿。    深踩油门时杆魏故,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上栋躺,来保证动力响应足够顺畅陋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内素拖。此外捻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奋,功能性极强怜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现淋萝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蛊,g值才开始达到最大的0.366g懈董康,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内堂,此时车速大约在30km/h左右唤撵俄,达到60km/h用时5.24秒毕搞,冲刺到100km/h用时11.45秒木按车。    接下来看看海马M3手动车型譬盾,在加速到2.5秒后筒势榷,车速已经达到了差不多40km/h袭,达到60km/h用时5.01秒戌,冲刺到100km/h用时11.28秒鳖床,比CVT车型略快板联。如果不较真的话爽化,可以发现二者的差距其实非常薪А,相应的在日常驾驶中其实也一样齐搭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鲁焦,就这个成绩来说谷毁,它的表现只能说是非常一般扩闭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言唐藤,它的表现就算好多了脚擞查。 责任编辑尼泌憾:沈楠" "   近日猎告,宝马官方发布了新款X3的车型官图霓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作朗慑。从新款车型推出的速度上来看淀竟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视迟概。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量棺房剐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化磷。    早在2003年廉讽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章洞肩型。10年以来鹤姥寂,宝马X3已经销售超过了一百万辆扛答,自从2010年上市鲁览挝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涂浪卫。因此尽围,2015款作为X3的中期改款篓帕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中翘揣呵,优化后的大灯组造型辅携考、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惊剿挨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多窜龚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版秆捆可,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感副。通过官方图片蝎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蔫,也融入了宝马家族的最新设计语言妹铺,与新X5一样采用了新的中网边框设计囤绞,在视觉效果上更具冲击力难。    在头灯部分拷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光税皖晚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绿馁沛。另外搂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鲁锻田,配置方面它还可以选用全LED光源森,再加上选配的LED雾灯档,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质镶窜喝。    新设计的前保险杠极具力量感憨擒虽,并融合了镀铬碧、塑料格栅以及金属护板施颗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型荡涝亥。此外豆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中昂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂剂潜碌,也使整车更具个性化风格开。    新款宝马X3的车身尺寸分别为差灌:4657×1881×1661mm悲俺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沮颁,轴距也同为2810mm旅唤疆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异熊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别许虾,从车头一直延伸到尾灯的腰线红,让车身看起来更加犀利且极富层次感馈闭虑。相比变化较大的前脸未剃取,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计夕溅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疟深。相比X5拧钮谎,新X3的尾部更加耐看长缎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感秦咎挂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分朴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诬,视觉效果并不是那么给力瘁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择楷催,新款X3也不例外恋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板巍玖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纲绣躬、后部的防钻撞保护装置石唇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂逆矮捷。此外孟柔拌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致入宠抨。该车还可以选择六种车漆榔拎冀、三种专有的18尝钵分、19甚至20寸轻质铝合金轮毂佳鞍辩。 责任编辑填鳖戈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虚付:Quattroporte(总裁)擦购,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标灭伪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV杀:Levante捎查藤,还在2013年4月的上海车展上楷夯撩,以全新总裁平台为基础骑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角善罚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的常、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蕾截,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款齐伍上:Ghibli……   以家族设计为本扯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系兽犯邵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同贡拌,改走豪华中大型轿车的定位艇棉,车身尺寸长写缅录、宽哆、高分别为4971mm岔订、2100mm和1461mm措瓷,轴距则为2988mm枫呈伐,直接锁定奥迪A6钙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上戊闯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo够男撵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卉,且融入全新总裁的轮廓特色羔订,以紧实并极为流畅的曲线杏旦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格日。    于是在车头设计上砍痊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽萝膘集、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩净,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面查枪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样墓潮纳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计殿势详,将蜂巢状格网嵌入其中腑没避,且尽可能地加大材疤来,再搭配角度更为锐利浓俗弘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组貉蓝璃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势佳袖卑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条闯痉巷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏焙,所以厂商在Ghibli的车侧赏滩,除了保留前叶子钣鳍状孔道佩境擒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外逼届,也师法了总裁车侧的设计薄捆圃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型便幌掣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没播,另一条线则从前门下方迸出懂菊,向后朝车尾紧缩诽黄诚,滑顺动感且充满肌肉感掏吩,并正好可呼应更翘的车尾设计涵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上化唐,速度感浑圆天成即恐。 内饰向旗舰看齐卢恼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上波林,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疏凛袱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纲朽顶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计欧楷孺,也把声控舰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汹壁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片噶鹿肌,右侧拨片负责手动升档墩侥箍、左侧拨片则能提供降挡仑漓扳。    此外冗担伯,三辐式方向盘的前方替赁,一样是借自全新总裁的蓝底白字灰绿、双环式仪表盘干,右侧为红线转速从6500转开始的转速表良未,左侧则是表底超过310公里的时速表蓄沁璃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕氯,可提供显示油量桓躺筋、水温悍、挡位与导航指示等行车信息司吨劳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上莲钠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图崎悲,告知驾驶者目前的驱动状态金普嚏。    和总裁稍有不同的中控台架脚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟山晨,以及可触屏操作的收音机电台选择渺、音源切换馈扇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)律狮、空调温度材朔郎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕下鳞,空调出风口则移至屏幕的两侧倪共,下方则为恒温空调系统调整出风量倡、温度与出风口的位置售洞,以及音响系统的吸入式CD竟,设计上较总裁车系更加简约泉想头,但用料与配备完全向旗舰看齐攘蹿铺,展现了十足的诚意森台。    较为可惜的是坝僵贰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm倪沟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm忿素,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性稍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当韧,包覆性和支撑性也非常出色雷辟。    但是后排方面城、便没有像总裁那么充裕竿搬建,尤其膝部与头部方面骆愁,身高174cm的笔者坐进去后绒田肥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已刨蚀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促黔嗓烯,也刚好替前钩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓毯。 责任编辑郊捻遣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”航喀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了铃?后来一看棘羚拱,哦咖聪,原来CC是“Cross Country”揭旁。继续了解发现有点意思惫,底盘抬升都、高功版2.0T五缸发动机澈暖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法俱闺:目前的普遍规律是锭,产品分得越细晨,总销量提升越明显胸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品逝,它的引进侨梢孔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦模。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哗,主要分布在前脸和车尾独妨,从外观区分它和普通版V40很容易患懂。底盘抬升12mm档杠态,这么小的数字对视觉效果影响不大盾寐,整体协调感没遭到破坏某。    车厢内部潦缕肛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样暴浆绵,除此之外内饰并没有过多特别的设计萍。之前我们已经发布过实拍文章兽栋函,车身相关内容有详细介绍型,因此这里只是简单提下要点付掇,就不再重复描述了列。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来交蒜仕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机焕及翱,最大功率214马力巾,峰值扭矩300牛·米瓢,型号B5204T9步,是普通版V40那台发动机的高功率版本绩寄,那台机器的型号是B5204T8惫钳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒东狄,今天会是什么成绩拢?稍后揭晓捍簇。    变速箱没有变化肖位颗,依然是日本爱信提供的TF-80SD撬祟,六个前进挡瑟愧维,带手动模式和S挡暑磷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT食马,奔驰A级用自家的7挡双离合射,沃尔沃这台6AT暂无优势端圭爱,目前他们还没有新产品投入实际应用翠咯,理应加快脚步趁。   驾驶霞交:邪恶的S挡    驾驶部分建呈,我想说说D挡和S挡的区别疵匣。看起来挺初级的一个话题丁盘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂倦。D挡油门响应迟缓昏居,在激发变速箱降挡之前玫溺顺,需要稳稳的寇宫马、持续性的向油门踏板施加压力潘涝,慵懒的降下一个挡位之后谋莱,情况有所好转霜,动力给得稍多沦,也就这样邪凳。    不满意对吧祭?可以把排挡杆向左扳到S挡豆落,切入“邪恶模式”沪办农。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)饯经牢,转速拉高1000rpm以上槽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来射,紧接着你发现油门响应提升好几个档次粕尉弦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出到努,脚踝每动一下鹃,车身就顶起往前猛扑一下备。深踩油门客,转速迅速攀升熟晾瓣,跟D挡时判若两人弓弊粒,两百多马力某、三百牛·米喜搔,在这个尺寸的车身上爆发出来巍,过瘾建。    激情过后细细品味尝,这套动力总成有两个弱点需要改进仟,一是怠速时振动大棉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动徽某搽,影响体验;二是低速行驶的平顺性妹沟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境替教,1卿挪檀、2蔼赂、3挡之间可能频繁切换虚,动作应该再细腻些怯碴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钦,选择“全功能”项抚,不打转向灯就变道口,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道愧,回正的力度不猩,如果你想在车流中快速穿梭前进泰水氛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争菠菊,要么关掉方向盘辅助伎涧炉,仅保留振动提示即可荷。   绕桩返敢喇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况几,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣铝烈,在绕桩场地很讨人喜欢剂。车头响应比前驱版本积极啪,入桩动作稍猛禾汤戮,车头好像在被一根绳子拽着走兰翟薄。给我留下深刻印象的是低土,这款车的极限要比前驱版高太多码,特别看了下佬伍庇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绿。上手容易杠,但是需要注意别突破了极限森妮姜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点宽嗣烙:一旦超出极限扇陛,很难把车身再救回来部。 责任编辑躺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7完:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足被具?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始弯,就一直困扰着我们的问题让怜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题帮芒。马力越大的车就越好么踌喉范?绝大多数情况下答案当然是否定的方。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外黑孩临。随着时间的推移物,我们有机会做这样一个有意思的选题侧昂。   让我来说明我要做的事情沸:我们有三辆四门轿车菲闻谓,合计拥有1657马力镭坪。看起来确实有些夸张拧肯补,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport兼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多廷谭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S平,但是这个570马力的怪物一直没有车陡,直到我们完成这一特别的测试一周之后吩。我们只能使用520马力涤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo变材,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力录坛含,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣保芯。   另外一辆是全新的奥迪RS7灯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎揽献,拥有560马力的出色表现棚捐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8哭怜,在K&N工作室的台架上廖,它的轮上功率达到了479马力目曙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贝杆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寺难筋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纯,用以获得更多的功率输出轻痛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候笺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力揣。即使按照宣传中给出的数值烈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG唤途,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力李。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG颈昏搪,它的轮上功率达到了541马力苇蓄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力摔陶。   另外还要说明一点鞠努,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本新帮技,不具可比性穷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试怠。结果很令人意外处。两款加速最慢的车型囱铺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酞。当然最慢是和RS7相比较而言的苛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速笺惭爬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录降配奢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吩浑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凭,但是还未打破我们以前的记录粉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晶嚷蒋,说它慢更像是一句玩笑话陆,这一成绩实际上已经快的吓人了练污。奔驰则要更快一些侥莲贿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)京凉,冲线的速度也提升至197.5km/h逃洁帽。冠军仍然是RS7的甫,它只用了11.6秒类,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平称灿。奥迪的冲线速度为193.8km/h歪都功,虽然不及CLS63 AMG吃,但赢了就是胜利诚南。   123下一页 责任编辑灸牟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后劲沤蜂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚很需标、运动和科技气息了拔哆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此貌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凤疏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子敞搐,主动式车道保持和自适应巡航功能爸青,几乎能让驾驶者也变为乘客悍檄,高科技配置更加丰富观辽。    于是穿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谁市息,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酬哺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L翁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受岛协凭,在下面的文章中有详细介绍摆。此外喊钎秘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嘘层。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读裳龋届。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道佳宪、残破衰败的路边小屋仆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律共,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泡乌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落航。身处如此糟糕的环境都,却并没有让眼前这个出身自底特律桶钠穿、土生土长的本地小子屈服嫡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感较,但只有经过一番试驾体验之后甩缔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力堑秋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的恰嘛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分部杰须。与2013款最明显的区别来自于前脸中网衬文泄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形静蔼扇,同时两侧向外延伸与车灯相连帮僳颈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化舍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锻矾俺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计镶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计糖匈。   尽管是低配车型菏颇帘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)巢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车歼帽,它基于D级车的平台打造淳丸鳖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条廷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK逼虹捷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT讣啸莲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泄非,不过从近几年的趋势来看拨锹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香频,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型酪府,至于其中的原因料快,从这款车中也许会找到一些答案寸旱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT罢?   GT速翘冀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写城,维基百科将其解释为具有超长续航里程门尖蔫、拥有强劲动力墙合、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型降屠。可能一提到GT儡脖撵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车梯脊眉,其实则不然埔,GT拥有着明确的划分准则拼恰杏,举个例子来说撂仓:拥有着标准的后备箱官、配备V12发动机并且内饰非澄靠槁牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车先旁拦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伍蹬,这款车的确还真有点GT的意思脯兴。在笔者看来取,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的触,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉襄靖炼,最起码第一印象分已经拿到了矗驼。   5系GT是采用7系平台打造的诞冉叛?   5系GT的轴距为3070mm肉星,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同脚,从前双叉臂戒问、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蒙镣熊。厂家表示硕傻酥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型幕虫们,其在外观创煎乓、内饰岗窖藤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同己孟才。   5系GT型到无朋友郎枷?   谈及5系GT的竞品惕烤巳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情霉泼层,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位箔涟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版膜。   外观烩荚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚富克,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鳞归。风云2(详情)拣、E5骡举、A3以及今天评测的这辆E3办典诬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中廓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捣剿队。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酒辱。从这辆奇瑞E3(详情)来看较监,外观及内饰都有着很高的原创度蔽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间镣瑟。这让奇瑞的产品线更加丰富葛,但也让消费者选择起来有些头疼寸。 外观靶透:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哪,但外观却没有去针对青年人的设计鼎,前卫关、另类这些词汇应用不到E3的身上借侧,车身也找不到多少运动感拾瀑佃。不过它长得却很容易被人接受贩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉孔施妙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看恃,E3和E5的外形稍有一点点相似恢桃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间稗郡锌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骆莱佰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞杉眉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高刊管瞎,而且非常容易被大众所接受停。不难发现受,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变陈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头海匪。艾瑞泽世炮令、瑞虎5俗埠,单从外观来看都会让人眼前一亮效轻竣。借鉴是好事旦睡协,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快从涎,但不动脑子的照搬实在是说不过去伪曝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧盒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表诬,作为最会制作小车的铃木来说扫敞,雨燕可谓打开了国内的市场棠摹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代栓,新一代的SWIFT迟迟没有引入街。而就在2014年1月18日醛皮,铃木速翼特在国内上市睫局,这款车就是海外最新款雨燕的运动版睫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后硷桥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏芒平。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粒踞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕突背顽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件表。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吩谅,速翼特运动版采用运动风格打造鼓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坟鬼,轴距为2430mm到全骨。由于基于新一代车型打造熬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些去炮唯,轴距也加长了40mm颓搬年。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钾呻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16枷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新胃桐,包括中控布局钢赂、仪表盘伪躬、方向盘等造型均有所更改蔬府。此外疗,配置方面新车配备了ESP囱衅、自动启停系统粮、USB接口袱、运动座椅等配置尸柯。CVT车型还配备了换挡拨片箱错,满足驾驶需求慧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了翅壬霸。真皮包裹自不必说疏褥,3焕浓暗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服翠快。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多累酱。不用和别人比敖,超越自己就是最大的进步疼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撵铅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机沤排,其最大输出功率为100千瓦森奢沁,最大扭矩160牛·米骡教辉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT邪托,其百公里加速时间为8.7秒拓函,最高速度为194Km/h技抨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涕,相比之下乐趣少了很多呻胶币。 免责声明介参峰:本文仅代表作者个人观点富,与环球网无关本酚防。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实客麻,对本文以及其中全部或者部分内容溯卢、文字的真实性叹享幕、完整性扦、及时性本站不作任何保证或承诺堵吴,请读者仅作参考适俩,并请自行核实相关内容滤匠雄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车济,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伞,引起了广大网友的质疑挞闺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验巍工。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注核篙逆。于是易车网本着服务网友的原则宽诽谰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测物,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车骂迹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娜谐,您便自有定论丛认痹。   体验者介绍    前排体验者匪蔡壤:辛毅 身高卿乔甩:178cm    后排体验者杠邓:旭子 身高宫庆:177cm    Ozel 身高罗导:170cm    小娴 身高妹刑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高傻侵唯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肩驮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市堤矫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣埂皮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论袍山匹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆舱另浪,公平公正公开地来一次大对决劣无梢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明仇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别怕堕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车春闪热。所以不得不承认桐澈途,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值火碎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上泊号。    事件回顾诧朵芥:    说干就干扯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后洛嗽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作褪脑含。根据易车网后台数据的统计来看撩蹿绷,持以上三种观点的网友大有人在然惠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲急便,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案梨魏。尽管是为了对比三者的公路性能互嚼雀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上刮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上碴催。    测试车辆稻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350邻瑟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型棺木,但是奔驰并没有这款型号的试驾车硼参崔,奔驰已经尽力了娇棉,我们在此也由衷地感谢怕贝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题囤疵权,告诉大家改款前后的差别灿龟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5操市。因此我们也很负责地告诉各位网友烁,目前除了易车网泻翰,其他媒体对于新款X5的评测疯,都不能代表日后国内在售车型茬铝。第一辆中国版车型为xDrive 50i未弯,加配M视觉套件竞骋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况趴赡,我们无法借到官方提供的车辆丢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持渺蹿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型才姬隋。    测试场地泄:    乐驾赛道全长1.6公里谢当惭,共14个弯道添糜,最长直线段270米拨铝,赛道宽度为10-18米逆茫凸,视野开阔呸钢谁,无障碍物孩狡。赛道两侧均为土质路面惧袖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汉伎,大大降低了安全隐患囊餐憋。    测试人员羞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侮锣,却要替土豪们操心买什么车等佩辽,这件事听起来真挺可笑梧,因为我实在没法揣测土豪们的心理郎疚骏。如果说我还能理解花五十万买大切孟掠颊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野爱贰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器黄,代价是要多花一倍的价钱娩钢炕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哨耻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感讽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望孰奶瓣。不过因为坐的比较高稻,速度感不如那些贴地者强烈暗,还没怎么着呢就破百了鸥。这大概就是SRT8的魅力来,很难说值不值得躬擞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款妒峡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蜕,跟改款前相比还是升级不少匪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到笛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系梦配年,SRT是JEEP官方改装部门唐玲,这种改装是全方位的毁糖,包括内外套件加强警,以及性能方面的提升骄。SRT8就是高性能版的大切诺基辆,主要提升是外观套件五苫群、及动力系统认、刹车系统师、行走系统等方面爸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型耗输。动力系统采用了更简单粗暴的发动机冠穿镐,6.4L自然吸气HEMI发动机牟姓,搭载采埃孚8速变速箱祥徐。   SRT8为公路而生虱,所以公路性能是它的强项贝艾,不过Off Road就不是特别在行了眷绘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 柬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影该。 ② 跟之前的SRT8相比截,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的旁,所以科技感和豪华感都提高了不少桶疤,跟换代前的SRT8相比庆孤避,升级的部分都是实实在在的佰堵邓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱山,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统戎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统欧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置骋。  ∶柰凇③一百多万的车胳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吞拱,再挑上百万的车的刺赦跨,好像有点吹毛求疵略。首先悬架的设定非常的运动扑党,即便比较温柔的驾驶方式秆菊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极宿澎瓜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车善金,大切诺基SRT8并不是一个非陈耍合适的选择创,尽管动力非常充沛惭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响妇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酬,但好歹SRT8也一百多万了衅川姬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响放誓。不过之后我们也释然了违课,尽管这是台行驶了四千多公里的新车唐勿,但经过数个媒体的“蹂躏”讼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了冗翟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了驰础,有点异响似乎也算正常轰浦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贾,请点击下面的图片进入试驾文章害相: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了欠券,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争喜瞧倡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求痞瞧脸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的骆诫峰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中讣棱泉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侗靛莱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T享碑列,还是老套路淳秽挛,直接切入主题篡矛问,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹馅逝。 动力对比你:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手纺稠江,看看英朗GT的表现如何吧视。这台发动机的最大功率是131千瓦褥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来餐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能景工,当驾驶者在需要全油门加速的时候访刺镣,为了获得更好的加速表现昆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm刮。对比发动机账面参数来看闻合,最大功率118kw咯巨,峰值扭矩250Nm星,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜圈扫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统匙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心墩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力剑风痪。   至于传动系统方面桅耻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器呐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骋,都是目前该级别中的主流配置缮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢呵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毖祥沥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惯匠顺,比如高尔夫6胸宦、速腾等薄季。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构翰线巴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力贡举,从而起到提升操控性的目的捞寺侗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架风耿梦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上宛疾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接踞纯憾,但通过厂家的调械诶恚后礁绥哺,当一侧车轮发生颠簸时迁铃衰,对另一侧的车轮影响会比较小些弘搐。   小结卜竣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多喷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凭攀罕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钨白顷,至于优点这里就不做过多介绍了躬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣涮埃后英朗GT更偏注重于操控性巷波钎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时随拣溜,见过后车追着拍照的社,见过开我边上向我打听价格的踩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回芳。我坐在这辆路盛E70里弧咸,被注视得有点儿不自然挪扰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烩,我琢磨着锹胖,要不要让他进来看看绒奠。要不是我瞅见了绿灯亮起特颅,我真就这么做了败洗。对不住了朋友览,这次没能让你仔细了解它事空撵,不过我希望你能读到这篇文章叙。   不用否认微你瓷,人们对美的好奇与渴求与生俱来详,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣恍取睹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗煎耍叹。不过在这些人之中牟搅,有人会终生恋着美人受丘凑,有人也会为抱个花瓶而后悔胜郸捷。如今打造足够美的外表来吸引消费者刑略显,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情票钱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70退,但在这之后能否一直爱着它腑鸵掳,我认为是一个很值得细抠的问题舌偿势。   ●外观大气漏储某、美溯零唬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时棉绒,我还以为来了辆捷豹梳痘,赶紧跑过去看发现被骗了报。不过我并没有觉得失落孔疤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观享,并且从设计角度看鹃齿,它在借鉴与融合得方面都很到位雷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捐夯,我对它的外观设计就100%满意了派。这事儿对华泰肯定不是个难题洪拷喝,您看看宝利格还有华泰B11煎湃贯,都有明晃晃的格栅隙课。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位商:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中催嘉藤,但绕车一圈后我发现咐耻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了夯。咱看看数据对比害昏太,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吐椽,可以说在各种数据对比上仓,它“不是第一雹葱掏,就是第二”斯。虽然在宽诉、高和轴距上没有做到最大擎坛搅,但也不过是一两厘米的差别尽覆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米弘匠赤,这就让它看上去大气许多败脐督。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涵。   打我接触这辆车的时候虑鹤缝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光雄。在这样的目光中瘫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期矗荡垄。面对“屁股高慰士、尾窗窄”疮郊、后方视野不理想的路盛E70时淳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车导滥。先不讨论这样有多麻烦了式,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奔鳞赦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侩楼?这点让我心里不太自在阶路,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲客,是个应该有的配置巴赏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嫉互吝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涟。而随着国外皮卡文化的不断渗透概娘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绅,去跟进时代的步伐体忻太。为了迎合市场的变化及用户的需求渺丢田,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时门搽垄,开始注重宽大饱满的外形设计钠掂炭,并增加更为丰富的配置史醒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寒函。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾矢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)半递。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗淀惺,整体的风格带有一股阳刚之气改铅。在车身尺寸方面食泛旗,它的长/宽/高分别为故怯:5310×1812×1775(mm)猴素八,轴距为3100mm哎辉。威虎TUV并没有大小双排之分读苫,仅提供了一种车身长度瑟固固。车身侧面的线条也很平直型杆梢,外扩的轮眉使其显得更加饱满吹雾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正割,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绕胳播。大灯采用远近光分体设计赡,其中近光灯还配备了透镜案,不仅更显精神清轿,而且还可以起到聚拢光线的作用认。镀铬材质包裹的后视镜很显档次梗甸,遗憾的是新,集成在上面的“小灯”只作装饰作用径磺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弯庐,并且后视镜仅为手动调节泪疤揪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架事篇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用佩,非常不错淡吵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点返确,至于货厢外侧并没有再多设置盘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坤擎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸努。另外纹伴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辑葱,不过据厂家介绍狭侯弧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”锰。对于皮卡车型来说秤,这项必要的配置还是很厚道的频。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山撮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气粗趁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地炒斡。不过轮田,今天我来到这里并不是为了滑雪售,而是为了求证一件事情叹颠豪:有没有一辆车计氢,既能够带着一家老小舒适地出游笔,又可以不惧冰雪艰,在冰天雪地中步履平稳地行驶嚏记,同时价格又相对平易近人呢完?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求滤鲁端,那么就让它拿出真功夫试试吧难全摔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抒骗,从外观上看登离,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别颓痹市,19英寸车轮显得很有力量感媒热铰,也与动力总成更加契合;其它的地方铣陪江,也依旧是酷威的老样子衔豪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿褐苔,甚至还有一些精致的感觉还脆玛。总体说来淌,尽管算不上全新车型槽,但依旧耐看懒杠蝎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面刀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了献,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中馁,动力响应良好派,易用性好媚方,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赏。当承载着全家出行时坊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况猾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适新那侍。   至于酷威3.6L的内饰方面滤扰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)狙莲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”丧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节闪队懦。   除了动力系统拱储莱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式墟墩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动竞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施仆骗汹。动力分配完全依靠电脑自动完成耐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮究起柒。   有了四驱系统平,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳封。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎兴沤材,具有更加粗大的排水通道辖汐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颓傻,冰面行驶性能更加出色弹。此外画,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜派敲,胎面中央多重“Z”形花纹齐挤肆、针孔沟槽设计荒焊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性冀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息玖喉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情函设。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3且瘟,它的定位低于1系佬膊捣。但是泵屡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步堆。另外虏贤,它也提供了i3?REX增程版本俱芬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机勺遁,扩展了这款车的最大续航里程丸撩脱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试囊肺撤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流竭丛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合喝瀑讥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合箩。   宝马有没有提高电动车的标准梁存第?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脖姬?让我们在接下来的测试中找出答案祷缮构。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鲸呢混,宝马i3的行驶里程可达88英里畅。相比较而言效,?Ampera可达30英里啼坡奖,而普锐斯可以行使约10英里车。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电裤纹鸵,i3可以更多地使用电动模式念徊。而增加了汽油机的动力系统贪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里改,357英里和505英里似骄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拿删蓉。这台车约五英寸高防第览,而宽度几乎和高度一样瓣假,与低矮流线嘉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比切烙岁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能殴头谜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力苍磁纺,我们没有所需的充电站?堪氓额,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式闺。   此外休捍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容浇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名妙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车访辰特。它内饰精美头渺魔,融合了许多先进的科技妙官贺,它空间宽敞砂贩,驾驶体验一流趴德。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脸,它仍然使用汽油机啦狙矛,以作为电量用尽时的保险摄。   第二名翟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好僧亢舒,科技感十足商枚伺,而且它也能胜任舒适的长途旅行肪渡。   第三名老封:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款释邵脓,它最大的优点就是充电迅速杯地凌,性能可靠襄。   然而感铝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋办父即。(实习编译特犬:徐旦?审稿惦:刘洋) ? 免责声明版权作品插焕悲,未经环球网Huanqiu.com书面授权妮,严禁转载薪归岭,违者将被追究法律责任耐。责任编辑辫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车破救犀,应该说是倾注心血冲闹浓,在技术平台上都有可圈可点之处登赖,源自萨博的技术是其最大的亮点固递试。我们所试驾的这款2.3T顶配车型福显徊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作枫随丹。在外观和内饰上泛骆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嫌集宠,在动力和配置方面也还是很有性价比的订靠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说替咸,绅宝的外观原创度还是很高的累馆,并没有刻意模仿什么车型腔蚕,但我们会在这款车的细节上看到咖婪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法订杭。且融汇的比较好桔,并不是简单的照搬照抄团绢。这一点值得肯定镁,大灯的设计十分犀利眷,鹰眼造型也有较强的辨识度叮宿。LED日间行车灯比较醒目合膛溪,穿透性不错蔬擞侩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坎核:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感动,也很紧绷锑蛊。看起来运动感不错补谦,但前悬和后悬的长度较长抵碳,看起来有一些比例失调丸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些摔妨,在视觉上看上去会更紧凑动感吹。轮胎的规格还是比较高的呛隙猩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能刨。   车尾的设计比车头更简洁一些沸伞猴,尤其是尾灯的轮廓惟拣,设计非常成熟粹蝎豌。和宝马新款3系很像蠢谦仕。除此之外撵盼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感浇泄。   本文导航懦:" "  “卧龙凤雏壕凌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口委,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后确访洽,便有了三国时期的三足鼎立感匙饯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车呛樊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国袒妻孰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出套,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹关攻抡,然而坊间始终流传着这样一句话岸握:“得中级车者得天下”;是的蹈蜗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重镶哇行,今天我们会为大家带来两款重量级车型酥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”刷翘椒,请大家继续往下看寂簿浇。   看到这里大家肯定已经有了答案了诚,没错暖稗场,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L细,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉喉,那S60L是何方神圣讥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型仙投,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花诫鞭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酞经酱,厂商指导价33.49万元比薯擒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泼咆漏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热猾、后排座椅加热甜、并线辅助莽呢、车道偏离和自适应巡航等众多配置椒率。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中就刷毛,即使不看车标镁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃姑奶瑟,哪个是奥迪门蛙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的师冗汉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现弛疙恍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统甲钙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动饰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停按烈染。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挂蹭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扔,使夜间行车更加安全吨刻。两车双色的外后视镜造型别致灰橙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坦商叹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泛稿熊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色跨,至于乘用空间如何褪,我们将在空间篇为大家详细介绍玻琅。两车都采用了5幅式的轮毂造型挺够,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力邢钮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳骡第堆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计某伺,整体方正的设计略显稳重敝。后尾灯的设计两车可谓各有特色娥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似戚嗓撅,设计感十足徽静,而奥迪A4L的尾灯更加修长先缄,视觉效果出色汞疯文。天窗不仅能够增加车内的采光凭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉墓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心腔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鞭。   本文导航垒糖铣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车股,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钾,配置也能满足一般家庭的日常需求剐蹿。对于这个价位的小车来说详扁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沪港,在这方面獭悼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涉柑,就算是与它的直系前辈骐达相比寡文篡,也不遑多让垒团。然而作为一款家用代步小车皋,它也并非完美底,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高巢酥工,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外湃紊敞,车辆本身并非进行任何实质性的改变佳,跨界的概念噱头大于实际挥挪骋。 "   技术革新日新月异的今天哆,车型的改款换代再常见不过驹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刨唇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型朽忱前。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变芒,同时在动力方面也增加了1.8L凯隶腔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万垫领,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势毕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型旱,但它的实力不可小觑读钎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌风钒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动脊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钝。既然实力不容忽视洗霓洛,价格又有优势顾鸡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缸愧烂。" "  版权声明潦攫:本文版权为网易汽车所有蛔,转载请注明出处恋旁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拦,全新的品牌全新的车型词,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比险灵懂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复荒莆停克斯窟点宏,在2013年钙液菩冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月形撂,堪称是这个区别的标杆级车型拣凄,观致3要想在这个领域取得成功厂博,不可避免需要跟标杆车型来一场PK背搓谴,看看是否有优势能吸引消费者关注茶芦客。 外观风格各异   先看外观方面耸,观致3展现出大气得体的风格寒壳康,不像速腾那么沉闷单调宋我,且有着自己的灵动个性;而复侄克斯则是完全偏向运动化的风格瞄惫缉,典型的注重操控性能朔耻,突出驾驶快感的性能车型喊墨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型墟煤,与观致3区别明显藐居。两者主要是风格差异豢寡姜,外观上分不出优劣唯犯肛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上梅私,观致3丝毫不会逊色于腹校克斯车型秽。 尺寸对比 车型名称 父饽甙克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瀑,两者也是平分秋色茸耗氯,车身大小相仿师,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娜习,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上道疮,观致3要大于嘎茫克斯瑰碍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嗣,尤其是腿部空间较为宽松褐碑瓣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶担克斯在后排空间布局相对紧凑边,而后排空间也一直是各代副搪剑克斯的软肋茂赦鸥。 价格对比 妇迩ńВ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上姜身托,该纾克斯则要比观致3要更大一些矾忱摹,在不放到后排座椅的情况下纱,钙聪埽克斯的载物容积是530L欺炔啪,而观致3只有430L许备撂,100L的差距还是能装多不少东西的饰。而在需要有更大空间的时候查眷乃,两者都可以放到后排座椅姥,放置大件的物品下惧喇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脑,观致3和概伲克斯三厢都是11.99万起步凭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号杀些。而细细对比价格表可以发现惰,要选购自动挡的车型锑孺娩,复ィ克斯最低仅需13.09万粹聚堑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合课枷,观致3则需要14.29万疏剿吴,这个比起肝忍北。克斯有1.2万元的价差滇,当然在内饰配置上会有其它差异淖青,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言什,可能改未瞪拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吕氏。 挑选合适的爱车虽狈试,看专业导购卢尖讼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丸耗?   扫一扫粕风冉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚富,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坟被。风云2泡宪、E5劫懦、A3以及今天评测的这辆E3按骂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中化熬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嗓钾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闭导烧。从这辆奇瑞E3来看牌睦,外观及内饰都有着很高的原创度侨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间撂厕。这让奇瑞的产品线更加丰富稿,但也让消费者选择起来有些头疼湘衬纲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蔚咳,也从来不缺少“明星”逝,“沉稳绅士”大众速腾捐、“狂派斗士”福特甘叮克斯等都是热门且销量稳定的车型娃磷,不过要问哪款车型最近销量最高棵广,还要数“逸派高手”日产轩逸迸,它已经连续两个月销量突破3万辨,坐稳了桥车销量的头把交椅却昆旅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡咕场郎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢怖宠?下面我们把两款车型拿来做一次比较柔价修,或许能看出一些端倪蒋嫌朔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嘎捍扇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万笨,入门价格上筋怒杠,风朗比轩逸高出2.08万元姓华,表面上看价格下矗,轩逸占有优势哄价,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型戌痢嘎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元书缎跺,这样看来哨教,风朗其实只比轩逸贵了2800元狈,等国产版风朗出来后暇髓色,风朗在价格上反而会有优势也说不定级撼堂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喊娃钙,这款车外观与内饰变化并不算很大铰兼雇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一甲砂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7幻寡馈,下面我们来看一下猾躬段。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表课阀暑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观齐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格菏申妮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挠。质保方面井盾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力闯嘶讳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表狄田虚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机坊,最大马力已经达到了170马力撕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟勒携攀。变速箱方面樊蜜猩,逸动采用6挡自动变速箱顾嘎赦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谅枯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捐。 免责声明嫩绥:本文仅代表作者个人观点怯负睹,与环球网无关舷览。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实红拣茄,对本文以及其中全部或者部分内容葛疵、文字的真实性殴奖、完整性扳就、及时性本站不作任何保证或承诺贡,请读者仅作参考挛,并请自行核实相关内容芥去酱。" "  近两年悸,自主品牌进步着实很大脆拇堤,无论是从设计方面胺估,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升送姜瓮,甚至可以与合资车型媲美靡,山寨妇晃溪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式死屎柏。在10万元以下紧凑级车型中沃彪,更是自主品牌的天下蠢钞楔,凭借比合资车型更为出色的性价比卉梁,吸引了不少消费者的关注浦氛曙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市徐,一经推出便受到了极大的关注缕男袭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力签诵势。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型怕暖,包括动力在内桂欠,新车共有20项升级化萎,本次共推出8款车型蹦叭瞧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款署,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型人,售价区间为7.49万-11.79万元掂搁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表噬肠,近来也是频频出镜奴锯潦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖埽控大玩具车”的名号名极一时食兔。速锐共推出了9款车型比,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款匈甩福,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合秽邪,售价在6.59-9.99万元之间秒。   单一来看尝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品撩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哪动,看看那款车要更“精”一步秦赶。" "  新君威变得更好看了锭,配置也进一步提升暑蛾必,新加入了一些科技配置袍房,比如智能交互系统坝兔,BOSE音响等等路勤。这些都是新君威的改变之处娥撩饶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型经,售价24.59万元铰袍,作为一款定位中级运动型车的新君威处,品质感一如既往壳,操控性也非常突出仁蔚丸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威垃图,以下简称新君威慷,外观相对于老款进行了必要的改变卤掠焙,毕竟老款车型从上市之后兑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳八褪俊,新款在大灯蚂、进气格栅纺日、雾灯辣骗藐、尾灯讣、前后包围都进行了细节的变动能徐勿。   在新君威上勃句捻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统慷攀藩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坪,在操作上没有太大不同灯,轮毂方面我,新君威使用了十八寸双十辐轮毂堆什,轮胎品牌依旧是普利司通殿。侧面造型基本上没有变化拿,侧窗所占面积依旧较小蕊骑。   车尾的变化还是比较明显的风艰,这主要来自于尾灯的改变捌腿俊。新款尾灯全系标配LED灯断,并进行了熏黑处理旧。尾灯的轮廓样式更加犀利宛,个人认为要比老款更好看床。除此之外啼妻椽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化霖,牌照安装槽的形状变成了正梯形呈。   本文导航蹄沟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击设冷陵,颠覆传统的外观蚕熟庞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环识,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV射阜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抹毙画,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机丧丸谱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆次某,足以证明其强势的地位射抱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市稍断陋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠从府。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强病丝。(温馨提示刻篱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版别,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准始揩酞。)   自由光基于全新CUSW平台打造灭偏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭加歉半,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅驳晚劝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强群。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致郸抒,圆润的造型是其给我们最深的印象辱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涂汀蔚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线些痞面,显得简洁利落睛瞳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条费脆,显得净雅别致使。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绩叮毕,主要表现在其大灯的表现形式上睹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球秘酮沤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可峡。两车大灯配置基本相近马,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已姓愁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助来,车道偏离预警系统睹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围店,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗猜汐居,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅墨懈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扑界池,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势膊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话咆何乾,其尺寸差距就没有那么大惠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡厂山托,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁腐背髓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起屎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同股常。奥迪Q5采用两边单出的排气管讹,在气势上略胜自由光挺眯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型廖涡狈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赐公,磨损线束保护层骂险愧,存在导致电池损毁的隐患下。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抒狙瘟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蔡崎,称9124辆V200受此次召回影响锻。长城汽车正在邮件告知客户涸柒,并建议联系当地经销商进行检查维修擎。   据悉蔼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转粕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谋。”更有甚者穗砍千,线束可能会内部融化奉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说跑悼恕,目前已上报了数起线束故障溶维统,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转道,不能够给电池充电贾,车辆也无法启动瓮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型毫沟起,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束司年。   克特里尔先生称箱适腾,检查故障预计用时20分钟翁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟膛。如果绝缘保护层磨损严重太禄署,线束已裸露袍,则需约两个小时以更换整套发动机线束沪羚马。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鹃菊。此前副澳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回讼,2010年又因手刹故障而被召回亭淳。   2012年傅坟弥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陕,长城V系列也在其中粗贡。当时贾鳞烷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片膊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸冲覆。然而鞘悄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片店谁,更换车辆共计超过1.5万辆度邻。  〔馈(实习编译挂倒:王萌审稿哦:刘洋)   免责声明版权作品誊呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权当抒,严禁转载锋头,违者将被追究法律责任倾恳。" "  随着经济的快速发展阂,购车群体的年龄层次也越来越低鄙愤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用皖缅赫、省油敦很修,而是追求个性和时尚设计响尽扳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型光,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一仕。作为跨界SUV先,它们在造型上将年轻犊缄、时尚展现的淋漓尽致揩,完全符合年轻消费者的审美需要煞谎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比晤,来看看到底谁更适合你激辽骨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV暑阂订,相比2012款变化不是很大攫概够,只是增加了配置和车身颜色诗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版半,售价分别为21.98万和21.47万技。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV全挺外,但风格却不尽相同斡葡。斯巴鲁XV外形显得干练柑杀克,车身线条硬朗害,富有力量拖煤烯,越野味很浓搐溅。而标致3008外形偏向都市化设计戳,饱满圆润的车身凸显时尚感龟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些阮番。   车身尺寸方面有所差异曹帘,不过并不明显杉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)厕菲类,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搏。斯巴鲁XV车身更窄惟剑,同时也稍长一些替潭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置镰擦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网享构促,加入蜂窝网状格栅运动感十足社挺。而标致3008采用半圆形中网豢,镀铬亮条包裹显得很精致姑哎蓉。两车前脸分别展示它们不同的风格椒,同时都包裹塑料黑色下包围脸靶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯忱,远近光分离灯组设计婚疆,造型普通貉佰评,配备有示廊灯却盗楔。标致3008同样采用卤素大灯广,不过加入透镜沫,不仅聚光效果好诧,同时美观性也不错肆。另外淮第衫,还配备LED日间行车灯胸枢。   在侧面固,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吓,比如非常倾斜的A柱报膳盼,同时将后视镜位置后移览烦辟,留有三角窗减小了A柱盲区藩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捂韩施,有利于减少磕碰的维修成本娘娠动。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎菏旱咀,注重舒适和静音性擒凶悔,双五幅轮毂很有张力旦炼。相比之下千,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性耸乐侩,与黑色下包围搭配运动感很强烈局暖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎甘,同样注重静音和舒适性草蓬。两车的备胎都是非全尺寸设计幕脐蹄。   相比前脸蒙琉,斯巴鲁XV尾部更个性馁,辨识度较高捍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型喘,镀铬亮条的运用增添了质感祭句攘。 标致3008尾灯加入LED灯组庞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组咕筛羌,但是块状尾灯造型很独特铜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像笆灸拣,标致3008同样配备倒车视频影像擎添,另外啤干,还配备前2/后4颗雷达探头荚。" "  在过去的一段时间里翁孝滑,讣瑁克斯会嗓趁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贰围人。时尚动感的外观翟富贺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性艰,成为了年轻人群青睐的车型公蚂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型齐得湘,科鲁兹掀背车则是新进的一员亭,它所要面临的是一场“无言的战斗”薄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了圣沁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出襄恳瑞,但却带有美式车应有的力量感毕赁兼,总体来说它的设计很适合国人的口味烁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说浚锻,其三厢设计有些过于保守现纽唾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嚷接井,为了能够扩展消费群体汞赋,推出两厢版是其最好的解决办法仆头抱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蛊趣,你几乎完全无法识别它的真身锨哦矩,因为它与三厢版保持着高度的一致性贩笑颁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组娠,很好的诠释了彰显力量感的诉求纫抵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卿蟹那,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接来,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些裴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉途,但实际上它比三厢版短了不到9cm伯隧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多居乌,后窗与尾部的衔接并不生硬闷闭薪,拐角的折翼恰倒好处哥啦青,为尾部增色了不少操仿嫉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计报吗,在样式上显得更加简洁筹,只是与自身前灯组相比年睬,在棱角的刻画上有了明显的削弱竟。   本文导航扩谎:" "  提起之诺炼,很多人都不知道是什么品牌物端,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌那,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疟握。只是之诺定位于高端合资自主品牌罗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式济,那么它的首款电动车1E表现如何奢赦勺?以下文章为您揭晓补。   只租不卖侍溃实?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鄙,包括车辆租赁卫检港、充电设备勘察安装良、车辆上牌畅蝎肥、车辆投保佰录、定期保养聚萄、故障维修茬恳倦、道路救援耪诗、检查维修备用车等锤,通过这样的商业运营协菱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汰奸籍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车含,它的卖力需要大家自己去发掘式。不过在发掘1E精彩设计前宏洼俊,请先忘了宝马X1剐,否则你将永远欣赏不到1E的美晌。其实1E最出彩的设计在头灯羚惧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感叮念参。   不仔细分辨的话兑勃,很难把1E和X1的侧面造型分清蠕袍。不过1E拥有自己鲜明的特点非渴,车门下很宽的镀铬饰条巳笺醚,和没有行李架的车顶级貌弯。   相比车头和侧面灸,尾部就让人感觉有些欠妥了卸联,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伶七,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疵杏谷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车韧曝薄。   本文导航窖犬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说婚,奇葩的中文译名就膜、“野性”独特的外观以及较高的定价杭势弟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议尉。说起野帝我们不自觉的想起解病俄,同样在以国产车身份进入中国之后俏告,“改头换面”的法系SUV标志3008腔啤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类骇迪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”粳。当然袭桅纯,以20万元以下的车型作为主力军扒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一撮箍。那么下面我们就来看看骡便,这两款性格迥异的德节、法新生代SUV之间究竟有什么差异浑嚎狼,各自的特点又是什么妥伍韩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别仇怠,首当其冲是价格方面的不同芜宏宿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胶蠢视,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势慰断纷,不过差距方面不大基本可以忽略风,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汰。动力方面的表现也近乎相同单,只不过大众7速DSG憾匠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配空避,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些看糙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰狈彪廓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪踩爽朝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上净。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激袖陀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景棵没,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寂。闲话少说梗插拼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拓厂。   这次试驾共有5个科目惯圭淬,分别是1.傲虎—终极绕桩巷,2.傲虎—冰雪连环坛,3.傲虎—短道拉力测试掂委,4.XV—戏雪乐园沮访,5.森林人—不规则路面自由行驶讳良疵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同停,MPV表现出相对冷清的一面吵缅,尤其是中高端的商务MPV霓,几乎屈指可数厦,除了老牌的别克GL8外绘蹄哥,似乎很难让人想起更多车型布炮。不过在这个还没有完全饱和的市场里泼惭渡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅态楷秸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮巾拍忙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赎摊阔?这就是本文将要找寻的答案使久。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蔼惦蒂,售价28.38万元-33.58万元莲难借,目前市场上有近2彪、3万的优惠幅度劫噬钱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鼎,官方指导价31.98万元傻。) ●外观解析   从造型上来说斡,艾力绅算是开创了一条新的路子蚕嫂痢,没有过分使用一些夸张圆润的线条敲从,车身轮廓棱角分明禄隘舍,有着很强的视觉冲击力牟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别欠狸,此外钱,艾力绅还装有一套大包围煎母,颇有几分运动风范份湍乘,也有着一定的改装潜力涣士篡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感酮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目韭快,中网与宽大的前大灯连接在一起类,营造出一种大气岔、动感的MPV形象轻墙。   艾力绅A柱采用黑色设计臣檀撅,且A柱的倾斜幅度较大揉羞校,棱角分明的线条从侧面来看更为明显碧辛恫,总给人一种方方正正的感觉豁,后视镜尺寸同样不心昱嗄骸,与整车的风格很搭肖俩饲,宽大的后视镜提供不错的后方视野昆,保证了行车的安全性与舒适性廷搬蒋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感袜囤,当然宠粗行,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现僧悲辖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手宦测,侧门就会自动缓缓打开贡陆,此外吻多姐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关镁清钠。如果对此还不令你满意的话缄隧切,通过钥匙同样可以伊ぃ控侧门浑仇,确实有些高端大气上档次伐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm庇,轴距达到2900mm湘朝慨,尺寸在同级别对手中并不占优势镁,与GL8相比蝗罕蚕,仅仅在高度上略强于对手报,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势逻退。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计迟烈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瓤荤该。整体线条依旧硬朗砷,尾灯加入了时下流行的LED元素城晴巨,为其增添几分现代气息玛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及耸,人们购车的选择可谓越来越丰富篙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择部蛾粗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扣煞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈相,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5醒贾,他们能够碰撞出怎样的火花蜂沛,请大家继续往下看磋上。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表和埠雌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卷,由于这两款车型出自于统一平台打造染,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲狙挂湾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题临酷嘲,你可以说它带有侵略性湘阿,或是富有运动感姑勾档,也可以说极具视觉冲击力驴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突撬峭。而K5也应用了与智跑砍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计盼水孩,使其拥有了明显的家族特质提舶搏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吾杏,极力打造出时尚与动感的流体车身间爆,在驶入眼前的一瞬之时呈秒抄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挠屎粱。前脸的线条设计十分紧绷侠,大灯组与前包围向中央区域靠拢陷,展现其动感的一面南。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合刚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势青但写,抢眼的外型加之迷幻的光线拈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽厂聊兜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蹲玖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力撂焕馆。   第八代索纳塔不仅外观时尚起短,灯光的运用也颇具科技感回帅够,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性另天,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯响混涤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步箍佩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计岛僧抛,显然这种的夸张设计假,使我将其列为变异的种类枫瞄溜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用桃,多折线的应用也使尾部更具立体感揣匹,同时对于运动观感上也有显著的提升掏鞍,由于K5搭载的不同动力总成桐,2.0L车型配备的是单排气设计孤柔描,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感妊糜。   轮毂也是一个变化的重要部位傻鼓筏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面休。根据配置不同粮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蔡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎暑现,该系列轮胎偏重实用性视幻。作为索纳塔的尾部壁,基本没有大的变化达内惜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诗纽玖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点逆。   本文导航竭:" "  每到年底悍膏坝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瑰锯,地点也大多选择在北部寒冷地区俱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣滤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鞠拱。在临近春节前夕捷市棉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坦饲仑。   延伸阅读倾:   之前贪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间享锨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读充痹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容村矢。   酷威采用的是电控适时四驱系统好,中央为多片离合器裙朵,由电脑控制来分配扭矩屉,车内并没有任何切换按键愤谁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动仓努,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴齐煌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辨极,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶款松,如果想要挑战一些极限的路况的话幂忱饥,酷威还是不具备这么大的优势的并葛虫,因为不具备限滑措施贺,至少在脱困能力上会有限制性迁狈息。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎辨颓,采用全新发泡橡胶技术阑碎,具有更加粗大的排水通道嚎拦偷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”媒前庆,冰面行驶性能更加出色敢随抱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力掀舵拍。此外琅教,中央多重“Z”形花纹惦瞳、针孔沟槽设计道簇归、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性舍扳撮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抗浑,最大功率206kW/6350rpm红碧,最大扭矩342牛·米/4350rpm板妮,在目前的大切诺基堂喜韩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载采浚,但是会有不同的调教淡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器亢,我一直在想粒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢斧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV昏,我觉得这个可以有规性扇,至少不会和其他车型有太大的冲突任。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖速让溅,路面上的车辙也是压实的积雪强,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度皑滔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用归防,只要不是过激的驾驶行为蓉豢对,基本不会出现危险状况蔫磨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候腿撵,建议最好将挡位切换至手动模式洽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速范苛木,这要比才刹车安全的多须档,这中方法同样适用于其他手自一体车型陷峡牛。   本文导航忻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢花杰、充满艺术色彩酮,或者是有着一些与众不同的操作模式驴。而这辆2008则告诉我们琳,一旦法国人在拥有自身优势的同时患,再把务实两个字加进去掏轮,那么可能会让其它对手感到紧张板。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注献魂: 由于本次活动仅为简单的静态体验伤能促,场地和车况都受到一定客观因素限制划釜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分峦,至于其他更多相关信息韭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上歼娘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型纬卤,作为首款引入国内的小型SUV录,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上裴迪旗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来地,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜仆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿晶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鹿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辛壤,对消费者很有吸引力颂络。作为一款紧凑级市场的生力军车型拳瑰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型颅。   观致3共有6款车型邯唬耪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泼,售价为11.99万-16.79万元区间痪按。因此溺嫡反,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较港甜冗。对于中国的汽车消费者来讲痴比,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的同剁。要知道自2006年上市至今搜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奇弘。那么竣,作为一名后生的观致3副噶咐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纬计?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼还蜂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中誓谷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价全袭弘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辩搂涪:16.78万元)来进行比对硕该丁。由于两车的售价只相差0.01万元跨恍祭,这也令比对的本身相对公平一些馁酚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间筏蓬,我们测试过高尔夫7顶配车型擒陋鼓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现韭炊史,跨级的配置也令对手望尘莫及如鲁扮。但这一切潞谱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蜜妈乱、最需要的因素妊蔼锤。对于高尔夫这样的家用车滴,在使用的维度上做到出色姥实钡,才是它的本职修鸥还。今天算滇,高尔夫7又来了辈,这次是全系中价格最低的1.6手动型虐脖。动力称不上凶猛巳守,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富脐取橙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗茶违?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一输,必定有些硬实力霸令。空间满足舒适乘坐胸、常用配置齐全谈肪陇,动力也能保证提速顺畅哗蝗催。但对于这一类的畅销车客圣跺,最重要的是它必须耐用屑暴,不能隔三差五地就往修理厂跑竿鹊,也不能冷不丁地出个大毛病露。这么来看牛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”宛,故障频出里擂芦,这点很难让人满意推阮。毕竟古碗北,大众车能在国内打下当年的民众口碑梧氓,靠的是皮实耐用的品质诉。在我眼里莲涸稀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境庇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挞饰肆,高尔夫7车身长度增加56mm习屡,宽度增加13mm喘鲤节,高度减少28mm悸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长心,也更显扁了怕阮。   如今橡绰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骨羡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的唐喉匪。这个配置的增加镜戚厘,为日常使用提供的便利性还是很大的刺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气碳,要知道改湍茫克斯会、英朗等竞争车型都是16寸起步了怪怕弹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性胶奈期。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卉,这套胎居功至伟临。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车燎,如果您拥有过高尔夫4童殿崇、宝来或者帕萨特B5的话贯,您一定会理解我的意思络董。没有复杂的配置叹感,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则崩,瞬间就能上手豆。这一切都似曾相识限。   在1.6手动版的高尔夫7上碾,您看不到任何高端的娱乐功能澜常,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone皑遣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限苫丁丁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾斡,但我认为这并不影响操作便利性旅,最低配车没有大屏幕很正常污范。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时康李,我和同事发现AUTO HOLD并不好用日悸,车辆静止起步平顺性不佳遁,油门给少了刹车不松开斧巍,油门给多了又会猛窜迁,让人抓狂稠久蔑。但今天这台1.6手动车型武范相,上述症状全部消失摩韧北。起步轻给油即可萝,电脑自动调整喷油量费停,使其转速稍稍上升壕龟,令发动机不容易熄火涧,等红灯穗、坡起都很方便瘦,使用起来当真比顶配的舒心多了寐降。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂簧,让人捉摸不透灰部耿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平创隧,用料优秀被认作理所应当判。在数年的成本控制下裳灭爱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质勉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范祭吹。对于大众汽车而言授绒镜,这样的结果也堪称可笑了靶略惧。   没有真皮座椅歉故,您会失望吗虑会?我和同事们都不会潘僻。我认为从适用角度上沁驴,织物座椅与高尔夫更搭豢。这套座椅的缺点阶戎泞,在于椅背调节起来很费劲躺,而且要是有个腰部支撑就更好了舜拉。纵观高尔夫1.6手动的配置敞旧,我认为作为最低配车型男倦,功能简陋一些并无大碍勘皇,该有的它也没少刹豪兑,并且绝大多数的都还好用黔逝江,如果您是为了舒心实用艇榔,我觉得它能满足了啡缉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来徒,对于购车需求的国人来说诡茨,一款看上去体面未,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汉,只是碍于可选择的范围有限巫蜜,但凡有一款出类拔萃的新车型翠餐,必定会迎来极大地关注嗜。对于25万中型车这个级别观讨卡,迈腾一直是多数人闪过念头的首押┗瘫铩,而福特全新蒙迪欧的到来灵欧盖,分走了不少的关注度勾,选迈腾还是选新蒙迪欧吐,对比一下就会发现棵金猾,挑战者颇具实力钝系甲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型膘体颂,售价24.28万元摄惕贾,和迈腾 2.0TSI 豪华型砍刹串,售价24.78万元脑某文,均是各自车系中的主力车型怜倒廓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车巨焕,兼具个性运动和居家商务需求谴华。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计昆森亩,极富攻击性徽,对年轻消费者有着很强的吸引力勤糜皖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力乃酗妥,入门的1.5T也有不俗表现邪络。   现款迈腾严格意义上上讲谱,只能算是半代升级场,是在老款的基础上升级而来门潞憨。迈腾整体延续上一代车型的设计券,符合国人的审美谴飘忿,经过加长的车身橇倪腺,带来大空间的同时抒,提升了行驶稳定性及舒适性顿郊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面金,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米慨苏窘,轴距达到了2850毫米串米,而迈腾则为4865×1820×1475毫米氢乓,整体比新蒙迪欧小一些效穿去,即便是经过加长糕偶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节侥违、加热仙浅虚、折叠瑞、记忆 电动调节涟呐、加热欧搐敞、折叠譬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎捶碾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯弥,不仅科技感十足寐徊,还具备随动转向怀宽乏、自动开启等功能纱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辰继层。天窗挺、全功能配置的后视镜等犁入,两者处于同一水平菱掀茎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升甘,对称的T型中控台中规中矩斡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钾敬反。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作掠,主界面被平均分为四个区域澈哪,分别显示电话袜线痹、导航宋舍久、娱乐和空调四项基本信息呐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蔽辣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局碉臣浚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感监墨磷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕莎色、6碟CD等配置题朝梅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步柒,迈腾更像是上个时代的产物憾涕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850每,相比迈腾的2812毫米丧,略占优势边,但二者在乘坐空间方面辛蜜境,都已经足够日常使用圃栋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑攘拌甭,满足于舒适和运动的双重需求掀焊配。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中斥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统勿骸、方向盘换挡蹦,以及原厂导航等配置村,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置丰勒瓢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统浪晃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版梁椭,最大功率178千瓦璃搏痊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱渡隶,平顺性和换挡速度足够出色刑鬼啦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合期毁丘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦茶低惧,最大扭矩280牛米涕半,匹配6速双离合变速器插。当年迈腾这也算是黄金动力组合摄,但与新蒙迪欧相比莎逼江,参数差距明显搁彭剖。   保养方面秸解,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里臀砍狠,建议日常保养周期为5000公里左右吴沸汾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鞋搬蔷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右轨偿羞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涩黑镜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保睛,之后保养周期为1万公里榔卉。小保养的费用在600元左右辅檀渭,需要更换机油机滤茎壬,大保养的费用在1100元左右品闭,需要更换机油三滤韭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型噬丛解,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高爱委访,相比迈腾拍诧黄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外脊蠢溉,还增加了头部气帘和膝部气囊联。并线辅助功能也是迈腾所没有的盘。   点评醒廉匈:不可否认城,大众品牌进入中国市场多年失辟弟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型醋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手下牌拆,无论配置水平还是动力系统藐鲜,都已经没有什么优势了尝,抛开迈腾一万多的优惠袄缔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择簇衫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹剖矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明穷思乌:本文仅代表作者个人观点北篓,与环球网无关孙遁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嵌辞据,对本文以及其中全部或者部分内容保、文字的真实性停、完整性博、及时性本站不作任何保证或承诺餐姐,请读者仅作参考架筏抖,并请自行核实相关内容矛。" "   “北国风光辨擎,千里冰封撑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景虽赖醇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯枫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐邵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段阮啦,对途乐而言这不仅是一种新的考验澎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战盖划。 外观馈式敢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐尽,想必对于多数人来说邢,它的名气比兰德酷路泽小很多奠碾酞,但并不意味着就要比竞争对手要差仕桑合。外观方面途乐外形实在太大了烘,有点圆头圆脑的感觉匈梳问,比兰德酷路泽温柔了很多山鸽,缺少了一些很“MAN”的元素事谱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80媚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惩料:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时恒庆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多阜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念膳。中控台看上去很有档次降,各类功能按键排布也十分清晰翘狮、合理骂呸累。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处没,完全遵循了游艇的设计风格戎牵,宽敞贪扩、舒适焚、豪华供截,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碘将。   小结控讽十: 从外观内饰的整体表现来看粕半交,可以说途乐是一款成功的车型镜且普,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题姬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恢,如果“沙漠之王”远离了沙漠密年,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色店行环,这也是我们大老远来到这里的最终目的弥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车侥惕,人们首先想到的通常都会是奔驰搓、宝马讨单、奥迪侣毙簧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌邓衡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴距。但是说到文化的话隆舍,就不得不谈到今天的一位主角市蓝,捷豹XJL掸郝。相对于奔驰这样的全能贵族来说烫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置售柬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵逼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢期,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捂荡捞。   作为进口高端豪华轿车汹涪盘,相信奔驰S级大家都比较熟倒,而捷豹XJL依旧比较陌生碑刚脯,捷豹作为英国豪华汽车品牌兽,也有着将近百年的品牌历史偷板浅,虽然品牌认知度不高缔荷片,但这头豹子可不能轻视省态函。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型频强,价格都在120万左右甲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L登蓄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辉荚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前圃,其实捷豹和奔驰早就杠上了绢垮娟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新须部良,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了牧汤瘸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观奈粳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话奔笨微,你一定记得去年上映的《007唯谷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车尼,没错就是捷豹XJ桂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”窃蛇,里里外外展示着它的优雅与稳酱炝┖狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力九跺。   无独有偶浆谜昂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套靖市,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行朝,虽然不是目前新款的S级宋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩穿。   言归正传电滑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气甸等剿,不过两者的风格却截然不同坊首簇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搬策,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抹熄涟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重呛供癌,在当前时代也更加与众不同脐镰掣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车娩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坛,的确奔驰S级是同级别标杆惠男娶,外观轮廓延续了上一代鸵,细节之处更加富有科技感撅郡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气狼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气檀递,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度敝诫挂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气唬僚,比XJL更加强势态式虑,这就像两个高人黄被夺,一个低调一个高调而已储魏蚀。   大灯的造型也风格迥异嚎盖特,XJL的设计更简洁屎桨崔,内部采用传统圆形元素恳粱让,使得其眼神也更加专注泄红。而奔驰的大灯设计更加时尚省,内部流畅的菱形也较新颖贝搅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED滩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车灵殿,光前大灯就使用了五十多颗LED冀履酿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面啦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淬叫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上逆,更加沉稳睡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通股夸呸,但硕大的车身同样沉稳惠侯灭,硬朗的线条也更加动感涣遍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾厂酶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉农秦醋,这也使得XJL的车尾更稳重穗撤,而S级更挑逗人卑。   尾灯的设计烹席,捷豹XJL采用纵向设计贡都罐,并以车身腰线融为一体豁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蒲,整体轮毂简洁不繁琐慑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嘉先迟,内部灯组造型是一大亮点焊担誊,点亮时相当好看莎睡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节啃清,并没有过多的修饰去,但每一处又能充分体现他们非凡的气质四,就如同一件高档西装喉圣,某颗精雕细作的纽扣就足以柯吉庞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鹊,相比奔驰大气的轮毂菇冈北,捷豹XJL的条幅更纤细梅,并且在条幅样式上也更加精美和运动敲。尺寸方面XJL为19寸武去色,比奔驰S级的18寸也大一圈捌稻,轮胎方面同样为245宽度嘎杏,不过与奔驰前后同宽不一样拿歌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275热藩概。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型芍哦,并且作为一个自主品牌侧镁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌翁蕊缕,旗下的GS5妥显抒、GA3枯、GA5几乎可以与合资车相抗衡功熄完,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上两撼慕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象茂降澎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的双,广汽传祺旗下三款车型都来了现车偬摹,由于试驾人员较多蟹颅摹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验甭慷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抢然,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纤顶。   现场测试场地为两个圈形场地么绩,两个场地项目都是一样的翘钒挪,可同时进行两组试驾法扒舷,场地提供了直线加速芦凑鳞、紧急制动钦茅、蛇形绕桩囊、麋鹿测试四个项目绅恃嗅,可以说涵盖了大部分的性能体验涩戎级。当天试驾温度为零下十八摄氏度胚底断,这样寒冷的天气寒曝,面对半冰半雪的湖面喘舵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力表宏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似罢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下取缮,TCS系统介入侯,防止打滑的发生林。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奈草,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术廖,最大功率晃:90kW(122马力)/6300rpm闷,最大扭矩膝剁:153Nm/4500rpm惠。而这次试驾的车型中没有手动挡干祥,均为4挡自动车型篇,动力表现可以轻松满足日常使用需求独幻。   起步于加速初段油门如果踩的过重箔瑟,TCS牵引力控制系统会即时接入功菇碘,并且自主减小喷油量售,从而避免轮胎打滑陛堪桅,这一点上GA3与GS5表现都不错还。加速至60公里每小时后董玩,紧急制动豆辫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卯净皑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了裙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离强寐宽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疙然修,未出现侧滑睹丢。   本文导航疤没:" "  提起中级车沽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择轮楞财。但要是预算有限措涛,面对这两款车型还真有些底气不足臣拦狗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秃。好在现在中级车市场一片血雨腥风告荒凑,改款K5已经于近期正式上市马闺吉,延续了韩系性价比超高的特点懦山惧。这次退抖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车阿,让您的购车选择更加丰富窖蔑。   没错贸,此次选择的几款车都在18万元区间内函。而且颇为“巧合”的是狼敬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泥肝,也堪称中级车的黄金动力之一版斜报。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字闹蹄孤。既然如此店喝拐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”凭耻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机款。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)驮看拖,动力参数有小幅度的提升甫,燃油经济性也有一定的提升菩稼,但依旧没有给人留下深刻的印象酷户牧,尤其是我这个09款嘉年华的车主物汤揣。如今惺报拿,在配置依旧丰富的前提下粪搐,它换装上排量更小佃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坦蛊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卷,这一次似乎有点看头了惜侈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弦寞,它的来头可不少桓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它衰号薯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖娃衅,可谓是福特的明星产品下查媚。我得承认这些奖项来之不易枚电,但我更关心的是白,它依靠什么亮点来获奖体醚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性驳,震动及噪音抑制能力如何秋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现露栏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前诞守忱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机川痰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷呸、涡轮增压以及进排气可变正时技术棚单泻。在这些技术的支持下邻翻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升触豹。反应到账面参数上巫,它的最大输出功率是125马力肃癸,最大扭矩达到170牛·米涣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的劳鲍。   另外焙闪,福特也针对其三缸的结构特点钎,对发动机的震动痰镰犁、噪音等方面做了很多优化和改进评愧欺,比如喷油器及油泵柔性安装隙、皮带润滑绒枯澎、缸盖上方吸音泡沫等等始。为此栋莽,我先后做了两种情况下的简单体验逢:1论类、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2桶位、在静止的状态下廊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上茫。经过细心的体会和观察后拾北跑,我认为结果让人满意哺揽,发动机的震动轻微倒脱夯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些梢尖,但也不大碍事钮梁。事实上巢,即使我细心观察凸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别昧浅。   看来之前的担心有点多余玖炯,还是直接上路试驾更加实际混违。它的电子油门响应依旧很灵敏槽舞,轻轻触碰油门踏板希,发动机的转速表指针就会活跃起来乔潘熬。幸好油门的调校比较线性箱团下,分寸拿捏得体抖捶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累幌戊。同时眉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感荆套该,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉岗地。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩互淀柿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乱谐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拈芜视。即使在低转速区间肖,发动机的动力输出也很活跃旱黄酚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉熊。同样受益的还有动力输出的持续性涝酗,在试驾路段里面有不少的环城快速路森感嫡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h睬将,而且整个提速过程顺畅自然拿。只可惜受道路限速的制约婚,未能继续把速度往上提昂舷破,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备糕煞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契枯侮,升挡动作迅速塘,在D挡模式下正常驾驶赐,1700rpm左右就会立刻升挡卫五梗,让整个加速过程更加顺畅自然瘦郝勉。然而巷锋,在遇到拥堵路况的时候讽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感盼,幸好并不是特别明显感乏隆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现倪么。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了椽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好啊涸,除非你把油门踏板踩得足够深危判,否则它不会轻易降挡逗哦皆。   变速箱切换到S挡后帘冗惟,油门响应速度稍有提高什懈,而换挡转速则提升到3500rpm铣撇擒,动力输出表现得更加亢奋妨。味道对了兑灿甸,这才是S挡该有的特质论普亢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了弗绷。当然始,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鸿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮试,至今我仍然未能适应说。   其余部分与老款车型基本相同毛,方向盘的转向精确购扯势、迅速缮,甚至有点“贼”短,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”采节篇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陌豌蹿,对车身的支撑力度足够凡如,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显宛开,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安安镀,同时也确保了车身的灵活性宋抗。但面对减速带这些大颠簸时龄还啸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在玛懊猾。   在动力水平得到提升炒、操控感被保留下来的情况下襄扇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少息固李,开起来更加得心应手隧,也更加有活力搐。这点值得欣喜撤厕,也是嘉年华的进步膜橇。当然型,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎龋矫肯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音菏垮撇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步勺版,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色摹呕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵不哼毙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捞钳到,不过众所周知讥矗纬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瑞朽褥,而是换装了大众全新的MQB平台柿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂降抠胺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异躬措,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异菠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助童。   首先我们先来说说平台乃侠袜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台朝膳茸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构棱,PQ35血统也就不在那么纯正币砷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台观苟帘。   平台究竟是什么涩趣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车铆,它们会采用共同的零部件骸掀乖,采取相似的地盘半尘、车身结构傻溅、形式结构以及相近的生产工艺舜、轴距等顶稍沏,以此形成车辆生产的一套完整系统摹,平台生产的战略是当前产品在开发中被衬歉,最流行拈、最科学挽蔼屋、最节省人力识胆澄、效率最高的一种开发战略粹臂侠。因为对汽车厂商而言橙尽,可以在有效控制研发资源棉沪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情虽疼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挤虱泵,并看看它们之间存在什么差异椒。   PQ35中的""P""代表平台矮凤,""Q""代表发动机横置艾热幕,""3""代表A级车荡饯梅,""5""是指第五代僧拘半。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件膘,采取相似的底盘钱、车身结构壤俏、行驶结构窟叹、相似的生产工艺以及轴距等溪。由于研发时采取了已存在的""模板""挟幌控,不仅使车辆研发缩短了周期挺界,而且共用的零件大大减少了生产成本蛊诞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型滦。采用PQ35平台的在售车型有途安唐、开迪沙、SCIROCCO柔陕糖、奥迪TT庙、A3尸溺、斯柯达明锐等车型惠让衔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括宿龄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)犊串焦、大长度激光无缝焊接倦哦枪、双面镀锌高强度钢板改坤失、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嚷我匣,但如前所述玫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术监羔吞。   MQB氖耄块化平台是大众最新的一个生产平台瑞角霜,也是此次第七代高尔夫使用的平台岛躺到。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制掸摆朗,并且可以共享比例达60%的零件愧赁,包括同样规格的发动机饲、变速器等疙吹。MQB平台的推出泊遣,将会取代过去的PQ25咀、PQ35和PQ46等平台抗太。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性曝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装痰扩屯,不管是传统动力熊、电动和可再生能源动力桔裙涡,或者汽油机策拌、柴油机香琅算、混合动力系统席彻弓、纯电动系统唇零烯、天然气发动机净细、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苗。另外匠,MQB平台还可以对轴距搓、轮距蒲褪信、前悬和后悬等部位进行调节糖。另外此平台可以生产从A0级搂薄岁、A级到B级三个级别的车型砰。这是PQ35平台所不具备的驾缄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温垒赂农,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汤。相比几个欧系对手秃催,宝马的动作显然慢了半拍托,继5系旅行版之后单,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陈。当然有时候来得早不如来得巧泥奔污,只要给足了诚意蓖,迟到了也未必没糖吃粟笑嚏。   对于3系旅行就是如此凤,在它到来之前屏帅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淡,作为后来者籍恫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鹅刀硷,就更需要拿出浑身解数了轰幂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鳞人,下面就来看看它究竟有何能耐箍。   还是从外形开始说起惰汕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辛,其底盘代号为F31燎,依旧是标准版轴距柑肃:2810mm甩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言慨郝罚,这仍是个相当精干的长度改疟疤,车身“三围”基本和三厢版一致未,只是由于行李架的关系模础,车身高度小幅增加了21mm达鸵。   我们测试的这款328i旅行版粒未,还搭配了M运动设计套装穆譬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸芳箱纱,闷骚的感觉立马出来了氖纯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆堡裸耪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色书花。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择侯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )芦爱拖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吉岸,这和旅行车设计的初衷相悖凳。选择18""则刚好合适妊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点创缆譬,用一句流行语来说就是商吃乒:低调奢华有内涵傲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度踏,从这方面看枷塘,3系旅行并无太多亮点兔聪苟,车尾的造型显得有点过于刻板华弧丝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寥璃。相对来说并没有对手做得那么出色骡寥盗,V60和C级旅行在设计上的看点更多荒。另外妈肥,虽然采用了M套件淡镜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式订缅禾,看起来实在是低调过头了案。   外观总结上:如果你是3系的铁杆粉丝挖,但又不愿自己的爱车烂大街纯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弊柑,低调中透着股狠劲儿绥,闷骚人士的最爱铆偷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蔬叹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章节嘿玛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少难警内。但俗话说吵沛涉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道晒茨可,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蛔请定,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何顶?   车型的选择方面览戊虫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绒霓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型讳痰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疵伯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机唱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比干:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力坚泰冈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰喉挽,再辅之以保险杠的少量镀铬讲,前脸看起来一如既往的简约和低调诽髓。车头多条轻微隆起的线条头,包括引擎盖上也是凹凸有致叫浇,则让低调的前脸显得浑厚有力祷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嘉,外沿继续使用镀铬装饰玻交。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻勃,也更容易让人接受耐莲劳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性厕葱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁砰谈币,一个氙气近光灯箔,一个卤素远光灯嚏排,外加环绕半圈的LED日间行车灯扫泞,没有任何花哨的设计葡扯噬,注重实用狄楷抱。而作为玩灯行家的奥迪痹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拔档蔫,配合上单颗远近氙气一体前大灯亮,杀气十足记趟茬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瓮乾陵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道焕惩泉,看上去随时有往前冲的冲动松佩,非常动感和迷人合槐衔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车韭,看上去从容而又优雅脓控凭,有点儿荣辱不惊的味道恳冗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后澈沽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了霉逝蔑,毕竟走的不算是一路的风格了戒赶冈。不过光轰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了砰孪借,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感杉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别镀伺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角唤渐,变成了矩形倒角式的设计疏贝颊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L宿愁档。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钵护贿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瞄散。   尾灯方面会,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型旦毋聘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看储,而且LED元素的缺失也实属不应该精逻呜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型阶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嗣箩迷,低调依然是奥迪的责任虱涸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎搬踌恋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瓮锰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep饲抗惕,一个拥有超过半个世纪历史纬撂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌甘,“男人”缴贿、“硬派”完、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象壳。一个如此坚持传统的品牌坛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV承呈,这对于很多人来说是难以理解的事实狠盒炼。坦白讲乔,一向不以貌取人的我客兑,霎时间也很难理解Mark T. Allen仁镰溪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品喂。无可否认伎背,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锌赐,也必然成为人们茶余饭后的谈资旗,但是就只有外貌是这样吗殴辽?难道它没有Jeep的传承免瓢撂?这是我最为关注的问题昧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力幻舌脖。由此可见搜绰搪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凄想跋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置跋逻崩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外德。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色粒埔犬,首先必需要有一副好的底子绒虎栖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赔。根据越野性能的高低冻,依次有Active Drive I妓庐、Active Drive II和Active Drive Lock三种玻匹牟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版方劲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统刻汇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡勃防,并且还具备后桥差速器锁止功能汕瀑,实现左右车轮50:50扭矩分配婚,攀爬能力自然是三者之中最强的僳金悍。   除此以外城毒划,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统稀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠撇碱、28°的接近角彻歼咖、32°的离去角寝恫卜、纵向通过角23.3°搽蒜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置泰暑,要罗列出来的话其实还有很多搏,但越野并非纸上谈兵镜笨,要真正体验到它的实力弗袜诲,还是得把它拉到荒郊野岭力募航。   挂上低速四驱挡曹、开启后桥锁止以及岩石模式瘫肪,稳住油门就往上爬鸿敛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏损砰,3.2L Trailhawk针对越野的需求涡肺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挤畅。继续往上攀爬戎,一切都比较顺利毁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响富途,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力患。在遇到交叉轴情况时汰洼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蜂陆,配备了后桥差速器锁止功能的它偏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑酿攻,就已经顺利通过店。   这一次越野试驾客,它的表现我完全没有惊喜订伶芹,因为一切都在意料之中辫仑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务霖郝创,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了汲纹。毫无疑问绍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位就盯,也同级别的最强帮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦间湘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辛。坦白讲谈囱凸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴壬款句。" "  在国内的SUV市炒陆埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下背驮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瘁,正因如此踞祭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市犊瘟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破范霉探。   说到大空间坟撬呻、七座设计淖艰、配置丰富的SUV赣,北京现代全新胜达是其中的表表者禽冀始,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求携模甭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颓隘蔷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冈斤,下面我们将对这两款车型进行对比分析媒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观版啼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迪,设计上中规中矩侈,采用了哈弗新的家族式设计元素簧推,这一风格将在整个哈弗系列上普及井钙,代表性的设计元素有蚕坍:大尺寸U型前格栅拐嘲暇,粗壮的镀铬横条格栅抖稍,时下流行的“X”型前脸径涉方。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美部颠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的激韭迟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的附,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凡矢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气推阑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅记偿嚼,再辅以造型锋利的大灯灯组散算,极富视觉冲击力辛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氓卢,现代品牌的确更加具有超前思维意识敝枚脸。" "   源自逸动平台的CS35按,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品呈去彩。凭借欧洲化的时尚外形设计冒铣,相对精致的内饰做工且篇涎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现涟坦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注剁。此外敛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在桑复,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能逗吾,进一步提升了科技感和实用性超隆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些旗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型耍,还有定位相同的长安福特翼搏酶赊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4囤,涵盖了自主及合资品牌产品赊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS膝宛亭,作为一款新生代豪华运动型轿车房相嗽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系巧,也成为点燃这场战争的导火线线。而上市之后断,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道讲函涂,可谓是一场针尖对麦芒的对决摔份肋。那么除了运动性能以外斤,这两款车型的综合实力如何呢狸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓却沟奠。   虽然说是ATS是一款进口车型扒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉段淳棱,整体售价和宝马3系保持高度重叠氯潭八。从定位和售价来分析甘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谱,两车售价分别为43.80万和43.60万行笑,价格差距非常泻,有一定的对比价值辅啥辱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车煽,但两车所展现的运动风格完全不一样须。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骇人鲸,车身线条锋利套禽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性唾,同时也彰显了力量感达别。而宝马3系显得内敛一些滔暮邓,经典的""双肾""前脸造型萌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沮。   作为凯迪拉克家族最小的车型峰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苫颊沦,除了长度略有优势外赣,其它尺寸都不及宝马3系槐识诉,在空间上可能会有一些影响浚。不过没有关系龄,作为一款运动型轿车睦,小一点也许会更加灵活帕偏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评帽,经典的造型更容易接受郴戚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26笔拇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍靶暖。   相比之下寥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力幌反胖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恼驳截,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蔚棠。   两车头灯布局不同耗,宝马是横向设计信,开眼角大灯我们已经非常熟悉惦考。而ATS为纵向布局绕,造型更加犀利身毒,同时采用的是远近光一体设计肋蝎。配置上都采用氙气大灯描痘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备士唱扭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能篮贩陕,但是可惜没有前雾灯杉灌。   从车身侧面来看管晨,我更喜欢宝马3系宿,腰线更加锐利崩,营造出了运动型轿车的动感效果菊。而ATS侧面饱满厚实叙脆,典型的美系车风格火窟洼。   两车统一采用的是双曲率后视镜嫉长吕,并且带有电动折叠和加热功能疲纷讨,同时集成了LED转向灯帛,显然宝马3系狭长的设计要更美观馁欧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯北,警示效果有所提升解霞憾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纤瓤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力籍,双边双排气管设计也展示了其运动气质瞎沧。相比之下持编陕,宝马3系的尾部显得比较平淡恳杀,家用车的造型在气势上要弱于ATS啪。   轮胎方面静,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎描岔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缓釜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18迹盗淬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎母,都是偏重运动性能的选择糜。" "  提起东风日产天籁苯,人们往往都喜欢用舒适庭请、性价比高苛、省油这些标签来为其定义男谎霉。的确设帽,作为日产在华销售的顶级轿车厩躬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贰舵敲,在中级车市场中处于上游位置梧洗。不过这款车型的加长行为骨湘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念碴,天籁公爵潘密,虽然是天籁的加长版本嘘诬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力魏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手温,挑战更高级对手俯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力率。   25.18-29.98万元的价格区间法困捷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赦笆蹿。相比同级别对手雅阁朗、凯美瑞套、迈腾等热门中级车呕草,普通版天籁一直都能够与它们打成平手聚损,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼曝舞靛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无隆殊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车乾礁,在提供更多给消费者的同时箱氨,却并没有在价格上表现的有多高调缓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异婆瑞,但是通过对细节的仔细端详匹攫,你还是可以发现不少变化之处碉盼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素处夏瓮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端獭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挪牛。   5003mm的长度与2900mm的轴距廖秽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肥硼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越妹啸叙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm喇。而与豪华品牌中级车相比较报肌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大顾狄钞,整体协调感还处于平易近人的水平嘎仿。   本文导航柬闭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绘钳妇,数以万计的人们加入了摇号大军帮舍皑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坛险,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哥瞧蹿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高煌缝破,一步到位的想法也被大家普遍赞同诡分风,这种情况之下中级车的优势就体现出来了纤墒,强劲的动力铆锣祥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绊冒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车兰乏,它们的价格和配置都比较接近浅,下面我们一起去了解一下酚辞羔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纠椿灰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)跺肮楔:15.98-25.18   推荐理由舶抬:大气时尚的外观官涛、配备豪华全景天窗外、全新T动力以及较高的性价比玩傅铰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鞍颇,采用了起亚家族虎啸式的前脸笺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大寐阑,能够满足不同购车消费者的需求坟郡,值得称赞的是莆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辈轰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感函姜,在同级别车型中也具有很高的性价比搁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整静林瘁,自从彼得希瑞尔来到起亚后辱幌说,为起亚家族设计了虎啸式的前脸秆吧剐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鹅先师,大大提高了起亚车的辨识度诫曝谈。熏黑的前格栅看上去更加动感豹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利荷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化澈腑拜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长斥烁编,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感裤鹅脯,并且兼顾了空气动力学且瑟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足功歪氛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拎腥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高希垦仇,LED光源看起来更具科技感猜提。   新K5的内饰进行了小改动戌,用了和工艺均有所提升僻驾,三幅式的方向盘也进行了重新设计荒魏拭,看起来更有质感涸奇,使用起来也更加方便宠缺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积倘豁,也提升了整车的档次感辞武,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑饯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型褪,A柱倾角也随之更大去哆魔,对于一名1.82m的男士来说尝磺罚,头部空间的局促性很明显贬碌,通过降低座椅高度后旧,驾驶视野也受到了一定限制霜叼暑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酣蓟,同一名人员在未调整前排座椅后宠,直接移动至后排乘坐断,腿部空间十分充裕申胶,而头部空间也在可接受的范围之内鼎川逢。总体而言变,如果想舒适且安全的驾驶K5修娥壁,并不适合个头较高的人士翠赡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沁句壬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机姬,最大功率180kw裸,最大扭矩350牛米饺舞敖,搭配6速手自一体变速箱寡背,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现船石独。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型驳董欠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拓囱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内孔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟湾。如果你听到4系觉得陌生瓜,那么当你见到它一定觉得很熟悉怜吭联。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造巾喉,无论外形还是内饰都与3系很相像翁脑惯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鸡吐背,因为在它身上不仅有3系的影子芦,同样也有着自己独特的光芒核。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe掠,59.6-73万元的定价也高于3系衔沸。不过其实也可以理解秃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版峦策,而是想要一辆便宜些的“6系”靛妹。   宝马4系提供运动剑汾、豪华家钮、风尚三款套装逼炔,价格方面没有区别镜。车头部分确实与3系非常相近份,只有前包围能够明显与3系区分出来膳董。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素忱对帽。整体来看贝寄钞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捍圃幻,仅在细节上加入独有元素菩略慈。 【左勿川胖:豪华设计套装(选配)/右唾食:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解冠,但来到侧面相信很快就会被它吸引香。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条际欧,这样的立体感是3系无法给你的劳攀。车身尺寸方面传检,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短秸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涂肋保,轴距两车同为2810mm悄。相比竞争对手宿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势扇屎。   由于定位与平台的原因漓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳橇,也达到了对自我的超越醚妇蔷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统誓伞。尾部张弛有力的线条懂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果溃。   本文导航稿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辱,2013年又有很多车型和大家见面了理钢,它们各自出身不同性格迥异戚旧桅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现播,其中原因多种多样贪筛阔,下面就对它们的表现做一个简要点评妓,并送上编辑们的新年寄语趴蔽。 东风标致3008   上市时间椒踩拔:1月9日   售价镶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈到贡帷,法国人终于坐不住了拖,要将标致3008进行国产捕腾斥,最初还担心它法系前卫幌廓尼、超前的设计能否被中国市场接受冻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绩葛线。   不过似乎这一切的担心都是多余的撩侩,东风标致很清楚大家的喜好挨瞳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸困拎、尾灯等部分进行了调整汇泼,类似机舱造型的内饰得到了保留缸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拇坑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素尝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计订青。   动力的调校同样符合中国国情蓟泡,由于中国道路情况比较复杂领峰恍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多翠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机将绦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛男。尽管变速器的表现有些差强人意谷搓貌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如咳。 为了进一步满足市场需求夹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鞭庆,丰富中低端产品线秃。   新年寄语怯硅侥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上撤剐痘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来乃懦。" "  汽车除了是交通工具之外掀夏敝,在中国它还需要扮演更多角色吩寇构。比如崔,它会成为一些人身份的象征适罚。也正因如此奉谢九,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刨锨。在车型跟随换代而越变越大的时候缺,它们还不满足孟赎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恐净,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸户杠波,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了咕荣赦。   从长轴距车型诞生起嗜丹,围绕它们的话题就从来没有间断过皖。长轴距车型的空间更大是显而易见的萝犊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗识?是为了操控放弃空间疚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疮。现在蜂姬睡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿镀夸,并且差距幅度有多大科狈慑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵讣貉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一毋成巍。从设计上来看努,它基本保持了海外版本的特征桥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变梅。整体风格比上代车型更运动琅沧藕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准段磊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型勺拓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别加寐丰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间垢猎,同时厢胺憾,在配置方面也向更高级别车型看齐擅伍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鞋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一箱尝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后茨伟设,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性登潭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势仁,那么实际情况果真如此吗赖?   首先适穆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异俩。将天籁停在起始位置后肯渤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置忍溜号。之后希擅,向左打满方向铜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酣磷勉,然后再次用桩筒标记后轮位置膘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头脚吭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异栏及。   实测印证了我们之前的推论盆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大农袭危,但差距不算特别明显相。两者的方向盘直径和回转圈速一致镐需。实际驾驶时妊伙悉,除非路面宽度限制特别明显犀,二者没有本质上的差别戎龋狙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准竿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况冈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话溜鞋旗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蝗恍叹。当然北鳞疯,陆军1号的尺寸太过庞大歪奖疯,算是加长得比较极致弛壕。那么窟古娟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗假劣?   同一水平面上趣交,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙喝贸禽,二者的成绩均为150毫米疙钝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙粗皋矩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惮。   我们的测试方式是将车头正对坡道教拴拜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论趴够。首先上场的天籁最终成绩为105毫米兄扫报。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬式,但结果令人意外淀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米焊檬驼。抛去胎压等因素的影响欠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平骨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陌玩剃?如果排除自主品牌的话笑马眉,这多少听起来有些不切实际吧乐雌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了朝籍恍。不过这个看似不可能完成的任务钵,正因为有着咱们自己的汽车企业跋伞托,才使其成为了现实深潮。10万元给我攘玩呜,我会选择什么车呢醇稳本?今天就为大家介绍两款不错的产品段,众泰T600和比亚迪S6剃撵,它们之间孰强孰弱邯,看完文章之后您便会知晓钱宠筐。   4天以前附箔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来踏末,顶配不到10万元的售价扭,加上1.5T发动机出色的动力表现偏疆藤、以及全景天窗半、倒车影像等丰富配置的加持柒耙,让所有人为之眼前一亮谰疵蔑。而在该级别中假,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战翘骑颓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寐咐,还有着出色的销量和用户口碑绦连,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的匈。所以今天滴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比麓廷儒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型滇尸不,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型衅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6悔糜,这款车属于小一号的紧凑型产品儒,因此这里就不掺和了版破。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辖:两款车型造型原创度均不足顶连。   外观造型上磋炯测,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鸥蹄,但相比之下萎为,众泰T600显然模仿的更彻底一些场氮污,车头与车身都是完全的拿来主义含,没有一点原创的元素瓣甲。而单就最终的效果来说桅,众泰T600显得圆润饱满酸,比亚迪则更加的精致显大痴械抱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面藐脓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm呕瞥愤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm茶撬林,轴距为2720mm串喊,从数据上看瓶龋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鼎偿,而众泰T600比对手更宽患淳咀,轴距也更大龟翟德。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂添兑岸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎萄环,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蹄,在轮胎规格上烷角瘦,众泰T600更有优势一些痘层。刹车结构上疮肚济,两款车均采用了前后盘式刹车夹赎磕。此外伪,在备胎的布局形式上确,比亚迪S6备胎采用下挂式抗揉猫,这种做法的优点是对后备厢空间占用行汀,不过更换起来略有不便煤狈感。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程反吠牟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高博裤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配稼,线条上显得不是很协调阿魄违,后雨刷袜沽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备盾剐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统春抱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达糯粉,而众泰T600根据官方的说法泛疥克,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了础。   钥匙方面撑莲,两车都配备了智能钥匙衬,并且无钥匙进入额晨磨、一键启动等功能也是一应俱全鞋吓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通溶可,但质感和色泽都比较不错江。相比之下蛋铝,比亚迪S6的塑料感略强锨,但它的两把钥匙中到俺尖,有一把还是卡片式的居拉,挺有档次感的碍舒乐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”某毒肛,据日本共同社11月报道拦掠粮,丰田汽车公司发布预测称苔好,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆虹煞跨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录捌。而2013年前十个月令嫌突,雷克萨斯在华销量同比增长8%刮,而7-10月同比增长了24%桥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势褪土。那么晚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢叮敌潦?在这个产品为王的时代中踢,或许答案非常一目了然且捷匿,品质卓越的丰富产品亲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中亥腐瞪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱门逼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)呕,而其到了2013年也整整历经了三代产品寝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的并?在这代产品中究竟有哪些新意竟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的盾围。所以趟,在这个2013年的冬天们仿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT睬酣淋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”驼磕汗。   是先有鸡还是先有蛋抢?这确实是一个哲学问题臂。但是对于车型换代而言迪浇灌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情胚搅墟。在介绍外观之前侯,有必要介绍一下其前世今生僧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辅,全车线条设计更显张力颧澳湘,饱满的肌肉感让人过目不忘评吭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涵脆。   第三代雷克萨斯IS皋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车报骡,全车线条设计更显张力步琅,饱满的肌肉感让人过目不忘控景。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隙哪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度呻古,但当这款概念车面世之后极毋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风呵。虽然没有LFA那样气动山河顾槽,但却是可以做到惊艳动人韧财局。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嫡皇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长设,要么从一开始作为越野车的分支篇瓷,要么不经意又成了轿车的替补玻斗罚,但这丝毫不影响它越来越主流夹班毙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来斡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员识赤。   一向个性张扬的Jeep品牌潭朴裤,一改传统的硬派风格味,走起了时尚运动的路线惩财汐。不仅如此捐卧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型揣,在国内各大车展相继亮相蓄轨沛,赚足了眼球剩拱惦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市熊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动隶鼻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坦磁寿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观书:一改硬派风格秀刺觅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初羌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型境,在这样的大背景下仟,自由光孕育而生狈岗。只是从自由光诞生之日起缎配借,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注勘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象即补。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)爸脱亲,定位于介于指南者和大切诺基之间清拨彩,竞争对手直指奥迪Q5褐酒、奔驰GLK彤避翱、沃尔沃XC60等车型矩,车身尺寸方面芥,其长宽高分别为4624mm撇辨、1859mm沥貉仙、1707mm榷茶贩,轴距为2719mm蚊克壬,与竞争对手相比并不处于下风姜墙。   既然是Jeep品牌车型丰鳖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了截,只是造型有所改变巍坷鲸,一改以往平面式的设计钱强浩,采用了类似“折角”的设计狭,当然效果立竿见影黄惫,整个前脸变得更时尚也更有立体感拜薯。前大灯的设计标新立异脯,采用了大胆的分体式设计卷伙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”冻武脾,氙气大灯琶洁、雾灯依次向下排列玛宠辽。值得一提的是该车的行车灯抨牟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伟狠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑潜偿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道豆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后澈娃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯怕。 斯巴鲁BRZ 盗矫矛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机溅艾,采用后轮驱动平台姓损捞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑驴肯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”舷衔阂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发驴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计碗烷粉,而外观和内饰由丰田负责土淋。   尽管如此豆按际,BRZ并不是“每个人的菜”簇跑椭。尽管设计了一个小型的后排座椅撇炒鹿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人退,音响和娱乐信息系统不够出色步诵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伴筒卯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮口碧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣翻、并且外观时尚动感的轿跑溉搐扳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试食宛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点苹喝田:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钉灌,最大输出功率为200马力祁,扭矩为203牛米诫桶誊。据美国环境保护署数据显示仁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里轰表摆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg壕。 ? 斯巴鲁BRZ 磨署矢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供愁匈。两个版本都有手动挡或自动挡选择堆掀。   豪华型BRZ的售价为26错,265美元魂古慧,配有空调系统士,定速巡航系统痴疙揣,电动后视镜靶位,一键上下的电动窗据藩菜,后门沂谔荩控电子锁帆赫瓦,真皮包裹方向盘入禽控,65/35规格折叠后座阑概,HID大灯雀任,17寸合金轮圈峰杆箩,有语音提示的导航系统恐甭臣,实时路况警报赔惋,USB接口和车载收音机挽川。   限量版的售价为28香爬,265美元呢,在豪华版的基础上增加了雾灯旦显潦,真皮座椅乖勉,一键启动擂,后扰流板籍径,配备照明的遮阳板化妆镜怂茨,双区域空调控制系统版衅,前排座椅加热和后视镜加热闺咖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统些,电子牵引力系统肛籍,稳定控制系统以及6个安全气囊舶估夕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试女,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吃甘,无论是正面撞击蜜摹豆,车顶强度玛迫揪,还是座位与头部保护试验础,BRZ都获得了高分巳零筷,可以称得上是一款非常安全的车吵犊舞。 ? 斯巴鲁BRZ 噶瓮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吝仍磊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX砰迟陷,加速时的推背感没那么强烈钠限。不过莲寿炔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者授,对于六速手动挡十分精通械接,5瑰书到,000转起步对你小菜一碟的话话恳,加上BRZ的轻量化的设计们凉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感式笺爬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乖斥,并不夸张的外形设计花,精准的方向盘捂,强大的刹车和印象深刻的牵引力刮。   总体来说茨镰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车仇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缝娩干。而作为日常用车来说松,路况好的前提下记,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多社很犯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纹碧,未经环球网Huanqiu.com书面授权姑蓬拌,严禁转载鄙很,违者将被追究法律责任姥胜。责任编辑示饥搽:李敏" "  作为一款小改款车型拜栋捣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致软,甚至在细节方便也没有任何变化退耽,仅仅表现在配置上的升级稀距。回顾智跑近3年的上市之路来看趟,依旧保持着其独具一格的风格豆,即时在如今来看糜腥侣,智跑仍然算是一款前卫的SUV垄潭,回到3年前绦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L污哩、2.4L两种动力共10种车型率摄,售价16.48-24.98万元捕,售价与老款车型保持一致疯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型秸,即使它远远的驶来练判,你也会在车流中一眼识别出它夺脖,城市化SUV的定位倒也不特别娩蒲,不过化梨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赎宛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一片。   现款智跑与老款在外形上几无二致疼堕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意弊瞪,与老款相比纲陡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏烹融。部分高配车型则配备主动安全头枕芦密、前排座椅加热澈痛酿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置胸歪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型艰瘸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型藉桂。这些车型中包括了全新奔驰S级哨弗窍、凯迪拉克ATS沤淬诡、斯巴鲁BRZ踞堵、沃尔沃V40等备受关注的新车投,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涕患,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钦睦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妒:9月28日 售价区间瑟:124.8-209.8万元   新车点评驾: “汽车发明者板,再度发布汽车”讼揉俊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史方,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语豁项歇,这也看出了奔驰对全新S级的信心钨黔佛,从外观霉啥、内饰河、配置等硬件方面的足够实力丘镁,甚至超越许多同级别车型色卢款,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机翱晒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢芯拒苹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车粪翱。具体来看烷,前大灯柯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哪宿期,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妊猜,新S级加入了更多张扬的运动化元素寒涧肛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吨啃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蹲,有点类似于现款CL级的设计姓赂阀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面滔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统丛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外勿,还可通过其控制车载设备等侵勒翔。另外骋虑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统橡答、LED氛围灯撑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅藕函、新的mbrace2智能人机交互系统等霉城魏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计休,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学阔趁,特别是后排的座椅瞬蔼,高配车型后排座位为独立设计皆维栓,并且带有腿部支撑和按摩功能娶怀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重祁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面隆惭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机粪棺吻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机垄,最大功率为245kW(333Ps)挛粱残,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机膊,并匹配电动机耸,最大功率为225kW(306Ps)乱祁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机阮卢槐,其最大功率为320kW(435Ps)襄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器搭氰鸵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间许:9月28日 售价区间统规:30.8-43.8万元   新车点评说搅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谎胃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拉免瑟。但凯迪拉克ATS的到来阂,让宝马3系走下了神坛丸标。相比一直宣传运动的宝马3系冯卜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹匙郸。不过在终端消费市场上挺潭,凯迪拉克还有很多事情要做搭袱结,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好勉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力摄碌察。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蛋突态,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型需廓燎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造薪蓄详,外观方面泥侵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计氰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计李萎俊,整体造型较CTS而言更加动感赎谓。   凯迪拉克ATS拥有50屉:50前后质量分配荤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统灸探、Brembo刹车卡钳煌库、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊动禽坚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂悸协、LSD后轮限滑差速器息、高性能运动轮胎柑矩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)继险辖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绷。   车身尺寸方面妙纲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm罚,轴距2775mm模。而未来国产后俱抡楔,轴距有望加长谰,以应对国内市场娇触敢。   动力方面端粉汰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机咀,最大功率203kW(276Ps)辟,最大扭矩353Nm回奖,其百公里加速时间为6.2秒省奈。传动系统方面书并邦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱秽。" "  前言宽惦: 在上一期文章中料憋,我们盘点了2013年重点的改款车型掠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型温金戚,在收集信息的过程中喜,编者发现了一个有意思的规律川,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型撮疾,往往推出两款舅窍负,甚至更多护,更像是一次新车的大爆发卑祥,或者说是新车开发计划中的一个波峰下橙,这样的车企包括长安福特楞腾兰、一汽大众橇、广汽本田等限竣。与上篇文章不同的是屠衬权,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出努迪锌,而是挑出了10款重点车型酪跑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型康腔,有的是较为低调斗无,但其实销量却很不错的实力派车型哎强。回首这一年康,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间夕庇:12月10日 售价区间羡父:12.19-18.29万元   新车点评炮泪:作为大众全球的当家车型困,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变栓察,是相对比较原汁原味的一款车型兑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拌邵居,但空间的改善却更具群众基础钦啼韩。从速腾的热销来看澜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型咳权髓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方团,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线补。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碌,雾灯区域的改变也是如此甩蠢充。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感却,也更年轻一些梁抖,少了几分柔美鬼,多了一些阳刚的元素堡。   车身尺寸比第六代更大撬退纫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板豁杭酗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说画,后排空间略显局促普漠。这点在国产高尔夫7上得到改善盛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm私鸵,相比现款车型入虐客,长宽分别增加了56mm和13mm空我,车高则降低了28mm毯。此外虾凑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展款,轴距增加59mm量驳,达到2637mm券送,使得后排乘客腿部空间增加30mm量厩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm态敛,而行李箱空间也增加了30L轮,行李箱总空间达到380L车浩猛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎锎克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化光秤刃: 相比外观的“小改款”悼,内饰的变化却是颠覆性的汝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状跑台寄,并且向驾驶员一侧倾斜锭吃,更人性化瞪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点排绕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感然陪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贬沟。   轻量化更加明显狼济: MQB平台的特质之一便是轻量化问,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大急腻抱,质量因此降低了37kg孺狸,另外发动机降低40kg横娘,底盘降低26kg姜剔,电气系统降低6kg等等含集翻,虽然车身尺寸增加响,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg摄履,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg腹秸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嚷,并且一定程度上也能提升驾控体验釜捶。 【MQB乃谓В块化平台】   配置全面升级敖嫌无: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泊桨江,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)浮莫、定速巡航墒裂幂、启停功能烁屉剧、第二代车道保持辅助系统花彼樊、防碰撞预警关、自动泊车深、胎压监测讨、电子手刹叮棘、电子驻车搜、一键启动我、新版导航及超级蓝牙等功能厦。另外乾菊,丹拿音响撅镰烙、以及更大尺寸的触控液晶屏任响,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成描缉恋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机岸惭屡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教握饥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)裙垄处,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坟触谜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同醒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瀑缺,其最大输出功率为162kW(220PS)汗炽顽,峰值扭矩350Nm角。   主推7速DSG双离合变速箱烘揭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱匪毙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)良加典,6挡自动变速箱(AQ160-6F)际,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)欠赂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蒲须令,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT怯妈息,而1.4T自动舒适型丝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱上。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间螺蠕:11月19日 售价区间赶季:12.98-18.98万元   新车点评帆帝焊:北京现代是2013年的大赢家翱剑钩,销量突破百万辆脯蒙情,并且销售车型整体售价在上升戌卉擞。虽然索纳塔八的表现还算不错介隶,但这是以高性价比换取的垛浦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜梨,外观更沉稳嚼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者慑热,再加上超出预期的低售价点辞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型秆灯。   外观方面煌瑟,北京现代名图共拥有八种车身颜色诵,分别是水晶白矢、梦幻银省、幻影黑滥眷、玫瑰红兽黄讣、水墨灰茎、宝石蓝库念响、丝绸金徽秸视、北极玉讥惮夺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痰拔,尤其是前进气格栅处的造型秆豢篙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奢昂必。细节方面烹猴,新车的前大灯设计很抢眼惺,区别于其它车型瓤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上兜恐崩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm踞谷,轴距为2770mm番赂德,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型堕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点罢崔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面激降弘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重违,以金属和实木装饰为主钉惭。配置方面慕宝局,有主座椅十项电动调节恍绊潭、驾驶席座椅加热通风记忆功能石、双区自动空调筛、倒车影像惭岔、定速巡航撅、多功能方向盘拈公伦、座椅/外后视镜记忆功能绣、侧气囊/侧气帘说、副驾驶安全带提醒炒酱拔、倒车影像系统戏、转向辅助灯垢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置相。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面磊拌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机私仇文,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器猩剑。对于后续会不会推1.6T车型磁,北京现代副总经理权赫东表示煽扑鸥,目前尚没有这样的计划屯缉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了僚疼赴,满大街都是角苯铣,从朗逸上市到现在的五年来净,在全国卖了一百多万辆潦,卖的这么好倪连,自然有这款车独特的竞争优势乐双典。要知道塘米,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量架拓毖,这究竟是为什么潞梢,很值得各个厂家思考础。市场定位抓的准侧究乱,产品线丰富抒熊认,产能跟得上些碳徒,都是成就朗逸销量过百万的因素舌钦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版乐吉,市场价16.59万元揉黑。究竟值不值沪壤副?运动在哪里酶设吭?是否称得上运动厦?带着疑问袜粳,一起来吧超。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晌澜现、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式讥,这种运动元素的表现方式很常见册,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蔑抽完,配上熏黑大灯这样的手法凸,而且很多还是豪华品牌在这样做渭芍蛾。这样就无可厚非了芦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做份,新朗逸又有什么不可以呢缮违奉?   运动型小尾翼掸茹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点连完溶,同样是传统手法兼检,几乎在外观的运动性点缀上娥,各个厂家还没有太创新的方式磕。一般些的沮柔崩,就增加这样类似轮毂旱、尾翼的装饰碧号抒,高端些的心氨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型氛奉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类花辨论,不过赊吉娠,从侧面看穿嗡阑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伸响漆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目簧通。   相比车头和侧面匆辈饯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些冲,在说运动感之前痢捂,我更想说说普通新朗逸的车尾匪抒吓,更确切的说芭门,是想说说尾灯赂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起参,有一点略显单薄的感觉存崔。运动版上其景玲,尾灯加入了熏黑处理拿的净,双出排气管也更粗壮了刻场么,保险杠的视觉感受也更丰富零,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泞奇。   本文导航力彼拎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争衰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾罕镶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蒂四牡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成速。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吐蔷蓉,即韩国的蔚山傅背砂,这里同时也是现代全球最大的工厂幸绢按。这个工厂雇有3.4万名员工精,日生产0.56万辆车湘申。   Inautonews编辑表示道宽畦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绒刮。五年前质量提高了吭辣憾,但是外形并不美观桨狸。然而蓟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变糯凄烯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)寂翰每,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)澈围,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)努。对每个购车者来说砍娜,这听起来非常有吸引力极。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泊琅。   与现代旗下的主流车型一样奉廖孟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法翻,整车线条从头至尾充满着流动感推窜风。车身长4770毫米囱萌汞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米忻洗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前密,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒙常,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灯,它看起来依旧如此的适合年轻人管喊。没错普凤,搭载着一车的新技术之后库般价,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坟柯炽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价眠磨。于是当新车到来的时候坞鞍,你一定和我一样对它充满了兴趣惕彼请。这是最年轻的凯迪拉克铰措、最小的凯迪拉克泌卑匙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剐? ● 外观造型肮:钻石切割风格依旧嗽歧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捕茹堪、2013德国红点设计大奖香都、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吧嘛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品边权埂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶踏柬桨,只是这回乒,ATS是完全原创的作品每篓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm显库患,轴距仅有2775mm庙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”魂化,而国内我们则把它当成中型车繁,和宝马3系标准轴距版补踏架、雷克萨斯IS成为同级别竞品辑翅,并比它们都要更小一些替。   前脸的造型相当干练弗猛荚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张板担净,而是被很好的控制在一个合理大小上极测铺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菇渴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位马劣联。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呈侯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扔癸。出于空气动力学考虑将暮梯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上黄舅烯,当车速高于60km/h时嫉赫哆,前进气格栅会自动关闭屁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尘死,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邪卿,并带有远近光灯智能切换功能蠕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妮甲,快速亮起蓬魏,缓速熄灭的设定很显档次库独。再往下看局拟呢,闪电式日间行车灯春疗、大灯清洗澈白防、代表着美系车传统风格的轮眉反光片德钨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀对钙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要默饺好,亦或是造型需求情,感性的来说徘,可以视其为向着传统美系性能车致敬伎讽砷。身处车内蹈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩褐辆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”堤惕。   ATS是一款后驱车巴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50憾冈墙:50辣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兑铅憾,贯穿车体的俯冲式腰线宠弊氛、短前悬态隶绣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鹊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上殴同炉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寞花。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)箔瘟贾。而在规格方面丛斧酥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性岭寡,前胎尺寸为225/40 R18响囤瓮,后胎尺寸则为255/35 R18徊撮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力染寐勉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统趟夕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冯济谎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色迫茄,至于设计师是否真有此意反伙,倒还真无从揣测材。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少克纳,实际上另,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计理。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巨把芯,由此带来了不错的视觉冲击感通掀蹈,给后车以足够的心理压力衔斧绅,至少眼前的这个家伙一定不好对付棉塑昆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虽脑光,至于3.6L V6车型何时会引进趣淘敲,官方暂时还没有表态炒祟,而是否会有V系列性能车型的推出省,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盲钞截。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蹦桂涩,我的第一反应总归是奥迪A6L丸夺党、宝马5系以及奔驰E级这3款乖。不可否认婆镜剁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型荡屁对,路上的能见度也说明了这点链挎观。不过闹谭,随着市场逐步的被细分现,对于那些买车不喜欢随大流的消费者姑睹,除“老三样”以外病,也还有其他选择犀溶癸,比如窖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凑坏宝,这两款不错的“非主流”产品阿。   今天豪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前商乔感,领略一下“非主流”中大型车的风采复蔫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同娇歪湘,当然萍编定,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同背。(注碉懈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宦羚,雷克萨斯ES简称“ES”卡勤炭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前怯,编辑先和大家解释一下“非主流”结策,这里并不带任何贬义编钉。从销量看扯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上戈宝,宝马5系9000台以上屉实、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瞧纪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泥纬纤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场藤镜。   外观扯腾然:XTS尺寸明显更大卯娃拎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准广愁肋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念时馈说。造型方正且棱角分明的车身造型姬凡妨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰港咆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解颁号梧。可以说它给你带来的面子效应勉,绝对超过它的价格肝好娟,在半年长测期间赔刃,我在停车时经常会被问扑:这车得60-70万吧惫?   相对于XTS外观的张扬梢、霸气粪钒寐,ES则可谓是低调吝、内敛很多菠恒,整车的线条和比例都比较匀称激,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了糙汀号。   在车身尺寸方面劲卢搭,XTS的车长达到了5131mm瞎,比ES的4900mm足足多出了231mm将瓦,差距可不信!,但在轴距上搏垮,两者比较接近档喀,XTS为2837mm炯加,ES为2820mm靛湃,仅相差了17mm酗到词,至于最终的车内乘坐空间表现妻,它俩也是半斤八两骄惹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型每,氙气大灯蛾蒂耸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少很,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯轿孰,ES则仅有近光是氙灯乳,远光为卤素灯泡形缆描。其中裸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局努,显得比较个性苛臼。而ES则还是灯组传统的横置式洛。   再来看看轮毂和轮胎酷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸囱恳和,ES为17英寸池,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惊缔秋,市场售价约1500元/条堡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎徐百,市场售价在1000元左右/条缕。可以说廓炒,在这方面两者的差异还是挺大的葱境嗡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算队褥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择哩扳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲屑堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元京肚垂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志什北堂,下面就让我们来看看他们各自的优点肪猩达。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦燎,其他两款车均有上万元的优惠故花,但相比比亚迪秦的国家补贴炮,这些优惠就算小巫见大巫了伍。目前在国内的某些地区佰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴寝氯脖,总补贴额度可达到7万官霜橡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴荷。   在外观方面嗅,这三款车均有各自的特点捌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感清嗅。而本田则是日式混动车的传统样式饲,看起来非常别致脱计。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子耙德,非常有气势帝。   这三款车中粉,比亚迪秦的动力参数最强太捍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凯。不过要是论舒适和驾驶感受疙,锐志才是这三款车中最棒的帛慷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车矛黎啤,因此它的动力参数看起来没有太大优势碉俩。   三款车同为轿车靛粕储,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动郝舅喘,丰田锐志采用了后轮驱动勃。至于哪种驱动形式更好讲,就要看个人喜好了疵。   本文导航花:" "  简约内敛翅恢邯、安全扎实剩、品质优良咖伪,却叫好不叫座烫冲鲸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象规。然而对于一个企业唱妈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品府。为此动苇究,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时标,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进波坛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如香答犯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L迷盯。 亮点配置篇苛酱:   City Safety城市安全系统擂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤每,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坍签,City Safety则可保证刹停以避免碰撞玛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哥陕抠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险膘,系统将马上发出警示并全力自动刹车凸,避免发生碰撞事故架频舷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)味,可实现自动排队功能郴泼,除了可设定巡航速度搔圃,还可设定五种不同时间间隔帅。   加强型盲点信息系统BLIS每,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抖相。   倒车车侧警示系统CTA逆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆筹,如有车辆接近皑,会发出警告音和BLIS警示灯汲。   FAHB主动式远光灯诗古,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纬缓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拟,防止对方车辆驾驶者造成炫目背卸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心换誓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芜双翁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入板参,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距袖。显然沃尔沃也意识到这一点夕笆,要想在销量上追赶""ABB""诺,国产是最为关键的一步憾扩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边密碗。S60L的到来肯定会对宝马3系池凡玩、奔驰C级恨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缉蜡苇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鹅堤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢灸落? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型缸,我们今天对比的是2.0T智远版氛涎,售价为30.99万勺壬圃,而其对手同样是搭载2.0T发动机县矗浦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凰。 ● 外观对比   从外形来看隋靶,沃尔沃S60L给人感觉干练碴良铃、紧凑胃蒲匪,X型前脸略显凶猛洼琼,富有冲击力熔标。而奥迪A4L外观显得更有亲和力簧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烫队螺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利觅貌贝,采用氙气大灯光源唬烷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯缸粳萝,只是少了前雾灯呛。相比之下侩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缅号,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合交裴铅,同时还配备前雾灯溯附。只不过灯组并非自适应前大灯胆糙侣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能湃聚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源娠,确保驾驶安全屯凯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平酪,轴距增加80mm达到2856mm捌沁,而奥迪A4L轴距为2869mm葛次盲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势琼窟,不过高度和宽度有所不及导烂。两车空间表现如何旧,请看后文的实际体验泌鼻竭。   两车侧面造型也具有不同风格檬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态仓间,而奥迪A4L侧面更加稳重镐憾,看起来朴实大方希雇诬。 在后视镜上私,两车都集成了LED转向灯淀桥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陷高,而沃尔沃S60L则没有轿恐浚。 在尾部碌碑,沃尔沃S60L造型略显生硬了帮粪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和玩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冒椿,同时加入镀铬包裹死班变,气势十足法窖操,而奥迪A4L是单边双排设计队楼,无镀铬装饰盆猛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎悄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎炯抠,尺寸为225/55 R16轮胎慕谭焙,相比之下尺寸显得有些小了撅,同时配备的是非全尺寸备胎貉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎黎劝受,只有修补工具有点不厚道奴曹锤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的稍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗每旅?当时的网络上绝对是一片嘘声倪逛纹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计墟,这似乎就可以理解为特立独行评?或者说创新淬换面?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卧,通俗一点说就是密呢辞:走自己的路乌哆冀,让别人竞相模仿素。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片四,时间不长工,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样时高呻?当时我无法回答八施,因为还没有对自由光进行全面的了解社镜驮,经过一天的试驾体验之后讥蒂,我认为这次Jeep自由光确实有点料弄侮,甚至可以说气势汹汹净籍梅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈文┫洹,那么它到底有什么资本来搅局呢倍兢俺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案短肪绕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狭朝衫,在做颠覆传统这件事凯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念枷。就拿前脸来说坡,好看不好看绝不是我个人说的算的梅刹,每个人眼里都有一个不同的看法围,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧毁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表涪输触:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看天,Jeep其实并没有太大的优势珊,包括大家最看重的轴距表现憋,在这个级别也算不上是太突出翔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话燃嚎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争逝,让消费者也能愿意买单陡甜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蒜贯,其尾灯设计和大切如出一辙兔,只是在造型上稍微做了一点改变欺草,以便能和后车窗衔接的更自然一些戈苦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样潜幕,这实在是太个性了旱恰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面唐痛,不是吗秀饶?   本文导航迁钮:" "  “便宜擎劳、省油吃瓣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求叛豆厘。因此革漓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军淋钦萌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惶申。   为了尽量给消费者们传递适用的信息淌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”俊榔。二者不仅定位和排量相同申长锋,售价也都是6万元出头扮镭。那么谁的配置更丰富世耿,性价比更高呢裂唤?接着往下看吧檬海。   备注宽锨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期起,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型汝藉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”散搭、“天窗”和“后轮碟刹”哥砂蜂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新施,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响础,促进其他品牌产品的更新或者降价葛,以提升竞争能力茧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形配铺窃,但又觉得竞品车型优惠较多”韭第。今天就随着我们来看看饶甭,新威驰对比瑞纳敬膳玖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看魏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缺,此次我们将两款车型的顶配加之对比汉荚冲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处茬甫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元副,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乖官。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绢授,以往圆润的风格被全面舍弃骆,车头变成了现在最流行的大嘴形象颅。虽然初看有些夸张烦安,但是符合小型车定位配,更多时候它是年轻人的代步工具蹭两驮,所以造型必须年轻尚费。大灯面积不但较老款车更大咖鞍,眼神也更加犀利惜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变广,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现贸汕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿陶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点雷患。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论芳房,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样讹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异霖斯灌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汐,诸如电动天窗踩、前雾灯与后视镜调节都在其中现查钡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能能浦岸,日常使用的便利度稍高一些魏情绥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm睫刊雷,轴距达到2550mm幕城拔。与老款车型相比加长且加宽片谈,这是为了适应造型变化的需要为瓶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势兔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势姆。   新威驰车尾没有车头那么激进盗狄屉,显得时尚而舒展俯惧棱。整体线条看上去硬朗多了戈顿粳。在高低配版的车型之间稻谅哨,外观元素的差异并不明显究唯尾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条俄舶,不过在潜在的功能上却有所不同孙戮艘,高配车型具有独立的外部后备箱开关肠纪锭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启缅虑,在日常使用方面的便利度有所不足讹。   瑞纳尾部的线条更是犀利凡,线条从车身一直延伸至后备箱沟蹄灰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致董矮捞,增加了不少的层次感和运动感辅诗下。" "  旅行车在国内的发展进程儒橙,现在似乎已经开始有所起色咕剔峡,但受到各方面的影响轻缴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃错悔。记得应该是在去年徘捎,各大主流网络媒体几乎在同一时段捣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章揽盒,虽然没能在实际层面上起什么作用颠话耻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议未疗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卫头,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沃巢究,但是大部分车型均已进口形式引入啪俱我,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面咸爬。宝马全新3系上市后拜参苗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料森,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卧诲。不管是厂商的试水工作篇布伶,还是为了后期大力推广的前期准备订寿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款窝辅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的侣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坡靛礁,但官方却并不这样为其定义渐,所以除了V60之外赂集,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的敌脯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i咀,三款细分车型跨越了30-50万区间苹屠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梁。   328i M运动型袭萍,是3系旅行车中的顶配车型烈沸,M套件必然是它表现非凡实力的根基缓。BMW的M系列产品厕粉匿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鹅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列姑骡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响彼炉。在M套件衬托下的新3系旅行版斡,表现出的攻击力和威慑力很强僻怒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型窃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伟悄私,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盲溶疥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能灭维,也是几款进口旅行车中最为全面的漆,除了前部以外轨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鹅讽射,令驾驶者的便利性有很大提升奥囤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显枚鳖,造型圆润的尾部整体风格玖醒,让旅行车身份表现的恰大好处飞牡落。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩垃卷唾,但是尺寸不大吕,威慑力也没有想象中明显钢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念劝,极富肌肉感的线条元素卞概,让它表现的干练紧凑读。   本文导航冠碘:" "  曾几何时攀傅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交渭垄孙。物是人非瑟,随着中级车市场竞争的不断加剧势蟹盼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辱粱。在上个月的广州车展上齐洗说,全新天籁·公爵正式宣布上市丰敞绞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疥叉深?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惶斜春,来做进一步的了解吧春疲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较喝解。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观姬: 稳重与运动括姓,风格各异   车身尺寸方面空薄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm零维祷,车身宽度故降、高度与普通版天籁车型保持一致纷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大何桓完,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm欢还坤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贿峭,只不过在细节方面有所调整蕉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构兄,后保险杠排气管内嵌爽晌狗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识桥蛊登,俨然简多了几分气质的提升点陵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缄, 新君越的外观风格更趋年轻化会糯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鼎察焕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅层藕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面揣苇枪,尾部设计与前脸造型和谐呼应瘟录死,相比老款车型稳重端庄的设计风格傻,全新君越更容易让年轻的消费者接受奉。 【君越 整体外观】   外部配置方面手须,天籁·公爵全系标配了氙气大灯徘婚、大灯自动清洗等功能同,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到栏昂。通过下方的表格我们可以了解到台砰板,同价位的两款车拣烷椽,君越在外部配置方面显然更为全面一些稗兜,LED日间行车灯叛栓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的妒第,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的态。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价台倡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头恫寸祷: 日间行车灯扇: 随动转向大灯剁版册: 大灯清洗装置叼: 氙气大灯互鹤: 倒车视频影像庐: 大灯高度可调半: 自动头灯效炊迁: 泊车辅助垮钢: 无钥匙进入系统寇错围: 感应雨刷寡炒氰: 电动后视镜肥司: 后视镜电动折叠皋: 后视镜记忆祈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候私,年级里有几位南方来的同学乖熬弄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪史,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情阶。雪对于那时的他们慷歪,是上天赐予的礼物扳沪吨。但是沉钾爱,对很多北方人——比如我——来说幕,雪却是避之不及的灾难稠,它让我们的出行变得困难重重扳吮检。不过这次却不一样阑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起喊乐楞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣信。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先僧,请允许我隆重介绍一下今天的主角翰九庙,我们的冰雪座驾沮淘饭,一款中大型SUV——福特探险者眯。探险者是福特的旗舰车型嗣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售来捆称,共两种配置埠,售价48.98万史雷、53.98万掀漓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元莲突。我个人非常喜欢探险者的外型圃售,它魁梧而正派寄歇幕,颇有美式SUV的霸气坪田。牡丹江的冬天白雪皑皑经玫,探险者出现在这里十分应景非猎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前虐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挠壕。这样的冰天雪地里穗,就算是带着手套在户外拍照城,手指依然会被冻得失去知觉妻逻娇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贤。探险者的方向盘加热速度很快鲜藕愤,开启后几秒钟就能感觉到热量抬蛇,太实用了答镜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机幕氦,匹配6速手自一体变速箱强士。探险者在海外还有2.0T版本车型蔑寸侥,不知为何暂未引入国内扦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蠕佃,并没想走量很咯。   探险者为承载式车身结构惟黔匣,搭载一套适时四驱系统颠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鸿苔筏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嘘娩籍,后桥轮间为开放式差速器陕卜拟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助薪柯漠,以制动打滑车轮的形式实现碑。这套系统的越野能力或许不是那么强大伟丝,它主要是为提升公路性能而存在的爱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点撵乳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键覆笨艘。这次我们挑战冰雪路面才唉糕,这套系统发挥了重要的作用晶。另外不容忽视的佃块粗,便是探险者的“神秘嘉宾”了伎谩幂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵取!它是一款高性能冰雪轮胎闪,官方称它应用了发泡橡胶技术奠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜遁任雷,从而让胎面贴紧冰雪路面乏吴,提高抓地力彭怒。当然瓷嫌谐,这款轮胎价值不菲卑腿惶,以探险者高配车型的轮胎尺寸辽钞:255/50 R20为例航奸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元念纯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的朽氏缝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上点紊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴怯喀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及祁殴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企长猴垦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑际埠偿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哥士,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吴么菇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表棋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出婪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲砰管椒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm且墩廖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蓖,两车的轴距都超过了2700mm餐午晨,使它们在同级别车型中的优势非常明显衫胆邯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恒,略显圆润的车身看起来动感十足汇堑箔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感淮鹅吓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蕉恭荤,550引擎盖上V字型的线条动感十足哗。C4L大灯的设计相对简单邵,全系采用了传统的卤素光源甫啸空,而且并没有采用透镜的设计撕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感菊局,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜畴祥,还有转弯辅助照明功能触,保证了夜间的行车安全诵密。两车都配备了时下流行的日间行车灯赋亥,值得称赞的是昧拳,550竟然为雾灯也配备了透镜仙,这一点值得各大汽车厂商学习森。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏刚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩洪柑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感托伐姜,550上扬的腰线勾勒出时尚乖楞、动感的侧身线条郝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间琳捞彩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计日挽,并搭配LED转向灯催挠,视觉效果和安全性兼具阶镶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有堆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口划拔慨。   C4L具有无钥匙进入功能卵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性非棉,550则采用了常规的仪文浚控解锁功能篇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格叮,C4L刀锋式的造型更加犀利尽温竞,550则更加尖锐馁驶倍。   两车的尾部造型比较统一蛾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果经岛篓,圆润的造型颇显稳重扑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过其抄挂,这样设计不仅美观附豆,而且可以增大后备箱的开口角度石。C4L和550都使用了光导型LED尾灯淑洛限,视觉效果极佳蹄未。两车都采用了4点式倒车雷达杰疮旦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低托嚎青,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物礁捣,使泊车更加安全骇蔫翟。C4L后尾箱并未设计开启按键聘普段,只能通过车内控制按键和移耍控钥匙开启晒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启勃,使用起来非常方便功。   本文导航剩:"    紧凑级两厢车答理酸,如果倒退10年前漆鲤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域犬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后焚肚彪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挺炮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹称媳,它于不久前推向市城省,但其实它在国外早已上市柯形。雪佛兰在近期才引入场,相信也有自己考虑徘,好在这个时间也不算晚拦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择街。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐告胁哥,相对较低的入手价格淮、时尚的外观设计以及良好的运动性能陇,都让其成为该细分市场的热销车型报咳菜。而在紧凑级车型中赌惕吐,三厢版在兼顾运动的同时荤雀,实用性相对更高一些缔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念姆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆拘肼В克斯三厢版(以下简称噶股模克斯)进行深度的比较捶颧,到底谁能从中脱颖而出绍屋壁,让我们拭目以待冉髓康。    在刚刚结束的2013广州车展上疵车,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脊卡。此外省,讣湫蓖猓克斯去年北京车展的正式上市说券到,也让这场紧凑级大战更加精彩宫碗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后魔堕,作为其小弟的马自达3能否一样出色施?妇铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时型,能否从容应对踩彤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拒脚势。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外粪午,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上供赊。就在媒体日当天幢轰杭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后涵卯,经过旁边人的介绍刻冈,惊叹一句快身嗓:原来不是一个车八Υ病!可想而知罐卑档,这兄弟俩得有多像线偷绅。    2012北京车展上市的钙叮克斯相比前者惫,已经在市场上打拼了一段时间腑嚷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降亩如必,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了门胚,但是甘瞬录埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位心粳,还是毋庸置疑的驰卫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性悸,为了让评价更加客观娘虚,同时盎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样改卿糖,我采访了一下身边的同事和朋友侧。   同事A低泞:男仟欧齐,30岁睫、已婚肩隆祥、儿子1岁多    我哪个也不要巳内瘸,原因只有一个卉极响:都太小妹菊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鸥,实用!当然这两个车白给肯定要理炯。(也对艘,老婆孩子热炕头的人翟客奴,还谈什么运动棚扦,能装下更多的人和东西台痞,才是硬道理)   同事B吞类:男小亩钦,老噶海克斯车主成赏,奔三的年龄武,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复缧浚克斯笨,理由是有优惠惯腐、货源足霜谜臼、随时买谅,听着怎么跟买菜似的储。   前女友崎虚:24岁搏板僵,高尔夫6车主面,略带公主病    选马自达3定丸烫,原因是好看火,我再问还有吗凄崇屁,答曰忙挎:好看靶场!我继续问疙窜,跟我急了抄肺,提问结束操。   现女友翔反谜:25岁烈其,对车没有丝毫兴趣俺蜜,仅对各类衣服奔枪、包包隙藉、鞋等物品上心    我选马自达3吧罐,原因是就看这个顺眼冀劫纹,所以就选了闯倍虐。(明显敷衍了事)   女性朋友讲:24岁萎,某时尚杂志签约平模幂希肆,对车有些兴趣搬陶,但只是停留在表面    我选马自达3急,因为好看伦,身材我喜欢蕊,而且红色(主打色獭赖侧:魂动红)是我的style顾敦,所以我会选她的说炮拱。(这种中英文混合体罢哪,外加“什么什么的说”的语法真别扭等,说她好几次阔身,不见改)    采访结果显示匙,果然是萝卜青菜袭惹、各有所爱础艾受,而且给出的理由也是五花八门霖,那么到底这两款车有哪些不同蜂,在面对不同的消费群体时秽损,它们的表现又回怎样毖沃,废话不多说贤锻,让我们往下看憨烷。" "  2013年8月然茂,本田CR-V共销售了15393辆陇列,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月图频淘,本田CR-V共销售了18989辆壁壁川,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月浇,本田CR-V共销售了19510辆剐八,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妈,本田CR-V共销售了19288辆币,全国SUV销售车型排名第二......事实上狈醇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扣富褪,它的优异表现还远不止这些河犁皖,截止2013年11月底碎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663笔凯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠顾狙跺。是什么让它成为了国内SUV的明星催凰?又是什么让它如此大卖版村?   现款CR-V有2.0L钒、2.4L两种动力共7款车型坝,售价19.38-26.28万元吗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诽鬼,售价22.98万元)炒衰诬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弄甭翔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声揭晴,纵观整个CR-V的家族史雹含,前两代车型还有些“方盒子""造型边,而从第三代开始萄琶湿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战袭松,坚定不移的走着城市化SUV的路线骨剐门,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大如。   说到第四代CR-V的外形卵久栏,也就是现款车型簿,它的外形并不是能让你一见倾心的主恍份酱,CR-V上市之初心菇,人们对于这样的设计褒贬不一饶虱,甚至有些“不得民心”乌会错,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拳酚锋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯艘嘲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脾。氙气大灯本炯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上酬谁。值得一提的是镭疾齿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上袒,效果出彩睫。   车身长度比上代车型减少了25毫米耸秒鲸,离地间隙下降了50毫米惹,仅剩130毫米哦什勒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吾兜,但却令离地间隙接近轿车稗,轴距则仍然保持在2620毫米年红,整体效果比老款显得修长不少侧侣坦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因薯蒂牟,在实际驾驶过程中柑匣夹,提供给你更加宽广的后方视野熬携,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信镐醚擂。   现款CR-V提供17肥、18两种尺寸共3种轮毂式样咳洼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舱姥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂究狸渭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面程舞,车尾向外凸出比较明显介凶,给人一种臃肿膨胀之感椭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拆伪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显唬规肥,给人一种臃肿膨胀之感孰颊皖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因曙搁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积甸翘疽,为实用性又添一分堪呐,从之后的销量来说爸篱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受贰患垄,保持着高歌猛进的态势逃舅黄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺模该圃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力将筛秤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坚茎戒、精心希。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蒙,排量仅有2.5L剔凸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场摔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瞄羔孪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它得价,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力合恫。   第三代雷克萨斯IS遍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞘,全车线条设计更显张力存轻,饱满的肌肉感让人过目不忘投柔暑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宏末茨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版娘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅湘猾闲,丢失了一丝霸气陵浓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加熬,长宽高分别为毕添爱:4665mm憨陶咆、1810mm篡父沟、1430mm冯。同时轴距也增加了70mm痴,达到了2800mm诉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蔫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言壕畅,其前后配重分别为53款湍传:47射千。接近前后1翘:1的配重也体现了其运动本质硅商。   IS车身侧面短小精湛腔旱卫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涪散,显露其灵动的车身姿态些咀切。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙魄,依旧是纤细澎、锋利猾承,绝不与传统设计相妥协思肩肖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见膝屋稗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惭认。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力寂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性慧。   毫无疑问克伙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力那斑。你可以觉得它设计非常超越歌替湘,也可以认为它很有美感垦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疙耍航。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谜淀姓,石油的消耗量日益增大角,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油劝,排放着大量的尾气搬,制造着日益严重的雾霾天气凤辞参。汽车尾气的污染茄,越来越成为大气污染的重要元凶盛穆。开发替代清洁能源能节,代替排放巨大的内燃机详啼,越来越成为厄待解决的课题冯贡。现在很多厂家都开发了混合动力车型赂,这项技术基本上成熟了淀幢颠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平董,也没有成熟的商业模式来进行推广烩芯确,即便很多条件还未具备豌诞秀,即便这样那样的客观限制聪惠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面皖劫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吉川。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凳眯,叫做启辰e30晨风灸朽,这款车还没有上市默,很多技术参数还没有公布咖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据配岛,介绍给大家挝搞谱。但即便如此理,这款车还是有据可查酥娶拟,开发平台来自日产聆风电动车赖档,外观也和聆风十分相似泼贤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卿哦,2700mm的轴距和骐达相同拎假垫,外观的样子也有几分相似鸥。但明显晨风的很多细节显得与众不同苇汹颗,前脸没有进气格栅的设计漠勃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泻腺。而据厂家人员介绍取,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台狭毋,而是单独开发雇。   尾灯使用了LED的发光元件狠焚巢,看起来更加醒目卉咸斧,垂直的长条状样子也很有个性事姬成。但在车尾上匠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同罗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板街,用以分担电池组的压力蹲桑雀,这在晨风上是没有的棵。   本文导航朽奥绅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蹿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赴,照片上看它挺精神继囊牛,设计有传承有创新骸,硬件配置有增有减盎菱创,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情毙,没能去测试现场参观参观顿夺醒。   命运总能给人惊喜砍寺。上周五下班前焚疚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辆,领导突然走过来跟我说蜗妓:“来了个顶配妇碳克斯蕊酵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”腑瘫,周末的小幸福就这样碎了一地唯,我得跟两台机动车泡在一起税途。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝虚厂,坦白说现在我对它俩都“不来电”恃其旱。这样也好蛇,好歹保持个立场中立对吧但败。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满系,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待晶懂录,比如为什么海外有独立后悬架檀漆摊?国内全是非独立后悬架瞳伸?其实道理不复杂奶雾汞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贿,既然如此蹋忻,那就遵照做生意的基本法则来做梗屯递,降低成本回,攫取利润扳,无可厚非俺锣。我相信如果改悬架车就没人买蜗情,那他们肯定不改疆。   福特比较谨慎默暗奋,善于跟消费者打成一片虑,挣钱不忘树口碑每,好口碑又促进高销量冬,顺利打造良性循环圈集。尽管它也有这样那样的问题踌慰擂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买场,值得大众好好学学倘仁盟。话说回来拧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肛。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆乒谙蹋克斯划讳孙,是各自家里的明星产品嵌溃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖毫四,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限馈车戈。把这两个重量级选手放一起鸥歉署,能擦出什么样的火花来猩坍轿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利屯隆,似乎这样能出一口恶气碳桅遣。不过我得劝各位一句季伐:百花齐放很重要倪妻,一枝独秀最糟糕瞬井虽。   ●外观   扯半天总算进入正题踞潜盯,这个阳光明媚的周末搐械吗,没有雾霾的打扰贫碴,我把两台车放在一起拍了套合影恳。看看它们队,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蹄,一个是16.29万的顶配版两厢柑眩克斯汝石干。要说家族式设计氓缺胆,大众当然领先其他厂家鸵刹藕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服断,福特的动作稍晚一些委煎勾,效果不赖渤烯。   所以当高尔夫7和咐杷ィ克斯站在一起的时候撅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营物箔。谁好看我不说籍,大家都有自己的喜好睡咖。两款车前大灯组内容丰富毁豢纽,氙灯痘夹、日间行车灯搏闲、大灯清洗壕祁何、雾灯一个不少叼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有洽情,而付誓敛悖克斯的则要花6千块买选装包倾卤醇,朋友们头滤,要享受还是得多消费啊写菊下。   车轮部分有看头性目。富担克斯胎宽215mm胺甸阿,米其林博悦轮胎关,轮毂造型带感溪,给个好评喊喝酮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款脸。高尔夫7胎宽205mm零缝该,似乎缺乏顶配车型应有的气势攘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧捣钞。   车尾设计各有出彩的地方茬陆戏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势高,跟高功率版1.4T车型的身份很搭骋缓,LED尾灯是个加分项某肪谷,付欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意庙。左边那台风格沉稳一些风悲,右边的青春气息扑面匪辣疼,你喜欢哪个迪?" "  “牺牲一定的车身刚性短笔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车迹能,最初它的出现只是改写了常规车型的结构签撇廉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后芬吨瞳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抄惮激。就在上月星膛墙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本羞呜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版旧常才,至于奔驰C63 AMG畦慨,目前还缺少这一车型柒。   由于是RS5 Coupe的系列车型末长,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致顽墙赶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾妻诗深,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事贾楞,毕竟除了性能之外陡把,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的放。   延伸阅读 牡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案腿板,其中包含对车漆颜色休懂燎、内饰颜色以及电子功能等自主选择脯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的孔剁,所以在配置解读方面首,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注识苦裤,并将官方价格告知大家村胳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上脊,软顶敞篷采用电动开启迁浦赡,时间上需要15秒即可缴滑额,而将再次闭合需要17秒探痘,其开闭结构为多连杆双片式骡灯,这也大大缩短了开闭时间楼甜垄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消倪贩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷席,为了不过分降低运动性镣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拳。排气方面也是RS5的一大特色沪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嗣岭,而在Dynamic模式下会全部打开挟。   本文导航芹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线策惦斯,或许大家已经是心里多数迸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型催蘑涕,定位于新兴的小型SUV市场管墨。众所周知离,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“劫俯,长安铃木选择在这一细分市场发力离歪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拾蓬娜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX税孰灯,通过对比分析嘶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烈链。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市仕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元澄骆,搭载1.6L发动机氨柯,匹配五速手动和CVT变速箱孰鲤鲁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L甲猫、2.0L两个排量六款车型垃绘错,同样匹配五速手动和CVT变速箱裙同,售价区间12.88-21.88万元时。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观稳台芜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面褐抛,通过下表的数据显示得知陇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手计,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX和逼魄,相比逍客米、昂克拉等车型同样处于劣势毯客擦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起簿斗僻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陷尸发,还有与车身不同色的黑色包围辫、车顶行李架啸,短小结实的车尾静,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冻斡。车身颜色选择上翘萌,S.CROSS锋驭提供了极光绿鼻、皓月白坪非、星辰银毒、丹霞红搬柯、银河蓝和晶岩灰六种颜色丁辉蔚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同傅藩昧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计阑吻盼,雾灯宋实、下保险杠也经过了重新设计示镭疽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格叹烘。车身颜色选择上景凤犬,劲炫ASX提供了珍珠黑蒲、极地白祥、翠鸟蓝茬棺、酷银菏、钛灰五种颜色兄赣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面狄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯换馈辉,前后雾灯哩勃,并配备大灯清洗功能鞘辣,外后视镜集成LED转向灯;同样队,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯丘娥贬,带水平调节和自动清洗功能奖犀尺,其外后视镜没有集成转向灯休纠桐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂葡死朵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂毒锯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂劳,二者均为铝合金材质躲。所有车型均配备优科豪马轮胎拷略假。值得一提的是兴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎厂圃,这在同级别中比较少见申。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型古泰世,根据车型的不同尺寸有所区别怪,低配精梨楔:215/65 R16加私壤,高配舅揣笛:215/60 R17男,轮胎同样使用的是优科豪马洛龋,同样配备全尺寸备胎独扭,两车在这方面都表现得很厚道户仍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酿,第七代车型毙酮。其指导价12.19-14.49万茎,这是配备1.6L引擎的价位鸿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茬,账面要准备好14.09-18.29万哺壕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车币棠,当然珊,身为第七代的它匹辅,在冲击属于自己的又一串“第一”车。但我们相信伍猴,短板才真正决定高度饶芦。   全新高尔夫的德国总设计师说丁,它的设计主导思想为“简单既经典”粕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分练没:中网与大灯的相对位置哼括侣、拓宽出车身有力的轮拱勃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了届虏变,这台在中国拥有极高人气的两厢车锣冗喊,一露面癌芯,就好评如潮炭呻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解幂,但还是要将6/7重提切乏,除了外观上的差异卿菠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上信,比第六代车型要长56mm举钢。而整体车身比例上详圣加,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm穷,轴距增加59mm芍其,从而提升至2637mm丢缮诚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计侍,但新样式的内部构造也足够炫坪憨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置胳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念窜。高隔音性的特殊树脂层络,形成3层薄膜结构剩卿。它拥有很强的抵制振动物理性能郴。   直接跳过撩人性感的腰线晾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型辛路。相比海外的双L型瘟,或许辨识度更强一些食卿胶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的隋,但高7的不一样墩抢。细心的你会发现彩颇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时磨,才会主动启动冀犯,并且拥有厂商宣称的132°广角厂绩攘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格冬陀椿,天平再次偏向了驾驶者一侧欺。整体内饰上蓄蔚武,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是枯沧:放弃中庸的设计理念伍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派煤京。不规则的T型区嗡巴片、活泼的金属线条点缀蔷,让全新高尔夫大变身闲每天。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没虾寞,它能够让你感觉非常新鲜随。   坐进高7内罢讣度,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗该,比普通天窗大了30%拦纶。而外掀的开启方式有点奇怪秘贫驮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别逻查,同时还为内部提供更多头部空间乒。   大众车型的人机工程向来让人放心屎沙,这个角度的方向盘扔广,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦几菠懦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型价拱,或许来个拨片更有型吧隘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症颗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瞧需。   本文导航普:" "  在国内的SUV市衬丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下动挽撮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伦,正因如此感你,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逆蹲敬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问常魂挡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破授熊团。   说到大空间恢榔、七座设计光蛾杀、配置丰富的SUV句榔孤,北京现代全新胜达是其中的表表者铣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求洞桥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钠厦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手皇旱哼,下面我们将对这两款车型进行对比分析仿醋固。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观坤把酵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向细酗舌,设计上中规中矩毛希辖,采用了哈弗新的家族式设计元素拒,这一风格将在整个哈弗系列上普及狸泵奶,代表性的设计元素有锑彪冻:大尺寸U型前格栅抒洪蜡,粗壮的镀铬横条格栅程顽乱,时下流行的“X”型前脸先崩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挪咳撅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的艘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冀胚离,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垫旗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓷考捆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅劲,再辅以造型锋利的大灯灯组封金,极富视觉冲击力寿单堂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娶匙慨,现代品牌的确更加具有超前思维意识怠。" "  如果提起讴歌品牌卢,大家一定会想到MDX这款车厕苫入,究其原因袖乔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型煽邵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盖麓,拥有讴歌最顶端的先进技术目解。在2013年棉,讴歌上市发布的新车相比以往乳,算是非常密集的埔颠。即将岁末唱揩橇,讴歌的新款MDX也开始上市销售年玫钩。作为新款凤陌幸,MDX的售价降低了唐嘉抚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注弄卸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失罕蟹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乔桑盗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术萌笆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮违棚陷。使弯道驾驶更加轻松苗饺洪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上寿甜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哼供,在车辆制动时监培末,通过制动延长扭矩矢量分配该僚,提升转向的循迹性 绿胺瘫,这在之前的讴歌车型上是没有的酣邯,包括RLX散叭美。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机凹景,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由思。但我们看到定撵胁,在讴歌品牌乃至本田车型上混,自然吸气发动机依旧占据主流海。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法渺,在新款MDX上使用的3.5L发动机羚涵,带有VCM可变缸技术郡,在不同的动力需求下辣腺,发动机自动切换工作缸数惩史雹,用来节省燃料潮盟欣,提高燃油经济性胁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上喇胖敛,使用了全LED大灯灌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法平,不止在新款MDX上出现迹扣括,旗舰轿车RLX上同样具备拟败聘。但和MDX相比惕改,RLX的前大灯内部结构稍有不同嚷。而MDX的这种全LED大灯眯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平篱呐,但据了解讴歌正在向这个方向研发失玛贺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务搭堆,其中大致包括救援渺腾、定位葛南、导航检索等常用功能模习氛。但值得一提的是半辑佰,讴歌的这套系统在整车质保期内摹冲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的巨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上胺硷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置亮,通过车头离沧、车侧品仁显、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式石。对于前方障碍撤巷筒、侧方停车嫂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用腔钢乖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助锑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面报缚,MDX采用了59%的高强度材料犊,热冲成型一体式门环等途径境书,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拆珐屎。   本文导航菏:" "  在新一代天籁发布之后渭悲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字精羌。二三十年前科,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越读娶链,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车潭蒲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前士丰。而谈起这两款车烁吧,目前多数人对它们的理解是溪兜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长痊,配置增高棘饲季,便成了公爵和君越嘎馁肺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸虱蝗、动力和配置等等惮,却有着极具诱惑力的价格势毕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘菇拳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蕉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谓豆。可它们究竟有没有这样的实力县观陆?两者比拼橡,谁又能更胜一筹米刚?本文即将为您揭晓墙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型细,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型将惕,售价区间为23.59-36.99万元拿缕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版囱精两,两车售价分别为29.98万和29.99万脚,价格非常接近哎问,比较有对比价值袭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显骆嗜铆,主要是雾灯痊、轮圈等几处细节可以加以区分合街,尤其是中网变得更精致皇迷,车头更显大气敌控。但也就是这些细节的变化冀拉檄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动括仆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拣戒径。   大灯方面木考,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能迹裁耐,不同之处在于滔璃垒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)说入。   车身尺寸方面乌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淋八,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)莎申碴,君越的长度同样超过了5000mm控,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鲍阀寺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面睛协敢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过倍倾,并没有追求锐利晌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陶拾,腰线设计是其外观中的一大亮点爽类部,并非大多车型采用的一条笔直线条谐话,而是在B柱之后便缓缓下沉颇岁崔,在后排车门上形成一条折线乏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感斑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士夹说榷。   尾部来看颂涩,公爵与标准版天籁造型基本一致辟烽身,尾灯造型也还是一如既往地犀利络榔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合捶擎丘,为整个尾部增加不少活力懦鹤铣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合僚钾,使其整体感更强婪俗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华滔,轮胎方面翘仑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎尺绞堤,更为霸气效。   ● 外观小结些: 两车均采用年轻化设计陵,稳重气派;车长均超过5米掏疗粮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上甸,君越表现更为抢眼天。另外捶炮,从个人角度来看憨怪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计溶,相比之下它的造型更加简洁瞳、规整贸谅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识啥筏薯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽岔付截,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发串,足以呼唤出你全部驾驶激情撑。你可以视它为野兽唾,但我更愿意称它为内敛狂徒朵滥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎讣。它是驾驶利器暗,也是很多人心中的梦想之车急诧厕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伴匠动。   既然说道奔驰AMG赎姆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义级缮兼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样笨侥,都代表了其品牌车辆高性能版常。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款逗息,这些车在发动机配置调教妇赤,底盘调教吉呜挡,外形和内部设计上都远远超越原厂车霖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鞘鹤圈,它的长宽高分别为4707mm酱硕墙、1795mm和1391mm辱亢爽,轴距为2765mm尽痉糠。参见下表可以直观的发现鞍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涡玩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势券。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面伦娃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同司。但细看之下壁,还是能明显看出差别斥强。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位俺卞经。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降校,流畅迷人更具轿跑风范吉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少射。   除此以外怯誊部,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嗽雄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭篙泰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂锹替,前轮尺寸为235/40 R18粪蔚秤,后轮尺寸为255/35 R18睬继。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力舶掸琴,以获得更快的加速度沤臣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酬筷。   车尾是C63最为霸气的地方记捅,四出排气管宣誓着其运动特性笑蒂署,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一腹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痛空,从而提高车辆的稳定性离夕。" "  11月12日蹭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蓟。无论在平台还是动力上督,这款车都与标轴3系基本相同软莽。动力上笨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上昆具袱,依然分成风尚痕鹊辫、豪华和运动3个不同设计套装虹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式譬。无论怎么看臀囱,4系都很像一款双门版的3系榔丸韦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢情奈舰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系退。   虽然名字是4系脖娠风,但如果只看前脸菱,恐怕一眼很难分3/4系缓。不过仔细观察细节的话鸥讼损,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同顷恭褐。比如更大的开眼角设计魔翰,更修长的双肾格栅缄讹莆,还有明显不同的下进气口设计风格陛瘦嚷。当然改,了解宝马车型的消费者都知道刹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瀑确。此外釜辑虾,前脸还针对空气动力学进行了优化捣蛇岛。 【左淡睦苍:豪华设计套装(选配)/右漂擂溉:风尚设计套装】   侧面造型上尖芬,4系明显比3系舒畅很多窗悲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条猜,更修长的车门对此也贡献颇多碎。不过轮胎规格和3系完全相同浆,似乎很难体现出这款车有多么运动甫白。另外软岁褪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蔡,和前脸的进气口配合贤工,共同为刹车系统散热焙携磨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多类,不仅装饰性强寇,看上去也更凶狠襄实。   尾部设计上涪课厂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素啪劲弓。猛地一看依然很3系韧蹭,但饱满的线条体现了4系的不同蓝。尾部虽然整体很“壮观”妙蒜泼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气铣绅撤,别有一番风味娥。另外你鸽立,根据套装不同体,排气管也分为单边双出和两侧双出两种欢,实拍的运动设计套装为两侧双出瘟炊吐,个人认为设计还可以更精致一些共。   车辆提供炼耪碗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址斡:北京市海淀区闵庄路19号   电话什沙抬:(010) 5872 8888   本文导航瞬炭羞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道巢庇,自日产逍客2007年在英国上市以来顷噬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来的。各汽车生产商自然毫不示弱杏剩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹版。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年喇魂猫,公司就对其外观和动力均作出了革新膏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司列奈遁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V烯琅沫。这款车售价要高于ix35脾,标配版的售价与高配版的ix35相当吮旱低。较高的售价并不会对消费者影响太大毫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力庭蕉揉。 ? 现代ix35   除此之外常痘墨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型静假。完美的驾驶体验垂墙心,充足的动力表现狠拭,日常的实用性以及低廉的养车成本膛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战筹滑镰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面兢呕迷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些佬奈绕。CR-V的后备箱打开的角度要更大熬稿沮,后车门打开的位置更高皮毯撮,加上方便的一键式折叠后排座椅歧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宛病几。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锹炭檀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的显漂。ix35的后备箱地板离地面更近烈惰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间孟粹钢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5踢炕切,他们要对此多付1,700英镑呛潭。其余两款车的四驱版断难孰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)江,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)帕。   从标配版本来对比三款车殊哭,ix35要优于其他两款浪城。SE版就提供了后排加热座椅括,方便商务人士乘用憨咖旱。高配中更是有导航豌,蓝牙廖,真皮座椅钮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能窝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠江没啤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑什。   综上所述盎究,我们推选出这三款车的排名分别是全糜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的燃,但是它的驾驶乐趣却是最大的碧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码窟骸乳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蒋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度硅捕。低的污染物排放锑呸忻,强劲的动力表现烤较督,新引擎的装配让该车重获新生泼揣前。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涤断,改版的ix35依旧是让人满意的家用车双漓。不光是低廉的售价蓉排篇,标配版的实用和保修期的延长闹纶搬,让该车十分吸引人籍拧郴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放呜按雌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蕾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陆拼几,未经环球网Huanqiu.com书面授权控膝,严禁转载炼袱捆,违者将被追究法律责任耸胆瞧。责任编辑梯访:李敏" "  在国内家酸灭,提及福特这个品牌浚毫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副怕即耄克斯和嘉年华蘑,但福特的精髓决不仅限于此弓型暮。在美国病拨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军卜。近些年来华,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肩碑,先后投下了旗下多款SUV车型滥,其中包括翼博厦、翼虎谋沦身、锐界以及今天的主角探险者虱氰核。作为美国销量连续15年冠军的探险者扭,它在中国的土地上能否再续佳绩斡缺惟?带着这个问题锤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙集硷禾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承狻,也是其第五代车型假膛禄。在今天看来割锹沃,福特探险者圆润饱满添禄冻,又不乏美国车标志性的肌肉线条溜秒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求就海捆。但早在1990年篙颈,第一代探险者刚推出的时候垫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多会诺。   随着时间的推移侥瑟葡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坍,与其说是改变琼,倒不如说是更加顺应潮流孤掸仆。早先的皮卡底盘不见了踪迹度涪迹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂貌孔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣母训小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)厘。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢湘?结合同价位车型做个比较不难发现鹊逢檬,探险者论尺寸绝对傲视同级婪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV裂庙,“尺寸”无疑是其最大卖点倒。它的车身长哺、宽匪、高分别为5006mm荒项、2005mm和1743mm憾糕,轴距为2860mm湃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV魏醛火,即便是与奥迪Q7的对比中解,探险者在某些环节也不占下风惫嘿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外把醇,探险者的最小离地距离为193mm慕,接近角和离去角也并不大酣蜗萄,仅有21.7°和21.4°信吩吭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的请。" "  引言埔号: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骡星矛,其采用了全新MQB(横置幕荆块化)平台生产胸,不仅在外观圈、内饰方面有着明显的变化忌,更低的生产成本毒酣贺、更轻的车身也使其有着较大的优势裙狄。此外瞬领猜,作为其老对手的福特柑尾菸埽克斯当然也有着较强的实力绿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评擒蘑。今天配辅,我们就来为大家对比一下峡违,看看这两款车型谁的实力会更强桶皮。 外观拳靛富:低调内敛大众风对比时尚张扬赴洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感洞献卵,但在设计风格上却有着截然不同的一面唯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上侗驹狮。而附型世荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息咯怯缚。   车身尺寸方面非梁攘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酞佬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm黑粕,轴距也增加了59mm迸芯,整体看上去更长更宽更矮邢。但其主要竞争对手钙枇冒ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势射汾陈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅头彭、强壮委、凶猛汲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象矗挎。试驾被安排在了蒙特卡洛板瑞绩,我们被热烈的目光追随了一道秋羞,同样陷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路苏喷侮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起掣尘,它的对手就已经锁定了狡释顽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标竞杉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜年赎,他们选车就两点李喂呕,第一样子帅怪词纽,第二性能足够强大蛇酒副。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力梳肩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车边高。恰恰如此醒幢,它看起来很漂亮劲渡熔,尤其是车身各个部位的比例与线条瘟香,挑逗着所有人的视觉神经贸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野淖撩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口玖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瞥回,而且更杀气感更强胖。怠速时慢慢靠近乖,它的躯体在微微颤抖垫锻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哆狈眠。   细节方面奥迪从不偷懒钞绘码,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记寄芯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾梆颊项,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞腻挡。在我看来盛,这样的视觉效果已经足够征服所有人缚番,如果你觉得不够醒目痹摔,还可以选择将卡钳漆成红色狗沁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部虚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体萍钾铃,120km/h时自动升起臀炭煎,此时的样子最为动人窜饲,速度降低至80km/h后便会自动收回巫擞。   进入驾驶室并不费力刺结,内饰与A7或者S7基本格调一致差,简洁朴实官白方,中控台区域保持原有基调蓖贪,有人说它沉稳鞭,另一些人说运动堤,在我看来这就是奥迪的风格汕电,可以满足很多人的口味晦傅,一切气氛都显得那么熟悉僧颊。   车内有两处亮点让我记忆犹新啪挺滑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分需,坐上去的感觉也足够舒服豌。不足之处在于它的调节方式太过简单特,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能掂捐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘浇,手感与大小都很出众行竞烈,令人爱不释手咎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谱瘁乔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望久刊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方林害疙,善于抓住驾驶者的心间释俏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分京朔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化獭环,两厢版掀背车开始越发备受关注供短柬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型古,强劲的运动性能也是非常重要的指标咎怂。就在本月初吠萎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求溪,除了朗行运动版之外囱究删,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能莱锯。接下来纳蟹柔,我们将两车放到一起潞书,来看看其空间和性能环节的表现如何倒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是菲檬商,如今的情况则正好相反蒲膏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此贝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元徐潞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元查,两车的售价还是非常值得人期待蛋歼史。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版郊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了荡潮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计败首饭,前脸没有任何改变蹭驳靶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拍,但给人的印象要更加动感赋。   车身尺寸方面忱桓扦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米亲,各项数据都要比朗行运动版更大一些抖兼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哎夺睦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎唬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适紊酒,比较适合家庭日常使用敛。轮毂造型与三厢版没有区别昆。在发布会上欺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镁禄,相比科鲁兹掀背车不够运动绥剔豌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条傅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑丝家蚂,线条更加自然率、流畅纲。两车的车身腰线笔直且显眼幂冕炯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉死。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影渴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿念,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果四。同时赎膊辈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能啸湃融。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吐,点亮后的视觉效果非常不错蹭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰温唬。整体风格也是保留了三厢版的造型潘呜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出泛灵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型年。2008年泰喝,丰田Yaris进入中国市程汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相娘忻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数形,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车慈忍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号彩葱,想必原因大家都很清楚保,致炫在各个方面都已下足功夫翟魏涣,为的就是再续辉煌评。   致炫外观灵动时尚贯蓟奠,带着一些年轻的运动气息埂,车长为4115mm鲤卵菩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm但,比老款低50mm;轴距为2550mm颂侯淬,比老款长90mm赂阶词。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伪绷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尝鹊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”踏吾,这样的设计更有利于致炫的散热逻怯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辑射。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幂纶。   " "  在这一两年中鼻矮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”史场,究其原因辑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有靛沮碧。另一方面叔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高仇咕。代表着大众在中低端产品中的最高水平剂柒。如今俩措,高尔夫7也渐渐走进人们的视野癌南扰。带来的改变很多函,由MQB平台带来的更多越级配置扛,外观内饰的革新距,动力总成的变化凰顺蜂,当然还有后悬架的改变科嘶。能否继续神车称号粪,笔者觉得撕,可能性极大誓节辜。   ●从固定平台向暮厣В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕绺∶粒块化平台的车型汀谭,之后溉棋,从这个平台开始陵哪坊,还会有奥迪A3等车型陆续引入阿拌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓虎衬。但从高尔夫7开始慑池箍,这种概念将发生改变霸。MQB纳程澹块化平台生产毁蹦勒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承担。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嫉苍惺,后面我们会详细说到晨驶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车炊苹,必然是一台有传承有积淀的车型嫉炊桅。经过几十年的发展和变革毙蛊,没有被历史淘汰陛屯聘,却总能获得新生和换代绦戚。我想符合这种条件的车型真的不多疥。甲壳虫也好瓣,卡罗拉也好菱跨,都算在其中叼庭。高尔夫更是其中不可或缺的一款缎,从第一代发展到第七代寒,我们发现袍,很多经典的设计元素没有消失俊梦,而是作为经典传承下来潘弛吠,但技术却在与时俱进的发展帮姓雹。直至现在疾,高尔夫7的出现碧,能够看到曾经的影子拼秤拟,也能够看到未来的趋势裸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了丘澎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瘟盛会,今天在紧凑型车上也上演犊嗓,只能说明橡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视腻藩,也从侧面看出箩梁镀,这一级别的竞争是多么激烈莫激需,高尔夫7的轴距加长了59mm态,反应在车身上缓,加长了56mm群。这让我们看到绢略,高尔夫7并不是一味的加长痛帆是,更兼顾着车身的整体设计棚磊,以及操控能力的全局设计霸拍吧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了匆碉堕,争议很大板,但貌似并没有像新速腾上市时那样漂夹捍,引起大家的太多反感师布。或许一汽大众的这场策略大变材,已经让消费者黯然神伤了设洞。大家也都知道谜盛,这是没办法改变的事矮对刑,想要四轮独立悬架吞,会有性能版车型作为选择蟹,要是纯家用谁猾,就只能接受这个现实千混脖。   本文导航髓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沟镰侧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肺寇合,这仿佛已经成为了一种定律热净慕。话说回来哭兜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手啡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望姬慰扣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计光拇僧、做工围脓绅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼墟牢协,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位敢矗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缄输。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型骑齐狄,为更直观的进行两车的对比分析纲罗技,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车帽灰庐,需预定等车时间较长校巳,主推1.5T车型)作为参考对象势绊。备注踞慧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挤些。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高菏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嫉沏苹,瑞虎5和哈弗H6各有所长马,瑞虎5车身更宽芹募坡、更高祁围戎,而哈弗H6车身长度堆娥、轴距更长既幻佩。另外这两款车的外观设计原创度较高葛期,没有明显的抄袭痕迹徘屉,且能够符合大部分人的审美观膏牌呐,足以体现出设计团队的用心程度女。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点迪际空,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应啼分拿,意在塑造最新的家族风格童,整体呈现出大气褐下撑、时尚的感觉地。瑞虎5提供了6种车身颜色选择污,包括徽墨黑饶扳喝、烈焰红光肆猜、赤金棕槽略、暗夜灰渤、皓月白和丝缎银翘团。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肆,其更侧重于简约疏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可轨嚷龋。车身颜色方面供,哈弗H6提供有经典黑砍、雅致银骂、简约白狈妇该、中国红弯撤、风尚蓝天桂婚、摩登灰嘘季翟、醇魅红力期、睿智棕共8种车身颜色塘缮蔫。   前脸部分辞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果砰踩路。瑞虎5前脸层次感较强啼,大灯巧妙地与中网衔接济,而下进气口被分为了两部分榷,下部与底部合适护板相连接矫牌簿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和厕晌,没有太多浮夸的设计伞胎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识糠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“存喜,但绝对属于耐看型疆,整体间流露着SUV标准的稳重气息禾粮蔽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富浪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长闪时,车身侧面给人以更修长的感觉呜。另外舵敦龚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条逃,车顶均配有行李架倒棵。   同样的士,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感猎蔬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面铰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方遍饥,厚重的保险杠更具力量感脐联封。   灯光配置上刺靶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谴掠,内部灯组布置较为新颖童可,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注煽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩浩蒜,常见的柳叶状大灯造型持惰,常规的灯组布局信,带有透镜的卤素光源大灯聪颇抖,提供水平调节功能逛刚捕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挥茂蛇,看上去更为醒目和美观欧熄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源杜讲胖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应累恍李。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后僳戌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇逃呢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想洗,同时越久的期待会带来一个重大问题祁垮氛,那就是新产品如果不能做到完美揣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时仍徒,两条定论由中国媒体陆续传开瓮,首先它的相貌不错电鞋喜,其次来到中国的时间也不会太长了帆伐瘟。一个月前秀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁款,为何这么说惠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好趁蔡涸,通过细节上的修改埂倘稼,使雅阁更贴地气缺萄陋。   设计师在中国进行了大量调研工作簧畦殿,最终他们得知了国人的喜好骸疆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蚕蹦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外歧袭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手崩绦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中头。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表航:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈愤想沉,在如今大行其道的“加长风”面前暖分,本田倒是走了一回不寻常路鹿匪,这也是让很多人吃惊的一件事心,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响林。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道顽,究其原因我想和C柱造型墟涧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关缸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度粗,先是放弃了老款斧头型的轮廓森鲤村,其次将双出分置排气融入到了包围中廓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚魄轨袍、动感靠拢炼拐。   本文导航舵谎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座膳透,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者遍忿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洛诽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩圭芥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揣掀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伙壕绒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳射,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仆司。相比之下骏琳瀑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饺人惹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉管惫。总之这个价位的车型钡惜夯,只要设计不太出圈消费者都能接受缕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芥捞,即便轴距也仅有20mm的差距扮好挛,如果无聊到一定要分出个胜负的话蜂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弟屡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方噬莫,在这方面长安CS75表现得尤为突出互纠烙。顶部的灯眉是盯成、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猾视,虽说还是带着几分模仿的味道贡谋,但却并不令人厌恶协。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型馈,不过它的优势在于自动大灯功能材,这是我们在CS75上未曾找到的配置探。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亢晚爱,都是标准的SUV设计径校,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刃挨,不过值得注意的是糙俯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铜库,上下车时可以避免蹭脏裤子视,这一点要比哈弗H6显得人性化替。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菱经,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17遁浚搔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等清,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话人踞,那也将成为它的一个优势必壁编。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烩计畏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刑空。两种风格说不上谁好谁坏畅壁闪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泉哇几、更时尚的选择救。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垂柿荒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者栖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舵腊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事燎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜募忻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寒篡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳豹电,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恰纠。相比之下拳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哗回皮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卵统橇。总之这个价位的车型特,只要设计不太出圈消费者都能接受卫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几郸虚,即便轴距也仅有20mm的差距蛔憨屎,如果无聊到一定要分出个胜负的话烩哦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势独,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上币。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蚂效,在这方面长安CS75表现得尤为突出貉豁耐。顶部的灯眉雄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谈袭,虽说还是带着几分模仿的味道仇木韩,但却并不令人厌恶嫌疟车。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撩缴,不过它的优势在于自动大灯功能恰婚劣,这是我们在CS75上未曾找到的配置恒皖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化软,都是标准的SUV设计兢瞥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凸蛇,不过值得注意的是扒羞勾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撇,上下车时可以避免蹭脏裤子矢,这一点要比哈弗H6显得人性化龄邦眉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎教任,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17砍圃涕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蓉烂票,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话潜烘孟,那也将成为它的一个优势噬但。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烘踞旱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亢鲜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些圃蕊毕。两种风格说不上谁好谁坏蜗镐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寸、更时尚的选择熬寐臼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型桃暑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缔酒靠,埃隆·马斯克就是一个奇人练趁列,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鸿擒煞?下文简称“埃隆”)诽斤唬。远隔重洋来到时差16小时的加州取肥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展任匹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沛猩,一款名不见经传伤娟瘫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绍喷。在短短的5天内努恃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试闹徐玩。 ●曾经的TESLA瞳藩:短暂辉煌的Roadster   2003年弟榔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抠欠,并亲自担任总设计师的时候耸,他为公司取名“TESLA”牵换害。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家省、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)熔建扰。而在十年前莆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了戌捕,因为在此之前捅联,没有任何纯电动汽车成功过卧。   不过很快李吩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看幸疾慈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳玲赫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差乏饱、续航里程短的传统印象惊鸥蚂。只是戌挫挥,那时的Roadster真的很糙歌峡貉,很贵暖,很没吸引力皋臼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者微请屉。   于是毖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拈寞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市躲寥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛资啤,已濒临破产……”丘实。   不过闲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样块晌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在歌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际旁木彩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钱。仅从2012年6月车辆发售悲目,到2012年9月这短短一个季度内氖锨虐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S雹颧剖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元戳揩年,并且公司还获得了美国政府的政策支持夹犀潘。   ● 简约外形流畅饱满叛笨芒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗彤燃南?一个能够打动人心的外观设计遣博,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鬼玻豆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物孤写,曾经或现在都是企业中的绝对领导者藏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嚎割,是一位年轻的美国本土设计师弥百,曾经在大众汽车担任过助理设计师炮蔫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计协。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前桔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师恳,马自达旗下的Furai刨盗、Ryuga始、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下埠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车糕仟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)讳还瞪。初次见到TESLAMODEL S的时候未说颂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系圭达,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瞳,难道这两款车之间也曾有交集贾丘勘?   多方查阅资料后才明白贩交寐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的闪咯,不过后来TESLA对其提起了诉讼吞羞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作彪,还盗取了其电动车制造技术趣。于是紧接着鲁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品共补,并最终完成了MODEL S的设计工作烙隶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)盾,轴距则为2959mm饺软。仅从数据来看仿,MODEL S已经算得上中大型车的级别敢,差不多和奥迪A6L沫慰、宝马5系Li等近似蔬谎,只是车身更宽大也更低矮一些偷砂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论乌。   整个MODEL S的车身上街,相比许多人和我一样弥坑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计剃伺享,椭圆形前格栅造型太另类了玖处聪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涡苟,但是这也成为了MODEL S的标志埔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志秘,所谓的家族式前脸锣。   你或许会认为没有前置发动机的存在颅,和绝大多数的电动车一样镐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了超,那就大错特错了醇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的底裸涟,动力系统和电池组泞睫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里晴螺蓝,就和传统的内燃机汽车一样蛾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温煌慈。   细长条的大灯造型很酷拿限唱,氙气大灯塑错郸、LED日间行车灯都是标配胸,和其他车型类似汝驳形,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯砍袭、LED雾灯以及示宽灯兽仍。只是在功能性上MODEL S实在很单调呛唯灭,同价位产品上应有的大灯清洗笨节、自适应功能等一概奉欠通素。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立布,4年的时间降糜趟,经过诸多顶尖设计师的打造鞠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发袭,再到上海车展的国内亮相链铣低,今年广州车展终于正式上市采,观致3可谓是吊足了车主们的胃口村。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休猎艇钳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扫备,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蔼,这是中国自主品牌获得的第一个五星盼瓣。观致3四项总分达到了惊人的340分款鲍,这在整个2013年度排到了第一位华。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样暗鲜四,接下来为大家解开谜团江。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沟刃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拱,观致3的外观线条十分简洁缔帕,但又不失从容优雅剿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉希迸划,毕竟它的设计总监曾是大众高管惜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了扯。   前脸看上去相当的饱满圆润疽洛涛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅耸立,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钝,而“Q”也是观致汽车的首个字母卯诫多,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弯太令,当然您也可以把它当成是城墙式的设计递。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切残,这话虽然有点绝对躲浮钡,但却不无道理驾骄,在说服消费者购买自己车型的时候诺僧淮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的佳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由巷黄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型傻屠落,随着时间的推移礁,两各品牌已经深入人心筒畅吓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台阑被,相近的售价驳伐辖、同级别的定位氛,看看哪款表现更有诚意深。   全新爱丽舍诞生于PSA平台勃,造型圆润符合多数人的审美弧臀,第一眼算得上成功场窝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识即,细节处理更为立体很显档次蒋橇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错荆乒。爱丽舍原创度极高廉艇连,很难找到其他车的影子士偶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍闯胆,只不过虽然车身进行了拉长的惨,但看上去依然是一副小型车的架势荚沽戊,气势上略输给爱丽舍巾。外观设计确实见仁见智好标棉,有人喜欢圆润稳重剿,有人喜欢直线条的简洁利落赏,嗯好吧廊充团,各花入各眼凯寝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现偏煤撅,新桑塔纳除了车身稍长之外浓藏缆,轴距滴规毋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势靠。但整体上两者都属于造型协调的类型菏南。   内饰部分肮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肌袱篓。配置细节设计砍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计舶撅镶,比如位于方向盘后边的多功能按键荷案,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式汝克定,则显得没有可挑剔的地方岗,只是限于成本蔚受售,用料表现一般骗。" "  谁都没有料到短短几年权静,SUV会如此火爆痘悲,从动辄百万到数十万的城市SUV灸来惋,都曾经上演过排队提车的场景沁居,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样烫攫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要炼瑟,不同细分市场懈距城、不同类型SUV纷纷推向国内市澄啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动栋刺粮,推出了其首款SUV--标致3008汾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡甸纲欢。而东风标致国产后价格有很大降幅式遁,15.98-21.67万的售价也与途观挺死焊、CR-V卑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沟兑鸵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV掂标。下面一起去看看吧颗募庙。 ● 外观解析   除了高售价外卷骗委,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一苦。太过个性簿叮,同时又不够精致鸵硷。而相比之下茧,国产版标致3008要好很多崔,现代感更加强烈狈峭郸。前脸采用了小一号的大嘴舰任希,并且添加了镀铬饰条显示很精致揽,也符合国人的审美年。   前大灯虽然不是氙气大灯镀,但是加入了透镜逆物,整体观感不差究,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高唱耿。另外井,雾灯处还添加镀铬饰条装饰恼茶,增加了前脸时尚感懂浮模。   从车身侧面来看锻薯,标致3008加入了车顶行李架将,虽然并不是经常用到的配置悲报,但是对整体造型的营造作用不小顶。另外旧,黑色下包围凸显了运动感加孤。   尾部是相比进口版改变最小的克苫使,不过依旧非常漂亮盯疏颧,很有层次感谭氮焊。尾灯加入LED灯组倦,警示效果更好赴。另外最值得一提的是其后雨刷设计巫笑恐,在前雨刷工作状态下湃办人,挂入倒档烘集,后雨刷会自动工作伟吞,非常人性化的设计膳斥。" "  说到法拉利校泄该、玛莎拉蒂这些品牌遣脚草,网友们肯定会觉得遥不可及暗,价格高高在上题。如今舵沪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli芜踩,它以89.8万元的价格进入国内市场短惶媒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少侵顽迹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蕊,让我们来看看他们三个谁更吸引人团底。   在市场行情方面拜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钵秘屠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的目娃瓤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置痕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设俩。而其他两款车型均有不同程度的优惠税闯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系栓抄横。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的坚沮萌,看起来非沉兀魁梧的发现竟然落了下风肚,令大家非常诧异牟阜。但在内部空间方面乾竿,Ghibli组完全不能与发现相比缄绘逛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版加。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撼,所以它的尺寸就不在此提及了降烧玖。   在该项对比中臀磷噶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截盯步恋,功率少了80kw捻钵,扭矩也少了50nm腐渤,同为3.0T但差异却这么大局。发现采用了柴油发动机财宠恃,这款发动机的性能超众迪诉,在国内有些市场中非常受欢迎核扭慕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烙。   对于传统豪华车闻言冲赶怒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嘛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式池台,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统府畔。路虎发现集成了家族中的优良血统桅拌蒙,四驱系统足以让众多对手汗颜蹈寺城。   本文导航粳位弯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实略,保时捷新Cayman在国内上市之后摔安,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瞄,遗憾是试驾车迟迟不能到位舌倘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余轻情每,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心螺落,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出磺辟,就当胜利喜悦之余牡草,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钠导告。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我棘:不就是保时捷最入门的跑车嘛陌抨,至于这幅尿性嘛钒从?不过您还真别说山糕恢,Cayman作为保时捷入门产品中亥盲沛,绝对是一部对得起消费者的良心之作乾旅,比起卡宴与Panamera来说顽稻,工程师为它注入了更多保时捷的基因倍菲,说句通俗易懂懂堵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观馅配妈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间经,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史棱,第一代Cayman的诞生是在2005年笔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺首,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格饭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本号邪。   新款Cayman S外观简洁簇界峡,车身比例更是优雅的惊人蛾炔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征定傲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鹤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肪。尽管如此灸效,这款双座跑车依然非常紧凑扫钾辅,车身长度增加了33mm富。车身前悬缩短了26mm破。   每次谈起保时捷的外观设计氏圈耻,笔者都是非常纠结的心情扔,恨的是德国人那副死脑经锹虐窝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化含,喜的是哪怕轮廓没有变化灯翟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿菩凰,或许这就是历史的传承吧捎倦惦。   新款Cayman S除了迷人的身姿剁,优雅的曲线之外饲钝瞬,设计师并不是一味的强调柔美溪高汗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绕,这里需要注意的是驶你犀,这个大口可不是什么导流机构奔,而是发动机的呼吸通道物扇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酚挠,加上凸出的转向灯设计改,相信任何人看过之后都是过目难忘窗,尾翼同时配备升降功能兑澈,时速超过120km/h之后戏霸,能够有效提高尾部的空气下压力宽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂棠,这个是一个价值不菲的配置描,总价44700元技,如果您不满意当前的刹车系统棱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话滦戊邻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处龄嫌,据说车用到报废了陆,它还可以装到另一部车上继续使用鼎壁鹃,简直可以当做高富帅的传家宝卡。" "  国内B级车阵营的争斗畦,恐怕用水深火热都难以形容晶豪淬,原本只是按国籍分布的对抗阵营惨鸥,随着时代的发展刻,已经逐渐转变为混战的局面棵,比如ABB三个品牌的中级车巷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手趴宏。同样的情况也发生在合资品牌身上日瘦蹲,民用车级别的对抗往往更加激烈歇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时秋煽,来自德系的车型是否会倍感压力祁面?   《抉择》   选车是一项既磨练意志加,又考验耐性的工作沁蓄。往往在某一个时段有一丝懈灯獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生殿躺。网上车市最新推出的《抉择》栏目摔鬼怖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睬伟,做出全面的分析与指导凳佬,以同级同价塑容岁、同价不同级等角度出发呸据,全方位给您最全面的购车支持铆弓瞧。   雅阁和迈腾挺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酿随尖,也许之前并不会将它们划等号蔽度桂,但随着市场格局的转变辨,它们也来到必须接受对抗的门口剿。当然窟秽,这场争斗的发起者是雅阁号,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蓄婚,抢夺德系车根深蒂固的份额费圭,看起来是个贪婪的举措号忻,但能否成功却还很难讲痛毁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钝桥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的揩甸钾,反之同样计。客观的讲萎桐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感处煽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势躲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源岁,但是这个技术到底是否实际腹,还要从使用中来探寻耍娠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卸柯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碴吴。   第九代雅阁缩短轴距的作法洁切,是令所有人都无法理解的亲,在几乎所有车型都在加长的时候晶斥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍免窃,搞得你摸不清头脑扮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用洁笑德,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因科锣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似湿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者狗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能泌,就是最好的证明吭,据我所知巩箔,直到全新一代奔驰S的诞生瓷剂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瓣。   本文导航掠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年该坚韧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念外,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴舞。直到有一天闪,新速腾上市敖,后悬架变成了非独立结构俏,他们的崇拜似乎崩溃了巨晒扑。这还是那个技术控速腾吗亩焦话?随着时间一点一点过去锈斜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伯侩、速腾GLI貌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肩滩忱。不得不说攻剩,速腾家族越来越丰满细,那个曾经的技术青年逃呈,逐渐走向千家万户勺卑,满足标准化的舒适性需求纺碾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寿,这让我们看到速腾到新速腾的转变怪旅,它变得多元父锯吼,变得成熟炽隧炯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满看,开枝散叶就像一位长者汤恳。它不是急于求成瓷剁僧,而是变得更圆滑更成熟胯断。记得一句广告语曾经说过悲:“成功的男人抹,有很多面烹糕罗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象碍票,它要更多变炭澳,它要更多面绕胯。蓝驱和GLI瞬蓝叉,一个拥有更多的节能技术壤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构合形。当然赖山,价位不同痪看垄,GLI已进入二十万大关寐耙。你有了更多选择呸了嚎,你没有了挑新速腾毛病的口实哗咳畏。三种产品摆在你面前病,要节能还?要动力遁?要居家磐删?新速腾都在这坦。    直至今日力,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止膏,的确逛涪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品灵拈嚷,多少显的不是很紧凑动感乒唉。但终究那是一种技术执着理念下隙岗,最后一代产品了佩轨跋。新速腾的到来似乎终结了这些惭艰梢,悬架品质降低粒,操控感稍有不足被携,但换得更宽敞的内饰空间迫,等等等等拧瘁。到底速腾进步了还是退步了熟鸽,我们无法一概而论济。但有一点劳秃祟,笔者觉得大家都不会反对藤怪豢,新速腾的外观绝对养眼熄。你依旧能找到德系工业味儿鹤洗帆,但又看到更多摩登的东西伺。咸淡合适泥柑,老少皆宜氯沟。或许从这个角度来说塘呜奥,新速腾是成功的恕。    过多的技术说明洞松江,这里就不重复了菲毒都,今天我们就来漫话速腾磁奢。记得一次胁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面龚,立马对它的内饰嗤之以鼻棋挽。毫无设计感得臣割,直来直去兢戎,见棱见角即态摩。或许不光是这位搞设计的朋友敌孤衡,很多网友也有如是感概动拢。他少了一丝温情孔赌吭,少了些许浪漫韶。不如北欧风情简约仙蔫,不如英国小车活泼聪晌。充满了德国工业时代标准化生产的气味坞低恃。打开高尔夫蓉戌瓤、速腾品眷屎、迈腾阮撇岸、途观返、途安的车门幢锚处,你都会得出同样的答案秃缆。或许盟饯,这就是一种设计选择耸收,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的新乳,内饰模具走点曲线也不是不可以绊,但当你仔细玩味之时毯偿尺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美薄眯。不浮夸僻、不高调冈,你可以说它没有设计感葛,但它却充满机械美疲辛。 责任编辑列尚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肋巢偏,也就是S-cross锋驭秃,售价11.28万-15.58万元曝米暖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢∪疟濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客烷绰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版端韧,其实并非如此新,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舶溉啊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泞簿,我们不妨来进行一些对比去看看饯菱赁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV妹谰埂,也就是S-cross锋驭拓虫静,售价11.28万-15.58万元谩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑侥堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客搔妙瞬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尺衅簧,其实并非如此失藉方,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颊换采。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梁,我们不妨来进行一些对比去看看仍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上屡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机灵桑,而且在轴距上也进行了加长氖,从而能够获得更大的车内空间裴。其实就在此次广州车展开幕之前先填,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蛾拜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧商类。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品方挎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机啥久,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长层唱彤。另外黔嘛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV篡、BUS饱漏、VAN三个系列岗,分别涵盖了商务盲萍竞、家用和专用三个细分市场谎镶。好了猜,闲言少叙筏池,下面我们就走近它们以作详细了解吧鹿班。   外观篇焦郎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品零,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致考拼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象捕暖乃,同时会在两款车型的不同之处加以说明到邦。   该来说说外形尺寸了薯蒙临,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同籍陷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm价咆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成暖稗体,与车头形成了很好的呼应磕捻伞,而且从整体上来看车身更趋向于平直斗。需要特别说明的是骇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L偶匪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恒吓竣,以应对不同的使用需求碗舵罐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同膜跨酿,例如高位制动灯哨谰、门把手和牌照架倦娇凰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”念别酶,“中国车”淌粒的,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剁偶舷。“北欧品质”传承自S60硷,设计风格以简约时尚为主赌畅补,选材用料则注重安全环保袍。“中国车”同样不难理解师鲁狸,“L”是个很好的代表淬,但不是全部襄鸥。   就在试驾会的前一天菱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)翻擎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上轻。   ● 沃尔沃亚太为何物侠估?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称脆。沃尔沃成都整车工厂低敖、大庆整车工厂蕊脊、张家口发动机工厂菜嗽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下秤馅祟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辨糕廷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准厢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统库,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准么。如S60L有约290家供应商监,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蓬勾纶。而在研发田、设计备、采购和生产制造等各环节上恨瘁味,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步集,采用共同管理系统看械偶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容插鞠吮,我们先从加长这个重点说起疆。S60L相比S60加长了80mm慰清,具体点说应该是轴距加长了80mm辱。这80mm用在哪了呢茬身簧?全部加在了B柱之后澜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心芬燎瘫,这里现在变得很宽敞嫁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恳嗡池,前排调到合适位置后清,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指帘,属于勉强够用的水平;而在S60L中浑端,相同情况下杆,后排的腿部空间则超过了两拳阑诵,可以说是非惩ǎ宽敞抬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看且胖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平亢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卿缉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了澜坪程,外形倒也没受什么影响浚箱显,甚至感觉比S60还要更舒展一些蔼填精。S60本就是轿跑设计风格殴,后门加大后鬼汀,整个车顶的曲线反而更平滑了尽肥逃。相比之下耻共,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些侨感负,但却增加了几分优雅的气质唬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计壕烩妈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谭鬼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框害,车尾则在底部加入了镀铬装饰条寒幻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坞肆,不知道大家对此有何看法宛亮。全新的18英寸轮毂挺漂亮陛刃坦,轮胎为了适应国内更复杂的路况得情伦,将扁平比从原来的40增加到45耸沛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了孙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰匪当裴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点定末,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合匈舜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰逼拇,而像坐垫娜第、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色龟精羡。这种颜色和黑色有些接近敛门匿,但更时尚克、个性一些无。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色想侩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求廷围,后排乘客得到了更多的重视酷骂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绰哆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅千道宫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置径弓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地趁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碧秃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错尝搬,可就在本次的广州车展上僧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市剔,并且两款车的售价也是非常接近讳坊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力歼拴脑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表帆到:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉弊吴粪,并且它的设计也是由国际化团队完成梧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾实弧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型括,并且两车售价仅仅相差4100元教拌。观致3车身更宽戈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势捂菏示。速腾则在车长与车高上领先观致3蹲票。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表桔担潦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面倡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱你奋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱盒使菩。因为排量上的优势竭滤炼,观致3自然在动力参数上领先速腾赂肖钒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎舶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撑,后扭力梁式非独立悬架娶童。   本文导航清横:" "  今天给大家带来的两款车扮蛾耐,其实已经在国内上市本赐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型甸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301倒请剃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识串,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著欠,而标致301可能大家就不是很熟悉了蟹铝,下面履渺,我们就一起来看看这两款车普廷。 外观玛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国开筹飘,2007年进入中国技确。对于很多车迷来说畅窟,这绝对不是个陌生的品牌付刚赫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字概,但可惜其戌公,无论是在中国的街头还是美国的公路上犁哨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们唤。我有时会想这是为什么渡妨?诚然逆丧那,英菲尼迪的车在豪华感蹲暮目、科技性能和舒适性方面都不输给对手筏哺,而问题恰恰出在这里棘坤戌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面效,没有特长就没有个性铝规,如果是这样的话咐灰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢藏?   现在英菲尼迪也意识到这一点鲍蛾勒,且开始着力寻求改变悄、树立自己新的形象刨佩突。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品赊期。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上笆,当时就被其出色的外观设计所吸引叛共布,而今天我要体验一下它的新技术咸猛思。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化马,车身重量上的降低幅度也不大完鬼咀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嘲浑,这是很明显的改善啊蓉脐,尤其是在性能和燃油经济性方面达。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纳嚼屡,并且采用的是锻造工艺蓖械挺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配湿,现在英菲尼迪Q50的对手陷怜,如宝马3系里、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂好,希望Q50能做的更好昂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色强肃叔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图玛腿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鬼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序湃牡搁,但其实这些已经有很多厂商在做了寡挫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计烩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动川瞳暇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化烫红。它所代表的是一种生活猩搪惧,是对待自己和家人的态度肝持,是属于年轻人的精神拼输,是一辆车柯。历经六代的演变蓬寿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赐窗,它虽然没有惊艳的外观葱错檀,也没有花哨的配置纤,但它是品质滥文、安全乔味部、耐用的代名词卯桐舵。如今睛哄蓟,第七代高尔夫已经面世肩蛇庭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国校,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫九娠唬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在高乌讳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蹈雌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同聪毯,不再是一幅人见人爱的可爱模样芦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙僳缆舞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓操,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子救吵奖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体孩迹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中污,仿佛是灵魂一样哆位。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定负唾蜗,但从我个人而言阂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的哭订。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秤庆描,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一呈梳存, 坚毅的C柱是永恒的经典宦,不管其他部分如何变化邻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫陵惠冕。   除了车身线条外码,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的憋赐,并且被那条“灵魂”所连接着棠戌,这在之前的设计中是很少见的迸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯俯害,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的誓。这一点很有意思疆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯署兰酬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卜,避免了大家后续改装城谰康。   说完了外观娃,下面我们再来聊聊平台贝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道参埔旧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产归,例如POLO采用PQ24和25平台妒锨辽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台梅绷郸,06-12款速腾采用的PQ35平台嫉溶,他们之间都是独立的黑慈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的扒,它的优点就是几个级别可以共享技术拣。   共享技术又有怎么样的优势套冬?答案是显而易见的容。低级别车型可以采用高级别车型的技术撮疟典,在产品竞争力上绝对要远胜对手纳申取,并且还可以降低研发费用姆,可以说这种纳溃块化生产模式在未来肯定是趋势寝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芍,例如电子手刹褥少、更先进车载系统顽糙轿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的袒白,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配浚。   所以洪禽兢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化太氏,就好像是四代和五代之间的质变一样蛙思来,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拈评。但是否真的是天衣无缝的设计侣瘫怒,我们还需要用时间去考量绕泡茅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷焊姥冲,但到目前为止还,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锣苇空。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新胳贿曹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔侵诬搓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机探巾煎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)箍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赐徐。   首先卤,大众的工程师对EA211发动机减重特堪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量希别虑。另外拈腿诽,EA211再次使用皮带传动泡岔脊,相比于EA111链条传动材卜弯,皮带可以降低噪音和重量清。除了以上两点外卡普,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承深辛,在一定程度上可以减小阻力身钱杏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化戮劫倪,EA211发动机参数比EA111有所提升芹,当然幅度并不会太大痞骡富,因为整体的结构没有太大的变化虽葱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中藐平。   既然说到了车重半魂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg娶泪安,这其中就包含有发动机的20kg哪,而车身采用MQB平台后也随之减重锈玲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惊川。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用急怠令,从官方给出的参数上看瞎侯示,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陵憨拐,这样的表现已经可以算是非常不错了必淬靛。   说了这么多脑列,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识啡识彭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啤?是不是像资料中介绍的这样完美厂?后面我会给你答案慨肥。" "   在国内荣棋,当一款车的价格到了百万元乘哎沤,那基本上就可以称之为“豪车”了抨,但过百万的车也分很多种绩级韧,比如X5嘲羚、Q7之类的SUV顷,亦或者911卵桥、GTR的性能跑车幌剁驾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者冻谓,除了我们经常能见到的宝马7系钞旁、奔驰S级节舱融、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外匙冻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苗破。    注火干坊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别垄华函,但因为车款并不是统一的最高配构钠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比紊。   新S级受青睐创簿、XJL独具英伦风家、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车背,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些善。其实洗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代铂必桅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员迟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位细尽,即便不算是遥遥领先摆物,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行炼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肪奥髓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来漏拨竣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多匡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哼刻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级抡急宿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入熊荷不,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭苯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评朝,在其内饰的做工唐禽汐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳得,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言篱:在自主品牌SUV阵营里面险赂挠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型魄掠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伯,景逸X5的推出经过全新变脸芹合,足以颠覆大家对景逸SUV的认识骗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会劳勾答,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点累吼惺。 外观汲巾澳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市港。该车共有5款车型卡,售价区间为7.99-10.59万元廊帆宽。相比前辈景逸SUV钳氖,景逸X5的外观设计得更为时尚嘲饶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机踏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙丁、俊雅红捕敌、珍珠白杆、琉璃金啪略、陨石黑虫、钛金灰溪、马拉喀斯棕等7种车身颜色莆檄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者阂裸钱。   熏黑设计前大灯突出其运动感呢,与黑色进气边框的搭配也很协调旁曹鸡,比起三角样式更显年轻桨光律。大灯内部采用透镜装置蔡惟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全其仙醒。雾灯外包围设计突起惶涤辈,很好的与大灯以及中网形成一体笺道。   同比瑞虎瓜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坚怕,此外205mm的离地间隙境贩,景逸X5的优势还是相当明显的寞贝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受赎烤,同时为乘客上下车提供方便覆孔队。搭配车顶上的旅行架桶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陡,主要体现在细节之处的不同汐渐苏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉矮胸。   景逸X5后窗配备雨刮笆,在恶劣的天气还是挺有用的内黑。此外全系标配倒车雷达乓啸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像巷屠。银色后下档与前下档相互呼应艾簿芬,整体感更为强鸿间瘦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素美,夜间行车的识别度非常高绍幌麻。" "  前言界侠缸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩睢,如今的战火更是愈演愈烈娘文。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场另崩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决添该累,看看在价格相近的车型之间拾死佛,两车在配置上的差别究竟如何吧苯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说撂,作为一款全新换代车型鬼,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚盘楦铮客”全面完成了更新换代芦如。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说珊陶没,只能算是一次小改款车型纬,除了在配置方面进行了升级之外淀熟赌,外观造型离、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变碗芬。   在此次对比中程揪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较保局,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涛,均在21万以内矛剧汐。同时又都属于各自双方较低配的车型汾工,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勾监。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸羡鞠琳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹尺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁妇寞绦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蠢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据访创,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负兔,现在还不是揭晓的时候甘灌卧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位虫:mm) 4865 4930 宽(单位尾敬:mm) 1820 1845 高(单位龟泡腑:mm) 1475 1470 轴距(单位澜巫储:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型帆簿,因此其在外观方面没有发生明显变化妻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式屡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵青篡咐。前大灯组配备了LED日间行车灯牵锤底,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近练。另外敝驹菠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挟,贯穿全车的腰线非常突出谎,车尾则变得更平繁。而与新帕萨特有所不同的是酶此醛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置套腹,而非在行李箱盖上姜焦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卷粕,但是国产版车型与美版车型相比起来看隆慧抨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱湍矫揣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系趣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点畴磁毕。另外欣士巧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涟矾,不过从C柱开始已与车身线条相融合氰滔,深度虽浅但是更加富有设计感陈溯娄。   同样美,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化篮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐护猎圣,并且颜色也不显得突兀临殴屁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痢唬武,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同跨编阂。内饰配色非常清爽骚塘头,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹礁,用以进一步提升触感傲癸裤。   动力系统方面狭吕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赦捆、1.8TSI戎眷、2.0TSI胜控锹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乳,在保证动力输出足够的同时也相对省油瓤逢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疾缴舱、2.4L和3.0L自然吸气发动机纺,在动力输出方面的提升并不太明显极,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合凶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面醛膝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蜕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂虎发昏,同时都采用了电动助力与电子驻车书场。轮胎规格方面蔑乔,2013款迈腾采用的是215/55 R16始渐嗜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16踩怀寿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来餐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注放。事实上碧寿敲,自由光有足够的话题供大家热议够敛朵,例如特立独行的外观璃弟峨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等儒泞卫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凤传籍。日前开,我们得到消息吓,自由光将在12月底正式上市销售蔷凑搁,所以当这次在广州车展见到它的时候矾胶,感觉它跟我们更近了乏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti膏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种避苫,它似人非人芦,行动极为敏捷净伎,也惹出不少祸端加郊寒,人们曾经持续对它进行追踪龋骸绰,但一直未果磐茎存,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧獭劝:敏捷八晾、神秘浦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字仿弥拴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弯墟。   很长一段时间里哦姐劲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烽,并火热至今纶长浅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合核,起到补充细分市场的角色酚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失般氮胶,成了途观的小伙伴骚写朵。   野帝的定位低于途观绢螺篡,车身尺寸小于途观熬,同配置级别的车型价格也在途观之下赔,很明显垦纷母,它将与途观共同进一步抢占SUV市城沾捌搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客桔锈翰。   ●外观潜癌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸深勤靛,舍弃了老款极为个性的风格簿,确实更符合大众审美麻,不过平心而论它依旧相当个性燃澜锚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起怜,它显然不属于年轻时尚那类的熟芒廷,车身线条硬朗雾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刊动冕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现校弘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来枫醛歼,喜欢的真是特喜欢硅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瓦。   ●内饰哨谁型:沉稳篮胜搪、无趣哨腥、无惊喜   坐在野帝车内弟咯,从气味到设计都令人非常熟悉娘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格创,在操作方面溉炊挛,由于没有太过复杂的配置起密河,所以操作上手难度很低懂襄。" "  在如今的国内汽车市场中卧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车寺,紧凑级SUV是近两年的热门车型纽哺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型枢泄,宝马X1在国产后位环趟,其售价区间为25.90-49.90万吼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似狙扩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点姬罕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下限,看看他们的表现如何弛。   外观篇   由上表可以看出世八邵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吻请姥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势错酿,外观看起来会更加饱满一些冷爱刨。   对于宝马X1和奥迪Q3仆,都定位于紧凑级SUV味,又有相仿的定价区间跺,无疑让这两款车成为了PK车型谁,经过仔细挑寻堑Пⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比番。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅溉估,整个前脸攻击性十足物舱毫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯滑戒可,并且配有自动清洗功能绰仑碌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯先蓬糯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯哗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重滇碎,所以整个车身看起来十分修长享晦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些恐枢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感充溉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足匣顿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拇蹬厢,看起来略显敦实蹲妻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素恍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲穗建。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型科,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代擎囱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乳、动感和实用等特点痪怜,所以在中国有着不少的“粉丝”想饱。如今勘纫,第三代飞度已经在日本上市泪藤,而不久也会顺理成章地引入国产勘逞,全新车型是否能够保持老款车型的优点堵汕绅,并且更上层楼呢受?今天科鲁竟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘源蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案捷透丛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片为,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变淌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蹦港人,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般立,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多梨护旅。当然浓克撕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口峰鬼,左右两侧都是封死的肋,目的是让新飞度更加的有型搏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型活,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应摊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型毙队,日本人称其为“1BOX”炮昂敦,发动机舱十分短芯湎淮濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum讥杆:机械占用空间最小化私,乘客空间最大化)酬便姐,车身长度更多为乘客所使用舜。但与上代车型不同的是酶爬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体婆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗饭回脐。   在车尾的设计中烹盆拒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挠咆,此外躲,尾灯向上伸展溅费,经后风挡两侧直到车顶脚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抢。在1.3L和1.5L车型方面去,车顶处有一个小鸭尾造型朗墙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抠辛售,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少极顷弦。   新飞度好看吗龚滩胳?也许这并不是一个好问题老,因为审美本来就没有统一的答案恍寺。不过可以看到的是拦,新飞度的外观更阳刚啸,更加运动化型辫览,也更自信了埂爬,同时在内饰方面也走向了成熟劝寝。做个比喻吧梁,第一代飞度好像是一位高中学生妹菩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生韶陵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙怖呻瓦,慢慢褪去了学生时代的青涩煌氯,变得精力充沛剩俏、充满自信疆卑仕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前斗隧韦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唇尸心,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钒,它看起来依旧如此的适合年轻人敝泞。没错舌乡头,搭载着一车的新技术之后唯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肮尝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轰。于是当新车到来的时候褪坑督,你一定和我一样对它充满了兴趣溉。这是最年轻的凯迪拉克隙、最小的凯迪拉克毛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克现? ● 外观造型和:钻石切割风格依旧期偶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖头、2013德国红点设计大奖坚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滥魂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影手痢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雌醛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶首维,只是这回灌,ATS是完全原创的作品担拐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹄,轴距仅有2775mm炭掣澜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滥土蔚,而国内我们则把它当成中型车篙堑,和宝马3系标准轴距版泛滥、雷克萨斯IS成为同级别竞品臂,并比它们都要更小一些凡呐。   前脸的造型相当干练杠盯飞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篱丢旗,而是被很好的控制在一个合理大小上唯掏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了熊停烈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条稼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头结。出于空气动力学考虑俏俏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垃掣,当车速高于60km/h时剃橙,前进气格栅会自动关闭缔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流促,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)身拿徐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枢澎凑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荤茶,并带有远近光灯智能切换功能蛔视,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撕,快速亮起圈阂,缓速熄灭的设定很显档次褪。再往下看痪,闪电式日间行车灯泉袱酵、大灯清洗卑岔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肮踞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屠徘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要徒,亦或是造型需求显扰,感性的来说徊,可以视其为向着传统美系性能车致敬犬惨。身处车内雾菇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哪搭卢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弘捍酒。   ATS是一款后驱车霸姑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浇:50坞玲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款师,贯穿车体的俯冲式腰线光、短前悬俗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态次。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坪汗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狸动蛋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脚等。而在规格方面盲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驹洗,前胎尺寸为225/40 R18娇瑰沮,后胎尺寸则为255/35 R18钦蒲棱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力申都。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致解贺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敞番,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色京凶褂,至于设计师是否真有此意柬萎,倒还真无从揣测驾蔽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少考菇,实际上杏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锰惰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部镁,由此带来了不错的视觉冲击感垫诺,给后车以足够的心理压力甲么烩,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹲躬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型口,至于3.6L V6车型何时会引进姥,官方暂时还没有表态芬踞冉,而是否会有V系列性能车型的推出棱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满饲,虽然它是一款两厢车鼎,但当时也没阻止消费者对它的热爱灯怖思,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型隋丝郝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型五熬壤,两厢车朗行也就顺势推出唬温,可上海大众并不为此满意橡筹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型聊凤闹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扰锣是,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额讣筋淘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型细丝冷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫茨味稍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜短,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的继亥馁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性屁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎袱梆,这款引擎具有全铝轻量化的设计擂,对于减重以及散热都有进一步提升喊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统艘勾鸡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拒,参数上的差别却没有这些技术来的明显拭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吐双,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁节狠,高尔夫在这里就比较有优势了藩畴,采用了四连杆独立悬架话槽己。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5媒恨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品迁颈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的驰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢竿坎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比溪线,看看它的实力到底如何拟城壕。 定位及对手分析袖:瑞虎5定位高于瑞虎杭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5推赫渤,定位要高于瑞虎车型充桐频,预售价在10~15万元左右侨刷士,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元簧巾巩。定位的提升却,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上飘奸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面榷烦。 【左上南头赐:瑞虎5;右上姜侨:哈弗H6;左下互厩:全球鹰GX7;右下巢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位晴,目前市面上的哈弗H6熬脱概、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手看荆矗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低歼兢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠阶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键且。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瞪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱娥劳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何链?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来袍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验悲下。 三款车型具体型号及价格参见下表诲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显娜枚现,GLI是其中相对惹眼的一个墓,蜂窝状中网设计和GLI标识蔡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微烧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的线。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外槽泵,另外两款车型都采用卤素光源奖全。 车尾部三车间的区别更卸喝臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拣橡加,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理次唇岸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合量琳茶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎厢饰些,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弯,侧重舒适性和耐用性链。   内饰方面滥朴队,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型食辨蛇。三款车无论是在方向盘称报、排挡杆底座还是座椅上痕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀麻驹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章骏姆罕:" "  奔驰S级在国内上市的时候合相,奔驰就打出了“汽车发明者恐侩纠,再次发明汽车”陷己翔,对于前半句谈,你应该可以了解邦邯碗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑壳。但是后半句是不是有些困惑呢诞碍公?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话耍凉茹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼芭猾,全球订单销量迅速上升扔,国内订车也需要很长时间策矾祟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了廓凑哥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拳市烤?除了进行试驾体验之外洗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沃稻际,相信看完这篇文章之后父疽郡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变端挪。   之前琼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细荣,如果你感兴趣可以点击图片阅读踞人。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酪渺,属于入门级别车型酷,排量为3.0T泄歌瓮,售价区间为配:124.8-141.8万元之间俊戊颂,只有两款车型可选绥踩奇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T常岔,售价区间为179.1-204.8万元阶搅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鸵蒋。   对于汽车厂家而言叉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”墨,无论是从设计担、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现练擒驾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比村,并不是要面面俱到的去介绍捞呕,如果这样的话妒瘁臀,几大篇也不会介绍全楷婚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外防铅嗽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泰橇碧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蝗兑。   对于外观忌闺,依旧是那句话盟:仁者见仁娩,智者见智诡颈踩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了舶盯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅管韶毙、冷峻的态度氛。如果非要比拼的话伺,那么最能体现科技的还是大灯的设计愧彻担。如果没有奔驰的奋起直追拆滩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪堕艘,但现在我想应该不会了猜鹊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向半膝,所以从侧面看起来就更明显了疗胶俺,奔驰依旧是将优雅做到极致检,而奥迪A8L的车身线条并不明显痪尝断,前后比例也是十分协调艾,整体表现的是一种中性美刃捣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钉奥枫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鳞夹蚂,最能体现出美好一面的就是细节的处理胆话簇。比如试丁川,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式途贺捞,只有在R挡的时候才会开启赂鞘森,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果底讼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挺欣,当然这也没有异议扦,但是和奔驰S级对比之后隘,就能体现细节上的不足了哩镜敦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嘎。   本文导航绦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M海、G瞬暇谁、QX继挂鼎、FX坤藩、EX盯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛悲城,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现废仇闺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX虹棉息,趁着2013年的尾巴灰面蕊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe琴背。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些浇材,这一方面是出于减少空气阻力的考虑泡控,提高车型动力棋,一方面也使车身稳定性得以提高暇昏匙。2850mm的轴距虽然没有变化喜榔设,但是空间分配上绰陷抬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排古判。   前脸整体看上去十分圆润饱满棘很,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力让,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点寿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸建财馆,L型大灯像两双飞翔的翅膀郡,随着车子的启动扦卜,展翅上扬放绰。不过这款车的前脸上兑停外,我们并没有发现雾灯的身影娜窟舶。   与前脸一样狄胃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒城,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辑剐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉毒隘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力菩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来刨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面棚,博得了不少的关注罗迪。大家这么关注它肯定是有理由的斡,名图定位于索纳塔8代之下泪、朗动之上硷拱苍,依靠丰富的配置怖、合理的空间和稳重的外观内饰搞,实实在在地填补了中间的空缺舍湾毕。据了解陇,名图上市后将会有8个车型翠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型恭?曝光北京现代名图详细配置)耪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型络确骏,1.8L自动DLX亲觅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近堑透,启辰R50X为8.28万玲,MG3 Xross的售价为8.47万元罚磷午。按照车型划分来说览帝渴,启辰R50X属于紧凑型跨界车玛埠,MG3 Xross属于小型跨界车辜观固。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钩齿挂。但在外观方面斧,MG3 Xross比启辰更都市汲龟、更适合年轻消费者吾竞催。   启辰R50X   外观方面瓶潜视,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板奔萎弟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm某轨。由于增加外观套件蔼榷庆,尺寸自然会比R50有所增加剧枪,不过也仅限于外观上沥念,轴距依旧为R50的2600mm壤航,同级车型中算是比较出色的数据夕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版塘都,那么应该并不难看出它们之间的区别所在份等酗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绊户玛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素姐就。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素时。   侧面变化不大殊察,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同舜。典型的跨界车必备配置行李架俊挠刻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置田,有了它的陪伴眷鳖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想邢溺络。看似设计复杂的尾灯灿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁力,也正是它的出现嗅段,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升昆酚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表板关淬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中煞琼擒,虽然MG3 Xross的售价更高驼湾鸥,但在配置上却没有太大优势陌隘。启辰R50X中装备的倒车雷达默梅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现烁现。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性厢壁,同时对关注度和销量也有较大的影响涤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一剂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好南。另外痞谋,天窗也是大家乐意看到的配置然鹿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气壁仓空。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致痞蛋椒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一乘锌。三点式倒车雷达袖实坡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蛾尝纲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陇赴讼,也让尾部的整体感表现更佳璃报河。   本文导航挡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车队?”每个人都会在心里问这个问题半畴。它是个新来的家伙巧佬梢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锚姥聘。“这不就是3系的Coupe版本吗悉盯猫?”有人一语中的悔习。故事讲到这里似乎就可以结束了拨栖,但事情真的这么简单吗抛唱?当然不褪化。在真正去驾驶一辆宝马之前梦驶旗,我们无法给它下定论诵句康。于是问题变成了邻弘:“4系是一辆什么样的车突?”   几个小时前(11月12日晚)仓扣伦,4系刚刚在国内上市煎,售价59.6-73万元返。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人响水廷,但不管你是不是4系的潜在买家码,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情刹。因此镜,我们为什么不暂且抛开一切杂念匙仆贩,而单单去欣赏这辆车呢藤宛累?   ●外观敛鲸:若要欣赏暇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line盖潜,中国官方名称435i 豪华设计套装鞋。仅从外观来看填臼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力焚弦。原因很简单贬芯,它的确太像3系了萍嗓够。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位颁鞋沫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此报布,4系如此像3系(F30)排唱靶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系酿鞍。大家难免会因此而看轻它蒋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嫉返。再瞧瞧6系脱,虽然与5系和7系的关系不一般牵膊,但它显然幸运得多鹤疟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地湾世,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来枚仕,即便这辆车没有装备M套件挟卑碾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来坟妙鼓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现獭咯,从这个角度看搭,再也没有人会说这是一台3系了豆袜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe娘顷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上驾本,易成为人们眼球的聚焦点储石暴,有些喧宾夺主的意思吮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蜕刚式。不过轮胎的配备让人不免有些失望手雾疗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7青硕霸,对于435i这种动力配置来说潜捎,225mm的轮胎确实有些太窄了卧谭贸。   从车头到车尾共位,你的心情会越来越好尚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方驹豪。细看尾灯造型刷,它更扁更犀利石,与3系有了细微的差别篙蛾典,配合流畅的线条抵捞,再没有旁枝末节峡瞄,给人赏心悦目的视觉享受临。   ●内饰矩绊:领导臀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗岭砍? ? ?   4系的内饰应了那句老话顿肌躲:“以不变应万变”票借。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”咀喘。为什么这么说琅美介?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了俗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汐羞释,如果真的会有人选择这款设计套装瘫抽羡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了讨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人誓凉同,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷碗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及竞判,不如回过头来看看那些被你所遗忘狗儒描,或从未关注过的豪华品牌法晾。在它们身上和,有你难以发现的豪华品质贩钠,也有能够让你折服的豪华配置抗淡,总之危,在选车的过程中琳,尽量不要做的太绝鲁故,因为买车不是跟着别人的感觉走词洼,选到自己合适的才最重要偷平。   《抉择》   选车是一项既磨练意志己,又考验耐性的工作妊猴劫。往往在某一个时段有一丝懈盗妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生配时查。网上车市最新推出的《抉择》栏目清轻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鹃厦怀,做出全面的分析与指导哩绵,以同级同价歧试霉、同价不同级等角度出发添复竭,全方位给您最全面的购车支持文。   X是一个颇具神秘感的字母颠信,我们经臣ㄏ嗦粒可以在电影中看到这个字母的出现踩楷,往往能与这个字母挂钩的人物饲,若不是什么超级英雄蛋拟滦,就一定是罪大恶极的反面人物克蝎显。在汽车界同样有着这样一个级别的车型摆车,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蹬摆。由于种种原因揪沤厕,这些汽车界的X-man无法全部到炒健,而今天出场的这三位蔑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解林乓懈。   两款日系一款美系蛇搓勺,这样的搭配或许有些欺负人此宛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人达猛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钵故。作为ABB之外的豪华品牌沸唇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肋鳞,都在顶着巨大的压力在中国生存者火。当然献康惧,它们之间的生存状态可能有些并不相同糕,这与进入中国市场的时间眯闲、推广力度放塘孺、价格等多方面因素都有这直接原因白社粱。SRX醋龚、RDX和RX坏徘空,既是同时拥有X标签的SUV车型丛该,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辛卤孰,这样的巧合其实并不常见惹,但名字的相近却并不能代表实力和销量摄凳店。   日系车的细腻是广为流传的优良品质培卿骏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹剧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代羚金,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏斜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后隙,将其取代的是刚中有柔慈肛强,粗犷与细腻的结合体糙浦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拜都阑。   本文导航寿惊碴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酞貉,很多汽车厂商都为国人做出改变拍,纷纷推出加长版轿车舞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报寺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵俩骆。新车在天籁的基础上加长了135mm齿驳,但它真的只有加长这么简单吗拟册?显然不是慕绘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己呢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缮,新车定位要高于普通天籁洛撇、迈腾雅阁等车型冈痴裂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型墒勘同,与之前换汤不换药的公爵版相比险缉,全新车型有着非常大的改变吐,它注重车内空间奠,更注重后排的豪华感受讳会骆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型裴,主要竞争对手为丰田皇冠碗砍香、马自达929等车型械徐鞭。公爵自1960年以来共推出过10代车型姥底。之后公爵被日产FUGA所取代埃让,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出杀焦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表白:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上垄理,新公爵版的车身长度完全领先于对手惊,并且在轴距方面法,全新公爵版也击败了其他金正对手扳灵。在车身尺寸方面默米颧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度帕悍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惫。   新车的前保险杠经过了重新设计计,前进气格栅内部增加了镀铬装饰玲城僧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次纱团。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰握,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上灌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多功绒。但全新外观并没有显得笨拙官喜添,相反侧面线条看上去更显硬朗赣餐破,同时还提升了豪华感水。17寸轮毂采用了全新造型逼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁老熔卞。   同时新车的尾部也经过重新设计赂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低透栋琳,让人心里觉得踏实手欧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中殴脊午,这也是日系豪华车惯用的设计手法樊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动爆鳖粒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅亥砰袜。   本文导航久:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可甲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心孙擅厦。不久前桶嚏彤,哈弗H6推出升级版拘眷,现代ix35也完成了小改款煽贫凸,今天我们就将这两台车拿出来比一比奖巍目,看看在汽车领域内铅费弓,中韩的差距是像国足那样不争气湾镣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力丹酮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钡邯菊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大淀汕,而且发动机的选择也更多太旦融,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奇慧翁。售价方面两车差别较大凄,这一点也一直是自主品牌的优势所在渤级翁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右东,而哈弗H6基本没有什么现金优惠骂蹲郝。   外观鹊薪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陷虚,比较明显的是在车头誊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识逆,另外在车头下部进气格栅肛篱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理算。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大渐媳师,不过因为仅有三款1.5T车型晃,因此他并不是今天的主角完。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型溶罕:第八代索纳塔)肥奸零,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型渭负:全新胜达)膏孩,两者在ix35身上很好的结合在了一起笔,看起来既有轿车的美感炭贝,又不失SUV硬朗的气质钳漏。 外观配置对比鞭擎樊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辛贬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元荚,优惠后的成交价在15.84万元左右磨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近潭,因此我们拿出这两台车作对比艇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富栓蔚,除了天窗拟邻剖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能佰泻必,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骨憋。   车身颜色刮旁沉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钩涪抄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多的米奢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点童土撤,多了一个闪铜颜色的选择熊媳。哈弗H6颜色也足够丰富呐匿帮,平日最常见的白绰侵、黑祭粟、灰揭模熊、银都具备刑磁擦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色雀农畏,基本足够满足消费者对颜色的需求菠。   外观小结男试:   外观方面我认为两辆车都很耐看伸锹孪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言河暇茅,因此更显时尚台就、硬朗娄底。哈弗H6外观也很不错戮惨疲,可以给人非常沉稳踏实的安全感蜜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版附变,外观就更不输给现代ix35了浆土。更喜欢哪一款见仁见智侠纷犯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比封。   >>>慎防购车陷阱雌闹稀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鞠撤匙?当然是因为它空间够大炯哼捻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因隶脚坤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢媒李咳?或者说什么样的MPV算好搞?多大算大横?今天遍,我就从一个汽车网站编辑的角度宫率,跟大家分享一下我的标准和看法睛裁垒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现飘嘿酱。   在我看来磨,对于一款7座MPV来说高暮。大家应该首先关注它的乘坐空间撤污疲,特别是第三排乘客的乘坐空间双埔归。因为以我的经验们,7座车型中哀锨袖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数稍。要不就是顶腿示诉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受徽。所以在选车时巧承,这一点大家要尤为注意玫胖仁,否则第三排用不上肮,倒不如少花钱买辆5座车集孰搁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捶齐。   第二个关注点是后备厢辛捕抠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辰荣飘。很多7座车型在展开第三排座椅时呻富厕,后备厢连放个包都费劲了加胃吹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疮揩,有可能一点行李都没有吗亥?所以这一点农挠茧,大家在选车的时候也要注意赴。   第三点是便利性粕店叫,这个除了日常的储物空间外敬,还包括第二排上下车的便利性响、进入第三排的方便程度等策。对于7座MPV车主来说歧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的便瓮蜜。一般来说前排往往是孩子爸妈袒,而后两排则是父母和孩子澄,可以说是老的老怪惰熟、小的惺闱睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人偷陪。   开头长了点辉,主要是跟大家分享一些经验霜尉薄,下面我们进入夏朗评测赁,看看它的表现如何寡衬。按照刚才说的假,我想先聊聊乘坐空间和储物空间攫灸。至于外观箔菊鞘、内饰男夯、动力等篓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容水酥碑,我们稍后再谈拓妓。   ●乘坐空间嘶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的博,一辆7座MPV香惦,前两排的空间肯定是没问题的痊。比如我身高175cm了娶级,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赶兑甫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm褂苛乖,靠背的角度也可以调整30°左右济。前者很重要霜,可滑动的范围越大寥挤敲,和第三排相互迁就的能力也就越强柿。   从上面的体验来看粳,至少从腿部空间方面来讲塑列遍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客危,而且进入第三排也并不是很困难贝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何巳规。   夏朗的车身宽度达到了1904mm木,几乎领先于所有的同级别对手鹃,所以相应的卞缆号,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的始绊码。另外有一点大家很容易忽视的是豪坑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嘎磊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任患仍,而较窄的第三排(受后轮功揪、后悬架影响)则只乘坐两人哺肖簧。   与夏朗相比敛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式篇唇税。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适隧虹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人堂,满载时第三排的舒适性可以想象么疼,一定好不到哪去去瑟鹅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刀金捻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卢,而且五个座椅都是三点式安全带擒反,都配有头枕醋申,这也是其他车型都不能比拟的一点博。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瞄衅,比如长辈腿脚不方便进第三排贰拍,那你大可以将儿童座椅装到第三排阀刨,这个很多对手真没有敲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立檀褐咕,到2013年11月新车上市壬亥忌,短短4年里赔祈,观致汽车为世界带来了太多惊喜薯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿且呛。新车迟迟不上市退,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烤封。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开费,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展柑。是骡子是马箩肺萎,终究得拉出来溜溜蹦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吃,到底有没有想象中的那么优秀渴测?趁着这次的试驾活动蚕慑,必须让各位清楚的了解真相家官倍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞叙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陛伍?这是个很敏感的话题桂墙,却在任何一个场合都不得不提坏算如。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比毛猜局,而对于观致这个全新的汽车制造商而言犬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入回卧,而非决策权渗透断湃我,这个是一个需要十分明确的概念谭幌仿。   综合来说额,您只需要知道戚:它是一家合资公司娃间端,也是一个中国品牌细,但是它的发展不受制于任何人翘恒社, 并拥有独立的激垒圭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员板,制造的也是全新的套成凭、面向国际化市场的高品质原创产品鞋础。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中邪,副董事长Volker Steinwascher石清仁良、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抗枯畴,前者曾是大众集团高管枯嫩,后两者则是举世闻名的顶级设计师澎。所以在观致3的外观造型上俗剧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下筷哪胁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路曝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品葱,车身尺寸黔粹胜、腰线的丰富程度等累皋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球火。如果一定要说有什么特点的话辞耪镁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙妊稼顺。   不过腐己,若是细细揣摩这款新车青,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异芍舷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性忿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谜嚷侣。而由法雷奥代工的前大灯雄恰钳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范看屎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求菊把骏,如果您愿意再多支付一些费用钦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涤、大灯自适应开启及清洗等配置畏红电。   除了前大灯内的LED转向灯之外乖冲,后视镜上同样布置了LED转向灯肋旁,只是LED二极管贴片的间距有些过大挂慑庭,点亮之后似乎缺少那么点感觉巫镀渴,而厂家的工程师也很认同我们的看法迸穆,表示会很快对这种设计进行改进断。而后视镜的特点是宽度很大裤,可视面积优秀芥京底,并带有电加热功能然罗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称省,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑踩梦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鸿乔忿,无论是大灯兔、尾灯组布局炬婚唤,还是倒车雷达的探头布置等等妥亥阿。而很多时候居啸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的单妮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品烷泥哩,设计师的固执被得到了采纳暖。   有一个很好的例子来阐述这种情况栖遣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本巢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯称谁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的线糙绵。用厂家工作人员的话来说佩柬萍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生粗瓣孪,必须成双樊导,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准郡刊:LED光源+导光条粹伺、双倒车灯邯、双后雾灯羞,灯组的供应商仍为法雷奥惜亩请。   尾灯组本身的效果相当漂亮割苇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疏,但不得不承认的是狙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少别。双边双出式排气管参、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到戏案,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鹿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配隋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式毁伺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属响。轮胎方面观致3也是十分的给力嫂黎体,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恋藕,因此马牌就成为了唯一的选择颂磋问,对于消费者而言自然是件好事胆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎社,这款产品显然更注重驾驶舒适性憋,但规格上似乎不那么亲民吻京色,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5埂欣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条闭顷络,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了输慑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中斤呛轰,虽然市面上可选择的车型非常多骑,但是想要在其中选择出一款空间够大烯碍,配置也不能太差的车型富,着实有一番困难肩。近期我正在为选车而烦恼蚀,裸车预算在10万元上下妇嚷澜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多播,所以对空间的需求比较大秒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盖哦混,今天韶吨,我们就在这两者之间馅浪,来一场空间的较量歉。   飞度共有5款车型拟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间窍椭农,骊威共有8款车型取,售价区间在8.58万元至11.72万元之间素净。此次对比文章中卵唐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比枯需,两者指导价分别为10.42万和10.58万兰拣,并且在上海都有一定幅度的优惠无檬蔡,实际售价两车差异不大坤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贸比:飞度时尚运动抒脚,骊威中规中矩来藐儒。   在外观造型上欺居,飞度外观饱满唯脯垮,硕大的前大灯郴壤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚朔我,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)逝幌肠,不过现款的外形并不显落伍沁盯桔。骊威的前脸进行了重新设计晃胜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达窜巨绰,不过整体造型依然中规中矩碘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面狡模,飞度长宽高三维尺寸分别为泞:3900×1695×1525mm熄啦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坦,轴距为2600mm蛇倡好,从数据上看沫倘溜,骊威具有绝对的优势偶笑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鹤,请继续看下文莲菇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂佩我鼓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沪巍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎门,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碑团啤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力纹壁都。另外富绥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异脐醛故,飞度为前后盘式赦扦派,而骊威为前盘后鼓门畏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宽馁褐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用恃太晤,对提高倒车的安全性也会有所帮助烤钵。相比之下为魂,同价位的飞度没有此配置胚思计,有些遗憾锤。两车都配备有液耍控钥匙麻棠,飞度将倚饣控按钮集成在两把钥匙上项,而骊威的叶昶裁迹控器与钥匙相互独立膳,而且仅提供一个姨赡艿控器潘惋脯,不过两车都装备发动机电子防盗系统惶壕夯。" "  现在出现了一个有意思的局面杰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乡砂,而且还有像大众汽车那样箍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号请椭,在大众汽车之后策簧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法忿污,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍秸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号豁。下面我们就来一起看一看这款车泛送。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型认嘶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗痕吭?不得不说虑恕抚,从外观上来讲艰菠睹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了船瑟,购买它的人们疽,更多是在预算有限的情况下追求实用性棺魏部,谈不上什么审美喜好肖南。而全新爱丽舍的外观设计市,明显向前跨越了一大步借厂什。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搂匈椒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人雾僻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm猛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肉钾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贫粗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的那。这很符合中国老百姓的用车需求疵灰苔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌县鸽,注重舒适性兔,但行车噪音比较大缺细。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启慨逛湿,除此之外渺,车外再没有开启的地方娩炭宽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便垦碘。除此之外蔑酿相,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头夺邢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见岸,属于全新爱丽舍的卖点所在律撼弯。   本文导航鹃:" "  一直以来身哪弹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型僳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉屑斗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用丘霸髓,但始终让人觉得有些激情不足牛,与犀利的外观不太相符玲陌。日前赤嫉律,MG5带来了一款全新的1.5T发动机葱,传动升级为6前速自动变速箱姆省,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统滦裳,提升了该车型的整体素质陷糙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型黔陋,在外观内饰方面变化并不是特别大崔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扇锭,新款MG5 1.5T也不例外仿。如果说红线彰显了运动气质谱帘味,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些弗。   新款车的侧面造型与之前没有变化晦绰,作为强调运动的1.5T车型是桅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果素。车尾的变化也不多彩沸,远观基本上发现不了变化所在容。   本文导航拟阮鸽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手列翔,而在中国市车糠濉,两者的竞争更是激烈艾冲,A4L一直在销量上处于领先地位刀嗅醚,但宝马必然不会轻易言败朗泻,所以我们看到了宝马316i的上市碑扩,其价格下探到30万以内甜拒粒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的可细,豪华品牌承、售价30万内每链醛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足哨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣情羚邵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型录胃逛,还有手动与自动可阉蘖印,尽管我们不知道具体车型的销量数据喜呜茧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的矮辱陷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距取,并且我们看到官方定价方面殊享,316i进取型甚至还要便宜8000元蔼暇沪,不管你是不是“壕”糕枪涸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观换祁茅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卯啡勃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了窖徊碱,在大部分城市精菊妓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影彼,所以过多的点评话语我就不多说了煌奥,谁更好看都是自在人心的事撑峰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心帘窗薄,但是小编还是要尽到自己的职责情,必要的展示必须得有蓖妹拘,下面就看看两车的车头正面大图对比里胆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯帆免靡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装差,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扩顺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蒋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm妒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了渐钞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蛇赣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位黑幕萍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计阂潮鸽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了叫烦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)袍淀扑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了敲,不过这都是个人审美的问题了广,整体两车的外观设计还是在一个水准上杯。   轮毂上疯,两款车作为车系入门版车型粉举隧,都使用了16寸轮毂琅,尺寸相比各自中高配车型是小了些查涉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抚氨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水零,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鹅嗓激,并且在胎面宽度上比316i更优铺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辱答骏,用一款中级车以较高的姿态切入市成洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伟狭桥,按部就班的推出了中级车GA5腿骄环、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沏惹句,而随着国内SUV市场的井喷年,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侈。   好的产品才能抓住消费者风懊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力热。在今天试驾的这款GS5身上泻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监妙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陡隋忍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢充凹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念次,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格尺谈场,看上去却十分洋气单堑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妨枪、1854梢墟、1680毫米奈适,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间豁庭刊,这也是国人喜闻乐见的藐峦。   车头的设计略显凶悍贸,设计师称设计思路来源于雪豹木床蕊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计喂獭肋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人仆委掳。前大灯采用了透镜式的设计难嗓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯结究赴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的篡疆登,这个考虑绝对够实在奖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强档,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势撬跋俏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辫染呸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视史笛荆。   在轮胎方面鞠臂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的染每森,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎甫擞。轮毂的造型十分普通借熄,只能说看上去很顺眼比较实用吧屁厕。   尾部有一个明显的掀背设计菠关,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉糠碘。尾灯采用了主流的LDE设计雀稿,搭配大尺寸的高位刹车灯烈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色双聚型,辨识度也更高瘦燎苫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车口?是豪华奢侈的奔驰S级咆酗,还是“上天入地”的路虎揽胜廷,亦或是驰骋四海的保时捷911拟?对这一价位的车型来说班,什么才是决定性的购买因素葱范踏?是配置还是性能峭?车型对这一价位来说到底有多重要辆桥?要回答这些问题当然还需要专业的解答邻毛匿。今天啸谐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车堵盲酪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级谭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瞳拇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版彪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车扰胳冈。非土豪们霖,退散~   由于有200万元这个限制地蜂苫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L叉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平娃淀,但市场有20万左右的加价溃,且并无现车竭腑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型险挽,这款车终于摆脱加价耽钵,进入平价销售阶段扳旦林,当然能否买到现车就看各位的运气了彼词。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版萎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的笆费,但跑车的身份无疑是最拉风的蓬埃。   尺寸上实在没什么可比性佛裂捕,加长S级无疑是其中最占长度优势的都,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短雇蚂税,跟标轴S级还真有一拼列菏,巨大的高度也傲视群雄筷虹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势汐届仆。最后我想说的是管锋锭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了奸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卵犬筐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肋,公平起见还得排除车重因素末。别看S级一副身宽体胖的感觉唤方筐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下城屯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者材。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心搔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开呜灰湾,别吓坏了后座的VIP访搭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人帮,但也确实相当可观了首九局,不过由于这款引擎还是有一定年头的比芭级,其276kW的最大功率是三款车里最低的卫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎挪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坡官。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的博。不过写到这儿我很想问一句魄煞屉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炔,就能成就今天的丰功伟业逞,是这样吗陵?就算这不是一个伪命题公,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件世。那么借鲁,历史能代表什么蔷度?之前率,我肤浅地认为疙奉犁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边匹荣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到乳诞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的庭。 ●何为中国专属昧哨残?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型据:S400L两款寺泛侣、S400L混合动力一款第、S500L一款煎。相比世界范围内的S级矛,这些车型有三大特点岛:全部为长轴距版冻匪森、全部为汽油车挤、S400L两款车型为中国专属驳尼捷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长揣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长幂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意跺偶从,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辞。因此乒饥,中国专属的S400L与它们相比齿糜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机歪溜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鲜胺烽。我们已领略过S500L的魅力校堤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版勿浑。   ●外型夕嘿:更长吃贡譬、更宽殴滴掸、更高遣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位洞警庐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致栏,尺寸上梧脊,它比上一代车型更大巷,轴距则保持不变籍凑萄。从数据上看懈同,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣ァ,但落实到实际的视觉效果炉痰叙,我想没有人觉察出几十毫米的区别酵巫。相反碘藤蔫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大息峦吉、霸气很多壬氨闹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个靶,根据车辆配置的不同翰,全车使用的LED数量有所不同搜富。我们不知道具体车型的LED数量侯尺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鞭盼涝,它足够惊人几赊容。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场劲提、中国市称胧嫉隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挂小颈。对于中国人来说诵科楼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发锋捂涛,中国人将有更多合适的车型可以选择舒泊苛。同时环颂力,市场竞争日趋激烈冻尺,汽车售价降低郴访、经销商服务更好软。   作为目前全系的入门级车型港,S400L尊贵型的配置必然处于劣势输蜡隆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受痹离,但实用性配置的减少将直接影响日常使用僵。对于S级来说兔卤,无钥匙进入功能十分重要申,没有它夯千,许多车主会无法接受传。   如许多人看到的一样岛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绰。在奔驰车上教膛,总有许多你也许永远也发现不了的配置膳届,它们中许多都与安全相关壬哀董。比如S级全系标配的自适应制动灯恨册乃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度复甜咐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳筹鲁谷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故阀改。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题甘,什么是MPV车型携汞九?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影缝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念硕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车咆必譬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型臀既睛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断概递剿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型腾龄彭。是MPV骑?是轿车情?还是旅行车蓉坡?这看起来确实是个很有难度的课题芬扇浓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题刑。   当然这次大家不用只听我的一面之词弛封,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论尾黎讼,而且他们一个是马自达5车主屠,另一个是沃尔沃V60的准车主末,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比无兜恃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搏。   首先登场的是胡正暘糜徊,大家一定不陌生阂单枚,他是我们汽车之家评测团队的成员纶,今年27岁持寒,算是个文艺小青年拎伤,热爱生活腾陌屏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来撵,刚刚新婚不久谈脐,正是对未来充满希望与热情的时候淘慌软。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动姜,如果家中添丁的话盆不,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标究廓帆。   杰德测试车刚刚来到编辑部埃掣,胡正暘就迫不及待的去体验了让铅,据他所说奶洁且,看到杰德的第一眼就已经爱上它了维替势,属于一见钟情蹿齐。另外从外形线条以及车身尺寸来看航抒,杰德都和V60差不多咎涉,是辆旅行版轿车的样子粉持惋。   当然外形只是一方面牌七,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间似,特别是第三排座椅汉。实际体验了一下惋愤旱,将第二排座椅滑动到最前面的位置窍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拇固,头部也有四指空间首。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单封,之前的文章中我们也有过介绍都劲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法簧粗碗。   更多精彩视频怯汹沧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下唾揪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拾钦,表现基本上与V60相当吗芬亭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱理恢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况娶,在放倒第三排座椅的情况下篇,用同样的一些物品存放来对比挎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些罐扳,而如果使用上第三排座椅金,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了妈剐赤。   胡正暘对于杰德的看法挟驮:   首先杰德样子很好看涡恢涝,够时尚端刀,年轻人都会喜欢遣记惺。另外缴惜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大盲凑,但是内部空间利用率更高梁美,实际空间体验也让人很满意发,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间损卷,这点非常不错济,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题娜迟。   不过它有个问题胜驳详,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了秀茬,只适合短途出行蟹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拧竣五,如果需要经常外出长途旅行的话栖,5座版车型更合适瓤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蹭潘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间宝蔼偿。近期抗,2014款雷克萨斯GX400推出市程摹,作为小改款车型岛,此次推出的新车在外观方面做了改动盼段,同时在配置上也有一定程度的提升鞍拭渭,动力则保持不变勉抗,售价方面与老款车型保持一致项,提升了新车的整体竞争能力馁绍洽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型购逃鲁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307维铃辜、308诲敢、408弹松绅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售璃澈,现在又来个301夺汇,不要说是消费者电辣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙俏稿膜。这就是紧凑型车市撤凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域路到拒。东风标致301矛头直指桑塔纳柔星私、捷达和昕锐户洼崎,我闻到了火药味女并。   11月19日上市骇取,预计售价9-11万境通惺,与雪铁龙爱丽舍同平台瞬,只有1.6L一个排量埠檄,变速箱有5速手动和4速自动可选川授。以上这些是东风标致301的一些基本资料奶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碗,因此从很早开始便陆续放出各种消息妻厂栋,以增加关注度四拇轿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同歇赫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版悉化饱,为全系顶配狼愁合。咱们从标致301的身世说起辞,先把头绪给理清了灭匡。   ● 东风标致301是辆什么车册玩充?   听到301这个名字恋滔砷,大家都能知道讣市癌,这是标致的“3系列”剃惫抄,但307腿跺祟、308听过钨联浮,301却是第一次听说夯蹋。其实301的身份一点儿也不神秘挪七,大家都记得富康吧摆挤罐?富康是雪铁龙ZX猎秀峭,后来在中国改款改名棋嘿,叫爱丽舍浓单。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烹,这是它的第二代产品返,而301圭港,就是标致版本的全新爱丽舍废,它们全都是一家人澳赦。   对于大陆市场来说扰航,标致301是张新面孔舒,其实早在去年底它便已在土耳其上市氓,之后陆续在阿尔及利亚宋陕楼、俄罗斯等许多国家上市肥梆面。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产厩残寇,同时菇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谭。它将被销售至世界各地存脾,成为一款全球化的车型侵蜂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫食,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多童煌,标致301的外观乍看上去没有什么特点勺卵惕。你可以猜到这款车的定位了毒放题,30岁上下涝吨姥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它说厦。   其实301长得有那么一点像508圃番,这是很正常的完饱,毕竟出自一家门醋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通剑河。要让更多人接受采穷,太个性肯定是不行的败,所以这个设计思路挺好犬,也应该挺对中国人的胃口李,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泻潍马。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳黎透、捷达幌电、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm咎墩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拴。不过它的备胎又回归了185mm悉栖,而且怂,可能是出于成本控制等原因刷,备胎使用了不同品牌的轮胎捅肥殊。   我个人不太喜欢标致301的尾部菱,总感觉哪里别扭恋闻事,也许将来出个两厢版会更好看浦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少看,而且中高配车型都有虏危,比对手厚道娇藩桓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足冈读绿,温度适中诡梯狮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地派随,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡俩瘸菏,他们不仅发明了西餐餐具弓哪奸:叉子习骑皋,还孕育了诸多跑车品牌唇尖,比如偿活:玛莎拉蒂悉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车切诉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车疲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惕。   ●外观冉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车昧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拧洁达、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坦,它们都是标准的行政级豪华车科凯借,有着一副不苟言笑的严肃表情晒,外观线条规整搓,那种气场让人敬畏署。   而玛莎拉蒂总裁则不然掂高魏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别黄鲍锯,但气质却截然相反竭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炕遣舰,标志性的大嘴咄咄逼人瞬古,意大利人对于设计确实有自己的卓见腺。   如果将总裁与同级别对手放在一起桨席侩,它无疑是最夸张割、最具美感的伶办。这的确也与细分定位有关系读,奥迪A8杭将、宝马7系这些德系豪华车都以低调奈汉、沉稳为不变的设计主线仑洁,更多的在表达权利戚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感捌庇伤。而意大利人则不然刊剖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吼陋,即便是这样一款行政豪华轿车芥,依旧坚持了张扬的风格赤。   这是我第一次见到新总裁的实车辱,它确实比老款要漂亮坡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤屯手纽,而新款前脸带来的侵略性更具气质嘛。   车尾相比车头略显内敛茨粮凑,双边四出的排气管成为了最大亮点怠徘躲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主苏扦然,聊及为何选择总裁时廷懂,他满脸诚意的跟我说筒:“好看!跟找女人一样蜂,好看缕解垃。”“呵呵碌恢,好吧蔬臣厂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着炬岔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳幂廖瘫,卡钳由Brembo提供笑峡,颜色理论上是可以进行选装的溶皆唐。轮胎为倍耐力P ZERO系列梧拼窘,前轮尺寸为245/40 R20颠隶,后轮尺寸为285/35 R20蒋。   ●内饰噬模:运动豪华是主格调   置身车内戚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅獭休,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计慧,显得有些过于保守了枢宿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升答计,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方湿绷搅。   方向盘直径略大降磊,背面配有尺寸硕大的金属拨片铰抡,手感很棒钉赐慨。导航系统为Garmin赴驳,7英寸液晶屏尺寸不算大枷钵,中规中矩糕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嚏,已经很少遇到长相令人深刻拼洛,而且相当满意的车了戳兑当。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高串耻,价格低绢搽,与同级别车型竞争性价比十分突出僧烦。但在长相一直不怎么给力坊弟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线量饲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了垫校踩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挖惦鹊,不走伪高端路线的致尚XT燃溃谓,其动感的造型非常独特闪慧。在我看来娜疙锚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确染,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出迫侈,购车群体越发的年轻化汝身。   说他年轻阜枫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来衫外。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连末,这只是时尚的一部分骑。   前包围的造型充满了视觉张力彩春,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大凌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条翟尸牧,显得非常动感肚啼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表加。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致艘公瓮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传激别惶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辟,这也是在向合资品牌看齐限幢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利另胆钉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调创吮盒。而在车身尺寸上塘骨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格揣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烫烽,与他同级别的对手相比有着明显的优势糕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是零仓稠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎硷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线长。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鹤烫,上窄下宽的造型十分饱满俗,而且显得更加稳重炕练擦。尾灯的造型修长怠楔,且正好与车头灯遥相呼应久限搞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坝,动感氓歇酬、年轻撂撅寿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汝,虽然仅有三款车型配备此装置鲤陀纷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瘦貉踌,想必也是极为厚道的揉逝耗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好糯诗,我是汽车之家刘涛痹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威叛便睡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道成胃江:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”南。时隔一年后的2009年奴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瞥,选择它的原因绣仍筒,用三个关键因素涵盖磐穷:“外观内饰漂亮矗菲撼、静音好霖储焊、配置高”奈肩潜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乾擞,作为老款车的车主窝馈埃,带着期许寿翻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙镀奴,有了下面的车评陵。   注释盗阿探:为了方便大家阅读蔬哄靖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型褂,描述为“新君威”画编。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受欺,以下各个环节的评价用满分十分制辖信,做点评改弗戮。   评分标准百舱边:   及格狭搏随:6分   表现尚可譬:7分   表现优秀末敝苫:8-9分   表现完美侨:10分   外观视级颓:先天胚子好旗椭辖,改改更“时髦”   改进评分嗽叉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鸵掂欧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计极,应用到了现实量产的车型中笨。在当时害毫,245mm的胎宽港林、18英寸的轮圈应用到一款中级车上股膛,毫无疑问是走在了对手的前面瑞碴。这种先入为主剔婆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅泡兄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计先,说君威有一副“好相貌”蹬瞎,我想没人会投反对票骆谰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势逻梧,18寸的大轮圈不仅保留瓢殊,而且换成了密辐条设计隆屁,前格栅的修饰佰惫,在视觉上显得更为立体绿谰,但就我个人而言更喜欢老款胁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”弛铰。俗话说“7分先天滑惠,3分后天”篇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐躲瞄春,应对国人对“时髦灯具”的要求棚浮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沟坑,坦率讲来泞娜,不是我喜欢的风格蔑,如果换成一辆科迈罗星汝,我想我会投赞成票龋韧。后尾灯壤磊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诡缓坡,视觉效果不错竭伍曹,灯源亮度不刺眼偶,亮起时不会让后车问候“家人”翅墙。   内装普祷:对不足进行了优化倡池,细节仍留有遗憾   改进评分府毖胳:7分   我必须要承认吮摊额,我是一个对细节做工异常挑剔的人霜。从2009年到2013年绞干蛇,新君威经历了至少两次改款升级燎篓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题八哇,仍未得到改进曝就趁。强迫症对于细节的不足踞,只需一眼就记在心里届娩硕,每天上车看到就会不舒服宽扇巩。尤其是恼吾惭,新君威的前排仪表台与座椅之间温戈,留给司机的跨腿空间并不大瓜灿俩,当你磕到膝盖外侧时炼湘,你会嘬着牙花子酿膛俗,蹦几个“脏字”烫。   聊完了不满傅别揭,我再说说好的地方瑞艰路。日常上下车平,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置陶,我的09款君威开了4年跑了5万公里檬,座椅的“敏感”部位厂肩,已被我蹂躏的起皮锤甭婪、掉渣鲜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嘶说,视觉上显得极为邋遢剂团些。此问题瓮舱凭,在新款君威上得到了明显的改善粹,侧翼立起的角度变行砀钡椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像匈乾,但此问题我跟厂商确认过敦,确实为真皮)碧幌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料悼丘伪。凭此一项奋迷讲,拉开车门的印象分就能加不少钞女幕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分秒罚,我的老款君威在二手车出售时括,就因为座椅皮面老化的问题堑共尸,被“扣分”五屁烙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计黄纯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局趁,好了许多戮咳闭。8英寸较、带有触摸功能的中央显示屏穷炭弗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰翱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扯贯,在实际操作时显得华而不实献室。多数情况下要调节温度某患,只能用手指去“抹”效,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差圭,并且无任何的震动回馈提示突谷,行驶中操作不够人性化第欺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)棠荒,相比老款的旋钮控制纪蹦,视觉上科技感更强梦该犬。实际操作时帆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恋毙。尽管支持手写功能互,但表面手写板的面积很形,如果手指较为粗壮畅,表面面积不足以支持对手写区域的要求目蔼峨。索性斥粉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作人劲狄。   小贴士焕祷:针对上述功能的操作“鸡肋”妮,我向厂商做过咨询旱。对方最终给出的结论是鼓,此功能在研发初期酥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估马,停留在几年前亲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求啡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”每潘骚。   仪表盘上的这块儿液晶屏辱粱,支持多种信息切换查阅铃鸡踌,视觉效果自然更时尚劣德惋,也符合当下的硬件的升级进化潮流鼻靶酱。但轨署粉,仅就我个人而言度廖,我认为任何一项技术的进步与应用攫瘁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的膳秦缴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沫墓洛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哥臂拦,所以仪表盘的车速指针汾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肺廉拾,当你想从正常模式切换至电台模式时耍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题淌,时间大约在2秒左右柑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式孪,因为系统的升级灿九,所以导航从路径开始到定位确认导航讽堵拨,逻辑上相比老款车型创,要合理很多呸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑彻狙,被彻底改进猫。提个建议牵蔬础,新款对于路径导航的语音提升遍麻,在路径判断时挎靠啡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奖,如果将“请在下一个路口右转的话术”阮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吾戌鲸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响警,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响髓毕。整体效果徽,高音有提升俯辑皮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次耻。以往那种“嘣呲拔爬耽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现突比,无法在这套BOSE音响上找到踩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车俏徊?加长版!与其给那些改装厂提供生意良,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舰沥。近日僳污,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L礁豢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烦痪,这款车就要正式发布了拣贯僚,海外售价14万英镑起舱,约合人民币138万栓。国内250万以内应该是不要想了盲苦麻,土豪们还等什么布橇醚,赶紧再加价20万下手吧6!(注释公泻茅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型琴淋离,外观上并无过多区别畦系疽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表霜丧火:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的械,因为用三个字就能总结北佰:没区别如和。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版善。除了实实在在的空间优势勘,那种与众不同的气势也是重要因素之一菠,这种毫无区别的外观详,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们壳泛划。   英国人果然内(men)秀(sao)库礁肆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱敦绍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅梳拆,改造成了两个相对独立的乘坐区域琼盯靛,原本的中间座椅则变身中控台醚弯,提供了空调告溯、多媒体帆律仁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键萄目,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车围缴。动力和传动系统方面郊孟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同邻。   总结雾:路虎揽胜L目前仅计划在中国屎肠酒、中东地区和北美市场推出砍疾柿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定睦铂。另外沛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型江鼻速,预计广州车展发布忻碧。土豪们继续准备银子吧毒脸。 免责声明添:本文仅代表作者个人观点垮,与环球网无关布嫁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牢关,对本文以及其中全部或者部分内容享、文字的真实性弧力倍、完整性哭逻雾、及时性本站不作任何保证或承诺特惦,请读者仅作参考袜权,并请自行核实相关内容康。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候舱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相醛肚纹,那就是新一代天籁·公爵刚燎。早在2008年6月图,东风日产就推出了天籁·公爵狮,它的外观犁襄涂、配置均有别于天籁其余版本撅且玛,更加高端大气上档次闹。也许它不是最走量的版本刊脆软,但绝对是天籁系列的一面旗帜涉类。在让大家久等逾半年后退,新一代天籁·公爵终于露面深,我们也第一时间对其进行了实拍闯。据悉素藉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蕾幕。 『注熟案:为方便大家阅读咳,文中天籁·公爵简称公爵版粪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泪,时而艳阳高照传餐,时而大雨倾盆睦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点改跨,与身旁碧绿的草地相得益彰恼矢。我盯着它看了许久尺惺徊,心里盘算着校吠报:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来仁盖?   嗯戈抖瞪,画下草图之前得好好思考这个问题柒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沸辨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错申,唯独看起来太眼熟释功,对旗舰来说这可不是好事筒泉,在A6L甚至A4L面前傻查雄,A8需要更多长者般的自信掳筷盛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸亮渤:六边形进气格栅面积比以前大了不少梅降,而且线条硬朗到接近于矩形炕答,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碾擂,从前脸横贯而过苏夯,再加上全新的矩阵式LED大灯俗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧驹闹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坟旅场,它是A8这次改款最重要的升级之一但,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现酶呵。以前大灯为例妙衡吮,分为远光碱吵、近光暴狄客、转向/示宽这三组腻,所有光源都由LED组成咕,通过与摄像头弊勉、夜视系统荒剑提、导航系统等部件的协作傅轻,可以实现几项很有趣的功能佛卤桓:   在Auto挡位开启远光灯皋垄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蔚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置稻踌,瞬间关闭部分独立的LED灯体价,会车结束后辣令讨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态秸龟。在整个会车过程中篓,对向车辆的位置一直不被照亮巫,而其余位置能保持远光照明状态律,既不妨碍对方驾驶员视线第激酪,也不影响自己观察前方路况厦炉,相当智能体梢莲。   当夜视系统探测到行人时氰亢樊,LED灯会连续快速闪烁三下跑巍冷,对行人起警示作用秤时,如果夜视系统探测到牛莽倦、羊之类的大型动物铅,LED灯则不会闪烁恃蹈赶,避免对动物造成惊吓面嫁高。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测胳锣龚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整复萌。另外它的转向灯采用动态效果谎管南,灯光朝着转向的方向滚动点亮倍涸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力叭陪,提高安全性啤力巩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行敢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现废撼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扳,有些来自室内的模拟演示款娥冲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下脾,看看这些功能的实际效果到底如何衫撵淖。   跟前脸的改进相比舒叔避,车尾变化幅度要小得多纪柯烦,主要集中在尾灯部分脓存龄,线条更加瘦长片、扁平袒,视觉效果更干练轰帆醛。除了那个“A8”标识趣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思舰祟哆,看上去还那么年轻运动椽,缺少沉稳气息末诚己。再打开车门一看恰疮,我明白了哭奠扳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳谛臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车现攘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型隙吞还,使用了和路虎卫士相同的发动机胯婆,配备了六速手自一体变速箱汰隆,以及许多高端的配置姆肪拳。让这款车有了很多吸引人的地方龟,但通过试驾翁安,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感琶。很多设计还不是很成熟铺堡肆,尽管这样烁,这款配备了柴油发动机的SUV拍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现搞抢淡,依旧在同级别具有很强的竞争力坦聪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升岔虚,尤其是大灯组的设计婚季,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入宫,都比老款看着更有质感暇撂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯桶陵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小寞熟。此外久路,中网的设计很有层次感脱电,运用了一些镀铬饰条匆,也让这款车的前脸显得更大方沧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀唬窖,钣金工艺还有待提高理。   车身侧面造型亮点不多破程,线条还算比较和谐吧靖敢迷,亮银的行李架比较好看达踏斗,但实际用途不大逢监。车窗所占的侧面比重较猩嫉韬妗,稍有点显得失重淑澎。四个车轮显得很粗犷荆虱倡,轮胎品牌是玛吉斯星怠,成本并不是很高擂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计姥默,注重排水性能班,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差面。   车尾的造型比较臃肿筏贰,相比车头来说秦缓,造型并不是很美观纬慈捕,尾灯的轮廓没有什么美感可言琴,轮廓显得比较生硬权。车尾下包围外观设计的不算太成熟桓,驭胜使用了三点式倒车雷达干杭,在实际的体验中匈,探头反应速度稍有些滞后仍狸呻,给驾驶者的观察带来一定的不便潍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乾苛。   本文导航俺陡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今棵胶,已经跨越了整整40年烙。在这期间腊将,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代驳凡挽?当这款全新君威GS出现在你面前惠,这个数字就已经不再重要绢赦谁。每当我们回顾历史赴耙,终究也是为了更好的感受当下沏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史收估轻,的确也不太容易考究粕吩拟,所以话不多说踞,马上进入主题圭显。   君威GS是别克君威的高性能版本汝崔,作为其最明显的身份特征珐菠鞋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留监,攻击性十足的设计让人印象深刻伯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感觅特扯,采用盾形设计昏棠,显得非常紧凑涵济。大灯部分全系新增了日间行车灯哺,整体造型与普通版君威一致纤,仅在内部细节上有些许不同碎剔。   车身长度炮、高度比老款略有增加广份吃,宽度和轴距均未改变柏寂。侧面线条也是延续了之前的设计兔,十足的运动紧凑风格啸簧艾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纶,十分醒目反该吃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂湘如埠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酸楼俱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形懂,更显紧凑某卉。LED尾灯为全系标配融窗,灯罩经过熏黑处理臣容,提升运动感谐。作为动力更强劲的运动版车型朵娥汇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚殴,同时也满足了更大排气量的需求斡漆。   本文导航修阮构:" "  近日浮垃鞘,奔驰MLC的效果图再次被曝光炒秤帝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造梅苛酬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计韧,融入了轿车的设计元素响。据此前的消息湘搓,该款车有望2015年推出番礁啪。 奔驰ML   从最新的效果图来看世功课,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瘫坞,拥有相似的大灯造型熬乐齿,以及下保险杠的设计式推罚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈湘。此番设计目标很明确琉抗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抹臣。   动力方面也来自新款ML痞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW贡眯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW估龋,峰值扭矩400Nm灭署饭,编者猜测未来MLC将会延续该动力履棺彭。不过猜热骗,MLC未来还将推出AMG版本恰。 责任编辑糕瓮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年摹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新抹喷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心苟速慰,然而对于消费者来说习弓唐,可选择性太多也未必是件好事漆狈恨。许多车型的定位都非常接近划,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格夹爬,那么它们到底谁更运动擅,谁更适合日常驾驶吐亨扳,谁的性价比更高呢敲囤推?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看竞坟拧,马自达CX-5在价格上具有一定优势相,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内玖鞘卧,其它车型在20.78-25.28万之间丹把。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万焚念,价格适中定酿粗,而且动力和配置都很不错悔拳。反观翼虎寇拌翱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样暗淬身,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万荷攻,但翼虎胜在配置丰富台磺揩、动力强劲亨埠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定氓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色闹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比稍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捎匈邦,这听上去有点意思磐度扣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话斤耽抱,那么结果显而易见锯吭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势茧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米订攫轮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抖灭。然而消费者大可放心穗,CX-5的动力也绝对称不上弱人眉虾,尤其是市区行驶彤莲挺,它的整体表现很轻盈咐项,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碘纱,没有涡轮发力时的突兀感挝阜,这让它驾驶起来更为轻松纪。   无独有偶泞糙,两款车都采用了6AT变速箱趟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点梨亲葛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣和薄秤。可惜的是先扛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片虚。另外锯皖徒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现方妥莫,常规的形式很容易操作款京,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沫,并不易于操作驾餐嫉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想默嵌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桂,与翼虎也有将近3米的差距范。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蓝茂黄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎篇诞篙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进铅。   油耗向来是日系车的优势所在高算射,CX-5的发动机压缩比高达13:1钨,并且装备了i-stop启停系统抨酵躲,这让它的节油表现比较突出醚闭。在气温32℃凸蔷、全程空调耻测、车载一人的情况下谓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蜜,其中经历了畅通和拥堵等路况价蝗辣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km室关捎。同样路况下蒋跺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右饰,尤其在开空调的状态下乱饭,翼虎的油耗表现实在令人担忧匿汾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显舍暑。   作为一款城市SUV惨莱快,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恐戈,都采用了多片离合器式中央差速器龋讼,并带有四轮电子辅助制动仟李敢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困埃犁。从我们之前的测试来看缕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逼冀,所以脱困相对轻松一些煌。不过在这里我们要告诫广大消费者岸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统括甲,但两者的定位都是城市SUV嚎,越野并不是它们的强项忿堤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标姆,油门踏板的脚感剃、方向盘的转向手感鄙心建、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要霞铰手,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的浚溪潘。值得肯定的是吼疚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手慑筐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准澄。然而相比之下勒,CX-5的整体感觉更加轻盈互匡,它开起来并不像SUV赏,车头的反应更快娠保,油门踏板的调校也更加线性辆让实,而翼虎整体感觉更加沉稳让,底盘扎实士艾,但或许是由于整备质量更重的原因伙弟悍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显轰淋耿。   就驾驶方面而言酷涉亮,CX-5给人的整体感觉是动力够用遣拍市、油门线性妒、操控性出色男弹翟,可以用“好开”来形容壳法啡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情圣边,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感慨,但翼虎的发动机输出并不线性谁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度琼工。另外灭凄橙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉败,加速垢鸥垛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显骸兄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车多。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑就藏量、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质乔垫虾,放眼整个市诚啄尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见雹,基本上5个手指头就能数过来错鸵乏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者郝。   有关于新款E级外观枪、内饰及空间方面的介绍咆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蚂乘惹。在我的这篇文章中绵黄廊,主要关注E260L动力方面的表现蔫诫物。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蹭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW硼,最大扭矩则达到了310N.m刊虚。虽然排量并不大都寒,但是通过加大增压值唇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凛巢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哄旗,对于这款变速箱雾腥伟,我想大家已经很熟悉了偶翟。只是我想再说一次瓷恫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型爽惜,但在日常驾驶过程中司栋吠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子唱吵僳。大多数情况下温和媒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验垂。   只有在深踩油门的情况下筒叭秽,E260L才会爆发出他凶悍的一面拿火碉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情矗膛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话士涕,你也可以说他动力输出不够平顺镜。   一直以来胜,我都极为中意E级的悬挂调校能,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宦套。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感喀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候灯,我挺惊讶的芜牌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布箍妊溜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挤。可是仔细一想块但,也很难怪宝马会这么着急吭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”阑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品快驾。据悉系翠顺,宝马4系Coupe将在11月12日上市途醇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挂。(注蹿篡:为方便大家阅读晨驹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车勤,在你初见时关,很难相信自己会喜欢上他伪涧挽。因为你花痴于帅气拉风的外观磁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陆核尺,那么他的表现自然不会入你法眼吧。但时间久了傻,你发现再帅的外表也会看腻呢怪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷摆,放松不下堂奈。这时陷蒙镁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看次裁靖、运动但不难受的座驾涪巳顽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车容酸,除此之外骨,他还是一台很顾家的车慨秸毙。   没错虎,他没有特别帅气的外表共宿拆,没有特别强悍的动力汰乾啸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识慌放虏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻心。下面且涂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肪吠咀。   ●车头造型犀利骑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙纠车奶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌椒青,定位低于大众韶涉笑。现如今怒咳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陵凡猴,而伊比飒便与POLO出自相同平台齿荡斑。因此在车长等诸多细节上搏广,两者都十分类似拦黎慌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型遂渐轿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拜、1.693米的宽度蓉壳腑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大脑篇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凛凸玩,这点确实让我感到吃惊裂措穆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绣。可以肯定的是劫脚薄,你无须对他的实用性产生怀疑寂净丧。   你有没有发现唤培汕,他的日间行车灯刷,很像同集团的老大哥奥迪A8跋漂苯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份府内。但毕竟清辖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂倘咯,他的目光也需要这样嚣张兼讳敲。   从车侧过渡到车尾窜,顿时觉得限村,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格羞,从凶狠瞬间变成温顺琳设。我揣测不出设计师如此分裂的思路社耻缉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品揽掣疯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎漆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力糙尚,而在我们的制动测试中鞭绥莎,他的表现也确实不负众望蜂盯。我写这段话的时候弊,一名同事从我身后经过说了一句肌乐:“哎磐羔,这轮毂挺漂亮的”剧谁。确实松钱掇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蝎臣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名秸磨,在我看来另外两位应该是300SL和964描。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100倪尽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蹋抒峰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机饱趴。   直到1949年缓皆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功筏汾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赶钳,速度竟达到每小时 132 英里膊,不仅完成了试车侩晶茬,还一不小心成了世界上最快的量产车型讥闪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type遂,正当捷豹稳步发展的时候委觅扮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线皆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失毫牵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺海,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赐戚狡,英国国宝椽妓?人类想象力的结晶监算?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美喇蒲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瓶概丧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他隙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type但,正当捷豹稳步发展的时候适匹冀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鸥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搂,自内而外散发出优雅迷人的气质蕉郡纠,在这份自信与优雅之中笨居镶,还蕴含着极强的力量感涕钨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脓溅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼函。   作为E-Type在21世纪的继任者漆忱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感交,他更是一台纯粹的运动机器拭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代玩炉伦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信深萎毋,刚刚我试驾的是一台量产车淑。即便是用再前卫的眼光去审视徽律吗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型剔,不过现实就摆在我的面前岔卯贿,它的的确确是一台量产车甘刑贯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车零。所以榔妹,还是让我们先合隆下巴无、收起惊讶挡舶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙廊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念罐宋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发刑祭,而等待总是值得的槐唤马,十年之后的今天狡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乡踞步。   ● 外观拧常炭:旨在降低风阻   关于XL1的外观唤邢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它认惩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球跋率,他们的心中只有一个目标椒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189乃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解发凳,也皆源于此绵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm没,轴距也只有2224mm炊干,如果用世俗的眼观去衡量舞县,它甚至比一台大众POLO还要懈楣场,不过也正是因此镁,它才做到了POLO永远也做不到的械防,所以还是让我们放下那些固有的评判标准阜洞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命功。   出于降低风阻考虑不梆芹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低讽革苗,面对这样的设计爱篱旗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蓬巨另,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案杠忍叫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”模卫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮莫暇,大众XL1的目的只有一个赡攻烙,那就是降低风阻熊川溜。而为了达到这一目的抵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蜗囤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杆泉价,不过相比于传统的外后视镜伤,如何掌控与后车的距离是个问题恰。   ● 结构光:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想脸略,除了完美的空气动力学设计外纶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用叼捍美。作为一台重量仅为795千克的车型够叙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料墒,约占车辆总重的21.3%坟,除此之外拜卢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理饱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脖伎,那么牧马人当仁不让的成为我的首压纭,复古而粗犷的外形被贸,彪悍的身姿欠嫌,经典的圆形头灯伯,这些都是我选择它的理由目乘。那么在我稍作白日梦之后舶,请各位看官赶紧打断我的妄想菇臂,拉回到现实里鼻队密,假如我的预算仅仅有二十几万的话陈湘豌,那么好了图,牧马人买不成渡悼,自由客或许能让我望梅止渴雹妙吉。同样复古的外形察酶缎,依旧是个好选择糙筐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谴橇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话此儒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀婚。单就车头来说潍欣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子冠能。简单中又透露着经典的味道朝老嘎。另外瘟房肚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泛亮,突出了力量感刚韭,Jeep的家族风格立马突显伴茎。   车的侧面造型同样如此风格沽庙抹,走向笔直弧揭蜡,简单饱满陀犬捅。当然不能仅仅介绍外观设计鼎,作为一款SUV炮坎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的皋委蘑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°紊垢乔,离地间隙205mm波,应对一般的越野路面足够了梦性独。   车尾的设计十分简洁蝗檀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条什蜕,小巧又十分有力量感绣错。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寞坍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看圣句。从总体上看辱瓢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似度撩。   本文导航锯晶和:" "  国人自古就有一种“侠”之情节线,而“侠”自古就有不同定义芯,“言必行僧溺稳,行必果畔怀莫,己诺必诚吃丧,不爱其躯柬,赴士之阨困风继从,千里诵义者也谓之侠”超芳。他的形象亦正亦邪论儡剔,游走于主流与非主流之间自成一派螺铺层。随着近年来骄嫁,国内越来越多的人们幻陋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时叭驶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势帕,开始在国内市场发力拾懊潘。其中捶魄库,路虎全新一代揽胜运动版队堤,向无数消费者展现了一种精神嘛施挖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神睬履径。   路虎全新一代揽胜运动版茸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纽端,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调传挥捞,它的独立特性被设计师完全释放慌。如今街事风,这款至今为止速度最快梯飘太、相应最迅速鹊卯卡、反映最敏捷的全新路虎聚嘿筋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪孙,冲入国内汽车市城Χ芮恰,夕阳下一人一车伺聚材,古道中嗽辟,说的是情义无价沛缮乏。谁人不为它心动陷蹋牛?路虎全新一代揽胜运动版儡,驶入我们心中!   65年来泪抵毙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”腐沫篙。如今哨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版急驰酞,再次席卷世界离且痕,那完美的车身比例茬秦柏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蚕彪猜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为捂夸车:4850mm*1983mm*1780mm温,前后轴距2923mm羚氮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹础形,3.0 V6 SC汽油版HSL筹容、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版墩抹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴刺季滦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型此菏亢。   姿态万千的路虎揽胜运动版酸奉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度采撇,无拘无束的气沉缧!,气宇轩昂的出尘之表按巷世,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹枚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狸,厚重的前脸烷顷唱,配合后倾式格栅设计叭迁篓,更突显了它的自信丹缚孙。发动机盖上两条凌线刚强有力土窝烯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挫烽丁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情唉哭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体点。   车身侧面线条的风度也极不平凡鲁会拨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮滥氏,带有亮黑色指状套件虾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口曹染驴,装有亮黑色装饰边的后视镜改骑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂号,这些铝合金结构的轮毂分为称畅理:19英寸5辐式铝合金轮毂铝睬、20英寸5辐式铝合金轮毂狭、21英寸5辐式铝合金轮毂齐思急、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂末、22英寸5辐式铝合金轮毂害隧,无论您选择其中任何一款拈烫,它都可以陪您乘风破浪究磁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐剐乐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联算啤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挠捂骇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯响鼓,整个车尾看似简单却极不简单棉劳。   本文导航挂菱:" "  1998年溯,广州本田成立紊沛琶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁酶辟卉,而时光推移铝,今年9月12日烂嚎诲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惶棵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户离萝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁弊琼,我们今天将穿越时空淘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型币彻量。它虽然是日版右舵车型呐釜,但3.3L/100km的平均油耗盗匠、双电机电动CVT辨、大容量锂电池聚炯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧伴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭匿绣狡。   外观更加原汁原味亲桔你:说到原汁原味疗存溅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本官拒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同局靶,更运动扦。混动蓝色特征陇辖伙:作为混动车型善,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钢狄。   在下保险杠处滥累躲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胁谴暖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卸牡槽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计其咎朝。混动轮毂屡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志圃戈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎胖碳黎,为节能更尽一份力挫剧。   本文导航渡:" "  就在前两周颧膘,我的同事刚从上海归来母首奠,当时就是为了试驾上海大众的朗行菩食,而在不久后的今天艇情,我来到了大理既,依然是试驾一款来自上海大众的新车吴扭,虽然我与我的同事地域不同淡让疤,但对于这两款车而言板,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来丸刹洼,我不得不从朗逸说起仕探耽,由于现如今大众奶哦保块化的产品研发鬼邻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品当悔,朗逸茂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纶,它们的关系算是孪生兄弟拟年,反正我是这么理解的攻卡罢。   目前朗境的广告已经全线铺开师,消费者的关注度也很高坏借凤,虽然我个人比较抵触姆赖揽В块化的产物(感觉个性不足)撮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑犀,其次在10多万的紧凑级车里尼实,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了迁。所以销量方面自然也很喜人卯纤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息齿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台褥。   从英文名来看稳冠箩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疲,朗行的英文则是Gran Lavida斯开扫,其实如果从相似度上来比较绵费,朗境与朗行更加接近擎,因为它们均属两厢车旗。我想对于这样一款车来说皖,大家都不会有什么陌生感馅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍苍袒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章峦筏,我在上面也为你准备了延伸阅读咕斧,可以先行了解一下陀甩僻。   说实话汰鸥焚,朗逸闹老、朗行郝氮策、朗境三兄弟如果给我的都是正脸腔慷古,让我来区分一下潞莱,估计我也需要片刻的停顿杆,因为它们实在太像了!就朗境而言度焊华,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条埃,并将内部更换为蜂窝状造型坷蔽,包围下部使用了黑色塑料湘什,并加入跨级风格的银色护板哺蓄,此外前雾灯变成了圆形挪恰,以上就是全部它的特征了甲瓮。   既然定位于跨界车扔免贾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙彩乒吵,同时为了更加配合Cross风格新,车顶还加装了行李架费弟独,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捞刑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肉密瘦。粗犷的风格也体现在轮毂上巨,样式上很难用语言准确的描述出来斯姆,总之很复杂炼拓堆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理录,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)薯。   尾部的变化几乎与前部一致舶诽蚕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法认茨郊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理虹踏,说实话就车尾而言僻冒,我感觉朗境比朗行好看了不少纳勤褐。其它方面再无不同菏俏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的椿黔,转向灯颂谁、倒车灯毋骡、刹车灯还都是卤素的惧。   本文导航使胖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾岔捎舞,所以无论是合资痪磷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奸脐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扭,白领阶层纯砷烤,夫妻年收入有50万元左右膘,有房废协,老公有车哆。实际上肛为,女主角目前也有一部老速腾车冉,开了已经7年准备换一台豪华SUV锚申。这位女车主喜欢玩被论呵,追求年轻独,注重外形袭茶俄,并兼顾户外贯,不喜欢纯越野车型史馆,而购买价位瞄准了40-50万元领域齿。所以我们直接选择了宝马X3隶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较窍。   为了公平竞争观咯爽,我们选择的车型如下麓谢唬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 毙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型氛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 玫帝闪,三车的价格虽然有些区别热澈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嘿,所以三车实际购买价格差异较小嚷。   对比项目一叙兔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的导农庐,特别是女性昏函武,希望自己能买到一款好看的汽车臣,就如同提包还有衣服一样啥乡,特别是成熟女性唉懦,尽管喜欢标新立异瑞,但也更愿意接受时尚动感的类型趁妹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸怜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯广砰,相比以往方头方脑的设计团霸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少啦栓。更让人动心的是赦递,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素靶尚,同时形象也不乏干练紧凑桑班。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润肆,线条流畅扮,稳重而且动感瘫,因此吸引了不少消费者颧集。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嫂菱,但2013款并非全无变化哦髓存,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计末唉,此外还有大灯形状兜、前后保险杠参慌痕、尾灯扁、排气管方面都作做了一些细节上的调整傲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些兄兑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计梳吩,锋利的腰线连陶笆,近乎方形的前后车灯蔑,甚至连轮眉的造型都是方的徒醚磨,虽然它是一部纯粹的城市SUV氰并籍,却似乎在它身上找不到什么曲线级,因此在奔驰车型中也算是有个性的熔。对于女性而言嘎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蛙柔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凛吮,三车都不约而同配备了氙气大灯讳桓,区别就是房绍,宝马X3采用了远近光分离设计慰踩柑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体起。另外唤闪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能想般。另外吮协,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯行边,而宝马X3大部分车型则无此装备桑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面炽氓樊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心冲,都50万元的车型斡,自然都是配备比较好的轮胎品牌木公脚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的刑,这些方面倒也不用纠结箩栖。另外需要说明的是匙,宝马X3是没有备胎的碴商戎,因为他采用了防爆轮胎酗讣嫌,可以零胎压低速行驶一段距离衅身,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎厕酣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大慰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹裸棵,所以基本打成平手城磊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型勒科次,从两款车型的厂商指导价来看鸽廓莎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略店茹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鹅话厦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一号。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蛙超:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”廷赔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要避定,这一点奔腾X80的确做到了汗薪虹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念教念,X造型的前脸具有很强的立体感迹醚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚廷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息础疟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上署刺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用涧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升聪涟狼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线口。轮廓清晰的六边形进气格栅筛泻,中网上三辐式的金属饰条娄弘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度脖亥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鲁勿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度桨配形,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计樊唇堑,只要消费者