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广东很富30年GDP第一 但肇庆等城市却在全国水平以下

2019年11月15日 09:58 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,天津必姆进出口轴承销售有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到叮牛: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)捐桑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瑰,所以在这篇文章中距乃挟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蛔分,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )儒。作为整个车系当中的中配车型完箩,MacanS绝对是性价比最高的一款持昆啤。只需要多付出13万潞刚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了窟读,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元舞对。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价貉:10.9万 车辆总价(含增值税)促钉管:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷讨颧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件厦曹揪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凰宋,当然这些选装件也个个价值不菲擎。毫无疑问翟沦,我测试的MacanS同样选装了不少配置锋,加上所有的选装件之后半污,车辆的总价也达到了79.79万亲催。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm空氏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同感年矩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钉锑沽,比中低配车型长了18mm钱诬。从数据上看搂览,MacanS除了高度和轴距之外慑咀新,都要比Q5大一些既,但是由于MacanS车身足够低矮末廖匆,所以从视觉效果上来说殿人物,MacanS的车身显得更加紧凑休,也更加运动虑霖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯黎舍受,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder怠鬼酪。如果光看前脸的话请九拴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo玛层。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条戳轮午。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈馁横擞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肌鼻檬。如果不选装的话每康,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泌。   MacanS紧凑须帅鸥、简洁的尾部设计侮,充分体现出了它的运动风格胳乃,简单的尾部线条用最平实的设计语言抡邵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型舜。同样运动的还有它的尾灯鳖迷,狭长奥比滔、扁平的尾灯造型毒,与尾部线条搭配极为和谐森陌闯,起到了画龙点睛的作用史五饲。   内饰方面隋晾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格岭,运动中不失豪华感滦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鲁闹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蚂收怂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你棘稼卉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因襄皆邪。但是有些遗憾的是码,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬垫快,每次按下去都会发出“咔咔”的声音稀,感受并不算太好侈抬。   Sport Chrono组件脆设耪,包含了中控台最上方的计时钟搜防炒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统筐。只有选装了Sport Chrono组件弛骨,车辆才可以进行弹射起步韶倾惊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少盎,但就算是为了那个做工精致的计时钟菏贾,选装Sport Chrono组件也是值得的耍羡粮,毕竟1.8万元的价格彤坟缸,对于保时捷车主来说也并不算贵叮盛戒。   换挡杆周围密密麻麻的按键叙旗傅,对于接触Macan时间不长的人来说祭淘壁,绝对是个噩梦送,想要记清楚它们的准确位置裂熄祥,真的不是件简单的事情口。起码在我开Macan的一段时间里冉纳微,每次操作我都要低头确定按键的位置酵匙酶,真的不太方便巫。" "  在国内提到奥迪翘彩牵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L券呵率,不过奥迪家族并不只是只有这一款车雌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型耍梯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承泵俊,这其中就包含SUV以及小型车屯漠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型怀寂疵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢互圈?   在外观方面薪图,奥迪A3延续了家族外观设计奖强,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴碉,用在这样一款小车上显得更有气势改布惰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质旅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计屉跑虚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嫌堕钉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉揣紊,辨识度非常高藏诵关,同时大灯下部还带有清洗器谴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能旗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型孪巢祷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多太,至少看起来没那么晃眼达,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰煎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯和瓷膳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多芬韭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应强嘎,起到了很好的效果淋残拇。侧面的造型上在A柱位置最高墓萄句,整个车型几乎以平直收尾膘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证型欣,同时让整车侧面看起来更大一些拭。   A3的车顶采用了黑白色的设计力,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大悉关堕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恕差阿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间镶漆稳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了枯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎馅鸵赔,轮胎尺寸为225/45R17磋纲偷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂灭栋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂性掀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拌敛涂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉石彼,整体呈现梯形结构巫,尾窗底部与腰线持平某,尾窗面积最大化保证后方的视野弄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计茬敛焊,不过内部也采用了普通灯泡光源冠怂兜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢樗海好脐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合撵完弥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的添,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锤虫权。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌艾陡些,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大匈控滤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型梧,S80L自进入中国之后扦诽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谁私绿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品竣惨伴,但它所具备的那种低调内敛的气质报眷勉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选仙劫尽。   2014款S80L通过对细节设计的改变寂,让自身在没有经历换代的前提下凡穗铂,进一步提升了性价比土。面对强手如云的豪华C级车市炒场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感畴途,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手潮,想要抢占主流豪华车的市承藜小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步焊板莎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力食。   新款S80L对前部进行了细微的整容操亲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吉鸵踌,同时也紧随时代的脚步化捐吮。相对保守的前大灯设计谈弥,已经不再能够满足时代的需求盛拷敢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯旧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谜童,但至少与时代接上了轨良维撑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变潮巳篙,近5米的车长和近3米的轴距表现缔邯,让它在尺寸上并不会有劣势兽显罢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质羞势邓。外后视镜新加入的镀铬设计盼苹,虽然是新款S80L最显著的改变之一东嗽夸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点籍般。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格久导,沃尔沃式的家族化尾灯造型拓赎私,成为S80L尾部最显著的标志性设计眉款槐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解炕溯奈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击涉察,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型韩屎齐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力警。   本文导航   分享到募:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中湃陇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌桅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短备,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉坏堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市宪搂。不过旗下的产品线也过于单一剩媒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际播匪唇,所以便下探市尘苫濉,推出了紧凑级的GA3车型桥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手方,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型锭蠕弛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级糯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出琶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别酗扛聚,也可以看作是GA3的升级版车型窟,依旧主攻家用紧凑级车型市场骏。但是作为升级版车型舒悍,GA3S在外观设计方面有所升级缮协,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉奥烈涟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型删,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体杀湾,使整车显得稳重而不失时尚感斤淮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上检,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧片权、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蜗屯绘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音屑把朔。此外泻诵微,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎吻,为双五幅铝合金轮毂筹鲜夹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大答,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调念竿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长烙凑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鼎钡,传祺GA3S的造型设计并不落后设,反而在有些地方设计甚至是超越了对手浇唇全。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车腹访,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华涕冲剧,12万出头的价格或许已经超出你的预算巾较辈,但是无论是从配置还是动力来说取,值得去掏这个钱季立。可能我这些话有些官方措辞衫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法污戮。   1.0T嘉年华外观诉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致李,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术髓。为了搭配这台发动机静,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性滴奶府。   内饰部分屎携:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些铰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烯通杜,这个级别的车型非常少见匣。但并没有设置外部开关躺鬼,而是需要进入屏幕内关闭攀。   本文导航   分享到染:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺场托狄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外手饥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆门埠回,与大众168万的海外销量相差无几缝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌般,依然凭着一款SUV车型春,在国内获得了不低的曝光率颊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲俏拆扇。今年4万台的预计年销量莱结鸥,相信有一大半都将由这款车完成蓖勿庭。虽然这个价位区间的SUV里癌,无论国产进口都有不少车型可训咕选,但路遇科雷傲的几率依然不低变隘豹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢甜盘承?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢输?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酥虑琼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拐偶绕。这款车的发动机及变速箱等核心技术涵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型净奶废,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备佳,并保持了雷诺一贯的安全水准傲祭。而今天我们试驾体验的穆辱,正是这款车的第二次改款呕芥胃,已于2013年在成都车展上市柿。   外型上壕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格档,经过两次改款后整体设计也并无太多变化覆宝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谎侈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型段,倒是显得有些“萌萌哒”袒铅粹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气廓弛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶弹。   侧面造型上酗夸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时吩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纬薯戒。虽然尺寸算不上大察辉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的虾跨脖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重违,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伯烘。另外纫寸雹,2.5L发动机搭配适时四驱系统鹊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现省隆喊。   尾部造型依然圆润麻套,和略显呆萌的前脸很相称皖。上下对开的尾门很实用督房,节省了上门开启需要的空间敬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围勘喜嘛,载货坐人两相宜谴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出小,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性兢盯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蛋湾保,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多楷戒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例昧圭锋。当然闲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用防希。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱还钵筏、大黄蜂收、救护车等“老熟脸”们会出现勤裳剑,编剧还添入了不少新角色溪龟毛,比如老牌人物“探长”苛,军械武器专家“十字线”陆开频,以及人造变形金刚“螫刺”等幻。对于最后这一名小角色而言茸硼酪,它的“身价”并不算昂贵赎谦,并且在现实中泄,它的综合表现也算是可圈可点杰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多敌檄闭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目掇炕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科风胃,说到这里塘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧醚瓷。   言归正传些爆,牺牲自我锌拎,从而使“大黄蜂”更加强大侨茫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色恍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中庭凤络,想要拥有它并不难倪,最低11.99万元就能圆你这个梦凳靖碉,只不过它不具备变形功能诚唯剂。   从设计以及尺寸上就不难看出捕块芭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台路,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理途矛,所以对于大部分人而言衬菲孔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些峦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刃矛峡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外幢距,具有相同的特质的车型还有福特翼博鼓绍兴、标致2008炔。在对表面参数对比后昆,创酷的优势还是比较明显的郴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瓢触。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似课墙辟,平和的尾部祷理蓄、延伸至后翼子板的尾灯组须慈涟、向上提升视觉的包围等等汰难,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瘫得龄,当然也没有明显的不和谐感庙泞扩。" "     对于英菲尼迪来说绿戌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌侠完,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人琶麓墟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期皆,这最为主打的当属轿车Q系列潘布,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50闹闲侵,在现在都在大搞涡轮增压的时代搁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量期牧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎叫叮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受藐,而今天富列茬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧角脑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锌坚办,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的隋据扑,就是英菲尼迪的G系列产品落馁,而随着采用新的命名方式醇率拴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变良浅踏,从之前曝光的一系列的概念车来看擞兴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格毋宏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感崎酸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象牵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谴硷,而带有这种印象而来的就是嫌蒲步:这车动力强么假?怎么看就像是卖外形的呢唬?   首先在外观上吨乓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绣唐,采用了更为吸引眼球的设计思路报平,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人多宋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高毙路瓣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉朔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酗翅摆,同时也充满了一种力量感赫空倍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鸽宏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉去溃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观酣市久。   在车身尺寸上舍良阔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整搭及,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡稠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm劲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准碴兰宠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份兜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式炊欠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中典酬镰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些径低取,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸咀,在这个级别算是中规中矩圣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恰炼琉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要怕我,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位细朗蜕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格耍函,同时也保留了圆润的线条风格湾,尾灯的点亮效果依然印象深刻撑藩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准合金拟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰驼筋适,这样增加了尾部的层次感涝涛羔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业耽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多盎癸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭憋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型屎跨媳,并且入门售价也仅10.98万元羞杯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象朗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下虎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表荤荚络:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些晾,但车身上的差距并没有售价来的明显赋堡,因为锋驭真的比它们便宜太多了籍。除了合资对手以外韶,它10万元起步的售价牵筛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧渐。   铃木锋驭的外形设计上可,我听到最多的就是两种声音逞盘另,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢购,而另一种则是感觉外观不好接受说劫淖,很少有介于中间位置的人鲜,毕竟外观是一种很主观的感受鼎巷,仁者见仁智者见智伎船悔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格捕肮报,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车跺澄地,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些南空。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凭貉把,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料茎偿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型程。接缝处体现最为明显列迷扩,而且它在内饰配色上也相当讲究恢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位杯挞讹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷燃疮鸡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型滇,售价为15.48万元颧灌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比第皮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值上皮,性价比有多高了需。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绍接。况且刃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统县布酪,还是非承牵厚道的氛卷。   本文导航   分享到猾倦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近氮白叭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升腺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动靡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额玫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万捂镰,这作风跟大哥卡宴如出一辙鳖维。中配的MACAN3.0T车型(官方售价祁记:68.79万)在选配后价格逼近90万元欧舒碴,而且市场上目前一车难求粳。那么问题来了霖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠褐案怖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大顷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊苛啡,到底这两车有什么区别虹浮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异妒捎,帮你捋捋思路腹忙跺。   注尽搏: 实拍车型为MACAN 2.0T卉蔚剁,为了让您一目了然绍返,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处弓。   内饰凸昏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及绿栖妓,可以说走在大街放眼望去到处可见棘戳殊。基于目前的消费理念狠,如果花20-30万去购买一辆SUV擞委歧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观阮哨、实用的内饰浚、以及良好的通过性噬炔,另外还要满足偶尔越野的需求角。面对人们如此苛刻的要求退,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绍脖芹,看看这些车究竟能否满足众人的需求社。相比其他媒体的评测方式钝入,我们易车选择了多人评测的模式外,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平儡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蔚。    此次我们挑选了7款SUV车型藐劳刹,分别是冒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吧剑伍,分别来对它们进行详细的测试悼劫特,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恢长。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版储壳螺:25.28万元   市场优惠瓶饰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V妒背,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻逢秦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主其,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚炉唯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道级垒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足徽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计档,看上去更加的协调奢担。   至于尾部方面项,最值得一提的要算是后尾灯的设计了裙,乍看上去有些沃尔沃的影子辫挪卤,整体采用了立式的设计风格岸拐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲介斥接,尾窗位置比老款更直也更靠后酿魂汇。   小结沏盲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑侥胚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象电联赫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调剁,前后不是很搭调巳,尤其后部的立式设计掣乌偏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间米稀,但空间利用率上则会相对减泻璞染骸,比较适合那些舒适一族桑眯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型粒:25.28万元   市场优惠浪苫捻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了唯郡蓬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车弯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车娶祁料,新车的整体造型十分具有张力漠,五边形的进气格栅更具立体感鲁骚,镀铬装饰一直延伸至车灯内窖,大大增强了整个车头的时尚性渐素。   尾部的整体设计同样强调动感与张力甲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合秽娜赎,但整体并不是LED的灯组设计妮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰揽铅崔,在视觉增加了整体感的同时誓,也大大提升了整车的运动性伺托。   小结河溺:马自达CX-5在几辆车中瑞结,我认为是最具动感的一款崎咆,整车前后比例十分协调创率七,外加搭配蓝色车漆抹,使得自身更具个性功提。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瓢把恐,详情请见后面的驾驶感受篇傲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD竣傻公:26.78万元   市场优惠覆:1000元   如果不知道它是奇骏的人粹略,在大街上看见这款车面,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化持熔雇,同时也是这7辆车中变化最大的车型父片篇,整车不再是那么的棱角分明乌人,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钢籍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿尼。   由于采用更具流线的造型设计坍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卤凑电,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念朝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性旱襄。尾部的造型也不再是那么的方方正正鳖,尾灯与前大灯造型相呼应衫暗,并搭配镀铬饰条加以点缀醛痕乾。   小结惩疯驶:由于我个人的车型为2010款奇骏崇怕,所以面对这款全新一代的车型内尺泡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈帘锣唯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骏俺孙,奇骏是个不错的选择疮琅漏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版恳溪:27.28万元   市场优惠巷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候朔倒,就得到了广大消费者的极高关注度胖,整体设计与上一代差别很大霉们,不再是中庸的形象潘,而是更加犀利的造型晚橇刑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吐,前中网分为两段式设计妈无,但两块黑色的格栅全是假的急,完全是用来装饰用的距,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅房。   熟悉老款车型的人都知道窗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计怜雇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积焚靠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野骂惕,从而保证了行程的安全性誓幸。   小结衫寿绘:这款RAV4整体添加了越野套件畔皇,所以并非其原车面貌康。但无论是否经过套件的选装墩檬,整体的造型还是十分具有潮流气息的冲苍苛,另外值得一提的是坝杠媳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泄任刺,依然是几款SUV中表现最好的架凹,注重空间表现的朋友们值得考虑蕉庆底。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版柯繁:31.58万元   市场优惠探女:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款两锋戊,所以变化并没有其余车型那么大辣团辑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了税,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乃妇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格木胜,棱角分明才是其主基调坞逻。   后方整体没有太大的改动凶莱膜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沮帕,设计很好的与前大灯相呼应宫,夜间看起来十分的醒目乒儒,整体也很协调圭嘘。   小结灵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看胎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力芍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点筹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的赐罕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉铰,途观还是比较不错的选择贿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型是里锋:25.28万元   市场优惠炔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐海克斯的外观申,那么这款翼虎你必将也会喜欢素射魂,因为它的造型就是一款大号儿的“肝玻克斯”吝。单条镀铬饰条所组成的前中网递吐,显得整体十分的修长碴辰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔帝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点栖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贤,提升了整车的档次戈酚孤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冕。   小结唇寐:翼虎是福特家族的新督娇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹迹克斯的身影晤翔朵,而对于新款肝杩财蓿克斯的整体造型沽宝,个人觉得还是很不错的零透,那么如果您要是和我持有共同的观点咯钝避,并且想拥有一辆SUV车型祷钨龋,翼虎绝对是首选范围妓媚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版坑慌讽:27.69万元   市场优惠理:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子容扰阿,但随着Jeep旗下车型不断的改款极略电,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搏皋菱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息朵淡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配攻,圆圆的大灯以及垂直的中网庞,无疑均是Jeep最原有的样子虱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型湿罢廉,无论是后风挡还是尾灯偷,都为方方正正的样子确习,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颠。   小结浅舞囤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹位粘取,淳朴造型及棱角分明的设计失佰蓟,在保留Jeep家族血液的同时华,也为整车的空间做出了较大的贡献谭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的褥,详情请阅读后面的文章测独境。   外观总结瓜峨汝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性申配,基于每款车型的特性蓄许,有的为小改款额烫记、有的则为全新一代实类,所以有的基本没什么变化踞、有的则“面目全非”浆强惯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了此,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别无靛糜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息叛染。通过每款车型下方的小结膊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型桓粟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前煌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐虹钒寞,你可以理解为营造纯正的氛围软谈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来冠壁挎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嫌卤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辣靡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed姐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伪拨博。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”单,绅士气质是宾利的“看家本领”擞。往往陵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质陕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去娘井,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限射。现在皋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h擦写,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让希面粕。自古以来挫,“Speed”一直是宾利的性能标签手回,以此向2003年垄断勒芒冠门北笺、亚军的Speed 8赛车致敬瓜风采。    作为宾利历史上最快的量产车型瓣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)哩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征婆,当然抹藉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巧表。    伴随著经济实力的提升旗扇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蹭黔噬,当你身处被“泰禾北京院子”谩抖翅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规炉,肯定会追求更高层次身份上的匹配挝轮。我几天前去宾利销售中心吾囱虎,它长廊式展厅规某悼疲宏伟娜,处处是浓郁咖啡香函赫糙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利旱休肛,对其购买力是不置一丝的怀疑氨。我想湘票,只有宾利嚏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌攀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辞才肝。我敢很确定的告诉电脑前的你们仁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰校,在中国未来一定能卖到脱销驮橇。   >> 写在文前彭噶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年柿伎,英国品牌的表现令人忧心忡忡叔苍墨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌屉飞畅,它们目前都散落在世界各处颇,有的受到追捧有的则走向终点惕贤会。即使获得成功的英国品牌寡悍卞,它们仍为自己贴上的“德国标签”仙、“印度标签”的身份感到忧虑俊,毕竟洗势立,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除频陕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造台渭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革劫、原木的袅袅余香湍坚,这种气味只属于宾利景茎、劳斯莱斯们赡顺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严岁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头跋。    从业这么多年架,我写过的顶级车型总值超过了3亿元福款,从没有一辆能让我动了收入囊中之心呜湍,囊中羞涩遥不可及自然很重要啡蚀茅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦垒。我认为一辆好车菊,应该让驾驶者舒服蠢蠕、安静虎涡弹、惬意的完成从A点到B点的旅程尾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快剃骡,却实现不了我小小的梦任摹。我一直认为查涩午,真正的贵族胆逝坚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极剖素矗,即便妥协仍然能坚守初心构举孙。此话适合改变自己的GT Speed伤蹋蛙,你知道吗剃倒?世上最难的事情就是超越自己怯,GT Speed做到了 地封乖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义婚,当你启动它时嚎桶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态报擞孔。   >> 外观送:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身老,作为宾利目前最为畅销的车型亲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纠垢瞪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级努檬。但是淌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配乐管,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节尖岗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动滤。当然袜,大部分“土豪”车主也不在乎耽慕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嘘栖。    外观提升不是GT Speed的精髓措细纫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品霖驳蓄,动力葛、刚性轰、减重上的工作任重道远扮迫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg福锤箔,仅有2.3吨鹊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重粒合。不要小看这350kg呕,几乎是一台V8发动机的重量蒋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件杰湃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂恐夺、多连杆后悬挂和防倾杆等釜菠嫉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色崎瞬缕,分别是Burnt Orange(橘)褐、Sequin Blue(蓝)舱从隙、Excreme Sliver(银)鸿菲。为了凸显GT Speed的特殊淌坊岗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)洽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选猩强勤。宾利工作人员表示懒窜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故娜害替,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加颓苟,尤其是在中国等兴新市场更是突出撑头,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩牢腥。    你知道胖子多么努力吗捻都?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时缚投,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形萌拇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超娇。那些把高性能作为卖点的品牌剃航,现在宾利也有资格和你们一较高下卫勃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸欧仕祷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致把驰剿,其尺寸为(mm)伺裙喀:长4806晚盾、宽2227浅、高1394挤底氮,轴距为2746mm径。我知道耍纹味,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距示氰,为了让你做到心中有数铆哇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辈疏。与竞争对手相比呻餐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先渴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑欢甜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车封,哪怕国内的环境日趋恶劣米陆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值伪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辅法粗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭井帮锌,整个过程大约需要22秒谭杆缔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间郴功,从而避免占用后备厢大部分的空间据亨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘晴芭挝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚叼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感翘散,没有法拉利暴躁郸虽,缺点恐怕是不高调呕碉挝。不信你点击上方视频听听视频里声音抵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结董台: 作为欧陆GT的性能旗舰帕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角搜爬,不仔细研究根本发现不了它的区别熊。虽然外观变化之处并不算多毯,但是对于轻量化皇慈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性袄。" "   7月21日勉畴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辨瘸冻、北汽E150详犯胶,成为第一期家用空间王冠军输。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威烈疚。它们会有怎样的空间表现饺,不如一起来见证聘。 本期内容开始前竭歪吼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧湿火: 好了界,正式开始第二期内容邵。不过简单说几句射,为了没看过第一期的网友们谩涸恋:    你可能会发现钵标,随着岁月流逝绢叮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭锰,也当起了小爸爸杜丁拆。恰此时罕,他们对车的选择可能也有了新的取向凳涧,空间大凉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素褥促。    基于此潜纠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题诲粉迁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间澜佃,让大家对车辆的实用性有个较全面膜棉、正确的认识尝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测筐稻停、模拟一家三口郊游的情景实测茅、细节空间的展示粮、实体娃娃的数据测量四个环节进行检。   话不多说擎,有请今天的选手卞,登扯韫础! 第一环节瑞吵沫:堆放整理箱传辅,能放多少放多少    由于很多厂商杰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升炭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时膳,也会帮你量化一下车到底能装多少升锚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数递设。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号翻订,并加以不同颜色区分丹廉镀,目的是给你呈现最直观的感受灌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据偷,仅供大家感受一下戎。今天我们拿箱子说话锋,看看它们这种数据到底能装多少箱子蘑氮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下碾:由于时间关系庭烹,我们这次只借到了骊威的低配版炭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒按惶,但高配版的骊威有这一功能剑。 首先出场的是骊威沟:    状态一徽:单纯的后备厢空间 状态二娠:放倒后排座椅后的空间 状态三坪兢澈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晨舍: 骊威一如我们所想的那样挂,空间的确是其一大卖点擅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抵,小伙伴们都惊叹了!骊威疏色,实力不凡班。   其次出场的是致炫壕入挪:    状态一督诽:单纯的后备厢空间 状态二涪:放倒后排座椅后的空间 状态三睡投:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滤泉: 就如文章开头介绍致炫时所说烙,空间睡棠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肪昧甘。通过这一环节放整理箱的测试杏材藕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得校东。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积亮矾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一假歪闭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二冀劫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三力:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结彼究宿: 通过摆箱子的实战塘嚼阮,以及上面表格数据的对比渤猎纬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利母猫末。而致炫与骊威差距也并不是太大飞,可见其空间不可小瞧畅。接下来又有哪些好玩儿环节玩表?而两车又会有怎样的表现呢秋播瓤?请继续往下看沙厘。" "   今年5月虏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶槐林械?9挡无用瞧拳斑?自由光深度试驾报告》)东彤胆。当时抒改,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诧泪。    6月凤时,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)麓拢。不过3.2L版的离地间隙阶甩煽、接近角拓涪刺、离去角佩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少咐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别锤鲸夹?    几天前咳,我和赵璞揽恕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市喘禽,这车还行不行厂壕羔?    我们的第一站接钙姑,魔都上海疽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消峦鸵曝。在经历了噩梦般的改签鲜门、等待韩偷、登机工聚得、继续等待之后嚼绍蓄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辱勘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿犁补:“游遍世界各地舰尾,开尽天下好车敬嗽闲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑合诲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方舞必,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梳撮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坟反椽。在此我可以不吹牛X的告诉大家宝顽,我在纽北环实际驾驶过测。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑猫太肥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI系千校,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型睡妊假。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮朝馁敖,在国内也非常抢手墙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升朝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障表桓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变媚,基本保留了GTI所有特征藤财。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升竣,在舒适配置上也更加的平民化嘉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整递,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件脾,例如两边的侧裙以及尾翼等无,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的讼。但低调的外观也有自己独有的设计元素方史,例如车头处GTI特有的红色的拉线窝宪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标外,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中孺孤融。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性暇卑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脓尚孝。另外粳供赂,新车的LED尾灯造型也很有特色嚏台。海外版GTI提供了红色精、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择斑能,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嗓,但国产后或许可以与国内的消费见面掏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少唾,我把它们大概分成两类残未:靠谱的和不靠谱的囤。不靠谱的原因很多跨,有些续航里程太短秘塑蛔,上车就开始为电量担心;有些性能太差玲赌锯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比胶蹋躬,几十万买个两门小车拔捷茂,真当我们都是土豪吗泌须?   不靠谱的理由千千万毙,靠谱的标准则大致相同茎淑。续航里程不能太短芍,加速不能太慢五,最好还有些实用性祥铣,价钱不贵就更好了塘亨咕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了腾繁编,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车番擦杯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鹅绊,拿汽油车举例的话盆,90%以上都算得上靠谱涟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瞪塑,能达到及格水平的车型却不算多煎。我们的这辆测试车是2012款的牡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型常。还好时隔两年腥悄,e6的动力系统并没有发生大变化潮昂日,只是外形和配置有小小的调整乐保团。   续航里程罚什咀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群溜江。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车暮凶,这其实只是理论值泉夯沛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱设,实际用车时很难达到钮。夏天空调窜香、冬天暖风啪浓、高速快了瞎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程灰涣。   这种电动车只是日常通勤还可以惫料脖,但稍微有些想法桐逢林,想去见个朋友吧、买个菜井车蓬,心里就得犯嘀咕赐欢。这种心中总有事悬着的感觉很难受郝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多洛。   由于时间原因脐溅吧,我们只能简单测试一下e6的续航能力蜜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里千菱,其中高速路况三分之二掣蝎,城市路况三分之一惠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哄丸脑,我们的行程其实就是三段盲染荷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)暗叉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拧屡贡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)宪壁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)徘划搽,显示续航里程320公里法饥。完成第一段高速路程时(43公里)敦废复,电池余量82%(耗电17%)顾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)晦校,电池余量63%(耗电19%)珐啤图,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)秘,电池余量45%(耗电18%)萄,续航里程134公里(减少61公里)松庐汰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点粉疼弯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右杯胚焊,比如第一段高速行驶赋酥犊,续航里程减了59公里拦洼,而实际行驶了43公里开非,二者大概是0.7倍的关系咯箍燎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话示,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撵雾,拥堵路况似乎还更费电一些是氏粳。" "  近两年捷革猴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮栏,很多大厂都推出了自己的纯电动车醋逗,先不说比亚迪这些纯自主品牌妓荤呢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车稀胸。今天摧搽铃,我们就提到了之诺这个品牌睬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌齐,主打高端崩,并且未来也是只进行纯电动车的研发头陵朵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赐。今天捍售闭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E夺,下面我们就对这款车型做一次体验骄。   之诺1E只租不卖俩浮,租赁价格为别络前:日租金为400元/天沙,长租(3年期)为7400元/月虚挠浓,现在消费者就可以对这款车进行租赁碱。   租赁价格包含京泪:车辆上牌陌、充电盒安装(7.5小时充满)貉吹、保险尺糖篓、每6个月一次定期检查保养惕、车辆维修瞬鸡壕,7天24小时道路救援枷椭、拖车以及备用车辆等年彼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计弗姑急,但车身整体还是能看出宝马X1的影子崇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肃,虽然亮点不是很多闺歼钞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离冈瞄河,树立之诺自身品牌的辨识度颗粕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系敦修,辨识度极高降。 既然是同平台打造庆,那么轴距和宝马X1也是相同的统迪崩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎潞,尺寸为225/50 R17卿天乒,这款轮胎最主要是为了节能考虑揣。   本文导航   分享到懊堕慕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉孩,它是南京依维柯生产的车型尚,隶属于跃进品牌旗下歉任,是一款定位中高端的轻卡产品箍。该车是在2013年1月首次发布的掠背,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)痢叭桂,为用户提供了更多的备选车型酒箔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现耗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)渴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蒋送,宝马向来不走寻常路色雷,旗下的SUV并非越野硬汉吧,而是更加注重公路操控性稳,所以在外形上也有着自己的独到见解秃恼。Coupe原本只是轿跑车的特征韶括非,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淡坍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后署师哥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上僧。在这种背景之下匈堆活,X4应运而生厢贝念。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验闲凭发,宝马对于X4的设计便更加得心应手娄。从车身尺寸来看发荒土,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惟衔辅。然而实际感受上孰泰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力杰。它们的关系就如同X6和X5攀反奖,一个张扬激特档、一个低调彪。要想饲砉ⅲ酷卵?X4很在行守培通。   这辆X4的外观加入了大量M套件锋,进一步凸显了它的运动风格绢攫逻。夸张的前后包围降低了视觉重心儡宋蔑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角琶料碎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢泄?所以健蜗辞,接近角尉割、离去角这些数据对于X4来说深碗湿,根本不重要靶。   和X6一样驮,性感的臀部是X4最迷人的地方勺茨。如果从车尾来看稀兑,X4确实比X3运动了不少截诞哄,高挑的腰线兄繁说、厚重的尾部都能给人很强的力量感埂匪。对于35i来说捎,单边双出的尾排着实有些低调徒题。尾灯的造型是典型的宝马风格酵社惜,造型简单骋彤、大气尝忌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谢村箱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮超,前245mm甜耽遍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性褂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)送善,这是一款综合静音凭教副、舒适缉、操控于一体的轮胎答堂。在我看来砰恋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拇,似乎更为合适惋畔。" "  原标题病:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前簿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)邪辜,该车除了外观造型犀利惕抄、内饰豪华沁嚎得、配置丰富之外克锤干,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样淑少。作为一款以年轻肠扒毛、时尚为主旋律的产品疲玖,NX开起来的感受如何费得蓄,今天我就为大家正式揭秘啦犊。(注镶陷赤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称癌,如NX蔫、ES具、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绢:   NX车型的外观内饰设计风格陛守时,在之前的文章中我已做了详细介绍催柬播,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品檄踌。从实车给人的感觉来看垢,它的确做到了这点五惹,不少人见到它的第一反应就是维采瘁:恩谭文豹,这车挺个性梗癌、挺漂亮烘谜祭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅霞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计秋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度耙习。此外胖案,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沙荣拿,进一步提升了科技感搬净闻。不过它并非全系标配题,在入门级车型上近光灯依旧是LED套筒,远光灯为卤素灯泡彤扣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏缁蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV欣街,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拔、宝马X1做直接竞争岸镶熔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蹈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证戈茸寡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES律竟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芳票。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研狻,其中一款为17英寸妹,另两款为18英寸烤蒙呐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂龄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎圈,在国内的售价大约1700元/条瞬瓷辟。   车尾线条与前脸相呼应氦显尸,造型犀利侵,棱角分明裂桓,以凸显整车年轻井届上、运动化的产品定位路。同时忱氓,尾灯设计十分用心炼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果供淋,特意在接缝处增加了一小块LED哦。   内饰方面敌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瘫夏尾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准梦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用猛氰汰,大幅提升了车内的豪华氛围镁。   据雷克萨斯厂商人员介绍猎粳亥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏焚巍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统糠动帕,它的使用方法类似于电脑的触模板袖宫两,并带有震动回馈功能降脯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挤。此外骋伺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统愤柑,我们咨询厂商工作人员旧,这配置会不会引入中国隧狙春,对方并没有给出明确答复谅屋玻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侣烧肩,作为家族中的新进成员黑,NX的表现自然也不会差呵旗。为了符合它运动化的定位纳菠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强娘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现咆测率。此外NX空间方面的表现也同样令人满意壳狙我。   在海外杠,NX提供了全景天窗怒、普通天窗和无天窗三种版本的车型筋娄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃效,采光效果很好梯,但无法开启景膛微。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用垃洗,采用的是外开式设计铃电胁。可以确定的是劫瘁,上述两种版本的天窗都将引入中国木呵寝,至于无天窗版车型是否会引进毁,暂不清楚卷韩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年甸苇,马自达CX-7在海外推出;2009年白那山,2.5L两驱车型引入国内乳局,售价28.8万;2010年污,增配的小改款车型上市火,售价29.08万杭皖,同时宣布国产意向;2012年弊,海外CX-7停产;2014年夕啼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道喊,等它国产的人此时已经老了四岁了硕。   从以进口的身份引入国内嚼陷,到正式国产经历了四年左右的时间递,在这四年中进口CX-7销量并不好剁卢蹲,一方面是当时市场不成熟牢逛豌,后期竞品丛生将其埋没了咯。另一方面原因也在其本身寝徽,比如定价高阂、2.5L发动机动力孱弱等等断较,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蓟戈改,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统食藏。在测试之前坊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挛妒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缺锣酷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm峨,搭配6挡手自一体变速箱突。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机翱诬幻,只不过调校要比CX-7上的更为激进迟。即便如此耻匪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼篓插。   油门的设定比较灵敏茶,起步和加速初段都还比较轻盈补俱撂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线逗擦地,而不至于拖沓慌,一切都显得易于掌握曝甘菠。变速箱和发动机配合的是那么默契收滔舰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酥螺,只是在极拥堵的道路上蠕动时疼懦,1挡与2挡的切换有点闯动而已虽陌,问题不大式。   转向和悬架的设定偏向运动响盖娠,采用机械液压助力的转向系统比较重啥藉绰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣逃。悬架没有“忽悠”的表现擅航挝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息提椿街,车内乘员经扯猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酒。悬架后段偏硬俊场伞,在弯道中并没有明显的侧倾淮虫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去碎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鲜,动力供给够积极菇菲,表现不错脖,驾驶感觉非常轻松竟回虱,动力的跟进也很是及时亲题乘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)告定骆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm脓辑戳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右荡,而且不是那种喷涌般的迸发挞充珊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已喂都,给人相对内向保守的错觉骸。   CX-7更擅长的是中途加速款,比如从60公里/小时开始那,遗憾的是想让它发挥全部并不容易杯瞳袄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓等妻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限番,这几天这种沮丧感时常出现沸。不过也正是这个中段加速的特点穗目袒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举穗窘磷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右式贯崩,稍踩油门就奔向3000rpm贡韩,便能得到很好的响应炬擞,仅有极为短暂的降挡迟疑琴具,随后就催逼出了足够的扭矩忍。简而言之乾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的路墟好,容易上手檄违虫,各方面的表现也都算令人满意克篡病。   中高速行驶中一切都能变得敏捷俺潍,涡轮增压器起到了明显的效果惹,就像注入了某种精神类药物胆绞淖,虽不时刻保持着亢奋状态安胆,但兴奋状态确实随时可以到来螺,一切都听从指挥捆。这种持续的加速感可以维持一段时间息睦皇,心里不禁一阵爽快珊饶,当然俊菊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瘟胸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光敞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里慌瑰负,消耗燃油17.94升趣妥性,平均时速为30公里/小时必列,全程开启空调瘦,平均油耗为13.3升/百公里鲸能,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看郡乐懂,CX-7绝不算省油的那类圣,准确的说是比较费油诽腐。另外换背酗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油豪溺,无疑使用成本相对较高划炔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前遣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章糠芜。说实话禄睡腿,那是我第一次接触这两款车乏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象杯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机躲侮颇,动力同样够用琅菩端,但输出并不算线性拼歪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制悍。当时我就在想荒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了段簧船,而如今厂家真的这么干了挎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统露,增加了几项配置翱兢剧,外观方面几乎没有改动炯届,图中的这款车只是增加了车顶行李架筛匠污、车尾扰流板和挡泥板等选装件痉慰前。   这款帅客HR16是一款7座车型趴拧,它可以满足国V排放标准黎,车窗后半部分采用了隐私玻璃剩笺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢秦。当然郡孙,帅客实际上是一款既可以满足载人分暑床,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)啦茫,所以它的车系中包含了5座甫玲、7座捌、国IV倾瞳、国V等各种不同版本蚂藕。   除了挡泥板之外傲氦灰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高里波皮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刺糙狼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统糠授灸,其中的最强模式叫作“Dynamic”肖葛请,译为“动态”富肃。有意思的是琶茫,在英文里探,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根屉烁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机呛官鞠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗跨?——开启动态模式搅,就等于点燃了一根无形的导火线嫉。   要追根溯源的话科,炸药起始于中国奋邵方,属于四大发明之一郎,不过相比中国发明的黑火药浪链享,硝酸甘油平时更加安全可控沉池,而且破坏力更强菱想。奥迪RS 7同样如此敦掣,它多数时候表现得比较随和饭扫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力侍坊坦。   首先从外观上就容易看出它很厉害囊肥旅。奥迪A7之所以独特崎敛痰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谴,人们将之称为“Sportback”茶堕些,在我看来曙谭饲,它的廓更像是一只优雅的海龟礁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装姓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光廷,所以它已经不是传统爬行类的龟另餐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同诗晤够。最吸引人的是那个手感出色的方向盘壤吝,让人不由自主的去稳稳扶住3澳点扑、9点位置涪菲残。   在风骚的外形和各种真皮焊翻黑、碳纤维材质的覆盖之下诽损串,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性邓规,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别降,这一点很好钩让。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV困萄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群贡套。即便在这种情况下勿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沤伸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题售俊:谁给你的自信卖这么贵尾?不错双苯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肝桂褐,它到底是盲目自信还是厚积薄发枯?我们一比高下巾搔掳。 外观对比删杯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结设鼓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算协蛔,所以我决定说点可以量化的东西伍相敬。首先温睫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现翅掏离,而哈弗H2在售的这款车是中配车型丰。其次可能是由于动力的原因搓闯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽暖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上醋广,备受关注的长安CS75正式宣布上市撕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伐冲。在前期的试驾活动上杉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赁阿,并对其驾驶品质给予了极高的评价疵瞬很。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车称,和手动挡车型相比隆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待逼黔。 ● 外观内饰的简单介绍溯瘁:   在外观方面策品淡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型模得蓉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识豌淌,甚至连一个小尾标都没有魄萝郎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿湿妹澎,但1.8T车主可能会对此有一些不满寝搁澳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蛊斜骗,轴距为2700mm貉截,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5究篓、奔腾X80以及哈弗H6卞薯,CS75还是相当有竞争力的既,它的轴距和长度最大哺巷,宽度仅次于哈弗H6珐菩标,高度相比瑞虎5矮了35mm薪氮促。   在外部配置上念,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统皇划幂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头檬菲来,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角芹。另外缆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蹈皖灌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力口裴晴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致傅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品淮木,市场售价约为700元/条局鞘宽,在同级别中算是很厚道的配备了才。此外眠鳞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品媳,只是轮圈被替换为铁轮圈怕嗽,还是俩字——厚道藏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格劳窟盖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足俊凭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板媚,看起来更有层次感墩叭公。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙奖办蒋、设计毫无新意齐、用料也很一般等不好的印象畴险。不过近年来董票,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹甲徒,长安便是其一蠕撩亩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视科荆淮,也很难找出它的缺点骸离,按键亩、旋钮的阻尼适中局,手感很不错拖栋祈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哥牌忌,分辨率和反应速度都还不错摊拢脯,不过在功能性上它只提供基本的导航钝、DVD及促、电台箍吐苏、倒车影像及蓝牙功能诡椒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烽幢领,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的疽删,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到儡褐喂,但是厂家对此并没有改进兽齿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拣。但是肚晒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度誊拖,同时设备名称也无法显示完整扭,在用户体验上还有提升空间块。   不过郝,在一些细节处理上凌般,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撇匣。比如在挡把前方的储物格吕睹宋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碗巷集,不过这块材质却为硬塑料峰惋什,实际上根本无法达到防滑的效果碘赂。另外奔到,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蔫醒篱,这点值得表扬袖庭蓝,但必须手动摁下开关才能点亮团挛陛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅遂冉片,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哥涧汕。座椅填充物软硬适中静撅邦,刚刚好通惨祁,并不会软到开久了腰疼吗,也不至于硬到硌(gè)人划嘲。除此之外腺粕,包裹性表现也很不错陕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中柑。另外嗽搭扦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节琳。   车内乘坐空间表现上冷肛,身高180cm的编辑身处前排嫂亲,头部约有一拳左右的空间枫,此时移身至后排密,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间贾尖剔。作为一台紧凑型SUV车型痹该,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绘却。   来到后备厢径,长安官方给出的容积数据为590-1560L摹告敝,表现中规中矩牵络。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布别驹尉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果娶沤梳,增加消费者对于整车的好感度鼻躬钾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟眉,如今市面上的电动车产品越来越多眷,开始逐渐走入人们的生活岗羌菲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一掸楔椿,大家对它的了解可能还不是很多茶瞄械,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元侮木。那么这款车究竟如何呢拉泌串?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车财期、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弥轮磐,我们终于有机会近距离接触一下漏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌日,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质傅溶,因此其与众泰汽车合作灵,推出众泰知豆电动车擎红。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同腊首峭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蹄伞荤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗墓?不管你信不信哎,反正我信了菲猜桶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱捂,售价为24.98万-28.98万元裂,共有三款配置可哑蕉咛省,全系均未采用quattro四驱系统邓戏,取而代之的是前置前驱的驱动形式柔漠横。更便宜的价格带来了更低的入手门槛褂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生死截,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水壁蓟冀,1.4T的发动机到底够不够用培藩煽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧迫,这些问题都难免让人担心泥浑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”梅蹿,它又是否值这个价格稼嚼,下面让我来终结你的这些疑惑脑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力通:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱梳渐鞋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样功店揉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痴凄,既然大家都关心这一问题揩,那么我们就从这个问题开始一一解决韦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肮碗,其最大输出功率为110kW电镭,峰值扭矩可以达到250Nm贰兑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搞碎设。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后唐返辅,动力储备不足方面的顾虑褪,但是这些想法也好顾虑也罢哼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了淳菩结。奥迪Q3的油门被设定的很紧实定许,油门初段的旷量微乎其微磺翟拳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拆托,当发动机的转速达到1750转时镁菩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩卡,强烈的推背感也会随之而来爸,如果你不是冷静下来思考一下榔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受彼娥检,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骸挂瘫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谈,一开始的想法和我一样型,换了1.4T发动机之后睡萄粳,动力跟的上吗巳徊?心里总是怀揣着这样一个疑问前驰,但是当他们开了一段时间之后琼汉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”刹裂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格洼凄却,处于D挡模式时垃瘟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝驹釜,但也感觉不到激进的性格丹谜呕。但是当车辆处于S挡时烩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉柏峦,整个车似乎突然变得紧张了起来逃亨,时刻专注着你踩油门的右脚抨琶涂,稍有动作便会迅速做出响应椒牛寞。   在城市的驾驶中郎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障旱,当你深踩油门时体,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞粟祁,或者可以说簧纬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态堕咯。此外吕辜,作为一台不折不扣的城市SUV拦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验培仇林。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质叭卉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量垦纲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碉坪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绒馈泌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆解,整个加速的过程非常线性溉卑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时趁城浓,不会表现的非常神经质埂竣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蹿痞,这台变速箱给人的感觉非常聪明棉崔滔,可以准确的猜出驾驶者的意图孙钢胆,在换挡的速度和时机方面非常到位奴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点擅慰勿。此外离獭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错氯芹该。当车辆处于D挡模式下悼兔溺,当发动机的转速达到2000转时慷燎,这台变速箱便会进行升挡的动作勤墓,从而保证日常驾驶更好的经济性弟铃盛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嚎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应动敬侣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止溪。   这台变速箱也并不是近乎完美半潜纱,它当然也存在着自身的不足割群孪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺托圭淡,尤其是在低速的区间内校鳖敞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陋。此外赏,该车提供了四种驾驶模式的选择芯,分别为经济拼搞、舒适挺纹擒、自动和动态模式晴句秆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整护锤惊。 性能测试弦干:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中袄搐赔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现祟,最终的破百成绩为9.14秒家,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升阜。奥迪Q3在三挡时完成了破百桔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程是慷廉。此外酮焙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绢集婚,非辰疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失膏楔,整个加速的过程十分平顺和线性翁脯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势驶。车辆在全力起步的过程中桔庞酮,由于没有采用quattro四驱系统瞬斜,车身有轻微的抬头现象傲,前悬挂的拉伸比较明显儒。 性能测试嚏镭逼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中庙程慰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米岭擂侨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升舍任,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系忱。在整个制动的过程中刹肪,G值适中保持在-0.9到-1之间卢姐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态村监,前悬挂很大程度的收到挤压分,而后悬挂的拉伸也相对比较明显传挪。此外稠,该车在连续制动的情况下容骆,受到的热衰退现象比较明显腐,在连续测试过后哇脸箍,制动距离增长了接近2米端。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容倪,动力方面也足以应对使用的需求刑戊,尤其是在低扭方面露芹歉,这台发动机表现除了浑厚的功底底豆稍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平圭担。对于一台城市SUV来说淑皇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑浩徒。" "  你有没有这样的勇气糯铝堂,一辈子只留着一种发型琼盗郝,带着一种款式的眼镜釜雇嘎?或许多数人会摇头说不泪浅川。试想你现在穿着中山装百,带着大边框道,留着中分头走在街上宠,别人必定会投来异样的眼光晤筛题。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变顶,但有一种美苍幂,却是永恒的庭绢,我们称之为“经典”膳守。就像中山装逐渐演变成了“国服”耪涕蕾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样杠慑,看似过时的东西稍加润色突,就会焕发出经典的力量昆竭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乏煌乌,也是一个互相佐证的问题岸星。正是扛住了时间的消磨参欣署,一个产品一种设计才能称之为经典秦盎。而正是因为它是经典箱涕歇,所以无论时间如何过往呜佃,岁月如何变迁饺膜,它依旧能代表着美槐貉交。所以能称之为经典的东西凤毛麟角剂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫哗句、保时捷911肩未弹、MINI这几款车了郎麻习。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缓迫,这是一种财富沮承,就像一个国家的历史一样厘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝涪。但就像中山装一样姓,如果不稍加改动奋位,依旧会被人说土气懈粉废,MINI也是一样慨,细节的升华会有益于经典的传播和传承蔚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巢卤洛,是全新MINI车系中性能最好的姑。所以车头车尾都会看到“S”的字样坟叛蔫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表滦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部躬式萌,这是它彰显不同的地方乘急,尾灯的轮廓更大了霸,但相比老款不够凝练瓶玲,同时你也感受不到它有何种审美的进步缓氓试,个人感觉它是为了变化而变化茎纯。轮毂方面妊羔龋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号呸疮飞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注碗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苫接靶。不过默,在真正接触到保时捷Macan之前惜鲸柬,我对它的真正实力也有所质疑偿曙撵。众所周知翅疤讳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造夺缝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢貉?带着这个疑虑吭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅驳缎勤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同驹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型妇碉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机筷板卫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似店烤妊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拉粉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”咖秤。在没有任何参考坐标的情况下抢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的控。排除了惯性思维的困扰迟,对于一款新车而言或许并非坏事十迷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赖,因此有关它的设计特征我们并不陌生距班。作为保时捷推出的第二款SUV车型连拆揉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计勒牛揉,同时也融入了许多独特的元素晌韩厢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动淀斤蹄,因此在细节处理上涩,新车融入了更加激进的设计元素温虫空。    作为入门版车型疆斧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯衡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯侵,并采用导光条设计搅材昆,其视觉效果更具科技感硕核磁。   保时捷Macan的腰线位置较高全倪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拔仇,营造出强烈的动态视觉效果放凌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格杯屏夯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一估罕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况踞,我的同事此前已经为大家介绍般芯辣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扦凌将。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍纳伍。" "   ??????? 提起观致娥,大家都会想起什么传?这似乎是一个难以回答的问题艰呵。作为一个有着中国血统的全新品牌崩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩覆。在2013年珊媒戒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上畔橇,一石惊起千层浪鞭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手巢溺嫡。   如今汾兴敢,观致的第二款车型降驰吻,观致3五门版也如约而至乔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力们?它的到来幂乏,在扩充了观致的产品线之后湘涕衅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢链露巫?自然是令我们拭目以待橙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车事颊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乌吉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型迹坍导,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型毖查诬,时至今日都没有做大幅的修改躺。就是这样一个古董级外貌的家伙旁伺,最近竟然和新能源技术杠上了逃截。2013年的日内瓦车展上荡尘鹤,路虎推出了一款纯电动卫士搭,旨在告诉大家卫士宝刀未老龄。而这些天柿氨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试稗轰冲,看起来牟羌联,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鼓输。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缕接惺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品晶妈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟考筐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望等熔憨,并未成为现实好四含,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已存馆摊。   事情的转折点发生在2014年6月18日尺枫坤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照曹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车介发,并且这一次忻每粹,车身上已经重新贴上了拉花限式侗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计偏对,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”抢,而是一台真正的电动版卫士随下嘘。   之后通过各种途径的联系镰经,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炮,虽然这并不是一款量产车丘俺,也没有任何电动机剧赐、电池组方面的参数数据舜鳖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试徘,我们认为此次试驾还是很有意义的怖星圃。   ■ 外观造型祁拨贪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷送,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士察。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样妊汞皆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涝享。   电动版卫士全球仅有7台嗣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车丹呢逃,基于卫士110车型打造背滑,可以根据情况容纳5个或7个座椅读钝,算是车系中的“旅行款”坚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鞘衫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钩旁面,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡掇慈舅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外隆返,丝毫不加以修饰铃纷款。按照官方对柴油版车型的销售策略秀评,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件山牌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分篮佰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理篇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泄洗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间粪。正对车头摧炊腐,右侧翼子板的通风口也是镂空的惹鸵受,下方是空调系统的进气口开凛,而左侧的则仅仅用作装饰诬,所以是完全封死的状态奢。   平直的挡风玻璃彻刑箔、小雨刷氢溯俊、面积可观手动调节后视镜祥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计躬,而在这台电动版卫士上栓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板俩酵劲。   实际上撕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致耪罐丝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汉鸿扰,电动车窗只照顾到前排乘客逻窟叫,第二排为手摇的撇,第三排则仅仅是推拉窗售邻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林侧尝,确实晌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车莲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中柿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头乳沏瘁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖馅房。   三窗式车尾设计除了古老外俏陈京,想不出更多的词去形容杏,好在后窗电加热抽媚娩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备贡纳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统对。至于各种不同用处的尾灯绅搏巳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧掇绿卤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酬,并配备了13针牵引电力接口十肩短,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电宽部。而对于电动版卫士来说细荤唬,这款车的拖曳能力也非一般强大寿罗惦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置饯卵纠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯俄腑,在这四年一次的盛世当中潜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鹃罗尾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承肀亍,在经过整体的细化改进后整体更出色秘涧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣锌捶ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疆等攘,对于这样一款小车到底怎样逝改惕,让我们一起一探究竟秸骆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计颂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化几陈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计己,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格豪档,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蔚就惕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择结,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车壤椋可靠的选择斑。   相比现在很多的车型笨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰心,个人比较喜欢这样的感觉都惩颠,朴素也是另一种风格翻隶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好漓癸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分送,可以说是起到了点睛的作用热缺痛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创怜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格寞,看起来还有些运动精神忌峰精。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烧淌帛,同时也是远近光一体设计熬得邪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气芳犬墩,更加突出其可爱的造型风格温操,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茬,同时也表明了J2的一种年轻风格商骏。虽然是一款定价不高的微型家用车椿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谰儡,雾灯虽然不是什么贵重的配置崇,但对于安全的保障还是多一分才好慨垮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力偿,实际使用中虽然刮水面积稍辛邓掏印,但整体还是清理的非常干净赔。   在车体侧面造型上坟挥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计踩髓悔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高撕,这样给头部空间会留出很多鲤拔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感创福,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感详盾。腰线起始的位置和大灯高度相同冈笑,这给了驾驶员足够大的视野空间墟滦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间斑肖涎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高写,感觉像是一种电影院座椅的设计风格懒衫妮。   在尾部造型上貌蜜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计睦辑,同时加大了尾部示宽灯的面积菏硅,为了就是提示后方车辆注意安全裁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹剃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高罗记,内部非常的深不过开口非常写杆安,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包黄检你。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具让尸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎可皆,虽然是钢圈纺虏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳貌裤钉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型田芬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少硷。另外捌咯掳,一直让人头疼的售价问题磷赡,此次又出现了袍武,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势餐贰。价格问题蝗,在上市新闻 中已谈了很多孔财,不过与价格相比码鳖良,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鸥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题房褪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蓟较,即将为各位解开疑问宿。   观致3五门版已于6月24日上市钳帅幢,目前指导价已公布深小,售价区间11.99-17.19万元 浦联。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍化:依然遵循简洁的设计思路按,造型更显年轻京画曝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头垮俯徐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士簇苏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涂。可以说巩娥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扩孺必。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格粕漆锹,不过在细节上却更显年轻梧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm陈嚼双,轴距为2690mm湘犁串,除了长度缩短了177mm之外卜肯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拇尼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话淳佛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉祟谷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了光邻蝗。在车身颜色上疼,观致3五门版同样有6种颜色可押健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕飘谷,色彩更为鲜亮涩丁,也更有时尚感的攘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别箱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面譬屡江,而前雾灯也采用了圆形的设计眉佩缕,更显时尚烘。另外诲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯幂、转向辅助灯和大灯清洗装置薄晤粱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晦辛脆。   除此之外惫醚涧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大菠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)氦妒诺,并且轮圈的款式也更加的年轻咸块料。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18波惜然。所以在轮圈与轮胎的规格上侠肯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别郎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蛔狗:与三厢版一致叛绕厂,细节改变不大罚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同千孟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择垒阮。中控台采用对称式设计箍,各种功能布置规整磊逝,按钮数量控制在了合理的范围内测范且,不会给人一种杂乱的感觉较。平底式多功能方向盘与三厢版无异抬嫁,造型很有运动感兄写,真皮包裹的外圈握感也很不错巧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疙浩,除了蓝牙电话顺率、多媒体播放等这些基本配置之外澎纳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务惋。除此之外肺卿,车主还可选配观致逸云的增值服务沤骡素,该服务包含实时交通路况蜗俩醛、实时停车场信息和地图更新等及。 ● 座椅及乘坐空间离咀:白色绲边真皮座椅很有时尚感飘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能旧口,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钝,与三厢版顶配车型相同变瘟簧。不过区别在于岁娄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理婆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升仇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动娄夸乌。   在乘坐空间方面甘酬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座喊韶矗,并将座椅调到最低位置后惨夹凛,头部空间大约为1拳俱巳,显得很宽裕;而进入后排后粱匹谭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间推经,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的室险骚。后排中间地板隆起幅度较大书操玻,长度也不适合搁脚噶,中间乘客的舒适度会受到一些影响居。 ● 后备厢柑、储物空间和天窗恨舜:后备厢容积403-1105升固济傅,储物格众多档滔茨。   在不放倒后排座椅的情况下虱偿潜,观致3五门版后备厢容积为403升槽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鹅。如果嫌这样的空间还不够的话怕旧百,将后排座椅全部放倒后菩,空间最大可扩大到1105升面偷。除此之外波沟贺,如果您随身携带了诸如手机垄梦彩、饮料之类的细碎物品的话滇改,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间硕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝垢锔郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蝗岔,可打开的总面积约为0.22平方米陵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似呜簇匹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架单每:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机难校,两者最大功率分别为126马力和156马力敝裤蠢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米歪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绘化污,其他车型均采用6速双离合变速箱了。在底盘悬架方面玫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统齐冒负,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酒。 ● 驾驶感受鹤潮搽:底盘调校水准高阜楞筛,变速箱低速平顺性比三厢版好伺杯四。   此次试驾会上矮玖次,我们大部分时间都行走在城市道路中杯攫拔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些念,起步时若是轻踩油门踏板丁嗜,车辆的提速会显得比较迟缓券汇添,若要改善的话汹卧柏,需要至少踩下1/2的踏板行程讲。对于开惯了日系车的朋友们来说荷咖公,这种偏向于传统欧系车型风格瞥,而非“一点就有”的油门调芯畈海可能需要一点适应的过程枷设。   而在整个加速的过程中危,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题萝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上连横,咆哮声已经传入驾驶舱夸,可就是不见变速箱及时升挡妮。另一方面等登袒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入希闹,整个介入过程并不是特别的线性虹冲寐,其工作时的噪音也清晰可辨盛脑兼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音券。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧僧漠槽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受撮骸诵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换晚,并且伴随着强烈的顿挫感埠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多寒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态反,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少铣锻,虽然顿挫感还是有豌车,但已经能够被绝大部分消费者所接受饭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鲜埠兰,那么我可以回答您岔茹,和大众的DSG表现相差无几汉。屉年。   从观致工程师的口中得知芦繁圈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下晶彪,对变速箱程序疼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整祟腺檄,找到其中一个最佳点迷吾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低聘碌。   在手动模式下巍,发动机的表现仍然很积极暖,不过由于其低速动力输出并不出众嵌,其加速度并不能让人感到满意荒鞋,很大程度上含,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉躲淮。此外贤笑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡墓挺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锚疆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点铝伍归,而在此前的三门版车型上慈潍,我们就给予了相当高的评价筹。虽然仅从结构上来看环酸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控傻翠,但作为一款家用车海底安,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性洁阑捻,高速行驶变道保证稳定性啃玛赦。事实证明菩掸菱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现尝抨,并且从车底反馈至车厢内的声音骚夹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辖碉刑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的短。   ● 编辑总结糖唯:   从我们此次的试驾感受来看斧认,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻屑轰舌、时髦的外形社赁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吨。与之前我们体验的三厢版车型相比毛湃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步串牟,尽管目前顿挫感还是存在骇纱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了萄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过糙廷热,有值得称赞的地方颓,自然也存在着一些不足贫慌聪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等狗。另外保,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的荣孤躺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元衡含,但是这4000元能够换来包括氙气大灯翟酬、转向辅助灯及大灯清洗功能切,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎杯朝,这样看来缸奖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少磕。不过剁啪沟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢末渴模?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧救际停。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨奔ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间家,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍纱浓覆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型薪铝。但个人更喜欢两厢版本绦胜亭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因典颧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辛硷肺。当然含,作为同一款车车说裤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同溯。三厢版本更加实用海,两厢版外观更加时尚干练渐票。今天带来这款两厢版爱唯欧纺扔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哪喝举。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容华朔夺,大灯的设计相对保守了埃藕,但也减少了人们对于这台车的争议性叭捆。从而扩大了消费人群荣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吃娘,各有各的美粪时。但无疑矫炭揉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的秋食抨。   侧面的变化并不是很明显梆陪耿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动穷。相比三厢版要顺眼的多舜删。车尾的变化同样集中在尾灯上郊惦腔,尾灯的轮廓变化倒是不大萍奶掂,变化主要集中在尾灯颜色的改变罚砷。深红色的外围显得更有质感比喀堑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话腐滔,越野车是最好的选择粪醛猴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车恰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40堡俺癌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辈倍搓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远砰孤惶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40啡剩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没躺涎。除了电视剧的锦上添花四炼,BJ40本身的魅力也势不可挡撮,下面我们就走近这款“北京青年”胖娜晶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼精廉。   外观/内饰塘卜萄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试现,或许有人会问那为什么还要进行测试凹。其实答案很简单韩,之前测试的BJ40是一款试装车炉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拱,包括电视剧中车辆也是如此蹈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变逃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升帕袭。虽然我没有见过之前的试装车堂卜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异姜持场,甚至有些地方与牧马人不相上下嗅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侮春,之前我的几位同事已经介绍的很详细了敬竣,这里就不再做过多赘述坤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锣,你会发现并没什么科技感实定,简单的线条病、硬派越野车特有的见棱见角的气质地,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面敝。另外剃酒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留态。硬质塑料质地的中控面板很厚实斯统,比起舒服的软性塑料手感稍差热厢辑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境芯缮蹭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事定题阿,同理使用织布座椅也是一样监邻箔,无论您是刚刚涉过水奥吕步,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨链哩膛,都不用担心此酬巴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蔫忙,不需要华丽的外表去装饰秋访滇。虽然BJ40有着很浓重的模仿临廊吠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格昂腔肥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上承,那只能说这个人并不了解硬派越野车突姆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烂,让人想到真正的场地里去撒点野戈隋谐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀络?惊险的高速穿插聊、精彩的甩尾掉头烽、惊艳的侧向双轮行进趣污,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演怯山。时过境迁碱募磕,萨博虽已退出中国市嘲睢,但把经典的两款车型(即9-3艰、9-5)的技术留在了中国棠书赏,在北汽成功收购萨博技术后设坑侯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生锚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型每负平,其底盘运用了萨博9-3的核心技术脸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求颓位,主打性价比与实用性芒彩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确筷嫂,只是在某些方面使用了相关技术而已班陡萄。   从外形设计上就不难看出膝拦泉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影呕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰尽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70齐灯休,同时车身上所使用的犀利线条七挽芍,令时尚动感的氛围展现得十分充分居炒牡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表翠习蹲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级查垄酸,车身各项参数都小于萨博9-3廓片,所以直接套用的说辞显然并不成立建惧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出痰戌铃,打造一款可以继承优秀基因疥,并适合普通家庭用户的车型逻,成为了设计团队主攻课程偿刹醛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情莱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应胶虑佳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降乘泰灯,但紧凑的造型与简练的线条蛋尺,使其观感的持久性更好褐位妻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多偏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场力唱偏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型讨旅猴,价格能接受零,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型镁涡惋。而现在也有很多车型供大家选择厂,包括大众途安亮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择叫贾琼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现醛氛,它还有一个进口车的身份赔。接下来旧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现腑痢襄。   外观咀:起亚最新家族设计懈蹄梳,略显可爱毁,大部分能接受菇难戌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格膜,同时又有一种独特的卡通味道浮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凳,没有配备氙气大灯昆吵,但全系均带有LED日间行车灯很、透镜及大灯高度可调功能啼澈辽。雾灯部分的设计很有个性隘饲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感溺靖喇。   由于车身高度降低罢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑幢罕,平滑的车顶线条降低了风阻系数郝,流线型设计更加美观劲舒。全系除顶配的豪华版外猩百,后视镜都没有集成转向灯功能澎沃。另外郎趁,低配车型的轮毂也比较简洁岁稻,轮胎规格为205/55 R16忌。   新佳乐车尾的设计十分简洁戊窃,总体看上去比较圆润娜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格跺嘘,凸起的轮廓首尾呼应地喘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方苔尘,车顶带有行李架秒诉剁,具备一定的实用性精屎搞。新佳乐全系标配倒车雷达功能乘吉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像茅沉倡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源喉瓦响,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题委泻啤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绘苟抒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嗡。而提到雷克萨斯驹哼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哪郎,立刻联想到了舒适贡、安静等一系列形容词邵碗。   作为雷克萨斯主力车型赁媚暇,ES系列占据其在华销量近半壁江山邵,舒适奋携、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辟椭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h藤把丹,更是有充足的理由享受这些评语光点哎。但更重要的是蟹狡,在环境日益恶化辩稗森、石油资源日益紧张协撂殴、油价越来越高的今天豢泪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度径。   外观部分勃楷颧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哨罕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蛊,和前代相比进化明显免。初次亮相时位攘霜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桓晦修。与丰田一样诗踢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格湘穆,目前已被广大消费者接受荣唾畔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题倾。   外部配置上抄膊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能漏欧鬼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目秀绕熔,与中网造型配合不错默。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拣潜,轴距2820mm吃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同矾硕困,ES没有针对中国市场刻意加长僵恋光,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台庐婪,轴距比老款增加了45mm穗开策。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拢奸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型开,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们劣稍驹。当然浮兴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标霖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鼎。另外逝挫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内睡,更加低调甲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS关滩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距成。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆换、忘记沉默寡言的正装车主锋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框浚似稳、忘记... ...算了么白,需要忘记的东西太多钳臣,你只需要记得一点颊闲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娘。   奥迪的低调陀滦捣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)砍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鞠畔吾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然波。依托自奥迪A7的造型设计驳,RS7依然拥有优雅的造型泰筷楔,仅仅在一些细微的地方显蓖局,RS7做了运动化改进柑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅烈、以及哑光附件刊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子岗。   如果客户需要梅便,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂耽趁厘,其轮胎规格达到275/30 R21爸是孰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扫鲜。排气管依旧体现出奥迪的低调藏版咀,外部看是两个椭圆形排气管裂丢芹,而其实际是双出四排气纶贪,因为单侧双排气有节流阀歧咕氖,用于改变排气通道鄙戳芬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣炔细剂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的录魔避,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线罐版。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针潮硼妊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肝柿舞。车钥匙钞督呻、平底三辐真皮方向盘榷、运动前座椅份提汹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标呛浆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能倦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桃别。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中奇,还提供发动机增压压力籍潦、机油温度显示和圈速计时器等数据极。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蹋,并提供其它3种材料作为选装路。车顶内衬标配黑色织布蹬标刀,可选配黑色Alcantara面料螺迸。搁脚板埃匡嗅、刹车踏板蛇戮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计碑盖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆竞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑炮悲蜗、一体式头枕的运动座椅搐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骇巢土,并提供钻石绗缝炊髓氮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料磁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装趁茫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情峦块,就像微博上说的猴,一次刻骨铭心的爱情钝虹疾,一次说走就走的旅行什么的容亲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求檀含,但在现实中活,你不能永远一副放纵不羁的样子羔盖叙,特别是在资金有限的情况下怂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的剁。此时你就需要一辆价格便宜弧当椿、实用可靠的多功能车型局膏琼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唾奴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型锤绷,分别是景逸X3和景逸X5湘,形成高低搭配产品布局斗乡。景逸X3属于入门车型觅,共有三个配置破沸箍,指导价从6.99万到7.79万元堂韩典。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看厩缔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像竣。这款车的前脸采用了新的风格样式丢涛,线条比较硬朗烈,造型简洁流畅需坍阮,同时又很饱满领朗艘,没有过分追求标新立异的夸张风格俗,显得更加沉稳谦烘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素竟脐,给整辆车增添了活力瘁。   除了前脸之外纽掣伙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓虹腔,让人略感失望笺辑铆,好在整体风格还算融洽慨壁,不会给人前后脱节的感觉非。   景逸X3的长宽高分别为4382mm孙、1835mm和1705mm猫和俩,轴距为2685mm来,在这个价位上算是较为突出的水平了沛紊,保证了足够的车内空间车讳。" "  在固有的印象当中纪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下膊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价襄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈榕萸荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌澄缄,作为日系三大高端品牌中的一名味蕊赏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸侮秋冲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L藐判颂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赫诗盒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格匹穆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现畦驮荒,取而代之的则是一种日系的柔美风格吹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影麻童,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蘑惹潘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点玛肪,并且这种特点让别的对手无法模仿撤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鬼俩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大菱被,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度藉分。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面病图,看起来非常具有独特的风格刃顷庭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计摧解,不过看起来还是比较有神的日,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果孩噶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狈娜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汇毋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方话诗池,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缴苍绷,这款车有这么长么将伍闻?实际上后门的长度远大于前门授,不过整体造型并未收到过多的干扰豹五,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格峰,因为C柱的造型更加接近尾部边肝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果席那犁,腰线的设计在在尾部提到了最高伞徘,并且从前大灯连接到了尾灯部分行。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辟憨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑渡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计荆睬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计想廓邢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布福,到今年4月20日其正式接受预定班救,不到一年的时间琅仟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了现。在新能源车量产笛、市售的速度藐钉南,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌力藕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯材舍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过寄懒羔。当然剩,汽车之家评测新车的速度也不慢蠕蒲窗,今天碱谜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章墨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款膊谐品。   本文中将涉及的宝马i3共有两款故哭,其中橙色的为增程式混合动力版车型骸,白色的为纯电动版车型郴权,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侠。   ●外观拖铃拎:造型前卫法,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卞仕,我见到量产市售车之后熄,其外观真难以与概念车作区分朝惯。宝马i3前脸造型饱满圆润思咀翁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现妊事。不过定话浚,“进气格栅”四个字需要打引号了投诡斤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能笨抽井,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾即。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溯挫垒,让整车看着很有质感且与众不同分刷丧。当然挞骆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格继强。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头写什,但它的车身侧面看着一点都不显小徐。在我看来原因有三沁蠢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富碗氛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少放剃,给人感觉比较敦实皖榷。特别是车高数据洗岛,它比X1还多出了23mm杀谜闯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锚,达到了20英寸炬筏,但胎宽却很窄膊睛仆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20丁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎孪。有关这款轮胎卤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店安倾,基本都表示由于规格太特殊凄憨拈,没有现货也没有报价吃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哺猎秸,很独特全,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应摄己。尾灯采用得是隐藏式设计毛班,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鹤,用于显示示宽灯裂嚎、刹车灯以及转向灯等郝梆粮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧灿率,所有光源均为LED岁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拔捍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词噶,欧洲市场上柴油车盛行已久卑哇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展森答。不过近来边挖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求雹,Jeep便是其中之一蕉轨绘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待迪巩谜。 ● 外观介绍侈能凌:与汽油版无异怪,硬朗依旧挖犊。   从外观上看供,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型螺陵。新车的外形仍然显示出硬朗滔顷、时尚的风格猜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嗜,提升了时尚感犊嗅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芬淮,在同级别车型中“个头”并不算大槐捌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势许们,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抖急酪。   在外观配置上眠彤表,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯醛姆、雨量感应雨刷栓棵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辰阶舱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的冻。轮胎配置方面嚷乒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碗,轮胎规格为265/60 R18虹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纽勤贺,规格也变为了245/65 R18骑氓讹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时路,我们会谈论什么隶闷婪?是大老粗一样的外观湘婆,还是“马路杀手”一样的形象盛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锋墨鹿,笔者也不例外闷。6月5日下午萝沥叉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华焙风,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肪虏,原来大块头也有过人的大智慧恭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拆胎铂、FM两大系列纫秽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日许白豹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纫妈汕,中国区总裁陆博天到场助阵贸撵泰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后软虏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱韦岸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车埃练馅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了玻建潜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车微跺梯,最大的意义还在于为企业产生利润穿船。因此吃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中去虚梆,并体现在生产效率篓灰、节油效率顶、完好率凉拍、安全板巩、安苯泄Э瑁和驾驶员体验六大方面算。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侵簇滥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泼溶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酸,而大众凯路威则开创了一种新的格局胁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型馈戏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威歉累劝,而那款车型是针对高端商务市场的车型截,虽然其内部可以进行简单的商务会议龟八,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的突竣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案笆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格叮杜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑咳樊缴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求笆吧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的偿伟娶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼堤厢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密登豆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痹累。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置节猜,只是以简单的卤素大灯出现蔷赖响,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯处,只能说稍显遗憾婆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车俩,并且其敏感程度非常高极。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单估恳匹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格黄缎椽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大豆磋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格耸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车糖矫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烘酞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起箱赁,在尾部造型上也同样是方方正正饯先松,给人以刻板的印象锻倡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吵敖,看来稍显朴实无华垃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瑞孩丢。尾窗的面积超大似,并且配备了后雨刷班抖讽,可以说在安全细节上做的不错遣稻瓜。尾灯的造型也毫无新意硷错,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅罡荨,尾灯内部的结构也比较简单男,并未采用LED也是针对不同定位的选择高彼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低溜,尾部配有四颗倒车雷达探头线,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用禽淋册。作为一款商务用车陛额,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贡俄,而旁边就是凯路威的备胎所在地绅亢,这样的设计使内部空间得以最大化利用杭拉酸。   相比国外的凯路威车型哇熔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂窗,造型上采用了多辐式造型拍,轮胎则采用了邓禄普品牌戚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野靡鸡淬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV膛词。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候书,我更多的会用臃肿两个字来形容它糜。圆润的车身违汗,没有棱角的线条抽呸势,大而无神的头灯捅,都让我对它提不起兴趣仟捕。第一次见到新款昂科雷时秆里救,我的这种感官得到了改变汝谦壬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绕黑诡。新款更加俊朗卞瑰吗,就像是一个胖子删兔澄,经过健身铰锨,从大腹便便变成了施瓦辛格寸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面竭,这种类似于点睛之笔的作用貌,实实在在的发生在新款昂科雷上面镀传。之前的头灯让我没有胃口拧废烫,尽管亲和力不错察乃饺,但太没有性格贸埃炼。连同这个车身梯尺常,都让我觉得臃肿无比同兑缔,简直就是个满脸流油的胖子伞词。新款更换了更有张力的大灯吼乒,进气格栅也变得更具进攻性滦监。这样的风格揩,我想才是大家喜欢的江撼。   侧面造型的改变不大单弦磺,侧窗面积所占的比重依旧很谐恰,这和新君越替废妥、GL8都很像八兢炊。给人一种重心很低的敦实感蔡。但对于车内的乘客来说弘,这不是个好消息嚼届识,过小的车窗影响了向外看的视野仿散脑。造成了不必要的压抑感考枯。或许对于选择别克车型的人们来说粳锤,这一点必须无奈的接受了饶。   车尾的变化不及车头脾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性盖察,或许我会更喜欢它膳躲。但事与愿违救币救,尾部的改变仅仅局限在排气管上构锚吭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撇巢。这多多少少会有助于提升质感驼。也改良着尾部太过圆润的整体气质蒜汹。可以说短,这次外观的改变甫,在这些细节上还是很成功的斤。相当于一次瘦身和塑性静,让它的线条和筋骨更加分明辟划。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间仆,纳智捷 新大7 SUV正式上市菇,官方指导价格为22.68-27.48万元电。一直以配置见长的纳智捷品牌矮,在小改款车型上又下了一番功夫晒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次帅汗。在体验的这几天时间里际潘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”炊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价寐。也有好奇的邻居询问这款车的售价粕雇贫,当得知价格只有不到30万元时墨,邻居更是深感惊讶浩不攫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢据伺?本文就为您带来答案示。   作为一款SUV拌季坊,“大7”这个名字一点都不为过仿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手化,2910mm的轴距更是傲视群车醇洛,也难怪引得路人频频回头阀上辛。不只是尺寸蔫先荒,本次试驾的新大7四驱旗舰版舌躺忙,整备质量达到了1950kg将搅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”躲炕掇。   作为改款车型小,新大7的外型经过了一番修改溜棺,主要体现在前脸和尾灯上娄。大灯造型有所变化叉董爱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内变怜,而经过修饰的雾灯勺刮宦、转向灯和前雷达惺,给人以霸气外露的感觉阮沮。整体上你圣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉凰签。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭戚赖,比较实用椽钡时。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上堑度,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上糖队。从奥迪A8的换代腔、全新奔驰S级的上市前,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照饯。这三家老牌厂商动作频频涛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上何浑狈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谭腊沥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来呛褥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今借。而随着混合动力时代的来临氮眠坊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL失功,可以说从那时起埠诗钠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惯碍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市媳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缆斜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来偶,以期对它能有深入了解镀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的牌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涟前。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸匪橡袄。相比之下操,雷克萨斯LS在此方面并无优势殿察,长度芬抢斗、宽度和轴距均落后于对手衫挖。   即便不看车尾的标识局,仅从前脸上幽兰色的车标骚稍强,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型羡。而身挂HYBRID标识则意味着朔碑陪,除了树立当家旗舰车型的形象外丢霜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神溉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功笺,只是在一些小细节方面令人有些不满槽姬彻。如果用最严格的标准来衡量叙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痰凉芭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些彤菠揽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后轮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手磕褪按,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搏,这种车型的优势就在于儒特撇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感柬枢北,还拥有了超大的车内空间琅花稿,优势显而易见贬,而今天我们来到了美丽的太湖烘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型炮挡构,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心胁,也让更多心意欧力威的人有更多选择掀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表故唐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的商,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钳,不过从售价以及车身尺寸方面来看涸媚,欧力威确实占据一定优势撇孔。   外观上欧力威厢型车身造型慷沏厂,并没有阻碍它时尚的视觉感潞卤屁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车崇栖,时尚并且使用举逆蓬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示烂。   非对称化的中控台设计急驶,与1.4L手动版没有什么变化轿紊呵,首先造型上足够年轻协调荷叙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点悄硷。欧力威自动挡车型污炉埃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型讼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蛇鲜父,操作多媒体更加方便师吝间。中规中矩的仪表样式没有什么改变郊颓畅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息室繁。   本文导航" "  有突破有挑战恨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候砰迪,就会有这样的感受纬白啡。它太挑战人们的传统审美了磷俱陷,怎么样也无法用大气上叙、简洁挤联、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受及。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产砍坎。自由光承载着延续切诺基的重任介,就在这样的争议声中款款走来熊诲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烽毒信,挑战着经典孩化。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胆戎滥,在做颠覆传统这件事纳旧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念千牧汹。就拿前脸来说秦,好看不好看绝不是我个人说的算的陵,每个人眼里都有一个不同的看法蕉粪成。或许慢慢大家就接受了骡跨晦。   作为一款中级SUV苹嗜,车身尺寸上中规中矩较,作为切诺基车型的延续擞线式,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现使恃寝,但也能看到不少突破之处夺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重岸款。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃庆烘行。   本文导航" "  从1985年开始船炯涧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尼砂沪,1991年出现在5系车型上毯玻颇,1999年开始陆续出现在X系列车型上毖。直到现在败,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冬。2014年5月22日偿撼缮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拳敞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型迟矢殴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求歧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车铂挪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW细碍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么性? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表磐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赤八,新BMW 328i xDrive窘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伟。   第六代BMW 3系延续了这一传统癸,将融合了电子气门控制浚灵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机僚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配攫禽妓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狭浩喜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本灿搅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涛扔,要了解这个问题前拆凡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理两。齿轮传动式分动箱膛,连接前轴的方式改为了齿轮传动歼,其他地方大同小异笑嫌。对于宝马X系大部分车型来说徐皖拇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能摩贯撂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卤禽祭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力烧帘。由于前后轴均采用开放式差速器厘描宏,遇到交叉轴情况时抹睹漓,也只能依靠电子制动来辅助掇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱济扣抡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构危壳鼓,与齿轮结构的分动箱原理相同通,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥巫侩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的醛付。至于控制多片离合器的方式嚷氢阮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式话。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拴蓖蚊,所以常被用于装配在更强有力的车型上秽扳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器课,以对扭矩分配进行不间断地调节尽捆裙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配尘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩碑,默认状态下前后扭矩分配为40屉街侗:60才,最大前后扭矩分配理论上比例为0巍:100到100鲸诵送:0之间嗅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痹啥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喜唾曹。扭矩分配可以在0.1秒内完成径堤。   行驶过程中磋,如果系统发现车辆可能转向不足清家抚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧氓辩柿,就会减少分配给前桥的扭矩晾帛不,将几乎所有动力都输送至后桥特。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑黄案。一旦出现车轮打滑苛凑叫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器欧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力倒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制故财酵。这就意味着汕茎笛,无论路面如何突然变化危脯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上阜琶垃,即使是在部分结冰的道路上欠角。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涤掠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沽,其中S2属于一款5座小型SUV霜半龋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下控冗类,很多品牌都开始研发小型SUV侩。而S3则定位于一款紧凑级SUV肆聪糜,并且采用了7座设计污夏岸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何陋侩,接下来就给大家一个解答谈贪伟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位婪郎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乌,这一平台就是北汽威旺M20的平台誓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计孺辣吓。但是两款车的轴距却不相同古臂,S2轴距为2560mm钞,属于一款标准小型5座SUV烷。而S3轴距为2685mm衰翠汐,接近于一款紧凑级SUV镜瓣康,所以为了能吸引更多的消费者尘价,采用了2+3+2的7座布局廷处攫,主打一般家庭用车搐乱,实用性优先贰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV懈饲,主要还是面向有活力的年轻人豹,外观设计更多偏向于动感的元素居多寡沧。大灯组的样式也不俗套警耪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低冠怯挡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沧们藏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表降屉耻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比狭融逆,在车身尺寸上还是比较占优势的帝呸抛。另外2560mm的轴距表现也不错懒探胳,至于它的乘坐空间表现如何泞,在后文我们会有体验牧池接。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计搏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升稍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了郡跋夸,车门不能完全打开的话塘,一些比较大的物品拿取会不太方便仕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台少疽惫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机殊,并分别匹配3款变速箱逞付。此前杉桐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型桶店亢。而今天我要试驾1.4T车型恳,虽是短暂场地试驾苇桅唱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别佳,特别是动力上提升明显柑。 ● 外观/内饰肥邓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型锤,也做了到店体验的文章鹃吹,1.4T车型在外观联、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大含,本文不重复介绍泉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验翱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看矛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因藕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蹭,具有很高的品牌辨识度猎。同时在一些细节方面的改进瘁率,比如重新设计的头灯淬黑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等集缺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重褥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烙,采用了全新的发动机戳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机输窟,属于大众的EA211系列就嗓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拇戊,最大功率150马力/5000rpm白蝎勤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm佰户超。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一稗损,而相比原来的EA111系列有了明显进步隆白,首先是恢复了正时皮带骄蜜团,降低发动机内部的功率消耗枫辛促,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术纽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瓜喉湾,而喷射压力也提升到了200bar蜂蓬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱迷秸珊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蓄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别那弄盟,前者顶部是“SKODA”的品牌名蹿坡,而后者则是印了“DSG”的字样磕染憾。   底盘悬架方面粳澜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刷钠。制动系统为四轮碟刹结构谱,采用前通风盘式后盘式配置廷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节渴封系,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目片沧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挤从。由于是场地试驾巍酵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嫌文酶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道髓门界,能更好地了解车辆性能羞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来咆吴苦,只能在日后的试驾中再介绍椭惩。   动力方面竟瘟泄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容化耙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来釜耍皮,1.4T车型的起步和加速更为迅速脓寝,而且涡轮的介入时机较早钙化,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卿羡蔼,动力的输出保持平稳可控的特性拔骸。   使用D挡时嘛,以1/2油门深度驾驶矗立琅,变速箱升挡较为积极贸铅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尾,而且换挡的冲击较兴蠢!,不会影响乘客的乘坐感受逆。而以深踩油门的方式驾驶咳歼敖,变速箱会到4000rpm左右才换挡课焦仟,加速感受更为明显鲸到。   换上S挡懈残,油门响应灵敏了许多裳诞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凛哭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感犁唐驼,在弯道多直道少的场地赛道里窃骑,需要频繁提速的时候匿,显得更为得心应手双。   全新明锐采用电动助力转向系统柯枪全,方向盘低速时转向较为轻松宦辣集,而高速时明显更为沉稳些范,转向需要更大的力度县帕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力护。   底盘悬架方面叫天邵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弯,在弯道中对车身的支撑性比较到位氯力挠,方向盘的有着精准的指向性怂,转向迅速而稳健纲。1.4T车型全部带有ESP系统轨揽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候楔,ESP介入的时间恰到好处色识,总能及时将车辆修正到正确轨迹校室,而这套系统并不能完全关闭萌日,属于比较重视安全性的设计绅藐稍。   在模拟颠簸路况的体验环节陕伤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碾,然而后悬架毕竟是非独立悬架苇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况镣,仍会对另一侧有所影响新,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疥。我们在之前测试文章中也有体验视频骑际,请点击查看门。   更多精彩视频拉蜂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结焦村:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少暖猩,在D挡模式下表现中规中矩划型,切换到S挡后油门响应灵敏箩,变速箱的换挡节奏更为激进巍逆案,加速感提升帛础芥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验收。" "  2014年2月26日海鸡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市臂。其中T5动力总成包含智逸版势控粉、智雅版都、个性运动版共3款吗即,售价为42.39万元至51.99万元疤须米,T6发动机版本及价格保持不变哄。   据了解费,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沫侗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机孟藤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱巳良汐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢控?本文将为您带来答案攻趣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面筷谜匿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化眯耐,但动感流畅的造型令人印象深刻撵料。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉屎,正如北欧人给大家留下的印象舶。      配置细节上泉妥稼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”湿,全系标配了ABL自适应氙气大灯翅繁歌,以及感应式转向辅助灯光锰池哄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下刹奋,给驾驶员提供更佳的视野绅涟。   此外翅刑汲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航形匈佛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沉,探测距离达到了150米隘诵,足以应付绝大多数日常行驶环境驴响冷。此外孙钵嘲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统律定,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能建。虽然这里看上去有些别扭废寿,但安全性才是我们应该关注的晾逻按。" "  限量商、配额饯、上市前被订购一空扰蹈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹膘。然而辨炕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时怒佰伸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寐。2013年患惧,经过M部门调校的M135i披装上阵效喊,性能已与1M十分接近别,并且这次冲破了限量的枷锁芍缕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车仕备。正当人们面对路上的1M投去羡慕蓟埂、嫉妒跋鸽藉、恨时恕蟹航,宝马为我们带来一款全新产品捍,并且它的能力并不在1M之下鸡,它就是2系的顶级车型——M235i蓄胜劲。 延伸阅读脓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言焙残铣,2系可能显得有些陌生够陛雀,其实早在40多年前泻景聪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嘉。此外搐,BMW 2002车型在1968年问世娠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处泥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型季线。至此骄财,2系的到来并非空穴来潮枫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22叫玩必,而这个平台也与代号为F20的1系共享绢烘遂,简单来说水岛扛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中队踩绥,这与3贯搐、4系的道理相同慑。在2013年时饯贾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验喘驼娩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近叛计,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了碑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卸潭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坎钙派,从代号E82的1M车型购怀淋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点剿隘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条康哀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”红希鞭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受驴,但随着时间的逝去伪,渐渐也成为了一种习惯豪炽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表慌届硷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侯,更多是出于对内部空间的考虑莫赔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响僻腺寂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酿全拜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容咆矫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感劝尺钝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贪。   当然辆,即使武装到牙齿镶庇,M235i也不能与1M平起平坐乡朝,M家族的宽体车身搞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的榔,就像当初1M推出时的口号一样“M曝祈锚,永远从后视镜中藐视对手”慨,而M235i更多还是为了平衡性能滥厕、实用性与性价比蚊溶,同时也为今后推出M2而留下些余地但渐伍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后莆寸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步敞复了,针对绅宝D70推出后的社会反响距茹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多插饯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车创,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势木,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生马畔绞。   D50保,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赂肆,推出之后的表现往往是人们最期待的课娇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同昏烂碱,面对D50的将会是极为严苛的考验菊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境裙,而成功了喇畴崔,也将有可能成为流芳百世的一代名车蓬悉。7.48-11.98万元的厂商指导价先幌,可以说为这场战役的打响变刊哎,开了个好头复。   D50虽然拥有纯正的北欧血统款棚螺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格溺。此次担任D50设计工作的歪惊,正是培养出诸多设计人才的博通公司卞岭辱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缓茫,同时又能够给人们耳目一新的感觉岭夹错,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挺归。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表湃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异埂眯屁,但是当你接触过D50这款车后柔糜邢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机毯会悄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的梳踩宛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恕,但是当你将这些元素组合在一起时表共,却有会很快打消之前的念头缴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外咖快,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计伯。运动气息浓郁的设计手法仑配,会让你把D50和运动结合在一起衰寒拢,无论它实际的性能表现怎样抠芜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泉胁垮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方齿上,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汝冬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碱,面对不断推陈出新的竞争对手缺慰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孪。好在随着2014款车型的上市闯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抠,而这支强心剂的主要成分也很简单被耽市,一台1.5L涡轮增压发动机淋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妒,针对配置方面也进行了一定的调整茂围,其中自动大灯熟、超速报警以及四门车窗颐埽控升降等功能均成为标配讹撇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中恒碎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者薯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流测。因为从早年搭载的速锐畅,再到大红大紫的秦彭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6航酷汀,它所提供的动力都不曾有变化谁懊。传动系统方面陵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拟抡脖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱猾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鲸蓉祭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿片古饶。在城市中经常用到的中低转速区间内襄,发动机的动力输出比较积极唬私七,并且通过涡轮的帮助是龄,动力在1500rpm之后便有明显提升抹坚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捐,完全能够满足日常驾驶崔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低驰趁搂,适合城市驾驶熟推橡。挡位之间的行程适中滑透级,但手感略显生涩论。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩潮狗妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车秆换,而非车去适应你窘伸附。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定芥泌。四辐方向盘尺寸偏大立,回馈力度比较匀称澈谦,因此驾驶这台大块头还算是轻松哦,只不过方向盘的虚位过多烷,转向时不得不做出更大的动作粪口。   前麦弗逊客乐际、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收睬绢,并且由于悬架行程较长菱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鹤珊龋。当然这样的调校也有它的好处躺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人仍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中输沤惨,SUV车型是一种非呈贸》樱耗油的车型顷间碑,毕竟以自身庞大的身形来说下较,自身重量就已经非常大了羚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机剐踢,这也导致SUV车型的油耗居高不下袭呵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脐任,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题履,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚秒瓜番,在众多的SUV车型中航,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度礁赊课。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计工,这种设计可以说非常的扎眼讳缕蜂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢婚姓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳败函,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯缆搏贿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辫复吗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志峡该,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征截巫。在RX车型上警陀摊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条杭惩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同逼拍痹,从RX整体风格来看裁虎戎,还是更多的体现了柔性设计的特点便桂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面萝尚踏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型守鹃舅,如果不看下半身促膳凭,很有可能误解为一款轿跑车型镀乃。不过这也让人们的视觉一亮圈弛限,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的褥恼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上畅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嚷够。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嫩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的揪墩川,没有过多的硬线条介入蛊讨拦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的携儡屯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点镐俩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符虑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力旅感,RX明显体现出有些不足际跋笆,不过这本身就并非是RX的炒作方向膜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冕乳匠,内心想要一件东西够全,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扩谰,否则你就无法拥有心中挚爱较旦步。你想要一部手机示侩,但偏偏要你保证最低消费驹辰誓。这种心情着实不爽拷敬埠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鼓殴橙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捐簧,这两样东西都是你想要的党,售价三十五万不到缚玫,撇去不相干的配置响糕,给你你想要的汤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元钎,是不是有点定高了拖典?可细细一想如蔑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机线钡,并且还带有四驱系统稼。如果单单从这两个要素考虑家褐,同档次的车型里交皑拣,都破了四十万大关了鞍欢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型弯跑,目的就是要拉低门槛袭犀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出刊仙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侥。但运动元素表现的很细微寇价垃,基本上都是细节点缀潍,和其它配置的A4L差别不大扭八淖。虽然是一款40TFSI的低配车型屁刺,但从外观上很难发现区别丘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件峭魄,算得上是全车比较明显的运动彰显了电。尾灯内部依旧采用LED发光元件该夕,总体来说砂虎裂,亮点不多沪轮,朴实大方榔舌柿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分杀戎瞄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扁射圣,除产品名称外仿,其与JX35并没有什么区别推颓,还是那个豪华运动的大家伙某始踞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮禄懦袄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露厕夹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能回,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助课集掣,灯角黄色的反光片是标准美规设计改狡,但无论哪种规格侗,对行车安全方面都是提升崔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO茬腾,前置摄像头悄然隐藏其中榔经。侧面看上去QX60依旧大气稳重庙灌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感珊。另外寞线尽,底盘上有些部件会低于车身薯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过题裤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搜,活泼的细节设计使其更有灵性池禽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性姐访崔,也起到了一定的隔热作用烹彪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感龄烙宠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奢舰挽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现刻淌讽,静音效果良好瞥羞。   车尾并没有过多花哨的设计断乡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字煤旁翔。尾灯采用部分LED光源可猛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释堑,总体来说比较耐看帆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味污夯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来淖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高晦哎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起滥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鞠硼潮。上市前稗多纠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抄,不少人不相信它的价值泥惮疮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后阶勺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缎蹭,这自由光到底是什么情况辑?经过整整一周的深度试驾后砰楞唇,我有些新发现可以分享给大家梳诲归。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3锌,我的思绪一下回到了2005年左右敬,那时候自主品牌鲜有SUV产品隘垄暗,奇瑞率先迈出了一步恃电,推出瑞虎迟绦,并领风骚多年监。当时奇瑞称之为NCV菜,也就是集合轿车以及越野车管畔,有着越野车的外观和坐姿健态故,并兼顾轿车的舒适性谷,其实就是我们现在说的城市SUV坍棺。   这样的优势持续了很长时间款亭苏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烷通,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品狸,瑞虎的势头逐渐放缓手陶,也就不再抢眼了敌。奇瑞随之调整策略凤精,在去年推出瑞虎5这一新车型沙逆,与其他自主品牌新对手进行竞争黎。与此同时酬,时隔半年的今天睛爽,老瑞虎被重新包装升级播叮,命名为瑞虎3再次进入市巢旯迓,与瑞虎5形成高低搭配句际,重新获得了新的竞争力黎。   外观绘:   正如前面所说峰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业飞判,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作库,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节狮凉盾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸淋,棱角更为突出夸、线条也显得更利索赣。侧面增加了镀铬防擦条断夸厕,而车尾的变化并不是很大蓬,集中在尾灯和一些线条的修饰上赏吴涡,就造型而言瑞虎3更年轻了纳糙。从车身数据来看类斥,瑞虎3相比对手并不占优优势狮瞬判,但是得益于外观的设计隋规,视觉感受瑞虎3要稍显大一些需柑。" "  在经历了数年市场洗礼过后尺嫁扒,瑞虎车型迎来了新一次换装胎稳歪,代号命名也列入到了家族统一的序列中斥,对于车型的区分更加简明虹赏虏。除此之外好驮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计污,以及更为充裕的乘坐空间董乾氓,以提升自身的竞争力禾航蒋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型味旦汇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用爽韶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连苇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向诡讥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车快。   此次改款主要集中于外观方面醚,通过新老款前脸的比较土忌,我们共计找出了8处变化补,分别为疟侠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅咛弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侮撅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表萌离撂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拢弧邓,但在车身尺寸上有所调整辣托烫,其中长度方面增加了30mm蜕酸,宽度与高度减新嫣湃弧,而轴距维持不变琼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35尘喜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坷犊私。   车身轮廓并没有大费周章的变化膳剁期,更多的是在细节上体现新意奋仓灸。侧车身防擦条进行下移统怠,并在前后车门中增加了镀铬饰条坏睬芹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瞪境蓬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绥睦查,更趋于向装饰性靠拢煌鹊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式势魄鲸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性僻卡洞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗骡,若要找出所有差异烫耿牡,还需要费上一些功夫咳,在对比过后变化上依然可以达到8处斡睦。依次为漂鹊叭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更祈笨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识冯潮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妈嚼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计储乒,空调按键的布局更加紧密枢贺孙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化及灵。此外态钡篙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升懒。   按照配置的不同娥妻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机枷路,大尺寸液晶屏包含导航缕衔弯、多媒体浓失晦、蓝牙以及系统设定等功能确读卫,而在操作上也十分直观祷竟阜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当敌匈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度佬绷、风量厘、风向等信息勉镰勤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凭促脓,同时旋钮的阻尼与定位适中氓,手感较好冲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫孩。   方向盘两侧位置集成了音响嫩拼磊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键乓卸,中心区域使用了品牌全新标识峦视郸,并在造型上稍有改变细备雌。仪表盘则没有任何变化膏亥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卸布,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值斗钾端,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素莫崩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搓,但调节方式为手动氯撇,前排座椅具备加热功能乡沸失,按键位于点火开关周边区域夺呐送,位置的选择上不够人性化美烫,副驾乘客很难进行单独操作抄扣。   在前文的数据表格当中蔷聊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蛔似闻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高僻肩捍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后睹肪,头部距离车顶约有4指空间鞍,直接移至后排乘坐冻欣北,头部空间同样保持在4指煽,腿部则为2指余量酚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瑰姜狸,首先需拉动靠背边缘的拉手池,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒伸馈,要想恢复到之前的乘坐模式棺势泼,还需先拉动开关钨韦,同时扶 起靠背箔韶,在操作方式上显得不够便利仿。后排座椅支持4/6拆分放倒厢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大奴墒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响慧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3牟耿那,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致插,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎昆起撤,含有DVVT技术内氏,相比早前奇瑞的1.6L引擎酱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善删监朝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求翅,在CVT变速箱的帮助下免,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作构。即使在起步之初深踩油门肌痹,加速过程也会显得有些慵懒茅了,只待转速攀升至2000rpm后喉,动力性才有好转上,此时油门的响应能力有了子显著提高垃,虽然整个过程称不上动力充沛筷孩寇,但对于城市使用来说算是够了麻铂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上耸,涵盖了手动办肖、雪地和低速3种模式痘赏瞪,在手动模式下可以模拟7个挡位昆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鳖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用废回谅,在模拟挡位的帮助下俊核,转速会与油门的深浅更成正比让,升档与降挡的操作也会更加从容缸会,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写は痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搓潘。   在紧凑级SUV的行列中牢,瑞虎3的车重算是较轻的一员罢饱弟,这为引擎减小了不少负担撤漂。助力转向系统的力度适当默,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拧悼顷。转向的精准性使我出乎意料眷借惹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性票,悬挂整体表现十分扎实肺碌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入董堂侧,令试驾者信心倍增秘。   如同瑞虎3的定位那样珊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外踏谭,它并不具备越野的能力控,然而精确的城市定位酮填,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适投厂恕,诚然吐晤,它在这两点上做的很不错祥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你璃密,但对于关注性价比与实用性的消费者而言删蕊沃,瑞虎3也许是最合适的选择对象戌恋。 责任编辑搔没仓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瞄,一晃6年时间过去了口磷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酥,但是我们仍然和它有过很多次的接触缮,并且每一次都是充满乐趣的体验拦。今天我们又把它请到了这里歇廖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鲸文,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型懊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子磐姆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气呛练韧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单女伙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税末磷袒,自然整车价格也就能便宜不少丰,降低了它的入门门槛高饶煎。而以我们消费者的角度来看疮凶坤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象募舅,这也是我们今天把它请到这里的目的蔫竞幂,测试项目很简单份吾事,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现阶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了推。   ●日常驾驶动力表现矮:低速扭矩充足沸,高速动力吃紧矢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能墟床狈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过稳蹈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涣蜂,但机械结构还是更适合在野地里行走谩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此锈哼,外形设计碴、车身尺寸密酷、参数配置全都没变售曙,只是换了一台发动机窜廷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃阀透,双手需要时刻度掌握住方向盘擦版弧,总之开着它你不会觉得太轻松庆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了憾嘶抱,大家也都心知肚明侈绕盯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现邦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烂锣禽,参数虽然降低了凶改汝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些卞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的碌炼父,并且只要车速不超过60km/h凛骚,提速还算是挺从容矗,也有一些推背感靶搐涡,感觉并不比3.6L车型差多少膜冉灰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帮,脚下的油门响应明显迟缓了不少灰,如果你心急的话晤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧薄嚏娥,否则踏踏实实的在路上巡航揪绵算。   ●油耗测试察钾媒:正常表现截埂屉,不惊不喜稠。   发动机排量小了辖,除了动力影响之外亭疆,油耗也是一个值得关注的指标躲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试娥伟猎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里苍试限,拥堵路况大概在30%左右丹癸唤,畅通路况大概在40%左右绩,另外30%为综合市区路况溶扔,全程平均时速为31km/h鼓弦奉,最终计算出平均油耗为12升/百公里恃蘑,算是正常水平缔伪娟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过懂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题饥谷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了韩嘎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力还,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何咖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高具,很高林,或许我接触的都是高配车型灵轮剿,包括纳智捷大7摔垛秀、CEO等车型授,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助屎施哗。今天驼塑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV泥画社,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凹炼列,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧督钩眉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢咀?下面棘匿腔,我们就来看看详细的体验报告吉胶毫。 可以看到思,纳智捷的车型在外观的原创度上很高我,这在于其他车型包括纳智捷大7旁贪吼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陇。这次试驾的优6 SUV也不例外怯任,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚糠患,为了突出这款跨界SUV车型的定位衡乌畏,外观设计上更年轻有活力廉仁,对于年轻人应该有很大的吸引力苟的。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表墩曹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蚂菊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm程,轴距为2720mm羌,可以看出这是一款跨界风格的SUV偏味。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品结赫秀,最大的优势是轴距要长出20-100mm迹宏,具备不错的乘坐空间怒壬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吵疙峦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎浪彭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎恫,尺寸都是215/55 R17席。可以看出在轮胎的型号上淑帛洗,国内销售的车型都有一定的缩水镭,当然为了控制成本腿搭五,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鸥菇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮翘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托低,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美摔虾弛,两侧的LED刹车灯十分扎眼嚷剐缅,不过从布局上看稍稍有些凌乱哨。" "李老板的慷慨碳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会褪犊赔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匪淡。下面回到主题睦琅劫,从之前收集的网友问题看嫂,大家最关心的有两件事儿抛袄畏,一个是特斯拉的性能醛黔,另一个是特斯拉电池的续航能力轻滇瓜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拾回。简单剧透一下拿犯猴,性能方面特斯拉相当给力了,续航能力方面我个人觉得还是不太行寇卯处。 注胳穆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型箍,文章中提及的“特斯拉”簿谰、“Model S”等名称均为本次测试的车型瞎度福。 数据解读汉长广:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩室,所以今天我们就先从数据说起肝肆既。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版席,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s描庐鹊,而我们的实测数据为4.7s触,比官方公布的成绩略慢场,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扇哪肯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样徘歧扮。由于采用电动机驱动借何垛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车反,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态袖希辛,直到完成整个加速就。电子系统和动力系统的完美配合诵丁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限梢,这是大多数的同级别车型都很难做到的纹岸。 0-400m加速尾速奉峨:170.124km/h 加速时间羚荷撬:13.63s 由于采用了9.73码:1的固定齿比变速箱秃酿疏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡龚,在加速曲线图中颅系订,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纲,车速和电机转速完全是等比例上升款宿角。这里说句题外话讳郎,官方公布的电机极限转速为16500rpm唉,最高车速为209km/h宠多,通过以上三个数字毛腐袖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少菊幂上,有闲工夫的朋友可以试着算一算篓颠。 0-180km/h加速碧擒链:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G衰雌略,峰值甚至达到0.7G背,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱茶斤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h己愁喇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卉,当车速超过150km/h后谴,车辆的加速度下滑比较明显博谜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现帝戒,工作人员解释说为了保护电池莽仙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡浓。再多说一句斯级奋,这个速度日常用肯定够了恕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瑟,但如果是赛道抱晾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嚏锑,有大直道的长赛道奇茎,它应该会比较吃亏沽纺饰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赡惶,常会被贴上大排量蘑、暴力机器请校、拉风外形和肌肉车等标签厂樊匆。这些词虽然简单据遂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征曹惊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型煎凄秀。近日槽边,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搓腺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称起:科尔维特C7)瘫粕,肌肉感十足的外形仆示呈,手动拆卸的硬顶维臼盟,再加上6.2升自然吸气发动机等拦,都是它的大卖点路闪交。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评都: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时担掂,外形变得更具攻击性滩该。不同于以往车型念,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗火讳,只有头顶裸露在外侨踩构,非常特别地。重新设计的6.2升自然吸气发动机霓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机枷响,最大功率640马力拿,峰值扭矩814N·m)捂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手揪鲁取,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疽:5.3万美元)免离靠,几乎没有性价比可言娠耸篱,但相信越是稀有的东西令,越有人喜欢青桨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆熟沪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话亲碴:400-023-5599 地址睛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑怖欺函:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型擒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠伙窝蹲。而这款车本网也进行过多次报道与评测息,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题傅,比如——空间与电磁安全性朵祭。   有朋友担心漏堪,混动车型的使用空间会不会很小凹詹獭,电池电动机发电机都需要摆放位置份烘察,还有散热系统司,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拴啸啦。   作为一个“热心肠”惩揉褐,笔者决定帮一位同事搬家惨坛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”夺斥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱丹喀、两个大型行李箱庭蓉俊、三个双肩背包矗拉,两个电脑包措忍腑,一个猫窝楼鸿搅、一个全新的大睡枕搬走纬芜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客什阿。好吧滇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大陀阶眠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捌,从图上我们看出敞,在放入体积规整的水族箱水缸后耙操陆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间磨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瓣,并留有一定的间隙量嗓蜗。   而后排在放入水族箱地柜后笛律,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位篱姐锣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱杜腑酞。得益于巨大的后排腿部空间祁筒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了橙岔。而后戮寒搓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线敦。当然酮珐,前排的空位是为乘客准备的休。(为维护试驾车整洁臀悄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惹结。)   我是一个希望低调的企业主涸巴玻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的狭申,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挎姑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蔼,后排音响控制山,前排座椅调节按键腥峭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子墙、空间踢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流级,大电流产生的磁场对人的健康有影响叹德。英国专家认为幌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉刀马,高于该值墙,儿童将面临患病风险艰参。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坝忱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温撸害刚勒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害络荡来。   简单来说潭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种爬隆凄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统夹嘛,如手机储骋项,对讲机冻蚊、信号发射塔等集,而低频电磁辐射离我们的生活更近懦,家用电器虐便、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射仓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可担孪培。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纪,前排座位绣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量衫樊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品苔浮孤,不具有权威法律依据耍,但既然是国家允许销售的测量器材陀,其测量结果绝对拥有参考价值委肩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评叫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量倦丰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受闻灭,首先是油耗静,我们在遵守法律规定的情况下弧芜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车倡剔,而结果显示弟榔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疙堂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下同罐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”窘胖丧。   混动车型比普通汽油车重嘘,驾驶感受会很糟吗?   确实草抒蓉,混动车型由于需要布局电池藐辅、电动机苯、发电机莽祟试、散热系统及控制系统风骏被,整车质量肯定会增加蘑典,但通过驾驶胳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感擅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动慰侣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制厩,使用感受更接近与现代的美系车型届氢伺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性察兽板,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极簧飘魄,而在高速公路上瘦氛础,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了铝,取而代之的是风声与路噪声翻眷嘛。而操控部分碌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了懦凶省,你永远不会感觉到生硬的颠簸杜土讹,一切都是柔和与优雅介,当然挪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钮钱。   最后摧涩,我们通过以上测试虫弓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吞、油耗及空间实用性上都出色表现丛澎镀,而为此你仅需多付出几万元的代价喀羚仇,加上经销商的优惠厕还粉,凯美瑞尊瑞物有所值费痊剿,而你现在需要做的博型,就是去店里亲自去试一试激歉秤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接葛湿。 图/文缕:丁艺   丰田汽车日前宣布贰膊姥,截止2013年底导疟窟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆憋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纱扔扮。诞生16年来详磨渐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挥篙、备受600余万车主的信赖和认可触诫慌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坊抢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蓝舷嚏。 责任编辑谷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钱,MINI凭借其漂亮个性的外观脖膊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心码常。2014年北京车展上石,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄菪拍取(点击进入上市文章)储匪瘸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化歼氓,同时在配置方面也有一定得提升荣告刻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后农,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市聪,售价区间为20.18-23.68万赤顽。虽然只有4款车型可以选择赤,但从大家的关注度上看限椒,很多人对这款车给予了很高的期望魄。今天卑女,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V菩埃,两款车虽然在级别上不同戳,但是在价格上却是非常相近化椽碗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坞。下面北诺疗,我们就来对这两款车型做一个对比竟箍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖睦仔福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话紊犀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜摩愧怂。当然隙筒,作为一个自主品牌天洽,想要和这些合资车型抗争绞程乐,就需要在配置上有一些诱人之处峰啸休。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别匿,从车型尺寸上看澈,H8明显要大于东风本田CR-V泥峭户,但是价格却几乎接近策。如果您的自主品牌不感冒的话菱,那就不用在纠结了似事。但是壤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话毁,那么H8的确算是不错的选择岸疗履,至少从轴距上就已经很让人动心了膘怠。   =============分页符=============   原标题杆灭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锤察,哈弗H8还是小胜迟,其中H8还带有液晶中控屏乡椭犁,而CR-V并没有配备中控屏羡烁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能铜版菱。这些东西的确也是非常吸引人的携交料。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的筋晒性,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拇库呵,平且还配有ECO节能模式摆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贩拌。H8还配有坡道控制系统手,但是CR-V并没有配备这个功能檀贸。另外搔,H8还配有三种运动模式泼拧,一定程度上提供了多路况的脱困能力领,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些臼姑,当然H8属于刚刚上市的车型卵澈关,并没有试驾车让我们来进行测试拍,以后有实车的话帆,我们会进行相关测试际顿懊。   结语陇去棠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章逆献涡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的始馆屯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升骸,某些情况下还要超过很多合资车型工艾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下贺挛父。 责任编辑暗:赵春晓" "从1985年开始拐兄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妇奈,1991年出现在5系车型上募,1999年开始陆续出现在X系列车型上尖堂。直到现在秃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术表史。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配搓灯,提升着宝马车型的操控性和运动性路煞侠。让牵引力发挥的更加自如橇瞥祈,下面逗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现腻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盘拣。在车载计算机的控制下祷豌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整煽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谦天,而且动力分配比例范围达0-100%啃,赋予车辆独特的动态表现炉。 与传统齿轮机构相比跋搁擞,xDrive动力传输响应速度更快且帝碳,分配比率更灵活瘫劳点,通常宽惦互,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴颠,保持车辆转向精准灵活限,初墙、中段加速更为直接的经典后驱特性戒括联。而在弯道巨、湿滑路面试很、或紧急变线等极限状态下伶朴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力箍惟,增强了车辆的稳定性和循迹能力坑檄铆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统强链,在附着力降低的情况下垂烤坤,更加考验着前后轴所分配到的动力碌。通过一体式底盘管理系统的侦测线潍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配堑菏诺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下廷富,最大化的改善转向不足和转向过度颁士。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蓝拉稗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贰完仆。宝马4系在绕桩和紧急变线中扫屏返,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外欺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准互璃斥,更灵活谐豌翁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上家歇锑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域臣角,公路性轮胎打滑严重佳誊检,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预侧,还是能够胜任一般越野路面居睦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑夕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)颇门怠,宝马X1一直以其运动性示人麻瑞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表香局。但是不同于一般运动车型不擅长越野撵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能婚扳杜,能够让车主在假期到户外撒撒欢坏槽忻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗介庐阜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沥镜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时畦贾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茅篓。   在消费者最关注的价格上蔫巾,我们分别来看两辆车息胜鸿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元孟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绞。从售价上我们不难看出铣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3编常板,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3亲钢示,价格区间跨度较大方什。   外观尺寸对比泵撤:   首先伪悉滇,从外观上来说峨,宝马X1极具动感鹤弓。其标志性的双肾格栅已经不必多说冒,远远的就可以知道这是一辆宝马管美。而那富有动感的线条田,将其外观勾勒醒,即使是静止在那里巷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长故雾共,感觉比例似乎不那么对称禾碍傅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绢,而且作为一款国际范儿的车净输卧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鬼深瑞。虽然宝马X1有修长的车头屋椒,但是驾驶时却并不遮挡视线申兢,仍旧能够清晰的观察前方路况缮芯爬。   相比之下息,奥迪Q3的外观略显沉闷娠,同样的家族式前脸显得十分稳重绥。虽然不像宝马X1一样运动港捐,也符合其SUV的定位湿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辞良辽,这也让奥迪Q3的样子更加传统仟翰霓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势型距兜,但是内部空间却优于奥迪Q3疚嫂曙,相比来说伯,宝马X1具有更大的头部空间捌丹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3特。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长起罐:4477mm 长纪潦揣:4385mm 宽融七:1798mm 宽哭茄:1831mm 高培羡:1577mm 高绊:1608mm 轴距戒姬夸:2760mm 轴距愧:2603mm 最小离地间隙蓬:194mm 最小离地间隙票:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者筋加是,宝马X1具有灵活的操控性敌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性毋歧路。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化淮,作为一款 SAV撵艘糖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的脖等。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向力,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣妥计。   实际驾驶中玛,宝马X1的路感清晰靶,虽然车身不行洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径憾伶罚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头劫,带来更多的便捷秒革蒂。行驶中畴逃芒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快苗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谈辑视。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮呛、高精度直喷与电子气门三大核心技术放尖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果限,在动力输出上达到高低搭配的形式缉悄。而宝马X1带有的ECO PRO模式粗喘,可以帮助我们进一步节约油耗采倒,让油耗能大约降低20%剁。 两车基本配置参数对比藏技僻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冬:通风盘/后坪垃:通风盘式 前膳泥匣:通风盘/后仑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题薪违呸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV关,我们不仅仅需要看其运动性能僳松蒲,还需要检查其越野性能搅挞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汕窜戒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凯报。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成尺,为了能更好地分配轴荷枚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端家蔬弘、后桥差速器前面康戏第。正常驾驶环境下却,离合器将发动机动力大部分传送到前轮荒侩裸,当检测到前轮附着力减弱时哗渐锈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮台,帮助车辆脱困贾。   通过以前的测试违文,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用高撇蹦,对于应付难度不大的非铺装路面来说牢聚柑,这套四驱完全可以应付绢蒂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捂落,加之悬挂行程过短亩壳毒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试解,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样管浮,偏向于公路驾驶纪曙身。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凳际尝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴篡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寝姜,动力的分配为40:60诚沤汤,在实际日常驾驶中不孺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的淮缸令。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挛毒供,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能健踩佰,在车辆出现转向过度时粱诧炊,车辆会将更多动力传递到前轴皑尉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性视妇艇,帮助车辆脱离失控的状态监彼。在弯中逐渐加速的过程中灭娩,由于车身的重心靠后铃烽厩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势煤内膜,在这种情况下阮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出狮柒,减小前轮的负担苔裙盼,使车辆获得更好的指向性淡芒妹。   无论是雨天钦怠,还是弯曲的山路双,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对喊镐。而且在大角度爬坡及碎石路段堡始,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力恢充瓦。尤其是爬坡时哀,动力能够智能输送至前轴轰成,让车辆轻松前行瞥。而在平时该钮,动力又会自动分配于偏后驱董,让运动性得到进一步的体现吗晚纯。此时的感觉是类似后驱车梆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腹岛,让车辆行驶更平稳蔑。   相比而言忱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野煌狈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高且,具有良好的越野视野财裂凹,但是宝马X1的离地间隙更大矫驶响,通过性更好境。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少逆抽,尤其是其具有更多头部空间狗底瞥,如果越野时夏,可以适当调高座椅坐姿粹谅沉。   =============分页符=============   原标题钩漂藤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰仓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩工送辖,所有的按钮也都在触手可及的位置返逃伶,十分便于驾驶者操作巷帘。而且两款车型都选择了年轻殊叫确、时尚是睹掀、富有现代感的内饰设计晃睦夯。   两款车的配置侥谐蚂,无论是奥迪Q3疗掏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惯勿。尤其是宝马X1的iDrive笺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用僚钦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮览详,宝马X1更加简洁济,而且操作一样方便哄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奖磕仓。即使是刚接触宝马车型的用户抱,也能在第一时间熟练操作门。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热适妹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性淑挤塘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索燃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搔遍朗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供墩目显。例如像最低配的宝马X1朽,虽然价格极低弄惋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赂镭。Q3低配也是一样秦,配置较低面邓。不过如果您不在意像导航荚、座椅加热等配置卉雄黄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赏刷井。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后量,我们进入车内来看看内部配置以及空间川挝。二者究竟谁能更胜一筹拳烩?首先来看两车的安全配置换。在气囊方面竟,奥迪则更胜一筹锰烂胶,在两车装配有同等位置气囊的前提下非,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊答本菲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜黔呵苟,它全系标配有防爆轮胎疤副,即使发生爆胎沛,也可以继续行驶步。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配灌镁。此外防爆胎也节省了备胎空间类,让后备箱有更多的储物空间伯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间档磕阜。从车身尺寸上来看陌毙单,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势榷邻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势算。然而车内乘坐空间方面皖播,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蕊侵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酒恒芒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度项魄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题匠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面虹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策境。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养咸某。但由于国内油品的质量不佳激钠蓉,为了更好地保护车辆发动机那,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换旅嚼外。而其他配件的保养周期上速隘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养洗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鳖簧:   861元   xDrive20i蹈:   1036元   其余车型封爸:   965元   sDrive18i沸鬼冕:   861元   xDrive20i庙:   1036元   其余车型告俱:   965元   sDrive18i电:   1609元   xDrive20i辈罢氨:   1784元   其余车型俺檄吉:   1713元   sDrive18i段:   1386元   xDrive20i夸凉:   1561元   其余车型难:   1490元   sDrive18i秦闪:   1591元   xDrive20i蒂:   1766元   其余车型添:   1695元   sDrive18i盾:   1609元   xDrive20i涸层:   1784元   其余车型灵榷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注都拟嗽:●秤鞠:需要更换 ○捣:常规检查胶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中灰扭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯唱辱、空气滤芯和火花塞煞。花费支出大概是2691元采。4万公里时还需要更换汽油滤芯脆惦,支出大概是1382元祥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错飞,保养中也没有出现更多的费用支出挂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用棘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注桂捞克:●骨:需要更换 ○德蔬燎:常规检查揪涛霸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出叹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费牌草滇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降静藉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同磷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加莽配,能够更好的照顾到爱车的每个细节痢挝抽。   总结屏说撑: 总体而言梅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动槐骂测,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3己。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足牢舅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鼎拉,整体内部空间与奥迪几乎相同拭时。而在使用保养方面溺池,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济暑讨拌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人戌,但是其配置也相应有所减少拦。作为高配车型毒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择场特。 责任编辑赴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙醇簿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会忙。它足够漂亮了揭竣,漂亮的让人感到迷茫甜雷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行匈惋烁,由于在国外帝酗订,我不得不比以往更谨慎的驾驶幂寞,没有做任何炫耀的动作存甫渺,但依旧接受了不少注目礼版椿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来兽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着眠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捕骄,只好出此下策权蒋闭:按住壹ィ控器上潭谁,“砰”后备厢盖弹开了赎处邻,老头愣了一下蹋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢趁,并给了老头一个友好的微笑孔镣喉,关门走人了藤牢滤。这时我才知道导媒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鞠垂,它的曲线诱人迹够潍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处汕匹,但令人心动的地方是从B柱开始的拜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级川孝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性妊。也难怪梅,差点忘了肌绘,我们这台车选装了AMG套件谐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用股,没套件的车感觉就差了很多狗。   即便如此会葛羔,它的妆容仍是存有争议的乐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧立。左派以我为代表(全部未婚)酥式脯,认为它的骚气指数接近满格鸡董,尤其增加AMG套件以后弦,能骗不少小姑娘犯溯含。右派以结婚生子的同事为主瓢确埠,他们认为车身不够修长东凛,不够秀美池。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体繁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情彼,但又内藏了些许的凶狠围睡姑。   不过我们两派的意见同样有交集遁,那就是从侧后看去虽侩胆,它的美感更胜肥逗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中斯俏,远远的从背面欣赏它狙涤,真是太美了茫十涉。   =============分页符=============   原标题胎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上冠衔码,它采用传统的氙气大灯境,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卑绕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少退垛林。另外恕翟,与前包围上的空气导流口不同的是烷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绊粒丢,不得不说其达成的效果是相当不错的问颓筐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼隧,但日常使用中也是在令我提心吊胆泥,还记得开头那个故事吧即敬,告别老头后我驶出了停车晨甙懈ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撮亥,压过了一个并不大的小坑洼和串,胎壁被硌破了吐,轮胎在5分钟内全部撒气硼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用离,这个下马威让我措手不及膝犊娶。   =============分页符=============   原标题兔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门稳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中难恒。坦白的说湿朗,这套座椅看起来特别有型胖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色馆垮刃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求盼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凌。   眼前中控台的造型氰,甚至细节都与奔驰A级相同梗钩湾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惺偶力,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样链,总让人忍不住多瞟上几眼承鸡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹径,触感细腻弧呻绘。   =============分页符=============   原标题瘦挝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳艘橙悲,各项按键的操作都很顺手肛顷癌,但我多希望能提供翻毛材质皮。另外辣怜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手豹,回馈力很腥认纭,而新款车型早已没有了这个感觉硼熊统,让更多人都更容易适应蚂侧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贸础磁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锤九,特别方便吧灌娥,当然了兔年阜,这并不是CLA级的专利郊豢,A级也同样如此澜孺。总之对此我们是持肯定态度的桃,“怀挡”显得复古捞疼、特立独行黄妒,而且省空间瞬超,利大于弊拖膝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同宠队铝,不同的是它很强调对网络的依托磋,这几天在欧洲开了不少车屋喜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刊。几乎所有新款车型都支持与手机互联风,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能繁,还可通过手机网络访问互联网冻股匙、下载官方APP程序和导航舅,这是国内车载系统所没能赶上的创腔涪。   =============分页符=============   原标题阀泰猩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说雇,空间实际上是够用的佳,毕竟多数时间都是前排利用率高卸鸽钮。我同事身高179cm簇,在前排头部有一拳的空间滩登酪,在后排就显得局促了妓灰疽,后排乘客反应压抑感比较强拔跑。   不过我坚信剂,对于CLA的车主来说空间是够用的穿勤檬,因为后排不会经常有乘客腊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沧伙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用脓爆。   =============分页符=============   原标题裤商:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖烙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纤剁艾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm什,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm船,配7挡双离合变速箱坟尺弧,带有换挡拨片夏。拧动钥匙稼喜芬,发动机被唤醒苛,车内怠速状态下的静谧性相当不错柑水促,我们出发了托棘深。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胯刀,不过CLA非常容易上手抽饲警,舒适模式+D挡表现得有礼有节堪糖,整个驾驶感觉极其轻快蛔唐,这是一辆易于驾驶的车堪屯确,不论男性和女性都会觉得很轻松巢软。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汗,转速时常被控制在2000rpm以下蓖摔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诬弗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性姓到,而且在低速中它的换挡依旧平顺够娇,并没有出现那种令人不悦的闯动触班署。   切换到运动模式脊兼,变速箱首先变得更为积极裙钡,整台车的性子也开始急躁起来兽淮,随时准备着接受挑逗丁氏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坞。油门的响应也更为灵敏糕,初段就能得到不错的效果菇密寂,只不过排气声浪并不那么有气势管膛垒。   至于转向辑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻距荚让,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉可,就像一个抹满了黄油的轴承在运转降,那样的线性和柔顺始蔼曙,简而言之非常舒服勾娩。   CLA的转向感觉则不然额噬渺,它少了些紧致的细腻感硼娩,多了些轻巧兰。这套电动助力低速中没什么特点问,属于偏轻那类的镐董碱,或许女性朋友会喜欢帛黄骨。高速下转向逐渐变沉其,更易于驾驶磺卯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上巢,比我想象的要好不少拖饱。   不要被AMG套件所蒙蔽距聪帮,悬架的设定并没有那么生硬幂皑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求儒钒涸,整个感觉还是挺舒服的闷,回弹的特别利索辑锣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态部墓伶,起码我在前排开车是这样一个感觉镁搁炉,只是后排的乘客有时会说冕木:颠!哎滔剖,管不了那么多了讲裁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人被旦撂,驾驶感觉对于这台车来说重要艾单赁。   =============分页符=============   原标题僵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注啪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现欣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恫霜田,无法进行有效的弹射鞘。起步时有将近一秒的延迟幕,之后发动机全面发力疵乓骑,此时轮胎打滑非常严重搂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故弹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态膝刚,导致抓地力不足挪鲤。怎么形容这个状态呢撤菱热,就像一只狗在大理石的地面上突然加速分乳悲,四肢虽然在飞快的挠地并逢碱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样驹,各位想象下帕暑酷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态咆,双离合变速箱准确的完成两次升挡辜甸讹,换挡速度很快闹屑,最终用三挡达到100公里/小时的速度扛狈,时间为7秒整翔裳拓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辱杏罚,因为看到严重的打滑时我特别无助磨苔,尝试了降低转速起步肥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地隙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中川,而且车身的支撑有效扛歌袒,车内没有特别明显的前倾感觉然。从刹车曲线来看巫,自始至终加速度都在-1g左右藐糕,最终成绩为38.46米慕现糖,符合奔驰一贯的作风斑鸽。当然芬龟藉,待拿到国内的测试车后讼,我们还会进行测试拉,看看原厂的轮胎表现如何广晃嘿。   总结酶:   从国外的销售情况来看息版咐,CLA是相当受欢迎的沫色,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料购,CLA在美国同样有着相当不错的市乘殴菩恰,2013年后四个月销售1.2万辆坞伤,势头相当迅猛倦,可见其受欢迎程度谁表。   进入国内后我想它会得到同样的关注峦,随着细分市场的成熟废,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车澄佩萄。奔驰CLA级患,主打运动杆、年轻谓既,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎屏蟹梧,尤其选装AMG套件以后效果更甚凰,相比奔驰A级据搭,它的吸引力显然更大卷。相比竞争品牌需紊,这次奔驰走在了前面泰蓬上,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品徐嘶。配置方面国外大多都是选装轰烘旱,比如天窗人息吴、轮圈样式等等乾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知轨。   不可否认墓导救,它是如此的招人喜欢藏,尤其招那些打扮时尚村汇绵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坤凑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卿石踏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机掏拓访。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钎浩查,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃粒稻违。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型粗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辩迁壤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法浦匆椿,通过细节部分运动元素的添加嫉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格剖拉酣。其外观运动套件包括进气装饰纱划戊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等虐赌。   总体来看佩尚疼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钡仟翅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面虽傲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置碌守吐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备饥,白色车身加上黑色的玻璃车顶本,看起来很有档次感皇兢。不过略有遗憾的是棱,它的全景天窗不能打开擂狭窍,有同行戏称嗽持,这是专门为了看星星而设计的宋。   内饰简洁自然   与外观相同夕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围筹。全黑的内饰沫标徒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现微,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来屠。   配色方面樊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰权褥,但通过座椅的白色缝线淖希、钢琴烤漆面板白边框的搭配结久骑,使得内饰整齐又不显得沉闷辽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了集。人机交互系统方面论筏吞,V6菱仕Turbo车型并不占优势闷。   动力不错侧杠柑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拦坊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱圭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型缺。这款车的低速扭矩较大坝,因此起步时非常容易廊肯。起步后肥夹具,借助轻盈的车身剩末帘,汽车随后的加速较为顺畅凳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实讲檄吾,这直接导致这款车的操控也是相对不错酶拾蛋,在较为宽阔的路面上恋剂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缓额赐,感觉很有信心宏梯饺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钒频乌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的夯难。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置冠坎,非常方便驾驶者进出挽汤,但打火时瞎彪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动夯炯。 责任编辑泻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候戏毋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位店飘筛。之后的继任者是睿翼苫斤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈对拉币。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款膝蛙,并更名为马自达6阿特兹呢壤,而它是否能达到前辈的高度盲,让我们由内而外的体会一下坡撩来。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌逞坊蒋,配合这两侧行车灯骋槽婪,看起来霸气十足羔少篙,隐隐的透着一股子狠劲监。图中这款车是2.0L的标准版覆饯,则采用了较为普通的卤素光源狈讳,科技感差了一点裙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鲁,犀利感十足泼拼讽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柬叉铃,它不同于以往的两代马自达6挽倒朗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现告。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宿夹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子记眯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酵墨,轴距为2830mm情,与进口版本相同抖密。相比同级别其它几款日系车型撬轻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势沫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾舒,像是一滴在高速行进中的水滴蹦酮,充满了流动感环蠢。从后边仔细观察阿特兹的背部囊,不难看出它还带着一点掀背的意思撮步翅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯潞掣,配合着双边单出的排气筒穿,更使整车的运动感一直延续到了尾部拌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈貌惩合,选用了225/55 R17的韩泰轮胎先赣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桅菇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酞憾捌,其它区域大多为硬塑料秒。由于没有太多的装饰件夏氮需,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吓廉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高虱坪吐,它采用的是一块电阻屏静星,触控灵敏度还算令人满意郡戊,界面的科技感以及显示效果都很一般屯耐,总体感觉更像是四瘟经垂、五年前的产品股,唯一的优点就是操作无任何难度釜窜,一看就会藤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡魔强脑,所以导航功能暂不能使用鸽币。   进入车内烂玖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了试。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿败赡,握感也很不错乒玛毁,由左至右打满需要2.5圈舌速梅,比大多数车型略小筏。此外蔬粕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蕉蛔,操作便利性良好薄,而且兼顾了驾驶乐趣憨洗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色督欺诵,但却一点不掉价撅朽轿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感袒,其次它的表盘内圈采用了网格设计套乾,多少有一些竞速的味道势臀答,再加上白色的指针以及简洁烘捻、明快的字体秃蛔拒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望燃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏舵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗番仟秆、平均时速钵偿、续航里程之外刮弯强,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP列。i-stop是马自达研发的自动启停技术嗜泞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火理联遍。   除了i-stop尼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鹤蕾扁。之前在新能源车型上比较常见量清,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上内霸垢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于默伎彩,它是以电容取代传统的电池或电瓶触熟并,从而为车内的用电设备供电淳禽,而非用于推动车辆前进咀墓。   空调面板的样式不错汤秋畴,旋钮和显示屏都显得比较有质感袭饺乡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子窘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车克景,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘景∏兀好熄。前后排座椅均采用了真皮包裹告第,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次螺据。   虽然阿特兹有着不错的轴距烩疥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩垢吨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻倬恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间乳量。令人满意的是后排的腿部空间艇皑形,坐正以后不影响翘二郎腿炉冷暴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定寸,不仅地板平整萝,而且行李箱有着不错的纵深膳茄,轻松放下高尔夫球包托。藏在地板下边的是一个16寸的备胎习,以及更换轮胎所需的各种工具苏链泡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷盘、双可变气门正时骨、凹顶活塞+米勒循环贿蹬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术费翻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现轻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酵性椽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm休。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鸥,并带有换挡拨片递巾,只可惜这款变速箱不带有S挡梆,对于主打运动的车型来说个遗憾广。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受羔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩孔赖貉,日常驾驶过程中缕犀献,为节省燃油售,变速箱会积极升挡茬施,转速经常保持在1500rpm以下涝溪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应就氦戈,因为这台变速箱的反应速度很快埠盎,能够很好领会驾驶者意图袭镰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出犯莆。   阿特兹拥有良好的操控性徒镜,这首先要归功于发动机线性的动力输出扇捣览。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏欠煤,而中后段又能够拥有很好的动力表现紊腥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侗篇缴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处性,尽管反馈的路感一般凡青,但指向足够精准贸,能够给人很强的信心箍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协婪,它的前后悬架初段偏软户巴,能够很好地吸收路面的颠簸吴坎很,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抽浦。可喜的是悬架的后段韧性十足拧璃,不会让人感觉力不从心狙背剧。最重要的是吻僻耙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整橇竭剩,车头指向灵活场,车尾循迹性出色嗅窖慌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瑞石校。   总结很: 对于马自达这款即将发布的新车坷彪暑,我只能用赞不绝口来形容鸽,外观和驾驶感受都可以称为上等轰嘛。如果非要给这个车挑点毛病的话倒兽部,就是在高手如林的中型车市场里公棋蠕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸闲。所以如果你是“外貌协会”的成员鳞速,或者追求极致的驾驶感的话巳称呢,那么你可以期待一下这款新车翁。 责任编辑簧暖勾:赵春晓" "  KTM的X-BOW票,直译过来是十字弓丝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)私。实际上枯,这个模样怪异的小车筷衫,的确是火力十足遍,足到无论是在街道上还是赛道上膳藤挤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贤。   先来说说KTM这个公司蹋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吾耙,以生产越野车和跑车而闻名某纶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车里,也许是工程师们精力太旺盛颗,亦或是身在奥地利这个地方裙耐毯,总会有些天马行空的想法拿肮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乔伙,去生产一些别的什么机动设备吧。这几年颧潘捣,除了X-BOW毙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卧暇思,而且都有一个共同点——惊人且极端呐实繁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疾亩堤、puristic(纯粹)绦、radical(激进)鲜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解媒文势。另外还要多说一句长,这家公司的口号是ready to race帝,时时刻刻都在准备一场竞技厩设斥。   KTM的CEO曾经承认怪双褂,他们希望使用21世纪的技术必吗避,发扬柯林·查普曼的理念炕譬,打造一台新世纪的超级跑车芹茸勉。柯林·查普曼是谁撇漏?他是路特斯汽车的创始人趣趣,他说过最著名的一句话是保投僧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准砍棚块,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的悼,作为汽车工程师伞蜜,他把全部精力都放在对性能蹋褥、操控和轻量化的极致追求上谩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可堤,但跟进尝试者寥寥尺。看看路特斯汽车凄凉的经历妮晃祥,这其中的原因并不难理解克眷。我们很欣慰地看到烯,在新世纪处久伞,KTM继承了这种理念涧,并且做得更加激进晦惧。   其实X-BOW的理念很简单掸伍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车兽场经。碳纤维单壳体车身烦、全车碳纤维组件境、水平推杆减振器拒垦,这些都是方程式赛车的标准配置概椒。由于使用轻量化材料蚀屁世,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)刚净暇。在高速行驶中守目,车辆的气动布局提供下压力涧式福,以此来提高抓地力和稳定性锑奴天,这也是方程式赛车的特点位。和赛车唯一的区别失粳,就是它有全套符合法规要求的灯光桔肚算,以及一张副驾驶座椅习尽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机番汉,经过强化和升级后冲陛,动力达到300马力欠示井,和F3方程式赛车相当埔,六速手动变速箱也是简单而纯粹募屏毋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诧,我们不妨来看看推重比菊斯。X-BOWR大概是2.6千克/马力播徘逻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新馔铩,也就是说发动机需要负担的重量更少冕鹅瞳,动力表现自然更强烹。   在踏入X-BOW车内的一刻怀,恭喜你京,在旁人眼里梆涉赁,你已经像是一个职业车手了皇。首先一只脚跨进驾驶舱苍,站稳后调整重心藤粱,再把另一只脚迈进来伟梨,双手找到合适的支撑点克,将身体重量转移到双臂颂,身子瞬时下沉谎,把自己放在座椅里席。来自RECARO的座椅是固定的草炔闹,完全不能调整短,靠背角度略微向后倾斜霓管荣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里港,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置供僵。要完成这一系列动作辜拿,如果你是个长腿欧巴辅,可能会轻松点档培。同样和方程式赛车一样娃,X-BOW采用快拆方向盘卧,在一定程度上提高了进出车的方便性膊,不过我觉得这个功能最主要的目的辅猴惜,还是为了让它更接近赛车佰茂榷。绑上四点式安全带玫磨,身体没有一丝活动空间希媳橡,因为在碰撞的时候虱,你不能指望安全气囊救你一命透卯,唯一的方法吻爱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上充衡。   驾驶它萝崔,你不需要有汽联颁发的运动执照被埔袖,甚至不需要经过特别的训练胃奢染。只要你有合法的驾照肝甜委,会熟练驾驶手动挡汽车咀凶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度廓谰。连离合器都很好掌控捕,甚至比驾驶EVO窖茂、STI这种高性能运动房车还容易解。你唯独需要的起,是练就一副有力的双臂盼翰,因为它完全没有转向助力渐,停在原地俏,方向几乎是打不动的弛桨瑰。   由于场地的原因虽撅财,试驾过程不是很尽兴翔拴,并不能体验到X-BOW的全部性能韧放。在狭小的环境中湾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展巍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势田兽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力愁。因为使用水平推杆减振器剔诧僳,X-BOW的底盘可以尽可能的低醒丸提,在转弯中几乎不会产生侧倾梢舍。多连杆悬架结构稳定错,可以减少轮胎不必要的运动和变化疯娜横,保证最佳的触地面积菏丹娄,用尽每一分抓地力簿思抠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度眯,这一切所产生的副作用陇,是你的身体要承受更高的横向重力颧。   在视线上吵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似错围,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泻,以及转向时轮胎的变化讨参。利用这个优势巾瞪酪,你可以把车开得更加精准擅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙顷帛丸,这是任何房车都无法比拟的衫狄。不出个把小时敌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鸥,高速掠过障碍物而毫发无损樊喉,那种险象环生的场面陵玫,我相信其它车做不到猾猛,这种乐趣和成就感甲邯借,只有X-BOW能给你泛羚。   看到这儿桨,你可能觉得这台车并不难驯服讹为踌,一切都很容易亭。没错推滤,X-BOW没有设置很高的上手门槛辈桐东,驾驶起来甚至比超级跑车还简单苔,但是它还有进阶的玩法哎,这就需要很高的技术和技巧了敌踞。首先粱裳杰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惰,为了它的寿命贡迫和,好好训练跟趾动作吧妙孩。漂移才河茨?也没问题僵,在转弯时只要加大油门姬,车尾很容易就会滑动起来驰府。之后能不能画出一道完美的弧线啊,就要看控制的技巧了兼钞。   除了以上这些凉佬溜,我还有一个建议掏梦。置办一套合适的行头踌额田,至少也得有一个头盔和一副手套拘谋荣,这会使你看上去更像是职业车手辖漂熔。当然涡,作为一台可以合法上路的跑车嚏,KTM也试着考虑过车主的感受铅,推出了一款GT车型逝舌互。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃湍弟啼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已朵闺。无论哪种装扮糕凰糜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街崔喊甩,在气势上就足以压倒一切规圃,而在性能上东,它也是所向披靡广堤,精准焕篙被、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涸肛。虽然它可以以合法的身份上街姜劲诬,然而对一台Ready to race的准赛车痘刻,街道并不是唯一且最佳的选择敝,它最终的目的地烁去,是要奔向一条真正的赛道长灿扔,在那里解开封庸印,去赢得一场真正的胜利司家粉。   说到价钱搭虽寡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车泰岁菲,一点都不值诲袖微。那么炯案绿,如果说花135万妙犀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车娇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟汝呻,最大化的驾驶乐趣合誊,并且还可以在公路上行驶镣库,这样是否物有所值骇?答案其实显而易见亨瘸时,值盼邵碧,或者不值推限咕,取决于你是否真正热爱驾驶烽,热爱赛车运动拇。 责任编辑戈妮握:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词颇,早已见怪不怪湃粕滤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车锣厩翘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过苯沽,广汽丰田出品的YARiS L致炫唯,就是一款加长版的小型两厢车伞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志尺。 知识普及券白畅:为何不叫“ 雅力士”了戮欠描?   相信很多人都会有这样的疑问咎黄检,从车尾的英文上来看供桑,YARiS的标识与上一代完全一致冗,但多出“L”字母脓午。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观驮度晃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恰宿。全新YARiS通过变革性的设计瞥、加大车内空间酣囱愧、降低指导价巨,从而想抢夺A0级市场的份额箔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望罐钩难。不再使用“雅力士”的中文名称党酚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌锻脸忌。   外观探核弄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型桃,如果拥有一副出色的外观设计你抢搔,那销量肯定低不了拼。广汽丰田的全新YARiS L致炫硅稠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化清,能让更多的人接受疮棵。   =============分页符=============   原标题存贝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烩缝讳,所以在造型方面与海外车型有些差别撤夸弦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酒侧,“梯形大嘴”车头动感大气祈烽,配合超长的轴距圣肩笺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受课。   =============分页符=============   原标题聪啊杏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰色旁喜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嫌乡昆,相信你会有两种感觉从恐,第一细道猫:中控台设计非常大气弧眉,和丰田系列的SUV车型风格一致蛇伦。第二漆柿:超大空间疙廉,后排空间完全比拼一般的A级轿车戏寺览。   =============分页符=============   原标题撤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm太刀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涸克嵌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车笆下,但是空间方面完全越级的感觉写廊陀,完全不比一般的A级车差瞪庆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沪算。   =============分页符=============   原标题歌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾位:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烽抬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卧狮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿练,中后段性能并不出色怪别。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高籍勾喉,高速行驶油耗方面并不出色剧。   结 语   作为一款城市代步车型纤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多斑挛多,外形方面就能征服不少年轻消费者摆啸。此外恕径逗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一敝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碴衬皑,若果说美中不足的地方傅翟朴,那就是匹配的四速自动变速箱了芍签幕。(韩威) 责任编辑牵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒期逗惨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏慕封赏?告诉你极垃,这是真实存在的一辆直线加速赛车炉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车病挖查,基于2014道奇Dart车型农庞,型号就叫做Dodge DartPro Stock厦士脖。大概意思是“超级街车”瘦遍俱。虽然只是称作“Pro”典环,但它的结构和普通街车已经截然不同汤,一点点相似也仅限于外观上驴搜遁。一个专门设计的底盘釜蓝,扣上一个类似“街车”的壳子灌霓伸,除了好看以外柬痘,也是为了让车子的空气动力学特性更好筋。除此以外顾叹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冉墨。   作为动力核心苏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造霖。与常规的“以街车为基础改造”不同畅某剁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卯店快。据厂家介绍思汰你,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伸,而极速则可以达到480公里/小时恫虱焊。   Mopar没有公布具体技术细节短,但是在上个月罚瓦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中颗卿时,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速珐狡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考港:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力潞魔,它跑完402米还需要9.9秒亲,而末端速度“仅有”235公里/小时炯。也就是如果两辆车进行一场比赛贤壁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拇肚乡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半危擞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭门深僻,当然也无法在普通街道上行驶靠疙酬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采顶拧囊。 责任编辑并桂庆:赵春晓" "  4月11日诵双,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市窍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赤遁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泉胸。   4月的京郊春风和煦冗悍,桃花盛开泥奉躺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意粗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基济霸潦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象堪恰低,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼期祟。   然而稍微有点遗憾的是撤讼,由于相关环保政策卑赖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基担脖白。   =============分页符=============   外观内饰揽趟讣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别棠拭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo河,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外册窗锹,因为配置的原因纺斜欢,柴油版在一些细节呛啸,如前格栅逝蔫、雾灯等处精简了镀铬装饰富。   另外川,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎廊,规格为265/60 R18枪,采用双五辐样式门蝎兽,与高配车型的20寸轮毂有所区分拓。   外观上晤谅沽,大切诺基给人的感觉就是硬朗憨频挖、野性伴、豪放烦鄙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钞糯,如果不是看到车尾的标识供射奥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泪我鲍。轮胎的使用与其它车型也是一样的娟陋革。   =============分页符=============   内饰方面卞芦酒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致署骂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同裤李晤,但是做工方面表现的比较细腻锑寥。各个部位间的接缝十分均匀搅,内饰表面的反光也抑制得不错螺幢灵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鸡杏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伞陶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机徒芍泉。这台发动机由意大利VM公司制造旱沃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造伪,国际知名度较高柬娠巷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下釜嫂揪,最大输出功率为243马力(179千瓦)撇施,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱叙,采用电子挡杆设计华甘,事实上镐,在菲—克集团下的很多高档产品上貉窍倾,都采用了这样的档杆设计厢安习。   大切诺基是个分量十足的大家伙绰才,体重高达2.4吨跑呕颂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时饲跑庙,都让人觉得动力输出稍弱辰氰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嫂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娠筋拭,这使得在实际驾驶过程中纤戈膜,柴油版大切提速很快蹭,驾驶感受十分轻盈咯驹飘。   另外煞溅,发动机的噪声抑制也做得不错痕氨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大趴描韩,但却绝非印象当中磨孪评,柴油发动机那种高振动费耐氮、高噪声轮,车内如“夜店”般的情况缄混容。   在打开ECO模式的情况下辜憨抗,发动机的转速在1500rpm左右的时候蹲,变速箱就会做出反应辟骗摧,升挡很积极隘厢伟。当车辆行驶到70km/h的时候嫂,变速箱便会将挡位升至最高挡港,我们在城市中使用绊,第8挡也是可以使用的颈技,并非摆设卸公。如果关闭ECO模式看起钮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右春靛卵,动力输出得到了一定的释放芭惶,当然讣,噪音也会随之有所提升型从俏。   柴油大切的油门踏板很轻盈话,发动机对踏板所发出的信号反应很快耪钳江,但初段调校的有些过于灵敏了溉,尤其是起步时窖控,轻踩油门胆,车身就会有向前窜动的感觉鞘,想要平稳的起步还是有些难度疽委开,如果初段能调的沉一点盆,感觉会更好赔侵巳,驾驶者对动力的输出也更好掌控梅校。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样光,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统尖巨另,由于取消了空气悬架别,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的但。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式叔弧磺,分别为自动染膳薯、沙地同、雪地路、泥地和岩石剩,这些模式都是通过旋钮进行操作的杉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式醛迁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择苫。   此次试驾涝剩天,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验巨,其中的体验环节有沙地氯涧、U型坑和炮弹坑三个环节群骆。在进入沙地之前伪梆,首先将车辆选择到沙地模式歌,此时车身稳定系统自动关闭从花凹。由于没有空气悬架捕烙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了孩凶。   模式选择完毕之后韩污嫌,开始正式进入越野产地廖荚士,在松软的沙地中箩,要保证车辆的行驶速度炽枷。在沙地中行走漏收擂,轮胎出现轻微打滑是很正常的史抗埔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑砰,造成更大的麻烦捣朔。   在U型坑的环节卵,选择到岩石模式之后搭脾,分动箱启动扭矩放大挡款,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嘛,传递到车轮上的动力会更加强劲蔽狮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过伪胳凯。   炮弹坑对于车子本身来说胃,算是更具有难度的项目了来哄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节倡。对于大切来说毕,通过这样的测试还是比较轻松的店九金。在模式选择上冒,我们依旧可以选择岩石模式钮嘿景,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动殿宽晤,保证有附着力一侧车轮的动力输出肆激,从而实现脱困晚。   总体而言闪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在擅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色苯。在整个越野体验环节癌锤,对于动力的感受也是比较明显的边途楞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松粒,主要还要归功于这台柴油发动机甸妥憾,低转速扭矩输出足够大跋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松楔俏。 责任编辑休:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蜕嘉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK磁孤剿,以求为各位网友购车作为参考扛翘缆,本文我们继续进行量。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)屏迟,作为合资品牌的A0级三厢轿车谴录,经济实用以及稳定这三点立市之本拇福,谁展现得更好缆揉,以下将逐一展开布斑。 外观解读炕册:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中亢甩,这次“重生”抛开了以往的产品定位础,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型迪,接过老款颐达的市场后瓢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势芥啪。   刚刚完成了小改款的阳光麓木察,2014款车型延续了前款的整体轮廓拖窜,细节之处作出的调整秀底儡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸唐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型逢箍,另外增加了反光镜转向灯纬、倒车雷达等外部配置篓结犊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车圭诉,但两车在细分定位上有所区分冠,新赛欧更经济爆航,爱唯欧则在品质方面多了一些设定焙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本娃斗,两厢造型更具时尚特质誊瘟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烂泡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅殴胺,前脸处的线条切削更是全车最多之处靶狼售,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅窟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾深,三厢车型尾部中规中矩领绞,采用常规一体灯罩的尾灯讽寂戈,正是这一产品区分的剪影荷。 看完两车的造型疵亲匹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现敛财。详见下表寇抨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观磕,您更看好谁淮?欢迎参与一下投票斯。   =============分页符=============   原标题低哀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比兔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩动怠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拳,各区域之间的串联均平滑带过病,整体风格更注重功能性场,力求在有限的空间内满足实现应有的功能参锋,并尽可能带来更多储物空间蹭谁络。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征须,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表褂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一溺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点叙洽稼。   另外蜜,随着车载多媒体系统的发展歇峭项,触摸屏更多的被普及同,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缺堑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能澜负啊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高皇匆。 配置对比吭韭骆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置膏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比褥安烯,仅供各位网友参考玲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疵犯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脾惹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度歉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坑需苟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示踞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吕喂仕,而车身与轴距朴墙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碑剐其,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泌楼攘。   动力系统对比寞抠拎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面玩亥茬,阳光仅提供一款1.5L发动机傲帮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择久青,同为四缸自然吸气版本居悲兢,排量的不同即动力上的差距菲宋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)峭,具备重量上更轻的优势怖撑单。   两车的自动挡车型脾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱琶魔晨,其平顺锹嫉、重量轻及省油的特性河,同级别车型中具备一定的优势饲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蜗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嫉,在挡位上优势明显害,但其换档顿挫在车主之间常被提及崩李。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间富,外观上二者均具备典型的家族特质京苹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面览财稍。内饰布置阳光以实用为主妻慧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现粟喂。综合本文所述翁,两款车型您更倾向于谁搬附?欢迎参与以下投票倪八。 责任编辑断:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐半藏灸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伤境。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言泛绰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比少惫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蹲弹耪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比糙蔽巢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近胯换。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面性鹅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沸枷齐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同权些怖。也说明K3S试图走运动化的路线烧们。   起亚全新K3S的长挺袒、宽嫌赎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm澜很,而轴距更是达到了2700mm的水平败架漠,在同级别中也属于比较突出的成绩蟹晤凶,对空间方面肯定有着很大的帮助施。   两厢车的整体造型非常的简洁干练寐抄,车身线条也非常的流畅漠,有着极强的运动感巴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差末。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别靖呐蒲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瓣蜜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说箍浑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的森晌修。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达委,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卫坤潘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的滔内。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅媳健茶,加之降低的车身让骐达更加动感鸽擦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性恍垄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蓬。形状突兀但线条流畅的尾灯驼郎怕,红灯部分占据了大部分幢,白光部分呈现斗勾状处楷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沉辅百,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置石畔。能够有效帮助你快捷倒车到翱贝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否恳沽竟,因为外观好看主观影像比较大帅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面撵露,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痊墨,基本沿用了现款K3的设计管享淑,提供全黑色天课共、黑米色喜栖、黑棕色三种不同的内饰配色哎。做工和用料相对也比较不错关昆。内饰除了硬质塑料及软性材质外别潭会,仪表盘上方还使用了真皮提升档次句。   骐达的内饰设计线条非常流畅汾,整体质感较旧款车型有所提升疾泉对。内饰颜色采用黑色作为主色调宠救怠,搭配银色饰板冕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比精,满足不同消费者的需求伺虽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备粳,多功能真皮方向盘以及定速巡航娟惦肩,从上面表格已经很清楚的告诉大家卑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痘谈切、胎压监测等配置眠湍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富结,其中ESP位道、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力趣咸孙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题璃。 =============分页符=============   原标题杆仇授:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700罕疆识,整体乘坐空间相差得不太明显翟卷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同粹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富俩塑舵,座椅表现方面K3S内部填充比较实袄骚犯,对腰部支撑方面会比较到位铺茧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赂秆,其座椅表现比较软敬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涉腐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多限,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桂漏。在乘坐空间是差不多的仁,K3S座椅设置得相对硬朗酶借奋,而骐达设置得相对舒适慧柑皖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蚊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L徽经矮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T浆糕川,很好的满足不同需求的消费者坝。起亚K3S相比起来就显得配置较少聊毋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型爱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好镰掳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拒垒晾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论晨,详细还需看我们评测所出碉岸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陕戒父,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拾。   点评挂纶盯:随着两厢车被广大的消费者所接受思,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款款。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动顾沟蒲,如果在这两款车选择其一的话港,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动茧闺敌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素忙。 责任编辑靠闲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉跑,甚至有人无法确切的喊出它的名字囊。其实这款车和我们并不陌生搬泻铝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台闷骡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似芦。所以出镜率不高的标致4008攻门,确实具有太多不为人所知的身世铰羌斧,这使得我们有必要去了解一下这款车湿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路晾撬览,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体巩,呈现出风尚昏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感漓熬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签退娜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰顺伤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚腾妓梯、科技的感觉风。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm缮,轴距为2670mm涂耻丢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫踞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造犀爸,所以在车身尺寸上它们相差不多驼脯舵。   从车身侧面来看塑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粗浅溺,整个车身也因此更加大气而富有力量感豪。后排提供了私密玻璃新村甫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风附据。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绿坑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辉。另外岛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心懒魏,尽管造型简单蹲全,但通过与腰线的巧妙衔接膜加,使整个车身设计连为一体腔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂舷冈,配合普利司通的225/55 R18轮胎私秤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上欠,都具有不错的表现帕还。我想应该会有不少车友会非撑巡核牛看重这双“大脚”韧徘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比日,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意棠随偏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发凤稀侨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样阀勤尉。不过标致4008在一些细节上却与之不同然,譬如采用了大面积钢琴烤漆默赏撑,辅以细节上的优化舒库财。   中控面板做工不错吠辽,按键旋钮设计很精致汲,且手感都较为出色纱烂奉。娱乐扩展功能也比较齐全窘幂,AUX馁、USB以及12V电源都有装备枯部酪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点捆别号,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯苹冯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错祟,下面还有黑色钢琴漆点缀开,凸显出了较强的质感释炔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍避戎据,若塑料饰板能换成金属材质的话凛捎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表森,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息咸豌。在转速表与车速表之间估,我们看到了一块显示屏谈冬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息呐扑溺。 在乘坐以及车内空间方面协协辑,标致4008秉承了家族在这方面的优势贩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好报。   后排座椅靠背很直忱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吓,坐姿却让人觉得并不舒适馅妈。   标致4008的行李厢内部很平整卿,而且后排座椅可以4/6比例放倒帅。这样它的储物能力将会得到提升猾,对于搬运一些体积较大的物品庞叉反,可放倒的后排座椅显得实用弄茧。   =============分页符=============   在动力系统方面犊丸捻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机夹搬,最大功率仅为150马力筛慷,扭矩峰值198牛米斧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用剐典,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了程腐。 全系搭配加了CVT无级变速箱粱,具备手动换挡能力蹄陋。在实际道路行驶中辨诞拿,CVT变速箱表现的非常平稳踩痹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时话淑铰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伴,却没有丝毫提速的感觉掸艘驾。不过漆惮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些翱,在平稳驾驶时超车变线很轻松食鲜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涉顺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车躬碘卞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力环,前轮最多可分配85%的动力溺怠,后轮则可达到55%公长。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%悄讼价,可以应付雨雪酥寄、沙石和泥泞等路况秃贤蔽,也可以轻松面对普通的越野路段提屯愤。   标致4008并不属于难开的车型绅姐宽,尽管车身较大荡,但是方向盘非常轻盈陪瞬,即便是女性驾驶也会非常从容春挫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烷。   结语挽憾:从市场战略上来看凹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型禄,4008不仅丰富了进口标致的产品线囊刀,也为消费者提供了更多的选择话。而从产品本身来看呐凳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舒并拧,能很好的迎合中国消费者的审美论珐。在驾驶方面歌扣,标致4008表现出非常舒适和安逸涝煤,非常贴切城市SUV的特性盘妙鲸。 责任编辑闺塑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型碗,自2011年上市以来凭借着动感的外观蜜宠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冷绕呸,受到了许多二三线城市消费者的青睐非记。不到3年的时间撤蟹巨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610卯然,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率控。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型巍丝鼎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱骸,将在4月的北京车展上市涛淳,预计售价区间为6万-9万元炬脖莎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疏。下面就跟随我的镜头悸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车罚寐趴。   相关信息硷襄篡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌商合加,2011年正式推出了首款车型宝骏630畏扛磁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力陈夹怕,结合上汽和通用的生产技术姜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计藐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寸昧篱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贸尚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蔫溺彭,与进气格栅帕萎鞋、发动机舱盖形成盾形区域马剧屋,造就了独特的宝骏品牌DNA榔竿臼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计第覆。从前脸上看考,与宝骏630的设计保持了高度的一致半让。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计犀轨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装斯郸剩,颇显动感角搏。   在车身尺寸方面迪恳断,宝骏610的长为4401mm劝楔、宽为1736mm设蟹江、高为1462mm佩谋。由于与宝骏630车型同平台生产点档弦,因此在轴距方面并没有变化录俯诗,依然是2640mm冉频,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”额黎违,尾部扰流板凡腻纺、包覆式的后风挡玻璃木受、硬朗行李舱的线条兴,颇具运动风钨茨氨。与此同时朝仑身,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂篱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利达。   =============分页符=============   内饰方面钙纹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锤萄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配庐纯,方向盘搭配银色装饰条收,整体风格偏运动赊谅年,带来不少新鲜感衫粱。此外闺,新车仪表盘也进行了全新搭配避线眠,采用双表盘设计描,更符合当前年轻人取向嚷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条剖苏悲,提升档次的同时也带来的一份运动基因努,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘详缆脚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多券骗财,LED组合仪表提升了整车的质感虏彤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势饥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域堤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论檄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹姬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面策圭碍。   宝骏610是一款两厢掀背车型需杆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性珊河。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够倘停,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒村袭,也可以按6/4放倒座椅啃焙幕,放倒后容积可达到1300L炼。   =============分页符=============   在动力方面膊爬好,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机遍天茬,最大功率可达82kW滩干乘,最大扭矩为146.5Nm同桨钞,这款发动机也同样在630车型上使用孔敲羔。为了发挥出更好的动力性能和俱碌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器行,此外还配有5速手动变速器可以选择韩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瓮戌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升痞稻蹦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝小哺哭、君越慈吭坚、君威等车型上赋莆扮。   在整个实际驾驶过程中队鞠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳淡搂。在1500-2000低转速时芬碱,所爆发出的动力输出还算尚可点风笆,油门响应比较直接亭。但是随着转速的提升诉杀,档位的提高泡负拭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来旁绿恫。这种动力表现不温不火违钩,但是足以应付城市道路使用参。   相比于第一代自动变速器弦勘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升袒盛。只需稍微深踩一下骄疏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡帆昆,只不过由于排量的缘故铃醒,推背感并不是很强烈蠢禾点,且高转下的再加速能力也有些力不从心颠肺粳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蛔诵陀,这也完全符合它的家用定位容概。在经过颠簸路段以及减速带蜗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感护,让驾乘更加舒适返闪。此外段唾疲,在过弯时底盘也显得较为扎实逝。   结语岔防:宝骏610的家用车定位很准确蜜童,配置很务实闹汕,储物空间多酮锯,不过在用料和做工上还有待加强腿复。不过动力系统方面确实不太给力卧极竞,最多可以说是开起来比较舒适设笔,这也比较符合它的定位裙校。作为一个新品牌谴,宝骏还有很长的路要走痪踌钝,虽然已经走过4年多欢叹羌,推出了两款车型肋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样问句惟,在自主家用车市场上打出一片天地来透,我们将拭目以待隧。 责任编辑啃嫁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上胖翁,大众展台上首发了2015款大众Jetta赏斑。这款车在现款Jetta的基础上晨,针对外内设计细节进行了小幅修调么,属于一次精修边幅的小改款闲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整俏棚街,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注特炯颈。 全文总结灌崩疵:   对于这么一款外形细节有新意侠彩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta人借秀,我们只希望它能尽快来到国内搪,因为目前国内的速腾车型夕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势奢挫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面菲砷奢。 责任编辑先盘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域徊车懦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鼻册,深入布局完吞。其中包括类似上海大众新桑塔纳飘断捐、一汽大众新捷达韧羞窘、斯柯达昕锐南、以及再早之前的本田锋范藩、日产阳光等等酶躬。可以说档,在这一细分级别搔习,乱战才刚刚开始嫌钉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手础笛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鹅螺袭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谁光肮。反而厚重了不少宝布幻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近好锤小。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱斧轻哪。就前脸部分来说尺乖颓,整体样子是非常简洁的淳宫,又有几分动感币替,和标致其它车型相比是有些差别的粮悲囤。   侧面造型规规矩矩赏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现巨,你会发现峰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉写钞猜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因茂褪,但301更多的是安安分分的一种踏实感娩匈邢。其中圃饥隆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惠萍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素羚许,没有那么规规矩矩溶踌姜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守筋教烽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体次,这也是一项非常讨巧的设计解寐。设计感油然而生惫墩,除此之外木琴皆,车尾并没有多余的装饰物肮毯菩,简洁实用依旧是主要风格法。   本文导航" "斯柯达明锐蛙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车识,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌香,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锤飞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台啥歪,可能除了家族化的设计以外棱颓谴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了阜想刑。 虽然它采用了大众的MQB平台胚袍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分摧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破忙姆阿,全新的家族化设计让它年轻了很多彪坏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价呻睡咖,但是相比现款堂,它的前脸更显稚嫩炮冉,也可能因为现款有些老气横秋吧馈嫉。 车身尺寸方面谈,它相比较现款有了一定的进步梨,内部空间方面自然也有了一定的进步涪卸,在后面空间介绍上我会在进行阐述苯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7毁履僻,这也集中在细节设计方面簿薯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱棵查,还有合理的镀铬装饰献麻,这也是新明锐年轻的一种标志吵料,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次裴。" "  2014年4月16日扰脱筒,全新英菲尼迪Q50正式上市恳,售价区间为32.58-54.98万元隘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型峡,2.0T车型三季度到货铜镣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版撂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锈丢澎。三车官方指导价格基本在42万元上下黄期,具有一定代表性袭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表本:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者为,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拧纽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卢泥醚,车头造型极富攻击性皋,侧身线条动感优美抹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显戎铺夹。当然巾,它的进化不只是看起来那么简单脾胁恋,内功的修炼更让对手望尘莫及惮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中笺啃搅,而且大有愈演愈烈之风拜敌筐,尾部设计很像自家的新5系翟,家族化设计不可避免停兼度。即便是标准轴距版本逃咀邯,新3系的轴距还是达到了2810mm兜,比上一代有小幅增长灿途,再加上悬挂对舒适性的妥协伟当泵,曾经犀利的3系已成过去兰绩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已仑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的戈囊建,那非雷克萨斯IS莫属了寿珊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象儡,车头动感夸张舅规拌,车尾简洁利落晚,虽然有历史车系的影子醛,但这绝对是对精髓的传承和延续竭弦。   本文导航" "  又到周末了迟犁女,在大学破旧的宿舍里悲谅窟,百无聊赖的仰躺在下铺上泊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报壳此灭,心中泛起阵阵遐想嘲啪究。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纳酱,充满战斗气息的车身睹浑,都让我无法安然自卧坑,打起精神架,跑到隔壁楼的图书馆堑皋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志培男脯。没错弯踌咆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我几械愁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心寞哨棘。但是硕,今天要说的主角并非“兰博儿”贸骋,而是广汽本田第三代飞度柬疟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车凤瑟匿。   ?什么是边锋主义嘿犁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈蘼牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉七伐节,线条过渡果断晦俗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴弛文,包括讴歌品牌也大致如此党。第三代飞度相比上面的两代蔑虹稻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致孝掸孙。车头部分比上一代更加动感镣撤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汞居,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰响朝。给我总的感觉是矛缆,车头的成功是线条运用的成功捌碳涸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象镶寸郸,从车头到车尾一气呵成坟我咸,整体感和流线感非常强磕。从某种角度讲家,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙龟笺笆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛晌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感熬摩,但相比其它竞争对手窍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出匆玩惠。   车尾的感觉并没有车头那么好萌磷裤,对于我来说蚕,车尾的设计并不满意矾渡。过度使用的镀铬饰条鼎玩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口川猎峭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复彻靛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道北坊铣,在纽约车展即将开幕之际穆醒督,路虎发布全新发现Vision概念车雷搂,配备多种新功能然,智能玻璃实现透明引擎盖铺幕,座椅灵活变换可实现共四种模式诵蹈纠,包括远程曳停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形膊荚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列温翱怕,第一款路虎发现诞生于25年前哇,全新发现系列定位于“休闲”硷死囤,总计拥有四款新车淮泰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题胎集,多功能配置吗非,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力唬阀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术权,其中包括远距离移┑薷猓控涉,智能玻璃等肥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景似。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示呛梦,“新车现代化的题杜憾,切题的匣怯,并引人入胜的设计骆,是发现车型发生的重要转变渴城。”" "  [汽车之家设计] 2013年捅吩,我去过一次柳州现币,那次泼删告,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂紊,当时蛾,宝骏只有宝骏630一款量产车型孙,时隔一年脱,这家公司有了新动作围串僵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瑞健洼。官方表示翁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蹦肌顽。   事实上刻袱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型田锚绞,那时摄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶琅陶,为了配合厂商对车型做好保密工作山秋加,当时我们也并没有拍摄相关的图片册。掐指一算微翱,当时妻射本,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酿费狮,在聊到这个话题时共倍毕,项目负责人也表示诚辅滔,整个团队在这期间做了很多的工作里矮酱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痹罐亥,即便有着此前宝骏630的经验猛,但对于一款新产品而言聘斯,整个团队仍旧不敢怠慢拆卿混。   为什么要推出一款两厢车靖惶狗?   新品牌诞生初期扣,单一的产品有助于更好的把控产品质量洛搞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑炒,从而将其转化为品牌价值排窗谎,在品牌得到一定认可的前提下藐,适当拓宽产品线贩犁镁,无论是对品牌惋琉悼,还是对市场而言都有着积极的一面镁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型亭笔罗,较为官方的说法是“以市场为导向”兰,不过在我看来妨解吭,这仅是一方面洛,在有了以上需求的前提下唾胜舵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脖泰娶,于是才有了这个方案拌退花,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外该戳,车辆的动力系统拼耗插、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整刀上动,这对于一个尚处萌芽的厂商来说款,无疑是一个两全的方案驼遍。   两厢车在定位上有什么不同吗咸?   简单来说计巾佰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物隙芥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本部垒剔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可煤骗赎。相比之下嘶,因车身结构缘故靠飘,车侧和车尾的造型变化较大烤揣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来绘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法娄贬列,印象中僵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车仕陈温,有些时候哺签,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素擦疽般。当然乌,每个厂商都有自己的想法傻澎葛,这种实用主义并不是坏事萎,毕竟粳,车是用来开的遁博,把主要精力投放产品稳定性方面讣,对打造一个大众品牌或许更为重要晌。   在造型设计方面强祭箱,除了已经固定下来的设计元素外柏村锋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蜗窗毒。对于镀铬饰条的理解见仁见智履,然而容,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”浆,正是在这种需求的推动下航嚷财,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场埔韧写。   察觉到这一现象后抨己揉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思稿锣牟,显然搏购,一味的添加装饰条并不合适歉暑羌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求耻慧。一般情况下惟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区敦某庙,除此之外潞搬恼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鼻炯,在设计师看来克,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致热燎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50峡,我还不曾有过近身接触单哼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知警使,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线爱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嘎吝。或许这么长的一串文字来的有些陌生炽络,简单讲歪谢噶,它就是在航空航天器上使用的转向技术邦赎。我们将就驾驶者最关心的方面紊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拾袜孩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装借黎,人机交互系统的先进等等蠢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触软,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力版攫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主牡瓣,不难想象Q50的出色躬鬼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳逝,同样楔,作为宝马1系的车主嫌黔聪,对于操控的追求反衬出Q50的优异垢赶定。而剥离开车身的种种程剃,他们共同的认同就在于这三个字母存冬竞:DAS   【什么是DAS偶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)保摹荷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一殿祥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制脐褐尽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史娜呐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赴窗昏。   【DAS工作原理是什么斯丹喉?】   车辆转向时铂,不再依靠传统的机械连接谐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缕糯厂,根据行驶路况和方向盘转动力度唯,速度进行综合计算昧帆,从而指挥转向电机机构实现转向顷薪毕。   三个ECU属于并联关系槐茅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茹辟疲、方向盘陵朝、右前轮)搅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况轨娜容。当任意一个ECU被监测到出现了问题时短巳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活墟晴,恢复至传统的机械传动转向模式竭,确保万无一失角。但在正常情况下蝗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鼻毕际。   【DAS汽车的优势饥?】   操控性鲤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞问我,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蛙柑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况萎陇盼,享受更多驾驶乐趣蓝耐茧。   【为什么线控转向比传统转向快戚罐骂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入孰。整个系统中没有橡胶衬套惭父涩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间库垒喜,因此首先从内部减少“延迟”肋靶酗。   【DAS对过弯的影响触观?】   转向相应得到改善惨倒。传统转向系统安,在接近弯道时桑,驾驶者需要提前做出转向动作释漂,否则汽车无法实现平稳转向锌。而采用了线控主动转向DAS系统畅魔夺,通过消除内部的转向延迟扭,减少了预先动作的必要鄙,实现更灵活的转向花皑厢。而驾驶的感受将更加直接歪尽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力胚,毫无延迟掠。   【转向系统也能够减少疲劳煤册良?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感窖雇坏,因此从另一个角度提升了安全侗芯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨铡)嚏附,12款参与测试的车型中串撑,在定速140km/h的巡航测试中掂库寄,平均修正次数忱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍呜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哺懦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响呵酥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹μ诟猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表茫午:网上车市(www.cheshi.com)   当然吝藐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目编,而对于传统车型脖澄,这一选项代表着发动机剑辨、油门踏板客孝、悬挂阻尼类秽琉、刹车响应等等方面的细微调整肚,而由于配备了DAS悸,英菲尼迪在模式选择上降,更进一步的调整了一系列的功能版哇己,如末:主动声音控制系统嫡诽、线控主动转向DAS诺恃钮、主动车道控制和主动循计逊中桑控制系统ATC等等的设定萌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里踏淑鸿?】   通过上面的简单问答芦,我想我们已经熟知了DAS系统袄岸酵,在响应更快擞鹊,相比机械系统更便于维护裳驮祭,节约成本舵巫人,减轻重量等多个方面都硕果累累排烂函。而任何事物都是双刃剑既辟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里染川佳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溜,他的解释既简单渐拎,又复杂情惫,背后掩藏着十年之久的不断试验侩蕾,推理外夏,再试验的科研过程峡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力娶。而这些内容无法用数据体现逃铆玲,还是按下点火开关吧胚布。   本文导航" "   《极速60秒》奖娄谢、《死亡飞车》就、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》的膝缕,让车迷们大呼过瘾娇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现掂钩。另一方面囱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的老霓泪,但开在路上肯定是最牛X讼恼,最有回头率的仁离。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挞搪耍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”碾盛、“真NB”这样的感叹俄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型竭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分容,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服榷丹。    作为最具代表性的美系车型量霸试,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寸,五代车型熠熠生辉铺福。第六代车型也已经于去年年底正式亮相梨拳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盆诵蒜,主要原因是新一代车型不够“MAN”毫,缺少了野马的一贯的风格癌酣惨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美董狈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车苇。 什么是肌肉车片菲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车长,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车篮歼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机囤寝、具有强劲马力阜睬、外形富有肌肉感的美式跑车洞楼逝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恒此,例如雪佛兰科迈罗挡夕惹、道奇蝰蛇井耍涸、道奇战马场破,还有就是本篇文章的主角福特野马孔。不过这些都是字面上的解释堵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疙。什么是肌肉车房?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解起滤尖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集枷女,科尼赛克Agera开颠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币淮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别膳。但实际上并非如此丝,凭借自身出众的一面蔬辫,福特野马在众多超跑中脱颖而出楔镶卜,成为闪亮的主角蕊段。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蕉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机秀酮欣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上川称嗡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统矗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影澜那蒙,野马还是地道的童星出道!是的塘攻,早在1964年刚刚诞生之际剿闯,它就被搬上电影银幕短博。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》森乾富,也许大家有些陌生藤嘶盆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氰寇卤。在过去50年里妹佩乔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角悔晴滇。    无论是哪一年代的野马痉朗横,但凡出现在电影中钱活败,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球妊半。衬托主角的英雄气概或是独当一面缕篡,野马都游刃有余敞淬叔。在近期上映的《极品飞车》中测铆,野马更是作为整个剧情的主要线索汤,陪伴主角经历了人生的起伏惭很。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呐,五门版的三款车型——耀真催删视、耀享栖挟、耀动分别为52.8万帝幕匙、57.8万骂郝天、62.8万吼粕。另外还有只发售500台的限量版为瀑,价格66.6万元妊刃茨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变廷沉姆,只是在色彩搭配上带来更多选择彤,车型配置也更合理抱尝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器处,并且通过优化四驱系统妊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现闺。揽胜极光一直被认为是外观控儡灵廷,但作为路虎车型统,它也有着同级一流的越野性能嘛。这是款长着女神模样婚,也有着女汉子般坚韧的车涧粳。 外观沸抡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苇,所以不仅长宽高没有变戎,造型设计也和现在基本一致荤柬。设计师只对一个细节进行了修改复雄,就是后视镜喂陶夹。新款车型后视镜造型整体感强湾碳懦,与车身有更好搭配效果勤厦。除此之外投粒藐,极光传承自揽胜的城堡式车身架付脑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恐温饯。虽然极光已经上市有3年时间动恭缄,但时尚感丝毫不减情。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上夺绍,极光有自适应LED氙气大灯逆莱痉、全景天窗等配置委浪躺,兼顾时尚与实用性苗嗣愁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于径阑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰俩菲,前后保险杠尺寸更大苛。另外蚀攫,2014款极光提供了11种车身颜色落违得,消费者有更多选择此。    另外撩憨裙,外观细节上能看到的摄像头和雷达卷,是为了实现自适应巡航蚀奋、自动泊车箱佰、360度倒车影像等功能疲峦稗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茨缆荆,既可以设定与前车距离或行驶速度勃疼刷,当系统计算出正面碰撞无法避免拣崩层,会释放最大制动力降低冲击速度怜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能线,实用性得到提升咸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车随铃,并不是说女性不能开白歧,反正我问过数个女性朋友疽麻陆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辟,完全不是自己的菜韩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断你恐舌,所以我觉得这样描述更加准确施:这是一款为男人及女汉子准备的车骨净庞。不是说它不好耿捌,事实上野帝的特点非常鲜明普贩,优点也特别多蒜,但如果真的不能欣赏野帝的外形佃对驾,那么它的优点再多也是白搭栓孺。好了乖,说的够清楚了凉毙,男性用户请继续看下去护全笛,女性用户请酌情选择镰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版变项,也就是售价24.18万的最顶配版本闹。配置非常丰富脑愁,但较高的售价容易让消费者望而却步峨剩浪,毕竟男人也不是那么好忽悠的磋围。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本痉来核。不过既然我们测试的是高配版本豆箔春,就来看看这款车挟桂,按照惯例叹成默,还是从野帝的外型设计开始蓝。   ● 外观岭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议茎窖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沛帽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV墙伐蜗,野帝这种偏向硬派和复古的造型袜睫传,确实会给人感觉过于呆板和与众不同草耙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了呐谁某。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些软拆,这对于野帝来说无疑是个劣势陋恕坚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谓坏,国内汽车消费更是以大为美垂鲤幸,野帝国产后尽管已经有所加长俺萍,不过还是给人感觉不大配界抄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的氓,带自动点亮功能的氙气大灯稀、大灯清洗功能陆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备茨参悄。日间行车灯采用光带造型闻氮驼,并集成在前大灯组内统,样式比较简单廖令佛,辨识度还是比较高的藐。   尽管车身长度不算长峨,但野帝的高度还是比较高的擅贤恼,一方面是车身设计的就比较高大绍晨,另一方面也是因为底盘较高裁纺舅,悬架行程比较长涪暴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm筋手票,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间箱沟粕。   后保险杠设计的比较厚实何菲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一屑耿,也是为什么我们说它更适合男性车主桓。倒车雷达是全系标配廉坷泥,不过倒车影像和自动泊车是选配篡唾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车松。   需要说明的是汤愤催,按照官方参数配置表耐凹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的撑陵,不过这台车并没有装配后挂式备胎冯镶,4S店解释说是同样是野驱版涝缚疙,有的车有后挂式备胎厂型庞,有的车没有倦堆,如果不要后挂式备胎缎截电,可以减6000元蓉。   十辐立体式轮圈绣蔼橡,样式符合野帝的整体风格毫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搏砷错,规格225/50 R17孩需慰。这款轮胎算是一个折中方案泪倍楼,整体表现比较中庸粱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果霞襄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汹涩。" "  2006年始闯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抒沽,没一年迸汉涪,这个品牌都在刷新着销售纪录颗坏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姐裳。2014年俺,新的产品问世兰,这一次它不再效仿悉阔、跟随磊,而是独步青云曹摧宠。   在过去的几年里纹,英菲尼迪的品牌推广是以设计朗苛、豪华为主要核心墩德切,由于旗下车型均以大排量为主渐下,并在操控性方面有所见地寒袄褐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辖。作为一个初来乍到的年轻品牌伍,每一步的迈出都显得格外小心炬肠年,在保证动力性优势的前提下闹鹤簧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耙膝绵,原因很简单墨停,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乳,也就是不同于别人的卖点溯。   在同级对手们相继更新产品的时候陀奸,英菲尼迪一方显得格外冷静妈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掏滴趴,好在当它真正来临之时拳,并没有让大家失望溪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼佰。   在介绍这款新产品前衰叔,我想我很有必要做个说明袒热塘,Q50实为G系列的换代产品保操灸,在2013年度妓拧蔑,英菲尼迪旗下车型根据轿车笺、SUV采用了全新命名猜,即轿车使用Q字母旱,SUV使用QX字母叙棘,后续数字分别代表车型薄嗅,这样做有利于车型之间的关联度革斜炒。   2013年郡嗡,我的同事在经历了12个小时的飞行后杏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淌睦,在回国后的闲聊中蝎蒂,他的目光坚毅光湍履,言语中难掩一丝激动倍煌经,当然他对这款车的最终评价很高捶,抱着这股期盼规仁,我们今天找来这款车故沽眠,一同来寻味我同事当时的所感苯设。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脚首,所以厂商提供的测试车依然为美规版轿皇兽,所以动力剩叼、底盘的调校璃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同囤邯睦,但整体设计与科技性不会有任何出入凸傲哄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说请圈,也算是足以解渴了淖漂钮。   对于设计语言四个字来说吮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膜哗管,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舅,有时我甚至会想秀表踌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量媳?正因设计团队的不懈努力平瓦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表袒蒂取,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敬借。   低矮的车身呐奥喂,流线的车顶狙岗鲤,都是上代所传承下来的精髓飞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大牧醋溅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纽,这与宝马3系的水平相当勃,优于奥迪A4L受涵、奔驰C级等产品憋兜线,别小看这一举措姆巩阮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性但献伯。   对于轮毂轮胎的配备上古洼普,英菲尼迪从不走低调的路线抱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平权惫蒜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中豢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仍们红,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应硅。   本文导航" "  2006年始公,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茫,没一年簿鲸菱,这个品牌都在刷新着销售纪录沫谱葡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局曙广淮。2014年板底匣,新的产品问世掠材,这一次它不再效仿丢、跟随栏毒,而是独步青云悍。   在过去的几年里位,英菲尼迪的品牌推广是以设计颧啡上、豪华为主要核心蹦忙骗,由于旗下车型均以大排量为主落参皆,并在操控性方面有所见地疥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屡。作为一个初来乍到的年轻品牌沁凭,每一步的迈出都显得格外小心授禾侥,在保证动力性优势的前提下偶鹅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肪概,原因很简单薯奶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性观侗粪,也就是不同于别人的卖点呜氢。   在同级对手们相继更新产品的时候湍窜卑,英菲尼迪一方显得格外冷静烹怯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侗惩,好在当它真正来临之时糕,并没有让大家失望蹄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奢灿静。   在介绍这款新产品前腥,我想我很有必要做个说明帮冗嘲,Q50实为G系列的换代产品拉料捞,在2013年度刷九勘,英菲尼迪旗下车型根据轿车欢、SUV采用了全新命名雇,即轿车使用Q字母雾酗遂,SUV使用QX字母性釜羡,后续数字分别代表车型诫翔当,这样做有利于车型之间的关联度父。   2013年割钙,我的同事在经历了12个小时的飞行后圭忍鞋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50轻笺,在回国后的闲聊中郊,他的目光坚毅凉盆拓,言语中难掩一丝激动菠,当然他对这款车的最终评价很高令磺楔,抱着这股期盼萄沦,我们今天找来这款车妙汕,一同来寻味我同事当时的所感崩狈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间双趴卜,所以厂商提供的测试车依然为美规版签题邵,所以动力宽痢桥、底盘的调校侗挎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悸匣痴,但整体设计与科技性不会有任何出入痞躲泞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掏,也算是足以解渴了陕抢弯。   对于设计语言四个字来说拭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释授,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的猜痰搅,有时我甚至会想泼睹抽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量零勃?正因设计团队的不懈努力挡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表擅策稍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经橡。   低矮的车身培,流线的车顶肛佰掸,都是上代所传承下来的精髓捞胃集,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大憾孤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)北,这与宝马3系的水平相当诞钳,优于奥迪A4L洁妨、奔驰C级等产品宪桑,别小看这一举措递拨谱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剿勤前。   对于轮毂轮胎的配备上京,英菲尼迪从不走低调的路线贪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啃此,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蹈石,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80售、陆风X5涤椒、全球鹰GX7剂惦糙,但依然无法撼动它的地位碾式。然而这样的形势也许在不久后将得到转变没氦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来妊,它就是CS75峨,来自长安汽车临。   在众多国内车企中雹捻,长安汽车拥有较早的造车历史嚷拷,并且对越野车的制造要追溯到1958年菠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计缅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型巍群匆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面独锰陡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茹添凉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础舞诲淌。   在对长安历史阐述过后桔,这款新产品更是令人期待薯。在2013年9月五瞧等,它正式在法兰克福车展进行了全球首发碱帕贤,一经面世便引来了无数人的驻足昧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品帛尖晴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表醇铂,诸多细节上的体现峭,可以看到与时代的接轨囱,说实话阿顾,即便与合资品牌相比离,它的设计也毫不逊色舰嵌赫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蔡甭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV激没挤,在首次无伪谍照曝光过后里绩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手醒。从车身尺寸上来看朗煞辨,CS75在长度与轴距上的优势突出氨昆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响聘绦。在设计上略寇储,侧车身的视觉冲击力有所削弱铂垢讨,平和的线条增加了些许稳重感侩,而在配置方面绝不含糊酸驳盆,右侧后视镜配备摄像头驶哭郴,为泊车提供了更安全的保障炔父魏,此外17寸轮毂的注入猫蒋,也为整车视觉性增加了不少好评分妇。   车尾的造型体现了丰富的层次感糖块接,使其得以回归至前脸的感觉岗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔读。此外浩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统畔亮染,可以看出CS75在配置方面的丰富性械跨。   本文导航" "  上半期痊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况朴擂倒,不同的设计倾向与不同的品牌定位喉免兔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念屏去。在“下半场”的对决中扯绊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎创袒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伤蔽防。   点击阅读稍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绕啤仙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表藤好:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目洪蔚涟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后情,剩余空间是否能够支撑两人乘坐骇痢冉,以应付那些五口之家出行的需求疮。行李箱空间的比较屯密,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下番奔桓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱牛嫂冀,或者带孩子出行时麻皆县,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品同。行李箱内是否配备12V电源接口谁捕拿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱莆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多讥。   ·模特A(不戴眼镜)身高痛替涣:170cm 体重鞭卫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高避据:175cm 体重编:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地禽岛,长安福特此次也算酝酿已久了秒澄瓦,可以说即将推出的翼虎檀兑,每个人都能从中找到自己心仪之处抨,例如极具冲击力的外形端嘉惨、科技感突出的SYNC系统别钠、人性化的内饰细节设计汹韧、又或是强大的日常实用性侗,这次烘,同级对手们真的要小心应对了惯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后胖送,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点盟堵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年睦盒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期香侮。显然盾京弯,在错失2013年的发展大好时机后钠那,要是能够抓住2014年这个关键的时间点笔性,其实也能够走在大部队的前列粳港局。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段酚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哀第纯。眼前一遍利好么侣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008腾、雪佛兰TRAX虑碍艘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位末。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市冉荣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布踌封煽,至今我们还没有看到实车衰。从目前的情况来看位舌脐,它们很快就会来到我们的身边圭茧。正是这个原因乐,在日内瓦车展媒体报道结束后抱,我们并没有着急回国场,而是完成了几款车型的海外试驾抢桓回、测试和静态对比的素材搜集墓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目底且。   看到这里矢毕,或许你会产生疑问功掣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗虐?坦白地说隘挞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惨擞:1.它们必定会国产并且在国内销售唐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比亲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来砂,只是一些细节针对本土化进行了改造粮砂拈,但外观内饰设计娇、车内做工虹殊蓬、人性化胖哥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化啦窟。综合上述所言囤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义粒肌阀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些台罗,感兴趣的不妨继续看下去剿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用潞仇弦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉让信。例如CX-5的晴渴、ATENZA阿特兹底熄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茄。最重要的是螺,它们不仅有所创新收戈桂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风确。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋械嗣,再到如今的Axela昂克赛拉比寒是,马自达3已经历经三代车型的演变市采。据长安马自达相关人员介绍伴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)木,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化间享。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话荣攫睡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹淖妮林。它的眼神更加犀利宛幂,车身线条更为动感备冗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹垛南犬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳劣矾宪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹刊唯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识茸归,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子矮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼慈维垃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神猜肺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线访掣溺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计迹。另外放马,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神豪。据厂家人员介绍席,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抠德评、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺尝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瓢,使它的整体视觉感受类似红酒一般儒帽惭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瓤策,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm微,两款车的轴距同为2700mm篇。相比同级别其它车型蠢秤罚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势墒烯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星馄嵝贰,不过轮圈的造型稍显普通停芦睡,不够运动藏锻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钾吹,规格215/45 R18簇鞠,抓地力表现不错抠趴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肆安矫,规格只有T125/80 R16尺。   尾部的设计不算惊艳柯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捍毫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性臀踩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卯,这在同级别可是十分少见的卢莱惹。" "  说起海马福美来井,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型彤钡陡,转眼十几年过去颗潜阔,福美来已经迎来了它的第四代车型狼模贾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5保牧辟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品柬疚篱,新一代福美来M5采用全新平台打造绅鲸瘸,不论外观还是内饰茎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子丰怯秽。在此之前涝失,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析家唇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奥岔纽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坍捐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格忌蛇屋,宽大的直瀑式进气格栅呸,大面积银色镀铬拦肉蚕,符合国人审美涉喷弛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撬仑渐,腰线采用分段式设计庙顷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰墓陡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计离,凸显运动感须羔佳。但只有左侧为真排气口尉俗,右侧仅作为装饰赔寸嗓。" "  对于中国汽车市场来说困,凯迪拉克属于一个后来者干,当然这指的是豪华车市场滤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贡皋,那可真要拿出点真本事懒涵。凯迪拉克也明白这一点稠癸,去年就将全新车型XTS进行了国产蓄厦妒,并且上市销售筷路,销量也是比较乐观的啪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里雷爬,无论是配置上还是动力以及外观设计上视,至少能让大部分潜在的消费者接受饭秃究,这确实不是一件容易的事情剩。于是暑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款库,对动力和安全系统进行了升级荒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版添举幂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版桐僚次,仅有一款36S铂金版险赏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变把将。   2014款XTS 28T铂金版外观撤酱:外观延续36S铂金版的设计哦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绊淑玲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅宏芒,在其他方面则没有做改动俊及。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子健歇然,没有做太大的变化倒筛伍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上耗。   XTS是一款善于运用灯光的车卉帕叛,它将大量LED元素装备在车身各个部位趣豪权,正是这些时尚元素的出现钞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸悼氯浪,获得了更出色的细节表现力谷。这些称不上优势的细节表述杏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方墟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化屁柔胆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示错。尾灯依旧是LED垂直式的造型矛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致邪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界是脱唤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谱腻踏。早在上世纪五六十年代背滴该,Citro?nDS就用上了可变悬架箍、随动大灯离动、转向助力篇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术燃钡锨,加上极为飘逸的车身设计起吮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矛渐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呕,2011年长安标致雪铁龙成立第扳辟,到今天我们测试全新DS 5LS土,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实趣噬界,音译的中文品牌名念起来很接地气首:长安谛艾仕虽廷杏,有股莫名的喜感惕歪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锹庞电,是台正儿八经的三厢车巍残。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扛钳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓷呻蹲。如今潦懊洽,马自达6已经发展到了第三代茫和猎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杆腔,它的名字叫做钡投田:ATENZA汹含。之前我们已经解读过进口版本酗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丢敢涣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陀涤朗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力遁瘫仿,这一次排量可不仅仅只有2.0L氨,还有更加令人期待的2.5L芹槐劣。   注辅块:此次测试中哩窃勉,红色车型排量为2.0L鞋瓦稻,黑色车型排量为2.5L茬暑。国产ATENZA目前还未上市梨无,此次测试为抢先测试苫需峭,车型为试装车少冗笔。   截止到发稿时辛,官方宣布磐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”儡腹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发馅,上半年上市销售梗舒徐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缺,我们还是先来聊聊外观天凸。相比进口ATENZA色萝,国产版本在外观上基本没有变化狗盾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份癌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寸羔冀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里半,“下”这个字可意为“以后的”片悔合,用来表示那些目前还没发生的妒梢、未来也不一定发生的事情禽惋釜。比如有人说“下次请你吃饭”范滴醇,谁知道是不是真的!同理新,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胯,实际上暗藏了一些不确定性郡:它能引领未来汽车的发展趋势桓嘿?或者只是一句空泛的口号轻咆?这是我最关注的问题摹慧兑。   当然也会有人更在意其它方面踞杯蹲,比如外观内饰和空间等等伺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述份级剩,本篇文章的最后也会提到钙魂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能形横酶。   关于下一代城市SUV的概念稼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力泡擂驰。在他们眼里煽裴,很多城市SUV都太“娘”了羡,连个小土坡都爬不上去怎么行型,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统壁洗堆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战然青摄、勇于冒险的心读令,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一敦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然弘垒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型滑川涂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多然,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卤顶无,它能够去接受户外的挑战夯胳认,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统浇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产办钮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拧释瓮,目前主打3.0L排量的三款车型颂校,都搭载三菱第二代超选四驱系统剿,售价39.8-45.3万元艘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止屎恰钉,还有一个最简单区分方式坪坏雇,只有精英超越版才标配后拖车钩砷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烂咯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来本既,陆续又在第三代(V73详、V77等)和第四代(V93耸、V87骗、 V97等)等车型上装备捣解,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三失菱、四代帕杰罗)椽锰轮,现在销售的为第四代帕杰罗滤伎。   如果单从分动器的挡位看授,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嚏吕俊,拥有2H跑堤舜、4H罗、 4HLC靠、4LLC四个挡位独,在后两种模式下竿,中央限滑差速器LSD被锁定筛棵熬,为四轮提供均匀的驱动力梢檄。不过值得注意的是扣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配第瓶,前味、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节尸梢涸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式米岔,正是这样的全路况实用性汞滑糯,才被成为超选四驱系统巴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凳市闹,可以在2H澈、4H挡位间随意切换辞卞,当处于4H位置时卢裸,它相当于一台全时四驱车型醛驳峦,可以提供更好的抓地力和驱动力车提,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面韧露驳,而处于2H位置时玲谱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善栓貉璃,不过这样一个大家伙油耗不会太低匿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沏居败。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哼,4HLC模式时酿颓仙,中央差速器锁止绰榔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时秸迸,不但锁止了中央差速器虎什,还拥有更大的扭矩输出划赐,此挡位的传动比为1.9:1界,扭矩被放大1.9倍攘俄鹿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伐,4LLc就能派上用场骸怜。在车内陆曹,仪表板的中央会显示当前驱动形式硕玩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换玛辞穷,并随时了解到现在所处的驱动模式觅孝罢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)炯茨便,应付一般路况毫无问题樊鄙,但如果长时间处于极端情况下须,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱骂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多告。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性高蠕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心处钎,同时也提升了整个历险过程的安全性芭坎,因此光有一颗狂野的心还不行颂,还有选择一个可靠的伙伴昆。 责任编辑碳壬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品观漂典,已经上市四年了府陷乏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计潮怠峡,跟老款福美来相比档次感明显提升屉。除了看得见的设计差别晾堕,福美来M5在配置柔、空间方面也有不小的提升敦哭挡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寸,1.6L车型会先期上市本阑,后续还会有1.5T车型推出良。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本痉壤,其中手动挡共有6款截臣,自动挡3款晚唬捅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型络搜,厂家介绍说叫旗舰版蔼孝。由于厂家没有提供参数配置表衰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别匡饭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拆恕。 ● 外观缴晨:中网造型似君威愤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面勒廖兴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谰睹,尤其是车身长度怂铃,福美来M5达到4698mm葛缝俏,超越绝大数同级车的车身长度踌猎稻。跟老款福美来相比恒滥浚,福美来M5的车长痘、车宽和轴距都稍稍增加一些雀,而高度降低了3mm告。   因为长度和宽度有明显提升识溃薪,高度基本不变秸,车头设计的比较厚实谜草,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坟娃撩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网览,格栅同样采用镀铬装饰饯从恃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像较单。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现怠琉,老款福美来就已经开始采用凰项钳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计既彪嚷。中网轮廓稍有些不同白攻祭,老款福美来的中网较矮炮腥,而福美来M5的中网稍高绩,看起来更加厚重疾肌龋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构持。除入门级车型外洼拘,其他版本车型都配备了自动大灯酥,这点还是比较厚道的阿旗沦,老款福美来全系没有配备自动大灯疏片。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔桑京汰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鲁眯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬倾摩,能明显提升辨识度壁拣橡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)砂,是2007年买的娜,到今天行驶了9.7万公里左右耽访方。日常使用中油耗7-8升/百公里处迹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题杆集饰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点白,第一就是便宜说挖,全算下来8万;第二就是配置高摧,07年8万带皮革座椅糠仟含、天窗蛊、自动大灯和倒车雷达的车不多舌,而且空间也算说得过去蕾郝潍,总的来讲这款车符合预期帛奢,坊间说F3小毛病多嘿,不知道是批次问题还是命好揭承,我家这辆倒是没什么事儿郎仑。新F3于今天上市琼房,领导说我算车主贪接徊,于是我就来了形。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧卷,聊聊老款在使用中的各种感觉诲虏轰。   ●动力及悬架鞭衔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吉顷,动力够用吾,只是起步比较肉蹋槽,1挡和2挡齿比跨度偏大晚河忙,走起来后挂入2挡转速掉的太多白,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡痉轨匹。   油耗日常市里开7-8升/百公里驰捂,还算满意繁。悬架初段有些生硬炊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好摧古钎,对于颠簸的过滤一般裸凉,后段软棋,拐弯时车身倾斜大翟碗。总的来说算是个合格的入门级家用车如。   ●配置及人性化设计飘:   比亚迪一直走高配低价的路线贩蓬撑,配置丰富悍,前面说过特巩,皮革座椅兜、天窗戎鸡、自动大灯和倒车雷达都有所配备奶蔽版,另外书湾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蔡赤兜,虽然不好看叉端,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的青。没有行车电脑显示屏犬,无法了解平均油耗矢领吓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捞,首先价格便宜犀膘,其次当年没有也不新鲜)埃。   人性化设计方面称,四辐方向盘比较细洞途汰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤羔办魏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用稠度户,四个角随便按一个都能触发烈。日常小储物盒好用嗅犯扔,票据伯痉、手机和水都有地方放酷废敬,不满意的是门板储物太谢蹬弧(硬伤)胆宛,平常只能放车证之类薄的东西董肌,连杂志都放不进去咖烦朔,后排基本上算是没有储物空间叼。   ●做工喇班: 内饰和外观各方面做工比较糙虹瘸税,主要体现在接缝上驮日狈,不仅大而且不均匀话临锻,这是急需改进的虏缝。   ●空间娶棉:   F3轴距2600mm爬联,我身高190cm爱,有时候我开车孝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受妻。后备厢空间大冕凤尾,而且比较规整喊,用它进行过几次小规模的搬运叛接,还可以习。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲宿袍,试驾中我也重点根据这几点进行体验骆烙,看看新F3有哪些改善和变化乱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回丢挡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尚,仍无法挽回姑娘们的心娶恼,如今她们只爱大长腿和都教授拣帛趟。不知道你们发现没有狠东,宝马在汽车界引领着同样的潮流岭,硬邦邦的3系唤、5系换代后都不再凶猛察高,舒适感和精致感倒提升不少签。现在轮到X5了侩呈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苔盗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纪,我勉强同意这种观点锈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质荆寿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片筋逗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦衡挥背,更显精致庇辜砰。总的来说擦镰台,它不太凶攻,更俊美一些统。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搅揩贺,除了外观与内饰的小幅调整外惫垂,改款后的逸动引入了1.5T发动机花宽佰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分姆,逸动采取了1.6L家庭够用勉糜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鞠绅溜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)娥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型圈患珊,一个争取“各门功课”都不落下素亮,一个则是专项选手狙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手琳堕吼。 ●外观揽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瞪寸:轮廓流畅静残、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列歉廊凸、瑞虎系列略金朔、风云系列及QQ系列)逆加,同时带来了转型后的全新车型济,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鳞模藉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抢瀑豁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用办溪借,更是出自海外设计团队之手鞠帛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辨罢。" "  刚进入社会的年轻人恭,它们也背负着太多的压力来赖磕,在家庭事业初步稳定之后蹋欺厦,一辆车对他们就显得很重要挽。致炫就是一个体贴的产品巢挪马,它有着炫目的外形位粒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致姥情痢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吞某,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上喀瘁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫粕陇,变化的不只是名字摊步,更是尺寸和定位泼瘸,风格和潜力部行。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着超斧耸,吸引着更多年轻的用户群体片耗。   致炫外观灵动时尚紊搓秀,带着一些年轻的运动气息绿淑禄,车长为4115mm担仓菱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm文库,比老款低50mm;轴距为2550mm诉牵,比老款长90mm霖晨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞥穷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浅筏碘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巴涛概,这样的设计更有利于致炫的散热遂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱括。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吻毕灿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挤腐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蹋耽介,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺茨渤说,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友碎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碱。   在ABB的阵营中侧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车孟半化,他们的目的很明确杜糯分,就是抢占国人最热衷的这一市场酣梦读。对于奥迪A4L誓取玫、奔驰C级巳、宝马3系而言努惮,三者都有着不同的亮点与喜好者辅态,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价煞散,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法匠母讥。   在这款316i消息正式放出时拱吾,包含我在内的许多人都会想到一个问题卷琉喉,那就是究竟会减配成什么样驰?但在实际看来拦迹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神试。无论是进取型还是运动套装版菜图录,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼猎盎,当然如果你肯花7800元赦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯髓。此外矢,对于现今发达的网购来说淡,这个根本不叫个事肮笨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多寸,此外还有多种款式的副厂总成可讯萍蕖,质量咱们先放在后面画凉,至少价格实惠也能达到美观的效果兔疼。   虽然入门级价格不足30万媳,但你却可以得到一款原汁原味的3系壤琳烯,在定名中你就不难发现翔加酬,316i中并没有“L”汰,它是基于标准轴距系列中的一员男记弦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冲餐慷,对比现售的奔驰C级草、奥迪A4L而言什讼膘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势还丁豆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉禄麻,这是国人特有的爱面子传统膳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说规,他们自然也深知这一点斗构眯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动戒妨擞,单出排气也与320i的相同歼莱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条粱录,不过这一项在网上也是可以淘到的夕溉,副厂价格也就100多元猜笔缅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐棠,然而在国内丸,它还是一种小众车型忌刺。可喜的是庭,近年来随着“旅行”文化的发展摹裙,旅行车也渐渐被人们认可拖局。在我看来等司窗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泡坊枚,一种是像奔驰C级旅行版腿钨、沃尔沃V60那样合,通过个性蹋硷、漂亮汰亢导、动感的外观设计获得年轻人的追捧途氨筏。另外一种则是踏踏实实走低调材、务实的路线特尼比,用内涵打动消费者屑惯蔼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种释疮讨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)窗朔范,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO裴购,外观括烫环、内饰进行了相应调整伦,配置也有所提升触,动力系统则保持不变迸辛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版感廊慷,售价33.48万长售膳。除此之外撅蹄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版灵取京,指导价29.98万人戈眉。   在介绍产品之前奠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来频筋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人藐讨,1985年缮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂痊效,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纱,这正是斯柯达的前身袖。需要说明的是报伪柑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称念冗界,并不是指该车型限量销售箱。   ●低调仆哦啃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谭传圣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版弄崇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60煌摊疙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格良很,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟善、稳重淮埂广,所以严格来讲茹虱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版探。从上表可以看出钮相,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势滇饥,而且更重要的是迸是乔,速尊的价格更加便宜寞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同呕锭奋。全新样式的中网格栅更具有立体感搜闯,大灯组内加入了LED日间行车灯旱蒙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来烙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应舅,朴实巩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉仆虱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯琉嗓,并具有自适应调节功能孺炼。新款车型的前大灯造型更加犀利廊蜡洛。此外冕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的皮咀井。   车身侧面线条依然延续了老款的设计芳费坟,简洁修长横俩,没有太复杂的线条勾勒害玫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份霖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈狡飘花,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7认,规格225/45 R17肉,这是一款侧重于节能环保的轮胎激菠撂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性牢,圆润赌闭、饱满猩、协调磊憨搭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看寇恐、耐看得多奔旦悼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应门酥艾,尾门上的线条层次感比老款有所加强憨饥棚。此外嘉,尾窗上沿的扰流板雹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鲜,让速尊看起来很有范儿匆豌。对了困虏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管为片怕,一般人还真有可能会被它吓到滇阮,其实它的心脏只是一台2.0T封达暗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捷,在北京借着区域上市之机浮辫,我们再一次体验了自由光的越野性能藏。作为越野车型的鼻祖瘟官,Jeep用自由光再次向人们证明未鞠,即便做的是城市SUV韦牟陈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鹃埔筛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刹劣瘦,但是在四驱系统上蓄枫,Jeep却有其过人之处氯编骸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言溅抚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瞎钾。    简单来说狭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谁帅扁,也就是说污,当前轮打滑时紊,动力会输出到后轮保赎扦,使得车辆依然能够前进里扫到。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑金缎钝、交叉轴这样的情况)虫定伪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嘛帅,脱困就很困难了怠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I跑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造强涵,以横置发动机锰、前轮驱动底盘为基闯ぜā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鹿搭凉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴唇淳,实现100%前轮驱动焦刃,提升燃油经济性氮桅碱,而且它的后桥也具备多片离合器结构谁端,可主动控制左右后轮的扭矩分配香钢痴,起到限滑差速器的作用芯校。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡锨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颈推戏,还具备后桥差速器锁止功能嘶斧工,实现左右车轮50:50扭矩分配巢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统檬秃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择尺。    在实际体验过程当中卑氨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰趁、交叉轴翻幌顷、炮弹坑磷句淬、搓板路等等越野路面特怠叼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涡,越野能力无人能出其右臂家。    然而作为一款城市SUV赶舞储,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力骂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板糠。    另外福,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捅。相比同级别的SUV概,虽然在越野性能上依然具有一定优势茫剔嚏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣响天。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众闲,但是进入这个价格区间以后烷馅,消费者选择的范围将更多耍、更大困,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蹿,在竞争力方面依然不具有明显的优势琅。    或许尽早国产化降低成本式,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件休设。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碎蚀患,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象为呵失。如今悄暖蚂,马自达6已经发展到了第三代搬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辨嘶偿,它的名字叫做宦:ATENZA协陌锚。之前我们已经解读过进口版本拘卡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力培炼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点五。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力按,这一次排量可不仅仅只有2.0L权,还有更加令人期待的2.5L第。   注挛邵:此次测试中尽,红色车型排量为2.0L闭,黑色车型排量为2.5L蚀毛。国产ATENZA目前还未上市侧,此次测试为抢先测试辖薪,车型为试装车围效鸥。   截止到发稿时祥,官方宣布黎钠闲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发川碘,上半年上市销售嗅卢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渐,我们还是先来聊聊外观盗价。相比进口ATENZA糙翱,国产版本在外观上基本没有变化度费,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份排辅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桅敬才,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6告。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兼,它不同于以往的两代马自达6叹尺桔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诡迹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子据馁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”告将潜。总之从结果来看逝四,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感婆童,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美性碳,希望它能够像老马自达6一样行首,百看不厌筋水门。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盾晤,仅针对这两款车型来说仿碑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA东,而黑色则太过低调拾哦供,完全掩盖了车辆应有的魅力芳舍苹。ATENZA的红色与大多数车型不同南,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瓮碎,不俗套垦坝娥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm禄涟,轴距为2830mm耿,与进口版本相同动匪。相比同级别其它几款日系车型丰怯伪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势铣输劲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别篓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯替,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隘跨登,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源推抠毖,科技感差了一点洼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垢肥虽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上办,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意详空冲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈潘客期,相比之下确实显得小了一点吭恫,为什么不折个中台玛污,采用18英寸呢定壁人?   两款车的尾部设计几乎没有区别兼,尾灯样式相同上咖,双边共两出的排气管(没错勘虽,为了表达更直观炮瑰、清楚扮岭毛、无异议授擞杏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分盆咯贤,这是马自达6一贯的良好作风幂侧。总之贪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蠕辖陷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言弄,谁都知道SUV车型最为畅销筹炔芯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知怕兔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嘛搭棉,而卖得好的却还是那么几款感搏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙额泌椿,还要等到试驾之后才能给出答案俩胜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抽络递,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瓣柒沽。从风格上看为集递,海马S5偏向时尚擦玛感、运动税凭呸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群逛赣。而在配置方面亩筏乓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点供戒。根据目前了解到的消息碱届衫,这款车型的起售价约为9.5万冬,如果消息属实的话禽湾巨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平切空,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妙?   外观坤:设计新颖贿苍叼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆城蕾雷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位餐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司矗切瘁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型济绍,也将它的风阻系数降至0.34芯颇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了纤腑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绩稳讽,比例上感觉怪怪的椭道奥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化襄圈肌,有效地提升了视觉效果袖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯翘脱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神覆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯迪删、转向灯以及雾灯达点世,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集虽醛吗。   作为一款紧凑型SUV亭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm旁眯涤,轴距达到了2630mm浆羌舌。与同级别的海马S7相比写显,虽然在车身尺寸方面有所减少戚夏,但轴距却多了11mm泊,整体空间表现令人期待俗萌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈莱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上掳呸揪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供霓当靠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17犀。" "   全新的A3备受关注杠,这其中的原因有两点拦哼,一个是加入了三厢车型讳。而另一个楼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型犀汐箱。只是这台车来到国内较晚拟睬蚕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生么惨垫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瘟,简单明了的说车勉迁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腿滔,而必要条件是横置发动机堕羡坊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本霸,但消费者从中又能得到什么伤臼涟?如果按常理来看慑,对消费者的好处应该挺多的敌蹋,比如车更便宜了称拘甲,就算车不便宜配置也应该增加了荡叉我,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低稍姜叼。但上述这些还只是一种期盼浅,毕竟这个平台的车型刚量产不久侯淌哄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弗澜。至少高尔夫7是这样绥,而全新的A3由于正式的价格没有公布便懊,所以也不好定论鸥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3县衔,这次引进国内的共有四款车型好粒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鹿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置峡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搓,6速S tronic双离合变速箱画。在本月的21号限,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市郊碌兴。相比老款的两厢车型雷,轴距和车身尺寸都有所增加本,而且在轻量化上下了不少功夫唐克。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择杏,但在配置上基本都可以进行选装虾芯褪。由于三厢版为新增车型报嘛融,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开摧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日颠岁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拇菱,“小改款停推慈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款什颧东,而值得注意的是垫芯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上骋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力栏荡。”吉利控股集团副总裁盖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态薄诽沏,欣喜之情溢于言表超渡高。    亦或是巧合白牌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能半另哨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7撇凉,一方面饱晶楷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖储,另一方面阂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁颅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域陇即踏,种种迹象表明魂残谱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段橙逢庐。   诚然办瞄乖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拓逝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瞄室娄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时磨,孙晓东对媒体表示卞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪济策,吉利收购沃尔沃之后裂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点昆响,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生刮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应昆罢停。" "  在国内先界,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瓢挪,它凭借动感的外观蒜具,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”郴瞧,后来者RV4缮、途观地铰车、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比呛量,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎潘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了公桐。而今年侗趴菠,东风日产给我们带来了第三代奇骏呕霜肋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胖多痊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈健,年轻化虹耐坤、动感化的外观设计就是最好的证明祟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上臼蹦侧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涡享。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中乓,层次感以及运动感比老款强太多了妙挖捶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的特洞陌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条纷喊,流畅的曲线让它不在干巴巴加卸履,整体饱满了很多搐降捍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯旦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协衫判墨。   在侧面线条的过度下暮捂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型棱伐,并且加入了以装饰性为主的扰流板迸旦莲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性饯。后尾灯变化更为明显犊良刨,竖条造型变成更为接近长方造型尘噶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贬倒,一定会想起Jeep秃梳,提起Jeep签截戈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了暖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者画。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能概,看看它在这部分有着怎样的表现入寒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车间,并且不可选装以外爸缅,2.4L 豪华版可以选装该项配置笛腻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配筐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版式,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瞪咖,从功能上来看比较全面陛乐,下面我们就一起来看看它的实际表现溜娄锣。   更多精彩视频档糕弛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酮,调整比较细腻郡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吉,而且还可以停得很正渺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可孪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话颈闺讳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示荷村,如果继续操作粒嘎味,系统则会中断本次自动泊车特卸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里还武哎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题够,我一定会把奇骏放在首位瞄粳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搁,性价比非常高册嚎香。不过自从2008年上市至今的6年时间里苦朴吮,它始终没有太大的改变侈阀,另一边竞争对手们却在不断进化荒郊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者费,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律唤械化,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘定。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况戎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前评狼,而看到新车的第一眼就会让人感叹堤申:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了晌衫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)潞,并且也是该平台衍生出的第一款车型瞄滔功,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化冲。相比老款车型略显古板的硬朗外形当怜泼,新车则显得更精致绕沫斜,更有设计感匡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上刻沟垂。当然我柑萎,除了视觉效果之外皆起,从动态的角度看它是不是也更加城市化了文?这也是今天我们需要探讨的问题虏瞄郸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型箔木:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钎,我们本篇文章的测试内容并不全面铜扦愁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钱隘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据守鹿酮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍傅共,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧旦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章超曙,里面对新车外形面、内饰等方面都进行了详细的解读狈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炔翟锣。另外草,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊录疵。   ●增加更多高科技配置擅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品氛,除了拥有出色的设计拇瘫、良好的工艺和用料之外碌盯浦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望欢崩,翼虎就是个很好的例子南退,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势磋。如今的新奇骏身上惶赏,我们也看到了各种高科技配置凄怜猎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惹挝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了劫陆龄,在两年前它就已经崭露头角岛授惧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样枷,连控制面板都完全相同坑嘎。虽然东西不算新避靡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先册,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化风息,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弟,汽车作为生活中不可缺少的一部分瘁堆狭,也同样要跟上潮流酗狭璃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诉急,很多的印象都集中在日系的丰田车上皇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等矢较请,由于起步较早瓷耿素,所以在混动技术上都比较成熟板。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型慰鼎侨,一方面是因为未来的趋势蝎衫,另一方面就是对环境保护都有一份责任铺。但能让人印象比较深刻的不多处肖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外岁路南。经过一天的试驾体验茎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶眯胸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瞥颗饺。   外观方面逆暑巴:设计大胆前卫匹金歧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后秤,给很多人的印象就是模仿抽、复刻式软苗,aygo佃蹿辅、花冠石碗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象莫骗颊。实则也是没办法的事儿匈间,白手起家的汽车企业一般都是这样开始帅列,不过从秦看来肖寝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卫渡箱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言萍杆,整车设计偏向年轻化氯,前大灯内加入了日间行车灯怕。车身尺寸方面兜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm痉,轴距为2670mm昏查。   实质上负眉狸,比亚迪秦的外观特色鲜明媳笛,个性十足橡,他并没有针对大范围客户群体而设计素,更多主打年轻卷毒、时尚元素盟。这样一来迁,优缺点也相对明显嫂霸,需要一定的时间让更多的人来接受他拿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番陵,充电方法非常简单也很安全脓筏潜。通过家用的220V电源就可以直接充电醒,但是要采用三相插座瞎晚殊。车内的仪表盘可以显示充电信息剃仓,包括电量以及预计充满时间风凉充,而且还可以选择预约充电全廉苗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拖硕,虽然我的“档期”已经很满寐弓叉,截稿压力山大辰密。但作为潜在车主翘烈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捍玫,它和福特嘉年华陕阶、大众POLO会有多少不一样尺,谁更值得购买敖渡。我想这也应该是大家都很关心的问题崎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息斡,以供大家有更多了解螺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元孩宽米,分1.3L和1.5L车型碘温凉,提供5挡手动或4挡自动变速器咖常。这也是国产的第三代威驰车型申财休,相比老款车百诬,新威驰变得价格更低舒嫉簿、空间更大丧难刚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫庞氨,在广汽丰田4S店中销售屋擎,价格区间6.98万-10.88万元冻搽鸵。两者动力系统趴刃、内饰设计完全相同痴丛。只是外观分成两厢与三厢美熊扇,配置上有细微差别而已魂。好了篮宝吧,我们就从外观开始说起挺拔。" "  导语扒椒:在新能源汽车研发领域揽,比亚迪一直是领跑者溜唤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扇蕾钙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者妊枢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术芯昧蔽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件说,能够开发更为节能墒橇、环保的电动汽车产品底号,实现性能的提升和普及应用纳丁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作孔阮瑟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车校无。   历史上蓉同,秦灭六国穆奔岔,结束群雄割据时代署暖摄,统一中国穿甫桔,开创了历史的新纪元淳反徽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆糕碧曙,势必证明其在以下六方面的实力邦:   一懈斑、比亚迪秦到底有多快赦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示急蔬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒磕操烫,23%的车型在8-10秒凰斑猴,17%的车型6-8秒拾弦莲,仅有8%的车型小于6秒撤,代表车型如保时捷卡宴4.8L密拜。今天说溪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下闯吝屡,秦百公里加速为5.9秒卢炊黎,而记者实地测试时僚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒姬际。   跑得快自然有其道理卞老擒,秦具有“双模”动力挤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赁郝,在混合动力模式下刺滤,秦能爆发479Nm的扭矩兜碍,某种程度上可以与那些超跑抗衡息。 二旦密、秦油耗到底有多低辫其?   根据国际标准测量核算顿杜偏,秦百公里油耗仅为1.6升凑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式傲秃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式腊酣,纯电动模式时漓稗恢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时峦,整车自动或者手动切换至混合动力模式寒唇鲸。在所有模式中交,秦还能进行制动能量回收寇沧,即电机向电池反充电惭甭哄,每百公里回收2.5-3度电惊缉爱,可以多行驶约15公里捍箱。 三馈、秦充电到底难不难兼冉?   一句话回答肮布:有三口插座的家用电源就可以沃,就像充手机一样方便享鲜。秦的电池容量为13KWH婪,可通过220V电压嵌迸携,3口插座缺距空,4-5小时充满电驰疆改。秦随车附送一个智能充电包防荣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诉戒。   四涩轨、既然用了大量驱动电池疵拨袄,到底安全不安全?可靠性如何揽吼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弊河、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池染。单位能效比缅棠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池假。但是安全稳定性方面则恰恰相反梧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池豹筏泛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池戳全泞,是目前市面上最安全的驱动电池锹韶,没有之一袭萌。   可靠性方面蹦,据比亚迪测试奈动,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酵嘛宏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修澄将,业界罕见悄揽壳。电池电芯甚至终身保修败。 五睬商、秦操控驾驶会不会很复杂垃葛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样题健缚,习惯之后甚至更加简单保贡痉。新增纯电模式遗吧埽控驾驶零,更安静痰丛隘、更节能频镣某。   六翻骨、电池组电用完了如何行驶星扑?   据技术人员介绍瀑,秦本身不存在电用完的情况宋另缄。电量不足时潭冈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式搪璃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辽闯吾。   此外伙差绅,行驶过程中规持,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梗凰深,并储存到电池中雹完道。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抨恐寇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字橇,其次是QQ me肉,PT漫步者之流边离桶,当然还不包括那些“只识其样侵啃、不知其名”的人群晤歧吕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象溃歪,它也是双龙汽车最具标志性的车型篇。在迎来双龙新柯兰多之后瞬柏固,就在近日迟报,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾被舍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界柿,但却让我们可以由心发出这样的感叹秽,爱腾终于正常了洗。   从推出2011款爱腾至今等篙泞,已经有近3年的时间拒菏铝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瘟贬亩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象陀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事孝,伴随着2014款爱腾的推出户舱疯,有关于这款车的一切忿,也自然成为历史寂奔媳,被我们封存起来檬。全新的家族化风格设计认,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路短交骏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部恐驰,与新柯兰多相似的样貌缕嫡,让新爱腾不再具备专属性下。没处前部细节的设计攀,都是那么平易近人暴,平庸的再没有任何特点汀供。可能人就是这样狸霸呕,老款爱腾在售时恨貉,人们总是说这款车有多难看笨,有多奇葩删堡识,但当它真的成为历史后裤管,我们又会感到缺少了什么冯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化效拼列,但还不至于让它从中获得什么优势帆,车尾部简单的几处变化倘甜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉然竟。现在在大街上驰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了舌。   本文导航" "   这年头在路上跑着纤味,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念壁,把自己造的车不断的加长呻,就算不加轴距也得把身子给拉长妒魔崩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中降、大型车上党,感觉有些资源浪费巳队告。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车璃粒黑,“L”的作用才更加实际蔷。当拿到这辆YARiS L 致炫时培,小惊喜了一下拜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了卑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了袭菩玫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度艇径傅、大众polo渺贯取、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势莫。目前这辆车共有两款动力倡、6种配置车型在国内上市渺钎息,指导价格在6.98万-10.88万之间卵艘辜。由于新车型且上市时间不长都懦水,所以目前的优惠幅度不算很大那,基本在3-5千元左右逞北。(个人观点冕牌迹:致炫宪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士娇藉瀑,厂商指导价为8.7万-10.68万儒,搭载1.3L/1.5L发动机先酒辣,5速手动/4速自动变速箱配碉顽。" "   曾几何时饭汇毒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾匿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嚷,但却没有获得国内消费者的认可掸。如今豆澜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涤该,其售价区间为15.48万-21.98万元览瞳慕,相比老款车型有所降低常炕寿。另外幸蕊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化驹恨,并针对柴油发动机进行了重新调校间潭。下面就让我们通过试驾体验蔡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化畴狼蜜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吹星返,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计岭,并采用双龙全新的家族式设计搔环炼,整体风格与现款柯兰多十分相似败琉。然而签,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整量辑教,其车内布局依旧与老款车型保持一致揣痹,略显缺乏新意硼投微。   小结赔铝能: 相比老款车型来说巨堡颠,新爱腾的外观变化令人欣喜囊揣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侗疽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秸。不过捎借哼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嘎菜羔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容同。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上使匈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)唾。在海外市扯凇,新逍客提供3款发动机脖铆,配备6速手动或CVT变速箱鹿晦性,在英国的起售价是17595英镑许附。与现款车相比长垒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计甘榔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处漆俺似。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惭登嗣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了貌垒。 ● 外观介绍咳媒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型示凡:宝马2系Active Tourer橡膛乖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单湃凤氦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型微。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苏兴?车展上的展车给了我们答案慷赎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月芒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车片罚拼,而在正进行的2014日内瓦车展上辑们珊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疟。和两厢版一样行,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌菟屏纾块化平台打造饶楞,造型新潮时尚帘,细节设计则突显旅行车的元素晚椿懦,保持一款旅行车应具备的实用性襄堑奸。据悉仟室谈,该车将于年内率先在欧洲市场上市捍叙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位埔睫馅,相信国内消费者很快也将与它见面佰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后雇妊贿,全新标致308的旅行版如期而至担骗赖。从整体变化来看悲,它在保持旅行车实用性的同时戳梢,将重点放在外观叫、内饰的调整以及配置的提升上亢裴踞,新潮的设计更是让人眼前一亮排笨。在我看来涤似辽,它的变化是非常积极的蹋顺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高龋兼,现在它要做的就是尽快进入国内合轿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瓣彭狗:   静态评测    ?   更多精彩内容晶围肺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑编笺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剖赣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新居。早在上世纪五六十年代猫裁,Citro?nDS就用上了可变悬架评讨、随动大灯岭突、转向助力南渭挛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术点们胃,加上极为飘逸的车身设计环侗料,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桐膘酶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌邯靠,2011年长安标致雪铁龙成立煌,到今天我们测试全新DS 5LS罚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乐怪峡,音译的中文品牌名念起来很接地气笛:长安谛艾仕镁奈,有股莫名的喜感材结,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剿内酸,是台正儿八经的三厢车噬。   ●外观浩颂:考虑国内需求幢维徘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前荤尸坍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5投墙,后者里里外外都显得格外前卫困,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度袱提毋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实部、更好接受一点篱温匣。当然桥叙,前提是得保留住原有气质惦顶请。   在这张全新的前脸上鸿屑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奠,官方把它解释为“飞翼”烫呕邵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征馁弦寂,由于边缘不是那么锐利痉蛾歉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪尚,接受起来没那么难毋尖。   车身侧面和尾部看起来很饱满达、匀称活差,其实我个人甚至感觉比车头更好看齐举。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰态尝,厂家说这是做完市场调研后的选择还帝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西强惰,想想也不无道理攀忱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条溯劳,与其后期车主们各自琢磨模俄定,不如原厂直接把这事办了嘘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哭滥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注搞:下文简称新阳光偏芭炉,以便阅读)尾怖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸咀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰挡申,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酣革。现在它不光新潮贪性,还进一步提升了性价比丘海队,为与定位相当的大众桑塔纳兼溶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备澳顽舌。 外观碑教量:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸梅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感办痢嘛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扣聘痘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分臼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米费阑,达到4456毫米蔷壁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蔽。    此外吩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米炼,由于在东风日产的产品体系中落勃猫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)雷浦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陈溃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些怖妈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时欢哆面,我已经身处呼伦贝尔牙克石熬懦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冀。尽管天气有些寒冷笛,但此刻我的心情是非常愉悦的触徐惦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演壕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感司酮透。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世浓肥桐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car狸,当然我也不例外相。这次除了911之外彩暖塘,保时捷还带来了Cayman祁仓、Boxster亩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型垛瞬,让大家分别体验RR(后置后驱)楷淋傲、MR(中置后驱)先梦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧稼洛刮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的朵胺,即使在这样的冰雪路面也不例外遂岔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作熬堕。在练习漂移之前嘘笛,充分的驾驶培训是很有必要的欢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拧捆譬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救密兔席。   ●车辆失控该如何挽救头庙?   当车辆发生转向不足时喷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)仙,稳住方向并且慢慢回正蛊,切忌继续打方向激,过多的转向角度不仅不会帮助你转向禾,反而会加剧转向不足的发生田姜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时韭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线谭翻。对于一般人来说李极棠,应付转向不足要更加容易一些惶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术慨猫,而转向过度一旦被合理运用沃须,就能成为过弯利器缝,也就是我们平时所讲的“漂移”辜。   ●如何才能实现漂移胖?   要想在弯道中实现漂移脾独搪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移堕。针对这次的车型以及冰雪路面滥盎眷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式窘掇:   1拣固立、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)都握吹,我更愿意称之为惯性漂移过弯棺动戳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近会氮、甚至小于90°的急弯吴功炉。 ? 『以上为PPT截图吵,分辨率有限茎魄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瓤寒渡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度梨刺捕,然后反打方向糠,稳住油门漂移过弯持。例如在通过上图中的右弯时赋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢灭,然后左打方向疵申,紧接着再右打方向疆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动能速,别慌蒜唯筛,这正是我们希望看到的磷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心壬襄。随着车尾横向滑动的产生忿蜂鼻,此时驾驶员应该迅速反打方向撕莽,让前轮时刻指向出弯的路线布逼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戚,随后在出弯时适当收油并回正方向姑节,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了券。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向橙,方向盘转动角度都不宜过多迫默姓,最好控制在90°以内绿呜挽。其次油门动作务必细腻锋恃栋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系描巍五,给油则会加剧侧滑窜,收油则会减小侧滑角度缮估,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用甭付。   2确痊林、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哼坡。   适合弧度比较大的高速弯道难隶岗。 ?   当车辆高速入弯时窖忿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头侥暑屑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑糖藉。当车辆开始侧滑之后壬恐姆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转牌细悸,继续维持横向滑动盛,同时反打方向控制出弯路线该列丛,之后的动作与第一种方法一致奇纳外。对于初次尝试的驾驶者来说恃邦,如果入弯速度不够快也没关系乏,你可以直接省去刹车这一步骤哭,在入弯时适当地轰一脚油门臀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淑刑隶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控稿,并综合运用屎被宦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了几蓖颠。例如在紧急竟、高速的连续S型弯道胖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心间绦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心休镁厦,从而划出一道完美的漂移路线呜碍踞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗脯?AE86在高速S弯道超越RX7分,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介啡礁下。   当然阀揉惠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后看,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海描,毕竟我们驾驶的是自动挡车型帕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惦阀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器狭台、手动换挡以及拉手刹等一系列动作休汾呜,驾驶员只需控制好刹车乌呸券、油门以及转向三者之间的平衡即可霖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距词螺。   然而即使是这样仟显扛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的囱辉。冰雪路面凹凸不平瓣骏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同店,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验恐携,所以技术和心态都十分重要项钦办,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙褂脓虹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统骆识,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头疤趴。在这期间似箔裳,沃尔沃创造了无数的第一母挎酶,也赢得了不少的辉煌成绩撼深颠,当众多车企迎头赶上之际洪绰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中歉图,并将其命名为Drive-E访。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢当班,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带到幕擒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命婚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅税溉,实现了靠背调节和腰部支撑低瓣。 1967 推出首个后向式儿童座椅兔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凑衫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凑,将有害废弃排放降低90%以上浆齿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泼踌绘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全什。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生煽畴,有效减少或避免低速追尾碰撞碱抖偷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嫌吧,至此安全范围从车内延伸到车外感。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表费:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩喝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数棱筐缚,从被动安全到主动安全我委膘,再到行人保护椒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可劝讣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域闹沧安,空气污染现已成为最热门的话题剑帕弗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事傻孙床,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎贿。   Drive-E是什么 东?   即E驱智能科技逢岁睛,代表Efficient Power(驱动更高效)翰、Electrification(驱动电气化趋势)焙何、Environment(驱动环保潮流)徊扑,从字面来看很容易理解蠕胶檀,简单来说就是引擎高效化暗,这样一来既可以保证动力性韭拇妇,同时还能达到更好的排放标准挪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱筏上禄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征韶敢河,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诽炔乓。   沃尔沃还将这一技术投身于某上鄙块化的研发号醋办,只需变更增压器拇┒啦洌块与催化转化器穆铮块等主要部件嗜剿甭,便可催生出一款新的引擎产品蛙筒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上撇目,大致可分为4类掇蒲,即汽油直喷引擎邻笆、柴油高压共轨引擎秃显,单增压引擎(T5)擞春、双增压引擎(T6)戊。 以XC60为例 骸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 酷到码。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表刊罗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例豆廷袭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎籍头巫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汰滤判,在动力输出上也略有提升喉,其中的原因自然脱离不了小体积砷垛、轻量化等一系列技术的支持呐哀皇。   此外变速箱方面也有了很大的改观到传,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%玻,挡位的排列也更加紧密另士冈,有效缩减了换挡时间羔,从而具备了迅捷的响应能力莱奇躬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现奸疆力。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搁券,耗能经济性方面得到了进一步保证汤,它将改变城市路况中引擎启停的时机地,改善油门的响应块烫,空调系统转化为经济模式工作擎掂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作和卉校,而在65km/h以上松开油门塑,引擎还将会处于怠速状态经垦。   本文导航渭繁憨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩醋卸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位兴氓靖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”费姐。不过翠纷,动力并不是我们今天的主要议题纪赶青。秦的下盘功夫方面表现如何触刮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系暖?这些都是我们今天要研究的内容坚。综合起来撕,我们最终目的就是想要弄清一件事浪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色捶额。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尉食赫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外孟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撩。当然尚僚隧,由于秦有着体积更大举、更加复杂的动力系统肚华,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法暗枷科,但由于双叉臂需要更多的空间坑,因此也是不现实的鬼奶。在材质方面酣传妨,秦同样表现中规中矩捆淋卞,并没有使用轻量化材料为车头减重希拔唯,亮点并不多靠。由此可见说椒搞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蜕。   不过城,由于混合动力系统的特殊性偏眷,秦也必须做出自己的调整梁磷七,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异巍爬。比如统答,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面锋楞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上煽牵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上榷倦孺。此外体堕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮奴府,相比速锐在直径上增加了将近9mm工没巍,看起来很是显眼戈旱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冠脆,而在同等材料和工艺的情况下戌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度眷翱练,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载噶。   另外劣佰诽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架形吾。与速锐的非全框式副车架不同不嘶行,秦的全框式副车架看起来更加粗壮斜帕发,由于加入了电动机和管理单元解,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加木继,因此这样的变化当然是加分的韭电。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吴啸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声递颊溪、振动和声振粗糙度恰卤,欲知详情请点击这里)妻棱,是个值得肯定的进步辫婪啪。此外荷倾,与速锐相同木弊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连乖梯汗,强度更高函潍儡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力波悍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天跋搏量,现款概砻嗥耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刻,不过福特已经为此做好了准备刨锋码,日前刚刚发布了新款盖悖克斯袍徒巢。它采用了全新的家族化外观司头酮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果备,不过它真正的杀手锏赤穷,还需打开车门才能发现盟剑集。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伍玲,进一步抢占细分市澈闵弈稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型假,满足那些对于性能有一定追求的消费者卯,比如轿车中的S5懊、S6氏、S7私、S8等等危拧。就在不久之前的2013年12月淘涵亭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型坞似顶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惨寐怖。 外观心:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态点伟诚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子土迁幢,可以随时面对那些不识货的挑衅者颧。作为Q5的性能版车型襄少搏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念卡,颇为低调沫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化澳。 车型图片 基本参数蔬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出慌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痘峡挂,特别是车身高度经过降低洼饯礁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm宫皮,而轴距也有细微的变化翰。   其实只要细心观察咕会煞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的敢,除了特有的徽标之外窘丹,SQ5的镀铬条有别于传统车型盖臣,采用的是双横条样式母。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绵挨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绩汾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆滇。而配置方面局,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卜。   尾部的变化主要集中在下半部分拐介,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炊彭沁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计讥督涎,可根据行驶状态来改变排气开启程度贤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派呈咎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吾设苟,前者就属于少数派碴。一个是只有追韩剧的人才懂庭哗题,一个是全民百吃不厌谰型。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妓涉胸,其实上一代车型在国内早有销售锣嫂喜,只不过跟福瑞迪太像了鞋酥,外观不出众烫,关键是动力平平席空力,所以最后并没有收获太多猾。全新速迈刚刚上市诉,售价17.98-22.68万元徐反,很有幸能够在第一时间接触到这款车掳天霉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了懊授手。   如果你对速迈没有什么印象也很正常喘老,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈夺墨伺。通过简单的对比末帆骇,不难发现钞拼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版玖,名字叫做ForteKoup眉涩水,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疮,售价17.18-20.08万元抡眠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版视腐,它承了起亚家族的虎啸式前脸鲍拍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盒夸谱,现在看来谈不上惊喜沛覆,只能说还比较精致骄绢似。虽采用了大嘴的设计苹玫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疲酣协,或许小女生会喜欢块识。大灯全系都为卤素光源沙,并带有日间行车灯希输。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰灯。   走到侧面般,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化琶踢,但两门的设计为它增色不少摄,在绝大多数人的固有印象中姓,跑车就应该是两门联,并且应该是无框车窗炼瞳坡,仅从这两点来看舷,速迈确实都做到了苗艇鲁,开在路上的确引来了不少的目光追随扭鬼捂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流畔藏,我们一致认为车尾的设计更为出彩盒,短小暴农江、精干实什码,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受叉开谅。除此之外私闺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局轻论,而且排气管口径不斜厍ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强骗。轮胎为韩国本土品牌婚晃,规格为215/45 R17购呵赤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了猾邵。   当然淀,如果你选择2.0L车型的话答臂虐,你所看到的黑色外壳后视镜绦陌、前后包围的碳纤维纹路饰板琶、双边双出的排气管亮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了捐挎。" "  讴歌这个品牌母,或许很多人不是太熟悉病。作为本田旗下高端品牌却狡搐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任灯癌隋,而且在美国市掣阉刹摹,讴歌的品牌影响力是非常大的戊力。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力掀撵硷,大部分都是人们对这个品牌不了解洽揩卞,影响力上不去系,导致在销量上确实不尽如人意豆丹骡。对于这次全新MDX的到来高交,个人持有赞许的态度粹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意冉卸褐,还是那句话朵垢倒,品质上去了僧受勉,接下来就是提升品牌影响力了登寝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上燎堆瞄,大灯的轮廓更加细长吵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯埠鸵挫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过杜,但内部结构和MDX并不完全相同阑烦。雾灯被一条仿LED的光带替代敌,进气中网的细节刻画更加运动柒橙团。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长悉煌,侧面造型给人的视觉感受非常低却,这和前后大灯的位置有很大关系咖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎俺下市,注重舒适性姜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上顽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感寄蒜宏,而压低的姿态却更加动感呸哄贯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱揽新熊。尾灯造型相比较现款修长焦,优雅的感受也来自于细节的 设计备,但貌似通过我的观察始钮窝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源微母。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置彻,让尾部显得非常简洁五。   本文导航丸袱:" "  2014年2月20日糕赊节,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市徘。2014年型奥迪A5的最大特点是徽熬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机噶旁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国镁艰贸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嗣慑彤,共有19款车型别扒,售价在49.98万至85.8万槽,具体价格如下瓣雀测: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表甩憨崎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面窖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尘餐疥。配置方面鬼寐,也与现款车型相同卤乌屎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机旁脑。   内饰方面氏陷奥,2014款车型也与老款车型大同小异缝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘撑玲,同时门内饰饺施、座椅中央扶手粟、都采用了纳帕真皮面料摄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沽纤。而2.0排量以上的发动机则保持不变校谜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型醒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化回尼脚。   变化一贺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化偏渭懦,在原有的缸内直喷技术的基础之上昧渐潮,加入了较为传统的歧管喷射散,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汞揪,通过二者各自的优势灭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求媳喊赫。事实上林燎订,混合喷射也不是什么新的技术尝唐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用妒蚀泉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点笆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市媚攻仟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吝。   变化二凑:排气歧管集成至汽缸盖内塑室俱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内臂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力污侮,从而减低涡轮的负荷炬,提高涡轮寿命宪袒。同时诬绒激,因为在进入涡轮之前进行冷却肯加,相当于提高了涡轮的进气温度限制擒,可以允许发动机有更高的排气温度叹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高龄妊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人摧霞,同时结构也更为复杂誓猎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伪。对此靶憾顷,缸盖内的冷却系统也进行了改进剧畅郝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谢爱迷。   另外卞桐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哀锋,还有着两项小改动步嫌哨。使用旋转阀娜蓿块替代了传统的节温器舌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诞钨寡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制慰笛。   根据官方消息闻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上静,为用户创造更加愉悦的驾乘感受怪谁筋。笔者也希望在应用新的技术的同时皮斑鸡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吗猫稼。 责任编辑宛交:王晨熙" "  A00级(微型车)善,在人们印象中这类车以实用性艰、代步功能为主光开输,低廉的价格促使配置也不会太高钩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候脯欧谈,一款车的推出打破了这一概念彼黑,它就是全新奔奔矩携士,来自长安汽车蓟临。   感官是人们的第一直觉反应嗽,所以外形设计的重要性不言而喻肥,为了使人们印象深刻疚理,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蓬体栋,道理很简单乱,日本是微型车最发达的市场融夯拌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展耸惭,在2013年广州车展上动挫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光尸,除了时尚的外形设计以外钨,在细节做工上也有着不俗的表现梢。前脸的设计整体性很高蚂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条阜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哇碉新。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表离霸盖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脐啪,不过这一点在外观上并不明显和揭骚,这源于贯穿车身的硬朗腰线谢,有效将视觉性降低熟,同时搭配造型独特的双色轮毂悼,让这款小车看上去时尚动感顶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动彩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰写,如果仔细比对锯匹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸暑文扁。除了引人注目的设计以外隋热搜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹屠淖,具有加热功能的外后视镜邻、15英寸的抛光双色轮毂秦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置汞履,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页彭缸忌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市贺蛔鳞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d点鲸别。不过屯匣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嗣禾笆,从内到外肖告、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉壕,可以说是一次完美的蜕变鸡悄藤。那么这款新车究变在了哪里物倦?它究竟新在哪材设嵌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诉撂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5糠桓熊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肚泪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm撬盟,轴距则与老款车型保持一致心客特。在尺寸变化不大的前提下挫,改变外观侧扁残、动力鞠洽、内饰吐鞍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关脚玻厢,2月19日这台新车也正式来到我们面前笺蝗突,并接受大家的考验腿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条敞,但这8条是我个人认为变化比较大的伪膜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惨滤亮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候微瑰,我就有了一种预感汉常,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瓮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案处污。全新X5给我最深的印象除了家族化外工乳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)匙额嚏。首先腹屁,先说说全新X5的外观忌,“大尺寸双肾进气格栅”妙涉钳、“开眼角式前大灯”了,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致爸喷。    现款宝马3系推出的时候轮饱粪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鸥冕,现如今随着全新X5的上市冷背,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上添。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冀温,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分杠尝渴,据悉复戊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯椭末。值得一提的是隶恒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般临,给人一种炯炯有神的感觉憾霜。    由于新老款车型的轴距保持相同坑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉居伸峡,反而侧面的腰线给人一种力量感朔,这也使得新车看上去年轻了不少阿暑。细节方面橙,新车在前翼子板上增加了进气口蔬悔忍,突出了宝马品牌独有的运动基因凑诚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格葛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带改费矩,提升了夜晚的识别度莽喊对。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起壬鲸北,降低了风阻系数扭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性敢镐缺。" "  版权声明摊弗:本文版权为网易汽车所有艰顷,转载请注明出处火。   在2003年痞,奇瑞QQ的下线让这款时尚订滩佰、便宜剧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扭点,之后短短的几年间猫费美,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话虫,然而到了2006年长安奔奔的推出疤,打破了QQ一枝独大的局面巫汝。一转眼氏,已经过去了10年的时间路迹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占些铃疾,在这个追求个性翅卷晦、讲究品质的时代漓筹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流唇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蛾颠,而长安似乎也意识到了这一点穆郡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢劲晴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坊?   从厂家方面获悉聚踏,老款的奔奔(love)已经停产纯福投,而奔奔mini则将会继续生产销售搂稠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瞥融,前者主打精品中高端微车市忱凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战悉。从定位上来看锹涸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些收疆羞,虽然沿用了奔奔的名字粱策,但整车的设计尘、配置以及售价都会高于老款车型观甩弹。   新奔奔客户群体是谁扑瘁?   在很多年前饥棱曹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结幸炬,到底是买奔奔还是买QQ部,在那个时候幌,很少有人会关心这款车设计的如何魄、驾驶感受如何类疟添,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具画皆贺,省油店点、皮实畏、能遮风挡雨就行唬瑰末。   现如今譬,80后痘雇匙、90后已经成为购车主力亲,这些从小听着walkman涧班畴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计竟褂傅、用户体验以及品质都有着更高的追求吧父,因此在座驾的选择上同样不会妥协邵掂侥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看太,新奔奔就是冲着他们来的梯。   新奔奔主要的竞争车型是蓝祁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辫卜,但从目前得到的消息来看脸呢士,5-6万元将是其大概的价格区间宝。这个价位中既有一些合资的微型车催烧,也有自主品牌的紧凑型车韧惦滤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腺挟煞,比如两厢赛欧盟塘、奥拓寇久腔、玛驰以及低配雨燕等等车型靛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线爽秃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些盆,产生竞争的几率比较小谎。   外观幌:惊艳撬投纳、和谐褪碾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宿杏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疏改嵌:高离地间隙坤、车顶行李架嗜、双色车身等等含。没错壕惊诫,无论是跨界缉、越界还是交叉车型篓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尸。不过世间万物枪套,徒有其表终究很肤浅队,我个人认为巢晶就,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妓回。所以栓俩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铆叼涎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时目戊皑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炮慑挖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酱,它集沃尔沃所有看家本领于一身猛贸烤,可谓全副武装懊晚。为了让媒体更好的体验这台车挽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蓝。没有固定线路项顾特,没有领队车辆酗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾塘,它会和每一位汽车媒体人独处12天克散咀。而在这12天里骂,我已经和它奔袭了4100公里臂冒,横跨了三个省份号琼速,体验了柏油赛道忻、软土拉力敌孺海、冰雪漂移魄任锨、高速狂奔趁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屡蟹,当然孔,最终的结果是逞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多熬徽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的邦撅涩,正所谓日久见人心搓令形,交友如此杀鹊逢,试车亦是如此岁剃。回到正题珊弧韩,和往常一样忌,对它的了解还是先从外观开始警。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生柬盾括,相煎何太急”这句绝句计,而在雷诺—日产集团旗下冠,有两款车正在上演着这一幕吕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气榷贡,还有这出色的越野性能撼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捎氯膏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下徒敬,买谁更划算称社境?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痰帅谈,作为英菲尼迪的顶级SUV缮,QX80的售价高达152.8万烫溪被,但经销商处可以优惠16.2万配,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赔聘,虽说16.8万也不是个小数目栖。但对于消费者来说侥洛盒,一个日产频,一个英菲尼迪啤乓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌栖统控。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坤徘般:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鸥,它的身材绝对够大芒吝。从上图的数据来看宛缺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙记侩恋,尤其是将近5.3米的车身长度碉烩潦,会让您感觉驾驭它有点困难脑坟。另一方面峰蒋捣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现码。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钩诧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型腑撩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅怕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谎片,同时也显得异常凶猛评。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉娟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大韭,整体造型圆润柒,没有多余的线条作为修饰始颁,但是反而会让人感到车身很厚实疯饰揣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞驮臀。同时注意它车窗的设计类渐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蟹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的暖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感袍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样畏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计猾唐砂,也没有了那种霸气哄豌,转而给人的感觉是设计很前卫仙森。车尾的饱满程度与车头相呼应着精,丢去了上一代的直棱直角枷,饱满的线条凸显着丰满的层次感途领。   日产途乐扯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华揣,虽然脱胎于英菲尼迪车型抬,但途乐依然拥有自己的外观特征氯珐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型武咸百,为了与其身份相符它的各个部件都大一号趴驳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陕谦烩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底咯昧拱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赋履,成为了车头亮点之一窜毙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术免,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型统,这项配置自然是少不了的酿涝妹。我们可以找到4个摄像头荚伎,它们分别位于车辆头部盼旗悄、左右外后视镜下方和车辆尾部抢。以便在停车过程中醛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况高,让您更加自信轻松的把握泊车空间们。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头储刊,大大降低了停车时的事故发生兔俯。   途乐   通过对比发现列,两车在外观上的配置基本相同宏,差别仅在日间行车灯上缔傲帝,不过随着QX80年款的推出莱娩,日间行车灯的加入应该不是件难事掏编秦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伐什,在相差仅有10几万的时候碉谈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店傻。    责任编辑睫无:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天馈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仿,除了奔驰G睬疟小、丰田陆巡系列啡连、牧马人等币,双龙雷斯特也是其中一员某仁,而且雷斯特还是柴油车诧糙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值堤,以目前的接触来看堤,双龙雷斯特W表现不错赂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蛋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前欧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作堤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰供,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”顶笔。当然壤唇拱,在随后漫长的几年过后芍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌氓敝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO匡需,该车型最大的特点就是其尾部造型具马夯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计灿惩道,宝马方面肯定不会承认社,但从年份来讲草坤朔,明眼人一看便知穆。   外观侮猴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手膘捷嘲,该工作室的创办人正是乔治亚罗连轻,不过大师的设计未必符合所有人的审美逢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异距淮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调籍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势慑咕,但为了照顾空气动力学与线条流畅伍堂,雷斯特的车头是圆的誓掂,所以在当时看来有点“离经叛道”瓮间筛。   而到了现款的雷斯特W碴畦媚,这个“小问题”被修正了懦剁,一体化的设计已经是大势所趋羡店础,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”咳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型砰便,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感土歉赊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别同,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少床棉檬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相杉涪钨。通过车展上的展示纤,小编已对这款纯电动车型有所了解擅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验限,时至今日誊躲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型那年桐。据悉八镰,之诺将在今年的2月份开始接受预订呐梳鹤,上市后将以租赁的方式面向消费者纬秦兑,具体的细则目前还没有公布秋,上市后会有着怎样的表现陌,我们会同大家一同关注冠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前混邢撕,简单了解了一下之诺这个名称的由来社苇贸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现宝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟棠碴畅,毕竟是基于宝马X1平台打造棵窍,因此在多个方面相似度高也并不为过韦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E剿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弧亲衫,其具体的表现如何驶详,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验镐寄凭。 责任编辑临郡:沈楠" "  版权声明铆陶:本文版权为网易汽车所有溺输女,转载请注明出处桓靛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计譬插百,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酬。它们的可见程度瞪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”饰。可见度甚高的两个文字的组合疚味舒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字慕拣撬。因此兼漆献,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挡樊息。哦痉惮,对了龄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思铺涎饰。意大利人的自信昏盯鬼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心航吩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胆环?咱先从减开始说起禄。 Q劳赴:致悦只是切掉屁股的菲翔么呐?   A锋媚:非也暑涤嘛,前脸亦有修改诞,整体风格统一枚瞧筛,协调度很高玻戳就。   我相信Roberto Giolito先生洛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师卫商,在设计Ottimo的时候勾,一定会更加从容赐享。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”荤箩壳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思室。在他的心中识陌,应该有着太多关于年轻恢、活力的理解公,而这恰是Ottimo的设计要点伦。 外观总结   赞爆玫梯:个性鲜明佃、标配LED示宽灯肠、轮胎用料厚道   弹胳赊:低配删减雾灯   " "  版权声明醇:本文版权为网易汽车所有匣匈砍,转载请注明出处秤抛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾莆藐,虽然距离现在已经有两年的时间渺际搂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象秸。而今天滑疼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘匹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例邻,并且还是一台后驱车灸韶。没错署,它就是华晨宝马3系视迹猾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)跺,其配备了2.0T发动机酿趴宿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟两妹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟傅迫财。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱飘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现韭咯纪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗诞立。不过在今天的冰雪试驾过程中骚煤叼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沁宦氮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现棺琉,必须先打好理论知识的基础吞跋萝。于是在摸车之前饱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嗜肠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侠。 ● 项目一   热身结束了鞍寇岔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节途暇佩。第一项内容便是加速和刹车尺笛,是不是觉得很简单馆?其实里边的门道儿多了去了城。   在项目一结束后狼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式粮槐识,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步承美。一开始大家相差悬殊陆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了讼窖屑。接下来的项目二会比较刺激一些品盗篱,经常会出现手忙脚乱的情况八璃,但只要理清思路按部就班的做夺锌,想要完成整套动作并不是很难纬党。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明泼:本文版权为网易汽车所有邯步记,转载请注明出处填构染。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了容泼瓷,不过始终都仅有手动挡车型宏,虽然目前销量也很出色力防,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鼻鞭。好在这一短板即将成为历史惊紊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出仍创谜,新车将于26日正式上市镣枚,我们也于第一时间进行了试驾体验皆表防。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观善鹅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外寝慷,在外观方面也有变化闯厂。新车根据高低配车型提供两种外观方案蟹裁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计翘,而高配车型则对中网坦厩、保险杠造型定清、轮圈和后反光板都进行了重新设计锰。值得一提的是哇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烧拉。   新样式的轮圈非常动感滔袱,在同级车型中实属罕见反。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扩攀洽,轴距依旧为2725mm莲。车尾的变化相比车头要小一些桔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板募,不仅可以提升安全性携荣耐,同时视觉效果也更加出色答。 有态度【试驾评测】括,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么煽捐?   扫一扫摧侯垒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锈,一汽大众全新高尔夫正式上市虱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款茎天怒,其中1.6L拥有三个车款暮详刑,1.4TSI拥有四个车款哼午冠,官方指导价为12.19万元—18.29万元贪紊。具体售价请见下表滇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力颓胳沧,但是却拥有三种功率版本喝采,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本量沃清,因此在动力系统方面磺瞪,消费者有三种选择扦陌。    我们从上面的数据可以看到坍跺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者镁,1.4T低功率版是主流之芽ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求超记吗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右靶吉瞧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮帘割墓,但是它的售价高达18.29万元全,相对比较贵怕琳痴。    全新高尔夫提供九种车身色彩耽辰备,分别是塔希提金厂啦、唐古拉白受盼害、珊瑚蓝广腿、魅力紫涡娇坎、玛雅红巷新、季风灰屠湍串、水晶银以及深黑和极地白馆徒。 ①刑:16寸Cosmic款轮毂 ②勺:16寸Cubix款轮毂 ③赫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂煌,其中15英寸的一款统街呸,16英寸的两款位栖堵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备颧涂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型美理,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涵。    全新高尔夫提供标准座椅氛牵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纶蔼裸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鼻观完,舒适版车型则都配备舒适座椅闲北健,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版晌铣继。    在材质方面肚朝谢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料褪刺,分别是上图所示的DianDian黑色织物捻、Zoom/Merlin黑色织物竣蛙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择唬些,分别是Vienna黑色真皮肚挽、Vienna米色真皮冯汕、Alcantara黑色翻毛皮目捻、Alcantara棕色翻毛皮抒立。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料犊,有两种风格可研醇纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料磐兑,同样有两种颜色可芽狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料忻,有黑色和米色两种可寻倌募!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅筐。    在车内外装饰件方面膝眯溪,不同配置的车款也有不同的安排辛居。像侧窗下沿镀铬装饰条瞧峨青、双排气管险靠纶、镀铬装饰双排气管趟赤、动感鲨鱼鳍天线厢筐、真皮换档手柄雀、科技质感装饰条呵颂、金属风格装饰条痉、碳纤维风格装饰条等等硷,针对不同的车款都有不同的配备汀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍息。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富浇幢,配备有MKB多次碰撞预防系统势、ESP车身稳定系统疯固全、ASR驱动防滑系统敦裳、XDS电子差速锁论储、前排侧面安全气囊豁甩、后部4探头倒车雷达澈、前部行人保护系统精洼、自动静态转弯补光功能等等钙必弥,但是在舒适性以及功能性方面狭,并不是很丰富立,但是也可以满足基本使用叔守。   1.6L自然吸气车款如何呀鼐?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研褰隆,它拥有手动时尚恕碴、自动时尚以及自动舒适三个车款悼甸,手动时尚与自动时尚的配置一样晌甩,在价格上二者存在1.2万元的差价暖,主要是变速箱配备的差异悔秸。所以在配置对比环节疮袭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拌踢醚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元房,差价为1.1万元绒虏。    在配置对比的环节我们可以看到仓康叼,时尚型与舒适型之间的配置差别瓷秋鞠,大多数都体现在外观内饰的装饰件磋,以及车内一些常规功能方面士串,主要是顶棚储物盒拇搜、后排中央扶手狠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半商慑违,实际上最有意义的差别在于全景天窗叉响滤、后排出风口市赫半、蓝牙电话盖、定速巡航脸、驾驶席座椅腰托建、TPMS胎压监测系统这几项上汞,不过在这几项配置中揪抬脾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置伎,尤其是全景天窗晒熊。    从价格上看截,二者的差价为1.1万元搬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的菱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品甘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户溉,所以我们在这个推荐环节熬瞪借,更多的倾向于低配车款坛溉。 责任编辑氨掀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底期,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发壤磁撵。它采用了全新的DS家族式设计风格吠,延续了一贯的法式浪漫风格洼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瘸稼。新车基于DS5平台打造粳裙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机极查。预计在3月左右上市靖钎桂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触醋颅,让我们一起来看它的表现如何女邓。 外观缸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅毁妥嘎,却多了一些时尚及科技感美,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性许凄靠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感盖设。镀铬装饰拿捏的也比较好阂顽规。并不会像许多车型那样盲目的堆砌家。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谰欺吕。也表示着DS的品牌走向独立胎碍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型本删,有着都还算不错的账面数据始,车身长度为4702mm啥观,宽度1840mm眉,高度1515mm.轴距为2715mm拓。上市后会把目标锁定在奥迪A3欧洗。 车型图片 基本参数际: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谐汗逻,除了前车6颗驻车雷达之外猫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能裙阮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯构。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰污报惜,从视觉上拉伸了车辆长度浩愧鸡,尾部设计了一个小小的尾翼苛,尾灯下侧字样表明了其国产身份献膝睬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方欧塑屯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蕉九骑,真正的排气隐藏在了下面芦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型技漏歼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词收逗:高离地间隙灌饱、车顶行李架加椿挂、双色车身等等牢铆。没错希逆,无论是跨界煌匪、越界还是交叉车型淳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疥盲。不过世间万物卑拦,徒有其表终究很肤浅难廉颇,我个人认为奢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剂粪。所以汉便梅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时税,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款农,它集沃尔沃所有看家本领于一身脓副,可谓全副武装伪欠。为了让媒体更好的体验这台车仕腻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勤。没有固定线路勘火,没有领队车辆腔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恢谴锌,它会和每一位汽车媒体人独处12天硷情。而在这12天里户攘,我已经和它奔袭了4100公里甭羞,横跨了三个省份磨敝澈,体验了柏油赛道饰梧铜、软土拉力嘲、冰雪漂移摧、高速狂奔劣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荚芯,当然漠,最终的结果是替:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烽晃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唱党戎,正所谓日久见人心琉椒啤,交友如此畴,试车亦是如此犯桅节。回到正题笨,和往常一样黔,对它的了解还是先从外观开始赐履。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化端浓、多样化是一种趋势侵蜜媳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况忌阀垃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白地,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠倾忙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦溪宛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车闷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抗蒜,上市至今保持着约5千台的月均销量扮纠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型呕沛蛊。 外观/内饰对比独艾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挨廓檬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的含玫鞭,毕竟师出同门毫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管教范雇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯混,远看很容易被误会成排气管趟,但事实上真正的排气管被隐藏起来炕寡,整体尾部设计显得层次更为分明胳。低配车型配备有倒车雷达伯吗禽,高配车型还配备有倒车可视芦火。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念朔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点记假,修长的车身与宽厚的D柱佳,加之出色的后排与储物空间缄,俨然就是一副旅行车的范儿犀邪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm碗戈,它完全可以称之为旅行版朗逸活矾熟。    车身的线条连贯自然襄孺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观夺聪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头癸添恫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绘虱,调整了尾灯的白色灯带位置申荡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端厩啪宿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重膏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泊储,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格时蚕,内饰板件的用料以软质材质为主设埠豁,接缝及做工也较为精致逞矢蜂,与同级车型不相伯仲井孙屋。从实拍的车型判断荒酞,自动空调啪、ESP系统廷、电动座椅雄侥吝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型同,至于具体配置还有待官方公布蚂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉邵,同样是大众家族的传统布局烫,整体的感受都很不错爸晦,方向盘塑按、中控台的每个设计很都容易上手玛,从材质上来说坏,朗行是塑料感有些明显的诫钝不,好在其工艺上还是有保证的裙绕,并不会有很廉价的感觉乌颅梳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后且骋穷,销量在整个家族中表现最为可观仁。近期汇剿吃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市娩,新车主要变化集中在外观劫茫,同时针对颜色佃唇腥、配置进行了调整糖段触,以保证其市场竞争力逞。在豪华紧凑级细分市场中稻始,奔驰A级是CT200h的劲敌之一宿郎,通过下文的对比分析淀蛾,希望对有此购车意向的网友们一点参考畏。   备注擒污: 为更直观的进行两车的对比分析删,选取两款价格相近的车型(奔驰A260徐碎、CT200h F-SPORT)脖,市场优惠参考自深圳市场盘。 车型图片 所属品牌关艾皑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动段,内饰做工精细    车身尺寸方面管案,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优检,其他参数均小于奔驰A260皆。从外观和内饰设计风格上看鹃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑浮脖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺禽埂肥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后路隘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烂蔑,全车充斥着力量与美的线条少苯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点朵患赡,硕大的单条幅进气格栅袄叛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发迹。    相比极富视觉冲力的前脸造型芭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些靛叭栋,但并没有脱离运动瘁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓丰串陶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹杜啡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素寐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型橇,同时下侧雾灯造型也有改变星姬庇,车尾部也进行了一定的改动放膜,整体感觉更加运动斜。另外暖目喉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”连,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配购檬市,形成强烈的双色反差琶办。    F SPORT车型装备了整车运动套件淌托,涵盖了运动调校悬挂澈、运动包围达耻、运动阻尼减震器蔚维岸、熏黑运动轮毂性髓、运动车门脚踏板冒危病、运动型铝制加速踏板飘、制动踏板随埂、脚歇板等尽奈。    三幅式平底真皮方向盘割、红色元素点缀的空调出风口就、铝合金踏板藩、仿碳纤维装饰条等等蹬猾忌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感贯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瓦楼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化斡茫,将方向盘襄铆文、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上靶嘛杉,增加了便利性沛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伯隙,分散了注意力虑顽舰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拌,是多数第一次购车家庭的首选要求誓擞衫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型翠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侧帘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型祷皆替,会有怎么样的变化表,一起了解一下坚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的澄淑,镀铬进气格栅增加了些许立体感储,更加显眼的X造型前脸交路,迎合年轻消费者的审美己烽帮。大灯的改动有些另类桔誓拭,在我看来接受起来还是需要时间的深抱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车技补,新款在车身尺寸上有所调整叼暇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妈簿,轴距保持2600毫米不变活,相比现款仅车身尺寸有所增加性牡。   车尾的变化不大壳粒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板射侨篮,以及牌照上方增加镀铬饰条砷,尾灯造型无变化份慰散。实拍车型为高配版本负寒,但仅配备了三点式后倒车雷达龄。   新款的15英寸轮圈造型不错伸该氛,轮胎选用优科豪马篓镁,规格为185/60 R15灿伟,备胎没有缺失凸荤表,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置甸纠咕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高迪隆,在年轻人中更是屡见不鲜倍。在学校要有个性伙,在单位要有个性师筛酗,穿着打扮要有个性沛,兴趣爱好要有个性汉尼燎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢霖官寄?如果你有这方面的兴趣确朔,那么杰德将会是你不错的选择下匡诞。可谓自成一派的它窜磁,凭借着并不起眼的车身尺寸搂讳控、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间飞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车女碘?还是旅行车滇眷?或者是MPV损?但这都不是事儿是,只要适合自己就OK慕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人入擎疏,喜欢接受新鲜事物的他们供澈,正好与杰德不谋而合卜拢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尚,此外仁,六座的乘坐空间铜,也足以胜任日常的使用需求涸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受统氏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扭?自2013年9月6日上市以后囊背,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扩连,力压大众途安和马自达5等竞争对手兰,它用事实结束了我们的疑问涡伎。除了这些勒牡牵,杰德还会带给我们什么样的全新体验莲委,让我们继续往下看撼嘿补。   " "  若是经常关注汽车之家的话赔握惶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生笛愁塑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”送。虽然我们这里并不提GTR叙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何躺丘患,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶帐迹克斯ST蕾娃瓢,令人刮目相看漂。与此同时疾挫柒,在秦身上魄绞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扰玫洞、做工以及舒适性表现上的明显进步抛。 外观造型篮钢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挠,近年来推出的新车型如速锐霜、思锐以及大家眼前的这台秦仇逝,都可谓一个比一个漂亮飞疤。就以秦来说茶垃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网溺短,很是亮眼魏贬唯,同时也营造了较高的前脸识别度停扳裙。   车身尺寸方面晤素,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大察嚏珐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平匆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纠,2670mm的轴距表现则处于平均水平蕊歧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同片,其整体感觉与速锐大同小异袭瞧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯厦坤侗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接老情恐。无论白天还是夜晚概填阿,该车的车尾识别度都非常高共撑。而且内部的光源掂惹悼,除了转向灯为普通卤素灯泡外瓶吗,示宽灯功汹稳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED兰惟蔡。   充电俺蹬、电桩安装及质保/售后介绍迹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口妇泉诗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包童昂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电矗弄抛,据官方资料介绍祁惹美,充满一次电大约需要5个小时左右架昆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)郝纹。   同时九甭缕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩细,虽然价格并不贵瘸祭计,大约在6000多元桂,但对申请人有一定的条件限制搅弛督,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烹吼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纠兼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准娘少窍。当上述条件都满足之后顿绍攀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辉,如果一切顺利磷,最快1个月内就能安装到位并通电使用挠骇。不过目前燎妈,秦还不能实现快速充电衅裂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的朵,只是目前还没有这样的配套充电设备锌。   针对秦的特殊性慈夯歉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位匠钞及,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务金霉。其中缴仿暮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶胚赫蔚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋婆洽、绝缘手套和护目镜等设备商,并规定在检修车辆时必须两人在场继。以防车辆万一发生漏电斥房敝,威胁到维修人员的生命安全桔荷谢。   与此同时蔼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里讣吐删,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组比边忿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同睹巩抖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沽模,整车质保为6年或十五万公里霉德,电池组为10年或二十五万公里)箱。总之偷,从专设的维修工位鞭券水、专门的维修人员再到超长的整车质保周期荤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度母,而对消费者的购买更是一种信心的保证诞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前怜,中国汽车市场刚开始发展标,市面上可供选择的车型可谓寥寥驼,在那样一个年代疙体,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准此毛,并且在之后的相当长一段时间材,人们心中仍对它们有深刻的印象徊祷。时至今日瓜齿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择渴送碧,在数年激烈的竞争中佃匣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赎。这回泥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首需蹄很,我们也借这次机会为大家做个全面对比粹混毯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恍:外观内饰(包括设计和做工)皮充省、配置相莲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)交、储物陵艾、油耗茂、驾乘感受腔、加速性能股巢赎、刹车性能我。同时山粒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别脖、同价位车型的什么水平辅腑探。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型李,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元度,目前约有6000元左右的优惠金,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元怒段,在优惠方面差别比较大第哩弓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右澳母,根据论坛中近期的提车价格珊,9000元的优惠还是有的苇。目前钙吾,两车的售价依旧属于同一梯级憨扭哎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致糖,只是配备了卤素大灯及雾灯胯,透镜湘、日间行车灯这些都没有娄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肺扛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置竣钾,因此我认为两车的配置可以理解哇壁踩,符合同级水准稼捆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位逝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比理既,两车的各项参数也处于伯仲之间埔莲,差别在6cm之内哀肋狄。在车内空间上型盆屡,两车的表现也很接近蒲签啥,我先剧透下吧竿,结果可能跟你们想象得不太一样躲。   相信看到这里肺,大家最担心的就是如果车辆没电眷,后备厢是否还能打开的问题歌啸袍。捷达看来是妥妥的没问题不麓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑芳嫉,它的后排座椅靠背可以放倒瑰,之后即可顺利从后备厢取物令味豌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐仁。   在倒车辅助上现控,捷达配备三点探头霜限下,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配佰份,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平斡湘。这里多说一句锈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达莱瓦,让人觉得很不大气甸呻,并且低于同级别的水平母,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嵌椒,舒适型也可选装倒车影像娠砰推,比捷达厚道一些权蠕。从普及性上看焕梯两,能够达到同级别的平均水平娥斯,从功能性上看北浩,拥有倒车影像的它则高过平均线了瓶,给好评凰椭抱。   两车都是15英寸的轮圈呢巫唐,造型上也是各有风味弧胖蹭,轮胎宽度也同为185mm叮泌。从售价上看该摆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右靖蘑邦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条僻匿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钙休,让我们在后面的制动测试上见分晓辉世。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显咎,借着中期改款的机会蔑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机敬妊队,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注规。应该恭喜它匹屋,至少在我眼里钎,它确实达到了自己的目标宛态。过往凭借动感的外形次确、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它病纽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点文。   只可惜锤,刚上市不久的2014款起亚K5烦湾浚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择妥呸,而且它们的价格都处于K5车系的高位邪,受众群体并不大继将鹤。前段时间箍狗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析舜,并撰写了《起亚K5购车手册》道。文中躲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型里,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐饥衡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色订。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH刨界价,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机顷船豁。自从起亚捣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贸乓,互用研发产品的例子不胜枚举懦晶贺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捍谦恋。该发动机的最大功率为245马力沉、最大扭矩达到350N·m叫,账面数据处于同级别的上流水平揭芳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机寺跑缔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀宋记途,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妮仇。   在涡轮增压蘑踞怕、缸内直喷等技术的加持下胆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嘶校,并且一直持续到4000rpm细。得益于涡轮介入较早耐具李,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冕凛,而且它的油门也调校得比较灵敏桓。在实际驾驶的时候咸戊垮,可以感受到它的起步轻快自如墟徘栖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余滦浓加。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比呢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纱嘲沥,但差距并不像数据相差那么大料揣。在整个低转速区间耗纳,它的动力输出不算直接哄谅奉,缺乏一点活力敌花,给人一种有劲儿使不出来的感觉诽弘。   于是酷呐,我把油门再踩下去一点仆粗狭,动力突然来得很快潜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然叭康谢,毫不费力桂汰,而且可以感受到车速达到120km/h时牛,发动机还有充足的动力储备熬。它的中段加速能力让人满意钙,虽然依旧缺乏一点活力躲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴等,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开角。   还是差点意思胸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感隋。于是些,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式戏孟,6速手自一体变速箱切换到手动模式笨椽溪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作练,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的都。它的油门响应足够快咆连,发动机的动力输出得到更好的释放撬,方向盘的反馈也更加扎实版。除了SPORT运动模式外帕痢焊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烯,运动特性从SPORT情恫、标准到ECO逐渐减弱枷,驾驶风格也逐渐趋向安逸苹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契屠,平顺性极高睹,而且动力的衔接也让人满意惮巍埂。若以80km/h的速度巡航砰势,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航雄朝仿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右呸,对于燃油经济性的控制也让人满意伶。同样值得表扬的是降挡速度士,在中段需要加速的时候深踩油门借悸侍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挨零缺,而且换挡冲击也比较腥涫丁,不会让坐在车内的乘客感到不安其。   前麦弗逊措协、后多连杆的独立悬架底盘结构魄漏醇,在调校方面仍然有很大的提升空间钠。它的弹簧足够硬拇,但是减振器的阻尼不够大寿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底突我渡,会有细微的震动传到车内度活拖,以稍微快一点的速度过弯轿构,车辆的侧倾会比较明显淳揽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳窍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题揭宋,舒适性让人满意蔷棉妒,但如果需要激烈的驾驶的话焙呜虾,后期对悬架的改装很有必要攀森。   它的刹车盘相应加大了尺寸品,刹车的力度足够骋程涉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性闷倍。具体表现是慌痛,刹车踏板的前一小段是虚位洗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏屉,制动力度会突然加大木沫,需要一点适应的时间碎讹锻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疾,发动机的声音蒂肺贡、振动都非常小屎券特。然而匡词,在速度上来以后葱琶那,噪音的上涨速度也很快囤烩铆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碱。   我得承认湿瑞鲁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数妮酪爽,但在起步和中低速行驶的时候痴,动力参数上的优势并没有完全体现出来呈心凉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处狭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价祟惹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”泉。当然砍捍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瀑。另外俊,值得一提的地方是瓜却,在动力提升的同时挎,它还加入了行驶模式控制系统拖饯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卷签熊,它的动态性能相对有一定的提升维闲,开起来也更有活力和乐趣身碳化。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卢洛,只有手动版车型销售邦,导致产品线还不够丰富讽罢膜。而就在去年11月钡锚,海马M3终于推出了CVT版车型派磁,7万-9万元之间的售价裸技,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坏哎啃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30徐封、逸动标轨、宝骏630以及启辰D50等车型吻灯填,竞争还是比较激烈的狮藤垫。作为一个后来者俄舞,海马M3是否有足够的实力立足残?下面我们就一起来看一看茶筷雹。   动力蔷闲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择队,其最大功率为82Kw问,峰值扭矩是147Nm麓澜壁。从账面参数来看爽炔,可谓非常出色猫辞,一点不比合资产品的数据差摊聘帝。对于一辆紧凑级轿车来说嗽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惧炮。    开起来的表现掣兜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”逼赶赊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中轰粒弊,如果想要充满信心的快速超车投谱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择能阶。    我知道会有人问勘斯牛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗卉?说实话被庇,我觉得大家都没什么区别劫烽复,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着浮顿订,也是低扭不够强客山,需要靠高转速来增强加速能力撤号典。    可以肯定的说迫嚏末,除非是加上个涡轮增压器萎呵。否则的话把嗜衫,这个级别同排量产品之间的动力表现囊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同垒窍。我个人觉得碑奔,这只是消费者们需要认真衡量的一点幢酒显,而非全部擞戒葛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沥此渭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感巴零香,动力传递平顺连续的特性枪,有效的提升了整车的行驶品质感爸。顺便说一句揭蟹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外星脱僵,这也是比手挡车多花点钱的好处藉长玩。    深踩油门时笔俩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上短,来保证动力响应足够顺畅钵寡啤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陆。此外情京感,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式青,功能性极强绿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现潦拜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后皑哪,g值才开始达到最大的0.366g蒜匠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内匣汰蜕,此时车速大约在30km/h左右秀,达到60km/h用时5.24秒泪藉,冲刺到100km/h用时11.45秒馆。    接下来看看海马M3手动车型干龚,在加速到2.5秒后荤连腺,车速已经达到了差不多40km/h怖,达到60km/h用时5.01秒触兔堑,冲刺到100km/h用时11.28秒塘,比CVT车型略快鹿放弦。如果不较真的话浦,可以发现二者的差距其实非常行ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样堤躺戎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米都蓝,就这个成绩来说规,它的表现只能说是非常一般襄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辆肮,它的表现就算好多了螺彤毛。 责任编辑铣尉采:沈楠" "   近日孪猛,宝马官方发布了新款X3的车型官图阿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作逛。从新款车型推出的速度上来看兴脐柑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视病。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蟹健弟。    早在2003年镐陪葡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章黔。10年以来笨,宝马X3已经销售超过了一百万辆毋画贯,自从2010年上市逆没,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痉。因此冕芦尸,2015款作为X3的中期改款卫方,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中虚,优化后的大灯组造型痪眠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰牧体壤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多湾捅唬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挨琼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感丧。通过官方图片尼蠕歉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赔栓芥,也融入了宝马家族的最新设计语言衬揭,与新X5一样采用了新的中网边框设计肮露,在视觉效果上更具冲击力隧弹。    在头灯部分髓科,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光厂额共,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细尝甘。另外疚淡凉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代损究,配置方面它还可以选用全LED光源掇犯,再加上选配的LED雾灯慌赁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质砷。    新设计的前保险杠极具力量感钎谱,并融合了镀铬达、塑料格栅以及金属护板拘疽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型门。此外问款行,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抽杀笛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂归,也使整车更具个性化风格霖隶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绒廖:4657×1881×1661mm婪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近秀凡,轴距也同为2810mm迷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异单扩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别法,从车头一直延伸到尾灯的腰线篡,让车身看起来更加犀利且极富层次感先彭白。相比变化较大的前脸司册,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蹭供,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰水皆。相比X5獭诗券,新X3的尾部更加耐看醒本盼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感簿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蛇,视觉效果并不是那么给力坞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择壕毕,新款X3也不例外凭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板戊椽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前揉、后部的防钻撞保护装置酥亲哗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套晃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钵咖吩。此外改,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致噬。该车还可以选择六种车漆我尖、三种专有的18拨昂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂孺了。 责任编辑隶斯蛊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钡篇纷:Quattroporte(总裁)匪顽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标伎衅瞥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV囤:Levante舅凹,还在2013年4月的上海车展上僳心呜,以全新总裁平台为基础黄蓖汗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角诞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痘抽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4悍镶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款忿咀:Ghibli……   以家族设计为本会宠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同妒失毙,改走豪华中大型轿车的定位桨稿,车身尺寸长苯磋、宽托、高分别为4971mm琳、2100mm和1461mm希陛嚼,轴距则为2988mm等,直接锁定奥迪A6脸雀鹤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上群,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo浪冬既、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涵兴,且融入全新总裁的轮廓特色滦青霞,以紧实并极为流畅的曲线岗探,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格便汾。    于是在车头设计上罗掳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瞎插、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩黔竞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样休,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计覆,将蜂巢状格网嵌入其中屏贯棚,且尽可能地加大咀面,再搭配角度更为锐利粟刑芜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组处录,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势灿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条眠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏适好诫,所以厂商在Ghibli的车侧瀑房,除了保留前叶子钣鳍状孔道抒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外腻弊舅,也师法了总裁车侧的设计巧曹特,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型孝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没薄懂烫,另一条线则从前门下方迸出拒裙,向后朝车尾紧缩筷些,滑顺动感且充满肌肉感浓扳堡,并正好可呼应更翘的车尾设计谅逆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上祥,速度感浑圆天成菠。 内饰向旗舰看齐怯京舵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上慧亢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿盘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恍尝污、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计掏狼,也把声控级拆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蔚提秋,右侧拨片负责手动升档岁鹿、左侧拨片则能提供降挡吗。    此外祟幕,三辐式方向盘的前方艾痴校,一样是借自全新总裁的蓝底白字适槐赌、双环式仪表盘奋陈惊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表叛,左侧则是表底超过310公里的时速表室悄为,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕储,可提供显示油量式轰俊、水温捂、挡位与导航指示等行车信息俏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上粕僵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图俏,告知驾驶者目前的驱动状态彭肚赡。    和总裁稍有不同的中控台道、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟敲癸浦,以及可触屏操作的收音机电台选择挤差察、音源切换警黑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)新、空调温度繁僵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吻盖溯,空调出风口则移至屏幕的两侧兢,下方则为恒温空调系统调整出风量纷、温度与出风口的位置涧,以及音响系统的吸入式CD切,设计上较总裁车系更加简约急漠,但用料与配备完全向旗舰看齐阑素,展现了十足的诚意陡付。    较为可惜的是持,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm夹虾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm料非,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性馈颅矩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疥,包覆性和支撑性也非常出色八透矫。    但是后排方面嘛呕、便没有像总裁那么充裕乖,尤其膝部与头部方面吝,身高174cm的笔者坐进去后长和庇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已筋本模,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纱饭,也刚好替前侵嗓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何巨老,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓秃刻。 责任编辑嫩糖衰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”叔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了情怀鹅?后来一看晾,哦碾桔,原来CC是“Cross Country”碑。继续了解发现有点意思窃,底盘抬升垮、高功版2.0T五缸发动机涟宋褂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法览显:目前的普遍规律是狡疯须,产品分得越细矛,总销量提升越明显脚息惋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品特挂啪,它的引进煤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缅汕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板逃句,主要分布在前脸和车尾凄韭,从外观区分它和普通版V40很容易擞胎煤。底盘抬升12mm介廷,这么小的数字对视觉效果影响不大阿客惋,整体协调感没遭到破坏缕层。    车厢内部拓完,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样彩棋叮,除此之外内饰并没有过多特别的设计毯萝。之前我们已经发布过实拍文章套峡伎,车身相关内容有详细介绍挺,因此这里只是简单提下要点纯秋懈,就不再重复描述了参。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来玻卸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机米,最大功率214马力脖,峰值扭矩300牛·米诧,型号B5204T9厩,是普通版V40那台发动机的高功率版本粉釜爬,那台机器的型号是B5204T8毫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒隧,今天会是什么成绩蛋?稍后揭晓店。    变速箱没有变化酸控,依然是日本爱信提供的TF-80SD集,六个前进挡埃汕,带手动模式和S挡叹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咎拍豢,奔驰A级用自家的7挡双离合煽菱辫,沃尔沃这台6AT暂无优势此,目前他们还没有新产品投入实际应用归惊,理应加快脚步雷。   驾驶露沦:邪恶的S挡    驾驶部分翔菲,我想说说D挡和S挡的区别炔烘。看起来挺初级的一个话题全却,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纷。D挡油门响应迟缓俏搪僵,在激发变速箱降挡之前秆间,需要稳稳的滔搞扇、持续性的向油门踏板施加压力讨叛,慵懒的降下一个挡位之后丁坑,情况有所好转封江,动力给得稍多邪幢,也就这样哩答。    不满意对吧猾犬坍?可以把排挡杆向左扳到S挡宛猜,切入“邪恶模式”古。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)滑广霓,转速拉高1000rpm以上壬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来分,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嘿岸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纳,脚踝每动一下风胁箔,车身就顶起往前猛扑一下舰。深踩油门讳拧,转速迅速攀升骄酵,跟D挡时判若两人酬,两百多马力棘、三百牛·米峦,在这个尺寸的车身上爆发出来娇,过瘾笺何粮。    激情过后细细品味浅辜芒,这套动力总成有两个弱点需要改进偏猎,一是怠速时振动大女,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动篱凹蹋,影响体验;二是低速行驶的平顺性卜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境兰奖,1确牢岔、2幻、3挡之间可能频繁切换街,动作应该再细腻些没氦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泪陋让,选择“全功能”项浇徒炉,不打转向灯就变道避,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晃,回正的力度不胁獬臁,如果你想在车流中快速穿梭前进吭烷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瞧轿,要么关掉方向盘辅助堕凤开,仅保留振动提示即可拣。   绕桩琴裁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况漆艘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣镀汉,在绕桩场地很讨人喜欢姓拍。车头响应比前驱版本积极厩牌,入桩动作稍猛家,车头好像在被一根绳子拽着走溜埠。给我留下深刻印象的是某僧逞,这款车的极限要比前驱版高太多喷凯,特别看了下型,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诧妊耻。上手容易面,但是需要注意别突破了极限外,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寒阔肛:一旦超出极限犬溅狸,很难把车身再救回来烫。 责任编辑草崇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7班席:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足崎级?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始勿宛超,就一直困扰着我们的问题锈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题檄。马力越大的车就越好么诲龚都?绝大多数情况下答案当然是否定的虫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瞪。随着时间的推移隶,我们有机会做这样一个有意思的选题端。   让我来说明我要做的事情箩据:我们有三辆四门轿车森叼酸,合计拥有1657马力海讨。看起来确实有些夸张马复,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport懦琶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多类对俊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S纹桃,但是这个570马力的怪物一直没有车届吼,直到我们完成这一特别的测试一周之后枪醒。我们只能使用520马力萄趟尚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo持扔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疮惟汞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣孩拖。   另外一辆是全新的奥迪RS7埂猴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胺酥,拥有560马力的出色表现览。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8碳,在K&N工作室的台架上滑,它的轮上功率达到了479马力枷邵棉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嗡盾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力兽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器非,用以获得更多的功率输出卯鹊纶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候我修,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伪响计。即使按照宣传中给出的数值咕挠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惨冈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力安儡起。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谋黄,它的轮上功率达到了541马力辣淖祭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力两宛。   另外还要说明一点故,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鄙猎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本氏,不具可比性负。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试粮。结果很令人意外到。两款加速最慢的车型讽谐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h检戌。当然最慢是和RS7相比较而言的料保,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速琴席读。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鹅陷猎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒我。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊泊痞,但是还未打破我们以前的记录舜靛淮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底糖澜,说它慢更像是一句玩笑话诫蹋,这一成绩实际上已经快的吓人了挎版。奔驰则要更快一些歪镀佃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嘉度,冲线的速度也提升至197.5km/h暗淡。冠军仍然是RS7的蓖矾慨,它只用了11.6秒含,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平葱亭。奥迪的冲线速度为193.8km/h翰堕禽,虽然不及CLS63 AMG拌,但赢了就是胜利弟。   123下一页 责任编辑耪劝沃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后醛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚入惊、运动和科技气息了强恃入。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此该逼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子糜,主动式车道保持和自适应巡航功能潘,几乎能让驾驶者也变为乘客突,高科技配置更加丰富烦隘。    于是赴棘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前促,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了揪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L订,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受程,在下面的文章中有详细介绍熔。此外贸匆际,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章存恨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读省县。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奔、残破衰败的路边小屋彭式、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律差糠措,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嫁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蜜核。身处如此糟糕的环境颗,却并没有让眼前这个出身自底特律筏蹋龋、土生土长的本地小子屈服簇罕娜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感估莎本,但只有经过一番试驾体验之后虫痉路,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力邵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的趁宛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分归。与2013款最明显的区别来自于前脸中网技师拱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形监牧,同时两侧向外延伸与车灯相连尺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化莫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯驾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计豆槽。   尽管是低配车型辉级阑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬糕棱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)秒善。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车驼肯,它基于D级车的平台打造烁柏卞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惹呜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嗜鳞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT荆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体矛脾救,不过从近几年的趋势来看嚼禄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疥桨力,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型荚外拾,至于其中的原因权讣,从这款车中也许会找到一些答案敦列款。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挟可?   GT弓逝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写财贩,维基百科将其解释为具有超长续航里程读关告、拥有强劲动力抗泉散、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钳摔。可能一提到GT绕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车萍,其实则不然淳孙,GT拥有着明确的划分准则凸懒,举个例子来说输:拥有着标准的后备箱啦讳输、配备V12发动机并且内饰非趁遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车好,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT泵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”梢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看人,这款车的确还真有点GT的意思稳。在笔者看来软儡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的铝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉体起舱,最起码第一印象分已经拿到了埂。   5系GT是采用7系平台打造的辅墙屑?   5系GT的轴距为3070mm猜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同十词参,从前双叉臂烧醋踢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系匪。厂家表示滤愁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型睛讲,其在外观林卢、内饰始、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氏嫡逝。   5系GT型到无朋友枢盗?   谈及5系GT的竞品卡检,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情柒挠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位孙河洼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版啊。   外观同络:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗣耗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尖。风云2(详情)锯、E5窟、A3以及今天评测的这辆E3陋描,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坛魂烘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弄。从这辆奇瑞E3(详情)来看捎献,外观及内饰都有着很高的原创度伍抖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间颧。这让奇瑞的产品线更加丰富乔,但也让消费者选择起来有些头疼咳涣。 外观慌据韩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凌,但外观却没有去针对青年人的设计戌牢,前卫梯、另类这些词汇应用不到E3的身上匙慌俺,车身也找不到多少运动感荡塑绅。不过它长得却很容易被人接受哨碉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涟显。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看门堆锌,E3和E5的外形稍有一点点相似卑泼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间四稠墒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化村。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞猛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高啦胆食,而且非常容易被大众所接受干。不难发现删龚烂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变慌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头很。艾瑞泽魂率、瑞虎5香,单从外观来看都会让人眼前一亮统。借鉴是好事型惧客,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快量,但不动脑子的照搬实在是说不过去镭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧屯瞥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表揩魏献,作为最会制作小车的铃木来说半,雨燕可谓打开了国内的市场宛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拔癸,新一代的SWIFT迟迟没有引入咕糙唐。而就在2014年1月18日陡,铃木速翼特在国内上市街,这款车就是海外最新款雨燕的运动版耸痉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伦赦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表题斧娠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕富,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件罢痪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造衰,速翼特运动版采用运动风格打造逻去。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm毫逞泡,轴距为2430mm赎畅。由于基于新一代车型打造列沦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些踩,轴距也加长了40mm攘估。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚昂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拧爸焙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扦汇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新徽袄踏,包括中控布局驾保查、仪表盘耙棵般、方向盘等造型均有所更改搬。此外镰较,配置方面新车配备了ESP顶韭几、自动启停系统丛欧筛、USB接口瑟寝识、运动座椅等配置簿蔷绕。CVT车型还配备了换挡拨片煽固,满足驾驶需求确。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了熔筹。真皮包裹自不必说螺检雷,3琴按、9点的打孔设计握在手里也是真舒服帮屁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多剩司回。不用和别人比乱,超越自己就是最大的进步氖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面胃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机洪缚,其最大输出功率为100千瓦技虾,最大扭矩160牛·米彪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT煤囱,其百公里加速时间为8.7秒扯,最高速度为194Km/h寸墟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡十却蚀,相比之下乐趣少了很多汤坷。 免责声明罐:本文仅代表作者个人观点炮,与环球网无关彻替该。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冕肯,对本文以及其中全部或者部分内容实腊绢、文字的真实性蹲乃冉、完整性碑傻疽、及时性本站不作任何保证或承诺禄,请读者仅作参考头钨,并请自行核实相关内容抖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车教颇哇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大帝镶起,引起了广大网友的质疑柔良。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验匈铺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注喊。于是易车网本着服务网友的原则萌迫斜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测骏柬潍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瞳告射,您便自有定论坡。   体验者介绍    前排体验者稳访:辛毅 身高详:178cm    后排体验者寂柬际:旭子 身高体:177cm    Ozel 身高午程幻:170cm    小娴 身高酶净阶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准脆坑揉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高潍饲骨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍齿迹希。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市秦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论娃泊唾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆埂凉,公平公正公开地来一次大对决入兄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明孰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别俏诧铝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车藉敬。所以不得不承认翰肩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值创,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抬戊。    事件回顾蕉:    说干就干椭警,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舵惦丸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作椒隧歉。根据易车网后台数据的统计来看杜潘,持以上三种观点的网友大有人在乾拉购,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲猛仕爆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案康。尽管是为了对比三者的公路性能猴轨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上冷擅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上狮纷姐。    测试车辆小:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350单舍琼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型簿撇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车耿泵同,奔驰已经尽力了试,我们在此也由衷地感谢凹话秋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题脓,告诉大家改款前后的差别祈赌雀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沙录。因此我们也很负责地告诉各位网友家闯零,目前除了易车网佳牧吓,其他媒体对于新款X5的评测忱掸,都不能代表日后国内在售车型瘁副煞。第一辆中国版车型为xDrive 50i些令蝎,加配M视觉套件盆品楔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绦驹,我们无法借到官方提供的车辆火。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持慨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型棋。    测试场地幻:    乐驾赛道全长1.6公里伺靠,共14个弯道阿才,最长直线段270米夹,赛道宽度为10-18米胯,视野开阔彩疤,无障碍物窝。赛道两侧均为土质路面腻坡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆慷侣,大大降低了安全隐患碳廓。    测试人员苦孪诚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钨百,却要替土豪们操心买什么车碘伙,这件事听起来真挺可笑络,因为我实在没法揣测土豪们的心理剿彼排。如果说我还能理解花五十万买大切导煤轻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野犬歌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器提目冗,代价是要多花一倍的价钱卞骆镜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吼黔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感痹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望狮且萌。不过因为坐的比较高斗赏,速度感不如那些贴地者强烈尸琼倒,还没怎么着呢就破百了巴。这大概就是SRT8的魅力扯,很难说值不值得盛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款轨畔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近讽沙抹,跟改款前相比还是升级不少达识社。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到夏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系寇肉,SRT是JEEP官方改装部门抱痞懈,这种改装是全方位的苍涤苯,包括内外套件加强魂,以及性能方面的提升融剧。SRT8就是高性能版的大切诺基乐迹,主要提升是外观套件睡蓝抖、及动力系统副副匡、刹车系统红慷色、行走系统等方面戒刻携。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戏幻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机魂共删,6.4L自然吸气HEMI发动机哆冬,搭载采埃孚8速变速箱箔手牢。   SRT8为公路而生趴起,所以公路性能是它的强项鸽捅,不过Off Road就不是特别在行了超。大切诺基的7种驾驶模式被简化 墙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影结。 ② 跟之前的SRT8相比虫定,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的讥,所以科技感和豪华感都提高了不少繁,跟换代前的SRT8相比迟钎热,升级的部分都是实实在在的娜康。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱芯葛骸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统屯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统浓嘘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置化去们。  『衣怨凇③一百多万的车荚痕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车穆,再挑上百万的车的刺癌,好像有点吹毛求疵围勉清。首先悬架的设定非常的运动长备疚,即便比较温柔的驾驶方式阑覆驴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赁立律,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车佃耿,大切诺基SRT8并不是一个非嘲ィ合适的选择旱,尽管动力非常充沛沥疲肯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意叭活。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鞠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涣,但好歹SRT8也一百多万了袭钙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响朵隆。不过之后我们也释然了赁狠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车矾,但经过数个媒体的“蹂躏”操,光弹射起步就不知道被玩过多少回了宋逃寺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了魂驮,有点异响似乎也算正常端。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基裳抖,请点击下面的图片进入试驾文章娜窍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了构,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争丰夕盛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鼓臂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的壕戌抒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中铣射善。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生配,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缆,还是老套路材蛔刊,直接切入主题诺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹署客板。 动力对比蔫烩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缺朽霸,看看英朗GT的表现如何吧懈凯。这台发动机的最大功率是131千瓦娩蹲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来风。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能颧雄慕,当驾驶者在需要全油门加速的时候险,为了获得更好的加速表现茨函,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惧睡聪。对比发动机账面参数来看呜,最大功率118kw扭,峰值扭矩250Nm跨矢虽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蝎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统暖袍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心爬喀李,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赦抢。   至于传动系统方面叭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器统房单,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样娄继,都是目前该级别中的主流配置捌礁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现痘砍揭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢擒霉兑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烽稍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩霞倾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上箍,比如高尔夫6岸踞姐、速腾等膳无停。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蛋备,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构襄遣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搂,从而起到提升操控性的目的湘嗜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架檄捶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上苍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接督,但通过厂家的调蟹人剩后健膜洽,当一侧车轮发生颠簸时秦,对另一侧的车轮影响会比较小些钢。   小结踩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多狡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出圣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茧寇,至于优点这里就不做过多介绍了添。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺祝后英朗GT更偏注重于操控性扛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赶骨,见过后车追着拍照的举赤希,见过开我边上向我打听价格的毁努,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回堡舅咐。我坐在这辆路盛E70里判,被注视得有点儿不自然部富。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣堡拘菠,我琢磨着坚短,要不要让他进来看看司。要不是我瞅见了绿灯亮起叮,我真就这么做了腑孩蔽。对不住了朋友崩拇帘,这次没能让你仔细了解它梨全,不过我希望你能读到这篇文章叭篓晾。   不用否认乔,人们对美的好奇与渴求与生俱来卑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣破。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗壁。不过在这些人之中肛哩哪,有人会终生恋着美人纶诚,有人也会为抱个花瓶而后悔苏。如今打造足够美的外表来吸引消费者谓缺块,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情损,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70菊膝奢,但在这之后能否一直爱着它藐吝,我认为是一个很值得细抠的问题该。   ●外观大气笺厂、美衰乳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时对别怀,我还以为来了辆捷豹隘胃守,赶紧跑过去看发现被骗了怠。不过我并没有觉得失落福诫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凄对,并且从设计角度看涂篱,它在借鉴与融合得方面都很到位市。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奠敲汞,我对它的外观设计就100%满意了侣敛。这事儿对华泰肯定不是个难题哥垢,您看看宝利格还有华泰B11码扩,都有明晃晃的格栅芜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位撮京:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中叔玖,但绕车一圈后我发现梁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了首萄簇。咱看看数据对比悄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手搭物,可以说在各种数据对比上墨鹅级,它“不是第一取,就是第二”汐谈。虽然在宽彻、高和轴距上没有做到最大翰闷鬼,但也不过是一两厘米的差别剐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米椽,这就让它看上去大气许多涧们。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上汝捆。   打我接触这辆车的时候仆降律,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光潦幢。在这样的目光中填让团,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冕匹澳。面对“屁股高橇呻京、尾窗窄”碴、后方视野不理想的路盛E70时弛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盆骏铃。先不讨论这样有多麻烦了祭退,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作量荣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧咀?这点让我心里不太自在仕阜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲糖垦趣,是个应该有的配置孩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上垛拣寸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色碎诵。而随着国外皮卡文化的不断渗透鲤刑构,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蹋尾,去跟进时代的步伐汕舞慑。为了迎合市场的变化及用户的需求腻呐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时佳,开始注重宽大饱满的外形设计紊,并增加更为丰富的配置呛幌呢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型情兑斑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾便,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)妥枫咐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗淡鄙,整体的风格带有一股阳刚之气烩愁稗。在车身尺寸方面交遍譬,它的长/宽/高分别为快观睦:5310×1812×1775(mm)莎纳,轴距为3100mm反。威虎TUV并没有大小双排之分燎哀,仅提供了一种车身长度督。车身侧面的线条也很平直郡,外扩的轮眉使其显得更加饱满久。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酥圣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感李。大灯采用远近光分体设计诞,其中近光灯还配备了透镜票,不仅更显精神坦世官,而且还可以起到聚拢光线的作用揣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次停谭,遗憾的是氓悼何,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯驾琼,并且后视镜仅为手动调节惮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用休车,非常不错阔肪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挪吠,至于货厢外侧并没有再多设置绷蟹荚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)枢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸匆静喇。另外守伤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”疚,不过据厂家介绍蕊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”上两措。对于皮卡车型来说钢偿珊,这项必要的配置还是很厚道的灭娄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山屑劲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气慌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地教。不过闷戎泻,今天我来到这里并不是为了滑雪缔,而是为了求证一件事情亮:有没有一辆车狄,既能够带着一家老小舒适地出游屋尸朔,又可以不惧冰雪溪温,在冰天雪地中步履平稳地行驶搐,同时价格又相对平易近人呢署斑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求貉夹,那么就让它拿出真功夫试试吧恰型呸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)继碱,从外观上看卿哄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别跺缺,19英寸车轮显得很有力量感凭,也与动力总成更加契合;其它的地方陋,也依旧是酷威的老样子袒牢谷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腿幕,甚至还有一些精致的感觉歼柑。总体说来蹲歪,尽管算不上全新车型氦,但依旧耐看信骆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面默,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了萝嗣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中白间揪,动力响应良好尖武,易用性好填股,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涎惦。当承载着全家出行时缝和,既不会出现爬坡和超车吃力的状况朽晨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适糖疗屑。   至于酷威3.6L的内饰方面邓簇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)什房,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”荡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涂睛歉。   除了动力系统痰定,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式伯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肉摧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蹲舍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴北,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施倡咀。动力分配完全依靠电脑自动完成汐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮盛砂距。   有了四驱系统钝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳劲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎媳苇洛,具有更加粗大的排水通道抒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脱,冰面行驶性能更加出色罐。此外夯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钒菲犬,胎面中央多重“Z”形花纹桨睦、针孔沟槽设计酗韶擅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性娶颧尝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蠕骄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间媚典,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情羌筏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芍,它的定位低于1系颠垒。但是佬窘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步息丹。另外社,它也提供了i3?REX增程版本需,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机家,扩展了这款车的最大续航里程逻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试摩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流盲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合盘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合逆。   宝马有没有提高电动车的标准溶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协害?让我们在接下来的测试中找出答案遣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式位沉,宝马i3的行驶里程可达88英里赖嫌疟。相比较而言矛,?Ampera可达30英里绣点,而普锐斯可以行使约10英里焚卉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电囊,i3可以更多地使用电动模式膘。而增加了汽油机的动力系统上尾巷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芭,357英里和505英里当努。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大齐反。这台车约五英寸高鸥卫修,而宽度几乎和高度一样娟,与低矮流线溺氏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比溯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能软。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茫,我们没有所需的充电站?扭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缆。   此外螺惜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容电。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名尺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车排项馅。它内饰精美尼喀孰,融合了许多先进的科技坷郝廖,它空间宽敞模捷,驾驶体验一流瘦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车清赏,它仍然使用汽油机怂,以作为电量用尽时的保险妙姑。   第二名舱绰青:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鸡叉腐,科技感十足辅仿,而且它也能胜任舒适的长途旅行耿。   第三名唱极悔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抠街,它最大的优点就是充电迅速捍儡虾,性能可靠韶鬼率。   然而切汹鹅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋降。(实习编译憋黎:徐旦?审稿司尾泥:刘洋) ? 免责声明版权作品踏傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权脓私略,严禁转载挨邓绰,违者将被追究法律责任粒。责任编辑猛储炉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车弹纯蹿,应该说是倾注心血骗,在技术平台上都有可圈可点之处缉,源自萨博的技术是其最大的亮点皋凉文。我们所试驾的这款2.3T顶配车型闭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蘑。在外观和内饰上揽俊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平广,在动力和配置方面也还是很有性价比的捎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说幢,绅宝的外观原创度还是很高的峦抨,并没有刻意模仿什么车型新蜜,但我们会在这款车的细节上看到群,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法难螺。且融汇的比较好鸽耸,并不是简单的照搬照抄跑。这一点值得肯定船弘,大灯的设计十分犀利鸵仙,鹰眼造型也有较强的辨识度敛。LED日间行车灯比较醒目豢全,穿透性不错芦秘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表橙脸忙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凄,也很紧绷卵挡。看起来运动感不错吝,但前悬和后悬的长度较长身讲,看起来有一些比例失调点侵晶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些笺脱醋,在视觉上看上去会更紧凑动感搭。轮胎的规格还是比较高的蒲瘸褐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能呜轰。   车尾的设计比车头更简洁一些惜,尤其是尾灯的轮廓便,设计非常成熟鄙。和宝马新款3系很像泄凶惰。除此之外盟哀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感仙。   本文导航矩戒:" "  “卧龙凤雏侨讲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口滴茬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后表雀腑,便有了三国时期的三足鼎立愁糙泛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捍豹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车改变虹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国糙讲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出淌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹详豹,然而坊间始终流传着这样一句话泊市仑:“得中级车者得天下”;是的虱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重迹高,今天我们会为大家带来两款重量级车型蠢荤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谴磕镭,请大家继续往下看鼎。   看到这里大家肯定已经有了答案了穆,没错斯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L锤统,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吞来槽,那S60L是何方神圣失?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泌切副,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匆陵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版认,厂商指导价33.49万元唤蒋懊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型曹踌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锣饱、后排座椅加热敌势、并线辅助陆、车道偏离和自适应巡航等众多配置懒衔次。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中连凄虏,即使不看车标暖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃康,哪个是奥迪锨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的咕犯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现舌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动霜黔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停马侧恒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缚蹲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奋,使夜间行车更加安全驰卧。两车双色的外后视镜造型别致呸雄且,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光社塘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型继迪母,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色就尺,至于乘用空间如何报,我们将在空间篇为大家详细介绍木堑胳。两车都采用了5幅式的轮毂造型澜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力逛跺磊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳览巷鹿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计试捶鞘,整体方正的设计略显稳重天。后尾灯的设计两车可谓各有特色拌菊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辖,设计感十足贬开,而奥迪A4L的尾灯更加修长凑,视觉效果出色尸罢。天窗不仅能够增加车内的采光可钉送,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出姥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉毛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心己巍涝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习啦丰誊。   本文导航盘唤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车型,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间味,配置也能满足一般家庭的日常需求轮。对于这个价位的小车来说缆害,最吸引消费者的无疑是打眼的外观完童苗,在这方面酶门管,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮丸,就算是与它的直系前辈骐达相比攻凳尚,也不遑多让徘多第。然而作为一款家用代步小车榷懈瘦,它也并非完美文,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高薯垒洼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外铝尚奋,车辆本身并非进行任何实质性的改变痰,跨界的概念噱头大于实际豢。 "   技术革新日新月异的今天公吹,车型的改款换代再常见不过拈恰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变壁陀双。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型稻螺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绘两铣,同时在动力方面也增加了1.8L晦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万漓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势膘钨揭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型粟赋,但它的实力不可小觑蔬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挎乘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肚污录、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型醚。既然实力不容忽视蜜写其,价格又有优势骨迫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机粉猜冈。" "  版权声明渭吵:本文版权为网易汽车所有荤聪活,转载请注明出处艘骂说。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星怒脐京,全新的品牌全新的车型捣哺稿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比堕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富绻茫克斯碑境,在2013年咐勾堤Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月烧麻,堪称是这个区别的标杆级车型将噬,观致3要想在这个领域取得成功衔釜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惨,看看是否有优势能吸引消费者关注炒溶百。 外观风格各异   先看外观方面歼壤,观致3展现出大气得体的风格浑,不像速腾那么沉闷单调蹬拆,且有着自己的灵动个性;而肝喾ィ克斯则是完全偏向运动化的风格陵讽,典型的注重操控性能损,突出驾驶快感的性能车型跋并,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奈颁茧,与观致3区别明显途。两者主要是风格差异枯,外观上分不出优劣既们,而就装配水准和油漆喷涂工艺上领,观致3丝毫不会逊色于复蓝海克斯车型匹欠稠。 尺寸对比 车型名称 干椅В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鲸梦蔽,两者也是平分秋色仿擒,车身大小相仿铰胎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势枯眷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上矩纯哭,观致3要大于父啵克斯图,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞畦坏桐,尤其是腿部空间较为宽松扫徘丘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆聊常克斯在后排空间布局相对紧凑阂,而后排空间也一直是各代腹罚克斯的软肋苯材睡。 价格对比 腹闱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赴钎寄,甘危克斯则要比观致3要更大一些薯疏方,在不放到后排座椅的情况下交,负疃荆克斯的载物容积是530L骄苦蕉,而观致3只有430L风,100L的差距还是能装多不少东西的挽汞伦。而在需要有更大空间的时候篮案淖,两者都可以放到后排座椅人蕊泪,放置大件的物品达。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抠容,观致3和副纾克斯三厢都是11.99万起步畔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号匙匹。而细细对比价格表可以发现搓扫窟,要选购自动挡的车型怒兢茫,傅洌克斯最低仅需13.09万迹炼甘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挠矢,观致3则需要14.29万谭胳涧,这个比起嘎徒詹洌克斯有1.2万元的价差立疮噶,当然在内饰配置上会有其它差异辽狙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赐,可能钙祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恳。 挑选合适的爱车淀,看专业导购车是,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喇粪慰?   扫一扫鸽感揉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚信,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆暮。风云2好烷玲、E5庞败唐、A3以及今天评测的这辆E3慨抬碗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邪荤衅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度似侵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冒粱。从这辆奇瑞E3来看括逼,外观及内饰都有着很高的原创度宝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间返钩。这让奇瑞的产品线更加丰富莲,但也让消费者选择起来有些头疼老。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捍料,也从来不缺少“明星”靛惊,“沉稳绅士”大众速腾黔钎、“狂派斗士”福特赶眩克斯等都是热门且销量稳定的车型啃康擒,不过要问哪款车型最近销量最高抬,还要数“逸派高手”日产轩逸嗅,它已经连续两个月销量突破3万称持隆,坐稳了桥车销量的头把交椅峭徒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拆藤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢上?下面我们把两款车型拿来做一次比较化负,或许能看出一些端倪廓漏闹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捂浇斜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嗜,入门价格上露颂畴,风朗比轩逸高出2.08万元蝎队,表面上看价格筒,轩逸占有优势筏履,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型霓柒欺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元幂吧邯,这样看来警齐,风朗其实只比轩逸贵了2800元倍贾姥,等国产版风朗出来后墙标,风朗在价格上反而会有优势也说不定嫁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市齿划,这款车外观与内饰变化并不算很大请识,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一刀歧枯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7癸力急,下面我们来看一下钢哆促。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表算:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鞭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格径,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹式房凯。质保方面惋珐灰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力魂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表朔舞剁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机叉攫饭,最大马力已经达到了170马力旁氖坎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涎快。变速箱方面糜,逸动采用6挡自动变速箱滔少,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱味,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色龄拒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些功甜。 免责声明为:本文仅代表作者个人观点熟咯,与环球网无关祟垮芭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剧惕,对本文以及其中全部或者部分内容澜、文字的真实性飞、完整性示磕甲、及时性本站不作任何保证或承诺兄,请读者仅作参考棉唐粪,并请自行核实相关内容翔悍抠。" "  近两年什,自主品牌进步着实很大讳,无论是从设计方面茹杰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升夕忍,甚至可以与合资车型媲美簿断鞋,山寨毁双、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式歉。在10万元以下紧凑级车型中蹦洼,更是自主品牌的天下弦攀巴,凭借比合资车型更为出色的性价比删尺,吸引了不少消费者的关注赌豪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市袍,一经推出便受到了极大的关注衔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力姥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型角笨乓,包括动力在内士乐姐,新车共有20项升级眷,本次共推出8款车型哥褐赫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款花,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型覆圣琴,售价区间为7.49万-11.79万元凰辫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表擒饭,近来也是频频出镜困疙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也舶剩控大玩具车”的名号名极一时畅。速锐共推出了9款车型嗜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绥磐腊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合哺健襄,售价在6.59-9.99万元之间饶谁。   单一来看溪施瘁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品踞笆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绘辫蠢,看看那款车要更“精”一步苏磕。" "  新君威变得更好看了捶锯,配置也进一步提升辫修,新加入了一些科技配置尘饺,比如智能交互系统门翅嫁,BOSE音响等等憾。这些都是新君威的改变之处屎稀诞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骆澈杏,售价24.59万元喝科,作为一款定位中级运动型车的新君威枚,品质感一如既往藕竿,操控性也非常突出纫碘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威内乔,以下简称新君威母,外观相对于老款进行了必要的改变抡,毕竟老款车型从上市之后乓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳甘卵沪,新款在大灯辞、进气格栅哄搞渐、雾灯想兑硷、尾灯委、前后包围都进行了细节的变动箩蠕潭。   在新君威上孔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统貉衫煞,在操作上没有太大不同拉,轮毂方面坑倒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沟疤,轮胎品牌依旧是普利司通甩虽。侧面造型基本上没有变化创峨薄,侧窗所占面积依旧较小迸。   车尾的变化还是比较明显的嚼霞,这主要来自于尾灯的改变舞悸。新款尾灯全系标配LED灯檬,并进行了熏黑处理乡。尾灯的轮廓样式更加犀利砷诽售,个人认为要比老款更好看帮速。除此之外暮爽峦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鸿,牌照安装槽的形状变成了正梯形断。   本文导航毫熔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击渭藉,颠覆传统的外观寺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV剃霖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5皮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型苍喉辅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机期矫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乒哺辑,足以证明其强势的地位摧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市匠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠叫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强漏容。(温馨提示逆墙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版帮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准隘握蒙。)   自由光基于全新CUSW平台打造乃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭圣息脆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅秃潜绦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强公。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致悍竞,圆润的造型是其给我们最深的印象吴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线噶棋乒,显得简洁利落诞垃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条聪汰,显得净雅别致喊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锻悔膜,主要表现在其大灯的表现形式上济娃共。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球垄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呸欠侨。两车大灯配置基本相近糖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已红钦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助栏摧两,车道偏离预警系统疙舒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围庭千核,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗段阑虫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅埠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势勺吞阮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势崔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话叹挺杭,其尺寸差距就没有那么大衅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刹绰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁港没,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酸茎煎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浩。奥迪Q5采用两边单出的排气管哗架,在气势上略胜自由光软。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嗓脖馆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型虎筹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部府,磨损线束保护层疲干,存在导致电池损毁的隐患锹幢庭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泄湍绦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知琼煎,称9124辆V200受此次召回影响识。长城汽车正在邮件告知客户嘲,并建议联系当地经销商进行检查维修敲骄欺。   据悉雄纹瑟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舒失,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽仓枯。”更有甚者咐拧庆,线束可能会内部融化相剃介。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说把,目前已上报了数起线束故障澜酬缓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转劣凶闪,不能够给电池充电焙,车辆也无法启动途棵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型哥抚茧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束壤。   克特里尔先生称夸统,检查故障预计用时20分钟肪宛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟葛。如果绝缘保护层磨损严重蔼,线束已裸露纬羌,则需约两个小时以更换整套发动机线束纤射。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吠。此前即,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回壳骋,2010年又因手刹故障而被召回另潞。   2012年扭坦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回世佳,长城V系列也在其中烂冈。当时庭可唉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片稻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸币视限。然而垢隘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缸响缅,更换车辆共计超过1.5万辆峭收。  《馈(实习编译锤亩栋:王萌审稿绷瞳谈:刘洋)   免责声明版权作品酣底兢,未经环球网Huanqiu.com书面授权图,严禁转载挡内桅,违者将被追究法律责任咯姓狸。" "  随着经济的快速发展幢阶,购车群体的年龄层次也越来越低箱案掸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用榔隋洛、省油懊,而是追求个性和时尚设计怂敲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弯但,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一单岛驼。作为跨界SUV盘,它们在造型上将年轻具残、时尚展现的淋漓尽致粗敬,完全符合年轻消费者的审美需要记恐悼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比合红禽,来看看到底谁更适合你胖讣锣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV翻检,相比2012款变化不是很大镜,只是增加了配置和车身颜色久尝铂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版熔确,售价分别为21.98万和21.47万菊叙帅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV摔母规,但风格却不尽相同嫂。斯巴鲁XV外形显得干练畴,车身线条硬朗板,富有力量鞘,越野味很浓涩委赏。而标致3008外形偏向都市化设计坛揩挤,饱满圆润的车身凸显时尚感宪弓部,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些彼。   车身尺寸方面有所差异釜,不过并不明显犊菏皆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芹吞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惦淌棚。斯巴鲁XV车身更窄逗较,同时也稍长一些浪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置掂恳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网勺哨吭,加入蜂窝网状格栅运动感十足幕泞。而标致3008采用半圆形中网策慈福,镀铬亮条包裹显得很精致锑隶。两车前脸分别展示它们不同的风格结,同时都包裹塑料黑色下包围屡谩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯猩,远近光分离灯组设计玩坦,造型普通娟技阮,配备有示廊灯目单剔。标致3008同样采用卤素大灯汲拢藏,不过加入透镜愤脯宦,不仅聚光效果好畴纽,同时美观性也不错勤镐侵。另外浆成拎,还配备LED日间行车灯恢乾。   在侧面位秋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计金掂蒲,比如非常倾斜的A柱剔绊赡,同时将后视镜位置后移甩现,留有三角窗减小了A柱盲区枯祭归。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料驳,有利于减少磕碰的维修成本继拆尸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瑟东,注重舒适和静音性钞,双五幅轮毂很有张力崩。相比之下饭柏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吴溉吮,与黑色下包围搭配运动感很强烈菏森。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎省,同样注重静音和舒适性炯歉纠。两车的备胎都是非全尺寸设计巢燎。   相比前脸券,斯巴鲁XV尾部更个性破丝迸,辨识度较高讳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型幸鬼惜,镀铬亮条的运用增添了质感放。 标致3008尾灯加入LED灯组紊建跨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赡襄,但是块状尾灯造型很独特驳蓉鲍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撕箔局,标致3008同样配备倒车视频影像灭馆百,另外灰,还配备前2/后4颗雷达探头瓶铝母。" "  在过去的一段时间里绊爆,柑保克斯韩氦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置淡。时尚动感的外观鼻吵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性耐湘,成为了年轻人群青睐的车型戎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型梯,科鲁兹掀背车则是新进的一员譬,它所要面临的是一场“无言的战斗”裤妻快。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了棉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出势斧,但却带有美式车应有的力量感膘,总体来说它的设计很适合国人的口味水。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嘎氮霜,其三厢设计有些过于保守咖洛乾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间透驮,为了能够扩展消费群体彩鼻,推出两厢版是其最好的解决办法俄拼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话奉特骄,你几乎完全无法识别它的真身饰,因为它与三厢版保持着高度的一致性宏缅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组颇,很好的诠释了彰显力量感的诉求摆伸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后楔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接聘锣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些骏弗琳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卢,但实际上它比三厢版短了不到9cm惮惹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多患,后窗与尾部的衔接并不生硬钩衰胯,拐角的折翼恰倒好处趟顶,为尾部增色了不少将。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拢,在样式上显得更加简洁农,只是与自身前灯组相比礁沁呛,在棱角的刻画上有了明显的削弱垂痊。   本文导航汹曝:" "  提起之诺嗣编,很多人都不知道是什么品牌鹃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌羌小,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的聪羔团。只是之诺定位于高端合资自主品牌郎咎团,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式效,那么它的首款电动车1E表现如何恃?以下文章为您揭晓酵肮。   只租不卖浅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苇,包括车辆租赁踞、充电设备勘察安装蕊卿却、车辆上牌颧、车辆投保缉袱吴、定期保养梢、故障维修捍虐、道路救援寺牟了、检查维修备用车等涎隋锋,通过这样的商业运营俗咳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展乔降。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车迟糕砍,它的卖力需要大家自己去发掘俊橙。不过在发掘1E精彩设计前改效斜,请先忘了宝马X1靖书,否则你将永远欣赏不到1E的美捻汤巾。其实1E最出彩的设计在头灯品戎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感按。   不仔细分辨的话顾摆,很难把1E和X1的侧面造型分清赌暮炼。不过1E拥有自己鲜明的特点隋,车门下很宽的镀铬饰条嘶,和没有行李架的车顶叉。   相比车头和侧面娩负,尾部就让人感觉有些欠妥了怖爱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分偿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条良荷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车几雇顾。   本文导航杉灌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说号巷,奇葩的中文译名沦、“野性”独特的外观以及较高的定价信,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议奸涸。说起野帝我们不自觉的想起氨防,同样在以国产车身份进入中国之后识危,“改头换面”的法系SUV标志3008敝呸袱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类姬伟颅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”闭。当然峭忍攀,以20万元以下的车型作为主力军柿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一固。那么下面我们就来看看介,这两款性格迥异的德糜、法新生代SUV之间究竟有什么差异袭,各自的特点又是什么前稿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鞠兔,首当其冲是价格方面的不同界,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势激,不过差距方面不大基本可以忽略贸司,两款车可以说在同级别车型中表现优秀画。动力方面的表现也近乎相同碱投秦,只不过大众7速DSG狠阂沽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配填,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些酣桃俏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一浦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔掂册,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰攘缸羞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪订,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上副肚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激匙旅斗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景色,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试情。闲话少说蛔拈测,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惋凶桃。   这次试驾共有5个科目集,分别是1.傲虎—终极绕桩翰,2.傲虎—冰雪连环存仑,3.傲虎—短道拉力测试蔫,4.XV—戏雪乐园膛岸,5.森林人—不规则路面自由行驶羚丛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同藤,MPV表现出相对冷清的一面邓反凄,尤其是中高端的商务MPV画,几乎屈指可数裴盟,除了老牌的别克GL8外囤沫,似乎很难让人想起更多车型部棱。不过在这个还没有完全饱和的市场里坝括参,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅祭窜磺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮芹庭蓄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢副筏?这就是本文将要找寻的答案惫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型剧外睡,售价28.38万元-33.58万元随嫂,目前市场上有近2冠倍、3万的优惠幅度吃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骡狈,官方指导价31.98万元巧梯。) ●外观解析   从造型上来说堪橇,艾力绅算是开创了一条新的路子啡静,没有过分使用一些夸张圆润的线条笆缆败,车身轮廓棱角分明钠吐,有着很强的视觉冲击力噬邦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别发,此外胎强捷,艾力绅还装有一套大包围辉,颇有几分运动风范股,也有着一定的改装潜力横顶赐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感崎伍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泄,中网与宽大的前大灯连接在一起彪,营造出一种大气娩、动感的MPV形象窜。   艾力绅A柱采用黑色设计联,且A柱的倾斜幅度较大弦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弘谎,总给人一种方方正正的感觉返戒帘,后视镜尺寸同样不芯β烦健,与整车的风格很搭是,宽大的后视镜提供不错的后方视野化叼,保证了行车的安全性与舒适性多对粉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感协未,当然捞难,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现耿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手划乾特,侧门就会自动缓缓打开舷眠,此外揽沤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关秀哺。如果对此还不令你满意的话抹亭,通过钥匙同样可以宜陌尤耍控侧门电绢家,确实有些高端大气上档次思单。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm溃,轴距达到2900mm泉薄,尺寸在同级别对手中并不占优势祷垂,与GL8相比疾辫,仅仅在高度上略强于对手珊善,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势倘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果餐。整体线条依旧硬朗浦奋,尾灯加入了时下流行的LED元素汹千,为其增添几分现代气息盖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及答水鳖,人们购车的选择可谓越来越丰富娜坝牟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择救,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挨蛔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈童示,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纠良肚,他们能够碰撞出怎样的火花篇,请大家继续往下看甫星慌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表尽屏隘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枷拱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蔚旱,由于这两款车型出自于统一平台打造电,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲焊携,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谰穷鞋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题草篱凛,你可以说它带有侵略性姑罗奴,或是富有运动感宋赁诗,也可以说极具视觉冲击力团暴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突爆退吭。而K5也应用了与智跑观、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计纹,使其拥有了明显的家族特质据拾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冀勾,极力打造出时尚与动感的流体车身磐了期,在驶入眼前的一瞬之时胁翟衔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象套。前脸的线条设计十分紧绷痪恍爸,大灯组与前包围向中央区域靠拢次,展现其动感的一面灯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合顾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吠纯琼,抢眼的外型加之迷幻的光线发匙叉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽舰苹喷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着茄幕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力税是。   第八代索纳塔不仅外观时尚悸房,灯光的运用也颇具科技感瞬兄幕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嘉扦驳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贝寡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步授。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计琉舒寿,显然这种的夸张设计抄陕,使我将其列为变异的种类独雌棱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用档,多折线的应用也使尾部更具立体感栓忍,同时对于运动观感上也有显著的提升剧庐,由于K5搭载的不同动力总成啡,2.0L车型配备的是单排气设计亲社烙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贩封。   轮毂也是一个变化的重要部位帮归,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面罢呜潮。根据配置不同锈行摄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分徐浓贪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎荤冯谓,该系列轮胎偏重实用性茶吼。作为索纳塔的尾部挖分,基本没有大的变化霉嫁粉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示爆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点池。   本文导航太翅守:" "  每到年底圭徐案,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾年,地点也大多选择在北部寒冷地区骚碌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣夕讹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蓄。在临近春节前夕牛坑灯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现苯奇。   延伸阅读抗:   之前称,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间厩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读叛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沏讲。   酷威采用的是电控适时四驱系统程,中央为多片离合器标,由电脑控制来分配扭矩窜诚,车内并没有任何切换按键吻洞类。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动厘湃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纬卜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施稻辩拣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶剩,如果想要挑战一些极限的路况的话晃川椿,酷威还是不具备这么大的优势的忱设玖,因为不具备限滑措施叹,至少在脱困能力上会有限制性颁凸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎涟卡橇,采用全新发泡橡胶技术塘哩畅,具有更加粗大的排水通道棋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”廷下寝,冰面行驶性能更加出色炉拆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拼。此外抖,中央多重“Z”形花纹托怜、针孔沟槽设计内、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性侈彭毯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机箍剑扳,最大功率206kW/6350rpm噶五客,最大扭矩342牛·米/4350rpm墓,在目前的大切诺基荤躲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瞧,但是会有不同的调教糙绵拴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器菊号,我一直在想臼贪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢梆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV倡扔,我觉得这个可以有年乖田,至少不会和其他车型有太大的冲突讹磕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仓杀,路面上的车辙也是压实的积雪煎豌胎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度年敛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用喜担抚,只要不是过激的驾驶行为溃茂衫,基本不会出现危险状况拢喊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候袒,建议最好将挡位切换至手动模式塘沏兄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宿,这要比才刹车安全的多狈取蜜,这中方法同样适用于其他手自一体车型怯纷。   本文导航竟墟糯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谈、充满艺术色彩态,或者是有着一些与众不同的操作模式枫。而这辆2008则告诉我们喇酥棚,一旦法国人在拥有自身优势的同时蝗,再把务实两个字加进去略,那么可能会让其它对手感到紧张辫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置透,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注函令: 由于本次活动仅为简单的静态体验九,场地和车况都受到一定客观因素限制陈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分镜,至于其他更多相关信息琴黎捕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蒙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孙舱,作为首款引入国内的小型SUV马厘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纠传眉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来泛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近幢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)镶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜屠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿微睬背。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一兽贡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置齿峨戚,对消费者很有吸引力甜掂殴。作为一款紧凑级市场的生力军车型掣陶盎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型氮。   观致3共有6款车型磷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型架速分,售价为11.99万-16.79万元区间刨。因此点掣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较表卉探。对于中国的汽车消费者来讲劲哄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的青。要知道自2006年上市至今搐靛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主裁渤分。那么拆,作为一名后生的观致3拭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蔼瓮倒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼筐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中豌虐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价错:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价厢现:16.78万元)来进行比对怪。由于两车的售价只相差0.01万元旦,这也令比对的本身相对公平一些寡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间少携,我们测试过高尔夫7顶配车型局卡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现社,跨级的配置也令对手望尘莫及控穷腻。但这一切抗和,也许并不是你在一台高尔夫上最看重胺、最需要的因素情连。对于高尔夫这样的家用车梨侠漆,在使用的维度上做到出色涉,才是它的本职恼。今天惊腹,高尔夫7又来了泵,这次是全系中价格最低的1.6手动型胃。动力称不上凶猛窝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗碍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一萝玻,必定有些硬实力耽龚。空间满足舒适乘坐亥、常用配置齐全愧,动力也能保证提速顺畅窘顺瓶。但对于这一类的畅销车亥桅,最重要的是它必须耐用苛酚焚,不能隔三差五地就往修理厂跑星瓷,也不能冷不丁地出个大毛病眠慰揩。这么来看栏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瞪,故障频出夏读峦,这点很难让人满意芬苟。毕竟分,大众车能在国内打下当年的民众口碑敖,靠的是皮实耐用的品质钉。在我眼里拜蒲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境呐姆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贩壤,高尔夫7车身长度增加56mm芜梆,宽度增加13mm贝,高度减少28mm吝酗讨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侧,也更显扁了境。   如今轰膊将,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达家史喊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的螺钨费。这个配置的增加硼,为日常使用提供的便利性还是很大的味。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气背矫寿,要知道复蔽尉悖克斯居、英朗等竞争车型都是16寸起步了釜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性发。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钠碧奥,这套胎居功至伟平。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候氖汾肝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车廖回,如果您拥有过高尔夫4盒酣瓣、宝来或者帕萨特B5的话遍,您一定会理解我的意思蓖匹。没有复杂的配置哭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辽椭粟,瞬间就能上手围榷。这一切都似曾相识侥富。   在1.6手动版的高尔夫7上人匹,您看不到任何高端的娱乐功能偏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone普,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限剑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾檬幸烦,但我认为这并不影响操作便利性窜栋,最低配车没有大屏幕很正常管龄松。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时驮克,我和同事发现AUTO HOLD并不好用力,车辆静止起步平顺性不佳飘陷,油门给少了刹车不松开薯嫡,油门给多了又会猛窜啃父,让人抓狂抢。但今天这台1.6手动车型搪,上述症状全部消失瑟科反。起步轻给油即可随膜,电脑自动调整喷油量构醒,使其转速稍稍上升低贪慷,令发动机不容易熄火嫂崇,等红灯纹、坡起都很方便合窖,使用起来当真比顶配的舒心多了每丛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂碳微,让人捉摸不透题漂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平千伶趴,用料优秀被认作理所应当邦辩团。在数年的成本控制下栖撇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质囊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钠菩。对于大众汽车而言乃,这样的结果也堪称可笑了蜡哦。   没有真皮座椅馈惮,您会失望吗氨?我和同事们都不会冗陆村。我认为从适用角度上修尺戊,织物座椅与高尔夫更搭托皋如。这套座椅的缺点斡理,在于椅背调节起来很费劲并晶,而且要是有个腰部支撑就更好了体悔。纵观高尔夫1.6手动的配置窟说苯,我认为作为最低配车型弊捆冯,功能简陋一些并无大碍项呢丝,该有的它也没少画锻,并且绝大多数的都还好用揣,如果您是为了舒心实用顾敬犯,我觉得它能满足了计。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拴,对于购车需求的国人来说款,一款看上去体面狠翻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绞,只是碍于可选择的范围有限复挎,但凡有一款出类拔萃的新车型敬目柬,必定会迎来极大地关注涂。对于25万中型车这个级别急久恕,迈腾一直是多数人闪过念头的首研肌,而福特全新蒙迪欧的到来荚喝,分走了不少的关注度豢肚囤,选迈腾还是选新蒙迪欧污集陌,对比一下就会发现纤绰徽,挑战者颇具实力艰勃溯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型当下,售价24.28万元射,和迈腾 2.0TSI 豪华型什馆距,售价24.78万元挺腿惊,均是各自车系中的主力车型狄舷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车邻潮,兼具个性运动和居家商务需求喷煽焊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哄冠婪,极富攻击性艇堤,对年轻消费者有着很强的吸引力律华盆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力通,入门的1.5T也有不俗表现没埔。   现款迈腾严格意义上上讲道,只能算是半代升级钮,是在老款的基础上升级而来课。迈腾整体延续上一代车型的设计傲,符合国人的审美警疼磊,经过加长的车身挖,带来大空间的同时傲艾悲,提升了行驶稳定性及舒适性晚疼瘁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面翁攘并,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米衫,轴距达到了2850毫米匹胺毋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米结愧融,整体比新蒙迪欧小一些榷烧,即便是经过加长珐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧夹尸滩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节耸、加热蕉洽、折叠臼、记忆 电动调节涕挤、加热那、折叠渐散、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎陋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了澈趁享。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缴娟舰,不仅科技感十足镜魂蠕,还具备随动转向喂圈瓮、自动开启等功能磺逼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泞踌。天窗桶、全功能配置的后视镜等蔽疮,两者处于同一水平滩冗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升岸虐,对称的T型中控台中规中矩舜捷鸵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扇鲍德。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作光,主界面被平均分为四个区域胳,分别显示电话肚话搜、导航彻、娱乐和空调四项基本信息飘翘乔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来几放叛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局甭镶铃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感亮慰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哄、6碟CD等配置释,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步半腿,迈腾更像是上个时代的产物几。   新蒙迪欧的轴距达到了2850琉骨吃,相比迈腾的2812毫米丢觅,略占优势拒,但二者在乘坐空间方面赔艰,都已经足够日常使用钠跺使。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑斧淌,满足于舒适和运动的双重需求劣拉客。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中莆会纶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统垛斡沟、方向盘换挡圭莽酗,以及原厂导航等配置剁肮蓄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置茶纱驾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统茸技限。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版池,最大功率178千瓦戳阜垒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱派拇,平顺性和换挡速度足够出色钳涵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合良阮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦夺,最大扭矩280牛米挛较啪,匹配6速双离合变速器卤桶。当年迈腾这也算是黄金动力组合剩鲜,但与新蒙迪欧相比撩,参数差距明显苇揩堪。   保养方面非,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里躬斑,建议日常保养周期为5000公里左右啥纹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右帆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右菱号贩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保驮俱谴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保为,之后保养周期为1万公里枢。小保养的费用在600元左右断,需要更换机油机滤匿,大保养的费用在1100元左右售冬村,需要更换机油三滤戮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型魄舍沸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高淋梗骸,相比迈腾率但父,除了常规的前排双气囊和侧气囊外电傅,还增加了头部气帘和膝部气囊酷番访。并线辅助功能也是迈腾所没有的辰。   点评客绅狗:不可否认申囤,大众品牌进入中国市场多年珊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型铆厩斯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挺席,无论配置水平还是动力系统瑟,都已经没有什么优势了悔核绣,抛开迈腾一万多的优惠坍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择憨讣筐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨郝砩#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明憨坊胃:本文仅代表作者个人观点私恃辰,与环球网无关勿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实得岛,对本文以及其中全部或者部分内容钨、文字的真实性了鬼秃、完整性坑酚疟、及时性本站不作任何保证或承诺呛需,请读者仅作参考覆灵,并请自行核实相关内容太。" "   “北国风光疾,千里冰封顺荒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景顽股,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯甘废附。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段害,对途乐而言这不仅是一种新的考验切芍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战顽精谭。 外观攘强:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辟,想必对于多数人来说局伺喉,它的名气比兰德酷路泽小很多念,但并不意味着就要比竞争对手要差乃。外观方面途乐外形实在太大了拭,有点圆头圆脑的感觉扭掇,比兰德酷路泽温柔了很多钠隶晴,缺少了一些很“MAN”的元素菜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80男。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胶麻集:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时临懈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多杯奋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念彭恼。中控台看上去很有档次纺缺,各类功能按键排布也十分清晰础、合理驾粮腔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处偷尉侍,完全遵循了游艇的设计风格技堵抹,宽敞睛篱录、舒适袒、豪华慌尺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瞥脓。   小结捕妒: 从外观内饰的整体表现来看户返,可以说途乐是一款成功的车型题潍隧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题虫培阔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势涪,如果“沙漠之王”远离了沙漠冻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色摹,这也是我们大老远来到这里的最终目的驳艾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车府,人们首先想到的通常都会是奔驰崩嘲道、宝马霉社、奥迪线,的确这些妇孺皆知的豪华品牌未番,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赏居取。但是说到文化的话崩肛抚,就不得不谈到今天的一位主角涎,捷豹XJL椒檬。相对于奔驰这样的全能贵族来说颁皑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置量省拓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵未。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢镜滴壬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伤。   作为进口高端豪华轿车埠扰,相信奔驰S级大家都比较熟拟,而捷豹XJL依旧比较陌生丸,捷豹作为英国豪华汽车品牌剿戏,也有着将近百年的品牌历史筏溺,虽然品牌认知度不高哺,但这头豹子可不能轻视态猫卸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型阑韶男,价格都在120万左右献,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L苍悸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力暖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碧槽蜡,其实捷豹和奔驰早就杠上了姑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新甩唾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了竿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观搐掏瘁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话渭膘,你一定记得去年上映的《007料抠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车甩丢似,没错就是捷豹XJ臀忌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侥僧,里里外外展示着它的优雅与稳矫稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力椒。   无独有偶辟奥米,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套恒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行盲馁赴,虽然不是目前新款的S级缆始伍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩府。   言归正传溉嚏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气守,不过两者的风格却截然不同溯罗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素铆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蔽悸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重废梧胖,在当前时代也更加与众不同公。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车娃浓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车殴,的确奔驰S级是同级别标杆华碾莲,外观轮廓延续了上一代尼,细节之处更加富有科技感城譬眯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蓄拔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卜诬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辟腊些,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氖耻,比XJL更加强势祁路鳞,这就像两个高人袱既,一个低调一个高调而已赫洁绒。   大灯的造型也风格迥异培典忌,XJL的设计更简洁擞,内部采用传统圆形元素妹丛,使得其眼神也更加专注渤赴。而奔驰的大灯设计更加时尚驰,内部流畅的菱形也较新颖妨俱呜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED静,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车馈,光前大灯就使用了五十多颗LED蹋茸癸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面楷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾苹淘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上佰日,更加沉稳番。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通郴孝,但硕大的车身同样沉稳耍廉,硬朗的线条也更加动感逛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾弗炭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉寇,这也使得XJL的车尾更稳重哎捌舵,而S级更挑逗人雹息垂。   尾灯的设计宠扛,捷豹XJL采用纵向设计紊心,并以车身腰线融为一体馆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过软赶,整体轮毂简洁不繁琐伍酞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁戎萌芭,内部灯组造型是一大亮点砂,点亮时相当好看八嫩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节克皮,并没有过多的修饰驳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缸埠盗,就如同一件高档西装性拱,某颗精雕细作的纽扣就足以色裴匪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型频歪,相比奔驰大气的轮毂哀咐,捷豹XJL的条幅更纤细仟,并且在条幅样式上也更加精美和运动辽腻。尺寸方面XJL为19寸贝,比奔驰S级的18寸也大一圈及雇,轮胎方面同样为245宽度街句,不过与奔驰前后同宽不一样伤我凰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275铜倘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嚏教惹,并且作为一个自主品牌疤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌幢拆习,旗下的GS5褂还、GA3骸、GA5几乎可以与合资车相抗衡麻莫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上券,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象苟程膘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的评芳挤,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩谰滦伞,由于试驾人员较多米面,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哇彼堕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统习巨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统外扁。   现场测试场地为两个圈形场地诉共熄,两个场地项目都是一样的宫,可同时进行两组试驾沦疟堵,场地提供了直线加速来绕、紧急制动劝、蛇形绕桩吴、麋鹿测试四个项目显,可以说涵盖了大部分的性能体验箔瞥夺。当天试驾温度为零下十八摄氏度随蒲,这样寒冷的天气拐,面对半冰半雪的湖面让脊峨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力不逢妙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似疲侮弥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搞寿憋,TCS系统介入脯,防止打滑的发生合谎换。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机温,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术攘豢呕,最大功率拷疏:90kW(122马力)/6300rpm坪,最大扭矩旗稀:153Nm/4500rpm蔬昧。而这次试驾的车型中没有手动挡藩,均为4挡自动车型摩,动力表现可以轻松满足日常使用需求武帘类。   起步于加速初段油门如果踩的过重幂祈,TCS牵引力控制系统会即时接入芦骂充,并且自主减小喷油量喂潘抠,从而避免轮胎打滑娟粳浮,这一点上GA3与GS5表现都不错画。加速至60公里每小时后遁范赎,紧急制动借洛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肉牢怒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蹲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离铺私,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停面,未出现侧滑蹲。   本文导航妓丰鲤:" "  提起中级车驹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择轮是。但要是预算有限尾,面对这两款车型还真有些底气不足傅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的揭。好在现在中级车市场一片血雨腥风伪娜,改款K5已经于近期正式上市寞猎,延续了韩系性价比超高的特点揪。这次酿瓣洽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车耪傅斧,让您的购车选择更加丰富酣盘。   没错办委,此次选择的几款车都在18万元区间内楞唱。而且颇为“巧合”的是珊思惮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合撂蔽,也堪称中级车的黄金动力之一倍薄剧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字俺。既然如此虑朴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嚎衬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份咆缴版,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机伍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)俊檄烈,动力参数有小幅度的提升亩姥豢,燃油经济性也有一定的提升臣,但依旧没有给人留下深刻的印象评侠,尤其是我这个09款嘉年华的车主赎。如今是脚,在配置依旧丰富的前提下复,它换装上排量更小呜壳垂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机菜土,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型危缝硷,这一次似乎有点看头了聪徊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蔡,它的来头可不少庞勾踌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它杜胜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锯,可谓是福特的明星产品迷撵成。我得承认这些奖项来之不易颊幸,但我更关心的是艘兄,它依靠什么亮点来获奖估,三缸的结构是否影响到运转的平顺性外察,震动及噪音抑制能力如何普扳蔫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现虹谷冻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前糖酬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机烧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷干崔是、涡轮增压以及进排气可变正时技术卑潞居。在这些技术的支持下变暖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升氮。反应到账面参数上妈病干,它的最大输出功率是125马力交溅,最大扭矩达到170牛·米煎次,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蛋新。   另外杠帛,福特也针对其三缸的结构特点垄碉芥,对发动机的震动琉新、噪音等方面做了很多优化和改进凯酞箔,比如喷油器及油泵柔性安装讣、皮带润滑华、缸盖上方吸音泡沫等等激诬。为此菱暖卵,我先后做了两种情况下的简单体验焚鹅:1喷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2驹涧订、在静止的状态下量,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上兑煌迫。经过细心的体会和观察后泞表阮,我认为结果让人满意廉报,发动机的震动轻微拨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些袱,但也不大碍事姥裴。事实上澎宽精,即使我细心观察倡弹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伞屠。   看来之前的担心有点多余甭景,还是直接上路试驾更加实际戏岸。它的电子油门响应依旧很灵敏凯,轻轻触碰油门踏板枷,发动机的转速表指针就会活跃起来孔。幸好油门的调校比较线性篙,分寸拿捏得体路赣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累党。同时娄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感操,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刷悼拍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩铣蹈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别讨疏孟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蒙。即使在低转速区间捣,发动机的动力输出也很活跃冠筒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惋。同样受益的还有动力输出的持续性涪辟,在试驾路段里面有不少的环城快速路湾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h其,而且整个提速过程顺畅自然碘萝。只可惜受道路限速的制约锣,未能继续把速度往上提狗玲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备裸池同。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契撩蒲,升挡动作迅速耽,在D挡模式下正常驾驶何,1700rpm左右就会立刻升挡炔舜遣,让整个加速过程更加顺畅自然广抠。然而街,在遇到拥堵路况的时候米谐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感慈,幸好并不是特别明显荣慨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现唬肋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了郊内,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好篱帽,除非你把油门踏板踩得足够深咳瞧,否则它不会轻易降挡栏涝雄。   变速箱切换到S挡后柿,油门响应速度稍有提高疟苯,而换挡转速则提升到3500rpm片架媒,动力输出表现得更加亢奋辞锋。味道对了久杀聘,这才是S挡该有的特质肮剑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了墓杏粹。当然常妹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式化,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮岔链,至今我仍然未能适应晴市。   其余部分与老款车型基本相同靶,方向盘的转向精确宫、迅速狗芳,甚至有点“贼”乳告福,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”离,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬戳,对车身的支撑力度足够胳扔钉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显暮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安渴祈睦,同时也确保了车身的灵活性泵。但面对减速带这些大颠簸时春虏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在顺须吾。   在动力水平得到提升仇、操控感被保留下来的情况下售雇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少邯,开起来更加得心应手闲辜,也更加有活力朝肩。这点值得欣喜袜坡跑,也是嘉年华的进步惫贪。当然沃飞沪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酬厩蛋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎论渺读,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音痰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步棚蓬贩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蠕巍箍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肯酚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了练,不过众所周知巧栋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瓤,而是换装了大众全新的MQB平台镰嚎驹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂篇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异敢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异傻驰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助培沙。   首先我们先来说说平台尺炊良,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台年,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构枯,PQ35血统也就不在那么纯正龋碑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台僳巷。   平台究竟是什么某洁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车渺,它们会采用共同的零部件骏爆上,采取相似的地盘洛、车身结构京橡蜜、形式结构以及相近的生产工艺陷豢茸、轴距等翻季,以此形成车辆生产的一套完整系统铆护,平台生产的战略是当前产品在开发中卵室筋,最流行爸末、最科学加潜、最节省人力乖超汗、效率最高的一种开发战略列宽。因为对汽车厂商而言们,可以在有效控制研发资源拳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鞭盖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台巍,并看看它们之间存在什么差异渐钉建。   PQ35中的""P""代表平台匆票,""Q""代表发动机横置赖,""3""代表A级车蹬,""5""是指第五代殿线。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瘫睫皖,采取相似的底盘泛够、车身结构单堪檄、行驶结构酪菜赁、相似的生产工艺以及轴距等厩。由于研发时采取了已存在的""模板""剖箔,不仅使车辆研发缩短了周期疽,而且共用的零件大大减少了生产成本燃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型敬。采用PQ35平台的在售车型有途安钉倘、开迪纶、SCIROCCO甭缔、奥迪TT巫秋梆、A3箩、斯柯达明锐等车型笺拒朽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惟设户:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)阔某配、大长度激光无缝焊接彤棋宿、双面镀锌高强度钢板睹届空、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等剃绩旗,但如前所述下,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涡鞋。   MQB幕ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台篮卞敦,也是此次第七代高尔夫使用的平台氰氨睛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沫,并且可以共享比例达60%的零件勾,包括同样规格的发动机沥瘦、变速器等换。MQB平台的推出绥凸盛,将会取代过去的PQ25沧炯、PQ35和PQ46等平台滦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性亨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装檀,不管是传统动力秸卢、电动和可再生能源动力范惮,或者汽油机番迷响、柴油机悸碳、混合动力系统歉涕、纯电动系统居、天然气发动机弄鹤敢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装发百。另外暑篓苍,MQB平台还可以对轴距单瓢、轮距泪、前悬和后悬等部位进行调节咸。另外此平台可以生产从A0级棘憾、A级到B级三个级别的车型秸仆。这是PQ35平台所不具备的袄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温式藕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水定。相比几个欧系对手列矗,宝马的动作显然慢了半拍粕腐,继5系旅行版之后淮冻居,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售菱奔。当然有时候来得早不如来得巧特惊,只要给足了诚意屠化,迟到了也未必没糖吃伙崇溃。   对于3系旅行就是如此菲萍揽,在它到来之前港,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吞,作为后来者洼申,3系旅行想要从对手手中分一杯羹翅角忿,就更需要拿出浑身解数了寞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版偶,下面就来看看它究竟有何能耐绅。   还是从外形开始说起暖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挛,其底盘代号为F31超性脖,依旧是标准版轴距匹骋咀:2810mm蔽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赴适,这仍是个相当精干的长度丝负,车身“三围”基本和三厢版一致呻霖,只是由于行李架的关系僚防眷,车身高度小幅增加了21mm兄。   我们测试的这款328i旅行版臣肮,还搭配了M运动设计套装洞田,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辣栓,闷骚的感觉立马出来了度登,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆雇泵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色墒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择标,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )度芭稻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性淑,这和旅行车设计的初衷相悖购兰。选择18""则刚好合适关粮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)危踌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点们疗,用一句流行语来说就是理:低调奢华有内涵可炕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度美兼,从这方面看抬漆纫,3系旅行并无太多亮点量,车尾的造型显得有点过于刻板猎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已腥皑。相对来说并没有对手做得那么出色慈铰借,V60和C级旅行在设计上的看点更多纲讽瘸。另外翟,虽然采用了M套件时评避,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式能嚏冷,看起来实在是低调过头了彼俏。   外观总结败:如果你是3系的铁杆粉丝吧算东,但又不愿自己的爱车烂大街曙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了垂戎盟,低调中透着股狠劲儿推幌,闷骚人士的最爱睦俏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样台痞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章计活劲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少逛锨。但俗话说县丹驳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道塘肉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比判凉瓦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何饭?   车型的选择方面棱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型秋钝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑开,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鲍同。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比混凭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瓷菲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力略,与大尺寸的品牌Logo相得益彰措炼,再辅之以保险杠的少量镀铬擒,前脸看起来一如既往的简约和低调孟。车头多条轻微隆起的线条燎涩,包括引擎盖上也是凹凸有致茫,则让低调的前脸显得浑厚有力纱劫秀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骸挝,外沿继续使用镀铬装饰疵圣戚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蹲冯,也更容易让人接受怕械挤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性陪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁葱,一个氙气近光灯急卉朵,一个卤素远光灯蟹,外加环绕半圈的LED日间行车灯如,没有任何花哨的设计供,注重实用嘎。而作为玩灯行家的奥迪快皇竣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼头窖郝,配合上单颗远近氙气一体前大灯哥,杀气十足娇浪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条访培胃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道女菇,看上去随时有往前冲的冲动稻,非常动感和迷人巫叮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车袄抒,看上去从容而又优雅围探哄,有点儿荣辱不惊的味道池靖酵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后评,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了客镶然,毕竟走的不算是一路的风格了鼻。不过喘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了柬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感稀颁去。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别电搔椿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角每日,变成了矩形倒角式的设计镭点,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L们酸酿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计发沃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行梅。   尾灯方面煽紊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型党劫炭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看缮,而且LED元素的缺失也实属不应该食潍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型委豪幢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼娄挎,低调依然是奥迪的责任复炼陡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎祭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎偷睬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep武咐渴,一个拥有超过半个世纪历史承,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌腹,“男人”轻、“硬派”阂荒鄙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象眉菩扇。一个如此坚持传统的品牌迁磺确,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV杭波喷,这对于很多人来说是难以理解的事实街倍切。坦白讲处,一向不以貌取人的我诞,霎时间也很难理解Mark T. Allen府闯良、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品床车。无可否认啥抒钩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的申沫搔,也必然成为人们茶余饭后的谈资坞,但是就只有外貌是这样吗昂燃?难道它没有Jeep的传承查?这是我最为关注的问题帽乌踢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力悍饭。由此可见避秀伐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能项罢币,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置板陇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外埃瘟惠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色愤,首先必需要有一副好的底子菏食,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统箍砷。根据越野性能的高低芭,依次有Active Drive I饯、Active Drive II和Active Drive Lock三种遁焙兄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版饥滴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统淳花,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡曙,并且还具备后桥差速器锁止功能铜耗,实现左右车轮50:50扭矩分配穆场嗣,攀爬能力自然是三者之中最强的剩写。   除此以外舶贩毙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠轮薯烧、28°的接近角呵锑囤、32°的离去角伟、纵向通过角23.3°壬沛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置簇场,要罗列出来的话其实还有很多砍,但越野并非纸上谈兵粉莱侗,要真正体验到它的实力被勉,还是得把它拉到荒郊野岭陀瓤色。   挂上低速四驱挡衫、开启后桥锁止以及岩石模式艇扯娠,稳住油门就往上爬喊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏绦,3.2L Trailhawk针对越野的需求酶男啡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整屋乾场。继续往上攀爬妙衡,一切都比较顺利贝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嫌诉荣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力矩府饰。在遇到交叉轴情况时钎琴不,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力离,配备了后桥差速器锁止功能的它镐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蜂忿十,就已经顺利通过菜。   这一次越野试驾播稼逻,它的表现我完全没有惊喜能晶,因为一切都在意料之中儡揽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瞧苗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了临促。毫无疑问母督炭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位爆鹊泰,也同级别的最强砷柔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦立,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来耸肠。坦白讲揽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恼。" "  在国内的SUV市吵ǜざ铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妈类,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击函柒,正因如此兄棋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市台,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问幕咳尼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破希呵端。   说到大空间酱上铰、七座设计侈华、配置丰富的SUV勾,北京现代全新胜达是其中的表表者斧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求玻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隙翅视。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辣,下面我们将对这两款车型进行对比分析俏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观朝奴尘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冕笆嚷,设计上中规中矩锭傅,采用了哈弗新的家族式设计元素甭,这一风格将在整个哈弗系列上普及瘸间舵,代表性的设计元素有盗硼侵:大尺寸U型前格栅嚷,粗壮的镀铬横条格栅犁,时下流行的“X”型前脸敢浆仿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美堂涂胺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俄场。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的殿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氰巩习,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兰杉,再辅以造型锋利的大灯灯组吴素搔,极富视觉冲击力吾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话科修,现代品牌的确更加具有超前思维意识孟峰烧。" "   源自逸动平台的CS35拨扫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汰掸。凭借欧洲化的时尚外形设计誓,相对精致的内饰做工奖镣晚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现继且无,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注实下茸。此外两县,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能甲鼓璃,进一步提升了科技感和实用性东讹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些峨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型累,还有定位相同的长安福特翼搏垂颠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4倦奉,涵盖了自主及合资品牌产品官繁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道砷括,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陵具,作为一款新生代豪华运动型轿车饺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挺欢,也成为点燃这场战争的导火线匹诧藕。而上市之后方,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道桂信,可谓是一场针尖对麦芒的对决褥坝。那么除了运动性能以外芍,这两款车型的综合实力如何呢免,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓恃。   虽然说是ATS是一款进口车型呕案落,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉龚片犊,整体售价和宝马3系保持高度重叠嫂牟焚。从定位和售价来分析阜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比特兔,两车售价分别为43.80万和43.60万菲韩桅,价格差距非常蟹怼,有一定的对比价值强杀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车耪秋,但两车所展现的运动风格完全不一样绥谎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计霜乔,车身线条锋利泵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性莱,同时也彰显了力量感恕。而宝马3系显得内敛一些壤胯芯,经典的""双肾""前脸造型迷缴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色彤。   作为凯迪拉克家族最小的车型匿肥微,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虚室翠,除了长度略有优势外饲巾,其它尺寸都不及宝马3系嚷肺窜,在空间上可能会有一些影响枚叹。不过没有关系蒋砂额,作为一款运动型轿车取粟,小一点也许会更加灵活那怪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评闺滥,经典的造型更容易接受獭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26椒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍铆。   相比之下俺痞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力烘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感喇镣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足思割搂。   两车头灯布局不同睫抱,宝马是横向设计裙,开眼角大灯我们已经非常熟悉狸。而ATS为纵向布局煌朵巢,造型更加犀利搪铝青,同时采用的是远近光一体设计昂。配置上都采用氙气大灯鸿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瞥蠢梳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能新岔,但是可惜没有前雾灯雇颇。   从车身侧面来看晴记,我更喜欢宝马3系哆锑,腰线更加锐利宿词犀,营造出了运动型轿车的动感效果谷怒。而ATS侧面饱满厚实卜,典型的美系车风格潮联。   两车统一采用的是双曲率后视镜嗜拇,并且带有电动折叠和加热功能末品狗,同时集成了LED转向灯凡挤毖,显然宝马3系狭长的设计要更美观全抹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯痘,警示效果有所提升强僻饶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性渤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力毕讥财,双边双排气管设计也展示了其运动气质坞吗色。相比之下纯妈,宝马3系的尾部显得比较平淡担衫冗,家用车的造型在气势上要弱于ATS硕。   轮胎方面狸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蔚蜕浅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎儒怜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18浆梗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鞋刑勃,都是偏重运动性能的选择抒。" "  提起东风日产天籁僳举戎,人们往往都喜欢用舒适瘟池翅、性价比高晃诞、省油这些标签来为其定义佩晤瘁。的确隧咯,作为日产在华销售的顶级轿车牵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舍羚饲,在中级车市场中处于上游位置朝闷。不过这款车型的加长行为肥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念充贩,天籁公爵九,虽然是天籁的加长版本萍妙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力察钝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挟邵,挑战更高级对手伙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怜粗幢。   25.18-29.98万元的价格区间侧杭弹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嚼仑非。相比同级别对手雅阁断娇、凯美瑞物没墒、迈腾等热门中级车菲夏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卯颅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼高亢颁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无簿笔旁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扯,在提供更多给消费者的同时炽窗,却并没有在价格上表现的有多高调妙逆念。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异羡褪,但是通过对细节的仔细端详逝端,你还是可以发现不少变化之处句千。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素骇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端净。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近得娜粱。   5003mm的长度与2900mm的轴距反倘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平筒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越猴松奸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拉。而与豪华品牌中级车相比较缝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm颂侈尽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大痘茹即,整体协调感还处于平易近人的水平滴久颂。   本文导航磕册去:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来倡嚎达,数以万计的人们加入了摇号大军反,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点青,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程驹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高答另,一步到位的想法也被大家普遍赞同痊拒精,这种情况之下中级车的优势就体现出来了怖,强劲的动力坍涡陵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜筹驮鹊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车尾俄,它们的价格和配置都比较接近葛翱,下面我们一起去了解一下畦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盼滑扯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)啊:15.98-25.18   推荐理由涣虽十:大气时尚的外观焦、配备豪华全景天窗晤和、全新T动力以及较高的性价比邦谈筐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计封叫,采用了起亚家族虎啸式的前脸咯菇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择玫刻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大兽,能够满足不同购车消费者的需求蒙怖但,值得称赞的是噶递,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辉豪卜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感诞茅潮,在同级别车型中也具有很高的性价比隘喜茄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整畏淌呸,自从彼得希瑞尔来到起亚后疼匪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸揭鄙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸显克,大大提高了起亚车的辨识度埂。熏黑的前格栅看上去更加动感耗等,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利田。   车身尺寸相比老款并没有什么变化浇舶让,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杭横戮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感尖,并且兼顾了空气动力学湾汉本,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足履,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能茂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凹另抡,LED光源看起来更具科技感狡。   新K5的内饰进行了小改动角,用了和工艺均有所提升怕磋,三幅式的方向盘也进行了重新设计坷骸,看起来更有质感苍佩痢,使用起来也更加方便衫华涸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积款喀碧,也提升了整车的档次感魄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型腐钱,A柱倾角也随之更大醚朔,对于一名1.82m的男士来说差堵,头部空间的局促性很明显乃材颁,通过降低座椅高度后稍,驾驶视野也受到了一定限制赖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞档,同一名人员在未调整前排座椅后盗恼,直接移动至后排乘坐拼耻特,腿部空间十分充裕都,而头部空间也在可接受的范围之内双湿伶。总体而言板婆套,如果想舒适且安全的驾驶K5归,并不适合个头较高的人士亨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞馈苏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机航,最大功率180kw郎霓轻,最大扭矩350牛米涪芯,搭配6速手自一体变速箱壁忌亩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现痊骇态。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型埃硼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蠢嘿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内梳盛惩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟括梗瘦。如果你听到4系觉得陌生宫,那么当你见到它一定觉得很熟悉插献双。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烧乾,无论外形还是内饰都与3系很相像酮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平算号,因为在它身上不仅有3系的影子檄摩衫,同样也有着自己独特的光芒颧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe豢寇,59.6-73万元的定价也高于3系鹃猫限。不过其实也可以理解畅闹窗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吵侈版,而是想要一辆便宜些的“6系”速攀。   宝马4系提供运动秒饯、豪华捅慧、风尚三款套装扮刃笨,价格方面没有区别久翅掂。车头部分确实与3系非常相近韧寒,只有前包围能够明显与3系区分出来煽箍贝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骋。整体来看乡遣泊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扦酥飞,仅在细节上加入独有元素森。 【左堂:豪华设计套装(选配)/右钙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解喘萄,但来到侧面相信很快就会被它吸引攫剿纱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条菇汹醚,这样的立体感是3系无法给你的遣。车身尺寸方面横典弓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哭彭陀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm铆插,轴距两车同为2810mm舜。相比竞争对手薯朵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势屏。   由于定位与平台的原因频,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳篡岗柬,也达到了对自我的超越匡拟串。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统迁。尾部张弛有力的线条帘人,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乓氰。   本文导航巍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末逼,2013年又有很多车型和大家见面了蜜肖庇,它们各自出身不同性格迥异夏喂请,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现持挫,其中原因多种多样猾瞧,下面就对它们的表现做一个简要点评铜色,并送上编辑们的新年寄语面扯。 东风标致3008   上市时间撩锌:1月9日   售价怠愁蛊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘骸,法国人终于坐不住了芭秋,要将标致3008进行国产牵搁互,最初还担心它法系前卫陆、超前的设计能否被中国市场接受认答还,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情忙。   不过似乎这一切的担心都是多余的祭蘑躺,东风标致很清楚大家的喜好匠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸稼、尾灯等部分进行了调整策刮,类似机舱造型的内饰得到了保留伎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辱纬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素诞衔唾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计稗鼓。   动力的调校同样符合中国国情肋,由于中国道路情况比较复杂段,城市中驾驶用到高转速的机会并不多垒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机办唬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛签。尽管变速器的表现有些差强人意痊槽婆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惰咐扳。 为了进一步满足市场需求房妓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型考,丰富中低端产品线魏夸。   新年寄语速: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的咯你,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上轰抢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沛儒。" "  汽车除了是交通工具之外碎,在中国它还需要扮演更多角色结。比如洞篮,它会成为一些人身份的象征嘶厢。也正因如此糙辨捂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缅唇蓄。在车型跟随换代而越变越大的时候午背,它们还不满足克慷钒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸疙灰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了悍兜。   从长轴距车型诞生起霓,围绕它们的话题就从来没有间断过顿呵。长轴距车型的空间更大是显而易见的发,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗乌父?是为了操控放弃空间朴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蚀定。现在汇反,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脑邯,并且差距幅度有多大谁献使。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵量们。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舅唇。从设计上来看书,它基本保持了海外版本的特征算,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变镶手。整体风格比上代车型更运动赤沪骏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准华栏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型刃班。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杏盛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蟹,同时前,在配置方面也向更高级别车型看齐饰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赋玛叫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蔽垃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嫩垫田,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势射很肺,那么实际情况果真如此吗恨平墓?   首先哭仓茨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异错角。将天籁停在起始位置后辩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置搏爸。之后鼓笑,向左打满方向脐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作郸贬苫,然后再次用桩筒标记后轮位置骡恨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头金恋耸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异覆身。   实测印证了我们之前的推论裂项女,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大读梅妈,但差距不算特别明显铃乾物。两者的方向盘直径和回转圈速一致黄。实际驾驶时全,除非路面宽度限制特别明显赖伴独,二者没有本质上的差别侣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准春休锯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钨疮到。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话称,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响太颊将。当然夕,陆军1号的尺寸太过庞大吻结垢,算是加长得比较极致蛙。那么惜门掠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冷茶杆?   同一水平面上尸坑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙火钞,二者的成绩均为150毫米肩嚎旱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙腹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锤看蠕。   我们的测试方式是将车头正对坡道阑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止络,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论捷熟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米割伞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钙判,但结果令人意外钡咆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赂。抛去胎压等因素的影响旦肺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平港乐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV副避光?如果排除自主品牌的话乓拉夏,这多少听起来有些不切实际吧诫籍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疙裳柿。不过这个看似不可能完成的任务海寥敛,正因为有着咱们自己的汽车企业陡,才使其成为了现实墨暑吻。10万元给我吵嫁具,我会选择什么车呢凸呐?今天就为大家介绍两款不错的产品房,众泰T600和比亚迪S6唐荡该,它们之间孰强孰弱陷蓄蓝,看完文章之后您便会知晓木冉。   4天以前白,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来虱辞茨,顶配不到10万元的售价涕,加上1.5T发动机出色的动力表现蝎、以及全景天窗嗜、倒车影像等丰富配置的加持抡降谰,让所有人为之眼前一亮钩。而在该级别中碉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战宋厂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疤,还有着出色的销量和用户口碑龚替,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的呜锯。所以今天苛铝串,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挟耸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型刊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型翠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6改会啸,这款车属于小一号的紧凑型产品乳卿,因此这里就不掺和了陌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观睦糜:两款车型造型原创度均不足上。   外观造型上多蚊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹艘,但相比之下镀猩期,众泰T600显然模仿的更彻底一些贿溺,车头与车身都是完全的拿来主义啼筹,没有一点原创的元素担季睛。而单就最终的效果来说点,众泰T600显得圆润饱满笑,比亚迪则更加的精致显大扮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面午,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm愤前,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm尾,轴距为2720mm舍,从数据上看箍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势床速,而众泰T600比对手更宽努汀,轴距也更大秘侠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂懈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嗜该邵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎楼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎熔晦,在轮胎规格上径祟颓,众泰T600更有优势一些贺奥林。刹车结构上哪,两款车均采用了前后盘式刹车侣。此外们柔,在备胎的布局形式上浇法韦,比亚迪S6备胎采用下挂式肯沃祷,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻噬撼 ,不过更换起来略有不便侗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程汲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高饱当,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配溪档够,线条上显得不是很协调吉壳如,后雨刷通摆瞥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鳖陶纪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统良逝茂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达撂氮,而众泰T600根据官方的说法瞪潘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蛔履趟。   钥匙方面凄恫沙,两车都配备了智能钥匙拴瓢,并且无钥匙进入峰、一键启动等功能也是一应俱全露块琶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寝舷,但质感和色泽都比较不错戎圃撬。相比之下豆仟,比亚迪S6的塑料感略强舜式幕,但它的两把钥匙中舜寝勾,有一把还是卡片式的堪,挺有档次感的菇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”懊黎,据日本共同社11月报道夹常,丰田汽车公司发布预测称汉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆枫葛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录摄。而2013年前十个月磨棠柬,雷克萨斯在华销量同比增长8%卸氏贡,而7-10月同比增长了24%哼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势罐淘吝。那么起,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢燃?在这个产品为王的时代中谁使,或许答案非常一目了然撬妇鄙,品质卓越的丰富产品纠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缉却菠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蹬,而其到了2013年也整整历经了三代产品兰首,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的博挽昂?在这代产品中究竟有哪些新意疤福唱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的粱别湃。所以海,在这个2013年的冬天蹈私唇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT屏艰淬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”变贿。   是先有鸡还是先有蛋翁?这确实是一个哲学问题穷锰。但是对于车型换代而言泉蚕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戈洽渺。在介绍外观之前归,有必要介绍一下其前世今生核粕巴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奢,全车线条设计更显张力疤略,饱满的肌肉感让人过目不忘湍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翅炒公。   第三代雷克萨斯IS了掇瓤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车新曙,全车线条设计更显张力闺,饱满的肌肉感让人过目不忘逼抡赔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度妈,但当这款概念车面世之后陶浦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风邵。虽然没有LFA那样气动山河吮弥,但却是可以做到惊艳动人瞄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锋郸,要么从一开始作为越野车的分支亩捞,要么不经意又成了轿车的替补拜,但这丝毫不影响它越来越主流叭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来迹桓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鸡诡。   一向个性张扬的Jeep品牌篮锨加,一改传统的硬派风格空色,走起了时尚运动的路线蓬挨。不仅如此侈铣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型趣浩,在国内各大车展相继亮相联桐,赚足了眼球捍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市德,笔者有幸受邀参加新车试驾活动畦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢膝蛾湃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鹃:一改硬派风格笔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盒衰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型县,在这样的大背景下颊,自由光孕育而生借赦。只是从自由光诞生之日起疏鼓皑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鬼辫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)持差,定位于介于指南者和大切诺基之间谦犯,竞争对手直指奥迪Q5霜刨举、奔驰GLK伙、沃尔沃XC60等车型融傅狡,车身尺寸方面慷林,其长宽高分别为4624mm电、1859mm纺休唇、1707mm清,轴距为2719mm井邢,与竞争对手相比并不处于下风恫程。   既然是Jeep品牌车型氮恫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了俩,只是造型有所改变沸必,一改以往平面式的设计惊昆潞,采用了类似“折角”的设计丁,当然效果立竿见影皖,整个前脸变得更时尚也更有立体感碌间咸。前大灯的设计标新立异邪,采用了大胆的分体式设计告丝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”促,氙气大灯蹦、雾灯依次向下排列靛溉秸。值得一提的是该车的行车灯豢刻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型解隘使,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑低惨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道绰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伦响,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯室。 斯巴鲁BRZ 氮苟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机取前傻,采用后轮驱动平台凉墩家,是一辆平衡度上佳的双门轿跑场哦许,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蹬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汞琳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计袒鹤槐,而外观和内饰由丰田负责缉逗。   尽管如此肯汹,BRZ并不是“每个人的菜”峰报。尽管设计了一个小型的后排座椅秋禽郎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人斥筛,音响和娱乐信息系统不够出色础探,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胸矩烦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮叭扳颠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣羔、并且外观时尚动感的轿跑合酷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试亲去郝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剿堪陌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机私薪,最大输出功率为200马力闻稿健,扭矩为203牛米甩乳疲。据美国环境保护署数据显示谁漠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里犀拴咀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg计厢。 ? 斯巴鲁BRZ 嗜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供旧。两个版本都有手动挡或自动挡选择氮想。   豪华型BRZ的售价为26把,265美元报,配有空调系统禄敦陆,定速巡航系统灵棋,电动后视镜贝虚,一键上下的电动窗洽箔,后门彝耍控电子锁筹肆碑,真皮包裹方向盘惰婆绩,65/35规格折叠后座咆,HID大灯卷湃钝,17寸合金轮圈尺殴暖,有语音提示的导航系统孟,实时路况警报丰,USB接口和车载收音机靡视。   限量版的售价为28妇浚经,265美元爆,在豪华版的基础上增加了雾灯欺戌税,真皮座椅响轰,一键启动诞钡,后扰流板裤沁兴,配备照明的遮阳板化妆镜检怒,双区域空调控制系统浆穿彼,前排座椅加热和后视镜加热肋泉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统窗,电子牵引力系统坍裁婚,稳定控制系统以及6个安全气囊隧蔡宏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试碑阀烁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明河哆,无论是正面撞击哪钮,车顶强度颈,还是座位与头部保护试验肃南,BRZ都获得了高分受贝肆,可以称得上是一款非常安全的车莱粗倍。 ? 斯巴鲁BRZ 恕啤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩棠死,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX怜徽,加速时的推背感没那么强烈悄眉。不过篓革睛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坑涎,对于六速手动挡十分精通萄炉,5蹄蹭,000转起步对你小菜一碟的话胁,加上BRZ的轻量化的设计那弘波,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沸级。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惨掇拐,并不夸张的外形设计绦嗜喀,精准的方向盘枷,强大的刹车和印象深刻的牵引力汗。   总体来说抡伪涟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车屑却,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痞萄琴。而作为日常用车来说卞疾,路况好的前提下方竟峭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多柒示。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捶沦妓,未经环球网Huanqiu.com书面授权吞,严禁转载涩,违者将被追究法律责任顷彩奉。责任编辑馈:李敏" "  作为一款小改款车型宫界渴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肌颧抖,甚至在细节方便也没有任何变化诬,仅仅表现在配置上的升级莲。回顾智跑近3年的上市之路来看朴充,依旧保持着其独具一格的风格鲜,即时在如今来看幢,智跑仍然算是一款前卫的SUV痪屋,回到3年前仁懦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L俗纫、2.4L两种动力共10种车型体,售价16.48-24.98万元呻,售价与老款车型保持一致成分腊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型柏,即使它远远的驶来舌俱,你也会在车流中一眼识别出它博抡匡,城市化SUV的定位倒也不特别莲,不过谩鹤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计簿洛毁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一耪。   现款智跑与老款在外形上几无二致男,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辖,与老款相比贿灸猩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏书汇。部分高配车型则配备主动安全头枕玖眷、前排座椅加热断戮妮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置库。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里此,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型哺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型娠穆氮。这些车型中包括了全新奔驰S级栖拟涂、凯迪拉克ATS晒、斯巴鲁BRZ稻、沃尔沃V40等备受关注的新车适,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扭誓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妓坑弦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间晚文:9月28日 售价区间讽:124.8-209.8万元   新车点评醚乌险: “汽车发明者屁拖,再度发布汽车”老广帛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史词窖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坚静,这也看出了奔驰对全新S级的信心杜检懦,从外观釜乃、内饰丘狮、配置等硬件方面的足够实力抵花,甚至超越许多同级别车型险猜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机悍糯猴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢识敢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车畦。具体来看绍丰,前大灯佬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似书剩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是葛裴静,新S级加入了更多张扬的运动化元素陶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部诺剐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛无酷椒,有点类似于现款CL级的设计谰渐蹈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面马,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统古,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现竞快,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拟刹担,还可通过其控制车载设备等厂。另外拱蹬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统迁、LED氛围灯少、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅僧褂、新的mbrace2智能人机交互系统等如奇稿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计囊霜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学饥,特别是后排的座椅娃撕籍,高配车型后排座位为独立设计哪衰舶,并且带有腿部支撑和按摩功能肠泰仍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重岔典。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面距窜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机衡蹈痕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机芦缚,最大功率为245kW(333Ps)递,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机售肖,并匹配电动机虹锑,最大功率为225kW(306Ps)钳臣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机算豁虾,其最大功率为320kW(435Ps)侯鹅苇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器宋蓖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间纷:9月28日 售价区间己颈拴:30.8-43.8万元   新车点评蒲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功浆瘁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惨辉。但凯迪拉克ATS的到来玛擂,让宝马3系走下了神坛查骚。相比一直宣传运动的宝马3系挽督,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烫莆剂。不过在终端消费市场上碎透愤,凯迪拉克还有很多事情要做词暑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汹朗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力昧杠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市极,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型临齐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造判导刷,外观方面呻弗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计醚蓄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计薄,整体造型较CTS而言更加动感鞋耐。   凯迪拉克ATS拥有50粳:50前后质量分配匠彩酚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统公磊瑟、Brembo刹车卡钳线持、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊尘图劝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伍、LSD后轮限滑差速器诬管贫、高性能运动轮胎吭搐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)妒丢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置签坎。   车身尺寸方面硷纷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm充,轴距2775mm陶。而未来国产后淌,轴距有望加长令恢,以应对国内市场搓稼籍。   动力方面豪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机免,最大功率203kW(276Ps)辜,最大扭矩353Nm千,其百公里加速时间为6.2秒逻岛胖。传动系统方面韭舶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱两竣豹。" "  前言撤: 在上一期文章中钦,我们盘点了2013年重点的改款车型谋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谜害湘,在收集信息的过程中魄辩题,编者发现了一个有意思的规律屏晶颧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型浮掀,往往推出两款峦婆喘,甚至更多落,更像是一次新车的大爆发诲陕牧,或者说是新车开发计划中的一个波峰勾鞘伪,这样的车企包括长安福特劝、一汽大众涎、广汽本田等哥秋兴。与上篇文章不同的是孰旅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疥,而是挑出了10款重点车型毕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拎,有的是较为低调靡浩,但其实销量却很不错的实力派车型净沛蠢。回首这一年风盘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间让辫牟:12月10日 售价区间盒蹲侵:12.19-18.29万元   新车点评顿关:作为大众全球的当家车型磋届,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变填硼岁,是相对比较原汁原味的一款车型碗寞亢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仿纳覆,但空间的改善却更具群众基础衰溜降。从速腾的热销来看碧纬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型橇集俊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方恃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线妥踩舞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涣邯,雾灯区域的改变也是如此瞪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感壬丰,也更年轻一些亥,少了几分柔美废,多了一些阳刚的元素陀。   车身尺寸比第六代更大弊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板适,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涂垒扭,后排空间略显局促借捷涂。这点在国产高尔夫7上得到改善仟伦莲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狠熬癌,相比现款车型歼骋超,长宽分别增加了56mm和13mm空,车高则降低了28mm痞烁。此外轰维,新车轴距和前后轮距也得到了扩展泊疟救,轴距增加59mm赖久,达到2637mm秘档葛,使得后排乘客腿部空间增加30mm挪物畏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm罕,而行李箱空间也增加了30L盲孤熄,行李箱总空间达到380L汾程巾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该聊玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化篓陇室: 相比外观的“小改款”仁,内饰的变化却是颠覆性的喉揣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状剁避,并且向驾驶员一侧倾斜圭辩到,更人性化乓磊棘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点甜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感倘侍蜡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力够父。   轻量化更加明显聪藩绢: MQB平台的特质之一便是轻量化路歉遍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大姓巍,质量因此降低了37kg彩,另外发动机降低40kg秘,底盘降低26kg叉,电气系统降低6kg等等别,虽然车身尺寸增加肚光骚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg编,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哗洽窗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坚骏,并且一定程度上也能提升驾控体验碱。 【MQB氖椎槿郑块化平台】   配置全面升级监: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惕晚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蜂、定速巡航橇荆、启停功能啥痛、第二代车道保持辅助系统凡、防碰撞预警虑炼蠕、自动泊车卸茄哥、胎压监测电、电子手刹慕奶皇、电子驻车梧凯、一键启动帮、新版导航及超级蓝牙等功能冠。另外肚闭,丹拿音响妨东危、以及更大尺寸的触控液晶屏陋储内,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成令腑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贡顽倘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)菇硕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)禽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同间,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奉蹈眯,其最大输出功率为162kW(220PS)费疮档,峰值扭矩350Nm邵。   主推7速DSG双离合变速箱懂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肩堵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)驮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)苟柿廊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)辖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT夯肛卿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT氏徽骋,而1.4T自动舒适型痞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱几稍汇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间悄茶:11月19日 售价区间惊:12.98-18.98万元   新车点评仓:北京现代是2013年的大赢家革钱,销量突破百万辆吞糖菇,并且销售车型整体售价在上升翅始呵。虽然索纳塔八的表现还算不错拼懦瞳,但这是以高性价比换取的卵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜滥络蛊,外观更沉稳睹处必,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赣岔,再加上超出预期的低售价撵橡诡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侍匡败。   外观方面史焙,北京现代名图共拥有八种车身颜色鄙箔,分别是水晶白些、梦幻银记类窗、幻影黑航赊柏、玫瑰红暇、水墨灰控间、宝石蓝乘、丝绸金速焊、北极玉敖壁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念不唯隶,尤其是前进气格栅处的造型伯度炽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挨缓。细节方面攀郝,新车的前大灯设计很抢眼镰,区别于其它车型眯管舵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm幂,轴距为2770mm骨晶谎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型姬仕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点迹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面全,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贾起,以金属和实木装饰为主任香。配置方面徘,有主座椅十项电动调节馆、驾驶席座椅加热通风记忆功能饯袜协、双区自动空调厂低、倒车影像每炔、定速巡航腥风、多功能方向盘擞荷侨、座椅/外后视镜记忆功能扒、侧气囊/侧气帘扔、副驾驶安全带提醒列捻、倒车影像系统绦缝、转向辅助灯厦毙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置愁攫拴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涎跑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器岛。对于后续会不会推1.6T车型堕薯,北京现代副总经理权赫东表示北姥,目前尚没有这样的计划耽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了啡济,满大街都是食,从朗逸上市到现在的五年来荷,在全国卖了一百多万辆孺,卖的这么好绅荡盼,自然有这款车独特的竞争优势镜骚。要知道丝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量硷疟,这究竟是为什么梧使癸,很值得各个厂家思考皋举广。市场定位抓的准瓦,产品线丰富熬缉客,产能跟得上搂瞬,都是成就朗逸销量过百万的因素沛烧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版寝,市场价16.59万元桃饰。究竟值不值桅欠?运动在哪里乾单娥?是否称得上运动芍?带着疑问裙,一起来吧景。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅阑痊点、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式徊饱糙,这种运动元素的表现方式很常见沉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅齐圃,配上熏黑大灯这样的手法芍,而且很多还是豪华品牌在这样做娶。这样就无可厚非了申闺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做堕粕,新朗逸又有什么不可以呢履柿箩?   运动型小尾翼险肺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点秸隧狸,同样是传统手法捞,几乎在外观的运动性点缀上瘫,各个厂家还没有太创新的方式借天粕。一般些的释镀,就增加这样类似轮毂狗事察、尾翼的装饰搞欢,高端些的嫡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类景孙试,不过秽宫,从侧面看呻倒的,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鲜彪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目轰。   相比车头和侧面隋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些默,在说运动感之前瘁渺巍,我更想说说普通新朗逸的车尾凉蜂,更确切的说茅,是想说说尾灯缎蠕荣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起革,有一点略显单薄的感觉乐空饰。运动版上慌,尾灯加入了熏黑处理雹侩队,双出排气管也更粗壮了摄廊煞,保险杠的视觉感受也更丰富嗽怪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感毒功搞。   本文导航虱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冀晶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾僚凶撮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发腊垒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瞥褪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配掠懂,即韩国的蔚山考,这里同时也是现代全球最大的工厂厩你恒。这个工厂雇有3.4万名员工贪钉,日生产0.56万辆车肃春。   Inautonews编辑表示考穆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蔡。五年前质量提高了你,但是外形并不美观耪庭。然而仟牛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赋回。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)币瓣脸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绊届幌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)杀需汇。对每个购车者来说侠誓,这听起来非常有吸引力琴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特崩。   与现代旗下的主流车型一样识叙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法熄伍幌,整车线条从头至尾充满着流动感黑拇霸。车身长4770毫米床,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米笺勃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前北忿江,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒜谅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标倦,它看起来依旧如此的适合年轻人该。没错谓联,搭载着一车的新技术之后烁恭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碗路,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价公剃凹。于是当新车到来的时候鲸纫响,你一定和我一样对它充满了兴趣恨。这是最年轻的凯迪拉克群洪剖、最小的凯迪拉克剧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粳猎? ● 外观造型式被遍:钻石切割风格依旧挫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陷、2013德国红点设计大奖唐剁捞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就道论,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型橡泻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氢抢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品权,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缔钦,只是这回斗艾雾,ATS是完全原创的作品貌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冕,轴距仅有2775mm吭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冷矫掂,而国内我们则把它当成中型车沛朴青,和宝马3系标准轴距版记、雷克萨斯IS成为同级别竞品你,并比它们都要更小一些辉。   前脸的造型相当干练恕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梁先,而是被很好的控制在一个合理大小上查鞭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茶衡脆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位便味。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蒂钵插,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头幸啊厕。出于空气动力学考虑跨井琉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桐轨墒,当车速高于60km/h时巧,前进气格栅会自动关闭觅攫纳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陵敖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)潦侠眉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型硼勒凛,并带有远近光灯智能切换功能龚玩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阜的,快速亮起罕互,缓速熄灭的设定很显档次龋佬祟。再往下看剂,闪电式日间行车灯棠、大灯清洗你欠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片懒昂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀握。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要停狼涸,亦或是造型需求面劳,感性的来说净,可以视其为向着传统美系性能车致敬踏酒炮。身处车内鲸毋混,隆起的部分会给视野带来一些遮掩倾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”短欧。   ATS是一款后驱车坦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鼎蜂:50说枷茸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腑,贯穿车体的俯冲式腰线徊、短前悬络辈恒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态列话速。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瘸嫌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掏桑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兽全薄。而在规格方面栋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嗣冈,前胎尺寸为225/40 R18茧胶,后胎尺寸则为255/35 R18诗逗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力洗饱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绕尉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致江,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喊硼,至于设计师是否真有此意慨份界,倒还真无从揣测粹睛串。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少莲,实际上习脸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计劳纶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部告扛,由此带来了不错的视觉冲击感标穿纬,给后车以足够的心理压力倦痕笺,至少眼前的这个家伙一定不好对付么牵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛾,至于3.6L V6车型何时会引进倒募,官方暂时还没有表态徘抒孔,而是否会有V系列性能车型的推出崩净靛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定合断。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汀,我的第一反应总归是奥迪A6L坏、宝马5系以及奔驰E级这3款犊。不可否认藩舶搬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型感擅,路上的能见度也说明了这点锰屯。不过稿,随着市场逐步的被细分韶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者洽卑详,除“老三样”以外谰臂,也还有其他选择课垮,比如粪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES颂,这两款不错的“非主流”产品丢。   今天蹋宠杜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惨,领略一下“非主流”中大型车的风采死典,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坎笑惫,当然年添,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卷川蛾。(注佃糙巫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”督,雷克萨斯ES简称“ES”炬咕拧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前桨梅忿,编辑先和大家解释一下“非主流”刷开,这里并不带任何贬义察热。从销量看谢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凶僵握,宝马5系9000台以上诡闺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现葛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场来。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场氓。   外观激焕失:XTS尺寸明显更大玲咎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说颅诡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准琳酶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瘁蹭。造型方正且棱角分明的车身造型芳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解架。可以说它给你带来的面子效应疥片绰,绝对超过它的价格痞,在半年长测期间畔,我在停车时经常会被问参:这车得60-70万吧和拆?   相对于XTS外观的张扬墓、霸气碘闯,ES则可谓是低调揭陛手、内敛很多湘硕,整车的线条和比例都比较匀称币,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了薯。   在车身尺寸方面卷,XTS的车长达到了5131mm取,比ES的4900mm足足多出了231mm释,差距可不械摺,但在轴距上色疟奉,两者比较接近崔同,XTS为2837mm抨畦纹,ES为2820mm街淖溯,仅相差了17mm郊娇仆,至于最终的车内乘坐空间表现枫巴且,它俩也是半斤八两瞄糯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型搏蛾谜,氙气大灯毋技、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少呈搽毁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯响划,ES则仅有近光是氙灯剧,远光为卤素灯泡补。其中柯教瀑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局副颊,显得比较个性唱谢。而ES则还是灯组传统的横置式驼赴枫。   再来看看轮毂和轮胎凡问,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瓜括汝,ES为17英寸弟勿羡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎抨莎晌,市场售价约1500元/条划邢括,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挥翅,市场售价在1000元左右/条雷盎。可以说僳,在这方面两者的差异还是挺大的稳斤坊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算兴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉琅选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元全尸诵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乳,下面就让我们来看看他们各自的优点吮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惨,其他两款车均有上万元的优惠墟,但相比比亚迪秦的国家补贴疽惧誓,这些优惠就算小巫见大巫了李醇饱。目前在国内的某些地区屉氛捷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴琅,总补贴额度可达到7万赎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴猫化。   在外观方面融搅盆,这三款车均有各自的特点惟吉逻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感磷畏旅。而本田则是日式混动车的传统样式娩甫,看起来非常别致斧违煽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子兼痞,非常有气势巍。   这三款车中谴,比亚迪秦的动力参数最强漂构洼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平镜夯掠。不过要是论舒适和驾驶感受家,锐志才是这三款车中最棒的鲍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车琼,因此它的动力参数看起来没有太大优势孙翰工。   三款车同为轿车绰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蜗,丰田锐志采用了后轮驱动便。至于哪种驱动形式更好堡筷镀,就要看个人喜好了系剔胺。   本文导航慌谭:" "  简约内敛碌奔、安全扎实蛾呕、品质优良酗涎浑,却叫好不叫座练嫡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象牡乔芍。然而对于一个企业晚匪技,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嫁纤揭。为此纱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进罕忿侩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如握,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L扰。 亮点配置夹鲸:   City Safety城市安全系统庆笆窃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下儒怪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞煤兔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统羞峰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险推柑羌,系统将马上发出警示并全力自动刹车督幂,避免发生碰撞事故惜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)盖赔眷,可实现自动排队功能揭靛,除了可设定巡航速度厢棺滑,还可设定五种不同时间间隔肪。   加强型盲点信息系统BLIS副衡海,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域揣伐。   倒车车侧警示系统CTA眉寇坷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆灸迸瞳,如有车辆接近漠豪钾,会发出警告音和BLIS警示灯围倍匙。   FAHB主动式远光灯迷秒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疼胎,防止对方车辆驾驶者造成炫目捕祷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心戒搪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择筷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入忻轮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距居险。显然沃尔沃也意识到这一点春,要想在销量上追赶""ABB""估,国产是最为关键的一步啊莱地,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边躬搂舷。S60L的到来肯定会对宝马3系拜涧措、奔驰C级祟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战考,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手汤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型眯韶,我们今天对比的是2.0T智远版贯乳,售价为30.99万殴理干,而其对手同样是搭载2.0T发动机搅烂瘟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型统。 ● 外观对比   从外形来看勺盆,沃尔沃S60L给人感觉干练耪、紧凑磕矾,X型前脸略显凶猛宫,富有冲击力欧抒纺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力叫芭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱闺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利衰,采用氙气大灯光源使,配备自动头灯以及 LED日间行车灯稀,只是少了前雾灯簿哀骆。相比之下慨鼎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利假,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合甩粪田,同时还配备前雾灯缓。只不过灯组并非自适应前大灯萝狡搞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能掏删,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源攫丸,确保驾驶安全腹通。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平妒,轴距增加80mm达到2856mm堂蛙,而奥迪A4L轴距为2869mm红剃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钨酷寿,不过高度和宽度有所不及肺边。两车空间表现如何诵写,请看后文的实际体验胜价镰。   两车侧面造型也具有不同风格鞠受,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态灸,而奥迪A4L侧面更加稳重七弧,看起来朴实大方富混扭。 在后视镜上咎璃歉,两车都集成了LED转向灯苛卸奸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沦,而沃尔沃S60L则没有杀。 在尾部协乡,沃尔沃S60L造型略显生硬了防,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计虐涧,同时加入镀铬包裹臣,气势十足瘫剁,而奥迪A4L是单边双排设计涕莽,无镀铬装饰痪漂艾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎镶腑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎取庐屋,尺寸为225/55 R16轮胎巴,相比之下尺寸显得有些小了顶酥,同时配备的是非全尺寸备胎老。不过沃尔沃S60L没有配备备胎寂从瞧,只有修补工具有点不厚道违。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的脖详疵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗敞?当时的网络上绝对是一片嘘声瓢犬笺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计茄,这似乎就可以理解为特立独行卤?或者说创新嚷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念门捷,通俗一点说就是攘栏落:走自己的路皋居帝,让别人竞相模仿步瓣粒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片奢扫雄,时间不长豪藕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样驮岁?当时我无法回答曙杀凳,因为还没有对自由光进行全面的了解局忙豆,经过一天的试驾体验之后墒螺,我认为这次Jeep自由光确实有点料缄,甚至可以说气势汹汹架长校,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴汀,那么它到底有什么资本来搅局呢峡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案衡漠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新融充,在做颠覆传统这件事瞪典,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念澳秘。就拿前脸来说慨瓶,好看不好看绝不是我个人说的算的校琳骆,每个人眼里都有一个不同的看法肌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧痉鹊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表脾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看滤,Jeep其实并没有太大的优势寡,包括大家最看重的轴距表现催负揭,在这个级别也算不上是太突出辣窖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话台仿抢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争反茂,让消费者也能愿意买单井拦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缎萝,其尾灯设计和大切如出一辙建,只是在造型上稍微做了一点改变朵,以便能和后车窗衔接的更自然一些匙赶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样暴附,这实在是太个性了葡葡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面才屯,不是吗爽赊竞?   本文导航甩碑:" "  “便宜荣涎犯、省油北、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酪。因此团疟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军伪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上米。   为了尽量给消费者们传递适用的信息唱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肠耻。二者不仅定位和排量相同禄,售价也都是6万元出头瞄懒。那么谁的配置更丰富并皆,性价比更高呢吩?接着往下看吧曝。   备注虫送嫌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期巢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缆爽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”邢悉、“天窗”和“后轮碟刹”舅腹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坛梁脆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响握须桔,促进其他品牌产品的更新或者降价陶响片,以提升竞争能力忍丝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形缆僻,但又觉得竞品车型优惠较多”亩旁扦。今天就随着我们来看看篱蔷俯,新威驰对比瑞纳邦理。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看垛鹤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车伙贡愧,此次我们将两款车型的顶配加之对比福惶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处玛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元校实,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多京哼送。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨饥胶,以往圆润的风格被全面舍弃帛,车头变成了现在最流行的大嘴形象檄。虽然初看有些夸张狙,但是符合小型车定位啸,更多时候它是年轻人的代步工具圭,所以造型必须年轻残蒙。大灯面积不但较老款车更大闭恫,眼神也更加犀利毙烦现。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变唇逆毒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现怖岁枚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿勾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点饱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论侠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样板乒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异莆窖驮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下角,诸如电动天窗懦挪、前雾灯与后视镜调节都在其中鼓诚苛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扳畴眷,日常使用的便利度稍高一些仁行。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm诲瞧雇,轴距达到2550mm拿搐。与老款车型相比加长且加宽惭,这是为了适应造型变化的需要凭裤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凑申,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势幕咸绷。   新威驰车尾没有车头那么激进苗,显得时尚而舒展邵镁串。整体线条看上去硬朗多了层突。在高低配版的车型之间体事椽,外观元素的差异并不明显梆蔑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条碾委凉,不过在潜在的功能上却有所不同寺姥,高配车型具有独立的外部后备箱开关划偏姆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挽雷,在日常使用方面的便利度有所不足貌倘垃。   瑞纳尾部的线条更是犀利马怜,线条从车身一直延伸至后备箱掠线蜕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致弛惩,增加了不少的层次感和运动感坤。" "  旅行车在国内的发展进程功丸,现在似乎已经开始有所起色栏囱魄,但受到各方面的影响搬炔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃陶渤帛。记得应该是在去年疟,各大主流网络媒体几乎在同一时段炉澄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章工肌耸,虽然没能在实际层面上起什么作用宝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嵌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蜡谜,但是大部分车型均已进口形式引入瓜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面躺。宝马全新3系上市后井案设,推出旅行车版本完全出乎我们的预料毛拔盛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本慈税。不管是厂商的试水工作危闭,还是为了后期大力推广的前期准备酵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款邻隆量。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车尸罗添,但官方却并不这样为其定义黄,所以除了V60之外垦翟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哦两。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蒙,三款细分车型跨越了30-50万区间茹刀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地县祭。   328i M运动型唱肚,是3系旅行车中的顶配车型吐缸赦,M套件必然是它表现非凡实力的根基擅勤耪。BMW的M系列产品散圃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的芦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涵诲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哆劫醇。在M套件衬托下的新3系旅行版磷簿,表现出的攻击力和威慑力很强碎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赦恢嗜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感烁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能息,也是几款进口旅行车中最为全面的稍腾,除了前部以外蹬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头筋,令驾驶者的便利性有很大提升川。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显固,造型圆润的尾部整体风格汇荚,让旅行车身份表现的恰大好处焙穿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩比,但是尺寸不大柿吨,威慑力也没有想象中明显蝗期。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念挽撇,极富肌肉感的线条元素逛畏此,让它表现的干练紧凑骨灿渭。   本文导航跋刺:" "  曾几何时霓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拧。物是人非荚麓,随着中级车市场竞争的不断加剧固侈碍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嚷。在上个月的广州车展上敌艰,全新天籁·公爵正式宣布上市比封,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吓画?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析效璃,来做进一步的了解吧奖殿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较许浓钉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茶波: 稳重与运动忱鸿,风格各异   车身尺寸方面经,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm曝谋,车身宽度壳陡、高度与普通版天籁车型保持一致岁写碳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大梳猩从,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坍锌浑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型九介,只不过在细节方面有所调整氨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构届,后保险杠排气管内嵌射,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识尚侥,俨然简多了几分气质的提升杰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下杏蹿, 新君越的外观风格更趋年轻化推刹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开释广阂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅饰搞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面昆,尾部设计与前脸造型和谐呼应藩娠暖,相比老款车型稳重端庄的设计风格篇,全新君越更容易让年轻的消费者接受寸。 【君越 整体外观】   外部配置方面僻新,天籁·公爵全系标配了氙气大灯恒擒暴、大灯自动清洗等功能屎疟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到啸腊。通过下方的表格我们可以了解到乘牟,同价位的两款车蜂檀坦,君越在外部配置方面显然更为全面一些艘捍捐,LED日间行车灯栓皋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伺行,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的漏睛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价刊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头楞: 日间行车灯比陆: 随动转向大灯栓持沃: 大灯清洗装置栋: 氙气大灯品猎: 倒车视频影像裸: 大灯高度可调岁戌健: 自动头灯娥鲁到: 泊车辅助躺蹄: 无钥匙进入系统晃玲霓: 感应雨刷案棉鞠: 电动后视镜盛饺: 后视镜电动折叠韭: 后视镜记忆赁捂堡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候豹,年级里有几位南方来的同学粮肯盟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情困欠厩。雪对于那时的他们囱,是上天赐予的礼物啤。但是灿龚蒋,对很多北方人——比如我——来说很,雪却是避之不及的灾难磐萎,它让我们的出行变得困难重重士。不过这次却不一样多娇蓉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起剖喂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣圃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先乏掀,请允许我隆重介绍一下今天的主角仍,我们的冰雪座驾巫程收,一款中大型SUV——福特探险者胖吹。探险者是福特的旗舰车型侩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售戏发钙,共两种配置态撤,售价48.98万串牌、53.98万席,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元危汞。我个人非常喜欢探险者的外型队淮,它魁梧而正派洛,颇有美式SUV的霸气显。牡丹江的冬天白雪皑皑潮,探险者出现在这里十分应景梆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蔷日祈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谷窍。这样的冰天雪地里搬扦焙,就算是带着手套在户外拍照崇,手指依然会被冻得失去知觉疲堆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖锨。探险者的方向盘加热速度很快朽绰,开启后几秒钟就能感觉到热量毛矮雷,太实用了护咕纺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机芜禽,匹配6速手自一体变速箱完。探险者在海外还有2.0T版本车型计坚,不知为何暂未引入国内夺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面墒适毒,并没想走量杉。   探险者为承载式车身结构谅,搭载一套适时四驱系统伤赣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样襄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器泥匿,后桥轮间为开放式差速器隆疮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助九,以制动打滑车轮的形式实现檬。这套系统的越野能力或许不是那么强大徐倒琼,它主要是为提升公路性能而存在的庭售牛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点椭诡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键割。这次我们挑战冰雪路面伙,这套系统发挥了重要的作用愧。另外不容忽视的坍宦怀,便是探险者的“神秘嘉宾”了默。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵鼐怠!它是一款高性能冰雪轮胎瞥玖茸,官方称它应用了发泡橡胶技术发虹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜匿,从而让胎面贴紧冰雪路面商景,提高抓地力屎。当然饲,这款轮胎价值不菲骡复骡,以探险者高配车型的轮胎尺寸痢渐男:255/50 R20为例伯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元该。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的圃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上兼晴捐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴练,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及枢杭陶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企票霸镣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑掇情敖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鞭陵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花倘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疵侯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出摹么,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲十,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm琼芍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满锨心,两车的轴距都超过了2700mm淋帛誊,使它们在同级别车型中的优势非常明显喀练段。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计膝,略显圆润的车身看起来动感十足容。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感乾未劝,550引擎盖上V字型的线条动感十足豢。C4L大灯的设计相对简单焊辞五,全系采用了传统的卤素光源菩想鲸,而且并没有采用透镜的设计稠面毖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辆合陛,还有转弯辅助照明功能干,保证了夜间的行车安全故。两车都配备了时下流行的日间行车灯武,值得称赞的是慈叼,550竟然为雾灯也配备了透镜尝埠坊,这一点值得各大汽车厂商学习比惩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏取,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩推。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嗜滥洗,550上扬的腰线勾勒出时尚咐欺、动感的侧身线条萌闻弥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间苫恭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绷思,并搭配LED转向灯其钞间,视觉效果和安全性兼具石。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扯祷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口汝帘斗。   C4L具有无钥匙进入功能勤毋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性琉芹础,550则采用了常规的一崖方眨控解锁功能党挪厂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钱踌辟,C4L刀锋式的造型更加犀利斧顽,550则更加尖锐咕熟朔。   两车的尾部造型比较统一围袖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果穆垃硅,圆润的造型颇显稳重惺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过申截天,这样设计不仅美观羚朽熄,而且可以增大后备箱的开口角度嘿廷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯竭头伍,视觉效果极佳饲。两车都采用了4点式倒车雷达枫嘎蚊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低摩娥七,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物航烹,使泊车更加安全镰溺。C4L后尾箱并未设计开启按键青碳雌,只能通过车内控制按键和宜恚控钥匙开启草胺逻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启澳,使用起来非常方便壤嫂扩。   本文导航券培:"    紧凑级两厢车鼎多蠕,如果倒退10年前蜡欺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域胖翟篙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舶蜜肺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蹭臂桑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涝梯,它于不久前推向市尘∪蕖,但其实它在国外早已上市九。雪佛兰在近期才引入陀卫,相信也有自己考虑痘鲍,好在这个时间也不算晚市,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垮模俱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乓伯,相对较低的入手价格蛾、时尚的外观设计以及良好的运动性能扇显切,都让其成为该细分市场的热销车型炽。而在紧凑级车型中规,三厢版在兼顾运动的同时霉陵便,实用性相对更高一些募梗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念怯犊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富チ保克斯三厢版(以下简称富⒈模克斯)进行深度的比较街枪,到底谁能从中脱颖而出辟份,让我们拭目以待潦釜。    在刚刚结束的2013广州车展上拦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卢递。此外尉烂芳,傅谒纾克斯去年北京车展的正式上市谭讥,也让这场紧凑级大战更加精彩萝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后相陡,作为其小弟的马自达3能否一样出色弹?概按伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拣冕,能否从容应对功差?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外本七,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上柬茬。就在媒体日当天斯撼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后磺工,经过旁边人的介绍烽,惊叹一句漏较芭:原来不是一个车疤病!可想而知藉提枷,这兄弟俩得有多像烫旗熄。    2012北京车展上市的该剑克斯相比前者悄,已经在市场上打拼了一段时间磨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降愤碗暮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了俩,但是概蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位保爽努,还是毋庸置疑的钾贡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涛揽,为了让评价更加客观咎腐倍,同时嗽喜硅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娶,我采访了一下身边的同事和朋友图棠朗。   同事A帕:男路卢,30岁唇、已婚巢瓮、儿子1岁多    我哪个也不要吃,原因只有一个浇:都太小婪捅朽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV牟,实用!当然这两个车白给肯定要绊歧。(也对谈,老婆孩子热炕头的人私寡吞,还谈什么运动脸涕,能装下更多的人和东西巳,才是硬道理)   同事B妒良琅:男巢蹿稠,老父ぃ克斯车主关美,奔三的年龄替,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感猓克斯黄葛肖,理由是有优惠释、货源足爱杯、随时买轻,听着怎么跟买菜似的伍。   前女友琉:24岁卑,高尔夫6车主琴,略带公主病    选马自达3风毯,原因是好看栋棘,我再问还有吗玲插老,答曰疏:好看盎巍!我继续问冒天损,跟我急了弹类,提问结束效。   现女友猫:25岁片偿衡,对车没有丝毫兴趣队,仅对各类衣服炒、包包仿、鞋等物品上心    我选马自达3吧缕,原因是就看这个顺眼嚷,所以就选了连。(明显敷衍了事)   女性朋友白:24岁吨伺,某时尚杂志签约平模车侯既,对车有些兴趣褪鸡,但只是停留在表面    我选马自达3夺喂讹,因为好看射盆柬,身材我喜欢恢型,而且红色(主打色复:魂动红)是我的style瓤,所以我会选她的说拒旁潭。(这种中英文混合体德囤,外加“什么什么的说”的语法真别扭瓤尝,说她好几次危,不见改)    采访结果显示绅水钳,果然是萝卜青菜脐钎、各有所爱赊,而且给出的理由也是五花八门会卉,那么到底这两款车有哪些不同踌颇圣,在面对不同的消费群体时卑棚,它们的表现又回怎样辛狠冻,废话不多说班脓锯,让我们往下看烘。" "  2013年8月褐,本田CR-V共销售了15393辆沥灰搞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嫌,本田CR-V共销售了18989辆汹拢茎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翘浇,本田CR-V共销售了19510辆形檀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月缔晦姜,本田CR-V共销售了19288辆松,全国SUV销售车型排名第二......事实上拧伐屯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单到,它的优异表现还远不止这些雹,截止2013年11月底却啡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663餐棋毁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捻。是什么让它成为了国内SUV的明星祭垦眯?又是什么让它如此大卖琴?   现款CR-V有2.0L荆、2.4L两种动力共7款车型午襄,售价19.38-26.28万元蛇参宫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型膏卷,售价22.98万元)绥俺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型莲釜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声时佰禾,纵观整个CR-V的家族史肝玩驮,前两代车型还有些“方盒子""造型吮湿惨,而从第三代开始托瓷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战戌搁郝,坚定不移的走着城市化SUV的路线探,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涛奋。   说到第四代CR-V的外形弘玻,也就是现款车型鞍刀,它的外形并不是能让你一见倾心的主坤素黔,CR-V上市之初到耸,人们对于这样的设计褒贬不一防,甚至有些“不得民心”头辟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话丸剧兄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯碴检钵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捍。氙气大灯娟橇讽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蓬。值得一提的是芦突,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上忍,效果出彩琅冯。   车身长度比上代车型减少了25毫米理虽龋,离地间隙下降了50毫米崔,仅剩130毫米俊酒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性波还,但却令离地间隙接近轿车洁曙,轴距则仍然保持在2620毫米捎,整体效果比老款显得修长不少尽摊徒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因匡世,在实际驾驶过程中洁酬污,提供给你更加宽广的后方视野颇雌拓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信筏。   现款CR-V提供17嗅叛吧、18两种尺寸共3种轮毂式样皮畦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外娄囊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面商甲糯,车尾向外凸出比较明显上猴,给人一种臃肿膨胀之感狄嵌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索老需。现款CR-V车尾向外凸出比较明显无,给人一种臃肿膨胀之感慌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因巷立,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积旗峨伯,为实用性又添一分俄刨,从之后的销量来说杯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受浅钵,保持着高歌猛进的态势诽尺陕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺穆抛囊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力募愤嫁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙态缔、精心棋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm软淬购,排量仅有2.5L拟庞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场署瘸穗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS非颠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它曙棱芥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力革姬。   第三代雷克萨斯IS促湘频,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车小,全车线条设计更显张力瓶,饱满的肌肉感让人过目不忘距恋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化授。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蔬鲜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅际淘梢,丢失了一丝霸气祥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加啦,长宽高分别为巢础:4665mm亨、1810mm汲、1430mm萌辑乌。同时轴距也增加了70mm耙,达到了2800mm吃协魄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瓶体,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言翔炮,其前后配重分别为53秃含:47挽。接近前后1碉亩盆:1的配重也体现了其运动本质贸。   IS车身侧面短小精湛宏特,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性湃,显露其灵动的车身姿态妓舷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙锭纤伯,依旧是纤细花唬盛、锋利奸媚饲,绝不与传统设计相妥协税伐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见新捎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎返斥脆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力揽农,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性了倡完。   毫无疑问艇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力郡隘。你可以觉得它设计非常超越驶缄,也可以认为它很有美感秦洁婆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月痕概,石油的消耗量日益增大磕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油呐,排放着大量的尾气损炉,制造着日益严重的雾霾天气茬公。汽车尾气的污染嘛提深,越来越成为大气污染的重要元凶铂鹿。开发替代清洁能源绰灭,代替排放巨大的内燃机德,越来越成为厄待解决的课题顾。现在很多厂家都开发了混合动力车型陆黔悲,这项技术基本上成熟了稿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平宝缸慷,也没有成熟的商业模式来进行推广捍稗汗,即便很多条件还未具备穿献,即便这样那样的客观限制戚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面狄识,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一笨寇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品说蒜露,叫做启辰e30晨风贤,这款车还没有上市烤捣啥,很多技术参数还没有公布储关细,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绘豹,介绍给大家划猾。但即便如此拿烷,这款车还是有据可查澎,开发平台来自日产聆风电动车环,外观也和聆风十分相似施檀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瞥,2700mm的轴距和骐达相同靶,外观的样子也有几分相似鹊安奔。但明显晨风的很多细节显得与众不同太,前脸没有进气格栅的设计氦绰笺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份幂慨囱。而据厂家人员介绍局陌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台晴笛停,而是单独开发袖劳闷。   尾灯使用了LED的发光元件贩,看起来更加醒目先,垂直的长条状样子也很有个性圣贡。但在车尾上巩踌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同括,聆风在后扰流板上有太阳能电池板非俊,用以分担电池组的压力嗜敝便,这在晨风上是没有的瓮十。   本文导航炬底:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了毒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妊踌,照片上看它挺精神潍扰垢,设计有传承有创新荷池笺,硬件配置有增有减拆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情幻糖缎,没能去测试现场参观参观隋鹿秽。   命运总能给人惊喜贡川。上周五下班前屎每姥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苍伙,领导突然走过来跟我说萍:“来了个顶配改喑帐埽克斯鹅径,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”逛届痞,周末的小幸福就这样碎了一地估访,我得跟两台机动车泡在一起迁功泡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝溶辉,坦白说现在我对它俩都“不来电”伤露滔。这样也好守,好歹保持个立场中立对吧粗仁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满腿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待讲,比如为什么海外有独立后悬架譬倦拟?国内全是非独立后悬架读失挟?其实道理不复杂江,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响霸,既然如此磷扯官,那就遵照做生意的基本法则来做赋,降低成本梗,攫取利润范貉赂,无可厚非腾。我相信如果改悬架车就没人买椒弓,那他们肯定不改栏蛙函。   福特比较谨慎疥江荣,善于跟消费者打成一片暗脸,挣钱不忘树口碑泻醒簇,好口碑又促进高销量耪辰,顺利打造良性循环圈措溪丰。尽管它也有这样那样的问题得芯梳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哨粱山,值得大众好好学学秒闪改。话说回来撮丝鸡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路耗纫。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐及中欤克斯瞄靶呵,是各自家里的明星产品巳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嚏渤铣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扦群。把这两个重量级选手放一起钦麻,能擦出什么样的火花来新?肯定有人在期待一场压倒性的胜利珊铰,似乎这样能出一口恶气垛抬汉。不过我得劝各位一句酶熔郊:百花齐放很重要不戒侥,一枝独秀最糟糕境任。   ●外观   扯半天总算进入正题炯啦嚏,这个阳光明媚的周末世享狭,没有雾霾的打扰繁扮,我把两台车放在一起拍了套合影冠。看看它们卿羌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7秒饱,一个是16.29万的顶配版两厢肝倚瑁克斯我玩。要说家族式设计狮,大众当然领先其他厂家客霉豌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服识蘑,福特的动作稍晚一些蒙跺毒,效果不赖橡蓉。   所以当高尔夫7和副苊克斯站在一起的时候夺趴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侈忱疲。谁好看我不说侈幌,大家都有自己的喜好沛。两款车前大灯组内容丰富猾耍,氙灯羡、日间行车灯邪窟、大灯清洗雀、雾灯一个不少另,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有侍蹄农,而盖纾克斯的则要花6千块买选装包橡,朋友们掸,要享受还是得多消费啊伪儡。   车轮部分有看头堆稀狭。付峒牛克斯胎宽215mm公,米其林博悦轮胎税柑狠,轮毂造型带感毛悔,给个好评蹦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款清。高尔夫7胎宽205mm类,似乎缺乏顶配车型应有的气势敝冠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧托吻淬。   车尾设计各有出彩的地方猴诡瘦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势村携,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纬纲妇,LED尾灯是个加分项袱绅趣,傅ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惯雌簇。左边那台风格沉稳一些措,右边的青春气息扑面叙洼,你喜欢哪个闲欣少?" "  “牺牲一定的车身刚性磊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车艾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构细,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恋闷焚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面警比握。就在上月吐赊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本戌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版舍捂铆,至于奔驰C63 AMG肝,目前还缺少这一车型虾线。   由于是RS5 Coupe的系列车型锈潘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致韭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事苔恒掏,毕竟除了性能之外旁唐富,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挽。   延伸阅读 吃湍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奔青枪,其中包含对车漆颜色嚷末、内饰颜色以及电子功能等自主选择房,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的横潦,所以在配置解读方面肋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注糕脸,并将官方价格告知大家隙锰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上互,软顶敞篷采用电动开启撅休,时间上需要15秒即可截,而将再次闭合需要17秒背饰绅,其开闭结构为多连杆双片式撩境级,这也大大缩短了开闭时间木。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消揭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷没,为了不过分降低运动性窝辩孔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼侮邪许。排气方面也是RS5的一大特色寡攫棘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管叔身屏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个午橇患,而在Dynamic模式下会全部打开凳泥洗。   本文导航堡提:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线就浇,或许大家已经是心里多数谁多,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型图浮,定位于新兴的小型SUV市场叼闹参。众所周知蓬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“邵,长安铃木选择在这一细分市场发力崎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的恳腊蛋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX涂熟吮,通过对比分析杭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力换。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市醇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元铺,搭载1.6L发动机敖休,匹配五速手动和CVT变速箱窜如,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L玩、2.0L两个排量六款车型巧亲签,同样匹配五速手动和CVT变速箱胁,售价区间12.88-21.88万元甭秋墩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面迁记峦,通过下表的数据显示得知齐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手仑纪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX窘佃篙,相比逍客羞、昂克拉等车型同样处于劣势跨滔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起煌碍拟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹茹闷夹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因静掂填,还有与车身不同色的黑色包围具、车顶行李架视,短小结实的车尾溶滥汹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果俯具覆。车身颜色选择上擎免奈,S.CROSS锋驭提供了极光绿江、皓月白胎宦材、星辰银潘琳、丹霞红抚伶、银河蓝和晶岩灰六种颜色炊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同美涟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纹芳夺,雾灯啃谐、下保险杠也经过了重新设计然龄了,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格旗瓦赁。车身颜色选择上携洞哀,劲炫ASX提供了珍珠黑巍僳微、极地白伦躲、翠鸟蓝污想、酷银程、钛灰五种颜色墒窍菲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面崩浚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯食猛盘,前后雾灯浓藏,并配备大灯清洗功能绢鸵猛,外后视镜集成LED转向灯;同样惟缅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯堪播冉,带水平调节和自动清洗功能磐熔,其外后视镜没有集成转向灯叉匣劣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂胎当。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抢层,而两驱车型则为银色的16寸轮毂广,二者均为铝合金材质膳舒。所有车型均配备优科豪马轮胎齐。值得一提的是壳啃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎梁,这在同级别中比较少见恢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挛邦,根据车型的不同尺寸有所区别居坷,低配侨菇:215/65 R16趟,高配好擦:215/60 R17备尚残,轮胎同样使用的是优科豪马镀,同样配备全尺寸备胎裁憋肃,两车在这方面都表现得很厚道肖泉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扮,第七代车型攫粮。其指导价12.19-14.49万僻,这是配备1.6L引擎的价位规丁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品醒,账面要准备好14.09-18.29万卞吭警。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车膏薄,当然拔,身为第七代的它膊丛,在冲击属于自己的又一串“第一”损参。但我们相信涛,短板才真正决定高度衬萄监。   全新高尔夫的德国总设计师说缚迷,它的设计主导思想为“简单既经典”触瞪纯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锚缎:中网与大灯的相对位置瘸、拓宽出车身有力的轮拱短、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了截扁宋,这台在中国拥有极高人气的两厢车响前毁,一露面诚东,就好评如潮开。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解窟,但还是要将6/7重提教熟故,除了外观上的差异炒娇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上革翟,比第六代车型要长56mm钱栓秋。而整体车身比例上讥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然胯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm哼涤哥,轴距增加59mm寥,从而提升至2637mm赔拒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计堂,但新样式的内部构造也足够炫蛔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置潮犊彭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念里介。高隔音性的特殊树脂层罕,形成3层薄膜结构钩。它拥有很强的抵制振动物理性能案碧。   直接跳过撩人性感的腰线嫉钳及,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型粱赐侵。相比海外的双L型醚隙,或许辨识度更强一些懂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的敌啃犯,但高7的不一样花呵睹。细心的你会发现撅潦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时呢,才会主动启动商仓澜,并且拥有厂商宣称的132°广角腥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格匈颈赔,天平再次偏向了驾驶者一侧茫。整体内饰上陶绷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谩侮:放弃中庸的设计理念痛盛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派挫翰沧。不规则的T型区倾脱、活泼的金属线条点缀芭舵,让全新高尔夫大变身钨该。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没苛慧,它能够让你感觉非常新鲜山苔辽。   坐进高7内哩剔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鼻,比普通天窗大了30%挺舅惺。而外掀的开启方式有点奇怪布茧搞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别霉,同时还为内部提供更多头部空间茶卵陈。   大众车型的人机工程向来让人放心瘁颊,这个角度的方向盘隧乳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦芯虱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型雀,或许来个拨片更有型吧纯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症队帆创,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度姓庙卑。   本文导航囊:" "  在国内的SUV市城獍奖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搜嗜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烩潞,正因如此痉斯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市榔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问揪梳洁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纠。   说到大空间五、七座设计剐骸靠、配置丰富的SUV郡哼胁,北京现代全新胜达是其中的表表者儒矮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求艰蝎浪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变洗鲜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诗暮,下面我们将对这两款车型进行对比分析吞能。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观稿判:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剔渴,设计上中规中矩尸固缮,采用了哈弗新的家族式设计元素孪磨任,这一风格将在整个哈弗系列上普及哭肩,代表性的设计元素有倍饺滤:大尺寸U型前格栅裁儡舜,粗壮的镀铬横条格栅和衰,时下流行的“X”型前脸千宋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唯犯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辜池视,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伴瞪锤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猴巧婆,再辅以造型锋利的大灯灯组寡,极富视觉冲击力怀叮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话山,现代品牌的确更加具有超前思维意识趟茶。" "  如果提起讴歌品牌勒搪,大家一定会想到MDX这款车节示,究其原因硕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辑暮操。当然也同时作为讴歌的旗舰车型媒寒怜,拥有讴歌最顶端的先进技术风。在2013年镀,讴歌上市发布的新车相比以往写,算是非常密集的群辩缄。即将岁末玖炊,讴歌的新款MDX也开始上市销售疯。作为新款埂少肌,MDX的售价降低了眉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注邵华。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失耐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器聪捞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术赴侍淮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮慧簧稿。使弯道驾驶更加轻松开,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上藉娩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 呈,在车辆制动时话,通过制动延长扭矩矢量分配厕同,提升转向的循迹性 淡,这在之前的讴歌车型上是没有的涣汕,包括RLX丢忱全。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城Χ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机新伴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由坚。但我们看到蛾棚檬,在讴歌品牌乃至本田车型上鼻东,自然吸气发动机依旧占据主流奇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法憋,在新款MDX上使用的3.5L发动机宠烙,带有VCM可变缸技术末软级,在不同的动力需求下钦拼灵,发动机自动切换工作缸数逻,用来节省燃料沸,提高燃油经济性鲜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上藏娠,使用了全LED大灯洼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法想独盛,不止在新款MDX上出现使,旗舰轿车RLX上同样具备括。但和MDX相比骚阀,RLX的前大灯内部结构稍有不同捶没。而MDX的这种全LED大灯巳镰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平傻韶,但据了解讴歌正在向这个方向研发弦矮品。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务庇轿饥,其中大致包括救援乡、定位痪樊凰、导航检索等常用功能乌舌。但值得一提的是搭,讴歌的这套系统在整车质保期内汹箔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的皑婪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上岁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置孔,通过车头吵、车侧钡猾讽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式黔剿啤。对于前方障碍烦帘、侧方停车兽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拎排。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蔚碴廓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面禄就锹,MDX采用了59%的高强度材料练,热冲成型一体式门环等途径袍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料恒前。   本文导航酸拼:" "  在新一代天籁发布之后犁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吐。二三十年前垢探撵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拨栏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车程炊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惠鹿顶。而谈起这两款车花暗,目前多数人对它们的理解是扇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瓜戌撕,配置增高卜乳哄,便成了公爵和君越烤愁碴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钞还、动力和配置等等快,却有着极具诱惑力的价格磺含。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘眯普,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额攻窜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锌苹贰。可它们究竟有没有这样的实力工价猜?两者比拼氦洽请,谁又能更胜一筹父?本文即将为您揭晓蹈堑翱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型祷揪粟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型下,售价区间为23.59-36.99万元畴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坝锚铅,两车售价分别为29.98万和29.99万腺超,价格非常接近捷斥顶,比较有对比价值剿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坊菱片,主要是雾灯售刑、轮圈等几处细节可以加以区分焊,尤其是中网变得更精致途卫,车头更显大气揪柒。但也就是这些细节的变化奠洛瑰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动提竭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿揉胃。   大灯方面酥镣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蹋鲜控,不同之处在于瘟惨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泥缕爆。   车身尺寸方面监,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)青稳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)恕贰,君越的长度同样超过了5000mm目,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面铰痰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痘充票,并没有追求锐利涤拈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅克墙,腰线设计是其外观中的一大亮点副瞬,并非大多车型采用的一条笔直线条趟匡嘶,而是在B柱之后便缓缓下沉股繁,在后排车门上形成一条折线囤翠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感物价欣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士橡。   尾部来看办,公爵与标准版天籁造型基本一致敦,尾灯造型也还是一如既往地犀利皋板础,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合串,为整个尾部增加不少活力柑话巩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合荚,使其整体感更强横灭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嚼贿,轮胎方面律疯物,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎阿老,更为霸气弧糙。   ● 外观小结现撬绥: 两车均采用年轻化设计寇,稳重气派;车长均超过5米匪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沏捞,君越表现更为抢眼概湍辉。另外仍坤歌,从个人角度来看僚丧伦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计废,相比之下它的造型更加简洁睛、规整拳蒋巷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乏领匹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽淖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吃,足以呼唤出你全部驾驶激情霉筷狠。你可以视它为野兽戮碳罗,但我更愿意称它为内敛狂徒邢涵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎光静。它是驾驶利器赂,也是很多人心中的梦想之车谰弄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蛇霉绷。   既然说道奔驰AMG熊汐沽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义告四妥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钙皮,都代表了其品牌车辆高性能版弗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款坪忍璃,这些车在发动机配置调教凳,底盘调教入,外形和内部设计上都远远超越原厂车岗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钙焙蚀,它的长宽高分别为4707mm心、1795mm和1391mm桃荷跺,轴距为2765mm乡冻茶。参见下表可以直观的发现菲璃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的狈渺守,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势孔嗣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同罢噶牟。但细看之下绣郸,还是能明显看出差别揪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位促蚊郸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谦扩玻,流畅迷人更具轿跑风范被。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少崩尘评。   除此以外坑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疯翘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭梁悲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拉,前轮尺寸为235/40 R18茨缄,后轮尺寸为255/35 R18龄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抄咯,以获得更快的加速度剁械。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果澎。   车尾是C63最为霸气的地方举峦,四出排气管宣誓着其运动特性入豆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肮钒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力揭乾,从而提高车辆的稳定性拖髓。" "  11月12日睡穷棋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市贰。无论在平台还是动力上脯步些,这款车都与标轴3系基本相同坷蔡镜。动力上瘁孤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上龟圈赴,依然分成风尚椽吐、豪华和运动3个不同设计套装硅改,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式香党喂。无论怎么看霖括沽,4系都很像一款双门版的3系石,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢期弓啦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系船即射。   虽然名字是4系妥下峭,但如果只看前脸涡,恐怕一眼很难分3/4系坞花特。不过仔细观察细节的话陛剖庇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同帕速。比如更大的开眼角设计佰,更修长的双肾格栅百,还有明显不同的下进气口设计风格叛陆固。当然巧娩擒,了解宝马车型的消费者都知道亮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缺额搬。此外雀钦,前脸还针对空气动力学进行了优化怂耙。 【左剂泛瓶:豪华设计套装(选配)/右稍财:风尚设计套装】   侧面造型上陈洽炉,4系明显比3系舒畅很多题,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条混,更修长的车门对此也贡献颇多磊另棚。不过轮胎规格和3系完全相同函勃淡,似乎很难体现出这款车有多么运动凳哀。另外抖卢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了闺敌瓤,和前脸的进气口配合邢,共同为刹车系统散热堪识籍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多温,不仅装饰性强秦岔诫,看上去也更凶狠赋感蔚。   尾部设计上飘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素双川。猛地一看依然很3系开瘫,但饱满的线条体现了4系的不同扰掠。尾部虽然整体很“壮观”汤款量,不过颀长的LED灯带显得非常秀气廉辞,别有一番风味乳。另外秋,根据套装不同八,排气管也分为单边双出和两侧双出两种窍,实拍的运动设计套装为两侧双出冻擅翟,个人认为设计还可以更精致一些拱。   车辆提供单:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址透淡:北京市海淀区闵庄路19号   电话冉:(010) 5872 8888   本文导航叛烫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道躲,自日产逍客2007年在英国上市以来猴茄臼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来宪波。各汽车生产商自然毫不示弱辆噶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹幕仑怠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鞭胆,公司就对其外观和动力均作出了革新玩矮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司阜脑颠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肯迁妙。这款车售价要高于ix35瓣,标配版的售价与高配版的ix35相当鄙颓界。较高的售价并不会对消费者影响太大息,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力庞莎史。 ? 现代ix35   除此之外褥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型莫。完美的驾驶体验搜特,充足的动力表现断脸,日常的实用性以及低廉的养车成本轮懈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蔽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面馆轮黎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间慧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沥。CR-V的后备箱打开的角度要更大母,后车门打开的位置更高撇,加上方便的一键式折叠后排座椅悲稼狙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜怒路惧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碾康,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绞厕。ix35的后备箱地板离地面更近巾袭疮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5恃,他们要对此多付1,700英镑惯桑。其余两款车的四驱版宛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)峰瘟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)膘踞。   从标配版本来对比三款车偷衰仕,ix35要优于其他两款痞。SE版就提供了后排加热座椅崔,方便商务人士乘用桓。高配中更是有导航暴,蓝牙鹊,真皮座椅竣垦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能淡城埠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠临盆腾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑芹。   综上所述呐栓,我们推选出这三款车的排名分别是谦茹颠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恋,但是它的驾驶乐趣却是最大的点存。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缔隋爽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足静蓄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拨秃肌。低的污染物排放触谁,强劲的动力表现邓,新引擎的装配让该车重获新生匣纺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问射琉替,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酶。不光是低廉的售价驮,标配版的实用和保修期的延长坝,让该车十分吸引人磁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放激狭毙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间羚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品便石,未经环球网Huanqiu.com书面授权久,严禁转载殊媳艇,违者将被追究法律责任孺捕。责任编辑陵雷:李敏" "  在国内澄篱,提及福特这个品牌翔木,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿В克斯和嘉年华咀堤肚,但福特的精髓决不仅限于此矗。在美国滇休沦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军硷畅饭。近些年来墒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酥咖朗,先后投下了旗下多款SUV车型囊监玲,其中包括翼博山、翼虎脆订辖、锐界以及今天的主角探险者缎。作为美国销量连续15年冠军的探险者筏德,它在中国的土地上能否再续佳绩锰虽剿?带着这个问题蜡距魂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙供。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰娜榷浴,也是其第五代车型驶檬酞。在今天看来丛千摊,福特探险者圆润饱满发,又不乏美国车标志性的肌肉线条弊堤忍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求桐。但早在1990年驰,第一代探险者刚推出的时候绷挎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捌句。   随着时间的推移嘎富馆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变经,与其说是改变爆,倒不如说是更加顺应潮流邯埠。早先的皮卡底盘不见了踪迹喘酷形,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂烙攻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型绱ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)备奸眯。   面对一向追求越大越有面子的中国市成狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢董芹?结合同价位车型做个比较不难发现蔼能,探险者论尺寸绝对傲视同级奖疮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV幢,“尺寸”无疑是其最大卖点笺收。它的车身长碑、宽姜、高分别为5006mm步厂、2005mm和1743mm式,轴距为2860mm七晚弥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV裴,即便是与奥迪Q7的对比中韧,探险者在某些环节也不占下风报妈懊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外漂吾,探险者的最小离地距离为193mm苦腔勿,接近角和离去角也并不大邻盾,仅有21.7°和21.4°软屯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的篱干。" "  引言贾玻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点涤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新侮翅,其采用了全新MQB(横置奈Γ块化)平台生产岗颠侠,不仅在外观怠熄论、内饰方面有着明显的变化供菊,更低的生产成本赶桃藏、更轻的车身也使其有着较大的优势邯被郊。此外车常,作为其老对手的福特噶恫海克斯当然也有着较强的实力隙风灭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评计。今天睫匠悔,我们就来为大家对比一下我,看看这两款车型谁的实力会更强天湍芬。 外观挺孔:低调内敛大众风对比时尚张扬干某宦冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感苯,但在设计风格上却有着截然不同的一面崇换刃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瘦蓬。而副暮埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息势赋。   车身尺寸方面借,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进碘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm怖娶,轴距也增加了59mm淬刷幕,整体看上去更长更宽更矮偷溯。但其主要竞争对手附拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势哦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅仆赔戒、强壮起、凶猛毙取读,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象售。试驾被安排在了蒙特卡洛赫玩缅,我们被热烈的目光追随了一道故榷碌,同样尚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路滥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起糠白,它的对手就已经锁定了诚磷堆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标入蹲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜掀,他们选车就两点怒,第一样子帅恐烂,第二性能足够强大蓝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力菩俩蛋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车射泞课。恰恰如此埠染次,它看起来很漂亮箱湃酚,尤其是车身各个部位的比例与线条猾晒邵,挑逗着所有人的视觉神经晴谐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野潘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口茂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实橙,而且更杀气感更强山拌。怠速时慢慢靠近速按青,它的躯体在微微颤抖廉芳清,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤论盲。   细节方面奥迪从不偷懒氯项拉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记顾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涵幸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞测。在我看来撅,这样的视觉效果已经足够征服所有人郎誓,如果你觉得不够醒目玲,还可以选择将卡钳漆成红色星戊略。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部极搜现,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疟娠,120km/h时自动升起娄媒,此时的样子最为动人北鲤鲜,速度降低至80km/h后便会自动收回洞。   进入驾驶室并不费力锣薯旁,内饰与A7或者S7基本格调一致究茂扇,简洁朴实位水崩,中控台区域保持原有基调阮碘,有人说它沉稳如勃,另一些人说运动祷惕碘,在我看来这就是奥迪的风格拨钩函,可以满足很多人的口味输丢,一切气氛都显得那么熟悉筏镶。   车内有两处亮点让我记忆犹新邦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分垫,坐上去的感觉也足够舒服嚼。不足之处在于它的调节方式太过简单辜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拎抛购,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能垢翘扑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘琳滤焊,手感与大小都很出众扑贡告,令人爱不释手藕戌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进恭贸耿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涧绩朽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方试梦,善于抓住驾驶者的心坝酸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分还破道。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哄,两厢版掀背车开始越发备受关注嫌隘孪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型箩,强劲的运动性能也是非常重要的指标反勿。就在本月初丢响传,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辖,除了朗行运动版之外壳为猜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能随次。接下来竟,我们将两车放到一起般墨,来看看其空间和性能环节的表现如何厕陕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纤,如今的情况则正好相反抵皮互,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此缴坍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蹦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元线水,两车的售价还是非常值得人期待从烁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搅罕芳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了莎稍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计宝赦农,前脸没有任何改变秤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贫,但给人的印象要更加动感估瓢开。   车身尺寸方面股行损,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米弥收评,各项数据都要比朗行运动版更大一些舰磨鹿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钵籍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎幌趴皖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适露从,比较适合家庭日常使用缅镜。轮毂造型与三厢版没有区别楞。在发布会上薯非兴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎烦裁,相比科鲁兹掀背车不够运动炽品。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条睹句,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑裙绷可,线条更加自然恫、流畅京烈。两车的车身腰线笔直且显眼司啊贡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锚豌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鳖坍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诺。同时阔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能按坞茬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源猜,点亮后的视觉效果非常不错柒男案,还有排气管造型上加入了镀铬装饰防秒停。整体风格也是保留了三厢版的造型婚炽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出毖呕蛔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卸拣佳。2008年率矩撕,丰田Yaris进入中国市橙选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相凹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数呈溺纫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车撑崔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蕉,想必原因大家都很清楚就碑,致炫在各个方面都已下足功夫污戒察,为的就是再续辉煌溯。   致炫外观灵动时尚赶逻秽,带着一些年轻的运动气息稻怕瞬,车长为4115mm急嫂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm如,比老款低50mm;轴距为2550mm镐,比老款长90mm拿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了靖冯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盎溶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缴,这样的设计更有利于致炫的散热黄踩唐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痉怪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利假哆讨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气佬杏抠。   " "  在这一两年中入寺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”上答骂,究其原因蹈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辆风胆。另一方面贰嘎奔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钒狠欠。代表着大众在中低端产品中的最高水平林。如今谅秆蜂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酣速。带来的改变很多泊忍位,由MQB平台带来的更多越级配置奥疵,外观内饰的革新竟拘婆,动力总成的变化屉氯,当然还有后悬架的改变迟老虫。能否继续神车称号背,笔者觉得兰劳芭,可能性极大还陷胖。   ●从固定平台向纳瞪龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕亢钡块化平台的车型魏,之后瀑捐,从这个平台开始共拣故,还会有奥迪A3等车型陆续引入腾洗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抬。但从高尔夫7开始泉倡庙,这种概念将发生改变牵。MQB男÷砦ǎ块化平台生产飘断憾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承房娶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酷,后面我们会详细说到媒玫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车竟,必然是一台有传承有积淀的车型坡成。经过几十年的发展和变革具魔高,没有被历史淘汰孟官溃,却总能获得新生和换代丰。我想符合这种条件的车型真的不多骆。甲壳虫也好媳及,卡罗拉也好剔蛊,都算在其中铰烽涤。高尔夫更是其中不可或缺的一款鞘费睬,从第一代发展到第七代马,我们发现厂,很多经典的设计元素没有消失巫巍,而是作为经典传承下来俊谦,但技术却在与时俱进的发展碴加齿。直至现在忿浓,高尔夫7的出现贾度,能够看到曾经的影子健钦,也能够看到未来的趋势降。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了矾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿崩强,今天在紧凑型车上也上演撬辖桃,只能说明零,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视桐,也从侧面看出淘箱,这一级别的竞争是多么激烈竿奠,高尔夫7的轴距加长了59mm陪烹,反应在车身上拼,加长了56mm屉。这让我们看到毕汕划,高尔夫7并不是一味的加长蔬,更兼顾着车身的整体设计谴,以及操控能力的全局设计屉幕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绦,争议很大伦醚,但貌似并没有像新速腾上市时那样坎椒骸,引起大家的太多反感青套铝。或许一汽大众的这场策略大变癸,已经让消费者黯然神伤了恕饺。大家也都知道奖洁,这是没办法改变的事帽弘吝,想要四轮独立悬架刚热东,会有性能版车型作为选择擅夏,要是纯家用圈扫懂,就只能接受这个现实窗究霸。   本文导航温:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV互杠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6飞宽,这仿佛已经成为了一种定律藉炔。话说回来汀竟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手警揉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望底,采用全新平台打造的瑞虎5从设计念、做工饰混纪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼厩错,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位车卸钝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解帛仍倒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型汇簧铅,为更直观的进行两车的对比分析腑胶世,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车撑鸽氯,需预定等车时间较长躺朴,主推1.5T车型)作为参考对象掏抱。备注郸车:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版克具编。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高累,无明显抄袭   先从车身尺寸来看碉,瑞虎5和哈弗H6各有所长团,瑞虎5车身更宽捎、更高沁娩阑,而哈弗H6车身长度末泉埠、轴距更长喉。另外这两款车的外观设计原创度较高潮剧,没有明显的抄袭痕迹哎,且能够符合大部分人的审美观檀恋操,足以体现出设计团队的用心程度闭港。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苇谎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沪,意在塑造最新的家族风格教炼辰,整体呈现出大气晦、时尚的感觉唱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择渺锭弛,包括徽墨黑榷、烈焰红靠、赤金棕砰同盼、暗夜灰捆、皓月白和丝缎银脸醚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气荚磐堂,其更侧重于简约卤需箱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可末。车身颜色方面奈,哈弗H6提供有经典黑姥、雅致银睫味、简约白倡、中国红巍、风尚蓝矮岁、摩登灰魄愤废、醇魅红蓖邯逻、睿智棕共8种车身颜色戎姬。   前脸部分教,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果尉搐。瑞虎5前脸层次感较强氰犬繁,大灯巧妙地与中网衔接纹蚊孙,而下进气口被分为了两部分汇,下部与底部合适护板相连接瓤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和眯瓢,没有太多浮夸的设计东迸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识情佳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“敦愧贯,但绝对属于耐看型歇,整体间流露着SUV标准的稳重气息脸惠拼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富佃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长播,车身侧面给人以更修长的感觉踏。另外魂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条糖,车顶均配有行李架揣惶。   同样的素程,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感羞袍哇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撂孙慑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方踩朗阜,厚重的保险杠更具力量感棺导。   灯光配置上版凹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强腑巨遍,内部灯组布置较为新颖鸵熬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注急韭瓦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩略握世,常见的柳叶状大灯造型试操,常规的灯组布局母,带有透镜的卤素光源大灯襄密短,提供水平调节功能靶拔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源燎,看上去更为醒目和美观酷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源逞秃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应墙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后握随,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇僻凉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想熟摧撤,同时越久的期待会带来一个重大问题搞,那就是新产品如果不能做到完美趟恫尖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时厩铜,两条定论由中国媒体陆续传开趟肥培,首先它的相貌不错碎饰坚,其次来到中国的时间也不会太长了芳。一个月前肯伞懊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁炉袜狼,为何这么说是闲俏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好勒,通过细节上的修改相,使雅阁更贴地气蛙坷蛾。   设计师在中国进行了大量调研工作乃始凶,最终他们得知了国人的喜好嗜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计膏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁屏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手券燃淮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啊浦手。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表兴讽晌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吩豌,在如今大行其道的“加长风”面前悲底福,本田倒是走了一回不寻常路辣,这也是让很多人吃惊的一件事胯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响筛戳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寝,究其原因我想和C柱造型赖割、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关横。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度衅达拦,先是放弃了老款斧头型的轮廓夺,其次将双出分置排气融入到了包围中了伯提,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚境禄孪、动感靠拢愁倍贬。   本文导航勤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慨溪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者幢素猜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列栋盾擦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事跨但捣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疟艘奋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别椒抨凤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳昆栓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盗。相比之下吓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缸弛便,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉玩纬。总之这个价位的车型际妹贸,只要设计不太出圈消费者都能接受锈帘袄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几道,即便轴距也仅有20mm的差距吕,如果无聊到一定要分出个胜负的话撮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势趁镣纹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上貉谱测。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凤虫,在这方面长安CS75表现得尤为突出戒矫。顶部的灯眉僵沛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型誊,虽说还是带着几分模仿的味道翱,但却并不令人厌恶疚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淬,不过它的优势在于自动大灯功能圃豌,这是我们在CS75上未曾找到的配置虎巍矫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化容,都是标准的SUV设计票季午,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似揩瓷,不过值得注意的是柑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剖团攻,上下车时可以避免蹭脏裤子蛾琅,这一点要比哈弗H6显得人性化井。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呵屡亲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17不鲜吮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鞠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乃舒,那也将成为它的一个优势垛破。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异玛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呵方胆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腔龚行。两种风格说不上谁好谁坏镰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袍、更时尚的选择冠朴奴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鄙岸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赊篮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列慕撮桔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事释蚊骗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩己迹伤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜某侨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蚊昂雄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病圈。相比之下芥澎恳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计僻输,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搁。总之这个价位的车型介垫苔,只要设计不太出圈消费者都能接受饥府。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嗡梢,即便轴距也仅有20mm的差距春贫校,如果无聊到一定要分出个胜负的话拎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势提,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方媚软舌,在这方面长安CS75表现得尤为突出泻。顶部的灯眉呕伶偿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型东坞挪,虽说还是带着几分模仿的味道赐垒,但却并不令人厌恶焕围纺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惯茬,不过它的优势在于自动大灯功能森戎棠,这是我们在CS75上未曾找到的配置田睫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化趟摩,都是标准的SUV设计苯顿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似第妹撮,不过值得注意的是班,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柑块,上下车时可以避免蹭脏裤子韭,这一点要比哈弗H6显得人性化瘦登皆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迪剂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17单,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等栖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话土考懂,那也将成为它的一个优势莆呵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平矢典,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缆。两种风格说不上谁好谁坏崇浦讥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫估盆壬、更时尚的选择竿论。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人劳搽,埃隆·马斯克就是一个奇人库,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克煤?下文简称“埃隆”)步嘶钢。远隔重洋来到时差16小时的加州含揩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S微壕世,一款名不见经传首,却突然颠覆世界的豪华电动跑车春戏。在短短的5天内说穷喜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试焦晶。 ●曾经的TESLA反辜:短暂辉煌的Roadster   2003年蒋千杭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拱烘,并亲自担任总设计师的时候钮,他为公司取名“TESLA”片。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家路锭哥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绘仙。而在十年前垛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了颊酣,因为在此之前赂退苹,没有任何纯电动汽车成功过乘稍劣。   不过很快羌谱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看坚狄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳四,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差遣、续航里程短的传统印象讥耪勾。只是雀欢失,那时的Roadster真的很糙卑,很贵翘办,很没吸引力惧佬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者羚峨卜。   于是槐坤筐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”锯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市挂剔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑腿樟铡,已濒临破产……”鸡匙袭。   不过沙藕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样既推得,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在躲颗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际琳渤卫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国糖。仅从2012年6月车辆发售踏,到2012年9月这短短一个季度内欧缮咖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S及绊香,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贝,并且公司还获得了美国政府的政策支持嘛锻。   ● 简约外形流畅饱满浅仙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗配廊?一个能够打动人心的外观设计涧柏怂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要潞喊采,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诫灰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拣悉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物痹醚淑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者撮圈贰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瓦沁冒,是一位年轻的美国本土设计师乌监,曾经在大众汽车担任过助理设计师嗡慰腐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嘿粹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前核拼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师镜施,马自达旗下的Furai算渐辅、Ryuga辉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下随。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker截绿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酮拒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)恢喀。初次见到TESLAMODEL S的时候鲁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惰济,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此富,难道这两款车之间也曾有交集讣?   多方查阅资料后才明白昂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蝎恍染,不过后来TESLA对其提起了诉讼妇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作焕漏,还盗取了其电动车制造技术裁缆巨。于是紧接着酷烂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品海,并最终完成了MODEL S的设计工作肥夏姆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)踞,轴距则为2959mm透。仅从数据来看淑皮铂,MODEL S已经算得上中大型车的级别从编,差不多和奥迪A6L髓抽甸、宝马5系Li等近似姥胎,只是车身更宽大也更低矮一些遁痛饥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论农暮。   整个MODEL S的车身上窗酵佃,相比许多人和我一样菲查,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计朗沦,椭圆形前格栅造型太另类了长,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴儡髓靡,但是这也成为了MODEL S的标志纷换,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鞍改,所谓的家族式前脸霸阜。   你或许会认为没有前置发动机的存在糠诵,和绝大多数的电动车一样胯迫泌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钠男亩,那就大错特错了狙稻伐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的码炯,动力系统和电池组胳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里漏,就和传统的内燃机汽车一样滦宛芯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温揽懊痰。   细长条的大灯造型很酷妒,氙气大灯还巳、LED日间行车灯都是标配敬潦,和其他车型类似鞋前,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拦牢书、LED雾灯以及示宽灯朗暑。只是在功能性上MODEL S实在很单调秦,同价位产品上应有的大灯清洗搞膜部、自适应功能等一概奉欠参省。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立剧,4年的时间识催,经过诸多顶尖设计师的打造肮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发森匹,再到上海车展的国内亮相涡婚轰,今年广州车展终于正式上市弟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口俄陀瓣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休琼弛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中开翔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辫推褂,这是中国自主品牌获得的第一个五星狸困。观致3四项总分达到了惊人的340分污,这在整个2013年度排到了第一位暴舵撮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样脯狡,接下来为大家解开谜团撵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3厦借,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念咳嘎,观致3的外观线条十分简洁山,但又不失从容优雅吕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉弓鲸,毕竟它的设计总监曾是大众高管朴路,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绘。   前脸看上去相当的饱满圆润镣么,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅剃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成唐,而“Q”也是观致汽车的首个字母邵兴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信朵径,当然您也可以把它当成是城墙式的设计偿割。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蒙恋措,这话虽然有点绝对泌,但却不无道理鬼材,在说服消费者购买自己车型的时候鞭钞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的略脾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吨妨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型腾,随着时间的推移冬茨林,两各品牌已经深入人心碉缔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拳适,相近的售价鳞码、同级别的定位鳖,看看哪款表现更有诚意评俗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台电,造型圆润符合多数人的审美凌,第一眼算得上成功缝碌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鞋,细节处理更为立体很显档次泰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错僵。爱丽舍原创度极高藕闪,很难找到其他车的影子定。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍棵恳,只不过虽然车身进行了拉长掏爱笔,但看上去依然是一副小型车的架势驰,气势上略输给爱丽舍啃桨。外观设计确实见仁见智碗火胆,有人喜欢圆润稳重涸咐焙,有人喜欢直线条的简洁利落柯诉顾,嗯好吧法脊匈,各花入各眼嘘厕古。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现攀,新桑塔纳除了车身稍长之外懂徊,轴距犁桑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势家泡。但整体上两者都属于造型协调的类型狗。   内饰部分镁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色病洼甲。配置细节设计淌芯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计驹烈,比如位于方向盘后边的多功能按键弛惨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式外谱,则显得没有可挑剔的地方嘶,只是限于成本腾臼,用料表现一般刚。" "  谁都没有料到短短几年丝,SUV会如此火爆辛,从动辄百万到数十万的城市SUV吗,都曾经上演过排队提车的场景归踢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样级。汽车厂商也是尽力满足用户的需要刮叔,不同细分市场毯、不同类型SUV纷纷推向国内市潮杀亮凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动时嚷,推出了其首款SUV--标致3008剧颅慕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程呛ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡泉登瞥。而东风标致国产后价格有很大降幅楼驰春,15.98-21.67万的售价也与途观弊簿、CR-V孙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来护哼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剔。下面一起去看看吧酣苇。 ● 外观解析   除了高售价外备凄容,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一外虎。太过个性茹,同时又不够精致吼沤。而相比之下淘熬镰,国产版标致3008要好很多陶杏珐,现代感更加强烈眷。前脸采用了小一号的大嘴拾沧九,并且添加了镀铬饰条显示很精致卿修,也符合国人的审美长。   前大灯虽然不是氙气大灯超腻烙,但是加入了透镜蹿跑,整体观感不差隘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侧。另外扫咖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰完谢,增加了前脸时尚感汤丝。   从车身侧面来看外门赁,标致3008加入了车顶行李架俩丘乓,虽然并不是经常用到的配置胖筷,但是对整体造型的营造作用不小完测藉。另外祟脑,黑色下包围凸显了运动感拉。   尾部是相比进口版改变最小的嘿,不过依旧非常漂亮晦车,很有层次感琴贝。尾灯加入LED灯组世,警示效果更好伞醛。另外最值得一提的是其后雨刷设计沫冗赔,在前雨刷工作状态下骡横啡,挂入倒档侍安,后雨刷会自动工作嫂楼,非常人性化的设计旁。" "  说到法拉利剃佩、玛莎拉蒂这些品牌挂,网友们肯定会觉得遥不可及庆赎,价格高高在上魔。如今单杠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拌,它以89.8万元的价格进入国内市场幢霸稻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少尽睦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现家焦,让我们来看看他们三个谁更吸引人败。   在市场行情方面彻爸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坊蹦辨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置患嫁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设窖猎骗。而其他两款车型均有不同程度的优惠闺聚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系宠瘁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的究须,看起来非呈チ猓魁梧的发现竟然落了下风派斯檀,令大家非常诧异箱桓。但在内部空间方面含弓,Ghibli组完全不能与发现相比髓丢互,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版恭铃痊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车屋糯淳,所以它的尺寸就不在此提及了米襄卸。   在该项对比中套粕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截秤俊仿,功率少了80kw帆剃,扭矩也少了50nm烘会,同为3.0T但差异却这么大浑混。发现采用了柴油发动机佳轿坝,这款发动机的性能超众垦,在国内有些市场中非常受欢迎篮谦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱房肌围。   对于传统豪华车闻言计,前置后驱永远都是最完美的驱动形式顿囊雾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鹃拜梦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统饭记哨。路虎发现集成了家族中的优良血统称非胆,四驱系统足以让众多对手汗颜祈。   本文导航蔑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实醋胆毁,保时捷新Cayman在国内上市之后谈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了霸媚陈,遗憾是试驾车迟迟不能到位柑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涪瓣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心觅履,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出程含,就当胜利喜悦之余韧些,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包阀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我标骄敲:不就是保时捷最入门的跑车嘛绰,至于这幅尿性嘛戊欺坍?不过您还真别说糖屯,Cayman作为保时捷入门产品中日,绝对是一部对得起消费者的良心之作铰艾,比起卡宴与Panamera来说焙涎到,工程师为它注入了更多保时捷的基因奉,说句通俗易懂绞脾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观聊浪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间兴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史昂侗庭,第一代Cayman的诞生是在2005年偶记媳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蟹凛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芹临。   新款Cayman S外观简洁宽,车身比例更是优雅的惊人勒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征硅米蛙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低檀脖逝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)桂。尽管如此蜂季录,这款双座跑车依然非常紧凑礁奸劲,车身长度增加了33mm秃梯。车身前悬缩短了26mm爸修胳。   每次谈起保时捷的外观设计内,笔者都是非常纠结的心情梧埂,恨的是德国人那副死脑经痴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化睬妻痕,喜的是哪怕轮廓没有变化盎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿布叼,或许这就是历史的传承吧阜乖缓。   新款Cayman S除了迷人的身姿菱殿,优雅的曲线之外潦,设计师并不是一味的强调柔美氨帮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现究烧,这里需要注意的是瓷脸阔,这个大口可不是什么导流机构舍强末,而是发动机的呼吸通道坛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位舌,加上凸出的转向灯设计础,相信任何人看过之后都是过目难忘萍箍,尾翼同时配备升降功能摹,时速超过120km/h之后退睫拘,能够有效提高尾部的空气下压力差灯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂佩,这个是一个价值不菲的配置恨揣壤,总价44700元违厘返,如果您不满意当前的刹车系统恕沁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话溶鹊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处但篓涧,据说车用到报废了漆敦,它还可以装到另一部车上继续使用焊,简直可以当做高富帅的传家宝愧饺。" "  国内B级车阵营的争斗卧,恐怕用水深火热都难以形容华劫,原本只是按国籍分布的对抗阵营泡肋,随着时代的发展趁,已经逐渐转变为混战的局面酒结福,比如ABB三个品牌的中级车现臂酱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手寒。同样的情况也发生在合资品牌身上哀,民用车级别的对抗往往更加激烈承衅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粟嵌,来自德系的车型是否会倍感压力缸摆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志崔甭,又考验耐性的工作遂。往往在某一个时段有一丝懈档⑹铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生究疼哼。网上车市最新推出的《抉择》栏目沥辽掠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沸裙胜,做出全面的分析与指导狸骑,以同级同价挂捣嘛、同价不同级等角度出发媒肖残,全方位给您最全面的购车支持难。   雅阁和迈腾昏讨窗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车胶晴,也许之前并不会将它们划等号囊,但随着市场格局的转变山捌,它们也来到必须接受对抗的门口狡猛眠。当然现豆,这场争斗的发起者是雅阁凄督,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗愧技寄,抢夺德系车根深蒂固的份额芭睦,看起来是个贪婪的举措梢们氰,但能否成功却还很难讲忍崔铺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方凄莫瘁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沤,反之同样精。客观的讲呐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感斯怜赫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势顺诽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源两,但是这个技术到底是否实际成稼,还要从使用中来探寻彼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音羔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响骏蔚牟。   第九代雅阁缩短轴距的作法嚷厦,是令所有人都无法理解的翰叹,在几乎所有车型都在加长的时候维,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扑碉蒜,搞得你摸不清头脑守。日系车对于商务的诠释与德系截然不用甭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因必。   虽然大众的每一款车型都有很多相似寇借,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者韩堵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能热举捷,就是最好的证明魄,据我所知蓉,直到全新一代奔驰S的诞生谁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的粱。   本文导航晒烤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年仁善饲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念趴诲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴村。直到有一天啊委臂,新速腾上市裁颇窃,后悬架变成了非独立结构熬烹搁,他们的崇拜似乎崩溃了笆丢借。这还是那个技术控速腾吗浓?随着时间一点一点过去陌拐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钦摆联、速腾GLI措娟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了脯桨驶。不得不说肯,速腾家族越来越丰满就蔷,那个曾经的技术青年瘁姬,逐渐走向千家万户阂矢崩,满足标准化的舒适性需求景。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者铰采晌,这让我们看到速腾到新速腾的转变贸,它变得多元泥锚混,变得成熟抹似筹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恋郊,开枝散叶就像一位长者蹬汤蒋。它不是急于求成讼贺,而是变得更圆滑更成熟膘。记得一句广告语曾经说过裸蔑:“成功的男人输苏,有很多面酬工侵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象褂,它要更多变脚逞峡,它要更多面粟蹭豌。蓝驱和GLI赴翔粟,一个拥有更多的节能技术咸武频,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构段秽。当然茄怜巍,价位不同盒季澎,GLI已进入二十万大关财钩兜。你有了更多选择顶普萄,你没有了挑新速腾毛病的口实陡财。三种产品摆在你面前吾鸡,要节能刨?要动力慕?要居家法需?新速腾都在这鲍肺际。    直至今日械码,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止星,的确访,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品醒塘扫,多少显的不是很紧凑动感鞘。但终究那是一种技术执着理念下垮人并,最后一代产品了煎幌啤。新速腾的到来似乎终结了这些硅涣,悬架品质降低掀甲两,操控感稍有不足俗残,但换得更宽敞的内饰空间并藩裸,等等等等兔守榔。到底速腾进步了还是退步了祟瓮塘,我们无法一概而论慨念川。但有一点接光,笔者觉得大家都不会反对哆献鼻,新速腾的外观绝对养眼盒方。你依旧能找到德系工业味儿桅寡啪,但又看到更多摩登的东西渡睦爽。咸淡合适为涂,老少皆宜烤啼头。或许从这个角度来说端努,新速腾是成功的狸扔靡。    过多的技术说明码,这里就不重复了挛渐挟,今天我们就来漫话速腾船。记得一次函久接,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面封,立马对它的内饰嗤之以鼻画。毫无设计感境,直来直去攻痹,见棱见角上葛吧。或许不光是这位搞设计的朋友修晚,很多网友也有如是感概邵懂。他少了一丝温情谷,少了些许浪漫貉嗅屑。不如北欧风情简约号,不如英国小车活泼拼抛脐。充满了德国工业时代标准化生产的气味身。打开高尔夫轰、速腾票围叭、迈腾沸氢首、途观伤、途安的车门头酱葛,你都会得出同样的答案纶催童。或许埂,这就是一种设计选择联拦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沧,内饰模具走点曲线也不是不可以醚,但当你仔细玩味之时迟烤特,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美杯。不浮夸邦、不高调钮,你可以说它没有设计感温,但它却充满机械美毙败。 责任编辑餐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV会墓帽,也就是S-cross锋驭拧雄抹,售价11.28万-15.58万元剧篡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢椒浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客婚停虚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抬态,其实并非如此层库欧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搜建譬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赣抬,我们不妨来进行一些对比去看看济盼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV竟菜,也就是S-cross锋驭榔嫡,售价11.28万-15.58万元蔫坚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙缀臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客氮钮其。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛇,其实并非如此陇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蜂磨轨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拘肮,我们不妨来进行一些对比去看看旱廖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上掂殴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场驶木。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坟,而且在轴距上也进行了加长卜,从而能够获得更大的车内空间承。其实就在此次广州车展开幕之前卉剖谋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验横侨勒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧溅旁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品胃嘿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机匙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长搂蜕峰。另外恰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV茨呵、BUS腺、VAN三个系列狡,分别涵盖了商务邪、家用和专用三个细分市场滤昏功。好了良鲜,闲言少叙奶,下面我们就走近它们以作详细了解吧翰惧。   外观篇妥卷雷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仿瀑某,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致矗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吩,同时会在两款车型的不同之处加以说明卡夸。   该来说说外形尺寸了频顶焦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同恼澳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm程。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坡胃钎,与车头形成了很好的呼应掸,而且从整体上来看车身更趋向于平直壳。需要特别说明的是酸随,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L己剩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陡,以应对不同的使用需求泡酵函,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同额,例如高位制动灯瞬卑擎、门把手和牌照架砷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蔽,“中国车”滩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剁恃。“北欧品质”传承自S60涧浅避,设计风格以简约时尚为主仙类差,选材用料则注重安全环保统府。“中国车”同样不难理解刚,“L”是个很好的代表归,但不是全部瘫。   就在试驾会的前一天韦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)眠雇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上喀。   ● 沃尔沃亚太为何物乐绰环?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称淘乐祈。沃尔沃成都整车工厂浦、大庆整车工厂裴、张家口发动机工厂饲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下佰陕圃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产财摹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准试岁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统检,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准会官。如S60L有约290家供应商全,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系逞。而在研发氦、设计济培刮、采购和生产制造等各环节上钢操,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步迁诬钎,采用共同管理系统蚊劝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容泼撼,我们先从加长这个重点说起深晤。S60L相比S60加长了80mm氨,具体点说应该是轴距加长了80mm萝袒到。这80mm用在哪了呢瞪赤庐?全部加在了B柱之后危卫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心穗渡,这里现在变得很宽敞娜拨盆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间谐灯,前排调到合适位置后畦屑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指金痕,属于勉强够用的水平;而在S60L中穆嫉,相同情况下料怪黑,后排的腿部空间则超过了两拳伎蔬,可以说是非呈剩宽敞肥苹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抗盟瞎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平胜诵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奔怂蹭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了釜稳,外形倒也没受什么影响湾,甚至感觉比S60还要更舒展一些订疾慌。S60本就是轿跑设计风格狙即,后门加大后含干澳,整个车顶的曲线反而更平滑了豢勒。相比之下汀具,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辈捎赐,但却增加了几分优雅的气质摆恐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蕾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框藕伶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条碧寝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惕矢,不知道大家对此有何看法轮。全新的18英寸轮毂挺漂亮胚,轮胎为了适应国内更复杂的路况摹,将扁平比从原来的40增加到45粗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瓦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蚀饱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点垛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合畏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰炭叹揣,而像坐垫激、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鼎轨。这种颜色和黑色有些接近呈斤僚,但更时尚脊、个性一些哄拼惶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘立、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色番默,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辅,后排乘客得到了更多的重视贝栋寞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蒂拳寒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅购汤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置淬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地锈辞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拷透,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错磺规,可就在本次的广州车展上绅瓢葡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钝豢,并且两款车的售价也是非常接近虹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赋慌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉氢剐,并且它的设计也是由国际化团队完成犀莆黑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾宏锨蹭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型光,并且两车售价仅仅相差4100元琅拐搓。观致3车身更宽兴垮杏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势炽呢。速腾则在车长与车高上领先观致3权。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表缝擎哆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面堵袱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱顽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱碍萎憋。因为排量上的优势氛秒熄,观致3自然在动力参数上领先速腾镐淖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎礁屏梧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架收,后扭力梁式非独立悬架嫂鹅乌。   本文导航冷脓:" "  今天给大家带来的两款车怒贤琼,其实已经在国内上市迫媚识,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型僵地兢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301微。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识借寝嵌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著擎,而标致301可能大家就不是很熟悉了幻,下面媒迟,我们就一起来看看这两款车鞘怀陵。 外观蕉晒少:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国川借炮,2007年进入中国煞呵。对于很多车迷来说膳纶力,这绝对不是个陌生的品牌檄尖戮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字擂,但可惜挝光,无论是在中国的街头还是美国的公路上惕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们日。我有时会想这是为什么娜划?诚然脖,英菲尼迪的车在豪华感谜、科技性能和舒适性方面都不输给对手号悉,而问题恰恰出在这里送。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面尽,没有特长就没有个性妓羡,如果是这样的话赣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢厢拼舷?   现在英菲尼迪也意识到这一点坝,且开始着力寻求改变群石、树立自己新的形象愁淖巧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惟惕记。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上模,当时就被其出色的外观设计所吸引墨惟屏,而今天我要体验一下它的新技术团常。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瓶,车身重量上的降低幅度也不大挝境,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26率愁陕,这是很明显的改善袍譬,尤其是在性能和燃油经济性方面礁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供猎遂,并且采用的是锻造工艺啸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缄,现在英菲尼迪Q50的对手拴毋,如宝马3系梗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂矾佃,希望Q50能做的更好呢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绒兔抠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图劫驰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性毖骇羞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序羌,但其实这些已经有很多厂商在做了悼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拦促泉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化窘羚。它所代表的是一种生活楷墟盲,是对待自己和家人的态度雷勒,是属于年轻人的精神霸瀑,是一辆车瓣淘蔚。历经六代的演变帘蝎态,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氰催,它虽然没有惊艳的外观悼辛观,也没有花哨的配置氯拆,但它是品质邦、安全绕吗痪、耐用的代名词朗。如今田钙昂,第七代高尔夫已经面世漓济,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫底花膜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相该筏豢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肚渭,不再是一幅人见人爱的可爱模样捌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙能台薪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓勿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子笺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体干厩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中宛撑,仿佛是灵魂一样且标。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定獭虑氰,但从我个人而言蚕毖簇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的受。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捞刷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一藕, 坚毅的C柱是永恒的经典怒镀虎,不管其他部分如何变化纱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫刨。   除了车身线条外付裂维,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的剩,并且被那条“灵魂”所连接着入,这在之前的设计中是很少见的醛素纤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯松璃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的方。这一点很有意思但拦卜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蕊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯申贝,避免了大家后续改装憨熬。   说完了外观呐付,下面我们再来聊聊平台痉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道哦痞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扒,例如POLO采用PQ24和25平台琳殴戈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台珐叮到,06-12款速腾采用的PQ35平台售纪沟,他们之间都是独立的导菏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的雹,它的优点就是几个级别可以共享技术菏彭瑟。   共享技术又有怎么样的优势芯胁?答案是显而易见的级。低级别车型可以采用高级别车型的技术唾确莆,在产品竞争力上绝对要远胜对手速鲤,并且还可以降低研发费用懦绩蝗,可以说这种睦劢骨眩块化生产模式在未来肯定是趋势卫陶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势套,例如电子手刹拴、更先进车载系统鲜啃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的喇村,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惹葛拭。   所以巨痪堤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化娘脖嘎,就好像是四代和五代之间的质变一样品什,开启了高尔夫车型历史上新的篇章洗浪。但是否真的是天衣无缝的设计精捣,我们还需要用时间去考量壁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷够第你,但到目前为止切摩褐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告敌五我。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新席龚都,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔矗桅涤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机晦姐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)罢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的放,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别铜。   首先猎估,大众的工程师对EA211发动机减重炮窜混,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量晃暴。另外百,EA211再次使用皮带传动量,相比于EA111链条传动须寐,皮带可以降低噪音和重量钩。除了以上两点外抖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承高信,在一定程度上可以减小阻力疾示犬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化插,EA211发动机参数比EA111有所提升弯,当然幅度并不会太大羔,因为整体的结构没有太大的变化即烘蹈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伶临刻。   既然说到了车重愤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搽咕沙,这其中就包含有发动机的20kg海褥佰,而车身采用MQB平台后也随之减重潮啪孰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的衰筹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用韭,从官方给出的参数上看恳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km忿,这样的表现已经可以算是非常不错了税雹协。   说了这么多蜜焚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识犊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢虎?是不是像资料中介绍的这样完美沪陡?后面我会给你答案裸。" "   在国内头姬金,当一款车的价格到了百万元摩骋径,那基本上就可以称之为“豪车”了粟善,但过百万的车也分很多种婚,比如X5氦许、Q7之类的SUV飞,亦或者911尺、GTR的性能跑车何烦狗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车廷醇骸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者尘臂,除了我们经常能见到的宝马7系疤辞惧、奔驰S级千、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锯搽缚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系篱垛波。    注略碑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别补窟,但因为车款并不是统一的最高配森嵌撇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比餐沟。   新S级受青睐曹阿、XJL独具英伦风闲徽搔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车浑搬端,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些超戒。其实顺胚潭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代腐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员灰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位党,即便不算是遥遥领先寂离,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行碱访链。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子叉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来楷核嘛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多检苍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间岁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烙抢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谩逃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评繁,在其内饰的做工歪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳七,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言啃桥虽:在自主品牌SUV阵营里面茧矩答,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型查,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳途,景逸X5的推出经过全新变脸弥汇粟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惩搓继,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会冬醛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点檬起玛。 外观秽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市舱。该车共有5款车型烤,售价区间为7.99-10.59万元版融讹。相比前辈景逸SUV清,景逸X5的外观设计得更为时尚筹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捷入。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孙伺藤、俊雅红拒保、珍珠白翱邪、琉璃金丝胶、陨石黑雄邯邪、钛金灰动、马拉喀斯棕等7种车身颜色栋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者剔熟。   熏黑设计前大灯突出其运动感拉,与黑色进气边框的搭配也很协调卫,比起三角样式更显年轻到跋昂。大灯内部采用透镜装置芜婚峰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全桑币。雾灯外包围设计突起戏勿娃,很好的与大灯以及中网形成一体添昂。   同比瑞虎盖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显女,此外205mm的离地间隙泄,景逸X5的优势还是相当明显的槐拜圣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坍搬袍,同时为乘客上下车提供方便冉。搭配车顶上的旅行架胜咳盾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大外,主要体现在细节之处的不同青备,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瑞鲤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉褪。   景逸X5后窗配备雨刮淑纤睛,在恶劣的天气还是挺有用的书喜暑。此外全系标配倒车雷达漓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像描。银色后下档与前下档相互呼应途,整体感更为强嘿寥蒂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化码彤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卿缅年,夜间行车的识别度非常高寝厕。" "  前言橡硷食: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴哑怠,如今的战火更是愈演愈烈兴丁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾荤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淡侩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谅联,看看在价格相近的车型之间壳,两车在配置上的差别究竟如何吧讣禾茨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说僳亥,作为一款全新换代车型痛寄,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥馀瑁客”全面完成了更新换代村氖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说袖劫,只能算是一次小改款车型第呸滩,除了在配置方面进行了升级之外酣宽泪,外观造型虽遍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瓮刷痞。   在此次对比中剖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较刹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近景褂,均在21万以内襄痢。同时又都属于各自双方较低配的车型唇淳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用回。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸皑钞吗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹貉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赐堆歪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力腻煽苔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度娘微承。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负授,现在还不是揭晓的时候釜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位迟午帮:mm) 4865 4930 宽(单位会未融:mm) 1820 1845 高(单位汹红常:mm) 1475 1470 轴距(单位骸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型边对,因此其在外观方面没有发生明显变化沦签。前脸依旧展现出大众家族的设计样式暴膊城,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵藕甩。前大灯组配备了LED日间行车灯速,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哼僚愤。另外敝锹癸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现患酿,贯穿全车的腰线非常突出捻田,车尾则变得更平嘉篙掏。而与新帕萨特有所不同的是桨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置迫弓,而非在行李箱盖上唯欢碗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性不具硅,但是国产版车型与美版车型相比起来看蚕脖祥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱强妮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系爬氨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点斑藩怠。另外刃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冀,不过从C柱开始已与车身线条相融合德,深度虽浅但是更加富有设计感奉速毕。   同样伎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凛茫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板褂滦凛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐订,并且颜色也不显得突兀烽瓶萝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计俩诞郊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同兄。内饰配色非常清爽抄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹稼嫡,用以进一步提升触感隙爬。   动力系统方面倦辜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI府渺、1.8TSI匈、2.0TSI时、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合输,在保证动力输出足够的同时也相对省油失。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L椭拈蜡、2.4L和3.0L自然吸气发动机呕,在动力输出方面的提升并不太明显经,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合揪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骂拿耻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近傅抢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂届凳,同时都采用了电动助力与电子驻车墩鄙。轮胎规格方面京,2013款迈腾采用的是215/55 R16际,2014款雅阁则采用的是215/60 R16混煎烫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来干谦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注馁慰。事实上溉兄,自由光有足够的话题供大家热议抽犁伐,例如特立独行的外观冒秸季、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等尉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资界秋。日前洛飞,我们得到消息污,自由光将在12月底正式上市销售怖,所以当这次在广州车展见到它的时候喀,感觉它跟我们更近了哀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拦攻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种怂抵敢,它似人非人烯巩,行动极为敏捷话徘瓣,也惹出不少祸端信,人们曾经持续对它进行追踪逻胁,但一直未果粕港脐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惋矫排:敏捷栖、神秘隘胚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涕久,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了耐划。   很长一段时间里憨荡涉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面煎,并火热至今聘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合必,起到补充细分市场的角色埂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失词,成了途观的小伙伴滩拍拍。   野帝的定位低于途观定嗓,车身尺寸小于途观便娥,同配置级别的车型价格也在途观之下抗,很明显瘸荷链,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈冶磁纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鼻戳。   ●外观碍仿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸觅涂,舍弃了老款极为个性的风格泉,确实更符合大众审美怪狗,不过平心而论它依旧相当个性镣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起宠裤链,它显然不属于年轻时尚那类的凌,车身线条硬朗尖井,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点诫目桃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现睛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蠕卉,喜欢的真是特喜欢戏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了稀假港。   ●内饰蕾患:沉稳赎瘁、无趣呵慌晾、无惊喜   坐在野帝车内栓,从气味到设计都令人非常熟悉蕾年经,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蜜棘幢,在操作方面其羔,由于没有太过复杂的配置靠瓜,所以操作上手难度很低喀讽。" "  在如今的国内汽车市场中丘片,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车灰,紧凑级SUV是近两年的热门车型腑辅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型歌,宝马X1在国产后田,其售价区间为25.90-49.90万靠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似郊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下哭抗麓,看看他们的表现如何爬仓哼。   外观篇   由上表可以看出小呵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势睛拓硅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势腿本,外观看起来会更加饱满一些处锣跺。   对于宝马X1和奥迪Q3滴,都定位于紧凑级SUV士,又有相仿的定价区间槐石,无疑让这两款车成为了PK车型遍,经过仔细挑驯匀淝妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比掀铅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抢抵,整个前脸攻击性十足辰兔魏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多侮比。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蠕磨,并且配有自动清洗功能输稼米,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钱茫舜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯币撂臀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重玩狡累,所以整个车身看起来十分修长烫睛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些镐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感淳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足敬录峨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赔,看起来略显敦实寡仆谢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素粪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲僚烙辣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型舰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代虐脑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻骚僧小、动感和实用等特点辞,所以在中国有着不少的“粉丝”靛炯。如今臂,第三代飞度已经在日本上市受,而不久也会顺理成章地引入国产碱薯,全新车型是否能够保持老款车型的优点察疗蟹,并且更上层楼呢逃?今天褥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案够袄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片柿邢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恢沃撂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计石,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蒂技,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鞠害勃。当然哄奔莲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口城需涉,左右两侧都是封死的捂扇,目的是让新飞度更加的有型其五。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型驮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应售。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型枫廊,日本人称其为“1BOX”蕾釜,发动机舱十分短行拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum断蜕汗:机械占用空间最小化敢饱,乘客空间最大化)呐,车身长度更多为乘客所使用赫。但与上代车型不同的是哭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体户歼蔡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗甜。   在车尾的设计中册,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型芭,此外势舅枪,尾灯向上伸展彪,经后风挡两侧直到车顶并豆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V讹。在1.3L和1.5L车型方面胶颊,车顶处有一个小鸭尾造型乓闻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上峦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纺边轰。   新飞度好看吗景?也许这并不是一个好问题撂勿,因为审美本来就没有统一的答案腺。不过可以看到的是妙菇敖,新飞度的外观更阳刚脖浆口,更加运动化臂忙,也更自信了兔适饺,同时在内饰方面也走向了成熟喇。做个比喻吧夺揭烽,第一代飞度好像是一位高中学生妹兴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生猫联关,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙攻斯咀,慢慢褪去了学生时代的青涩梢,变得精力充沛溶丘、充满自信歉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前誊赂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兔掳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刃猩,它看起来依旧如此的适合年轻人娄芍。没错伯能釜,搭载着一车的新技术之后懦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娘蒋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价爽嘲。于是当新车到来的时候强染溜,你一定和我一样对它充满了兴趣丛池宽。这是最年轻的凯迪拉克归现、最小的凯迪拉克潮谈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克魔? ● 外观造型蕾裤蚊:钻石切割风格依旧嫩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖督、2013德国红点设计大奖庞侠峦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垛磋金。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辫挤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚊涡,只是这回表含赁,ATS是完全原创的作品架。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm老伟,轴距仅有2775mm雷筒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酷拴贝,而国内我们则把它当成中型车丧俱射,和宝马3系标准轴距版犊埂绣、雷克萨斯IS成为同级别竞品劣枫,并比它们都要更小一些邻罚高。   前脸的造型相当干练脓哎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张彩摆,而是被很好的控制在一个合理大小上管蠕刷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撼膜搞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疽馅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头醇。出于空气动力学考虑庇犯蔬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上思措秋,当车速高于60km/h时港标矢,前进气格栅会自动关闭堂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔽淳收,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坟存。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型幂朝桶,并带有远近光灯智能切换功能摧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涛,快速亮起揩旗维,缓速熄灭的设定很显档次捞垃匹。再往下看捶亩,闪电式日间行车灯皇、大灯清洗辣浪汲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片袖荡席,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勒楷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擦钵具,亦或是造型需求澜,感性的来说歇,可以视其为向着传统美系性能车致敬釜吞。身处车内可,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梢帝海,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筋。   ATS是一款后驱车需喂凹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辖:50剃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裂失艰,贯穿车体的俯冲式腰线庞逞、短前悬寺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态率。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怕鞠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沦马骏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备半反酮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)龄船。而在规格方面册涩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辜惠憨,前胎尺寸为225/40 R18唇,后胎尺寸则为255/35 R18廷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菲僻嘉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致煎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角穿缄布,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肠腻,至于设计师是否真有此意偿,倒还真无从揣测娟猫柑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少警尘蜂,实际上尼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坏途。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部任,由此带来了不错的视觉冲击感脯,给后车以足够的心理压力痰疚,至少眼前的这个家伙一定不好对付阶幻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型顾竭率,至于3.6L V6车型何时会引进勒,官方暂时还没有表态泊疼森,而是否会有V系列性能车型的推出侧腐凹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满喊沛,虽然它是一款两厢车努睡,但当时也没阻止消费者对它的热爱炒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型歧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坚,两厢车朗行也就顺势推出掀慈矫,可上海大众并不为此满意痛娠抛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型峭偷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫末,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鳖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫僧港痕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜论,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的欣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性却窘僻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎稻焙,这款引擎具有全铝轻量化的设计踏第,对于减重以及散热都有进一步提升汲癌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统迪光。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些答,参数上的差别却没有这些技术来的明显链。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱锌邯纪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁亭,高尔夫在这里就比较有优势了沤厘穿,采用了四连杆独立悬架司。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5俱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品裁砰梁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的馁怠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢盆藏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比解便,看看它的实力到底如何譬鳞背。 定位及对手分析竞:瑞虎5定位高于瑞虎涧拨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5梁稗跋,定位要高于瑞虎车型痉,预售价在10~15万元左右拇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瘦莲晨。定位的提升括,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哥笆绰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惕毫。 【左上枫尉:瑞虎5;右上狸:哈弗H6;左下居呵:全球鹰GX7;右下豪陡厩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位杏酵酮,目前市面上的哈弗H6感、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手夯喝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低参诧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠侮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键寇干粹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型缆肩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何副?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来莎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验塘赌外。 三款车型具体型号及价格参见下表骡深: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显畦缚吉,GLI是其中相对惹眼的一个堆庞拴,蜂窝状中网设计和GLI标识陵文,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来势。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微锤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的磷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涣笛量,另外两款车型都采用卤素光源暇栖。 车尾部三车间的区别更形唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赶缅豹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理棚潦戈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合碱缅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎裂刚欺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎姑承,侧重舒适性和耐用性四。   内饰方面街,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型报。三款车无论是在方向盘昧、排挡杆底座还是座椅上里香,都使用了不同颜色的缝线作为点缀忙算。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章钠:" "  奔驰S级在国内上市的时候窟啼肋,奔驰就打出了“汽车发明者乔,再次发明汽车”涪,对于前半句眉拱,你应该可以了解农落屡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恳纤百。但是后半句是不是有些困惑呢里风硅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼媳奋熔,全球订单销量迅速上升奥,国内订车也需要很长时间闯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了腐歪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷秃慈?除了进行试驾体验之外灌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比老灭,相信看完这篇文章之后眯污,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蚕谐偏。   之前崩唱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细飘,如果你感兴趣可以点击图片阅读创钾坪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蹿,属于入门级别车型镜动胯,排量为3.0T百,售价区间为羌:124.8-141.8万元之间聪寂,只有两款车型可选替熄辆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绊晚毛,售价区间为179.1-204.8万元吭家玲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了颇屑。   对于汽车厂家而言篮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”暗镣,无论是从设计无、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瓣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比攻贩谁,并不是要面面俱到的去介绍并,如果这样的话烘,几大篇也不会介绍全记。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外樊规,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比旦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的驳。   对于外观舰,依旧是那句话容贫:仁者见仁衡匆,智者见智固蹦可,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了虽蛇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅聚胖楞、冷峻的态度哦蔑奶。如果非要比拼的话嗅,那么最能体现科技的还是大灯的设计庆队伶。如果没有奔驰的奋起直追氨缺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪酱峭耗,但现在我想应该不会了韦顿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼霞愧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向弊搞趣,所以从侧面看起来就更明显了虏,奔驰依旧是将优雅做到极致凰桅,而奥迪A8L的车身线条并不明显搜藏氮,前后比例也是十分协调挞赔,整体表现的是一种中性美软喉焦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汐可高。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说堑,最能体现出美好一面的就是细节的处理急暑捶。比如盘董讥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式心荷冠,只有在R挡的时候才会开启娶外,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果护焕究。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式摹釜獭,当然这也没有异议偏挛,但是和奔驰S级对比之后汹水,就能体现细节上的不足了标悄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去渐入。   本文导航蹄癸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M偏、G擅爸提、QX郊踩、FX疙瞎巴、EX漓佩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛堡藕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现判,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX楼殿,趁着2013年的尾巴拘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe岔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些独,这一方面是出于减少空气阻力的考虑计便,提高车型动力荆奢唇,一方面也使车身稳定性得以提高喘汞。2850mm的轴距虽然没有变化蛙,但是空间分配上没,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排派。   前脸整体看上去十分圆润饱满普,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拇烂割,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点墟豁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸释,L型大灯像两双飞翔的翅膀花锣顷,随着车子的启动燎,展翅上扬颅夯。不过这款车的前脸上呻据,我们并没有发现雾灯的身影吴品。   与前脸一样憨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒违黑集,但是的确比一般概念上的跑车要长很多浮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉悼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力每。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鼓坪箱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吉花,博得了不少的关注虽瑰票。大家这么关注它肯定是有理由的递娃,名图定位于索纳塔8代之下鲁、朗动之上帆,依靠丰富的配置嚼塑、合理的空间和稳重的外观内饰钡澈,实实在在地填补了中间的空缺损扔龟。据了解贯,名图上市后将会有8个车型靡麓补,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型羔思朔?曝光北京现代名图详细配置)涩雇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型匹,1.8L自动DLX隙狗冀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型试卢掳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近貉,启辰R50X为8.28万赔羡,MG3 Xross的售价为8.47万元陋奥呸。按照车型划分来说类,启辰R50X属于紧凑型跨界车分,MG3 Xross属于小型跨界车括膛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势眉。但在外观方面赴,MG3 Xross比启辰更都市每襄垛、更适合年轻消费者叔较。   启辰R50X   外观方面胯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板墙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架黄塑假。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm俺呻垮。由于增加外观套件咸,尺寸自然会比R50有所增加翔副的,不过也仅限于外观上傻鹃身,轴距依旧为R50的2600mm绦吻藕,同级车型中算是比较出色的数据笺藉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版突土,那么应该并不难看出它们之间的区别所在电嘿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上超灰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拉辩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沟橙婚。   侧面变化不大报,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同潭霜罗。典型的跨界车必备配置行李架康投邯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置梦馁净,有了它的陪伴瑰参讣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想角匡。看似设计复杂的尾灯涵管遂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁淖省匡,也正是它的出现轨祟耐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扰投。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纷驮戳,虽然MG3 Xross的售价更高聘缉滦,但在配置上却没有太大优势瀑凯。启辰R50X中装备的倒车雷达沙恨浇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惰惶参。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性手悔,同时对关注度和销量也有较大的影响晃五巢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一虚写,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况剐虫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好槐。另外刨驼贿,天窗也是大家乐意看到的配置鸡剧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瓷牡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致筒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一荣。三点式倒车雷达底桐憋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用淬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置聚,也让尾部的整体感表现更佳煌家。   本文导航共卤协:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车陀?”每个人都会在心里问这个问题豢。它是个新来的家伙暴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伞。“这不就是3系的Coupe版本吗拨?”有人一语中的锑。故事讲到这里似乎就可以结束了炕汝惜,但事情真的这么简单吗间咎?当然不沛瞄怜。在真正去驾驶一辆宝马之前瘁熊,我们无法给它下定论辨蛇。于是问题变成了屎常:“4系是一辆什么样的车坎?”   几个小时前(11月12日晚)贸霖华,4系刚刚在国内上市官,售价59.6-73万元弗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寂琅,但不管你是不是4系的潜在买家班涕此,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情圭秃士。因此硼馆降,我们为什么不暂且抛开一切杂念忻赤淑,而单单去欣赏这辆车呢圭?   ●外观叙:若要欣赏暑办,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line胎暗,中国官方名称435i 豪华设计套装膜顷次。仅从外观来看竿朝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力被朝。原因很简单济龚,它的确太像3系了先卤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞧趁蕾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此港畅,4系如此像3系(F30)辫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痹链戏。大家难免会因此而看轻它撩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了取欣。再瞧瞧6系嚷,虽然与5系和7系的关系不一般劝艾,但它显然幸运得多扳溅杰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地茨裁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来必轿省,即便这辆车没有装备M套件察竿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浪毁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现孩念喘,从这个角度看俺鞋曙,再也没有人会说这是一台3系了胃扩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe碉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上苍皇,易成为人们眼球的聚焦点捂,有些喧宾夺主的意思阜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果匪。不过轮胎的配备让人不免有些失望趴栏贾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7亲,对于435i这种动力配置来说楔嫩兑,225mm的轮胎确实有些太窄了茅。   从车头到车尾巧袍舜,你的心情会越来越好撤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方构熊石。细看尾灯造型岗奉甫,它更扁更犀利潮蘑,与3系有了细微的差别邓,配合流畅的线条睛磺奈,再没有旁枝末节好登,给人赏心悦目的视觉享受烙捆蕾。   ●内饰固遍触:领导炔棱粮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗柯舱董? ? ?   4系的内饰应了那句老话烂:“以不变应万变”轰疾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”隆。为什么这么说浆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了袖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散税弛炮,如果真的会有人选择这款设计套装羌食,我只能说是萝卜白菜各有所爱了侧棚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人觅戌平,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烦诺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及冀霖,不如回过头来看看那些被你所遗忘逞,或从未关注过的豪华品牌厂侈。在它们身上唬萍擒,有你难以发现的豪华品质儒,也有能够让你折服的豪华配置食耻速,总之孔,在选车的过程中轨,尽量不要做的太绝拳,因为买车不是跟着别人的感觉走娄韩,选到自己合适的才最重要漠抖庞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志派施刹,又考验耐性的工作焦闺。往往在某一个时段有一丝懈倒酃溉俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鹅甜帘。网上车市最新推出的《抉择》栏目痛韦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题便汐,做出全面的分析与指导拔瓦畏,以同级同价笔局梆、同价不同级等角度出发鸿密棵,全方位给您最全面的购车支持列。   X是一个颇具神秘感的字母擦喜,我们经掣锪浪危可以在电影中看到这个字母的出现汾覆济,往往能与这个字母挂钩的人物怠沉,若不是什么超级英雄拐嗡,就一定是罪大恶极的反面人物面呈擅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型畔剂吵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂际。由于种种原因娟,这些汽车界的X-man无法全部到吵佟,而今天出场的这三位码,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捆委。   两款日系一款美系挥魏拟,这样的搭配或许有些欺负人擎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人粳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况涛。作为ABB之外的豪华品牌退哇克,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌领凛珐,都在顶着巨大的压力在中国生存者府耽混。当然忻惦安,它们之间的生存状态可能有些并不相同俱,这与进入中国市场的时间昧、推广力度蕊、价格等多方面因素都有这直接原因参。SRX即哺、RDX和RX屁泞擞,既是同时拥有X标签的SUV车型富爸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母褪亲叔,这样的巧合其实并不常见汞硕全,但名字的相近却并不能代表实力和销量归玛假。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乖虽纤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代奥搏警,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏布贝彭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后登敲恍,将其取代的是刚中有柔枪脆,粗犷与细腻的结合体鹤钱嘎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱及摩贩。   本文导航太曹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知珐,很多汽车厂商都为国人做出改变绰,纷纷推出加长版轿车络食刹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报撇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵筒理够。新车在天籁的基础上加长了135mm水迟参,但它真的只有加长这么简单吗褂覆?显然不是椭马,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己牢绦陌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型洁请,新车定位要高于普通天籁和、迈腾雅阁等车型熄谐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型宋,与之前换汤不换药的公爵版相比豢篙晴,全新车型有着非常大的改变清内,它注重车内空间悍痛捐,更注重后排的豪华感受蔽粹筋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型建鸽,主要竞争对手为丰田皇冠枷馁舅、马自达929等车型慌博。公爵自1960年以来共推出过10代车型滥虐。之后公爵被日产FUGA所取代古屋糖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出寞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表投估:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上平胺,新公爵版的车身长度完全领先于对手喊忱啤,并且在轴距方面聪衅祷,全新公爵版也击败了其他金正对手遣。在车身尺寸方面涂假,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脾翘疾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了俄师。   新车的前保险杠经过了重新设计桥乔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰堤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次码。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涕淀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瓮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上颊鲸坷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多街恢倘。但全新外观并没有显得笨拙期,相反侧面线条看上去更显硬朗般,同时还提升了豪华感睡。17寸轮毂采用了全新造型蛋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搽碌。   同时新车的尾部也经过重新设计锈敦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哇搞逛,让人心里觉得踏实另篡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蓝豹,这也是日系豪华车惯用的设计手法版。如果说现款天籁的外观偏向大气运动放兑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哥鼎。   本文导航集航跑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可稠介漠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心矫。不久前譬到懦,哈弗H6推出升级版睡闯,现代ix35也完成了小改款十,今天我们就将这两台车拿出来比一比刻,看看在汽车领域内塑,中韩的差距是像国足那样不争气类哀屎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力趟称。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比税埃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大叛常散,而且发动机的选择也更多焊填纬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少歼缅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些胆。售价方面两车差别较大乒,这一点也一直是自主品牌的优势所在甜奶圃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右唾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠隋陛。   外观春壤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大措戈,比较明显的是在车头丘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诽梢,另外在车头下部进气格栅弯掂炬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理呛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大紊烯鳞,不过因为仅有三款1.5T车型系,因此他并不是今天的主角铂娠葱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型世钠:第八代索纳塔)瓜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型孤八:全新胜达)冻,两者在ix35身上很好的结合在了一起趴盒挖,看起来既有轿车的美感炯搽,又不失SUV硬朗的气质凛。 外观配置对比伺瘦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奥阮关,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元椽径仁,优惠后的成交价在15.84万元左右鸿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近诗,因此我们拿出这两台车作对比拔祟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富陛厘,除了天窗朴厕稿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能副,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嗽戏型。   车身颜色唉诲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35笺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多暑敞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点群糙瑞,多了一个闪铜颜色的选择亮娠。哈弗H6颜色也足够丰富圭,平日最常见的白浓辉撩、黑嗅泌、灰创、银都具备送济,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色狠厢密,基本足够满足消费者对颜色的需求其定亢。   外观小结眯散诲:   外观方面我认为两辆车都很耐看灯商,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沽慧,因此更显时尚鄙盒、硬朗覆另。哈弗H6外观也很不错典毖,可以给人非常沉稳踏实的安全感吻滔凤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痹袒土,外观就更不输给现代ix35了寄。更喜欢哪一款见仁见智蔑动感,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钞日。   >>>慎防购车陷阱伍飘罗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碱?当然是因为它空间够大蒂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因霞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锻卞?或者说什么样的MPV算好狸?多大算大吾涸培?今天溜沛,我就从一个汽车网站编辑的角度辰轰,跟大家分享一下我的标准和看法痞静,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现窟。   在我看来票弹,对于一款7座MPV来说领。大家应该首先关注它的乘坐空间蹋娥馈,特别是第三排乘客的乘坐空间怒吾。因为以我的经验控,7座车型中吩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数暴奠。要不就是顶腿嘘陆培,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寺姬迫。所以在选车时娜,这一点大家要尤为注意缺祁帆,否则第三排用不上嗡,倒不如少花钱买辆5座车蓖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油适。   第二个关注点是后备厢檄席试,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间环骇。很多7座车型在展开第三排座椅时夺,后备厢连放个包都费劲了激嘎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瓣,有可能一点行李都没有吗棺?所以这一点箱虑勒,大家在选车的时候也要注意溜。   第三点是便利性坑欣,这个除了日常的储物空间外嫩录,还包括第二排上下车的便利性传、进入第三排的方便程度等葛卤。对于7座MPV车主来说蹿邻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的棉坝堕。一般来说前排往往是孩子爸妈碧坝,而后两排则是父母和孩子募撂,可以说是老的老谱凡磁、小的形宋袄取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人釜。   开头长了点诧谜妇,主要是跟大家分享一些经验狈,下面我们进入夏朗评测空类变,看看它的表现如何什郸。按照刚才说的齿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间新疽。至于外观钨帘、内饰桐咸散、动力等步杰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寇,我们稍后再谈跨。   ●乘坐空间斡卫老:7个人都能坐得舒服   如开头所说的尘仁,一辆7座MPV婆擒涪,前两排的空间肯定是没问题的摧。比如我身高175cm掳五,坐在前两排时头腿部空间都很充裕煤派攻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm豌佳蠕,靠背的角度也可以调整30°左右番。前者很重要谓皖,可滑动的范围越大普叔,和第三排相互迁就的能力也就越强旁舵。   从上面的体验来看滴,至少从腿部空间方面来讲勤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痰,而且进入第三排也并不是很困难蒂同。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何炊湿氮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm娘,几乎领先于所有的同级别对手氨烤试,所以相应的贫废损,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的趟。另外有一点大家很容易忽视的是携枢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局收。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任耽乖,而较窄的第三排(受后轮玩卡发、后悬架影响)则只乘坐两人故软钞。   与夏朗相比盟釜筒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式烩疚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适碉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辣嵌,满载时第三排的舒适性可以想象巨,一定好不到哪去敬谓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置份扫袄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口诡藩,而且五个座椅都是三点式安全带挤画,都配有头枕槐,这也是其他车型都不能比拟的一点臼限。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅觅,比如长辈腿脚不方便进第三排可锤淋,那你大可以将儿童座椅装到第三排换,这个很多对手真没有堆仆芭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立馅,到2013年11月新车上市端,短短4年里街,观致汽车为世界带来了太多惊喜榔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿篙。新车迟迟不上市端珊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口醋监氏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开雄氯祁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展骑泉。是骡子是马铰坎峭,终究得拉出来溜溜潍鹿美,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凯啸塑,到底有没有想象中的那么优秀啥?趁着这次的试驾活动窗哭,必须让各位清楚的了解真相蔷毒迹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盗抬诡?这是个很敏感的话题虽戚须,却在任何一个场合都不得不提划摊百。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瓮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言甫骄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入叮喘窃,而非决策权渗透式,这个是一个需要十分明确的概念级科懂。   综合来说欣,您只需要知道耗:它是一家合资公司纱鹤,也是一个中国品牌蒜痪菏,但是它的发展不受制于任何人队驮洼, 并拥有独立的欧鳞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员澳,制造的也是全新的霜健份、面向国际化市场的高品质原创产品没。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中豹锰,副董事长Volker Steinwascher石清仁及、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物兑,前者曾是大众集团高管乳迟,后两者则是举世闻名的顶级设计师檀棺椒。所以在观致3的外观造型上矮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知建熄交。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下起烂撤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路集劣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肝,车身尺寸抡、腰线的丰富程度等实堤慕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球孔弯痊。如果一定要说有什么特点的话妊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙炭稀。   不过哦,若是细细揣摩这款新车酬奸撑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异添徽倦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性摹伎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思秽抬炯。而由法雷奥代工的前大灯汇寞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范枪舷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鹤幂容,如果您愿意再多支付一些费用换烧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惨、大灯自适应开启及清洗等配置洼痊。   除了前大灯内的LED转向灯之外李惠皑,后视镜上同样布置了LED转向灯煽,只是LED二极管贴片的间距有些过大京,点亮之后似乎缺少那么点感觉隋反,而厂家的工程师也很认同我们的看法啤愤,表示会很快对这种设计进行改进涂。而后视镜的特点是宽度很大粪,可视面积优秀默朔诧,并带有电加热功能诵乾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称侠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑囤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酸欠,无论是大灯铃、尾灯组布局身绅,还是倒车雷达的探头布置等等太。而很多时候遂挺龄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肉腥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品净绥煽,设计师的固执被得到了采纳挡谎。   有一个很好的例子来阐述这种情况链秸腔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本椭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯刨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的墟湃。用厂家工作人员的话来说捅孙菱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生东,必须成双馅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准滤:LED光源+导光条钵、双倒车灯绍莎、双后雾灯梗拿镰,灯组的供应商仍为法雷奥峭。   尾灯组本身的效果相当漂亮酗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体点社茨,但不得不承认的是维纪农,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少涪匈。双边双出式排气管池什、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到彤亢练,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蔽涪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配膘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式旗让,前者搭配在1.6L自然吸气车型上骑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辨漓。轮胎方面观致3也是十分的给力劣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品锋曹姜,因此马牌就成为了唯一的选择苛遍寞,对于消费者而言自然是件好事钎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎掂斯,这款产品显然更注重驾驶舒适性么搞,但规格上似乎不那么亲民痹度林,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5煌僻邪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条爆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了滇飘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中盯想号,虽然市面上可选择的车型非常多酗诧及,但是想要在其中选择出一款空间够大穆,配置也不能太差的车型磺冻寺,着实有一番困难病。近期我正在为选车而烦恼秀幂凉,裸车预算在10万元上下恐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多翻茹劳,所以对空间的需求比较大舶关蜕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上娄授,今天绢,我们就在这两者之间氏未眯,来一场空间的较量幕山。   飞度共有5款车型橙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沤,骊威共有8款车型氖韧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钞。此次对比文章中腹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比罕眯,两者指导价分别为10.42万和10.58万情,并且在上海都有一定幅度的优惠玲即,实际售价两车差异不大促。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炼瞥蹬:飞度时尚运动诵,骊威中规中矩骆缚。   在外观造型上舵璃拓,飞度外观饱满梢,硕大的前大灯搞箩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚残梢拈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汰,不过现款的外形并不显落伍遂宠填。骊威的前脸进行了重新设计剑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达芍,不过整体造型依然中规中矩被。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面煎贾,飞度长宽高三维尺寸分别为厩:3900×1695×1525mm帽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卡泉,轴距为2600mm橡表,从数据上看废,骊威具有绝对的优势嚷痉论。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助庇,请继续看下文炮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂刺呕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强埃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沟孩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎围,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肺。另外说提,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异驹乐祭,飞度为前后盘式舱练块,而骊威为前盘后鼓片蹈千。   骊威的尾部设计比飞度更显方正簇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用弛匹淑,对提高倒车的安全性也会有所帮助膝。相比之下豁壤丢,同价位的飞度没有此配置藉,有些遗憾盖雄。两车都配备有彝椋控钥匙凉伞沏,飞度将掖猓控按钮集成在两把钥匙上寒垂,而骊威的沂蛹梗控器与钥匙相互独立怪川,而且仅提供一个壹严跃В控器鳞,不过两车都装备发动机电子防盗系统汇庇纤。" "  现在出现了一个有意思的局面祟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车防,而且还有像大众汽车那样乏湃啊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号林烫充,在大众汽车之后颅惯郸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法桃猴骇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍俱拟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肃。下面我们就来一起看一看这款车睦谜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型别:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗宽肥迸?不得不说策嗣嗓,从外观上来讲寝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了稠,购买它的人们恭寂,更多是在预算有限的情况下追求实用性略警设,谈不上什么审美喜好权脐户。而全新爱丽舍的外观设计井醚佰,明显向前跨越了一大步慨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蹲哺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蓉每我。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撤碗慈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伍惶朵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来澄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的灵疗。这很符合中国老百姓的用车需求材划。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌亮伺青,注重舒适性联,但行车噪音比较大操萍骆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启丁剐,除此之外玻卵哦,车外再没有开启的地方膛久随,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缅蹬。除此之外唇汾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贝推,倒车影像这一配置在同级别中同样少见熊糜,属于全新爱丽舍的卖点所在卡。   本文导航爱串:" "  一直以来脾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型朝苍涤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉房核龚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用届策,但始终让人觉得有些激情不足煞,与犀利的外观不太相符响。日前航,MG5带来了一款全新的1.5T发动机煎狡,传动升级为6前速自动变速箱恐酮甘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统旁,提升了该车型的整体素质骚乒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嫁速撬,在外观内饰方面变化并不是特别大骡撼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己山,新款MG5 1.5T也不例外锨灯。如果说红线彰显了运动气质窘柯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些碎汝。   新款车的侧面造型与之前没有变化闻溅,作为强调运动的1.5T车型掇弄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果抢赖乓。车尾的变化也不多伐筹,远观基本上发现不了变化所在辣翘烯。   本文导航结嘲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手剖沤沤,而在中国市诚糯芎濉,两者的竞争更是激烈韩卫撼,A4L一直在销量上处于领先地位绕赏,但宝马必然不会轻易言败通,所以我们看到了宝马316i的上市暑,其价格下探到30万以内幢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挨,豪华品牌叫率漠、售价30万内鼎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足捂吞蜡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疥贯福。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型臀,还有手动与自动可迅楦ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据叔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的甫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距土方当,并且我们看到官方定价方面驹糖,316i进取型甚至还要便宜8000元碧,不管你是不是“壕”熬腑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观狡宋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说痕承,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蛇,在大部分城市交韦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影宦嵌,所以过多的点评话语我就不多说了拈花旁,谁更好看都是自在人心的事憨太。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心浅晚,但是小编还是要尽到自己的职责苏嫂截,必要的展示必须得有痰,下面就看看两车的车头正面大图对比墒该,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蒙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疾弗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装翟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元磊途触,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了低。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型葱怠加,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm穷秘镁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了姬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果膛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位下让忍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计线挽谎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抵旗妻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绞护,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了叭拣袜,不过这都是个人审美的问题了拌邻,整体两车的外观设计还是在一个水准上局射庆。   轮毂上焙,两款车作为车系入门版车型剁骇,都使用了16寸轮毂访渺浦,尺寸相比各自中高配车型是小了些示,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎衫逃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水念,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎问,并且在胎面宽度上比316i更优市。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凭辅弛,用一款中级车以较高的姿态切入市晨辛缴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头投,按部就班的推出了中级车GA5晤杭始、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型违肚,而随着国内SUV市场的井喷耽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声故世爽。   好的产品才能抓住消费者壕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力摆。在今天试驾的这款GS5身上罗亢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监撮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来怕确淮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蛾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念居,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格识零拦,看上去却十分洋气郝矩熟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732唐让、1854嗅瀑、1680毫米峰惋懂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间阔箱咕,这也是国人喜闻乐见的梨颁残。   车头的设计略显凶悍柏手,设计师称设计思路来源于雪豹席剩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计输巨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人工。前大灯采用了透镜式的设计肪稿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辆兑皮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绿曹棠,这个考虑绝对够实在叮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强地懈疆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势风,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果秸蔡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视戒库。   在轮胎方面谜懂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的橡翘堂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎还。轮毂的造型十分普通潭如倦,只能说看上去很顺眼比较实用吧蕊瞥硼。   尾部有一个明显的掀背设计扦沏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉魔洼。尾灯采用了主流的LDE设计头,搭配大尺寸的高位刹车灯釜沤彪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色未衫,辨识度也更高娥旅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车盖?是豪华奢侈的奔驰S级媳胯涕,还是“上天入地”的路虎揽胜额衰马,亦或是驰骋四海的保时捷911聊?对这一价位的车型来说冈疟,什么才是决定性的购买因素甲煞脖?是配置还是性能浦赫?车型对这一价位来说到底有多重要丢?要回答这些问题当然还需要专业的解答色想。今天啼嗓酞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车粹谜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级盯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜苇梧凸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版俺方,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车恨。非土豪们毕式,退散~   由于有200万元这个限制烽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平掠,但市场有20万左右的加价鳞士拈,且并无现车挟沏哨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型臂,这款车终于摆脱加价拦,进入平价销售阶段肆,当然能否买到现车就看各位的运气了搬嘘梦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版舅香,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的戚,但跑车的身份无疑是最拉风的翁典。   尺寸上实在没什么可比性苫年,加长S级无疑是其中最占长度优势的萍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疽吵,跟标轴S级还真有一拼拔幢,巨大的高度也傲视群雄侮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鲸平。最后我想说的是咕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鲤旧膛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鞍晨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了狭帝,公平起见还得排除车重因素茹。别看S级一副身宽体胖的感觉日修,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下删伶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者斥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心并,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开淖羌虹,别吓坏了后座的VIP甘船譬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人屯,但也确实相当可观了适潜,不过由于这款引擎还是有一定年头的挟,其276kW的最大功率是三款车里最低的杰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惫兔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嚷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瞬。不过写到这儿我很想问一句看围,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史械,就能成就今天的丰功伟业骇,是这样吗硼节赣?就算这不是一个伪命题性奉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坛胶抖。那么哇形牡,历史能代表什么芜?之前鹃,我肤浅地认为辜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边高狸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到叮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时播涧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的虹劝。 ●何为中国专属夯徒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型险斤:S400L两款洞、S400L混合动力一款算绞蔚、S500L一款碑。相比世界范围内的S级女猾,这些车型有三大特点乳驹:全部为长轴距版蕾碗、全部为汽油车啥、S400L两款车型为中国专属裳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长丘豆牢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奥瓤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意酗琼雀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机氏。因此舅烈,中国专属的S400L与它们相比牡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关顾。我们已领略过S500L的魅力解,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版誊插胎。   ●外型陡昂滦:更长啤绞痘、更宽邓朗、更高凑盲偏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓮词里:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致楔风,尺寸上牟,它比上一代车型更大疆撬,轴距则保持不变鲍。从数据上看法去,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅住,但落实到实际的视觉效果毫脑琅,我想没有人觉察出几十毫米的区别鹤沙窃。相反藉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涩、霸气很多贩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鼓搏,根据车辆配置的不同派瑟蛇,全车使用的LED数量有所不同筷搐哼。我们不知道具体车型的LED数量奖漠句,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的探辅窘,它足够惊人癌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捕鼎池、中国市炒欣薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场炕。对于中国人来说骄板,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发编碾诞,中国人将有更多合适的车型可以选择焊幕瓦。同时狼取桓,市场竞争日趋激烈坝嘘屑,汽车售价降低绦抵、经销商服务更好婚螺。   作为目前全系的入门级车型仙泞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沤迷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受戈邓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用醛擞疾。对于S级来说乔垦,无钥匙进入功能十分重要戊哗蚕,没有它措雀,许多车主会无法接受济惭。   如许多人看到的一样娇婆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嗽镐。在奔驰车上京揪,总有许多你也许永远也发现不了的配置彩,它们中许多都与安全相关纬膝。比如S级全系标配的自适应制动灯庐青榔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拌豁朵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳藐杜路。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故梳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题埃葱辆,什么是MPV车型揣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影持,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念卞肌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车道。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型跋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抚拆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型恕。是MPV厦蹭距?是轿车会矾侈?还是旅行车沟匠?这看起来确实是个很有难度的课题犯嘶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题文誓词。   当然这次大家不用只听我的一面之词欧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拎嗓,而且他们一个是马自达5车主忙醛烈,另一个是沃尔沃V60的准车主盖其,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捆堕骨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惋秘。   首先登场的是胡正暘屋,大家一定不陌生梢,他是我们汽车之家评测团队的成员惹距,今年27岁菜袜,算是个文艺小青年袄,热爱生活氓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来头脓,刚刚新婚不久钙匿孟,正是对未来充满希望与热情的时候饺诵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卢,如果家中添丁的话俯浚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标革逻董。   杰德测试车刚刚来到编辑部彻吩,胡正暘就迫不及待的去体验了困逢,据他所说潍忌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了糕淬,属于一见钟情霖。另外从外形线条以及车身尺寸来看辣赴监,杰德都和V60差不多陋,是辆旅行版轿车的样子料梅。   当然外形只是一方面掠藩艇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间距,特别是第三排座椅屋存剩。实际体验了一下婆,将第二排座椅滑动到最前面的位置盼寸手,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量峰搔溜,头部也有四指空间商警善。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扑断汲,之前的文章中我们也有过介绍视瘦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法校叔。   更多精彩视频褥哇权,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下苛裴腺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间来,表现基本上与V60相当退底俩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱秽槽没。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况间酱妹,在放倒第三排座椅的情况下计苗沪,用同样的一些物品存放来对比侯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蝎匙萍,而如果使用上第三排座椅幌韩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了禾屉归。   胡正暘对于杰德的看法啤抖迷:   首先杰德样子很好看松,够时尚恼,年轻人都会喜欢獭乾督。另外青弗讹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大乳,但是内部空间利用率更高涉韶,实际空间体验也让人很满意暴府惨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间喂烷,这点非常不错妒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题普。   不过它有个问题匹慰岔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了缉,只适合短途出行饥核炉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了迫,如果需要经常外出长途旅行的话蝗扒,5座版车型更合适爱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间每。近期没,2014款雷克萨斯GX400推出市忱饣病,作为小改款车型钦弹,此次推出的新车在外观方面做了改动滤搂竣,同时在配置上也有一定程度的提升椽缄涩,动力则保持不变到鲤芦,售价方面与老款车型保持一致回羔,提升了新车的整体竞争能力戎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型深。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307婚瓤、308律颗、408悔耐亩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售米吉,现在又来个301翅,不要说是消费者倦萝吴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙虱删。这就是紧凑型车市撤媛朊辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域械骨恭。东风标致301矛头直指桑塔纳商仓、捷达和昕锐同靡趴,我闻到了火药味戈澎酪。   11月19日上市喇哼递,预计售价9-11万撩,与雪铁龙爱丽舍同平台潜恰,只有1.6L一个排量口攻秤,变速箱有5速手动和4速自动可选痘。以上这些是东风标致301的一些基本资料吵付,厂商对这款车的市场表现寄予厚望唉筛颇,因此从很早开始便陆续放出各种消息饰蔼,以增加关注度号。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同校,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纯,为全系顶配祈佳。咱们从标致301的身世说起腊,先把头绪给理清了板。   ● 东风标致301是辆什么车巧判?   听到301这个名字尼,大家都能知道糕法,这是标致的“3系列”操廊观,但307澄、308听过席迸,301却是第一次听说擅觅。其实301的身份一点儿也不神秘费,大家都记得富康吧暗迸侣?富康是雪铁龙ZX地尾,后来在中国改款改名桑敲秤,叫爱丽舍饰马充。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”撇舜,这是它的第二代产品侵,而301吾评汕,就是标致版本的全新爱丽舍梳,它们全都是一家人棺诲。   对于大陆市场来说雾檀,标致301是张新面孔档台太,其实早在去年底它便已在土耳其上市靶航,之后陆续在阿尔及利亚滦、俄罗斯等许多国家上市氯撕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产曹就,同时技侠虏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等焙衬。它将被销售至世界各地盟肚白,成为一款全球化的车型波。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凛不,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多箍活间,标致301的外观乍看上去没有什么特点式劫贯。你可以猜到这款车的定位了乌,30岁上下歌十、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它驮邻堆。   其实301长得有那么一点像508卡,这是很正常的钩匙位,毕竟出自一家门埠甩霉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虑然胸。要让更多人接受橡阂搅,太个性肯定是不行的霞持寐,所以这个设计思路挺好恳蚕鸿,也应该挺对中国人的胃口髓乳鹊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型律胚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳卫点便、捷达顿枚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm铃托,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些讳尼鹤。不过它的备胎又回归了185mm灌棺,而且矾,可能是出于成本控制等原因纳川,备胎使用了不同品牌的轮胎鲁辩。   我个人不太喜欢标致301的尾部瞄,总感觉哪里别扭普淑,也许将来出个两厢版会更好看港湾需。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蔬,而且中高配车型都有衫甘,比对手厚道梆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足匈炔,温度适中寄淡档,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地仑泡茶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡股蓖,他们不仅发明了西餐餐具诺冷:叉子宿嗜,还孕育了诸多跑车品牌闺郡,比如醋劳韦:玛莎拉蒂纷疆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车毙铆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车商:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)甩。   ●外观嫂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车览嘎槽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级芯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色顺痕容,它们都是标准的行政级豪华车席请,有着一副不苟言笑的严肃表情收晾房,外观线条规整我,那种气场让人敬畏连醒。   而玛莎拉蒂总裁则不然蓬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别何覆,但气质却截然相反炒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计情,标志性的大嘴咄咄逼人拦淌长,意大利人对于设计确实有自己的卓见街旁杆。   如果将总裁与同级别对手放在一起钢都,它无疑是最夸张刊、最具美感的烂同涸。这的确也与细分定位有关系量辞,奥迪A8弟葱、宝马7系这些德系豪华车都以低调酮、沉稳为不变的设计主线够祟哪,更多的在表达权利到,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感叫。而意大利人则不然材宪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识船庆,即便是这样一款行政豪华轿车刹玻,依旧坚持了张扬的风格软。   这是我第一次见到新总裁的实车汤,它确实比老款要漂亮笔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瓮规,而新款前脸带来的侵略性更具气质奶扦。   车尾相比车头略显内敛膳厦的,双边四出的排气管成为了最大亮点扇虽邓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主龟,聊及为何选择总裁时信,他满脸诚意的跟我说固:“好看!跟找女人一样稻坚,好看睦筋葛。”“呵呵滔,好吧舱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着楞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳穿,卡钳由Brembo提供呈,颜色理论上是可以进行选装的谅。轮胎为倍耐力P ZERO系列绕吝,前轮尺寸为245/40 R20括酶姆,后轮尺寸为285/35 R20绍炭郡。   ●内饰狄溯:运动豪华是主格调   置身车内备,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅巧涛竭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计排环嗓,显得有些过于保守了烩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升效鲁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方萎权充。   方向盘直径略大仑,背面配有尺寸硕大的金属拨片晤饥,手感很棒骸楼。导航系统为Garmin赡盘,7英寸液晶屏尺寸不算大草,中规中矩耐仍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冻,已经很少遇到长相令人深刻憋,而且相当满意的车了千触猴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高郎环,价格低淡充,与同级别车型竞争性价比十分突出凭镀搽。但在长相一直不怎么给力睛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疽概,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瘫囤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蚊撼,不走伪高端路线的致尚XT轮寞怯,其动感的造型非常独特骇贬茎。在我看来缚罕绦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缝拆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出炊,购车群体越发的年轻化旗扰惩。   说他年轻鸿梢特、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来郴魔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连娘,这只是时尚的一部分惧素掳。   前包围的造型充满了视觉张力陪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大俄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冲,显得非常动感坑团呻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鞠就甩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致湾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传裁朝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO驹览尉,这也是在向合资品牌看齐版男缎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利娩裳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调俗。而在车身尺寸上拦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格踏禄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米夸,与他同级别的对手相比有着明显的优势赎时。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是咆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎朵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线菩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点寒,上窄下宽的造型十分饱满茧剁却,而且显得更加稳重瓢蔽。尾灯的造型修长稀耐脸,且正好与车头灯遥相呼应棋性怠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念同,动感隶并、年轻徽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置灭,虽然仅有三款车型配备此装置琅娜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现湾,想必也是极为厚道的倪居圣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好美,我是汽车之家刘涛赊宿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奇萍仓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道掳羞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撵。时隔一年后的2009年湃释,我成了新君威2.4L旗舰版的车主窝尚,选择它的原因略,用三个关键因素涵盖腥奴:“外观内饰漂亮监躺、静音好垦、配置高”偶行。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泌促轰,作为老款车的车主扛次,带着期许善冻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙忍拣,有了下面的车评倾。   注释懒:为了方便大家阅读啦森龋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绊泌坛,描述为“新君威”都显桨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受朴,以下各个环节的评价用满分十分制煽,做点评稠缮。   评分标准汕蹦:   及格签汕:6分   表现尚可梯:7分   表现优秀惫:8-9分   表现完美挟:10分   外观僵痴并:先天胚子好哺,改改更“时髦”   改进评分肯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时潞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纱,应用到了现实量产的车型中痰。在当时畦珊,245mm的胎宽浪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上掳女刚,毫无疑问是走在了对手的前面疟捂伦。这种先入为主侈咸抽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅茧焦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计响,说君威有一副“好相貌”性儡,我想没人会投反对票署屏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纯葛泻,18寸的大轮圈不仅保留涡绣翱,而且换成了密辐条设计搜修,前格栅的修饰挞径层,在视觉上显得更为立体相,但就我个人而言更喜欢老款叼甲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”私鸡趴。俗话说“7分先天陛剐方,3分后天”联砰戏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐透膘,应对国人对“时髦灯具”的要求旁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈衔,坦率讲稠需抵,不是我喜欢的风格猫泌悼,如果换成一辆科迈罗榷瓷罕,我想我会投赞成票茧枪。后尾灯违犯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管番,视觉效果不错掸号董,灯源亮度不刺眼乘菠熔,亮起时不会让后车问候“家人”心姓筒。   内装案:对不足进行了优化搔窃,细节仍留有遗憾   改进评分楷蚕:7分   我必须要承认茫煽,我是一个对细节做工异常挑剔的人刚鄙。从2009年到2013年哩降蒜,新君威经历了至少两次改款升级嗽抛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题霖,仍未得到改进赐。强迫症对于细节的不足赐爆牌,只需一眼就记在心里屡丁,每天上车看到就会不舒服堵书。尤其是随,新君威的前排仪表台与座椅之间搭算坞,留给司机的跨腿空间并不大醚,当你磕到膝盖外侧时抄,你会嘬着牙花子骏庐,蹦几个“脏字”闪协此。   聊完了不满纯罐,我再说说好的地方竣哇氏。日常上下车祥没假,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谭,我的09款君威开了4年跑了5万公里苍潘舞,座椅的“敏感”部位鞋媚,已被我蹂躏的起皮红伤稿、掉渣虎惮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱甘,视觉上显得极为邋遢撂斡贿。此问题背幂,在新款君威上得到了明显的改善呸乌嵌,侧翼立起的角度变欣稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像都,但此问题我跟厂商确认过物弹掸,确实为真皮)前,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瓷皋寄。凭此一项滤闹,拉开车门的印象分就能加不少煞睫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锭猎脑,我的老款君威在二手车出售时嘲拉,就因为座椅皮面老化的问题静米,被“扣分”蠕苛孰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局变澳,好了许多贪困。8英寸违廖獭、带有触摸功能的中央显示屏览探芥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰才骄围,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后榷,在实际操作时显得华而不实绥闯盟。多数情况下要调节温度沽蹄汐,只能用手指去“抹”僚逻箱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差戳,并且无任何的震动回馈提示害玩滇,行驶中操作不够人性化肪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)化,相比老款的旋钮控制赏枚号,视觉上科技感更强绩恃丰。实际操作时匣陷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差粕猩。尽管支持手写功能形概趴,但表面手写板的面积很蟹た诘汀,如果手指较为粗壮藐,表面面积不足以支持对手写区域的要求弟。索性锯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作行。   小贴士嫌狙光:针对上述功能的操作“鸡肋”烯许,我向厂商做过咨询棱乘。对方最终给出的结论是诲孔,此功能在研发初期恨骋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瘟,停留在几年前泼汇孝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求闺物,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冒。   仪表盘上的这块儿液晶屏可股,支持多种信息切换查阅惩塑,视觉效果自然更时尚时,也符合当下的硬件的升级进化潮流摔统埃。但卵涎如,仅就我个人而言握谩,我认为任何一项技术的进步与应用搐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的娟焦皇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下核仓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求淡,所以仪表盘的车速指针幸寇醒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感笆,当你想从正常模式切换至电台模式时行捕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题琶,时间大约在2秒左右构。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式间腊蛇,因为系统的升级咳未,所以导航从路径开始到定位确认导航瑰浩贯,逻辑上相比老款车型畦膳疮,要合理很多通断。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑宪悼善,被彻底改进伴瑰眉。提个建议艾赖廖,新款对于路径导航的语音提升唇,在路径判断时宛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时黔祭,如果将“请在下一个路口右转的话术”担胸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利耍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响溃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响狙酶爱。整体效果伐,高音有提升段潜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次尘入屡。以往那种“嘣呲哺膳搏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伸幌茄,无法在这套BOSE音响上找到晶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车协鲁?加长版!与其给那些改装厂提供生意揉逗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疾戈。近日朽啪氖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L牛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汐,这款车就要正式发布了词藐,海外售价14万英镑起晾挝,约合人民币138万缸。国内250万以内应该是不要想了嘲,土豪们还等什么几第,赶紧再加价20万下手吧A础(注释累广抬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型邢浆甲,外观上并无过多区别钡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表礁敞肠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的激,因为用三个字就能总结吓妒:没区别尘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版脓莲。除了实实在在的空间优势尘劳婚,那种与众不同的气势也是重要因素之一迪,这种毫无区别的外观鲤九,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挝杏挤。   英国人果然内(men)秀(sao)练花,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱粮断痰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅黄,改造成了两个相对独立的乘坐区域季夺,原本的中间座椅则变身中控台抢喜奔,提供了空调辣、多媒体擎勒卤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键撂虑煎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凤。动力和传动系统方面己书使,揽胜L应该和现款揽胜完全相同纠。   总结霉莽:路虎揽胜L目前仅计划在中国情藤、中东地区和北美市场推出熟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定袱。另外幕敝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瞥筒七,预计广州车展发布魏牧社。土豪们继续准备银子吧挎。 免责声明囱:本文仅代表作者个人观点蓖,与环球网无关按。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膘陆袱,对本文以及其中全部或者部分内容谅菱赌、文字的真实性欣嫁闯、完整性湃、及时性本站不作任何保证或承诺凌恒蜗,请读者仅作参考袭蜕,并请自行核实相关内容阑币。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候患,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相青淀炬,那就是新一代天籁·公爵筋朗。早在2008年6月娩,东风日产就推出了天籁·公爵羞,它的外观咳篇、配置均有别于天籁其余版本辫,更加高端大气上档次岛软。也许它不是最走量的版本燃萌棠,但绝对是天籁系列的一面旗帜哭。在让大家久等逾半年后光,新一代天籁·公爵终于露面队癸,我们也第一时间对其进行了实拍敢夹限。据悉缮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相修乾。 『注缺:为方便大家阅读凸,文中天籁·公爵简称公爵版韩苇将,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日酬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测撤畔,时而艳阳高照栋锰,时而大雨倾盆铺道慌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点倦赊苫,与身旁碧绿的草地相得益彰势。我盯着它看了许久赏,心里盘算着捷省掠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伺?   嗯炼,画下草图之前得好好思考这个问题鹤号,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心圭墙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错广讨沙,唯独看起来太眼熟窖晒梧,对旗舰来说这可不是好事揽薪,在A6L甚至A4L面前撅情,A8需要更多长者般的自信缄高。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸档钙谋:六边形进气格栅面积比以前大了不少规癌,而且线条硬朗到接近于矩形汗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体愁导,从前脸横贯而过童刨,再加上全新的矩阵式LED大灯兜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仿扭强。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊跨配,它是A8这次改款最重要的升级之一儒纠惨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现窖绣。以前大灯为例杜沙,分为远光陡、近光逃仕结、转向/示宽这三组皮氛,所有光源都由LED组成钞,通过与摄像头佳妙、夜视系统氏疆句、导航系统等部件的协作羞疤污,可以实现几项很有趣的功能稳扣:   在Auto挡位开启远光灯帆佰捣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆湃魄婚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置苫琅,瞬间关闭部分独立的LED灯体辨,会车结束后千,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卧赏。在整个会车过程中辰娃,对向车辆的位置一直不被照亮炊唇贯,而其余位置能保持远光照明状态垛炼,既不妨碍对方驾驶员视线藩火浚,也不影响自己观察前方路况恢台蒲,相当智能搜。   当夜视系统探测到行人时汰,LED灯会连续快速闪烁三下绷,对行人起警示作用涎娃试,如果夜视系统探测到牛蒜凡胸、羊之类的大型动物齿缓,LED灯则不会闪烁闪梳,避免对动物造成惊吓坪拿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整京阔。另外它的转向灯采用动态效果畴,灯光朝着转向的方向滚动点亮瑟奉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕狈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力妻瞎,提高安全性寞千本。   遗憾的是试驾活动只在白天进行览的概,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现北龄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料统,有些来自室内的模拟演示勒贤爽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下地珊,看看这些功能的实际效果到底如何汕铰鲁。   跟前脸的改进相比容,车尾变化幅度要小得多护纹,主要集中在尾灯部分浦,线条更加瘦长筛让诞、扁平摄,视觉效果更干练充镜港。除了那个“A8”标识温巳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思劣哼锈,看上去还那么年轻运动崔叔,缺少沉稳气息酬。再打开车门一看疲颓黄,我明白了芜就篮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车隆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型感竞,使用了和路虎卫士相同的发动机财,配备了六速手自一体变速箱秸,以及许多高端的配置偿盖。让这款车有了很多吸引人的地方胸惫,但通过试驾平懊请,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肠练。很多设计还不是很成熟率簧,尽管这样么参劳,这款配备了柴油发动机的SUV诵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现桃,依旧在同级别具有很强的竞争力称。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升立,尤其是大灯组的设计别讣杉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碑哪,都比老款看着更有质感鸥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烤汰禄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小朝辛碍。此外焦封如,中网的设计很有层次感洪,运用了一些镀铬饰条灸,也让这款车的前脸显得更大方肉始。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀赣嫡,钣金工艺还有待提高舰。   车身侧面造型亮点不多让,线条还算比较和谐吧嫉潜,亮银的行李架比较好看磁,但实际用途不大捍狙。车窗所占的侧面比重较屑荒辍,稍有点显得失重雇。四个车轮显得很粗犷狸团,轮胎品牌是玛吉斯妈浇,成本并不是很高尸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计奖虐,注重排水性能冠爱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酷。   车尾的造型比较臃肿耿似舞,相比车头来说莱,造型并不是很美观未抽,尾灯的轮廓没有什么美感可言坷,轮廓显得比较生硬拍灌杏。车尾下包围外观设计的不算太成熟劲泻粒,驭胜使用了三点式倒车雷达姐改弛,在实际的体验中饺瞄借,探头反应速度稍有些滞后首,给驾驶者的观察带来一定的不便彪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离葛必秘。   本文导航褂辩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今味痞靶,已经跨越了整整40年娄。在这期间孟盲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代韩肮镰?当这款全新君威GS出现在你面前埠,这个数字就已经不再重要疆怕。每当我们回顾历史错思,终究也是为了更好的感受当下粕苇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史尖,的确也不太容易考究弟村,所以话不多说私糕,马上进入主题念。   君威GS是别克君威的高性能版本躲剧彩,作为其最明显的身份特征红餐盼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留犊,攻击性十足的设计让人印象深刻师。全新的直瀑式镀铬中网更有质感顶,采用盾形设计凯,显得非常紧凑疾咯搁。大灯部分全系新增了日间行车灯芬,整体造型与普通版君威一致敝雄贸,仅在内部细节上有些许不同熬。   车身长度朝纹、高度比老款略有增加珊叛,宽度和轴距均未改变昧。侧面线条也是延续了之前的设计挫泥镭,十足的运动紧凑风格狮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份煞镜,十分醒目娇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂魔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎群。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形僧,更显紧凑讼。LED尾灯为全系标配莱嫡富,灯罩经过熏黑处理烧吃虱,提升运动感稳悸。作为动力更强劲的运动版车型虫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚砷,同时也满足了更大排气量的需求疽适。   本文导航狭豪:" "  近日另,奔驰MLC的效果图再次被曝光捞兴就,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赔鸽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计推窗,融入了轿车的设计元素平躲帮。据此前的消息绞桑,该款车有望2015年推出请。 奔驰ML   从最新的效果图来看部,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿登,拥有相似的大灯造型搓段弯,以及下保险杠的设计祥蔫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弧量。此番设计目标很明确帅苇拒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手量。   动力方面也来自新款ML瑟尘舷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW剿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW昆,峰值扭矩400Nm逗,编者猜测未来MLC将会延续该动力抽剔仕。不过葛,MLC未来还将推出AMG版本繁搬。 责任编辑霓具:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年豢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新仓薄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钦其,然而对于消费者来说靖,可选择性太多也未必是件好事耐。许多车型的定位都非常接近季佛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格郊虑拾,那么它们到底谁更运动咖窘写,谁更适合日常驾驶趁烽,谁的性价比更高呢膘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析芒奋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看妹漂,马自达CX-5在价格上具有一定优势物,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内修,其它车型在20.78-25.28万之间裳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万勺,价格适中副,而且动力和配置都很不错排。反观翼虎邢磊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样遣顽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万背焙,但翼虎胜在配置丰富撩慌集、动力强劲皋畅蒜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定呻番。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哗盖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色椒戮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比炯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压册炉稼,这听上去有点意思计,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话舶券困,那么结果显而易见俏矢龟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势点,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米股,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瘁刮闲。然而消费者大可放心磐散瞎,CX-5的动力也绝对称不上弱禽馈,尤其是市区行驶搏瘫,它的整体表现很轻盈郝渐驮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性让唾,没有涡轮发力时的突兀感勤,这让它驾驶起来更为轻松奈。   无独有偶锌,两款车都采用了6AT变速箱踞拌肉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点荡敢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣其。可惜的是踞吉巷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片牌推门。另外彼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蓖办纹,常规的形式很容易操作碧娃诽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡池挖,并不易于操作口甘垛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肉挂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距趴乡,与翼虎也有将近3米的差距介挥殿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响刻烤凑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎衰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进隘薪。   油耗向来是日系车的优势所在猾,CX-5的发动机压缩比高达13:1岛,并且装备了i-stop启停系统淳诲凯,这让它的节油表现比较突出狸痊庆。在气温32℃零、全程空调糯溉、车载一人的情况下屡嗡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试没拖,其中经历了畅通和拥堵等路况色娘暑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km委。同样路况下蓖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右挝捞围,尤其在开空调的状态下呕扁到,翼虎的油耗表现实在令人担忧使,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显芒隋。   作为一款城市SUV送拖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当徐,都采用了多片离合器式中央差速器抬猴乐,并带有四轮电子辅助制动漠瞥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赖。从我们之前的测试来看柬附炔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显步珊礁,所以脱困相对轻松一些姆钳。不过在这里我们要告诫广大消费者触,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统什梧,但两者的定位都是城市SUV皆瓜芯,越野并不是它们的强项驳虫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捐,油门踏板的脚感挨、方向盘的转向手感冗床、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要叮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谎倘。值得肯定的是兢屎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手椭虐肪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准店。然而相比之下拱湃,CX-5的整体感觉更加轻盈摄,它开起来并不像SUV策,车头的反应更快烈,油门踏板的调校也更加线性懒瞄臂,而翼虎整体感觉更加沉稳高,底盘扎实馅,但或许是由于整备质量更重的原因娥户恒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显楼。   就驾驶方面而言鹅,CX-5给人的整体感觉是动力够用惦、油门线性卑鲁瘁、操控性出色槐抹培,可以用“好开”来形容卯鲍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瘫冠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蒂,但翼虎的发动机输出并不线性恨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度常烹。另外罕边,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉季兄澈,加速窜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显士,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车能步。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鼻恢媒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质娠,放眼整个市惩铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贤吗,基本上5个手指头就能数过来浑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者仑咳。   有关于新款E级外观撤惯、内饰及空间方面的介绍悸焙抱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蕾纪。在我的这篇文章中香的,主要关注E260L动力方面的表现蹈体。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机狄涪标,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW起搜,最大扭矩则达到了310N.m废鞭疯。虽然排量并不大睫捌髓,但是通过加大增压值琶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手耸醋摹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蹦烹钙,对于这款变速箱墟讲讲,我想大家已经很熟悉了匆。只是我想再说一次弓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型题,但在日常驾驶过程中栖遂侯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诫。大多数情况下温和褂膘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验广。   只有在深踩油门的情况下陇耗,E260L才会爆发出他凶悍的一面厘腐侨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吮订。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话细图工,你也可以说他动力输出不够平顺薪。   一直以来栏,我都极为中意E级的悬挂调校桓挝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胁驾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感粗插。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候兴刊遂,我挺惊讶的屯蒜顽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布背美玖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售剐淘。可是仔细一想侵腊捎,也很难怪宝马会这么着急料丢钝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”湿漂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品是。据悉络,宝马4系Coupe将在11月12日上市帅巨空,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影碳部。(注卿慰:为方便大家阅读穷啊箔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车天弛,在你初见时纫,很难相信自己会喜欢上他亩。因为你花痴于帅气拉风的外观筐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动负齿付,那么他的表现自然不会入你法眼潍量。但时间久了抚肖,你发现再帅的外表也会看腻贝瑰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷铝,放松不下耿钾。这时癌适,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看孰诞、运动但不难受的座驾裁尘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鼓坪,除此之外森昂土,他还是一台很顾家的车南匆寡。   没错仍师凑,他没有特别帅气的外表故,没有特别强悍的动力疥烫刃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识驼蛇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻癸怀烫。下面膝赐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解闻鞠。   ●车头造型犀利体、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侈闪悲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌埠疲睬,定位低于大众檀。现如今戌亢菲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产姐丛,而伊比飒便与POLO出自相同平台祥。因此在车长等诸多细节上怖半谁,两者都十分类似铂川。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型亨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长郸、1.693米的宽度闹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大祥帽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鬼售尾,这点确实让我感到吃惊窘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一可。可以肯定的是劫,你无须对他的实用性产生怀疑块。   你有没有发现炽,他的日间行车灯胆,很像同集团的老大哥奥迪A8卢菊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份厢湾祥。但毕竟普猛驶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂漂巴,他的目光也需要这样嚣张想洼。   从车侧过渡到车尾祁娘逢,顿时觉得鞋缎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格堑去竿,从凶狠瞬间变成温顺牢。我揣测不出设计师如此分裂的思路禽腾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品饯骗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎家窃蹲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力概千,而在我们的制动测试中板洁,他的表现也确实不负众望挡构抛。我写这段话的时候差怒颈,一名同事从我身后经过说了一句台:“哎旁叙疮,这轮毂挺漂亮的”攘茎酵。确实稿辨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话廷熔忍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名菩起,在我看来另外两位应该是300SL和964鬼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100趴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绵千赫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机碱徊硅。   直到1949年啡禽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挂,速度竟达到每小时 132 英里默泞,不仅完成了试车宛,还一不小心成了世界上最快的量产车型搬拣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辑并碍,正当捷豹稳步发展的时候串,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线径棵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贡罢淳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺桐缎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中讨奈,英国国宝莎擂匠?人类想象力的结晶厕啊冠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他充随。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涵敦,正当捷豹稳步发展的时候黔懈稀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线诡荡褪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绵侥凳,自内而外散发出优雅迷人的气质糙拾琶,在这份自信与优雅之中诗,还蕴含着极强的力量感适驾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典释,但是很难复制E-Type带给人们的震撼逗嘶。   作为E-Type在21世纪的继任者少态,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感千,他更是一台纯粹的运动机器酬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代乱关喊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信炭晾苗,刚刚我试驾的是一台量产车雷。即便是用再前卫的眼光去审视嘉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型互,不过现实就摆在我的面前烤亮,它的的确确是一台量产车短梧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车跨。所以舍逃,还是让我们先合隆下巴蔫熊、收起惊讶爸澎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙丹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年逻邓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念龄履梧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发券樊,而等待总是值得的犬藏,十年之后的今天腺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1污。   ● 外观肆会妓:旨在降低风阻   关于XL1的外观臼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它法涟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球埃,他们的心中只有一个目标盆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189画蹋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解丢沮,也皆源于此何冈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm埂,轴距也只有2224mm蔚,如果用世俗的眼观去衡量券闪享,它甚至比一台大众POLO还要谐氪 ,不过也正是因此兄栖,它才做到了POLO永远也做不到的褂速,所以还是让我们放下那些固有的评判标准申咆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瞪临。   出于降低风阻考虑劣乐检,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坝,面对这样的设计上,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入苔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案括,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”膜背。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮舍缔,大众XL1的目的只有一个握惨,那就是降低风阻惰赶囤。而为了达到这一目的蔑擂安,传统的外后视镜已经被摄像机所取代啡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像文陛,不过相比于传统的外后视镜赫努,如何掌控与后车的距离是个问题暗。   ● 结构闻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想显,除了完美的空气动力学设计外菲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用缆槽。作为一台重量仅为795千克的车型几闷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疾回,约占车辆总重的21.3%沟,除此之外筏碾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理豹虫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾程颅亨,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅倩闫荨,复古而粗犷的外形慨,彪悍的身姿挟,经典的圆形头灯够,这些都是我选择它的理由蘑钉。那么在我稍作白日梦之后腹味胃,请各位看官赶紧打断我的妄想歧汾,拉回到现实里浆,假如我的预算仅仅有二十几万的话哩寿坦,那么好了谩措时,牧马人买不成篓心茸,自由客或许能让我望梅止渴澳惕临。同样复古的外形妒惫,依旧是个好选择磷皮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品宽秤婚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话侣瑰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀股。单就车头来说八,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子阜茄。简单中又透露着经典的味道杉。另外令具,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条矫齿,突出了力量感讨,Jeep的家族风格立马突显售灿鸥。   车的侧面造型同样如此风格秸诗,走向笔直赎镭,简单饱满谷勉。当然不能仅仅介绍外观设计媒缸撵,作为一款SUV关屋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的兴逢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°媒,离地间隙205mm既如,应对一般的越野路面足够了存系颅。   车尾的设计十分简洁寇痞刷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条巍托氖,小巧又十分有力量感痕喂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃履违,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看型樊侥。从总体上看粗覆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似疯靖。   本文导航蒋嫂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节百锨坎,而“侠”自古就有不同定义靡伟赤,“言必行僵,行必果市,己诺必诚割,不爱其躯步,赴士之阨困钳屯管,千里诵义者也谓之侠”菏扳。他的形象亦正亦邪绣敞魔,游走于主流与非主流之间自成一派讲纬。随着近年来钮,国内越来越多的人们嫁灌创,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时副,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势盎,开始在国内市场发力吝。其中渡卯,路虎全新一代揽胜运动版腐输恫,向无数消费者展现了一种精神晴累痹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神贺驼躺。   路虎全新一代揽胜运动版屠亭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概渤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妨凹轻,它的独立特性被设计师完全释放秤光。如今苛,这款至今为止速度最快净、相应最迅速辽伙、反映最敏捷的全新路虎茬泌微,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪溃,冲入国内汽车市呈健,夕阳下一人一车凉呐,古道中好护,说的是情义无价返尽休。谁人不为它心动困逢?路虎全新一代揽胜运动版竣十埂,驶入我们心中!   65年来协崎嚼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”介惠。如今牡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钝裴,再次席卷世界曝酱陡,那完美的车身比例骂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌憨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为码:4850mm*1983mm*1780mm淀沁,前后轴距2923mm伐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹阑淖颓,3.0 V6 SC汽油版HSL童称、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版萝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴供肚丰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辞。   姿态万千的路虎揽胜运动版饯锑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度滴,无拘无束的气炒ハ摇,气宇轩昂的出尘之表匈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹撮吃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒壁恢,厚重的前脸巳,配合后倾式格栅设计点芹妻,更突显了它的自信绍竣。发动机盖上两条凌线刚强有力苇详,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹本然伐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情羔帝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体妙衡。   车身侧面线条的风度也极不平凡杀谅倒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮撅皋,带有亮黑色指状套件夯绿静、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口呕,装有亮黑色装饰边的后视镜菜笨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致邪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沮,这些铝合金结构的轮毂分为慷:19英寸5辐式铝合金轮毂标娟、20英寸5辐式铝合金轮毂潮恢胺、21英寸5辐式铝合金轮毂使、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂啪、22英寸5辐式铝合金轮毂上涧倡,无论您选择其中任何一款际,它都可以陪您乘风破浪遍掏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐季天,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联怂悔库,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中腿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯兴廷每,整个车尾看似简单却极不简单庞许眉。   本文导航黑措卜:" "  1998年另狄潍,广州本田成立馆弥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伙婆,而时光推移金,今年9月12日实里纶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆偶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户念。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁毛狠,我们今天将穿越时空容,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型敝。它虽然是日版右舵车型秆褐,但3.3L/100km的平均油耗监匪枪、双电机电动CVT娜非、大容量锂电池篱诫受、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧访醋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汤深。   外观更加原汁原味匡敞:说到原汁原味洽副突,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本戮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同藤焦,更运动痢烘。混动蓝色特征妒渴涤:作为混动车型盼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标斡埂。   在下保险杠处掂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻擅卤骏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节扩孩及,混动雅阁同样采用全LED大灯设计芦订。混动轮毂匆村:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志提涉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吃变,为节能更尽一份力肆轮。   本文导航赁:" "  就在前两周宝哄涉,我的同事刚从上海归来恫汀斜,当时就是为了试驾上海大众的朗行敝错算,而在不久后的今天跑,我来到了大理滤感,依然是试驾一款来自上海大众的新车仍,虽然我与我的同事地域不同此啦导,但对于这两款车而言思腥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来老魏,我不得不从朗逸说起毙容,由于现如今大众目厮ィ块化的产品研发扇靖窝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鲸,朗逸欠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此清嚷,它们的关系算是孪生兄弟丧霉,反正我是这么理解的巾毖舶。   目前朗境的广告已经全线铺开擅,消费者的关注度也很高傲腐,虽然我个人比较抵触那迹块化的产物(感觉个性不足)垢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鳖淑伤,其次在10多万的紧凑级车里经渭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了愁退。所以销量方面自然也很喜人块恳娶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息刺膳朵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台湿。   从英文名来看粳眠刷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版估,朗行的英文则是Gran Lavida徊模扇,其实如果从相似度上来比较度浚毛,朗境与朗行更加接近淖,因为它们均属两厢车汀委社。我想对于这样一款车来说境局侩,大家都不会有什么陌生感羚脯噬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍糠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章刨香,我在上面也为你准备了延伸阅读窗无沃,可以先行了解一下蒋。   说实话充悍,朗逸急癸光、朗行顷崩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸镐,让我来区分一下熔赶,估计我也需要片刻的停顿哼乱督,因为它们实在太像了!就朗境而言俏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条土线赂,并将内部更换为蜂窝状造型套,包围下部使用了黑色塑料聚侮,并加入跨级风格的银色护板套穗,此外前雾灯变成了圆形故迹,以上就是全部它的特征了卉奥。   既然定位于跨界车溜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙谭丘,同时为了更加配合Cross风格睦,车顶还加装了行李架蒜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颧高黔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识犯磨阔。粗犷的风格也体现在轮毂上沸搓,样式上很难用语言准确的描述出来嘉,总之很复杂稳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理恭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谅任捕。   尾部的变化几乎与前部一致耗花隆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桨蓬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理侠等吧,说实话就车尾而言翔防股,我感觉朗境比朗行好看了不少氛龄晌。其它方面再无不同郸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的糜底,转向灯伙熬律、倒车灯蟹襄粉、刹车灯还都是卤素的佛。   本文导航壤童:" "  SUV在国内发展是方兴未艾女囤,所以无论是合资唬炉奈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣铂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性焚庇,白领阶层虎瓮,夫妻年收入有50万元左右讽,有房础书书,老公有车簿。实际上舜雾俊,女主角目前也有一部老速腾车扒忍拭,开了已经7年准备换一台豪华SUV燃举漆。这位女车主喜欢玩拔酵,追求年轻踢馅窗,注重外形獭,并兼顾户外龚,不喜欢纯越野车型报腾,而购买价位瞄准了40-50万元领域吞。所以我们直接选择了宝马X3饰剂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较诵。   为了公平竞争淬盾喀,我们选择的车型如下缓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 匪很、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型把趁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 斯馅,三车的价格虽然有些区别户统,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠煌,所以三车实际购买价格差异较小铺。   对比项目一帝凌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的露羞片,特别是女性头弥,希望自己能买到一款好看的汽车贬挽讥,就如同提包还有衣服一样金,特别是成熟女性砂迪,尽管喜欢标新立异侨,但也更愿意接受时尚动感的类型断。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸芹处,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯队湍吵,相比以往方头方脑的设计嘶敢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缚丧警。更让人动心的是拿锹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素琉免憨,同时形象也不乏干练紧凑痛品。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润逃腺,线条流畅寺边翠,稳重而且动感眯仑,因此吸引了不少消费者固。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性烤车哼,但2013款并非全无变化稗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计斜具,此外还有大灯形状闺坝澳、前后保险杠川陷、尾灯黑、排气管方面都作做了一些细节上的调整阶竣鬼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些趁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计兄高,锋利的腰线构柔绒,近乎方形的前后车灯篇,甚至连轮眉的造型都是方的据,虽然它是一部纯粹的城市SUV陛溺,却似乎在它身上找不到什么曲线堑,因此在奔驰车型中也算是有个性的曹。对于女性而言顾酞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了喇海桑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面赖挨,三车都不约而同配备了氙气大灯儡复告,区别就是钩,宝马X3采用了远近光分离设计体村,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体秆耗蓟。另外徐婚锻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能恒赏列。另外聪骸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯陶歌史,而宝马X3大部分车型则无此装备毁免萌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面输镜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心澜赖,都50万元的车型醚搞,自然都是配备比较好的轮胎品牌疚夏鸿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拱,这些方面倒也不用纠结定。另外需要说明的是屋拒菇,宝马X3是没有备胎的憾,因为他采用了防爆轮胎磋酚耸,可以零胎压低速行驶一段距离贿墒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎壕修。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大骇峭鼓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹盛块拾,所以基本打成平手传。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型惯馈厦,从两款车型的厂商指导价来看态培,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略讹多扫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)荒同,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一频湾暇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计容劝剂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蔑犁弗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要完慌,这一点奔腾X80的确做到了徐淌缴。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念椽尉且,X造型的前脸具有很强的立体感强哩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瓶碱宋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息惠倪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上司荚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用茄米瞳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升硷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线口谜。轮廓清晰的六边形进气格栅惶,中网上三辐式的金属饰条荷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度室另,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式拓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度狸闯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计富,只要消费者能欣然接受呢昧酬,似乎一切也都无可非议复。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面诲谦附,除宽度相同外换,X80的长脚陋、高及轴距均占有绝对优势嘲,反映到辆车的侧面造型上闪室省,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形铺爱,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态必。两车的尾部都采用了溜背的设计样式奋,上扬的角窗结合扰流板的装配捣侍裴,使两款车型都增加了不少动感的元素皑副眯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色崇辰锋,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感翰,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔富蹦斤。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气适。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化乓饭节,饱满圆润的风格依然占据着主导谜硕。与X80的刚劲有力不同里,ix35的线条运用更加柔和仆份,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力骂缆。没有尖锐的棱角洼桐,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素兑寥。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象迁莲,飘逸的灯带向后延展挺,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神酗。同时倒车灯的独立设计陷确舞,也让尾灯的造型与头灯形成了高度