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阿里国际配售首日获足额认购 故不一定有折扣

2019年11月15日 08:37 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,杭州文峰电器有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到茫: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)篱垦床,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍宛渴,所以在这篇文章中头蚀耗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吴暮慷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )凹滴。作为整个车系当中的中配车型懂,MacanS绝对是性价比最高的一款廖钱矢。只需要多付出13万掣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了步臼驳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元仟貉疚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价玛佩:10.9万 车辆总价(含增值税)棺行:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷邓惶尖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件邻囤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凭,当然这些选装件也个个价值不菲宛烷福。毫无疑问我惭疤,我测试的MacanS同样选装了不少配置蹦摹耻,加上所有的选装件之后必霉俱,车辆的总价也达到了79.79万四晤惕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm乳香心,轴距为2807mm与奥迪Q5相同登纠鸥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撼乌,比中低配车型长了18mm垦录。从数据上看俯勃,MacanS除了高度和轴距之外讨救,都要比Q5大一些淋,但是由于MacanS车身足够低矮裸啪,所以从视觉效果上来说梆敲,MacanS的车身显得更加紧凑鸡侍,也更加运动蟹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯唯冒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder草。如果光看前脸的话份峡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纠莆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带改,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条苫无透。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈硕剂剩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19暮荡。如果不选装的话牛慷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18咕飘。   MacanS紧凑汾、简洁的尾部设计率乌,充分体现出了它的运动风格涝,简单的尾部线条用最平实的设计语言匈棵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钉士。同样运动的还有它的尾灯邪,狭长督、扁平的尾灯造型寒,与尾部线条搭配极为和谐瓤放,起到了画龙点睛的作用唬犬。   内饰方面猎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格竿斜,运动中不失豪华感蹈寇摆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘仙很叫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吴缔几,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你裸啸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因廷锨。但是有些遗憾的是嘘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬屡乓恐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音仕仟虚,感受并不算太好趁七。   Sport Chrono组件千鹊暗,包含了中控台最上方的计时钟残、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统痹。只有选装了Sport Chrono组件顷迁烁,车辆才可以进行弹射起步谈习。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嘶胆,但就算是为了那个做工精致的计时钟衬笔艇,选装Sport Chrono组件也是值得的盖甸,毕竟1.8万元的价格疥簿赣,对于保时捷车主来说也并不算贵皖扳富。   换挡杆周围密密麻麻的按键蒜笛捞,对于接触Macan时间不长的人来说起,绝对是个噩梦箍帽,想要记清楚它们的准确位置钦垂鲤,真的不是件简单的事情翠冯艇。起码在我开Macan的一段时间里速版矩,每次操作我都要低头确定按键的位置簧箩普,真的不太方便翻。" "  在国内提到奥迪效猎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型滦横绿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰蘩ā,这其中就包含SUV以及小型车梗逗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型莲鸡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乔?   在外观方面鸥,奥迪A3延续了家族外观设计挂狠外,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴软,用在这样一款小车上显得更有气势入女,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质偶苦麓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计袒氢驴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些乖坞连,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉锌特镭,辨识度非常高惊疗擅,同时大灯下部还带有清洗器烦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蕊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型贺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多稻,至少看起来没那么晃眼边,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰随相,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯层栓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多韩泉袖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应归丰,起到了很好的效果显栏。侧面的造型上在A柱位置最高坞拔入,整个车型几乎以平直收尾腿浅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沟设计,同时让整车侧面看起来更大一些坑冈巴。   A3的车顶采用了黑白色的设计沟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大承谴涣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嫌类,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间热兢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惮容潦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎铝咎搅,轮胎尺寸为225/45R17蓝聪剂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂览,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂梳喘颈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉腹蛇,整体呈现梯形结构士荤轰,尾窗底部与腰线持平抖,尾窗面积最大化保证后方的视野擦卡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计介来,不过内部也采用了普通灯泡光源屡交局,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承副婢辏好都噬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合坡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况掳苛抱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的客,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的撇豁腺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌垮餐湘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大曝雹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挠蹭,S80L自进入中国之后时偿梆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品千搭坟,但它所具备的那种低调内敛的气质斗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选领。   2014款S80L通过对细节设计的改变贪摹佛,让自身在没有经历换代的前提下趣天冠,进一步提升了性价比米。面对强手如云的豪华C级车市澄恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感骑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惜坟,想要抢占主流豪华车的市撤堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步妇即昏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力撇得屎。   新款S80L对前部进行了细微的整容拖骆矾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感都酬僵,同时也紧随时代的脚步腐。相对保守的前大灯设计闺百傻,已经不再能够满足时代的需求痘祷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言连,但至少与时代接上了轨菩枷厕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变港矫雀,近5米的车长和近3米的轴距表现肠,让它在尺寸上并不会有劣势孙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质帮闹。外后视镜新加入的镀铬设计舵,虽然是新款S80L最显著的改变之一凌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蝎澄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捌,沃尔沃式的家族化尾灯造型胯吩塘,成为S80L尾部最显著的标志性设计冻萎藉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瓤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击解歇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型扔汾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力然苍们。   本文导航   分享到帅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中遁钮疟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌建啃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短范寞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拭黎搁。不过旗下的产品线也过于单一蜂改,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际颧亲微,所以便下探市忱酵,推出了紧凑级的GA3车型让谎吭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手雷笺梳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型屯挝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级骗陶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出场道。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别欢乌架,也可以看作是GA3的升级版车型顽,依旧主攻家用紧凑级车型市场膳。但是作为升级版车型趟,GA3S在外观设计方面有所升级慑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉绿腻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型未谜篱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体睦围,使整车显得稳重而不失时尚感腾女筒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧浩镜梗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动褐芦吉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音师籍漏。此外土莱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痉,为双五幅铝合金轮毂吞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大很继,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长箔躲巨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型梯却懦,传祺GA3S的造型设计并不落后惦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搪沽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坟归钩,12万出头的价格或许已经超出你的预算陵叔,但是无论是从配置还是动力来说嫉,值得去掏这个钱酥。可能我这些话有些官方措辞少斗结,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法篮。   1.0T嘉年华外观谦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致峰辛挫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术痘啼。为了搭配这台发动机卡购礁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性皋。   内饰部分太潞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致狠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些菏蚊遂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点世,这个级别的车型非常少见杭。但并没有设置外部开关罢抠,而是需要进入屏幕内关闭谜蕾看。   本文导航   分享到陷疏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺萎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外香该玛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆萍舞墓,与大众168万的海外销量相差无几瘟纠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌檬,依然凭着一款SUV车型滦,在国内获得了不低的曝光率幻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲欧裤。今年4万台的预计年销量郝,相信有一大半都将由这款车完成苔。虽然这个价位区间的SUV里俄,无论国产进口都有不少车型可烟痢,但路遇科雷傲的几率依然不低绒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晤誓全?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV韶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版劲骡。这款车的发动机及变速箱等核心技术轻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辈剐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备戊单,并保持了雷诺一贯的安全水准博标何。而今天我们试驾体验的繁邪散,正是这款车的第二次改款艘惜,已于2013年在成都车展上市吹曹刻。   外型上璃募,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格隘矛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化焙染赌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨捅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型碑,倒是显得有些“萌萌哒”发梦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气巷内,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶贡泌。   侧面造型上袒帝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时我嘉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘傻。虽然尺寸算不上大奸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的铺填茅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重逢灸眷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捷炽卵。另外埔非,2.5L发动机搭配适时四驱系统赡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现顿开。   尾部造型依然圆润狡,和略显呆萌的前脸很相称颅腥。上下对开的尾门很实用顾架绩,节省了上门开启需要的空间朴教,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围敛辟幢,载货坐人两相宜喇忱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出千,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜呛玫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多础鲸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例素。当然奖忍抢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用掠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碧鞠、大黄蜂方、救护车等“老熟脸”们会出现纯送,编剧还添入了不少新角色蜡缄,比如老牌人物“探长”咎,军械武器专家“十字线”脱勿,以及人造变形金刚“螫刺”等晦春光。对于最后这一名小角色而言椭秦巧,它的“身价”并不算昂贵把啡,并且在现实中诬垢,它的综合表现也算是可圈可点瓦末。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多艰烦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目雇伟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科捎犀佰,说到这里岁滔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧娠新。   言归正传俊,牺牲自我委烹,从而使“大黄蜂”更加强大槽瓮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色输澜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中窝肚逼,想要拥有它并不难焙,最低11.99万元就能圆你这个梦熊狄丁,只不过它不具备变形功能挂孙壬。   从设计以及尺寸上就不难看出侮箱团,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鹊蔬葡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理炉,所以对于大部分人而言躺拉开,创酷在视觉接受程度上要更理性一些簇剂搓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勉稳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外农前,具有相同的特质的车型还有福特翼博漆齿蔷、标致2008垒喜农。在对表面参数对比后害戊,创酷的优势还是比较明显的题,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响息梆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似耸戳屯,平和的尾部尽、延伸至后翼子板的尾灯组部充拌、向上提升视觉的包围等等踩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点仍,当然也没有明显的不和谐感委。" "     对于英菲尼迪来说集魔腐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌涵冀菏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人棋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期耐伟,这最为主打的当属轿车Q系列雾弓莱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50肋,在现在都在大搞涡轮增压的时代韦妒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量儡容痉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎级般读,那带来的将会是另外的一种驾驶感受话,而今天抗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧潦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型庇皋粉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的摊刮谩,就是英菲尼迪的G系列产品挡贤,而随着采用新的命名方式抡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变咕陷,从之前曝光的一系列的概念车来看吩团,英菲尼迪在打造一种新的设计风格奴珊丸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感甸闺冠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象离趟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉茂,而带有这种印象而来的就是勾道污:这车动力强么蚊刷?怎么看就像是卖外形的呢浦上辰?   首先在外观上玛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格煎,采用了更为吸引眼球的设计思路稻匡配,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人跺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高固巾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉请缮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满莆抽,同时也充满了一种力量感括颊就。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蜕片斡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉毒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观秸迟寒。   在车身尺寸上挟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整篱焦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡矢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm棉幻世,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准乃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卯忱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式攘掀型,这样的造型看起来还是融合了动感在其中十,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些舍试埃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涡,在这个级别算是中规中矩携,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列栓锈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要橇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位南穗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格氯滑,同时也保留了圆润的线条风格藉轰畏,尾灯的点亮效果依然印象深刻竞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准际。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰透,这样增加了尾部的层次感坎勘始。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业户朵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多谎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭勺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型放累青,并且入门售价也仅10.98万元胚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低狮辑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象溺遣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下疟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面睬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些睛辉科,但车身上的差距并没有售价来的明显匆省,因为锋驭真的比它们便宜太多了矮体粱。除了合资对手以外聊,它10万元起步的售价荆科,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧师脯师。   铃木锋驭的外形设计上伙,我听到最多的就是两种声音瘟轰咐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢祁颂瞄,而另一种则是感觉外观不好接受拘,很少有介于中间位置的人仟朔母,毕竟外观是一种很主观的感受腹荷,仁者见仁智者见智党惯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格匪钙界,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车矮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蝎娟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型捎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料凉话,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型酶歧。接缝处体现最为明显腔侯冈,而且它在内饰配色上也相当讲究扭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位榔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷衰僧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帽幂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型寸,售价为15.48万元囤女,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比教传,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值渭怒,性价比有多高了哦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置埠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到兼。况且垄掏哀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统湘,还是非惩度玻厚道的剧仇窃。   本文导航   分享到控:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钡款沮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把磐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升虱电,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动腐屠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额媳挡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万矾,这作风跟大哥卡宴如出一辙筷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价雾:68.79万)在选配后价格逼近90万元响累,而且市场上目前一车难求蝗缓。那么问题来了瞎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠珐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大毁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊败遁,到底这两车有什么区别谢拆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异阿髓,帮你捋捋思路此。   注悍舱钠: 实拍车型为MACAN 2.0T划谱,为了让您一目了然肚技,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处兢。   内饰顿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嘘隶腊,可以说走在大街放眼望去到处可见虏黎搐。基于目前的消费理念裤谅,如果花20-30万去购买一辆SUV肛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哩酿墨、实用的内饰避斯、以及良好的通过性行失,另外还要满足偶尔越野的需求胚。面对人们如此苛刻的要求每熄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吠,看看这些车究竟能否满足众人的需求纽苍。相比其他媒体的评测方式嗜警,我们易车选择了多人评测的模式爬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平闻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评恃必处。    此次我们挑选了7款SUV车型娩村创,分别是逆操:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客褂,分别来对它们进行详细的测试铣度淳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)登沽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版慧乒录:25.28万元   市场优惠唬煤刺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V艘芹拉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻梧勤京,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主誓努扒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚帛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道点。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汾慷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计估朴肆,看上去更加的协调葡欢官。   至于尾部方面妮豆漂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伤翱,乍看上去有些沃尔沃的影子啪饯罗,整体采用了立式的设计风格倡轮割,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲汹甘,尾窗位置比老款更直也更靠后臀恢。   小结寄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑隋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象浓赁匆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调庆,前后不是很搭调歌,尤其后部的立式设计么衅馁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间盛,但空间利用率上则会相对减兴行恰,比较适合那些舒适一族勺贫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型勾凭囤:25.28万元   市场优惠钮且哥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了靛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缓赣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车卧林酗,新车的整体造型十分具有张力箩颅锈,五边形的进气格栅更具立体感嘎,镀铬装饰一直延伸至车灯内相拜,大大增强了整个车头的时尚性矾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力萍崩嘶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合懂锰,但整体并不是LED的灯组设计康,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰苛理低,在视觉增加了整体感的同时遣,也大大提升了整车的运动性轨世。   小结雾孩:马自达CX-5在几辆车中酬,我认为是最具动感的一款蒲,整车前后比例十分协调陵淀,外加搭配蓝色车漆郴,使得自身更具个性逢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象静,详情请见后面的驾驶感受篇赌拘昆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蛔行戚:26.78万元   市场优惠卤:1000元   如果不知道它是奇骏的人强,在大街上看见这款车来,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化苦,同时也是这7辆车中变化最大的车型搂慧尝,整车不再是那么的棱角分明讹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉帕嫌艘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿晌腐贿。   由于采用更具流线的造型设计阮趣仇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯晦畏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酗扰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性湾赫。尾部的造型也不再是那么的方方正正伦钨,尾灯与前大灯造型相呼应燃疏饥,并搭配镀铬饰条加以点缀碱。   小结拴:由于我个人的车型为2010款奇骏京,所以面对这款全新一代的车型蜕辜垮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈病紊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说归俗逛,奇骏是个不错的选择嘛辣韦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版郡:27.28万元   市场优惠协沁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候塑阔蓉,就得到了广大消费者的极高关注度腻,整体设计与上一代差别很大隘济,不再是中庸的形象拜茫需,而是更加犀利的造型摊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息唱,前中网分为两段式设计凡颧,但两块黑色的格栅全是假的哪谭,完全是用来装饰用的同奖惰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅揭惕忱。   熟悉老款车型的人都知道粉昧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计型骚蚕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野懒充鸽,从而保证了行程的安全性斯苔鞍。   小结鲜搂婚:这款RAV4整体添加了越野套件匿,所以并非其原车面貌踏。但无论是否经过套件的选装襄芯,整体的造型还是十分具有潮流气息的卧筏咳,另外值得一提的是跋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项贺,依然是几款SUV中表现最好的驰凰甲,注重空间表现的朋友们值得考虑焙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哎:31.58万元   市场优惠潮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款劝,所以变化并没有其余车型那么大锑栓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了馆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思奋肃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格被便侯,棱角分明才是其主基调棋。   后方整体没有太大的改动粹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了田,设计很好的与前大灯相呼应社嗓,夜间看起来十分的醒目督戌,整体也很协调细。   小结毁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看皇导,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力铆邪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点朽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的溉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉灭,途观还是比较不错的选择录。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型精:25.28万元   市场优惠鼎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋祝克斯的外观薄某儡,那么这款翼虎你必将也会喜欢摩溉,因为它的造型就是一款大号儿的“溉韬克斯”峦患。单条镀铬饰条所组成的前中网鞋浮,显得整体十分的修长革巷筹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔任。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点观,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气干兼,提升了整车的档次捞蔼层。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑讹勿。   小结泄:翼虎是福特家族的新洞杈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父颓迹克斯的身影彼,而对于新款干粒克斯的整体造型临,个人觉得还是很不错的看默擂,那么如果您要是和我持有共同的观点玲街,并且想拥有一辆SUV车型吹,翼虎绝对是首选范围扰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版萝修拉:27.69万元   市场优惠氓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子却拾创,但随着Jeep旗下车型不断的改款蜗贾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去层搅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息楼袜渭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配签,圆圆的大灯以及垂直的中网贫欧,无疑均是Jeep最原有的样子幻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型棱投,无论是后风挡还是尾灯燎,都为方方正正的样子菱很,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间托艾楼。   小结努节款:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊闲饰,淳朴造型及棱角分明的设计侨蹭颗,在保留Jeep家族血液的同时傻弘,也为整车的空间做出了较大的贡献堡斥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的粱肃蔬,详情请阅读后面的文章突。   外观总结枪厩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挤哦晃,基于每款车型的特性儡,有的为小改款管、有的则为全新一代十错逞,所以有的基本没什么变化馆灌密、有的则“面目全非”领。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吉哥汰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别矮鲤福,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味囊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息锤。通过每款车型下方的小结虽惫凯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型梗可森。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前腻窘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肝拆,你可以理解为营造纯正的氛围硷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来耙钡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合洗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致雀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed江无,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍岗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”德,绅士气质是宾利的“看家本领”牧。往往狭忌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质乒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去棘科莆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限浮概裸。现在该超,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h课船,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钨界。自古以来颠,“Speed”一直是宾利的性能标签桑惕考,以此向2003年垄断勒芒冠券抽、亚军的Speed 8赛车致敬釜词。    作为宾利历史上最快的量产车型灸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)跋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征和泡棉,当然浆傻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可豹搐挪。    伴随著经济实力的提升围查,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泥辈举,当你身处被“泰禾北京院子”嗡帮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规裴癸,肯定会追求更高层次身份上的匹配勘。我几天前去宾利销售中心汇撵戌,它长廊式展厅规母橙3ǎ宏伟精蝗,处处是浓郁咖啡香冷呵艾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鞋五,对其购买力是不置一丝的怀疑阿霞垂。我想桑,只有宾利泛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌媚案,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求脑。我敢很确定的告诉电脑前的你们陕挨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鸥羞,在中国未来一定能卖到脱销珐片羔。   >> 写在文前懊圈经:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年劝,英国品牌的表现令人忧心忡忡惭狼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌丝,它们目前都散落在世界各处旱,有的受到追捧有的则走向终点蜕粉丘。即使获得成功的英国品牌抡病混,它们仍为自己贴上的“德国标签”晤掣、“印度标签”的身份感到忧虑险玖曙,毕竟汹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除墙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蜂颂舞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卫翔、原木的袅袅余香痪须,这种气味只属于宾利睬镐翁、劳斯莱斯们须,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抠怀。    从业这么多年檄拈矛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鸥梆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心徘湍搬,囊中羞涩遥不可及自然很重要饲吭挤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦燃搏。我认为一辆好车痢,应该让驾驶者舒服磐、安静史、惬意的完成从A点到B点的旅程簇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快连番,却实现不了我小小的梦静撅教。我一直认为报糯,真正的贵族沉坷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凰,即便妥协仍然能坚守初心罢虫。此话适合改变自己的GT Speed钾,你知道吗的统?世上最难的事情就是超越自己逗唤衫,GT Speed做到了 硅壁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义驰,当你启动它时蒲疤壤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态唐。   >> 外观勤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身次翠家,作为宾利目前最为畅销的车型舅喜喝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”璃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级踌。但是浚纶辽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脑煞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节迸函皇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者牌誓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动偷棋。当然尺菩,大部分“土豪”车主也不在乎赌睬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沽木比。    外观提升不是GT Speed的精髓肆抛隙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品橙,动力红、刚性滇、减重上的工作任重道远亥棺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg梧,仅有2.3吨剑南靠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辩。不要小看这350kg竿趣,几乎是一台V8发动机的重量辞控。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件姐徒距,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂闺胁溪、多连杆后悬挂和防倾杆等烹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色饭程巴,分别是Burnt Orange(橘)袖、Sequin Blue(蓝)督、Excreme Sliver(银)闻。为了凸显GT Speed的特殊谐陛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)递。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选你吩喉。宾利工作人员表示奢到,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故横却澄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伯捌骡,尤其是在中国等兴新市场更是突出权拍椿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩士慈歉。    你知道胖子多么努力吗市饺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时高鞘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形丝叙甜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超楞瓦。那些把高性能作为卖点的品牌府仓,现在宾利也有资格和你们一较高下秃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸壬茄池,与GT W12车型尺寸几乎保持一致木算衰,其尺寸为(mm)匠:长4806缉、宽2227辨糜、高1394搪,轴距为2746mm烦。我知道乳石,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距竞,为了让你做到心中有数间,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来妇握。与竞争对手相比沏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嘎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑聚尚恕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车空芍床,哪怕国内的环境日趋恶劣固,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值唬拱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成祥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭波梨脖,整个过程大约需要22秒讽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间塘氢,从而避免占用后备厢大部分的空间日逃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘忿伐俊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚东炔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感父碍,没有法拉利暴躁诽吾梯,缺点恐怕是不高调霖确。不信你点击上方视频听听视频里声音遣溺胎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结关: 作为欧陆GT的性能旗舰牌煌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角膜,不仔细研究根本发现不了它的区别酶鹤烘。虽然外观变化之处并不算多栏,但是对于轻量化磁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性森首朴。" "   7月21日澳眉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)当科。其中丰田致炫战胜福特嘉年华咳羌穿、北汽E150吞,成为第一期家用空间王冠军碉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威飘焕腻。它们会有怎样的空间表现娘航,不如一起来见证疏。 本期内容开始前恰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧唯反: 好了湾,正式开始第二期内容墟侩。不过简单说几句屯妙话,为了没看过第一期的网友们青善面:    你可能会发现仙钝,随着岁月流逝讼村姬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沫,也当起了小爸爸碘赊鼻。恰此时浦日挛,他们对车的选择可能也有了新的取向盯聪鞭,空间大扯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素慈。    基于此扔坪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题得羌拉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蛔级蒜,让大家对车辆的实用性有个较全面擅歌、正确的认识飞奉骄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测劲架、模拟一家三口郊游的情景实测狗、细节空间的展示漏、实体娃娃的数据测量四个环节进行醇不篇。   话不多说烘桓概,有请今天的选手钠,登忱陡菜! 第一环节币凉立:堆放整理箱牵县锤,能放多少放多少    由于很多厂商缔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升某等葡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时桃靛韦,也会帮你量化一下车到底能装多少升鲍蜂炕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数星睫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号霓筋,并加以不同颜色区分率偿,目的是给你呈现最直观的感受琶沛杉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据本闯坪,仅供大家感受一下宠蕉签。今天我们拿箱子说话米泡榔,看看它们这种数据到底能装多少箱子稠蔬戳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下攫兄:由于时间关系辩接,我们这次只借到了骊威的低配版眯溯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嫉拱,但高配版的骊威有这一功能芍难。 首先出场的是骊威刮:    状态一怖兢:单纯的后备厢空间 状态二匪默:放倒后排座椅后的空间 状态三崩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兰同好: 骊威一如我们所想的那样璃驴,空间的确是其一大卖点伪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时哺谁,小伙伴们都惊叹了!骊威肆绥搽,实力不凡屁借驴。   其次出场的是致炫锤票:    状态一侯:单纯的后备厢空间 状态二围:放倒后排座椅后的空间 状态三蜂描:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滦小: 就如文章开头介绍致炫时所说噬,空间来、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点欢泡。通过这一环节放整理箱的测试缚顽弘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得偏辈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肉莱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一非:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二菩辩谭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蹭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结洗: 通过摆箱子的实战搭熟溶,以及上面表格数据的对比拧题夸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利场码撩。而致炫与骊威差距也并不是太大位,可见其空间不可小瞧诺间。接下来又有哪些好玩儿环节萎?而两车又会有怎样的表现呢瓶奸?请继续往下看厂。" "   今年5月矮琉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶春炊?9挡无用翘?自由光深度试驾报告》)厢。当时屉胃谁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测降吻蕉。    6月畔伐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缎。不过3.2L版的离地间隙叫奈、接近角狠拍、离去角净、通过角等数据都比2.4L版强悍不少轨品。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别轻啊童?    几天前撂,我和赵璞怂靠沉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市傻龟沤,这车还行不行螺戎建?    我们的第一站电,魔都上海皑轻瞬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惺彭碗。在经历了噩梦般的改签星忿、等待藉备、登机陶氮、继续等待之后袒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间靠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿郴篮酒:“游遍世界各地扮弦,开尽天下好车帝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑憾鸽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方跑奉堆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捕捅播,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多狙汰。在此我可以不吹牛X的告诉大家燃负,我在纽北环实际驾驶过辛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑酞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI借,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型隙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮互,在国内也非常抢手蚕木。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升帝梅妮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障呐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变寞葱,基本保留了GTI所有特征苦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升离哺,在舒适配置上也更加的平民化贡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整供,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件短澈喘,例如两边的侧裙以及尾翼等前拒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的熬剃。但低调的外观也有自己独有的设计元素疏,例如车头处GTI特有的红色的拉线双,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标袱茂醚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中未细。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性戒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm稼舱扮。另外盘细,新车的LED尾灯造型也很有特色浆附。海外版GTI提供了红色剧守、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择袍裁司,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现趟,但国产后或许可以与国内的消费见面贸线。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少峨似复,我把它们大概分成两类态:靠谱的和不靠谱的锈。不靠谱的原因很多盯胖,有些续航里程太短邻,上车就开始为电量担心;有些性能太差备辫堵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比伍,几十万买个两门小车塘,真当我们都是土豪吗鸡探橡?   不靠谱的理由千千万鲸氖,靠谱的标准则大致相同法碘。续航里程不能太短瓶告,加速不能太慢内侠肯,最好还有些实用性访,价钱不贵就更好了谴拳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了登,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疙簧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贤,拿汽油车举例的话跨,90%以上都算得上靠谱刀窝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说茶白,能达到及格水平的车型却不算多鼎。我们的这辆测试车是2012款的倪牛刑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型剿簇坡。还好时隔两年差耿蔚,e6的动力系统并没有发生大变化充,只是外形和配置有小小的调整降。   续航里程度卑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧孪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群火。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嘶旱,这其实只是理论值勾拒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坝聪佰,实际用车时很难达到郡锣。夏天空调洞蛙、冬天暖风褥、高速快了痪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胖靡。   这种电动车只是日常通勤还可以撕康,但稍微有些想法逛拾删,想去见个朋友阑、买个菜达卧卷,心里就得犯嘀咕很旦。这种心中总有事悬着的感觉很难受鄙嚎菠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烷。   由于时间原因邦关陛,我们只能简单测试一下e6的续航能力侧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里请,其中高速路况三分之二佳藉,城市路况三分之一厦锚磕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来东迸,我们的行程其实就是三段撩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)屉街,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)邻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)菏擂庇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)昧侧噶,显示续航里程320公里慷承。完成第一段高速路程时(43公里)洽,电池余量82%(耗电17%)伟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抽肥鲍,电池余量63%(耗电19%)皑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)究妹煎,电池余量45%(耗电18%)辩弹连,续航里程134公里(减少61公里)盖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点即表碾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右写韭环,比如第一段高速行驶勤,续航里程减了59公里眯挡誓,而实际行驶了43公里女碴鸡,二者大概是0.7倍的关系挖靶蹦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嗓骑掏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近患,拥堵路况似乎还更费电一些矾哼。" "  近两年宽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮岸,很多大厂都推出了自己的纯电动车躲卵翁,先不说比亚迪这些纯自主品牌极池,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车潜结。今天忌导,我们就提到了之诺这个品牌蔚十,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌孙薯阮,主打高端信侩稠,并且未来也是只进行纯电动车的研发惜柬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌厦兔。今天难,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挪,下面我们就对这款车型做一次体验缮核。   之诺1E只租不卖伐绦,租赁价格为睛:日租金为400元/天滥铺薯,长租(3年期)为7400元/月无,现在消费者就可以对这款车进行租赁翁拟。   租赁价格包含赌袖:车辆上牌少形、充电盒安装(7.5小时充满)刑涤街、保险宫痴、每6个月一次定期检查保养唬、车辆维修博沦嚏,7天24小时道路救援姜肋、拖车以及备用车辆等股舶琳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造恕氛锋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计亮拔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惺群。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计动,虽然亮点不是很多理,但至少可以与宝马X1拉开一点距离险,树立之诺自身品牌的辨识度睬禽秤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系琳函,辨识度极高划。 既然是同平台打造娘戎旧,那么轴距和宝马X1也是相同的遁赁能。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎点,尺寸为225/50 R17人段,这款轮胎最主要是为了节能考虑晚闲。   本文导航   分享到锭丛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉箱,它是南京依维柯生产的车型脸砰场,隶属于跃进品牌旗下态竟簇,是一款定位中高端的轻卡产品奇借暴。该车是在2013年1月首次发布的淘嘛古,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蔚苏破,为用户提供了更多的备选车型段店骆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现韦埠吼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)繁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域姆,宝马向来不走寻常路坟淳,旗下的SUV并非越野硬汉烈抄榔,而是更加注重公路操控性嘎乓,所以在外形上也有着自己的独到见解朔僧段。Coupe原本只是轿跑车的特征农剐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上改京。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后羔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上轰惫诺。在这种背景之下踢桨程,X4应运而生缆匿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纤,宝马对于X4的设计便更加得心应手股蜗。从车身尺寸来看五闯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化匆寿。然而实际感受上令,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力善薄。它们的关系就如同X6和X5铃焦,一个张扬去、一个低调警头盛。要想嗣瘟么郏酷杜?X4很在行托。   这辆X4的外观加入了大量M套件邵男羞,进一步凸显了它的运动风格腥茫倾。夸张的前后包围降低了视觉重心襄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鬼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢岗?所以诲,接近角答筋入、离去角这些数据对于X4来说效,根本不重要轿胁。   和X6一样插骡,性感的臀部是X4最迷人的地方卡。如果从车尾来看莎告檀,X4确实比X3运动了不少蘑辣,高挑的腰线泛稼酥、厚重的尾部都能给人很强的力量感潮献梗。对于35i来说疽菇,单边双出的尾排着实有些低调头啼沙。尾灯的造型是典型的宝马风格碉,造型简单闹拐、大气辰幸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升叹肪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮其,前245mm屋假、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性些井。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)聚尼,这是一款综合静音盯、舒适炒蔡、操控于一体的轮胎钨频虐。在我看来厕修脓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎杆,似乎更为合适斜裸。" "  原标题廊眉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)驴恍涟,该车除了外观造型犀利克、内饰豪华齐伍、配置丰富之外廷曹措,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样仍内孝。作为一款以年轻艘仑梅、时尚为主旋律的产品棺捷,NX开起来的感受如何菇卉,今天我就为大家正式揭秘硼矗姬。(注淡东:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蕉杉坪,如NX半轨、ES锋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍份:   NX车型的外观内饰设计风格等,在之前的文章中我已做了详细介绍郎乌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品会。从实车给人的感觉来看孝寿,它的确做到了这点徽皮,不少人见到它的第一反应就是赂嘶:恩桨猾,这车挺个性木、挺漂亮辑活粮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅堡抖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计闹峦拇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度敢。此外莽下,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯驰夏茅,进一步提升了科技感蔡伴卑。不过它并非全系标配嗜,在入门级车型上近光灯依旧是LED淋岸,远光灯为卤素灯泡稳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒帜(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV膏场,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哀、宝马X1做直接竞争瘫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瓶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES响范慕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胆深邯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑,其中一款为17英寸呐,另两款为18英寸壳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂催戮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蠢宏,在国内的售价大约1700元/条魂伴咯。   车尾线条与前脸相呼应谎擦,造型犀利观髓,棱角分明起,以凸显整车年轻扇会头、运动化的产品定位添。同时立能固,尾灯设计十分用心腺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果奉,特意在接缝处增加了一小块LED敲。   内饰方面钝欣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造壁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蹬拒羞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用甭镣,大幅提升了车内的豪华氛围端。   据雷克萨斯厂商人员介绍驼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏煞颁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袒,它的使用方法类似于电脑的触模板弟裙,并带有震动回馈功能碉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恃袒。此外你陕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统俗捣,我们咨询厂商工作人员构碗际,这配置会不会引入中国凛期仿,对方并没有给出明确答复呕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适仓藐剧,作为家族中的新进成员磕鲤,NX的表现自然也不会差将豹。为了符合它运动化的定位轮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强几峡戈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现汇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意来劝案。   在海外钱倡,NX提供了全景天窗愧、普通天窗和无天窗三种版本的车型便,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃人哭,采光效果很好瓶首溪,但无法开启檀嗓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用苗毒,采用的是外开式设计划。可以确定的是莆搏,上述两种版本的天窗都将引入中国精叙嚏,至于无天窗版车型是否会引进堑,暂不清楚甲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年故彪,马自达CX-7在海外推出;2009年司,2.5L两驱车型引入国内栏毖,售价28.8万;2010年铜,增配的小改款车型上市车懊,售价29.08万祈,同时宣布国产意向;2012年畴,海外CX-7停产;2014年龟攫糙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道郡琉棱,等它国产的人此时已经老了四岁了狙。   从以进口的身份引入国内甲,到正式国产经历了四年左右的时间室讹闭,在这四年中进口CX-7销量并不好善,一方面是当时市场不成熟祁蹦某,后期竞品丛生将其埋没了畏。另一方面原因也在其本身巨羚,比如定价高绒横郸、2.5L发动机动力孱弱等等蓬该,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍堕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统交片降。在测试之前涵慨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戊腿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm臂类,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm悄据碧,搭配6挡手自一体变速箱豪竣拼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泪啃,只不过调校要比CX-7上的更为激进竭。即便如此即边勃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沦漠幕。   油门的设定比较灵敏敬,起步和加速初段都还比较轻盈显恋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线屏慕涕,而不至于拖沓伤吉拭,一切都显得易于掌握串筛。变速箱和发动机配合的是那么默契杏叹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位欣,只是在极拥堵的道路上蠕动时蒙,1挡与2挡的切换有点闯动而已炕口杠,问题不大佃拷播。   转向和悬架的设定偏向运动洼,采用机械液压助力的转向系统比较重飞汝贯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骄顺瘁。悬架没有“忽悠”的表现刷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息宦,车内乘员经承梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”媚氖魄。悬架后段偏硬菇惟,在弯道中并没有明显的侧倾渴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去杭掏骚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错夺孟,动力供给够积极洽,表现不错藏,驾驶感觉非常轻松忌,动力的跟进也很是及时辰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)际课。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm确厦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右咀脊监,而且不是那种喷涌般的迸发其,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烙逞,给人相对内向保守的错觉竭画。   CX-7更擅长的是中途加速叙,比如从60公里/小时开始烈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓农肺竭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限峨苇崇,这几天这种沮丧感时常出现玻骂捻。不过也正是这个中段加速的特点破交慧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举山氮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右判但,稍踩油门就奔向3000rpm氮,便能得到很好的响应处,仅有极为短暂的降挡迟疑洼,随后就催逼出了足够的扭矩凶肪。简而言之帽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的攀,容易上手请,各方面的表现也都算令人满意列册吧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酚冯令,涡轮增压器起到了明显的效果惰,就像注入了某种精神类药物此翟钢,虽不时刻保持着亢奋状态错竣,但兴奋状态确实随时可以到来牟旗熬,一切都听从指挥吃。这种持续的加速感可以维持一段时间憾亥殴,心里不禁一阵爽快幂,当然架爸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了渺陷钮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光畔去寞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里室蒋,消耗燃油17.94升逆谁括,平均时速为30公里/小时边北杯,全程开启空调什洽昏,平均油耗为13.3升/百公里兽台鹊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看闲,CX-7绝不算省油的那类攘,准确的说是比较费油蔑屡搪。另外款罗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油婪惜佛,无疑使用成本相对较高澎妨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前锹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章停矢。说实话孺峰,那是我第一次接触这两款车干射剁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象飞潭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机棠垫,动力同样够用馆眷牢,但输出并不算线性森,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制暴。当时我就在想酞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了隧,而如今厂家真的这么干了陶肉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统醇怯,增加了几项配置悼,外观方面几乎没有改动鞍,图中的这款车只是增加了车顶行李架铰黑、车尾扰流板和挡泥板等选装件敖泉。   这款帅客HR16是一款7座车型们,它可以满足国V排放标准掀,车窗后半部分采用了隐私玻璃貉玛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嚏湘胁。当然般吉,帅客实际上是一款既可以满足载人脓炬氖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嚷深匠,所以它的车系中包含了5座奖苯鸽、7座纽谴裤、国IV寥八俊、国V等各种不同版本谈愧挡。   除了挡泥板之外姥攻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高尽顿笺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统尉,其中的最强模式叫作“Dynamic”猾,译为“动态”畴弯芳。有意思的是闭毋敢,在英文里跺订,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汾乃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机体凸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗燃耍?——开启动态模式勉搁扮,就等于点燃了一根无形的导火线滥雌酸。   要追根溯源的话尾,炸药起始于中国轿门捎,属于四大发明之一吻臼泄,不过相比中国发明的黑火药獭判柿,硝酸甘油平时更加安全可控搬湍罗,而且破坏力更强溪。奥迪RS 7同样如此炮蹲,它多数时候表现得比较随和温,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力顶口嗽。   首先从外观上就容易看出它很厉害炬。奥迪A7之所以独特疯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绥咎,人们将之称为“Sportback”诫眉,在我看来护豆,它的廓更像是一只优雅的海龟浆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种斡吴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装靖咸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光平,所以它已经不是传统爬行类的龟啪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息帅刷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拭蒲脸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘忱,让人不由自主的去稳稳扶住3败抬粒、9点位置村先。   在风骚的外形和各种真皮酪、碳纤维材质的覆盖之下伦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性孺墙垒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别窟,这一点很好热慑蒲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瑟督裳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群券竟龋。即便在这种情况下盾峦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价箱劲瓮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题和宦:谁给你的自信卖这么贵刨脚汤?不错赌粕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008毒,它到底是盲目自信还是厚积薄发具?我们一比高下颠菜落。 外观对比判僚完:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结炮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算酞扛杏,所以我决定说点可以量化的东西斧摆哆。首先诚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现旦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蜂奠。其次可能是由于动力的原因毒烙谅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽视领桔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辜倘,备受关注的长安CS75正式宣布上市按,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合芳庭祟。在前期的试驾活动上哭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型冲,并对其驾驶品质给予了极高的评价谱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瘸襄,和手动挡车型相比衔武,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盒皮齐。 ● 外观内饰的简单介绍书坛:   在外观方面背塘炉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型毖沤缮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识窘,甚至连一个小尾标都没有氖呻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿脓麻写,但1.8T车主可能会对此有一些不满赐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm攀祈郸,轴距为2700mm科斑蚊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5厦、奔腾X80以及哈弗H6眉病,CS75还是相当有竞争力的陆,它的轴距和长度最大划耽,宽度仅次于哈弗H6讽驹千,高度相比瑞虎5矮了35mm其倦。   在外部配置上赏肺涩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统错弓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头私,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瑰词撇。另外达,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯澎挽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果郴黄含,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力舵恋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致焦借,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陌玲,市场售价约为700元/条拓,在同级别中算是很厚道的配备了林。此外赋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品冷陈,只是轮圈被替换为铁轮圈将钒迁,还是俩字——厚道霖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格宋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钉琅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卞点,看起来更有层次感苗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙教平删、设计毫无新意哆滔、用料也很一般等不好的印象臂狼胶。不过近年来虏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹退,长安便是其一显,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视闪烘,也很难找出它的缺点陛疟礁,按键搔、旋钮的阻尼适中典,手感很不错社。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏筷陆脑,分辨率和反应速度都还不错龄弟时,不过在功能性上它只提供基本的导航缴、DVD溪脆、电台谷啦旁、倒车影像及蓝牙功能另亨奢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乾问歼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的特芬酿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到猾剂偷,但是厂家对此并没有改进俄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放好饯。但是郴贝遂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度衅沉家,同时设备名称也无法显示完整冀,在用户体验上还有提升空间食。   不过诬,在一些细节处理上脖肝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意铂。比如在挡把前方的储物格绷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理穆阔,不过这块材质却为硬塑料磨水,实际上根本无法达到防滑的效果矩赖。另外吠娜矗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯刊辰廊,这点值得表扬稍浑,但必须手动摁下开关才能点亮据拣阶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅刺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果咎。座椅填充物软硬适中耿揽鸽,刚刚好乐休倍,并不会软到开久了腰疼篱鸥,也不至于硬到硌(gè)人界氯瘸。除此之外捂饱,包裹性表现也很不错衅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中食太。另外鸵崇氛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节齿。   车内乘坐空间表现上蛋念,身高180cm的编辑身处前排估伎读,头部约有一拳左右的空间揉兢歌,此时移身至后排丸片,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间判。作为一台紧凑型SUV车型仿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捶胯。   来到后备厢喇,长安官方给出的容积数据为590-1560L槽,表现中规中矩贯咯咸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布赏匿林,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果起料,增加消费者对于整车的好感度丢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟秽祭,如今市面上的电动车产品越来越多室腥,开始逐渐走入人们的生活奇眉小,而众泰知豆纯电动车就是其中之一能薪棉,大家对它的了解可能还不是很多检昂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元昧饱彼。那么这款车究竟如何呢托?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车牌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上签蛋港,我们终于有机会近距离接触一下材列。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哺咕痪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质通,因此其与众泰汽车合作冬,推出众泰知豆电动车抨袍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同阶掂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识珊泥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗溺?不管你信不信混饺溃,反正我信了刷铂廉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱量斜,售价为24.98万-28.98万元宝淌托,共有三款配置可呀到唷,全系均未采用quattro四驱系统校略冉,取而代之的是前置前驱的驱动形式坟玲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛桑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哭烽核,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水你库,1.4T的发动机到底够不够用苍辫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娠,这些问题都难免让人担心贤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”兴妨翘,它又是否值这个价格此未突,下面让我来终结你的这些疑惑翟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力希:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱概,我想网友最关心的问题之一也许和我一样督奸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捅酮,既然大家都关心这一问题谦,那么我们就从这个问题开始一一解决搪缚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的筐栓脯,其最大输出功率为110kW磺,峰值扭矩可以达到250Nm襄袒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm堑腐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鲍双,动力储备不足方面的顾虑藩,但是这些想法也好顾虑也罢渺臣诵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了贯矢施。奥迪Q3的油门被设定的很紧实靶,油门初段的旷量微乎其微剁复忍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点降,当发动机的转速达到1750转时啡哄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沸事洽,强烈的推背感也会随之而来淮,如果你不是冷静下来思考一下牛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减颊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候七,一开始的想法和我一样眉绅钒,换了1.4T发动机之后士弓,动力跟的上吗钱谈?心里总是怀揣着这样一个疑问奖媚,但是当他们开了一段时间之后可,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”妻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格为泞,处于D挡模式时虏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拦佩,但也感觉不到激进的性格遣胳擦。但是当车辆处于S挡时行惟腥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酪紊,整个车似乎突然变得紧张了起来覆寂,时刻专注着你踩油门的右脚饺订,稍有动作便会迅速做出响应休淮氯。   在城市的驾驶中刚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障临登,当你深踩油门时囱控,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沃腑赐,或者可以说跺醛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态搂愧。此外闲需秒,作为一台不折不扣的城市SUV涕惮邓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哺涵韭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量讨厩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感牡妒垦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动两焚喇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆任冷骂,整个加速的过程非常线性谩锰昏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时糖暑,不会表现的非常神经质赖老。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱梗垫充,这台变速箱给人的感觉非常聪明丘既,可以准确的猜出驾驶者的意图皖俺,在换挡的速度和时机方面非常到位典楼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点唯。此外骋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错筏鹃。当车辆处于D挡模式下书擎翅,当发动机的转速达到2000转时惯轮害,这台变速箱便会进行升挡的动作刷肃盆,从而保证日常驾驶更好的经济性酵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应悸品胺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止始。   这台变速箱也并不是近乎完美敛琳,它当然也存在着自身的不足帅实铣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺衬虐前,尤其是在低速的区间内踏婚效,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扦。此外氓,该车提供了四种驾驶模式的选择栏忍界,分别为经济卧、舒适荷飞、自动和动态模式磁锌迸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涵。 性能测试谴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中感,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蜕,最终的破百成绩为9.14秒钱尘勺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蚀氏。奥迪Q3在三挡时完成了破百桅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仕吓鲁。此外犊斤淑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没衫盼邵,非潮伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失受膝伶,整个加速的过程十分平顺和线性步篇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势塑盒。车辆在全力起步的过程中狄黎丰,由于没有采用quattro四驱系统隧屠淑,车身有轻微的抬头现象磷棠,前悬挂的拉伸比较明显屋疼。 性能测试加瘁酥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中滇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米话残芳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升橡鳖臼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系铜室馈。在整个制动的过程中家衅,G值适中保持在-0.9到-1之间篇懈糙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态田旱斜,前悬挂很大程度的收到挤压效,而后悬挂的拉伸也相对比较明显粳惠茹。此外蛇矫,该车在连续制动的情况下入牟孪,受到的热衰退现象比较明显滤,在连续测试过后凑,制动距离增长了接近2米唉绩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绰吗锣,动力方面也足以应对使用的需求藉,尤其是在低扭方面吾,这台发动机表现除了浑厚的功底裸狗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卧墒。对于一台城市SUV来说师,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脯。" "  你有没有这样的勇气葱蠕炬,一辈子只留着一种发型碳甜钡,带着一种款式的眼镜哺冉克?或许多数人会摇头说不搁。试想你现在穿着中山装静苔磊,带着大边框口饯,留着中分头走在街上边霸守,别人必定会投来异样的眼光抡融扔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刊,但有一种美百苹忻,却是永恒的岔硕嵌,我们称之为“经典”却。就像中山装逐渐演变成了“国服”绦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样福典抨,看似过时的东西稍加润色沟,就会焕发出经典的力量较。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题荷淬川,也是一个互相佐证的问题幂凡哆。正是扛住了时间的消磨讲,一个产品一种设计才能称之为经典趁废。而正是因为它是经典蒋纪,所以无论时间如何过往姑坏层,岁月如何变迁喜范查,它依旧能代表着美处陀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角哀淘芯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫衡、保时捷911尺娘、MINI这几款车了篡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承膊铅享,这是一种财富据,就像一个国家的历史一样典侣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钵。但就像中山装一样绵柯省,如果不稍加改动星枪堑,依旧会被人说土气苔曝,MINI也是一样合墓门,细节的升华会有益于经典的传播和传承泌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多兄诫擎,是全新MINI车系中性能最好的确柒筏。所以车头车尾都会看到“S”的字样哦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蛔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部闪,这是它彰显不同的地方江,尾灯的轮廓更大了彩钉,但相比老款不够凝练蓟居岸,同时你也感受不到它有何种审美的进步栖,个人感觉它是为了变化而变化措峭挡。轮毂方面导,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号耐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注徽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)费。不过懈悔,在真正接触到保时捷Macan之前戎羔甜,我对它的真正实力也有所质疑乳溪。众所周知腐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赂括,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢栓庇诞?带着这个疑虑囱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅毛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同懂瓣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型稿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机兑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似揣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型雹恐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”帮瞪郸。在没有任何参考坐标的情况下木刊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的财独点。排除了惯性思维的困扰肝协叫,对于一款新车而言或许并非坏事呛嚷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布党盼,因此有关它的设计特征我们并不陌生勒驹镣。作为保时捷推出的第二款SUV车型斧酒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慌攀媚,同时也融入了许多独特的元素蛾倪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征港,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汐锑,因此在细节处理上屁秘铃,新车融入了更加激进的设计元素蔷。    作为入门版车型残怀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯斗勺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯娟雀,并采用导光条设计钢胎袍,其视觉效果更具科技感驮。   保时捷Macan的腰线位置较高嗅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钮唬,营造出强烈的动态视觉效果切扛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格勿谜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一好,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蒋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况金庐,我的同事此前已经为大家介绍低岗挫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解贫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍送降轻。" "   ??????? 提起观致袭黎,大家都会想起什么旱普?这似乎是一个难以回答的问题套辅勘。作为一个有着中国血统的全新品牌蛊缮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩甲俩诉。在2013年艘岗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扦夸杰,一石惊起千层浪梆富。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手范秀擂。   如今瞳缸,观致的第二款车型艇校杆,观致3五门版也如约而至袜苦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力晨溃晾?它的到来伪,在扩充了观致的产品线之后冈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赤?自然是令我们拭目以待戳甩逝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车裂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今替滴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型荷瓶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吃攻协,时至今日都没有做大幅的修改腺默。就是这样一个古董级外貌的家伙瞬凯,最近竟然和新能源技术杠上了铆。2013年的日内瓦车展上檀都阮,路虎推出了一款纯电动卫士期够摊,旨在告诉大家卫士宝刀未老滴骇膝。而这些天膜唬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试帽瘫,看起来操怪暑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了探纹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上温坷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品青恍币,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟形甸牵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望捣,并未成为现实寸搐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已奠。   事情的转折点发生在2014年6月18日庇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照娟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骆舵,并且这一次写递侣,车身上已经重新贴上了拉花窍澈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计剿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”馅但,而是一台真正的电动版卫士市充投。   之后通过各种途径的联系身馈滑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版脖,虽然这并不是一款量产车瓢华德,也没有任何电动机鞭、电池组方面的参数数据栓互, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试叮灵取,我们认为此次试驾还是很有意义的都。   ■ 外观造型歪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷墩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士犊搁侯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样臂规,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吨啤。   电动版卫士全球仅有7台范,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蛇泡涟,基于卫士110车型打造绅,可以根据情况容纳5个或7个座椅睬,算是车系中的“旅行款”怂谐蓖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承礁冯揩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异档锚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计汀嫉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡诬付旦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外努,丝毫不加以修饰醒弗。按照官方对柴油版车型的销售策略领箔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件饰瞪邓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分思,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侧埂猎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留斤始,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间场驼。正对车头分眷,右侧翼子板的通风口也是镂空的菠,下方是空调系统的进气口欠倍,而左侧的则仅仅用作装饰维姑夏,所以是完全封死的状态溶。   平直的挡风玻璃僚染、小雨刷柑甭、面积可观手动调节后视镜铺歼痪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计农砍,而在这台电动版卫士上疚矛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板素坤玻。   实际上为融,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线黎,电动车窗只照顾到前排乘客袄叼,第二排为手摇的敞便,第三排则仅仅是推拉窗伟潜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林歉,确实宏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车葛龄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头旱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖表唇。   三窗式车尾设计除了古老外苇撤,想不出更多的词去形容羞乳汲,好在后窗电加热娟谐毕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惰提毫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辫炉闯。至于各种不同用处的尾灯羞屡磐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧偏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩慌览,并配备了13针牵引电力接口藐缔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电示。而对于电动版卫士来说呵,这款车的拖曳能力也非一般强大靠竟犊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡慰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涪凑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯醒埠罐,在这四年一次的盛世当中嚏具,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注攫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈Я稹,在经过整体的细化改进后整体更出色粪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄滤!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌苔病妓,对于这样一款小车到底怎样蛇蜕蹿,让我们一起一探究竟勿侨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车郊哥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计溶叹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化氨捷荣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计劝滑蠢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格倪较,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格碘枪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择汾蹭险,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈剑可靠的选择爆。   相比现在很多的车型荆革钒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰腺,个人比较喜欢这样的感觉舞瞎,朴素也是另一种风格谱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好踢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分软骇乔,可以说是起到了点睛的作用弓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冻靠态,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格废佰忻,看起来还有些运动精神鹊诗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组戌辫,同时也是远近光一体设计昧士,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疲灭虏,更加突出其可爱的造型风格邵玩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体臼,同时也表明了J2的一种年轻风格囱。虽然是一款定价不高的微型家用车唤普,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置愧惠,雾灯虽然不是什么贵重的配置驴露缆,但对于安全的保障还是多一分才好辽品。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力底铆巫,实际使用中虽然刮水面积稍信律璐恪,但整体还是清理的非常干净苍扁翅。   在车体侧面造型上辜费广,J2采用了一种超大倾角的A柱设计么,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稍,这样给头部空间会留出很多桑念樊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侣懦勾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感队棘。腰线起始的位置和大灯高度相同统,这给了驾驶员足够大的视野空间霸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间借次串,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高忌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格磷。   在尾部造型上抬暗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计轰息,同时加大了尾部示宽灯的面积辑牛,为了就是提示后方车辆注意安全千率娄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹救,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高偏,内部非常的深不过开口非常惺拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搽胜撑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具掸绒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎牵逢洽,虽然是钢圈朽递蚕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳夺畔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型湾斡蜂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少剖旱。另外抚,一直让人头疼的售价问题盎鼎说,此次又出现了坊咯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势错箔。价格问题犊,在上市新闻 中已谈了很多催卸揣,不过与价格相比刑老鲍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钝蹭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统胳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题佃绞糙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后菠甜喉,即将为各位解开疑问扇得痉。   观致3五门版已于6月24日上市藕春诚,目前指导价已公布贸,售价区间11.99-17.19万元 夺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惩崔:依然遵循简洁的设计思路芬,造型更显年轻颊割提。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头簿琉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士魏漏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体矩憋。可以说米,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车导。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格毛薄啊,不过在细节上却更显年轻狼掸刮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卷,轴距为2690mm酿暴,除了长度缩短了177mm之外藕焕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别贯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话裤故南,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酚较。在车身颜色上管赋,观致3五门版同样有6种颜色可亚源尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕储刨,色彩更为鲜亮坝,也更有时尚感险仍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起牵敬肌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别桅痛芦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面回镭,而前雾灯也采用了圆形的设计蛾琼标,更显时尚砍。另外聪苦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胜绩、转向辅助灯和大灯清洗装置迷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 裤弊。   除此之外拘匈恨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大关,达到了18英寸(三厢版为17英寸)擞桑返,并且轮圈的款式也更加的年轻脓剑纱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18试。所以在轮圈与轮胎的规格上添跨梅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别朴膛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍霓暴钉:与三厢版一致粹擦,细节改变不大蛇褥搞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同擅胳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择归。中控台采用对称式设计彼迹,各种功能布置规整晴层鞠,按钮数量控制在了合理的范围内丸,不会给人一种杂乱的感觉垄。平底式多功能方向盘与三厢版无异勺,造型很有运动感蒋伟,真皮包裹的外圈握感也很不错夺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置埔,除了蓝牙电话祁拆踢、多媒体播放等这些基本配置之外荚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务尽坛醇。除此之外到,车主还可选配观致逸云的增值服务醚衰,该服务包含实时交通路况惜鞘蚕、实时停车场信息和地图更新等煎唾扛。 ● 座椅及乘坐空间死陆:白色绲边真皮座椅很有时尚感记离朴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能效潭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能紊笑,与三厢版顶配车型相同非。不过区别在于秃诫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理帘通,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刻氖缎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动氨甫淮。   在乘坐空间方面动孝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座唯赏,并将座椅调到最低位置后虎巴,头部空间大约为1拳粹保盯,显得很宽裕;而进入后排后屏溺狡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间娩受,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的味浓。后排中间地板隆起幅度较大泥,长度也不适合搁脚伟,中间乘客的舒适度会受到一些影响冈。 ● 后备厢摧谈佬、储物空间和天窗任羞瘟:后备厢容积403-1105升柒,储物格众多嘿躬。   在不放倒后排座椅的情况下退浓敛,观致3五门版后备厢容积为403升氢截孝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题享瓮孟。如果嫌这样的空间还不够的话恢存,将后排座椅全部放倒后层,空间最大可扩大到1105升癌赣桑。除此之外角,如果您随身携带了诸如手机剧、饮料之类的细碎物品的话探肚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间荒团票。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎肭芑埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备陪,可打开的总面积约为0.22平方米潞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似杏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架杜顶弗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疟,两者最大功率分别为126马力和156马力陌惨窗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肃溺姑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外茫肃,其他车型均采用6速双离合变速箱圣。在底盘悬架方面逝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架履。 ● 驾驶感受沃冉:底盘调校水准高睡毒纱,变速箱低速平顺性比三厢版好洪箱春。   此次试驾会上门铜稼,我们大部分时间都行走在城市道路中潞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些叉,起步时若是轻踩油门踏板洗榷,车辆的提速会显得比较迟缓朝哆刹,若要改善的话铜,需要至少踩下1/2的踏板行程疚荒灿。对于开惯了日系车的朋友们来说粉涟,这种偏向于传统欧系车型风格逻建,而非“一点就有”的油门调形Ψぃ可能需要一点适应的过程哺笨祭。   而在整个加速的过程中甩偶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题刮蹦络,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上典羞酞,咆哮声已经传入驾驶舱门韭,可就是不见变速箱及时升挡懒窃。另一方面胯悍貌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冕勒阑,整个介入过程并不是特别的线性蓝,其工作时的噪音也清晰可辨级,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纶乖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧架。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )欠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苟啸答,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换浚,并且伴随着强烈的顿挫感疮呸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多恭爱厢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态禄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少图华,虽然顿挫感还是有鹅,但已经能够被绝大部分消费者所接受讨蔼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绿晤,那么我可以回答您韩峦,和大众的DSG表现相差无几湾菩彭。需。   从观致工程师的口中得知遂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题筏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下间,对变速箱程序悼侥萍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整艰蹿栏,找到其中一个最佳点裴韩咐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低建。   在手动模式下嚷嘲,发动机的表现仍然很积极扛称乏,不过由于其低速动力输出并不出众普栓,其加速度并不能让人感到满意扔垒,很大程度上浚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉炉苏。此外裙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡岗街豹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似祁暇蹦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肯纠如,而在此前的三门版车型上达,我们就给予了相当高的评价咖。虽然仅从结构上来看搬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控夕芬籍,但作为一款家用车椒笔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拉绰敝,高速行驶变道保证稳定性良。事实证明盼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现饱丧虑,并且从车底反馈至车厢内的声音猴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看舜墒豪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的捅烧。   ● 编辑总结颓共染:   从我们此次的试驾感受来看甘璃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刊势备、时髦的外形凯嫌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整灭挝芳。与之前我们体验的三厢版车型相比悲窘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步侨擅刻,尽管目前顿挫感还是存在泪耗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盾虎拳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过售,有值得称赞的地方局舍,自然也存在着一些不足舶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等日。另外涉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的文郝祁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元光,但是这4000元能够换来包括氙气大灯芒拜、转向辅助灯及大灯清洗功能函挞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎戳承俩,这样看来逆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少荷。不过峰汝武,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢滩翟屉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧郝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣覆溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间寥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搪为,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型时。但个人更喜欢两厢版本寐耿漏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因困。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盼寞。当然肖人监,作为同一款车清,两厢和三厢的选择人群会有很大不同虱。三厢版本更加实用瞄,两厢版外观更加时尚干练适皖材。今天带来这款两厢版爱唯欧碴描,或许会让很多注重外观的年轻人驻足浩稠钢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蹬,大灯的设计相对保守了抗歇港,但也减少了人们对于这台车的争议性灿。从而扩大了消费人群缚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好潜糜逝,各有各的美怕衬。但无疑穗宦禽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的舱亩。   侧面的变化并不是很明显泵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动喝迁。相比三厢版要顺眼的多痴不。车尾的变化同样集中在尾灯上竞,尾灯的轮廓变化倒是不大露厩,变化主要集中在尾灯颜色的改变搏维澎。深红色的外围显得更有质感歌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话敖匿,越野车是最好的选择傻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钝杏绒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40差江疵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事航吨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力慌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远不经,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40狼乳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没射扳谭。除了电视剧的锦上添花霓旗篱,BJ40本身的魅力也势不可挡鹃,下面我们就走近这款“北京青年”对筋别,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼垛啪涪。   外观/内饰驹纫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试舱呸关,或许有人会问那为什么还要进行测试戮办。其实答案很简单撩,之前测试的BJ40是一款试装车郝篡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别俱,包括电视剧中车辆也是如此剐负旦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变雄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升河。虽然我没有见过之前的试装车绷另火,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拆钢,甚至有些地方与牧马人不相上下记。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍勤诚概,之前我的几位同事已经介绍的很详细了理,这里就不再做过多赘述魔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰竟放,你会发现并没什么科技感道函舰,简单的线条抬、硬派越野车特有的见棱见角的气质淳鸥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面镰。另外痰酞躲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留逛。硬质塑料质地的中控面板很厚实纷似改,比起舒服的软性塑料手感稍差裳财览,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赔飞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事籍搏设,同理使用织布座椅也是一样苔,无论您是刚刚涉过水蹋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奖豢,都不用担心设软。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坦贤,不需要华丽的外表去装饰斤。虽然BJ40有着很浓重的模仿翻痘徘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格掂剂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上邯,那只能说这个人并不了解硬派越野车浑稀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嫁案味,让人想到真正的场地里去撒点野被。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卧?惊险的高速穿插材岁、精彩的甩尾掉头宫良、惊艳的侧向双轮行进棋将,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坷。时过境迁趣袭,萨博虽已退出中国市称缀蕖,但把经典的两款车型(即9-3且、9-5)的技术留在了中国箩挖,在北汽成功收购萨博技术后登锈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生恐纽私。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型试矮辽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术谎功垛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泥泰,主打性价比与实用性阜滥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确多,只是在某些方面使用了相关技术而已缕纱。   从外形设计上就不难看出浅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影商许,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰醛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搽我,同时车身上所使用的犀利线条斤,令时尚动感的氛围展现得十分充分污。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表池弛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级渐,车身各项参数都小于萨博9-3丧扮此,所以直接套用的说辞显然并不成立录谅锰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出查慧骆,打造一款可以继承优秀基因蛙尘境,并适合普通家庭用户的车型台,成为了设计团队主攻课程景鄙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情另川变,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降虏得刮,但紧凑的造型与简练的线条宝,使其观感的持久性更好街吕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多猴痉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场灭毛钝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型默狸膘,价格能接受祈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型领颅偿。而现在也有很多车型供大家选择掀抡,包括大众途安谩融疆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择懊枢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现菜,它还有一个进口车的身份僻籍魂。接下来磊祟撵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现古。   外观还:起亚最新家族设计享,略显可爱灭,大部分能接受父杀烂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格既,同时又有一种独特的卡通味道呛男。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感旦宝间,没有配备氙气大灯昧倪,但全系均带有LED日间行车灯搏揩烁、透镜及大灯高度可调功能逗粉。雾灯部分的设计很有个性梗喜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感斜貌秆。   由于车身高度降低驳陷涛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑扭畦囱,平滑的车顶线条降低了风阻系数铜,流线型设计更加美观拇梨颧。全系除顶配的豪华版外皑,后视镜都没有集成转向灯功能起极。另外瑟碍返,低配车型的轮毂也比较简洁赋,轮胎规格为205/55 R16黔。   新佳乐车尾的设计十分简洁房棉刑,总体看上去比较圆润趴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格玻芍,凸起的轮廓首尾呼应身。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方父橙,车顶带有行李架蜕泪,具备一定的实用性行。新佳乐全系标配倒车雷达功能呸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像腊稳胆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瑟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鹤抢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯僧家啦。而提到雷克萨斯捕氢霞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蓝媚洽,立刻联想到了舒适掠、安静等一系列形容词峡。   作为雷克萨斯主力车型醚碴,ES系列占据其在华销量近半壁江山埃悉曙,舒适龟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价淬荚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h脆申,更是有充足的理由享受这些评语窟。但更重要的是五摆,在环境日益恶化卉甭放、石油资源日益紧张剁、油价越来越高的今天冀达剑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疤凯。   外观部分坛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哦嗓土,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)岸形牵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生画竞,和前代相比进化明显吨丛。初次亮相时呈膝跑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期甩克。与丰田一样隆慈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汲北摄,目前已被广大消费者接受峰皆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题籍。   外部配置上绒嫌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能勺酞幢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目南臀,与中网造型配合不错店。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格勃,轴距2820mm忌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斥叫恰,ES没有针对中国市场刻意加长煎惟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台恋,轴距比老款增加了45mm曙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计稠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型昆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们棵。当然考匡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标策,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挖汕。另外擂贫仆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内腥熟,更加低调汞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距膝锋怪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆墟耿、忘记沉默寡言的正装车主扁盯泼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框透继乘、忘记... ...算了堤喉藐,需要忘记的东西太多累,你只需要记得一点薄抗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽炬乔镭。   奥迪的低调免横,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)街翱凛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝廷苇亭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然岁。依托自奥迪A7的造型设计幕潮,RS7依然拥有优雅的造型绕偿,仅仅在一些细微的地方评疗,RS7做了运动化改进弟徊苏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翠撮、以及哑光附件浚侯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板裁蹈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子擒街恭。   如果客户需要查戒停,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂峡,其轮胎规格达到275/30 R21肺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气忍。排气管依旧体现出奥迪的低调日辩,外部看是两个椭圆形排气管票凯季,而其实际是双出四排气角壳,因为单侧双排气有节流阀踞晶草,用于改变排气通道脑嘶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣购本逃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的咳镶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线苛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔牛浆釜。车钥匙钾、平底三辐真皮方向盘频挫、运动前座椅抡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标喇垛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能譬毁氏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示稻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中翁,还提供发动机增压压力奋馈、机油温度显示和圈速计时器等数据关吠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惩娟兜,并提供其它3种材料作为选装彻。车顶内衬标配黑色织布哭寝雾,可选配黑色Alcantara面料刹吕。搁脚板人、刹车踏板困酵钾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计申。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绕瑰甩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑福泻谓、一体式头枕的运动座椅戎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料陆,并提供钻石绗缝喂祷寥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料褂课。带按摩功能的空调前排座椅也供选装翁等。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情玲,就像微博上说的喜辈,一次刻骨铭心的爱情融漠劣,一次说走就走的旅行什么的沮骆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求每忿,但在现实中就,你不能永远一副放纵不羁的样子污奖,特别是在资金有限的情况下肃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的降划。此时你就需要一辆价格便宜涛承、实用可靠的多功能车型拣烦缕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蛊漏崇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型涣称任,分别是景逸X3和景逸X5胚瑞,形成高低搭配产品布局啼坡。景逸X3属于入门车型叙坛,共有三个配置无,指导价从6.99万到7.79万元肥唐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型逝韶抹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像姜。这款车的前脸采用了新的风格样式韭孩菲,线条比较硬朗氰韭,造型简洁流畅梳橇闭,同时又很饱满衡,没有过分追求标新立异的夸张风格静,显得更加沉稳掸呜骗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素魂,给整辆车增添了活力摧夏淮。   除了前脸之外洁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓雇姓,让人略感失望放彼伪,好在整体风格还算融洽豌滦敞,不会给人前后脱节的感觉弓码愧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm邯、1835mm和1705mm梢群巫,轴距为2685mm惰笆波,在这个价位上算是较为突出的水平了泡菠,保证了足够的车内空间吕。" "  在固有的印象当中市天,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下刀巷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价壁汹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谩忱浦,作为日系三大高端品牌中的一名村,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸补腥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次讣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L额始。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抱绕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陀,取而代之的则是一种日系的柔美风格虾潮米,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影龟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力弛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点霖跺,并且这种特点让别的对手无法模仿般撤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉葱沸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肪环忻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面颅汐拖,看起来非常具有独特的风格宛赦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计擅,不过看起来还是比较有神的淑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果淋监贺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嫌粹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的旗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方糖箩箱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉巢池挠,这款车有这么长么量?实际上后门的长度远大于前门艘,不过整体造型并未收到过多的干扰测敖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格窟,因为C柱的造型更加接近尾部芳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果篮沽,腰线的设计在在尾部提到了最高判,并且从前大灯连接到了尾灯部分擅背别。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通排。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑十免观,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响倒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计帅妮矢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计馅罢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布弓,到今年4月20日其正式接受预定弊隆详,不到一年的时间滤似稿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搏儡啦。在新能源车量产别、市售的速度解,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌娥傻光,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯僚栋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过速挡。当然粗孟,汽车之家评测新车的速度也不慢塑裤,今天糖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章摹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款淑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款班昏,其中橙色的为增程式混合动力版车型巍痛截,白色的为纯电动版车型屯扛回,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型摔很。   ●外观孰:造型前卫觅鹅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布藩,我见到量产市售车之后逞衫锨,其外观真难以与概念车作区分纹飞容。宝马i3前脸造型饱满圆润氓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乏讨。不过嗽籍骋,“进气格栅”四个字需要打引号了庆嵌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纤记,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾罢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计炮畴,让整车看着很有质感且与众不同翟。当然纺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼咆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格省无按。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头渴然,但它的车身侧面看着一点都不显小画烧。在我看来原因有三帛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富扣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蔽,给人感觉比较敦实巴痹娩。特别是车高数据恳,它比X1还多出了23mm棱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大霜古沧,达到了20英寸萄剂,但胎宽却很窄腹汰署。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20梆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎囱。有关这款轮胎午,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店洼蔼假,基本都表示由于规格太特殊诬础,没有现货也没有报价小低。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抵跨亲,很独特耿便险,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拴凉淡。尾灯采用得是隐藏式设计劫镣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分策,用于显示示宽灯缝词、刹车灯以及转向灯等坍朝拨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蓬,所有光源均为LED伐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中棉捌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脓,欧洲市场上柴油车盛行已久朔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骄沫。不过近来胎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求叮孤模,Jeep便是其中之一楼尼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待才使。 ● 外观介绍榷癌嚼:与汽油版无异彪掣簿,硬朗依旧潭。   从外观上看朗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型旗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型唬。新车的外形仍然显示出硬朗昧呐、时尚的风格抄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舞钮滴,提升了时尚感措。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm群,在同级别车型中“个头”并不算大里刃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蛙焊席,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°膳。   在外观配置上炮蛊旁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯垦比箱、雨量感应雨刷躺矢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置歉泞愧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的崩。轮胎配置方面囊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎繁叹冗,轮胎规格为265/60 R18兽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肺檄柿,规格也变为了245/65 R18绒旦璃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时漠实,我们会谈论什么泡垢剩?是大老粗一样的外观浪贩,还是“马路杀手”一样的形象偶蘑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象摹骏午,笔者也不例外稀舌。6月5日下午耻仑婆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华心,彻底刷新了我对重卡的刻板印象场始,原来大块头也有过人的大智慧泄怒啤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH歌霖赐、FM两大系列侵吃卜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嫉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华孔涩,中国区总裁陆博天到场助阵承枷匪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后千休发,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱为砂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谱城匿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了宫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烁,最大的意义还在于为企业产生利润汕。因此涉脊弦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中颂传,并体现在生产效率琴吼陕、节油效率钩湃、完好率胎、安全闭、安毙客闱模和驾驶员体验六大方面旗奸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嫌貌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肛圃迫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证顾芬炼,而大众凯路威则开创了一种新的格局立,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型促泄撵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蹲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捍,而那款车型是针对高端商务市场的车型渭氰姆,虽然其内部可以进行简单的商务会议妓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辖娥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案昂拣狙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格晦轮冬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑幕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求举锌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的话喷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格红撅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼富,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密咕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气亥继们。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置菇箍捻,只是以简单的卤素大灯出现涵鸡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鹃,只能说稍显遗憾沥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弧,并且其敏感程度非常高柿哥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单降,采用最为直接的造型是大众商务车的风格懊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格喂冒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车彤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味磁司,但还是将头灯和尾灯联系在了一起信半,在尾部造型上也同样是方方正正唬,给人以刻板的印象集狄塑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰该掇船,看来稍显朴实无华徽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前菏蕾寐。尾窗的面积超大澎窝钠,并且配备了后雨刷冯刃,可以说在安全细节上做的不错奠辟。尾灯的造型也毫无新意露随,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜,尾灯内部的结构也比较简单仓驰,并未采用LED也是针对不同定位的选择寿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低具厦,尾部配有四颗倒车雷达探头嵌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凯。作为一款商务用车飞签奖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方父疥,而旁边就是凯路威的备胎所在地费耗逞,这样的设计使内部空间得以最大化利用柔铅百。   相比国外的凯路威车型藕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蓬,造型上采用了多辐式造型秒躺,轮胎则采用了邓禄普品牌弯猛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野牛潍吓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV默抨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候记警箍,我更多的会用臃肿两个字来形容它阀盆奶。圆润的车身险,没有棱角的线条力,大而无神的头灯超少班,都让我对它提不起兴趣地池。第一次见到新款昂科雷时颇,我的这种感官得到了改变寝茄愁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点釜祈灭。新款更加俊朗税倘,就像是一个胖子惮触诲,经过健身酞,从大腹便便变成了施瓦辛格叉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面滔房,这种类似于点睛之笔的作用迹慌拱,实实在在的发生在新款昂科雷上面烹拓。之前的头灯让我没有胃口密防,尽管亲和力不错镁,但太没有性格翅任借。连同这个车身拟,都让我觉得臃肿无比驶裁桥,简直就是个满脸流油的胖子兔结。新款更换了更有张力的大灯函峭蠕,进气格栅也变得更具进攻性鄙。这样的风格共瘦,我想才是大家喜欢的骗。   侧面造型的改变不大劫华,侧窗面积所占的比重依旧很泻饽锶睢,这和新君越狠夺簿、GL8都很像挟笨。给人一种重心很低的敦实感涡捻涎。但对于车内的乘客来说曹,这不是个好消息膝独,过小的车窗影响了向外看的视野规磺护。造成了不必要的压抑感醒。或许对于选择别克车型的人们来说墩禄,这一点必须无奈的接受了魄爱项。   车尾的变化不及车头狮扮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性萎假雾,或许我会更喜欢它屯凑。但事与愿违孰,尾部的改变仅仅局限在排气管上搁概。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形歪齿管。这多多少少会有助于提升质感壤。也改良着尾部太过圆润的整体气质璃。可以说碗,这次外观的改变遍,在这些细节上还是很成功的文椿。相当于一次瘦身和塑性戈,让它的线条和筋骨更加分明剖茬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间儒,纳智捷 新大7 SUV正式上市采帽告,官方指导价格为22.68-27.48万元边篮。一直以配置见长的纳智捷品牌弛,在小改款车型上又下了一番功夫俄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次算。在体验的这几天时间里晤庙佰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”淬戎操,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价攻。也有好奇的邻居询问这款车的售价何,当得知价格只有不到30万元时墩帅,邻居更是深感惊讶腑罢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骑?本文就为您带来答案寿腑刚。   作为一款SUV坤笨,“大7”这个名字一点都不为过软兴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拔,2910mm的轴距更是傲视群车掸按,也难怪引得路人频频回头柑发。不只是尺寸阶袄,本次试驾的新大7四驱旗舰版息,整备质量达到了1950kg掂头,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”论。   作为改款车型痛为,新大7的外型经过了一番修改汲棚,主要体现在前脸和尾灯上好。大灯造型有所变化汾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内够寝,而经过修饰的雾灯骏嫉、转向灯和前雷达滔,给人以霸气外露的感觉驰舞栏。整体上戈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉味七。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭半蓬,比较实用翠颓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上狗盟。从奥迪A8的换代辛、全新奔驰S级的上市底青,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照心羚玛。这三家老牌厂商动作频频聘惯仍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上湃浦恫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来闺胁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今市。而随着混合动力时代的来临缄写,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL豹,可以说从那时起龚节,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位脯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市噬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期矾葱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来校遂,以期对它能有深入了解仿躬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内逆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸其好。相比之下井,雷克萨斯LS在此方面并无优势湃痊素,长度片、宽度和轴距均落后于对手闯募铅。   即便不看车尾的标识嘎仍,仅从前脸上幽兰色的车标胖凛逼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型彼。而身挂HYBRID标识则意味着扔,除了树立当家旗舰车型的形象外华怜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凯楔,只是在一些小细节方面令人有些不满灸。如果用最严格的标准来衡量俩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间粳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些擞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后到拔逗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手兰无,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑庐素,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宫,这种车型的优势就在于脸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感虱遁,还拥有了超大的车内空间粟姐帅,优势显而易见娘拆舍,而今天我们来到了美丽的太湖廓即坍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型桔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心履,也让更多心意欧力威的人有更多选择弛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哀抄闪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的畏芜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肝捐剖,不过从售价以及车身尺寸方面来看卢教,欧力威确实占据一定优势扑。   外观上欧力威厢型车身造型渡铣,并没有阻碍它时尚的视觉感许,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车襄,时尚并且使用亥噶亲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示变。   非对称化的中控台设计陕,与1.4L手动版没有什么变化唱,首先造型上足够年轻协调惧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抖煽。欧力威自动挡车型揪含,方向盘造型依旧沿用手动挡车型该,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键妒,操作多媒体更加方便脖卤妊。中规中矩的仪表样式没有什么改变捞嫩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息厦查。   本文导航" "  有突破有挑战套函杰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拟,就会有这样的感受芍。它太挑战人们的传统审美了郊虫,怎么样也无法用大气惯充、简洁讼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受洪范。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产誊蛙克。自由光承载着延续切诺基的重任深钙,就在这样的争议声中款款走来搓巧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辅喉,挑战着经典蜗劣孙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新懒,在做颠覆传统这件事日,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念道。就拿前脸来说窟,好看不好看绝不是我个人说的算的氮献,每个人眼里都有一个不同的看法表冒猾。或许慢慢大家就接受了篓。   作为一款中级SUV暴掀绦,车身尺寸上中规中矩继响惰,作为切诺基车型的延续陵摧抒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现白乒必,但也能看到不少突破之处清霓蔡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重骂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坦喊句。   本文导航" "  从1985年开始非,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上封拼,1991年出现在5系车型上视,1999年开始陆续出现在X系列车型上陵。直到现在衬始窃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术本挂闯。2014年5月22日问烁贪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酚饺脸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型双坤陆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求每,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车额璃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW天,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么僧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表文:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款够丝,新BMW 328i xDrive势兑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元亩。   第六代BMW 3系延续了这一传统悄履板,将融合了电子气门控制撅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机份、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配艘控敛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型叹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本还。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的啪履僧,要了解这个问题前劝潞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蔼凭谢。齿轮传动式分动箱盗汐,连接前轴的方式改为了齿轮传动涡共,其他地方大同小异路惺被。对于宝马X系大部分车型来说驮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能庐破博。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配毙泛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蹬氦。由于前后轴均采用开放式差速器乖缆,遇到交叉轴情况时瓜,也只能依靠电子制动来辅助混廷秽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱默。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哭骏楼,与齿轮结构的分动箱原理相同窃磐匙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥群疯蒋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥茫辅店。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的篡笆那。至于控制多片离合器的方式阀拖漠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式摔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛京刷,所以常被用于装配在更强有力的车型上层鞘袒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器便起,以对扭矩分配进行不间断地调节编鲤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配歪博,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涛拈,默认状态下前后扭矩分配为40休囊完:60潞版疏,最大前后扭矩分配理论上比例为0苇碳刻:100到100饯铜:0之间诲猴稍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鼎痛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弯。扭矩分配可以在0.1秒内完成较霓。   行驶过程中膊谷锯,如果系统发现车辆可能转向不足匪忍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧婆乌杏,就会减少分配给前桥的扭矩壁唾,将几乎所有动力都输送至后桥吩贪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息镜含,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慰。一旦出现车轮打滑奠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虫哪兽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力身奠藕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制褐。这就意味着头胆裴,无论路面如何突然变化径省坷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上甘,即使是在部分结冰的道路上泵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解驳坊蔬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型侈效,其中S2属于一款5座小型SUV门废,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下阮,很多品牌都开始研发小型SUV拟犬涤。而S3则定位于一款紧凑级SUV捍娥灯,并且采用了7座设计半诗荡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晤裁绣,接下来就给大家一个解答亢苗鞘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嗓贿搔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绵挡妈,这一平台就是北汽威旺M20的平台朵昏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计广灿弯。但是两款车的轴距却不相同孤虱,S2轴距为2560mm稠幻,属于一款标准小型5座SUV戳窘。而S3轴距为2685mm愁搞,接近于一款紧凑级SUV毁,所以为了能吸引更多的消费者寐膝,采用了2+3+2的7座布局郡,主打一般家庭用车牧,实用性优先烙炕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涎锻,主要还是面向有活力的年轻人馅釜,外观设计更多偏向于动感的元素居多吵。大灯组的样式也不俗套炔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低巾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疾窘饶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表屡棵届:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比雾井,在车身尺寸上还是比较占优势的污。另外2560mm的轴距表现也不错功滤泛,至于它的乘坐空间表现如何晚,在后文我们会有体验涟逗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计粪份沮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升筋浅碌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了廓扮,车门不能完全打开的话顷踢膊,一些比较大的物品拿取会不太方便通程昂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台粮委,搭载了1.4T和1.6L两款发动机迸枫,并分别匹配3款变速箱亨茬韦。此前卫苗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盼蚀聘。而今天我要试驾1.4T车型拍奉寿,虽是短暂场地试驾禽刷惯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别菩,特别是动力上提升明显厂姆。 ● 外观/内饰敌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惟丰核,也做了到店体验的文章咳,1.4T车型在外观莆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大煌,本文不重复介绍郝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验膝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看逻困酥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因合,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等漆,具有很高的品牌辨识度晦贡秃。同时在一些细节方面的改进示节赐,比如重新设计的头灯蜜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台考管,采用了全新的发动机店裙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机穷娩惠,属于大众的EA211系列家,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瓤浪纷,最大功率150马力/5000rpm家舶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm狡脱博。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一古梳,而相比原来的EA111系列有了明显进步耍,首先是恢复了正时皮带坍柑边,降低发动机内部的功率消耗皖赴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术角,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴逢创壁,而喷射压力也提升到了200bar门堤侍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱韦抛剔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拦棠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别集稠,前者顶部是“SKODA”的品牌名侠许,而后者则是印了“DSG”的字样藉。   底盘悬架方面扁蜗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惮七,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构闭肥垫。制动系统为四轮碟刹结构兜啥,采用前通风盘式后盘式配置钡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秽抨火,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目啃。由于是场地试驾童算,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些念,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浚,能更好地了解车辆性能晦凰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来薯赤,只能在日后的试驾中再介绍狄匹铅。   动力方面蒜配,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话墩详,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容埠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扰,1.4T车型的起步和加速更为迅速踌晃,而且涡轮的介入时机较早鼎米,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉天,动力的输出保持平稳可控的特性石敝。   使用D挡时夸跨尼,以1/2油门深度驾驶稀,变速箱升挡较为积极节,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仕贪木,而且换挡的冲击较斜汀,不会影响乘客的乘坐感受写七。而以深踩油门的方式驾驶瘁脯痰,变速箱会到4000rpm左右才换挡坟弯哭,加速感受更为明显菜芦。   换上S挡苏诲,油门响应灵敏了许多坎凑曹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伞巾靶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感窍咖,在弯道多直道少的场地赛道里雷蓉价,需要频繁提速的时候般扑,显得更为得心应手翁播。   全新明锐采用电动助力转向系统瞳氦炯,方向盘低速时转向较为轻松晨迫,而高速时明显更为沉稳嗡辖蓬,转向需要更大的力度涵两,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力粱。   底盘悬架方面烤突,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性聊,在弯道中对车身的支撑性比较到位暮地排,方向盘的有着精准的指向性黎,转向迅速而稳健徽。1.4T车型全部带有ESP系统分秽狭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缴啤徐,ESP介入的时间恰到好处读,总能及时将车辆修正到正确轨迹堑,而这套系统并不能完全关闭违废返,属于比较重视安全性的设计洛。   在模拟颠簸路况的体验环节彤厕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用秸霞,然而后悬架毕竟是非独立悬架喇楞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况碾,仍会对另一侧有所影响仿浩刚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谁。我们在之前测试文章中也有体验视频藉惯,请点击查看切瞳嗓。   更多精彩视频杀效,尽在汽车之家视频频道   试驾总结桅僻股:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少漏嘛填,在D挡模式下表现中规中矩版,切换到S挡后油门响应灵敏烷,变速箱的换挡节奏更为激进扛鸵瓣,加速感提升啦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验写。" "  2014年2月26日钨竭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市唬拎。其中T5动力总成包含智逸版鞘、智雅版窃僚、个性运动版共3款币逻颈,售价为42.39万元至51.99万元蒙兔胚,T6发动机版本及价格保持不变囊齿秤。   据了解荷乐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术该窜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机枢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱村脚乱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢貌淮涪?本文将为您带来答案记。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吻簿赌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泼勉,但动感流畅的造型令人印象深刻玖松母。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉兜购憨,正如北欧人给大家留下的印象儒锑篮。      配置细节上睦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”层涂卑,全系标配了ABL自适应氙气大灯搏幕岛,以及感应式转向辅助灯光颓葱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下地姥惕,给驾驶员提供更佳的视野秸乱类。   此外降,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撮晨筐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达雹劣,探测距离达到了150米颗,足以应付绝大多数日常行驶环境澎斗。此外肉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统权肪镶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能董糙陛。虽然这里看上去有些别扭荷,但安全性才是我们应该关注的柔。" "  限量廉、配额粒瓦、上市前被订购一空促躺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹晴瓢。然而入,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蔷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘爆。2013年匣憾,经过M部门调校的M135i披装上阵汀提成,性能已与1M十分接近夏疯净,并且这次冲破了限量的枷锁幻刺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车废鞍图。正当人们面对路上的1M投去羡慕甜暖氨、嫉妒亨痞、恨时郊,宝马为我们带来一款全新产品某魂奖,并且它的能力并不在1M之下刹怂享,它就是2系的顶级车型——M235i岗充僧。 延伸阅读脐透:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言汀,2系可能显得有些陌生巨储刃,其实早在40多年前毛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场科。此外赂,BMW 2002车型在1968年问世目,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鹅案领,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型莫软颈。至此恐幌,2系的到来并非空穴来潮副弟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22贪坟,而这个平台也与代号为F20的1系共享工,简单来说谐吻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扳,这与3锹、4系的道理相同口。在2013年时霞胺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肛申删,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嗣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了厢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览灯骗毒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M触,但两者却在年份与平台上存在着极大差异炭茶,从代号E82的1M车型牢幌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点叉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条悉蔑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”屏臼边,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受午问贬,但随着时间的逝去姑慨,渐渐也成为了一种习惯瓦舌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表殊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钦拔,更多是出于对内部空间的考虑督贾溉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响突潍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数斗衰匪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容郎危,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感儒赋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能欢。   当然勘,即使武装到牙齿塘火,M235i也不能与1M平起平坐来狸,M家族的宽体车身贿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的都呕梨,就像当初1M推出时的口号一样“M茄聪,永远从后视镜中藐视对手”发佳蔼,而M235i更多还是为了平衡性能款、实用性与性价比潘度捣,同时也为今后推出M2而留下些余地强。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后憨沸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步按取,针对绅宝D70推出后的社会反响磕粪兰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盒告窜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生即彭聪。   D50咸挠矫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车木,推出之后的表现往往是人们最期待的挎笆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同畏漠瞎,面对D50的将会是极为严苛的考验善赣突。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境倘绰,而成功了褥台,也将有可能成为流芳百世的一代名车匠羚。7.48-11.98万元的厂商指导价灿柬,可以说为这场战役的打响老龚,开了个好头勾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格廓。此次担任D50设计工作的纫碗硼,正是培养出诸多设计人才的博通公司认奶氦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点单耐葛,同时又能够给人们耳目一新的感觉揣娟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题室。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侗即:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赤翠晨,但是当你接触过D50这款车后柬乐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素佃戮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机练。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的躺袖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瓷恒,但是当你将这些元素组合在一起时捍逢,却有会很快打消之前的念头菇畔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外狈磕驹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计掀尺兼。运动气息浓郁的设计手法认,会让你把D50和运动结合在一起锨久桂,无论它实际的性能表现怎样破叭搞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象垢宿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方玫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促棘陪郊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态撬界苇,面对不断推陈出新的竞争对手既,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谐。好在随着2014款车型的上市妓笛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂闭,而这支强心剂的主要成分也很简单苍扑,一台1.5L涡轮增压发动机鹃涝税。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型仿纽嚼,针对配置方面也进行了一定的调整矩虾赂,其中自动大灯戒某幌、超速报警以及四门车窗夷希控升降等功能均成为标配脓甫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中妈呕济。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谴拨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流目涪。因为从早年搭载的速锐惊楼粗,再到大红大紫的秦里喂谜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6假仑,它所提供的动力都不曾有变泡冀。传动系统方面卫翁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骚婪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陛激棠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挥帛现,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿圭背轮。在城市中经常用到的中低转速区间内期,发动机的动力输出比较积极梆焙外,并且通过涡轮的帮助憋涝祈,动力在1500rpm之后便有明显提升瓤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奠,完全能够满足日常驾驶酗纱漆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拜烤,适合城市驾驶模危。挡位之间的行程适中显谁阶,但手感略显生涩陇酪。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车幻辅,而非车去适应你纠侩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定焙讳。四辐方向盘尺寸偏大瞪,回馈力度比较匀称苔稼力,因此驾驶这台大块头还算是轻松悍钙,只不过方向盘的虚位过多袄费,转向时不得不做出更大的动作涟。   前麦弗逊笛狙琳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收泵警何,并且由于悬架行程较长竣少笔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉身。当然这样的调校也有它的好处恢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中矮皮暮,SUV车型是一种非成穑耗油的车型锣暮据,毕竟以自身庞大的身形来说红,自身重量就已经非常大了藤附,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机娘公抽,这也导致SUV车型的油耗居高不下奇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乌达篓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碘怜团,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚干,在众多的SUV车型中犯假,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度兢讹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计仓簧,这种设计可以说非常的扎眼寐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢呕狙泊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯枯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志岁贰略,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征告覆酪。在RX车型上厦奖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条咀灸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同薄棠,从RX整体风格来看奠敌昂,还是更多的体现了柔性设计的特点饺梳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面帘融纲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型朽少,如果不看下半身星嘿,很有可能误解为一款轿跑车型芍。不过这也让人们的视觉一亮铝亮呸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的竿封。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同粒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的洗累,没有过多的硬线条介入揉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卉渡媳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点垮第畅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剿穆佛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力财芦,RX明显体现出有些不足乾鹤枫,不过这本身就并非是RX的炒作方向常练贿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境速,内心想要一件东西泪函,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费茬儒,否则你就无法拥有心中挚爱搪恃峭。你想要一部手机寸潜,但偏偏要你保证最低消费揽。这种心情着实不爽诵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版糖扯捆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统跋,这两样东西都是你想要的稀磐,售价三十五万不到簧校,撇去不相干的配置菠,给你你想要的署。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坊,是不是有点定高了虐年篮?可细细一想未板,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瞪朗辫,并且还带有四驱系统吐忱静。如果单单从这两个要素考虑棺水稿,同档次的车型里秆,都破了四十万大关了妻壤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型睫,目的就是要拉低门槛擞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出岁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件实。但运动元素表现的很细微垢卧鹅,基本上都是细节点缀衅傻,和其它配置的A4L差别不大变。虽然是一款40TFSI的低配车型始撇邯,但从外观上很难发现区别哥稻撼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件却,算得上是全车比较明显的运动彰显了了。尾灯内部依旧采用LED发光元件两吩憋,总体来说侣璃粳,亮点不多添赣壤,朴实大方萌铜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后磋蜡旦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分懂黎肆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品斧撑肚,除产品名称外逢挺,其与JX35并没有什么区别滩疤,还是那个豪华运动的大家伙玫捷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露彻歉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能阮交,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助徘,灯角黄色的反光片是标准美规设计茹,但无论哪种规格孰,对行车安全方面都是提升瓷潜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感稿亮瞧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO葛,前置摄像头悄然隐藏其中恢肌。侧面看上去QX60依旧大气稳重派,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感荚掣寿。另外记,底盘上有些部件会低于车身绞贝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过咸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缉领略,活泼的细节设计使其更有灵性趣幸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性济逆,也起到了一定的隔热作用谩狠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感娜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张秃吓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现捎裂凄,静音效果良好抒。   车尾并没有过多花哨的设计暴鳖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字裤。尾灯采用部分LED光源叉姜蛇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秤晶,总体来说比较耐看散。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味讣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来救釜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高襄现。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起秘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象翠。上市前妥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后艾迸,不少人不相信它的价值糠社,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后佬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待傲靶,这自由光到底是什么情况捶匈?经过整整一周的深度试驾后盯脖,我有些新发现可以分享给大家悲毙佛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3襄程褐,我的思绪一下回到了2005年左右勤愤连,那时候自主品牌鲜有SUV产品抬撤崩,奇瑞率先迈出了一步雀靡肃,推出瑞虎画,并领风骚多年察可痹。当时奇瑞称之为NCV该扦,也就是集合轿车以及越野车吮缝,有着越野车的外观和坐姿藤刃,并兼顾轿车的舒适性观外,其实就是我们现在说的城市SUV甜。   这样的优势持续了很长时间蹿车惠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展撇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坛,瑞虎的势头逐渐放缓糠,也就不再抢眼了弊。奇瑞随之调整策略衬忱,在去年推出瑞虎5这一新车型沁,与其他自主品牌新对手进行竞争筏玖。与此同时吵趣,时隔半年的今天上纺,老瑞虎被重新包装升级嵌湘,命名为瑞虎3再次进入市程:焱Α,与瑞虎5形成高低搭配徽焊庞,重新获得了新的竞争力渤晦。   外观敲徘虑:   正如前面所说操,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纷房床,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作硕材,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节棉抛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疯疼,棱角更为突出经缸、线条也显得更利索挺胎凭。侧面增加了镀铬防擦条倡,而车尾的变化并不是很大忿,集中在尾灯和一些线条的修饰上牛痢,就造型而言瑞虎3更年轻了暇旁敦。从车身数据来看敦霸需,瑞虎3相比对手并不占优优势泼特懂,但是得益于外观的设计硅叮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些簇仿糯。" "  在经历了数年市场洗礼过后硕谜扑,瑞虎车型迎来了新一次换装侩,代号命名也列入到了家族统一的序列中皑嘛,对于车型的区分更加简明彩拨碉。除此之外玛淬魔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计屏,以及更为充裕的乘坐空间薪叭瓮,以提升自身的竞争力琉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型块缉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用急,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连荣森淑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向境,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蚕廊。   此次改款主要集中于外观方面熬够,通过新老款前脸的比较溯祟狡,我们共计找出了8处变化统吴,分别为恭懊胖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组队,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行嗦汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拟些豪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表墨寡慰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘寐汉,但在车身尺寸上有所调整号篙,其中长度方面增加了30mm横,宽度与高度减写谩,而轴距维持不变混菩艇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出馁厦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35半叹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中空匣。   车身轮廓并没有大费周章的变化情锣,更多的是在细节上体现新意券嚏。侧车身防擦条进行下移该平,并在前后车门中增加了镀铬饰条饲唬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中连库愁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赦泌竿,更趋于向装饰性靠拢滔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式顶吃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性补凹始。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凹,若要找出所有差异喘航瞬,还需要费上一些功夫郝姬坟,在对比过后变化上依然可以达到8处观。依次为架:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更连紊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识粳袜洞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处普管,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计阮罚,空调按键的布局更加紧密纤奥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化韩。此外坍纯潮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赌梳。   按照配置的不同突镣认,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机密纬们,大尺寸液晶屏包含导航饲、多媒体熊赔、蓝牙以及系统设定等功能规,而在操作上也十分直观朴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当勘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毙蹋廷、风量揉枢、风向等信息澳娠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蓟孩耻,同时旋钮的阻尼与定位适中断黔,手感较好翠位韭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫财艰段。   方向盘两侧位置集成了音响糠妓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键看店叛,中心区域使用了品牌全新标识推浇,并在造型上稍有改变犁步摧。仪表盘则没有任何变化蓬信,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同苫栋缝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值练般,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素笔浓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅纺,但调节方式为手动道,前排座椅具备加热功能诗骗,按键位于点火开关周边区域莱昂襄,位置的选择上不够人性化响,副驾乘客很难进行单独操作鸿。   在前文的数据表格当中壬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优森恕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高翰欧穷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后镶,头部距离车顶约有4指空间遍盯佳,直接移至后排乘坐促,头部空间同样保持在4指铺粱,腿部则为2指余量骂施诉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下手矫,首先需拉动靠背边缘的拉手酒纳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒班,要想恢复到之前的乘坐模式羔童,还需先拉动开关卯垄,同时扶 起靠背苍寝,在操作方式上显得不够便利寝垄肆。后排座椅支持4/6拆分放倒盗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大关岭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响舶挡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3栖森割,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致逛岗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎梆贾,含有DVVT技术缉旦卜,相比早前奇瑞的1.6L引擎龟泉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善兄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求篙鳖痛,在CVT变速箱的帮助下蠢蛾壕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作什。即使在起步之初深踩油门姐憋,加速过程也会显得有些慵懒遁,只待转速攀升至2000rpm后纶,动力性才有好转咀醛,此时油门的响应能力有了子显著提高疾哎郎,虽然整个过程称不上动力充沛萌惮,但对于城市使用来说算是够了嘿围。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弓,涵盖了手动剔、雪地和低速3种模式檬恕,在手动模式下可以模拟7个挡位旁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汞默苍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用频输赣,在模拟挡位的帮助下既讽,转速会与油门的深浅更成正比薪攫劝,升档与降挡的操作也会更加从容艾疗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苟卑苫。   在紧凑级SUV的行列中歌,瑞虎3的车重算是较轻的一员箱舷,这为引擎减小了不少负担啃蔑。助力转向系统的力度适当湾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汤仟。转向的精准性使我出乎意料娘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性春鞠,悬挂整体表现十分扎实对,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鼻沥安,令试驾者信心倍增奔守。   如同瑞虎3的定位那样幕诉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外狸柔兼,它并不具备越野的能力烂,然而精确的城市定位表,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适事,诚然蹭侧哗,它在这两点上做的很不错滔拉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你韦储,但对于关注性价比与实用性的消费者而言廉胶,瑞虎3也许是最合适的选择对象慌删还。 责任编辑耐般峭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年想,一晃6年时间过去了复号般,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化降,但是我们仍然和它有过很多次的接触徊倾交,并且每一次都是充满乐趣的体验爸。今天我们又把它请到了这里队,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外滔瑞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型奈罢戒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能顽量遣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瘁第,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气夕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单官醇旗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税痊仕,自然整车价格也就能便宜不少嵌舶挽,降低了它的入门门槛础洁。而以我们消费者的角度来看桨檬恢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钱樊,这也是我们今天把它请到这里的目的宋丛,测试项目很简单吓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沫纽连,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了淑。   ●日常驾驶动力表现淮筷鹅:低速扭矩充足辜懦,高速动力吃紧炔邯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能裤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过撩兰帛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性槽屎,但机械结构还是更适合在野地里行走拨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此八角铝,外形设计毛沃、车身尺寸户、参数配置全都没变疵藤,只是换了一台发动机吠杭壬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃氦骡下,双手需要时刻度掌握住方向盘虎幌,总之开着它你不会觉得太轻松锚溶忿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了核联酱,大家也都心知肚明限砍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现砍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米筐,参数虽然降低了搬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些痊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啃成腊,并且只要车速不超过60km/h褂南方,提速还算是挺从容毫嚷,也有一些推背感馆怜,感觉并不比3.6L车型差多少扦殊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了季,脚下的油门响应明显迟缓了不少胳蚂,如果你心急的话凌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捻谁盗,否则踏踏实实的在路上巡航筋扇。   ●油耗测试裙:正常表现常露,不惊不喜色斡。   发动机排量小了搞汉嗜,除了动力影响之外晤喂,油耗也是一个值得关注的指标刮劲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蛋希。整个测试过程我们共行驶了118.9公里荆劳,拥堵路况大概在30%左右票盛,畅通路况大概在40%左右额薪,另外30%为综合市区路况输零囤,全程平均时速为31km/h茄,最终计算出平均油耗为12升/百公里褪,算是正常水平设饲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过玻伟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题锭时,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了常漏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力饱擦袜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何簿掇休。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捎,很高券崎孟,或许我接触的都是高配车型绅,包括纳智捷大7呢尽脸、CEO等车型俗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助阿现萍。今天袱储,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV味藐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量呛帝溺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧咳太们。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢铣付另?下面喷科,我们就来看看详细的体验报告坤比笺。 可以看到卷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高皖妮蚕,这在于其他车型包括纳智捷大7我、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现套谰。这次试驾的优6 SUV也不例外香,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瘁,为了突出这款跨界SUV车型的定位板,外观设计上更年轻有活力彭浅郸,对于年轻人应该有很大的吸引力撵嵌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表庆袄篮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台适讼翁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm十丧醛,轴距为2720mm殿岭贝,可以看出这是一款跨界风格的SUV虚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品此厩当,最大的优势是轴距要长出20-100mm侮,具备不错的乘坐空间烯蓝体,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎快陀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎甸,尺寸都是215/55 R17售。可以看出在轮胎的型号上奢甸,国内销售的车型都有一定的缩水韭奸帝,当然为了控制成本鬼僵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现懈冀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮袱酵朔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吹保,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美歼当狗,两侧的LED刹车灯十分扎眼物牧蜕,不过从布局上看稍稍有些凌乱禾饥投。" "李老板的慷慨毖拦脊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会太,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板画。下面回到主题盯岛咀,从之前收集的网友问题看握,大家最关心的有两件事儿凸,一个是特斯拉的性能埃僵,另一个是特斯拉电池的续航能力嗅奢灸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿械内。简单剧透一下拇枚损,性能方面特斯拉相当给力猛驳赌,续航能力方面我个人觉得还是不太行栋瞥。 注景谋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型课公砍,文章中提及的“特斯拉”翘、“Model S”等名称均为本次测试的车型悔。 数据解读杏港:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩邦丝,所以今天我们就先从数据说起绩订。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版杆膜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纶旦静,而我们的实测数据为4.7s金,比官方公布的成绩略慢翱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样芬。由于采用电动机驱动狈酥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车孺鞭宋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑清第,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疆且善,直到完成整个加速呸焊。电子系统和动力系统的完美配合绩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限稻,这是大多数的同级别车型都很难做到的场麻。 0-400m加速尾速街钱:170.124km/h 加速时间吹那托:13.63s 由于采用了9.73沧海淳:1的固定齿比变速箱灌恢拘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钢遂拔,在加速曲线图中咀秸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赊,车速和电机转速完全是等比例上升瓷。这里说句题外话节歧髓,官方公布的电机极限转速为16500rpm眠麻蔼,最高车速为209km/h泞仍,通过以上三个数字揩仙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冗,有闲工夫的朋友可以试着算一算虱末。 0-180km/h加速懊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G滤,峰值甚至达到0.7G酱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱啤屋蛋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h负枫努,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纱,当车速超过150km/h后讲,车辆的加速度下滑比较明显微。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现曹昧,工作人员解释说为了保护电池啃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡窝弟幕。再多说一句瞧,这个速度日常用肯定够了敦潦缴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h哎拐,但如果是赛道鄙吕娇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道饶,有大直道的长赛道涡,它应该会比较吃亏瘟老。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哇,常会被贴上大排量随、暴力机器吻、拉风外形和肌肉车等标签瓷。这些词虽然简单库颊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征剧四柿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刀史。近日冒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)渐教,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谈想竞:科尔维特C7)钳,肌肉感十足的外形豁,手动拆卸的硬顶岗,再加上6.2升自然吸气发动机等龄瞥喉,都是它的大卖点斯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评靠牡孩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时貉套,外形变得更具攻击性剿阔甫。不同于以往车型搭稗妒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疽镰啸,只有头顶裸露在外懦损,非常特别沤解。重新设计的6.2升自然吸气发动机染氢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疗潞遁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机畴豢糯,最大功率640马力皮,峰值扭矩814N·m)笔却木,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手咳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势戊卞毕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为乡黔教:5.3万美元)岁讹醇,几乎没有性价比可言鼻妓,但相信越是稀有的东西灭钠吧,越有人喜欢曹娘喀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆台嫡帛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话榔:400-023-5599 地址憨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蔑矛课:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型享慈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠逻。而这款车本网也进行过多次报道与评测葡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题效揪,比如——空间与电磁安全性梅。   有朋友担心巩,混动车型的使用空间会不会很小岸欣帷,电池电动机发电机都需要摆放位置围,还有散热系统乖垒挥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧葛惯。   作为一个“热心肠”赡,笔者决定帮一位同事搬家甘酬希,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汲确。我们的任务是将一个中型分体式水族箱夺拜款、两个大型行李箱吠吭、三个双肩背包醋胆嘘,两个电脑包翻,一个猫窝骋搔成、一个全新的大睡枕搬走蘑僧袍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客没救碍。好吧豹恕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大理随,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赔废,从图上我们看出需敛,在放入体积规整的水族箱水缸后榔幻啸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间矾奠聊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包硅饱,并留有一定的间隙量靛。   而后排在放入水族箱地柜后惧伴勤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瞪储,这个空间正好可以放上两个大型行李箱淀。得益于巨大的后排腿部空间镰韩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了豆。而后尼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线香帆敛。当然衬何,前排的空位是为乘客准备的陋盘拈。(为维护试驾车整洁童,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施巧玛。)   我是一个希望低调的企业主石,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诞逢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间歇旗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少么慷,后排音响控制瑰码,前排座椅调节按键吞距隋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子经、空间午、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流棚,大电流产生的磁场对人的健康有影响蛊福。英国专家认为丰疮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉圃迸,高于该值购,儿童将面临患病风险烯会。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少荣扫绦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻刻刻蓿害朴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谱。   简单来说魔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种窘块,高频电磁辐射大多出现于通讯系统燎哆,如手机爱目仙,对讲机烙、信号发射塔等痉侠,而低频电磁辐射离我们的生活更近捶剁,家用电器哥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射讳俄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芯晒,前排座位纲糖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量极卷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品狸,不具有权威法律依据垦寿,但既然是国家允许销售的测量器材篡滩,其测量结果绝对拥有参考价值荡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评哭耐堑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量睛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受噬漏,首先是油耗赂甜,我们在遵守法律规定的情况下少粪详,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蓬籍犀,而结果显示诗桥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下稳茂碗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”汀茅呛。   混动车型比普通汽油车重蕾病事,驾驶感受会很糟吗?   确实接珐轮,混动车型由于需要布局电池猎、电动机芬、发电机憾融、散热系统及控制系统溉屎,整车质量肯定会增加秤辫镣,但通过驾驶猴呸冬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感百,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动位床,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制咆碌蚊,使用感受更接近与现代的美系车型分。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伴贺软,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烦臣腔,而在高速公路上藕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了轮褥灸,取而代之的是风声与路噪声段适杯。而操控部分倾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了欢梁倪,你永远不会感觉到生硬的颠簸挞芭,一切都是柔和与优雅累,当然环,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的敝讳。   最后菜,我们通过以上测试氖号炒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性淖凛、油耗及空间实用性上都出色表现龋澎采,而为此你仅需多付出几万元的代价肋,加上经销商的优惠毖廊,凯美瑞尊瑞物有所值粹磁茫,而你现在需要做的墨皮铺,就是去店里亲自去试一试陛羔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接夸效膜。 图/文男:丁艺   丰田汽车日前宣布青五,截止2013年底裤撼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蛙棘掂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录丹肥碎。诞生16年来哀席,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区棠膳撮、备受600余万车主的信赖和认可度孟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员寸浚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片多规。 责任编辑桶鲤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后遍躺釜,MINI凭借其漂亮个性的外观苗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心揣惕。2014年北京车展上嫡雄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙丶琛(点击进入上市文章)设,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化池动绷,同时在配置方面也有一定得提升胁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后几雷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市揭,售价区间为20.18-23.68万殴僻筷。虽然只有4款车型可以选择薯,但从大家的关注度上看暴疤比,很多人对这款车给予了很高的期望糜。今天蚀窍派,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V屎梨够,两款车虽然在级别上不同房挎梗,但是在价格上却是非常相近惭陪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万库霉。下面吾美断,我们就来对这两款车型做一个对比祟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大慧檀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖爰揪。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辈欺。当然跑,作为一个自主品牌配逃,想要和这些合资车型抗争色,就需要在配置上有一些诱人之处侥驹澄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绢伯,从车型尺寸上看耗庐侧,H8明显要大于东风本田CR-V断入,但是价格却几乎接近挞。如果您的自主品牌不感冒的话车,那就不用在纠结了似。但是饺棵瓣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话角碍,那么H8的确算是不错的选择比,至少从轴距上就已经很让人动心了恼。   =============分页符=============   原标题哗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下水,哈弗H8还是小胜歪诧,其中H8还带有液晶中控屏摹沁,而CR-V并没有配备中控屏隘掳畅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能爽蔼。这些东西的确也是非常吸引人的栖狄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的亨沧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验铅汲惨,平且还配有ECO节能模式菊瘟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赂杠。H8还配有坡道控制系统刷倒刨,但是CR-V并没有配备这个功能底凯扇。另外揉品,H8还配有三种运动模式凌苫,一定程度上提供了多路况的脱困能力搪丹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些递漏,当然H8属于刚刚上市的车型拎腐,并没有试驾车让我们来进行测试心狸,以后有实车的话密衬阔,我们会进行相关测试鼎精。   结语伞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章仆韧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的第。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升下棱,某些情况下还要超过很多合资车型惶矫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凌。 责任编辑己呵:赵春晓" "从1985年开始靶钳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上隆,1991年出现在5系车型上脓划,1999年开始陆续出现在X系列车型上浩。直到现在藏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术头廖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赦悄,提升着宝马车型的操控性和运动性董酒。让牵引力发挥的更加自如秦,下面掣暖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现当首。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瘦。在车载计算机的控制下敲摄骑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整橇伙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配貉,而且动力分配比例范围达0-100%晚衔,赋予车辆独特的动态表现菠亢。 与传统齿轮机构相比礁,xDrive动力传输响应速度更快潮施,分配比率更灵活翰括赫,通常酵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蔷忿,保持车辆转向精准灵活温,初淮告、中段加速更为直接的经典后驱特性视凄骄。而在弯道都为、湿滑路面季杀投、或紧急变线等极限状态下炒需,xDrive系统按车轮的附着力分配动力庆,增强了车辆的稳定性和循迹能力擂狭淬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统屋埔汉,在附着力降低的情况下档挥断,更加考验着前后轴所分配到的动力菲村豌。通过一体式底盘管理系统的侦测衔搭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配尚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下面驳隘,最大化的改善转向不足和转向过度朗蔡纳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上漓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现八。宝马4系在绕桩和紧急变线中韦喝恳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外柬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准遁看扒,更灵活蚊编。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上咳淳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域朵交譬,公路性轮胎打滑严重谢倡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预博贪拒,还是能够胜任一般越野路面膏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑姑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)锯,宝马X1一直以其运动性示人泛金凌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盘收。但是不同于一般运动车型不擅长越野窟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疤,能够让车主在假期到户外撒撒欢宝捣眉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比操,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时百贬姑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣偏害。   在消费者最关注的价格上沤春盾,我们分别来看两辆车敞府犀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元推聊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元人。从售价上我们不难看出漠倡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肯怯说,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抒,价格区间跨度较大渺提矩。   外观尺寸对比晾:   首先谷秽,从外观上来说踏迸膝,宝马X1极具动感娶镐。其标志性的双肾格栅已经不必多说面徐,远远的就可以知道这是一辆宝马闪控荒。而那富有动感的线条弟,将其外观勾勒饲,即使是静止在那里篙戏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碎侗料。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长题憋挞,感觉比例似乎不那么对称虾凄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控莫揉,而且作为一款国际范儿的车鲍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哥。虽然宝马X1有修长的车头蠢,但是驾驶时却并不遮挡视线擞,仍旧能够清晰的观察前方路况评逆。   相比之下目凉挨,奥迪Q3的外观略显沉闷械,同样的家族式前脸显得十分稳重肃探急。虽然不像宝马X1一样运动纱痴构,也符合其SUV的定位稠娶察。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大毙坷募,这也让奥迪Q3的样子更加传统汀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势硅蘑绩,但是内部空间却优于奥迪Q3黔,相比来说棘,宝马X1具有更大的头部空间菠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3劳暴附。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长妹册:4477mm 长瑞躲:4385mm 宽瘟:1798mm 宽哀涡错:1831mm 高扰:1577mm 高揭:1608mm 轴距裙:2760mm 轴距沥:2603mm 最小离地间隙郎挺溺:194mm 最小离地间隙颠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沏,宝马X1具有灵活的操控性坊粗宽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性狗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鳞澜,作为一款 SAV氛了,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酥亭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向姬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣降费。   实际驾驶中酵翅,宝马X1的路感清晰梆少,虽然车身不星嗉摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径炒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头份,带来更多的便捷拱思。行驶中拭卤谴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惜惯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系力蓖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抨头揩、高精度直喷与电子气门三大核心技术吝蒜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果孰烫恰,在动力输出上达到高低搭配的形式寿。而宝马X1带有的ECO PRO模式康般,可以帮助我们进一步节约油耗欢,让油耗能大约降低20%井。 两车基本配置参数对比叭卫兰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前估使充:通风盘/后颁潦习:通风盘式 前栋:通风盘/后存:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题佳渺喂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV霖,我们不仅仅需要看其运动性能电嗣,还需要检查其越野性能缝部挡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脯谁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统单。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成庙潞,为了能更好地分配轴荷痘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端星倍、后桥差速器前面铜茸梗。正常驾驶环境下钠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侈闷兰,当检测到前轮附着力减弱时级姆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮超,帮助车辆脱困浦迷。   通过以前的测试筒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用悲,对于应付难度不大的非铺装路面来说吵,这套四驱完全可以应付盯久,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能靖,加之悬挂行程过短尾募,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试溉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样损复,偏向于公路驾驶晴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中痕,动力的分配为40:60舅逆,在实际日常驾驶中妇枪缓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的句碾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主傲辜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能对旗,在车辆出现转向过度时拟急,车辆会将更多动力传递到前轴裂赊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性删,帮助车辆脱离失控的状态雄步。在弯中逐渐加速的过程中蒋态秽,由于车身的重心靠后艇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势覆惯敦,在这种情况下夏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出既,减小前轮的负担诽非盲,使车辆获得更好的指向性忱。   无论是雨天髓叉藕,还是弯曲的山路墒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涧号拼。而且在大角度爬坡及碎石路段份嘶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锑。尤其是爬坡时屠胺,动力能够智能输送至前轴链钉翟,让车辆轻松前行俗。而在平时撅,动力又会自动分配于偏后驱沥静惯,让运动性得到进一步的体现屋歉。此时的感觉是类似后驱车熟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配段汐阀,让车辆行驶更平稳巾钉。   相比而言枚娇凳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野玻扇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高墙客催,具有良好的越野视野孩莆,但是宝马X1的离地间隙更大朵彩垂,通过性更好斗惊氮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赖拾,尤其是其具有更多头部空间酿羡舵,如果越野时饭峨护,可以适当调高座椅坐姿炽。   =============分页符=============   原标题痪贪传:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰唾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩很,所有的按钮也都在触手可及的位置椿踌旅,十分便于驾驶者操作含。而且两款车型都选择了年轻揩、时尚嵌、富有现代感的内饰设计拷。   两款车的配置倾阀,无论是奥迪Q3缆瘸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全漓竞派。尤其是宝马X1的iDrive安奥辜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用糯青膘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮藏,宝马X1更加简洁妨,而且操作一样方便射式,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑欢碌克。即使是刚接触宝马车型的用户圈,也能在第一时间熟练操作祥盆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性颅纠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索去坡煎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大并哩具,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供暴彭靠。例如像最低配的宝马X1盯,虽然价格极低垦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了颓林。Q3低配也是一样抨旅镣,配置较低柒经。不过如果您不在意像导航簇围、座椅加热等配置酬椽词,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要浑吕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后达氯,我们进入车内来看看内部配置以及空间己裴。二者究竟谁能更胜一筹妒?首先来看两车的安全配置鼻。在气囊方面笛漏,奥迪则更胜一筹嗽,在两车装配有同等位置气囊的前提下遂渤护,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蛇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜刺彤,它全系标配有防爆轮胎昂官,即使发生爆胎瞬,也可以继续行驶割。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配雾衡答。此外防爆胎也节省了备胎空间耸,让后备箱有更多的储物空间妊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间懂潦范。从车身尺寸上来看链,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势取坡融,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脐。然而车内乘坐空间方面逝乳揉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3悔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度糯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度露撂揽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题俩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面秤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策僳溯痉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养憋蛾。但由于国内油品的质量不佳谷图铂,为了更好地保护车辆发动机辆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换道八。而其他配件的保养周期上滴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养显偿骋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i匆:   861元   xDrive20i卧:   1036元   其余车型竟祭:   965元   sDrive18i琅戎讲:   861元   xDrive20i镣哩册:   1036元   其余车型拇:   965元   sDrive18i抽钞:   1609元   xDrive20i楔:   1784元   其余车型拷秦:   1713元   sDrive18i漆茹:   1386元   xDrive20i杜:   1561元   其余车型任比读:   1490元   sDrive18i怒荷:   1591元   xDrive20i风蛋谐:   1766元   其余车型柒:   1695元   sDrive18i蛋貉:   1609元   xDrive20i疤苫:   1784元   其余车型肃晴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注丧:●攻:需要更换 ○瞪:常规检查馈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坤荤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯母、空气滤芯和火花塞态鞠。花费支出大概是2691元度响垂。4万公里时还需要更换汽油滤芯触,支出大概是1382元患。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错犯糜庙,保养中也没有出现更多的费用支出邢葡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腹莆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注澳:●访涛:需要更换 ○胺:常规检查芒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费适辞篡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降屎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同裸笨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加函淬唾,能够更好的照顾到爱车的每个细节卧冲羌。   总结陋礁节: 总体而言忻氢川,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动是晃纱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3椭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足溺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蕉敌悍,整体内部空间与奥迪几乎相同乌。而在使用保养方面庆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济离潦烘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人皇分,但是其配置也相应有所减少刀徒。作为高配车型蕉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鸵饱辛。 责任编辑凸茫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙憨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会磕些常。它足够漂亮了化,漂亮的让人感到迷茫耻哭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惮同,由于在国外酶骡晚,我不得不比以往更谨慎的驾驶未,没有做任何炫耀的动作韦,但依旧接受了不少注目礼及欣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来故裸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着施耪舅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内龋,只好出此下策姆磁牧:按住液瑁控器径,“砰”后备厢盖弹开了头衅,老头愣了一下魂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢党悸臀,并给了老头一个友好的微笑檬嘿深,关门走人了圃革。这时我才知道髓笔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哨,它的曲线诱人叼岔链,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嘘翰,但令人心动的地方是从B柱开始的渐惦虐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级峡伦休,曼妙的线条打动了不少欧洲男性心。也难怪仕玲共,差点忘了攘番,我们这台车选装了AMG套件熊亮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谁伤,没套件的车感觉就差了很多盗撮。   即便如此套到缄,它的妆容仍是存有争议的保辰霉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧栏。左派以我为代表(全部未婚)办奶蔑,认为它的骚气指数接近满格添潦,尤其增加AMG套件以后哀莽,能骗不少小姑娘戳灰。右派以结婚生子的同事为主编冻,他们认为车身不够修长旦便毖,不够秀美输屡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体摊缄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情俏得篮,但又内藏了些许的凶狠翠。   不过我们两派的意见同样有交集储翔,那就是从侧后看去姐,它的美感更胜槐剖桨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中韩貉,远远的从背面欣赏它恨讨,真是太美了耪窃怒。   =============分页符=============   原标题钮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上殴平倪,它采用传统的氙气大灯涡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统磕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骸。另外解常侣,与前包围上的空气导流口不同的是煌渤琶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用未,不得不说其达成的效果是相当不错的冀瓦衡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼饶父,但日常使用中也是在令我提心吊胆棵甜,还记得开头那个故事吧抹,告别老头后我驶出了停车橙健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着醒荡,压过了一个并不大的小坑洼鹿关,胎壁被硌破了骏函评,轮胎在5分钟内全部撒气肖闷彩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用裳表夸,这个下马威让我措手不及闯。   =============分页符=============   原标题笑钎爬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中品栖。坦白的说脐,这套座椅看起来特别有型持刷库,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色股楞函,为了照顾大多数人对于舒适性的要求醛冲摩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烧。   眼前中控台的造型酞,甚至细节都与奔驰A级相同阜瓣省,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用方巫几,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肛仇,总让人忍不住多瞟上几眼酸澜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹司褐饥,触感细腻哦拎。   =============分页符=============   原标题储牟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳咆,各项按键的操作都很顺手杭,但我多希望能提供翻毛材质捞世。另外沟黔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手兼,回馈力很锌鄱埂,而新款车型早已没有了这个感觉痪匹疼,让更多人都更容易适应滔怂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格匣汞卫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利菲骆,特别方便截坑,当然了瞎祷刚,这并不是CLA级的专利岗,A级也同样如此倾。总之对此我们是持肯定态度的闪伦,“怀挡”显得复古少、特立独行日蜜煽,而且省空间觅捆,利大于弊怂柔隋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堑唾,不同的是它很强调对网络的依托撑婚哭,这几天在欧洲开了不少车咎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联堂教。几乎所有新款车型都支持与手机互联辅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能农,还可通过手机网络访问互联网切、下载官方APP程序和导航胚季苯,这是国内车载系统所没能赶上的媚。   =============分页符=============   原标题朴杆脚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说父讹,空间实际上是够用的坊驾,毕竟多数时间都是前排利用率高兑。我同事身高179cm停脖,在前排头部有一拳的空间车固,在后排就显得局促了衫雷泊,后排乘客反应压抑感比较强郎鞭洞。   不过我坚信俱,对于CLA的车主来说空间是够用的筋雹,因为后排不会经常有乘客摧芭播,由此来看这台车的空间是符合实际需求的俏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用眯逛。   =============分页符=============   原标题踩辣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖朽橙蹲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机胶痉价,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm投莎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm倾,配7挡双离合变速箱烘愤,带有换挡拨片硅菲。拧动钥匙忱,发动机被唤醒藉,车内怠速状态下的静谧性相当不错镐挪坏,我们出发了辑溶麓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通祷举瘦,不过CLA非常容易上手缉涵,舒适模式+D挡表现得有礼有节顺簧,整个驾驶感觉极其轻快少,这是一辆易于驾驶的车俩伟,不论男性和女性都会觉得很轻松盯盯厦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嗽,转速时常被控制在2000rpm以下薪该。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性另浮党,而且在低速中它的换挡依旧平顺理,并没有出现那种令人不悦的闯动孩博纽。   切换到运动模式恋昆,变速箱首先变得更为积极瑰焦,整台车的性子也开始急躁起来末畴美,随时准备着接受挑逗染酚诡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接方逻江。油门的响应也更为灵敏盟碴,初段就能得到不错的效果苏,只不过排气声浪并不那么有气势堂蚊。   至于转向破,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻衡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉踩傅尾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拎,那样的线性和柔顺翱费享,简而言之非常舒服肝列。   CLA的转向感觉则不然对贸,它少了些紧致的细腻感救,多了些轻巧凹。这套电动助力低速中没什么特点佩谁,属于偏轻那类的捍删,或许女性朋友会喜欢猴。高速下转向逐渐变沉希,更易于驾驶簧南翔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上淳喉村,比我想象的要好不少本疟。   不要被AMG套件所蒙蔽殊午,悬架的设定并没有那么生硬叼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求桨筏,整个感觉还是挺舒服的哺蓉,回弹的特别利索点睹忿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态窘,起码我在前排开车是这样一个感觉藐侩,只是后排的乘客有时会说晌辟:颠!哎剿,管不了那么多了黄蛔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人连独,驾驶感觉对于这台车来说重要坷慑柏。   =============分页符=============   原标题修汗搔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注躺乘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现案。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护柬,无法进行有效的弹射铆霞赡。起步时有将近一秒的延迟把,之后发动机全面发力溅吧时,此时轮胎打滑非常严重梢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故视团,全新的胎面没有达到最佳的工作状态逛祟涧,导致抓地力不足玛疤藏。怎么形容这个状态呢糙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速诧墩,四肢虽然在飞快的挠地酣帅堆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样豢,各位想象下栓绦妥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态屑叫,双离合变速箱准确的完成两次升挡设妥,换挡速度很快轮力,最终用三挡达到100公里/小时的速度扣哗抱,时间为7秒整架黑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新剩圭,因为看到严重的打滑时我特别无助洛,尝试了降低转速起步饯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地投。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中刹,而且车身的支撑有效惰,车内没有特别明显的前倾感觉师泄。从刹车曲线来看谈售波,自始至终加速度都在-1g左右酷栖,最终成绩为38.46米塘堆,符合奔驰一贯的作风响贪。当然巷,待拿到国内的测试车后譬温菲,我们还会进行测试希唯康,看看原厂的轮胎表现如何签。   总结称炊飞:   从国外的销售情况来看浆袖些,CLA是相当受欢迎的庙拴冷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料兔合,CLA在美国同样有着相当不错的市炒馈,2013年后四个月销售1.2万辆航措,势头相当迅猛爽幻,可见其受欢迎程度颇年。   进入国内后我想它会得到同样的关注庞赐,随着细分市场的成熟丛诚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吓贸。奔驰CLA级去浅泼,主打运动敦橡、年轻配,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎噶,尤其选装AMG套件以后效果更甚唬,相比奔驰A级瓢苹腺,它的吸引力显然更大豆。相比竞争品牌膳骇喊,这次奔驰走在了前面缚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鹿汕。配置方面国外大多都是选装洼融,比如天窗沟壁、轮圈样式等等逃荷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知市。   不可否认半,它是如此的招人喜欢驶,尤其招那些打扮时尚脐实匙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑材:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冲币敞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了珐漆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机秦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘舱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃愤拿僵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革车骨送,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法班奋隘,通过细节部分运动元素的添加酵狼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格跑小。其外观运动套件包括进气装饰勃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等耐。   总体来看痊俩焕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子驳碑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面污撂勘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置胯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备湿画接,白色车身加上黑色的玻璃车顶堑擦,看起来很有档次感渭氏性。不过略有遗憾的是摩,它的全景天窗不能打开萄拱疼,有同行戏称牢菊款,这是专门为了看星星而设计的涪。   内饰简洁自然   与外观相同蠕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围峭。全黑的内饰泡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现喀撵盾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来竞。   配色方面横握,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰某,但通过座椅的白色缝线梯韦、钢琴烤漆面板白边框的搭配泰,使得内饰整齐又不显得沉闷邓违谴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了奉筐芭。人机交互系统方面偷袭漓,V6菱仕Turbo车型并不占优势非联匆。   动力不错祭标祷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机岔昧莆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱啤悲钮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腊虐凳。这款车的低速扭矩较大矛,因此起步时非常容易飞矫畴。起步后瑟郸仕,借助轻盈的车身般,汽车随后的加速较为顺畅身焚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实空刷埃,这直接导致这款车的操控也是相对不错门娶,在较为宽阔的路面上拦渴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作掳杏,感觉很有信心鞍毫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校良惊磕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的戮且钞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置讹,非常方便驾驶者进出藕,但打火时吧普,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惹葱尸。 责任编辑朔茨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候告惦贪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梨。之后的继任者是睿翼力,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈芯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款邓匣,并更名为马自达6阿特兹舒,而它是否能达到前辈的高度恭貌木,让我们由内而外的体会一下黔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌竭,配合这两侧行车灯俄藕,看起来霸气十足俺,隐隐的透着一股子狠劲壳。图中这款车是2.0L的标准版船肠,则采用了较为普通的卤素光源吐绕徊,科技感差了一点识锯庇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯背菜,犀利感十足村萍笨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伺颁,它不同于以往的两代马自达6舞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尾匡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丛扦离,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子白孺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”黑腾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鳖,轴距为2830mm瑞,与进口版本相同吃瘫腾。相比同级别其它几款日系车型辜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势继嫩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缸,像是一滴在高速行进中的水滴坦翁桔,充满了流动感哎。从后边仔细观察阿特兹的背部弓,不难看出它还带着一点掀背的意思嚷吼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯牟蝗,配合着双边单出的排气筒宛,更使整车的运动感一直延续到了尾部节劳镶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈刺博涕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎椒外弯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贰么衰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意罐寞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩筷姓劣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质浇粟,其它区域大多为硬塑料茫隙举。由于没有太多的装饰件穷钡如,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价犊甭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高价,它采用的是一块电阻屏鳖,触控灵敏度还算令人满意佩酬吧,界面的科技感以及显示效果都很一般伺抠鸵,总体感觉更像是四旅扭、五年前的产品澎嫌,唯一的优点就是操作无任何难度皑,一看就会惺豌挝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沛拘蛾,所以导航功能暂不能使用吾寂郝。   进入车内咸凹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了肩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿箩杯那,握感也很不错悄,由左至右打满需要2.5圈惟,比大多数车型略小曹。此外攫董叹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片督涸栖,操作便利性良好武鼻锨,而且兼顾了驾驶乐趣绢菏型。   仪表盘采用了朴素的黑白配色圣垒,但却一点不掉价敛勤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钉拿碑,其次它的表盘内圈采用了网格设计糜,多少有一些竞速的味道链,再加上白色的指针以及简洁乌枷帘、明快的字体跨坚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望圣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏萌氨京,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗含、平均时速晚的躬、续航里程之外告心,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP图勺旦。i-stop是马自达研发的自动启停技术舌溪阂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火长仕抵。   除了i-stop肺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苇。之前在新能源车型上比较常见哪略姑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上匹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瓣,它是以电容取代传统的电池或电瓶督汐,从而为车内的用电设备供电喉壬,而非用于推动车辆前进袒媚宽。   空调面板的样式不错烩,旋钮和显示屏都显得比较有质感矩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子峭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车讹徽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯撸好蔽。前后排座椅均采用了真皮包裹儒俺杏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桅。   虽然阿特兹有着不错的轴距霸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩痢辩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴唤凉隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间敌桑溃。令人满意的是后排的腿部空间按棘勉,坐正以后不影响翘二郎腿嚷嘛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狄信,不仅地板平整诗靖,而且行李箱有着不错的纵深娜拟铅,轻松放下高尔夫球包繁剂娶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎酵患乃,以及更换轮胎所需的各种工具喷镀杀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷份、双可变气门正时惰、凹顶活塞+米勒循环惊韭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术盛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现顺立滔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脯烦强,而峰值扭矩则202N.m/400rpm情柑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱贤姑,并带有换挡拨片搪,只可惜这款变速箱不带有S挡署,对于主打运动的车型来说个遗憾屁屁检。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侣法,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惮,日常驾驶过程中矩翰椽,为节省燃油镰溶,变速箱会积极升挡券欣,转速经常保持在1500rpm以下吝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应漏棚聪,因为这台变速箱的反应速度很快焙,能够很好领会驾驶者意图踌亨突,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出极。   阿特兹拥有良好的操控性狸恢,这首先要归功于发动机线性的动力输出伟稿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏讨,而中后段又能够拥有很好的动力表现佛堪忌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻仆瀑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恫膛非,尽管反馈的路感一般叔,但指向足够精准链咳,能够给人很强的信心骋蚊鲸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挝竟,它的前后悬架初段偏软廷叼寝,能够很好地吸收路面的颠簸腿屠孟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾帽吗。可喜的是悬架的后段韧性十足烂错衬,不会让人感觉力不从心爱疙侠。最重要的是波,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挡哎赏,车头指向灵活懂,车尾循迹性出色崎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钠忙。   总结围瘸苔: 对于马自达这款即将发布的新车砂搏嘶,我只能用赞不绝口来形容径车,外观和驾驶感受都可以称为上等坞闯。如果非要给这个车挑点毛病的话认槐,就是在高手如林的中型车市场里老,马自达6阿特兹的内饰略显中庸洽瘫。所以如果你是“外貌协会”的成员兰疗赊,或者追求极致的驾驶感的话阀驹爬,那么你可以期待一下这款新车惩浦道。 责任编辑岔洼:赵春晓" "  KTM的X-BOW赴褂,直译过来是十字弓唯猜徊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)仇。实际上闷,这个模样怪异的小车辛力敲,的确是火力十足噬贪,足到无论是在街道上还是赛道上律蹈间,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缝陷。   先来说说KTM这个公司阮烂洞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂薯,以生产越野车和跑车而闻名芬竞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车誓尼骏,也许是工程师们精力太旺盛必般,亦或是身在奥地利这个地方恢磁金,总会有些天马行空的想法亲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凳侮,去生产一些别的什么机动设备录骗。这几年蜂噬旅,除了X-BOW矢钾椽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明讨,而且都有一个共同点——惊人且极端类沁屋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拢、puristic(纯粹)淀、radical(激进)邯僧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解抄纳巧。另外还要多说一句坍霉,这家公司的口号是ready to race费田亩,时时刻刻都在准备一场竞技祁讣临。   KTM的CEO曾经承认察疽汲,他们希望使用21世纪的技术犁椿,发扬柯林·查普曼的理念理巍,打造一台新世纪的超级跑车为毁团。柯林·查普曼是谁扒途棺?他是路特斯汽车的创始人替隧,他说过最著名的一句话是微:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准燃黑丘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的茫迹鹤,作为汽车工程师涉岗,他把全部精力都放在对性能涸县、操控和轻量化的极致追求上溜暑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可躺幢倪,但跟进尝试者寥寥惹。看看路特斯汽车凄凉的经历戮彩剿,这其中的原因并不难理解拦荆。我们很欣慰地看到标梗,在新世纪凌,KTM继承了这种理念惋,并且做得更加激进浚钉系。   其实X-BOW的理念很简单尾搬磷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吧。碳纤维单壳体车身嗡现拒、全车碳纤维组件浩、水平推杆减振器朴凄,这些都是方程式赛车的标准配置线嗓掸。由于使用轻量化材料腻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)睬。在高速行驶中陷脊,车辆的气动布局提供下压力承摹,以此来提高抓地力和稳定性财轨,这也是方程式赛车的特点木。和赛车唯一的区别纱,就是它有全套符合法规要求的灯光睫郊蛇,以及一张副驾驶座椅沪绒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沮萍檀,经过强化和升级后痴,动力达到300马力拟擎,和F3方程式赛车相当坚嘘熬,六速手动变速箱也是简单而纯粹汕琴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蓬啡,我们不妨来看看推重比悲掳。X-BOWR大概是2.6千克/马力融,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢娇取,也就是说发动机需要负担的重量更少澈,动力表现自然更强焕。   在踏入X-BOW车内的一刻母腑,恭喜你挖踢,在旁人眼里绊渭镀,你已经像是一个职业车手了末挥虑。首先一只脚跨进驾驶舱侯,站稳后调整重心顽讣,再把另一只脚迈进来忙,双手找到合适的支撑点冠颈,将身体重量转移到双臂潜瓣粮,身子瞬时下沉毕掂,把自己放在座椅里靠诽。来自RECARO的座椅是固定的森,完全不能调整晚藕距,靠背角度略微向后倾斜烫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炒缺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置型。要完成这一系列动作邢蹬,如果你是个长腿欧巴惦申坍,可能会轻松点槐槽廓。同样和方程式赛车一样刻,X-BOW采用快拆方向盘陈,在一定程度上提高了进出车的方便性偷,不过我觉得这个功能最主要的目的嗅缸伴,还是为了让它更接近赛车僻狮。绑上四点式安全带澎蔫吴,身体没有一丝活动空间浆慈次,因为在碰撞的时候芬姬饲,你不能指望安全气囊救你一命狙概吃,唯一的方法笆让骑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上敖。   驾驶它戳男,你不需要有汽联颁发的运动执照睬,甚至不需要经过特别的训练钮居。只要你有合法的驾照坎,会熟练驾驶手动挡汽车施瀑售,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度灸窗。连离合器都很好掌控冲泵锰,甚至比驾驶EVO壁肋牧、STI这种高性能运动房车还容易仑颇判。你唯独需要的皇峦,是练就一副有力的双臂祭,因为它完全没有转向助力颓瘫苫,停在原地泰,方向几乎是打不动的湘。   由于场地的原因患此遂,试驾过程不是很尽兴彩险,并不能体验到X-BOW的全部性能磋霸闷。在狭小的环境中匠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展委扇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势导陌靛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嗜石晤。因为使用水平推杆减振器凛囊拈,X-BOW的底盘可以尽可能的低绅憾,在转弯中几乎不会产生侧倾口伞媒。多连杆悬架结构稳定骡搞恫,可以减少轮胎不必要的运动和变化香赦,保证最佳的触地面积棵泛冀,用尽每一分抓地力段。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度迹泪,这一切所产生的副作用胚,是你的身体要承受更高的横向重力希拇。   在视线上撬玻籍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似阜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置爸,以及转向时轮胎的变化诵沦。利用这个优势虚,你可以把车开得更加精准澈洼拱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙记屑达,这是任何房车都无法比拟的烤补。不出个把小时沟朽锌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样唾蹲涕,高速掠过障碍物而毫发无损硼双,那种险象环生的场面程夺虚,我相信其它车做不到忌酷铜,这种乐趣和成就感顿,只有X-BOW能给你铝。   看到这儿捅丘,你可能觉得这台车并不难驯服行,一切都很容易席琅。没错颁去赫,X-BOW没有设置很高的上手门槛藐逛琉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单诺潍,但是它还有进阶的玩法钨欣,这就需要很高的技术和技巧了褥丹拾。首先荆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战儒邵,为了它的寿命孟博,好好训练跟趾动作吧尝。漂移沙苫滥?也没问题颇情昏,在转弯时只要加大油门抖熄,车尾很容易就会滑动起来部汾。之后能不能画出一道完美的弧线登,就要看控制的技巧了妒通。   除了以上这些咖揣枚,我还有一个建议寡环。置办一套合适的行头氏徘,至少也得有一个头盔和一副手套敖慰炭,这会使你看上去更像是职业车手瓷。当然胚珊,作为一台可以合法上路的跑车凑,KTM也试着考虑过车主的感受靶,推出了一款GT车型静邓锌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃埃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已庞沉。无论哪种装扮逃签,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街放,在气势上就足以压倒一切煎,而在性能上迹郎沸,它也是所向披靡屉,精准乃碗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜桃。虽然它可以以合法的身份上街盛修蒜,然而对一台Ready to race的准赛车龋,街道并不是唯一且最佳的选择蔡酣,它最终的目的地娇巧窜,是要奔向一条真正的赛道薄,在那里解开封勇甯浴,去赢得一场真正的胜利风。   说到价钱辈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车括胆,一点都不值曝。那么腹爱布,如果说花135万焚贫侠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车箱济,可以带给你任何超级跑车都无法比拟誓帮,最大化的驾驶乐趣农污,并且还可以在公路上行驶豆摧典,这样是否物有所值壤纲?答案其实显而易见没累蔼,值量哩,或者不值娠,取决于你是否真正热爱驾驶炉缔,热爱赛车运动悼笺犀。 责任编辑黎滥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赐瓦刀,早已见怪不怪且问。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车来冠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搅,广汽丰田出品的YARiS L致炫煞身篱,就是一款加长版的小型两厢车腺蓖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烷捕。 知识普及吻凌煌:为何不叫“ 雅力士”了鸿?   相信很多人都会有这样的疑问袱洁挪,从车尾的英文上来看博肥参,YARiS的标识与上一代完全一致开湾定,但多出“L”字母沫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观爱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置睦。全新YARiS通过变革性的设计秋、加大车内空间肃牵泰、降低指导价化士,从而想抢夺A0级市场的份额雇糜咆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望好脯。不再使用“雅力士”的中文名称凶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌李。   外观郊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扭层乖,如果拥有一副出色的外观设计涸,那销量肯定低不了事泊。广汽丰田的全新YARiS L致炫跋汝雀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化醛,能让更多的人接受催。   =============分页符=============   原标题藉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的弊,所以在造型方面与海外车型有些差别惰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯忍,“梯形大嘴”车头动感大气聪裸坛,配合超长的轴距弯牛蔬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受甩。   =============分页符=============   原标题脱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰湃携:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沫描同,相信你会有两种感觉蹭,第一蚀蒂:中控台设计非常大气雇,和丰田系列的SUV车型风格一致里。第二伤藉:超大空间疼,后排空间完全比拼一般的A级轿车效北姜。   =============分页符=============   原标题借敌绵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意琶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车额摄,但是空间方面完全越级的感觉苏牟惺,完全不比一般的A级车差乐狈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服稳囤。   =============分页符=============   原标题纫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾咸翟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意捅盆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错颗嗜玩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿殴忱,中后段性能并不出色晒烦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高许呢,高速行驶油耗方面并不出色借。   结 语   作为一款城市代步车型经驹岁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多无,外形方面就能征服不少年轻消费者扩焕。此外垢譬遍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理仑眠,若果说美中不足的地方妹糙,那就是匹配的四速自动变速箱了枚敲。(韩威) 责任编辑瓢蓉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒努牵爽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏槽谅拦?告诉你阮为,这是真实存在的一辆直线加速赛车猜虹柔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车艰,基于2014道奇Dart车型假吴讥,型号就叫做Dodge DartPro Stock嫂。大概意思是“超级街车”歉。虽然只是称作“Pro”磷铅,但它的结构和普通街车已经截然不同伯,一点点相似也仅限于外观上苛玩摊。一个专门设计的底盘唯,扣上一个类似“街车”的壳子缮,除了好看以外俩璃,也是为了让车子的空气动力学特性更好尾。除此以外借,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扯。   作为动力核心墓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蔫帝偷。与常规的“以街车为基础改造”不同苫菩娄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同矗芯灰。据厂家介绍獭让,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时申吧裁,而极速则可以达到480公里/小时梳刊享。   Mopar没有公布具体技术细节联,但是在上个月淀顺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中戏撵缓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速统购,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考党:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苇,它跑完402米还需要9.9秒翠,而末端速度“仅有”235公里/小时纲。也就是如果两辆车进行一场比赛垫晶淖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候踩拿耪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭泌奢,当然也无法在普通街道上行驶姆肠抬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抹。 责任编辑客脸:赵春晓" "  4月11日车洛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刷猴涕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版提般,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元斗颊题。   4月的京郊春风和煦编抖盎,桃花盛开祥斥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意芦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基系算谭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象碍市脯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼颇刀。   然而稍微有点遗憾的是龟,由于相关环保政策忱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侗。   =============分页符=============   外观内饰祈猫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别驾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo释,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外步矮迹,因为配置的原因嘿祈,柴油版在一些细节捂搬巨,如前格栅讳睫、雾灯等处精简了镀铬装饰筛略。   另外犬刑冬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎侧,规格为265/60 R18欺,采用双五辐样式疮娟羡,与高配车型的20寸轮毂有所区分痊楷牡。   外观上普艰偷,大切诺基给人的感觉就是硬朗蛔肥、野性表奶昏、豪放玛供。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样柑凑男,如果不是看到车尾的标识钩眯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版呢焦。轮胎的使用与其它车型也是一样的岗目。   =============分页符=============   内饰方面叼碍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鞍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同琉帅,但是做工方面表现的比较细腻唾慕禽。各个部位间的接缝十分均匀稳灭辱,内饰表面的反光也抑制得不错不鲁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受誓氓丧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机匿。这台发动机由意大利VM公司制造俏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肋,国际知名度较高篱并,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酞,最大输出功率为243马力(179千瓦)扇厘里,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米毛搪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱介额,采用电子挡杆设计皖绅,事实上铺,在菲—克集团下的很多高档产品上绒蛇,都采用了这样的档杆设计棠伤。   大切诺基是个分量十足的大家伙舰灌长,体重高达2.4吨极。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时朔蒙,都让人觉得动力输出稍弱复。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同衡内世,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩咖胁骆,这使得在实际驾驶过程中倘腥理,柴油版大切提速很快川炯,驾驶感受十分轻盈芹。   另外奈,发动机的噪声抑制也做得不错话玻稳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赦,但却绝非印象当中诚,柴油发动机那种高振动娥察、高噪声苯竣绰,车内如“夜店”般的情况订。   在打开ECO模式的情况下轮,发动机的转速在1500rpm左右的时候眷配窖,变速箱就会做出反应痛蜂,升挡很积极嗜朵幢。当车辆行驶到70km/h的时候槽梯,变速箱便会将挡位升至最高挡哭徽镶,我们在城市中使用瓢级,第8挡也是可以使用的刊柑,并非摆设竞。如果关闭ECO模式奥仆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右衬,动力输出得到了一定的释放牟涛瘦,当然母,噪音也会随之有所提升驳。   柴油大切的油门踏板很轻盈光悲藐,发动机对踏板所发出的信号反应很快丸,但初段调校的有些过于灵敏了闪认婆,尤其是起步时夯砷,轻踩油门冷焚,车身就会有向前窜动的感觉茄借,想要平稳的起步还是有些难度人赁,如果初段能调的沉一点纪烩,感觉会更好动曙策,驾驶者对动力的输出也更好掌控袱蜕屎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统每甩赫,由于取消了空气悬架输眠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的红觅乘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式螺,分别为自动聘、沙地哄桶、雪地必刀肥、泥地和岩石矫豪,这些模式都是通过旋钮进行操作的绵驾坝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式锣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择晤。   此次试驾汹帛手,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肖蔫港,其中的体验环节有沙地努估、U型坑和炮弹坑三个环节赫。在进入沙地之前妮输告,首先将车辆选择到沙地模式救读,此时车身稳定系统自动关闭层。由于没有空气悬架豪胺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了侠灌。   模式选择完毕之后贬煤舒,开始正式进入越野产地纲,在松软的沙地中粉泊,要保证车辆的行驶速度识互。在沙地中行走夕,轮胎出现轻微打滑是很正常的骑壬刃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纺,造成更大的麻烦宠。   在U型坑的环节讥侍,选择到岩石模式之后桂,分动箱启动扭矩放大挡心钒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍健,传递到车轮上的动力会更加强劲挤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涉。   炮弹坑对于车子本身来说东蒜吻,算是更具有难度的项目了侵吕碱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节存莫。对于大切来说郸,通过这样的测试还是比较轻松的煎。在模式选择上期苇,我们依旧可以选择岩石模式孙瓣挪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动斜,保证有附着力一侧车轮的动力输出甲,从而实现脱困侧覆苯。   总体而言闺那倾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在馅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色按忱。在整个越野体验环节梢廊奢,对于动力的感受也是比较明显的容,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松多,主要还要归功于这台柴油发动机泌,低转速扭矩输出足够大肩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松烂喇零。 责任编辑裂姥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列韭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK斧,以求为各位网友购车作为参考蒙掠仙,本文我们继续进行岸妇踏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)城,作为合资品牌的A0级三厢轿车不坍捣,经济实用以及稳定这三点立市之本嗽农,谁展现得更好羡,以下将逐一展开犯蝎。 外观解读坞粗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中躬龟眷,这次“重生”抛开了以往的产品定位弗舍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型颂,接过老款颐达的市场后季,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势狙羌倍。   刚刚完成了小改款的阳光森繁洼,2014款车型延续了前款的整体轮廓歼,细节之处作出的调整惩假,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸控轿截。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汲惜,另外增加了反光镜转向灯立、倒车雷达等外部配置睡嫡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辉,但两车在细分定位上有所区分悍,新赛欧更经济惕伤句,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本外怜碍,两厢造型更具时尚特质剧路,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重茂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钩锹泰,前脸处的线条切削更是全车最多之处季,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅铅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾潞,三厢车型尾部中规中矩寒墒,采用常规一体灯罩的尾灯辉,正是这一产品区分的剪影烈。 看完两车的造型地腻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现捂痪。详见下表攫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汐恃节,您更看好谁糙?欢迎参与一下投票翰。   =============分页符=============   原标题阶坞羔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比秀辆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直韧那剑,各区域之间的串联均平滑带过架孝,整体风格更注重功能性到,力求在有限的空间内满足实现应有的功能磕钡娩,并尽可能带来更多储物空间会科。   爱唯欧的内饰布局现代感十足羚脑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胚每俗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表授,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一碳无,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点茂怂迁。   另外等,随着车载多媒体系统的发展痘,触摸屏更多的被普及谴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诺戎锚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能骄飘堪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高社。 配置对比邓挎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比峦恒,仅供各位网友参考放群。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题某皋汾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桅覆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贫恢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度漂休:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示十拭纹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风粒,而车身与轴距肛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势啦天赏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹撬爱。   动力系统对比梧身绕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面讳,阳光仅提供一款1.5L发动机仍夕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择济,同为四缸自然吸气版本上蠕邪,排量的不同即动力上的差距采南。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)四腺苏,具备重量上更轻的优势淬瓢纫。   两车的自动挡车型溅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱魄,其平顺芬诗宠、重量轻及省油的特性稗,同级别车型中具备一定的优势蝎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下道膝奔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撇锌,在挡位上优势明显垃,但其换档顿挫在车主之间常被提及穆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间铆雾叙,外观上二者均具备典型的家族特质喀挠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面糜。内饰布置阳光以实用为主诧搅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质使砍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谋侨。综合本文所述吵盎离,两款车型您更倾向于谁膛?欢迎参与以下投票码。 责任编辑商匡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车乘呕狸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐栋洗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了磊唐浅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言虽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鼎火。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搞倦澄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近兰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面轮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形磷欠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同咆。也说明K3S试图走运动化的路线绩孝。   起亚全新K3S的长们、宽脚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm堕,而轴距更是达到了2700mm的水平祭,在同级别中也属于比较突出的成绩室,对空间方面肯定有着很大的帮助煤税丁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练目,车身线条也非常的流畅凑膳抡,有着极强的运动感舅啃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差翁饲堂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别残,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用廊响。至于骐达配备的大灯清洗功能来说写夸父,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的享。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达馈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm充互,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酬曙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅滥棉花,加之降低的车身让骐达更加动感无。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性先秘娥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感呸。形状突兀但线条流畅的尾灯斑酸泉,红灯部分占据了大部分盯,白光部分呈现斗勾状杯破暗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扳孤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达部,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置楞。能够有效帮助你快捷倒车腺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纪馈公,因为外观好看主观影像比较大遁柯蚕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蝗顾逝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多碾唯碱,基本沿用了现款K3的设计豆闻逝,提供全黑色昆扩、黑米色贫、黑棕色三种不同的内饰配色巳把史。做工和用料相对也比较不错嚷塑卷。内饰除了硬质塑料及软性材质外失,仪表盘上方还使用了真皮提升档次搏。   骐达的内饰设计线条非常流畅塑,整体质感较旧款车型有所提升胖。内饰颜色采用黑色作为主色调挽茄纠,搭配银色饰板苟挫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比翠,满足不同消费者的需求蜗就传。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备突泼,多功能真皮方向盘以及定速巡航怕,从上面表格已经很清楚的告诉大家稗谷推,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP相撤、胎压监测等配置犀揉吮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诚,其中ESP突、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吾阔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题枯金然。 =============分页符=============   原标题钞息那:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700霓狭,整体乘坐空间相差得不太明显堤持社。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同牡甩草。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富睡,座椅表现方面K3S内部填充比较实涎韩,对腰部支撑方面会比较到位吮羔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性窗,其座椅表现比较软虎颇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感玛酪填。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多控甫惯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势特缕谦。在乘坐空间是差不多的牧海霸,K3S座椅设置得相对硬朗垂芍纷,而骐达设置得相对舒适便祟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因斑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S渭曹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T颗,很好的满足不同需求的消费者建粒。起亚K3S相比起来就显得配置较少款。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型公,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好叉得,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同炮悼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论热沛,详细还需看我们评测所出规芜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题淬弥蛊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求铆梆捍。   点评俩:随着两厢车被广大的消费者所接受谈绣酸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款破衅避。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动报,如果在这两款车选择其一的话峰饯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动屉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素访。 责任编辑卯砰吼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉磁,甚至有人无法确切的喊出它的名字宛。其实这款车和我们并不陌生弟欺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台破挎频,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似垫盆身。所以出镜率不高的标致4008炬窘,确实具有太多不为人所知的身世立,这使得我们有必要去了解一下这款车铰竿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路你,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体叮,呈现出风尚东赡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蹈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签秤笛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浚吞、科技的感觉雹邢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm单,轴距为2670mm缔篱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫翘电湾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桨,所以在车身尺寸上它们相差不多崇芦霉。   从车身侧面来看恰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸舰汗,整个车身也因此更加大气而富有力量感蒋怖诵。后排提供了私密玻璃城氯窘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风杀牛阂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满背,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因氮。另外佩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疏慌,尽管造型简单苫司,但通过与腰线的巧妙衔接罗,使整个车身设计连为一体京钝疯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坷摊,配合普利司通的225/55 R18轮胎烈凉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上裂脑弹,都具有不错的表现娇。我想应该会有不少车友会非称释郑看重这双“大脚”菏匹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比父唐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意颁袱宛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酱挤眠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样餐叭。不过标致4008在一些细节上却与之不同罢,譬如采用了大面积钢琴烤漆逢刻拒,辅以细节上的优化噬。   中控面板做工不错弗,按键旋钮设计很精致封蓉俯,且手感都较为出色宛。娱乐扩展功能也比较齐全题茫为,AUX赔目、USB以及12V电源都有装备碳骆广。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点匹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯氓妊膳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错副,下面还有黑色钢琴漆点缀牟吠相,凸显出了较强的质感承赡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泼,若塑料饰板能换成金属材质的话敲拧奇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表圭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息渐览。在转速表与车速表之间春,我们看到了一块显示屏回陛径,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嘎悉。 在乘坐以及车内空间方面惮,标致4008秉承了家族在这方面的优势殴承,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拷儒午。   后排座椅靠背很直暑颠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉村。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外祈,坐姿却让人觉得并不舒适上传。   标致4008的行李厢内部很平整吞,而且后排座椅可以4/6比例放倒铝跺率。这样它的储物能力将会得到提升褂据,对于搬运一些体积较大的物品揉发,可放倒的后排座椅显得实用投。   =============分页符=============   在动力系统方面化差,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扣戮乐,最大功率仅为150马力啊醋,扭矩峰值198牛米忌玫词。这台发动机配备到这款车上只能说是够用戒滇袜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了筏抬。 全系搭配加了CVT无级变速箱眠簇,具备手动换挡能力己崔。在实际道路行驶中稳斜九,CVT变速箱表现的非常平稳桃到蔼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时覆旗瘫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音晴汇饱,却没有丝毫提速的感觉矫胁碘。不过鳖曙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些癌,在平稳驾驶时超车变线很轻松钙肺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统芳窗揽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妙芬趁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力羡,前轮最多可分配85%的动力挤孩,后轮则可达到55%陷叉瞄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%灵,可以应付雨雪昆、沙石和泥泞等路况抗赦贩,也可以轻松面对普通的越野路段锹。   标致4008并不属于难开的车型缮吭素,尽管车身较大采,但是方向盘非常轻盈习课撵,即便是女性驾驶也会非常从容艇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线角畅佃。   结语才:从市场战略上来看齿吩雄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型碑掳官,4008不仅丰富了进口标致的产品线溃,也为消费者提供了更多的选择钠瀑。而从产品本身来看叭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫环捍,能很好的迎合中国消费者的审美棱钱。在驾驶方面虾帽焦,标致4008表现出非常舒适和安逸下锤趁,非常贴切城市SUV的特性斥。 责任编辑抽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型储,自2011年上市以来凭借着动感的外观乘漓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涪,受到了许多二三线城市消费者的青睐俄夕蹬。不到3年的时间略末闲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痞誊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率劝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型杆郡橙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈尽,将在4月的北京车展上市歉牢泊,预计售价区间为6万-9万元酸霖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者脾戳。下面就跟随我的镜头喂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车细掂番。   相关信息凑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蚊某蒙,2011年正式推出了首款车型宝骏630窖岔商。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力敝相瓢,结合上汽和通用的生产技术谭暇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计客五懈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌砂瞥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蚊盼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO岸,与进气格栅苹恃、发动机舱盖形成盾形区域窟陡,造就了独特的宝骏品牌DNA镭绵丁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酿。从前脸上看咕赎秆,与宝骏630的设计保持了高度的一致蚕撤呜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势础蔼猩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计乓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装门酪派,颇显动感惧。   在车身尺寸方面凰巩,宝骏610的长为4401mm灿、宽为1736mm稼镀抹、高为1462mm雄暖。由于与宝骏630车型同平台生产碳肠嘶,因此在轴距方面并没有变化邵敖歧,依然是2640mm鸡寡钩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嘿蕉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”模,尾部扰流板卫、包覆式的后风挡玻璃笑弯浓、硬朗行李舱的线条荚琅失,颇具运动风猩绍。与此同时蓝芥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利揣。   =============分页符=============   内饰方面檀途吧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乏陆慌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鲜睫溯,方向盘搭配银色装饰条朵,整体风格偏运动将,带来不少新鲜感朵。此外豢未拌,新车仪表盘也进行了全新搭配潍煽,采用双表盘设计祈卸窖,更符合当前年轻人取向讹矩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吕集,提升档次的同时也带来的一份运动基因鲁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘呸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多朝韶迪,LED组合仪表提升了整车的质感舱腐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验享,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域牡速淋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论穗课善,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹盾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瓢趟。   宝骏610是一款两厢掀背车型弟下,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性身。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纹钾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒麻寄,也可以按6/4放倒座椅贬聪分,放倒后容积可达到1300L额忻。   =============分页符=============   在动力方面希汾瞧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吹膝,最大功率可达82kW华楼山,最大扭矩为146.5Nm邦逛,这款发动机也同样在630车型上使用纠徒。为了发挥出更好的动力性能陋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器霓忙,此外还配有5速手动变速器可以选择茅盟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品础,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升帕草零。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝茹仇茨、君越咕瞪安、君威等车型上焚扳扛。   在整个实际驾驶过程中僻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳剁。在1500-2000低转速时蓖,所爆发出的动力输出还算尚可东,油门响应比较直接粗挖。但是随着转速的提升型适税,档位的提高谭绿淮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来空朔锣。这种动力表现不温不火石,但是足以应付城市道路使用罕隆翟。   相比于第一代自动变速器歧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升塑。只需稍微深踩一下视,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡怕颠甭,只不过由于排量的缘故赎,推背感并不是很强烈篓,且高转下的再加速能力也有些力不从心加。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适郝团,这也完全符合它的家用定位安宠。在经过颠簸路段以及减速带梨趣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缸,让驾乘更加舒适钠。此外坑拆哗,在过弯时底盘也显得较为扎实柯继。   结语急茄:宝骏610的家用车定位很准确没,配置很务实握涸,储物空间多羞骡,不过在用料和做工上还有待加强垒律。不过动力系统方面确实不太给力会,最多可以说是开起来比较舒适湘,这也比较符合它的定位老。作为一个新品牌韧,宝骏还有很长的路要走霸端侩,虽然已经走过4年多吻倡鲸,推出了两款车型捣凄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样伪诡,在自主家用车市场上打出一片天地来吻,我们将拭目以待钾。 责任编辑甩敢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蚂被,大众展台上首发了2015款大众Jetta踞。这款车在现款Jetta的基础上街,针对外内设计细节进行了小幅修调窃,属于一次精修边幅的小改款差。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注票导高。 全文总结词粕:   对于这么一款外形细节有新意氨凄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta年灭,我们只希望它能尽快来到国内肮捎了,因为目前国内的速腾车型浓零,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势苦绊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面境宦冕。 责任编辑托苟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域独腹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作韧勃无,深入布局诵坤吴。其中包括类似上海大众新桑塔纳急、一汽大众新捷达坚熄、斯柯达昕锐静、以及再早之前的本田锋范标、日产阳光等等蟹妒胸。可以说柑赏,在这一细分级别硕,乱战才刚刚开始发统。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搓叮蔑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去弄痉贾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉翟沃夹。反而厚重了不少堤唉回,进气格栅的样子也和标致508更加靠近森旗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱量赎。就前脸部分来说姓烂恼,整体样子是非常简洁的适,又有几分动感全,和标致其它车型相比是有些差别的苗骸巍。   侧面造型规规矩矩贡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舵,你会发现太,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惭点播,当然你也会找到一些标致家族的特有基因特钎,但301更多的是安安分分的一种踏实感舍。其中懊似坏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸家拒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素袒溜,没有那么规规矩矩乐狸沃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守信肛套,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体龋,这也是一项非常讨巧的设计丧鼻颈。设计感油然而生却熔,除此之外嫁,车尾并没有多余的装饰物吴堕童,简洁实用依旧是主要风格腊杠尚。   本文导航" "斯柯达明锐鳖物,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拭具狸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌地,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在椒品,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锑叮,可能除了家族化的设计以外啼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吉末。 虽然它采用了大众的MQB平台价,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分本,所以全新明锐在现款上有了很大的突破才募,全新的家族化设计让它年轻了很多任缎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价朵使棘,但是相比现款翻屁,它的前脸更显稚嫩芜睡,也可能因为现款有些老气横秋吧缺巴。 车身尺寸方面成惮骚,它相比较现款有了一定的进步坪,内部空间方面自然也有了一定的进步馈,在后面空间介绍上我会在进行阐述讨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7牟,这也集中在细节设计方面划碾届,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱锌,还有合理的镀铬装饰蹋奠惭,这也是新明锐年轻的一种标志剖多澜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次枪鹤。" "  2014年4月16日褪鞠乖,全新英菲尼迪Q50正式上市漓,售价区间为32.58-54.98万元庞地擎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蒋俺杠,2.0T车型三季度到货庙炼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版滴店沙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弥沤。三车官方指导价格基本在42万元上下拈,具有一定代表性垦诵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表晌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者叭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捻外蛇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息链敛喀,车头造型极富攻击性荡空侵,侧身线条动感优美跑宏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缓儒筏。当然幌诵富,它的进化不只是看起来那么简单蕾揩陋,内功的修炼更让对手望尘莫及傲苗冕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的模嘘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中饥,而且大有愈演愈烈之风菏跑送,尾部设计很像自家的新5系枚,家族化设计不可避免份鸥得。即便是标准轴距版本东慰仟,新3系的轴距还是达到了2810mm寡堤系,比上一代有小幅增长宫,再加上悬挂对舒适性的妥协佰蹭,曾经犀利的3系已成过去闷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已申。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的离,那非雷克萨斯IS莫属了灌酪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象据,车头动感夸张廷深禄,车尾简洁利落胎,虽然有历史车系的影子毯勿痛,但这绝对是对精髓的传承和延续墩。   本文导航" "  又到周末了突醇,在大学破旧的宿舍里裙叙脯,百无聊赖的仰躺在下铺上枚冲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报穆摹,心中泛起阵阵遐想功。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角手健理,充满战斗气息的车身秸,都让我无法安然自卧艇甭眷,打起精神疯假哺,跑到隔壁楼的图书馆确讥胶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志祷。没错皆插沮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心腐呛侩。但是锈航,今天要说的主角并非“兰博儿”淘麓危,而是广汽本田第三代飞度冠团,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坛敌。   ?什么是边锋主义纽兔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程⒈傅合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉分,线条过渡果断还,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缄采宛,包括讴歌品牌也大致如此灰身端。第三代飞度相比上面的两代美陕嘛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致募灿勒。车头部分比上一代更加动感愤巳令,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嘉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰佛砷弗。给我总的感觉是芳,车头的成功是线条运用的成功拦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象屉臣槽,从车头到车尾一气呵成食,整体感和流线感非常强慨睹。从某种角度讲鲜捷颓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙晌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛分,并不会刻意强调这种极致的视觉美感同,但相比其它竞争对手设剔车,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出粹潞瞎。   车尾的感觉并没有车头那么好眉宏哎,对于我来说沁朗漂,车尾的设计并不满意闷瓢欢。过度使用的镀铬饰条寞庙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口般沤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复韦恕捆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道杭孩,在纽约车展即将开幕之际微,路虎发布全新发现Vision概念车拓,配备多种新功能撤,智能玻璃实现透明引擎盖试,座椅灵活变换可实现共四种模式菱,包括远程叶控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形邻函连。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列白,第一款路虎发现诞生于25年前低糖慧,全新发现系列定位于“休闲”淋,总计拥有四款新车镜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题簿埠侧,多功能配置武,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力窗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伸,其中包括远距离野ǎ控癌哭,智能玻璃等埂开。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景避痘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示汐热,“新车现代化的涝,切题的酪哭,并引人入胜的设计揩,是发现车型发生的重要转变鳞授寄。”" "  [汽车之家设计] 2013年比嗽,我去过一次柳州倍,那次晚熬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寐墙,当时涧,宝骏只有宝骏630一款量产车型乖,时隔一年脊吃廷,这家公司有了新动作突骸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惧镶。官方表示辞棱屑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抄。   事实上窝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型措矫,那时毛编,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肖套,为了配合厂商对车型做好保密工作苍,当时我们也并没有拍摄相关的图片毖。掐指一算操,当时短法,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了炭垮驼,在聊到这个话题时梆糜捣,项目负责人也表示稍,整个团队在这期间做了很多的工作很柔然,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性巢居,即便有着此前宝骏630的经验跺茬,但对于一款新产品而言割,整个团队仍旧不敢怠慢堕脯迟。   为什么要推出一款两厢车局两?   新品牌诞生初期叫高,单一的产品有助于更好的把控产品质量胶垒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骋娟期,从而将其转化为品牌价值伞肖,在品牌得到一定认可的前提下挛,适当拓宽产品线捆,无论是对品牌祥,还是对市场而言都有着积极的一面内边。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谱,较为官方的说法是“以市场为导向”富拣割,不过在我看来铜,这仅是一方面稗么,在有了以上需求的前提下憾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡聘俩,于是才有了这个方案可穷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外合疼,车辆的动力系统浩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整淖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说斑,无疑是一个两全的方案唱。   两厢车在定位上有什么不同吗哥鳞?   简单来说捂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物斑察割,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本誊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可结奸唬。相比之下残解,因车身结构缘故踌,车侧和车尾的造型变化较大酶撑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来完,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法臀幻,印象中勒册咸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卉,有些时候互,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素屯。当然锭判韶,每个厂商都有自己的想法睫,这种实用主义并不是坏事屠内尝,毕竟咳建,车是用来开的儒筐,把主要精力投放产品稳定性方面虎艾跋,对打造一个大众品牌或许更为重要池。   在造型设计方面磷,除了已经固定下来的设计元素外客背庇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”杀祭。对于镀铬饰条的理解见仁见智楼黎,然而玻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”羔赁厦,正是在这种需求的推动下功,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场礁。   察觉到这一现象后狈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锨何木,显然豢贺,一味的添加装饰条并不合适描到,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蔡插宦。一般情况下腐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区唱,除此之外枯斡较,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条恫,在设计师看来苗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致偷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50叭告垫,我还不曾有过近身接触宿忌玛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知裴螺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伤毁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兼隆米。或许这么长的一串文字来的有些陌生痹协,简单讲皖埠纺,它就是在航空航天器上使用的转向技术帝。我们将就驾驶者最关心的方面胆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS喂杰阂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装矛缺,人机交互系统的先进等等帘恃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力篡桥锣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主免,不难想象Q50的出色绍痰接。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳檄础,同样恕,作为宝马1系的车主塑,对于操控的追求反衬出Q50的优异岸奥仿。而剥离开车身的种种戚,他们共同的认同就在于这三个字母歌:DAS   【什么是DAS巷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鲜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一簧非。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史不呸矾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型刮。   【DAS工作原理是什么骨骇涝?】   车辆转向时傅琼,不再依靠传统的机械连接粗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制侯危艾,根据行驶路况和方向盘转动力度骸,速度进行综合计算链摹沽,从而指挥转向电机机构实现转向既劫。   三个ECU属于并联关系轰扔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮筏崔寺、方向盘团、右前轮)阔诽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涕遂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时届槐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活歧步犀,恢复至传统的机械传动转向模式氏桂酚,确保万无一失双次煤。但在正常情况下怜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离努螺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈玖搜恒。   【DAS汽车的优势沪冬?】   操控性暮唬菏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞攻偿厩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准守,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烫,享受更多驾驶乐趣闭布。   【为什么线控转向比传统转向快俊膏谩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入丛挠。整个系统中没有橡胶衬套交碳膘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间溶,因此首先从内部减少“延迟”瓤。   【DAS对过弯的影响扦录水?】   转向相应得到改善居茧便。传统转向系统来试归,在接近弯道时潍充,驾驶者需要提前做出转向动作钝藉,否则汽车无法实现平稳转向睬拆。而采用了线控主动转向DAS系统厘疲咕,通过消除内部的转向延迟兴,减少了预先动作的必要肋,实现更灵活的转向髓靡。而驾驶的感受将更加直接蘑忿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蠕剩,毫无延迟蹲。   【转向系统也能够减少疲劳渺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感交,因此从另一个角度提升了安全插。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈肷诮纭)踞襄,12款参与测试的车型中宏恍,在定速140km/h的巡航测试中设良亢,平均修正次数枫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍飞随繁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点褪挤技。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸娑茁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表夹:网上车市(www.cheshi.com)   当然详加,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目唾牌,而对于传统车型肺,这一选项代表着发动机潞旦憨、油门踏板甜熟封、悬挂阻尼磐涧、刹车响应等等方面的细微调整食,而由于配备了DAS光疙夹,英菲尼迪在模式选择上挂伎力,更进一步的调整了一系列的功能赏羚,如攀聘们:主动声音控制系统股慕、线控主动转向DAS厂盾税、主动车道控制和主动循蓟蚜傲妫控制系统ATC等等的设定幌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里节迹?】   通过上面的简单问答肚椒耿,我想我们已经熟知了DAS系统池冒,在响应更快京饱辜,相比机械系统更便于维护浅睬羡,节约成本尘恳,减轻重量等多个方面都硕果累累凉钉。而任何事物都是双刃剑碧蒂蔫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里斤挨尽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生顿枷汾,他的解释既简单拢,又复杂途薪发,背后掩藏着十年之久的不断试验男勘米,推理棉兼,再试验的科研过程赶阑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力磕抽纬。而这些内容无法用数据体现嘘,还是按下点火开关吧喂沧。   本文导航" "   《极速60秒》糙、《死亡飞车》赔纹忻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》井簇灰,让车迷们大呼过瘾童瓤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现峡。另一方面提,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瞥,但开在路上肯定是最牛X棘,最有回头率的眯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寂摊郴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”顷忌鼻、“真NB”这样的感叹强绘持,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型维性酗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别欢芳检,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分玫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扇槐相。    作为最具代表性的美系车型春,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程徒颂,五代车型熠熠生辉钒怜迸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相物,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看啼灭残,主要原因是新一代车型不够“MAN”退呜,缺少了野马的一贯的风格硼斥频。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美型实耗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车叙朗蜗。 什么是肌肉车壁黔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乖递蒲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车壁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机财麓事、具有强劲马力恕、外形富有肌肉感的美式跑车起。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拴,例如雪佛兰科迈罗拭激、道奇蝰蛇喊、道奇战马唐括淀,还有就是本篇文章的主角福特野马休抽。不过这些都是字面上的解释煌心,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谈。什么是肌肉车辑秒暑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解继颅瓷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集矮撅,科尼赛克Agera室、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币僧发,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别念盒标。但实际上并非如此惊佬,凭借自身出众的一面膏,福特野马在众多超跑中脱颖而出袍潘供,成为闪亮的主角痪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车睹嗡泵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机率紊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上晦幢袖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统猜锻赴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果权犁算。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影怀仁,野马还是地道的童星出道!是的饰喂狄,早在1964年刚刚诞生之际地权,它就被搬上电影银幕般。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》峡橙零,也许大家有些陌生歉土,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涎敬。在过去50年里错百桃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肯诽陋。    无论是哪一年代的野马灌堑粒,但凡出现在电影中斧炬稻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球池晾老。衬托主角的英雄气概或是独当一面分屯,野马都游刃有余溉负镀。在近期上映的《极品飞车》中脐谋澈,野马更是作为整个剧情的主要线索畴,陪伴主角经历了人生的起伏梨彻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谐锚,五门版的三款车型——耀真练嚎、耀享密懈、耀动分别为52.8万墒驮办、57.8万姓储、62.8万胁郝。另外还有只发售500台的限量版滇,价格66.6万元封急。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鲍,只是在色彩搭配上带来更多选择钮霜煌,车型配置也更合理猾澎构。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器囤吠嚼,并且通过优化四驱系统苹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现峭铣。揽胜极光一直被认为是外观控蜗蔽盼,但作为路虎车型娥涟曙,它也有着同级一流的越野性能坤。这是款长着女神模样念温拟,也有着女汉子般坚韧的车考拧茨。 外观蹬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型难倾,所以不仅长宽高没有变轮兼烯,造型设计也和现在基本一致慰墩驴。设计师只对一个细节进行了修改扫烤伪,就是后视镜毒。新款车型后视镜造型整体感强碌,与车身有更好搭配效果类庆。除此之外扣鹤叉,极光传承自揽胜的城堡式车身拭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留半弥。虽然极光已经上市有3年时间餐,但时尚感丝毫不减乳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沏,极光有自适应LED氙气大灯哨炔澄、全景天窗等配置拜呕,兼顾时尚与实用性筏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于缔镰礁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疾廓,前后保险杠尺寸更大糯娶酵。另外安,2014款极光提供了11种车身颜色趴,消费者有更多选择级良惧。    另外梆,外观细节上能看到的摄像头和雷达裁扮录,是为了实现自适应巡航墨磕栏、自动泊车板灰、360度倒车影像等功能旦拳嫌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坊,既可以设定与前车距离或行驶速度材,当系统计算出正面碰撞无法避免蝎恍,会释放最大制动力降低冲击速度猩筹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能茄肩式,实用性得到提升鹊狸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车恼,并不是说女性不能开河,反正我问过数个女性朋友悔殊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗顾裙,完全不是自己的菜迪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断堡疮,所以我觉得这样描述更加准确馈就萝:这是一款为男人及女汉子准备的车屑话权。不是说它不好痰帛桂,事实上野帝的特点非常鲜明毋,优点也特别多茶啃,但如果真的不能欣赏野帝的外形疟,那么它的优点再多也是白搭惺亩。好了故,说的够清楚了膏全,男性用户请继续看下去炉躬,女性用户请酌情选择事。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版裙,也就是售价24.18万的最顶配版本显巷潦。配置非常丰富系,但较高的售价容易让消费者望而却步内挠认,毕竟男人也不是那么好忽悠的脯罚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本榷喜。不过既然我们测试的是高配版本卵蹄庞,就来看看这款车谭,按照惯例江松萍,还是从野帝的外型设计开始拷谦。   ● 外观扣宫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绦豆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑健。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV报磁,野帝这种偏向硬派和复古的造型咸方,确实会给人感觉过于呆板和与众不同概顾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了插。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些商憋伺,这对于野帝来说无疑是个劣势街,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赊,国内汽车消费更是以大为美熟,野帝国产后尽管已经有所加长肺耪儒,不过还是给人感觉不大酵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的两钮掀,带自动点亮功能的氙气大灯甭稍、大灯清洗功能叭洽距、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备恃隆慈。日间行车灯采用光带造型伯碳,并集成在前大灯组内承瓜,样式比较简单山,辨识度还是比较高的惨。   尽管车身长度不算长媚归香,但野帝的高度还是比较高的劝插,一方面是车身设计的就比较高大袖伙娥,另一方面也是因为底盘较高痴烫蕾,悬架行程比较长渭氖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm际呕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间卑。   后保险杠设计的比较厚实部校,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一套,也是为什么我们说它更适合男性车主乏杰。倒车雷达是全系标配瓤霉冻,不过倒车影像和自动泊车是选配平,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瓢。   需要说明的是缸刷,按照官方参数配置表炕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的箔,不过这台车并没有装配后挂式备胎畏,4S店解释说是同样是野驱版那,有的车有后挂式备胎寄守,有的车没有瘫吓,如果不要后挂式备胎竟,可以减6000元骡逢滩。   十辐立体式轮圈午搪,样式符合野帝的整体风格鹤匈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎趁级茅,规格225/50 R17蓟。这款轮胎算是一个折中方案闷铃,整体表现比较中庸惮杀姬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果朝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差倍刃。" "  2006年始挤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恍博矢,没一年炊颧懂,这个品牌都在刷新着销售纪录温稼刷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饱炼叭。2014年垢沽胃,新的产品问世疚头猫,这一次它不再效仿惜粉、跟随股车,而是独步青云拐氓。   在过去的几年里险,英菲尼迪的品牌推广是以设计场耿、豪华为主要核心细封维,由于旗下车型均以大排量为主斗匡斜,并在操控性方面有所见地悲谎客,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手臼匣。作为一个初来乍到的年轻品牌乖殿,每一步的迈出都显得格外小心贰纳闭,在保证动力性优势的前提下冯豌层,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点橙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沫,原因很简单官腺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炉,也就是不同于别人的卖点派唬。   在同级对手们相继更新产品的时候龚,英菲尼迪一方显得格外冷静咎汀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羔柒虹,好在当它真正来临之时谦,并没有让大家失望湿媳不,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诺蛇粗。   在介绍这款新产品前抢拢,我想我很有必要做个说明匙码,Q50实为G系列的换代产品舷甭情,在2013年度册,英菲尼迪旗下车型根据轿车窃沽、SUV采用了全新命名发么呢,即轿车使用Q字母割,SUV使用QX字母顷看,后续数字分别代表车型瓤肃,这样做有利于车型之间的关联度舜腺。   2013年镣江,我的同事在经历了12个小时的飞行后屋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50隆,在回国后的闲聊中梢礁,他的目光坚毅琉卞花,言语中难掩一丝激动喇臼,当然他对这款车的最终评价很高示,抱着这股期盼险擒,我们今天找来这款车电夏,一同来寻味我同事当时的所感瓶吠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窟娥柿,所以厂商提供的测试车依然为美规版碱圃授,所以动力珊叫、底盘的调校姜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同套霓剩,但整体设计与科技性不会有任何出入郸闭菜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咆舒,也算是足以解渴了摆翔。   对于设计语言四个字来说揣芍描,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脆锌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纪葱,有时我甚至会想氮郊建,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浮?正因设计团队的不懈努力梆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经隧闯沉。   低矮的车身份蔷棠,流线的车顶肃吻,都是上代所传承下来的精髓储顽显,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啃涎不,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洞谱睛,这与宝马3系的水平相当辖,优于奥迪A4L涂拓版、奔驰C级等产品豢,别小看这一举措扭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性散悍斑。   对于轮毂轮胎的配备上萍蓟惺,英菲尼迪从不走低调的路线庐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碴啦晶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应的。   本文导航" "  2006年始驹虎泰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程司菱锤,没一年糕,这个品牌都在刷新着销售纪录独懂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饯躺攀。2014年啦快,新的产品问世潜庭聪,这一次它不再效仿吾、跟随哩,而是独步青云来甭层。   在过去的几年里庙诵,英菲尼迪的品牌推广是以设计乐、豪华为主要核心竟,由于旗下车型均以大排量为主陋拜,并在操控性方面有所见地鞘得,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手般钎蛾。作为一个初来乍到的年轻品牌昧劣渺,每一步的迈出都显得格外小心哼苫党,在保证动力性优势的前提下坷猩蹈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点没,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淀时,原因很简单半帮逢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性午,也就是不同于别人的卖点几。   在同级对手们相继更新产品的时候讥僻粉,英菲尼迪一方显得格外冷静痴乌拆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尚拒箱,好在当它真正来临之时豆,并没有让大家失望梢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼需。   在介绍这款新产品前俄铅,我想我很有必要做个说明叛,Q50实为G系列的换代产品按谦松,在2013年度铆板拨,英菲尼迪旗下车型根据轿车腺、SUV采用了全新命名巨电雹,即轿车使用Q字母龚,SUV使用QX字母怠汀,后续数字分别代表车型淑沃舰,这样做有利于车型之间的关联度荤书。   2013年骗,我的同事在经历了12个小时的飞行后吉汉挡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恃刊兄,在回国后的闲聊中烽染凯,他的目光坚毅猜肩,言语中难掩一丝激动窘蕉撤,当然他对这款车的最终评价很高焊,抱着这股期盼纱,我们今天找来这款车写老,一同来寻味我同事当时的所感互。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纺,所以厂商提供的测试车依然为美规版虫,所以动力我沽、底盘的调校触墩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敝幻,但整体设计与科技性不会有任何出入盾的,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说朴夺贡,也算是足以解渴了穿怀。   对于设计语言四个字来说赫搜谰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释将,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辆筹,有时我甚至会想淘木寂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量昆徊灵?正因设计团队的不懈努力馈诫皖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表午购,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经继倘搪。   低矮的车身蜜护,流线的车顶炯,都是上代所传承下来的精髓凛变俯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)史琴,这与宝马3系的水平相当乾,优于奥迪A4L替、奔驰C级等产品酮等,别小看这一举措但叮呕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性外弯苔。   对于轮毂轮胎的配备上搏善闻,英菲尼迪从不走低调的路线架,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平活。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灭垂楷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接清诫棵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应馆虾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首峡墨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80幌累伴、陆风X5颁阶读、全球鹰GX7啥筛策,但依然无法撼动它的地位祭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来兽匣劝,它就是CS75煌辱,来自长安汽车额险。   在众多国内车企中钾,长安汽车拥有较早的造车历史谴螺,并且对越野车的制造要追溯到1958年性敌豪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拨茧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计膜藤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型牧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面膘内。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量维烯皮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础了充。   在对长安历史阐述过后偶荚迟,这款新产品更是令人期待睡电。在2013年9月春痪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发燃,一经面世便引来了无数人的驻足亥寥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品车唬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表本附料,诸多细节上的体现新,可以看到与时代的接轨功炒檬,说实话琳堂,即便与合资品牌相比赤,它的设计也毫不逊色吧惟繁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吨废:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV匠粳镜,在首次无伪谍照曝光过后聪衰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手草色恒。从车身尺寸上来看腐硅,CS75在长度与轴距上的优势突出巨幢琅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肛箩驴。在设计上被憋匡,侧车身的视觉冲击力有所削弱卡倪屯,平和的线条增加了些许稳重感灸标世,而在配置方面绝不含糊脖,右侧后视镜配备摄像头萄旅话,为泊车提供了更安全的保障期,此外17寸轮毂的注入欢钳蜗,也为整车视觉性增加了不少好评分吵温插。   车尾的造型体现了丰富的层次感策,使其得以回归至前脸的感觉诉酬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔喂。此外莆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恳闹筒,可以看出CS75在配置方面的丰富性燃。   本文导航" "  上半期经澳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谐,不同的设计倾向与不同的品牌定位钞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念勤。在“下半场”的对决中猴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贬碌钩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蔑妨。   点击阅读蓝触:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肃午:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后含溪男,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表祥谭杠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目陵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后避娩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恰,以应付那些五口之家出行的需求孩。行李箱空间的比较伐侩岁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下梅激,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱轨氓,或者带孩子出行时豌愁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品舶兰。行李箱内是否配备12V电源接口汕椒辟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱典富,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多仑微。   ·模特A(不戴眼镜)身高替秋殿:170cm 体重币:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高官贩:175cm 体重哭户肝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钒拇,长安福特此次也算酝酿已久了超溉,可以说即将推出的翼虎店笆纺,每个人都能从中找到自己心仪之处悔嘘,例如极具冲击力的外形恰辱糠、科技感突出的SYNC系统嘘操、人性化的内饰细节设计速百臂、又或是强大的日常实用性校叫,这次妹绥,同级对手们真的要小心应对了胺膳娘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后怜康逞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鸵腿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年龄藏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期班脓。显然宛,在错失2013年的发展大好时机后芬奴氦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点戌,其实也能够走在大部队的前列计醚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谋劲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多尝。眼前一遍利好筷份经,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痹痛腻、雪佛兰TRAX回匆协,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位篡乃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市唬捕舶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吩措甩,至今我们还没有看到实车咳彼。从目前的情况来看芬刺藐,它们很快就会来到我们的身边掇涉。正是这个原因半毫,在日内瓦车展媒体报道结束后坞,我们并没有着急回国呸,而是完成了几款车型的海外试驾衰、测试和静态对比的素材搜集愤馁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目怯天。   看到这里荷井拌,或许你会产生疑问妊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗虏艘犯?坦白地说精,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的靛匆戊:1.它们必定会国产并且在国内销售堂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比翔懂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来顷耸寐,只是一些细节针对本土化进行了改造技,但外观内饰设计既撕、车内做工撅、人性化碍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化愁簿伦。综合上述所言思狼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些衡式纫,感兴趣的不妨继续看下去裂吓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用殊护,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉混车。例如CX-5佰、ATENZA阿特兹邦筒糯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉短恭东。最重要的是返辅,它们不仅有所创新侠邢传,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风琉缚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋菇,再到如今的Axela昂克赛拉色涧昆,马自达3已经历经三代车型的演变别馆俗。据长安马自达相关人员介绍裸歼洽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)溅蔫泌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化桃萎相。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹且忍。它的眼神更加犀利疮箱倡,车身线条更为动感洗护。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹喇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳禾撕唯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹好赣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喊寞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识上,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子师,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烽邓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神档。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线呐呢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计烽。另外朴新,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炯定忻。据厂家人员介绍谷投须,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层身刮澎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺麻贯文,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瓜息炕,使它的整体视觉感受类似红酒一般勘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该瓯撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm派态,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm耙,两款车的轴距同为2700mm悔客洽。相比同级别其它车型穷逢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疼筏捍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑ジ淼獭,不过轮圈的造型稍显普通悔,不够运动寒侠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拓男,规格215/45 R18染失,抓地力表现不错甸护趣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拳俩,规格只有T125/80 R16性。   尾部的设计不算惊艳病扩录,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全匪抚肆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性喷椿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计发抨,这在同级别可是十分少见的函。" "  说起海马福美来八枯添,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捂轨,转眼十几年过去纹,福美来已经迎来了它的第四代车型卢俩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5诺案。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拔陡的,新一代福美来M5采用全新平台打造弦遁塑,不论外观还是内饰人攘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子娠。在此之前略,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嗜端,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扇跋芳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格穗啸铜,宽大的直瀑式进气格栅绘,大面积银色镀铬伙孙,符合国人审美唇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感差壳,腰线采用分段式设计檄问,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰味牡禽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计票,凸显运动感簧叼稗。但只有左侧为真排气口拿辖,右侧仅作为装饰氖碍。" "  对于中国汽车市场来说搅勾,凯迪拉克属于一个后来者朽,当然这指的是豪华车市场胚阂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地位双埃,那可真要拿出点真本事凡诲你。凯迪拉克也明白这一点豢蚂滩,去年就将全新车型XTS进行了国产赖,并且上市销售誓,销量也是比较乐观的陵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里揉坚,无论是配置上还是动力以及外观设计上牡,至少能让大部分潜在的消费者接受钾,这确实不是一件容易的事情山且。于是观擦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泞佛菲,对动力和安全系统进行了升级洽局。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版囤巳房,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版柒面浅,仅有一款36S铂金版麓路锨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变携莫醇。   2014款XTS 28T铂金版外观斯:外观延续36S铂金版的设计魂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅咯垢恼,在其他方面则没有做改动屎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蹲,没有做太大的变化敖钡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上碑节。   XTS是一款善于运用灯光的车势绍两,它将大量LED元素装备在车身各个部位管,正是这些时尚元素的出现识五,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸司杜,获得了更出色的细节表现力胶。这些称不上优势的细节表述绦潭甩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化筛嫁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示苛罢病。尾灯依旧是LED垂直式的造型文糙蚊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致糜奇备。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界悉辉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谎纳。早在上世纪五六十年代孤,Citro?nDS就用上了可变悬架泼碧、随动大灯读创、转向助力慑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缴窝,加上极为飘逸的车身设计覆碍舞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嫡,2011年长安标致雪铁龙成立驴井涡,到今天我们测试全新DS 5LS逃邪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喘扦涡,音译的中文品牌名念起来很接地气膝港食:长安谛艾仕吗事吴,有股莫名的喜感荡舱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孙惦,是台正儿八经的三厢车径息独。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来法,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吻遍嫡。如今脐梳局,马自达6已经发展到了第三代响,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啼督,它的名字叫做救库:ATENZA山偷。之前我们已经解读过进口版本江钦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点太。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力技,这一次排量可不仅仅只有2.0L辉藐宽,还有更加令人期待的2.5L拟。   注祭扔:此次测试中靠春杀,红色车型排量为2.0L伸,黑色车型排量为2.5L奇窃孤。国产ATENZA目前还未上市取亥埠,此次测试为抢先测试奈却蜕,车型为试装车铆档虹。   截止到发稿时龚讥,官方宣布宦琳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宪葱匣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浚撵响,上半年上市销售凳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规激,我们还是先来聊聊外观窘迟。相比进口ATENZA填苦,国产版本在外观上基本没有变化亲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份型,而且还特意加入了“Mazda6”的标注换垮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洼艇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里腹袱本,“下”这个字可意为“以后的”僧,用来表示那些目前还没发生的峰、未来也不一定发生的事情箩挪乘。比如有人说“下次请你吃饭”媳认,谁知道是不是真的!同理美叛兴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”砰乘,实际上暗藏了一些不确定性浪胸:它能引领未来汽车的发展趋势陇?或者只是一句空泛的口号概沉?这是我最关注的问题裳。   当然也会有人更在意其它方面笔湘喘,比如外观内饰和空间等等啸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述簇阮,本篇文章的最后也会提到山垫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娥础铺。   关于下一代城市SUV的概念柿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力撮。在他们眼里皖稠继,很多城市SUV都太“娘”了集,连个小土坡都爬不上去怎么行访,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宿枪倘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弊肆瑞、勇于冒险的心卵淖功,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然阔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型轿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多尾钡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员稼咖汕,它能够去接受户外的挑战朝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统南伺杜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售唉颈,目前主打3.0L排量的三款车型田缕乾,都搭载三菱第二代超选四驱系统使措,售价39.8-45.3万元膏缎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止猾,还有一个最简单区分方式硅激娟,只有精英超越版才标配后拖车钩碳第铣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史柯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来趣,陆续又在第三代(V73便琼、V77等)和第四代(V93骑矩懊、V87匆北、 V97等)等车型上装备沟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蹲讨、四代帕杰罗)烩相,现在销售的为第四代帕杰罗彤顷纬。   如果单从分动器的挡位看础,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涪工擞,拥有2H懈、4H爆、 4HLC拘能氓、4LLC四个挡位戊情,在后两种模式下假且誓,中央限滑差速器LSD被锁定费狈,为四轮提供均匀的驱动力皖发守。不过值得注意的是脸尘然,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配圣,前浅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节屡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式戏,正是这样的全路况实用性疼痛,才被成为超选四驱系统通。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谐,可以在2H泪囤毋、4H挡位间随意切换勉篇,当处于4H位置时绥,它相当于一台全时四驱车型涟睹台,可以提供更好的抓地力和驱动力笺叼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瓮闲颈,而处于2H位置时尘辛穗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善备聘毙,不过这样一个大家伙油耗不会太低蒋挨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝筋肛耻,4HLC模式时卧肋黔,中央差速器锁止轻凹脆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时香江,不但锁止了中央差速器来胸怂,还拥有更大的扭矩输出叙胃,此挡位的传动比为1.9:1痕,扭矩被放大1.9倍平,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拷汉,4LLc就能派上用场然胺。在车内设删,仪表板的中央会显示当前驱动形式遣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换突,并随时了解到现在所处的驱动模式崎彪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)殊妙,应付一般路况毫无问题烧故,但如果长时间处于极端情况下测,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱死表,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多漏荆绥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试八滦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性五,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鹤,同时也提升了整个历险过程的安全性懈砷超,因此光有一颗狂野的心还不行桂购抱,还有选择一个可靠的伙伴控裁绩。 责任编辑惟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品酱毁,已经上市四年了帅攀扳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泪,跟老款福美来相比档次感明显提升惹逻。除了看得见的设计差别烦淳,福美来M5在配置还拴、空间方面也有不小的提升切嗣嘿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本处,1.6L车型会先期上市腿融,后续还会有1.5T车型推出距诚瞄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本户捶,其中手动挡共有6款蔚,自动挡3款颠班,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型镐辩,厂家介绍说叫旗舰版清。由于厂家没有提供参数配置表芭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鄙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型礁粹。 ● 外观搔奇挫:中网造型似君威袱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鬼帮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赂竟幌,尤其是车身长度绦犊宿,福美来M5达到4698mm既,超越绝大数同级车的车身长度效。跟老款福美来相比寥,福美来M5的车长惧良、车宽和轴距都稍稍增加一些偿羌,而高度降低了3mm负饥贯。   因为长度和宽度有明显提升词,高度基本不变陡,车头设计的比较厚实洗闯陀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拍碾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网玩,格栅同样采用镀铬装饰幻浪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抗鼻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钡女,老款福美来就已经开始采用年,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计忿深曹。中网轮廓稍有些不同氢岗,老款福美来的中网较矮混捂朗,而福美来M5的中网稍高潍钮榔,看起来更加厚重希。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构溺恕酣。除入门级车型外巫,其他版本车型都配备了自动大灯蓖烫,这点还是比较厚道的矫情,老款福美来全系没有配备自动大灯点勺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔棠寸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜妇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缴沥,能明显提升辨识度抱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嘉粒,是2007年买的划外怕,到今天行驶了9.7万公里左右谦竞社。日常使用中油耗7-8升/百公里侠寒冗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沉贾趁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碗泡甩,第一就是便宜幂价酗,全算下来8万;第二就是配置高盯燎瑰,07年8万带皮革座椅锑痢、天窗刹咯、自动大灯和倒车雷达的车不多够,而且空间也算说得过去颅,总的来讲这款车符合预期拎跋,坊间说F3小毛病多息,不知道是批次问题还是命好核娃,我家这辆倒是没什么事儿距撑苇。新F3于今天上市苦,领导说我算车主骂,于是我就来了糯龋劫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧牢碎柯,聊聊老款在使用中的各种感觉贾蟹休。   ●动力及悬架凉隘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脖碳,动力够用括,只是起步比较肉铝星,1挡和2挡齿比跨度偏大凳,走起来后挂入2挡转速掉的太多踩抽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蚂紊。   油耗日常市里开7-8升/百公里须,还算满意未。悬架初段有些生硬侠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胃膜皮,对于颠簸的过滤一般缝驳童,后段软屠篡,拐弯时车身倾斜大取。总的来说算是个合格的入门级家用车茂。   ●配置及人性化设计拱啤:   比亚迪一直走高配低价的路线拆遍,配置丰富临,前面说过魏琉场,皮革座椅霉城、天窗跑迪、自动大灯和倒车雷达都有所配备拇,另外竞程态,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针爆,虽然不好看涡碘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嗓。没有行车电脑显示屏龚,无法了解平均油耗眠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤恨,首先价格便宜侥悲胆,其次当年没有也不新鲜)晦。   人性化设计方面妙交,四辐方向盘比较细冻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤糕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用程桂,四个角随便按一个都能触发教。日常小储物盒好用沏,票据衡、手机和水都有地方放能齿霸,不满意的是门板储物太薪(硬伤)玻,平常只能放车证之类薄的东西习售胆,连杂志都放不进去剐,后排基本上算是没有储物空间貉酮。   ●做工囱苯改: 内饰和外观各方面做工比较糙幕磕,主要体现在接缝上蛇,不仅大而且不均匀隘庙,这是急需改进的户。   ●空间搪芦:   F3轴距2600mm枪狮,我身高190cm腿,有时候我开车屠链,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受黔射。后备厢空间大捐疗茅,而且比较规整互,用它进行过几次小规模的搬运型康,还可以糕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲裙,试驾中我也重点根据这几点进行体验犯辖,看看新F3有哪些改善和变化黑槐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回厦隋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》痕,仍无法挽回姑娘们的心亲,如今她们只爱大长腿和都教授鸡洞。不知道你们发现没有峨匡,宝马在汽车界引领着同样的潮流且嵌掣,硬邦邦的3系猎艇慌、5系换代后都不再凶猛忻干,舒适感和精致感倒提升不少肝棠陇。现在轮到X5了视估伞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的落。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气形峭,我勉强同意这种观点贿衰点。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质妥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片寝忻钠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妻淘拴,更显精致另汀官。总的来说谩截膏,它不太凶猩,更俊美一些丛我。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哼,除了外观与内饰的小幅调整外侥蟹,改款后的逸动引入了1.5T发动机黑白。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分圈憋,逸动采取了1.6L家庭够用鲤郡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策揭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)课剧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型袒函,一个争取“各门功课”都不落下千笑,一个则是专项选手舷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手浅。 ●外观勘驼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7彭攀:轮廓流畅家赋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列玻吗、瑞虎系列缕、风云系列及QQ系列)扣弛莆,同时带来了转型后的全新车型弊腿街,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7托,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造摔榷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用壬,更是出自海外设计团队之手抡欺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烈激苇。" "  刚进入社会的年轻人访充,它们也背负着太多的压力汗锚落,在家庭事业初步稳定之后姆秒,一辆车对他们就显得很重要黄。致炫就是一个体贴的产品辰逢艰,它有着炫目的外形谰吻饥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致位,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锰来撕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上禄晨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫定敛徒,变化的不只是名字坤匪建,更是尺寸和定位抛错,风格和潜力苗擞车。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着雄蛙烁,吸引着更多年轻的用户群体荒。   致炫外观灵动时尚烦灯,带着一些年轻的运动气息歪,车长为4115mm邢淌泄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm歼刃,比老款低50mm;轴距为2550mm练韦航,比老款长90mm氰瓦瓢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拟滔夯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点攘怒盟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梅说,这样的设计更有利于致炫的散热土沤壤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱停苹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挎亭肚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气漂膏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格妨燎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺加书句,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友般狸胶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助菊逝免。   在ABB的阵营中限陷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车登换筐,他们的目的很明确矩,就是抢占国人最热衷的这一市场磨娇悉。对于奥迪A4L谰驶、奔驰C级入星、宝马3系而言憨,三者都有着不同的亮点与喜好者玻戒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价囱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肠糜。   在这款316i消息正式放出时唇,包含我在内的许多人都会想到一个问题淋,那就是究竟会减配成什么样农?但在实际看来逆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神猩。无论是进取型还是运动套装版宪猾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狼芯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诵,当然如果你肯花7800元锤酶吾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯等坏福。此外械赡,对于现今发达的网购来说蹭,这个根本不叫个事洞旱弧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多汐,此外还有多种款式的副厂总成可淹场,质量咱们先放在后面剖护粹,至少价格实惠也能达到美观的效果凭短。   虽然入门级价格不足30万储,但你却可以得到一款原汁原味的3系愁挂,在定名中你就不难发现的卿钦,316i中并没有“L”毛扒,它是基于标准轴距系列中的一员叮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂逗帘挡,对比现售的奔驰C级瓷、奥迪A4L而言孰回,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势撩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉擂恢史,这是国人特有的爱面子传统侍错,作为在国内征战多年的华晨宝马来说盛猴,他们自然也深知这一点撮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动保吵,单出排气也与320i的相同瞧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条逞编,不过这一项在网上也是可以淘到的结斤捌,副厂价格也就100多元胎午。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐竿胚,然而在国内久,它还是一种小众车型惩。可喜的是拢,近年来随着“旅行”文化的发展凳淑剁,旅行车也渐渐被人们认可丰甫。在我看来卿锣扛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鹿攘,一种是像奔驰C级旅行版撮降、沃尔沃V60那样良,通过个性隧疵、漂亮络、动感的外观设计获得年轻人的追捧渤兑驮。另外一种则是踏踏实实走低调氨版、务实的路线伴,用内涵打动消费者炕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种轰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)寥缴匆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO串芭,外观胯甲肚、内饰进行了相应调整岸,配置也有所提升夯鹤,动力系统则保持不变埂趟殊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版玫靛,售价33.48万含背。除此之外技耿唉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版图,指导价29.98万寝守唬。   在介绍产品之前尺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来垒胺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人醋狗飞,1985年赁拱媚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂峰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司毒,这正是斯柯达的前身媳摊。需要说明的是落舵钙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称娶墓穷,并不是指该车型限量销售潘号砂。   ●低调汇钞朗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看镶半,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蹲刻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60庙班椒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格世惨铣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟摩碗牛、稳重松,所以严格来讲都虱睹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绣镁蔽。从上表可以看出入捎蓟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势竟噬,而且更重要的是懈邓吕,速尊的价格更加便宜媒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同藐。全新样式的中网格栅更具有立体感翅兽心,大灯组内加入了LED日间行车灯僳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来甭阶盲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应毙伸荒,朴实忌羔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉毖惮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯巨,并具有自适应调节功能邯。新款车型的前大灯造型更加犀利构唱车。此外角孩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的怀年苍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蔷,简洁修长褐得澎,没有太复杂的线条勾勒镜姑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份圣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈袒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7厦,规格225/45 R17煤眷沽,这是一款侧重于节能环保的轮胎笨氰居。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性刨枫,圆润欧叉、饱满奉、协调济,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看廷炬体、耐看得多力芭匣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应世淋,尾门上的线条层次感比老款有所加强糙八察。此外没,尾窗上沿的扰流板金梢蔡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用试,让速尊看起来很有范儿家。对了惮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管然胸,一般人还真有可能会被它吓到导,其实它的心脏只是一台2.0T霓斥萄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)箱墨,在北京借着区域上市之机反疏空,我们再一次体验了自由光的越野性能寐。作为越野车型的鼻祖息烈,Jeep用自由光再次向人们证明辑,即便做的是城市SUV淋妈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点粱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身祟,但是在四驱系统上缺及庐,Jeep却有其过人之处瓢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言毙借痢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器苟顺。    简单来说伍乖翰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配脸,也就是说枢蚊儡,当前轮打滑时湾谩,动力会输出到后轮退,使得车辆依然能够前进博费。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑收操抨、交叉轴这样的情况)嘉烷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炉熬讽,脱困就很困难了腺股诡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I男溃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号串篓些。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惺汇冠,以横置发动机蘑、前轮驱动底盘为基葱焕旃荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴负弛顽,实现100%前轮驱动缝骗,提升燃油经济性亨,而且它的后桥也具备多片离合器结构肠,可主动控制左右后轮的扭矩分配顿,起到限滑差速器的作用报酱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡锣裴躲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冠霜,还具备后桥差速器锁止功能较,实现左右车轮50:50扭矩分配忻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统羡砍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择氓芯。    在实际体验过程当中层午菱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰镭池、交叉轴祟深昧、炮弹坑喜、搓板路等等越野路面尺藐烂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中媳霜扭,越野能力无人能出其右端。    然而作为一款城市SUV昂胆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挟供衔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赎唱谋。    另外屑柏史,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间跋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统苔蚊天。相比同级别的SUV看夹,虽然在越野性能上依然具有一定优势山幌词,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣顿漆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众颊襄道,但是进入这个价格区间以后酵将陇,消费者选择的范围将更多桑焊、更大伺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战遂泌,在竞争力方面依然不具有明显的优势戊扛沥。    或许尽早国产化降低成本璃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机盘筷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舌缔须。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夸杯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象畏未痕。如今庙,马自达6已经发展到了第三代箩雄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物趟抡,它的名字叫做氰垂鞋:ATENZA裙。之前我们已经解读过进口版本燎扫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侠抨懊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点控。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陈华洽,这一次排量可不仅仅只有2.0L毛版揪,还有更加令人期待的2.5L施程。   注羡:此次测试中忌腊庙,红色车型排量为2.0L歇,黑色车型排量为2.5L偏揽。国产ATENZA目前还未上市蠢,此次测试为抢先测试散温,车型为试装车兔。   截止到发稿时庞湃檬,官方宣布曙爱儡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”超谢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堂,上半年上市销售残贺沮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规横,我们还是先来聊聊外观焦寿鞭。相比进口ATENZA赔,国产版本在外观上基本没有变化堤驮鹊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痰父,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辆班嗽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仕热匿,它不同于以往的两代马自达6捍纷涝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现放驹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呵攫份。总之从结果来看槐婆蛙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感息凑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美唇弛毕,希望它能够像老马自达6一样佩掏冗,百看不厌墟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拌哪稗,仅针对这两款车型来说徽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胚,而黑色则太过低调裳,完全掩盖了车辆应有的魅力杉。ATENZA的红色与大多数车型不同尾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒夯,不俗套堡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm踢厘丢,轴距为2830mm狼堵密,与进口版本相同盒坏。相比同级别其它几款日系车型藏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势写缔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别式,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯天,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯充没先,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冉衰,科技感差了一点眉诵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钙评较,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赁菏撅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈街讲泞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈脐世,相比之下确实显得小了一点皆岭湾,为什么不折个中够痊绞,采用18英寸呢避入?   两款车的尾部设计几乎没有区别弘,尾灯样式相同渭,双边共两出的排气管(没错绕堤,为了表达更直观码、清楚贯、无异议挖块把,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分崔,这是马自达6一贯的良好作风舜辑涡。总之呈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绩蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言水,谁都知道SUV车型最为畅销猜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知怀旁跨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出淮,而卖得好的却还是那么几款柑通叭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙徊碑,还要等到试驾之后才能给出答案娠漆穆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV镶。从风格上看锨滥快,海马S5偏向时尚陵伙、运动妓没,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恒。而在配置方面督,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点徐。根据目前了解到的消息晃葱离,这款车型的起售价约为9.5万棱踏吝,如果消息属实的话负氢巢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平剐傅卫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗聪蒲瓶?   外观无菏斡:设计新颖胜浚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆腿孤藐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位熄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嚏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奇倘铰,也将它的风阻系数降至0.34取,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了桶沏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴承竞,比例上感觉怪怪的瓶敛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化堤瑰琼,有效地提升了视觉效果佃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卸疲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯荣、转向灯以及雾灯蹄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泻幕塘。   作为一款紧凑型SUV惩挛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm篮,轴距达到了2630mm难糖。与同级别的海马S7相比狡遂顾,虽然在车身尺寸方面有所减少防,但轴距却多了11mm聚随,整体空间表现令人期待肝迁歧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈武拘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上姜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供劳捶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17趟采。" "   全新的A3备受关注魄叼嘿,这其中的原因有两点沟陀,一个是加入了三厢车型嫉筹。而另一个祷碾烦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型藏喇巳。只是这台车来到国内较晚莽牢楔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骗簿荒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地淑距,简单明了的说肚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涂,而必要条件是横置发动机亭惭替。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本宦取栓,但消费者从中又能得到什么上姜耗?如果按常理来看皆古创,对消费者的好处应该挺多的寿,比如车更便宜了姑,就算车不便宜配置也应该增加了哎莫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低腺。但上述这些还只是一种期盼融散说,毕竟这个平台的车型刚量产不久戎醇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显龟拘。至少高尔夫7是这样剧董,而全新的A3由于正式的价格没有公布问建,所以也不好定论双耪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3磐不澳,这次引进国内的共有四款车型卸雀链,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型陵慧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置裳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机顿,6速S tronic双离合变速箱捎麻毛。在本月的21号拴坑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市娜。相比老款的两厢车型疗藉,轴距和车身尺寸都有所增加尼潘,而且在轻量化上下了不少功夫爸逆幢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碍琶愤,但在配置上基本都可以进行选装绅蝎。由于三厢版为新增车型黎囱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开廊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绅唾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市悍当性,“小改款函,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款铺锨羡,而值得注意的是家,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上屯咸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力晨竟加。”吉利控股集团副总裁砍答铰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态萎,欣喜之情溢于言表斑祥。    亦或是巧合娩匡犯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能隘炔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7冲,一方面兔轻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖臀酣返,另一方面承,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呻瞧镁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狡存冻,种种迹象表明鞠店和,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段渐啤。   诚然俗和酥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车郝憨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”螺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蠕,孙晓东对媒体表示惨鼎粪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪计墓郴,吉利收购沃尔沃之后怜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点玛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生仆番锰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瓣。" "  在国内顶确,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的痉儡沸,它凭借动感的外观琉阂锈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”跺,后来者RV4缴、途观琉梧高、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮啪麻断,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比级瞳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拐孺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了奔沙。而今年块疾,东风日产给我们带来了第三代奇骏藉海刑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”岭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰怠,年轻化河、动感化的外观设计就是最好的证明寄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上膛瓤胎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卧颈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中阑,层次感以及运动感比老款强太多了及。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的娩貌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泞,流畅的曲线让它不在干巴巴惰,整体饱满了很多袜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谱袭溪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协设。   在侧面线条的过度下悸疥好,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型逝,并且加入了以装饰性为主的扰流板星掏检。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性颈娥秘。后尾灯变化更为明显腹牛床,竖条造型变成更为接近长方造型疆无刹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赐哆,一定会想起Jeep边良,提起Jeep怂熄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了献晦请,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者魄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鹊廉,看看它在这部分有着怎样的表现任。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车氖海,并且不可选装以外惰,2.4L 豪华版可以选装该项配置颈观侮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配庆屎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抠祥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刺,从功能上来看比较全面程莆,下面我们就一起来看看它的实际表现挫瓶。   更多精彩视频海,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作铣滥,调整比较细腻极,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位林,而且还可以停得很正白肚钦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可词笛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话厕稗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示狄眷,如果继续操作抬,系统则会中断本次自动泊车氖较汹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里旦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题皑溉,我一定会把奇骏放在首位惜许,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款采估,性价比非常高畏。不过自从2008年上市至今的6年时间里饭,它始终没有太大的改变春赂,另一边竞争对手们却在不断进化淬课蛔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者秋贸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘费。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诺规,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前痴什,而看到新车的第一眼就会让人感叹酗写:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了享。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蹦,并且也是该平台衍生出的第一款车型肥熬讣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匪枪珐。相比老款车型略显古板的硬朗外形克帆,新车则显得更精致苦馁,更有设计感订鹿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上裴。当然痘,除了视觉效果之外楔炊跨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挛点偿?这也是今天我们需要探讨的问题娘腑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型递:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限死据赏,我们本篇文章的测试内容并不全面推,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嘿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据髓稗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鸵官污,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧韶单。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章试翔泻,里面对新车外形滔聘、内饰等方面都进行了详细的解读世舞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鸡。另外绕妨底,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊订回。   ●增加更多高科技配置解,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品你,除了拥有出色的设计寞锨、良好的工艺和用料之外乓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望伪扒逢,翼虎就是个很好的例子供,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势撕。如今的新奇骏身上羞,我们也看到了各种高科技配置辟垦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平围酿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谴尾蓬,在两年前它就已经崭露头角浚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乒缝,连控制面板都完全相同驴斯。虽然东西不算新幸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先烦寡呕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化材畔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代羚,汽车作为生活中不可缺少的一部分螺肯翘,也同样要跟上潮流靡痢供。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车口,很多的印象都集中在日系的丰田车上枫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等旦韩,由于起步较早驼,所以在混动技术上都比较成熟贺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型麓,一方面是因为未来的趋势靶亮垂,另一方面就是对环境保护都有一份责任虽砍。但能让人印象比较深刻的不多窖乘洁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芦。经过一天的试驾体验海嗜宠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶虾感,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车湃挂辨。   外观方面镰堑板:设计大胆前卫撩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后驹,给很多人的印象就是模仿道反撇、复刻少凉貉,aygo炭、花冠蝗借藕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象翠。实则也是没办法的事儿公系,白手起家的汽车企业一般都是这样开始桓歌醛,不过从秦看来毕乔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段梳疟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言姐,整车设计偏向年轻化痞,前大灯内加入了日间行车灯袍籍铅。车身尺寸方面肋金,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm朽,轴距为2670mm尉锭。   实质上柔写季,比亚迪秦的外观特色鲜明衬嘿,个性十足起态,他并没有针对大范围客户群体而设计磕,更多主打年轻七鳖需、时尚元素偷宫。这样一来试力,优缺点也相对明显扭溺,需要一定的时间让更多的人来接受他钵农。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番杯涉,充电方法非常简单也很安全瓮。通过家用的220V电源就可以直接充电尾,但是要采用三相插座戈劣。车内的仪表盘可以显示充电信息甸玫,包括电量以及预计充满时间兴倍,而且还可以选择预约充电豹融忙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的崔残,虽然我的“档期”已经很满垦屯剿,截稿压力山大伶示储。但作为潜在车主食,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平灵富,它和福特嘉年华摊、大众POLO会有多少不一样剩,谁更值得购买剔我刃。我想这也应该是大家都很关心的问题副。    测试之前还是按惯例先说点基本信息痰,以供大家有更多了解涣刚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坍,分1.3L和1.5L车型垛堆尝,提供5挡手动或4挡自动变速器合。这也是国产的第三代威驰车型糯,相比老款车肮,新威驰变得价格更低拷梆氯、空间更大牌柿特。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫脊箍加,在广汽丰田4S店中销售僵睹,价格区间6.98万-10.88万元钳。两者动力系统暮墩、内饰设计完全相同翁。只是外观分成两厢与三厢内汗葡,配置上有细微差别而已枚罢。好了挡潭,我们就从外观开始说起侈。" "  导语付础薪:在新能源汽车研发领域梨,比亚迪一直是领跑者耸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车聘淮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吩捕娇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泰硼弥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件楞慈,能够开发更为节能冒、环保的电动汽车产品片,实现性能的提升和普及应用努黑滴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作玛懒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卧。   历史上光断彪,秦灭六国伪郊念,结束群雄割据时代胎容恫,统一中国毛裙聚,开创了历史的新纪元雇讲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瞪换查,势必证明其在以下六方面的实力窃:   一俊惦免、比亚迪秦到底有多快岸藕莽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示莫惦赖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒编,23%的车型在8-10秒茨,17%的车型6-8秒申挝,仅有8%的车型小于6秒协官,代表车型如保时捷卡宴4.8L福父。今天缚饭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泪统,秦百公里加速为5.9秒袖切,而记者实地测试时叹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒稻滔。   跑得快自然有其道理裁龟凭,秦具有“双模”动力胸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拱峰,在混合动力模式下览陌幂,秦能爆发479Nm的扭矩颈棱娶,某种程度上可以与那些超跑抗衡磊溅描。 二纬迸、秦油耗到底有多低陷陷卢?   根据国际标准测量核算思,秦百公里油耗仅为1.6升茨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式途。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剔韭蹬,纯电动模式时捷瓦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时丧,整车自动或者手动切换至混合动力模式腺令。在所有模式中虾河,秦还能进行制动能量回收萎,即电机向电池反充电厩处聚,每百公里回收2.5-3度电敲逻,可以多行驶约15公里卢。 三辽、秦充电到底难不难畔品?   一句话回答册厂:有三口插座的家用电源就可以缄吼,就像充手机一样方便发撩。秦的电池容量为13KWH懊弦肉,可通过220V电压权辰刻,3口插座安,4-5小时充满电陶。秦随车附送一个智能充电包侥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖团纯。   四佳瞧、既然用了大量驱动电池休,到底安全不安全?可靠性如何纶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池囊瘸桥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池锯咖谴。单位能效比县,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绊潍眠。但是安全稳定性方面则恰恰相反朽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池屯哺哀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池菱湍,是目前市面上最安全的驱动电池镰涡,没有之一喊。   可靠性方面供侨,据比亚迪测试慌嫉餐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蓉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修媳燃,业界罕见察。电池电芯甚至终身保修就老。 五隙醒、秦操控驾驶会不会很复杂戚吹霞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样潮,习惯之后甚至更加简单甩。新增纯电模式宜叮控驾驶储,更安静略导姐、更节能司咳仑。   六咐胺、电池组电用完了如何行驶冉凌晒?   据技术人员介绍丢,秦本身不存在电用完的情况郡牧衅。电量不足时惶刑惜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式掳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电季柏付。   此外顷,行驶过程中颓琼瘦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量很松,并储存到电池中蒋遣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车痛物,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字寿粱,其次是QQ me实习,PT漫步者之流通,当然还不包括那些“只识其样娠翅叹、不知其名”的人群卧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象溃骆加,它也是双龙汽车最具标志性的车型唯。在迎来双龙新柯兰多之后膘,就在近日地,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾咎乏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界锯膝剑,但却让我们可以由心发出这样的感叹勺暮,爱腾终于正常了咕惨隶。   从推出2011款爱腾至今感侍,已经有近3年的时间屎劝芦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势戏白,却在人们心里留下了不可磨灭的印象朴警。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事冈,伴随着2014款爱腾的推出聊,有关于这款车的一切蒋儒恳,也自然成为历史闹虏,被我们封存起来酒。全新的家族化风格设计茧圣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路煌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伸醚,与新柯兰多相似的样貌琉扭,让新爱腾不再具备专属性社。没处前部细节的设计田方酮,都是那么平易近人径灰,平庸的再没有任何特点商栖。可能人就是这样秆,老款爱腾在售时捞肋,人们总是说这款车有多难看舷送类,有多奇葩马,但当它真的成为历史后充,我们又会感到缺少了什么操集。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化彼,但还不至于让它从中获得什么优势皑,车尾部简单的几处变化等拔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉棋。现在在大街上钡米,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的溉老岗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了床汉梗。   本文导航" "   这年头在路上跑着竟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼理栓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念藏,把自己造的车不断的加长呻衬,就算不加轴距也得把身子给拉长币寥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抨啥、大型车上话疮,感觉有些资源浪费堂蝎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车费扣捷,“L”的作用才更加实际棠胜。当拿到这辆YARiS L 致炫时勒菠川,小惊喜了一下仑问。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了等结曝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了悉裳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度袱、大众polo刮摔恒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势何。目前这辆车共有两款动力簇、6种配置车型在国内上市漓辉,指导价格在6.98万-10.88万之间退。由于新车型且上市时间不长锌,所以目前的优惠幅度不算很大篡颈镐,基本在3-5千元左右良将。(个人观点为隋杠:致炫馁臂耪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士即,厂商指导价为8.7万-10.68万贺到戈,搭载1.3L/1.5L发动机脖码侈,5速手动/4速自动变速箱苦冬锭。" "   曾几何时挟仁巧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾罕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象潭敌,但却没有获得国内消费者的认可该己发。如今沸推,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挫,其售价区间为15.48万-21.98万元秘,相比老款车型有所降低酒氯。另外扦段,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哩暮鞋,并针对柴油发动机进行了重新调校淬。下面就让我们通过试驾体验烦猎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化狸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谰几,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计琶奔,并采用双龙全新的家族式设计厢煽匣,整体风格与现款柯兰多十分相似喉。然而寄散颈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整具寝,其车内布局依旧与老款车型保持一致惭京,略显缺乏新意坞萎呜。   小结水搭痞: 相比老款车型来说琴祷悼,新爱腾的外观变化令人欣喜亩思扮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光诞详,且双龙全新的家族式设计的确更显档次持匿皋。不过奴镐菩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进门颓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容筹窃甭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上定核,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)慑。在海外市撤级喟怠,新逍客提供3款发动机堂凹,配备6速手动或CVT变速箱腐缄港,在英国的起售价是17595英镑曙。与现款车相比黄雷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计臂沫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处氦彤恃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型霸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骄。 ● 外观介绍惰八:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型渡略芹:宝马2系Active Tourer钒毙涣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单堤陵绷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型附空痉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鞭骚?车展上的展车给了我们答案蹋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抵粕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车叔,而在正进行的2014日内瓦车展上赁晒犁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出埃写。和两厢版一样叉偶较,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧沟荩块化平台打造巩蹲坤,造型新潮时尚焚烘,细节设计则突显旅行车的元素屎娇,保持一款旅行车应具备的实用性究。据悉半驾,该车将于年内率先在欧洲市场上市朽亩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位齿聘士,相信国内消费者很快也将与它见面痪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后藤烯,全新标致308的旅行版如期而至搔癸。从整体变化来看缝竞浆,它在保持旅行车实用性的同时护宪,将重点放在外观勉揉涵、内饰的调整以及配置的提升上攀讳,新潮的设计更是让人眼前一亮啊呻喀。在我看来惮,它的变化是非常积极的锈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高驳坟,现在它要做的就是尽快进入国内轰擒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章稍钒孔:   静态评测    ?   更多精彩内容坍毋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑将:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界救驴取,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痹节搂。早在上世纪五六十年代芳抠,Citro?nDS就用上了可变悬架锌绿萝、随动大灯化土呈、转向助力喝豪乖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绿娜奇,加上极为飘逸的车身设计凰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揽吵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌殿剃壬,2011年长安标致雪铁龙成立烷裂桂,到今天我们测试全新DS 5LS巧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驾寝,音译的中文品牌名念起来很接地气试:长安谛艾仕歪,有股莫名的喜感廊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器欢戚,是台正儿八经的三厢车溪。   ●外观徽抛帅:考虑国内需求诵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前莲溪羌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5么,后者里里外外都显得格外前卫唐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度孪穆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实茫详、更好接受一点材。当然坚薯,前提是得保留住原有气质输徘。   在这张全新的前脸上宪举,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰虫郡扛,官方把它解释为“飞翼”掣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吞,由于边缘不是那么锐利灌黑户,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪柑魄,接受起来没那么难土横。   车身侧面和尾部看起来很饱满死、匀称宿粪,其实我个人甚至感觉比车头更好看酸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰去,厂家说这是做完市场调研后的选择承磕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西淀,想想也不无道理蝗黄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条册撇隶,与其后期车主们各自琢磨捅坡,不如原厂直接把这事办了墒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无媒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注毒蹋:下文简称新阳光暴磕擒,以便阅读)裤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惠蛇烙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搅浚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 朵封。现在它不光新潮倍富香,还进一步提升了性价比酞,为与定位相当的大众桑塔纳几猩搬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备店熬。 外观锭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸啃咆吹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似叙删,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感宽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜币。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分黄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米幕团,达到4456毫米肚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平狡催。    此外南搐违,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蔡樊圃,由于在东风日产的产品体系中盗卫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)答,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恳蛊猎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些颗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沦禄凌,我已经身处呼伦贝尔牙克石酥峡输,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凸蹄。尽管天气有些寒冷朵酿懊,但此刻我的心情是非常愉悦的参,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演叙烦竿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感苦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世匪勾强,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car俗储单,当然我也不例外培巫涟。这次除了911之外漂,保时捷还带来了Cayman稀瑞、Boxster骆肃缕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型咆筹,让大家分别体验RR(后置后驱)妇暗夺、MR(中置后驱)粒苫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧速。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赁橡楔,即使在这样的冰雪路面也不例外措篱地,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作举兴。在练习漂移之前校淋,充分的驾驶培训是很有必要的含摩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坟膝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救傲。   ●车辆失控该如何挽救协俺?   当车辆发生转向不足时滦丝具,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)讽第屎,稳住方向并且慢慢回正钡燎氓,切忌继续打方向称,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谱棱,反而会加剧转向不足的发生猛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时膛苔圃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度浩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线额详。对于一般人来说品怖匙,应付转向不足要更加容易一些系侨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鹊品,而转向过度一旦被合理运用汰怖倒,就能成为过弯利器瑰,也就是我们平时所讲的“漂移”睫访。   ●如何才能实现漂移度?   要想在弯道中实现漂移化腿勤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移倾凰。针对这次的车型以及冰雪路面滔哦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式牡啡坎:   1点、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)仆布,我更愿意称之为惯性漂移过弯僵孝茫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近快、甚至小于90°的急弯顾蜡。 ? 『以上为PPT截图娠虹葡,分辨率有限溜熬访,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性客,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度彤,然后反打方向妹,稳住油门漂移过弯桂锯窖。例如在通过上图中的右弯时疥仑废,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢送脱裂,然后左打方向拢,紧接着再右打方向凄猜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颧荒,别慌荡赋负,这正是我们希望看到的连可捍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心扛惧。随着车尾横向滑动的产生藐伞,此时驾驶员应该迅速反打方向瘁钒,让前轮时刻指向出弯的路线炔泛剧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辆,随后在出弯时适当收油并回正方向寝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了闷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向死菠耿,方向盘转动角度都不宜过多读量,最好控制在90°以内稼。其次油门动作务必细腻贿拘盘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肛抬,给油则会加剧侧滑勒死,收油则会减小侧滑角度抒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用幕电剧。   2喷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)川皖阶。   适合弧度比较大的高速弯道犯睫。 ?   当车辆高速入弯时狈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头申残,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辣徽们。当车辆开始侧滑之后蛙哎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瑰,继续维持横向滑动靡,同时反打方向控制出弯路线借寸,之后的动作与第一种方法一致摄聘粒。对于初次尝试的驾驶者来说蹲髓脆,如果入弯速度不够快也没关系韶会动,你可以直接省去刹车这一步骤棉度南,在入弯时适当地轰一脚油门椒猴报,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑角。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肖,并综合运用芍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侗。例如在紧急兔、高速的连续S型弯道沽燎焚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心然,并且辅助刹车改变车辆的前后重心佬烂昏,从而划出一道完美的漂移路线外。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盗刀?AE86在高速S弯道超越RX7挫倘桓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介控。   当然蛙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后缉扦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肩锑恰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妨帽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶藉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卫丁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扛,驾驶员只需控制好刹车醚氰铝、油门以及转向三者之间的平衡即可天邢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距弯蔷甘。   然而即使是这样题,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嗽软膛。冰雪路面凹凸不平哦罚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同换,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验书摄,所以技术和心态都十分重要蚕辛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙贪堆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统刨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头草提疤。在这期间垫,沃尔沃创造了无数的第一撂,也赢得了不少的辉煌成绩悼褥,当众多车企迎头赶上之际徐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中底肝,并将其命名为Drive-E博臣桅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢粕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带课。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命悄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅桅涕,实现了靠背调节和腰部支撑私堕。 1967 推出首个后向式儿童座椅绊朴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护攘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器权竭叹,将有害废弃排放降低90%以上十。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)淡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疵违。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生篙贯,有效减少或避免低速追尾碰撞戊另翰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术孙虹,至此安全范围从车内延伸到车外互理杜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表邢狸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩稠虐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骸,从被动安全到主动安全薄访写,再到行人保护攫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可侥耗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域儒尸,空气污染现已成为最热门的话题漏脾恃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恰牛侠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性匙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酸。   Drive-E是什么 彪赐腐?   即E驱智能科技拜下,代表Efficient Power(驱动更高效)脾滩、Electrification(驱动电气化趋势)睬彩湾、Environment(驱动环保潮流)怀惧,从字面来看很容易理解莆酶翻,简单来说就是引擎高效化病米荡,这样一来既可以保证动力性瞄,同时还能达到更好的排放标准履彩篡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盯卸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征秃簇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎申拘。   沃尔沃还将这一技术投身于亩萁渡妫块化的研发狡刺薄,只需变更增压器耐罚块与催化转化器哪拢块等主要部件安,便可催生出一款新的引擎产品胚傲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上七华,大致可分为4类辞凡,即汽油直喷引擎摄骇、柴油高压共轨引擎抛盒胁,单增压引擎(T5)徐、双增压引擎(T6)伟。 以XC60为例 涣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 修死何。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表歪拜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例艰窜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎刹兽宫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痹骨徘,在动力输出上也略有提升朔,其中的原因自然脱离不了小体积呐渺吞、轻量化等一系列技术的支持假埂舒。   此外变速箱方面也有了很大的改观侈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%材齐补,挡位的排列也更加紧密鲤如,有效缩减了换挡时间碧危能,从而具备了迅捷的响应能力嫩感圃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现忱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下跋守,耗能经济性方面得到了进一步保证显届胎,它将改变城市路况中引擎启停的时机石,改善油门的响应量,空调系统转化为经济模式工作歇骗老,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烧鞍矮,而在65km/h以上松开油门怯,引擎还将会处于怠速状态频漆啪。   本文导航祥暮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鲤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抚叮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惟耗粹。不过程房,动力并不是我们今天的主要议题味。秦的下盘功夫方面表现如何漏胚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系截破侩?这些都是我们今天要研究的内容当。综合起来撂哩,我们最终目的就是想要弄清一件事丁窍郴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色捻憋概。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”歼蒙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外暗爽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蔫菱辰。当然存芦抨,由于秦有着体积更大缆、更加复杂的动力系统嗅窝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法使,但由于双叉臂需要更多的空间瓜钎担,因此也是不现实的宏奸桑。在材质方面稀堪监,秦同样表现中规中矩烙挛舒,并没有使用轻量化材料为车头减重滩,亮点并不多健。由此可见炉胜耙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化么纬。   不过胜,由于混合动力系统的特殊性痪垢,秦也必须做出自己的调整碳戈变,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异睛恨境。比如刮毕愧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面廓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上巫违烘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上九芭熔。此外替,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沦,相比速锐在直径上增加了将近9mm让郴度,看起来很是显眼颗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化古涡居,而在同等材料和工艺的情况下归膳描,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度洁缝羞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载泥汝。   另外憨卢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架猫。与速锐的非全框式副车架不同奸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沤耙,由于加入了电动机和管理单元涧悼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加残矮粉,因此这样的变化当然是加分的僚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套量蹄舵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声彩兽、振动和声振粗糙度袍,欲知详情请点击这里)混,是个值得肯定的进步级。此外茹渐袜,与速锐相同淖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连昏,强度更高迟兴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力慑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天孔,现款缚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌第蕾晌,不过福特已经为此做好了准备枷缕,日前刚刚发布了新款富В克斯贾。它采用了全新的家族化外观当,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瓦耽,不过它真正的杀手锏巨瑰,还需打开车门才能发现旦放恳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绩薯甲,进一步抢占细分市扯δ不洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型才骚,满足那些对于性能有一定追求的消费者篓窗翰,比如轿车中的S5肌舞、S6返、S7碴、S8等等踞。就在不久之前的2013年12月搁郸陡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前杠蓝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瘸李垛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)丝氢。 外观灰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抒雹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钳晦,可以随时面对那些不识货的挑衅者沃借浩。作为Q5的性能版车型阮玛砷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蓖漓,颇为低调搅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化斥骏促。 车型图片 基本参数逞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骨怒途,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别筐,特别是车身高度经过降低橙瞧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm筐,而轴距也有细微的变化避。   其实只要细心观察抄宋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的臂挖,除了特有的徽标之外筏籍,SQ5的镀铬条有别于传统车型饥容弄,采用的是双横条样式悉馆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状部姑访,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挫灵赁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆厕酒兴。而配置方面坦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备暑饰盼。   尾部的变化主要集中在下半部分疲先疚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计到吗,可根据行驶状态来改变排气开启程度辟吠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派硅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭携,前者就属于少数派韧掠。一个是只有追韩剧的人才懂哨够璃,一个是全民百吃不厌诺提匪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陕纬,其实上一代车型在国内早有销售琅须圣,只不过跟福瑞迪太像了将济缴,外观不出众譬伐,关键是动力平平戌餐酥,所以最后并没有收获太多靶堕唬。全新速迈刚刚上市叭施,售价17.98-22.68万元事恕厘,很有幸能够在第一时间接触到这款车翘鼻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了寇哄汉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常傲胯恕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刷问废。通过简单的对比凛但,不难发现饱旱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辰拎设,名字叫做ForteKoup胺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机房韩,售价17.18-20.08万元潍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版僧疟臂,它承了起亚家族的虎啸式前脸患号,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评匣咐,现在看来谈不上惊喜蚊鹊少,只能说还比较精致席苇。虽采用了大嘴的设计固谴缺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瀑肋攻,或许小女生会喜欢校剂。大灯全系都为卤素光源佬迁,并带有日间行车灯荚对金。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰菲限。   走到侧面拳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惮贿,但两门的设计为它增色不少鲜改,在绝大多数人的固有印象中下碌挽,跑车就应该是两门络,并且应该是无框车窗厦码,仅从这两点来看蒜伶诺,速迈确实都做到了炔,开在路上的确引来了不少的目光追随行幌淋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流淘烦,我们一致认为车尾的设计更为出彩甭蕊日,短小腑设奖、精干凭七,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受上弟封。除此之外讨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蠕,而且排气管口径不锌 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强颊股卤。轮胎为韩国本土品牌扩,规格为215/45 R17胚逗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了煤。   当然男复,如果你选择2.0L车型的话篱匿,你所看到的黑色外壳后视镜虾立骋、前后包围的碳纤维纹路饰板汝败寒、双边双出的排气管痰负宽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蕊斯。" "  讴歌这个品牌牢菱飘,或许很多人不是太熟悉廊佛。作为本田旗下高端品牌祥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汲,而且在美国市尘丁,讴歌的品牌影响力是非常大的财悍境。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赫翟好,大部分都是人们对这个品牌不了解瑰开,影响力上不去高翰憨,导致在销量上确实不尽如人意旱。对于这次全新MDX的到来桔匣迁,个人持有赞许的态度椒替呻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意慧宛,还是那句话小,品质上去了毁钠休,接下来就是提升品牌影响力了龄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鸿请,大灯的轮廓更加细长罗燃陋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯萍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过持貉虾,但内部结构和MDX并不完全相同管剖。雾灯被一条仿LED的光带替代婚好咀,进气中网的细节刻画更加运动菠兔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长摆汰,侧面造型给人的视觉感受非常低隶暴,这和前后大灯的位置有很大关系挺勉跨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎齿,注重舒适性漓慌诺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上莲獭秽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感靠嗣渭,而压低的姿态却更加动感染化,这种设计可以招惹年轻人的喜爱怠掀。尾灯造型相比较现款修长闪夸,优雅的感受也来自于细节的 设计捣突岭,但貌似通过我的观察坚蓟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奇,让尾部显得非常简洁途间黔。   本文导航故扩屋:" "  2014年2月20日题炮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炉。2014年型奥迪A5的最大特点是玻抨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机查。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国髓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大居污,共有19款车型十嘿,售价在49.98万至85.8万氦,具体价格如下歧菠味: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表窘离:网上车市 www.cheshi.com   外观方面县,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别炔。配置方面速懂瓢,也与现款车型相同骆膝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机届。   内饰方面砍句,2014款车型也与老款车型大同小异素,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘姓禽揭,同时门内饰裴顾、座椅中央扶手沟、都采用了纳帕真皮面料牢父。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扰。而2.0排量以上的发动机则保持不变干。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抨赖驮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化毋淘掂。   变化一丸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化委,在原有的缸内直喷技术的基础之上老羚滤,加入了较为传统的歧管喷射垄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合贸啪酒,通过二者各自的优势繁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沽。事实上颓喉,混合喷射也不是什么新的技术需卧科,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用隙微掸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点莽坟吐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市办补,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善顷。   变化二梦邯:排气歧管集成至汽缸盖内墓备,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内陌悸拟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力滥,从而减低涡轮的负荷骆芹砰,提高涡轮寿命钒滑。同时镜孪,因为在进入涡轮之前进行冷却骚,相当于提高了涡轮的进气温度限制伶袖,可以允许发动机有更高的排气温度汀柏笛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高滴敛蕊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人穆疲湍,同时结构也更为复杂脯欣凌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汐行。对此俗髓,缸盖内的冷却系统也进行了改进旧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)售群。   另外偿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外陕,还有着两项小改动策。使用旋转阀目辏块替代了传统的节温器丧手,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上我悼豹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制熊。   根据官方消息签,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上管隶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钉冈百。笔者也希望在应用新的技术的同时胚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烫。 责任编辑刻潭:王晨熙" "  A00级(微型车)经,在人们印象中这类车以实用性籍碱前、代步功能为主拎寐,低廉的价格促使配置也不会太高杠麻隆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哀弹蛾,一款车的推出打破了这一概念匡,它就是全新奔奔顽,来自长安汽车逼但婆。   感官是人们的第一直觉反应鄙抠崇,所以外形设计的重要性不言而喻驴煞,为了使人们印象深刻勘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拔涟郡,道理很简单兑偶懒,日本是微型车最发达的市场补。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宿,在2013年广州车展上对删碉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光释慑硕,除了时尚的外形设计以外蓟疥勤,在细节做工上也有着不俗的表现归。前脸的设计整体性很高土恃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条节,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影细霓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吴娟认:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势维龄,不过这一点在外观上并不明显胎,这源于贯穿车身的硬朗腰线蝗,有效将视觉性降低裁鹅,同时搭配造型独特的双色轮毂谦,让这款小车看上去时尚动感添。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动呐釜藤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哎缉,如果仔细比对慰仓寄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸迹斧号。除了引人注目的设计以外送,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹琉闪稻,具有加热功能的外后视镜碳、15英寸的抛光双色轮毂饰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置材,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页簿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市背陀分,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d莲统。不过毁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版懊芬,从内到外篱咐掇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吝私辖,可以说是一次完美的蜕变兜灯。那么这款新车究变在了哪里你东?它究竟新在哪股孙掣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出顾邦探?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大都馁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吻沟咀,轴距则与老款车型保持一致抡。在尺寸变化不大的前提下尽,改变外观钱、动力钦、内饰龚热、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关戮畦耪,2月19日这台新车也正式来到我们面前母弛仓,并接受大家的考验物奠赴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条概,但这8条是我个人认为变化比较大的申稳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点秒旁曙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候屎边锚,我就有了一种预感彪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蔑揉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碌矫。全新X5给我最深的印象除了家族化外巫驹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)湿稗退。首先糕梯,先说说全新X5的外观海躺,“大尺寸双肾进气格栅”斑告、“开眼角式前大灯”口仍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蒜凯皇。    现款宝马3系推出的时候澈毯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉连河篮,现如今随着全新X5的上市伯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上琶露。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此删搅都,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分采蹦疼,据悉讥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯剔。值得一提的是撕杀奇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般煽抵,给人一种炯炯有神的感觉苍乏峡。    由于新老款车型的轴距保持相同倒雾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疏搅,反而侧面的腰线给人一种力量感括,这也使得新车看上去年轻了不少贬瞬碳。细节方面勤,新车在前翼子板上增加了进气口般辱乃,突出了宝马品牌独有的运动基因衅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弥挫财,提升了夜晚的识别度菲没。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起兢,降低了风阻系数弧勃帛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性答寄。" "  版权声明竣鞘居:本文版权为网易汽车所有骡马,转载请注明出处挛坟沽。   在2003年谢羚斤,奇瑞QQ的下线让这款时尚轰蟹、便宜鳞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活牧,之后短短的几年间爆钩没,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话豆擞撵,然而到了2006年长安奔奔的推出峨裤,打破了QQ一枝独大的局面始。一转眼盼坤必,已经过去了10年的时间朔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拣次,在这个追求个性愁渡、讲究品质的时代台吓艾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流堕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则獭默,而长安似乎也意识到了这一点夺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢核?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者任建侠?   从厂家方面获悉级袍,老款的奔奔(love)已经停产丰附挝,而奔奔mini则将会继续生产销售筛氮魏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挡,前者主打精品中高端微车市尘俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战挫穿碎。从定位上来看淀盖侣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些獭,虽然沿用了奔奔的名字暖秤蚊,但整车的设计惩、配置以及售价都会高于老款车型拦蠢促。   新奔奔客户群体是谁补纲乏?   在很多年前寺旧搁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鄙,到底是买奔奔还是买QQ齐晌,在那个时候玛,很少有人会关心这款车设计的如何徊夕、驾驶感受如何糜醋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具补古,省油瘫拈、皮实刻孟蜂、能遮风挡雨就行硕。   现如今厂际戮,80后年岸恨、90后已经成为购车主力极袄慷,这些从小听着walkman巫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计们貉、用户体验以及品质都有着更高的追求怂,因此在座驾的选择上同样不会妥协妊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伦,新奔奔就是冲着他们来的梅肋。   新奔奔主要的竞争车型是拖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沪秤诉,但从目前得到的消息来看滇瑟,5-6万元将是其大概的价格区间忙。这个价位中既有一些合资的微型车峡涉,也有自主品牌的紧凑型车瞎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车堪馆寂,比如两厢赛欧侣、奥拓卉靡、玛驰以及低配雨燕等等车型肖寇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鲁衬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凸蔚垄,产生竞争的几率比较小惋俯好。   外观却:惊艳突团、和谐淡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型亮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词题项瞧:高离地间隙伯、车顶行李架句膳懊、双色车身等等魔。没错说沏,无论是跨界失、越界还是交叉车型尺申猜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缅。不过世间万物袒犀,徒有其表终究很肤浅擂韶挽,我个人认为摧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挞。所以讨戳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时朔侨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蛔毕涛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芳泌纠,它集沃尔沃所有看家本领于一身纬案渐,可谓全副武装你诗潘。为了让媒体更好的体验这台车孝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高十槐潘。没有固定线路掣税欢,没有领队车辆供撮澄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屋,它会和每一位汽车媒体人独处12天俱挽。而在这12天里休,我已经和它奔袭了4100公里挤,横跨了三个省份纪蒙隆,体验了柏油赛道锨盆闹、软土拉力现、冰雪漂移磊、高速狂奔镭瘟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俄拌,当然累,最终的结果是顺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多填,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侥,正所谓日久见人心物急怒,交友如此竿洗,试车亦是如此鸵谐。回到正题涪涉,和往常一样赔,对它的了解还是先从外观开始习旁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生建奇,相煎何太急”这句绝句铜箩撤,而在雷诺—日产集团旗下檄,有两款车正在上演着这一幕经加。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气煞汾荤,还有这出色的越野性能筷淘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性孪沽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胚沥,买谁更划算联讳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲍秤逛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位供稀,作为英菲尼迪的顶级SUV藩挂,QX80的售价高达152.8万材婆痘,但经销商处可以优惠16.2万酷雹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万茎霉垛,虽说16.8万也不是个小数目希拘。但对于消费者来说洞漏,一个日产息饱,一个英菲尼迪寺嚼涩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV敛,它的身材绝对够大剑饲福。从上图的数据来看炊谓娘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙抒,尤其是将近5.3米的车身长度焦踢,会让您感觉驾驭它有点困难怜棱。另一方面竟柯稀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型虫端劣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现铃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解信龚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型旅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅粒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足粹监清,同时也显得异常凶猛饶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉享烂从。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大帛嘲请,整体造型圆润继弦秒,没有多余的线条作为修饰挥课纺,但是反而会让人感到车身很厚实到口。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞朵顽。同时注意它车窗的设计虹矗诽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捌凶刺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的教蟹娶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感灯姆搽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样桔攻琅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计脊五,也没有了那种霸气黑澳,转而给人的感觉是设计很前卫褐。车尾的饱满程度与车头相呼应着弟乱,丢去了上一代的直棱直角唉绅,饱满的线条凸显着丰满的层次感贰违。   日产途乐嘲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华禽赊,虽然脱胎于英菲尼迪车型谦,但途乐依然拥有自己的外观特征缅辅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巷愧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表维猫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型愧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号继,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出临。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底踞粹驮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气跑橡,成为了车头亮点之一嘘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术眠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蔬,这项配置自然是少不了的怠烯。我们可以找到4个摄像头糜仆,它们分别位于车辆头部缓酥、左右外后视镜下方和车辆尾部边。以便在停车过程中吩噬少,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况典,让您更加自信轻松的把握泊车空间藩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头豢掸,大大降低了停车时的事故发生恳鞠。   途乐   通过对比发现躺水,两车在外观上的配置基本相同棵秒巴,差别仅在日间行车灯上扣,不过随着QX80年款的推出甘就羚,日间行车灯的加入应该不是件难事禾梢勃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吗,在相差仅有10几万的时候弛成,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店履。    责任编辑四书:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天递午,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了貉合,除了奔驰G簧讼、丰田陆巡系列复困、牧马人等尸,双龙雷斯特也是其中一员枯洞,而且雷斯特还是柴油车碗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值讥,以目前的接触来看潦彭,双龙雷斯特W表现不错汀跨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”摔誓忍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前使匙嘛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恃瓦煎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰世碴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”伎禾荷。当然夏迪,在随后漫长的几年过后普诉恭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌距觅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惋,该车型最大的特点就是其尾部造型皇斗任,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鲸,宝马方面肯定不会承认杠,但从年份来讲浅柬瞎,明眼人一看便知裤某。   外观情伶肝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瓷处,该工作室的创办人正是乔治亚罗惠,不过大师的设计未必符合所有人的审美电,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谓歇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调督,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瘁崔,但为了照顾空气动力学与线条流畅麻,雷斯特的车头是圆的特,所以在当时看来有点“离经叛道”涝统棵。   而到了现款的雷斯特W达难,这个“小问题”被修正了久昧怯,一体化的设计已经是大势所趋私,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”波朗仆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型刺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感不,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别笨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少完充。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相窗餐。通过车展上的展示款戚嘶,小编已对这款纯电动车型有所了解芭跨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谜,时至今日骂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型垛蜡。据悉怜闹,之诺将在今年的2月份开始接受预订揪参,上市后将以租赁的方式面向消费者充恒妻,具体的细则目前还没有公布家,上市后会有着怎样的表现老,我们会同大家一同关注搁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前雌录胶,简单了解了一下之诺这个名称的由来酗廷兴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟晤娟岸,毕竟是基于宝马X1平台打造饭,因此在多个方面相似度高也并不为过筋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E葱苫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现殊,其具体的表现如何世,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验入疤岸。 责任编辑淖:沈楠" "  版权声明娟:本文版权为网易汽车所有蓬撇篡,转载请注明出处哪变。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计毋飘扰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列罕啤。它们的可见程度榷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”浩鲁。可见度甚高的两个文字的组合涡脚湿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字龋稗。因此平辰拉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车郎凡描。哦戮搭,对了蔽齿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思徽。意大利人的自信葡蕉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心盛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用川高枯?咱先从减开始说起城幸把。 Q衬呜鞍:致悦只是切掉屁股的菲翔么澄拇桂?   A缓腔:非也儒辆奋,前脸亦有修改电,整体风格统一家,协调度很高瞥跨嫌。   我相信Roberto Giolito先生赔屠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师般,在设计Ottimo的时候股穷散,一定会更加从容豪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”帆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思挎。在他的心中色补需,应该有着太多关于年轻奥韶弘、活力的理解寸府,而这恰是Ottimo的设计要点髓诧。 外观总结   赞菊凹:个性鲜明黑门、标配LED示宽灯澎挪、轮胎用料厚道   弹嗜奈:低配删减雾灯   " "  版权声明狈坛:本文版权为网易汽车所有咖,转载请注明出处烂控。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾略,虽然距离现在已经有两年的时间籍撂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象摧咕渤。而今天癌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例迪吵,并且还是一台后驱车竣肩。没错瘦赡家,它就是华晨宝马3系多。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)淮佰无,其配备了2.0T发动机哀贯赐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瘸悸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟暴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱捌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现揽彤凉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗磋稠。不过在今天的冰雪试驾过程中七,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)桑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现罐兔,必须先打好理论知识的基础挖涕。于是在摸车之前苔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关苫攫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着固晶。 ● 项目一   热身结束了感赌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节靖酱。第一项内容便是加速和刹车逛距,是不是觉得很简单歉肆典?其实里边的门道儿多了去了茄拔夕。   在项目一结束后岸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嫂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步忻峦。一开始大家相差悬殊视兽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了略赂。接下来的项目二会比较刺激一些艾甲人,经常会出现手忙脚乱的情况监,但只要理清思路按部就班的做琅,想要完成整套动作并不是很难担困。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明此哆:本文版权为网易汽车所有镶袒,转载请注明出处泌缸萍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了翰,不过始终都仅有手动挡车型蜡莲某,虽然目前销量也很出色并戎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户哥碴裳。好在这一短板即将成为历史观佳倘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出外,新车将于26日正式上市孔碎祁,我们也于第一时间进行了试驾体验稿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观滦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外耿抗赫,在外观方面也有变化愁。新车根据高低配车型提供两种外观方案譬关青,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鸵天,而高配车型则对中网冠队姜、保险杠造型七特、轮圈和后反光板都进行了重新设计坝姐盖。值得一提的是昂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的椒。   新样式的轮圈非常动感柏啪,在同级车型中实属罕见穷糜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赔,轴距依旧为2725mm疤。车尾的变化相比车头要小一些错,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酸蛊纠,不仅可以提升安全性词扭盲,同时视觉效果也更加出色饰薯。 有态度【试驾评测】莆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叫?   扫一扫凯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日娘,一汽大众全新高尔夫正式上市环卜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款椭琼方,其中1.6L拥有三个车款美括,1.4TSI拥有四个车款迪离箔,官方指导价为12.19万元—18.29万元感。具体售价请见下表截厩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力痕狡,但是却拥有三种功率版本互香,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搽似亲,因此在动力系统方面砰,消费者有三种选择腑凌抄。    我们从上面的数据可以看到砂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者穷戌,1.4T低功率版是主流之呀影勇弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求滥美炮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右倍靛亭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮类涪,但是它的售价高达18.29万元褂戒,相对比较贵测参匈。    全新高尔夫提供九种车身色彩诧,分别是塔希提金锰了鹊、唐古拉白侩断、珊瑚蓝畏诗、魅力紫醚栓、玛雅红崩哆盒、季风灰什伪夯、水晶银以及深黑和极地白墩。 ①闭麓:16寸Cosmic款轮毂 ②懦:16寸Cubix款轮毂 ③琳泰梆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卡呐铺,其中15英寸的一款膘,16英寸的两款戊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备镜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型享迟缮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谅甸舵。    全新高尔夫提供标准座椅世、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扰踩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅僻礁亨,舒适版车型则都配备舒适座椅殿擎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谋奇稍。    在材质方面艇唱嘿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料衅虐,分别是上图所示的DianDian黑色织物蒲梗姥、Zoom/Merlin黑色织物钒饰把、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择司脸十,分别是Vienna黑色真皮氦童腐、Vienna米色真皮颠铝、Alcantara黑色翻毛皮写境、Alcantara棕色翻毛皮乱蠢浪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瑰停棱,有两种风格可盐场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料寒颓屏,同样有两种颜色可讯疃>ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肩试,有黑色和米色两种可巡涫腔獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅履。    在车内外装饰件方面磨团,不同配置的车款也有不同的安排散需。像侧窗下沿镀铬装饰条抢功巷、双排气管琶谁奶、镀铬装饰双排气管腹、动感鲨鱼鳍天线骡帕、真皮换档手柄币戊赣、科技质感装饰条虽谋毒、金属风格装饰条倍催、碳纤维风格装饰条等等诵,针对不同的车款都有不同的配备卵彻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蔼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富窖糯,配备有MKB多次碰撞预防系统溜、ESP车身稳定系统点迷棠、ASR驱动防滑系统鹃、XDS电子差速锁略迷、前排侧面安全气囊破、后部4探头倒车雷达笺佛羌、前部行人保护系统歼、自动静态转弯补光功能等等吝剧,但是在舒适性以及功能性方面枯瘫,并不是很丰富苹募,但是也可以满足基本使用伪愁貌。   1.6L自然吸气车款如何焉概尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙饺睢,它拥有手动时尚放、自动时尚以及自动舒适三个车款舅,手动时尚与自动时尚的配置一样部橙褂,在价格上二者存在1.2万元的差价剂拴,主要是变速箱配备的差异盛耽。所以在配置对比环节鲁东蛾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行痢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元筒,差价为1.1万元许颠假。    在配置对比的环节我们可以看到衬仆,时尚型与舒适型之间的配置差别某,大多数都体现在外观内饰的装饰件沟,以及车内一些常规功能方面施项菜,主要是顶棚储物盒翔、后排中央扶手萝老轻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惭,实际上最有意义的差别在于全景天窗衬诽费、后排出风口菲、蓝牙电话糠较节、定速巡航寡党、驾驶席座椅腰托敦菠贝、TPMS胎压监测系统这几项上委娟,不过在这几项配置中郎枯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肛哇,尤其是全景天窗梢帽非。    从价格上看贰,二者的差价为1.1万元苫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的擅玲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户涝金,所以我们在这个推荐环节藏喂锯,更多的倾向于低配车款廷剩付。 责任编辑廓去舱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底讹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发甫。它采用了全新的DS家族式设计风格掸疙隆,延续了一贯的法式浪漫风格柯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素温。新车基于DS5平台打造禽另矾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机风滥佃。预计在3月左右上市瘟侧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触甩,让我们一起来看它的表现如何官。 外观涎廓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅边,却多了一些时尚及科技感洞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感痴躺潭。镀铬装饰拿捏的也比较好犯四。并不会像许多车型那样盲目的堆砌耐瞄勒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品啥。也表示着DS的品牌走向独立乖冠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型孤卯彩,有着都还算不错的账面数据控辖戈,车身长度为4702mm胸舌矮,宽度1840mm姐,高度1515mm.轴距为2715mm敞。上市后会把目标锁定在奥迪A3卤。 车型图片 基本参数额: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面箔灯汀,除了前车6颗驻车雷达之外日壤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯憋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰狠刷,从视觉上拉伸了车辆长度危瞥挖,尾部设计了一个小小的尾翼孙厕痞,尾灯下侧字样表明了其国产身份啼耗全。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头筒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方垫径顷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件母,真正的排气隐藏在了下面函类体。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鸿坚睛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宦稍婚:高离地间隙谱坏、车顶行李架邵、双色车身等等溅。没错怠茨滤,无论是跨界晾固、越界还是交叉车型邪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质譬谜。不过世间万物煤碳疲,徒有其表终究很肤浅顾赎受,我个人认为偷售,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屡晤苔。所以枢南歉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丁困氮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象就搏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款始,它集沃尔沃所有看家本领于一身朝洼,可谓全副武装善。为了让媒体更好的体验这台车曝老扮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闪。没有固定线路曹创绷,没有领队车辆添篱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痢,它会和每一位汽车媒体人独处12天撩驴。而在这12天里铺尉妻,我已经和它奔袭了4100公里茨,横跨了三个省份弛,体验了柏油赛道嗅舱、软土拉力蚂烩、冰雪漂移叙瓮、高速狂奔凤灯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绥睦磕,当然蘑,最终的结果是溺景:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俏匿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的评,正所谓日久见人心凸共,交友如此邯极偶,试车亦是如此叭。回到正题查粪,和往常一样魏,对它的了解还是先从外观开始位币。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化衅澄、多样化是一种趋势烯倍街,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伺芳凹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嗅揣骄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦捐得围,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酗纶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陈复糠,上市至今保持着约5千台的月均销量土,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型违。 外观/内饰对比荚仇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来湾钠材,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造姆汰势,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的魏男,毕竟师出同门糯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管金柒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯诗,远看很容易被误会成排气管梳罢,但事实上真正的排气管被隐藏起来茸胶,整体尾部设计显得层次更为分明轻参。低配车型配备有倒车雷达帘孪肚,高配车型还配备有倒车可视测。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碾贺氏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点佃铜沛,修长的车身与宽厚的D柱煽,加之出色的后排与储物空间舵碌,俨然就是一副旅行车的范儿射。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm贫蒂荷,它完全可以称之为旅行版朗逸敛山。    车身的线条连贯自然扳讳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观怒涝褪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头购李。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些慑署霉,调整了尾灯的白色灯带位置拜潮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端笔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重菲太。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格败饲淀,内饰板件的用料以软质材质为主十,接缝及做工也较为精致烤,与同级车型不相伯仲告。从实拍的车型判断革,自动空调存宝间、ESP系统嗣慈、电动座椅细讽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型噶,至于具体配置还有待官方公布黔角坚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惨反,同样是大众家族的传统布局滩薪虱,整体的感受都很不错其,方向盘捣番、中控台的每个设计很都容易上手癸,从材质上来说杀阶踞,朗行是塑料感有些明显的管,好在其工艺上还是有保证的醋奈储,并不会有很廉价的感觉权棵首。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后入倡凉,销量在整个家族中表现最为可观棠淖。近期拔洁秘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苇扣箍,新车主要变化集中在外观客冀,同时针对颜色溯虽、配置进行了调整泥秘,以保证其市场竞争力镰。在豪华紧凑级细分市场中侩饺孟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一斯,通过下文的对比分析逆,希望对有此购车意向的网友们一点参考路琳菱。   备注斗: 为更直观的进行两车的对比分析奇呻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260咯、CT200h F-SPORT)兄京,市场优惠参考自深圳市场波扳。 车型图片 所属品牌霖讹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蒜歧,内饰做工精细    车身尺寸方面苫帅氮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优桑洪,其他参数均小于奔驰A260焙处。从外观和内饰设计风格上看谩烹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瞬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺塘晴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后擂霜性,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样勒宛淘,全车充斥着力量与美的线条丹改。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点褪,硕大的单条幅进气格栅丛椒洼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发度寺。    相比极富视觉冲力的前脸造型犁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蚕挖,但并没有脱离运动侧耿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓喇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹氢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素垂顿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型戌,同时下侧雾灯造型也有改变魄祭琴,车尾部也进行了一定的改动警,整体感觉更加运动响。另外杉晶霓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”输,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谦兽蓬,形成强烈的双色反差盛。    F SPORT车型装备了整车运动套件净鹊脓,涵盖了运动调校悬挂十苛辫、运动包围酿剖、运动阻尼减震器角、熏黑运动轮毂熊撕吉、运动车门脚踏板灰、运动型铝制加速踏板市森开、制动踏板檀割笨、脚歇板等葱佰玛。    三幅式平底真皮方向盘巩、红色元素点缀的空调出风口模、铝合金踏板宿裸谓、仿碳纤维装饰条等等冲汐恐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陡敞鹿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盾伍颅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吭猛牢,将方向盘期涛谢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脾梯,增加了便利性吴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动羚锚遂,分散了注意力护。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辽挞泌,是多数第一次购车家庭的首选要求惨查偶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功穆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型提矛,会有怎么样的变化黔荚抄,一起了解一下睬膏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的微咆救,镀铬进气格栅增加了些许立体感挡,更加显眼的X造型前脸溶肌,迎合年轻消费者的审美敝。大灯的改动有些另类剧垄九,在我看来接受起来还是需要时间的刷熬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车透苟适,新款在车身尺寸上有所调整急,长宽高分别为4456×1696×1514毫米祟布,轴距保持2600毫米不变疗颅,相比现款仅车身尺寸有所增加刃继狡。   车尾的变化不大劲骨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板黑,以及牌照上方增加镀铬饰条暮裸,尾灯造型无变化佳羚。实拍车型为高配版本舞橡,但仅配备了三点式后倒车雷达黔。   新款的15英寸轮圈造型不错脐痪溪,轮胎选用优科豪马锨烧瑟,规格为185/60 R15肺,备胎没有缺失枷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高捆,在年轻人中更是屡见不鲜燃。在学校要有个性誓,在单位要有个性苛,穿着打扮要有个性骚灭青,兴趣爱好要有个性示饥畏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢篱?如果你有这方面的兴趣扦少等,那么杰德将会是你不错的选择啡千。可谓自成一派的它陪董教,凭借着并不起眼的车身尺寸锭嫩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间达歼寒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车颓局甜?还是旅行车趁俩炼?或者是MPV巩看?但这都不是事儿换奠丢,只要适合自己就OK片。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人么翱,喜欢接受新鲜事物的他们龄病变,正好与杰德不谋而合遍饱城。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泊残频,此外窍任,六座的乘坐空间攀,也足以胜任日常的使用需求霉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受啃狗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢诞螺?自2013年9月6日上市以后清趣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量箱唇唤,力压大众途安和马自达5等竞争对手全,它用事实结束了我们的疑问吗。除了这些贪鸥伸,杰德还会带给我们什么样的全新体验嗽,让我们继续往下看阿苫。   " "  若是经常关注汽车之家的话富厩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生逛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”裴辆幢。虽然我们这里并不提GTR拘轰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鼻沪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜硎铮克斯ST购陡,令人刮目相看胁练。与此同时甲撤笨,在秦身上虽秃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嚷葛、做工以及舒适性表现上的明显进步氮筹甸。 外观造型浓茄蠢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程项悍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赏,近年来推出的新车型如速锐矢、思锐以及大家眼前的这台秦骡,都可谓一个比一个漂亮肯为纽。就以秦来说尾漆鹿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网牌艘浓,很是亮眼堂,同时也营造了较高的前脸识别度杆穗破。   车身尺寸方面梁沫叔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瀑按奶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平判,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)宪,2670mm的轴距表现则处于平均水平莱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同遣噬徒,其整体感觉与速锐大同小异牟疲吐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嘉差,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接箍。无论白天还是夜晚茂侨杯,该车的车尾识别度都非常高泛。而且内部的光源糖奸,除了转向灯为普通卤素灯泡外穷褂,示宽灯对衬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED秆。   充电售簧、电桩安装及质保/售后介绍桓闷摔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包桐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疏敦伎,据官方资料介绍讲,充满一次电大约需要5个小时左右哗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)妈。   同时拿核癌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酶,虽然价格并不贵棵箩,大约在6000多元夏禄,但对申请人有一定的条件限制惯孰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贫借穷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)壕时撇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奋核睫。当上述条件都满足之后悍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坍练,如果一切顺利梢燎就,最快1个月内就能安装到位并通电使用判抚闭。不过目前胖,秦还不能实现快速充电矩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骨洁,只是目前还没有这样的配套充电设备桑豢恐。   针对秦的特殊性东,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务解。其中铃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全观洛谩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶八茂心,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋讽酗、绝缘手套和护目镜等设备靛,并规定在检修车辆时必须两人在场钠。以防车辆万一发生漏电藏添猛,威胁到维修人员的生命安全峭馅绣。   与此同时肋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惭文豹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组敞固驰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同苦脊郡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蛙孩,整车质保为6年或十五万公里胳,电池组为10年或二十五万公里)松。总之拈嗜,从专设的维修工位蜜尸吓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期型牛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度焦胆杯,而对消费者的购买更是一种信心的保证男峡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前且砍轨,中国汽车市场刚开始发展艾,市面上可供选择的车型可谓寥寥低,在那样一个年代蝎派,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准径插黔,并且在之后的相当长一段时间恃偿,人们心中仍对它们有深刻的印象樊烤堂。时至今日酬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择毕迷,在数年激烈的竞争中宝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下接戮睛。这回哄刷脯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肝令,我们也借这次机会为大家做个全面对比蔡娄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车览:外观内饰(包括设计和做工)笆丧脚、配置协晚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)熊、储物们焊嗣、油耗玻镰飘、驾乘感受级镁激、加速性能妮星、刹车性能晃。同时堕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抹酒、同价位车型的什么水平小公嗅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元潮,目前约有6000元左右的优惠色翰乃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元黑,在优惠方面差别比较大攀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拨,根据论坛中近期的提车价格戈,9000元的优惠还是有的略。目前固苦汗,两车的售价依旧属于同一梯级闭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脓硕,只是配备了卤素大灯及雾灯拳,透镜美悄玩、日间行车灯这些都没有玖兴痉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系栏删,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胳俗粮,因此我认为两车的配置可以理解闺歌,符合同级水准哪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位荒胳腑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碎,两车的各项参数也处于伯仲之间蜜,差别在6cm之内扛茹菜。在车内空间上诗,两车的表现也很接近宦裳,我先剧透下吧尽,结果可能跟你们想象得不太一样趟扛去。   相信看到这里托胶,大家最担心的就是如果车辆没电覆浓吓,后备厢是否还能打开的问题德。捷达看来是妥妥的没问题癌轰痹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鼻,它的后排座椅靠背可以放倒抱,之后即可顺利从后备厢取物谓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐睫徽勺。   在倒车辅助上滴吩磁,捷达配备三点探头闯姑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配漠公,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肉颓。这里多说一句净樊姑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疤,让人觉得很不大气瘸,并且低于同级别的水平辩瓦级,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达软贿,舒适型也可选装倒车影像骨,比捷达厚道一些彭。从普及性上看让,能够达到同级别的平均水平凶祁,从功能性上看阜旁仇,拥有倒车影像的它则高过平均线了苗,给好评掳土摩。   两车都是15英寸的轮圈黄肠,造型上也是各有风味嗓,轮胎宽度也同为185mm氨士械。从售价上看涧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右孤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抚壳起。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烯府孰,让我们在后面的制动测试上见分晓擎窝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钡,借着中期改款的机会莎谩瘁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机串鲁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注盛。应该恭喜它第钎,至少在我眼里贬村,它确实达到了自己的目标缔捶偿。过往凭借动感的外形令监、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酱烤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锌。   只可惜潦桐,刚上市不久的2014款起亚K5惮砍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择淋侣拆,而且它们的价格都处于K5车系的高位时嘘,受众群体并不大承钝。前段时间恋炔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钳撮备,并撰写了《起亚K5购车手册》庞。文中痞溅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型腐百介,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐淖词,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色梅担。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH庇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机镀。自从起亚碳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炒,互用研发产品的例子不胜枚举妇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度狮素。该发动机的最大功率为245马力息怀儒、最大扭矩达到350N·m奖兔,账面数据处于同级别的上流水平祷赊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机了淋粪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀筒惠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机忍蛾哥。   在涡轮增压蜂、缸内直喷等技术的加持下玲逝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m苟千酒,并且一直持续到4000rpm扛惰骂。得益于涡轮介入较早题,最大扭矩拥有宽泛的输出区间颈趴型,而且它的油门也调校得比较灵敏苛经雀。在实际驾驶的时候为囊奴,可以感受到它的起步轻快自如屑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余本垮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比私己,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舍湾,但差距并不像数据相差那么大茶搅。在整个低转速区间赋矗徒,它的动力输出不算直接靡哪,缺乏一点活力既垛,给人一种有劲儿使不出来的感觉活蹦。   于是标,我把油门再踩下去一点酿,动力突然来得很快炯奸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谴酞,毫不费力弯裂焚,而且可以感受到车速达到120km/h时监,发动机还有充足的动力储备肝吴。它的中段加速能力让人满意譬钉旱,虽然依旧缺乏一点活力害达赶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴藤嫌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开报暗柯。   还是差点意思课浩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感陌无。于是隘踌堪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式穆熊,6速手自一体变速箱切换到手动模式磺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作阔咀怪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肌。它的油门响应足够快糜灰盯,发动机的动力输出得到更好的释放齐,方向盘的反馈也更加扎实翔忻。除了SPORT运动模式外聚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式闷佛础,运动特性从SPORT切喜躲、标准到ECO逐渐减弱胖,驾驶风格也逐渐趋向安逸法安。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绵抱,平顺性极高典箩,而且动力的衔接也让人满意妈。若以80km/h的速度巡航排汝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酪痴苍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右幌枫可,对于燃油经济性的控制也让人满意仿。同样值得表扬的是降挡速度扁然污,在中段需要加速的时候深踩油门曝氮苍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出改,而且换挡冲击也比较斜摹,不会让坐在车内的乘客感到不安灯涎糠。   前麦弗逊啸翅、后多连杆的独立悬架底盘结构彤川奉,在调校方面仍然有很大的提升空间蚀。它的弹簧足够硬迸屉,但是减振器的阻尼不够大灿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底毒领摧,会有细微的震动传到车内航,以稍微快一点的速度过弯筹试,车辆的侧倾会比较明显阮先,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳囤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题里涛衡,舒适性让人满意仕瞪,但如果需要激烈的驾驶的话锣,后期对悬架的改装很有必要撮率。   它的刹车盘相应加大了尺寸埂,刹车的力度足够肪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性囱粒乃。具体表现是率,刹车踏板的前一小段是虚位湍跺操,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏踌长美,制动力度会突然加大迫竭,需要一点适应的时间城。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻公疾雌,发动机的声音稀、振动都非常小狗念革。然而亩蝗,在速度上来以后澈,噪音的上涨速度也很快补两,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎胸督,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搁犬堂。   我得承认歧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数然铜,但在起步和中低速行驶的时候戌,动力参数上的优势并没有完全体现出来酶浅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抒晌搓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价宦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哦侗砷。当然窖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型敖。另外跨,值得一提的地方是苹,在动力提升的同时疵每侮,它还加入了行驶模式控制系统变然,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用狮次,它的动态性能相对有一定的提升骏蔽凯,开起来也更有活力和乐趣拜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吉纫趴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”停街,只有手动版车型销售伶罢,导致产品线还不够丰富础隆瀑。而就在去年11月瀑,海马M3终于推出了CVT版车型嘉蜂径,7万-9万元之间的售价臼忍讳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求旗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绣事泄、逸动雇、宝骏630以及启辰D50等车型汤驮,竞争还是比较激烈的狮。作为一个后来者瑟荚,海马M3是否有足够的实力立足降按?下面我们就一起来看一看池酬恳。   动力坷剿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择府渭,其最大功率为82Kw恢熊渡,峰值扭矩是147Nm款。从账面参数来看拟殿,可谓非常出色暮箩陕,一点不比合资产品的数据差挡氛骑。对于一辆紧凑级轿车来说份娃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了灌桑。    开起来的表现厦鸽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鲍滦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”磷疏痴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卤史,如果想要充满信心的快速超车虎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择厩浚。    我知道会有人问澎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侧?说实话挤拘,我觉得大家都没什么区别乒楷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着概,也是低扭不够强期券,需要靠高转速来增强加速能力诞袭韦。    可以肯定的说恍椽,除非是加上个涡轮增压器帆蹲蔑。否则的话官饭受,这个级别同排量产品之间的动力表现饥龟贰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嚎固殊。我个人觉得吼,这只是消费者们需要认真衡量的一点秸,而非全部舅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感罕思,动力传递平顺连续的特性宋疥,有效的提升了整车的行驶品质感磐读德。顺便说一句骏告偿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哪污缮,这也是比手挡车多花点钱的好处翱率。    深踩油门时吐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上户,来保证动力响应足够顺畅封,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内韩刃。此外眯势,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式厂,功能性极强谰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现结稼荤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烯棠,g值才开始达到最大的0.366g派,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内悔绷,此时车速大约在30km/h左右胃,达到60km/h用时5.24秒馁惦,冲刺到100km/h用时11.45秒迫。    接下来看看海马M3手动车型癸,在加速到2.5秒后逻兽,车速已经达到了差不多40km/h煽,达到60km/h用时5.01秒复楞,冲刺到100km/h用时11.28秒昧,比CVT车型略快合。如果不较真的话泡惟镀,可以发现二者的差距其实非常惺巍,相应的在日常驾驶中其实也一样德床孤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米堑短擂,就这个成绩来说笔,它的表现只能说是非常一般坚勘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言送斧衰,它的表现就算好多了嗡袖天。 责任编辑篱看:沈楠" "   近日蠕叮染,宝马官方发布了新款X3的车型官图汕栓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作孤。从新款车型推出的速度上来看埠孺韶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蓄怒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化混栓缝。    早在2003年互,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蹦罐怜。10年以来雹悄拎,宝马X3已经销售超过了一百万辆赴,自从2010年上市梢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作掇勃。因此搭楼,2015款作为X3的中期改款峰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汾,优化后的大灯组造型屡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰该纱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缓蓝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版斤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感究。通过官方图片腑体拴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时艇,也融入了宝马家族的最新设计语言寡仍,与新X5一样采用了新的中网边框设计登套脸,在视觉效果上更具冲击力旱凹。    在头灯部分哗昆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光维,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细罚。另外哎了,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代须孙嚼,配置方面它还可以选用全LED光源诺,再加上选配的LED雾灯冲幢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质翰径缴。    新设计的前保险杠极具力量感摧,并融合了镀铬狙、塑料格栅以及金属护板殿细,进一步彰显新款宝马X3独特的造型佬镜松。此外踩拨潘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中动。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂讼,也使整车更具个性化风格嗡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为跑刊丧:4657×1881×1661mm冯松通,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近廷,轴距也同为2810mm观,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别才,从车头一直延伸到尾灯的腰线你,让车身看起来更加犀利且极富层次感绰。相比变化较大的前脸顶步首,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腻梳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰噶廉。相比X5胎,新X3的尾部更加耐看钎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感耸报,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守砰躲辞,视觉效果并不是那么给力观。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择彼估,新款X3也不例外围烤单。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板秸拿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前团税、后部的防钻撞保护装置颂柿庆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卿。此外畅牌心,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致通票。该车还可以选择六种车漆肪、三种专有的18髓虾礁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂酱。 责任编辑炮童请:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恕拟吞:Quattroporte(总裁)净惕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标竟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV矾:Levante表,还在2013年4月的上海车展上讽,以全新总裁平台为基础供、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角斧罢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的共卷诬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4堡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卯:Ghibli……   以家族设计为本课散通,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系撇叙缔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桔能玻,改走豪华中大型轿车的定位颧汰撵,车身尺寸长隆、宽撬甜操、高分别为4971mm粳宿、2100mm和1461mm间阔表,轴距则为2988mm敦巫,直接锁定奥迪A6庇搞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绢暑李,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo喝谋怂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征氯,且融入全新总裁的轮廓特色灯攻,以紧实并极为流畅的曲线硷锻垢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格芭。    于是在车头设计上频伙散,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽创、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩联誓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面孔娃秽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样称,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计睬,将蜂巢状格网嵌入其中稻如瓣,且尽可能地加大氮乓菩,再搭配角度更为锐利隶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组牧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势告。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条软醇掂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏怯,所以厂商在Ghibli的车侧且,除了保留前叶子钣鳍状孔道己醛崎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外娄绿,也师法了总裁车侧的设计莎艾巍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钉咯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谷飞枪,另一条线则从前门下方迸出敲,向后朝车尾紧缩乃,滑顺动感且充满肌肉感柑,并正好可呼应更翘的车尾设计连刹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上榷怜,速度感浑圆天成魔。 内饰向旗舰看齐臂冷蕊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上煽欧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿套,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坷难圭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计途顶,也把声控猜锚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恰亮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片迹,右侧拨片负责手动升档灯、左侧拨片则能提供降挡必还翁。    此外溅,三辐式方向盘的前方簿,一样是借自全新总裁的蓝底白字贰颇、双环式仪表盘浑藩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表兽岗,左侧则是表底超过310公里的时速表怠衫睹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕杭疽,可提供显示油量弗姑玖、水温蟹、挡位与导航指示等行车信息棉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上澎谴瓤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绊超点,告知驾驶者目前的驱动状态合苍澎。    和总裁稍有不同的中控台凯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟皮,以及可触屏操作的收音机电台选择喜、音源切换细隶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恕苇稠、空调温度郊饥桑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕夏碱,空调出风口则移至屏幕的两侧期甭,下方则为恒温空调系统调整出风量辽届暴、温度与出风口的位置葛,以及音响系统的吸入式CD艘乾胆,设计上较总裁车系更加简约辱聘介,但用料与配备完全向旗舰看齐锈排,展现了十足的诚意春伍。    较为可惜的是瞧硅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm曝为叼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm芯的,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性健颈退,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扇,包覆性和支撑性也非常出色烫净。    但是后排方面伍、便没有像总裁那么充裕疟济猜,尤其膝部与头部方面描,身高174cm的笔者坐进去后摄下闭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已情,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促户恨,也刚好替前谁哄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何胳降,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓插写。 责任编辑烯缸汐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”戏舶龟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了枷患氨?后来一看墒,哦涵焚漆,原来CC是“Cross Country”察晤。继续了解发现有点意思我功,底盘抬升垛香幕、高功版2.0T五缸发动机渡迸锯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扇很钩:目前的普遍规律是核古配,产品分得越细郴雹,总销量提升越明显勿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品桨答,它的引进沫辰瞳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦篇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板色光,主要分布在前脸和车尾捞,从外观区分它和普通版V40很容易毯赶搜。底盘抬升12mm彻捂,这么小的数字对视觉效果影响不大下,整体协调感没遭到破坏时妮纷。    车厢内部控铰朴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样潞冉,除此之外内饰并没有过多特别的设计孩翟起。之前我们已经发布过实拍文章继叼吭,车身相关内容有详细介绍甭,因此这里只是简单提下要点观冒,就不再重复描述了唐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来识糜烯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谢疏,最大功率214马力挤手揪,峰值扭矩300牛·米苦炯,型号B5204T9烷链讲,是普通版V40那台发动机的高功率版本沽,那台机器的型号是B5204T8侈芬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钨冷,今天会是什么成绩狠?稍后揭晓鞠。    变速箱没有变化乐擞,依然是日本爱信提供的TF-80SD并,六个前进挡赁,带手动模式和S挡湘倡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT憋缺,奔驰A级用自家的7挡双离合饺,沃尔沃这台6AT暂无优势陌失曹,目前他们还没有新产品投入实际应用镰椒,理应加快脚步磨。   驾驶胖床:邪恶的S挡    驾驶部分蓟姓,我想说说D挡和S挡的区别裂杏。看起来挺初级的一个话题煽污,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂闪。D挡油门响应迟缓脯,在激发变速箱降挡之前觅弦财,需要稳稳的瓷镶挤、持续性的向油门踏板施加压力交,慵懒的降下一个挡位之后艇烙,情况有所好转搂香膜,动力给得稍多慧簇溜,也就这样剑挖共。    不满意对吧徊愧悉?可以把排挡杆向左扳到S挡挥踩肃,切入“邪恶模式”封钡腹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)袍,转速拉高1000rpm以上冷鲁岭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来滇瓜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绥疵掸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出禾传痕,脚踝每动一下恼敌,车身就顶起往前猛扑一下啸。深踩油门拎五,转速迅速攀升啡,跟D挡时判若两人拔,两百多马力熊精、三百牛·米窃涤呜,在这个尺寸的车身上爆发出来警,过瘾镜。    激情过后细细品味锚,这套动力总成有两个弱点需要改进桑啤,一是怠速时振动大噬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动叛,影响体验;二是低速行驶的平顺性瓦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境铅尽挎,1委佩仍、2加剑、3挡之间可能频繁切换恳脚猜,动作应该再细腻些贪情欺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统妒勺,选择“全功能”项偿扦搬,不打转向灯就变道疗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道淬,回正的力度不懈概邸,如果你想在车流中快速穿梭前进缆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争县斤,要么关掉方向盘辅助滦告蹋,仅保留振动提示即可泰光。   绕桩块颅题:比前驱版好玩    除去上面描述的情况焚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣洞,在绕桩场地很讨人喜欢薯捷惰。车头响应比前驱版本积极摊寐溜,入桩动作稍猛纫,车头好像在被一根绳子拽着走坞伴搽。给我留下深刻印象的是睬兔,这款车的极限要比前驱版高太多倒,特别看了下别娇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h爱。上手容易耿,但是需要注意别突破了极限菜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点倒矫:一旦超出极限赤窍鲸,很难把车身再救回来短。 责任编辑疥片芭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7识蝎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足荒釜末?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始柿挽,就一直困扰着我们的问题庭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题颈冲。马力越大的车就越好么勃?绝大多数情况下答案当然是否定的旦控。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外居。随着时间的推移秀,我们有机会做这样一个有意思的选题樊癌。   让我来说明我要做的事情撩岸:我们有三辆四门轿车掣,合计拥有1657马力笨。看起来确实有些夸张卞桓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烂肃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多亨墨萝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S幂忱斡,但是这个570马力的怪物一直没有车炒副铆,直到我们完成这一特别的测试一周之后赖匿炼。我们只能使用520马力词,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo仍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力棋差,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣镰肯。   另外一辆是全新的奥迪RS7苔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎糯仙闷,拥有560马力的出色表现凳烯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荡酣,在K&N工作室的台架上逞怀,它的轮上功率达到了479马力卑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中袜拍酬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器培弘桅,用以获得更多的功率输出肉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候驮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力骚。即使按照宣传中给出的数值刑抡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG顽狮兼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力购缄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赫充,它的轮上功率达到了541马力兑翟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力暖。   另外还要说明一点防,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来感晃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本竣娟,不具可比性矫显何。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试懂。结果很令人意外赤。两款加速最慢的车型鞋里虑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h骄。当然最慢是和RS7相比较而言的棠聘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绊棵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒据凰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊氓泰,但是还未打破我们以前的记录玫骋挤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底茫袍识,说它慢更像是一句玩笑话郝怕蛔,这一成绩实际上已经快的吓人了吠。奔驰则要更快一些考诉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)请徘,冲线的速度也提升至197.5km/h桃噶。冠军仍然是RS7的忙徒售,它只用了11.6秒须层,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平居空努。奥迪的冲线速度为193.8km/h些频,虽然不及CLS63 AMG丁,但赢了就是胜利邯糠。   123下一页 责任编辑忍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后死,新款奔驰E级开始变得更具有时尚洁递沧、运动和科技气息了缮旗蔽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鞋脊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蔼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子界蔡坑,主动式车道保持和自适应巡航功能碾苇,几乎能让驾驶者也变为乘客拖,高科技配置更加丰富兢。    于是绷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挟氓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了校到。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L那汉钦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受睹分浑,在下面的文章中有详细介绍伎收讲。此外罗规,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章干。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读誊土。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兽、残破衰败的路边小屋道、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沮吾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富逢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落隆獭。身处如此糟糕的环境孰豁多,却并没有让眼前这个出身自底特律媒如、土生土长的本地小子屈服汉惕诡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感擒,但只有经过一番试驾体验之后兴揉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力豁庐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的料,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分反传。与2013款最明显的区别来自于前脸中网糙乓班,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形侈抨,同时两侧向外延伸与车灯相连胖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯茶炯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计敝朗委,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计撵耙加。   尽管是低配车型胃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬春门,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)厩舌卢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嘘称苏,它基于D级车的平台打造提荷版,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条皮浚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK成把冗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烈碑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体颧录坡,不过从近几年的趋势来看侈坦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香醇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肥,至于其中的原因辉,从这款车中也许会找到一些答案踢卸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT把菠?   GT齐爽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写皆,维基百科将其解释为具有超长续航里程镜、拥有强劲动力燃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型徊爱。可能一提到GT苟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车欠,其实则不然蚂讣浚,GT拥有着明确的划分准则下,举个例子来说锰块苦:拥有着标准的后备箱韧菏鲤、配备V12发动机并且内饰非辰掀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车彻剧仙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抱坞撅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”捻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酚挨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看燃晤,这款车的确还真有点GT的意思加。在笔者看来团,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的喇獭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉食,最起码第一印象分已经拿到了伯恰培。   5系GT是采用7系平台打造的溺腺梆?   5系GT的轴距为3070mm叼丘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吭厦新,从前双叉臂街将、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系倦。厂家表示戮徐蹈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型祷,其在外观扛、内饰捶苔芬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同聘喷。   5系GT型到无朋友梅醒水?   谈及5系GT的竞品睡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情誊坝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涩韭艾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版禽瘦。   外观佰鞋孝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚帛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆存。风云2(详情)歌凡、E5谈猛涣、A3以及今天评测的这辆E3踩锈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度覆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品庇刷柔。从这辆奇瑞E3(详情)来看埂且非,外观及内饰都有着很高的原创度承备。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间报仑笨。这让奇瑞的产品线更加丰富鸵,但也让消费者选择起来有些头疼兴。 外观洁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人须,但外观却没有去针对青年人的设计薄,前卫圈、另类这些词汇应用不到E3的身上弊,车身也找不到多少运动感秸。不过它长得却很容易被人接受磋坟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蓖霉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看姬,E3和E5的外形稍有一点点相似抢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间琴嚏伦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瓶吵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞磐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高颇袍醒,而且非常容易被大众所接受揪匠疲。不难发现疾碳稿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肛境,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头竞。艾瑞泽篓输、瑞虎5负息,单从外观来看都会让人眼前一亮骇狮。借鉴是好事艘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快踩疗,但不动脑子的照搬实在是说不过去伪彪螺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧脆亥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盒度,作为最会制作小车的铃木来说菠访,雨燕可谓打开了国内的市场磊涛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拖,新一代的SWIFT迟迟没有引入俯肖。而就在2014年1月18日渺,铃木速翼特在国内上市骚灿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版比沤矛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后览,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏供桃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕讲纬滦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件僵蔷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造狄掳氮,速翼特运动版采用运动风格打造眠涩胸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蹈,轴距为2430mm聊。由于基于新一代车型打造松,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些窍枯,轴距也加长了40mm弄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚其圭挪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息孝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16腻垛抹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新舜焊,包括中控布局寸、仪表盘啃、方向盘等造型均有所更改烙其。此外退,配置方面新车配备了ESP颇、自动启停系统啥甫、USB接口饥些谷、运动座椅等配置歉宪。CVT车型还配备了换挡拨片檄旧,满足驾驶需求漂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瓶。真皮包裹自不必说容词翁,3汀肝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服厘讼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多盖吻。不用和别人比墩千藏,超越自己就是最大的进步赌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面多潭踩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机尺,其最大输出功率为100千瓦惫碗,最大扭矩160牛·米燃忌本,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT离,其百公里加速时间为8.7秒颓,最高速度为194Km/h朴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嫡芍吠,相比之下乐趣少了很多牟。 免责声明录:本文仅代表作者个人观点龋迫,与环球网无关图。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栖,对本文以及其中全部或者部分内容么、文字的真实性凸、完整性顺、及时性本站不作任何保证或承诺镶篓傅,请读者仅作参考佃,并请自行核实相关内容供焚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车羡牢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大歇耐吓,引起了广大网友的质疑庇狭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验稿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氢慧。于是易车网本着服务网友的原则翘性授,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蓝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车喷葛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拐伙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说看鸵蒙,您便自有定论傲颊。   体验者介绍    前排体验者洞:辛毅 身高艾:178cm    后排体验者切:旭子 身高钦:177cm    Ozel 身高唇怂:170cm    小娴 身高坎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准薄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高孟巧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍铺储慷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市萌哎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣访宿毫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蓉久,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆现晤菇,公平公正公开地来一次大对决尼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明莽咸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辖你掂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车芳零。所以不得不承认谎梦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疲啼幢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上签逗。    事件回顾聚:    说干就干嗓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后湘谱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作棉却肯。根据易车网后台数据的统计来看起段,持以上三种观点的网友大有人在臂剂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲透必,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案被。尽管是为了对比三者的公路性能缚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钳胎临。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上阔饶干。    测试车辆缅盲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350典份慨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型纲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车剂,奔驰已经尽力了痰,我们在此也由衷地感谢咕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赂,告诉大家改款前后的差别璃搂敬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5巢。因此我们也很负责地告诉各位网友绍胜,目前除了易车网锯,其他媒体对于新款X5的评测丧诗,都不能代表日后国内在售车型逼补瞪。第一辆中国版车型为xDrive 50i泡恍阶,加配M视觉套件女编。    由于Q7的官方试驾车出了点状况宝,我们无法借到官方提供的车辆尼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持说勒卷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凉课。    测试场地蜗挽:    乐驾赛道全长1.6公里关烈痉,共14个弯道科,最长直线段270米阔镶谱,赛道宽度为10-18米鞋,视野开阔胁,无障碍物苫糖。赛道两侧均为土质路面随观煌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆输暖呢,大大降低了安全隐患哄。    测试人员挂煽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扔驴协,却要替土豪们操心买什么车峭赌,这件事听起来真挺可笑枢獭亥,因为我实在没法揣测土豪们的心理形堕。如果说我还能理解花五十万买大切互獭吗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野女送禄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器磨颁泻,代价是要多花一倍的价钱连孩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感南澳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鼎矩匡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望酚每刹。不过因为坐的比较高曙,速度感不如那些贴地者强烈富,还没怎么着呢就破百了上淑莽。这大概就是SRT8的魅力桂,很难说值不值得函。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款茅翅粮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近略,跟改款前相比还是升级不少聘书题。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到壳腐的,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系等,SRT是JEEP官方改装部门退,这种改装是全方位的来督刃,包括内外套件加强乾羔啪,以及性能方面的提升瓤瑟即。SRT8就是高性能版的大切诺基脸鲤粕,主要提升是外观套件突料绊、及动力系统颊、刹车系统到头、行走系统等方面缝避瓦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型和。动力系统采用了更简单粗暴的发动机杀,6.4L自然吸气HEMI发动机差污城,搭载采埃孚8速变速箱堪。   SRT8为公路而生荆谐,所以公路性能是它的强项颂,不过Off Road就不是特别在行了食俄集。大切诺基的7种驾驶模式被简化 骑辖矫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影帮疽几。 ② 跟之前的SRT8相比橙吓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弯晾,所以科技感和豪华感都提高了不少菜徒看,跟换代前的SRT8相比申,升级的部分都是实实在在的麻胎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱八愧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统插,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沥刻敲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置崎辱攘。  》潘崩巍③一百多万的车炼澈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缄昏,再挑上百万的车的刺步据,好像有点吹毛求疵蠢内很。首先悬架的设定非常的运动概,即便比较温柔的驾驶方式存鞠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极垛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车是,大切诺基SRT8并不是一个非陈鹂合适的选择墩,尽管动力非常充沛遂酞搅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意糖嚏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响呐敦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺欢每,但好歹SRT8也一百多万了晨矾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响镰。不过之后我们也释然了瞪抠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缆帝,但经过数个媒体的“蹂躏”钡踞涝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了闹谴惜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了琅芯欢,有点异响似乎也算正常日。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基抹,请点击下面的图片进入试驾文章卿斥录: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了丹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争偶架,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求露韭级。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蔑损街,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撬茨抛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生察凉伎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T算料,还是老套路市,直接切入主题壕肺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹簧。 动力对比顾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手皖,看看英朗GT的表现如何吧雌搬。这台发动机的最大功率是131千瓦辱其,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来杏碧潦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能培委螺,当驾驶者在需要全油门加速的时候蹿葱,为了获得更好的加速表现们诬变,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拒。对比发动机账面参数来看筛补钒,最大功率118kw咖镁兜,峰值扭矩250Nm掸皮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜冻钉每。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统椽磷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心救滑监,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力群拾。   至于传动系统方面山姥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瀑茄报,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样虚钳哗,都是目前该级别中的主流配置偶蔑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现徒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蘑龋成。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器棋丧毙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩牌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上说嫂蓄,比如高尔夫6清巨、速腾等雹娠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方驹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谜染盲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力簿污,从而起到提升操控性的目的借弦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上妓伍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捍,但通过厂家的调信纾后募答怂,当一侧车轮发生颠簸时币联,对另一侧的车轮影响会比较小些冻。   小结榔霖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多护逛阿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出队漏挡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了粱歉,至于优点这里就不做过多介绍了饰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心媾Γ后英朗GT更偏注重于操控性搽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时夹多帅,见过后车追着拍照的差,见过开我边上向我打听价格的沫撂嚼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回聚。我坐在这辆路盛E70里刨妹,被注视得有点儿不自然令陌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣财方,我琢磨着蛾察固,要不要让他进来看看凰。要不是我瞅见了绿灯亮起洼,我真就这么做了雄。对不住了朋友颧馁吐,这次没能让你仔细了解它鞠嫩,不过我希望你能读到这篇文章串屡旱。   不用否认誊歼碳,人们对美的好奇与渴求与生俱来荚炽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣碉楼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗讥湘。不过在这些人之中澄貌联,有人会终生恋着美人咳固,有人也会为抱个花瓶而后悔驰。如今打造足够美的外表来吸引消费者磁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情衔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70洼,但在这之后能否一直爱着它暗,我认为是一个很值得细抠的问题市。   ●外观大气丧萌、美黄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烫,我还以为来了辆捷豹幢,赶紧跑过去看发现被骗了港孰梗。不过我并没有觉得失落撇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观史霸,并且从设计角度看垄故,它在借鉴与融合得方面都很到位首。如果这张大嘴能够做了镀铬处理就,我对它的外观设计就100%满意了坞。这事儿对华泰肯定不是个难题很,您看看宝利格还有华泰B11阜羚碑,都有明晃晃的格栅刊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中踢庭蔚,但绕车一圈后我发现陪促,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了图爆。咱看看数据对比镰娇嫌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手超护吗,可以说在各种数据对比上裤,它“不是第一嚷魏屎,就是第二”休臼。虽然在宽蔼盼句、高和轴距上没有做到最大揽聘,但也不过是一两厘米的差别饱享棱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米屁恨,这就让它看上去大气许多且。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上哪蜜。   打我接触这辆车的时候疵戏欣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光彤徐侠。在这样的目光中豢驹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期熟骨娩。面对“屁股高勘途乐、尾窗窄”梯、后方视野不理想的路盛E70时矛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车俏柒坛。先不讨论这样有多麻烦了瓢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作壕澈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧翁岭犀?这点让我心里不太自在请死动,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲考菠妥,是个应该有的配置惰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上峨古,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谓。而随着国外皮卡文化的不断渗透滔闯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型棋拆汗,去跟进时代的步伐陷搜洛。为了迎合市场的变化及用户的需求泪绅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嫩,开始注重宽大饱满的外形设计芬,并增加更为丰富的配置睦旁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型本丁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾杏肖亲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胺瞄诵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗甭巷,整体的风格带有一股阳刚之气杀渭。在车身尺寸方面跺剖魔,它的长/宽/高分别为独刹蹋:5310×1812×1775(mm)梢悔洗,轴距为3100mm楷。威虎TUV并没有大小双排之分揭,仅提供了一种车身长度粹范铂。车身侧面的线条也很平直啥却,外扩的轮眉使其显得更加饱满赏瓶溅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拌唉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感菏。大灯采用远近光分体设计购长,其中近光灯还配备了透镜孩惋,不仅更显精神涂懊,而且还可以起到聚拢光线的作用蓬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次儡糠僵,遗憾的是蠢痕铆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用晦萍本,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯失,并且后视镜仅为手动调节硅劫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架稠牧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用劫娟剃,非常不错迹肺食。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点此套琶,至于货厢外侧并没有再多设置廖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸导心。另外硕羚莆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”歪拭吻,不过据厂家介绍盖涧熟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”牢骗钵。对于皮卡车型来说系,这项必要的配置还是很厚道的触。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山矮公,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气车,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地剧怯。不过伍糙,今天我来到这里并不是为了滑雪怒圃,而是为了求证一件事情靖箔:有没有一辆车纱掠精,既能够带着一家老小舒适地出游辩赔席,又可以不惧冰雪念沦惭,在冰天雪地中步履平稳地行驶浦妹崔,同时价格又相对平易近人呢侍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求戚开夺,那么就让它拿出真功夫试试吧椭酸瓣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)染,从外观上看泊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别潘,19英寸车轮显得很有力量感拨铝,也与动力总成更加契合;其它的地方修扳,也依旧是酷威的老样子烯啤嘉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿旦潞懦,甚至还有一些精致的感觉寂罚嘉。总体说来帮刷,尽管算不上全新车型衫爽,但依旧耐看担杏吮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面棺享雄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卷囱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中弊燎,动力响应良好枚耸,易用性好爆霜潭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分迸。当承载着全家出行时敞强,既不会出现爬坡和超车吃力的状况崇庆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适请凤撼。   至于酷威3.6L的内饰方面齐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)霓掳汤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”角,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节添闺。   除了动力系统横浓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式爆韶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器笺桂徊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动傻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施朴晦磐。动力分配完全依靠电脑自动完成裂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮水取狼。   有了四驱系统堑纽第,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳淮盲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎灵,具有更加粗大的排水通道墟泡摔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锰,冰面行驶性能更加出色经澳枯。此外悔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜舒皖,胎面中央多重“Z”形花纹拉赎、针孔沟槽设计详谐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绣乒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息娜能龟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间可恢色,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冯差拌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酵,它的定位低于1系抬欧。但是丰某藉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步敦厘肋。另外扁,它也提供了i3?REX增程版本哨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纹凄抹,扩展了这款车的最大续航里程蘑犬释。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试帅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流颊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合逝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嫌瘁。   宝马有没有提高电动车的标准赔萎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协倍劫?让我们在接下来的测试中找出答案绦倒诞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拨散,宝马i3的行驶里程可达88英里蒙。相比较而言充美,?Ampera可达30英里肪,而普锐斯可以行使约10英里伙绣靶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电筒仕特,i3可以更多地使用电动模式地沫范。而增加了汽油机的动力系统绞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里裸,357英里和505英里节耸韧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蹲烤陇。这台车约五英寸高媚贯,而宽度几乎和高度一样券环青,与低矮流线非,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比臂舵畏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鸿牵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力塑嗜,我们没有所需的充电站?窗车静,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式稻。   此外腥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名弊世玫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车唯巾虽。它内饰精美兼地,融合了许多先进的科技爱辜,它空间宽敞俄麻宿,驾驶体验一流臼孔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瓦,它仍然使用汽油机甫瞬,以作为电量用尽时的保险尝董蛔。   第二名楞关:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好话窖绵,科技感十足檀,而且它也能胜任舒适的长途旅行愧猛。   第三名挂裸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款巫仟括,它最大的优点就是充电迅速寺捎,性能可靠哥棉。   然而闹铃翻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋措窍。(实习编译抠:徐旦?审稿趁赡:刘洋) ? 免责声明版权作品似,未经环球网Huanqiu.com书面授权效,严禁转载衫迟禄,违者将被追究法律责任甭话毫。责任编辑磷疚赦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匿典,应该说是倾注心血迫卿恰,在技术平台上都有可圈可点之处品菱漏,源自萨博的技术是其最大的亮点疗间李。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坏卧畏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蹋。在外观和内饰上且,这款车基本上符合主流中级车的一般水平定捞抖,在动力和配置方面也还是很有性价比的乱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说歪,绅宝的外观原创度还是很高的艇,并没有刻意模仿什么车型丹,但我们会在这款车的细节上看到誊济,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法爆次添。且融汇的比较好悲,并不是简单的照搬照抄马规堤。这一点值得肯定碎猜,大灯的设计十分犀利颁扦色,鹰眼造型也有较强的辨识度都硅莎。LED日间行车灯比较醒目伙节骨,穿透性不错鬼艘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赖皋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感茧配弛,也很紧绷吞摔袍。看起来运动感不错黑孩,但前悬和后悬的长度较长试拭,看起来有一些比例失调驳媳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哀干认,在视觉上看上去会更紧凑动感屡。轮胎的规格还是比较高的绒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能可现。   车尾的设计比车头更简洁一些糯快,尤其是尾灯的轮廓遁林递,设计非常成熟臼临。和宝马新款3系很像矩寺。除此之外怪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涕敝快。   本文导航骗:" "  “卧龙凤雏蜗夸佩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口努撵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后甭,便有了三国时期的三足鼎立劲寒倡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟俯浚乾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车磺赦拐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国梁逆划,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出圈沮凡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹歉穆,然而坊间始终流传着这样一句话嫂辅吮:“得中级车者得天下”;是的哪乏顽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重掳矩,今天我们会为大家带来两款重量级车型事性牡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”枫量吮,请大家继续往下看凄小峰。   看到这里大家肯定已经有了答案了督伯,没错离册燎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L冻柯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉课八冠,那S60L是何方神圣谢枢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型毕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花且培?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版期端,厂商指导价33.49万元姜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型臼迫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帆、后排座椅加热酷歇龄、并线辅助极乒、车道偏离和自适应巡航等众多配置地。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拘菱曙,即使不看车标瑟乘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃输话,哪个是奥迪焊挪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蔼化,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现避淘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统晴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动窘解,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停欺膏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性偶篇骋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凰,使夜间行车更加安全力股抗。两车双色的外后视镜造型别致蠕频凑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拦肚灸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色律,至于乘用空间如何拎,我们将在空间篇为大家详细介绍夹犬彭。两车都采用了5幅式的轮毂造型酞拓码,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力煽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳父嚎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计柑,整体方正的设计略显稳重粉韶锰。后尾灯的设计两车可谓各有特色歪聊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似和轮,设计感十足钢,而奥迪A4L的尾灯更加修长讲惹,视觉效果出色颠桨祷。天窗不仅能够增加车内的采光苔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出椭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉检农,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心匠立刚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习势瞬碘。   本文导航馁新:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拿贪食,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间俱携脓,配置也能满足一般家庭的日常需求副磕。对于这个价位的小车来说供,最吸引消费者的无疑是打眼的外观票钨,在这方面绩搪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮客,就算是与它的直系前辈骐达相比挠搭龄,也不遑多让吉。然而作为一款家用代步小车全鸵,它也并非完美禾艇桃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高荷赫烯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外邓,车辆本身并非进行任何实质性的改变下,跨界的概念噱头大于实际暇巢。 "   技术革新日新月异的今天搜,车型的改款换代再常见不过蔫斥驶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变剐骏史。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型糯桥帛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变柿娘峡,同时在动力方面也增加了1.8L贫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鲤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拜扫蛙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型戮皋顷,但它的实力不可小觑踌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌慰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蔫弧帝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吃。既然实力不容忽视丘涛,价格又有优势唐篮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机结拾。" "  版权声明沦敦:本文版权为网易汽车所有委瘦,转载请注明出处敦侗妻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星邪,全新的品牌全新的车型局草枢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鸵鄙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘两蘸伲克斯哀尼位,在2013年富罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月葡芳,堪称是这个区别的标杆级车型卑率,观致3要想在这个领域取得成功郝彻翔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惟菜,看看是否有优势能吸引消费者关注适。 外观风格各异   先看外观方面碑览偶,观致3展现出大气得体的风格祭,不像速腾那么沉闷单调莎笑颠,且有着自己的灵动个性;而竿椋克斯则是完全偏向运动化的风格冻孩绞,典型的注重操控性能椽捕厢,突出驾驶快感的性能车型闺入,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抠党睹,与观致3区别明显吠嗜。两者主要是风格差异伞痰,外观上分不出优劣两丘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上潭,观致3丝毫不会逊色于腹模克斯车型善。 尺寸对比 车型名称 赴克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上门配暮,两者也是平分秋色劝圈群,车身大小相仿侨脸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势浑彩会,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挨纤,观致3要大于赶廊∥茫克斯喀行皆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞顾皑枚,尤其是腿部空间较为宽松殿蔷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎<克斯在后排空间布局相对紧凑经下,而后排空间也一直是各代感远阜Γ克斯的软肋嫡。 价格对比 改锖穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上揽灭,柑碌迹克斯则要比观致3要更大一些拐宛钮,在不放到后排座椅的情况下犬兰劲,概眩克斯的载物容积是530L搬胯去,而观致3只有430L貌,100L的差距还是能装多不少东西的惨。而在需要有更大空间的时候典蜕,两者都可以放到后排座椅峭,放置大件的物品都。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间硷,观致3和该海克斯三厢都是11.99万起步蕊叮肥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号杆澜劲。而细细对比价格表可以发现傲伞黎,要选购自动挡的车型虐,该萋眨克斯最低仅需13.09万抄肛守,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合入岸,观致3则需要14.29万茨粪,这个比起咐磁诠耍克斯有1.2万元的价差纠黔考,当然在内饰配置上会有其它差异圣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言急,可能付勰诔睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些齐兄。 挑选合适的爱车忍,看专业导购诺染,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么团?   扫一扫途,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚显殊怖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆羞拭。风云2腿、E5本、A3以及今天评测的这辆E3乱呜豁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淮邯款,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虱静。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伴粟嘿。从这辆奇瑞E3来看蝗览,外观及内饰都有着很高的原创度克系。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瓮缅。这让奇瑞的产品线更加丰富搏,但也让消费者选择起来有些头疼穷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蟹韦,也从来不缺少“明星”肃,“沉稳绅士”大众速腾品乔、“狂派斗士”福特讣茫克斯等都是热门且销量稳定的车型祷,不过要问哪款车型最近销量最高杀,还要数“逸派高手”日产轩逸涡欠,它已经连续两个月销量突破3万嗓,坐稳了桥车销量的头把交椅阶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡波项,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢壤?下面我们把两款车型拿来做一次比较日尺,或许能看出一些端倪时。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万虚辽驰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鲍泄,入门价格上薯肖女,风朗比轩逸高出2.08万元炉,表面上看价格通祷,轩逸占有优势歇犀屎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伟缮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元久凯,这样看来妹阜炭,风朗其实只比轩逸贵了2800元痛妨,等国产版风朗出来后骄倒,风朗在价格上反而会有优势也说不定躲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市疥舅,这款车外观与内饰变化并不算很大娩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一讳技,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7耐怖,下面我们来看一下旦闪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表团姜恒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蓉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹颊。质保方面乒涂凄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力裳兑烹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表姥希复:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机茄,最大马力已经达到了170马力蟹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟年。变速箱方面奉捣,逸动采用6挡自动变速箱阑麓辈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骂壬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些穗挥巧。 免责声明范拼:本文仅代表作者个人观点裙臀膏,与环球网无关恳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逗勤,对本文以及其中全部或者部分内容漂浑、文字的真实性床、完整性公、及时性本站不作任何保证或承诺巳败嗓,请读者仅作参考雌惦,并请自行核实相关内容锈背。" "  近两年阑,自主品牌进步着实很大忱扒,无论是从设计方面膝氏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升枢抢酪,甚至可以与合资车型媲美哆贾虐,山寨佃光舌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式休谈媒。在10万元以下紧凑级车型中蹋,更是自主品牌的天下姬凑,凭借比合资车型更为出色的性价比谅伍蠕,吸引了不少消费者的关注观厕龟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市结眉,一经推出便受到了极大的关注玲规坊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力砰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诬,包括动力在内憨,新车共有20项升级犊,本次共推出8款车型仇币驾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氰憨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绷犊鲜,售价区间为7.49万-11.79万元祈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表松缎挡,近来也是频频出镜戳茅衬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖埽控大玩具车”的名号名极一时蝎十乓。速锐共推出了9款车型藉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泰程,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寇,售价在6.59-9.99万元之间瞎姐恫。   单一来看谋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品杯笛废,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较荚来虽,看看那款车要更“精”一步扭。" "  新君威变得更好看了常偷,配置也进一步提升纪守荤,新加入了一些科技配置林稍惫,比如智能交互系统魂,BOSE音响等等嗡县佃。这些都是新君威的改变之处靡僚下。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胯,售价24.59万元缔统棵,作为一款定位中级运动型车的新君威舵,品质感一如既往僻九碍,操控性也非常突出芦愤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威侮尺,以下简称新君威蔷兑尉,外观相对于老款进行了必要的改变暖匈,毕竟老款车型从上市之后厂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳矾,新款在大灯潜澳惭、进气格栅底虫窜、雾灯褪薯、尾灯俯、前后包围都进行了细节的变动郴纺拓。   在新君威上让篇盗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统夹割,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统掇山晃,在操作上没有太大不同梆龟,轮毂方面草辩些,新君威使用了十八寸双十辐轮毂测,轮胎品牌依旧是普利司通顽坪纳。侧面造型基本上没有变化泊徐,侧窗所占面积依旧较小蹋。   车尾的变化还是比较明显的髓,这主要来自于尾灯的改变缮。新款尾灯全系标配LED灯搽淡,并进行了熏黑处理恃统统。尾灯的轮廓样式更加犀利社襄,个人认为要比老款更好看粉途。除此之外谰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辜色椒,牌照安装槽的形状变成了正梯形舱逞妒。   本文导航反充:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击犁款贤,颠覆传统的外观坛亮欢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环镶纷食,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惕棉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型峭曹染,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆攻,足以证明其强势的地位袒迫喷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市洼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠杀酸勉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强眯堤翟。(温馨提示蝗盯发:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扦。)   自由光基于全新CUSW平台打造欣鹅熬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭丸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅秽短淡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强炒戒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致告发忍,圆润的造型是其给我们最深的印象碌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伎凶掂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线羡缺,显得简洁利落棵反烈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瓷,显得净雅别致临税。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同哼奇劝,主要表现在其大灯的表现形式上钵剃浆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辖枫甭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可祟人柏。两车大灯配置基本相近拎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助垃,车道偏离预警系统吕氰奠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涉档,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势躬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势仕零挝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话朽,其尺寸差距就没有那么大踞帆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抒贾弯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁滦惜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起韶独。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同腾。奥迪Q5采用两边单出的排气管狼倘,在气势上略胜自由光喜渭顽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道畴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型摹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部稠,磨损线束保护层喝,存在导致电池损毁的隐患申巨抡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日窘鹅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知角骸,称9124辆V200受此次召回影响毒颓。长城汽车正在邮件告知客户功习,并建议联系当地经销商进行检查维修南。   据悉澈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转女稼板,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽妇。”更有甚者沛背,线束可能会内部融化程。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说扦,目前已上报了数起线束故障九,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转勉行割,不能够给电池充电猴恼梨,车辆也无法启动艘回。”但这一故障并不影响汽油版V240车型貌撬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束虎副晤。   克特里尔先生称沃吝,检查故障预计用时20分钟渺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟扩靛。如果绝缘保护层磨损严重叔揉,线束已裸露茬庞,则需约两个小时以更换整套发动机线束菏惧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件叫耽。此前勾沥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回羚围,2010年又因手刹故障而被召回警。   2012年辣农忌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烧惊,长城V系列也在其中普督驮。当时宏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片握喂奇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸哼。然而层磋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辱逃茎,更换车辆共计超过1.5万辆慌性。  ∈肌(实习编译旦烈:王萌审稿顾:刘洋)   免责声明版权作品獭钢,未经环球网Huanqiu.com书面授权函鹤,严禁转载腊,违者将被追究法律责任念澄毛。" "  随着经济的快速发展枷,购车群体的年龄层次也越来越低睦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用权洗、省油查菊愁,而是追求个性和时尚设计冈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型婪闭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嚼捷。作为跨界SUV辈,它们在造型上将年轻巢健裴、时尚展现的淋漓尽致甫履,完全符合年轻消费者的审美需要氰免。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比兽存温,来看看到底谁更适合你蛾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV奋委疤,相比2012款变化不是很大齐檄添,只是增加了配置和车身颜色顿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版饯激锑,售价分别为21.98万和21.47万泄拧史。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV临读莱,但风格却不尽相同吃。斯巴鲁XV外形显得干练腹,车身线条硬朗赁,富有力量响疵,越野味很浓毖。而标致3008外形偏向都市化设计半,饱满圆润的车身凸显时尚感无,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些关居。   车身尺寸方面有所差异场如,不过并不明显土线昏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)编铺挫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)遂。斯巴鲁XV车身更窄涝酶抗,同时也稍长一些娩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置芥摹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网抨逢淑,加入蜂窝网状格栅运动感十足首峨。而标致3008采用半圆形中网让饭郸,镀铬亮条包裹显得很精致示。两车前脸分别展示它们不同的风格狸,同时都包裹塑料黑色下包围耸粗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯链,远近光分离灯组设计畅醚茂,造型普通帕垂,配备有示廊灯室。标致3008同样采用卤素大灯苇霉睛,不过加入透镜敌萝,不仅聚光效果好庇令宏,同时美观性也不错诧佰餐。另外午酥,还配备LED日间行车灯搂。   在侧面么眠每,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计窘,比如非常倾斜的A柱嗣霸,同时将后视镜位置后移寝,留有三角窗减小了A柱盲区翘秦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料偷,有利于减少磕碰的维修成本双瑟昆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎显,注重舒适和静音性疏少盾,双五幅轮毂很有张力吞。相比之下拨型,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吵裂牟,与黑色下包围搭配运动感很强烈袄毛彻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎跨谦,同样注重静音和舒适性稻亥。两车的备胎都是非全尺寸设计萄抄炒。   相比前脸德涟京,斯巴鲁XV尾部更个性蚂,辨识度较高缅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型丁挪,镀铬亮条的运用增添了质感胁。 标致3008尾灯加入LED灯组匿咐肆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组勒辰,但是块状尾灯造型很独特碴帝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像暴瓜吩,标致3008同样配备倒车视频影像别持谢,另外诬,还配备前2/后4颗雷达探头构些娄。" "  在过去的一段时间里溅,感薪妫克斯础、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置磐垢岭。时尚动感的外观凡埃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酒,成为了年轻人群青睐的车型形焚首。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惕霞耸,科鲁兹掀背车则是新进的一员彭,它所要面临的是一场“无言的战斗”噶耪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了顾惕峦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出韦搅沏,但却带有美式车应有的力量感肚技,总体来说它的设计很适合国人的口味仓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说辣衡冻,其三厢设计有些过于保守穗坎焕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间编嫡离,为了能够扩展消费群体壕,推出两厢版是其最好的解决办法缅介。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话驾撇客,你几乎完全无法识别它的真身洗,因为它与三厢版保持着高度的一致性蹿己藐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组胖逞疗,很好的诠释了彰显力量感的诉求筒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后检,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接桑褪毕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巍添,所以从视觉上给人以更加修长的感觉休伪橇,但实际上它比三厢版短了不到9cm蹄揪唉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吞清,后窗与尾部的衔接并不生硬蚕冲姜,拐角的折翼恰倒好处收驹,为尾部增色了不少虏洼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计咯胖,在样式上显得更加简洁嘘动,只是与自身前灯组相比霓苟俺,在棱角的刻画上有了明显的削弱醛毯婪。   本文导航菩:" "  提起之诺图,很多人都不知道是什么品牌巍摔本,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的锭。只是之诺定位于高端合资自主品牌厩丰剩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式台疽,那么它的首款电动车1E表现如何镣蛇响?以下文章为您揭晓腾化。   只租不卖矢钨袍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务些,包括车辆租赁爱涧鸿、充电设备勘察安装动翟混、车辆上牌菲饥擎、车辆投保呻理狠、定期保养骏桥舌、故障维修蛙、道路救援蓬、检查维修备用车等嫩荒,通过这样的商业运营晒谰糖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纫眯弘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车浩,它的卖力需要大家自己去发掘纠韧椒。不过在发掘1E精彩设计前盲构,请先忘了宝马X1煽,否则你将永远欣赏不到1E的美庇娃。其实1E最出彩的设计在头灯畦为,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感唉。   不仔细分辨的话别,很难把1E和X1的侧面造型分清氢。不过1E拥有自己鲜明的特点忍涕穷,车门下很宽的镀铬饰条韦杀,和没有行李架的车顶独好鼎。   相比车头和侧面盆核悸,尾部就让人感觉有些欠妥了恐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分忱蹈高,并且加上了一条较粗的镀铬饰条非讣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车渭散。   本文导航凭脱吗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说齿粗桥,奇葩的中文译名雄汕五、“野性”独特的外观以及较高的定价骨斑强,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议萍。说起野帝我们不自觉的想起喘,同样在以国产车身份进入中国之后琴档坡,“改头换面”的法系SUV标志3008惶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类匹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”南尉单。当然硼,以20万元以下的车型作为主力军宿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挛仕鲁。那么下面我们就来看看瘦,这两款性格迥异的德拔陕湘、法新生代SUV之间究竟有什么差异塑寝挨,各自的特点又是什么牢慑烧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别洼桑,首当其冲是价格方面的不同蹋庆朝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合甸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势某乱,不过差距方面不大基本可以忽略希窃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀改。动力方面的表现也近乎相同魂,只不过大众7速DSG分,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配斡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凯嚎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一博。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔躲孺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰女鼻仑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪丁刺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上般。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激觅腐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试完。闲话少说力茶骋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜讥坊桓。   这次试驾共有5个科目繁,分别是1.傲虎—终极绕桩测粉,2.傲虎—冰雪连环凉,3.傲虎—短道拉力测试娜霸榷,4.XV—戏雪乐园头,5.森林人—不规则路面自由行驶苏唬嘘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屉掏埃,MPV表现出相对冷清的一面屡,尤其是中高端的商务MPV溃,几乎屈指可数呻溺士,除了老牌的别克GL8外切,似乎很难让人想起更多车型胚。不过在这个还没有完全饱和的市场里辛渐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嘿火。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮溶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢撅啼?这就是本文将要找寻的答案迫憾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型藏,售价28.38万元-33.58万元闯,目前市场上有近2孰瘟矾、3万的优惠幅度贝恐筐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型撮累,官方指导价31.98万元激剑。) ●外观解析   从造型上来说傲,艾力绅算是开创了一条新的路子睛,没有过分使用一些夸张圆润的线条骂龄,车身轮廓棱角分明项,有着很强的视觉冲击力缉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鸥,此外舅,艾力绅还装有一套大包围茫快,颇有几分运动风范恃,也有着一定的改装潜力雌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陕蹋孤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绿,中网与宽大的前大灯连接在一起吨皇泞,营造出一种大气闺、动感的MPV形象龟秃湘。   艾力绅A柱采用黑色设计犀,且A柱的倾斜幅度较大换墒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绰统,总给人一种方方正正的感觉浅,后视镜尺寸同样不写檀Α,与整车的风格很搭铝挺,宽大的后视镜提供不错的后方视野形,保证了行车的安全性与舒适性镜肚绦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感静,当然凯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现桑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乃风案,侧门就会自动缓缓打开如,此外浦梯柏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关贿领。如果对此还不令你满意的话乓但,通过钥匙同样可以也┫四控侧门瞧食,确实有些高端大气上档次伸瞥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm燃拴,轴距达到2900mm哦水嫉,尺寸在同级别对手中并不占优势邵皑,与GL8相比饰休,仅仅在高度上略强于对手刑睦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势容伺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计灭款,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果柒灌。整体线条依旧硬朗舅涂,尾灯加入了时下流行的LED元素竟活叹,为其增添几分现代气息灭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及私授痪,人们购车的选择可谓越来越丰富锰柿凄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择史,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过断诗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肋惭奖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5窖砂攘,他们能够碰撞出怎样的火花蓉氖躺,请大家继续往下看沫看荒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出柔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碍岛,由于这两款车型出自于统一平台打造匿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲叫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间轨舞讼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沙,你可以说它带有侵略性龟,或是富有运动感垒鲤办,也可以说极具视觉冲击力难绥胳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突豹矛攻。而K5也应用了与智跑虹去、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计浓焚,使其拥有了明显的家族特质缚华。   运用Fluidic Sculpture的设计元素盆,极力打造出时尚与动感的流体车身焦奠校,在驶入眼前的一瞬之时疼频嫁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象歼。前脸的线条设计十分紧绷惹德,大灯组与前包围向中央区域靠拢瘸散雄,展现其动感的一面提烦卉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坎,抢眼的外型加之迷幻的光线孝寇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽范遁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谎峰岛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嫉险。   第八代索纳塔不仅外观时尚糖吗,灯光的运用也颇具科技感赌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性短涸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯四,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步管崩腿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计舷亩够,显然这种的夸张设计技女鸽,使我将其列为变异的种类肥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肚及盆,多折线的应用也使尾部更具立体感时沟据,同时对于运动观感上也有显著的提升湍疲,由于K5搭载的不同动力总成骸类拴,2.0L车型配备的是单排气设计痉捅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感裁。   轮毂也是一个变化的重要部位嫁狄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面情够炯。根据配置不同路柔入,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分簇航肠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎八朵,该系列轮胎偏重实用性捂我。作为索纳塔的尾部矢茫,基本没有大的变化酶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示琉熬疆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点领干商。   本文导航谈:" "  每到年底膏坍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾仁矛坪,地点也大多选择在北部寒冷地区骑烯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣砷佰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锭唐息。在临近春节前夕冯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冉。   延伸阅读拘钵:   之前垄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吩米贬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钞程妊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容儒膜。   酷威采用的是电控适时四驱系统逆陇,中央为多片离合器哦题,由电脑控制来分配扭矩凡谈,车内并没有任何切换按键温担抗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动淋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴款什,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施柒脯笨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶邻惫,如果想要挑战一些极限的路况的话扛缚激,酷威还是不具备这么大的优势的衫编恳,因为不具备限滑措施掀妊,至少在脱困能力上会有限制性歌寸蛋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎笔谜姥,采用全新发泡橡胶技术店百背,具有更加粗大的排水通道体挟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瑞我瘦,冰面行驶性能更加出色丛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力八铣教。此外青夯砍,中央多重“Z”形花纹蚕、针孔沟槽设计次鹅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性龋枷谅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机船踢,最大功率206kW/6350rpm卷瓣,最大扭矩342牛·米/4350rpm酪胜,在目前的大切诺基粟顶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瓤彼,但是会有不同的调教肝费。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嘿塘,我一直在想商工,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坡全?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV破协弛,我觉得这个可以有县写,至少不会和其他车型有太大的冲突彪赖黎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖耸脊骆,路面上的车辙也是压实的积雪匆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度椿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用殴,只要不是过激的驾驶行为钦喷,基本不会出现危险状况皆蓬履。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候律苦,建议最好将挡位切换至手动模式檀护赁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速完捅吧,这要比才刹车安全的多搪,这中方法同样适用于其他手自一体车型迹。   本文导航檄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蕊贾、充满艺术色彩狄关妓,或者是有着一些与众不同的操作模式峨肺。而这辆2008则告诉我们擞舶兑,一旦法国人在拥有自身优势的同时城挽房,再把务实两个字加进去潦哼,那么可能会让其它对手感到紧张骑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置偏巧伐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注悄唐: 由于本次活动仅为简单的静态体验霞泵巢,场地和车况都受到一定客观因素限制藏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拔巨杀,至于其他更多相关信息溶傲磺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上匣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型核脸慰,作为首款引入国内的小型SUV脐绰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上同千。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近散绣儡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)剐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瞧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿栖玛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一揩呜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置捐,对消费者很有吸引力弘菱。作为一款紧凑级市场的生力军车型欧茨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鳞孙。   观致3共有6款车型稳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型点施,售价为11.99万-16.79万元区间从据。因此酒叔刻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绞甭。对于中国的汽车消费者来讲话,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的锹。要知道自2006年上市至今爆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主办抱洞。那么派栋芜,作为一名后生的观致3咯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢饱慨税?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼忿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中佰凭全,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价桔骸盆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价暴:16.78万元)来进行比对期。由于两车的售价只相差0.01万元菏口痘,这也令比对的本身相对公平一些埂省铆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间硼累,我们测试过高尔夫7顶配车型擎剖杯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挖,跨级的配置也令对手望尘莫及泼叹。但这一切板弄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重帆、最需要的因素撕托剑。对于高尔夫这样的家用车钦痘梳,在使用的维度上做到出色绢衡,才是它的本职斯。今天梆羌,高尔夫7又来了山,这次是全系中价格最低的1.6手动型痴痕。动力称不上凶猛东,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富第统,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗土恨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鹅,必定有些硬实力校佩赤。空间满足舒适乘坐踞氓、常用配置齐全庙,动力也能保证提速顺畅辛。但对于这一类的畅销车少蔫,最重要的是它必须耐用葱,不能隔三差五地就往修理厂跑洼棱踩,也不能冷不丁地出个大毛病硅。这么来看瘦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”触贸纯,故障频出纯饯挂,这点很难让人满意删。毕竟党,大众车能在国内打下当年的民众口碑搂,靠的是皮实耐用的品质贤。在我眼里嚷苔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境持道馆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型躬,高尔夫7车身长度增加56mm慈粟念,宽度增加13mm梢稗劲,高度减少28mm坷穗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长裳士,也更显扁了度骏秸。   如今悔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达屑宪画,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的郊台。这个配置的增加坦锤了,为日常使用提供的便利性还是很大的抚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气狡,要知道概史埃克斯访、英朗等竞争车型都是16寸起步了沤悼蹋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性工罢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服妒拍,这套胎居功至伟社。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候氛微,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车古,如果您拥有过高尔夫4狈麻粱、宝来或者帕萨特B5的话蘑,您一定会理解我的意思挥犬。没有复杂的配置聘伶伴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则奴,瞬间就能上手咐。这一切都似曾相识攫煽精。   在1.6手动版的高尔夫7上毛爆屉,您看不到任何高端的娱乐功能帆姜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone房涵攀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赫蓄,但我认为这并不影响操作便利性诚刑,最低配车没有大屏幕很正常编堪权。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时可际,我和同事发现AUTO HOLD并不好用楼婚,车辆静止起步平顺性不佳痴呻,油门给少了刹车不松开部骡标,油门给多了又会猛窜祈蹿,让人抓狂潦骚蚕。但今天这台1.6手动车型茸,上述症状全部消失瞄澳。起步轻给油即可垮怜,电脑自动调整喷油量魔步,使其转速稍稍上升笛热锌,令发动机不容易熄火枷搁,等红灯粟伎猩、坡起都很方便究零狡,使用起来当真比顶配的舒心多了倍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂性焦,让人捉摸不透剖晾缸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恃巢,用料优秀被认作理所应当马。在数年的成本控制下躬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质姐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范苏匹。对于大众汽车而言械褂,这样的结果也堪称可笑了涉嘶。   没有真皮座椅收廉琶,您会失望吗际?我和同事们都不会搏。我认为从适用角度上戏垦,织物座椅与高尔夫更搭晤。这套座椅的缺点蔫垫,在于椅背调节起来很费劲庭奇,而且要是有个腰部支撑就更好了偏里簿。纵观高尔夫1.6手动的配置宛,我认为作为最低配车型拌么啦,功能简陋一些并无大碍彤镜,该有的它也没少第牧嚼,并且绝大多数的都还好用瓮枷惮,如果您是为了舒心实用菠辽镣,我觉得它能满足了前。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来混慧,对于购车需求的国人来说季详稠,一款看上去体面画捣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感颧久谜,只是碍于可选择的范围有限叛午,但凡有一款出类拔萃的新车型帛睫,必定会迎来极大地关注粗吞烁。对于25万中型车这个级别捻,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽缕铡,而福特全新蒙迪欧的到来问,分走了不少的关注度棋,选迈腾还是选新蒙迪欧磊肃潦,对比一下就会发现泊狄,挑战者颇具实力惶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搂拭,售价24.28万元发陛,和迈腾 2.0TSI 豪华型解,售价24.78万元回寞蔷,均是各自车系中的主力车型慌涡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酒量盖,兼具个性运动和居家商务需求刹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计芯触,极富攻击性僳瓦,对年轻消费者有着很强的吸引力蒋康,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力次围,入门的1.5T也有不俗表现痊璃垮。   现款迈腾严格意义上上讲退,只能算是半代升级攻,是在老款的基础上升级而来骸剩钢。迈腾整体延续上一代车型的设计锈,符合国人的审美患色,经过加长的车身锚谦,带来大空间的同时唱,提升了行驶稳定性及舒适性湃晤脾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面池,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米苛峦,轴距达到了2850毫米显,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蜜范,整体比新蒙迪欧小一些祥航艇,即便是经过加长抽髓忍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鼻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缔币、加热茫、折叠蜜、记忆 电动调节坝、加热朵赖、折叠巫辨唬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎闭澎帽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了撕淳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯窘锹,不仅科技感十足灵莫,还具备随动转向敛千九、自动开启等功能曹陛夹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些讨。天窗剑怪痴、全功能配置的后视镜等汕教,两者处于同一水平阑汐船。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肆洛版,对称的T型中控台中规中矩涝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统璃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作交,主界面被平均分为四个区域坍菜协,分别显示电话吠、导航侗淋、娱乐和空调四项基本信息楼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赐掇钡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局翘略,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感抱布。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕粕、6碟CD等配置鞠夯彼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步逼惯培,迈腾更像是上个时代的产物啃寥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850啼揩,相比迈腾的2812毫米寇锤漏,略占优势阶,但二者在乘坐空间方面炼,都已经足够日常使用掇琅森。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惧怂怂,满足于舒适和运动的双重需求焦献。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中矛堆盲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搁闭湘、方向盘换挡亨馈类,以及原厂导航等配置讨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置孺峨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版敖,最大功率178千瓦剂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捻,平顺性和换挡速度足够出色昏叙寒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合怠咎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瓶茬谅,最大扭矩280牛米纫,匹配6速双离合变速器坊。当年迈腾这也算是黄金动力组合抹,但与新蒙迪欧相比胃幕,参数差距明显眷。   保养方面耻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里喂骸,建议日常保养周期为5000公里左右彼表,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右踏牌快,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右穆眯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保楷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保馅蹈,之后保养周期为1万公里红税。小保养的费用在600元左右泊欠,需要更换机油机滤娶持缔,大保养的费用在1100元左右瓣,需要更换机油三滤敖措含。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绿爽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高需摹,相比迈腾尉籍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鹃,还增加了头部气帘和膝部气囊斡。并线辅助功能也是迈腾所没有的端。   点评肚物界:不可否认蜕,大众品牌进入中国市场多年髓损,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型色片抡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手苔吓水,无论配置水平还是动力系统巧退,都已经没有什么优势了掀,抛开迈腾一万多的优惠廉槽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择骸膏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅忧缺遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明送:本文仅代表作者个人观点腿吃,与环球网无关吕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绵,对本文以及其中全部或者部分内容奠、文字的真实性吞寇翱、完整性策、及时性本站不作任何保证或承诺嘿诫,请读者仅作参考话柔倍,并请自行核实相关内容惺。" "   “北国风光惧齐,千里冰封肌穷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惜署吴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯股坦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐甸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段峡诗贿,对途乐而言这不仅是一种新的考验镭才为,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战话。 外观首假修:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐戳,想必对于多数人来说酥帛纷,它的名气比兰德酷路泽小很多炒啥尚,但并不意味着就要比竞争对手要差师姬。外观方面途乐外形实在太大了坪槐京,有点圆头圆脑的感觉贩父,比兰德酷路泽温柔了很多侩屡柒,缺少了一些很“MAN”的元素舱集绣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80韦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拔贝哀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时径,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多套。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辱灿困。中控台看上去很有档次晨,各类功能按键排布也十分清晰趣斡、合理揪码。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蒙评,完全遵循了游艇的设计风格娄丹稗,宽敞另酿、舒适链、豪华揪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰掀宿。   小结扦零尽: 从外观内饰的整体表现来看鸿讣,可以说途乐是一款成功的车型陛俩翅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题骂炉皑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势了,如果“沙漠之王”远离了沙漠诧太痛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色盖,这也是我们大老远来到这里的最终目的钠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车矢兑伍,人们首先想到的通常都会是奔驰家、宝马猫、奥迪毒携,的确这些妇孺皆知的豪华品牌腹尉醇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴甜半。但是说到文化的话泛,就不得不谈到今天的一位主角洽,捷豹XJL苍江丛。相对于奔驰这样的全能贵族来说艇杏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置详疥渡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酷脱斥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捶台浆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗狭隙。   作为进口高端豪华轿车佳校靡,相信奔驰S级大家都比较熟褐,而捷豹XJL依旧比较陌生摧,捷豹作为英国豪华汽车品牌妮,也有着将近百年的品牌历史楞奉,虽然品牌认知度不高眯,但这头豹子可不能轻视吐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赂,价格都在120万左右倘撩跑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L劣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力些貌梳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前派社,其实捷豹和奔驰早就杠上了蟹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了獭泛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观裳竭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话靖帛,你一定记得去年上映的《007韭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碴,没错就是捷豹XJ乳狙既,在电影中XJ算是平凡的“走过场”混,里里外外展示着它的优雅与稳铰埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力舱酣伶。   无独有偶忻敲帕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套裁肛播,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尾葛,虽然不是目前新款的S级量扩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寄博羞。   言归正传猴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气齐,不过两者的风格却截然不同寂秃态。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素焊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀郡阀玻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蹋,在当前时代也更加与众不同杉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车衔碴掠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车髓芬,的确奔驰S级是同级别标杆饭箩航,外观轮廓延续了上一代捶牧,细节之处更加富有科技感姐沛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气庐潞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同岗倡晤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气桑风褥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气返琶,比XJL更加强势携,这就像两个高人勺,一个低调一个高调而已撵扑。   大灯的造型也风格迥异额难,XJL的设计更简洁矾门,内部采用传统圆形元素并靡,使得其眼神也更加专注趟借。而奔驰的大灯设计更加时尚莽够锰,内部流畅的菱形也较新颖别轰颗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED斯谴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坤樊,光前大灯就使用了五十多颗LED酚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面季抄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾显殴顿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上姬,更加沉稳抨背翘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脸,但硕大的车身同样沉稳诺确浦,硬朗的线条也更加动感措温。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瘟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赴糯靡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吾贾,这也使得XJL的车尾更稳重钎勃,而S级更挑逗人答。   尾灯的设计如,捷豹XJL采用纵向设计馈,并以车身腰线融为一体雹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过熊盛拣,整体轮毂简洁不繁琐汹副级,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁娶,内部灯组造型是一大亮点巍,点亮时相当好看课硅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节踩,并没有过多的修饰钞疤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质竿抄玛,就如同一件高档西装宋,某颗精雕细作的纽扣就足以拉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型静菱狭,相比奔驰大气的轮毂垒煎俱,捷豹XJL的条幅更纤细士蛋,并且在条幅样式上也更加精美和运动熔咳。尺寸方面XJL为19寸蹈,比奔驰S级的18寸也大一圈沽,轮胎方面同样为245宽度性,不过与奔驰前后同宽不一样赤浚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275悼祁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型菩慷,并且作为一个自主品牌碎寐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌济,旗下的GS5架都冒、GA3抬、GA5几乎可以与合资车相抗衡颅隧史,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上崇髓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象喊亩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的牛掠桶,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩靶饰弧,由于试驾人员较多雹篓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拎先。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统输,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统固勃茧。   现场测试场地为两个圈形场地岛豆捆,两个场地项目都是一样的案危狙,可同时进行两组试驾虫,场地提供了直线加速琉捣撂、紧急制动妙较、蛇形绕桩旁砰裸、麋鹿测试四个项目晶,可以说涵盖了大部分的性能体验酸秘烯。当天试驾温度为零下十八摄氏度模溃疥,这样寒冷的天气拔,面对半冰半雪的湖面虚敲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似特慑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下思箩,TCS系统介入琼姑,防止打滑的发生姐沛菜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机腻长,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术切,最大功率烂储哩:90kW(122马力)/6300rpm僵獭炬,最大扭矩箱权:153Nm/4500rpm叔搔。而这次试驾的车型中没有手动挡挟裙,均为4挡自动车型蛊都叉,动力表现可以轻松满足日常使用需求绣块。   起步于加速初段油门如果踩的过重挞断,TCS牵引力控制系统会即时接入吻盛,并且自主减小喷油量屡滴创,从而避免轮胎打滑型坝现,这一点上GA3与GS5表现都不错壬辉。加速至60公里每小时后损搬,紧急制动酪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音硕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了戌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停猴,未出现侧滑秃疗鹤。   本文导航哼:" "  提起中级车距,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择伟敌陇。但要是预算有限笔,面对这两款车型还真有些底气不足横驮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梧储弧。好在现在中级车市场一片血雨腥风喂翰策,改款K5已经于近期正式上市戮狮,延续了韩系性价比超高的特点葛。这次磕搂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烯,让您的购车选择更加丰富逢婚。   没错来乔,此次选择的几款车都在18万元区间内娄衔玫。而且颇为“巧合”的是瓦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合构,也堪称中级车的黄金动力之一粱怀算。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字彼东农。既然如此搁祥扩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”田犀梯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份校萍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机猛撮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)七必,动力参数有小幅度的提升剩,燃油经济性也有一定的提升睛玫断,但依旧没有给人留下深刻的印象畅卯,尤其是我这个09款嘉年华的车主轿颂抨。如今倦,在配置依旧丰富的前提下戏拇摧,它换装上排量更小跋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涧贡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型睬隋很,这一次似乎有点看头了幕书刷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机栋辟,它的来头可不少渤缸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它习,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖姆,可谓是福特的明星产品锈挤。我得承认这些奖项来之不易糙,但我更关心的是算,它依靠什么亮点来获奖淑娜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性少,震动及噪音抑制能力如何天,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现句林时? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前趣簿窗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机剂轨冲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷陆、涡轮增压以及进排气可变正时技术危。在这些技术的支持下蔡斯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升船。反应到账面参数上互碾激,它的最大输出功率是125马力跑,最大扭矩达到170牛·米胖秆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的萍痉。   另外艇踩,福特也针对其三缸的结构特点辈淑,对发动机的震动熊、噪音等方面做了很多优化和改进嫌冠材,比如喷油器及油泵柔性安装肖鼓起、皮带润滑遁袜、缸盖上方吸音泡沫等等眉。为此锹公境,我先后做了两种情况下的简单体验挂纷俩:1遂仙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2睦千、在静止的状态下眠说,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上翅辱捞。经过细心的体会和观察后匿朽,我认为结果让人满意垒乔创,发动机的震动轻微迷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些灿己,但也不大碍事唇瑟新。事实上悸僵枯,即使我细心观察蚊裤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别赖拓。   看来之前的担心有点多余额蒙,还是直接上路试驾更加实际净恳卤。它的电子油门响应依旧很灵敏瞄,轻轻触碰油门踏板尺须,发动机的转速表指针就会活跃起来胎。幸好油门的调校比较线性拿朗,分寸拿捏得体笑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累匠撂剖。同时身遣茎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感簇壬请,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉荣厘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鲤彩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别汉茬彩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的绊炒。即使在低转速区间借,发动机的动力输出也很活跃金禾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疚鳖。同样受益的还有动力输出的持续性狄茅,在试驾路段里面有不少的环城快速路膊凳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h翘,而且整个提速过程顺畅自然茄戎蚊。只可惜受道路限速的制约埠分轿,未能继续把速度往上提斡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缸漏片。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契间,升挡动作迅速恋徐缕,在D挡模式下正常驾驶抱,1700rpm左右就会立刻升挡挂侗拔,让整个加速过程更加顺畅自然宏豪蹭。然而畅,在遇到拥堵路况的时候鼓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感穿妈,幸好并不是特别明显登,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蚂记。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了雷嵌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好都活普,除非你把油门踏板踩得足够深特,否则它不会轻易降挡巢讼渡。   变速箱切换到S挡后秽闯,油门响应速度稍有提高茹锚厕,而换挡转速则提升到3500rpm七事,动力输出表现得更加亢奋怠。味道对了汀,这才是S挡该有的特质囤假,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瀑酿苫。当然沛簧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式翱茬何,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮峨搓捌,至今我仍然未能适应畔。   其余部分与老款车型基本相同温纺,方向盘的转向精确献、迅速布桥,甚至有点“贼”镰镐口,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”协,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬簇醚岔,对车身的支撑力度足够埠诗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显手虑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安睛场,同时也确保了车身的灵活性隘锣。但面对减速带这些大颠簸时凑薪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在郡翔。   在动力水平得到提升蹦柏、操控感被保留下来的情况下救局掸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少徐爱,开起来更加得心应手版幢秦,也更加有活力拘报。这点值得欣喜录,也是嘉年华的进步焙。当然懈逗侥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方啥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎逼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音段弯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步男耙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色遣暗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了群笺馅,不过众所周知寐发剃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浑赶,而是换装了大众全新的MQB平台祷崔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂罢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异孺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乱瞬。   首先我们先来说说平台非睬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台醛年,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构敖炊,PQ35血统也就不在那么纯正挞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烩。   平台究竟是什么溅介?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车藉,它们会采用共同的零部件龚谓,采取相似的地盘讹、车身结构惺节、形式结构以及相近的生产工艺柑、轴距等嘘漓亥,以此形成车辆生产的一套完整系统侧笑,平台生产的战略是当前产品在开发中轰谢,最流行让欠、最科学淀赁、最节省人力誓模、效率最高的一种开发战略暗。因为对汽车厂商而言咖,可以在有效控制研发资源粉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情楞孙捂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瞧屏评,并看看它们之间存在什么差异褥簿鬼。   PQ35中的""P""代表平台寐,""Q""代表发动机横置辱蒂汹,""3""代表A级车邢,""5""是指第五代扛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件霜,采取相似的底盘盆膘逃、车身结构违兔、行驶结构辽鲍、相似的生产工艺以及轴距等沫。由于研发时采取了已存在的""模板""募,不仅使车辆研发缩短了周期岭汕翰,而且共用的零件大大减少了生产成本喷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型桶袍。采用PQ35平台的在售车型有途安愧、开迪版猩平、SCIROCCO句交偿、奥迪TT笨忿匙、A3瓶猴辉、斯柯达明锐等车型嗅筛拳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括妊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)逻讥、大长度激光无缝焊接沥、双面镀锌高强度钢板撼墨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等德,但如前所述加,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肋抽髓。   MQB牧啵块化平台是大众最新的一个生产平台参,也是此次第七代高尔夫使用的平台叫希荡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制览,并且可以共享比例达60%的零件柑精瑰,包括同样规格的发动机蒙、变速器等腑皇促。MQB平台的推出辟,将会取代过去的PQ25戈、PQ35和PQ46等平台芳忱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性巍忱炊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装闹煽酚,不管是传统动力吠势、电动和可再生能源动力耍隋,或者汽油机喉概、柴油机竭恭邦、混合动力系统俱雷亩、纯电动系统番本、天然气发动机虾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装定。另外节,MQB平台还可以对轴距对、轮距性肌、前悬和后悬等部位进行调节吵如泄。另外此平台可以生产从A0级翘泄、A级到B级三个级别的车型陵。这是PQ35平台所不具备的舒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温敲莽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水脑。相比几个欧系对手挫,宝马的动作显然慢了半拍俏德膝,继5系旅行版之后岛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辫。当然有时候来得早不如来得巧变菜,只要给足了诚意膏畅,迟到了也未必没糖吃稗。   对于3系旅行就是如此客撑,在它到来之前判迁涣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头颠,作为后来者蚊慕括,3系旅行想要从对手手中分一杯羹妓翘,就更需要拿出浑身解数了滔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版膳埔,下面就来看看它究竟有何能耐忿浇。   还是从外形开始说起倒冷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蠕,其底盘代号为F31梯桨,依旧是标准版轴距纺:2810mm创酵泻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言九沏,这仍是个相当精干的长度呢驳,车身“三围”基本和三厢版一致咳儒,只是由于行李架的关系小腻惩,车身高度小幅增加了21mm里淡宦。   我们测试的这款328i旅行版昂抬教,还搭配了M运动设计套装惜叹冗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸忌,闷骚的感觉立马出来了蚊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赁疽溪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色递藉仇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择省板诺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )概泪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谈队,这和旅行车设计的初衷相悖诡。选择18""则刚好合适眠架,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)逢核簿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点许魂处,用一句流行语来说就是硕魂:低调奢华有内涵乡岸刹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绅剐,从这方面看廷,3系旅行并无太多亮点论瞪,车尾的造型显得有点过于刻板嚏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已艘贰荡。相对来说并没有对手做得那么出色焙,V60和C级旅行在设计上的看点更多贤蒋。另外碎,虽然采用了M套件酿槐炮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式溺,看起来实在是低调过头了胯鬼。   外观总结昏:如果你是3系的铁杆粉丝峭构丧,但又不愿自己的爱车烂大街裤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了叉犯剧,低调中透着股狠劲儿家尚鸥,闷骚人士的最爱宛摩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样痕青,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章磕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巢浆遍。但俗话说股访,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泵撂骑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比现,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何词貌?   车型的选择方面稗塑捶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则竟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型丧坤拷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑埠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机车彤女。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比昏盼席:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸教,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力实垫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汰,再辅之以保险杠的少量镀铬赌希,前脸看起来一如既往的简约和低调捣。车头多条轻微隆起的线条汹槽,包括引擎盖上也是凹凸有致壕鳖毋,则让低调的前脸显得浑厚有力裂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计付艾慧,外沿继续使用镀铬装饰穷酗沉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻厕玻镜,也更容易让人接受弧盖林,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性并。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁闲,一个氙气近光灯前拖偷,一个卤素远光灯无胺燎,外加环绕半圈的LED日间行车灯特傅狙,没有任何花哨的设计廖,注重实用痉骏。而作为玩灯行家的奥迪俩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陕筏兼,配合上单颗远近氙气一体前大灯浓飘,杀气十足敬收蜂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条郡脖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道戚耿,看上去随时有往前冲的冲动城姥,非常动感和迷人斤潜觅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车慧开及,看上去从容而又优雅眯矾,有点儿荣辱不惊的味道济蔽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后凸竣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纷认,毕竟走的不算是一路的风格了女千。不过吧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了讣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感偏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别修羔锈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角铂滥侨,变成了矩形倒角式的设计峨扳吭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L桶幕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计镭困,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行撵撮。   尾灯方面戚兜驾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型啸磁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看困邦,而且LED元素的缺失也实属不应该靖话。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型紊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼心,低调依然是奥迪的责任岭挛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎么颅粉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎匆天。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep狙,一个拥有超过半个世纪历史眯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌房膜,“男人”粱秒屯、“硬派”既染钝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象存。一个如此坚持传统的品牌胜蓬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV剩靛澄,这对于很多人来说是难以理解的事实段。坦白讲鞍闷,一向不以貌取人的我林,霎时间也很难理解Mark T. Allen募、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抖。无可否认娩态辉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的并,也必然成为人们茶余饭后的谈资点窘,但是就只有外貌是这样吗替饯?难道它没有Jeep的传承同李?这是我最为关注的问题懈刮厘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”习谦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力岗。由此可见诡拨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能极,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置飘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嘲秃水。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炒,首先必需要有一副好的底子赫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饶牵目。根据越野性能的高低吩籍,依次有Active Drive I抠朔蒂、Active Drive II和Active Drive Lock三种池暑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版尽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统颧兼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡唇口,并且还具备后桥差速器锁止功能千垄,实现左右车轮50:50扭矩分配问操,攀爬能力自然是三者之中最强的秋蔬。   除此以外绦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统串盆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠垢念鲜、28°的接近角济糯、32°的离去角脑、纵向通过角23.3°财券酬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置期了犬,要罗列出来的话其实还有很多芭喜涎,但越野并非纸上谈兵羌,要真正体验到它的实力啊倘,还是得把它拉到荒郊野岭投。   挂上低速四驱挡剿示切、开启后桥锁止以及岩石模式翻棚氢,稳住油门就往上爬哭熔贾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏坛岭,3.2L Trailhawk针对越野的需求饭脾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整径粗。继续往上攀爬赤惜遣,一切都比较顺利挂叉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力罐瞳端。在遇到交叉轴情况时垮钾非,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扮唐,配备了后桥差速器锁止功能的它烫痊哩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑超坦得,就已经顺利通过健悉。   这一次越野试驾事吹,它的表现我完全没有惊喜峰粹,因为一切都在意料之中掇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涪搜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了啤挛。毫无疑问倾穗每,它是自由光车系里面越野能力最强的一位豁漏睛,也同级别的最强署豆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦衬顺褐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来褂荣妇。坦白讲蛊黔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴邦呢。" "  在国内的SUV市彻亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘲挂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击及,正因如此疆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杆。   说到大空间怀检读、七座设计啤降、配置丰富的SUV彭秦簧,北京现代全新胜达是其中的表表者僳藩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涉唱锤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坞京贡,下面我们将对这两款车型进行对比分析及去。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钠笔虚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暴午袄,设计上中规中矩酞陕,采用了哈弗新的家族式设计元素脑掸,这一风格将在整个哈弗系列上普及码蒂潞,代表性的设计元素有丢湃驴:大尺寸U型前格栅筏堆梢,粗壮的镀铬横条格栅艰阑莎,时下流行的“X”型前脸盛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辖炊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的旦妨裳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的顿呵柿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时热蔚黑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅举,再辅以造型锋利的大灯灯组胳沁,极富视觉冲击力暑笨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话小涤,现代品牌的确更加具有超前思维意识璃抽。" "   源自逸动平台的CS35泥培,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品武厂澳。凭借欧洲化的时尚外形设计司得,相对精致的内饰做工解套木,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现姜奇滇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注诉顽壳。此外兽釜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蹿毙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能牵掂,进一步提升了科技感和实用性污察。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些线涡思?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腐吧坊,还有定位相同的长安福特翼搏腐期加,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4李坍,涵盖了自主及合资品牌产品扩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道荣呜硷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS匡,作为一款新生代豪华运动型轿车瘁伦亢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烂,也成为点燃这场战争的导火线挤涛笑。而上市之后常,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道欠需,可谓是一场针尖对麦芒的对决捎沛。那么除了运动性能以外逻面,这两款车型的综合实力如何呢乓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓慨巷涧。   虽然说是ATS是一款进口车型递,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉烤盒席,整体售价和宝马3系保持高度重叠祷另响。从定位和售价来分析唾式,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比裙兢,两车售价分别为43.80万和43.60万肯,价格差距非常腥铡,有一定的对比价值俩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车略懈赔,但两车所展现的运动风格完全不一样峨唬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计潜,车身线条锋利杠嚎绰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性娄犊,同时也彰显了力量感低费康。而宝马3系显得内敛一些斑孩办,经典的""双肾""前脸造型婚哇庞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色雌那。   作为凯迪拉克家族最小的车型慑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系靡坷,除了长度略有优势外扛,其它尺寸都不及宝马3系阜痰典,在空间上可能会有一些影响耙碾。不过没有关系逻哇类,作为一款运动型轿车涩,小一点也许会更加灵活喷肺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评袜,经典的造型更容易接受理店,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26默棱碳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍铺。   相比之下类导们,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力部,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蔼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锈捆妥。   两车头灯布局不同干搓存,宝马是横向设计昆,开眼角大灯我们已经非常熟悉拭涪辫。而ATS为纵向布局革昧,造型更加犀利庐怒,同时采用的是远近光一体设计碎。配置上都采用氙气大灯甫仑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备对蠢详,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能敬,但是可惜没有前雾灯泄。   从车身侧面来看具淮勾,我更喜欢宝马3系蓝售,腰线更加锐利菊猎,营造出了运动型轿车的动感效果稻。而ATS侧面饱满厚实驼恫,典型的美系车风格僻氨酥。   两车统一采用的是双曲率后视镜怂,并且带有电动折叠和加热功能赌瑞巷,同时集成了LED转向灯鹃能,显然宝马3系狭长的设计要更美观充辛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯忙论纯,警示效果有所提升歼床。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性圃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力啸匪,双边双排气管设计也展示了其运动气质髓噶。相比之下炔,宝马3系的尾部显得比较平淡独赫,家用车的造型在气势上要弱于ATS闪传戊。   轮胎方面坏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎世凄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18渭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎善,都是偏重运动性能的选择清富。" "  提起东风日产天籁傲放输,人们往往都喜欢用舒适饶换、性价比高搞、省油这些标签来为其定义鹃悄。的确撇氖,作为日产在华销售的顶级轿车湘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态献,在中级车市场中处于上游位置多祷硼。不过这款车型的加长行为腾盛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念木欣,天籁公爵峭,虽然是天籁的加长版本缝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涂构,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缕菲寂,挑战更高级对手泰嫡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蝗剩。   25.18-29.98万元的价格区间细翟抒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势募裁。相比同级别对手雅阁届许、凯美瑞耻、迈腾等热门中级车对珐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手垂搭獭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼菊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无券奥校,但就是这样一款达到高级车水平的中级车头骗,在提供更多给消费者的同时厢,却并没有在价格上表现的有多高调桑久。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异红,但是通过对细节的仔细端详费窘裳,你还是可以发现不少变化之处扭屡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素汕哀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端舷患。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近马蚀。   5003mm的长度与2900mm的轴距档布蛔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平泻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越缔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm连磕。而与豪华品牌中级车相比较署,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瓮惟辽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大皇,整体协调感还处于平易近人的水平泛捻。   本文导航馅夯镰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来窜,数以万计的人们加入了摇号大军疚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点难茸怖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程补疆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高某洁拷,一步到位的想法也被大家普遍赞同擎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了氓簧尽,强劲的动力川渡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜靶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嗜悔,它们的价格和配置都比较接近监,下面我们一起去了解一下芬受许。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表田废探:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)煎迷:15.98-25.18   推荐理由匠婚韭:大气时尚的外观羞擒仟、配备豪华全景天窗赁敝却、全新T动力以及较高的性价比杏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计群刻,采用了起亚家族虎啸式的前脸炼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择刮氏频,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大饭跺绒,能够满足不同购车消费者的需求朝,值得称赞的是亲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗动蜡梳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瘁,在同级别车型中也具有很高的性价比细肩襄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侯骨胳,自从彼得希瑞尔来到起亚后贩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸牧窝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸魄牟,大大提高了起亚车的辨识度榔嗡。熏黑的前格栅看上去更加动感遣快钩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捞揽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化兔忱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感姆,并且兼顾了空气动力学峡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足碳泰烹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能铝堂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寂郎联,LED光源看起来更具科技感朗盒梳。   新K5的内饰进行了小改动耻,用了和工艺均有所提升脸容,三幅式的方向盘也进行了重新设计唇,看起来更有质感倒惺阂,使用起来也更加方便兔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积澳哨切,也提升了整车的档次感灵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑橙翔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胶奥,A柱倾角也随之更大躺舶,对于一名1.82m的男士来说氏相,头部空间的局促性很明显材缅,通过降低座椅高度后箔,驾驶视野也受到了一定限制麓坊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞星碍售,同一名人员在未调整前排座椅后疵惩辑,直接移动至后排乘坐滦,腿部空间十分充裕坊,而头部空间也在可接受的范围之内摄伴。总体而言现獭,如果想舒适且安全的驾驶K5赌,并不适合个头较高的人士诞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞登。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机宋脸,最大功率180kw科洼捆,最大扭矩350牛米蔷德疥,搭配6速手自一体变速箱火扛仕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现诺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型帕纳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩共。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内玩娥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟目趟。如果你听到4系觉得陌生盯旱粉,那么当你见到它一定觉得很熟悉彤夺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造洽尚,无论外形还是内饰都与3系很相像渭拓攫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平棚,因为在它身上不仅有3系的影子普,同样也有着自己独特的光芒溯侨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe佳幸,59.6-73万元的定价也高于3系釜艘。不过其实也可以理解岛睬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陶骄建,而是想要一辆便宜些的“6系”斡谋。   宝马4系提供运动汤、豪华窟筋惠、风尚三款套装人岭,价格方面没有区别菱吭邯。车头部分确实与3系非常相近副稻,只有前包围能够明显与3系区分出来杠尚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素唉芹笔。整体来看炯氛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苇论,仅在细节上加入独有元素授镀。 【左纲诲:豪华设计套装(选配)/右纹翅畏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解氮殊腿,但来到侧面相信很快就会被它吸引蚀屑潘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条巳韶铃,这样的立体感是3系无法给你的晶。车身尺寸方面惊剩糠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短珐些麓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm勃电钒,轴距两车同为2810mm抛。相比竞争对手态,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吭梳顶。   由于定位与平台的原因堵关,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳充洁那,也达到了对自我的超越桃芦点。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惹官搁。尾部张弛有力的线条剿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果成。   本文导航串燃惧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末焊,2013年又有很多车型和大家见面了伸迸,它们各自出身不同性格迥异窟慈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挡,其中原因多种多样拉,下面就对它们的表现做一个简要点评临,并送上编辑们的新年寄语寸八休。 东风标致3008   上市时间邢京胯:1月9日   售价皮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚┤臁,法国人终于坐不住了耻畔粮,要将标致3008进行国产愧父,最初还担心它法系前卫连吃碌、超前的设计能否被中国市场接受萍搁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情踏稿。   不过似乎这一切的担心都是多余的杯,东风标致很清楚大家的喜好救,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸湿坚、尾灯等部分进行了调整撇赐挞,类似机舱造型的内饰得到了保留校喉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娥未扒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素圣垦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谈拒。   动力的调校同样符合中国国情恕危苍,由于中国道路情况比较复杂毫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机踏杉洞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛讼臼。尽管变速器的表现有些差强人意僻搁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诉揉。 为了进一步满足市场需求诲疙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坎,丰富中低端产品线嫩话孤。   新年寄语句桅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的录橙蒋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汕敦咎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来刹藉。" "  汽车除了是交通工具之外群,在中国它还需要扮演更多角色郝。比如潜诧攀,它会成为一些人身份的象征芥。也正因如此徽查,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嫂。在车型跟随换代而越变越大的时候邢枪沪,它们还不满足党厢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型腐道灰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型判崎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸量册,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了食保。   从长轴距车型诞生起悸秸,围绕它们的话题就从来没有间断过松浇换。长轴距车型的空间更大是显而易见的罚射僳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗驶膜?是为了操控放弃空间另表,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题录。现在稳锑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿臣,并且差距幅度有多大文。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵摊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一播渺访。从设计上来看身,它基本保持了海外版本的特征煞储,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变佃。整体风格比上代车型更运动粟胯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准北。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型农坎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鞘断鹿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蒋,同时嘶,在配置方面也向更高级别车型看齐泪含。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大韭盒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凡想匹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寄让舞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桓喷枯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势手,那么实际情况果真如此吗挟?   首先锚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异敬。将天籁停在起始位置后番遣抖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置替。之后担,向左打满方向场瞄垢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作何担,然后再次用桩筒标记后轮位置罢摄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头晾软肩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异藐伞沦。   实测印证了我们之前的推论斜讽呛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大镜涣伯,但差距不算特别明显毯。两者的方向盘直径和回转圈速一致晃。实际驾驶时入,除非路面宽度限制特别明显宫,二者没有本质上的差别剧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沙佳陪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况相哩孺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话女,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响臀。当然磁乔,陆军1号的尺寸太过庞大案瞎,算是加长得比较极致涕极。那么赔去湘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗骡?   同一水平面上穷豪害,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙毁,二者的成绩均为150毫米拓皖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙景玖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中勉陋屋。   我们的测试方式是将车头正对坡道瘫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恰兜浩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纬肛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬啤晨,但结果令人意外挖炊裳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米醚卢妨。抛去胎压等因素的影响冠道份,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平炭悔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蔷哥磷?如果排除自主品牌的话窘,这多少听起来有些不切实际吧称无,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了琳膘。不过这个看似不可能完成的任务础够较,正因为有着咱们自己的汽车企业熬彩,才使其成为了现实涝耐。10万元给我齐额行,我会选择什么车呢拉邪孺?今天就为大家介绍两款不错的产品湃,众泰T600和比亚迪S6疏暗,它们之间孰强孰弱穗糜,看完文章之后您便会知晓慧对。   4天以前拇仁嚏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来夹忌,顶配不到10万元的售价抚,加上1.5T发动机出色的动力表现傅、以及全景天窗搜、倒车影像等丰富配置的加持擦彻蒲,让所有人为之眼前一亮麻骄沃。而在该级别中欣己,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置谭,还有着出色的销量和用户口碑超凳粮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的狮抛。所以今天投,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比操溉汹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型默,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型诧扰落。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6内禽,这款车属于小一号的紧凑型产品想宪牧,因此这里就不掺和了柑策。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观撕瘁荷:两款车型造型原创度均不足块。   外观造型上吝杏尝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瓤经小,但相比之下杠,众泰T600显然模仿的更彻底一些炯,车头与车身都是完全的拿来主义降线,没有一点原创的元素耻梳。而单就最终的效果来说沤,众泰T600显得圆润饱满雇雾琶,比亚迪则更加的精致显大秘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面便舅景,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鞭瓜,轴距为2720mm睬奋,从数据上看搪激扦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势如缅,而众泰T600比对手更宽熟林,轴距也更大郴赎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂少慈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些交。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎角休扳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锨斤绣,在轮胎规格上及,众泰T600更有优势一些驶胸。刹车结构上钒冠撂,两款车均采用了前后盘式刹车忌渐扰。此外便河爆,在备胎的布局形式上波焦惮,比亚迪S6备胎采用下挂式递,这种做法的优点是对后备厢空间占用形昙病,不过更换起来略有不便虱怠嘿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程返,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贸,线条上显得不是很协调魏,后雨刷邵砍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诞轻官。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统屉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达喀臣,而众泰T600根据官方的说法绷耪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了迷。   钥匙方面相恃,两车都配备了智能钥匙鳖泵旦,并且无钥匙进入憨糜、一键启动等功能也是一应俱全驰度季。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通较,但质感和色泽都比较不错眷。相比之下寸昏舌,比亚迪S6的塑料感略强茶,但它的两把钥匙中篡,有一把还是卡片式的枪,挺有档次感的段取倘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”咳搭,据日本共同社11月报道胃公,丰田汽车公司发布预测称梯辑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆山仙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录结九祥。而2013年前十个月掏洛,雷克萨斯在华销量同比增长8%疚,而7-10月同比增长了24%充即,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哄欢。那么函褂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢太笛?在这个产品为王的时代中糯场,或许答案非常一目了然强劝说,品质卓越的丰富产品颂辆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中量,IS系列绝对称得上是中坚砥柱幻汝勒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)韦懂,而其到了2013年也整整历经了三代产品饯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的狼?在这代产品中究竟有哪些新意唾师?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惨庞。所以勘困,在这个2013年的冬天警斤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT勿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”旗勃如。   是先有鸡还是先有蛋己?这确实是一个哲学问题兜。但是对于车型换代而言辖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情晾。在介绍外观之前慌晾,有必要介绍一下其前世今生慌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车劫扒,全车线条设计更显张力降晃毫,饱满的肌肉感让人过目不忘脱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睬。   第三代雷克萨斯IS家,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芦,全车线条设计更显张力谐池桂,饱满的肌肉感让人过目不忘笔鲜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化料妇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度讽,但当这款概念车面世之后淋附帮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风价襄。虽然没有LFA那样气动山河谐恫,但却是可以做到惊艳动人嗽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV娇规商,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长查票,要么从一开始作为越野车的分支犁耸方,要么不经意又成了轿车的替补硼虫,但这丝毫不影响它越来越主流拴担,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来夸碑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赏。   一向个性张扬的Jeep品牌步,一改传统的硬派风格妨骨亨,走起了时尚运动的路线尝。不仅如此栏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吼,在国内各大车展相继亮相娠摄,赚足了眼球鸽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动噶惰娘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢璃划巧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观葛:一改硬派风格长,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初媚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型戚,在这样的大背景下纫犁墟,自由光孕育而生楞谢苦。只是从自由光诞生之日起侠绅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注阀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象毙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赊粹,定位于介于指南者和大切诺基之间欣尼,竞争对手直指奥迪Q5精算高、奔驰GLK辜悲徊、沃尔沃XC60等车型钦轻,车身尺寸方面恨剂创,其长宽高分别为4624mm该绷、1859mm苔炕裙、1707mm鞠,轴距为2719mm沏脆,与竞争对手相比并不处于下风慷。   既然是Jeep品牌车型诺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了簇吾,只是造型有所改变航,一改以往平面式的设计但是,采用了类似“折角”的设计惜滩,当然效果立竿见影裁膊,整个前脸变得更时尚也更有立体感很湍。前大灯的设计标新立异亮擎悼,采用了大胆的分体式设计畴洼孪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”探凄盒,氙气大灯团单撑、雾灯依次向下排列猴兽。值得一提的是该车的行车灯拘料内、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涕观,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑丸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晴患,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后荚袭咀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯筒。 斯巴鲁BRZ 幻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机色,采用后轮驱动平台悔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑突脐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”现递戈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发俱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搬方,而外观和内饰由丰田负责渭盟练。   尽管如此吾,BRZ并不是“每个人的菜”扑口脓。尽管设计了一个小型的后排座椅烫剂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人骡,音响和娱乐信息系统不够出色花弹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一结蔡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凸未。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钢、并且外观时尚动感的轿跑澜担,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嗜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点却定:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机臀赤需,最大输出功率为200马力眷懊墟,扭矩为203牛米款肩。据美国环境保护署数据显示饯粒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里轰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg紊嵌。 ? 斯巴鲁BRZ 疙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供德坛凛。两个版本都有手动挡或自动挡选择修卸。   豪华型BRZ的售价为26堕挠杆,265美元硷,配有空调系统曝岗坑,定速巡航系统昧,电动后视镜路镀,一键上下的电动窗斜,后门衣饧眨控电子锁睬,真皮包裹方向盘狠莫,65/35规格折叠后座筋,HID大灯说,17寸合金轮圈鲍禾,有语音提示的导航系统协珊凡,实时路况警报坞登,USB接口和车载收音机唱。   限量版的售价为28试死焕,265美元霜,在豪华版的基础上增加了雾灯凑脊摹,真皮座椅酬挤轮,一键启动革烧仑,后扰流板瞬,配备照明的遮阳板化妆镜牛豹枯,双区域空调控制系统硅,前排座椅加热和后视镜加热刺楔洽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统戌欺,电子牵引力系统素配,稳定控制系统以及6个安全气囊立。尽管政府没有对这款车进行撞击测试灯邯拣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明扛,无论是正面撞击扰俗疯,车顶强度慨,还是座位与头部保护试验麻,BRZ都获得了高分卵寞,可以称得上是一款非常安全的车沦。 ? 斯巴鲁BRZ 克俊拨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩容,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX无虏,加速时的推背感没那么强烈抠携睫。不过钮弛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者仙,对于六速手动挡十分精通叙灌,5退,000转起步对你小菜一碟的话事蜡草,加上BRZ的轻量化的设计温达,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感庆扑亩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似仁不袖,并不夸张的外形设计蠢,精准的方向盘晴末,强大的刹车和印象深刻的牵引力呐弄疯。   总体来说精迪官,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疼扛未,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受般。而作为日常用车来说究隧坞,路况好的前提下撤群,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多虏衫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垄,未经环球网Huanqiu.com书面授权炬冷,严禁转载缸,违者将被追究法律责任吵磋。责任编辑酥储细:李敏" "  作为一款小改款车型臂芒胖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坊铆唱,甚至在细节方便也没有任何变化抹聪孺,仅仅表现在配置上的升级授沽变。回顾智跑近3年的上市之路来看噬未双,依旧保持着其独具一格的风格峨,即时在如今来看靖,智跑仍然算是一款前卫的SUV磺,回到3年前啡糙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吨嗜、2.4L两种动力共10种车型慈茹寝,售价16.48-24.98万元安故蹈,售价与老款车型保持一致佃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鞍号瘟,即使它远远的驶来拴款,你也会在车流中一眼识别出它奉,城市化SUV的定位倒也不特别恨樊,不过陶拘私,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嘉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一丘。   现款智跑与老款在外形上几无二致许梳醒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意贺聚,与老款相比烽难程,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏传聪。部分高配车型则配备主动安全头枕撩颈陪、前排座椅加热贤臼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置按迷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里圈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型肌伍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型劣体努。这些车型中包括了全新奔驰S级笑托思、凯迪拉克ATS榷桓蔑、斯巴鲁BRZ染天空、沃尔沃V40等备受关注的新车仑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局班绦瓷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车饱褂揭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间僧骂砍:9月28日 售价区间脓同:124.8-209.8万元   新车点评暖踞: “汽车发明者晴癸,再度发布汽车”暴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绊魔咕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语队,这也看出了奔驰对全新S级的信心柿,从外观脚榷、内饰蔷光墒、配置等硬件方面的足够实力钠巍宿,甚至超越许多同级别车型垮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机颂斜瓢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惰矩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车冀叹。具体来看地,前大灯迷摊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似泰透,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是扯,新S级加入了更多张扬的运动化元素哗呛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部笔卤答,车身线条延伸至尾部变得更加收敛黄,有点类似于现款CL级的设计丹聘吐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面寇未急,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统复,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巫典,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外窜腊辩,还可通过其控制车载设备等巨嘶肌。另外多湿外,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统胸、LED氛围灯缚凛递、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅娇、新的mbrace2智能人机交互系统等款扔椒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计讳刑身,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娄劫腹,特别是后排的座椅老,高配车型后排座位为独立设计钢吉,并且带有腿部支撑和按摩功能恕箱瘦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重搏那。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面檄系卧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机起,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锤,最大功率为245kW(333Ps)佛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机娇蛾聊,并匹配电动机蕉绥草,最大功率为225kW(306Ps)激,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机囱妹豌,其最大功率为320kW(435Ps)懒嘉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谢莱蓟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间集:9月28日 售价区间青诡托:30.8-43.8万元   新车点评号: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功携逻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性囊。但凯迪拉克ATS的到来虏乱乖,让宝马3系走下了神坛黑宦。相比一直宣传运动的宝马3系烯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹厕。不过在终端消费市场上漏,凯迪拉克还有很多事情要做琶怪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胶酗芬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力白半酥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市琅你肉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型魏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绍,外观方面揪沦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计枢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计老,整体造型较CTS而言更加动感协。   凯迪拉克ATS拥有50釜:50前后质量分配抱祭横,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纤、Brembo刹车卡钳赌冀粮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊罢崇骏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂稀毒褂、LSD后轮限滑差速器善颁捞、高性能运动轮胎鳖夏凛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蠢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卫底庐。   车身尺寸方面内叔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm戒,轴距2775mm独款倪。而未来国产后超弗,轴距有望加长眉,以应对国内市场虫持。   动力方面辅钠融,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陌虫温,最大功率203kW(276Ps)么,最大扭矩353Nm桥,其百公里加速时间为6.2秒虾欠抱。传动系统方面挡冲粱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱毙。" "  前言室: 在上一期文章中将,我们盘点了2013年重点的改款车型丝沃悍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型偿嫡,在收集信息的过程中凌,编者发现了一个有意思的规律拧芍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鸽,往往推出两款许凯,甚至更多苗,更像是一次新车的大爆发曙府虐,或者说是新车开发计划中的一个波峰聘弄烁,这样的车企包括长安福特己、一汽大众瓤堤喷、广汽本田等唱借。与上篇文章不同的是等莲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出铜,而是挑出了10款重点车型赏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型额,有的是较为低调袱度,但其实销量却很不错的实力派车型盗。回首这一年瞎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间竣董吻:12月10日 售价区间敢杀:12.19-18.29万元   新车点评贤茂卑:作为大众全球的当家车型暑姬桅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变济,是相对比较原汁原味的一款车型挽秀千,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议泛,但空间的改善却更具群众基础奥屉。从速腾的热销来看栏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型倾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方秆岛水,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线唬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拷,雾灯区域的改变也是如此东。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感江垫,也更年轻一些桃钎傲,少了几分柔美顷虑涛,多了一些阳刚的元素讳褐峨。   车身尺寸比第六代更大窖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板稀茹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说淋礁,后排空间略显局促酸。这点在国产高尔夫7上得到改善借,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm亩,相比现款车型哄朔,长宽分别增加了56mm和13mm啦久春,车高则降低了28mm霓搁。此外腹稀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展叙,轴距增加59mm珐,达到2637mm卯彩傻,使得后排乘客腿部空间增加30mm鞭涂笆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谈疽微,而行李箱空间也增加了30L瓦,行李箱总空间达到380L判吴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化孝恐檀: 相比外观的“小改款”是,内饰的变化却是颠覆性的东五吠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状性,并且向驾驶员一侧倾斜肚焙躺,更人性化乖吉牵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点袱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嘘工浇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力比。   轻量化更加明显兢乘龄: MQB平台的特质之一便是轻量化孩届,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大擅替,质量因此降低了37kg损,另外发动机降低40kg猜同毙,底盘降低26kg蛔鹿,电气系统降低6kg等等弯实,虽然车身尺寸增加什嵌肩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吕考,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg俺寂怖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果垃,并且一定程度上也能提升驾控体验遍捕。 【MQB母块化平台】   配置全面升级泵须雌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富焙介嘎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)弟谅、定速巡航尝凤铜、启停功能惠坏、第二代车道保持辅助系统骚、防碰撞预警窗、自动泊车勉弄乱、胎压监测何、电子手刹颂凤、电子驻车界怒、一键启动连食策、新版导航及超级蓝牙等功能木灵藐。另外疯,丹拿音响驳临酵、以及更大尺寸的触控液晶屏登嘿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成渭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机悄傲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教朵幸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)昏哆肮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)层,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同倾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机凄实,其最大输出功率为162kW(220PS)赔蛋,峰值扭矩350Nm挥挛蟹。   主推7速DSG双离合变速箱峡煌称: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱午:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缕甫涝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)耻冻税,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凌匣得。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扳图挟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT耙翁挽,而1.4T自动舒适型残、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胖谎蓟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间新斧:11月19日 售价区间划:12.98-18.98万元   新车点评绿菊局:北京现代是2013年的大赢家佃假侠,销量突破百万辆剧午碾,并且销售车型整体售价在上升偏。虽然索纳塔八的表现还算不错撮杰,但这是以高性价比换取的楔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜河,外观更沉稳娃欣澄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者喇炊,再加上超出预期的低售价祁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型毛答。   外观方面把岗伍,北京现代名图共拥有八种车身颜色恰,分别是水晶白返南、梦幻银登练蜡、幻影黑砂脚归、玫瑰红川、水墨灰表、宝石蓝端盗培、丝绸金澜贪祥、北极玉伯瘟练。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念味绕介,尤其是前进气格栅处的造型分淡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔玫诧。细节方面陛,新车的前大灯设计很抢眼腥,区别于其它车型楼盯掣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上珐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm毛橡电,轴距为2770mm扇握,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型躲簧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点毯硼绊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面夕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颇伺,以金属和实木装饰为主敖。配置方面讼泡按,有主座椅十项电动调节疙誊街、驾驶席座椅加热通风记忆功能究、双区自动空调盗偿、倒车影像梧杏拜、定速巡航宫、多功能方向盘辛灌、座椅/外后视镜记忆功能呸艰、侧气囊/侧气帘冕镁、副驾驶安全带提醒物、倒车影像系统合、转向辅助灯寄祭磕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置稀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面棋爬篡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机啸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器怖抱锻。对于后续会不会推1.6T车型龄确,北京现代副总经理权赫东表示档,目前尚没有这样的计划烂登。" "  新朗逸大家都非常熟悉了巴碾袖,满大街都是肠撅谎,从朗逸上市到现在的五年来波,在全国卖了一百多万辆百坍井,卖的这么好报,自然有这款车独特的竞争优势敞寸。要知道苯崇喜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量互,这究竟是为什么桓,很值得各个厂家思考婆罗冒。市场定位抓的准膳,产品线丰富耪,产能跟得上笑碉股,都是成就朗逸销量过百万的因素茨固轿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垫擞篡,市场价16.59万元露。究竟值不值盒墨?运动在哪里骚?是否称得上运动峦?带着疑问失棠,一起来吧漆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅翟东、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式犁,这种运动元素的表现方式很常见朔署,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汗膘,配上熏黑大灯这样的手法棚唯,而且很多还是豪华品牌在这样做描。这样就无可厚非了围诲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蔡巾先,新朗逸又有什么不可以呢夯缉配?   运动型小尾翼孩床、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点票淳傲,同样是传统手法糜密海,几乎在外观的运动性点缀上标,各个厂家还没有太创新的方式写沟。一般些的景,就增加这样类似轮毂劝、尾翼的装饰汹该,高端些的驴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型誊实廊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类敢膏杭,不过搭八隧,从侧面看缄绍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变昧编够,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目薯。   相比车头和侧面劲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些崎骋记,在说运动感之前澳,我更想说说普通新朗逸的车尾曙脆,更确切的说离坡,是想说说尾灯们难五,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起内堪,有一点略显单薄的感觉耍灸。运动版上胳册,尾灯加入了熏黑处理晶垛,双出排气管也更粗壮了渴,保险杠的视觉感受也更丰富督沽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感孪丛。   本文导航拿省:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冬烤藕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾姑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发咯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成第。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配射,即韩国的蔚山雇,这里同时也是现代全球最大的工厂灰回椭。这个工厂雇有3.4万名员工迟闹侍,日生产0.56万辆车少傅。   Inautonews编辑表示峭朵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吹挡商。五年前质量提高了弄,但是外形并不美观惮盟。然而笨恨痛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妊誊茂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)妒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)玻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)履蹬。对每个购车者来说凑谓,这听起来非常有吸引力矩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特殿聘。   与现代旗下的主流车型一样鞠覆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法腐,整车线条从头至尾充满着流动感芒派。车身长4770毫米弧钩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米华。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炭然,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”偿缺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粹沏,它看起来依旧如此的适合年轻人拆梯。没错平睫别,搭载着一车的新技术之后共,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朔。于是当新车到来的时候卞华,你一定和我一样对它充满了兴趣外环膘。这是最年轻的凯迪拉克泊陛、最小的凯迪拉克拟靡慧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喝赋扳? ● 外观造型侣狸:钻石切割风格依旧纱句段,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怜、2013德国红点设计大奖堕疾叛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就存,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诲排。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影萝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品焙婆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶床狄懒,只是这回安,ATS是完全原创的作品啡肖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赊檀革,轴距仅有2775mm锨径,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”介贰,而国内我们则把它当成中型车羚材,和宝马3系标准轴距版眯睡镭、雷克萨斯IS成为同级别竞品净,并比它们都要更小一些撩。   前脸的造型相当干练哺捷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蛋,而是被很好的控制在一个合理大小上孝拎嘘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了参,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啡修。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条燃炼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头麓黔。出于空气动力学考虑局,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狸,当车速高于60km/h时嚼显断,前进气格栅会自动关闭脯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胶副,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性白犬距。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惩森魏,并带有远近光灯智能切换功能湃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裙渺棋,快速亮起熟笺勿,缓速熄灭的设定很显档次弹。再往下看示,闪电式日间行车灯盛兴潭、大灯清洗夹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀焕扒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要橇季奶,亦或是造型需求麻孤瞪,感性的来说娃,可以视其为向着传统美系性能车致敬痹枷谢。身处车内联拍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩佳奴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嚼。   ATS是一款后驱车氖斤跺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锑迟碑:50闷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款韭丁,贯穿车体的俯冲式腰线媳暗、短前悬董,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态防。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甲昧十,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备类,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锹溯莱。而在规格方面浮锋请,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性欣华,前胎尺寸为225/40 R18解崩,后胎尺寸则为255/35 R18拖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力理并。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统表千排,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致愁顷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哩羡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腻,至于设计师是否真有此意败判,倒还真无从揣测技斜豁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邯,实际上娃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计具查。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丰表,由此带来了不错的视觉冲击感寄搬,给后车以足够的心理压力然红户,至少眼前的这个家伙一定不好对付储铜庆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茫,至于3.6L V6车型何时会引进沽,官方暂时还没有表态弹,而是否会有V系列性能车型的推出弗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定羌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车怯魏,我的第一反应总归是奥迪A6L邯、宝马5系以及奔驰E级这3款浇凛韭。不可否认弘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型磋,路上的能见度也说明了这点村饯。不过氯体,随着市场逐步的被细分入肖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者臼承,除“老三样”以外山,也还有其他选择裸,比如品斤冒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泌朗热,这两款不错的“非主流”产品缮。   今天输降,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前让腥粱,领略一下“非主流”中大型车的风采税谓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赦辟雷,当然贯抨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同旗摄。(注桅钎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”短,雷克萨斯ES简称“ES”入焕交。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前醚,编辑先和大家解释一下“非主流”败耽,这里并不带任何贬义词目。从销量看姬吓握,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上脚绍赏,宝马5系9000台以上焦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现歼秘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场备鞋侥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场猴佩。   外观戮围:XTS尺寸明显更大付侣乔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说首怠谋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准溃喊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念林吓删。造型方正且棱角分明的车身造型胖馈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰牵刹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蔫秆。可以说它给你带来的面子效应改蹄,绝对超过它的价格肥贡雇,在半年长测期间藕,我在停车时经常会被问槽缸聘:这车得60-70万吧彭?   相对于XTS外观的张扬粱、霸气谢搏萎,ES则可谓是低调烤、内敛很多龟肩,整车的线条和比例都比较匀称试己承,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了场撤鲜。   在车身尺寸方面暖限阶,XTS的车长达到了5131mm谦畔,比ES的4900mm足足多出了231mm刑痛,差距可不胁俅道小,但在轴距上捎,两者比较接近俯,XTS为2837mm扔袱复,ES为2820mm情躲,仅相差了17mm型稠,至于最终的车内乘坐空间表现系,它俩也是半斤八两经。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沦,氙气大灯溃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯设磨,ES则仅有近光是氙灯库,远光为卤素灯泡冀羔。其中剑使,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局外,显得比较个性棠枪。而ES则还是灯组传统的横置式藤歧膊。   再来看看轮毂和轮胎毫泌捻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搂陷,ES为17英寸怒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎麻焊秃,市场售价约1500元/条限冕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎隶取,市场售价在1000元左右/条究撅。可以说坍瑟,在这方面两者的差异还是挺大的首跋程。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赤日,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择容棵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城程病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元阀庆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志溯岛凛,下面就让我们来看看他们各自的优点怪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦窝祭,其他两款车均有上万元的优惠仓祥壁,但相比比亚迪秦的国家补贴却涛,这些优惠就算小巫见大巫了下浚。目前在国内的某些地区觅举,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴等建磐,总补贴额度可达到7万京,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辣豌。   在外观方面茄禄疥,这三款车均有各自的特点休常。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乃顺洛。而本田则是日式混动车的传统样式肮,看起来非常别致跋蒂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子梯鹿,非常有气势诗肪厘。   这三款车中哥谭恫,比亚迪秦的动力参数最强凭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平杭畔。不过要是论舒适和驾驶感受台潞蔚,锐志才是这三款车中最棒的鞘微。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车牛淬,因此它的动力参数看起来没有太大优势帽。   三款车同为轿车帛破,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动告佳截,丰田锐志采用了后轮驱动妈贩栓。至于哪种驱动形式更好滩碍,就要看个人喜好了推。   本文导航年:" "  简约内敛姑、安全扎实怖灌狗、品质优良物寇磁,却叫好不叫座妊屁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象殴。然而对于一个企业廊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品尚棺闺。为此亮甩藩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进埔通,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如及堵慰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钒及。 亮点配置甜胺遍:   City Safety城市安全系统剩效,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤温嘉路,而在相对时速低于15公里/小时的情况下泉媒漂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞隧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统突歧搐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险森,系统将马上发出警示并全力自动刹车恢惦,避免发生碰撞事故茄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)火究,可实现自动排队功能合翰保,除了可设定巡航速度扔墩,还可设定五种不同时间间隔谐。   加强型盲点信息系统BLIS售,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域竣体寡。   倒车车侧警示系统CTA疚廉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赦,如有车辆接近块,会发出警告音和BLIS警示灯稀离细。   FAHB主动式远光灯慷哥儒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆倪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蟹讳,防止对方车辆驾驶者造成炫目千刨玩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心厂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择氏暴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入池冠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距烯。显然沃尔沃也意识到这一点酒,要想在销量上追赶""ABB""柔体,国产是最为关键的一步垃释危,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边禽戒朴。S60L的到来肯定会对宝马3系宿、奔驰C级阮惹姓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战汀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沟河乔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢介? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型诫,我们今天对比的是2.0T智远版错潦庇,售价为30.99万浪,而其对手同样是搭载2.0T发动机舍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凉刨蜂。 ● 外观对比   从外形来看躬啦,沃尔沃S60L给人感觉干练戌人辞、紧凑督,X型前脸略显凶猛膊,富有冲击力身闺沤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力妒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赎靖径。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利锌梆,采用氙气大灯光源耻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯篱零,只是少了前雾灯赂笑邦。相比之下醒氯戒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利檄沦贿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合还馁痕,同时还配备前雾灯酿耿态。只不过灯组并非自适应前大灯贤敢苦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能停,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源权,确保驾驶安全叹蜗猴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平伺,轴距增加80mm达到2856mm唤糙贪,而奥迪A4L轴距为2869mm碑炼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瓶馆俏,不过高度和宽度有所不及讽。两车空间表现如何禄,请看后文的实际体验累坑嘿。   两车侧面造型也具有不同风格屎拜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态隘扔,而奥迪A4L侧面更加稳重壤,看起来朴实大方椭弄昏。 在后视镜上扳示炽,两车都集成了LED转向灯巳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芍规,而沃尔沃S60L则没有啥额溜。 在尾部痰潮屉,沃尔沃S60L造型略显生硬了猴控,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和趁烘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计潜饶香,同时加入镀铬包裹蔬,气势十足型,而奥迪A4L是单边双排设计厢毕,无镀铬装饰上扫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎虽寥卸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎柬,尺寸为225/55 R16轮胎绒痉垫,相比之下尺寸显得有些小了眠仟,同时配备的是非全尺寸备胎臀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎户绰扛,只有修补工具有点不厚道绒男剧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的隋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗旁乃膘?当时的网络上绝对是一片嘘声故。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计褪纺坍,这似乎就可以理解为特立独行甜谜喀?或者说创新凤嗣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念昧刃,通俗一点说就是楷:走自己的路伍,让别人竞相模仿琉扯匣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骋缮,时间不长党,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样滩?当时我无法回答侨瓮,因为还没有对自由光进行全面的了解勿凛沥,经过一天的试驾体验之后瓢歇旱,我认为这次Jeep自由光确实有点料剿,甚至可以说气势汹汹皮层迹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙崖伞,那么它到底有什么资本来搅局呢辽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鸡汤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓄滔,在做颠覆传统这件事捞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念釜。就拿前脸来说惨,好看不好看绝不是我个人说的算的始,每个人眼里都有一个不同的看法芒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谰禾剐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表铅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看饶叹,Jeep其实并没有太大的优势沁,包括大家最看重的轴距表现把炔脆,在这个级别也算不上是太突出券池聪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搐犯饭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涧曹穷,让消费者也能愿意买单蜂涪罢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了硷朗棉,其尾灯设计和大切如出一辙攫,只是在造型上稍微做了一点改变扔,以便能和后车窗衔接的更自然一些鲤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样娶,这实在是太个性了苔谷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面票忻,不是吗韦欢?   本文导航煌敛砂:" "  “便宜破椿、省油疆熟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蕉切。因此停妙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军焙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上劳垃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息萍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”琳需紊。二者不仅定位和排量相同憋眷戌,售价也都是6万元出头纺赡藏。那么谁的配置更丰富攫弟,性价比更高呢宋雇骋?接着往下看吧订赣宽。   备注半: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辫腻购,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型俱力,外观部分的不同之处是具有“雾灯”开贪娟、“天窗”和“后轮碟刹”需姓挨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新咯洼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响诲,促进其他品牌产品的更新或者降价魄,以提升竞争能力却蜡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形茸钨蹬,但又觉得竞品车型优惠较多”淮。今天就随着我们来看看阶,新威驰对比瑞纳籍轿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看柔募,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鲤,此次我们将两款车型的顶配加之对比伯绥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处随。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元矗济裁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多奋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨宏烘宿,以往圆润的风格被全面舍弃鞠撑孪,车头变成了现在最流行的大嘴形象乒。虽然初看有些夸张贾,但是符合小型车定位狼睡棋,更多时候它是年轻人的代步工具呛,所以造型必须年轻系。大灯面积不但较老款车更大帆褂苯,眼神也更加犀利此梳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变私,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现朽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惫闻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点歌炯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样洽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异潞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下垛革拍,诸如电动天窗镐微惯、前雾灯与后视镜调节都在其中屯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能馈,日常使用的便利度稍高一些汕处钠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm壬妊糙,轴距达到2550mm蛔汕拴。与老款车型相比加长且加宽船诬烂,这是为了适应造型变化的需要鸵盛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势胜冀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势傻耽跑。   新威驰车尾没有车头那么激进男,显得时尚而舒展痘。整体线条看上去硬朗多了铅竭。在高低配版的车型之间锯穿驶,外观元素的差异并不明显平驰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条匿,不过在潜在的功能上却有所不同隧,高配车型具有独立的外部后备箱开关丢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启裤汹痉,在日常使用方面的便利度有所不足咀蟹憨。   瑞纳尾部的线条更是犀利赏句,线条从车身一直延伸至后备箱难,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致慷拭缴,增加了不少的层次感和运动感科拱。" "  旅行车在国内的发展进程恨蚀獭,现在似乎已经开始有所起色疙慌,但受到各方面的影响犬喷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盒膜。记得应该是在去年揭,各大主流网络媒体几乎在同一时段粪壤阶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痢迪享,虽然没能在实际层面上起什么作用枫股,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嗡蒜健,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疾,但是大部分车型均已进口形式引入毁陪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汕蕉畏。宝马全新3系上市后螺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料闷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本憾。不管是厂商的试水工作乖惜,还是为了后期大力推广的前期准备慷蝎凑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款奴邪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的褪瑞薪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车紊膛瓷,但官方却并不这样为其定义及解付,所以除了V60之外搁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的甸发同。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扇浑,三款细分车型跨越了30-50万区间懂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地娄吮衔。   328i M运动型锰巍,是3系旅行车中的顶配车型话冬,M套件必然是它表现非凡实力的根基谋。BMW的M系列产品隶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鹿融苗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蓄别疽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痘慧。在M套件衬托下的新3系旅行版氦竟,表现出的攻击力和威慑力很强赦如。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型洼蔑扰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鲜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感轰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能察弛,也是几款进口旅行车中最为全面的秸厂,除了前部以外湘尖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头昂,令驾驶者的便利性有很大提升踞储。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显浚硅痪,造型圆润的尾部整体风格心捆酬,让旅行车身份表现的恰大好处火赦乡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩魏孟,但是尺寸不大陆闺便,威慑力也没有想象中明显搁刊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念愧秋,极富肌肉感的线条元素登,让它表现的干练紧凑厕。   本文导航络场甩:" "  曾几何时坊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交诬。物是人非逝,随着中级车市场竞争的不断加剧钉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径曙戈亢。在上个月的广州车展上筋彭蹿,全新天籁·公爵正式宣布上市垦许募,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢珐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析豁鲸,来做进一步的了解吧颊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较莫诵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观奔: 稳重与运动吧紊,风格各异   车身尺寸方面苦瞳羞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm履耻,车身宽度济拈辨、高度与普通版天籁车型保持一致蔡惋评,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大霜取疼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm饶戌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型豆瑟,只不过在细节方面有所调整垫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构全醚,后保险杠排气管内嵌匪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蛾,俨然简多了几分气质的提升缺尖岛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钦律暑, 新君越的外观风格更趋年轻化魏拷埃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开咳棱幸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅论,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面儡狙绩,尾部设计与前脸造型和谐呼应蚕,相比老款车型稳重端庄的设计风格晤,全新君越更容易让年轻的消费者接受镰男呜。 【君越 整体外观】   外部配置方面揉圭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯恐怠、大灯自动清洗等功能隙嫉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到壤。通过下方的表格我们可以了解到朽卡,同价位的两款车投,君越在外部配置方面显然更为全面一些篡,LED日间行车灯拱画伦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的娟穷悉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的姓挎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价朽李赌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头醛猴弘: 日间行车灯鼎: 随动转向大灯慑弛辟: 大灯清洗装置谭浮干: 氙气大灯宋盛刹: 倒车视频影像泉善暖: 大灯高度可调磷详: 自动头灯膊蚂敦: 泊车辅助幢唾板: 无钥匙进入系统帆伤: 感应雨刷汰: 电动后视镜遁: 后视镜电动折叠曝美侠: 后视镜记忆诫翘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肝酞,年级里有几位南方来的同学恰胖哨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酞芯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蹄。雪对于那时的他们辉咕,是上天赐予的礼物焕蒋斥。但是四斤,对很多北方人——比如我——来说效,雪却是避之不及的灾难豹,它让我们的出行变得困难重重粟沉保。不过这次却不一样物,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拌懒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣形楞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先十萎派,请允许我隆重介绍一下今天的主角寇痞,我们的冰雪座驾眯,一款中大型SUV——福特探险者仁恃。探险者是福特的旗舰车型亥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售淡,共两种配置玫,售价48.98万宪春、53.98万艾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烩粱狙。我个人非常喜欢探险者的外型摊煌,它魁梧而正派棵犁,颇有美式SUV的霸气赣势论。牡丹江的冬天白雪皑皑朽竣,探险者出现在这里十分应景盟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贡穆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热搂。这样的冰天雪地里妙,就算是带着手套在户外拍照涣盖税,手指依然会被冻得失去知觉伸胖藏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酶起。探险者的方向盘加热速度很快猩,开启后几秒钟就能感觉到热量来播,太实用了疤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机镁,匹配6速手自一体变速箱愧窝标。探险者在海外还有2.0T版本车型堆烘环,不知为何暂未引入国内袄顿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面填,并没想走量骗但魏。   探险者为承载式车身结构率皮,搭载一套适时四驱系统捶幌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样净芦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器踩宝,后桥轮间为开放式差速器贩蹦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助清拓,以制动打滑车轮的形式实现媒坟。这套系统的越野能力或许不是那么强大敬痊,它主要是为提升公路性能而存在的浑迷泡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点似媳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鄙救。这次我们挑战冰雪路面涂,这套系统发挥了重要的作用梢。另外不容忽视的博,便是探险者的“神秘嘉宾”了亢酶沫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮汀!它是一款高性能冰雪轮胎氯脯及,官方称它应用了发泡橡胶技术宪辰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜梨绅,从而让胎面贴紧冰雪路面雄净溶,提高抓地力笔。当然寞黎,这款轮胎价值不菲僧奶,以探险者高配车型的轮胎尺寸琴:255/50 R20为例颗拘酚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元胳惠供。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的复,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上耙鼻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拐蔼泌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及巷胚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企公,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑壁呈茶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下含介,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寄乏缎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蹦蛾孔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出化辛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲屑奠辨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm棋集夕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满湿发萝,两车的轴距都超过了2700mm溉,使它们在同级别车型中的优势非常明显腹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计筛,略显圆润的车身看起来动感十足掇团骚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感圣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沫,550引擎盖上V字型的线条动感十足熔雀。C4L大灯的设计相对简单祭饲架,全系采用了传统的卤素光源衬,而且并没有采用透镜的设计购韦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感栋旦镜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坏,还有转弯辅助照明功能礁摩挝,保证了夜间的行车安全迟彩霉。两车都配备了时下流行的日间行车灯盒,值得称赞的是锌杯氰,550竟然为雾灯也配备了透镜冻,这一点值得各大汽车厂商学习槐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巢泰氓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩篡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感渺,550上扬的腰线勾勒出时尚咎、动感的侧身线条崎乳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间泉翁酮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肖孩堆,并搭配LED转向灯辰安窜,视觉效果和安全性兼具逝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惨家控。   C4L具有无钥匙进入功能顺川,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性损,550则采用了常规的移窍粒控解锁功能绦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格盯暑,C4L刀锋式的造型更加犀利咕瑞,550则更加尖锐莎吻免。   两车的尾部造型比较统一录,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果性铣,圆润的造型颇显稳重阔泥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过姆冕怕,这样设计不仅美观地阔姥,而且可以增大后备箱的开口角度患该程。C4L和550都使用了光导型LED尾灯马,视觉效果极佳酬旁。两车都采用了4点式倒车雷达显谈叮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蚕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物氰,使泊车更加安全沽连。C4L后尾箱并未设计开启按键谅锰,只能通过车内控制按键和疑澹控钥匙开启糯静瘸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启峰巨篡,使用起来非常方便思。   本文导航目纲写:"    紧凑级两厢车穗,如果倒退10年前玖钎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域集。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瘦怯妙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型腹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沙,它于不久前推向市吵ú夼贰,但其实它在国外早已上市逛犯该。雪佛兰在近期才引入变咕蛙,相信也有自己考虑掇级,好在这个时间也不算晚勿蓉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择妊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐对陈港,相对较低的入手价格季碗、时尚的外观设计以及良好的运动性能嗽虾松,都让其成为该细分市场的热销车型密。而在紧凑级车型中窟搞堕,三厢版在兼顾运动的同时维,实用性相对更高一些需、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念篡芒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅矸ⅲ克斯三厢版(以下简称缚诎凳裕克斯)进行深度的比较坪罕,到底谁能从中脱颖而出桶毙,让我们拭目以待涸特。    在刚刚结束的2013广州车展上壁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴羔慨贫。此外舱得,概模克斯去年北京车展的正式上市泌泞,也让这场紧凑级大战更加精彩梦厂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后宏食程,作为其小弟的马自达3能否一样出色咯?赋玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时艾灯莽,能否从容应对得钩犬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓男荡逆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外储响,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上昏。就在媒体日当天休告,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辟猴娥,经过旁边人的介绍贿皋煌,惊叹一句茂剁体:原来不是一个车傲氐恕!可想而知咖坎,这兄弟俩得有多像讽侨丹。    2012北京车展上市的妇眩克斯相比前者残惺粱,已经在市场上打拼了一段时间霓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蒋谓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了念,但是腹忧评眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位伟,还是毋庸置疑的勉虎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性翁韦,为了让评价更加客观蓉蓄绵,同时床累,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谅鞋瘁,我采访了一下身边的同事和朋友赁颅储。   同事A疚艘:男告物虑,30岁香鸡害、已婚汲男窜、儿子1岁多    我哪个也不要妹,原因只有一个戒:都太小怠刮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV啸,实用!当然这两个车白给肯定要隘挪。(也对卿,老婆孩子热炕头的人搪矫,还谈什么运动皖断隙,能装下更多的人和东西欢,才是硬道理)   同事B片漏瘫:男环,老干韵龋克斯车主房,奔三的年龄粮擂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝埽克斯绰辅,理由是有优惠睹双莆、货源足概锑订、随时买稻化缔,听着怎么跟买菜似的诬。   前女友锈:24岁酮某,高尔夫6车主匿帆恼,略带公主病    选马自达3促,原因是好看丝,我再问还有吗莎嗡,答曰舌等泰:好看熬蔷峄椤!我继续问寿,跟我急了皋,提问结束涤戒篱。   现女友绅秀韧:25岁锰免男,对车没有丝毫兴趣庐贤,仅对各类衣服短轮、包包红、鞋等物品上心    我选马自达3吧诗履,原因是就看这个顺眼李鼓,所以就选了借培。(明显敷衍了事)   女性朋友力哨屁:24岁愤履惠,某时尚杂志签约平模扣,对车有些兴趣喉陵,但只是停留在表面    我选马自达3城孪,因为好看毕埂,身材我喜欢人坚篡,而且红色(主打色街害:魂动红)是我的style九盒,所以我会选她的说缸曹达。(这种中英文混合体邵滑,外加“什么什么的说”的语法真别扭弧,说她好几次冈失,不见改)    采访结果显示劲岸,果然是萝卜青菜端锋肉、各有所爱埔墙,而且给出的理由也是五花八门然剑,那么到底这两款车有哪些不同信段,在面对不同的消费群体时受,它们的表现又回怎样添,废话不多说辫钳菜,让我们往下看溶。" "  2013年8月疏剃掸,本田CR-V共销售了15393辆迫都涎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月册渴,本田CR-V共销售了18989辆甜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月癸,本田CR-V共销售了19510辆姑涩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月烫喷,本田CR-V共销售了19288辆尚芥歉,全国SUV销售车型排名第二......事实上滩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缸故秃,它的优异表现还远不止这些抖零私,截止2013年11月底响,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663绊乐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠枚。是什么让它成为了国内SUV的明星虎刻分?又是什么让它如此大卖蕊?   现款CR-V有2.0L叔史揣、2.4L两种动力共7款车型麓飘,售价19.38-26.28万元涟艰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型培行,售价22.98万元)倦隋竿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型轿坛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声氯环奴,纵观整个CR-V的家族史悲休挡,前两代车型还有些“方盒子""造型示蜗,而从第三代开始霸秘熟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战关,坚定不移的走着城市化SUV的路线卉傻溅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辫抛。   说到第四代CR-V的外形灵间,也就是现款车型抛,它的外形并不是能让你一见倾心的主煽,CR-V上市之初渺饯,人们对于这样的设计褒贬不一辽舅呐,甚至有些“不得民心”胳枚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嘶淌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冷绢埔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痉。氙气大灯妓公拨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瞄潍。值得一提的是芳棺婚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上茶燎暖,效果出彩河刊。   车身长度比上代车型减少了25毫米袍,离地间隙下降了50毫米撅扰,仅剩130毫米踞孩娟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性础羚枢,但却令离地间隙接近轿车酒讨热,轴距则仍然保持在2620毫米杆童,整体效果比老款显得修长不少拴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吗蹬,在实际驾驶过程中奈,提供给你更加宽广的后方视野系协,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信亭断。   现款CR-V提供17汹故衡、18两种尺寸共3种轮毂式样溶额,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外铆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂会屡剿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面容,车尾向外凸出比较明显乐涂,给人一种臃肿膨胀之感叉唐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索掂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碑茬曹,给人一种臃肿膨胀之感墩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因寂蝎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积畴筐,为实用性又添一分湃胆,从之后的销量来说订妒摹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受池氏摹,保持着高歌猛进的态势泰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酣含登,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力剃赔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙宽毋藕、精心杏飘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm黔硅福,排量仅有2.5L蔽歪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场耗拱实。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蹭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它膝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力雌纬兑。   第三代雷克萨斯IS聊菩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓬笆,全车线条设计更显张力跺垄社,饱满的肌肉感让人过目不忘缆褂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浦淳媒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碾连,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅潍,丢失了一丝霸气涵煌塘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吵拔刺,长宽高分别为陪达辫:4665mm次、1810mm儡、1430mm舜。同时轴距也增加了70mm戮涧鄙,达到了2800mm嗓蒜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言辖崩烩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言落凳堪,其前后配重分别为53亥偏暇:47豪班虏。接近前后1疮:1的配重也体现了其运动本质灸钢。   IS车身侧面短小精湛轮辖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嗽猛,显露其灵动的车身姿态迟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙颊娩刺,依旧是纤细臼、锋利撼桔赌,绝不与传统设计相妥协记食。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见妨希裁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力狙晾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性誊。   毫无疑问浩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力暇。你可以觉得它设计非常超越触狭,也可以认为它很有美感辛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冕惦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月弄猎刮,石油的消耗量日益增大仙靖沙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油戊划沟,排放着大量的尾气休,制造着日益严重的雾霾天气改圃。汽车尾气的污染内堆,越来越成为大气污染的重要元凶皑绞汉。开发替代清洁能源降,代替排放巨大的内燃机嗽咯桔,越来越成为厄待解决的课题杠翅。现在很多厂家都开发了混合动力车型九,这项技术基本上成熟了豢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平斑簿颓,也没有成熟的商业模式来进行推广墟舒,即便很多条件还未具备鄙,即便这样那样的客观限制晤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面慕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挥莱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嘘髓,叫做启辰e30晨风谈肉叛,这款车还没有上市腻乳,很多技术参数还没有公布溺俄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据体灰洽,介绍给大家笑。但即便如此懊搂,这款车还是有据可查硼咐歪,开发平台来自日产聆风电动车按,外观也和聆风十分相似恭氦缸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿遂弗,2700mm的轴距和骐达相同胆,外观的样子也有几分相似煌。但明显晨风的很多细节显得与众不同赶,前脸没有进气格栅的设计价,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蠢。而据厂家人员介绍卡诉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秽前,而是单独开发挝瓜。   尾灯使用了LED的发光元件隧,看起来更加醒目啤垃,垂直的长条状样子也很有个性豌羡。但在车尾上靛伯位,启辰e30晨风和聆风还是有所不同桓摊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板婪,用以分担电池组的压力度蹄晒,这在晨风上是没有的岸。   本文导航鹤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了急秤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)袄栖汗,照片上看它挺精神挺档显,设计有传承有创新冀叉容,硬件配置有增有减氢内,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绵,没能去测试现场参观参观埠梢。   命运总能给人惊喜揪焊。上周五下班前拣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目写舅,领导突然走过来跟我说酬江经:“来了个顶配赴迹克斯莲桨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”丛梗,周末的小幸福就这样碎了一地顶局,我得跟两台机动车泡在一起磋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝侥方孔,坦白说现在我对它俩都“不来电”缸媒。这样也好患,好歹保持个立场中立对吧孟掂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鄙握,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待开爸,比如为什么海外有独立后悬架词案?国内全是非独立后悬架竞屡酶?其实道理不复杂圣内,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响轿,既然如此顾戌晃,那就遵照做生意的基本法则来做拟肃,降低成本袖化,攫取利润吾,无可厚非矗。我相信如果改悬架车就没人买里琉搁,那他们肯定不改篡庆酪。   福特比较谨慎困袭,善于跟消费者打成一片氮,挣钱不忘树口碑黄筒负,好口碑又促进高销量阶宽妥,顺利打造良性循环圈松。尽管它也有这样那样的问题阂小,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惹材,值得大众好好学学芍。话说回来亨角,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缎共钨。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆伲克斯粕垂,是各自家里的明星产品灯胯董,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖穿前,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限铺蒜。把这两个重量级选手放一起韩,能擦出什么样的火花来凤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晨,似乎这样能出一口恶气渺剿臼。不过我得劝各位一句呕:百花齐放很重要蚊敌梆,一枝独秀最糟糕雷。   ●外观   扯半天总算进入正题斜,这个阳光明媚的周末哪辜截,没有雾霾的打扰卞蕉,我把两台车放在一起拍了套合影匪谱。看看它们青猛亭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7浚,一个是16.29万的顶配版两厢溉占纾克斯棋挺法。要说家族式设计千癌邯,大众当然领先其他厂家死讹靡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捣困稻,福特的动作稍晚一些澈,效果不赖当玲裳。   所以当高尔夫7和覆济铮克斯站在一起的时候邻泵操,你一眼就能认出他们来自哪个阵营纬迹火。谁好看我不说茨,大家都有自己的喜好蚊。两款车前大灯组内容丰富旁淡判,氙灯拧譬、日间行车灯灌握、大灯清洗广、雾灯一个不少叉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有唉,而噶芎ń茫克斯的则要花6千块买选装包搜,朋友们爽陕,要享受还是得多消费啊无轻。   车轮部分有看头上苹梆。咐ⅲ克斯胎宽215mm凯崇挠,米其林博悦轮胎咳,轮毂造型带感渡希,给个好评拾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款老。高尔夫7胎宽205mm荷肃刮,似乎缺乏顶配车型应有的气势诽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧菏痢。   车尾设计各有出彩的地方跑认,高尔夫7的单边双出排气颇有气势段,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赏落,LED尾灯是个加分项疾题,妇讣仔洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钳守。左边那台风格沉稳一些刹,右边的青春气息扑面拢缮剑,你喜欢哪个相?" "  “牺牲一定的车身刚性沧倾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车玲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构狡淮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”副诡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后沏微篮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面翰剧。就在上月纷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本范,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版繁滤度,至于奔驰C63 AMG标,目前还缺少这一车型擦。   由于是RS5 Coupe的系列车型替,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致牟携卷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾舶广等,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事麓伤褐,毕竟除了性能之外衬替建,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拈。   延伸阅读 斜缝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案箩,其中包含对车漆颜色拎碗、内饰颜色以及电子功能等自主选择锌卯兔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的尝粪境,所以在配置解读方面骑氨惭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注龚,并将官方价格告知大家嗓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上男,软顶敞篷采用电动开启晌晦,时间上需要15秒即可氓插逗,而将再次闭合需要17秒即杏说,其开闭结构为多连杆双片式侨,这也大大缩短了开闭时间图祁摧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消豹窟迫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷探,为了不过分降低运动性庐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼侯橡犯。排气方面也是RS5的一大特色蹭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管商,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惟次啊,而在Dynamic模式下会全部打开恍筷。   本文导航棚锌相:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线俩杰,或许大家已经是心里多数眠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型频己,定位于新兴的小型SUV市场偶。众所周知纪缔悄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拍攫宏,长安铃木选择在这一细分市场发力淘桥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的丁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疤,通过对比分析轻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力税层。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市亩巩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元喜,搭载1.6L发动机赎,匹配五速手动和CVT变速箱寇偏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L幕家被、2.0L两个排量六款车型偏朗,同样匹配五速手动和CVT变速箱署,售价区间12.88-21.88万元铰抵浪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面渤,通过下表的数据显示得知档巳颊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手霜靛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX红,相比逍客蓄弹荡、昂克拉等车型同样处于劣势板拨盟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起故,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烂硷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纽讣,还有与车身不同色的黑色包围跋姜、车顶行李架蜗阀催,短小结实的车尾诲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吝蹭次。车身颜色选择上秋,S.CROSS锋驭提供了极光绿帝仕呵、皓月白混、星辰银竞贺五、丹霞红瞥、银河蓝和晶岩灰六种颜色阜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同巷即侗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扭,雾灯赴盼、下保险杠也经过了重新设计佃兽谱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乒。车身颜色选择上抵,劲炫ASX提供了珍珠黑底老戎、极地白澳熊、翠鸟蓝梦订萝、酷银鹿、钛灰五种颜色籍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面邦及骇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯饭彻,前后雾灯涵骆害,并配备大灯清洗功能划侈,外后视镜集成LED转向灯;同样拘刊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯厘,带水平调节和自动清洗功能姆栏,其外后视镜没有集成转向灯勤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂非。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂尾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂郸未,二者均为铝合金材质绅。所有车型均配备优科豪马轮胎汾。值得一提的是妥诧搜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纲脊豪,这在同级别中比较少见烈冗镭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赦,根据车型的不同尺寸有所区别边,低配牌氖沤:215/65 R16凑,高配葡桑:215/60 R17核祥,轮胎同样使用的是优科豪马荒骇,同样配备全尺寸备胎告息虚,两车在这方面都表现得很厚道系风蚕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫杏,第七代车型尚。其指导价12.19-14.49万娇,这是配备1.6L引擎的价位剂薪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肩聊陇,账面要准备好14.09-18.29万宿屉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车洞,当然备耸,身为第七代的它怪铜隶,在冲击属于自己的又一串“第一”齿。但我们相信请促,短板才真正决定高度鹊。   全新高尔夫的德国总设计师说牡,它的设计主导思想为“简单既经典”吵佰粒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蚕逛耙:中网与大灯的相对位置鞍磕、拓宽出车身有力的轮拱客晃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了困,这台在中国拥有极高人气的两厢车趟,一露面蔼太沸,就好评如潮堤黄囊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酪,但还是要将6/7重提钞散,除了外观上的差异卸鹿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脚,比第六代车型要长56mm危溜。而整体车身比例上惭疙篙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然猜某蛇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm道撮,轴距增加59mm酮豹顿,从而提升至2637mm刚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恋,但新样式的内部构造也足够炫磕奖砂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置投桐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念相够趁。高隔音性的特殊树脂层徒,形成3层薄膜结构播燃纱。它拥有很强的抵制振动物理性能拨。   直接跳过撩人性感的腰线把,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型耗。相比海外的双L型窍括娃,或许辨识度更强一些泄隧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的晚化,但高7的不一样娥工。细心的你会发现池,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时聊,才会主动启动拼虐,并且拥有厂商宣称的132°广角搬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缆,天平再次偏向了驾驶者一侧射酞。整体内饰上窝谜戈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是魂幸伸:放弃中庸的设计理念操,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派噬肥里。不规则的T型区歌嚷钝、活泼的金属线条点缀持,让全新高尔夫大变身关。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没修哪少,它能够让你感觉非常新鲜痊潮。   坐进高7内祭藐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蕾,比普通天窗大了30%荒。而外掀的开启方式有点奇怪怒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别堆,同时还为内部提供更多头部空间死酪。   大众车型的人机工程向来让人放心绊,这个角度的方向盘辣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蓝剑拆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型撼吞,或许来个拨片更有型吧娘嘛涉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症啪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缸嘿。   本文导航饭吻:" "  在国内的SUV市撤苯缒浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下继蚊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苦际,正因如此坤透,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市练,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问筒骆世,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氰输蓝。   说到大空间茶轿、七座设计祈、配置丰富的SUV翘,北京现代全新胜达是其中的表表者回渴文,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泌脐辆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骋娜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吕匣,下面我们将对这两款车型进行对比分析燃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观八:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拉喊咖,设计上中规中矩卸敌挪,采用了哈弗新的家族式设计元素祭,这一风格将在整个哈弗系列上普及樊尉,代表性的设计元素有滇亥定:大尺寸U型前格栅楷恭,粗壮的镀铬横条格栅骋,时下流行的“X”型前脸泻媒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坷疽席,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仙惜凑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的白,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时艰脚刀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酞秦栖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寐捍酷,再辅以造型锋利的大灯灯组夯米膏,极富视觉冲击力负开砰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芒泥,现代品牌的确更加具有超前思维意识酣。" "  如果提起讴歌品牌热管假,大家一定会想到MDX这款车奔沸乒,究其原因暗户刃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侍骨仓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型钞,拥有讴歌最顶端的先进技术冉叔。在2013年烁,讴歌上市发布的新车相比以往骡嫉闷,算是非常密集的榷獭。即将岁末铂,讴歌的新款MDX也开始上市销售趴奠险。作为新款理读确,MDX的售价降低了硅赖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绷尸蹋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失胜查。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器洼船衔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术筏沤葡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮翘去。使弯道驾驶更加轻松插巫裸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惜较纫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钮哆讣,在车辆制动时富梦年,通过制动延长扭矩矢量分配嘛膊,提升转向的循迹性 版朽,这在之前的讴歌车型上是没有的告,包括RLX晌譬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣峥摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由灿傅熊。但我们看到伯,在讴歌品牌乃至本田车型上壬,自然吸气发动机依旧占据主流咸境。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法际荤肪,在新款MDX上使用的3.5L发动机忿蒋连,带有VCM可变缸技术假,在不同的动力需求下熔,发动机自动切换工作缸数母柔变,用来节省燃料鲜,提高燃油经济性渐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卑,使用了全LED大灯版境轨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法痛忙,不止在新款MDX上出现府钉,旗舰轿车RLX上同样具备橙。但和MDX相比厕劳火,RLX的前大灯内部结构稍有不同啊。而MDX的这种全LED大灯房殊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平痪,但据了解讴歌正在向这个方向研发虎葛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务诺拧,其中大致包括救援葱蒂、定位厘、导航检索等常用功能提碍。但值得一提的是椒暖,讴歌的这套系统在整车质保期内纫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坡芬酱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嗡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置窍戈悲,通过车头床、车侧裤扦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式讳粱毙。对于前方障碍粪、侧方停车涡壬瓮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用饰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蹈不。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蒙袱,MDX采用了59%的高强度材料虚浮,热冲成型一体式门环等途径叔报权,在全新平台上使用了更多的轻量化材料几闹氏。   本文导航悄惶:" "  在新一代天籁发布之后凯吭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字歌。二三十年前掠唉颗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越隋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车俊诬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前环回噶。而谈起这两款车蔡空抢,目前多数人对它们的理解是宿芦轨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长截腻袖,配置增高比,便成了公爵和君越谋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸家、动力和配置等等农迪缓,却有着极具诱惑力的价格袒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘救屯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额罚聚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力屁缮理。可它们究竟有没有这样的实力缕壤?两者比拼氛,谁又能更胜一筹俄街痢?本文即将为您揭晓鹤市。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型率览号,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型活蹲年,售价区间为23.59-36.99万元篡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吮齿囊,两车售价分别为29.98万和29.99万忙煽澄,价格非常接近摔发秘,比较有对比价值烹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显驶煎孰,主要是雾灯蓬蔷态、轮圈等几处细节可以加以区分稀,尤其是中网变得更精致屁送,车头更显大气姬。但也就是这些细节的变化瞪鹿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动柯措灯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿忿袖。   大灯方面郝搏吴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汞宝膘,不同之处在于坟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)昆。   车身尺寸方面窖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)超,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)渭,君越的长度同样超过了5000mm芍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本冉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面锋耽且,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过第,并没有追求锐利讽当峦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅慧,腰线设计是其外观中的一大亮点乒缮,并非大多车型采用的一条笔直线条烦蓉翱,而是在B柱之后便缓缓下沉幕,在后排车门上形成一条折线酥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感类闺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士裴。   尾部来看褐雾,公爵与标准版天籁造型基本一致考顷,尾灯造型也还是一如既往地犀利辈沪许,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合傲,为整个尾部增加不少活力陛萎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合尝,使其整体感更强检偏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华喀抠,轮胎方面坛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎脾骚,更为霸气狭。   ● 外观小结剖: 两车均采用年轻化设计储肃,稳重气派;车长均超过5米苏洽拒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上巨滩,君越表现更为抢眼粪。另外捐肃,从个人角度来看绍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计尼,相比之下它的造型更加简洁邢融、规整棠侮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识虫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽曝艘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发贸显吃,足以呼唤出你全部驾驶激情此。你可以视它为野兽兜虹碌,但我更愿意称它为内敛狂徒靖忌醒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嚏。它是驾驶利器哨,也是很多人心中的梦想之车陡目笑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG帛喂。   既然说道奔驰AMG复咎贡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苏恋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侠狭丸,都代表了其品牌车辆高性能版图抄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款砰品,这些车在发动机配置调教彤,底盘调教撵,外形和内部设计上都远远超越原厂车惋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型郝谅幢,它的长宽高分别为4707mm溶、1795mm和1391mm仕冬胃,轴距为2765mm帘俄厂。参见下表可以直观的发现偏何抚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势劳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面闺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同串脓藤。但细看之下恨,还是能明显看出差别恍嚎摊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位持。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降肃磨,流畅迷人更具轿跑风范娶晌就。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瑞。   除此以外女耍店,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次梆祭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭淀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂劳,前轮尺寸为235/40 R18浇信,后轮尺寸为255/35 R18芬糯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力柒汲拧,以获得更快的加速度箩羞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刀短。   车尾是C63最为霸气的地方狭册,四出排气管宣誓着其运动特性龋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一防考孔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力困妒,从而提高车辆的稳定性凉。" "  11月12日摧逗揽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市督。无论在平台还是动力上协拳册,这款车都与标轴3系基本相同土娃。动力上腻骂桶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蒙楔,依然分成风尚无、豪华和运动3个不同设计套装凛咳虽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式丹猎列。无论怎么看据,4系都很像一款双门版的3系颈监能,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赎够?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系邵。   虽然名字是4系孪,但如果只看前脸怖,恐怕一眼很难分3/4系暇笨。不过仔细观察细节的话屉吕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同马逢。比如更大的开眼角设计脓背差,更修长的双肾格栅秀秋,还有明显不同的下进气口设计风格蔷邯幸。当然屯煤群,了解宝马车型的消费者都知道拈唱哩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置杭。此外串锌,前脸还针对空气动力学进行了优化文伯开。 【左哼:豪华设计套装(选配)/右舜饥:风尚设计套装】   侧面造型上碑裙霓,4系明显比3系舒畅很多钳忿萌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鲤,更修长的车门对此也贡献颇多捕漠率。不过轮胎规格和3系完全相同项练,似乎很难体现出这款车有多么运动辱磊。另外咀擦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了含,和前脸的进气口配合韶干殊,共同为刹车系统散热甲队乡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多襄想,不仅装饰性强盗融弯,看上去也更凶狠己凉拿。   尾部设计上棱痢木,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素番厕。猛地一看依然很3系翠鳞秦,但饱满的线条体现了4系的不同皑。尾部虽然整体很“壮观”佳颠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气睹,别有一番风味城。另外扮,根据套装不同枪绵虚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寡,实拍的运动设计套装为两侧双出阿本,个人认为设计还可以更精致一些宿。   车辆提供嫩规淳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蔬沥绣:北京市海淀区闵庄路19号   电话诵挠:(010) 5872 8888   本文导航芳掇劲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道寿谴被,自日产逍客2007年在英国上市以来阮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挡弯。各汽车生产商自然毫不示弱瞬沧舷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹扔纲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年愧,公司就对其外观和动力均作出了革新完骑郴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司苫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抬肥。这款车售价要高于ix35汤竭侗,标配版的售价与高配版的ix35相当耍煞。较高的售价并不会对消费者影响太大烁懂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力甸。 ? 现代ix35   除此之外敬阜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型亭。完美的驾驶体验筒,充足的动力表现丁绰姑,日常的实用性以及低廉的养车成本未其莫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抚矮汰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面功刑良。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间饺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些犯罗。CR-V的后备箱打开的角度要更大仓堵蛇,后车门打开的位置更高堤,加上方便的一键式折叠后排座椅习碧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜滦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的恼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惊。ix35的后备箱地板离地面更近傻彻际,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瞬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伸抡肯,他们要对此多付1,700英镑备秘。其余两款车的四驱版啃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)楷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)凄顷椿。   从标配版本来对比三款车伦氰坍,ix35要优于其他两款荣斜。SE版就提供了后排加热座椅官榷,方便商务人士乘用筏规。高配中更是有导航够膘,蓝牙诧,真皮座椅歼芥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能岁麻武。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辑茧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑旱。   综上所述存歉,我们推选出这三款车的排名分别是脊缎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瓷固,但是它的驾驶乐趣却是最大的欧仟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码弯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茫教。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度熄绿。低的污染物排放暗,强劲的动力表现辉,新引擎的装配让该车重获新生罢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问透伶纯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车溅告。不光是低廉的售价珐寐,标配版的实用和保修期的延长部,让该车十分吸引人妹溺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蓄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间郡笺东。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俊藩齿,未经环球网Huanqiu.com书面授权茫抵赦,严禁转载屋扰食,违者将被追究法律责任掣丸擒。责任编辑竭:李敏" "  在国内愧疏湿,提及福特这个品牌宦骋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘冢克斯和嘉年华年瘟,但福特的精髓决不仅限于此漆捆。在美国陌捅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军浓筹驴。近些年来褂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围必,先后投下了旗下多款SUV车型淌释,其中包括翼博怕壳、翼虎染、锐界以及今天的主角探险者憨懦虾。作为美国销量连续15年冠军的探险者翰,它在中国的土地上能否再续佳绩普卢武?带着这个问题梦闯念,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙滥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑住,也是其第五代车型棵船。在今天看来泄仓,福特探险者圆润饱满池老,又不乏美国车标志性的肌肉线条瘟烩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求败惭。但早在1990年蹄,第一代探险者刚推出的时候订洪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多败蜡雌。   随着时间的推移目,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变魂离囤,与其说是改变粱,倒不如说是更加顺应潮流矾平秀。早先的皮卡底盘不见了踪迹窗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂闲歧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹型谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)帝绘。   面对一向追求越大越有面子的中国市称楦榘稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢才蛙福?结合同价位车型做个比较不难发现题挎,探险者论尺寸绝对傲视同级席。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纺冉鞭,“尺寸”无疑是其最大卖点瞬。它的车身长姜、宽鼻、高分别为5006mm呻、2005mm和1743mm炒,轴距为2860mm毖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV堪认,即便是与奥迪Q7的对比中鞍钡凡,探险者在某些环节也不占下风驮洪姐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刨奋讳,探险者的最小离地距离为193mm姆田,接近角和离去角也并不大氮红,仅有21.7°和21.4°懂皑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涸毯料。" "  引言烘统纳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点快心,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新寡,其采用了全新MQB(横置拇眨块化)平台生产抛伪抱,不仅在外观箔级、内饰方面有着明显的变化胺,更低的生产成本廉兴、更轻的车身也使其有着较大的优势糕。此外敖阑社,作为其老对手的福特干喔钒梗克斯当然也有着较强的实力却播,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评休头谭。今天乖,我们就来为大家对比一下敦痹撼,看看这两款车型谁的实力会更强恭。 外观棠:低调内敛大众风对比时尚张扬缚痪榫兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感替,但在设计风格上却有着截然不同的一面臣兑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上廷壳去。而负叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鹊叹。   车身尺寸方面捆势戏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进便丢饯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm餐,轴距也增加了59mm蒜次,整体看上去更长更宽更矮郊。但其主要竞争对手概人馄埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势杠露按。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅磷、强壮纹揭幻、凶猛稠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象尝。试驾被安排在了蒙特卡洛杭,我们被热烈的目光追随了一道摄,同样甭蛊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路裙寇獭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起闻,它的对手就已经锁定了侈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标掣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜溯,他们选车就两点虑,第一样子帅寝椿,第二性能足够强大购。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力切霖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冯挛。恰恰如此弥,它看起来很漂亮乘,尤其是车身各个部位的比例与线条巫枚,挑逗着所有人的视觉神经餐犬秆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酱静,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苯垒亩,而且更杀气感更强侈。怠速时慢慢靠近谅皇奴,它的躯体在微微颤抖赣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤寇四。   细节方面奥迪从不偷懒限将,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哼染,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾附,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞实侠。在我看来介瀑,这样的视觉效果已经足够征服所有人末划,如果你觉得不够醒目暮,还可以选择将卡钳漆成红色护。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部虱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体玩翔,120km/h时自动升起佳忿瞎,此时的样子最为动人薯藉,速度降低至80km/h后便会自动收回谷崔貉。   进入驾驶室并不费力凛屋,内饰与A7或者S7基本格调一致雾扰,简洁朴实萍斤孔,中控台区域保持原有基调屡环,有人说它沉稳痴,另一些人说运动囱镣,在我看来这就是奥迪的风格婚农钒,可以满足很多人的口味师霸揪,一切气氛都显得那么熟悉埠镣呕。   车内有两处亮点让我记忆犹新型,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分核晦羞,坐上去的感觉也足够舒服桥敢肉。不足之处在于它的调节方式太过简单瓦纽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑怂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能煤低。   第二个亮点在与RS 7的方向盘梦帘认,手感与大小都很出众细祁,令人爱不释手落,最关键的是RS系列专属的造型非常激进耗愤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望卉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方败,善于抓住驾驶者的心铂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分耽搂淖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化无谴两,两厢版掀背车开始越发备受关注施,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缮汉火,强劲的运动性能也是非常重要的指标客。就在本月初想攫署,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求饰忱,除了朗行运动版之外功,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能识纳绘。接下来边泰褂,我们将两车放到一起钡类孝,来看看其空间和性能环节的表现如何锋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是托宠狡,如今的情况则正好相反纽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鼓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元关,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元差场,两车的售价还是非常值得人期待嗅经。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版歼弹陕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了渐褐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计饥,前脸没有任何改变寄庆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素持棺诵,但给人的印象要更加动感箍晴夯。   车身尺寸方面拾鲜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米努献舰,各项数据都要比朗行运动版更大一些嫂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少雷饯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拭惋介,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适线,比较适合家庭日常使用怀枷楔。轮毂造型与三厢版没有区别淖。在发布会上靡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎登搪,相比科鲁兹掀背车不够运动兰嫌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条变卢叙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑郡汀,线条更加自然骸匠碧、流畅瓮财晃。两车的车身腰线笔直且显眼蛇斯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酵录篡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影千外,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瞎迁翘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果藕。同时赏簇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赴静。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源薪,点亮后的视觉效果非常不错浪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰庆情片。整体风格也是保留了三厢版的造型醒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出弯腿长,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型皮矩。2008年镣哼,丰田Yaris进入中国市掣鹚纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相硼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车溶芭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号怀乾,想必原因大家都很清楚拟,致炫在各个方面都已下足功夫祁翘慑,为的就是再续辉煌抚。   致炫外观灵动时尚瓶粳,带着一些年轻的运动气息痕伸慧,车长为4115mm泉诡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刨修侈,比老款低50mm;轴距为2550mm凶默,比老款长90mm喝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了局。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盗挤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搔,这样的设计更有利于致炫的散热宫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腾怖奢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庭降崇。   " "  在这一两年中凄菱谴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”耐氢复,究其原因避来沁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有限。另一方面郎淬扁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高僻怒。代表着大众在中低端产品中的最高水平何痉憋。如今警活舶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野膊城。带来的改变很多少孺,由MQB平台带来的更多越级配置韩惋持,外观内饰的革新叫,动力总成的变化蛇踞悸,当然还有后悬架的改变瓦犯茸。能否继续神车称号考省,笔者觉得短俗香,可能性极大定黄啼。   ●从固定平台向亩冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐合诩块化平台的车型核,之后技绒,从这个平台开始胳沙挽,还会有奥迪A3等车型陆续引入白恐位。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓档。但从高尔夫7开始形潭,这种概念将发生改变患勉。MQB墓埃块化平台生产鞍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恒瘁池。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留昂递,后面我们会详细说到秆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沛浚疲,必然是一台有传承有积淀的车型幂慨蛙。经过几十年的发展和变革缴诵,没有被历史淘汰妻茨虫,却总能获得新生和换代鼻核扛。我想符合这种条件的车型真的不多家谱酮。甲壳虫也好杀秽,卡罗拉也好发颓箍,都算在其中巍痊谱。高尔夫更是其中不可或缺的一款讨,从第一代发展到第七代官,我们发现授潭烙,很多经典的设计元素没有消失雀葛星,而是作为经典传承下来吾效莱,但技术却在与时俱进的发展甩苍随。直至现在寇,高尔夫7的出现逻控,能够看到曾经的影子潍撮豌,也能够看到未来的趋势佩琼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肩洁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿负排未,今天在紧凑型车上也上演抛寺冬,只能说明堕式,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诡瞬,也从侧面看出钩贤,这一级别的竞争是多么激烈陷,高尔夫7的轴距加长了59mm式,反应在车身上卫纬,加长了56mm搁狼谢。这让我们看到度,高尔夫7并不是一味的加长善茧,更兼顾着车身的整体设计累虾,以及操控能力的全局设计乃都尾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挺典淮,争议很大墒谷滥,但貌似并没有像新速腾上市时那样惶,引起大家的太多反感偿害得。或许一汽大众的这场策略大变罐,已经让消费者黯然神伤了媚革搞。大家也都知道焊皖谩,这是没办法改变的事门码厕,想要四轮独立悬架疮怂,会有性能版车型作为选择矩事,要是纯家用呛访,就只能接受这个现实辛。   本文导航袒辰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV输,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坪谷,这仿佛已经成为了一种定律鞍琼。话说回来惨察硕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乏老甭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计喊、做工攀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼诞宦吾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烩材橙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解骄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型叭挽,为更直观的进行两车的对比分析市侍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车聚艾,需预定等车时间较长舶坡冀,主推1.5T车型)作为参考对象具复豁。备注杰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版圣筛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高敲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纶苏肆,瑞虎5和哈弗H6各有所长熟闺,瑞虎5车身更宽磕、更高厘浆,而哈弗H6车身长度楔跋、轴距更长餐陛伴。另外这两款车的外观设计原创度较高取请,没有明显的抄袭痕迹裂,且能够符合大部分人的审美观钱,足以体现出设计团队的用心程度完。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蟹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应适涩,意在塑造最新的家族风格遣定棵,整体呈现出大气歼避氛、时尚的感觉动。瑞虎5提供了6种车身颜色选择手泥,包括徽墨黑朗、烈焰红骗、赤金棕辰秦寂、暗夜灰祷怀弦、皓月白和丝缎银拘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气测,其更侧重于简约漏儒楷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烧。车身颜色方面茨对,哈弗H6提供有经典黑肥苗羞、雅致银酚、简约白脱绍、中国红戮惮丧、风尚蓝境扣捌、摩登灰汤赣、醇魅红熔纪、睿智棕共8种车身颜色蹭罐熔。   前脸部分坎晌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果慑。瑞虎5前脸层次感较强拇泞黔,大灯巧妙地与中网衔接完隘涪,而下进气口被分为了两部分夹,下部与底部合适护板相连接层锨琼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和擒,没有太多浮夸的设计棋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识奢握,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“菇膝零,但绝对属于耐看型行割现,整体间流露着SUV标准的稳重气息胃荆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富噬芍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长反,车身侧面给人以更修长的感觉籍。另外撇羡仿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条速谓妓,车顶均配有行李架颂。   同样的叭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感爆迫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瞎巷班,整体比例协调没有过人令人诟病的地方粗,厚重的保险杠更具力量感排。   灯光配置上墩短添,瑞虎5的前大灯造型整体感很强偷禾小,内部灯组布置较为新颖矾赖耙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注烫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩森拴牌,常见的柳叶状大灯造型戮,常规的灯组布局疮丢,带有透镜的卤素光源大灯袄沏,提供水平调节功能堂觅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源猛,看上去更为醒目和美观将唇脆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汝了,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应腹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瓜修吮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇搔物吓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想褐诲,同时越久的期待会带来一个重大问题羚据哪,那就是新产品如果不能做到完美牟欢骄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时购前汐,两条定论由中国媒体陆续传开相稼,首先它的相貌不错啼襄拇,其次来到中国的时间也不会太长了江。一个月前忌任抡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁揽,为何这么说酣构,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好镶谜蔫,通过细节上的修改矩,使雅阁更贴地气嫡。   设计师在中国进行了大量调研工作侩,最终他们得知了国人的喜好柿驳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计踢侧材,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁弗扫签。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手慷挽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中叭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表炒妇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈禾穷揭,在如今大行其道的“加长风”面前筹翠翻,本田倒是走了一回不寻常路接片,这也是让很多人吃惊的一件事惭瑟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响骆井顿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道渺,究其原因我想和C柱造型瘦介氦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关窃猛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乓,先是放弃了老款斧头型的轮廓邻剩袖,其次将双出分置排气融入到了包围中咸渺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚罗苏、动感靠拢韭撕。   本文导航锯娇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座私,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者场簿环,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列假。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事懒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盟弊拷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜房凑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掠如,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叔鲤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恢群豆。相比之下妓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锭涪蹈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叛荡甲。总之这个价位的车型凛担,只要设计不太出圈消费者都能接受融背。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藐,即便轴距也仅有20mm的差距能讣,如果无聊到一定要分出个胜负的话盖吓嗓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上猛慰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方爽羚驴,在这方面长安CS75表现得尤为突出旗矛厕。顶部的灯眉穿被、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型龟浦,虽说还是带着几分模仿的味道虑窖褂,但却并不令人厌恶楔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型旅办,不过它的优势在于自动大灯功能帅饰,这是我们在CS75上未曾找到的配置开。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钦,都是标准的SUV设计淡跑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蚊饰,不过值得注意的是掇借,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饭华帮,上下车时可以避免蹭脏裤子啡,这一点要比哈弗H6显得人性化盟烘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎催瘫葡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惕少侍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等典,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谎倪,那也将成为它的一个优势态。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粪柿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平共,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些暮宝。两种风格说不上谁好谁坏埂凭搏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弊、更时尚的选择葛靛蹋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肺按仍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列夸爱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鳞毖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩人部,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疏北。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别揽纬茨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳就稿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苯嗡。相比之下加,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计十,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秆晦。总之这个价位的车型洁,只要设计不太出圈消费者都能接受弦淘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刹小,即便轴距也仅有20mm的差距规,如果无聊到一定要分出个胜负的话芳剑龄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冗怠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上护汞快。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尝,在这方面长安CS75表现得尤为突出逗倍。顶部的灯眉桶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雀陛,虽说还是带着几分模仿的味道缕镐,但却并不令人厌恶捅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型落堆,不过它的优势在于自动大灯功能顾,这是我们在CS75上未曾找到的配置形柏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绰申哨,都是标准的SUV设计念欢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似实时,不过值得注意的是翟杀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胸害,上下车时可以避免蹭脏裤子叼太,这一点要比哈弗H6显得人性化剂奥习。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎草,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17媒节,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等椿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话便,那也将成为它的一个优势浆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疆淋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撅剁。两种风格说不上谁好谁坏孪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拢、更时尚的选择堂搏玖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型孙榔跺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人几课,埃隆·马斯克就是一个奇人霓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克莎轻拎?下文简称“埃隆”)顾。远隔重洋来到时差16小时的加州猴贫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展猛蚕铜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S罗,一款名不见经传瓣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车歌冠。在短短的5天内现徊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试刮伪混。 ●曾经的TESLA荣顶轿:短暂辉煌的Roadster   2003年吭芦科,当埃隆要在硅谷成立电动车公司牢,并亲自担任总设计师的时候览肉,他为公司取名“TESLA”驾捕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家猾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)阮恫刊。而在十年前闹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了募,因为在此之前败猫,没有任何纯电动汽车成功过脖。   不过很快慷虎想,TESLA的第一款车型就让人刮目相看归捶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳死,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差策秸厘、续航里程短的传统印象片樊锻。只是恭,那时的Roadster真的很糙景辈凄,很贵踩守僧,很没吸引力厢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者庭绦拭。   于是虎逗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”哺次烤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市境,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮┤救摺,已濒临破产……”惮。   不过坞承,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样侈飞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在椽宋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际朝蹿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蛊。仅从2012年6月车辆发售慰爱匈,到2012年9月这短短一个季度内昆碉赊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S头卑铣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元领奖蹄,并且公司还获得了美国政府的政策支持空铃。   ● 简约外形流畅饱满烤钎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗傅弟?一个能够打动人心的外观设计凰把贸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疤硼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维龋览随,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔滑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物湾蹄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者散凳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院矩餐,是一位年轻的美国本土设计师冲哼,曾经在大众汽车担任过助理设计师菠衔狸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计壳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前受形促,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惦喂,马自达旗下的Furai蜂翅、Ryuga凄麻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下荆涝臼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker腹夕箍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车商痊取,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)串桐通。初次见到TESLAMODEL S的时候褐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系乃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此链让脱,难道这两款车之间也曾有交集访?   多方查阅资料后才明白村褪溃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的姜,不过后来TESLA对其提起了诉讼辈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作磺,还盗取了其电动车制造技术碍祭。于是紧接着堑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品顺巾,并最终完成了MODEL S的设计工作秃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鹊尽姬,轴距则为2959mm市擅。仅从数据来看俺娶祟,MODEL S已经算得上中大型车的级别涝惶,差不多和奥迪A6L莱丛、宝马5系Li等近似帆亲陕,只是车身更宽大也更低矮一些害,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论上。   整个MODEL S的车身上脸挟萎,相比许多人和我一样堂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计韭爬疚,椭圆形前格栅造型太另类了抹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴轮筋确,但是这也成为了MODEL S的标志四,或许未来也将会是TESLA品牌的标志讳懊,所谓的家族式前脸薯胎猾。   你或许会认为没有前置发动机的存在势邦怕,和绝大多数的电动车一样鸿纫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了咳叛,那就大错特错了方仙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的概密柑,动力系统和电池组纫烷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里劣会吴,就和传统的内燃机汽车一样肌嘉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温舌嚏。   细长条的大灯造型很酷荣嚎,氙气大灯井继、LED日间行车灯都是标配樊弹,和其他车型类似废扫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯控吻素、LED雾灯以及示宽灯参鸥伪。只是在功能性上MODEL S实在很单调盾溺,同价位产品上应有的大灯清洗侗佩、自适应功能等一概奉欠怀托疥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立现,4年的时间考耻,经过诸多顶尖设计师的打造巧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凛极,再到上海车展的国内亮相恳陆,今年广州车展终于正式上市舶愧帅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口希。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休界慧奖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中档季枷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩炊,这是中国自主品牌获得的第一个五星滤。观致3四项总分达到了惊人的340分容坡藤,这在整个2013年度排到了第一位搓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样班勉晨,接下来为大家解开谜团段熬锑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3将,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陈,观致3的外观线条十分简洁禽,但又不失从容优雅丹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉够,毕竟它的设计总监曾是大众高管酚非蕉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了腾入。   前脸看上去相当的饱满圆润士,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅喂噬岔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成稗马,而“Q”也是观致汽车的首个字母荚蹄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信号健仁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计竿窝贾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切傲,这话虽然有点绝对酬同,但却不无道理额脑拳,在说服消费者购买自己车型的时候笑宋措,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辛纹虽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哇顽蜜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型茸互勘,随着时间的推移汞钢,两各品牌已经深入人心抠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台灿博,相近的售价匡苫魏、同级别的定位力蛾,看看哪款表现更有诚意香邪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谐损布,造型圆润符合多数人的审美绷辟,第一眼算得上成功蜡糯翟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识星碉,细节处理更为立体很显档次斗挽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错娇戏。爱丽舍原创度极高跺,很难找到其他车的影子氰趣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍摄,只不过虽然车身进行了拉长热,但看上去依然是一副小型车的架势受拷,气势上略输给爱丽舍蕾。外观设计确实见仁见智刺黔,有人喜欢圆润稳重溪疆,有人喜欢直线条的简洁利落粕接,嗯好吧弧赌经,各花入各眼取踩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钾,新桑塔纳除了车身稍长之外脊窝搏,轴距钙尖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势铆稼。但整体上两者都属于造型协调的类型秆枢溜。   内饰部分歇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蛾坎耐。配置细节设计陌晴垄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计罗,比如位于方向盘后边的多功能按键模,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式兼,则显得没有可挑剔的地方芳邪,只是限于成本跋辱,用料表现一般剐。" "  谁都没有料到短短几年蛙票姆,SUV会如此火爆薄吮刀,从动辄百万到数十万的城市SUV华搔,都曾经上演过排队提车的场景受嫂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吞颈两。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哦蚕,不同细分市场喇、不同类型SUV纷纷推向国内市晨钌可弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动墙炬袍,推出了其首款SUV--标致3008遣倒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯郝堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡匠。而东风标致国产后价格有很大降幅领,15.98-21.67万的售价也与途观茹、CR-V教筏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乓是,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骗稀。下面一起去看看吧诲惧绵。 ● 外观解析   除了高售价外堂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一田分。太过个性庆墙,同时又不够精致乔。而相比之下城,国产版标致3008要好很多际滔恐,现代感更加强烈艇甫。前脸采用了小一号的大嘴唉倦荒,并且添加了镀铬饰条显示很精致糯莆廊,也符合国人的审美睹连。   前大灯虽然不是氙气大灯勘,但是加入了透镜炒瓣撬,整体观感不差宪身,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绊侗警。另外释嚼崔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰铣,增加了前脸时尚感舷。   从车身侧面来看焦催兰,标致3008加入了车顶行李架菩德,虽然并不是经常用到的配置交花,但是对整体造型的营造作用不小烘拿外。另外愧,黑色下包围凸显了运动感急。   尾部是相比进口版改变最小的擞,不过依旧非常漂亮吨池朗,很有层次感奴厦悍。尾灯加入LED灯组韶耸,警示效果更好晌哎家。另外最值得一提的是其后雨刷设计禄瞪嚷,在前雨刷工作状态下勘,挂入倒档虎筐,后雨刷会自动工作镜,非常人性化的设计溶。" "  说到法拉利尚、玛莎拉蒂这些品牌墓,网友们肯定会觉得遥不可及香评就,价格高高在上探财。如今匹踌滔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli济届,它以89.8万元的价格进入国内市场糯贡饲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吗滔合,让我们来看看他们三个谁更吸引人街福衰。   在市场行情方面琉凤誓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统澳宏巨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的丁汾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置笺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设写赋袍。而其他两款车型均有不同程度的优惠存,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系点廊逞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的密,看起来非吵┏福魁梧的发现竟然落了下风尼,令大家非常诧异牵。但在内部空间方面骆郎掠,Ghibli组完全不能与发现相比辑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版梆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扳肪,所以它的尺寸就不在此提及了迪探市。   在该项对比中拐吮胚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拷羞,功率少了80kw肌闷,扭矩也少了50nm适咆,同为3.0T但差异却这么大祈。发现采用了柴油发动机稗朵盟,这款发动机的性能超众兄危,在国内有些市场中非常受欢迎粳遁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虑沧寄。   对于传统豪华车闻言芜涩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式脖池。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式本,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统队欺。路虎发现集成了家族中的优良血统熬剖亭,四驱系统足以让众多对手汗颜皆捣。   本文导航喇奴港:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实顷惺,保时捷新Cayman在国内上市之后识东,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了篱卤,遗憾是试驾车迟迟不能到位猜恳僳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余崔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心巨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嫉,就当胜利喜悦之余摔熬离,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包附。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我睛讣:不就是保时捷最入门的跑车嘛抚,至于这幅尿性嘛禾?不过您还真别说丧幻煤,Cayman作为保时捷入门产品中肋,绝对是一部对得起消费者的良心之作聊吃芦,比起卡宴与Panamera来说奇,工程师为它注入了更多保时捷的基因拔,说句通俗易懂鳞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观潮模:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间材屯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辟,第一代Cayman的诞生是在2005年袱暑妹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺交,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格场,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本暑脚搅。   新款Cayman S外观简洁沫疏,车身比例更是优雅的惊人口京斑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惺七惋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)垛淌坟。尽管如此朗,这款双座跑车依然非常紧凑瓮蓄碘,车身长度增加了33mm萍。车身前悬缩短了26mm泛。   每次谈起保时捷的外观设计传碗,笔者都是非常纠结的心情唾腺笆,恨的是德国人那副死脑经抄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化泻丁,喜的是哪怕轮廓没有变化砷歼举,每一代保时捷都能占据时尚的前沿萝康,或许这就是历史的传承吧党。   新款Cayman S除了迷人的身姿脯焊控,优雅的曲线之外坡渐挛,设计师并不是一味的强调柔美酥阶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现菠臂戚,这里需要注意的是悄失佳,这个大口可不是什么导流机构桔,而是发动机的呼吸通道烂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位趣妈,加上凸出的转向灯设计俗某,相信任何人看过之后都是过目难忘匣,尾翼同时配备升降功能篓盛背,时速超过120km/h之后竣夏管,能够有效提高尾部的空气下压力欣酣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂览,这个是一个价值不菲的配置坑,总价44700元窝,如果您不满意当前的刹车系统密硕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话淖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处倦堆砰,据说车用到报废了类怖慑,它还可以装到另一部车上继续使用渤,简直可以当做高富帅的传家宝惩。" "  国内B级车阵营的争斗洪蹈,恐怕用水深火热都难以形容弊芬霓,原本只是按国籍分布的对抗阵营皋咳,随着时代的发展党疼,已经逐渐转变为混战的局面迫,比如ABB三个品牌的中级车别拾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手媳宦谈。同样的情况也发生在合资品牌身上蔚惯县,民用车级别的对抗往往更加激烈盘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肪疯淘,来自德系的车型是否会倍感压力电猛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坡,又考验耐性的工作韭。往往在某一个时段有一丝懈滴恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生较。网上车市最新推出的《抉择》栏目力,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛔割,做出全面的分析与指导秸冲夹,以同级同价缝、同价不同级等角度出发眉,全方位给您最全面的购车支持乌幌确。   雅阁和迈腾焦尾奸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车古地,也许之前并不会将它们划等号庐那,但随着市场格局的转变砍挡颓,它们也来到必须接受对抗的门口睡。当然父贯林,这场争斗的发起者是雅阁化父,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗悼,抢夺德系车根深蒂固的份额九港错,看起来是个贪婪的举措瑰,但能否成功却还很难讲莫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方藐工鄙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的罐部片,反之同样寒埂唾。客观的讲呛撮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酬鞭忱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势档炮触。尽管雅阁配备了前大灯LED光源粗,但是这个技术到底是否实际躲凯,还要从使用中来探寻你森溯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音岭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响盾卉线。   第九代雅阁缩短轴距的作法嚎途席,是令所有人都无法理解的探绥,在几乎所有车型都在加长的时候畴碧施,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍济篙,搞得你摸不清头脑鹊扯价。日系车对于商务的诠释与德系截然不用录孔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因甘喊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似改绣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者违违佰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能潞持,就是最好的证明挠,据我所知盼拌耪,直到全新一代奔驰S的诞生拘俱戎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的旅句备。   本文导航裂碧孔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年桓匿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念识番,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谈孔痹。直到有一天竞量盎,新速腾上市垦菲,后悬架变成了非独立结构驮镀氢,他们的崇拜似乎崩溃了狮瘸完。这还是那个技术控速腾吗圣酗?随着时间一点一点过去惦景,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秸、速腾GLI晾欠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了琼秽可。不得不说贩片,速腾家族越来越丰满霉,那个曾经的技术青年辣藤,逐渐走向千家万户熟环,满足标准化的舒适性需求饭蛇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者壬搂,这让我们看到速腾到新速腾的转变芥蔽,它变得多元釜是赐,变得成熟桶夕玖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满速纽度,开枝散叶就像一位长者肩粉陪。它不是急于求成茎固餐,而是变得更圆滑更成熟娶。记得一句广告语曾经说过冷漏:“成功的男人临较,有很多面家搽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象爸鹅,它要更多变岭,它要更多面农。蓝驱和GLI卉沫,一个拥有更多的节能技术翻槐危,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构媳世。当然栋拉悸,价位不同冯吵,GLI已进入二十万大关抚刮。你有了更多选择囤,你没有了挑新速腾毛病的口实贯。三种产品摆在你面前穗拇翱,要节能盛斗?要动力嘿?要居家拱?新速腾都在这幻女欺。    直至今日狗敖舞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止旦括匆,的确性,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冒坎,多少显的不是很紧凑动感千疮。但终究那是一种技术执着理念下波瞄,最后一代产品了健。新速腾的到来似乎终结了这些莎钢,悬架品质降低物通,操控感稍有不足点,但换得更宽敞的内饰空间熊迪,等等等等盛愧葡。到底速腾进步了还是退步了喂蹿,我们无法一概而论钙软。但有一点纶醒,笔者觉得大家都不会反对嗽,新速腾的外观绝对养眼呜。你依旧能找到德系工业味儿洪太,但又看到更多摩登的东西骏厦。咸淡合适酷,老少皆宜并芜。或许从这个角度来说嚼弗奴,新速腾是成功的沙。    过多的技术说明泵,这里就不重复了圃,今天我们就来漫话速腾忻道确。记得一次劳嵌串,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泞发窗,立马对它的内饰嗤之以鼻缓。毫无设计感勘推谓,直来直去屠浩瘦,见棱见角斯书烧。或许不光是这位搞设计的朋友套步,很多网友也有如是感概哭截。他少了一丝温情堤籍删,少了些许浪漫翔斗涝。不如北欧风情简约口荆,不如英国小车活泼揉垫。充满了德国工业时代标准化生产的气味评。打开高尔夫膏规、速腾策扭、迈腾掣寒际、途观薯烷、途安的车门编袱,你都会得出同样的答案容案嘲。或许颅怜丧,这就是一种设计选择琴寐扛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锻,内饰模具走点曲线也不是不可以哼齐陕,但当你仔细玩味之时蕊位赤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茬阑墒。不浮夸捍桐、不高调匪畅贡,你可以说它没有设计感愁辖,但它却充满机械美惊俩。 责任编辑钒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV速,也就是S-cross锋驭帮蝗,售价11.28万-15.58万元协酚首。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵俅稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客胃派。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唉柔谰,其实并非如此河柏场,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坎容筹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢店本却,我们不妨来进行一些对比去看看童围。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV劝擎,也就是S-cross锋驭奈俩绒,售价11.28万-15.58万元喷祈鸥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣蚕小,主要竞争对手包括劲炫和逍客巴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亲,其实并非如此堡暗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言禄衫史。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢欺凉霖,我们不妨来进行一些对比去看看毛踢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扣假暖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场形保薯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拘,而且在轴距上也进行了加长芥,从而能够获得更大的车内空间百对。其实就在此次广州车展开幕之前锻拍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验裤室,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧颅怒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品姜懦完,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机磁拘物,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长太。另外篇孺咎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绍、BUS撬相、VAN三个系列峨僚趟,分别涵盖了商务喉、家用和专用三个细分市场嫉。好了客辑,闲言少叙每,下面我们就走近它们以作详细了解吧诡馅。   外观篇尼碧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品薄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致晤俊偿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象思,同时会在两款车型的不同之处加以说明街刨灯。   该来说说外形尺寸了犯金,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同末,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惫谎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成某,与车头形成了很好的呼应林迷纶,而且从整体上来看车身更趋向于平直鲸泡。需要特别说明的是泌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L社,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式叔噶,以应对不同的使用需求次簇垂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敝辛怒,例如高位制动灯氛庞、门把手和牌照架篙臣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蓝,“中国车”店凯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价滦樊项。“北欧品质”传承自S60罐径,设计风格以简约时尚为主冠火,选材用料则注重安全环保瘟乳杰。“中国车”同样不难理解钝嫁士,“L”是个很好的代表诬群肆,但不是全部烧。   就在试驾会的前一天菜限,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)埃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绣寞题。   ● 沃尔沃亚太为何物副?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吩椿。沃尔沃成都整车工厂愧佬编、大庆整车工厂端草孰、张家口发动机工厂鸥盘乓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下迪惯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产呐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统寄显徽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准狡皇叛。如S60L有约290家供应商糜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系贾。而在研发卯、设计璃穿、采购和生产制造等各环节上探,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步狸,采用共同管理系统扮昆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容邻担架,我们先从加长这个重点说起钡肠。S60L相比S60加长了80mm派,具体点说应该是轴距加长了80mm囤温。这80mm用在哪了呢物?全部加在了B柱之后巾咯诗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心观疥保,这里现在变得很宽敞吐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间戈筋据,前排调到合适位置后哎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瓶匈,属于勉强够用的水平;而在S60L中潦,相同情况下弹父,后排的腿部空间则超过了两拳樊芒健,可以说是非诚ぃ宽敞碑贤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疏肖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平袍酵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)池恕北。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了块,外形倒也没受什么影响巾,甚至感觉比S60还要更舒展一些匿闷。S60本就是轿跑设计风格斥,后门加大后汉,整个车顶的曲线反而更平滑了喜篓。相比之下谷涎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扇睛,但却增加了几分优雅的气质感镀敖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计丁全两,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素立喷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框夕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条贯疯谭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”菩江,不知道大家对此有何看法玛滤抹。全新的18英寸轮毂挺漂亮残,轮胎为了适应国内更复杂的路况磁,将扁平比从原来的40增加到45监孰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了玩孩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰弯牵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点握筋剃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合弓帕疏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰让肌羔,而像坐垫腿官、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色小。这种颜色和黑色有些接近婚烫,但更时尚庇、个性一些赁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘竿谦蚂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色咳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鲜,后排乘客得到了更多的重视慧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘檀稳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅绵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置遣伦脊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地萎菱边,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车棚娇守,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错懂汇,可就在本次的广州车展上粮拟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脾恋功,并且两款车的售价也是非常接近驶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力圃便抒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锌济:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉股露,并且它的设计也是由国际化团队完成继,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型锋柿冕,并且两车售价仅仅相差4100元汀。观致3车身更宽篱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势栓娥。速腾则在车长与车高上领先观致3槐樊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表弘狮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面事抛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱欠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱卜蚂熊。因为排量上的优势蔫陆戒,观致3自然在动力参数上领先速腾萝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎驹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架笑洗,后扭力梁式非独立悬架碾居。   本文导航醇:" "  今天给大家带来的两款车关吗栖,其实已经在国内上市糯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型寒街侍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301炭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绦飞估,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著牵搜吃,而标致301可能大家就不是很熟悉了腹醒恳,下面反立,我们就一起来看看这两款车缺淀镶。 外观盟豌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赂蝎,2007年进入中国漓排臀。对于很多车迷来说停,这绝对不是个陌生的品牌拣阿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字廉星绷,但可惜切惠采,无论是在中国的街头还是美国的公路上焚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们还邦。我有时会想这是为什么绍瘸辆?诚然贰究,英菲尼迪的车在豪华感巫妈、科技性能和舒适性方面都不输给对手城瞄,而问题恰恰出在这里抠墓败。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面涂,没有特长就没有个性涩诲,如果是这样的话讨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢税?   现在英菲尼迪也意识到这一点粉赡监,且开始着力寻求改变朽、树立自己新的形象芜袍泻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品醒故。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瓢,当时就被其出色的外观设计所吸引码沙脾,而今天我要体验一下它的新技术程。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化傻磋,车身重量上的降低幅度也不大精轻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26溃,这是很明显的改善斯,尤其是在性能和燃油经济性方面殊抡塘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拘嫉簿,并且采用的是锻造工艺冲澳节。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戚囱冈,现在英菲尼迪Q50的对手年露,如宝马3系僳赦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拖溅,希望Q50能做的更好据牌繁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蛾疚会。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图呈嗣痘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性郎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坤,但其实这些已经有很多厂商在做了景克,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计尺裁次。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动史,同时高尔夫(Golf)还是一种文化媒虾。它所代表的是一种生活没剖,是对待自己和家人的态度戈番,是属于年轻人的精神蹲,是一辆车悄。历经六代的演变酒面,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车价问,它虽然没有惊艳的外观浮槐楞,也没有花哨的配置善潭搬,但它是品质够、安全险箩、耐用的代名词捣。如今嘲,第七代高尔夫已经面世段,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫目,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在澎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相芦忱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同班,不再是一幅人见人爱的可爱模样疟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙讽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓物窝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子佩适庞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体敢什劣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中粹氖鹤,仿佛是灵魂一样酵纪溺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定都涟,但从我个人而言刷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的涕巷春。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一淋扦, 坚毅的C柱是永恒的经典泪磷,不管其他部分如何变化妻看活,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫费。   除了车身线条外琳棋骸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的晴,并且被那条“灵魂”所连接着倘,这在之前的设计中是很少见的毁劣女。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谷。这一点很有意思素蓝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯聚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搪,避免了大家后续改装柏。   说完了外观噶,下面我们再来聊聊平台宿担。熟悉大众品牌的朋友可能都知道魏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产狗际掸,例如POLO采用PQ24和25平台砰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台的碱授,06-12款速腾采用的PQ35平台粱,他们之间都是独立的莱颇钉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的趁蹦,它的优点就是几个级别可以共享技术吃竞。   共享技术又有怎么样的优势胶匙?答案是显而易见的搜潦醒。低级别车型可以采用高级别车型的技术没笆辖,在产品竞争力上绝对要远胜对手漂绦吐,并且还可以降低研发费用篡懦,可以说这种幕块化生产模式在未来肯定是趋势夸闭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势噶嵌铅,例如电子手刹考辜、更先进车载系统仆侵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配犁都。   所以纷极,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化窟枚埠,就好像是四代和五代之间的质变一样什,开启了高尔夫车型历史上新的篇章剖娥疵。但是否真的是天衣无缝的设计雾秋芍,我们还需要用时间去考量图挝悸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷捶汰,但到目前为止崎寡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苇现。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新糠挛平,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狮冷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机腹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)层壕瞧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的檀痘豌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拿。   首先干,大众的工程师对EA211发动机减重厂寒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量颊。另外防详,EA211再次使用皮带传动哩蠢草,相比于EA111链条传动椿,皮带可以降低噪音和重量们骋。除了以上两点外两,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承长,在一定程度上可以减小阻力视鲍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化仿抖森,EA211发动机参数比EA111有所提升茶砰,当然幅度并不会太大鲸逆屠,因为整体的结构没有太大的变化形,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中喊锨臀。   既然说到了车重统坏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg淋,这其中就包含有发动机的20kg北虎歇,而车身采用MQB平台后也随之减重撅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的手。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用娥剧,从官方给出的参数上看猩栋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km水羌回,这样的表现已经可以算是非常不错了够胸料。   说了这么多诺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识朽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢霖必?是不是像资料中介绍的这样完美坡立险?后面我会给你答案仙免。" "   在国内暴略,当一款车的价格到了百万元桥,那基本上就可以称之为“豪车”了玛徊咐,但过百万的车也分很多种隆惰土,比如X5颓、Q7之类的SUV蕾,亦或者911距鼻耙、GTR的性能跑车癌淮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车骡加。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沽挨,除了我们经常能见到的宝马7系懦便碎、奔驰S级荷懦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外忿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沥。    注拎敲譬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别儡,但因为车款并不是统一的最高配睹廊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比洛。   新S级受青睐菠虹统、XJL独具英伦风纠唬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车懦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些斤。其实陡篡汹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代镰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沏兰瞬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位假崎,即便不算是遥遥领先死萄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行啦兢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子胺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蚊旗苔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多佬扩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间膳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级深芳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入规皋泻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭手恍戳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评洛,在其内饰的做工得、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳汕孪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言系:在自主品牌SUV阵营里面敛丘呈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳售踩,景逸X5的推出经过全新变脸逼插记,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哄姬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会撑戈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点染。 外观亩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市涕。该车共有5款车型苟秆郡,售价区间为7.99-10.59万元霓壤激。相比前辈景逸SUV帕疲匣,景逸X5的外观设计得更为时尚瘁青俊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机磁抽姜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鹤、俊雅红齐、珍珠白凡丛砷、琉璃金胺、陨石黑挥斜碍、钛金灰蓝、马拉喀斯棕等7种车身颜色澈痘苯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者街纲。   熏黑设计前大灯突出其运动感口,与黑色进气边框的搭配也很协调喊景,比起三角样式更显年轻莲撵。大灯内部采用透镜装置茹泡如,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全饰。雾灯外包围设计突起查断,很好的与大灯以及中网形成一体皆哆籍。   同比瑞虎尝很、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谴,此外205mm的离地间隙脸,景逸X5的优势还是相当明显的纶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鸵,同时为乘客上下车提供方便款日。搭配车顶上的旅行架讹武爽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道垂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大词,主要体现在细节之处的不同玛敖累,贯穿车头车尾的腰线略显柔和汰氨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挨。   景逸X5后窗配备雨刮跑翟毯,在恶劣的天气还是挺有用的矫崎败。此外全系标配倒车雷达持,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涧犬抬。银色后下档与前下档相互呼应素惰,整体感更为强碌鞘拧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化艇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素魔避供,夜间行车的识别度非常高衔。" "  前言幢赣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬竿焱А,如今的战火更是愈演愈烈千钩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾通,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场盗估忿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决虎兰菠,看看在价格相近的车型之间内劫锭,两车在配置上的差别究竟如何吧法氏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拣,作为一款全新换代车型薄豌林,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡桑客”全面完成了更新换代涸词履。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说芦阀室,只能算是一次小改款车型顶萎,除了在配置方面进行了升级之外碾菠,外观造型踞屠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变堕茅受。   在此次对比中淘罐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较什,主要是由于这两款车型在价格上非常接近售现卯,均在21万以内釜窟。同时又都属于各自双方较低配的车型勺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用狸何。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹村瓶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁毫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胖皋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度廷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酪勒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负阔涪砂,现在还不是揭晓的时候懦蕾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位报秸:mm) 4865 4930 宽(单位夸畦功:mm) 1820 1845 高(单位食刊:mm) 1475 1470 轴距(单位戏菲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型汗袍径,因此其在外观方面没有发生明显变化饯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式刮剐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵略负舶。前大灯组配备了LED日间行车灯铆剿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近牛损。另外嘛虫疤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现刊扑号,贯穿全车的腰线非常突出愁亭,车尾则变得更平巩爱僳。而与新帕萨特有所不同的是圈睛铰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置怪,而非在行李箱盖上掏迪反。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性擞,但是国产版车型与美版车型相比起来看虽华陆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱郡氯唬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缆酸伴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点虏老舷。另外赤搜客,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多税飘籍,不过从C柱开始已与车身线条相融合棘,深度虽浅但是更加富有设计感奶枪判。   同样量,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化姜碳废。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板颁潦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐胎露敢,并且颜色也不显得突兀扇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计杭黄顿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同彭难长。内饰配色非常清爽烩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹潜茎抨,用以进一步提升触感珐筷交。   动力系统方面白你浆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI劲、1.8TSI彻死、2.0TSI轮虑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合怜,在保证动力输出足够的同时也相对省油似。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L唉弥、2.4L和3.0L自然吸气发动机哥故,在动力输出方面的提升并不太明显齐完垦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合顺市帽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面耽铅沫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近犀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂讨,同时都采用了电动助力与电子驻车飘节。轮胎规格方面侩,2013款迈腾采用的是215/55 R16勺谁撅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16曹遍难。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来随茸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狭能秽。事实上际,自由光有足够的话题供大家热议聘,例如特立独行的外观详、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等净刷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资衔锚。日前懈顿,我们得到消息绥,自由光将在12月底正式上市销售阶,所以当这次在广州车展见到它的时候惜唤,感觉它跟我们更近了娄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti崇评,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赫,它似人非人魔茫,行动极为敏捷胎,也惹出不少祸端违嗡,人们曾经持续对它进行追踪懂嗅,但一直未果弦耿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧妇捍到:敏捷惮疆、神秘敬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字囱佰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了煤矢扒。   很长一段时间里匿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凳,并火热至今枚街苍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合跺,起到补充细分市场的角色倡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吩洼拔,成了途观的小伙伴葡。   野帝的定位低于途观悔师骚,车身尺寸小于途观歇,同配置级别的车型价格也在途观之下送,很明显柒呻,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客填。   ●外观斗邵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸闯计歼,舍弃了老款极为个性的风格讣缉,确实更符合大众审美撵偿票,不过平心而论它依旧相当个性尽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起祭歇,它显然不属于年轻时尚那类的遂缅叮,车身线条硬朗贺刀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点具那。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现北馆宏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涧,喜欢的真是特喜欢卤颅裳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了聚。   ●内饰灌定:沉稳墨尾、无趣咐连、无惊喜   坐在野帝车内嘲,从气味到设计都令人非常熟悉嫉司实,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沧瞳,在操作方面尘遍侮,由于没有太过复杂的配置馈溪抖,所以操作上手难度很低够绦。" "  在如今的国内汽车市场中丁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车逻坦江,紧凑级SUV是近两年的热门车型颇魔薄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型被补,宝马X1在国产后褂检,其售价区间为25.90-49.90万舰幢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似随,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点试猫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涂幻,看看他们的表现如何吓。   外观篇   由上表可以看出懦砷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势盯令,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扇,外观看起来会更加饱满一些盖侨。   对于宝马X1和奥迪Q3浆鞍,都定位于紧凑级SUV荣,又有相仿的定价区间什宠络,无疑让这两款车成为了PK车型埔媒撵,经过仔细挑严扛取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比茸诵厕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅餐里,整个前脸攻击性十足惫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多点。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯熬,并且配有自动清洗功能澳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯铂共寒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯爽狼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吧端,所以整个车身看起来十分修长孰露,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些祟胜呛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感痢撑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足檄汗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格媚铆,看起来略显敦实趣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素杀贰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲色。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型缕厢鲍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代毋碌灯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氯兼惟、动感和实用等特点菩,所以在中国有着不少的“粉丝”纺搁。如今笺兴黔,第三代飞度已经在日本上市挥房甸,而不久也会顺理成章地引入国产付械噬,全新车型是否能够保持老款车型的优点随舍,并且更上层楼呢叮?今天费羌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚换捣铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瘟韦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片泵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变税。由于应用了本田最新的家族式格栅设计葱高朔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多陷磁。当然喂戳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辱庞港,左右两侧都是封死的筷,目的是让新飞度更加的有型司。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应怠人。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惩,日本人称其为“1BOX”垮敖,发动机舱十分短衅久媾啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum墩硼:机械占用空间最小化矛特技,乘客空间最大化)隧惩,车身长度更多为乘客所使用拧丁。但与上代车型不同的是靠疵寒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体兽坍镶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗稗。   在车尾的设计中颧琼匣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寺涎,此外拧寞弊,尾灯向上伸展勤晴,经后风挡两侧直到车顶司拷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V别狗。在1.3L和1.5L车型方面拨,车顶处有一个小鸭尾造型布唯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上孩醛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少芯们拒。   新飞度好看吗蝗?也许这并不是一个好问题刨挖,因为审美本来就没有统一的答案降尖。不过可以看到的是钾,新飞度的外观更阳刚借镰,更加运动化辣交,也更自信了谭钾防,同时在内饰方面也走向了成熟急。做个比喻吧筐,第一代飞度好像是一位高中学生妹暑缎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酬独喊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙病涣,慢慢褪去了学生时代的青涩挎廖,变得精力充沛爸缴、充满自信蒜蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浪,它看起来依旧如此的适合年轻人客。没错氰任握,搭载着一车的新技术之后挥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价岭蓟柯。于是当新车到来的时候杠困,你一定和我一样对它充满了兴趣尚苯。这是最年轻的凯迪拉克括檄、最小的凯迪拉克伟填,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克澈? ● 外观造型褐腊:钻石切割风格依旧妇壳戮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滑囤搂、2013德国红点设计大奖申虚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就我绅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影楼澳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陆绒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瀑,只是这回电,ATS是完全原创的作品漓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm猫此娟,轴距仅有2775mm埔疽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”委雹礁,而国内我们则把它当成中型车躺,和宝马3系标准轴距版疵垫目、雷克萨斯IS成为同级别竞品贰筏,并比它们都要更小一些未。   前脸的造型相当干练敝疾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张久,而是被很好的控制在一个合理大小上拣冠砂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了废,也很符合其品牌最紧凑车型的定位连。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鲤烦吭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贯倒。出于空气动力学考虑狈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浩,当车速高于60km/h时道,前进气格栅会自动关闭裸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剩贺蓄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔬轨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奈首。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型僳没,并带有远近光灯智能切换功能涝可,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痪,快速亮起滦,缓速熄灭的设定很显档次腥擒。再往下看惕幌韶,闪电式日间行车灯纹馁、大灯清洗卜趟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片的,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀工炭徽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茫,亦或是造型需求屉僚,感性的来说省实,可以视其为向着传统美系性能车致敬溜斯媒。身处车内搭诽拒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堵蹈糯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碑。   ATS是一款后驱车渡令遣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笔:50熬褂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扩,贯穿车体的俯冲式腰线捐腾毯、短前悬褐氖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鞋接藏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剖让殴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耍冲潭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)功岗。而在规格方面鞠袭塘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性际脚,前胎尺寸为225/40 R18蹲,后胎尺寸则为255/35 R18敌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力稗盆狗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鸿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角临侵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凭歧茸,至于设计师是否真有此意得,倒还真无从揣测此偶扔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蒙杠,实际上纳内,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贾怖阂,由此带来了不错的视觉冲击感靶,给后车以足够的心理压力福禄,至少眼前的这个家伙一定不好对付禾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缓,至于3.6L V6车型何时会引进驹靖挠,官方暂时还没有表态诲盲,而是否会有V系列性能车型的推出侈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满弊,虽然它是一款两厢车累,但当时也没阻止消费者对它的热爱话藩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型碗呵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型活,两厢车朗行也就顺势推出累,可上海大众并不为此满意剖梢夸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型皇醇扇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锭普,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谁蹦耍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型贩鲍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫烂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜死辨慑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的慑蓬螺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抠巍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎狼疥巾,这款引擎具有全铝轻量化的设计绣,对于减重以及散热都有进一步提升帆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统擂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些虫魏窍,参数上的差别却没有这些技术来的明显切堕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱零笺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瞥裸同,高尔夫在这里就比较有优势了齿,采用了四连杆独立悬架捂巢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5为徽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品祭炼核,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的椽锚澳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢境绍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比慑,看看它的实力到底如何份。 定位及对手分析捞秸:瑞虎5定位高于瑞虎浓猾腑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5踞菠箱,定位要高于瑞虎车型涂,预售价在10~15万元左右呜尸犁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元缴道蔬。定位的提升沛辫随,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蚕好恐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缉锤。 【左上繁:瑞虎5;右上丧妙负:哈弗H6;左下潜瘸:全球鹰GX7;右下斜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位能扮膘,目前市面上的哈弗H6拎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蛇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低篓汐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠贪凯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键械分。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型翠娜须:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱魄办。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来裴仆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验故。 三款车型具体型号及价格参见下表雾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显册蛙耗,GLI是其中相对惹眼的一个恕块渴,蜂窝状中网设计和GLI标识帘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来始。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蒜容竣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的堡仟耸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虎弗渤,另外两款车型都采用卤素光源边摄。 车尾部三车间的区别更芯炒荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抄钳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理棚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合捕操陡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎接释,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎猴,侧重舒适性和耐用性能巍。   内饰方面悸许,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型翘侩蒋。三款车无论是在方向盘陶敦犀、排挡杆底座还是座椅上妥蚀胳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀褪骚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乐:" "  奔驰S级在国内上市的时候彭,奔驰就打出了“汽车发明者父,再次发明汽车”娠,对于前半句汀锻品,你应该可以了解梁垒衫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑盎米。但是后半句是不是有些困惑呢罚广?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话藕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼脾瘦,全球订单销量迅速上升碱筹撮,国内订车也需要很长时间菏管,基本上4S店里的展车一到位就被预定了财肛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舱棉?除了进行试驾体验之外为,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比讲防辫,相信看完这篇文章之后券插朗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变肛秽舅。   之前楞链,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细铰褂,如果你感兴趣可以点击图片阅读棚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唬艇喇,属于入门级别车型彤刃,排量为3.0T幂币妈,售价区间为棚题详:124.8-141.8万元之间妥,只有两款车型可选宠陕帮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扯,售价区间为179.1-204.8万元厦递,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惟。   对于汽车厂家而言汲午文,旗舰车型永远都是自己的“代言人”漓跋,无论是从设计风、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比兢,并不是要面面俱到的去介绍壕舱讼,如果这样的话放烫,几大篇也不会介绍全斯船辰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外离,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梢颈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的欣新斡。   对于外观螺,依旧是那句话昧:仁者见仁看沽排,智者见智旧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了煞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气皇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅娥喝帝、冷峻的态度先兑。如果非要比拼的话磋劝徒,那么最能体现科技的还是大灯的设计另嘘。如果没有奔驰的奋起直追茂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪哥呐,但现在我想应该不会了并灵添,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氦烘缄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向黑播拘,所以从侧面看起来就更明显了添鸿,奔驰依旧是将优雅做到极致技啪,而奥迪A8L的车身线条并不明显矫盼苯,前后比例也是十分协调朝,整体表现的是一种中性美簿逃套,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沤面。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说补凛涩,最能体现出美好一面的就是细节的处理虏。比如特,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式擂陷翟,只有在R挡的时候才会开启箔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果跑纱冯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式衔外,当然这也没有异议闷怕天,但是和奔驰S级对比之后粒,就能体现细节上的不足了本赣剑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去粕金吧。   本文导航酬寺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抚、G痊村双、QX奥煤、FX期行、EX涉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛婆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现劣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX持,趁着2013年的尾巴捣钢识,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蹋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些阮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑棘袍茧,提高车型动力惩盛,一方面也使车身稳定性得以提高斯呜。2850mm的轴距虽然没有变化抚,但是空间分配上苏讲棉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赊白。   前脸整体看上去十分圆润饱满避魔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力别躺稠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哩棺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸垢凤,L型大灯像两双飞翔的翅膀姥,随着车子的启动熬醇文,展翅上扬韶绒。不过这款车的前脸上朴肆偷,我们并没有发现雾灯的身影酪切酬。   与前脸一样驳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒森蠕息,但是的确比一般概念上的跑车要长很多戚弦赦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉腾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戚罚矫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蜕铜蓬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面骸鹿,博得了不少的关注咳拖。大家这么关注它肯定是有理由的疵隋,名图定位于索纳塔8代之下匿、朗动之上舍缓纱,依靠丰富的配置费峨霜、合理的空间和稳重的外观内饰秀嗡群,实实在在地填补了中间的空缺弛星。据了解喝牧蜕,名图上市后将会有8个车型木驾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鄙卫?曝光北京现代名图详细配置)秒骆慨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型片荡,1.8L自动DLX幸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型盎桑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犀粕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近币旁寥,启辰R50X为8.28万咕,MG3 Xross的售价为8.47万元肠卯恍。按照车型划分来说污坑,启辰R50X属于紧凑型跨界车逗,MG3 Xross属于小型跨界车裳蓖钉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势柿捐。但在外观方面椽镰瘟,MG3 Xross比启辰更都市垃袱、更适合年轻消费者夺。   启辰R50X   外观方面勃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板萌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架详痞亲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm滤缄顺。由于增加外观套件祈漂,尺寸自然会比R50有所增加碍,不过也仅限于外观上怕敝,轴距依旧为R50的2600mm虐剐刃,同级车型中算是比较出色的数据娄嚎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在撕沉裙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上篙勤漠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素森捷雄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素峨。   侧面变化不大讹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同霉辨使。典型的跨界车必备配置行李架貉抹拾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置螺孟,有了它的陪伴隆绰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谓脖灿。看似设计复杂的尾灯馁群,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吕,也正是它的出现廓滇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升崇缅店。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凑,虽然MG3 Xross的售价更高刊,但在配置上却没有太大优势疽瓣。启辰R50X中装备的倒车雷达瞥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现菇驰毛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性陆,同时对关注度和销量也有较大的影响腔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一轿傻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况砂凳霓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好赊别是。另外纠钞列,天窗也是大家乐意看到的配置戈痴刻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肝贤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鹅。三点式倒车雷达桶壤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用棉褪淖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置茎褐,也让尾部的整体感表现更佳膛。   本文导航脑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车朗搬擎?”每个人都会在心里问这个问题护炉。它是个新来的家伙是细伤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乔驮克。“这不就是3系的Coupe版本吗洪?”有人一语中的八催懈。故事讲到这里似乎就可以结束了韭纠,但事情真的这么简单吗恢?当然不蹬举棵。在真正去驾驶一辆宝马之前卫豹哎,我们无法给它下定论拦。于是问题变成了屎菜烁:“4系是一辆什么样的车皑?”   几个小时前(11月12日晚)鲁晃,4系刚刚在国内上市豆茶皮,售价59.6-73万元沫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人豹罕,但不管你是不是4系的潜在买家簿里串,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嵌赌。因此郊千,我们为什么不暂且抛开一切杂念殴,而单单去欣赏这辆车呢搔?   ●外观悼钡:若要欣赏都涟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line然盆,中国官方名称435i 豪华设计套装膳阀小。仅从外观来看丸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拎皇。原因很简单毋,它的确太像3系了商闺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位矮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此乃传,4系如此像3系(F30)芜为,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挽婪拼。大家难免会因此而看轻它苍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了迸。再瞧瞧6系锭孪,虽然与5系和7系的关系不一般扫,但它显然幸运得多慰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地狗渭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来旅剑,即便这辆车没有装备M套件颠硷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来表。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现协火贯,从这个角度看巩忿,再也没有人会说这是一台3系了鲜歼秤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe佃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上祁当,易成为人们眼球的聚焦点茹,有些喧宾夺主的意思涛愤涂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果排嘎。不过轮胎的配备让人不免有些失望惭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涧荆,对于435i这种动力配置来说贩当褪,225mm的轮胎确实有些太窄了虽踢函。   从车头到车尾鸿汉,你的心情会越来越好巷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方糠戏。细看尾灯造型陪缔,它更扁更犀利烫官,与3系有了细微的差别拧,配合流畅的线条古,再没有旁枝末节途喉,给人赏心悦目的视觉享受让香。   ●内饰敦:领导纺跋仙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗人玩齐? ? ?   4系的内饰应了那句老话撼惧:“以不变应万变”悼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汾刑啡。为什么这么说穿规灸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了头晃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乏琳,如果真的会有人选择这款设计套装链,我只能说是萝卜白菜各有所爱了逻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人泼广,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷橡琉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涩纫鹃,不如回过头来看看那些被你所遗忘亭,或从未关注过的豪华品牌泵式。在它们身上替哺哀,有你难以发现的豪华品质侧,也有能够让你折服的豪华配置柒,总之围纶,在选车的过程中莽,尽量不要做的太绝鸵肯,因为买车不是跟着别人的感觉走弥穿,选到自己合适的才最重要段商甲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志驳戎珐,又考验耐性的工作湃逝。往往在某一个时段有一丝懈荡缡捞骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生禽矢巾。网上车市最新推出的《抉择》栏目绕幂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鞋,做出全面的分析与指导怖排,以同级同价夹党赔、同价不同级等角度出发速抄眠,全方位给您最全面的购车支持凶害。   X是一个颇具神秘感的字母容,我们经乘牵可以在电影中看到这个字母的出现讳册妇,往往能与这个字母挂钩的人物碴疾揪,若不是什么超级英雄戳,就一定是罪大恶极的反面人物扭罕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型廉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂畏汕斯。由于种种原因扮翁磺,这些汽车界的X-man无法全部到炒侄囟谩,而今天出场的这三位哗得,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解暴。   两款日系一款美系施冻,这样的搭配或许有些欺负人侯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酮仿尘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况妨膛吠。作为ABB之外的豪华品牌示,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌袖砷心,都在顶着巨大的压力在中国生存者梗吵反。当然骋笨,它们之间的生存状态可能有些并不相同琴滦,这与进入中国市场的时间溪脆、推广力度挺、价格等多方面因素都有这直接原因滴瞧。SRX餐谷、RDX和RX摄,既是同时拥有X标签的SUV车型黔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母孤蓖茶,这样的巧合其实并不常见垦,但名字的相近却并不能代表实力和销量丁雷赏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质酿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹硼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代梁炼败,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏确嗣炕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后介东,将其取代的是刚中有柔观,粗犷与细腻的结合体司途,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱驶郝谰。   本文导航诉潘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鹿,很多汽车厂商都为国人做出改变陕检,纷纷推出加长版轿车点撵纤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报霓坚琶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵趴潭。新车在天籁的基础上加长了135mm反蝎,但它真的只有加长这么简单吗驰捂棘?显然不是刮拣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伦屎馈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型煞讣的,新车定位要高于普通天籁毒煎、迈腾雅阁等车型腹跺岛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型笑,与之前换汤不换药的公爵版相比镐霖释,全新车型有着非常大的改变哪势喊,它注重车内空间墟簧,更注重后排的豪华感受文测。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型卢火耪,主要竞争对手为丰田皇冠爱、马自达929等车型加。公爵自1960年以来共推出过10代车型辖钦。之后公爵被日产FUGA所取代孰朵煎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出燃撬吹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上彤把,新公爵版的车身长度完全领先于对手阶,并且在轴距方面雷焦,全新公爵版也击败了其他金正对手轨。在车身尺寸方面忌算,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度雹催,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了牢。   新车的前保险杠经过了重新设计刨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰脓祁锋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次兜第。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰财,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撑茅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惩独老,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多李。但全新外观并没有显得笨拙汗,相反侧面线条看上去更显硬朗哎拌,同时还提升了豪华感疥。17寸轮毂采用了全新造型两涟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁乳唱。   同时新车的尾部也经过重新设计汇校定,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低部,让人心里觉得踏实光汗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扳,这也是日系豪华车惯用的设计手法绷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动孟啼璃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅霖肠挫。   本文导航台檬沧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可勤侧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心替妒逻。不久前佳辜,哈弗H6推出升级版亭呸,现代ix35也完成了小改款窖,今天我们就将这两台车拿出来比一比戮骗,看看在汽车领域内想膜亭,中韩的差距是像国足那样不争气畅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力袜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瞥,而且发动机的选择也更多玖瞪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少仍刻岭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些勘结。售价方面两车差别较大环我滥,这一点也一直是自主品牌的优势所在禾欢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右推粱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠逆缄杠。   外观硅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炉没射,比较明显的是在车头鞠侨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抨觅,另外在车头下部进气格栅吭木、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理避。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大材耽抒,不过因为仅有三款1.5T车型九涛杆,因此他并不是今天的主角蝎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肮:第八代索纳塔)驴镀烂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型秦:全新胜达)潘当浩,两者在ix35身上很好的结合在了一起筛,看起来既有轿车的美感芥,又不失SUV硬朗的气质谢。 外观配置对比卢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大畔乐摄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元炼勾汲,优惠后的成交价在15.84万元左右犬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近松粹凰,因此我们拿出这两台车作对比贰矮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富长挤,除了天窗晦篇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能伎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赋净懒。   车身颜色楔墓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35匹逗尚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多呸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点梅览忿,多了一个闪铜颜色的选择雌。哈弗H6颜色也足够丰富默叉,平日最常见的白灵级圃、黑良浦、灰雇、银都具备赣虏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色纹飞,基本足够满足消费者对颜色的需求帮。   外观小结藉佃括:   外观方面我认为两辆车都很耐看日将到,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言梦,因此更显时尚翟李、硬朗铝。哈弗H6外观也很不错迟鸽,可以给人非常沉稳踏实的安全感伐叹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茨,外观就更不输给现代ix35了衬偶稳。更喜欢哪一款见仁见智煎百,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比秃沸。   >>>慎防购车陷阱哄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV壳?当然是因为它空间够大桔繁劝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因多。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢太妒虹?或者说什么样的MPV算好得?多大算大吭?今天蕾,我就从一个汽车网站编辑的角度皆峰,跟大家分享一下我的标准和看法力许,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现躲窜。   在我看来偷鹅,对于一款7座MPV来说囊乏。大家应该首先关注它的乘坐空间崇釜第,特别是第三排乘客的乘坐空间秸。因为以我的经验嘲狠欣,7座车型中途,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卯。要不就是顶腿膜拔狄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拢。所以在选车时磕丧凉,这一点大家要尤为注意畅几颓,否则第三排用不上秆标肥,倒不如少花钱买辆5座车估,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盒。   第二个关注点是后备厢授貌垃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间次沪褐。很多7座车型在展开第三排座椅时旁儒,后备厢连放个包都费劲了侮牡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候杭,有可能一点行李都没有吗徽浓?所以这一点快谴,大家在选车的时候也要注意搂。   第三点是便利性烦,这个除了日常的储物空间外邢,还包括第二排上下车的便利性疮揽螺、进入第三排的方便程度等枯坑。对于7座MPV车主来说橡搓簿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的斜熊。一般来说前排往往是孩子爸妈貉辆,而后两排则是父母和孩子可腾,可以说是老的老健、小的心缟眉埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人浦森。   开头长了点瑞颊,主要是跟大家分享一些经验躲拦,下面我们进入夏朗评测犬性,看看它的表现如何淳。按照刚才说的楷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间概容肚。至于外观范、内饰犀俺、动力等渐暇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巨帕,我们稍后再谈供。   ●乘坐空间妨哇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的篓,一辆7座MPV抽,前两排的空间肯定是没问题的颓乖瞧。比如我身高175cm驮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕棚袜尚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm策俯,靠背的角度也可以调整30°左右啊。前者很重要句蹿,可滑动的范围越大汉,和第三排相互迁就的能力也就越强扁曙。   从上面的体验来看秸窜,至少从腿部空间方面来讲嘘痞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蚂硼,而且进入第三排也并不是很困难话没。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何啸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惕膝,几乎领先于所有的同级别对手火螺,所以相应的漓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的徘睹记。另外有一点大家很容易忽视的是挎肥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局隙壤戒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任封具鼓,而较窄的第三排(受后轮蒲廷扣、后悬架影响)则只乘坐两人贸。   与夏朗相比撇挖抛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式素矾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惨馆伯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人抹帛瘦,满载时第三排的舒适性可以想象替派芯,一定好不到哪去可隘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置荡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绿,而且五个座椅都是三点式安全带麓,都配有头枕瓷沧涎,这也是其他车型都不能比拟的一点腾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拇,比如长辈腿脚不方便进第三排伴藏,那你大可以将儿童座椅装到第三排蜕嗓,这个很多对手真没有奠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立能汕,到2013年11月新车上市倍,短短4年里头降懈,观致汽车为世界带来了太多惊喜纬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恭。新车迟迟不上市凄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口痉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开冕县幢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展悲。是骡子是马渴伙,终究得拉出来溜溜婪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品浇钞,到底有没有想象中的那么优秀趟凡垫?趁着这次的试驾活动吭,必须让各位清楚的了解真相卑桔长。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冬酒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沃犁?这是个很敏感的话题坪,却在任何一个场合都不得不提夕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比尼伞理,而对于观致这个全新的汽车制造商而言俩邯娜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酞胜,而非决策权渗透己,这个是一个需要十分明确的概念附虫。   综合来说簿哆,您只需要知道细伶刊:它是一家合资公司程档琴,也是一个中国品牌弊,但是它的发展不受制于任何人靛, 并拥有独立的娠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员茨,制造的也是全新的氨、面向国际化市场的高品质原创产品扔哩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中晤毯,副董事长Volker Steinwascher石清仁胖党撇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物穷汲是,前者曾是大众集团高管殊,后两者则是举世闻名的顶级设计师村。所以在观致3的外观造型上还秆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知添澈钨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下攘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路洛哼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品护,车身尺寸籍碎、腰线的丰富程度等平歼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坎誊。如果一定要说有什么特点的话嘉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凹饯监。   不过瘟茎,若是细细揣摩这款新车备,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吭喇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蔫试浇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蹈串劝。而由法雷奥代工的前大灯蛋辜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范兢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求豆诫卞,如果您愿意再多支付一些费用握馁藤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯慷款、大灯自适应开启及清洗等配置接。   除了前大灯内的LED转向灯之外纳,后视镜上同样布置了LED转向灯遍家,只是LED二极管贴片的间距有些过大哎劝,点亮之后似乎缺少那么点感觉磺喀蚂,而厂家的工程师也很认同我们的看法玻脓丰,表示会很快对这种设计进行改进尽。而后视镜的特点是宽度很大酞脚,可视面积优秀颈峦经,并带有电加热功能脚纳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称掂挛藩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑散瑟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素搓暖,无论是大灯陵、尾灯组布局缔蜡,还是倒车雷达的探头布置等等桔。而很多时候迫斥烽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的病憋盼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品囤测病,设计师的固执被得到了采纳为险。   有一个很好的例子来阐述这种情况钙贪挤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瞄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肩敲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挫。用厂家工作人员的话来说线澎星,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生百,必须成双潦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准脸:LED光源+导光条疯、双倒车灯操爆、双后雾灯么袄论,灯组的供应商仍为法雷奥钦。   尾灯组本身的效果相当漂亮黑崎踏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坟牡遍,但不得不承认的是干丹蚂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伸。双边双出式排气管汤居炔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到份,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涸烯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配旁妊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式躬馁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上汲姐堡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属恋。轮胎方面观致3也是十分的给力便,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品陛拖雀,因此马牌就成为了唯一的选择程,对于消费者而言自然是件好事羔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎驴男秽,这款产品显然更注重驾驶舒适性伙,但规格上似乎不那么亲民叫碳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碴牌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条稳扑嘶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了腿搐酪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中甲伸驴,虽然市面上可选择的车型非常多千吹,但是想要在其中选择出一款空间够大饱阀惧,配置也不能太差的车型诗囊,着实有一番困难纺泪。近期我正在为选车而烦恼敝翻,裸车预算在10万元上下号够,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多管秒氓,所以对空间的需求比较大五,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上室凭场,今天钦翱晾,我们就在这两者之间闭烙甫,来一场空间的较量佳棵。   飞度共有5款车型臼涧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间腑畦泥,骊威共有8款车型吓辨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间为其厢。此次对比文章中配失惠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比燎,两者指导价分别为10.42万和10.58万拧,并且在上海都有一定幅度的优惠兴,实际售价两车差异不大淑师碑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观啪:飞度时尚运动焕长,骊威中规中矩缉扰。   在外观造型上鲍,飞度外观饱满鲸孝嘛,硕大的前大灯劲渤阔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚率捐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涵,不过现款的外形并不显落伍胯。骊威的前脸进行了重新设计泵娥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胶夸焚,不过整体造型依然中规中矩详。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拱泌乌,飞度长宽高三维尺寸分别为概:3900×1695×1525mm傅釜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm颈却查,轴距为2600mm阜嘉,从数据上看厕,骊威具有绝对的优势窘惶匈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助眉闲粱,请继续看下文枯尸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂闹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强躺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎堡墨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎履涛薯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力校摧欺。另外挝卞踢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异渤桓,飞度为前后盘式党女,而骊威为前盘后鼓骆杏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涩冗矩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用猎,对提高倒车的安全性也会有所帮助毁清。相比之下捕闷冗,同价位的飞度没有此配置去迹,有些遗憾磋辞囱。两车都配备有野一控钥匙等腺,飞度将遗牵控按钮集成在两把钥匙上诞诬,而骊威的椅龋控器与钥匙相互独立排扳,而且仅提供一个颐テ郑控器耿,不过两车都装备发动机电子防盗系统赌毙。" "  现在出现了一个有意思的局面掠煤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钡,而且还有像大众汽车那样龄茄孔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号叹汇冒,在大众汽车之后将船功,东风雪铁龙同样采取了这样的做法侍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冒防,同样起了一个人尽皆知的响亮名号寸了虑。下面我们就来一起看一看这款车够仍计。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型绩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗畦拟耿?不得不说红,从外观上来讲新茎糖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了堂教,购买它的人们感,更多是在预算有限的情况下追求实用性社兼,谈不上什么审美喜好勺。而全新爱丽舍的外观设计坷,明显向前跨越了一大步刃蕉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搽潭磋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人煌鬼壕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm煌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的驮诚黄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来识臣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的霉拷瓮。这很符合中国老百姓的用车需求芜泄斑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌秒,注重舒适性份擂,但行车噪音比较大郊飘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启恋强,除此之外陶,车外再没有开启的地方豌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便台亩。除此之外瓦般,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赤胸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见塘漆,属于全新爱丽舍的卖点所在蝗。   本文导航溜:" "  一直以来旧复令,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烷蒋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉泄检贪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用第金,但始终让人觉得有些激情不足栖咆,与犀利的外观不太相符磊。日前咸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机圭,传动升级为6前速自动变速箱花,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统澄让漠,提升了该车型的整体素质联横粗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型敢,在外观内饰方面变化并不是特别大剁食。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己捅须,新款MG5 1.5T也不例外司臣。如果说红线彰显了运动气质涟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些菊。   新款车的侧面造型与之前没有变化封柔扔,作为强调运动的1.5T车型屡彪泌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果设退掏。车尾的变化也不多崩,远观基本上发现不了变化所在屑滩绵。   本文导航柏阿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手聊涸,而在中国市炒薪剖睢,两者的竞争更是激烈窝刨池,A4L一直在销量上处于领先地位溺,但宝马必然不会轻易言败小居抱,所以我们看到了宝马316i的上市浮窜熄,其价格下探到30万以内摆粱申,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扒厢潦,豪华品牌彭殿、售价30万内娥慷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足诽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣镭携婆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型铣疵悲,还有手动与自动可巡薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据勉江,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的警寞揣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距荣,并且我们看到官方定价方面鹊,316i进取型甚至还要便宜8000元秀瓜铝,不管你是不是“壕”槽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观半:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了范狡,在大部分城市禄峦旅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影心冒,所以过多的点评话语我就不多说了豌困,谁更好看都是自在人心的事海。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酣归娠,但是小编还是要尽到自己的职责且阮,必要的展示必须得有搅,下面就看看两车的车头正面大图对比杠儒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯焚间及,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯袜供,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装干穗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元苯史宪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了秘百。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嫌题,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm残蚂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了娘坛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果宝罚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位灭猫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计梢咆庙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抗幂衔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)闭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梗庞,不过这都是个人审美的问题了哄,整体两车的外观设计还是在一个水准上吮皮。   轮毂上跋肪,两款车作为车系入门版车型萍惩,都使用了16寸轮毂膏,尺寸相比各自中高配车型是小了些闺嘶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎室穿拎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水胚溃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎倒樊霸,并且在胎面宽度上比316i更优算。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象汲,用一款中级车以较高的姿态切入市郴幽 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头峨袖,按部就班的推出了中级车GA5宽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涩,而随着国内SUV市场的井喷湃酪顽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声脱。   好的产品才能抓住消费者钉七獭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力年筛黔。在今天试驾的这款GS5身上淀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监东,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烷幂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢情?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坦赋瞧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格颧芭,看上去却十分洋气非。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732懈酥贡、1854斥、1680毫米观,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间枷锰骑,这也是国人喜闻乐见的高。   车头的设计略显凶悍绵墨淌,设计师称设计思路来源于雪豹巍驶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计劝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扒吮额。前大灯采用了透镜式的设计耪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯科,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的潞欺乏,这个考虑绝对够实在沃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强碎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势棱陕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果短,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视米。   在轮胎方面绵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的恭晒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎苹。轮毂的造型十分普通尖,只能说看上去很顺眼比较实用吧黔。   尾部有一个明显的掀背设计鳞犯雾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉乘。尾灯采用了主流的LDE设计田溜,搭配大尺寸的高位刹车灯膏韧快,不论是视觉效果还是警示作用都很出色察投筒,辨识度也更高挪矾林。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车澈苫划?是豪华奢侈的奔驰S级巾辜险,还是“上天入地”的路虎揽胜拭腥磁,亦或是驰骋四海的保时捷911睦?对这一价位的车型来说酪的,什么才是决定性的购买因素辜将?是配置还是性能逃缸?车型对这一价位来说到底有多重要瞎炕?要回答这些问题当然还需要专业的解答虾巧。今天摄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恳郝缚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版何,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车奥脆径。非土豪们虹旅嫡,退散~   由于有200万元这个限制曝维疼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辈瞥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平褥,但市场有20万左右的加价甸劳冲,且并无现车汇绥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型窃裴,这款车终于摆脱加价疥,进入平价销售阶段兴,当然能否买到现车就看各位的运气了宫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版技羔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的税,但跑车的身份无疑是最拉风的陀目。   尺寸上实在没什么可比性萝攘馅,加长S级无疑是其中最占长度优势的燎温,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短参,跟标轴S级还真有一拼季剁对,巨大的高度也傲视群雄刀熔庇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势亢革吧。最后我想说的是两氯恍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了糜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到尽弛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了忌,公平起见还得排除车重因素汰乘。别看S级一副身宽体胖的感觉囱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下覆澈棘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者骨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心饰激,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开貉娠,别吓坏了后座的VIP护触伯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人呛熬晨,但也确实相当可观了慧轮,不过由于这款引擎还是有一定年头的亨钳,其276kW的最大功率是三款车里最低的缴线财。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎模礁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方悉伍图。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泪芒。不过写到这儿我很想问一句讲屠楔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鹊,就能成就今天的丰功伟业昏,是这样吗瘫癸巷?就算这不是一个伪命题奇句,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件提娜卸。那么捷傻,历史能代表什么诞残?之前乘袱坊,我肤浅地认为户便拦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边翟酿关,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贡描赤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时梆行,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沃涣勃。 ●何为中国专属氢俏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型纳箩:S400L两款浅、S400L混合动力一款绊掀邢、S500L一款品泊豪。相比世界范围内的S级浮,这些车型有三大特点脑:全部为长轴距版稳、全部为汽油车诞赐、S400L两款车型为中国专属本蕊碉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长舵统、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长份幌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意阔狡迫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机癸碌。因此磺掣行,中国专属的S400L与它们相比人,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机判河。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关呛顽。我们已领略过S500L的魅力危烘避,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版溶。   ●外型诲缅河:更长添、更宽翟赴儡、更高啸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位头桔模:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致遁,尺寸上郝,它比上一代车型更大朗港,轴距则保持不变剖绷。从数据上看详,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁ァ,但落实到实际的视觉效果南背,我想没有人觉察出几十毫米的区别欧地回。相反团拆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大懂陪模、霸气很多山。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个漏敝弄,根据车辆配置的不同晦,全车使用的LED数量有所不同摆惯筷。我们不知道具体车型的LED数量川插成,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痉济,它足够惊人凤客懒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场雇、中国市掣础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场笨阶扩。对于中国人来说冗某宠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抽,中国人将有更多合适的车型可以选择杉。同时佰歇,市场竞争日趋激烈搭故兑,汽车售价降低结、经销商服务更好板。   作为目前全系的入门级车型础形曙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势相。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肪柒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用烩方。对于S级来说哼锚,无钥匙进入功能十分重要蓬,没有它帮掣,许多车主会无法接受肉乱汀。   如许多人看到的一样江讨邢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辽杭。在奔驰车上侧浑,总有许多你也许永远也发现不了的配置幌,它们中许多都与安全相关拳。比如S级全系标配的自适应制动灯卜竭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度舱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳谱鲁鹿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吓妨乏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坝蛾潮,什么是MPV车型嫂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影犊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念懦即,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车星图。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纳奸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断别缄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型燎纱尚。是MPV谰泛?是轿车恐叙痉?还是旅行车蜗?这看起来确实是个很有难度的课题沤谢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肌饰。   当然这次大家不用只听我的一面之词辰祈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论猜纳啡,而且他们一个是马自达5车主崩椽,另一个是沃尔沃V60的准车主瘟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侯敦茂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型誊铰。   首先登场的是胡正暘糯菇,大家一定不陌生卉太,他是我们汽车之家评测团队的成员枫,今年27岁轻,算是个文艺小青年俗,热爱生活磊冉鲍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蛇扳握,刚刚新婚不久澈遁儒,正是对未来充满希望与热情的时候呛某。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肖瞧,如果家中添丁的话涟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标欺。   杰德测试车刚刚来到编辑部佩闯,胡正暘就迫不及待的去体验了安尼,据他所说吉巷澜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了信淳冗,属于一见钟情少权逛。另外从外形线条以及车身尺寸来看厕派,杰德都和V60差不多甸,是辆旅行版轿车的样子习橡。   当然外形只是一方面掏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间舌,特别是第三排座椅煎。实际体验了一下戌禄,将第二排座椅滑动到最前面的位置妨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量练砍,头部也有四指空间赂发闭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单东,之前的文章中我们也有过介绍督,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刊贤。   更多精彩视频绩锤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肩擂疚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扫暇齿,表现基本上与V60相当李欧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱岭款幻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况柑程痊,在放倒第三排座椅的情况下韭酒糖,用同样的一些物品存放来对比沙内,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些及,而如果使用上第三排座椅陶七孩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拖霓。   胡正暘对于杰德的看法份宝描:   首先杰德样子很好看匙,够时尚埠观,年轻人都会喜欢混。另外灰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大梁覆,但是内部空间利用率更高暇逝,实际空间体验也让人很满意德捍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泪逗,这点非常不错膳介崇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题诲春。   不过它有个问题彭娥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了措,只适合短途出行诵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了使,如果需要经常外出长途旅行的话腿罢,5座版车型更合适溉队胸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV侨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间卧持。近期保绅氛,2014款雷克萨斯GX400推出市忱郯唇,作为小改款车型冲赋,此次推出的新车在外观方面做了改动哩错,同时在配置上也有一定程度的提升输,动力则保持不变思昧,售价方面与老款车型保持一致督,提升了新车的整体竞争能力伪剔炒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型煤虱唇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蜗胸、308怯航堪、408韶咕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售劲,现在又来个301架,不要说是消费者鸡篓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晌氦。这就是紧凑型车市晨檀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域祥合。东风标致301矛头直指桑塔纳五葡、捷达和昕锐脊胳,我闻到了火药味搞。   11月19日上市唾诗才,预计售价9-11万溃,与雪铁龙爱丽舍同平台洁,只有1.6L一个排量皮团,变速箱有5速手动和4速自动可选称痴卯。以上这些是东风标致301的一些基本资料枫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望锣毯思,因此从很早开始便陆续放出各种消息歉,以增加关注度外枫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同枢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版廊,为全系顶配盒惦。咱们从标致301的身世说起雌蔬秘,先把头绪给理清了谴绩鳖。   ● 东风标致301是辆什么车抬鹅?   听到301这个名字隘卧憾,大家都能知道龄亩,这是标致的“3系列”酱哥泛,但307挠奉揪、308听过吩,301却是第一次听说屎佬。其实301的身份一点儿也不神秘库,大家都记得富康吧鸽?富康是雪铁龙ZX枷,后来在中国改款改名韭,叫爱丽舍你世。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”亢槽并,这是它的第二代产品妥酿,而301佃希,就是标致版本的全新爱丽舍傲儡愁,它们全都是一家人卷。   对于大陆市场来说景令,标致301是张新面孔刹帅,其实早在去年底它便已在土耳其上市典凄,之后陆续在阿尔及利亚项际、俄罗斯等许多国家上市捅头。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产箔,同时肛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等互诉陌。它将被销售至世界各地推玻,成为一款全球化的车型纯竟妈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫茹任,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多立瑟,标致301的外观乍看上去没有什么特点沤纷令。你可以猜到这款车的定位了炭茄拎,30岁上下娇娇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它认寿长。   其实301长得有那么一点像508瓶,这是很正常的耗,毕竟出自一家门画常。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通灌福。要让更多人接受峦袄焙,太个性肯定是不行的财侯,所以这个设计思路挺好罕冀刀,也应该挺对中国人的胃口保,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抚拉巧、捷达屉际硅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm穆瞪锤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些膏铰梧。不过它的备胎又回归了185mm蠢枢奉,而且杆,可能是出于成本控制等原因焙,备胎使用了不同品牌的轮胎翰。   我个人不太喜欢标致301的尾部澜平,总感觉哪里别扭香绊,也许将来出个两厢版会更好看歌璃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少派仑,而且中高配车型都有寐喀硕,比对手厚道撵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足夹罚,温度适中艇淬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地阑棠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辱,他们不仅发明了西餐餐具妓牵墨:叉子柿,还孕育了诸多跑车品牌蘑姓,比如维:玛莎拉蒂籍孝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车笑蒜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车需:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)袭浆。   ●外观柿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车开,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级讼帮顶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色欧敞,它们都是标准的行政级豪华车苗铃圭,有着一副不苟言笑的严肃表情士屏秸,外观线条规整剂护腾,那种气场让人敬畏挠。   而玛莎拉蒂总裁则不然泡饲榷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凤,但气质却截然相反想酪手。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沽,标志性的大嘴咄咄逼人寝,意大利人对于设计确实有自己的卓见家。   如果将总裁与同级别对手放在一起筐步呕,它无疑是最夸张橙亢、最具美感的挂。这的确也与细分定位有关系型,奥迪A8翰捆、宝马7系这些德系豪华车都以低调獭殿纪、沉稳为不变的设计主线彩,更多的在表达权利舶系耍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弧柿莫。而意大利人则不然堂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识脱,即便是这样一款行政豪华轿车毋,依旧坚持了张扬的风格固。   这是我第一次见到新总裁的实车箍寝适,它确实比老款要漂亮圣泻朔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤焕孤痴,而新款前脸带来的侵略性更具气质梅纶。   车尾相比车头略显内敛贡捻勺,双边四出的排气管成为了最大亮点翁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主清己灭,聊及为何选择总裁时啡,他满脸诚意的跟我说荣:“好看!跟找女人一样缓,好看酵奸儒。”“呵呵脱,好吧全棋恳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着皖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳航你,卡钳由Brembo提供凶策念,颜色理论上是可以进行选装的丢。轮胎为倍耐力P ZERO系列枯,前轮尺寸为245/40 R20邯,后轮尺寸为285/35 R20韦箩。   ●内饰孰滴拣:运动豪华是主格调   置身车内郝送,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅殊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计芒寂,显得有些过于保守了岗巾级,不过各项做工相比老款车型有一定的提升强侧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方盎。   方向盘直径略大说,背面配有尺寸硕大的金属拨片烙膊,手感很棒沥儡。导航系统为Garmin蹲,7英寸液晶屏尺寸不算大材瞳涝,中规中矩攻殴吕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中色,已经很少遇到长相令人深刻锹射,而且相当满意的车了锌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高实拌热,价格低咆挠虾,与同级别车型竞争性价比十分突出摔勺。但在长相一直不怎么给力淳篓氯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伍柬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了的。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准圈,不走伪高端路线的致尚XT抢头妙,其动感的造型非常独特痞。在我看来蹈鲤门,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出秆摆腊,购车群体越发的年轻化羞窘勿。   说他年轻恰妇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来端拾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嵌魄,这只是时尚的一部分懊骚闲。   前包围的造型充满了视觉张力首擂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大欢涕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条敝寒,显得非常动感磨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表齐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致李,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传萌价京,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO罢,这也是在向合资品牌看齐篙橙呸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利承弊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调礁歌瓦。而在车身尺寸上艾乖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嚎板,长宽高分别为4425×1815×1485毫米馈,与他同级别的对手相比有着明显的优势逃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是既犬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎箍枷裙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线坚炬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点彻溪,上窄下宽的造型十分饱满何偷姐,而且显得更加稳重拜。尾灯的造型修长帅,且正好与车头灯遥相呼应略罗物,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念双,动感歉块、年轻静疗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置凤,虽然仅有三款车型配备此装置弗脊溃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寝,想必也是极为厚道的僻掏淳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好铺素,我是汽车之家刘涛词,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威班磊阶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道型澈磷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涣。时隔一年后的2009年几沁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抨插,选择它的原因戳沃任,用三个关键因素涵盖汲料完:“外观内饰漂亮善、静音好昧类韭、配置高”陛尖扛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威洛惕,作为老款车的车主灸,带着期许叉暗朔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙交袒响,有了下面的车评婪复推。   注释扩苗:为了方便大家阅读刚轮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型胜芯,描述为“新君威”氓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受差路嘛,以下各个环节的评价用满分十分制瓣持,做点评惹澳。   评分标准阑侈届:   及格蓬隧暑:6分   表现尚可毛扦湘:7分   表现优秀姜:8-9分   表现完美酶:10分   外观疗桐:先天胚子好毁惹,改改更“时髦”   改进评分娩贩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瓮杰晚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计砷籍,应用到了现实量产的车型中俺铣稗。在当时伶幂肪,245mm的胎宽侍巷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上存,毫无疑问是走在了对手的前面撮戌。这种先入为主拘巾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅盒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拼鄙羌,说君威有一副“好相貌”策,我想没人会投反对票鄙榔奸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势安躺,18寸的大轮圈不仅保留修,而且换成了密辐条设计事拒逞,前格栅的修饰味鳞,在视觉上显得更为立体能桶,但就我个人而言更喜欢老款森匪据,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”彭杆讥。俗话说“7分先天熄美,3分后天”宠蛔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拔,应对国人对“时髦灯具”的要求蔷仟陈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈紊显枢,坦率讲潦彤茎,不是我喜欢的风格乔,如果换成一辆科迈罗宪揣醚,我想我会投赞成票轨廉赏。后尾灯圃申蕊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管廓钵,视觉效果不错胖此船,灯源亮度不刺眼农颓潞,亮起时不会让后车问候“家人”巩。   内装炔识匈:对不足进行了优化盗告界,细节仍留有遗憾   改进评分脖诧:7分   我必须要承认第,我是一个对细节做工异常挑剔的人辰。从2009年到2013年俄,新君威经历了至少两次改款升级料,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酗取,仍未得到改进型社。强迫症对于细节的不足拼速,只需一眼就记在心里皇边梯,每天上车看到就会不舒服怖膳。尤其是湾架,新君威的前排仪表台与座椅之间嫡堤莎,留给司机的跨腿空间并不大角长,当你磕到膝盖外侧时村放撩,你会嘬着牙花子系惰丢,蹦几个“脏字”郸咖盆。   聊完了不满拓绅烁,我再说说好的地方紊。日常上下车嫌彼沟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拷,我的09款君威开了4年跑了5万公里匡,座椅的“敏感”部位尚,已被我蹂躏的起皮群、掉渣怠懂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涩督适,视觉上显得极为邋遢乡。此问题羞,在新款君威上得到了明显的改善祥悲挖,侧翼立起的角度变屑久寐恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蒂溉侠,但此问题我跟厂商确认过菏时,确实为真皮)搂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抢。凭此一项臀蓄链,拉开车门的印象分就能加不少算菏厢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分版,我的老款君威在二手车出售时尚窟细,就因为座椅皮面老化的问题狙奉,被“扣分”桔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计订地,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局突盎,好了许多脆纠。8英寸柬褪、带有触摸功能的中央显示屏免谦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后邻,在实际操作时显得华而不实端旱。多数情况下要调节温度蜂碴衅,只能用手指去“抹”槽考,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差少,并且无任何的震动回馈提示闷欧且,行驶中操作不够人性化诧慷酣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)垦菏枢,相比老款的旋钮控制朴承,视觉上科技感更强督。实际操作时觅绩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差廊缮。尽管支持手写功能规缺,但表面手写板的面积很猩胩谩,如果手指较为粗壮私哥,表面面积不足以支持对手写区域的要求搔。索性唯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作连。   小贴士当亮府:针对上述功能的操作“鸡肋”灭辜,我向厂商做过咨询幢痹。对方最终给出的结论是精骂,此功能在研发初期潦绞态,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估么本麓,停留在几年前舅殊补。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求闷扦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惟斑。   仪表盘上的这块儿液晶屏浆,支持多种信息切换查阅寇躲,视觉效果自然更时尚螺泌虱,也符合当下的硬件的升级进化潮流唐翔期。但慌话,仅就我个人而言纽牟,我认为任何一项技术的进步与应用井矩蔬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的斤肃保。新君威的仪表液晶屏在常规模式下仁擂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求摄唱,所以仪表盘的车速指针寥甘添,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骚角槐,当你想从正常模式切换至电台模式时呢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嘲咖垢,时间大约在2秒左右甫鲁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式害匠,因为系统的升级悍师缆,所以导航从路径开始到定位确认导航喀,逻辑上相比老款车型械台票,要合理很多卡喜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑滥惶雄,被彻底改进文懈全。提个建议谴,新款对于路径导航的语音提升姥详,在路径判断时深韧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瘸,如果将“请在下一个路口右转的话术”拣歌辣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利宿钠我。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缝撂碾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响佩堪模。整体效果汞,高音有提升坡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次憾。以往那种“嘣呲琳惶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堆馆,无法在这套BOSE音响上找到呢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肚?加长版!与其给那些改装厂提供生意琶嵌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车妮秒。近日慕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L渭冕细,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上掠,这款车就要正式发布了姓朝,海外售价14万英镑起蹲僳卿,约合人民币138万歼。国内250万以内应该是不要想了髓,土豪们还等什么烦,赶紧再加价20万下手吧3忱缟取(注释绍华挪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型楔,外观上并无过多区别豪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表膝奖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的柔淳,因为用三个字就能总结锻系:没区别氨睹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版范。除了实实在在的空间优势斡,那种与众不同的气势也是重要因素之一奉店,这种毫无区别的外观患邢壬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们祈。   英国人果然内(men)秀(sao)股川烘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坦痊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅浅题,改造成了两个相对独立的乘坐区域沽登,原本的中间座椅则变身中控台草,提供了空调疥纤、多媒体蹦薄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键耗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侈疏。动力和传动系统方面贩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赋奈。   总结蓉:路虎揽胜L目前仅计划在中国瓤、中东地区和北美市场推出彭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定彭碉。另外吠凶雀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凛,预计广州车展发布错。土豪们继续准备银子吧毙。 免责声明棚:本文仅代表作者个人观点钞,与环球网无关付。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沸祈仇,对本文以及其中全部或者部分内容没堑绘、文字的真实性鞭、完整性乓霉、及时性本站不作任何保证或承诺妹长括,请读者仅作参考煎煎,并请自行核实相关内容惭和。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候成嚼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肺,那就是新一代天籁·公爵币痹。早在2008年6月码,东风日产就推出了天籁·公爵毕肪,它的外观身绥槐、配置均有别于天籁其余版本桃,更加高端大气上档次邵。也许它不是最走量的版本弓险,但绝对是天籁系列的一面旗帜怠澈。在让大家久等逾半年后摔樊,新一代天籁·公爵终于露面门分,我们也第一时间对其进行了实拍椭倦。据悉守嘿褂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相叮卡。 『注腻克未:为方便大家阅读活,文中天籁·公爵简称公爵版湘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毙炕筋,时而艳阳高照官悄,时而大雨倾盆康窟哺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点耐肌,与身旁碧绿的草地相得益彰弓。我盯着它看了许久嚼贬,心里盘算着泌欣赌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来桑壁辛?   嗯姬,画下草图之前得好好思考这个问题沏纶碎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心聊埔午。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错姑送,唯独看起来太眼熟萎墒佃,对旗舰来说这可不是好事峭尚,在A6L甚至A4L面前统感狙,A8需要更多长者般的自信碾胖盲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸摄程:六边形进气格栅面积比以前大了不少燎彩沤,而且线条硬朗到接近于矩形蒲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体淬廷,从前脸横贯而过彭才妨,再加上全新的矩阵式LED大灯司,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泵干沏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊答苍,它是A8这次改款最重要的升级之一啤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现懒帅。以前大灯为例乐情痉,分为远光绘灸、近光刚、转向/示宽这三组赡氓,所有光源都由LED组成浇缉,通过与摄像头病、夜视系统髓欣习、导航系统等部件的协作天台,可以实现几项很有趣的功能能莱蛊:   在Auto挡位开启远光灯隆囤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆叉桐秸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瓜,瞬间关闭部分独立的LED灯体楔客,会车结束后撂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态策。在整个会车过程中坡,对向车辆的位置一直不被照亮管陡,而其余位置能保持远光照明状态孝,既不妨碍对方驾驶员视线童睬,也不影响自己观察前方路况翻目,相当智能漠。   当夜视系统探测到行人时怯现壕,LED灯会连续快速闪烁三下嚎榷,对行人起警示作用薯镭,如果夜视系统探测到牛顽、羊之类的大型动物胺,LED灯则不会闪烁酒墩,避免对动物造成惊吓恕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测料擅松,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整硕色。另外它的转向灯采用动态效果孔,灯光朝着转向的方向滚动点亮姥戮膛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕良先,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桓,提高安全性撂交性。   遗憾的是试驾活动只在白天进行姥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现倡感,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料睬己,有些来自室内的模拟演示惦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钵问班,看看这些功能的实际效果到底如何柏撂。   跟前脸的改进相比版,车尾变化幅度要小得多亥浦,主要集中在尾灯部分龟,线条更加瘦长寐甲地、扁平浚,视觉效果更干练传。除了那个“A8”标识迫奋黎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思幻甸磕,看上去还那么年轻运动臼船韩,缺少沉稳气息桃疾怯。再打开车门一看卜备,我明白了嗽边,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车霓寐彼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型室,使用了和路虎卫士相同的发动机坑菇沏,配备了六速手自一体变速箱陀,以及许多高端的配置携粳奴。让这款车有了很多吸引人的地方题,但通过试驾赎紊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蚀。很多设计还不是很成熟仕忻棚,尽管这样卯茅细,这款配备了柴油发动机的SUV不窝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鹊,依旧在同级别具有很强的竞争力咀复磋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哄违创,尤其是大灯组的设计瓶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入腔伞丁,都比老款看着更有质感晌孝被。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嘎价,对于主动安全性和外观效果的提升都不小豢伦膛。此外拧楷,中网的设计很有层次感篮题兑,运用了一些镀铬饰条餐翻,也让这款车的前脸显得更大方膊酣稼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀堪寥犁,钣金工艺还有待提高香。   车身侧面造型亮点不多糠虑,线条还算比较和谐吧都,亮银的行李架比较好看啼那旗,但实际用途不大顷炕链。车窗所占的侧面比重较忻撩摇,稍有点显得失重娃。四个车轮显得很粗犷驮,轮胎品牌是玛吉斯爬窟祭,成本并不是很高鸿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计努,注重排水性能棱棺戊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差秒暖彩。   车尾的造型比较臃肿奖,相比车头来说徊居断,造型并不是很美观希锑廓,尾灯的轮廓没有什么美感可言甘,轮廓显得比较生硬郡牢搐。车尾下包围外观设计的不算太成熟袜,驭胜使用了三点式倒车雷达胯涧,在实际的体验中溺,探头反应速度稍有些滞后浆,给驾驶者的观察带来一定的不便晚晌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离桔睬平。   本文导航啼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今筐晾羔,已经跨越了整整40年似烩埔。在这期间掠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代渴?当这款全新君威GS出现在你面前太仿,这个数字就已经不再重要硼虏垫。每当我们回顾历史浅筷,终究也是为了更好的感受当下挞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史榔冻颊,的确也不太容易考究怒滇,所以话不多说灭,马上进入主题匿率。   君威GS是别克君威的高性能版本谁赡,作为其最明显的身份特征垃链浅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盒杏,攻击性十足的设计让人印象深刻荆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感觅新,采用盾形设计诫,显得非常紧凑岗几。大灯部分全系新增了日间行车灯喝晤钒,整体造型与普通版君威一致板,仅在内部细节上有些许不同邓庐。   车身长度沫透剖、高度比老款略有增加汀,宽度和轴距均未改变拷。侧面线条也是延续了之前的设计屯操,十足的运动紧凑风格笨缎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份可,十分醒目淬谩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎缅司。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形苗,更显紧凑嫉。LED尾灯为全系标配偶盘陶,灯罩经过熏黑处理帘辜拈,提升运动感疯。作为动力更强劲的运动版车型哩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚磺始愤,同时也满足了更大排气量的需求弟朽。   本文导航啦:" "  近日耿烩跋,奔驰MLC的效果图再次被曝光撇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造林,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蹿妊,融入了轿车的设计元素缓杭。据此前的消息炉解,该款车有望2015年推出拣缮型。 奔驰ML   从最新的效果图来看凹拳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿雹,拥有相似的大灯造型谦碎论,以及下保险杠的设计栓咕炒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈饲称棵。此番设计目标很明确艘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手停。   动力方面也来自新款ML盲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW伶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沪,峰值扭矩400Nm败窝,编者猜测未来MLC将会延续该动力两怪。不过禾渤唐,MLC未来还将推出AMG版本骡惫。 责任编辑虐渴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年昂胚瓦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新刊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心篮,然而对于消费者来说词,可选择性太多也未必是件好事啦伙敌。许多车型的定位都非常接近水,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蛇娶盖,那么它们到底谁更运动炮,谁更适合日常驾驶券锨郸,谁的性价比更高呢忍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析藉溅蕊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看渴,马自达CX-5在价格上具有一定优势凳尖缎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内冲,其它车型在20.78-25.28万之间弯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万刚烤,价格适中畏何酒,而且动力和配置都很不错豢坪曝。反观翼虎噬品纯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样倍宪粗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嗜奋蛾,但翼虎胜在配置丰富沤、动力强劲巍具。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万堤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拌虽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比篇泛杭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压攻幢,这听上去有点意思仿肝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话高瘟别,那么结果显而易见痞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势橙蓖瓮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米试,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伙房趣。然而消费者大可放心怂,CX-5的动力也绝对称不上弱琼,尤其是市区行驶亥,它的整体表现很轻盈拣甜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性虎脱娇,没有涡轮发力时的突兀感精庞梳,这让它驾驶起来更为轻松烘鲁蓄。   无独有偶拱钢俄,两款车都采用了6AT变速箱滔冻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点咸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坟摧廖。可惜的是闷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片苯铂。另外醒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现画傅,常规的形式很容易操作脓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡闭,并不易于操作疙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想械澎磐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距腥,与翼虎也有将近3米的差距冷驴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响叹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎牌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进彻肥袍。   油耗向来是日系车的优势所在铺肩,CX-5的发动机压缩比高达13:1撼,并且装备了i-stop启停系统督,这让它的节油表现比较突出嫩扒。在气温32℃噬、全程空调称煞袄、车载一人的情况下高,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试畅骄,其中经历了畅通和拥堵等路况侩催线,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km雌。同样路况下酿司罗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右挟凹娇,尤其在开空调的状态下虑,翼虎的油耗表现实在令人担忧艾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显泰。   作为一款城市SUV块,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当动,都采用了多片离合器式中央差速器颇沦峨,并带有四轮电子辅助制动秘匆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困矩层攻。从我们之前的测试来看群,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显料咐双,所以脱困相对轻松一些挨涎。不过在这里我们要告诫广大消费者厘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统餐,但两者的定位都是城市SUV秘,越野并不是它们的强项裁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绷草,油门踏板的脚感陀、方向盘的转向手感无梦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要犀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的福晃赁。值得肯定的是麻姜匆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手揽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沤凡卫。然而相比之下廊焙,CX-5的整体感觉更加轻盈酿踩剔,它开起来并不像SUV咯官糯,车头的反应更快瘸,油门踏板的调校也更加线性吃窗,而翼虎整体感觉更加沉稳龟烙邻,底盘扎实两,但或许是由于整备质量更重的原因浪殿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显愧藕妥。   就驾驶方面而言试览社,CX-5给人的整体感觉是动力够用屎怯、油门线性碍聚啪、操控性出色电僵,可以用“好开”来形容蜡厂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情淳让,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蔑昧贸,但翼虎的发动机输出并不线性诚箔靖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度同拢瑞。另外颅叔骏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉低,加速茧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显墒雷马,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车忌池。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质粳磕怕,放眼整个市城,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见世,基本上5个手指头就能数过来色,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盎。   有关于新款E级外观让航匹、内饰及空间方面的介绍爽暴镶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 降忍。在我的这篇文章中绢,主要关注E260L动力方面的表现士翠搪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绿梦额,最大扭矩则达到了310N.m砂揪。虽然排量并不大商跨奥,但是通过加大增压值笑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手传舅寂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用舞瘟闻,对于这款变速箱草献饺,我想大家已经很熟悉了欺呸。只是我想再说一次竟板筐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型堤棚,但在日常驾驶过程中烂坞五,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搬驳先。大多数情况下温和蔷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肝镶。   只有在深踩油门的情况下番答磨,E260L才会爆发出他凶悍的一面贡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情刃髓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话庭,你也可以说他动力输出不够平顺晴匙。   一直以来肝板,我都极为中意E级的悬挂调校伺祁奸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心棺览。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感潘递怒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候崎,我挺惊讶的腾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布皆鳖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蜕。可是仔细一想仿,也很难怪宝马会这么着急此虫锌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”卯裙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品浅。据悉粳,宝马4系Coupe将在11月12日上市便池,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影陶。(注标睹:为方便大家阅读纷戌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车湘,在你初见时辖勉,很难相信自己会喜欢上他飘。因为你花痴于帅气拉风的外观食频镁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动敬捌,那么他的表现自然不会入你法眼偿昂。但时间久了诡,你发现再帅的外表也会看腻卉胚湃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷奢,放松不下勘。这时些飘镜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看刀李临、运动但不难受的座驾橇水练。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脱里汐,除此之外蔑,他还是一台很顾家的车商裙。   没错辆铂,他没有特别帅气的外表扯,没有特别强悍的动力撑凭订,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识诡岁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拾。下面柑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恋。   ●车头造型犀利猩匪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙融家姓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌搞济,定位低于大众宿瘸拉。现如今堪狄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产措潘,而伊比飒便与POLO出自相同平台耽通荡。因此在车长等诸多细节上厂,两者都十分类似趁刹集。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恒扔、1.693米的宽度阔返瑞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大衅就,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车思八稍,这点确实让我感到吃惊殿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疯桑。可以肯定的是汗刺淮,你无须对他的实用性产生怀疑稍佛极。   你有没有发现藩,他的日间行车灯嗡膊诧,很像同集团的老大哥奥迪A8啪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份歉蒲。但毕竟谁凰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂贝看搔,他的目光也需要这样嚣张敢。   从车侧过渡到车尾胖,顿时觉得捎膛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格憨蓄,从凶狠瞬间变成温顺叔拖。我揣测不出设计师如此分裂的思路隋肪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品森。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赏擞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力醒,而在我们的制动测试中的,他的表现也确实不负众望抛。我写这段话的时候煌朝,一名同事从我身后经过说了一句吼鹿捎:“哎另,这轮毂挺漂亮的”芳。确实蚀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话杉磺迁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名梅顽横,在我看来另外两位应该是300SL和964埂萎佬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100炕和陷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间碳乃浦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机郸。   直到1949年肃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功杉巳门。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时脱,速度竟达到每小时 132 英里旦矢,不仅完成了试车童,还一不小心成了世界上最快的量产车型纽瀑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扫胺,正当捷豹稳步发展的时候拿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线殿欢板,给捷豹带来了高达300万英镑的损失姐屠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伐擂封,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中轮,英国国宝隘荒?人类想象力的结晶淳崔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捍嚏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷撂络,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瘦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惜,正当捷豹稳步发展的时候斜榔广,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疗廉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身携,自内而外散发出优雅迷人的气质搜祷律,在这份自信与优雅之中迪,还蕴含着极强的力量感苟咎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惨隧库,但是很难复制E-Type带给人们的震撼人。   作为E-Type在21世纪的继任者锭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感物兑,他更是一台纯粹的运动机器涛蝎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代托吉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信裸,刚刚我试驾的是一台量产车钠害示。即便是用再前卫的眼光去审视佬乌堂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型椿,不过现实就摆在我的面前茶纤,它的的确确是一台量产车勉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车乖际梆。所以卵刻变,还是让我们先合隆下巴纶、收起惊讶订,一同来了解一下这个叫XL1的家伙福。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拿蕉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哇恫方。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瓣,而等待总是值得的微,十年之后的今天秆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1末定。   ● 外观龋:旨在降低风阻   关于XL1的外观社比,你很难用“科幻”以外的词语去形容它亥秸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球怪黑,他们的心中只有一个目标贾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189彻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解播携筛,也皆源于此饥驶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm工米贾,轴距也只有2224mm冉,如果用世俗的眼观去衡量搔怪琶,它甚至比一台大众POLO还要屑,不过也正是因此扒,它才做到了POLO永远也做不到的撂捶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准白,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妊楔。   出于降低风阻考虑确先,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低勾蹿朴,面对这样的设计皋牧颇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入氢的塑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案授蠕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”噶驼怂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮骆菠窖,大众XL1的目的只有一个俺桃烹,那就是降低风阻甸毫袒。而为了达到这一目的叔福奥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代奴提,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像处覆缆,不过相比于传统的外后视镜帛蚂炊,如何掌控与后车的距离是个问题钠承。   ● 结构壁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想里沙,除了完美的空气动力学设计外刊端,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用什。作为一台重量仅为795千克的车型沧寒犀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料黎巴翅,约占车辆总重的21.3%略没蹦,除此之外拱捅夸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理膝诬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾摩遣讲,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅怠,复古而粗犷的外形还,彪悍的身姿掂恢,经典的圆形头灯歼习,这些都是我选择它的理由博轿。那么在我稍作白日梦之后贯赂,请各位看官赶紧打断我的妄想彭,拉回到现实里锰,假如我的预算仅仅有二十几万的话掸,那么好了室脾洼,牧马人买不成户,自由客或许能让我望梅止渴截。同样复古的外形佩,依旧是个好选择局丸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品筋欧纯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话泵拾淮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拧。单就车头来说怒藏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缸奥。简单中又透露着经典的味道舶。另外青婪蚊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纹揽荆,突出了力量感册歼爬,Jeep的家族风格立马突显程。   车的侧面造型同样如此风格豆,走向笔直剑胸,简单饱满为辟。当然不能仅仅介绍外观设计匹,作为一款SUV啪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的莎懦妙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°铃,离地间隙205mm斯手忌,应对一般的越野路面足够了荡。   车尾的设计十分简洁诚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条滑脓,小巧又十分有力量感文混沙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃宏策,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看素棉虫。从总体上看僻徊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似枫皆。   本文导航慈轰容:" "  国人自古就有一种“侠”之情节焚赊,而“侠”自古就有不同定义俩奖,“言必行食菇退,行必果献佬,己诺必诚拧,不爱其躯陶,赴士之阨困溃攀,千里诵义者也谓之侠”汝。他的形象亦正亦邪娥蹬埠,游走于主流与非主流之间自成一派绿款暇。随着近年来然耍,国内越来越多的人们固,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时磨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辫惟幕,开始在国内市场发力乃里。其中揉乘吓,路虎全新一代揽胜运动版瓦,向无数消费者展现了一种精神暴策桨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神停胁翁。   路虎全新一代揽胜运动版股吃籍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概娶敲问,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调擦标岗,它的独立特性被设计师完全释放拈傅疚。如今惫,这款至今为止速度最快吼、相应最迅速抨赂狠、反映最敏捷的全新路虎舵县,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侮取,冲入国内汽车市扯洹,夕阳下一人一车嫡,古道中盾,说的是情义无价绊。谁人不为它心动耿撤?路虎全新一代揽胜运动版纷,驶入我们心中!   65年来经,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者畴垢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”顺疙。如今惧疽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版苇弟硷,再次席卷世界第,那完美的车身比例飞褪翘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌断。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为风辜蜕:4850mm*1983mm*1780mm权芍,前后轴距2923mm免甭霓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吓暖,3.0 V6 SC汽油版HSL松边认、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版号、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴脚赐奥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型较驶秘。   姿态万千的路虎揽胜运动版下,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度薄哆柬,无拘无束的气成Α,气宇轩昂的出尘之表帘秆任,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹簧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒毁,厚重的前脸茄,配合后倾式格栅设计讹瓤橡,更突显了它的自信梅。发动机盖上两条凌线刚强有力固豆体,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹秆凑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情玖挠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体欢。   车身侧面线条的风度也极不平凡诵鹊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮敬柏械,带有亮黑色指状套件纷毁吧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口始袜,装有亮黑色装饰边的后视镜话,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锈厢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂藐,这些铝合金结构的轮毂分为狄帆狠:19英寸5辐式铝合金轮毂唬临、20英寸5辐式铝合金轮毂香溯辞、21英寸5辐式铝合金轮毂龄寸欣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂眠恐瞬、22英寸5辐式铝合金轮毂锣,无论您选择其中任何一款甸度废,它都可以陪您乘风破浪僳商。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挝晦厘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联丰乃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中速,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯村星,整个车尾看似简单却极不简单具。   本文导航屡插矢:" "  1998年孤嘿,广州本田成立贩趁嚼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锚尺,而时光推移绦,今年9月12日毕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆兜簿伍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户妥饯缚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁戎闹韧,我们今天将穿越时空协廓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型层侵翻。它虽然是日版右舵车型饯郸淀,但3.3L/100km的平均油耗钠、双电机电动CVT和剁、大容量锂电池暴藩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哺。   外观更加原汁原味寇季:说到原汁原味嗓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本恋群呢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同唯帮群,更运动堡。混动蓝色特征炒:作为混动车型疽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标料拉两。   在下保险杠处灵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻免峦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节归海,混动雅阁同样采用全LED大灯设计麓拢栓。混动轮毂范:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志桓膘糜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎级轰,为节能更尽一份力第玲黑。   本文导航泵蹄:" "  就在前两周沪,我的同事刚从上海归来裂电呸,当时就是为了试驾上海大众的朗行癸,而在不久后的今天酿稠,我来到了大理驰汇,依然是试驾一款来自上海大众的新车避,虽然我与我的同事地域不同狼邯,但对于这两款车而言绊时撬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来钮龄,我不得不从朗逸说起襄鸵,由于现如今大众耐炝郑块化的产品研发撑笛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挡,朗逸到水、朗行以及今天的主角朗境亦是如此继,它们的关系算是孪生兄弟汝,反正我是这么理解的煌牟。   目前朗境的广告已经全线铺开妒,消费者的关注度也很高韭宠奴,虽然我个人比较抵触姆ィ块化的产物(感觉个性不足)蔬畔聪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑莆,其次在10多万的紧凑级车里巧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鲸。所以销量方面自然也很喜人蟹头,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息首,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尉怖。   从英文名来看花膜仍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版擂捕,朗行的英文则是Gran Lavida夺权,其实如果从相似度上来比较筋叙虱,朗境与朗行更加接近灌,因为它们均属两厢车恳。我想对于这样一款车来说堂莫,大家都不会有什么陌生感硼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍釜螺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章季矫,我在上面也为你准备了延伸阅读度凯腻,可以先行了解一下徒提。   说实话嫁,朗逸糜探、朗行抽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坪蹋,让我来区分一下芥锋,估计我也需要片刻的停顿稍禽家,因为它们实在太像了!就朗境而言危,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条默顽脾,并将内部更换为蜂窝状造型胳苹,包围下部使用了黑色塑料钨连,并加入跨级风格的银色护板迹,此外前雾灯变成了圆形吮眉必,以上就是全部它的特征了换踢沏。   既然定位于跨界车玫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙双,同时为了更加配合Cross风格瘸,车顶还加装了行李架翱巾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙棵究概,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识腐。粗犷的风格也体现在轮毂上火,样式上很难用语言准确的描述出来波悼,总之很复杂喀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理旧饶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)半逆。   尾部的变化几乎与前部一致干,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法饲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理郊谦,说实话就车尾而言防,我感觉朗境比朗行好看了不少拟冒霸。其它方面再无不同咳钒碌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的乖吴,转向灯复颇痞、倒车灯赣耍骆、刹车灯还都是卤素的疟翰。   本文导航技湍莽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾死奢推,所以无论是合资戳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣处。今天的购车主角是一位40岁左右的女性罐补,白领阶层木,夫妻年收入有50万元左右卞雇苍,有房墟,老公有车胸体尾。实际上修玲居,女主角目前也有一部老速腾车凳逼,开了已经7年准备换一台豪华SUV纺。这位女车主喜欢玩瞪,追求年轻鹿损反,注重外形砷洞,并兼顾户外廷篮方,不喜欢纯越野车型筋们,而购买价位瞄准了40-50万元领域酞潮。所以我们直接选择了宝马X3颅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较力。   为了公平竞争枪诧,我们选择的车型如下擅乌冒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 僵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型花、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 评,三车的价格虽然有些区别绵记,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搞诉,所以三车实际购买价格差异较小搔翅稼。   对比项目一福瓷坝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的碗,特别是女性篮钙悔,希望自己能买到一款好看的汽车杏毕母,就如同提包还有衣服一样拼抵,特别是成熟女性裴耍吩,尽管喜欢标新立异避,但也更愿意接受时尚动感的类型浪副。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸究雌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯搞蓄,相比以往方头方脑的设计鳖赎磷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少冻霜。更让人动心的是曹股酸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素己敞泵,同时形象也不乏干练紧凑背派锤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润誓,线条流畅畔,稳重而且动感得鞍刀,因此吸引了不少消费者捷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性笑武硷,但2013款并非全无变化拆禽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计城梅,此外还有大灯形状溶缅、前后保险杠解法攻、尾灯免、排气管方面都作做了一些细节上的调整趴晦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些掇缉净。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计桐,锋利的腰线敢,近乎方形的前后车灯惋篇,甚至连轮眉的造型都是方的潜,虽然它是一部纯粹的城市SUV凡截穿,却似乎在它身上找不到什么曲线晾头鹊,因此在奔驰车型中也算是有个性的群饱。对于女性而言钝淑驾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了始。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面糜,三车都不约而同配备了氙气大灯儡,区别就是戚,宝马X3采用了远近光分离设计腿逗娜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体糕。另外樊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能啊篓。另外授骋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯峭,而宝马X3大部分车型则无此装备筹协秒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面溉冒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心伞绒,都50万元的车型详蛔,自然都是配备比较好的轮胎品牌侧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的赫,这些方面倒也不用纠结甫。另外需要说明的是吞昧缕,宝马X3是没有备胎的寝,因为他采用了防爆轮胎铺暇,可以零胎压低速行驶一段距离爆湘练,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎线。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大醚屡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹脚拆乖,所以基本打成平手篮势。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瓦拌挎,从两款车型的厂商指导价来看晤背,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略工固,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)绘鲁翱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一文。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计火现:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”搏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要怪端,这一点奔腾X80的确做到了蹦锭莎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念埃杏弦,X造型的前脸具有很强的立体感陪啃遍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚马无累。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蒲鲸共,尽管这种感受也仅能停留在视觉上畏梯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用句矩私。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升矩少草,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线垒米。轮廓清晰的六边形进气格栅从什,中网上三辐式的金属饰条污枪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度陈,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式赔痛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度桥邯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计卵,只要消费者能欣然接受沮贫教,似乎一切也都无可非议滦辞。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面慈蔬,除宽度相同外还辣,X80的长颅屯、高及轴距均占有绝对优势秘刀,反映到辆车的侧面造型上镜碑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形穆蛔阿,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态山缆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式赦单,上扬的角窗结合扰流板的装配南乒,使两款车型都增加了不少动感的元素了歧拌。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色昧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感弛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔匙。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气差棋恭。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化吓,饱满圆润的风格依然占据着主导妨答。与X80的刚劲有力不同榷,ix35的线条运用更加柔和灸,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力顶辅炭。没有尖锐的棱角纤版,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素厩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象盲阑话,飘逸的灯带向后延展廖,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神廖兢。同时倒车灯的独立设计废匆,也让尾灯的造型与